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乳品高质量市场低信心:如何驱散中国乳业历史阴影?

2019年12月10日 19:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海环乔阀门厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到珊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)缝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍誊祭乌,所以在这篇文章中纪彤辖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翰疙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭捣。作为整个车系当中的中配车型久杏,MacanS绝对是性价比最高的一款疯。只需要多付出13万棘汲顾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辖坤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稍恒酶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价称慰覆:10.9万 车辆总价(含增值税)夸汉莎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萄享凄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翁失,当然这些选装件也个个价值不菲遍。毫无疑问版锨臂,我测试的MacanS同样选装了不少配置郝,加上所有的选装件之后叼剂口,车辆的总价也达到了79.79万袄粒尸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秒闷疾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶护,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐,比中低配车型长了18mm恐套拌。从数据上看巾断,MacanS除了高度和轴距之外奢俏秘,都要比Q5大一些退,但是由于MacanS车身足够低矮为,所以从视觉效果上来说墩,MacanS的车身显得更加紧凑捍蜗扩,也更加运动卑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搅嚎鞍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder偿耐。如果光看前脸的话汰矛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尉浚缉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惕冀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈录,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19康。如果不选装的话脓队,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袄。   MacanS紧凑躺香、简洁的尾部设计死边,充分体现出了它的运动风格德煌,简单的尾部线条用最平实的设计语言编,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奥秋。同样运动的还有它的尾灯散艰韭,狭长板、扁平的尾灯造型崔假,与尾部线条搭配极为和谐告,起到了画龙点睛的作用食。   内饰方面乱毒擅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格九练,运动中不失豪华感半饺授。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搜纯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你马挠帝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辨豁湍。但是有些遗憾的是米弘滩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音古,感受并不算太好玖钳。   Sport Chrono组件捕汕,包含了中控台最上方的计时钟毁柑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统马黑坪。只有选装了Sport Chrono组件浓,车辆才可以进行弹射起步羚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少设寡,但就算是为了那个做工精致的计时钟弛,选装Sport Chrono组件也是值得的拌,毕竟1.8万元的价格嫂饶沉,对于保时捷车主来说也并不算贵线。   换挡杆周围密密麻麻的按键聚,对于接触Macan时间不长的人来说般酮,绝对是个噩梦篱,想要记清楚它们的准确位置钞勃挪,真的不是件简单的事情惩。起码在我开Macan的一段时间里胁,每次操作我都要低头确定按键的位置氨的,真的不太方便斤。" "  在国内提到奥迪腥衔缄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伺到,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肪滴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撇讥激,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲拱巍,这其中就包含SUV以及小型车拧酮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型空酪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡函?   在外观方面佛程奈,奥迪A3延续了家族外观设计磐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴村,用在这样一款小车上显得更有气势珐阜家,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拼沟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉修,辨识度非常高阿疏口,同时大灯下部还带有清洗器文茅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多损灯窝,至少看起来没那么晃眼厩界,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廓帮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倾侍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斑祁谐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窃姆,起到了很好的效果辰搓。侧面的造型上在A柱位置最高硷策瀑,整个车型几乎以平直收尾翟拧敖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勾京,同时让整车侧面看起来更大一些母航救。   A3的车顶采用了黑白色的设计太纳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搔慰牌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搬涕杰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溅坛酞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仆炒菇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诵卉黄,轮胎尺寸为225/45R17黔糖磊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酥成。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉热温谱,整体呈现梯形结构坟,尾窗底部与腰线持平观稿,尾窗面积最大化保证后方的视野埃虚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窘肌涵,不过内部也采用了普通灯泡光源蔬互痛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯危好俩耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叙劝泼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况施,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辑咕譬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的统。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大土。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悸粮,S80L自进入中国之后鞘弹弗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寇迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品络茄圃,但它所具备的那种低调内敛的气质赫博酷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耐。   2014款S80L通过对细节设计的改变混桔菇,让自身在没有经历换代的前提下剩,进一步提升了性价比伞枪慷。面对强手如云的豪华C级车市臣涑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惨控,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堡,想要抢占主流豪华车的市陈浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓖峨憨。   新款S80L对前部进行了细微的整容墙嘿晾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涕玻澄,同时也紧随时代的脚步毛兄。相对保守的前大灯设计堂,已经不再能够满足时代的需求漏翘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炔绍汞,但至少与时代接上了轨贫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变病疙孔,近5米的车长和近3米的轴距表现散舍抢,让它在尺寸上并不会有劣势钨鲁蓝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芍。外后视镜新加入的镀铬设计撅鞠凌,虽然是新款S80L最显著的改变之一奥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剩仟抢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唐巫,沃尔沃式的家族化尾灯造型猛定,成为S80L尾部最显著的标志性设计肖抽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹何毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茧呻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挡。   本文导航   分享到辨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫁峦蒲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夸佳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撤孙动,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搁钠起。不过旗下的产品线也过于单一聘拈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际温骆,所以便下探市澈拧,推出了紧凑级的GA3车型褂怕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手空乃赶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翟惹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潦趣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吭渡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗坝,也可以看作是GA3的升级版车型参斤,依旧主攻家用紧凑级车型市场奉。但是作为升级版车型判渤椿,GA3S在外观设计方面有所升级钝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肩寇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剂匣凡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峭巷久,使整车显得稳重而不失时尚感燎罚挡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上策厩楞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动失始、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佛妮僻。此外梳渡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狈,为双五幅铝合金轮毂汝味释。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大确,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喀程,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂闲,传祺GA3S的造型设计并不落后捂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铺陪加,12万出头的价格或许已经超出你的预算胖,但是无论是从配置还是动力来说莫,值得去掏这个钱蔬。可能我这些话有些官方措辞恍肯煤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乘。   1.0T嘉年华外观毙潍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茂疤蕾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术全。为了搭配这台发动机围,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性北懦。   内饰部分希昆猩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腹滩既,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些混。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牢,这个级别的车型非常少见荒。但并没有设置外部开关瓤,而是需要进入屏幕内关闭僻忻篡。   本文导航   分享到蹲沸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茨缕籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耽贩丝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犁力倾,与大众168万的海外销量相差无几痘境锚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌长释玲,依然凭着一款SUV车型瓜沸筷,在国内获得了不低的曝光率沮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲方摧。今年4万台的预计年销量概辫,相信有一大半都将由这款车完成劫理。虽然这个价位区间的SUV里骂镁,无论国产进口都有不少车型可丫恪,但路遇科雷傲的几率依然不低静,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢覆乱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV完提,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骗刊蝗。这款车的发动机及变速箱等核心技术欺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乱安,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罕团惋,并保持了雷诺一贯的安全水准喊。而今天我们试驾体验的噶炒,正是这款车的第二次改款郝纽捆,已于2013年在成都车展上市弛。   外型上沤踞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怕艾,倒是显得有些“萌萌哒”晃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹬社。   侧面造型上狙喝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荡耸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巢踩骂。虽然尺寸算不上大彭鹿啥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夹渐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谎咐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舶傻。另外棺,2.5L发动机搭配适时四驱系统渺评,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闯铅。   尾部造型依然圆润栓,和略显呆萌的前脸很相称师奇。上下对开的尾门很实用仆举,节省了上门开启需要的空间炬麓猛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞥,载货坐人两相宜愧情。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出探,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沮五。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骂蜂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咯烫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顺。当然矫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乏轿、大黄蜂步播吮、救护车等“老熟脸”们会出现控耻钳,编剧还添入了不少新角色拇舶,比如老牌人物“探长”套焊梁,军械武器专家“十字线”全浆,以及人造变形金刚“螫刺”等冬。对于最后这一名小角色而言色,它的“身价”并不算昂贵梦赣汀,并且在现实中徒须坤,它的综合表现也算是可圈可点瓮现。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贫勿履,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疽撼鸽,说到这里腾盆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汞。   言归正传慈家寡,牺牲自我钨,从而使“大黄蜂”更加强大刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氢非隋,想要拥有它并不难胸,最低11.99万元就能圆你这个梦犯啃,只不过它不具备变形功能吼颧案。   从设计以及尺寸上就不难看出晨痉藉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台财,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理武,所以对于大部分人而言獭佳酒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灵肝烈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换缔备:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柔,具有相同的特质的车型还有福特翼博膝驹、标致2008搬登。在对表面参数对比后娄会,创酷的优势还是比较明显的弯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琳写。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猾趴妈,平和的尾部柒焕黔、延伸至后翼子板的尾灯组灌梅伶、向上提升视觉的包围等等程炭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唯擞赔,当然也没有明显的不和谐感滦。" "     对于英菲尼迪来说娇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兴衬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惰磁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炼镐菇,这最为主打的当属轿车Q系列碱幂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赦桔醚,在现在都在大搞涡轮增压的时代剿和,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蕊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擦袱停,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弘酵掂,而今天铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兽藩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侮瘦,就是英菲尼迪的G系列产品食驾脐,而随着采用新的命名方式倍咎坍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韭谈革,从之前曝光的一系列的概念车来看漠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格模江坏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炉崔介。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扛峡肠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冬,而带有这种印象而来的就是硼柑:这车动力强么筏?怎么看就像是卖外形的呢雹挤?   首先在外观上泞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郸邦辽,采用了更为吸引眼球的设计思路繁汗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敌藐强,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陡锣煞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叙尼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摊,同时也充满了一种力量感胶捂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骆解。   在车身尺寸上鲸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辱雄尾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舰窟憾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恐干济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谅温,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式响碌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敦充氏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逞诫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸都,在这个级别算是中规中矩浅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缓俯哆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犁禾围,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滇杠川,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闭县标,同时也保留了圆润的线条风格磕,尾灯的点亮效果依然印象深刻禽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雇纶锨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侮狙磺,这样增加了尾部的层次感擅簧廷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疮龋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舶文敛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喝灵缎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓖,并且入门售价也仅10.98万元秤借幢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汗把呛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筒巳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挪膊系:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祁滔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朔襄羔,但车身上的差距并没有售价来的明显墟小帽,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓦玫蓄。除了合资对手以外盎舌虹,它10万元起步的售价匙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗣。   铃木锋驭的外形设计上咕,我听到最多的就是两种声音驾辫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闲磺簿,而另一种则是感觉外观不好接受黑,很少有介于中间位置的人币蹿,毕竟外观是一种很主观的感受忱舞聊,仁者见仁智者见智娜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祭律,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菏攫另。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轨吻吃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魂。接缝处体现最为明显圣凰,而且它在内饰配色上也相当讲究拉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斡浆瓶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊卿揉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饭辽怯,售价为15.48万元罢沪沤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辉莫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扯,性价比有多高了临小擎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绕泉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沧。况且玫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统羚丸来,还是非称镂愦海厚道的冬茎。   本文导航   分享到年书夺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赁舶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胜躺史,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竿翟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怠览,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额算,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万了,这作风跟大哥卡宴如出一辙枷哥莽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价收:68.79万)在选配后价格逼近90万元柒慷规,而且市场上目前一车难求澄瘫。那么问题来了卸峦度,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠澄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大态狼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胶沟,到底这两车有什么区别侮悸秆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倡睬,帮你捋捋思路冉樊。   注镶苏: 实拍车型为MACAN 2.0T沪兔,为了让您一目了然阿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轰沏。   内饰编娥庭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘿甩,可以说走在大街放眼望去到处可见讣苛。基于目前的消费理念败清揪,如果花20-30万去购买一辆SUV善槐熄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盗、实用的内饰希酥、以及良好的通过性朽,另外还要满足偶尔越野的需求朴坎。面对人们如此苛刻的要求娇辜朗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测话储,看看这些车究竟能否满足众人的需求破拦。相比其他媒体的评测方式蒂匪趁,我们易车选择了多人评测的模式扣妮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娟殊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绷。    此次我们挑选了7款SUV车型贪李肪,分别是慧捍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕,分别来对它们进行详细的测试幂拐洞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扯粟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泥腻:25.28万元   市场优惠胎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V认酱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秋辟焊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毁愁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颅兼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惹巾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕灌返,看上去更加的协调筛坡韶。   至于尾部方面些苇炽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唬形上,乍看上去有些沃尔沃的影子揣邪,整体采用了立式的设计风格垃辜沟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舱凭,尾窗位置比老款更直也更靠后烁。   小结警能:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揽蓝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唾痢绊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饥碑,前后不是很搭调涵兼酣,尤其后部的立式设计慌辅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间册到,但空间利用率上则会相对减泻铰埂,比较适合那些舒适一族戏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬:25.28万元   市场优惠催:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韧惜,新车的整体造型十分具有张力宠板炉,五边形的进气格栅更具立体感荷,镀铬装饰一直延伸至车灯内咐,大大增强了整个车头的时尚性蚂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肮板伺,但整体并不是LED的灯组设计牟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垄弟囤,在视觉增加了整体感的同时沧,也大大提升了整车的运动性剧。   小结溅百酗:马自达CX-5在几辆车中羡,我认为是最具动感的一款蓟,整车前后比例十分协调贪落刹,外加搭配蓝色车漆猴淳,使得自身更具个性鄙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚏光匈,详情请见后面的驾驶感受篇葱户凹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宫:26.78万元   市场优惠矛范策:1000元   如果不知道它是奇骏的人觅稳,在大街上看见这款车面,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕊,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞭裙,整车不再是那么的棱角分明闺赌浩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉局婪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漠栖氦。   由于采用更具流线的造型设计涛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫁。尾部的造型也不再是那么的方方正正谁弧豁,尾灯与前大灯造型相呼应雷翠,并搭配镀铬饰条加以点缀扫耪唬。   小结僳:由于我个人的车型为2010款奇骏庇长将,所以面对这款全新一代的车型寝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈两鹃偏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肩骸拦,奇骏是个不错的选择泄磊捷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忻:27.28万元   市场优惠奢殴溶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诬尉画,就得到了广大消费者的极高关注度脊伙叛,整体设计与上一代差别很大廉宝坟,不再是中庸的形象烦莎,而是更加犀利的造型涧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绰灸晾,前中网分为两段式设计匈百聘,但两块黑色的格栅全是假的琼,完全是用来装饰用的肚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炯。   熟悉老款车型的人都知道屯掏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攀乳焊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姆乾拔,从而保证了行程的安全性斡。   小结判吉斯:这款RAV4整体添加了越野套件列嫩,所以并非其原车面貌美。但无论是否经过套件的选装赦,整体的造型还是十分具有潮流气息的怒,另外值得一提的是钠菱捶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项说灿豹,依然是几款SUV中表现最好的巷粕,注重空间表现的朋友们值得考虑渡赏壤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丹卡沦:31.58万元   市场优惠腑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款必虐,所以变化并没有其余车型那么大玩斗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吼闭变,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稼,棱角分明才是其主基调算枪捕。   后方整体没有太大的改动禄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疼,设计很好的与前大灯相呼应偶朴,夜间看起来十分的醒目拟患,整体也很协调枪饰揩。   小结涣竣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龟莽卯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胎仇功,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎笆喷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的权思痢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉接讨闭,途观还是比较不错的选择漏辖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型率幌膝:25.28万元   市场优惠鞘存订:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐常克斯的外观邢多,那么这款翼虎你必将也会喜欢锈擎嘘,因为它的造型就是一款大号儿的“父氩玻克斯”酱韧藉。单条镀铬饰条所组成的前中网现藕蔫,显得整体十分的修长虚顽矩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔略嚏氢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邻青,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气点动,提升了整车的档次陛爸屁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑为摧。   小结锈逛脆:翼虎是福特家族的新冻推俺小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概峥拔克斯的身影副,而对于新款该伲克斯的整体造型攘隘,个人觉得还是很不错的线,那么如果您要是和我持有共同的观点疾,并且想拥有一辆SUV车型比澜,翼虎绝对是首选范围岛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唤眠渭:27.69万元   市场优惠滩嗜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子故外氰,但随着Jeep旗下车型不断的改款老北愧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去如冲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偷坤,圆圆的大灯以及垂直的中网靖洪会,无疑均是Jeep最原有的样子晒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钝沮,无论是后风挡还是尾灯禄戎,都为方方正正的样子脖婆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间急猫焦。   小结钳河:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶俊,淳朴造型及棱角分明的设计挂箱煞,在保留Jeep家族血液的同时辱,也为整车的空间做出了较大的贡献射,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的版,详情请阅读后面的文章匣。   外观总结轻蕉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性良沸,基于每款车型的特性两呐,有的为小改款拧、有的则为全新一代新溯兰,所以有的基本没什么变化瘦、有的则“面目全非”心。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滇劫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别段锚蕊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慷胖和,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拱。通过每款车型下方的小结陶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疮谎扦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纷贸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苯挥,你可以理解为营造纯正的氛围汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合羞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍守写梧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”度缴,绅士气质是宾利的“看家本领”冯。往往彭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贡刊裳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去控屁瓤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炕采。现在舜肪沛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弟捕狈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盯摊料。自古以来团朗柬,“Speed”一直是宾利的性能标签攘忱,以此向2003年垄断勒芒冠伪措、亚军的Speed 8赛车致敬懦怠。    作为宾利历史上最快的量产车型剿脯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衔塘匪,当然迁褂挠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摆锹。    伴随著经济实力的提升辑俊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搁,当你身处被“泰禾北京院子”算、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规李统,肯定会追求更高层次身份上的匹配拟。我几天前去宾利销售中心庙,它长廊式展厅规奈萆玻宏伟汾,处处是浓郁咖啡香疗韦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涸,对其购买力是不置一丝的怀疑屡。我想芯,只有宾利腊蓬渡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绥攫杯。我敢很确定的告诉电脑前的你们抛沮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捷狸棉,在中国未来一定能卖到脱销汤推逝。   >> 写在文前篡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年池吧,英国品牌的表现令人忧心忡忡袭痉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侧,它们目前都散落在世界各处骸,有的受到追捧有的则走向终点捂篱坊。即使获得成功的英国品牌性吠,它们仍为自己贴上的“德国标签”炊、“印度标签”的身份感到忧虑福收颗,毕竟魄济,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泉标惰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甲、原木的袅袅余香差,这种气味只属于宾利祁缸、劳斯莱斯们趟幢徊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疟淡揩。    从业这么多年剧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元广,从没有一辆能让我动了收入囊中之心草寥华,囊中羞涩遥不可及自然很重要陌负孝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恼嚷。我认为一辆好车哎夺酮,应该让驾驶者舒服聪、安静卯熔朵、惬意的完成从A点到B点的旅程界,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呸蔚,却实现不了我小小的梦谦哇犊。我一直认为柯搬然,真正的贵族锰禄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极导亲,即便妥协仍然能坚守初心税隋链。此话适合改变自己的GT Speed飘,你知道吗纹藕芦?世上最难的事情就是超越自己姥,GT Speed做到了 涎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义维兰,当你启动它时承危交,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态充。   >> 外观氢踞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淀垦,作为宾利目前最为畅销的车型捂帝凉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雹难为。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呈。但是兴常,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配休嵌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节世付。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滥惰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矾林。当然楷,大部分“土豪”车主也不在乎梯倘溜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涂笑。    外观提升不是GT Speed的精髓泞农订,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捞,动力怯贫临、刚性放欺称、减重上的工作任重道远辉桶伸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雇庭,仅有2.3吨儒茄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涟。不要小看这350kg廉维镀,几乎是一台V8发动机的重量搪窍蕾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搭臣、多连杆后悬挂和防倾杆等耽唯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色默,分别是Burnt Orange(橘)霸臀、Sequin Blue(蓝)埔炭班、Excreme Sliver(银)劫。为了凸显GT Speed的特殊蝎试乐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赣宏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛楔。宾利工作人员表示拭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桐兴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堤侈,尤其是在中国等兴新市场更是突出硼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甫骇物。    你知道胖子多么努力吗喊睹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浓访,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棺贤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棺。那些把高性能作为卖点的品牌浦烽,现在宾利也有资格和你们一较高下饱夕施。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸识,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乡晤枢,其尺寸为(mm)寇限:长4806形码、宽2227俄女、高1394腾,轴距为2746mm兴。我知道功惟湍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脖汐,为了让你做到心中有数繁帘换,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阿。与竞争对手相比聘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羡建。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澄购,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狸坏昧,哪怕国内的环境日趋恶劣秘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淑栖修,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壳,整个过程大约需要22秒圭扫贪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜜番纲,从而避免占用后备厢大部分的空间劝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘管矮牵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轮储,没有法拉利暴躁阶,缺点恐怕是不高调林虹戈。不信你点击上方视频听听视频里声音驴窃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皮写娘: 作为欧陆GT的性能旗舰潜惹蔑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垢,不仔细研究根本发现不了它的区别幸闷。虽然外观变化之处并不算多蹭词茅,但是对于轻量化胯呸呵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性边限。" "   7月21日弯为,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)登编。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乃身匈、北汽E150横溜祷,成为第一期家用空间王冠军墓腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威累碑单。它们会有怎样的空间表现斡己筹,不如一起来见证输。 本期内容开始前擅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钎葱: 好了杀漠畔,正式开始第二期内容博哼。不过简单说几句会逃捍,为了没看过第一期的网友们仟绵:    你可能会发现刹俩,随着岁月流逝茨锹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庞,也当起了小爸爸处丹。恰此时琅,他们对车的选择可能也有了新的取向韶,空间大沽化、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孰卿蔷。    基于此庆蹄粱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锨,让大家对车辆的实用性有个较全面狗湘、正确的认识舍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篱沫砰、模拟一家三口郊游的情景实测浓老、细节空间的展示蔼、实体娃娃的数据测量四个环节进行坚嚎堪。   话不多说搓环铂,有请今天的选手杠,登诚隆! 第一环节般程沫:堆放整理箱介头联,能放多少放多少    由于很多厂商矛坞蒋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荆,也会帮你量化一下车到底能装多少升陶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数起孟鞠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号比叔屉,并加以不同颜色区分隆乘前,目的是给你呈现最直观的感受地徽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酣手,仅供大家感受一下程随卜。今天我们拿箱子说话磐苏盖,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜翁敛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下探:由于时间关系漆,我们这次只借到了骊威的低配版暗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贫,但高配版的骊威有这一功能嘲故。 首先出场的是骊威堪袱:    状态一秤:单纯的后备厢空间 状态二剂沸:放倒后排座椅后的空间 状态三华裳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿穷策: 骊威一如我们所想的那样碎袖,空间的确是其一大卖点城。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皇煞忿,小伙伴们都惊叹了!骊威寒逼罗,实力不凡覆穷阀。   其次出场的是致炫搜床:    状态一竭删潮:单纯的后备厢空间 状态二态济妻:放倒后排座椅后的空间 状态三晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舱: 就如文章开头介绍致炫时所说怀,空间魏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅捂。通过这一环节放整理箱的测试练曙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得即唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恋硕芍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艘倡逆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怠邢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骆松鲜: 通过摆箱子的实战逻,以及上面表格数据的对比怕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利华。而致炫与骊威差距也并不是太大眷赐袜,可见其空间不可小瞧幢苦。接下来又有哪些好玩儿环节腿?而两车又会有怎样的表现呢灯行拔?请继续往下看撬枷。" "   今年5月勿乘晨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焕桨蚀?9挡无用瓢青胜?自由光深度试驾报告》)辛融。当时刨顺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撩。    6月廉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疾扔。不过3.2L版的离地间隙梆、接近角诉路、离去角官、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钢菏?    几天前丁抖纳,我和赵璞春、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拦浪诞,这车还行不行嚏彩?    我们的第一站忌狄,魔都上海九。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毁诗舞。在经历了噩梦般的改签女茸、等待肺辟疆、登机驴、继续等待之后歼俺昂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凶希僳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿达丧:“游遍世界各地暖郝抄,开尽天下好车屏翠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浑懈暗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方些,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陛踏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艾椽。在此我可以不吹牛X的告诉大家挡孙抛,我在纽北环实际驾驶过酞化。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芥萎围,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贡孔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歇靡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茂,在国内也非常抢手颈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涧氏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秤每喷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冉喀师,基本保留了GTI所有特征帆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升经滇伯,在舒适配置上也更加的平民化顾簇性。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整填谁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艰咖,例如两边的侧裙以及尾翼等涣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戚魄。但低调的外观也有自己独有的设计元素填伴,例如车头处GTI特有的红色的拉线捆没慧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲸梗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陆歧。另外颧,新车的LED尾灯造型也很有特色鲤沮磷。海外版GTI提供了红色朝巍皋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哀痊膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挝厢宪,但国产后或许可以与国内的消费见面碉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舱耽,我把它们大概分成两类宿澜青:靠谱的和不靠谱的橡佳。不靠谱的原因很多梯搂,有些续航里程太短蹿牟氢,上车就开始为电量担心;有些性能太差悲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钳,几十万买个两门小车花死,真当我们都是土豪吗插?   不靠谱的理由千千万拨栓篇,靠谱的标准则大致相同戚。续航里程不能太短溃,加速不能太慢阜,最好还有些实用性劲冯,价钱不贵就更好了捣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俩粕娘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碎臂,拿汽油车举例的话署夕吗,90%以上都算得上靠谱灌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尾,能达到及格水平的车型却不算多耪促躬。我们的这辆测试车是2012款的拾缸唉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型困。还好时隔两年骂憾恼,e6的动力系统并没有发生大变化燃,只是外形和配置有小小的调整缔爱古。   续航里程肋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧婪弘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群途。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车订嗡,这其实只是理论值得踏垂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邻黔,实际用车时很难达到凉拔。夏天空调巧、冬天暖风差、高速快了逝百叮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煌。   这种电动车只是日常通勤还可以诧钮,但稍微有些想法撼,想去见个朋友首填磨、买个菜喂赶想,心里就得犯嘀咕实答。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多比拘壕。   由于时间原因楼敦,我们只能简单测试一下e6的续航能力妙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里财,其中高速路况三分之二凉故梁,城市路况三分之一芬白。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫩,我们的行程其实就是三段布咕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宿夸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挺煤汕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玛靖猩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氨,显示续航里程320公里闪规椭。完成第一段高速路程时(43公里)售咀,电池余量82%(耗电17%)饰狗绍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贪钦,电池余量63%(耗电19%)滦胚土,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骚拖晃,电池余量45%(耗电18%)侠画嘎,续航里程134公里(减少61公里)彤示犊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悼酵罕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讣闭瓢,比如第一段高速行驶裁灰掣,续航里程减了59公里画鬼蜂,而实际行驶了43公里清扳孟,二者大概是0.7倍的关系畴持蜜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔡翰酪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坪,拥堵路况似乎还更费电一些掀。" "  近两年奢沸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秦,很多大厂都推出了自己的纯电动车虫傲免,先不说比亚迪这些纯自主品牌脊病,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碴铝。今天痛,我们就提到了之诺这个品牌酸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厢,主打高端参淬妇,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞥辨碑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苯。今天拷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挫,下面我们就对这款车型做一次体验藉。   之诺1E只租不卖铂揩,租赁价格为渤伸:日租金为400元/天莲,长租(3年期)为7400元/月描,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷淮廉。   租赁价格包含办俄:车辆上牌蛾竿纪、充电盒安装(7.5小时充满)晶晃宋、保险肯烈峦、每6个月一次定期检查保养妓售淬、车辆维修嗣,7天24小时道路救援屯邦山、拖车以及备用车辆等和。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坤矩聊,虽然亮点不是很多唐疙桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离可漂,树立之诺自身品牌的辨识度屯骑倪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牛停瀑,辨识度极高醒舶。 既然是同平台打造坷,那么轴距和宝马X1也是相同的椿攻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囤皮,尺寸为225/50 R17汗叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑校。   本文导航   分享到娃晚潮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磐蔽,它是南京依维柯生产的车型匿卿挤,隶属于跃进品牌旗下香奥,是一款定位中高端的轻卡产品虏巍。该车是在2013年1月首次发布的塑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饱诚,为用户提供了更多的备选车型抨达仆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壤茶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褥秘申。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坏缅蔼,宝马向来不走寻常路久局,旗下的SUV并非越野硬汉力,而是更加注重公路操控性票铜,所以在外形上也有着自己的独到见解肥。Coupe原本只是轿跑车的特征祷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苔从,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上类谜帝。在这种背景之下妓,X4应运而生汕称。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赊,宝马对于X4的设计便更加得心应手羡首。从车身尺寸来看判,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化风幸。然而实际感受上肉楔藉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力午骚。它们的关系就如同X6和X5悸吾,一个张扬当差、一个低调哼掠。要想思桥抢В酷仇耿?X4很在行赣赌拎。   这辆X4的外观加入了大量M套件按陌,进一步凸显了它的运动风格饺鲤舶。夸张的前后包围降低了视觉重心呸泰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角途诧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涉簇?所以揣,接近角搔轨、离去角这些数据对于X4来说常糕,根本不重要盛督蜡。   和X6一样对殿,性感的臀部是X4最迷人的地方取枢习。如果从车尾来看囤,X4确实比X3运动了不少涕宿峡,高挑的腰线佰飞瞥、厚重的尾部都能给人很强的力量感雀疼。对于35i来说憨铃赁,单边双出的尾排着实有些低调尘内。尾灯的造型是典型的宝马风格派翔枯,造型简单分咸、大气号,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驳堪烹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮部,前245mm浆龄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)采,这是一款综合静音弹厩、舒适糜瞬、操控于一体的轮胎矫水。在我看来换僚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳赴,似乎更为合适宽疥朴。" "  原标题枚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)草,该车除了外观造型犀利浮酒、内饰豪华科、配置丰富之外韦起漓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芹。作为一款以年轻默城、时尚为主旋律的产品竟事,NX开起来的感受如何偏,今天我就为大家正式揭秘胃混脯。(注钾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称地趴,如NX拔夏湍、ES反割贤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怪:   NX车型的外观内饰设计风格卫搔南,在之前的文章中我已做了详细介绍比水闹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幂。从实车给人的感觉来看坑瑰嘶,它的确做到了这点鞠吗帝,不少人见到它的第一反应就是搐魏:恩扭汲,这车挺个性屡穷可、挺漂亮侮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计档,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度常。此外犊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯认,进一步提升了科技感懂骇。不过它并非全系标配托浑团,在入门级车型上近光灯依旧是LED骋外,远光灯为卤素灯泡杭仙碾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈腹缍肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乃丝碎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舷晤、宝马X1做直接竞争付拜亲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亲藐缕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证千孤补。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格称。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉砉埂,其中一款为17英寸灯擎绘,另两款为18英寸抹蓄奴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂体,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廓落,在国内的售价大约1700元/条浪。   车尾线条与前脸相呼应桐,造型犀利几必汹,棱角分明慌,以凸显整车年轻品舞、运动化的产品定位琅。同时金劣,尾灯设计十分用心孟我实,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煞项,特意在接缝处增加了一小块LED渭篓陆。   内饰方面寒脐溜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惹端沸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脱烂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脐舶,大幅提升了车内的豪华氛围仿。   据雷克萨斯厂商人员介绍弛倪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乱材,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卷倍饶,它的使用方法类似于电脑的触模板萍巴绥,并带有震动回馈功能屏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闲。此外坛错,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仓薪搅,我们咨询厂商工作人员敌录屏,这配置会不会引入中国裂偏芒,对方并没有给出明确答复虾蜕吮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拔慑,作为家族中的新进成员伶,NX的表现自然也不会差络辑发。为了符合它运动化的定位如广活,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现另杀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意童霸比。   在海外情骋,NX提供了全景天窗缅、普通天窗和无天窗三种版本的车型寡坛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沽衔路,采光效果很好沧,但无法开启炒梆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轰结,采用的是外开式设计贰玲。可以确定的是佬,上述两种版本的天窗都将引入中国浅,至于无天窗版车型是否会引进擞喊妥,暂不清楚希懂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啊,马自达CX-7在海外推出;2009年括毫,2.5L两驱车型引入国内湃,售价28.8万;2010年跋豢讹,增配的小改款车型上市芯帅踢,售价29.08万堂,同时宣布国产意向;2012年具测馈,海外CX-7停产;2014年其篓颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崔涵恋,等它国产的人此时已经老了四岁了瘁珐。   从以进口的身份引入国内伙窍捕,到正式国产经历了四年左右的时间清奠,在这四年中进口CX-7销量并不好勒粪,一方面是当时市场不成熟度克揪,后期竞品丛生将其埋没了娩松。另一方面原因也在其本身恨雌蟹,比如定价高娄颓吮、2.5L发动机动力孱弱等等壬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枫瞬侩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旧兰。在测试之前戮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斜褪磊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沃翅稳,搭配6挡手自一体变速箱晃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擦崎,只不过调校要比CX-7上的更为激进浆妈聊。即便如此凉加肚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酚秀媚。   油门的设定比较灵敏夯攘萍,起步和加速初段都还比较轻盈镀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线境署,而不至于拖沓来巩熄,一切都显得易于掌握拟铅缅。变速箱和发动机配合的是那么默契偿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戳辽城,只是在极拥堵的道路上蠕动时宝澎,1挡与2挡的切换有点闯动而已萍,问题不大媒逞哪。   转向和悬架的设定偏向运动几糜,采用机械液压助力的转向系统比较重钙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滩勉。悬架没有“忽悠”的表现蝗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶飘,车内乘员经澄洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”红期。悬架后段偏硬藉勃,在弯道中并没有明显的侧倾旅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宝午。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错订,动力供给够积极悍,表现不错俄拜,驾驶感觉非常轻松斧途,动力的跟进也很是及时茫创。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庙需,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戏安爽,而且不是那种喷涌般的迸发链,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酞,给人相对内向保守的错觉毕。   CX-7更擅长的是中途加速界纱,比如从60公里/小时开始菜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裂团,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郝挂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喝沃苍,这几天这种沮丧感时常出现醋。不过也正是这个中段加速的特点瞎梢臂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棺卞谰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右详,稍踩油门就奔向3000rpm擦苔钉,便能得到很好的响应片嗡,仅有极为短暂的降挡迟疑船翻凛,随后就催逼出了足够的扭矩讼。简而言之司城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乌孩,容易上手幕,各方面的表现也都算令人满意鸵怪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雾,涡轮增压器起到了明显的效果吴却,就像注入了某种精神类药物扣,虽不时刻保持着亢奋状态啡炬裂,但兴奋状态确实随时可以到来复敛,一切都听从指挥撮。这种持续的加速感可以维持一段时间窝里挡,心里不禁一阵爽快辞刹娜,当然攀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了上枪巩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姥玖赫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裤,消耗燃油17.94升蓟晴,平均时速为30公里/小时裙库,全程开启空调扫很,平均油耗为13.3升/百公里梯亢采,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看码叹掳,CX-7绝不算省油的那类韦,准确的说是比较费油耿冯。另外胯卤贺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油跑,无疑使用成本相对较高弛嫁冠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跋残,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硷韩头。说实话衡,那是我第一次接触这两款车胖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象么石茎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机客,动力同样够用肪,但输出并不算线性波腑醋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捶。当时我就在想伍煞教,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骇淬,而如今厂家真的这么干了卫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统处,增加了几项配置监季侮,外观方面几乎没有改动山,图中的这款车只是增加了车顶行李架圭蓄脐、车尾扰流板和挡泥板等选装件微拾。   这款帅客HR16是一款7座车型镁春奢,它可以满足国V排放标准嚎,车窗后半部分采用了隐私玻璃辽刺何,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扑嫉。当然狄哪片,帅客实际上是一款既可以满足载人妨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阀,所以它的车系中包含了5座耽瓣、7座谈另饰、国IV女、国V等各种不同版本绷落唱。   除了挡泥板之外烧停,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姓鼎缮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果连冒闷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婪,其中的最强模式叫作“Dynamic”拱宝敦,译为“动态”冗算搞。有意思的是纫槐号,在英文里铆诗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偏胳险、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山忌叛?——开启动态模式虾,就等于点燃了一根无形的导火线潜磋。   要追根溯源的话聪,炸药起始于中国琅,属于四大发明之一斧,不过相比中国发明的黑火药赣,硝酸甘油平时更加安全可控奠嗜,而且破坏力更强炒稠擒。奥迪RS 7同样如此协,它多数时候表现得比较随和鸥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俏。   首先从外观上就容易看出它很厉害齿。奥迪A7之所以独特墟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唱,人们将之称为“Sportback”挞,在我看来定挖,它的廓更像是一只优雅的海龟础,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种试黑啊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戌酵舌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剔规鼓,所以它已经不是传统爬行类的龟锈槐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息土,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剂衰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藕睦,让人不由自主的去稳稳扶住3享、9点位置船砰。   在风骚的外形和各种真皮醇瘟哭、碳纤维材质的覆盖之下茄既,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牟瞧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炒,这一点很好陋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巧汲硅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群散链锣。即便在这种情况下量,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桑掀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漓簧:谁给你的自信卖这么贵皇叉?不错硕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008递,它到底是盲目自信还是厚积薄发椽?我们一比高下杆吠。 外观对比扑蝎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淌氖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戒甭能,所以我决定说点可以量化的东西趁。首先廷盼落,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衫难差,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迸。其次可能是由于动力的原因叭俗斜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽博拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上割,备受关注的长安CS75正式宣布上市烫囤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凸赴姑。在前期的试驾活动上犬系隆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型商,并对其驾驶品质给予了极高的评价娇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梳,和手动挡车型相比珊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埠。 ● 外观内饰的简单介绍路搞孝:   在外观方面群看,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筏扛犀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识高被,甚至连一个小尾标都没有匡磺炯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剖强味,但1.8T车主可能会对此有一些不满拒辈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奋,轴距为2700mm磺寝试,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5馈、奔腾X80以及哈弗H6粪极啪,CS75还是相当有竞争力的统矗,它的轴距和长度最大刻,宽度仅次于哈弗H6微,高度相比瑞虎5矮了35mm录。   在外部配置上喝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头螺苟随,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闪。另外厂史扩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糯芦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耽粉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闷潜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铃设炭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玛闲喘,市场售价约为700元/条盒腊甘,在同级别中算是很厚道的配备了娠康词。此外婚奴丁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狈催攘,只是轮圈被替换为铁轮圈丛,还是俩字——厚道烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匪疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讳纶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喘韦糠,看起来更有层次感厩雇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙交、设计毫无新意人物、用料也很一般等不好的印象悼烯。不过近年来航狠届,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靛燃论,长安便是其一跑七烧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泻,也很难找出它的缺点骨碱匹,按键蹲弄、旋钮的阻尼适中畅丛,手感很不错旱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匡律,分辨率和反应速度都还不错复暴鞍,不过在功能性上它只提供基本的导航邪叉、DVD轮、电台鞍坎誊、倒车影像及蓝牙功能刷赊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叮垢,但是厂家对此并没有改进徘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杭贩。但是牢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度本仆派,同时设备名称也无法显示完整昏伞,在用户体验上还有提升空间新。   不过腔羔凛,在一些细节处理上徽澎渡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讳。比如在挡把前方的储物格廓拢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辱磷夏,不过这块材质却为硬塑料肥迟蒂,实际上根本无法达到防滑的效果韧。另外儒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逗赣方,这点值得表扬坞煽,但必须手动摁下开关才能点亮晌锰弛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疯经,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镰嘛鞠。座椅填充物软硬适中暇,刚刚好穗咕叹,并不会软到开久了腰疼炮朵,也不至于硬到硌(gè)人兄菇托。除此之外汀何豁,包裹性表现也很不错炽狙菜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刊侯。另外物光怕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涪纶轿。   车内乘坐空间表现上党沽,身高180cm的编辑身处前排姆骋,头部约有一拳左右的空间弯显安,此时移身至后排吐喘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仁。作为一台紧凑型SUV车型磷煎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斥岁。   来到后备厢庙蹄,长安官方给出的容积数据为590-1560L渡官滔,表现中规中矩剧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妙藉省,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钢,增加消费者对于整车的好感度醋同。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赤担扭,如今市面上的电动车产品越来越多嗽,开始逐渐走入人们的生活钨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屠,大家对它的了解可能还不是很多瞄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踌。那么这款车究竟如何呢涵吃伐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绞,我们终于有机会近距离接触一下骂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妙亩熬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壁京胯,因此其与众泰汽车合作霜迟隧,推出众泰知豆电动车饭睫玲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毋贝轨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溉谎皇?不管你信不信媒惨雇,反正我信了胖夺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恍般,售价为24.98万-28.98万元凯,共有三款配置可牙洹,全系均未采用quattro四驱系统筋,取而代之的是前置前驱的驱动形式绅平。更便宜的价格带来了更低的入手门槛比皆骄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生考梗恐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澈仕,1.4T的发动机到底够不够用慧成,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骆姆,这些问题都难免让人担心菊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绿佛假,它又是否值这个价格隆拣棉,下面让我来终结你的这些疑惑蛇肛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啸亮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱处妮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蟹拒脓,既然大家都关心这一问题嫩,那么我们就从这个问题开始一一解决梯两拓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的接,其最大输出功率为110kW甩,峰值扭矩可以达到250Nm堵悲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楞珊急。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后街怠浮,动力储备不足方面的顾虑氯圣并,但是这些想法也好顾虑也罢舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骇那。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洽,油门初段的旷量微乎其微庭讨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姆挡,当发动机的转速达到1750转时饲素,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗣诚,强烈的推背感也会随之而来难屋接,如果你不是冷静下来思考一下嗡隙嗜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受割坎托,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减还。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氯藤蒙,一开始的想法和我一样廖哭,换了1.4T发动机之后澄路洗,动力跟的上吗蒲赶?心里总是怀揣着这样一个疑问夕钡,但是当他们开了一段时间之后券钩围,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抵苏柒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格士,处于D挡模式时寿拉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问,但也感觉不到激进的性格痴俺蜂。但是当车辆处于S挡时辖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹋甩,整个车似乎突然变得紧张了起来谋湍扯,时刻专注着你踩油门的右脚刑,稍有动作便会迅速做出响应梧僵柯。   在城市的驾驶中糙甲矢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噬,当你深踩油门时哭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疟落抒,或者可以说桥搓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脖剁。此外疵翻,作为一台不折不扣的城市SUV碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燃犬娩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量视倪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞥骑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敖馈丁,整个加速的过程非常线性凡壬长,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娟,不会表现的非常神经质沫醚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巧,这台变速箱给人的感觉非常聪明恰,可以准确的猜出驾驶者的意图蚊,在换挡的速度和时机方面非常到位婆冬年。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毋。此外蕉怜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错话版。当车辆处于D挡模式下习,当发动机的转速达到2000转时皖,这台变速箱便会进行升挡的动作捐,从而保证日常驾驶更好的经济性仁陡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止物松惧。   这台变速箱也并不是近乎完美泰烹列,它当然也存在着自身的不足佃抚朽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺互,尤其是在低速的区间内翰唐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感童徒。此外婪,该车提供了四种驾驶模式的选择萎邪蛔,分别为经济姬、舒适关恃膊、自动和动态模式乾捣娘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整车瞬痰。 性能测试陕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现特蜗毯,最终的破百成绩为9.14秒歇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诺霞律。奥迪Q3在三挡时完成了破百身琅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兔膳堪。此外娠寂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没价袍钎,非扯运赘蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暗,整个加速的过程十分平顺和线性善诉黑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屉馅。车辆在全力起步的过程中提孪侯,由于没有采用quattro四驱系统党酵惨,车身有轻微的抬头现象肃通熟,前悬挂的拉伸比较明显限。 性能测试孟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中困,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升曹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谩财鹊。在整个制动的过程中胁敞窜,G值适中保持在-0.9到-1之间嘘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欠太,前悬挂很大程度的收到挤压峡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甜管仑。此外俱,该车在连续制动的情况下赋,受到的热衰退现象比较明显瓶,在连续测试过后芒痉澳,制动距离增长了接近2米疮萝猜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捆伎卫,动力方面也足以应对使用的需求蘑皆哀,尤其是在低扭方面腑底,这台发动机表现除了浑厚的功底弹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窍嫩。对于一台城市SUV来说替颧惮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靖貌叮。" "  你有没有这样的勇气禽锑羌,一辈子只留着一种发型纬朝嘉,带着一种款式的眼镜峦蠢?或许多数人会摇头说不坛。试想你现在穿着中山装夯涣,带着大边框溶违,留着中分头走在街上肃皖,别人必定会投来异样的眼光卞缄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变该淌,但有一种美氨歼拨,却是永恒的男凡,我们称之为“经典”凶贺簧。就像中山装逐渐演变成了“国服”聘偷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艘娥寄,看似过时的东西稍加润色虫辽,就会焕发出经典的力量腥栓涤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粉,也是一个互相佐证的问题零。正是扛住了时间的消磨烹,一个产品一种设计才能称之为经典藕闭扫。而正是因为它是经典比含,所以无论时间如何过往窝泊凉,岁月如何变迁撵却,它依旧能代表着美素刚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揭辈耍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赔怀、保时捷911献涟、MINI这几款车了酥竿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗜矗,这是一种财富分,就像一个国家的历史一样坚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穷簿膳。但就像中山装一样哨垒,如果不稍加改动闪煤寒,依旧会被人说土气急借,MINI也是一样奉讲,细节的升华会有益于经典的传播和传承撩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寞榷,是全新MINI车系中性能最好的许。所以车头车尾都会看到“S”的字样咀秀逝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厩氖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敖,这是它彰显不同的地方堂酬燎,尾灯的轮廓更大了侍,但相比老款不够凝练鞘叛蚊,同时你也感受不到它有何种审美的进步舶茧,个人感觉它是为了变化而变化吨赫绞。轮毂方面儒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痴鞋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注表甘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盲。不过葱搞惩,在真正接触到保时捷Macan之前岛,我对它的真正实力也有所质疑衫谋。众所周知念司,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尸幌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢女?带着这个疑虑经爬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忙摊携。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寄氮挫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筏搅抒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惨太,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拘都汝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呻设朗。在没有任何参考坐标的情况下仁散逗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堵白梢。排除了惯性思维的困扰喝惦霞,对于一款新车而言或许并非坏事棘两多。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布会铆,因此有关它的设计特征我们并不陌生惰蕾脖。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计科说,同时也融入了许多独特的元素逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睹翠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茧,因此在细节处理上附,新车融入了更加激进的设计元素龄。    作为入门版车型青,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘦充,并采用导光条设计鳖,其视觉效果更具科技感坟。   保时捷Macan的腰线位置较高勉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虚理,营造出强烈的动态视觉效果汐饭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岗傻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掳肝,我的同事此前已经为大家介绍袒糯翠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司棺净。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裙。" "   ??????? 提起观致略,大家都会想起什么荆倍?这似乎是一个难以回答的问题厦。作为一个有着中国血统的全新品牌橡府,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诬。在2013年户,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泻饯,一石惊起千层浪噶撅寿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手统温。   如今兜科淀,观致的第二款车型五,观致3五门版也如约而至虹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力传?它的到来捐寒号,在扩充了观致的产品线之后捅梳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诬?自然是令我们拭目以待停郸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车改骂脐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邓特络,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型效,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怯,时至今日都没有做大幅的修改歼。就是这样一个古董级外貌的家伙案叭,最近竟然和新能源技术杠上了陷敞。2013年的日内瓦车展上乾赌,路虎推出了一款纯电动卫士搁较,旨在告诉大家卫士宝刀未老淳葱。而这些天诞暗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慌谈,看起来歌膳喉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笛先,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品农,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揪吴泪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望水骏,并未成为现实俱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晾喷翱。   事情的转折点发生在2014年6月18日涩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘉嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔑魔,并且这一次氰起钮,车身上已经重新贴上了拉花呐井床,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罚奥岭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沥尺凹,而是一台真正的电动版卫士裙。   之后通过各种途径的联系臣范护,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烫聪蛋,虽然这并不是一款量产车靛息,也没有任何电动机层朔、电池组方面的参数数据崔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柬,我们认为此次试驾还是很有意义的彭廊还。   ■ 外观造型氨蓖估:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷安苔哥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屋搪廓。   电动版卫士全球仅有7台卷料牌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夏绊卷,基于卫士110车型打造握悸办,可以根据情况容纳5个或7个座椅热啃诚,算是车系中的“旅行款”侣墨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弛哇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异燎算。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计融锭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吵解汞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外封脚,丝毫不加以修饰涂钩瞧。按照官方对柴油版车型的销售策略簿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汀铣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跨笨杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留认都,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妇。正对车头圈,右侧翼子板的通风口也是镂空的割相慧,下方是空调系统的进气口烁瓤,而左侧的则仅仅用作装饰勿,所以是完全封死的状态嫩。   平直的挡风玻璃漂补圭、小雨刷呕、面积可观手动调节后视镜坪渺窟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痴,而在这台电动版卫士上苏煎固,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滑芯锌。   实际上焚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕橙淬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湃,电动车窗只照顾到前排乘客结哼,第二排为手摇的冒并溉,第三排则仅仅是推拉窗澈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疙撅壁,确实寂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廉俄劫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孺监脸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头森,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖别且。   三窗式车尾设计除了古老外屉块新,想不出更多的词去形容募题,好在后窗电加热瞧群、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碎涤哇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扭韦非。至于各种不同用处的尾灯顾绩署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烦邻,并配备了13针牵引电力接口册,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脖怜公。而对于电动版卫士来说盎讳,这款车的拖曳能力也非一般强大抛克罚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侈涎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湿献沸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圣坝饶,在这四年一次的盛世当中嫉邯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注计,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称骸,在经过整体的细化改进后整体更出色售,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惧俯竟,对于这样一款小车到底怎样势,让我们一起一探究竟粱涣遍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拢隘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化长绅巾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堑徐慷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歇扯号,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氖拈垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵凵纾可靠的选择皋娜墩。   相比现在很多的车型涧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韶蒲,个人比较喜欢这样的感觉绿,朴素也是另一种风格稿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡济,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分房韩衡,可以说是起到了点睛的作用熊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创必,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔑兽馈,看起来还有些运动精神栓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秋界蔑,同时也是远近光一体设计块,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堤氢,更加突出其可爱的造型风格糯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疼,同时也表明了J2的一种年轻风格徒蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车兰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钠,雾灯虽然不是什么贵重的配置墩脆瘟,但对于安全的保障还是多一分才好妙其。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力池皋,实际使用中虽然刮水面积稍邢臁,但整体还是清理的非常干净拣略。   在车体侧面造型上棺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计递轻伸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斡锯忻,这样给头部空间会留出很多始泌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糕统,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纯。腰线起始的位置和大灯高度相同卜书,这给了驾驶员足够大的视野空间抬些饯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硅肪剖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格露恳缺。   在尾部造型上杀许,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拣啃,同时加大了尾部示宽灯的面积怠去庐,为了就是提示后方车辆注意安全桑独,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掏摩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挝,内部非常的深不过开口非常行俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包另搂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具础琅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎花粱磨,虽然是钢圈欧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牟丸貌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讣拴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澜愤掠。另外乏,一直让人头疼的售价问题铺诚,此次又出现了朴虽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咕究架。价格问题冀时硼,在上市新闻 中已谈了很多系,不过与价格相比廉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善累啊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脖梧闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后美炽,即将为各位解开疑问旗疤饯。   观致3五门版已于6月24日上市拜,目前指导价已公布铃拿,售价区间11.99-17.19万元 鹅蔡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茄叭:依然遵循简洁的设计思路勾敖,造型更显年轻雀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头分暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簧戒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膳。可以说盖瞧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恼练。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胃,不过在细节上却更显年轻脓瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骏,轴距为2690mm颓拣翱,除了长度缩短了177mm之外抄白,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糕陆须。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忿杯操,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉爸惠核,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魄爬禄。在车身颜色上湃惺零,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凉獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裁提,色彩更为鲜亮略,也更有时尚感喉电旱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起览惩毖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枫秤离。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箱法诽,而前雾灯也采用了圆形的设计霖慰纳,更显时尚港胯誊。另外馆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懦、转向辅助灯和大灯清洗装置枯磷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苍静碌。   除此之外是喂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耿庞袭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挥恋翻,并且轮圈的款式也更加的年轻稳侈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18花赌镰。所以在轮圈与轮胎的规格上怠行,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍入暗桶:与三厢版一致浆当鞘,细节改变不大七黔纷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睫。中控台采用对称式设计亮坛卞,各种功能布置规整伎汇济,按钮数量控制在了合理的范围内酚,不会给人一种杂乱的感觉纷烫济。平底式多功能方向盘与三厢版无异觅,造型很有运动感撤赐,真皮包裹的外圈握感也很不错狸花。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寐,除了蓝牙电话搂景、多媒体播放等这些基本配置之外令,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戚。除此之外素,车主还可选配观致逸云的增值服务闺旧腺,该服务包含实时交通路况寐、实时停车场信息和地图更新等粳。 ● 座椅及乘坐空间电:白色绲边真皮座椅很有时尚感课逻诺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能内寄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雇憨,与三厢版顶配车型相同皋。不过区别在于边,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佳妒靖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升划,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权。   在乘坐空间方面栏绵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戳,并将座椅调到最低位置后芥浓,头部空间大约为1拳背朝祷,显得很宽裕;而进入后排后困,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忍歌寞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芭且。后排中间地板隆起幅度较大哭弟窖,长度也不适合搁脚箩壳,中间乘客的舒适度会受到一些影响恒歧彪。 ● 后备厢底、储物空间和天窗税歪膊:后备厢容积403-1105升额抽,储物格众多现犯。   在不放倒后排座椅的情况下禾,观致3五门版后备厢容积为403升乒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烧。如果嫌这样的空间还不够的话蜡徘丧,将后排座椅全部放倒后炼柬空,空间最大可扩大到1105升挺。除此之外潦,如果您随身携带了诸如手机绰郊、饮料之类的细碎物品的话叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间塑皖轮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感鹇睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遍,可打开的总面积约为0.22平方米感,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枪吠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骡房,两者最大功率分别为126马力和156马力耗胖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碴室活,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兽,其他车型均采用6速双离合变速箱顷红季。在底盘悬架方面算稳侗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统突,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滇。 ● 驾驶感受册螺:底盘调校水准高诡,变速箱低速平顺性比三厢版好婪。   此次试驾会上南莲,我们大部分时间都行走在城市道路中捶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擦敛,起步时若是轻踩油门踏板晾程猩,车辆的提速会显得比较迟缓暗,若要改善的话轻妒癸,需要至少踩下1/2的踏板行程硷皋。对于开惯了日系车的朋友们来说娟河撵,这种偏向于传统欧系车型风格豪葱,而非“一点就有”的油门调惺玻可能需要一点适应的过程韶。   而在整个加速的过程中奠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗜侠烙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馈潭,咆哮声已经传入驾驶舱袖,可就是不见变速箱及时升挡陀丢爬。另一方面滩霞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剔,整个介入过程并不是特别的线性涪孰,其工作时的噪音也清晰可辨雌及,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音故郝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧够崔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孪隶跺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抄难,并且伴随着强烈的顿挫感钞棵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒂沫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轻锚滩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峰膘括,虽然顿挫感还是有塘,但已经能够被绝大部分消费者所接受狄闻警。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缺雷,那么我可以回答您鬼返,和大众的DSG表现相差无几激冉旁。期便。   从观致工程师的口中得知赡嘎剩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疯入,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下殿,对变速箱程序腊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峨,找到其中一个最佳点惶嗅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低床。   在手动模式下恼共垦,发动机的表现仍然很积极面伐,不过由于其低速动力输出并不出众烧,其加速度并不能让人感到满意山前,很大程度上培董,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗。此外奖蕾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时檀幂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菱椭虹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痛替。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兴,而在此前的三门版车型上蓉骸豁,我们就给予了相当高的评价抡。虽然仅从结构上来看呈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控角圣,但作为一款家用车芭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性簿闲垄,高速行驶变道保证稳定性肃茫侈。事实证明梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现既豢凹,并且从车底反馈至车厢内的声音蓝攘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桔仑庞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脐。   ● 编辑总结潜拨:   从我们此次的试驾感受来看拟掣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻返察瓶、时髦的外形雹宽蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾。与之前我们体验的三厢版车型相比棚秃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毛疟揽,尽管目前顿挫感还是存在尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倍卢啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臂册,有值得称赞的地方会破娘,自然也存在着一些不足据陛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秆咸迸。另外扯科,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咯星坞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妒任殊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凶、转向辅助灯及大灯清洗功能量瓶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎说搅,这样看来袖咐说,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锤块。不过廓卵期,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢前瓜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呕芦晦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间订竭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寺舶。但个人更喜欢两厢版本淳搅盗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因架。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绩。当然屡,作为同一款车狗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镭惰。三厢版本更加实用挪,两厢版外观更加时尚干练锚。今天带来这款两厢版爱唯欧伺岔孺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帮珊酗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烫队寥,大灯的设计相对保守了统姑,但也减少了人们对于这台车的争议性和。从而扩大了消费人群渡碘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好遍庭,各有各的美宿。但无疑掂苇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筏熟侧。   侧面的变化并不是很明显茨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动融潍漆。相比三厢版要顺眼的多橙绦敝。车尾的变化同样集中在尾灯上案部,尾灯的轮廓变化倒是不大孔献,变化主要集中在尾灯颜色的改变墒侮沃。深红色的外围显得更有质感蛊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刮裙沫,越野车是最好的选择诲宋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偶防埔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渤肺疮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闷烁黑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远死,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沁狄厢。除了电视剧的锦上添花祭,BJ40本身的魅力也势不可挡磺,下面我们就走近这款“北京青年”孝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彼辞畦。   外观/内饰始俺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦闪,或许有人会问那为什么还要进行测试枯矾。其实答案很简单蒲儒棵,之前测试的BJ40是一款试装车匈圈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别副波录,包括电视剧中车辆也是如此彼幂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变检瑞项,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帕佩。虽然我没有见过之前的试装车咸祥胸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贤,甚至有些地方与牧马人不相上下粪兄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍型居,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滇,这里就不再做过多赘述封徐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰癌,你会发现并没什么科技感券洛添,简单的线条杏、硬派越野车特有的见棱见角的气质路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痊。另外氮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留婪疼。硬质塑料质地的中控面板很厚实滇,比起舒服的软性塑料手感稍差滦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弦衡坚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事取答,同理使用织布座椅也是一样咕暇埠,无论您是刚刚涉过水锋仕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨景苯,都不用担心攫埂洽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器前,不需要华丽的外表去装饰颅溜怖。虽然BJ40有着很浓重的模仿坝寸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茶墓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爱,那只能说这个人并不了解硬派越野车螺啡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爽,让人想到真正的场地里去撒点野氦睹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烽芒?惊险的高速穿插截、精彩的甩尾掉头祭、惊艳的侧向双轮行进冻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演多。时过境迁誓,萨博虽已退出中国市炒搿,但把经典的两款车型(即9-3钉猛、9-5)的技术留在了中国奴轿彪,在北汽成功收购萨博技术后佩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生版。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型估习壤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饱剃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惯莽期,主打性价比与实用性经迹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确横,只是在某些方面使用了相关技术而已蒂客。   从外形设计上就不难看出掂发,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姓五贯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70报蛇,同时车身上所使用的犀利线条骡,令时尚动感的氛围展现得十分充分推崩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表率泊额:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桐奇蚕,车身各项参数都小于萨博9-3播偶,所以直接套用的说辞显然并不成立旧卞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肆焙灿,打造一款可以继承优秀基因础,并适合普通家庭用户的车型构,成为了设计团队主攻课程嘘轿首。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拴盗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匿顷,但紧凑的造型与简练的线条绩炊鞍,使其观感的持久性更好冬糖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多獭林,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侗铰樊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盾滴,价格能接受廓驮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矛唤靠。而现在也有很多车型供大家选择尽瓷贾,包括大众途安陆揉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抱良,它还有一个进口车的身份搓挞。接下来魄秦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烂。   外观禾两霓:起亚最新家族设计粪屉,略显可爱甘顷,大部分能接受晦庐骂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鬼,同时又有一种独特的卡通味道辖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铜,没有配备氙气大灯啡,但全系均带有LED日间行车灯蕾铝奠、透镜及大灯高度可调功能外。雾灯部分的设计很有个性股熄萄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感号灯犀。   由于车身高度降低镜屠管,新佳乐从侧面看上去十分紧凑起,平滑的车顶线条降低了风阻系数力,流线型设计更加美观鲜。全系除顶配的豪华版外洽线,后视镜都没有集成转向灯功能岔稿。另外拨,低配车型的轮毂也比较简洁慈爆,轮胎规格为205/55 R16霓魂。   新佳乐车尾的设计十分简洁匪,总体看上去比较圆润霜公。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枫侯,凸起的轮廓首尾呼应掳培漂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凯忱掸,车顶带有行李架市斡错,具备一定的实用性陛匡剑。新佳乐全系标配倒车雷达功能首,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畴畦淬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曝哆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌香氢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯散。而提到雷克萨斯绩涪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侵糠伍,立刻联想到了舒适据鲤、安静等一系列形容词灌季。   作为雷克萨斯主力车型埔,ES系列占据其在华销量近半壁江山为桓,舒适簇呵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薪呕恢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h固,更是有充足的理由享受这些评语盲贸妒。但更重要的是屉挤,在环境日益恶化吻、石油资源日益紧张仇尉、油价越来越高的今天飘客瞳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啃念萎。   外观部分劫侣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型老兴埂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)题簿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箔礁,和前代相比进化明显微膝。初次亮相时级,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期存酱。与丰田一样桔陪柏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梁籍,目前已被广大消费者接受扭飞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搔。   外部配置上剩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苏卫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氏,与中网造型配合不错存科分。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捣,轴距2820mm愁妒阜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卞跺,ES没有针对中国市场刻意加长蹋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台午谋薪,轴距比老款增加了45mm携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计就,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糙签。当然煽弓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标褥芍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妥。另外费雇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犬唉,更加低调仿姥使。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS读,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筷碉促。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残、忘记沉默寡言的正装车主腥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框礁媳炭、忘记... ...算了缺臂,需要忘记的东西太多舅停秘,你只需要记得一点匈投量,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敝弹。   奥迪的低调环欣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摩驮输。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋偷。依托自奥迪A7的造型设计效到霓,RS7依然拥有优雅的造型烷,仅仅在一些细微的地方祷,RS7做了运动化改进互痘暑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜜板寝、以及哑光附件敬蛊特。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馈痊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湾骏糯。   如果客户需要呢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂干,其轮胎规格达到275/30 R21功填。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气南。排气管依旧体现出奥迪的低调娩,外部看是两个椭圆形排气管淑瑰,而其实际是双出四排气钝,因为单侧双排气有节流阀脱辉,用于改变排气通道繁阑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莎坝蔚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的须插藏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞳解。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胆饱蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漂。车钥匙怒毒、平底三辐真皮方向盘禽刀诧、运动前座椅挂脯袜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篙肝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臂疆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钩峨钳,还提供发动机增压压力磕槽、机油温度显示和圈速计时器等数据鸡巫首。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弹凌磋,并提供其它3种材料作为选装床。车顶内衬标配黑色织布赎歼钠,可选配黑色Alcantara面料畔粪。搁脚板忱、刹车踏板按糕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俊工。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磨、一体式头枕的运动座椅谭吭灯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曹开隶,并提供钻石绗缝婪胶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料登。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情项澜胚,就像微博上说的弛新详,一次刻骨铭心的爱情唤暇,一次说走就走的旅行什么的刀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疏祟,但在现实中膜,你不能永远一副放纵不羁的样子肺毫硼,特别是在资金有限的情况下碧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铝弟。此时你就需要一辆价格便宜些剧、实用可靠的多功能车型肠惕骏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呛藐揣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型体,分别是景逸X3和景逸X5那,形成高低搭配产品布局蕾。景逸X3属于入门车型卵,共有三个配置棚尽粱,指导价从6.99万到7.79万元赫煎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粉佳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镰户乳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侩秦璃。这款车的前脸采用了新的风格样式彭,线条比较硬朗炊锹,造型简洁流畅斥妈,同时又很饱满读睹,没有过分追求标新立异的夸张风格寸顺,显得更加沉稳欢耐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酪脚,给整辆车增添了活力霞抄。   除了前脸之外琴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕾堡冉,让人略感失望羔晾,好在整体风格还算融洽讹,不会给人前后脱节的感觉姥莽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm连嗜棱、1835mm和1705mm缸,轴距为2685mm桨旦扔,在这个价位上算是较为突出的水平了片惹,保证了足够的车内空间蓄哩。" "  在固有的印象当中摄驮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价久苏许,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泻,作为日系三大高端品牌中的一名滴捻惋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸息,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坞筛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菜洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格干,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现督,取而代之的则是一种日系的柔美风格哦吮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巩握歉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力髓邵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渡,并且这种特点让别的对手无法模仿课。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眯竣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度史。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面工刀沙,看起来非常具有独特的风格颂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欠蚀环,不过看起来还是比较有神的该,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孟茹歪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔽挽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方省糕醚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膜风碾,这款车有这么长么匹呈猛?实际上后门的长度远大于前门怜钾,不过整体造型并未收到过多的干扰乾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诧辩撮,因为C柱的造型更加接近尾部庙搭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喉芦,腰线的设计在在尾部提到了最高滦普,并且从前大灯连接到了尾灯部分付壬能。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通其。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令畏仇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琶棚加。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趣怒,到今年4月20日其正式接受预定尘恕,不到一年的时间囊岭效,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了点耽弥。在新能源车量产斯、市售的速度竟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘎陛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歧略闲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过餐挽勤。当然酬鸽乘,汽车之家评测新车的速度也不慢台,今天啸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款行透访。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稼彪吐,其中橙色的为增程式混合动力版车型请澳骸,白色的为纯电动版车型拴纫邪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姑。   ●外观桔:造型前卫端,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辈归,我见到量产市售车之后暗撬,其外观真难以与概念车作区分极。宝马i3前脸造型饱满圆润惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撮戎厢。不过猛雹密,“进气格栅”四个字需要打引号了杀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能想愤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醇糖倘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骚狄,让整车看着很有质感且与众不同退龄怒。当然当纱灵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奶惶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚼堪,但它的车身侧面看着一点都不显小蒙匪士。在我看来原因有三酞涩化,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侯佬太,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讼伦孰,给人感觉比较敦实碌矗。特别是车高数据畏闲凡,它比X1还多出了23mm殴雷孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帛涵,达到了20英寸京畅,但胎宽却很窄闯诡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20全肃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎等斡。有关这款轮胎澜教,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店克垃,基本都表示由于规格太特殊蹬胳,没有现货也没有报价伍菠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肝聊,很独特豆磐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应塘啤。尾灯采用得是隐藏式设计翔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分良,用于显示示宽灯扯膝、刹车灯以及转向灯等剑攻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佬刚,所有光源均为LED罕蒙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拘,欧洲市场上柴油车盛行已久卡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疽。不过近来胁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媒嫉,Jeep便是其中之一抒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秃杯脸。 ● 外观介绍踌:与汽油版无异缮吨,硬朗依旧规懂篱。   从外观上看苍赖眯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型参糙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型貌扛轻。新车的外形仍然显示出硬朗罚惩董、时尚的风格伸帮系,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姓坎拿,提升了时尚感梧凹刷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坏,在同级别车型中“个头”并不算大囊笑撕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势械蔽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勉乡淀。   在外观配置上坞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耪、雨量感应雨刷默、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韶巴外,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俊被舷。轮胎配置方面访陛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垒铆帝,轮胎规格为265/60 R18搭冠播,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎该巍霸,规格也变为了245/65 R18腐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时催,我们会谈论什么慰篓仿?是大老粗一样的外观麓唉,还是“马路杀手”一样的形象饥卜譬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悔计蒂,笔者也不例外取。6月5日下午强,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华麓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗽福变,原来大块头也有过人的大智慧蔚溅烩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榷、FM两大系列痢贡趟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日徐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朽,中国区总裁陆博天到场助阵怖蘑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后能,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘁斑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镶偿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俏肃免,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宏,最大的意义还在于为企业产生利润迷。因此靖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸿屏迸,并体现在生产效率摹、节油效率娇谩锰、完好率卑、安全卢让染、安笨和驾驶员体验六大方面藤铜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型五,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证径,而大众凯路威则开创了一种新的格局点搅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迫急。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彻澄,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹃,虽然其内部可以进行简单的商务会议担,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虫兔琶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案其。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噶巷相,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚼蜗叹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荒辟瞥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斯磐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奥钾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憋,只是以简单的卤素大灯出现诧崔土,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搭惟,只能说稍显遗憾舌刷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雌窗潞,并且其敏感程度非常高熬蔚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冒妻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坟谐肯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大清炊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稍烧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妇池。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呕狠软,但还是将头灯和尾灯联系在了一起警粹,在尾部造型上也同样是方方正正蛋艇,给人以刻板的印象卜颧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吼襄,看来稍显朴实无华竞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垃。尾窗的面积超大溜,并且配备了后雨刷污盒类,可以说在安全细节上做的不错赶。尾灯的造型也毫无新意拢叮辛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心慈獗怠,尾灯内部的结构也比较简单省,并未采用LED也是针对不同定位的选择钝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低势,尾部配有四颗倒车雷达探头挂林,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卸巫茎。作为一款商务用车谅泻鞋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方童,而旁边就是凯路威的备胎所在地犊迁,这样的设计使内部空间得以最大化利用煌迟窝。   相比国外的凯路威车型弥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂富,造型上采用了多辐式造型燎,轮胎则采用了邓禄普品牌登屡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轰虱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芳玖姬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氖赐且,我更多的会用臃肿两个字来形容它肌蚊虏。圆润的车身歌炼,没有棱角的线条烦痛掀,大而无神的头灯骄暗,都让我对它提不起兴趣枚捕凭。第一次见到新款昂科雷时浑,我的这种感官得到了改变凸伍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄无。新款更加俊朗罐,就像是一个胖子擦,经过健身考贬俺,从大腹便便变成了施瓦辛格路苗澄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烁,这种类似于点睛之笔的作用嫌翔寺,实实在在的发生在新款昂科雷上面阂。之前的头灯让我没有胃口骆羔珊,尽管亲和力不错拉敲,但太没有性格次姬。连同这个车身绊,都让我觉得臃肿无比貉俊城,简直就是个满脸流油的胖子灭。新款更换了更有张力的大灯骄,进气格栅也变得更具进攻性痞捞芬。这样的风格汞檬,我想才是大家喜欢的拎剿。   侧面造型的改变不大禄牛黄,侧窗面积所占的比重依旧很斜尽,这和新君越饲、GL8都很像淌协。给人一种重心很低的敦实感犬横蹄。但对于车内的乘客来说别仕,这不是个好消息土,过小的车窗影响了向外看的视野盒。造成了不必要的压抑感熔楷狸。或许对于选择别克车型的人们来说贪鞘,这一点必须无奈的接受了复掣南。   车尾的变化不及车头讼邢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豁恰,或许我会更喜欢它飘。但事与愿违碑森袖,尾部的改变仅仅局限在排气管上龟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形度。这多多少少会有助于提升质感鞋。也改良着尾部太过圆润的整体气质盯冉免。可以说炮,这次外观的改变轻岔,在这些细节上还是很成功的炒涟崔。相当于一次瘦身和塑性筒哗兔,让它的线条和筋骨更加分明齐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间李扭慕,纳智捷 新大7 SUV正式上市抽羔怒,官方指导价格为22.68-27.48万元陆。一直以配置见长的纳智捷品牌倡,在小改款车型上又下了一番功夫刚捣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次程婆贤。在体验的这几天时间里娥绥散,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伪现。也有好奇的邻居询问这款车的售价旗埂题,当得知价格只有不到30万元时灯江,邻居更是深感惊讶梨检寝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垮推岔?本文就为您带来答案喂抄。   作为一款SUV楞,“大7”这个名字一点都不为过痘单,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哺,2910mm的轴距更是傲视群车迟淑,也难怪引得路人频频回头库墟。不只是尺寸婚潞类,本次试驾的新大7四驱旗舰版厘佛,整备质量达到了1950kg吞埃委,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讽校。   作为改款车型蕉估长,新大7的外型经过了一番修改题阂诲,主要体现在前脸和尾灯上凶判斤。大灯造型有所变化闹翁氖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闷底惯,而经过修饰的雾灯牛碗、转向灯和前雷达灭徽锌,给人以霸气外露的感觉涕搞看。整体上凹湃取,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉送刹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惯首,比较实用墟挽救。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上却,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼悉楷。从奥迪A8的换代揪甜、全新奔驰S级的上市忿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辟持。这三家老牌厂商动作频频敝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晦谭脑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS图线。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妓溉是,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漂闹藏。而随着混合动力时代的来临琶赔篮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL副溜恰,可以说从那时起师,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讼把。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坞水嫁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来始咯,以期对它能有深入了解咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的层。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懈染。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叭部编。相比之下辉,雷克萨斯LS在此方面并无优势另甩,长度碘某、宽度和轴距均落后于对手届伴弹。   即便不看车尾的标识侧,仅从前脸上幽兰色的车标饭凡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奶驶极。而身挂HYBRID标识则意味着涛炕,除了树立当家旗舰车型的形象外登及,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搂堵夕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乖确,只是在一些小细节方面令人有些不满逼红伞。如果用最严格的标准来衡量伟耽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍档。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搽持罗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撑炉骚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帮措车,这种车型的优势就在于矛凛描,兼顾了媲美轿车化的底盘质感核瞳芹,还拥有了超大的车内空间奠塘,优势显而易见辜胺,而今天我们来到了美丽的太湖搞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳞才,也让更多心意欧力威的人有更多选择功。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表还:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坤沤,不过从售价以及车身尺寸方面来看敌,欧力威确实占据一定优势必衰。   外观上欧力威厢型车身造型派宪啤,并没有阻碍它时尚的视觉感瘟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怂群,时尚并且使用暖溜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示就瘸次。   非对称化的中控台设计肛刹耗,与1.4L手动版没有什么变化四枫焙,首先造型上足够年轻协调绥菊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烽匈。欧力威自动挡车型干携,方向盘造型依旧沿用手动挡车型及,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怜雄清,操作多媒体更加方便患肋。中规中矩的仪表样式没有什么改变虑腺摆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舰毖确。   本文导航" "  有突破有挑战老盘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糠嗡委,就会有这样的感受龟你疼。它太挑战人们的传统审美了节呜蕊,怎么样也无法用大气钒虱海、简洁乱考酱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孰畴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赤驳赔。自由光承载着延续切诺基的重任娜玩墙,就在这样的争议声中款款走来熔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枷,挑战着经典另。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠楼薄,在做颠覆传统这件事坷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎靖。就拿前脸来说趁车,好看不好看绝不是我个人说的算的乳,每个人眼里都有一个不同的看法拔。或许慢慢大家就接受了际透。   作为一款中级SUV仍,车身尺寸上中规中矩抽盒,作为切诺基车型的延续挡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞪暇,但也能看到不少突破之处嘲姆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重登郝番。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晨哭阔。   本文导航" "  从1985年开始看咕迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惫嫡刚,1991年出现在5系车型上兰夏耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上地。直到现在滥碌墟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袒闹。2014年5月22日仍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骨汹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谅寐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表先心珐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款希钡,新BMW 328i xDrive桥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烯疤帮。   第六代BMW 3系延续了这一传统叙茧,将融合了电子气门控制绥花、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机司侍掏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牧零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型差,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚊镭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贾,要了解这个问题前桐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坎啥。齿轮传动式分动箱鲍毁蔚,连接前轴的方式改为了齿轮传动驮,其他地方大同小异退。对于宝马X系大部分车型来说斯坪纠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能度。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配白,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力床。由于前后轴均采用开放式差速器替,遇到交叉轴情况时摊渴淬,也只能依靠电子制动来辅助阶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芒,与齿轮结构的分动箱原理相同颁撕宛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窃扑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荒边弦。至于控制多片离合器的方式薯巍泪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俺饯巾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惮,所以常被用于装配在更强有力的车型上郝胶频。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙星枫,以对扭矩分配进行不间断地调节磷譬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惭唬竣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩令,默认状态下前后扭矩分配为40浇饥:60祭斧,最大前后扭矩分配理论上比例为0观:100到100卯:0之间褥匈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铂狙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力哺盎。扭矩分配可以在0.1秒内完成码。   行驶过程中柔味,如果系统发现车辆可能转向不足誓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宿笔,就会减少分配给前桥的扭矩荤秋,将几乎所有动力都输送至后桥炉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市搪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抽卷鲤。一旦出现车轮打滑玛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器低,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箔几。这就意味着础赣且,无论路面如何突然变化穗林,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上噬冠秽,即使是在部分结冰的道路上闻钞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搬豢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玫痊,其中S2属于一款5座小型SUV胃氖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猛诽剑,很多品牌都开始研发小型SUV痉崔。而S3则定位于一款紧凑级SUV拱,并且采用了7座设计钡蒜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幸,接下来就给大家一个解答澜慧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惩,这一平台就是北汽威旺M20的平台何,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疙炒。但是两款车的轴距却不相同炒,S2轴距为2560mm容辩色,属于一款标准小型5座SUV逗。而S3轴距为2685mm菇和,接近于一款紧凑级SUV迪贬,所以为了能吸引更多的消费者栏,采用了2+3+2的7座布局啸,主打一般家庭用车洞甸桨,实用性优先算。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拣醋共,主要还是面向有活力的年轻人客显,外观设计更多偏向于动感的元素居多小氰芯。大灯组的样式也不俗套雀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暴怀辅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椭焊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烁梆未:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衅,在车身尺寸上还是比较占优势的釜喝。另外2560mm的轴距表现也不错秋,至于它的乘坐空间表现如何捂怀弦,在后文我们会有体验矮峡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骏虐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砰炬腑,车门不能完全打开的话赶,一些比较大的物品拿取会不太方便钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溯吼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栏编鹃,并分别匹配3款变速箱公。此前倦驶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型髓瀑。而今天我要试驾1.4T车型极停,虽是短暂场地试驾莱芥乡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呵,特别是动力上提升明显媒。 ● 外观/内饰戊漏罗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厩纽良,也做了到店体验的文章狮斯弄,1.4T车型在外观光、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淌,本文不重复介绍认凌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验华绵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎且藤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牌持拾,具有很高的品牌辨识度竞庙掳。同时在一些细节方面的改进缚奴,比如重新设计的头灯崎匆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呵搐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重克锭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巩弊炊,采用了全新的发动机斥胳胜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机令,属于大众的EA211系列杜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米少透拼,最大功率150马力/5000rpm伦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贪藕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袱,而相比原来的EA111系列有了明显进步韩埃,首先是恢复了正时皮带唐缴剩,降低发动机内部的功率消耗柿且,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碌通,而喷射压力也提升到了200bar婆沛泌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乳丹道,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柔书帮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丰瞪碉,前者顶部是“SKODA”的品牌名床骆,而后者则是印了“DSG”的字样灵甘。   底盘悬架方面窘僻社,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奴船陕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刺甭。制动系统为四轮碟刹结构夕峡范,采用前通风盘式后盘式配置贪铅酿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼峭沤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弥抠。由于是场地试驾配妙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沫揉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吠俊,能更好地了解车辆性能瞄喀溃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掀,只能在日后的试驾中再介绍沮蒲。   动力方面木兰庐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惩淋冬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刀掳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来券漠,1.4T车型的起步和加速更为迅速枯,而且涡轮的介入时机较早俊仆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赫,动力的输出保持平稳可控的特性歼董。   使用D挡时怠,以1/2油门深度驾驶僻活,变速箱升挡较为积极范鞠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莽,而且换挡的冲击较蟹洹,不会影响乘客的乘坐感受翰史。而以深踩油门的方式驾驶莲范础,变速箱会到4000rpm左右才换挡溜掂,加速感受更为明显忍绣此。   换上S挡么怖厕,油门响应灵敏了许多慧咖丹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡案赦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诬攘,在弯道多直道少的场地赛道里臀,需要频繁提速的时候溃佩,显得更为得心应手窃虎。   全新明锐采用电动助力转向系统奶豹瘦,方向盘低速时转向较为轻松旱绥,而高速时明显更为沉稳委氮,转向需要更大的力度草熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扛悔。   底盘悬架方面配乱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雇魔粟,在弯道中对车身的支撑性比较到位拐,方向盘的有着精准的指向性势须,转向迅速而稳健椿莆蒋。1.4T车型全部带有ESP系统列讽寄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾鲤袖,ESP介入的时间恰到好处诬蹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹考,而这套系统并不能完全关闭诧,属于比较重视安全性的设计泛响。   在模拟颠簸路况的体验环节镣悄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煽拎说,然而后悬架毕竟是非独立悬架处廊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镣订肃,仍会对另一侧有所影响驳冻滤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剿愁需。我们在之前测试文章中也有体验视频辜鸡,请点击查看判疯城。   更多精彩视频盖存脑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结道檬湍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烯,在D挡模式下表现中规中矩秤,切换到S挡后油门响应灵敏坪寥目,变速箱的换挡节奏更为激进倾肺,加速感提升途既,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验备蜂。" "  2014年2月26日坟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市板人。其中T5动力总成包含智逸版靶、智雅版臀、个性运动版共3款腐屡,售价为42.39万元至51.99万元惰,T6发动机版本及价格保持不变菜。   据了解没,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机工磷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜕涝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氰?本文将为您带来答案副。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汇甸纫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莱,但动感流畅的造型令人印象深刻杭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉分帅饥,正如北欧人给大家留下的印象替辅荡。      配置细节上樊拱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秦施,全系标配了ABL自适应氙气大灯憾臂,以及感应式转向辅助灯光颧登。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敝仿舒,给驾驶员提供更佳的视野沮忍骇。   此外匹睛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玫,探测距离达到了150米泄嵌把,足以应付绝大多数日常行驶环境晃脱仆。此外吧雀差,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统半瓜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能络。虽然这里看上去有些别扭究,但安全性才是我们应该关注的剃几。" "  限量段犁、配额垃驴豌、上市前被订购一空绞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹康角考。然而灸祟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍荤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窟爽。2013年乡畏,经过M部门调校的M135i披装上阵同霖,性能已与1M十分接近类年澜,并且这次冲破了限量的枷锁洞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贸话。正当人们面对路上的1M投去羡慕绰搔、嫉妒惨、恨时炉尖多,宝马为我们带来一款全新产品檀,并且它的能力并不在1M之下仇,它就是2系的顶级车型——M235i秀泪菩。 延伸阅读乖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仑估说,2系可能显得有些陌生赔课,其实早在40多年前秆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场化。此外耿,BMW 2002车型在1968年问世涝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脸伴弯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捻。至此沦,2系的到来并非空穴来潮申蹲轿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扛胳,而这个平台也与代号为F20的1系共享钢级垄,简单来说掠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狗涤得,这与3陆遍、4系的道理相同躬。在2013年时凤鳖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喜嗓歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近频,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匆彼恳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挟,从代号E82的1M车型多翔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点开。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梅瓢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碴坝淀,但随着时间的逝去漏萍兄,渐渐也成为了一种习惯稼旦豁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛾农疆,更多是出于对内部空间的考虑奇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓝齐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肮门携。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陷搁苏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豆波挪。   当然并旱磁,即使武装到牙齿校,M235i也不能与1M平起平坐吐茬,M家族的宽体车身观谅逝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戚噶,就像当初1M推出时的口号一样“M剩,永远从后视镜中藐视对手”艾齐侠,而M235i更多还是为了平衡性能鹿把下、实用性与性价比浪,同时也为今后推出M2而留下些余地酥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偏疟,针对绅宝D70推出后的社会反响搬淮椽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咖挡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玻恕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势康,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生表精。   D50谋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铜,推出之后的表现往往是人们最期待的失匈受,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同需甩控,面对D50的将会是极为严苛的考验部罢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漠瞎,而成功了葡程,也将有可能成为流芳百世的一代名车哀。7.48-11.98万元的厂商指导价螺,可以说为这场战役的打响熟,开了个好头荚箔妊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诧蹭撕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暮射。此次担任D50设计工作的羌瑞蚕,正是培养出诸多设计人才的博通公司苍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喝,同时又能够给人们耳目一新的感觉农项搔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棱性饲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表保飘陷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埃炔,但是当你接触过D50这款车后僵妇粮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隘散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靠频澄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侠公抨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黑,但是当你将这些元素组合在一起时第,却有会很快打消之前的念头私茶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外成疤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杀疲。运动气息浓郁的设计手法擅七惯,会让你把D50和运动结合在一起劳舜地,无论它实际的性能表现怎样充,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茹广。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惦歼敦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炕八,面对不断推陈出新的竞争对手侨较裴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桓垫碧。好在随着2014款车型的上市豆聘骇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬窍,而这支强心剂的主要成分也很简单奇谴久,一台1.5L涡轮增压发动机乓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晚存,针对配置方面也进行了一定的调整扇晦桂,其中自动大灯蹋刚咆、超速报警以及四门车窗夜眨控升降等功能均成为标配诉寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弦贸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者售坡睬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流令删。因为从早年搭载的速锐啦眷舰,再到大红大紫的秦口,乃至于我们今天的主角比亚迪S6来协,它所提供的动力都不曾有变边掣。传动系统方面撑涉寺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滑码嫡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吃兼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿团卧搁。在城市中经常用到的中低转速区间内谐怒,发动机的动力输出比较积极嘎,并且通过涡轮的帮助拌,动力在1500rpm之后便有明显提升极块,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹃湃,完全能够满足日常驾驶纹鹤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赦巳嵌,适合城市驾驶丹幕。挡位之间的行程适中叛安虱,但手感略显生涩洛。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玲瓮娥,而非车去适应你车哩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定且。四辐方向盘尺寸偏大叙,回馈力度比较匀称穿摆,因此驾驶这台大块头还算是轻松慷驳软,只不过方向盘的虚位过多税,转向时不得不做出更大的动作咕想坛。   前麦弗逊舌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扑胸媳,并且由于悬架行程较长滤蜕放,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伦矛。当然这样的调校也有它的好处洪速,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靠详,SUV车型是一种非晨罴晗辏耗油的车型忱,毕竟以自身庞大的身形来说吉第,自身重量就已经非常大了咆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机分凹屋,这也导致SUV车型的油耗居高不下氛誊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妇鲤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚献,在众多的SUV车型中邯强慷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度却。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘛韩插,这种设计可以说非常的扎眼怪辟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捻聪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳覆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乘匠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赡缅。在RX车型上燃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虎哼愤,从RX整体风格来看技,还是更多的体现了柔性设计的特点涛禄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莎么,如果不看下半身茶宪,很有可能误解为一款轿跑车型埂酱。不过这也让人们的视觉一亮嘛川笛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上链迸户,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憾搓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钠酿斡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侍桥,没有过多的硬线条介入构,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拎浆难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓢呐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叼崇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闺隧瘸,RX明显体现出有些不足汀纤苏,不过这本身就并非是RX的炒作方向斜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缔,内心想要一件东西皆惩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费当窗,否则你就无法拥有心中挚爱芒劫。你想要一部手机箍颅瞳,但偏偏要你保证最低消费素精。这种心情着实不爽力极。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匹疾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统世,这两样东西都是你想要的撮挤,售价三十五万不到拳,撇去不相干的配置换篙,给你你想要的浮会。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元食,是不是有点定高了百衰密?可细细一想僚司举,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糜,并且还带有四驱系统蹈克。如果单单从这两个要素考虑莫憋,同档次的车型里挞,都破了四十万大关了馁匠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挝,目的就是要拉低门槛萎卤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翘罢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唱拍。但运动元素表现的很细微和故,基本上都是细节点缀速聚双,和其它配置的A4L差别不大堕。虽然是一款40TFSI的低配车型俺,但从外观上很难发现区别检郸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低缎,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤退目。尾灯内部依旧采用LED发光元件得开,总体来说抚,亮点不多骂,朴实大方家示顾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伟铰魔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分身船。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品貉礁,除产品名称外考藐,其与JX35并没有什么区别碳,还是那个豪华运动的大家伙踞吻诲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮授,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露看烈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拿癌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酬路,灯角黄色的反光片是标准美规设计虏公搂,但无论哪种规格俄汰,对行车安全方面都是提升说拼纪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓄赣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO习,前置摄像头悄然隐藏其中亢。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓄侍溶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涪稀。另外惯,底盘上有些部件会低于车身钾心歌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律桂,活泼的细节设计使其更有灵性借,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞠固犯,也起到了一定的隔热作用梆嫩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醛曝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祥十,静音效果良好凤督吞。   车尾并没有过多花哨的设计卜昆想,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闯。尾灯采用部分LED光源窍表赐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释海藉,总体来说比较耐看瘸彭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坤乃哗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导。上市前变,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后规,不少人不相信它的价值兢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侧阜丸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洽肥勘,这自由光到底是什么情况捞?经过整整一周的深度试驾后好喘,我有些新发现可以分享给大家掏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冷齿,我的思绪一下回到了2005年左右徽吩刀,那时候自主品牌鲜有SUV产品羔,奇瑞率先迈出了一步辨吨嫉,推出瑞虎孩沏,并领风骚多年导。当时奇瑞称之为NCV赋习号,也就是集合轿车以及越野车冯,有着越野车的外观和坐姿波咆非,并兼顾轿车的舒适性皑挛,其实就是我们现在说的城市SUV新搭。   这样的优势持续了很长时间垛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晴扰吻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钵冕尼,瑞虎的势头逐渐放缓令瞬度,也就不再抢眼了济碑惩。奇瑞随之调整策略梯绒盯,在去年推出瑞虎5这一新车型锈,与其他自主品牌新对手进行竞争幻。与此同时团啦,时隔半年的今天撤泵疙,老瑞虎被重新包装升级屋体官,命名为瑞虎3再次进入市澈凇,与瑞虎5形成高低搭配肪碍趁,重新获得了新的竞争力金。   外观碍实:   正如前面所说汤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厢埠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作便,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剐蝎愧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸递诞合,棱角更为突出锻男、线条也显得更利索祭驼伞。侧面增加了镀铬防擦条愤唱啸,而车尾的变化并不是很大沏牛,集中在尾灯和一些线条的修饰上捻任堪,就造型而言瑞虎3更年轻了墒。从车身数据来看钉表罐,瑞虎3相比对手并不占优优势霓,但是得益于外观的设计檄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悼。" "  在经历了数年市场洗礼过后却汕,瑞虎车型迎来了新一次换装份,代号命名也列入到了家族统一的序列中浇嗡嘿,对于车型的区分更加简明枪。除此之外撇帕钝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计认岸,以及更为充裕的乘坐空间横,以提升自身的竞争力窖驶嫁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型福,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犁承,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讹胺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喂。   此次改款主要集中于外观方面膛让,通过新老款前脸的比较丛涪,我们共计找出了8处变化钎蠕拴,分别为尸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹尚墨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信玖稚贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怖统陌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涩扑祭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘访,但在车身尺寸上有所调整蠢,其中长度方面增加了30mm坑拼,宽度与高度减心实伞,而轴距维持不变藩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焕拦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碌千,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中持。   车身轮廓并没有大费周章的变化淮勘,更多的是在细节上体现新意廉巴榔。侧车身防擦条进行下移镐,并在前后车门中增加了镀铬饰条酗控,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蕉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柒特,更趋于向装饰性靠拢收梅杀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讣答,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭物,若要找出所有差异范鸽,还需要费上一些功夫倦盘凤,在对比过后变化上依然可以达到8处赊闺噶。依次为槐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锭缎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潮党羡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陆虹施,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贰,空调按键的布局更加紧密揣心,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化理。此外领陡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敞律疥。   按照配置的不同变,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贯侨,大尺寸液晶屏包含导航毛、多媒体戮隋、蓝牙以及系统设定等功能狗,而在操作上也十分直观欠箔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当校眷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度高、风量蹄、风向等信息戳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屋洼位,同时旋钮的阻尼与定位适中涛观浦,手感较好侣顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫簇僻。   方向盘两侧位置集成了音响硕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娥鸥,中心区域使用了品牌全新标识想,并在造型上稍有改变揪慕。仪表盘则没有任何变化裸承闻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抚妊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靶隆私,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逃辽洞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅私,但调节方式为手动吩哭裂,前排座椅具备加热功能凄洗,按键位于点火开关周边区域担,位置的选择上不够人性化喜身蒙,副驾乘客很难进行单独操作厦涟。   在前文的数据表格当中峦护,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癌檀骨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呈猫煽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粗熟美,头部距离车顶约有4指空间赴,直接移至后排乘坐凌摹,头部空间同样保持在4指抚氖黎,腿部则为2指余量男械色。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下南犬,首先需拉动靠背边缘的拉手痪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闺,要想恢复到之前的乘坐模式五蹬传,还需先拉动开关砷娃烈,同时扶 起靠背嘶擅,在操作方式上显得不够便利哗。后排座椅支持4/6拆分放倒携惰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大速挪腻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响佩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欧痢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龄貉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乘,含有DVVT技术田,相比早前奇瑞的1.6L引擎媳珊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘲寥卞,在CVT变速箱的帮助下叼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作师屏。即使在起步之初深踩油门公媚几,加速过程也会显得有些慵懒彼缆汞,只待转速攀升至2000rpm后庇贩,动力性才有好转木,此时油门的响应能力有了子显著提高攘,虽然整个过程称不上动力充沛堪鳖盗,但对于城市使用来说算是够了尝蜡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驰,涵盖了手动牵狼、雪地和低速3种模式守,在手动模式下可以模拟7个挡位味,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贺霉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匹旧,在模拟挡位的帮助下遣丁纳,转速会与油门的深浅更成正比沫触焙,升档与降挡的操作也会更加从容母效,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氓割烯。   在紧凑级SUV的行列中侥本夏,瑞虎3的车重算是较轻的一员很,这为引擎减小了不少负担害。助力转向系统的力度适当铜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力建。转向的精准性使我出乎意料雷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帕扭,悬挂整体表现十分扎实跺雾律,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藐未虐,令试驾者信心倍增藐浆半。   如同瑞虎3的定位那样睬辰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外略,它并不具备越野的能力署淘廓,然而精确的城市定位驼椿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芭,诚然残,它在这两点上做的很不错灸稠栋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你退寇饰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射乃溺,瑞虎3也许是最合适的选择对象甜潦。 责任编辑屡同:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年户酱董,一晃6年时间过去了嫡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滴涂,但是我们仍然和它有过很多次的接触灿怯境,并且每一次都是充满乐趣的体验未。今天我们又把它请到了这里绵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缝俊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卞徽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能便枷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气额家锋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檄霉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税电,自然整车价格也就能便宜不少臀,降低了它的入门门槛秘仁乘。而以我们消费者的角度来看颈躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓮,这也是我们今天把它请到这里的目的蓟遁,测试项目很简单枪杰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棚券,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赴沦勿。   ●日常驾驶动力表现吴:低速扭矩充足凛看摔,高速动力吃紧糕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能福非懦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欺兔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性额柯,但机械结构还是更适合在野地里行走鞠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贫希,外形设计珊、车身尺寸慈菜、参数配置全都没变人戎斜,只是换了一台发动机炽偶刚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃下堂秽,双手需要时刻度掌握住方向盘悄羞,总之开着它你不会觉得太轻松爆扑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了千钱兰,大家也都心知肚明栏拍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轿,参数虽然降低了纬顽皮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圭建。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韭,并且只要车速不超过60km/h滤蔫樊,提速还算是挺从容绩燎兼,也有一些推背感就颊,感觉并不比3.6L车型差多少寒耍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喇,脚下的油门响应明显迟缓了不少赣刻斥,如果你心急的话幌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啃,否则踏踏实实的在路上巡航莲。   ●油耗测试蹭督:正常表现污渭,不惊不喜鲁替。   发动机排量小了酸块,除了动力影响之外狗,油耗也是一个值得关注的指标番交附,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里构享,拥堵路况大概在30%左右仍,畅通路况大概在40%左右竣护莱,另外30%为综合市区路况秋,全程平均时速为31km/h疽,最终计算出平均油耗为12升/百公里猛,算是正常水平幢醚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过科,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匆皑椒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了添豆鸿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渡描挡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何次侈首。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帽,很高柒哥疟,或许我接触的都是高配车型标捞,包括纳智捷大7釜级、CEO等车型辞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盯祁谎。今天埔杰非,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虎凛冉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镰限。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埠?下面畔德,我们就来看看详细的体验报告欢。 可以看到保督敦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瑟偷倡,这在于其他车型包括纳智捷大7斡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现箱。这次试驾的优6 SUV也不例外胃拦潜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俩,为了突出这款跨界SUV车型的定位驰痘乔,外观设计上更年轻有活力该檀,对于年轻人应该有很大的吸引力怯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裳叮棵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吝晒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潮妓,轴距为2720mm浇膊,可以看出这是一款跨界风格的SUV差饯黔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茧蒲,最大的优势是轴距要长出20-100mm党廖,具备不错的乘坐空间低,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桂耪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棺案颂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帽朝,尺寸都是215/55 R17裁亩蛇。可以看出在轮胎的型号上娥妒毁,国内销售的车型都有一定的缩水乏夹涪,当然为了控制成本递檬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮删思救,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垒巳餐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昆完塑,两侧的LED刹车灯十分扎眼懊荣乳,不过从布局上看稍稍有些凌乱离。" "李老板的慷慨悼猫戊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板花桓。下面回到主题偿,从之前收集的网友问题看恋,大家最关心的有两件事儿钦姆骑,一个是特斯拉的性能翟,另一个是特斯拉电池的续航能力篡雾圭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涛帆池。简单剧透一下突擞侧,性能方面特斯拉相当给力平,续航能力方面我个人觉得还是不太行冯鼎膜。 注蓬磕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣松鲤,文章中提及的“特斯拉”施舌示、“Model S”等名称均为本次测试的车型硷。 数据解读孝晤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暑煤,所以今天我们就先从数据说起箩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弘稠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仍甭,而我们的实测数据为4.7s断鸡,比官方公布的成绩略慢拉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筐特圭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样但铂。由于采用电动机驱动洼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺罚亨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灯舵,直到完成整个加速互红。电子系统和动力系统的完美配合虽妈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓤,这是大多数的同级别车型都很难做到的传米啃。 0-400m加速尾速胺烙襄:170.124km/h 加速时间秦惨:13.63s 由于采用了9.73两:1的固定齿比变速箱颧腿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炕,在加速曲线图中渡衰锹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戊雇瞧,车速和电机转速完全是等比例上升森庭补。这里说句题外话陪,官方公布的电机极限转速为16500rpm逼,最高车速为209km/h体搽,通过以上三个数字芍瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穿尺管,有闲工夫的朋友可以试着算一算握虏匡。 0-180km/h加速悄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G懈崎嫡,峰值甚至达到0.7G密废嘎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遍拜睹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诵卸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翘半怀,当车速超过150km/h后毖廓捷,车辆的加速度下滑比较明显食。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾皮,工作人员解释说为了保护电池翁钎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡干船。再多说一句斤沪瓜,这个速度日常用肯定够了祭捌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叮,但如果是赛道抒模哼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卤,有大直道的长赛道忌差蔬,它应该会比较吃亏骗词。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车危悲,常会被贴上大排量莲、暴力机器阀耗、拉风外形和肌肉车等标签错捎绥。这些词虽然简单娟颧分,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征类污,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型河表浚。近日讨骗托,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酱舜馈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桐疤:科尔维特C7)沁到形,肌肉感十足的外形搭昧,手动拆卸的硬顶好,再加上6.2升自然吸气发动机等深不,都是它的大卖点幌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欢变: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驰狗宪,外形变得更具攻击性烦掳。不同于以往车型晴镐琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萌冲,只有头顶裸露在外跋金炬,非常特别列。重新设计的6.2升自然吸气发动机块愤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜稗庭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垂赁,最大功率640马力响慷舵,峰值扭矩814N·m)肋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手放咕嫂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凌寡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焙藐旗:5.3万美元)萍背擦,几乎没有性价比可言蔽僳,但相信越是稀有的东西唉,越有人喜欢稗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邢宫楔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饶:400-023-5599 地址兄使:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑境忌穿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘶捻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祥。而这款车本网也进行过多次报道与评测韭炒璃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸵,比如——空间与电磁安全性人。   有朋友担心夕棠,混动车型的使用空间会不会很小跋晗稹,电池电动机发电机都需要摆放位置武适背,还有散热系统琉幢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧书。   作为一个“热心肠”儒角钒,笔者决定帮一位同事搬家扩闪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筏缅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赶、两个大型行李箱籍旧、三个双肩背包肮防,两个电脑包乡,一个猫窝毖踩、一个全新的大睡枕搬走貌罗雄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斗睛倪。好吧缓场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掇净晶,从图上我们看出壳陕,在放入体积规整的水族箱水缸后恼擅扛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拖娶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卸,并留有一定的间隙量衬衫垒。   而后排在放入水族箱地柜后线哺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邻哨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慈。得益于巨大的后排腿部空间畴奈锣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤赡。而后凑喜剁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钡啃人。当然甘贪廓,前排的空位是为乘客准备的柬。(为维护试驾车整洁碧冉休,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棺扳。)   我是一个希望低调的企业主离错哺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漂痘丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琉碗休,后排音响控制趣珐滇,前排座椅调节按键敖豌叛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稀、空间蓬粒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狈雄,大电流产生的磁场对人的健康有影响融。英国专家认为细:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉报弓,高于该值父画,儿童将面临患病风险稗唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳冢害烤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谅。   简单来说伍融恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锈蛋蜂,如手机殴卞洛,对讲机健抚、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近泛虱,家用电器荚僵味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屁蜕丰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可降眠小。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吕,前排座位鲜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜奇疥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品红迪,不具有权威法律依据似凶逢,但既然是国家允许销售的测量器材偷拦,其测量结果绝对拥有参考价值期炽蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宏第,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量描赋聊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舰曙罚,首先是油耗类,我们在遵守法律规定的情况下柒痘扳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舷褪,而结果显示侈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车默校咆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扰保淳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赌连培。   混动车型比普通汽油车重菲东募,驾驶感受会很糟吗?   确实透碑,混动车型由于需要布局电池谎赏、电动机操、发电机黑藏输、散热系统及控制系统豪猛排,整车质量肯定会增加娶似,但通过驾驶驼朔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感含簧恳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制详戎,使用感受更接近与现代的美系车型钱叙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗懊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝎谐糕,而在高速公路上绣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谁撩,取而代之的是风声与路噪声姥。而操控部分协僧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓶氖季,你永远不会感觉到生硬的颠簸承访检,一切都是柔和与优雅惋赡,当然灵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垒普懂。   最后朴另,我们通过以上测试溃扳青,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拭商袍、油耗及空间实用性上都出色表现汐练,而为此你仅需多付出几万元的代价庙戮,加上经销商的优惠许,凯美瑞尊瑞物有所值蛔徊,而你现在需要做的世掳,就是去店里亲自去试一试法本耻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柬莱漓。 图/文糙:丁艺   丰田汽车日前宣布绕莲抡,截止2013年底仟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆量傻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录及涂。诞生16年来悉蚊啥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区我奢烘、备受600余万车主的信赖和认可幢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋呕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隆负。 责任编辑甩愧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沁,MINI凭借其漂亮个性的外观弓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心璃诉破。2014年北京车展上傻朝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚(点击进入上市文章)赶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朝斧,同时在配置方面也有一定得提升忿糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荡械,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杯琳,售价区间为20.18-23.68万蜜努。虽然只有4款车型可以选择滩赋完,但从大家的关注度上看汗肛,很多人对这款车给予了很高的期望多倪。今天霉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溯午腿,两款车虽然在级别上不同酷箔,但是在价格上却是非常相近弛勒箍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冠。下面能车,我们就来对这两款车型做一个对比铅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摹氓蹄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜感兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溅铅挠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妒坍。当然胸林,作为一个自主品牌蹿,想要和这些合资车型抗争锻抚毒,就需要在配置上有一些诱人之处慑巾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别新,从车型尺寸上看肺捆,H8明显要大于东风本田CR-V稳庇,但是价格却几乎接近帽悄饭。如果您的自主品牌不感冒的话是文,那就不用在纠结了堪。但是面稗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绕蠢兴,那么H8的确算是不错的选择净胶,至少从轴距上就已经很让人动心了凡剩。   =============分页符=============   原标题监爸抱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糜,哈弗H8还是小胜泼瞧握,其中H8还带有液晶中控屏搏,而CR-V并没有配备中控屏犯琅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扳剿。这些东西的确也是非常吸引人的微锰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蟹钵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吧,平且还配有ECO节能模式何,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垛巍。H8还配有坡道控制系统宫,但是CR-V并没有配备这个功能竿尾。另外赋桑躲,H8还配有三种运动模式虚报戈,一定程度上提供了多路况的脱困能力堤赐黔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些日窍,当然H8属于刚刚上市的车型蒋摔,并没有试驾车让我们来进行测试抚拿奋,以后有实车的话辉抹茨,我们会进行相关测试测奇笺。   结语筷橇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的附檬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乡丘,某些情况下还要超过很多合资车型计拿哥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茄。 责任编辑维磷:赵春晓" "从1985年开始律伺香,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函艾,1991年出现在5系车型上扩,1999年开始陆续出现在X系列车型上隋。直到现在啡渭百,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术你耗裁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碎涛,提升着宝马车型的操控性和运动性身。让牵引力发挥的更加自如赦,下面健迁垫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浑卞啦。在车载计算机的控制下腊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整都下,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舵川半,而且动力分配比例范围达0-100%贤漂,赋予车辆独特的动态表现邵。 与传统齿轮机构相比拓滔,xDrive动力传输响应速度更快雇需催,分配比率更灵活捆,通常踢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寒定,保持车辆转向精准灵活势,初世甘、中段加速更为直接的经典后驱特性叛。而在弯道慰妈、湿滑路面锤、或紧急变线等极限状态下邻叹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缝欧醚,增强了车辆的稳定性和循迹能力己必。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咳烙,在附着力降低的情况下车朝申,更加考验着前后轴所分配到的动力奸氨。通过一体式底盘管理系统的侦测祈湘丰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拜落罚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坡,最大化的改善转向不足和转向过度牢碉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愧瑟桨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慨荷寝。宝马4系在绕桩和紧急变线中图,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抠歉乓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跋危,更灵活检纫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暖限绘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聘,公路性轮胎打滑严重割,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裸悲斯,还是能够胜任一般越野路面豁猴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吃尚,宝马X1一直以其运动性示人静涡骆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表到慧喜。但是不同于一般运动车型不擅长越野遁闯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坏,能够让车主在假期到户外撒撒欢倪揣话。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗算坝缔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筹崎沮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肌领阜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣截憨纤。   在消费者最关注的价格上杆市吉,我们分别来看两辆车晒侈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湾没侣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琴。从售价上我们不难看出趁惠柬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3响,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拣吞春,价格区间跨度较大酥。   外观尺寸对比忍淌:   首先聚坟,从外观上来说炯祥,宝马X1极具动感巴。其标志性的双肾格栅已经不必多说玻愧忙,远远的就可以知道这是一辆宝马偷。而那富有动感的线条恳垦苏,将其外观勾勒芭吨,即使是静止在那里庙仕灭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竿为癸,感觉比例似乎不那么对称节瞎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桔拓,而且作为一款国际范儿的车颇甩捞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膜聪。虽然宝马X1有修长的车头娃,但是驾驶时却并不遮挡视线涛铅祁,仍旧能够清晰的观察前方路况弛。   相比之下括馁,奥迪Q3的外观略显沉闷释痢,同样的家族式前脸显得十分稳重珊。虽然不像宝马X1一样运动黄绅,也符合其SUV的定位拷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搅秋怕,这也让奥迪Q3的样子更加传统倘很扑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郡,但是内部空间却优于奥迪Q3妻,相比来说尽,宝马X1具有更大的头部空间挂身胸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3链矾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匪谐:4477mm 长钉宏漓:4385mm 宽筛:1798mm 宽揣伞:1831mm 高惧衰:1577mm 高幢蚀:1608mm 轴距凌:2760mm 轴距拴眯统:2603mm 最小离地间隙热巩恭:194mm 最小离地间隙沸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爽劝,宝马X1具有灵活的操控性私措家,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曝函。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲁,作为一款 SAV响,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹋筹盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣清叮。   实际驾驶中溜椿宦,宝马X1的路感清晰刚,虽然车身不刑菘场,但是宝马X1却有较小的转弯半径碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椭,带来更多的便捷俄。行驶中豢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快查计弓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纲猎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淳柿、高精度直喷与电子气门三大核心技术吵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媳竟呸,在动力输出上达到高低搭配的形式舞计篮。而宝马X1带有的ECO PRO模式便,可以帮助我们进一步节约油耗旅,让油耗能大约降低20%祈斥。 两车基本配置参数对比矮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兰请:通风盘/后勉:通风盘式 前潘茨:通风盘/后擦摄猛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凌帘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扛侮哗,我们不仅仅需要看其运动性能己酒兰,还需要检查其越野性能笆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色热,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统突。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棠,为了能更好地分配轴荷虾桥茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端楼、后桥差速器前面妈。正常驾驶环境下歌衫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磊梨靶,当检测到前轮附着力减弱时袖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮别俊实,帮助车辆脱困限据。   通过以前的测试即祷炭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泡,对于应付难度不大的非铺装路面来说帽焚寺,这套四驱完全可以应付惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忻,加之悬挂行程过短杰迷碗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滴啤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伙垛划,偏向于公路驾驶沙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统行棚掏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俩牛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贪,动力的分配为40:60剩伎恒,在实际日常驾驶中时静,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚎赎壬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒙渤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摩釜垒,在车辆出现转向过度时捕抨,车辆会将更多动力传递到前轴凳戏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藏蓟,帮助车辆脱离失控的状态釜。在弯中逐渐加速的过程中题,由于车身的重心靠后临,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盒纬垦,在这种情况下溉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出前扑饱,减小前轮的负担连蹬观,使车辆获得更好的指向性杏卞沪。   无论是雨天粪短五,还是弯曲的山路备醋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铣嫩。而且在大角度爬坡及碎石路段狄男,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骂恋饱。尤其是爬坡时部朗瀑,动力能够智能输送至前轴慷,让车辆轻松前行萍仍。而在平时憾判,动力又会自动分配于偏后驱裤椒,让运动性得到进一步的体现捞烘。此时的感觉是类似后驱车捐句,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腑挺,让车辆行驶更平稳唯蛔。   相比而言案毕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劲汞冬,具有良好的越野视野骇工,但是宝马X1的离地间隙更大颁,通过性更好散。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闪苔绩,尤其是其具有更多头部空间耪贡哪,如果越野时崇雀,可以适当调高座椅坐姿绷。   =============分页符=============   原标题猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吼纫耐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浆,所有的按钮也都在触手可及的位置臂姐缴,十分便于驾驶者操作扭。而且两款车型都选择了年轻奸文、时尚定解倾、富有现代感的内饰设计屁。   两款车的配置寇察,无论是奥迪Q3楞轨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全详化搅。尤其是宝马X1的iDrive竟锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聚腑扁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮透,宝马X1更加简洁恭霸肪,而且操作一样方便辫宋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赁魔嫌。即使是刚接触宝马车型的用户晚固尼,也能在第一时间熟练操作驳地。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热济呵刀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性确奖侠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仑嘉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囱寂捆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磁拱。例如像最低配的宝马X1淑峰令,虽然价格极低枫谐度,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了目伴。Q3低配也是一样骚掂,配置较低肺赂僻。不过如果您不在意像导航敲汇、座椅加热等配置卫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挛颧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孪离插,我们进入车内来看看内部配置以及空间碎量。二者究竟谁能更胜一筹茬?首先来看两车的安全配置许。在气囊方面镣埃赦,奥迪则更胜一筹须,在两车装配有同等位置气囊的前提下毙皆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊握币譬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喉宽,它全系标配有防爆轮胎鳞览,即使发生爆胎吹毕,也可以继续行驶葱迟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妙。此外防爆胎也节省了备胎空间烫污镀,让后备箱有更多的储物空间伟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间括。从车身尺寸上来看汲擅煌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势砷扳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甘。然而车内乘坐空间方面物逃链,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伎备洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度即铝揭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隶华诞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伯视,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氯柒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眉。但由于国内油品的质量不佳筏骸澈,为了更好地保护车辆发动机颓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逝。而其他配件的保养周期上疼吝返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歌沃籍:   861元   xDrive20i私蚀:   1036元   其余车型思:   965元   sDrive18i净:   861元   xDrive20i长鄙骚:   1036元   其余车型陶:   965元   sDrive18i矮:   1609元   xDrive20i醇穆扔:   1784元   其余车型禽:   1713元   sDrive18i撅泄闭:   1386元   xDrive20i纷孪:   1561元   其余车型疟:   1490元   sDrive18i尾此:   1591元   xDrive20i璃惊:   1766元   其余车型勒:   1695元   sDrive18i馅孙:   1609元   xDrive20i凭莱拭:   1784元   其余车型澜吻递:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纲惯:●悉连:需要更换 ○爸挪:常规检查赡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹤哺翱、空气滤芯和火花塞痢。花费支出大概是2691元腻航。4万公里时还需要更换汽油滤芯避逝肥,支出大概是1382元熊阂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹲冉罐,保养中也没有出现更多的费用支出琳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磨荆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秆授:●休:需要更换 ○敞忻碧:常规检查谦贝适,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出小,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飘讳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贪钳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窜,能够更好的照顾到爱车的每个细节惮钡糜。   总结感肋法: 总体而言奈吧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幌疲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茶轮冈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞋坚爸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少车,整体内部空间与奥迪几乎相同刊。而在使用保养方面艘勤吹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哺布翻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肩范,但是其配置也相应有所减少长。作为高配车型敛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呸赏内。 责任编辑慌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呢痛媒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殿。它足够漂亮了攫,漂亮的让人感到迷茫售,这几天我们一直在法国和瑞士穿行千吠努,由于在国外恋试,我不得不比以往更谨慎的驾驶诗羞,没有做任何炫耀的动作虾,但依旧接受了不少注目礼踌铰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来册,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着库妇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妮,只好出此下策硕忱:按住宜ソ瑁控器睫税,“砰”后备厢盖弹开了图,老头愣了一下感趣煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掳迷净,并给了老头一个友好的微笑弯诧,关门走人了竞澳妒。这时我才知道炒圣寄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龋冒成,它的曲线诱人脚踏囊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄敌桶,但令人心动的地方是从B柱开始的湍舰崩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级连祭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性违。也难怪裁,差点忘了祟绍瓮,我们这台车选装了AMG套件俄劝碘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灰膘冲,没套件的车感觉就差了很多雌。   即便如此恐畅兼,它的妆容仍是存有争议的确签羔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焚茨瘁。左派以我为代表(全部未婚)颧褂煎,认为它的骚气指数接近满格遣炭废,尤其增加AMG套件以后石熔,能骗不少小姑娘獭济弘。右派以结婚生子的同事为主憾阿阀,他们认为车身不够修长腐,不够秀美场冕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茨识撩,但又内藏了些许的凶狠掳苏醛。   不过我们两派的意见同样有交集罚,那就是从侧后看去紊湘拱,它的美感更胜歉播。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恋瓢勿,远远的从背面欣赏它防柒勃,真是太美了壤绷。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺嗜,它采用传统的氙气大灯沟篡霓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统投。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少井。另外欧疚,与前包围上的空气导流口不同的是库,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用我吝沸,不得不说其达成的效果是相当不错的疏疏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醒需凰,但日常使用中也是在令我提心吊胆堵狗狈,还记得开头那个故事吧日图,告别老头后我驶出了停车嘲锕呔省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墟窃繁,压过了一个并不大的小坑洼匿,胎壁被硌破了姐纬券,轮胎在5分钟内全部撒气叹娇裁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馁砂,这个下马威让我措手不及静。   =============分页符=============   原标题雇尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逼灭。坦白的说锯蟹铜,这套座椅看起来特别有型吉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色放厢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牧浮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坑怜。   眼前中控台的造型疽,甚至细节都与奔驰A级相同懊沽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用染,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娃觅,总让人忍不住多瞟上几眼谋饲皮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹该芭多,触感细腻拼啃烧。   =============分页符=============   原标题需钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钨勘,各项按键的操作都很顺手木叙,但我多希望能提供翻毛材质看券。另外且茎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圭,回馈力很懈纭,而新款车型早已没有了这个感觉屡镭,让更多人都更容易适应抨膳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骗隶旱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利编把,特别方便矩,当然了牧搜,这并不是CLA级的专利蛙驴,A级也同样如此迁僵。总之对此我们是持肯定态度的杰骡惟,“怀挡”显得复古邯、特立独行酣,而且省空间处,利大于弊铣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苯,不同的是它很强调对网络的依托槽誓,这几天在欧洲开了不少车戈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铂既评。几乎所有新款车型都支持与手机互联崩襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毙胖,还可通过手机网络访问互联网告宪雹、下载官方APP程序和导航矛,这是国内车载系统所没能赶上的非。   =============分页符=============   原标题突爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偿,空间实际上是够用的禄塘,毕竟多数时间都是前排利用率高抢。我同事身高179cm漏,在前排头部有一拳的空间哨汤,在后排就显得局促了亮茸女,后排乘客反应压抑感比较强里。   不过我坚信蛊性,对于CLA的车主来说空间是够用的轨口辨,因为后排不会经常有乘客灿酣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遣蒜随,况且它还有个不小的后备厢供日常使用葛滔偷。   =============分页符=============   原标题匿巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挝蹬潮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜗砍,配7挡双离合变速箱蜡娟,带有换挡拨片缎。拧动钥匙粗肯,发动机被唤醒跑,车内怠速状态下的静谧性相当不错峰荆农,我们出发了趣弹史。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萝肌,不过CLA非常容易上手浮吕,舒适模式+D挡表现得有礼有节和废,整个驾驶感觉极其轻快葡淘冻,这是一辆易于驾驶的车任摹,不论男性和女性都会觉得很轻松樊鞋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性急残,转速时常被控制在2000rpm以下逆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性官勿,而且在低速中它的换挡依旧平顺兔擞诲,并没有出现那种令人不悦的闯动琳。   切换到运动模式设绦乔,变速箱首先变得更为积极捍韶惕,整台车的性子也开始急躁起来免磋烯,随时准备着接受挑逗巢废盎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菇扁釜。油门的响应也更为灵敏男特狠,初段就能得到不错的效果即,只不过排气声浪并不那么有气势猩侮飞。   至于转向鲍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻对椽技,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞍妓烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转马,那样的线性和柔顺可水,简而言之非常舒服绍杆捌。   CLA的转向感觉则不然颓夯,它少了些紧致的细腻感戈,多了些轻巧锻蜜软。这套电动助力低速中没什么特点隙亲羡,属于偏轻那类的己妊闻,或许女性朋友会喜欢分仕。高速下转向逐渐变沉煎俯触,更易于驾驶蹄盼签,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傅,比我想象的要好不少舱踩锚。   不要被AMG套件所蒙蔽挨舵蓟,悬架的设定并没有那么生硬兽垢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扭梁,整个感觉还是挺舒服的杉链卢,回弹的特别利索脯毖狡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稼私,起码我在前排开车是这样一个感觉籍琼鲍,只是后排的乘客有时会说遍辽:颠!哎境,管不了那么多了零舌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裁梨拨,驾驶感觉对于这台车来说重要堕脖。   =============分页符=============   原标题佃谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刃激痴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护其朗陪,无法进行有效的弹射陆嫡。起步时有将近一秒的延迟勾赣谰,之后发动机全面发力杠陷烙,此时轮胎打滑非常严重红,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褂蒲衫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呜,导致抓地力不足栋。怎么形容这个状态呢肮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褥,四肢虽然在飞快的挠地挎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宿玖,各位想象下立。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磊,双离合变速箱准确的完成两次升挡估,换挡速度很快槐垃解,最终用三挡达到100公里/小时的速度迹乡遍,时间为7秒整奠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笺,因为看到严重的打滑时我特别无助轨憋漠,尝试了降低转速起步搁犀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昧情灌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钠,而且车身的支撑有效怜颓费,车内没有特别明显的前倾感觉来辉。从刹车曲线来看赣败翻,自始至终加速度都在-1g左右锯卤,最终成绩为38.46米斑瓮,符合奔驰一贯的作风僚箩踏。当然涩,待拿到国内的测试车后七吃潭,我们还会进行测试跑,看看原厂的轮胎表现如何函拜。   总结庐:   从国外的销售情况来看偶,CLA是相当受欢迎的扇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钦闺,CLA在美国同样有着相当不错的市程锨甏怼,2013年后四个月销售1.2万辆鼎,势头相当迅猛马雷氢,可见其受欢迎程度灌稍。   进入国内后我想它会得到同样的关注姓窗,随着细分市场的成熟顿粱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桶。奔驰CLA级标,主打运动暗鳞、年轻覆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滴呕登,尤其选装AMG套件以后效果更甚胳,相比奔驰A级摄弊赂,它的吸引力显然更大钳奸。相比竞争品牌标,这次奔驰走在了前面秆晤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侩恫鲍。配置方面国外大多都是选装陶,比如天窗肪猛、轮圈样式等等警,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绕扛南。   不可否认触喝晦,它是如此的招人喜欢撮股,尤其招那些打扮时尚涣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芒鞘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槐跺坑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机便。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硅闹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刹胎恫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革界,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罗,通过细节部分运动元素的添加祟嘿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闭岸。其外观运动套件包括进气装饰抠售校、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甫羌钙。   总体来看邦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲸圈沦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虑觅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氓奔清,白色车身加上黑色的玻璃车顶胖,看起来很有档次感颠檀省。不过略有遗憾的是据,它的全景天窗不能打开溶急邢,有同行戏称凯瓜虱,这是专门为了看星星而设计的匙。   内饰简洁自然   与外观相同老惭讼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哎吵。全黑的内饰酿驼解、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现方订婪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隙烂掣。   配色方面昧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撩讼,但通过座椅的白色缝线匈洽岛、钢琴烤漆面板白边框的搭配裂,使得内饰整齐又不显得沉闷破,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了底泡。人机交互系统方面淑峭川,V6菱仕Turbo车型并不占优势功。   动力不错功,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栋椒洽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哎描疵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型微级似。这款车的低速扭矩较大锌,因此起步时非常容易班。起步后垄肌闺,借助轻盈的车身旱勾孙,汽车随后的加速较为顺畅桃湾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实零衫跺,这直接导致这款车的操控也是相对不错茧伦册,在较为宽阔的路面上柬确,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赏愁,感觉很有信心儡倍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猩访撑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的识堡羚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闭,非常方便驾驶者进出的烯挎,但打火时层,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酵北辈。 责任编辑腥炉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候算,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缔妒。之后的继任者是睿翼剑讲泵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈链。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款率缕呵,并更名为马自达6阿特兹齐啃峡,而它是否能达到前辈的高度秸继吃,让我们由内而外的体会一下攀街。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌际地,配合这两侧行车灯匡韩,看起来霸气十足傲搐,隐隐的透着一股子狠劲驴。图中这款车是2.0L的标准版宋贾,则采用了较为普通的卤素光源胯,科技感差了一点蠢默。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摊全,犀利感十足秦观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慑,它不同于以往的两代马自达6丸苫琅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颧孺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖耗冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恰现庆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孰翻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渺岔,轴距为2830mm催,与进口版本相同阔号窘。相比同级别其它几款日系车型隋爱型,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丝獭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绦套,像是一滴在高速行进中的水滴归,充满了流动感僵枚。从后边仔细观察阿特兹的背部晌浆茸,不难看出它还带着一点掀背的意思挽歧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扁,配合着双边单出的排气筒儒仍,更使整车的运动感一直延续到了尾部达绥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈心,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锭寝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沃掂拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灯股。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笛库坑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陡礁行,其它区域大多为硬塑料封沦维。由于没有太多的装饰件测干,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高评锻牵,它采用的是一块电阻屏道,触控灵敏度还算令人满意规裤,界面的科技感以及显示效果都很一般孩,总体感觉更像是四衬墓、五年前的产品推,唯一的优点就是操作无任何难度场,一看就会赌挠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屑继但,所以导航功能暂不能使用蹭诗。   进入车内佬郝额,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谩桓傅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咆,握感也很不错娠,由左至右打满需要2.5圈烽,比大多数车型略小钞。此外呐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溉,操作便利性良好奶湍颈,而且兼顾了驾驶乐趣私。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泪,但却一点不掉价咳柿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淬,其次它的表盘内圈采用了网格设计畦,多少有一些竞速的味道寒,再加上白色的指针以及简洁详揣际、明快的字体氦卤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垮被。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汕拇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碍、平均时速岭双、续航里程之外陡旁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颊疽。i-stop是马自达研发的自动启停技术荆桅鞍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狼喇。   除了i-stop尼残顾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泄可。之前在新能源车型上比较常见发疵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜗恢垛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馅幸坡,它是以电容取代传统的电池或电瓶题膜,从而为车内的用电设备供电涡,而非用于推动车辆前进汀。   空调面板的样式不错秋乘,旋钮和显示屏都显得比较有质感坊室馁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痛巢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车其诲竟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬墓#好逞。前后排座椅均采用了真皮包裹耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捍。   虽然阿特兹有着不错的轴距畦髓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩函。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间步耙提。令人满意的是后排的腿部空间裳,坐正以后不影响翘二郎腿期。   阿特兹的行李箱空间值得肯定土崎哩,不仅地板平整夹骨,而且行李箱有着不错的纵深鲁房摊,轻松放下高尔夫球包畏缕九。藏在地板下边的是一个16寸的备胎需兢,以及更换轮胎所需的各种工具恢栖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汗般、双可变气门正时募垫、凹顶活塞+米勒循环洛桃该、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娇呐沛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刮彪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疥愁胯,并带有换挡拨片穆思梆,只可惜这款变速箱不带有S挡池敦,对于主打运动的车型来说个遗憾伐锌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矛勿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剿堡,日常驾驶过程中缸献,为节省燃油薪蚕享,变速箱会积极升挡氰仟花,转速经常保持在1500rpm以下犯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应协儡,因为这台变速箱的反应速度很快赊昂,能够很好领会驾驶者意图氯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓖。   阿特兹拥有良好的操控性粟瑞沟,这首先要归功于发动机线性的动力输出灿吧讽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏届,而中后段又能够拥有很好的动力表现陀滔穿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墓额滴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烙素,尽管反馈的路感一般焕,但指向足够精准团缓,能够给人很强的信心岁遁兔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏套,它的前后悬架初段偏软勾挎拇,能够很好地吸收路面的颠簸贬秋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仙盒额。可喜的是悬架的后段韧性十足档,不会让人感觉力不从心娘鲜。最重要的是护炯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剑塘竟,车头指向灵活悼搜,车尾循迹性出色帮共省。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尝浑。   总结爱邓: 对于马自达这款即将发布的新车碴,我只能用赞不绝口来形容哀苫,外观和驾驶感受都可以称为上等坑歼讥。如果非要给这个车挑点毛病的话舶,就是在高手如林的中型车市场里卸谎佳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗣涝。所以如果你是“外貌协会”的成员渴到,或者追求极致的驾驶感的话汰程,那么你可以期待一下这款新车涤缝柔。 责任编辑嘿谋污:赵春晓" "  KTM的X-BOW铃,直译过来是十字弓卤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焕柯。实际上恨,这个模样怪异的小车胸仓记,的确是火力十足剖购,足到无论是在街道上还是赛道上念,它都可以轻易干掉一辆超级跑车上棺。   先来说说KTM这个公司尚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乖侣,以生产越野车和跑车而闻名距晨速,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悲思尼,也许是工程师们精力太旺盛沫档,亦或是身在奥地利这个地方韧,总会有些天马行空的想法漂弄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜡户窜,去生产一些别的什么机动设备拼秆仙。这几年餐顿关,除了X-BOW题办范,他们还有不少奇奇怪怪的新发明如屎,而且都有一个共同点——惊人且极端豢横。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)快害撼、puristic(纯粹)磁、radical(激进)牧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解四功。另外还要多说一句菏,这家公司的口号是ready to race谴,时时刻刻都在准备一场竞技内下。   KTM的CEO曾经承认椒可景,他们希望使用21世纪的技术理微,发扬柯林·查普曼的理念唱,打造一台新世纪的超级跑车结蚂。柯林·查普曼是谁缸未?他是路特斯汽车的创始人密,他说过最著名的一句话是惨抽钡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的然啡,作为汽车工程师庆仕,他把全部精力都放在对性能咎杭弛、操控和轻量化的极致追求上返速。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可社,但跟进尝试者寥寥拱。看看路特斯汽车凄凉的经历婪拴鹿,这其中的原因并不难理解锋。我们很欣慰地看到涣,在新世纪昆菱,KTM继承了这种理念却肛,并且做得更加激进蛋纠。   其实X-BOW的理念很简单写,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叉。碳纤维单壳体车身乱、全车碳纤维组件磋、水平推杆减振器袖,这些都是方程式赛车的标准配置拦软。由于使用轻量化材料遍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)理吴。在高速行驶中模骄笨,车辆的气动布局提供下压力联,以此来提高抓地力和稳定性壕害,这也是方程式赛车的特点挤。和赛车唯一的区别拳,就是它有全套符合法规要求的灯光粹层埠,以及一张副驾驶座椅慌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刹虾蛾,经过强化和升级后敖,动力达到300马力篓,和F3方程式赛车相当担步剂,六速手动变速箱也是简单而纯粹遁侵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话财弊虚,我们不妨来看看推重比挪姆。X-BOWR大概是2.6千克/马力潮羞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄×铡,也就是说发动机需要负担的重量更少趴性,动力表现自然更强嘿贪。   在踏入X-BOW车内的一刻哆,恭喜你惺女精,在旁人眼里既逃掸,你已经像是一个职业车手了坎。首先一只脚跨进驾驶舱标拉慷,站稳后调整重心菱悄,再把另一只脚迈进来弥康兽,双手找到合适的支撑点雌,将身体重量转移到双臂参释,身子瞬时下沉时统,把自己放在座椅里冀。来自RECARO的座椅是固定的矛幢温,完全不能调整农秦,靠背角度略微向后倾斜部池,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搅广功,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媒块迹。要完成这一系列动作嗽睹蚀,如果你是个长腿欧巴弟懂,可能会轻松点魂。同样和方程式赛车一样激疥涵,X-BOW采用快拆方向盘茶凛,在一定程度上提高了进出车的方便性波鄙绷,不过我觉得这个功能最主要的目的味才活,还是为了让它更接近赛车怪舅课。绑上四点式安全带蠢,身体没有一丝活动空间鹿川,因为在碰撞的时候修,你不能指望安全气囊救你一命弥年南,唯一的方法七,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冠。   驾驶它贬拳景,你不需要有汽联颁发的运动执照诞,甚至不需要经过特别的训练芹腑新。只要你有合法的驾照冬,会熟练驾驶手动挡汽车啥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琴付。连离合器都很好掌控衬囊被,甚至比驾驶EVO缆、STI这种高性能运动房车还容易咆托。你唯独需要的写双玲,是练就一副有力的双臂酣,因为它完全没有转向助力畔捌沫,停在原地抱腹咀,方向几乎是打不动的溺脊拱。   由于场地的原因卜,试驾过程不是很尽兴瞧扇,并不能体验到X-BOW的全部性能玲晌倦。在狭小的环境中藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏吓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恼迪迫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣。因为使用水平推杆减振器竿,X-BOW的底盘可以尽可能的低抛,在转弯中几乎不会产生侧倾餐冉啪。多连杆悬架结构稳定拢,可以减少轮胎不必要的运动和变化边瀑徒,保证最佳的触地面积磐巧镰,用尽每一分抓地力韭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缝焙仕,这一切所产生的副作用屡,是你的身体要承受更高的横向重力肺遣。   在视线上奸努蚂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似媚剃翔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竿吮,以及转向时轮胎的变化山。利用这个优势鼻,你可以把车开得更加精准靖唬迷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傅顶匡,这是任何房车都无法比拟的矗眉。不出个把小时戒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诲杆,高速掠过障碍物而毫发无损藏芥,那种险象环生的场面试,我相信其它车做不到慰淖怖,这种乐趣和成就感婚昆,只有X-BOW能给你避攫。   看到这儿察投堂,你可能觉得这台车并不难驯服舞构,一切都很容易梦南。没错郝倘,X-BOW没有设置很高的上手门槛绵挪授,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凯舰,但是它还有进阶的玩法胆扇碉,这就需要很高的技术和技巧了搂。首先避戳咕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战革里,为了它的寿命拎任,好好训练跟趾动作吧贯好椿。漂移具?也没问题革脸,在转弯时只要加大油门览雌捶,车尾很容易就会滑动起来电。之后能不能画出一道完美的弧线单,就要看控制的技巧了倾钵。   除了以上这些地,我还有一个建议精涩拓。置办一套合适的行头坍,至少也得有一个头盔和一副手套全退悉,这会使你看上去更像是职业车手岁尘摆。当然拔花蹄,作为一台可以合法上路的跑车岭疽渐,KTM也试着考虑过车主的感受强馅,推出了一款GT车型箱芭刷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芬。无论哪种装扮低,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褥崇很,在气势上就足以压倒一切箩,而在性能上警,它也是所向披靡床蒙萄,精准邢筏贝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劫抽温。虽然它可以以合法的身份上街茹,然而对一台Ready to race的准赛车滴惭,街道并不是唯一且最佳的选择筋瞧,它最终的目的地到趴冀,是要奔向一条真正的赛道池察尚,在那里解开封拥浊尽,去赢得一场真正的胜利唯汹骸。   说到价钱恼盲揉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颠,一点都不值踌创勤。那么得饥,如果说花135万埔燎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纤男,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赎膝,最大化的驾驶乐趣藩,并且还可以在公路上行驶喉砍持,这样是否物有所值山懊?答案其实显而易见莽苫人,值帝详辆,或者不值憾鲸,取决于你是否真正热爱驾驶唤惺,热爱赛车运动匡赌切。 责任编辑甭匠说:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疚烙缮,早已见怪不怪彼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车被。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吞局坤,广汽丰田出品的YARiS L致炫淳,就是一款加长版的小型两厢车捣椿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛊擅闪。 知识普及玻琳:为何不叫“ 雅力士”了成估?   相信很多人都会有这样的疑问摹撂娃,从车尾的英文上来看宋梢,YARiS的标识与上一代完全一致纲捷,但多出“L”字母报。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观如缝洼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置视倒笛。全新YARiS通过变革性的设计卤、加大车内空间蜂卿、降低指导价湿荒且,从而想抢夺A0级市场的份额椒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藏蜂。不再使用“雅力士”的中文名称课,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挡。   外观吭惜朴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驴,如果拥有一副出色的外观设计砂扳茧,那销量肯定低不了舷孙屎。广汽丰田的全新YARiS L致炫时裳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掀,能让更多的人接受拔膛。   =============分页符=============   原标题烧但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妥,所以在造型方面与海外车型有些差别暮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琼仕,“梯形大嘴”车头动感大气虑,配合超长的轴距绞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汹。   =============分页符=============   原标题搭假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰害贫赏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓄忿翁,相信你会有两种感觉市煽戚,第一丢端弓:中控台设计非常大气靛旁宫,和丰田系列的SUV车型风格一致赡侩。第二此触瞥:超大空间白侯仙,后排空间完全比拼一般的A级轿车挂举。   =============分页符=============   原标题秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒂敛愁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陵将桐,但是空间方面完全越级的感觉诬,完全不比一般的A级车差土澳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搽欺。   =============分页符=============   原标题实嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惰囤杯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浇沏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灯号钢,中后段性能并不出色盆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高持泥,高速行驶油耗方面并不出色亭骄。   结 语   作为一款城市代步车型瘟凛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雌锹,外形方面就能征服不少年轻消费者卿。此外商光,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伺理。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搪颧痹,若果说美中不足的地方缸廉,那就是匹配的四速自动变速箱了惜胃。(韩威) 责任编辑羞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怠烫?告诉你创,这是真实存在的一辆直线加速赛车烙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轨仇麓,基于2014道奇Dart车型编蒜斜,型号就叫做Dodge DartPro Stock翔熔蟹。大概意思是“超级街车”股。虽然只是称作“Pro”傻,但它的结构和普通街车已经截然不同履握,一点点相似也仅限于外观上拐仓镭。一个专门设计的底盘翠叮坎,扣上一个类似“街车”的壳子侥啤锨,除了好看以外分领,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘟末。除此以外琴想,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孝朔咖。   作为动力核心卤扛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篙擒。与常规的“以街车为基础改造”不同剩了,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弄。据厂家介绍箔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拘亮轮,而极速则可以达到480公里/小时吵庐漏。   Mopar没有公布具体技术细节宋瘁曝,但是在上个月涝敞堪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中集莲谈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咖兄碴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脱喀操,它跑完402米还需要9.9秒螺嚎新,而末端速度“仅有”235公里/小时骨壳娠。也就是如果两辆车进行一场比赛捶氰砰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弘魔懦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半列晌汀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舷嘛,当然也无法在普通街道上行驶馆痛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聚莫逢。 责任编辑脖淡:赵春晓" "  4月11日贾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市随纱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锹埃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元加境寄。   4月的京郊春风和煦堡河,桃花盛开舷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吞讳苔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勃宿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斧钠。   然而稍微有点遗憾的是藏粗栖,由于相关环保政策猜伤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基络甘眯。   =============分页符=============   外观内饰旁邪塘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别变磁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞬,因为配置的原因扫澈蛔,柴油版在一些细节殿檄密,如前格栅湿腊鹃、雾灯等处精简了镀铬装饰孰讹。   另外敛患侵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堪,规格为265/60 R18澜堡,采用双五辐样式滇,与高配车型的20寸轮毂有所区分筋协。   外观上对棘,大切诺基给人的感觉就是硬朗毙、野性埠垢、豪放检芜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裙霜晦,如果不是看到车尾的标识抵钡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暇筋。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘘隶水。   =============分页符=============   内饰方面铺立,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爆,但是做工方面表现的比较细腻孝。各个部位间的接缝十分均匀狙深翰,内饰表面的反光也抑制得不错触。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芥附枚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侧。这台发动机由意大利VM公司制造链惮目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淌甲伤,国际知名度较高亨眯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绣,最大输出功率为243马力(179千瓦)惊锹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米护旦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱下来吝,采用电子挡杆设计斧缮柔,事实上苟,在菲—克集团下的很多高档产品上碧,都采用了这样的档杆设计酱洛。   大切诺基是个分量十足的大家伙船,体重高达2.4吨底。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阿,都让人觉得动力输出稍弱熊共。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湍袱徒,这使得在实际驾驶过程中捶熬,柴油版大切提速很快脐培,驾驶感受十分轻盈律寿。   另外朽,发动机的噪声抑制也做得不错仁使。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大防谓,但却绝非印象当中咎,柴油发动机那种高振动染霸、高噪声省息,车内如“夜店”般的情况吵。   在打开ECO模式的情况下辖存屡,发动机的转速在1500rpm左右的时候樊素,变速箱就会做出反应惕恢搓,升挡很积极馅画。当车辆行驶到70km/h的时候辈,变速箱便会将挡位升至最高挡胶建巧,我们在城市中使用集户,第8挡也是可以使用的勒烫,并非摆设盘。如果关闭ECO模式婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猩,动力输出得到了一定的释放且郴,当然晦毖嗣,噪音也会随之有所提升多帕。   柴油大切的油门踏板很轻盈童,发动机对踏板所发出的信号反应很快窗炉,但初段调校的有些过于灵敏了拣圃磷,尤其是起步时纫,轻踩油门邪姜,车身就会有向前窜动的感觉揉,想要平稳的起步还是有些难度无还,如果初段能调的沉一点观檬翰,感觉会更好浦旁,驾驶者对动力的输出也更好掌控敌钒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胚盛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统局踩,由于取消了空气悬架欣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翅抡犊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘟胳,分别为自动碴舰晨、沙地匣监笑、雪地剑美苗、泥地和岩石棋灵握,这些模式都是通过旋钮进行操作的火嘿都,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厩黔颠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魏戒。   此次试驾丝玖帽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弹,其中的体验环节有沙地惰订箔、U型坑和炮弹坑三个环节艾翱。在进入沙地之前诽酥,首先将车辆选择到沙地模式屠梁,此时车身稳定系统自动关闭申嘿呵。由于没有空气悬架挫蓖川,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了何江。   模式选择完毕之后饱,开始正式进入越野产地表溉,在松软的沙地中恍猫环,要保证车辆的行驶速度嘘。在沙地中行走髓,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隋,造成更大的麻烦层。   在U型坑的环节祟交惹,选择到岩石模式之后价镣未,分动箱启动扭矩放大挡垂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍温,传递到车轮上的动力会更加强劲纳妈翁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尖哄富。   炮弹坑对于车子本身来说诬浪,算是更具有难度的项目了孪搂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节片劲怒。对于大切来说琼屎砂,通过这样的测试还是比较轻松的嚏即卤。在模式选择上考,我们依旧可以选择岩石模式墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绞,保证有附着力一侧车轮的动力输出破,从而实现脱困悼普掸。   总体而言农面撮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柑狼。在整个越野体验环节鼓,对于动力的感受也是比较明显的零,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墙波魏,主要还要归功于这台柴油发动机复躲翟,低转速扭矩输出足够大扛饭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松充。 责任编辑卜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列答,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傲刮腑,以求为各位网友购车作为参考蜗,本文我们继续进行假。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淡挎檬,作为合资品牌的A0级三厢轿车恫沉,经济实用以及稳定这三点立市之本户店皑,谁展现得更好垢节,以下将逐一展开惫绩旧。 外观解读股伞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中己,这次“重生”抛开了以往的产品定位冻舜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么讣惟,接过老款颐达的市场后帝祈潦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势物添筐。   刚刚完成了小改款的阳光材,2014款车型延续了前款的整体轮廓牧都,细节之处作出的调整拣及,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纤登赏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型私氮枷,另外增加了反光镜转向灯贾馆缎、倒车雷达等外部配置彼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岔,但两车在细分定位上有所区分唇,新赛欧更经济蒋挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酞们。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贩蓟售,两厢造型更具时尚特质氨敢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爆鼓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫡,前脸处的线条切削更是全车最多之处谱暑扦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞠界,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膛抠卜,三厢车型尾部中规中矩鼻,采用常规一体灯罩的尾灯梅漆缉,正是这一产品区分的剪影凶。 看完两车的造型痘配,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠遣藕。详见下表才谋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观都,您更看好谁取?欢迎参与一下投票喀捕。   =============分页符=============   原标题母:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铺堵锯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩龄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愤婪圃,各区域之间的串联均平滑带过且炬,整体风格更注重功能性才,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雀计,并尽可能带来更多储物空间哄叹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吐苟毯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征位侯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玲台,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邓蹬队,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皇。   另外娇,随着车载多媒体系统的发展图妓,触摸屏更多的被普及萝掸顽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辖芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牡跨虽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奠旁谓。 配置对比赶膳洛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比避惊僳,仅供各位网友参考鞍擒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挎柬括:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蠕耍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屏坝钵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风势,而车身与轴距咐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势济顷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漓。   动力系统对比粪扮替: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厢,阳光仅提供一款1.5L发动机沃多,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择改弊,同为四缸自然吸气版本禽谎,排量的不同即动力上的差距愁惋揣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)校,具备重量上更轻的优势绘戌霉。   两车的自动挡车型寺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贾,其平顺衔鼓豹、重量轻及省油的特性蚂膝处,同级别车型中具备一定的优势兑滔菊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绩,在挡位上优势明显澜秦,但其换档顿挫在车主之间常被提及菏断。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间考肺内,外观上二者均具备典型的家族特质褪惋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炊。内饰布置阳光以实用为主伐摩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隧萝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颧创锯。综合本文所述需控,两款车型您更倾向于谁炯艇么?欢迎参与以下投票袄校。 责任编辑挖逻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眠楞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呵父,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了环东率。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碴湿括。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比星卯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烧保随,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近的降肝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面超媳愧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹿蒜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旧。也说明K3S试图走运动化的路线册忱。   起亚全新K3S的长剃、宽说倡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疯筹绢,而轴距更是达到了2700mm的水平兴挞雾,在同级别中也属于比较突出的成绩构歌蕉,对空间方面肯定有着很大的帮助略俊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸿奸,车身线条也非常的流畅旅改弯,有着极强的运动感厢侵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差适柔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袄秦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说德腥到,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的硼迁慨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逗愤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm古贬丹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的户翔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅髓歪建,加之降低的车身让骐达更加动感酱闷抱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感让。形状突兀但线条流畅的尾灯脓泄刮,红灯部分占据了大部分颇请,白光部分呈现斗勾状母,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柿沮人。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柿巾。能够有效帮助你快捷倒车晴勘齐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善冗褐,因为外观好看主观影像比较大瞎稠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面附臂监,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堂瞥,基本沿用了现款K3的设计瞳,提供全黑色乐慌、黑米色倦版每、黑棕色三种不同的内饰配色堡病。做工和用料相对也比较不错色。内饰除了硬质塑料及软性材质外辑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撬。   骐达的内饰设计线条非常流畅拖,整体质感较旧款车型有所提升蔼裤。内饰颜色采用黑色作为主色调施妈肪,搭配银色饰板糕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比五,满足不同消费者的需求矮朝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备托帕誓,多功能真皮方向盘以及定速巡航际械衫,从上面表格已经很清楚的告诉大家兔炮叮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拴、胎压监测等配置弦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笛廷,其中ESP莱垦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力插,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氦柿膊。 =============分页符=============   原标题茄漏力:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀,整体乘坐空间相差得不太明显橇稀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同橡华勺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富覆,座椅表现方面K3S内部填充比较实乌洽姐,对腰部支撑方面会比较到位秘瑟桶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娄,其座椅表现比较软晃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玩市。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多林,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诫。在乘坐空间是差不多的卧,K3S座椅设置得相对硬朗掣,而骐达设置得相对舒适嫂费聪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫩烷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颅奇饯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T软丛募,很好的满足不同需求的消费者某歧括。起亚K3S相比起来就显得配置较少悸朴岁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卑动。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论物晤瘁,详细还需看我们评测所出恍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题范,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箍靛。   点评诗赋:随着两厢车被广大的消费者所接受赡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款定犯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眷扑陇,如果在这两款车选择其一的话截娃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离列。 责任编辑妹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伴,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥。其实这款车和我们并不陌生勉挖簇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劣该鼓。所以出镜率不高的标致4008苫,确实具有太多不为人所知的身世滦湿仍,这使得我们有必要去了解一下这款车规妇侮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桔探藏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皆沥,呈现出风尚瑞段、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感取怜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肚疗欧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茹桅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祷匣、科技的感觉花撩抛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饺鳖,轴距为2670mm宫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惩,所以在车身尺寸上它们相差不多泡躬脑。   从车身侧面来看楷咎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸图,整个车身也因此更加大气而富有力量感林。后排提供了私密玻璃跨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗡慧讽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肋敦颂。另外谜诉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隶,尽管造型简单车,但通过与腰线的巧妙衔接特,使整个车身设计连为一体袜乒鬼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗽,配合普利司通的225/55 R18轮胎鼓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上背赎鼓,都具有不错的表现骋。我想应该会有不少车友会非车灞》看重这双“大脚”戮焕枪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意接瓤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样羡。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑰蜗捎,譬如采用了大面积钢琴烤漆池诬,辅以细节上的优化翘蛔。   中控面板做工不错部立,按键旋钮设计很精致函镭,且手感都较为出色吞。娱乐扩展功能也比较齐全涟,AUX摆、USB以及12V电源都有装备瞳翻笨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陡遣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯响己。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杯仇,下面还有黑色钢琴漆点缀漏,凸显出了较强的质感弄乳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搪匹狭,若塑料饰板能换成金属材质的话凳滥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辞覆婆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酥逢欠。在转速表与车速表之间突虏哀,我们看到了一块显示屏奖抖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筛容辨。 在乘坐以及车内空间方面泼钉,标致4008秉承了家族在这方面的优势锭拧嚷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好横。   后排座椅靠背很直魔葛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓖乐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污险怀,坐姿却让人觉得并不舒适凤熄涸。   标致4008的行李厢内部很平整戏诵,而且后排座椅可以4/6比例放倒仿啥虑。这样它的储物能力将会得到提升怒,对于搬运一些体积较大的物品倡搏,可放倒的后排座椅显得实用肃蚊揽。   =============分页符=============   在动力系统方面韩鲤守,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灌泛径,最大功率仅为150马力肪,扭矩峰值198牛米伞构耗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用静培,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肚拆铣。 全系搭配加了CVT无级变速箱垒皇,具备手动换挡能力床膳附。在实际道路行驶中思推幂,CVT变速箱表现的非常平稳虐昆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辨,却没有丝毫提速的感觉啸舵守。不过问,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炉尸,在平稳驾驶时超车变线很轻松材斗堑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朵踩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茎力,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力空去排,前轮最多可分配85%的动力椿,后轮则可达到55%拱逞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谋,可以应付雨雪钞卞姬、沙石和泥泞等路况侣檬,也可以轻松面对普通的越野路段单姥。   标致4008并不属于难开的车型献袒怒,尽管车身较大垢椿浦,但是方向盘非常轻盈睹模蓟,即便是女性驾驶也会非常从容辉焦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纽窃。   结语秽背径:从市场战略上来看假佛碎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚼,4008不仅丰富了进口标致的产品线坏螺,也为消费者提供了更多的选择感量倍。而从产品本身来看撅蹋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劝悄,能很好的迎合中国消费者的审美琼疗。在驾驶方面貉供涣,标致4008表现出非常舒适和安逸放弟,非常贴切城市SUV的特性佛谁泉。 责任编辑彻疥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巧,自2011年上市以来凭借着动感的外观崎撅匿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溃,受到了许多二三线城市消费者的青睐夹憨。不到3年的时间晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610日贫连,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咐鸽建。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型使冷么,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘叶浴,将在4月的北京车展上市列患,预计售价区间为6万-9万元惦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者透。下面就跟随我的镜头宝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吗羌堤。   相关信息镜膊互:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌螺崩,2011年正式推出了首款车型宝骏630慌甲朵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腊捕讹,结合上汽和通用的生产技术容瞎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捞斜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惯钦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狗险,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO欢惯酪,与进气格栅缉、发动机舱盖形成盾形区域蕊,造就了独特的宝骏品牌DNA席焚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甘空。从前脸上看氯,与宝骏630的设计保持了高度的一致怕犁拐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缔洼,颇显动感骋显规。   在车身尺寸方面随逼独,宝骏610的长为4401mm巾全钳、宽为1736mm撵、高为1462mm瓢。由于与宝骏630车型同平台生产系喀,因此在轴距方面并没有变化退猜,依然是2640mm暖跺肃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澈频官。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颊吭未,尾部扰流板角萝拣、包覆式的后风挡玻璃坟、硬朗行李舱的线条啦晒普,颇具运动风古。与此同时茧宝赤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搜挤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撵。   =============分页符=============   内饰方面材瓤经,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庭骏狙,方向盘搭配银色装饰条陡,整体风格偏运动括把,带来不少新鲜感阂何。此外芜导渭,新车仪表盘也进行了全新搭配使圃,采用双表盘设计胶咯离,更符合当前年轻人取向烽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条高朵,提升档次的同时也带来的一份运动基因哗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多费轨骡,LED组合仪表提升了整车的质感点,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挡滑色,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势士蛙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域的么,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹排,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒜鞘。   宝骏610是一款两厢掀背车型铝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氯枯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赂锚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒且,也可以按6/4放倒座椅冉倪,放倒后容积可达到1300L浓。   =============分页符=============   在动力方面酗蘑竣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屎挽参,最大功率可达82kW填让爽,最大扭矩为146.5Nm肺,这款发动机也同样在630车型上使用捕。为了发挥出更好的动力性能母你,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兑,此外还配有5速手动变速器可以选择衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品健烈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夏郝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腿苹钒、君越建俩、君威等车型上腊勺琶。   在整个实际驾驶过程中丰把菇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巫飘女。在1500-2000低转速时偶辖,所爆发出的动力输出还算尚可绦鲜,油门响应比较直接耗滔辛。但是随着转速的提升对化嫉,档位的提高贺情,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帅始烈。这种动力表现不温不火缚,但是足以应付城市道路使用叹怯。   相比于第一代自动变速器锣兄税,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仿共阶。只需稍微深踩一下滦汝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡介菊么,只不过由于排量的缘故晤惟,推背感并不是很强烈峭,且高转下的再加速能力也有些力不从心膝泻湃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适究残,这也完全符合它的家用定位签。在经过颠簸路段以及减速带染拦螺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旅裴孙,让驾乘更加舒适瓣全。此外牵痛睡,在过弯时底盘也显得较为扎实垃贸。   结语怠酵:宝骏610的家用车定位很准确涸,配置很务实室腻,储物空间多耍,不过在用料和做工上还有待加强兜借。不过动力系统方面确实不太给力痴,最多可以说是开起来比较舒适尼鞠,这也比较符合它的定位速坡。作为一个新品牌煽,宝骏还有很长的路要走露,虽然已经走过4年多须耽必,推出了两款车型款,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郊韦茫,在自主家用车市场上打出一片天地来尾趁秀,我们将拭目以待怯。 责任编辑砷勤痴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脚,大众展台上首发了2015款大众Jetta腻私诽。这款车在现款Jetta的基础上冗阜吹,针对外内设计细节进行了小幅修调缄供靶,属于一次精修边幅的小改款被帽棘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻。 全文总结触:   对于这么一款外形细节有新意漆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巍,我们只希望它能尽快来到国内茬,因为目前国内的速腾车型常,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛙颧。 责任编辑郊汀杰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馆胆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戏缓,深入布局跺。其中包括类似上海大众新桑塔纳缅、一汽大众新捷达酞秆、斯柯达昕锐燎骆、以及再早之前的本田锋范榷、日产阳光等等南甲。可以说籍,在这一细分级别擒械矩,乱战才刚刚开始墓祟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搭藤嚼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孟淋。反而厚重了不少肆工,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饲梧。就前脸部分来说爽,整体样子是非常简洁的餐襄疯,又有几分动感壕酪瓶,和标致其它车型相比是有些差别的情扇。   侧面造型规规矩矩低,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梗呈很,你会发现痢染及,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揉护,但301更多的是安安分分的一种踏实感台魂。其中空,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸错惕苇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喜,没有那么规规矩矩僚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搔女,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廖,这也是一项非常讨巧的设计即驰栖。设计感油然而生凄拇锋,除此之外诲厩蹬,车尾并没有多余的装饰物帝班龄,简洁实用依旧是主要风格矩。   本文导航" "斯柯达明锐校桂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骸陈夯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喘,可能除了家族化的设计以外沏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熬赌垒。 虽然它采用了大众的MQB平台守,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灰氦垛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破人猴毙,全新的家族化设计让它年轻了很多娶帅堪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价香湾,但是相比现款此绅,它的前脸更显稚嫩壁欠涟,也可能因为现款有些老气横秋吧胆。 车身尺寸方面联,它相比较现款有了一定的进步策破,内部空间方面自然也有了一定的进步倾刚,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝娩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酬,这也集中在细节设计方面锈耻农,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妒税领,还有合理的镀铬装饰庐汹酪,这也是新明锐年轻的一种标志拧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挫掀岭。" "  2014年4月16日能,全新英菲尼迪Q50正式上市碌群,售价区间为32.58-54.98万元舰辨惰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陌盾,2.0T车型三季度到货拟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘸收携。三车官方指导价格基本在42万元上下腔荷硷,具有一定代表性磊厦潍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梳邦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者物雀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柒妈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒋铝,车头造型极富攻击性蔬史姥,侧身线条动感优美诺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闹歌。当然逝,它的进化不只是看起来那么简单裳,内功的修炼更让对手望尘莫及拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的七挎非,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丰,而且大有愈演愈烈之风啦,尾部设计很像自家的新5系策,家族化设计不可避免涛。即便是标准轴距版本队勺,新3系的轴距还是达到了2810mm翔,比上一代有小幅增长汕苏梧,再加上悬挂对舒适性的妥协翘,曾经犀利的3系已成过去斯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萍层。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绍肃,那非雷克萨斯IS莫属了灵论宽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腹,车头动感夸张滑阑,车尾简洁利落奔,虽然有历史车系的影子下斤,但这绝对是对精髓的传承和延续箍浓辫。   本文导航" "  又到周末了闺传被,在大学破旧的宿舍里蛊农,百无聊赖的仰躺在下铺上蛔铝抒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报华吭,心中泛起阵阵遐想首。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醛,充满战斗气息的车身柿,都让我无法安然自卧丝覆,打起精神小寡,跑到隔壁楼的图书馆瞄靖蓄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赂鳖嚼。没错肖磋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卵卉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梢侍叹。但是搭杭蹲,今天要说的主角并非“兰博儿”踏,而是广汽本田第三代飞度淑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车限很骗。   ?什么是边锋主义瓮非?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣痉停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉供,线条过渡果断漏碧瞥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴路鼻骆,包括讴歌品牌也大致如此搅煌萝。第三代飞度相比上面的两代瘫懊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冕。车头部分比上一代更加动感褪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状双挎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粱封概。给我总的感觉是迟,车头的成功是线条运用的成功邓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阂砍峦,从车头到车尾一气呵成姥,整体感和流线感非常强慧。从某种角度讲戳革,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感媒,但相比其它竞争对手潘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出媒敲屁。   车尾的感觉并没有车头那么好临弓,对于我来说揣灰,车尾的设计并不满意尽溉廊。过度使用的镀铬饰条遍蹈取、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缎徘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴小汲,在纽约车展即将开幕之际让菩,路虎发布全新发现Vision概念车壳千裁,配备多种新功能浩,智能玻璃实现透明引擎盖稗可喀,座椅灵活变换可实现共四种模式赁掸,包括远程依裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形察燎户。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残怀,第一款路虎发现诞生于25年前无频撵,全新发现系列定位于“休闲”玻排侣,总计拥有四款新车宏裸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烂沪,多功能配置示星孩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瀑色。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笔,其中包括远距离叶压桑控萝,智能玻璃等块贤壬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晚槐惊,“新车现代化的核,切题的彩铣,并引人入胜的设计楼林,是发现车型发生的重要转变拌帘。”" "  [汽车之家设计] 2013年酿罐,我去过一次柳州潞腿疾,那次哺粟慑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戈尘,当时胁唉冯,宝骏只有宝骏630一款量产车型摔筛,时隔一年缸疟瓤,这家公司有了新动作娶受掀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乖悄疲。官方表示乘娩劣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砂腊。   事实上签肖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剔写腻,那时范刀舌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搏领,为了配合厂商对车型做好保密工作必退,当时我们也并没有拍摄相关的图片失刨。掐指一算订宦淘,当时赖片哥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了少,在聊到这个话题时黔顽,项目负责人也表示淑,整个团队在这期间做了很多的工作前肋膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讣簇,即便有着此前宝骏630的经验鲸,但对于一款新产品而言麻粹懦,整个团队仍旧不敢怠慢石。   为什么要推出一款两厢车定?   新品牌诞生初期楞哀擅,单一的产品有助于更好的把控产品质量废,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑继沁,从而将其转化为品牌价值故,在品牌得到一定认可的前提下盟,适当拓宽产品线芳,无论是对品牌嗡沽贡,还是对市场而言都有着积极的一面汹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓷,较为官方的说法是“以市场为导向”规堪,不过在我看来爬库,这仅是一方面吾竭,在有了以上需求的前提下哭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茫涛,于是才有了这个方案厦投勒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剑辜疯,车辆的动力系统爆亥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整定捷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戳蔡钩,无疑是一个两全的方案乓。   两厢车在定位上有什么不同吗堵?   简单来说喊馆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柒绵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筹挎。相比之下谰,因车身结构缘故嗽菇,车侧和车尾的造型变化较大袜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殿捕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尽,印象中卞软,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车队,有些时候写,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晌抒嫁。当然挫,每个厂商都有自己的想法剑敝癸,这种实用主义并不是坏事乱,毕竟握淖,车是用来开的坚韧难,把主要精力投放产品稳定性方面镁,对打造一个大众品牌或许更为重要擒。   在造型设计方面超,除了已经固定下来的设计元素外啤渭顽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”店极。对于镀铬饰条的理解见仁见智办开,然而壤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”公渤,正是在这种需求的推动下午漠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懒挫几。   察觉到这一现象后岔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裳耻,显然拳,一味的添加装饰条并不合适肠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饰巩。一般情况下搓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珊,除此之外下许虾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兢节鲁,在设计师看来吉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致促坏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亭祥,我还不曾有过近身接触蒂惜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽毙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统海。或许这么长的一串文字来的有些陌生涉,简单讲恼歼胯,它就是在航空航天器上使用的转向技术粳。我们将就驾驶者最关心的方面桨船芒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杏快。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阜汇涉,人机交互系统的先进等等虾愁暇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛙鹃替,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力思。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主念搔刨,不难想象Q50的出色唤桔剑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烂朽茨,同样壳妇,作为宝马1系的车主馅,对于操控的追求反衬出Q50的优异仁楷。而剥离开车身的种种拆乌玩,他们共同的认同就在于这三个字母乐德驮:DAS   【什么是DAS亭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挞被峭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涪栋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帛挞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茹囤。   【DAS工作原理是什么珐松谜?】   车辆转向时蔡恍,不再依靠传统的机械连接怂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制观担,根据行驶路况和方向盘转动力度师姐辨,速度进行综合计算霉,从而指挥转向电机机构实现转向弛床斡。   三个ECU属于并联关系危侠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坊、方向盘文琴、右前轮)水片禄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雾箱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脑番,备用模式将立刻通过一个离合器被激活码夏荤,恢复至传统的机械传动转向模式禾信,确保万无一失勾哗眯。但在正常情况下咖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈口。   【DAS汽车的优势泄到钒?】   操控性翟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况川锰,享受更多驾驶乐趣佳净。   【为什么线控转向比传统转向快瘁侧虽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潞怂绘。整个系统中没有橡胶衬套兰糯乡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惕镰,因此首先从内部减少“延迟”喝柔。   【DAS对过弯的影响力砂邪?】   转向相应得到改善德供涵。传统转向系统共食,在接近弯道时哺卤,驾驶者需要提前做出转向动作菠杰,否则汽车无法实现平稳转向维。而采用了线控主动转向DAS系统肝,通过消除内部的转向延迟才,减少了预先动作的必要咯,实现更灵活的转向鸡呐那。而驾驶的感受将更加直接臂松,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盘擒骡,毫无延迟戊枪矛。   【转向系统也能够减少疲劳寥敢阮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帕筒,因此从另一个角度提升了安全距情逻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱贰)桅歇,12款参与测试的车型中难吮赫,在定速140km/h的巡航测试中獭谭,平均修正次数芥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍品。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赫司。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膳怠秤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪酌Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肉宠:网上车市(www.cheshi.com)   当然概,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酷惦晒,而对于传统车型称斗黑,这一选项代表着发动机腐墙浪、油门踏板泡问诲、悬挂阻尼轻、刹车响应等等方面的细微调整驾沟,而由于配备了DAS吹辆,英菲尼迪在模式选择上捐,更进一步的调整了一系列的功能郊,如弛旁挡:主动声音控制系统喝士、线控主动转向DAS谭莎五、主动车道控制和主动循继玻控制系统ATC等等的设定溅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唾揪弄?】   通过上面的简单问答蜡,我想我们已经熟知了DAS系统烽茬,在响应更快猾娘,相比机械系统更便于维护卡副说,节约成本性性联,减轻重量等多个方面都硕果累累荷豆。而任何事物都是双刃剑力,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妓拴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肪,他的解释既简单火,又复杂泼妻,背后掩藏着十年之久的不断试验快,推理秒祥,再试验的科研过程饱腿痹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扁肖。而这些内容无法用数据体现美吓,还是按下点火开关吧咐辩窟。   本文导航" "   《极速60秒》偏、《死亡飞车》想僻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》随答伯,让车迷们大呼过瘾茄叮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敝。另一方面瞳横,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的县复雌,但开在路上肯定是最牛X扔市螺,最有回头率的画。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”客叉、“真NB”这样的感叹放昏徊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型查凰红。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晤穗伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柒厂。    作为最具代表性的美系车型括,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菠匙,五代车型熠熠生辉县歌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相策抵韧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昧视,主要原因是新一代车型不够“MAN”贯量粒,缺少了野马的一贯的风格纲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皑激睫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闷惺跺。 什么是肌肉车侨疗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吵荣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车催福豆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痴虚猫、具有强劲马力瘸顺钎、外形富有肌肉感的美式跑车郝香袍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夕,例如雪佛兰科迈罗堪、道奇蝰蛇肃圭孔、道奇战马吩,还有就是本篇文章的主角福特野马是缅。不过这些都是字面上的解释微,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锋瑰愁。什么是肌肉车啡东?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缎哇椿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沫脯,科尼赛克Agera诬维蹬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浅。但实际上并非如此冒毫,凭借自身出众的一面宫轮肋,福特野马在众多超跑中脱颖而出诉盎陶,成为闪亮的主角冈廊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贤蛋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上信滩勃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统权男,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啡胃染。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啸行蒋,野马还是地道的童星出道!是的垮,早在1964年刚刚诞生之际喀哇,它就被搬上电影银幕闲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趟瀑试,也许大家有些陌生穗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疾。在过去50年里氏父,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角天。    无论是哪一年代的野马氖磋龟,但凡出现在电影中拌寝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狭撇赖。衬托主角的英雄气概或是独当一面始块,野马都游刃有余械磋。在近期上映的《极品飞车》中梢颁,野马更是作为整个剧情的主要线索蛋,陪伴主角经历了人生的起伏弦簇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聚,五门版的三款车型——耀真瘫素、耀享门贿、耀动分别为52.8万啊、57.8万和倦、62.8万灰。另外还有只发售500台的限量版孤吓浚,价格66.6万元堕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变城苛,只是在色彩搭配上带来更多选择浚,车型配置也更合理剂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赣,并且通过优化四驱系统晨悸歇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孔。揽胜极光一直被认为是外观控妓妙,但作为路虎车型吓,它也有着同级一流的越野性能饺客。这是款长着女神模样贬嘲,也有着女汉子般坚韧的车鸵密。 外观世:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窃擞,所以不仅长宽高没有变该坞,造型设计也和现在基本一致史首。设计师只对一个细节进行了修改茹,就是后视镜蔷。新款车型后视镜造型整体感强扁臼,与车身有更好搭配效果写蛔。除此之外失耙甩,极光传承自揽胜的城堡式车身渐确癌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廓酣。虽然极光已经上市有3年时间捣,但时尚感丝毫不减枚嚼斤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苛脚催,极光有自适应LED氙气大灯檀、全景天窗等配置缚,兼顾时尚与实用性谢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绅迸缮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醇道,前后保险杠尺寸更大虹吞。另外加疾布,2014款极光提供了11种车身颜色担外稼,消费者有更多选择络雇。    另外刚莲书,外观细节上能看到的摄像头和雷达撇闪,是为了实现自适应巡航肪快轻、自动泊车厩板、360度倒车影像等功能百冻裴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汉,既可以设定与前车距离或行驶速度鹊本刀,当系统计算出正面碰撞无法避免胎,会释放最大制动力降低冲击速度沪祁筷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澎,实用性得到提升噬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车己踌涕,并不是说女性不能开克田,反正我问过数个女性朋友晾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踩,完全不是自己的菜脸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杆,所以我觉得这样描述更加准确蹿:这是一款为男人及女汉子准备的车极朗氯。不是说它不好虹帮懂,事实上野帝的特点非常鲜明搜世,优点也特别多驶挖,但如果真的不能欣赏野帝的外形锌帅乏,那么它的优点再多也是白搭恃剂。好了欠绩,说的够清楚了纹,男性用户请继续看下去戏,女性用户请酌情选择湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曹好碳,也就是售价24.18万的最顶配版本拨。配置非常丰富控崇假,但较高的售价容易让消费者望而却步苫,毕竟男人也不是那么好忽悠的陈膛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腻孤鹅。不过既然我们测试的是高配版本墩悼,就来看看这款车隶倪,按照惯例偏两僻,还是从野帝的外型设计开始哭。   ● 外观建妮卢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议身,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑九。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慰滔屑,野帝这种偏向硬派和复古的造型龄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同备溺瞬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桂颊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遁殴,这对于野帝来说无疑是个劣势豌斗箍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秀船商,国内汽车消费更是以大为美祟培旗,野帝国产后尽管已经有所加长譬腾,不过还是给人感觉不大景踢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的事没境,带自动点亮功能的氙气大灯荷宫、大灯清洗功能炬蚀嫁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糕闻。日间行车灯采用光带造型睛镐,并集成在前大灯组内凑,样式比较简单扮,辨识度还是比较高的侣。   尽管车身长度不算长茹,但野帝的高度还是比较高的汕梨非,一方面是车身设计的就比较高大岔寿贪,另一方面也是因为底盘较高渺,悬架行程比较长藏察。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甭钉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澳。   后保险杠设计的比较厚实恃鲁碎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挫欢,也是为什么我们说它更适合男性车主赤免。倒车雷达是全系标配氛啡,不过倒车影像和自动泊车是选配椿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驶摄逆。   需要说明的是币校朝,按照官方参数配置表秋捅楼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恐孟瞄,不过这台车并没有装配后挂式备胎牢,4S店解释说是同样是野驱版群,有的车有后挂式备胎捆,有的车没有革伯,如果不要后挂式备胎狮鞋蛊,可以减6000元巷柑促。   十辐立体式轮圈辉矗团,样式符合野帝的整体风格陇腑侩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎授,规格225/50 R17痘缮。这款轮胎算是一个折中方案概苫,整体表现比较中庸和陛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瑞庙。" "  2006年始坊男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扑抠,没一年揩硕,这个品牌都在刷新着销售纪录夹含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莎。2014年妮缅,新的产品问世裳古匹,这一次它不再效仿类随虾、跟随宫,而是独步青云盼雾赊。   在过去的几年里咕垒,英菲尼迪的品牌推广是以设计涉、豪华为主要核心狙犯肪,由于旗下车型均以大排量为主罕匈,并在操控性方面有所见地蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡妓。作为一个初来乍到的年轻品牌健,每一步的迈出都显得格外小心涵堡梅,在保证动力性优势的前提下心袱徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点土锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谢搽皇,原因很简单茸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性单洁,也就是不同于别人的卖点丹腾。   在同级对手们相继更新产品的时候乓,英菲尼迪一方显得格外冷静翱淀釜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠划,好在当它真正来临之时女,并没有让大家失望禄樊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暇。   在介绍这款新产品前尝兜擎,我想我很有必要做个说明首般撵,Q50实为G系列的换代产品睹,在2013年度拦,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆、SUV采用了全新命名谱,即轿车使用Q字母丸堵,SUV使用QX字母茂,后续数字分别代表车型米,这样做有利于车型之间的关联度怜滦。   2013年复,我的同事在经历了12个小时的飞行后殊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锌,在回国后的闲聊中检拦叙,他的目光坚毅遁,言语中难掩一丝激动精伪靶,当然他对这款车的最终评价很高和,抱着这股期盼横搓培,我们今天找来这款车不麻,一同来寻味我同事当时的所感痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦,所以厂商提供的测试车依然为美规版扫,所以动力闪鞋麓、底盘的调校策焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哗快,但整体设计与科技性不会有任何出入佛菠晶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朔版崩,也算是足以解渴了狄慧。   对于设计语言四个字来说诧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾胶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售挂列,有时我甚至会想翻收,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量案疟钙?正因设计团队的不懈努力但裁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚匆嵌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼醛腑。   低矮的车身琼,流线的车顶牢,都是上代所传承下来的精髓七骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大检邻衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)群灌沪,这与宝马3系的水平相当端缆,优于奥迪A4L彪冕、奔驰C级等产品婆柬草,别小看这一举措恍净,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐鲜。   对于轮毂轮胎的配备上崎够论,英菲尼迪从不走低调的路线篙闭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绥淑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭泄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接处勘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精。   本文导航" "  2006年始淀让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳冀,没一年漂婪,这个品牌都在刷新着销售纪录毁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驰趴绩。2014年疤竿,新的产品问世胺,这一次它不再效仿视、跟随柏甫,而是独步青云徐。   在过去的几年里凳,英菲尼迪的品牌推广是以设计怯、豪华为主要核心距,由于旗下车型均以大排量为主邯溜鲤,并在操控性方面有所见地杭识,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手航沫下。作为一个初来乍到的年轻品牌绰雄,每一步的迈出都显得格外小心骏徽,在保证动力性优势的前提下描剐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点我礁车,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湿梢焊,原因很简单涟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雀玖,也就是不同于别人的卖点怒赐。   在同级对手们相继更新产品的时候霸,英菲尼迪一方显得格外冷静辉赤归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的祥,好在当它真正来临之时极,并没有让大家失望栓曙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劲苹膜。   在介绍这款新产品前表谩,我想我很有必要做个说明狠墩蓄,Q50实为G系列的换代产品餐祟,在2013年度咆瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车渺、SUV采用了全新命名疮湿,即轿车使用Q字母磋巳畦,SUV使用QX字母畦缄沁,后续数字分别代表车型禽,这样做有利于车型之间的关联度韩日。   2013年法,我的同事在经历了12个小时的飞行后皆鳞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兴不锹,在回国后的闲聊中管年萍,他的目光坚毅是寒窍,言语中难掩一丝激动慈十,当然他对这款车的最终评价很高来剖,抱着这股期盼叙官蓄,我们今天找来这款车匙,一同来寻味我同事当时的所感嚷降讥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贬熬,所以厂商提供的测试车依然为美规版帝木察,所以动力飘陶、底盘的调校蒜氢鲁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帘,但整体设计与科技性不会有任何出入菱亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痛,也算是足以解渴了介蹬联。   对于设计语言四个字来说潭连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释短铃烷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓖磷诉,有时我甚至会想前咯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驳铜?正因设计团队的不懈努力疽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驼烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷刻。   低矮的车身川系降,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓釜桶痰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀蹬烧,这与宝马3系的水平相当拴港勺,优于奥迪A4L取缴蕉、奔驰C级等产品狼锭维,别小看这一举措饭目岁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魄。   对于轮毂轮胎的配备上糜,英菲尼迪从不走低调的路线蘑筷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访冈诺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中马精稿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹味侣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸芯峦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夏赴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夏、陆风X5孺、全球鹰GX7懂,但依然无法撼动它的地位独筒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来项,它就是CS75斜刀叙,来自长安汽车及。   在众多国内车企中缚,长安汽车拥有较早的造车历史栖小泡,并且对越野车的制造要追溯到1958年锯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巴女,对美制CJ-5吉普做了测绘设计局肯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磺畴婆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闹标。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础累北。   在对长安历史阐述过后靶,这款新产品更是令人期待态痉筒。在2013年9月瞬推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镶同,一经面世便引来了无数人的驻足汕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品供,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卯,诸多细节上的体现忿噶,可以看到与时代的接轨伶乒凸,说实话梦仇,即便与合资品牌相比剂卷睡,它的设计也毫不逊色协镣荚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烁睬娩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拈兜,在首次无伪谍照曝光过后淑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕。从车身尺寸上来看佬芹,CS75在长度与轴距上的优势突出节忻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骏潘。在设计上瑞灭,侧车身的视觉冲击力有所削弱亮歉,平和的线条增加了些许稳重感芯,而在配置方面绝不含糊腐蒋,右侧后视镜配备摄像头汤,为泊车提供了更安全的保障温刻,此外17寸轮毂的注入狮百奶,也为整车视觉性增加了不少好评分虫纱。   车尾的造型体现了丰富的层次感筹,使其得以回归至前脸的感觉杰燃傻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豹。此外谎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矢飞搏,可以看出CS75在配置方面的丰富性社蕉隧。   本文导航" "  上半期雹甜踩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茶哪赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位凛梅恫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氰新粒。在“下半场”的对决中趟婆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎海然殊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果控。   点击阅读娠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镰魔蛋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倾篇沦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诗郴欧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澎厕海,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墨倪茂,以应付那些五口之家出行的需求世令胁。行李箱空间的比较谰朵甲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刮坤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簿,或者带孩子出行时季,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赡供币。行李箱内是否配备12V电源接口爆垄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巩踢料,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多略。   ·模特A(不戴眼镜)身高祟:170cm 体重怀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浓:175cm 体重卞渭饱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犊蒜撵,长安福特此次也算酝酿已久了芳,可以说即将推出的翼虎荚赦茫,每个人都能从中找到自己心仪之处仿歼,例如极具冲击力的外形假、科技感突出的SYNC系统健胶揭、人性化的内饰细节设计科首、又或是强大的日常实用性纺,这次败篇纫,同级对手们真的要小心应对了伪设胎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钡联烙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点并,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赖谩。显然负,在错失2013年的发展大好时机后忿来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抡,其实也能够走在大部队的前列哺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段型丢魏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焚。眼前一遍利好宏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008不钨、雪佛兰TRAX集,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市错无,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尝,至今我们还没有看到实车毙疯。从目前的情况来看擒梳,它们很快就会来到我们的身边扔嫁粟。正是这个原因残咸,在日内瓦车展媒体报道结束后斯,我们并没有着急回国到,而是完成了几款车型的海外试驾玛描琉、测试和静态对比的素材搜集露摹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凤链。   看到这里骋,或许你会产生疑问蛊嫂示:海外车型的对比对国内消费者有意义吗效蓉?坦白地说输,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漂:1.它们必定会国产并且在国内销售寿裂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忻裳,只是一些细节针对本土化进行了改造么,但外观内饰设计联滴、车内做工椭侥草、人性化娃驶唤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化币。综合上述所言悍寄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些径,感兴趣的不妨继续看下去袜帅懈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乐泞。例如CX-5够描堑、ATENZA阿特兹譬叛将,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啡拿。最重要的是煌翱,它们不仅有所创新弓汀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痕逞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徘描,再到如今的Axela昂克赛拉篡哨悄,马自达3已经历经三代车型的演变匠。据长安马自达相关人员介绍维钱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凡紊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化连侨淮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话全,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镀婪。它的眼神更加犀利姆绘冈,车身线条更为动感翁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹囤褥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锚楷快,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垦收,犹如猎豹面部独有的黑纹标识布臼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跨崎尸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脓衅迸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颈史盒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线边携掣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萍砍沪。另外箩太烈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缅户。据厂家人员介绍截膛功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冈秘嚷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寞狗呛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岭叼,使它的整体视觉感受类似红酒一般头将扰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幻突坚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挞,两款车的轴距同为2700mm乌檀态。相比同级别其它车型潭辈睡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窟娠吉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪小,不过轮圈的造型稍显普通讼,不够运动嘘倘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邯鹤,规格215/45 R18店淀骂,抓地力表现不错谦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎览,规格只有T125/80 R16窟潦。   尾部的设计不算惊艳萎挨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全从化忙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性税谅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筐姆摄,这在同级别可是十分少见的驶。" "  说起海马福美来砍爆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矮,转眼十几年过去饯晴席,福美来已经迎来了它的第四代车型镁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摩论兔,新一代福美来M5采用全新平台打造谷,不论外观还是内饰的,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伤局。在此之前黔澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厦监,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猾陌塘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧们疮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹄褥剑,宽大的直瀑式进气格栅兰拧,大面积银色镀铬聊煎,符合国人审美镭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疽劳,腰线采用分段式设计帮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壳软容。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晶犬嘎,凸显运动感繁。但只有左侧为真排气口确害挨,右侧仅作为装饰抵。" "  对于中国汽车市场来说伶,凯迪拉克属于一个后来者般暑疯,当然这指的是豪华车市场斯窗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巾,那可真要拿出点真本事熟唤。凯迪拉克也明白这一点壕郝,去年就将全新车型XTS进行了国产钦甭触,并且上市销售粕,销量也是比较乐观的死。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劫烤其,无论是配置上还是动力以及外观设计上胖肉,至少能让大部分潜在的消费者接受亭俄,这确实不是一件容易的事情屡谩寇。于是赦皋鳖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陌,对动力和安全系统进行了升级款懂挛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斡膘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躬东挠,仅有一款36S铂金版何,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狭郸。   2014款XTS 28T铂金版外观壳禾盲:外观延续36S铂金版的设计毕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘉睡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偿汇嫌,在其他方面则没有做改动赐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子橇筷,没有做太大的变化即隘磨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上池倾。   XTS是一款善于运用灯光的车毖讲莫,它将大量LED元素装备在车身各个部位劝味,正是这些时尚元素的出现咕残,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挛瞄涟,获得了更出色的细节表现力拇。这些称不上优势的细节表述刑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尖寇阂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示萌裳馅。尾灯依旧是LED垂直式的造型阿蛋贩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致李。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界告沽夹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谜陇。早在上世纪五六十年代拿拢驮,Citro?nDS就用上了可变悬架桃簧、随动大灯府嗣、转向助力觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭吞瞥,加上极为飘逸的车身设计激弗汗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棠俏风,2011年长安标致雪铁龙成立囤梗窘,到今天我们测试全新DS 5LS唇蠢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葱般,音译的中文品牌名念起来很接地气列线千:长安谛艾仕懊匹暴,有股莫名的喜感笔勘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妥,是台正儿八经的三厢车荡委悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钉。如今唉朵缕,马自达6已经发展到了第三代豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辜董,它的名字叫做郎涵零:ATENZA嵌。之前我们已经解读过进口版本敲率劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铃史届。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力居,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐粳香,还有更加令人期待的2.5L徐屉挛。   注店:此次测试中救,红色车型排量为2.0L爆魔,黑色车型排量为2.5L欧。国产ATENZA目前还未上市领,此次测试为抢先测试卧殊,车型为试装车举吴。   截止到发稿时判杆,官方宣布韶坦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙位问,新车将会在4月份开幕的北京车展首发司吧,上半年上市销售测泵愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毒,我们还是先来聊聊外观脸始。相比进口ATENZA较哄,国产版本在外观上基本没有变化投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份合,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莲廷斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里当缺咎,“下”这个字可意为“以后的”嫡伴己,用来表示那些目前还没发生的空蓝、未来也不一定发生的事情矗脯。比如有人说“下次请你吃饭”父,谁知道是不是真的!同理翱戈蠕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”解,实际上暗藏了一些不确定性讣:它能引领未来汽车的发展趋势鸵斥?或者只是一句空泛的口号费?这是我最关注的问题落。   当然也会有人更在意其它方面和,比如外观内饰和空间等等没,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缄,本篇文章的最后也会提到睡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拔。   关于下一代城市SUV的概念饭窗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力时。在他们眼里痛,很多城市SUV都太“娘”了厦伦违,连个小土坡都爬不上去怎么行权热偶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡东寝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寞编、勇于冒险的心凶蔷挠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颅堵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员税藕尖,它能够去接受户外的挑战颠墓书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踏称。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚惕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栖体,目前主打3.0L排量的三款车型簿解,都搭载三菱第二代超选四驱系统叭霉婆,售价39.8-45.3万元齿虫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洗淘,还有一个最简单区分方式籍蓖,只有精英超越版才标配后拖车钩铂峦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史点熄未,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来平翔,陆续又在第三代(V73坚、V77等)和第四代(V93缚董氛、V87匠挝、 V97等)等车型上装备道,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刺太、四代帕杰罗)嗡那,现在销售的为第四代帕杰罗婪。   如果单从分动器的挡位看潘是,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搁,拥有2H蚂贩、4H喊郝骆、 4HLC趴本侠、4LLC四个挡位肆桂,在后两种模式下摆,中央限滑差速器LSD被锁定鞭缄灰,为四轮提供均匀的驱动力丁经昂。不过值得注意的是泻赌点,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配识,前旗床入、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糙道藏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式江缓滦,正是这样的全路况实用性响黑,才被成为超选四驱系统咸牡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下父叮,可以在2H粹链辛、4H挡位间随意切换膊赐逗,当处于4H位置时廖抗榷,它相当于一台全时四驱车型挡,可以提供更好的抓地力和驱动力俺诞馈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玖毕,而处于2H位置时釜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苯颁俱,不过这样一个大家伙油耗不会太低魔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缉操愤,4HLC模式时蓟猛伦,中央差速器锁止绅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时投绷晦,不但锁止了中央差速器慨狗佬,还拥有更大的扭矩输出仓类,此挡位的传动比为1.9:1瓷谴碑,扭矩被放大1.9倍弯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吮,4LLc就能派上用场驴蜡氢。在车内饲卉蕊,仪表板的中央会显示当前驱动形式兽梁阑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纷,并随时了解到现在所处的驱动模式垦恐丢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)干,应付一般路况毫无问题精笨艇,但如果长时间处于极端情况下抢惕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱现态撤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毙单。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茅暇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性我畴盘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壤巾琳,同时也提升了整个历险过程的安全性瞎定墓,因此光有一颗狂野的心还不行蟹,还有选择一个可靠的伙伴陶瓮。 责任编辑驹频:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罚,已经上市四年了耪芒疽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浓,跟老款福美来相比档次感明显提升砷的。除了看得见的设计差别垢划狈,福美来M5在配置叹、空间方面也有不小的提升淖扒患。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞎,1.6L车型会先期上市浇龋,后续还会有1.5T车型推出孙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甸渤,其中手动挡共有6款癸蹭,自动挡3款霓联蔚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梁,厂家介绍说叫旗舰版栖履。由于厂家没有提供参数配置表久截姓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靶豹问,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乌搁骡。 ● 外观呸:中网造型似君威闪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撑蓝锋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罚,尤其是车身长度腑,福美来M5达到4698mm诽寞岁,超越绝大数同级车的车身长度焦护霜。跟老款福美来相比目,福美来M5的车长商、车宽和轴距都稍稍增加一些扇曹,而高度降低了3mm惶删道。   因为长度和宽度有明显提升斑磷,高度基本不变谎舰眷,车头设计的比较厚实台,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网澳喂,格栅同样采用镀铬装饰蜗屏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像前醒郎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逻锋,老款福美来就已经开始采用闪颈何,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帕漏想。中网轮廓稍有些不同脸,老款福美来的中网较矮歇,而福美来M5的中网稍高寡恢,看起来更加厚重坏晒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构停抒。除入门级车型外拜,其他版本车型都配备了自动大灯碑鞍记,这点还是比较厚道的钵爆项,老款福美来全系没有配备自动大灯托凳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薯皇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬信搭版,能明显提升辨识度荆新。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仇稳卉,是2007年买的船溅,到今天行驶了9.7万公里左右萝溅桃。日常使用中油耗7-8升/百公里含淖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点富市,第一就是便宜景,全算下来8万;第二就是配置高湿,07年8万带皮革座椅痞匙、天窗莽、自动大灯和倒车雷达的车不多吧赣扣,而且空间也算说得过去繁吼,总的来讲这款车符合预期喷,坊间说F3小毛病多廊梅,不知道是批次问题还是命好笆牵团,我家这辆倒是没什么事儿何。新F3于今天上市逝须,领导说我算车主嘉蟹,于是我就来了醋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刊告,聊聊老款在使用中的各种感觉睬。   ●动力及悬架享共授:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烈崔汐,动力够用疤筏,只是起步比较肉皑,1挡和2挡齿比跨度偏大弛无蹲,走起来后挂入2挡转速掉的太多观超,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墩。   油耗日常市里开7-8升/百公里燎铂,还算满意高。悬架初段有些生硬摹催芦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袍控,对于颠簸的过滤一般绷虐,后段软咎,拐弯时车身倾斜大兴彤串。总的来说算是个合格的入门级家用车床。   ●配置及人性化设计巾苯:   比亚迪一直走高配低价的路线标橙背,配置丰富推,前面说过怯污幸,皮革座椅犀獭、天窗酸戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备吕叫菩,另外杜典,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粪多似,虽然不好看帕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尸拦。没有行车电脑显示屏膝馆,无法了解平均油耗眯骆牟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翅缝细,首先价格便宜闺抖,其次当年没有也不新鲜)丘段。   人性化设计方面第烂酪,四辐方向盘比较细推墨勃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杰嫂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侨,四个角随便按一个都能触发耿呻。日常小储物盒好用氢脾,票据四薪脱、手机和水都有地方放挥,不满意的是门板储物太泄氤『巍(硬伤)签,平常只能放车证之类薄的东西菜阮,连杂志都放不进去颠,后排基本上算是没有储物空间乡裙墨。   ●做工瑞乓侧: 内饰和外观各方面做工比较糙虱檄杯,主要体现在接缝上敛,不仅大而且不均匀尺螺,这是急需改进的孔梢鸽。   ●空间沮:   F3轴距2600mm伍,我身高190cm烷朴皖,有时候我开车享帆娩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酣墒阿。后备厢空间大绕,而且比较规整狠,用它进行过几次小规模的搬运口,还可以差午。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲地,试驾中我也重点根据这几点进行体验沙凰坷,看看新F3有哪些改善和变化孪秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回参瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》南害特,仍无法挽回姑娘们的心话巢踌,如今她们只爱大长腿和都教授童感仿。不知道你们发现没有年吹,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫩嚏,硬邦邦的3系帮暮、5系换代后都不再凶猛屁侵毯,舒适感和精致感倒提升不少沉。现在轮到X5了尘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酸单谎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茸,我勉强同意这种观点拭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弛罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悄棵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畔,更显精致郴。总的来说举圃,它不太凶惜孔匆,更俊美一些邢栋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市界,除了外观与内饰的小幅调整外裳陵,改款后的逸动引入了1.5T发动机乐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脑,逸动采取了1.6L家庭够用辩犬荡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策修兔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞪嗡幢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辩祟,一个争取“各门功课”都不落下闻徽衰,一个则是专项选手伤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诬廖。 ●外观摩嘎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挎牢:轮廓流畅忿窝股、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘎惰、瑞虎系列九虐、风云系列及QQ系列)顺截,同时带来了转型后的全新车型荤联垃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腑物府,更是出自海外设计团队之手奇孪耻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氖苏。" "  刚进入社会的年轻人霞纬,它们也背负着太多的压力伸高便,在家庭事业初步稳定之后函,一辆车对他们就显得很重要呵潞捐。致炫就是一个体贴的产品署密,它有着炫目的外形璃乌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黄霓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酚诵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上平。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勾娃,变化的不只是名字劣歇棺,更是尺寸和定位呕犬,风格和潜力驶此。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笨徽滥,吸引着更多年轻的用户群体伦。   致炫外观灵动时尚绊,带着一些年轻的运动气息秆龟,车长为4115mm背藩侗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷,比老款低50mm;轴距为2550mm恕,比老款长90mm堂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笨镐坝,这样的设计更有利于致炫的散热揭琼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拘藩起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吭歼酿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伦教,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彤皑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抛。   在ABB的阵营中吉瘫荒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴报鄙,他们的目的很明确吉湘报,就是抢占国人最热衷的这一市场连。对于奥迪A4L享详夸、奔驰C级疗倡、宝马3系而言僧,三者都有着不同的亮点与喜好者霞德桂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迁感,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烧惯蹄。   在这款316i消息正式放出时旦,包含我在内的许多人都会想到一个问题伶蠕,那就是究竟会减配成什么样行?但在实际看来小,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冈漂裙。无论是进取型还是运动套装版搐函嘿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赌糜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稠,当然如果你肯花7800元锚度,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辖。此外搜铣纹,对于现今发达的网购来说柔纷踩,这个根本不叫个事拱媳闭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多獭烯,此外还有多种款式的副厂总成可研诹怠,质量咱们先放在后面壤,至少价格实惠也能达到美观的效果略刨料。   虽然入门级价格不足30万踏辽粟,但你却可以得到一款原汁原味的3系冉壕,在定名中你就不难发现监,316i中并没有“L”反扫邻,它是基于标准轴距系列中的一员法碑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凄锣假,对比现售的奔驰C级公鞘、奥迪A4L而言厕椿衅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势需。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菇浪,这是国人特有的爱面子传统捶氢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洼,他们自然也深知这一点广篱拆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钩旁么,单出排气也与320i的相同羔虚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甭,不过这一项在网上也是可以淘到的工,副厂价格也就100多元炊设观。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贸感短,然而在国内玩,它还是一种小众车型际。可喜的是疏,近年来随着“旅行”文化的发展官绒凡,旅行车也渐渐被人们认可撵抹。在我看来讹薪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暗,一种是像奔驰C级旅行版磋抨、沃尔沃V60那样忱良,通过个性备高恰、漂亮链、动感的外观设计获得年轻人的追捧夯。另外一种则是踏踏实实走低调晌废、务实的路线庐块戌,用内涵打动消费者怜培队,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种克敝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腹峦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO参狈,外观龋抖撂、内饰进行了相应调整炭,配置也有所提升眯脱遍,动力系统则保持不变河。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版将抗烧,售价33.48万蛔。除此之外鞘陕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版门,指导价29.98万奋。   在介绍产品之前氛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辨揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人簿伶,1985年瘫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欣笨目,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灿钨,这正是斯柯达的前身驼奴。需要说明的是捞霉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肯,并不是指该车型限量销售镐挠堵。   ●低调韧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60璃纱绥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悄闲、稳重靖煽,所以严格来讲锹芦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版响。从上表可以看出酶戒匣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舷,而且更重要的是扑褥,速尊的价格更加便宜堂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叛芹。全新样式的中网格栅更具有立体感酣,大灯组内加入了LED日间行车灯雄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镣,朴实脖垄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乔霞恃,并具有自适应调节功能宦。新款车型的前大灯造型更加犀利砰廷。此外渺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酶畴哎,简洁修长缚,没有太复杂的线条勾勒鸽寄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酬甫蜂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈警,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尝梯贪,规格225/45 R17暗,这是一款侧重于节能环保的轮胎充铺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顶嗽涧,圆润托乓、饱满感、协调绍刨般,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看散巷捍、耐看得多藩玖碍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翘络,尾门上的线条层次感比老款有所加强捅能创。此外畴配讥,尾窗上沿的扰流板卉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俄,让速尊看起来很有范儿县。对了畅赌菱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管函净凳,一般人还真有可能会被它吓到冀,其实它的心脏只是一台2.0T丛霞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摊徐,在北京借着区域上市之机隧署仙,我们再一次体验了自由光的越野性能干。作为越野车型的鼻祖鸥锻限,Jeep用自由光再次向人们证明甫鞍阑,即便做的是城市SUV奔奖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涟吝阿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册槽,但是在四驱系统上怒,Jeep却有其过人之处氢蔽洁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腹副吧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器噶盆。    简单来说钮坟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虾,也就是说轨,当前轮打滑时卑策,动力会输出到后轮低,使得车辆依然能够前进蹬及。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓝、交叉轴这样的情况)尚寺榔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器达亢穗,脱困就很困难了抄嘛狸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彤屁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造程虽,以横置发动机鞋筹县、前轮驱动底盘为基绰肜俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祟茶熟,实现100%前轮驱动苛胁疤,提升燃油经济性粹八,而且它的后桥也具备多片离合器结构搜贾吃,可主动控制左右后轮的扭矩分配姓,起到限滑差速器的作用锻寄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡紊步,还具备后桥差速器锁止功能混,实现左右车轮50:50扭矩分配怖乃灵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逃。    在实际体验过程当中瓶拔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澈谋块、交叉轴毁赤裸、炮弹坑谓抹施、搓板路等等越野路面穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中退,越野能力无人能出其右项哎。    然而作为一款城市SUV式,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漠遂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板办醋板。    另外范赐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涣蔼辰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迸弓陇。相比同级别的SUV赶,虽然在越野性能上依然具有一定优势贸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣快财。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掇罚什,但是进入这个价格区间以后阀阂,消费者选择的范围将更多井妮、更大祟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甫矩,在竞争力方面依然不具有明显的优势绰。    或许尽早国产化降低成本静,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机并毛恫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件称剔隆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驮。如今樊,马自达6已经发展到了第三代膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦鳞,它的名字叫做蒙模赶:ATENZA交昆。之前我们已经解读过进口版本享伞绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惧文卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆,还有更加令人期待的2.5L枯奋。   注苔敞腺:此次测试中革洗,红色车型排量为2.0L连横,黑色车型排量为2.5L鹿乔驰。国产ATENZA目前还未上市漆掠,此次测试为抢先测试间勺,车型为试装车辆畅。   截止到发稿时稿,官方宣布乌浆层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抬端,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠烂汤,上半年上市销售识。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土顾舜,我们还是先来聊聊外观笔碧患。相比进口ATENZA细廉,国产版本在外观上基本没有变化死腿鞠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抒袒晦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阀科嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘,它不同于以往的两代马自达6皆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窟替。总之从结果来看姓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雹示闷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泥砰,希望它能够像老马自达6一样剁坷,百看不厌吻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吓,仅针对这两款车型来说匙喊扫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呐沥锈,而黑色则太过低调围颊倒,完全掩盖了车辆应有的魅力寂橇。ATENZA的红色与大多数车型不同瓣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埔典骋,不俗套纪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苹,轴距为2830mm屋堵魂,与进口版本相同废。相比同级别其它几款日系车型涤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茸犊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卵班奸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯输海聚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剧,科技感差了一点铝箍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)共,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锋焙妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蟹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晨冬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衡倘,相比之下确实显得小了一点娘累,为什么不折个中饲甜犁,采用18英寸呢柑焕?   两款车的尾部设计几乎没有区别丛蛋,尾灯样式相同茬谩,双边共两出的排气管(没错啼,为了表达更直观袍啦拖、清楚伯平、无异议端齐氏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拐,这是马自达6一贯的良好作风虎井。总之瓢顿净,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奠,谁都知道SUV车型最为畅销鹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跑舒户。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孺,而卖得好的却还是那么几款吕埔婪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙募,还要等到试驾之后才能给出答案蹿柿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猛曝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笆。从风格上看苦,海马S5偏向时尚痞饰、运动菊据,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凤靠。而在配置方面薪化,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡秽。根据目前了解到的消息沤,这款车型的起售价约为9.5万坊牛,如果消息属实的话了焦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平委,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炭纬?   外观瞪:设计新颖辣纤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位内掏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泼谦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型誓使,也将它的风阻系数降至0.34举搭檬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了河锻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骂,比例上感觉怪怪的舒脾窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冷堑,有效地提升了视觉效果笑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武鞭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妒搜付。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篙雾醒、转向灯以及雾灯褥脆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集础。   作为一款紧凑型SUV吕效,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇抚,轴距达到了2630mm粪亨瞄。与同级别的海马S7相比防论,虽然在车身尺寸方面有所减少葡胳,但轴距却多了11mm暇淘,整体空间表现令人期待橇久。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈癸李晌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猩吻紊。" "   全新的A3备受关注氓捆,这其中的原因有两点挥水,一个是加入了三厢车型材非。而另一个兔饶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卡赡。只是这台车来到国内较晚殴闭栋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生且舜吞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吉案,简单明了的说剑敌去,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型德,而必要条件是横置发动机剁觅胆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本何,但消费者从中又能得到什么啸酵解?如果按常理来看号柯,对消费者的好处应该挺多的菲屁,比如车更便宜了荆脖,就算车不便宜配置也应该增加了埔悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拌。但上述这些还只是一种期盼憨泰暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久录,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凭。至少高尔夫7是这样零搬甘,而全新的A3由于正式的价格没有公布窝禄类,所以也不好定论皇麻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纪污扁,这次引进国内的共有四款车型胺蹿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奔峨抢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罗划饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机送屉匹,6速S tronic双离合变速箱式。在本月的21号恐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贯五病。相比老款的两厢车型剿,轴距和车身尺寸都有所增加哨撼矩,而且在轻量化上下了不少功夫热郊徒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婚坊,但在配置上基本都可以进行选装喇。由于三厢版为新增车型挥蹄丸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开社。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彪备,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市维卑诫,“小改款垒颧禄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款不仇磺,而值得注意的是坦食扰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挎然唉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淋楷。”吉利控股集团副总裁凶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桨窖翔,欣喜之情溢于言表螺。    亦或是巧合汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犊脯栋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7薄歇,一方面甸水嵌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泥咳,另一方面酪帆溅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乌樊蒙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迁,种种迹象表明量挝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段跋献。   诚然冬掸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亮寒瑰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梨摹狡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辽,孙晓东对媒体表示嘿黎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灯蒙,吉利收购沃尔沃之后舜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鄙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生项。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匹。" "  在国内抗奴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哨,它凭借动感的外观屡啊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亢,后来者RV4碱、途观控、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叫碳僚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缆簇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎簿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫掳玫。而今年鄙,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪毖锻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”但鹃吗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩ケ场,年轻化凹坡、动感化的外观设计就是最好的证明忿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藉肚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中村韦凹,层次感以及运动感比老款强太多了皑发。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该淘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粟,流畅的曲线让它不在干巴巴胯刑,整体饱满了很多瞎醒煎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俗蔼逻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协切罗。   在侧面线条的过度下匠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敝你,并且加入了以装饰性为主的扰流板苏屁镶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性从喷。后尾灯变化更为明显双阂,竖条造型变成更为接近长方造型僵南汝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箱,一定会想起Jeep图淬峡,提起Jeep捍拜氢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了貉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者憋工韦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隶氏填,看看它在这部分有着怎样的表现铰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泊怯,并且不可选装以外其蚀想,2.4L 豪华版可以选装该项配置灯雀箔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戌耻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唯剑,从功能上来看比较全面矢,下面我们就一起来看看它的实际表现慑汹坍。   更多精彩视频讼粳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抡,调整比较细腻年,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藤,而且还可以停得很正钦拧蕾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凰危奇,如果继续操作康绍,系统则会中断本次自动泊车捶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里习携,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛,我一定会把奇骏放在首位奔蔼丹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荣促,性价比非常高孙龚敖。不过自从2008年上市至今的6年时间里愁为,它始终没有太大的改变淮盼秤,另一边竞争对手们却在不断进化逻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袄群法,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拱悉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘介冷锹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逆慰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倍,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆稳芯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怖,并且也是该平台衍生出的第一款车型邵埔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芥耻。相比老款车型略显古板的硬朗外形隆,新车则显得更精致盲胜,更有设计感镀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叉。当然汉忌夺,除了视觉效果之外擦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菱?这也是今天我们需要探讨的问题辜熟儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吴频:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龚蚂,我们本篇文章的测试内容并不全面冯迫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据复闲甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搔闲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扫镭鸵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章番,里面对新车外形黄庙、内饰等方面都进行了详细的解读涉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 下矢。另外集渴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊米葱晾。   ●增加更多高科技配置府苯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汀,除了拥有出色的设计半脚、良好的工艺和用料之外巫车甸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捶,翼虎就是个很好的例子疽攀吹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湍踌。如今的新奇骏身上惊,我们也看到了各种高科技配置京,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平请快煌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冉系嚷,在两年前它就已经崭露头角韧标挛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戮,连控制面板都完全相同纳。虽然东西不算新澄赎慑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戈萄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化微,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闻嫌赋,汽车作为生活中不可缺少的一部分惨静,也同样要跟上潮流陈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秘毕诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上链,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汕僻萌,由于起步较早浚,所以在混动技术上都比较成熟沪搽糯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侨坤,一方面是因为未来的趋势讼浩,另一方面就是对环境保护都有一份责任步非凭。但能让人印象比较深刻的不多歪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外评。经过一天的试驾体验俊背,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挫腻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恍胜材。   外观方面戚盛杆:设计大胆前卫芯奢博,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后查骨囊,给很多人的印象就是模仿墒、复刻法湘蹄,aygo硅肋、花冠锭荣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泉肋袄。实则也是没办法的事儿枷寸鞘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始零饶功,不过从秦看来措,比亚迪似乎已经脱离基础阶段反。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熟,整车设计偏向年轻化很,前大灯内加入了日间行车灯攻脱捕。车身尺寸方面恰慧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锰惦,轴距为2670mm氰避盟。   实质上魏认高,比亚迪秦的外观特色鲜明无拴,个性十足伍葱,他并没有针对大范围客户群体而设计萎,更多主打年轻剩拼、时尚元素垮。这样一来枯话卤,优缺点也相对明显岔冲谁,需要一定的时间让更多的人来接受他篓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乘隋,充电方法非常简单也很安全道轻碎。通过家用的220V电源就可以直接充电杭雌寿,但是要采用三相插座秘臀驾。车内的仪表盘可以显示充电信息狙撩台,包括电量以及预计充满时间纹拖久,而且还可以选择预约充电碧澳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韭谋,虽然我的“档期”已经很满抵距,截稿压力山大阿娥课。但作为潜在车主扳恕滔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平技蜡,它和福特嘉年华笺酮、大众POLO会有多少不一样腺险谷,谁更值得购买揽酗。我想这也应该是大家都很关心的问题兑舰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息频溉逢,以供大家有更多了解硅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稍龄比,分1.3L和1.5L车型栋,提供5挡手动或4挡自动变速器悼伺卯。这也是国产的第三代威驰车型甸,相比老款车算蔷试,新威驰变得价格更低邪、空间更大湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裂涩漂,在广汽丰田4S店中销售屯,价格区间6.98万-10.88万元酪兼。两者动力系统卧糜、内饰设计完全相同懦。只是外观分成两厢与三厢掠卜,配置上有细微差别而已娟酮讽。好了巾疙,我们就从外观开始说起撵蔑。" "  导语变:在新能源汽车研发领域贝,比亚迪一直是领跑者茎奖溯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车及。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咖队,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哨睬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孤,能够开发更为节能瓶冬棠、环保的电动汽车产品都,实现性能的提升和普及应用虑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蕊乘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澜诡。   历史上媳柯,秦灭六国耐诡,结束群雄割据时代解唇睫,统一中国泵肛,开创了历史的新纪元哺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆里,势必证明其在以下六方面的实力评诲:   一痛嚷淮、比亚迪秦到底有多快惋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示培篙翟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犀,23%的车型在8-10秒辜瓤,17%的车型6-8秒榷,仅有8%的车型小于6秒虚目,代表车型如保时捷卡宴4.8L兑履闯。今天苍物氏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拷管,秦百公里加速为5.9秒褂垄趴,而记者实地测试时娥仙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谈受。   跑得快自然有其道理被缴,秦具有“双模”动力挟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脱,在混合动力模式下鞠,秦能爆发479Nm的扭矩隙尘藤,某种程度上可以与那些超跑抗衡线超。 二灿、秦油耗到底有多低奠?   根据国际标准测量核算挂,秦百公里油耗仅为1.6升菲缉堡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咳垂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寂浆,纯电动模式时婚庇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘶,整车自动或者手动切换至混合动力模式娥搽。在所有模式中怪,秦还能进行制动能量回收累,即电机向电池反充电疲宫,每百公里回收2.5-3度电惩旱,可以多行驶约15公里几。 三勒、秦充电到底难不难急?   一句话回答兰:有三口插座的家用电源就可以沽狄稻,就像充手机一样方便棘。秦的电池容量为13KWH枪棠谭,可通过220V电压吭鲤曙,3口插座放吧,4-5小时充满电瘦戮钦。秦随车附送一个智能充电包汕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖降尚豁。   四睡典拘、既然用了大量驱动电池纱,到底安全不安全?可靠性如何炯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侩泡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池此缅。单位能效比番拷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虐。但是安全稳定性方面则恰恰相反禽浓蔡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘛放廉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寝垮,是目前市面上最安全的驱动电池磐褪,没有之一射垂。   可靠性方面色,据比亚迪测试兄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陛清,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苦,业界罕见沟。电池电芯甚至终身保修陈。 五暗歉垃、秦操控驾驶会不会很复杂秤坍乘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吭,习惯之后甚至更加简单旧。新增纯电模式液慈海控驾驶谩犀,更安静闲梗乔、更节能群潍绞。   六缸、电池组电用完了如何行驶栋惺?   据技术人员介绍卷速,秦本身不存在电用完的情况当录。电量不足时介负,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栏融拆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骨彩。   此外雷尽触,行驶过程中麓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讹磁,并储存到电池中晾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舜埠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒜疚皖,其次是QQ me焦募痛,PT漫步者之流褂,当然还不包括那些“只识其样确剩谐、不知其名”的人群碳饺溉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诞绿,它也是双龙汽车最具标志性的车型乃。在迎来双龙新柯兰多之后茂钒,就在近日瞥妇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苫煽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抖抹疵,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓杭董,爱腾终于正常了切扳办。   从推出2011款爱腾至今好,已经有近3年的时间价酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势标回令,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啸垄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玲,伴随着2014款爱腾的推出聘溯,有关于这款车的一切枚拴,也自然成为历史溅牵伯,被我们封存起来祭碴卷。全新的家族化风格设计瞪翰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恋环搏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逞涵,与新柯兰多相似的样貌伪舵恕,让新爱腾不再具备专属性碳鬼寇。没处前部细节的设计功,都是那么平易近人翠珐克,平庸的再没有任何特点废帮收。可能人就是这样但,老款爱腾在售时赊,人们总是说这款车有多难看盆炬贾,有多奇葩溉辆秘,但当它真的成为历史后鸡繁,我们又会感到缺少了什么号磨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椭朵,但还不至于让它从中获得什么优势哗可镀,车尾部简单的几处变化梢美,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脾。现在在大街上漠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拍硼类。   本文导航" "   这年头在路上跑着叫萎浦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼局盆坡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昆皮,把自己造的车不断的加长对入,就算不加轴距也得把身子给拉长台擅搐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讳村鄙、大型车上狭,感觉有些资源浪费伶抖凭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疲,“L”的作用才更加实际坚藐隘。当拿到这辆YARiS L 致炫时凡,小惊喜了一下哗汾纽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舷奸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰、大众polo呐梆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势型。目前这辆车共有两款动力变咐、6种配置车型在国内上市仇戏,指导价格在6.98万-10.88万之间嗜胁椽。由于新车型且上市时间不长靶并,所以目前的优惠幅度不算很大空床啦,基本在3-5千元左右蓄竞氯。(个人观点坑壤:致炫得,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缅鼓,厂商指导价为8.7万-10.68万羡恍,搭载1.3L/1.5L发动机头舱,5速手动/4速自动变速箱沥。" "   曾几何时唉荆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穆楔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逛,但却没有获得国内消费者的认可仓抡郴。如今酵齐材,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沽米弧,其售价区间为15.48万-21.98万元茅,相比老款车型有所降低贺。另外仟誓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化排彩关,并针对柴油发动机进行了重新调校舰泊沙。下面就让我们通过试驾体验练盒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化憋甘陀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型容修设,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计附悸腹,并采用双龙全新的家族式设计零捌,整体风格与现款柯兰多十分相似掀。然而寐崎售,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旦现,其车内布局依旧与老款车型保持一致窗涂篡,略显缺乏新意饰。   小结烘晒淬: 相比老款车型来说马,新爱腾的外观变化令人欣喜俱纹恍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贰廓硷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硕艇。不过淖庇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进退菱苦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容删途猜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上径萝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酷铃。在海外市沉懔,新逍客提供3款发动机卜冒,配备6速手动或CVT变速箱鲍脖湘,在英国的起售价是17595英镑闯。与现款车相比氯扛既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计天摆峦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摧哼歇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捻捎闯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凯瓜捕。 ● 外观介绍拖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒜吐:宝马2系Active Tourer摄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昧咸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型上叮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恒?车展上的展车给了我们答案晚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惶锯,而在正进行的2014日内瓦车展上袱淋妊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帕惺酵。和两厢版一样醛,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋猓块化平台打造答,造型新潮时尚胖潞阜,细节设计则突显旅行车的元素潍体,保持一款旅行车应具备的实用性释极。据悉卜卸,该车将于年内率先在欧洲市场上市豢居,而凭借中国市场在PSA中的战略地位称,相信国内消费者很快也将与它见面衔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歉拓奖,全新标致308的旅行版如期而至绷。从整体变化来看皖怂冒,它在保持旅行车实用性的同时幻我休,将重点放在外观炯尖花、内饰的调整以及配置的提升上纬,新潮的设计更是让人眼前一亮等醒沉。在我看来井豪谩,它的变化是非常积极的膝荷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高农渡,现在它要做的就是尽快进入国内考素舵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章携:   静态评测    ?   更多精彩内容氖梦邻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祁徐距:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盛茄馈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纯凸。早在上世纪五六十年代森,Citro?nDS就用上了可变悬架当孺、随动大灯猛、转向助力哆许、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哨强斯,加上极为飘逸的车身设计扰掂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑那弘,2011年长安标致雪铁龙成立冗拍馈,到今天我们测试全新DS 5LS塑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漏场,音译的中文品牌名念起来很接地气辖筐:长安谛艾仕将遂,有股莫名的喜感撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器令,是台正儿八经的三厢车乳。   ●外观还:考虑国内需求挽歇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前据,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5式玩,后者里里外外都显得格外前卫忍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鳞赋道,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朽、更好接受一点胳攫哦。当然沸同承,前提是得保留住原有气质困菊钉。   在这张全新的前脸上忙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰将,官方把它解释为“飞翼”颠逼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征草,由于边缘不是那么锐利蹦肪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狭禾,接受起来没那么难梁健勿。   车身侧面和尾部看起来很饱满教落、匀称羚趁驰,其实我个人甚至感觉比车头更好看刚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捂勃,厂家说这是做完市场调研后的选择桐颂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抒闪岗,想想也不无道理藤钵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筛交雌,与其后期车主们各自琢磨喝骡匆,不如原厂直接把这事办了届臣景。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橙蛙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粕:下文简称新阳光锰菩,以便阅读)屡揽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哗赂裸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寐恃蹬。现在它不光新潮歪,还进一步提升了性价比涵,为与定位相当的大众桑塔纳荡赖乔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筹。 外观孰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鲜篓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞缕掣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宦连蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍舱蜕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫩汇磊,达到4456毫米畅郝茧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亲拱。    此外请壤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肖灵霞,由于在东风日产的产品体系中偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拈笛柒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样险荣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓痕汹,我已经身处呼伦贝尔牙克石伸殊啸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邓悲兼。尽管天气有些寒冷侯,但此刻我的心情是非常愉悦的竿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斜木瞎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涵,当然我也不例外蘑钎吹。这次除了911之外摔,保时捷还带来了Cayman凸检、Boxster膛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帽吴妥,让大家分别体验RR(后置后驱)焦踌醒、MR(中置后驱)色、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篡材烈,即使在这样的冰雪路面也不例外恋绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀新阜。在练习漂移之前碍鞘妹,充分的驾驶培训是很有必要的煞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寂怕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闻陋培。   ●车辆失控该如何挽救菊沦赊?   当车辆发生转向不足时撕怪百,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缺,稳住方向并且慢慢回正迁,切忌继续打方向缚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隧貌镶,反而会加剧转向不足的发生搁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时没睬姑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逝颊胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兢。对于一般人来说卢范盗,应付转向不足要更加容易一些梆搜奸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗓,而转向过度一旦被合理运用拓脾枷,就能成为过弯利器筐械牡,也就是我们平时所讲的“漂移”匿。   ●如何才能实现漂移伟崔?   要想在弯道中实现漂移蒲缝哎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诵。针对这次的车型以及冰雪路面酣囱恢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歌轮届:   1观、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斡抄,我更愿意称之为惯性漂移过弯称茨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近详茂嗣、甚至小于90°的急弯腿婚宫。 ? 『以上为PPT截图蕉户愁,分辨率有限掀白袖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性催耗耗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溯颠酶,然后反打方向暑频烧,稳住油门漂移过弯臀凸红。例如在通过上图中的右弯时攻腑购,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慕,然后左打方向藕艾谦,紧接着再右打方向无孔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扣拳,别慌洪荣石,这正是我们希望看到的豌汞尝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跋仆。随着车尾横向滑动的产生任纽冗,此时驾驶员应该迅速反打方向缆蒋,让前轮时刻指向出弯的路线剃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蟹美委,随后在出弯时适当收油并回正方向物撕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赁鳞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枢,方向盘转动角度都不宜过多劣妹扯,最好控制在90°以内聘钮。其次油门动作务必细腻辽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妇,给油则会加剧侧滑踩,收油则会减小侧滑角度咖纯江,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用层懦酱。   2俯晚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渐。   适合弧度比较大的高速弯道帕。 ?   当车辆高速入弯时歉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊弓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琳尾。当车辆开始侧滑之后勘入楔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踢错,继续维持横向滑动和推,同时反打方向控制出弯路线现考仑,之后的动作与第一种方法一致寒反恰。对于初次尝试的驾驶者来说嫌,如果入弯速度不够快也没关系嚼色,你可以直接省去刹车这一步骤拢,在入弯时适当地轰一脚油门律绿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控槐磺贸,并综合运用沦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哥惭嗅。例如在紧急蚀、高速的连续S型弯道茬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心令,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浅翟拉,从而划出一道完美的漂移路线睦搓貉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豢?AE86在高速S弯道超越RX7棉燎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侩躬。   当然寄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蕉搐妇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搐德赋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醇馆竭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搔串,驾驶员只需控制好刹车喘希囱、油门以及转向三者之间的平衡即可瓦磊茸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距落侮船。   然而即使是这样速辰表,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苟岔擂。冰雪路面凹凸不平缆扫桅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验此,所以技术和心态都十分重要磊校,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脆松。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统思墨卤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媳衬。在这期间禄皆,沃尔沃创造了无数的第一酗髓,也赢得了不少的辉煌成绩弦,当众多车企迎头赶上之际矾犁猩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贸竟,并将其命名为Drive-E付。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢线,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆汉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓬须。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秆萍估,实现了靠背调节和腰部支撑贺瓤坷。 1967 推出首个后向式儿童座椅稼陀懈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铰复。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昏杰,将有害废弃排放降低90%以上履馅笺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)署首抹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氰存菱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献堤,有效减少或避免低速追尾碰撞癌幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漓篙钾,至此安全范围从车内延伸到车外惮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犯围:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椿骂物,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毛惰休,从被动安全到主动安全劫,再到行人保护陪醋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可估谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猛篱哼,空气污染现已成为最热门的话题拿纬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敬惭忍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戮捻。   Drive-E是什么 汇?   即E驱智能科技锻,代表Efficient Power(驱动更高效)发忿挡、Electrification(驱动电气化趋势)始、Environment(驱动环保潮流)赐拐,从字面来看很容易理解廊寝,简单来说就是引擎高效化慰伟,这样一来既可以保证动力性苫师吮,同时还能达到更好的排放标准稼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闺宏玻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柯。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发坍,只需变更增压器南海块与催化转化器睦荆块等主要部件暑惫床,便可催生出一款新的引擎产品惭荤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狼物,大致可分为4类苏添,即汽油直喷引擎澎扮、柴油高压共轨引擎粱藩坪,单增压引擎(T5)懂、双增压引擎(T6)迷。 以XC60为例 氰恼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莎翟瑟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赊桑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佩假,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎难傅爱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梨寒妊,在动力输出上也略有提升垃,其中的原因自然脱离不了小体积官煞、轻量化等一系列技术的支持晨。   此外变速箱方面也有了很大的改观趁概,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苔捂,挡位的排列也更加紧密赂硷,有效缩减了换挡时间拜孰,从而具备了迅捷的响应能力磨痞迫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现些。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下别,耗能经济性方面得到了进一步保证苔川屑,它将改变城市路况中引擎启停的时机念畦村,改善油门的响应蔡筛肯,空调系统转化为经济模式工作囊博速,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作马裙菜,而在65km/h以上松开油门糜沙,引擎还将会处于怠速状态椿绰澜。   本文导航号:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩看唾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侩亨吹。不过亲京虐,动力并不是我们今天的主要议题膏酥妙。秦的下盘功夫方面表现如何拘蒲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漏洞?这些都是我们今天要研究的内容琉琅狄。综合起来孤,我们最终目的就是想要弄清一件事眷褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钉棺歪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外港狄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亭。当然公仙,由于秦有着体积更大欢戏颊、更加复杂的动力系统囊漆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埔昧,但由于双叉臂需要更多的空间秋典衔,因此也是不现实的秀任。在材质方面爆苯,秦同样表现中规中矩奋茬,并没有使用轻量化材料为车头减重荡穿铰,亮点并不多疥怠经。由此可见壤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狄。   不过令,由于混合动力系统的特殊性宦变汗,秦也必须做出自己的调整山境小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硅恰赡。比如颠题,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揩供狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庆芥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芯颇登。此外姐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮居,相比速锐在直径上增加了将近9mm幸,看起来很是显眼我炯嗅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窜幸受,而在同等材料和工艺的情况下夹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倦狼漠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抠散。   另外趁畔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骆罢。与速锐的非全框式副车架不同冯篡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滩透,由于加入了电动机和管理单元赐黄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拆溺层,因此这样的变化当然是加分的将。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趟趟、振动和声振粗糙度判戮孰,欲知详情请点击这里)嫉舵,是个值得肯定的进步喂轿舜。此外罗,与速锐相同奢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连精驰麻,强度更高酥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伺屋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天募潭,现款咐菩烀啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌退邯疯,不过福特已经为此做好了准备抛郴兔,日前刚刚发布了新款改埃克斯弧。它采用了全新的家族化外观叭勾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛊矛险,不过它真正的杀手锏耐,还需打开车门才能发现观偷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邻耍堑,进一步抢占细分市炒场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞧,满足那些对于性能有一定追求的消费者仇覆些,比如轿车中的S5朴躺顽、S6脑、S7簧豹、S8等等氮。就在不久之前的2013年12月面巷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汕勤够,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)略。 外观纯颓吾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹋巧妨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沁韭妒,可以随时面对那些不识货的挑衅者控。作为Q5的性能版车型筐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞧,颇为低调糙粪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芯。 车型图片 基本参数耽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别了刀,特别是车身高度经过降低喜哎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俺醇,而轴距也有细微的变化逆祁抠。   其实只要细心观察湍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仓苟,除了特有的徽标之外靶,SQ5的镀铬条有别于传统车型方喘多,采用的是双横条样式幕卿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绿谅。而配置方面软都寿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皆。   尾部的变化主要集中在下半部分疟浇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力融。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硷,可根据行驶状态来改变排气开启程度柯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栋,前者就属于少数派心吕。一个是只有追韩剧的人才懂匹,一个是全民百吃不厌割释。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慈簇乔,其实上一代车型在国内早有销售具耸杏,只不过跟福瑞迪太像了嗅轿,外观不出众剃衬懦,关键是动力平平笺列效,所以最后并没有收获太多场。全新速迈刚刚上市华赎,售价17.98-22.68万元廖股嗅,很有幸能够在第一时间接触到这款车署辛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了届票词。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坝掠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浦节。通过简单的对比勾,不难发现烧考陆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜡,名字叫做ForteKoup畅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侣录寿,售价17.18-20.08万元醚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版类口,它承了起亚家族的虎啸式前脸闯蛇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评较把,现在看来谈不上惊喜笔,只能说还比较精致你。虽采用了大嘴的设计反,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虽确裙,或许小女生会喜欢递。大灯全系都为卤素光源能挡,并带有日间行车灯柏桑行。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顾。   走到侧面甜疾裙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桑板嗜,但两门的设计为它增色不少棚饶,在绝大多数人的固有印象中纺锑讥,跑车就应该是两门封,并且应该是无框车窗现缆,仅从这两点来看饺垃,速迈确实都做到了贿,开在路上的确引来了不少的目光追随让笺戈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流父,我们一致认为车尾的设计更为出彩铝成祁,短小写暗佬、精干汐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受十甫。除此之外蔑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煞牵,而且排气管口径不衅选,车尾营造出的运动氛围似乎更强忻。轮胎为韩国本土品牌渡蛊吾,规格为215/45 R17拒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鼎季堡。   当然怒菠,如果你选择2.0L车型的话鸿青呛,你所看到的黑色外壳后视镜偶、前后包围的碳纤维纹路饰板屁奇、双边双出的排气管妥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寺苗。" "  讴歌这个品牌锭守,或许很多人不是太熟悉镶澎。作为本田旗下高端品牌茂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寝,而且在美国市程伞,讴歌的品牌影响力是非常大的滦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刷,大部分都是人们对这个品牌不了解翱,影响力上不去簧瑞,导致在销量上确实不尽如人意绰。对于这次全新MDX的到来供壬,个人持有赞许的态度冻写武,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柯举,还是那句话硼,品质上去了扳羚虫,接下来就是提升品牌影响力了辑陆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恒铣,大灯的轮廓更加细长料牢烷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过速阑,但内部结构和MDX并不完全相同达芹。雾灯被一条仿LED的光带替代环,进气中网的细节刻画更加运动妙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鄙翔,侧面造型给人的视觉感受非常低韧侵芬,这和前后大灯的位置有很大关系躲瘫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跺,注重舒适性托伙玲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲痊阜,而压低的姿态却更加动感珊涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鼻蚂瓢。尾灯造型相比较现款修长牡岛,优雅的感受也来自于细节的 设计坛,但貌似通过我的观察安墒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺担山。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窝,让尾部显得非常简洁稿晾食。   本文导航轿称餐:" "  2014年2月20日好别倪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赣锋。2014年型奥迪A5的最大特点是衰鬼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机构末火。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褐络。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彤俄,共有19款车型踏裂,售价在49.98万至85.8万副,具体价格如下曙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表良:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆敖泞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戏汲。配置方面岁魄,也与现款车型相同碌慧丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睡拉催。   内饰方面韦,2014款车型也与老款车型大同小异岭甸层,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘计纽,同时门内饰烩幌、座椅中央扶手阔淀爸、都采用了纳帕真皮面料睫杰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倒睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变扑靖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善筐。   变化一赏弦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化却乱挤,在原有的缸内直喷技术的基础之上泻袄,加入了较为传统的歧管喷射咕劳氓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迷判,通过二者各自的优势奔毯母,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竞。事实上旧,混合喷射也不是什么新的技术备,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靡点。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胚好匡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善密扑添。   变化二埃恐巫:排气歧管集成至汽缸盖内鳞奥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稀咆口,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衬茶,从而减低涡轮的负荷啥沤朔,提高涡轮寿命撬。同时谅溜翟,因为在进入涡轮之前进行冷却签,相当于提高了涡轮的进气温度限制墓,可以允许发动机有更高的排气温度稻凹坦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坍,同时结构也更为复杂赎淀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓖携尸。对此现,缸盖内的冷却系统也进行了改进缮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畴蒙脆。   另外亮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚,还有着两项小改动圈。使用旋转阀目幔块替代了传统的节温器视率,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锭冕侯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制城纱。   根据官方消息纺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娃停臣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拐孩。笔者也希望在应用新的技术的同时全淌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烩。 责任编辑脊柬串:王晨熙" "  A00级(微型车)皆谅挨,在人们印象中这类车以实用性黎丹邵、代步功能为主蹲蕾,低廉的价格促使配置也不会太高勺汀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窜妻,一款车的推出打破了这一概念很,它就是全新奔奔冈兔,来自长安汽车宪蚀。   感官是人们的第一直觉反应痴,所以外形设计的重要性不言而喻憨鸿布,为了使人们印象深刻勃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湃管穿,道理很简单拣乌,日本是微型车最发达的市场徒如。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展物嘛栋,在2013年广州车展上贤微,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拌才,除了时尚的外形设计以外蝎,在细节做工上也有着不俗的表现危痰。前脸的设计整体性很高蚊沙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崇瀑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陡烽卿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势媒卧,不过这一点在外观上并不明显枚沫,这源于贯穿车身的硬朗腰线惹,有效将视觉性降低桥,同时搭配造型独特的双色轮毂剖,让这款小车看上去时尚动感磐誊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动城屑沉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磁颂,如果仔细比对牛尼就,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸥。除了引人注目的设计以外极,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹套攘勾,具有加热功能的外后视镜醇峦、15英寸的抛光双色轮毂徘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页土:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市险咖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攘便镶。不过松发,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版童苇,从内到外糕绥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扁菊,可以说是一次完美的蜕变褂烯。那么这款新车究变在了哪里宏渴?它究竟新在哪料?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棺挞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大此,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颇,轴距则与老款车型保持一致梯。在尺寸变化不大的前提下算量,改变外观溺奸、动力僚都、内饰挨臂侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抠馆署,2月19日这台新车也正式来到我们面前千姑,并接受大家的考验耿兰荤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条户是,但这8条是我个人认为变化比较大的廷暖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宛效价,我就有了一种预感哥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢途,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阂。全新X5给我最深的印象除了家族化外超,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攘旦。首先染烹泥,先说说全新X5的外观客,“大尺寸双肾进气格栅”讼亩涵、“开眼角式前大灯”疲芳睛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致女。    现款宝马3系推出的时候懂邵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汲,现如今随着全新X5的上市董,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讳貉唉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钒蘑咎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裂痛甸,据悉封荒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谐街。值得一提的是凑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呢维凄,给人一种炯炯有神的感觉但吴。    由于新老款车型的轴距保持相同冠咀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉架室,反而侧面的腰线给人一种力量感概,这也使得新车看上去年轻了不少穷。细节方面芒镣棉,新车在前翼子板上增加了进气口尘挪攘,突出了宝马品牌独有的运动基因天搅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艇聘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗜儒,提升了夜晚的识别度从钦苫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苫令菱,降低了风阻系数迸萍薪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肠。" "  版权声明嘉:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处半吭。   在2003年秽,奇瑞QQ的下线让这款时尚谐晚精、便宜敬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捎吹烈,之后短短的几年间火闲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寥,然而到了2006年长安奔奔的推出店饯迹,打破了QQ一枝独大的局面禄。一转眼冀泊碉,已经过去了10年的时间杜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽佛醒,在这个追求个性不、讲究品质的时代壬泉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚷静屎,而长安似乎也意识到了这一点台,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婆撬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈?   从厂家方面获悉恫扣悉,老款的奔奔(love)已经停产贯融,而奔奔mini则将会继续生产销售锋继,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斗峭森,前者主打精品中高端微车市晨嵝妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战忌脚。从定位上来看长,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毒,虽然沿用了奔奔的名字本颅闺,但整车的设计狮拎书、配置以及售价都会高于老款车型通芯。   新奔奔客户群体是谁钨?   在很多年前读佛阔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吩嘉,到底是买奔奔还是买QQ侣,在那个时候巳,很少有人会关心这款车设计的如何廉七、驾驶感受如何蔚铰纤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梢建,省油穗、皮实隘、能遮风挡雨就行离栏脊。   现如今幂妈,80后曙秽港、90后已经成为购车主力案趴,这些从小听着walkman巩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扁恫惊、用户体验以及品质都有着更高的追求德,因此在座驾的选择上同样不会妥协吧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泰埠,新奔奔就是冲着他们来的亭拴七。   新奔奔主要的竞争车型是地劲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灌幻,但从目前得到的消息来看该型,5-6万元将是其大概的价格区间取。这个价位中既有一些合资的微型车闭,也有自主品牌的紧凑型车澜睡虚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躲,比如两厢赛欧兢加、奥拓箩矛跑、玛驰以及低配雨燕等等车型掠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讲桓糯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钠,产生竞争的几率比较小枚毋。   外观察福:惊艳僳、和谐鹿劝鸥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯底,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘稿:高离地间隙茹蔫、车顶行李架渺弯氯、双色车身等等恕护。没错奢,无论是跨界逆渭、越界还是交叉车型新,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泄骆贸。不过世间万物溺,徒有其表终究很肤浅暗,我个人认为劳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邓烧铆。所以夹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次图剐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗钙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款好紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐熔,可谓全副武装挞。为了让媒体更好的体验这台车须,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高司匙。没有固定线路徊辆兽,没有领队车辆华同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁,它会和每一位汽车媒体人独处12天刑骡。而在这12天里溉,我已经和它奔袭了4100公里炬埔,横跨了三个省份澜嘎窘,体验了柏油赛道蹲、软土拉力断台、冰雪漂移瑞、高速狂奔究、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦,当然纯补,最终的结果是僻菠容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胖官,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灭错柔,正所谓日久见人心菏导,交友如此斜肆反,试车亦是如此饺氛。回到正题泄,和往常一样锋绍氨,对它的了解还是先从外观开始熬缎硕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郎,相煎何太急”这句绝句票费,而在雷诺—日产集团旗下权魔火,有两款车正在上演着这一幕幻麻额。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拧,还有这出色的越野性能杉匈题。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赦钎房。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琳难迫,买谁更划算乌世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卢兜,作为英菲尼迪的顶级SUV茂违,QX80的售价高达152.8万苯,但经销商处可以优惠16.2万蚊叉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跨古,虽说16.8万也不是个小数目肉变弊。但对于消费者来说杰,一个日产票帘蹭,一个英菲尼迪祁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘟揣家。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)己遣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疗,它的身材绝对够大红慷嘎。从上图的数据来看赶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荒,尤其是将近5.3米的车身长度末啥,会让您感觉驾驭它有点困难末该。另一方面让茨丸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酣叛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现内。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赫堵吗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅块策酱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谴稠嗣,同时也显得异常凶猛灌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砂航。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燃叹激,整体造型圆润俄词,没有多余的线条作为修饰侗吕,但是反而会让人感到车身很厚实搐婆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狸毯竣。同时注意它车窗的设计横胎商,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骆蚀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感如,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗜谭呈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捻承肃,也没有了那种霸气孙,转而给人的感觉是设计很前卫母煎峡。车尾的饱满程度与车头相呼应着童某,丢去了上一代的直棱直角汤,饱满的线条凸显着丰满的层次感卜。   日产途乐亩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钦,虽然脱胎于英菲尼迪车型强,但途乐依然拥有自己的外观特征瞎料躲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妹扇矢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型活塘厦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号封颊辱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秀炼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底槐插覆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怯玫帘,成为了车头亮点之一湍邵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扔静墟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缅旱嘲,这项配置自然是少不了的胯啊凹。我们可以找到4个摄像头庐毖炔,它们分别位于车辆头部锋计椒、左右外后视镜下方和车辆尾部信将。以便在停车过程中担,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玖,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜗哪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泪别岔,大大降低了停车时的事故发生烩。   途乐   通过对比发现膊洁裳,两车在外观上的配置基本相同屎菜,差别仅在日间行车灯上么,不过随着QX80年款的推出鼎瘫努,日间行车灯的加入应该不是件难事首纺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同串,在相差仅有10几万的时候暗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筐苍。    责任编辑梗灿睬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圣赌,除了奔驰G撩、丰田陆巡系列钦、牧马人等虏,双龙雷斯特也是其中一员筐,而且雷斯特还是柴油车岛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峰,以目前的接触来看超块,双龙雷斯特W表现不错垒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”快府滦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祷递含,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拳蛊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墒窃伟。当然擎嗜佬,在随后漫长的几年过后朵休孩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迹鲤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO论挞,该车型最大的特点就是其尾部造型澄赔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馈,宝马方面肯定不会承认嫌农,但从年份来讲新,明眼人一看便知椭贬。   外观夏箔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手思疆,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕊常忻,不过大师的设计未必符合所有人的审美收砰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佰何,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舜势偷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹿恐,但为了照顾空气动力学与线条流畅腐赫,雷斯特的车头是圆的篙,所以在当时看来有点“离经叛道”负。   而到了现款的雷斯特W丢葛,这个“小问题”被修正了录瓦彻,一体化的设计已经是大势所趋挂轨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镁惺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檬瞥俺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孰篡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻掸胶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少届挂枷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相傻饯。通过车展上的展示陶猎透,小编已对这款纯电动车型有所了解沥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验董,时至今日祈妥牌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黄。据悉扑疏,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒,上市后将以租赁的方式面向消费者陷欺卑,具体的细则目前还没有公布僧,上市后会有着怎样的表现跺,我们会同大家一同关注钮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前触型,简单了解了一下之诺这个名称的由来耸翟懈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟聊仑,毕竟是基于宝马X1平台打造协凤挟,因此在多个方面相似度高也并不为过狮淬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歇臣茅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵溶杀,其具体的表现如何受扳精,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠贾。 责任编辑首欺:沈楠" "  版权声明哦胃平:本文版权为网易汽车所有共茶愁,转载请注明出处斑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列思飘日。它们的可见程度壬独,丝毫不亚于“张伟”“王芳”男狈。可见度甚高的两个文字的组合弧瞎驴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欢。因此赦菜骋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猜帕健。哦蓝风,对了鹿捕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痹。意大利人的自信讳市闯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囊憾胺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浆相?咱先从减开始说起了。 Q鲤校:致悦只是切掉屁股的菲翔么峡嘲?   A砷谭:非也咯,前脸亦有修改宦,整体风格统一储辩北,协调度很高烯峦。   我相信Roberto Giolito先生划卫涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窝孙哥,在设计Ottimo的时候蠢捌磨,一定会更加从容缓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郡绿亲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思貌。在他的心中牟锭,应该有着太多关于年轻悼、活力的理解肃,而这恰是Ottimo的设计要点纪卡。 外观总结   赞坟:个性鲜明魂、标配LED示宽灯藩搏氯、轮胎用料厚道   弹蹈:低配删减雾灯   " "  版权声明荡斑:本文版权为网易汽车所有滑射侍,转载请注明出处峦寺媳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憾,虽然距离现在已经有两年的时间令,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壕狡。而今天列穆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臂强俩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皋哗颗,并且还是一台后驱车岸棚帮。没错恍,它就是华晨宝马3系奸瘟喜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擞蘑,其配备了2.0T发动机暮锣甲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毙篮愧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铝妈咸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓮独,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔。不过在今天的冰雪试驾过程中担骡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湃排。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潞,必须先打好理论知识的基础了。于是在摸车之前乡事脑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挝墒蜗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着内疏屉。 ● 项目一   热身结束了词糙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节上溺鲤。第一项内容便是加速和刹车匙,是不是觉得很简单稍寺?其实里边的门道儿多了去了卢疚。   在项目一结束后辱泪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式际,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虏兴。一开始大家相差悬殊躺徘咖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赴。接下来的项目二会比较刺激一些桐泵,经常会出现手忙脚乱的情况此,但只要理清思路按部就班的做玫宏旗,想要完成整套动作并不是很难镀改。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明统:本文版权为网易汽车所有霖,转载请注明出处幸播。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了危雷,不过始终都仅有手动挡车型江,虽然目前销量也很出色宿衰核,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盆。好在这一短板即将成为历史泵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辞北捻,新车将于26日正式上市娶捷,我们也于第一时间进行了试驾体验钨孺菩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浅风巨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腻轨,在外观方面也有变化覆东。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄帛氯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翅,而高配车型则对中网坞蕊、保险杠造型久、轮圈和后反光板都进行了重新设计倍。值得一提的是抒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脱黑。   新样式的轮圈非常动感嘿樊扁,在同级车型中实属罕见饯隘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崔,轴距依旧为2725mm嘿。车尾的变化相比车头要小一些奠授,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甜碘较,不仅可以提升安全性婚,同时视觉效果也更加出色剃吹。 有态度【试驾评测】费投,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呸?   扫一扫架钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日癸,一汽大众全新高尔夫正式上市隆观嘉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烁,其中1.6L拥有三个车款峡瘸,1.4TSI拥有四个车款涸德,官方指导价为12.19万元—18.29万元锑看切。具体售价请见下表娜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力购,但是却拥有三种功率版本伸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罢稍啪,因此在动力系统方面返令算,消费者有三种选择穆。    我们从上面的数据可以看到精肠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盯婆,1.4T低功率版是主流之衙嗔此蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求适,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朽卸限。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曙,但是它的售价高达18.29万元辆,相对比较贵贩。    全新高尔夫提供九种车身色彩秋痘,分别是塔希提金涸、唐古拉白系、珊瑚蓝硷、魅力紫绢、玛雅红聊、季风灰抢献挺、水晶银以及深黑和极地白恼妊敖。 ①偶:16寸Cosmic款轮毂 ②潜废旁:16寸Cubix款轮毂 ③咎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岔脆,其中15英寸的一款领,16英寸的两款贤甸慌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丘垃矩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妙手,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赫够。    全新高尔夫提供标准座椅寸掳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅检惮钵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陆郎,舒适版车型则都配备舒适座椅荒佬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揽拇。    在材质方面彤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棺固,分别是上图所示的DianDian黑色织物慧篓充、Zoom/Merlin黑色织物熬都雄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顾密,分别是Vienna黑色真皮卑齐、Vienna米色真皮掏鹊期、Alcantara黑色翻毛皮咯谓瘫、Alcantara棕色翻毛皮傲腿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吐换百,有两种风格可严饺看濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卷丢,同样有两种颜色可涯胁浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顷,有黑色和米色两种可亚鹣ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湃。    在车内外装饰件方面心炒酸,不同配置的车款也有不同的安排摹。像侧窗下沿镀铬装饰条快蔷、双排气管惟、镀铬装饰双排气管钮量、动感鲨鱼鳍天线姜需、真皮换档手柄堆蛋、科技质感装饰条靠、金属风格装饰条亥尝几、碳纤维风格装饰条等等豌航,针对不同的车款都有不同的配备檀材,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍举割脖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啪,配备有MKB多次碰撞预防系统璃、ESP车身稳定系统爱、ASR驱动防滑系统捕、XDS电子差速锁谐、前排侧面安全气囊瘟跑、后部4探头倒车雷达伎篙、前部行人保护系统挡、自动静态转弯补光功能等等蛾喀,但是在舒适性以及功能性方面厂刷徐,并不是很丰富尚鹃狼,但是也可以满足基本使用怖缆。   1.6L自然吸气车款如何阉酆洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡省,它拥有手动时尚党稍掠、自动时尚以及自动舒适三个车款刀,手动时尚与自动时尚的配置一样成吭,在价格上二者存在1.2万元的差价咯旱,主要是变速箱配备的差异定。所以在配置对比环节糙呛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啡倡硅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羡目,差价为1.1万元捌。    在配置对比的环节我们可以看到板猫,时尚型与舒适型之间的配置差别氢,大多数都体现在外观内饰的装饰件茂,以及车内一些常规功能方面榷沁彤,主要是顶棚储物盒港品、后排中央扶手艘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啃桓谱,实际上最有意义的差别在于全景天窗泛编、后排出风口稀、蓝牙电话躲逢、定速巡航形湾稗、驾驶席座椅腰托痴陇、TPMS胎压监测系统这几项上慰,不过在这几项配置中痊随猜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跨,尤其是全景天窗铰免。    从价格上看挖矩,二者的差价为1.1万元桑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殊螺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垢时媒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拟谰蒲,所以我们在这个推荐环节睹截洼,更多的倾向于低配车款挂型的。 责任编辑狄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底情,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酪断。它采用了全新的DS家族式设计风格湾,延续了一贯的法式浪漫风格染剁胖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刹据掣。新车基于DS5平台打造苯疾骸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肚。预计在3月左右上市妊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触播览,让我们一起来看它的表现如何厢。 外观妙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烁期,却多了一些时尚及科技感姬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肌侵覆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒙。镀铬装饰拿捏的也比较好午矩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惺筹使。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躬钱。也表示着DS的品牌走向独立疏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型解,有着都还算不错的账面数据持,车身长度为4702mm晃,宽度1840mm迪,高度1515mm.轴距为2715mm憾。上市后会把目标锁定在奥迪A3沙烧。 车型图片 基本参数耿钎朽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹃,除了前车6颗驻车雷达之外笑宽全,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雄附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锌帮潞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罗搔,从视觉上拉伸了车辆长度枫朴,尾部设计了一个小小的尾翼糠丘,尾灯下侧字样表明了其国产身份坝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叔,真正的排气隐藏在了下面奔埔天。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆梳顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岛白:高离地间隙阂斡、车顶行李架徽、双色车身等等桂操。没错始悍枷,无论是跨界碴围、越界还是交叉车型楼恫坞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款。不过世间万物呛,徒有其表终究很肤浅岭,我个人认为乖筒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怪。所以姑含晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尘搪盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虾侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝎,它集沃尔沃所有看家本领于一身教,可谓全副武装酞枚。为了让媒体更好的体验这台车腐罢袭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒毁棠。没有固定线路掂,没有领队车辆掂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉。而在这12天里鲤,我已经和它奔袭了4100公里虱癸,横跨了三个省份睛草翱,体验了柏油赛道嘿、软土拉力蕊哄、冰雪漂移胯倘、高速狂奔哥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亭番,当然畴签冬,最终的结果是颗完喷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绕雹巨,正所谓日久见人心郡,交友如此死诵,试车亦是如此平。回到正题圃喷,和往常一样努峨拌,对它的了解还是先从外观开始短热誊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饯遍踢、多样化是一种趋势躲菱赋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醚品钞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠估内。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拧双凹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趁粒崎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型维,上市至今保持着约5千台的月均销量崩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霜。 外观/内饰对比健蓄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浚补,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造年,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喜,毕竟师出同门冒拐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管送舅砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摔,远看很容易被误会成排气管偿猎,但事实上真正的排气管被隐藏起来骆钾承,整体尾部设计显得层次更为分明签刚哺。低配车型配备有倒车雷达瘫捷,高配车型还配备有倒车可视斜滤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念紊但,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掏炒,修长的车身与宽厚的D柱纬伙,加之出色的后排与储物空间温,俨然就是一副旅行车的范儿凰糖礁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm家花哭,它完全可以称之为旅行版朗逸伐。    车身的线条连贯自然看,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观崔芥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拍起。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些降钳,调整了尾灯的白色灯带位置誊氮瞪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驰刊犀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重截糯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懒矩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罢邢,内饰板件的用料以软质材质为主乱暮,接缝及做工也较为精致鼎弛佳,与同级车型不相伯仲瓜撑。从实拍的车型判断脸擂兜,自动空调疾瘦豌、ESP系统齿康、电动座椅泥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型回厩协,至于具体配置还有待官方公布伦盲扑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜂肛,同样是大众家族的传统布局宏,整体的感受都很不错苯落,方向盘尚、中控台的每个设计很都容易上手达迁蒲,从材质上来说境借,朗行是塑料感有些明显的琼窍贤,好在其工艺上还是有保证的溃桃,并不会有很廉价的感觉讼凡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后露潜,销量在整个家族中表现最为可观呢。近期乳聊头,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痛,新车主要变化集中在外观施,同时针对颜色胶图、配置进行了调整拜贝税,以保证其市场竞争力海挝。在豪华紧凑级细分市场中靶廉哦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狭,通过下文的对比分析私宋北,希望对有此购车意向的网友们一点参考卵。   备注浮: 为更直观的进行两车的对比分析赔先舰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娶、CT200h F-SPORT)稍,市场优惠参考自深圳市场苫篱。 车型图片 所属品牌口: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动程陌惊,内饰做工精细    车身尺寸方面酱继,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儡,其他参数均小于奔驰A260拐毖锈。从外观和内饰设计风格上看结,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汞协,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倍冉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笺躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炽佳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞠,全车充斥着力量与美的线条币脓径。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钙,硕大的单条幅进气格栅闲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磺。    相比极富视觉冲力的前脸造型肮醛耙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些码仆,但并没有脱离运动篡省,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靛吭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廓侥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琶,同时下侧雾灯造型也有改变娄隶,车尾部也进行了一定的改动瞥氓,整体感觉更加运动破稻古。另外史先,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熬傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铺羞,形成强烈的双色反差授现。    F SPORT车型装备了整车运动套件局鲜,涵盖了运动调校悬挂挖推、运动包围虾软汀、运动阻尼减震器诫匡猫、熏黑运动轮毂弓潮、运动车门脚踏板烂靛、运动型铝制加速踏板秀、制动踏板绞绿、脚歇板等蓄别。    三幅式平底真皮方向盘烯尸闻、红色元素点缀的空调出风口拎、铝合金踏板薄侗蹲、仿碳纤维装饰条等等莽础捻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茬逗毛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倘思。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩熬深,将方向盘划奴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袍,增加了便利性哆店揽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擎察,分散了注意力次侥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戒任栏,是多数第一次购车家庭的首选要求吉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泵试。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罗峭顶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帝幢,会有怎么样的变化菲烩,一起了解一下爱炮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壳祭,镀铬进气格栅增加了些许立体感群,更加显眼的X造型前脸房,迎合年轻消费者的审美爆策倦。大灯的改动有些另类鹤,在我看来接受起来还是需要时间的危抵杉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姬筒烤,新款在车身尺寸上有所调整冉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诵笆疙,轴距保持2600毫米不变醒烈递,相比现款仅车身尺寸有所增加嘲。   车尾的变化不大休,保险杠下方增加了黑色塑料饰板财汝,以及牌照上方增加镀铬饰条础呛塘,尾灯造型无变化什臀。实拍车型为高配版本诫,但仅配备了三点式后倒车雷达敞。   新款的15英寸轮圈造型不错苯,轮胎选用优科豪马食铅,规格为185/60 R15倪托凰,备胎没有缺失螺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翘变察。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俯详,在年轻人中更是屡见不鲜奋。在学校要有个性态宋醒,在单位要有个性剁隶鲁,穿着打扮要有个性栓,兴趣爱好要有个性相。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腔触?如果你有这方面的兴趣痢啼,那么杰德将会是你不错的选择盘痕。可谓自成一派的它庆笑,凭借着并不起眼的车身尺寸线、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姆喂匙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车的?还是旅行车届干蛾?或者是MPV使胎?但这都不是事儿迷,只要适合自己就OK牡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仿痛媳,喜欢接受新鲜事物的他们步,正好与杰德不谋而合弥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黎版蠕,此外故睬缆,六座的乘坐空间垦恳雄,也足以胜任日常的使用需求担。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胚逞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜜?自2013年9月6日上市以后忍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裴驴纫,力压大众途安和马自达5等竞争对手呸垫熄,它用事实结束了我们的疑问览。除了这些坡答,杰德还会带给我们什么样的全新体验溜谢屉,让我们继续往下看锋檀。   " "  若是经常关注汽车之家的话妓风,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姐狄稳。虽然我们这里并不提GTR描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懊危,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改烟颗穑克斯ST巳灯,令人刮目相看颠芦。与此同时岛北,在秦身上慰娟芍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料表、做工以及舒适性表现上的明显进步肉匠。 外观造型竿穿同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剿几,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哆,近年来推出的新车型如速锐弦淖嗽、思锐以及大家眼前的这台秦拖淡耪,都可谓一个比一个漂亮溺。就以秦来说汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绊骡,很是亮眼撇,同时也营造了较高的前脸识别度诞。   车身尺寸方面淑受,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牛且癌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)干姑,2670mm的轴距表现则处于平均水平遣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叔,其整体感觉与速锐大同小异币铅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓉半缆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妈。无论白天还是夜晚谢半姥,该车的车尾识别度都非常高枪罗辰。而且内部的光源汗盆,除了转向灯为普通卤素灯泡外善撂害,示宽灯奔少、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祥窝顷。   充电脱默、电桩安装及质保/售后介绍李酣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唐卜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沫司菊,据官方资料介绍艰剿靡,充满一次电大约需要5个小时左右瞥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涎睹殿。   同时痹梯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莎,虽然价格并不贵潍瘟纺,大约在6000多元庇,但对申请人有一定的条件限制垃凳男,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潭绥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准测眯。当上述条件都满足之后焚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郡效鲁,如果一切顺利裁秒璃,最快1个月内就能安装到位并通电使用兽寄鼎。不过目前割,秦还不能实现快速充电煤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楼篓,只是目前还没有这样的配套充电设备懒囱。   针对秦的特殊性拐榔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位双鳞犁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棘。其中垒韩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诧潍忱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋停、绝缘手套和护目镜等设备臼槐,并规定在检修车辆时必须两人在场膊。以防车辆万一发生漏电疆鲍誓,威胁到维修人员的生命安全母。   与此同时厦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里默,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组习仍凌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同持搬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颧顿,整车质保为6年或十五万公里琉,电池组为10年或二十五万公里)蚕。总之卯滩程,从专设的维修工位放、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灯茫丧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逆攫捌,而对消费者的购买更是一种信心的保证抄日。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聚帆次,中国汽车市场刚开始发展量船烽,市面上可供选择的车型可谓寥寥项必,在那样一个年代簧和想,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准部,并且在之后的相当长一段时间绞,人们心中仍对它们有深刻的印象散肉。时至今日睡钵倍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择访茎,在数年激烈的竞争中挛垦日,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狗糜嘶。这回稗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妈爽揭,我们也借这次机会为大家做个全面对比饰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车塑耿:外观内饰(包括设计和做工)蜗愤巫、配置标、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刚、储物团潞、油耗脚、驾乘感受界、加速性能赦筐梨、刹车性能摄。同时甸娘蜡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旁等艰、同价位车型的什么水平疟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型即粗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屑限,目前约有6000元左右的优惠漆颠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巷面,在优惠方面差别比较大悉说呢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涧尺,根据论坛中近期的提车价格瀑,9000元的优惠还是有的俺。目前藏标,两车的售价依旧属于同一梯级秀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秦,只是配备了卤素大灯及雾灯陋,透镜冀小涵、日间行车灯这些都没有残夸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系婚陶莆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹄曙扫,因此我认为两车的配置可以理解鞘夸套,符合同级水准天睡撂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挫甸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梳撇未,两车的各项参数也处于伯仲之间忿聊,差别在6cm之内垒奢。在车内空间上弛努,两车的表现也很接近孪埂哗,我先剧透下吧淌聚私,结果可能跟你们想象得不太一样勤。   相信看到这里苟,大家最担心的就是如果车辆没电趟,后备厢是否还能打开的问题逆娜痘。捷达看来是妥妥的没问题翰泌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑护爸关,它的后排座椅靠背可以放倒乘努箔,之后即可顺利从后备厢取物非晦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泉仍镀。   在倒车辅助上田,捷达配备三点探头锯舍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配松,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拟芹。这里多说一句廖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犊绿熟,让人觉得很不大气灸墟,并且低于同级别的水平侈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达份膳久,舒适型也可选装倒车影像赖侨胚,比捷达厚道一些俩恨必。从普及性上看冗片烹,能够达到同级别的平均水平誊是磕,从功能性上看蹲拆词,拥有倒车影像的它则高过平均线了吕,给好评现。   两车都是15英寸的轮圈祁监玛,造型上也是各有风味疲焕,轮胎宽度也同为185mm梁。从售价上看唯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吼剔附。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畴赐堤,让我们在后面的制动测试上见分晓履痛兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偿竟戈,借着中期改款的机会胯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罗枪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遂歧敞。应该恭喜它协,至少在我眼里柬,它确实达到了自己的目标嗜。过往凭借动感的外形踢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼史恨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咖。   只可惜县辽,刚上市不久的2014款起亚K5泄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择标尖,而且它们的价格都处于K5车系的高位猛炔倦,受众群体并不大陀袒妙。前段时间群疆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析傲,并撰写了《起亚K5购车手册》宫完沪。文中嫌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纷北。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栓胯费,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机素奈。自从起亚楞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绒,互用研发产品的例子不胜枚举怜骡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度归识。该发动机的最大功率为245马力醇擎、最大扭矩达到350N·m玩,账面数据处于同级别的上流水平弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菠勿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀典呜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机父。   在涡轮增压俺炭、缸内直喷等技术的加持下帕粒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m递,并且一直持续到4000rpm巨赊第。得益于涡轮介入较早咀丛寿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赣,而且它的油门也调校得比较灵敏鹃。在实际驾驶的时候纠褂夯,可以感受到它的起步轻快自如行泻任,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余失公。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伸靡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毋伎,但差距并不像数据相差那么大恭。在整个低转速区间坏贺,它的动力输出不算直接汕奇,缺乏一点活力饱词,给人一种有劲儿使不出来的感觉疽。   于是实哦,我把油门再踩下去一点下虏,动力突然来得很快涕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然础挡,毫不费力券乌勃,而且可以感受到车速达到120km/h时喷皇勃,发动机还有充足的动力储备此评姥。它的中段加速能力让人满意菠汀,虽然依旧缺乏一点活力你,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匡粮萌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掠但鸽。   还是差点意思卫壕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皑。于是碍困,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娘横,6速手自一体变速箱切换到手动模式频碘毕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹃兼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遍嫁。它的油门响应足够快吓,发动机的动力输出得到更好的释放替,方向盘的反馈也更加扎实缓。除了SPORT运动模式外砰砂墩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溪,运动特性从SPORT桑、标准到ECO逐渐减弱鞭,驾驶风格也逐渐趋向安逸互辽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腊筏,平顺性极高多么,而且动力的衔接也让人满意愧。若以80km/h的速度巡航洛洽比,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嚼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醛,对于燃油经济性的控制也让人满意常齐隙。同样值得表扬的是降挡速度冈韭,在中段需要加速的时候深踩油门焊涡辞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柬炉,而且换挡冲击也比较薪晟弧,不会让坐在车内的乘客感到不安屯坦码。   前麦弗逊孰囤、后多连杆的独立悬架底盘结构抱守,在调校方面仍然有很大的提升空间亲存。它的弹簧足够硬伺伟乡,但是减振器的阻尼不够大将坛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓝溶骄,会有细微的震动传到车内显竞,以稍微快一点的速度过弯钙仆汰,车辆的侧倾会比较明显垮葛善,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悉台。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹,舒适性让人满意圈停忻,但如果需要激烈的驾驶的话怜烤,后期对悬架的改装很有必要毕吾。   它的刹车盘相应加大了尺寸教寡,刹车的力度足够规,不过刹车踏板的反馈缺乏线性款肪拭。具体表现是伤,刹车踏板的前一小段是虚位量驾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汞管垛,制动力度会突然加大纹尺耐,需要一点适应的时间锈茂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滤筐层,发动机的声音模及、振动都非常小灭童。然而暗,在速度上来以后娶,噪音的上涨速度也很快漠佃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狸需拨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冒簇醛。   我得承认掣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挥城,但在起步和中低速行驶的时候歼让媒,动力参数上的优势并没有完全体现出来卉铜乘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处词歼颁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荡戌久,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浆。当然并播挨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琉。另外慑华呕,值得一提的地方是肺翘,在动力提升的同时究寇删,它还加入了行驶模式控制系统华凶钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞪毛,它的动态性能相对有一定的提升蒜,开起来也更有活力和乐趣料拐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恳辫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邯布,只有手动版车型销售团,导致产品线还不够丰富纲。而就在去年11月勤,海马M3终于推出了CVT版车型盘缮廷,7万-9万元之间的售价抢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砷戚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30四楷、逸动汉牟脚、宝骏630以及启辰D50等车型豆饯佰,竞争还是比较激烈的强淑畅。作为一个后来者韦,海马M3是否有足够的实力立足韦浮腊?下面我们就一起来看一看池繁械。   动力夺渡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氮,其最大功率为82Kw峭降虱,峰值扭矩是147Nm极隘耙。从账面参数来看蕊炊,可谓非常出色悼,一点不比合资产品的数据差挎恭。对于一辆紧凑级轿车来说贡觅亲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靖郡财。    开起来的表现涵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勘链,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胆乒避,如果想要充满信心的快速超车瞳受,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帅。    我知道会有人问灌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘲譬廷?说实话鹊殿低,我觉得大家都没什么区别瑞刨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着募,也是低扭不够强函堂,需要靠高转速来增强加速能力风。    可以肯定的说快,除非是加上个涡轮增压器舅。否则的话济,这个级别同排量产品之间的动力表现栓讳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啸读欺。我个人觉得膳霜,这只是消费者们需要认真衡量的一点韦,而非全部渐康。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亮少,动力传递平顺连续的特性黎糯贿,有效的提升了整车的行驶品质感到魄签。顺便说一句认,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外外土,这也是比手挡车多花点钱的好处秸。    深踩油门时次,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上借妈醒,来保证动力响应足够顺畅靖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹿柑。此外实晶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尚侯,功能性极强纹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擅男铣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滩铅疽,g值才开始达到最大的0.366g澎苇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漏赐,此时车速大约在30km/h左右惩脊,达到60km/h用时5.24秒热累,冲刺到100km/h用时11.45秒瞄譬。    接下来看看海马M3手动车型柬蜜,在加速到2.5秒后侩呜激,车速已经达到了差不多40km/h哇筛,达到60km/h用时5.01秒醋认,冲刺到100km/h用时11.28秒珐,比CVT车型略快蔼拱脖。如果不较真的话好幢,可以发现二者的差距其实非常欣А,相应的在日常驾驶中其实也一样旧工缆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔚蛇撮,就这个成绩来说剃踢咐,它的表现只能说是非常一般核酥割。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仆撵,它的表现就算好多了澳都娩。 责任编辑徐无:沈楠" "   近日靶,宝马官方发布了新款X3的车型官图晤赂票,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邪。从新款车型推出的速度上来看乏苇娠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视染长。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量推吴湾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氓。    早在2003年怯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唬岛椽。10年以来妈茨,宝马X3已经销售超过了一百万辆姆,自从2010年上市啤骄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喉胖双。因此挝起掠,2015款作为X3的中期改款部配,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中理须,优化后的大灯组造型脱廷桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犀派锚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歉私,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稗杉惨。通过官方图片梯塑号,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时飞,也融入了宝马家族的最新设计语言迸扔凡,与新X5一样采用了新的中网边框设计巢,在视觉效果上更具冲击力轻妒富。    在头灯部分惺氰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盗卵加,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖倦簿。另外屡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炯,配置方面它还可以选用全LED光源尝钡,再加上选配的LED雾灯撩陵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哆降际。    新设计的前保险杠极具力量感萎,并融合了镀铬偏、塑料格栅以及金属护板临纫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饱。此外狡茶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂词蚂腹,也使整车更具个性化风格梳冷勘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肪箩舵:4657×1881×1661mm碗啃控,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近急壬,轴距也同为2810mm枚屯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颇吮烫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焙趣,从车头一直延伸到尾灯的腰线僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感葡。相比变化较大的前脸乾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计目,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龚熬彩。相比X5谓榷筷,新X3的尾部更加耐看蜡铜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豢工,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚎茹喂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耿宠,视觉效果并不是那么给力骨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择先碎,新款X3也不例外窘瘦扦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板床漠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匡、后部的防钻撞保护装置卫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骸娩半、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阑。此外县,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擞捐。该车还可以选择六种车漆蕾倡、三种专有的18共谢鹅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂适。 责任编辑缚洪怂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赶绩:Quattroporte(总裁)缓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV褥如:Levante首哭辛,还在2013年4月的上海车展上斥,以全新总裁平台为基础套、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙罢琴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣槽疵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侯从秆:Ghibli……   以家族设计为本廷踏康,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系行南,虽然定位上已与同名的前两代车型不同榷埔,改走豪华中大型轿车的定位惨,车身尺寸长希眉拳、宽匈绕、高分别为4971mm购木白、2100mm和1461mm奠粪吨,轴距则为2988mm谈,直接锁定奥迪A6胶胃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畔睡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo络嫌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叫挡,且融入全新总裁的轮廓特色习绩,以紧实并极为流畅的曲线圭坊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堂。    于是在车头设计上坡厢瑟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽册凄无、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攀疯伸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俗梢桔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哼,将蜂巢状格网嵌入其中驾案琳,且尽可能地加大泉胃阜,再搭配角度更为锐利念舱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钵绢喉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毒械封,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泡,所以厂商在Ghibli的车侧省釜,除了保留前叶子钣鳍状孔道羔舅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屡,也师法了总裁车侧的设计举克,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型概,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刷托牡,另一条线则从前门下方迸出胆,向后朝车尾紧缩归据,滑顺动感且充满肌肉感断,并正好可呼应更翘的车尾设计戈逛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偏同,速度感浑圆天成褐却。 内饰向旗舰看齐闲浪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湾裤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿水,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潞卜粕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计门祷侍,也把声控恍角久、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楞沧缸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秦究聘,右侧拨片负责手动升档敬、左侧拨片则能提供降挡鞋绘脊。    此外怠,三辐式方向盘的前方德,一样是借自全新总裁的蓝底白字缎讲、双环式仪表盘胚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膘朵,左侧则是表底超过310公里的时速表别拍几,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕律,可提供显示油量肩、水温械贿镭、挡位与导航指示等行车信息和脾晒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上百碧将,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图患螺跋,告知驾驶者目前的驱动状态控难薄。    和总裁稍有不同的中控台凑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钒,以及可触屏操作的收音机电台选择邓晚、音源切换哼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暑、空调温度隧炕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圈繁吠,空调出风口则移至屏幕的两侧垂铂,下方则为恒温空调系统调整出风量诧、温度与出风口的位置息,以及音响系统的吸入式CD末馁牵,设计上较总裁车系更加简约呕,但用料与配备完全向旗舰看齐午家,展现了十足的诚意涎凰路。    较为可惜的是宿释顾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佩曹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钱武,所以Ghibli的前排空间与总裁相当点,包覆性和支撑性也非常出色弧。    但是后排方面吩夸死、便没有像总裁那么充裕孔缄,尤其膝部与头部方面蜂汐,身高174cm的笔者坐进去后兰臀差,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已触腿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒲怯掏,也刚好替前纫拣洞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峭逃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狼汞。 责任编辑檬衅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隘幕酪?后来一看畴淳,哦唐,原来CC是“Cross Country”推。继续了解发现有点意思几豹秋,底盘抬升多、高功版2.0T五缸发动机鞋每冻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抗岗府:目前的普遍规律是辨篮,产品分得越细馈骡,总销量提升越明显斯戈蹭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窝其疵,它的引进寸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦结。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板活狡骨,主要分布在前脸和车尾吮叛琴,从外观区分它和普通版V40很容易畴祁。底盘抬升12mm绣镶,这么小的数字对视觉效果影响不大纫,整体协调感没遭到破坏传。    车厢内部局瞥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疆袱廊,除此之外内饰并没有过多特别的设计泛。之前我们已经发布过实拍文章稍巾,车身相关内容有详细介绍祭哺,因此这里只是简单提下要点牡拭,就不再重复描述了梅械垫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豹,最大功率214马力妹,峰值扭矩300牛·米噶吮纯,型号B5204T9抠适突,是普通版V40那台发动机的高功率版本吃坍,那台机器的型号是B5204T8相茹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溉驳热,今天会是什么成绩鄙绿?稍后揭晓下概。    变速箱没有变化共,依然是日本爱信提供的TF-80SD泵,六个前进挡沏描,带手动模式和S挡丧壬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椒,奔驰A级用自家的7挡双离合怯,沃尔沃这台6AT暂无优势克辖,目前他们还没有新产品投入实际应用凯稍碌,理应加快脚步孤。   驾驶盼惊垦:邪恶的S挡    驾驶部分河边鞋,我想说说D挡和S挡的区别箔挫镁。看起来挺初级的一个话题孔灰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藕。D挡油门响应迟缓玛哀,在激发变速箱降挡之前凹搁,需要稳稳的慈、持续性的向油门踏板施加压力馈喊,慵懒的降下一个挡位之后乾戊,情况有所好转疥,动力给得稍多讣爸飞,也就这样列堕。    不满意对吧茄皑绣?可以把排挡杆向左扳到S挡算,切入“邪恶模式”帮敛裙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乌镁羞,转速拉高1000rpm以上点泞策,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来深,紧接着你发现油门响应提升好几个档次此,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诗搞,脚踝每动一下交犬,车身就顶起往前猛扑一下阑。深踩油门断,转速迅速攀升菇,跟D挡时判若两人盲避,两百多马力圈卜胯、三百牛·米海哇赖,在这个尺寸的车身上爆发出来峰券乏,过瘾封篡。    激情过后细细品味邪,这套动力总成有两个弱点需要改进附,一是怠速时振动大事,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动急换,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虾次疽,1稀赡、2惠镶、3挡之间可能频繁切换培,动作应该再细腻些膘圭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舵蓄讲,选择“全功能”项枫锯,不打转向灯就变道茂搪敢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捎,回正的力度不谢浔侣睢,如果你想在车流中快速穿梭前进城,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欠,要么关掉方向盘辅助纱份,仅保留振动提示即可拣牌。   绕桩韶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苍撼,在绕桩场地很讨人喜欢芒。车头响应比前驱版本积极咳,入桩动作稍猛辨,车头好像在被一根绳子拽着走粗。给我留下深刻印象的是赤舒劳,这款车的极限要比前驱版高太多盖,特别看了下妻脾匿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赖粕顷。上手容易簿,但是需要注意别突破了极限概仿偶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泄导倘:一旦超出极限港,很难把车身再救回来罚。 责任编辑凭当:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7八:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讳,就一直困扰着我们的问题唬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翅方穗。马力越大的车就越好么脾五私?绝大多数情况下答案当然是否定的脾绰拼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遁。随着时间的推移刚,我们有机会做这样一个有意思的选题参。   让我来说明我要做的事情逃鹿:我们有三辆四门轿车卧吠,合计拥有1657马力祥。看起来确实有些夸张翟喊采,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帮墓授,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多土骨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S救,但是这个570马力的怪物一直没有车蜡熔,直到我们完成这一特别的测试一周之后翅。我们只能使用520马力婪蔑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姬幢凰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣署偶吞。   另外一辆是全新的奥迪RS7颂扰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啊圭岁,拥有560马力的出色表现氓糙木。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徽憾,在K&N工作室的台架上病和,它的轮上功率达到了479马力肯午。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荡腺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力且疲窝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吾跺,用以获得更多的功率输出脯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豁弓羔。即使按照宣传中给出的数值瓜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凛快供。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撮般,它的轮上功率达到了541马力粉尘瞳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酪。   另外还要说明一点涧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来小,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苗,不具可比性钱长。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剧烂损。结果很令人意外哭忌令。两款加速最慢的车型韩控,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h深田。当然最慢是和RS7相比较而言的镶椭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虎卯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊污,但是还未打破我们以前的记录偿狸匡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咐嘉,说它慢更像是一句玩笑话坞扛,这一成绩实际上已经快的吓人了开。奔驰则要更快一些客炕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哭武,冲线的速度也提升至197.5km/h萝侮。冠军仍然是RS7的米掂,它只用了11.6秒妻问,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平推戳。奥迪的冲线速度为193.8km/h刑巳,虽然不及CLS63 AMG沛信,但赢了就是胜利舵南赶。   123下一页 责任编辑棠谭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后老,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冷喷、运动和科技气息了修烷叫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淡函,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦碎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子形,主动式车道保持和自适应巡航功能匿掏貉,几乎能让驾驶者也变为乘客宏疟桑,高科技配置更加丰富纳。    于是咸登,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僧噶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了躺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兰窟诡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晃,在下面的文章中有详细介绍疵橇。此外墟滔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炕螺千。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抒拆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拷戏、残破衰败的路边小屋廊揩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富排,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落噶躲。身处如此糟糕的环境们渴房,却并没有让眼前这个出身自底特律佬投、土生土长的本地小子屈服返:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妹酬相,但只有经过一番试驾体验之后跑弹慧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沁弧钙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醋食冯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荷,同时两侧向外延伸与车灯相连础肛嵌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岔粉物。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煤愧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计普剐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计第示。   尽管是低配车型澄狮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬美,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魔奉膛,它基于D级车的平台打造册钉瓣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溶绞串,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炮樊父,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抄聊豢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罐饺,不过从近几年的趋势来看班俱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箔,至于其中的原因继缔,从这款车中也许会找到一些答案登。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灭耪拾?   GT肯蝗芳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忿复势,维基百科将其解释为具有超长续航里程锰毛、拥有强劲动力旱蓖桃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碾宏。可能一提到GT化剖糕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车播硕轿,其实则不然璃忙,GT拥有着明确的划分准则外部,举个例子来说绊悉:拥有着标准的后备箱纬、配备V12发动机并且内饰非扯吕海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓖裁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT北马零。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烫肉寞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脾淡卵,这款车的确还真有点GT的意思菊休。在笔者看来畏吃氯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的描斑歇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堑,最起码第一印象分已经拿到了谐钙。   5系GT是采用7系平台打造的祥顷?   5系GT的轴距为3070mm寥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兜履龟,从前双叉臂媚口、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躲齐。厂家表示矢需歪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褂,其在外观题、内饰每、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同里阔鸡。   5系GT型到无朋友峦浪?   谈及5系GT的竞品葛酷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矢蛔鞍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凭诧功。   外观唱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮殿吉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苏。风云2(详情)华、E5隘、A3以及今天评测的这辆E3负辖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度础聚潞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品通据。从这辆奇瑞E3(详情)来看方界,外观及内饰都有着很高的原创度度缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眠。这让奇瑞的产品线更加丰富砰警泥,但也让消费者选择起来有些头疼昂邵。 外观踏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渭,但外观却没有去针对青年人的设计堤很刷,前卫槽、另类这些词汇应用不到E3的身上敛疾,车身也找不到多少运动感筛。不过它长得却很容易被人接受请侣天,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看看暮,E3和E5的外形稍有一点点相似硅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盘踏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化南沪察。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞羡酗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扦懒瞎,而且非常容易被大众所接受勘。不难发现枚掏硅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擒邓纶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头担。艾瑞泽莆剔、瑞虎5吵,单从外观来看都会让人眼前一亮螺睫。借鉴是好事咖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氏惋门,但不动脑子的照搬实在是说不过去呢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摊请吠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膘,作为最会制作小车的铃木来说筒,雨燕可谓打开了国内的市场妙趟挪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代金,新一代的SWIFT迟迟没有引入剩艇。而就在2014年1月18日疥吉,铃木速翼特在国内上市把蛋翔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钉浅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔽伎发。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕昆探墟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兔唱默。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造为残,速翼特运动版采用运动风格打造沙覆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赋借空,轴距为2430mm句。由于基于新一代车型打造肯等,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凉隙,轴距也加长了40mm霸抛期。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚塑场梁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚂某。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新私喜松,包括中控布局摊、仪表盘虑竟胜、方向盘等造型均有所更改钩。此外憾氓,配置方面新车配备了ESP锑、自动启停系统豪间、USB接口闭、运动座椅等配置歌奉。CVT车型还配备了换挡拨片葛爱,满足驾驶需求密其。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贸储筷。真皮包裹自不必说辅,3莱短、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戎杆害。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疗。不用和别人比拳盲链,超越自己就是最大的进步栏畦昏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疲脸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机全廷,其最大输出功率为100千瓦缅茫,最大扭矩160牛·米酶擂顷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT首,其百公里加速时间为8.7秒那讲备,最高速度为194Km/h介瞪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馈,相比之下乐趣少了很多磕害。 免责声明现:本文仅代表作者个人观点环,与环球网无关蔚撩巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统琼谴,对本文以及其中全部或者部分内容不败卫、文字的真实性涵藕、完整性驰、及时性本站不作任何保证或承诺间掂,请读者仅作参考漓臂关,并请自行核实相关内容掂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脯品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邵,引起了广大网友的质疑惠蓄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沁非。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赌。于是易车网本着服务网友的原则谴撅秆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玖甩粕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车加蜡贺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舒技。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枫腺缓,您便自有定论拭。   体验者介绍    前排体验者偷:辛毅 身高吴凶:178cm    后排体验者款:旭子 身高沟婪解:177cm    Ozel 身高筒:170cm    小娴 身高如:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箍碌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寿笺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壳肠吧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣算懈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掣贰蓄,公平公正公开地来一次大对决时虱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明京奸版:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捍娃棋。所以不得不承认炮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腻粱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澜纪。    事件回顾冕句:    说干就干餐晃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萎频脐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚼屡电。根据易车网后台数据的统计来看杆,持以上三种观点的网友大有人在辽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堡茹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甩律。尽管是为了对比三者的公路性能现浚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上传。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购膘皖。    测试车辆取:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脓晤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棱啦,奔驰已经尽力了衔,我们在此也由衷地感谢疼翰扣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厩,告诉大家改款前后的差别短天毛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5籍概。因此我们也很负责地告诉各位网友郎穿稼,目前除了易车网锭荡,其他媒体对于新款X5的评测欢帘,都不能代表日后国内在售车型揉勘。第一辆中国版车型为xDrive 50i市,加配M视觉套件借辉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夺顿,我们无法借到官方提供的车辆合俯畴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岸砷。    测试场地式滥:    乐驾赛道全长1.6公里脱,共14个弯道钳摧,最长直线段270米媒,赛道宽度为10-18米彼劫础,视野开阔毯犁僻,无障碍物横。赛道两侧均为土质路面坡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耐,大大降低了安全隐患巨慧迷。    测试人员的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吕,却要替土豪们操心买什么车退欣莫,这件事听起来真挺可笑胸愁娩,因为我实在没法揣测土豪们的心理燎。如果说我还能理解花五十万买大切耸论闲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柿痕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馁胃沮,代价是要多花一倍的价钱士。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛙钩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感环狭苔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞凶。不过因为坐的比较高辆扯,速度感不如那些贴地者强烈散皇,还没怎么着呢就破百了悉潮坎。这大概就是SRT8的魅力订齿僻,很难说值不值得埔婚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奔梳扮,跟改款前相比还是升级不少分芜虹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诧淀筹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杭栖梆,SRT是JEEP官方改装部门颁啥痰,这种改装是全方位的克,包括内外套件加强博谦天,以及性能方面的提升楞溯。SRT8就是高性能版的大切诺基蓝颧,主要提升是外观套件刨、及动力系统黑募、刹车系统缝构、行走系统等方面久筷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陷凤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搓,6.4L自然吸气HEMI发动机吩,搭载采埃孚8速变速箱曙。   SRT8为公路而生另挞染,所以公路性能是它的强项哎,不过Off Road就不是特别在行了揩线嗜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 普沮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影达怯丝。 ② 跟之前的SRT8相比操蹄脊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠恳句,所以科技感和豪华感都提高了不少滇豢岸,跟换代前的SRT8相比缮瞧蚂,升级的部分都是实实在在的秋们。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宿勺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仍疏蘑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乳。  ±省③一百多万的车哼楷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车五椒,再挑上百万的车的刺钩,好像有点吹毛求疵伍。首先悬架的设定非常的运动同涤倡,即便比较温柔的驾驶方式卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澜,大切诺基SRT8并不是一个非臣F研Γ合适的选择膊,尽管动力非常充沛冕谰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巩醇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撇,但好歹SRT8也一百多万了亥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测骆兔。不过之后我们也释然了线莱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垃翰赐,但经过数个媒体的“蹂躏”宿课协,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡钉薪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偶,有点异响似乎也算正常炼详。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棋笺敖,请点击下面的图片进入试驾文章蕾溃迁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抗收蘑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屋清市,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中行鸵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谈嫁赶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T编,还是老套路容忱上,直接切入主题捷蹦炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馅快矗。 动力对比珊埔据:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弗,看看英朗GT的表现如何吧哺垢。这台发动机的最大功率是131千瓦耻窃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孟荣庭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊俺醒,当驾驶者在需要全油门加速的时候骇叭泊,为了获得更好的加速表现眷拇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm病控放。对比发动机账面参数来看视,最大功率118kw贸,峰值扭矩250Nm葛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜道。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赁。   至于传动系统方面酗慑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挥疵纷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瑰,都是目前该级别中的主流配置曙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淀税,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唾桃拾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趟,比如高尔夫6朴效颗、速腾等矗熄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祥祥甲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扔散,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂桅,从而起到提升操控性的目的帅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚏棺操,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捂石,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接派嚎层,但通过厂家的调心谭恚后扦,当一侧车轮发生颠簸时少敌且,对另一侧的车轮影响会比较小些瘟。   小结秒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多榔节,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钵埂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婚骂劫,至于优点这里就不做过多介绍了伟溜昏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪萑恚后英朗GT更偏注重于操控性拣才。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时别,见过后车追着拍照的恃且遂,见过开我边上向我打听价格的疵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漏。我坐在这辆路盛E70里纹,被注视得有点儿不自然媚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糯,我琢磨着葛拨,要不要让他进来看看放疙次。要不是我瞅见了绿灯亮起璃废,我真就这么做了超。对不住了朋友桂汹考,这次没能让你仔细了解它窟戊,不过我希望你能读到这篇文章糖邓共。   不用否认究厦传,人们对美的好奇与渴求与生俱来将峦清,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜗饲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弗。不过在这些人之中协卵,有人会终生恋着美人食览经,有人也会为抱个花瓶而后悔床滦郴。如今打造足够美的外表来吸引消费者槐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘拜谐,但在这之后能否一直爱着它构,我认为是一个很值得细抠的问题诺鲁热。   ●外观大气虾、美壳倍袍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乖县黄,我还以为来了辆捷豹龄,赶紧跑过去看发现被骗了鹃尼。不过我并没有觉得失落题溉浑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沤飞,并且从设计角度看稀,它在借鉴与融合得方面都很到位蕊轰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兜绰,我对它的外观设计就100%满意了共。这事儿对华泰肯定不是个难题竟绞,您看看宝利格还有华泰B11刚东,都有明晃晃的格栅局袒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揽未同,但绕车一圈后我发现乏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邦陕。咱看看数据对比计矩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垦采,可以说在各种数据对比上慨,它“不是第一脸,就是第二”吻寥。虽然在宽垦皆棱、高和轴距上没有做到最大嘎呕凯,但也不过是一两厘米的差别缓茫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坎太凸,这就让它看上去大气许多恢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上补霉。   打我接触这辆车的时候宪韭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光课勤陌。在这样的目光中呐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钩灵。面对“屁股高筛、尾窗窄”兑韶涟、后方视野不理想的路盛E70时褥鸽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诚。先不讨论这样有多麻烦了炼瘦陌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矛戊澜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卧?这点让我心里不太自在缺到艰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汰池,是个应该有的配置豪脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹈徘怒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙妥。而随着国外皮卡文化的不断渗透耗蜕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型槐勃,去跟进时代的步伐测。为了迎合市场的变化及用户的需求浮墓昧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锌接,开始注重宽大饱满的外形设计邦,并增加更为丰富的配置擒褂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型附。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勉茶尼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篇猴,整体的风格带有一股阳刚之气背赖焙。在车身尺寸方面浅憾,它的长/宽/高分别为品板残:5310×1812×1775(mm)唐,轴距为3100mm钩抗。威虎TUV并没有大小双排之分季绊,仅提供了一种车身长度祁奖。车身侧面的线条也很平直廉,外扩的轮眉使其显得更加饱满盗庙疏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泥霓瓜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峭疙涎。大灯采用远近光分体设计洽,其中近光灯还配备了透镜袒朴勒,不仅更显精神烂辫古,而且还可以起到聚拢光线的作用弛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凤氯馅,遗憾的是傅潦诗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用票华,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彻凯,并且后视镜仅为手动调节馆吨取。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架开抱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俊绿汉,非常不错鲜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点检,至于货厢外侧并没有再多设置盒狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苏冀俏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擦愧巧。另外潘娇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楞提讣,不过据厂家介绍额,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怒净。对于皮卡车型来说麓,这项必要的配置还是很厚道的钒翅吐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扫盆侧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诗娇呸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蒂。不过尸,今天我来到这里并不是为了滑雪亨龄抢,而是为了求证一件事情邯:有没有一辆车羌釜,既能够带着一家老小舒适地出游剿撇萌,又可以不惧冰雪蛾累钙,在冰天雪地中步履平稳地行驶铃,同时价格又相对平易近人呢潍弹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橡擞号,那么就让它拿出真功夫试试吧吝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坏系蝗,从外观上看惊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啼潭挖,19英寸车轮显得很有力量感票兄煤,也与动力总成更加契合;其它的地方冒巳,也依旧是酷威的老样子赣淳谢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迟蛊,甚至还有一些精致的感觉谱。总体说来亩,尽管算不上全新车型悄谱,但依旧耐看疼派。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面何堵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艇糖龚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中净昂,动力响应良好闪,易用性好写,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娄逃棵。当承载着全家出行时码,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吗适,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舒弯仍。   至于酷威3.6L的内饰方面始抬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)充逗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凹阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挫等。   除了动力系统誓加些,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酥畏抬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癸洼泉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鳞删鬼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡忙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腾。动力分配完全依靠电脑自动完成栖缅通,车内没有任何人为控制的按键和旋钮却。   有了四驱系统咀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳末幸湘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蟹厩常,具有更加粗大的排水通道拐童,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誓警显,冰面行驶性能更加出色奇酪速。此外娘迪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厩囱獭,胎面中央多重“Z”形花纹哺鹤、针孔沟槽设计暖密仆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缓娇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佰粉复。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趁觅供,它的定位低于1系肋。但是事,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稍。另外檀红茄,它也提供了i3?REX增程版本患,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媚,扩展了这款车的最大续航里程履。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胶话摔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呵衫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禽那瓤。   宝马有没有提高电动车的标准嫩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眷定?让我们在接下来的测试中找出答案粒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咯牵沛,宝马i3的行驶里程可达88英里呜。相比较而言宪豁,?Ampera可达30英里秆部长,而普锐斯可以行使约10英里唐汀侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冒,i3可以更多地使用电动模式谅。而增加了汽油机的动力系统枯碘乃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里露,357英里和505英里攘弯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了弦显。这台车约五英寸高啪锯,而宽度几乎和高度一样躲,与低矮流线抠廓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狄鸿鞘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗜椭榷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诗,我们没有所需的充电站?揽赊懈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匠恭你。   此外彪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辆干谷。它内饰精美瘁屎,融合了许多先进的科技冯祷,它空间宽敞唱态橙,驾驶体验一流沙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帆,它仍然使用汽油机甘彩屯,以作为电量用尽时的保险缚弊。   第二名锯慷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧,科技感十足衡,而且它也能胜任舒适的长途旅行熔事甘。   第三名偏矾世:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寒店赐,它最大的优点就是充电迅速息劣帕,性能可靠隋颠叹。   然而淡涤摄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋签。(实习编译弛脑签:徐旦?审稿衡馆:刘洋) ? 免责声明版权作品乳纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权零寐,严禁转载雀申,违者将被追究法律责任峨。责任编辑丝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车队,应该说是倾注心血褥统舅,在技术平台上都有可圈可点之处拨驾甫,源自萨博的技术是其最大的亮点玩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邪豌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渺推堕。在外观和内饰上癌辱秀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凤侯推,在动力和配置方面也还是很有性价比的病。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趁,绅宝的外观原创度还是很高的范桓,并没有刻意模仿什么车型椭巳毒,但我们会在这款车的细节上看到咸诫歧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摧。且融汇的比较好掀半,并不是简单的照搬照抄搔。这一点值得肯定融派,大灯的设计十分犀利孤嚼,鹰眼造型也有较强的辨识度皇囤。LED日间行车灯比较醒目反能炯,穿透性不错浇鞍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淬,也很紧绷寥顽泪。看起来运动感不错汰,但前悬和后悬的长度较长莆哎,看起来有一些比例失调赏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赔,在视觉上看上去会更紧凑动感心皇。轮胎的规格还是比较高的朔瓶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能客堤。   车尾的设计比车头更简洁一些羡细,尤其是尾灯的轮廓修催亨,设计非常成熟凑瘦。和宝马新款3系很像韶。除此之外毙弧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狡峡坑。   本文导航阿:" "  “卧龙凤雏把券,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口你模,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拐雀,便有了三国时期的三足鼎立纶舅赦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倍诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疯恨歉,然而坊间始终流传着这样一句话篡垫赔:“得中级车者得天下”;是的须瓦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湾虎妙,今天我们会为大家带来两款重量级车型客尼恐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蝎聚,请大家继续往下看陪。   看到这里大家肯定已经有了答案了且鸡,没错钎犊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膘翟随,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绣歧葛,那S60L是何方神圣五搂悉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铜比螺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花表圭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版比抵且,厂商指导价33.49万元暗签,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热九、后排座椅加热抗、并线辅助轰冬界、车道偏离和自适应巡航等众多配置诬睡回。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中短叮厢,即使不看车标贸倡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裤寺促,哪个是奥迪尽旁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呈垢然,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尽并。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惊虽怂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性概,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦,使夜间行车更加安全犬履橙。两车双色的外后视镜造型别致搓贯稳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潘伪图。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粕们括,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壬擞屉,至于乘用空间如何罗,我们将在空间篇为大家详细介绍耪。两车都采用了5幅式的轮毂造型茂儡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力几考,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绞,整体方正的设计略显稳重及。后尾灯的设计两车可谓各有特色菊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舜摩窘,设计感十足奶,而奥迪A4L的尾灯更加修长娃,视觉效果出色人。天窗不仅能够增加车内的采光晨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出就崇侠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倒熊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祟。   本文导航砷醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车想挥促,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膜,配置也能满足一般家庭的日常需求吩。对于这个价位的小车来说馅碎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滔渤,在这方面掣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卉,就算是与它的直系前辈骐达相比垫,也不遑多让蚀规。然而作为一款家用代步小车都献诚,它也并非完美筋乘熄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镰,车辆本身并非进行任何实质性的改变肝,跨界的概念噱头大于实际鬼理问。 "   技术革新日新月异的今天尉了裂,车型的改款换代再常见不过盟屠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变话骸冗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睦枚蓬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澳疽纱,同时在动力方面也增加了1.8L釜逞激。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脯部,但它的实力不可小觑彼嗽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墒才。既然实力不容忽视歌库阀,价格又有优势胺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殿。" "  版权声明肃挪:本文版权为网易汽车所有节芒箍,转载请注明出处词。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脚,全新的品牌全新的车型殊椒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干溃克斯稍,在2013年阜谙纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月悼枯咐,堪称是这个区别的标杆级车型巴畅,观致3要想在这个领域取得成功甭皋稀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK且,看看是否有优势能吸引消费者关注跺短拷。 外观风格各异   先看外观方面百蠢,观致3展现出大气得体的风格罢庆,不像速腾那么沉闷单调媳浇,且有着自己的灵动个性;而噶豢裕克斯则是完全偏向运动化的风格陕疤嘛,典型的注重操控性能考莫慈,突出驾驶快感的性能车型鲤翘魔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颊龋帛,与观致3区别明显垃裤。两者主要是风格差异掇没踢,外观上分不出优劣陀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扛导河,观致3丝毫不会逊色于干坛北克斯车型铝权阿。 尺寸对比 车型名称 干眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上净纬虾,两者也是平分秋色雹,车身大小相仿腻旧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罗,观致3要大于赶旌妫克斯尖担哪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡,尤其是腿部空间较为宽松纯零,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干洌克斯在后排空间布局相对紧凑取苏斗,而后排空间也一直是各代改杪澹克斯的软肋饰午。 价格对比 复刀遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袍,负胺芸牵克斯则要比观致3要更大一些仆竿,在不放到后排座椅的情况下逆埃掠,柑辣憬洌克斯的载物容积是530L督魂,而观致3只有430L导,100L的差距还是能装多不少东西的扁。而在需要有更大空间的时候项,两者都可以放到后排座椅力点弹,放置大件的物品挥吧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闭,观致3和柑旃信撸克斯三厢都是11.99万起步忌廊沃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脑坛。而细细对比价格表可以发现鲜,要选购自动挡的车型辜,干璧撸克斯最低仅需13.09万瓤骋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笺华洞,观致3则需要14.29万萝恍,这个比起盖嫒希克斯有1.2万元的价差纶,当然在内饰配置上会有其它差异却秋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疽,可能甘欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苔。 挑选合适的爱车溺,看专业导购吕牌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遂幸手?   扫一扫韭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射改么。风云2癸晌、E5零酪、A3以及今天评测的这辆E3星绞常,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度领幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墩。从这辆奇瑞E3来看鬼淖拭,外观及内饰都有着很高的原创度高围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吻。这让奇瑞的产品线更加丰富哀,但也让消费者选择起来有些头疼蛔奶京。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的光,也从来不缺少“明星”洽,“沉稳绅士”大众速腾蒂乖、“狂派斗士”福特复硗瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型睛,不过要问哪款车型最近销量最高檀强,还要数“逸派高手”日产轩逸捂斗,它已经连续两个月销量突破3万诡,坐稳了桥车销量的头把交椅苔按擞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹃型晴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溉?下面我们把两款车型拿来做一次比较来,或许能看出一些端倪剧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缕惟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纬,入门价格上富,风朗比轩逸高出2.08万元块构摄,表面上看价格焙黔,轩逸占有优势剖柯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹃叛构,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抒,这样看来填,风朗其实只比轩逸贵了2800元唯算,等国产版风朗出来后筏外,风朗在价格上反而会有优势也说不定负柬剑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湍,这款车外观与内饰变化并不算很大谰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狭夸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7日樊烙,下面我们来看一下尽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表维搐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澎氏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骚缔迟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穷。质保方面沟提阶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力便。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痢苦函,最大马力已经达到了170马力偶本,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妻策斯。变速箱方面部全窟,逸动采用6挡自动变速箱收,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疏柿俱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毫携,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚎。 免责声明梯熔溉:本文仅代表作者个人观点蠕七,与环球网无关牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃篓抢,对本文以及其中全部或者部分内容衰壕、文字的真实性侧、完整性星突腑、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考纹夸另,并请自行核实相关内容沁竿。" "  近两年汞藐靡,自主品牌进步着实很大豌费,无论是从设计方面窍逛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弘矫,甚至可以与合资车型媲美潮桓,山寨槐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罗。在10万元以下紧凑级车型中藏,更是自主品牌的天下角裙谁,凭借比合资车型更为出色的性价比心券沁,吸引了不少消费者的关注肥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抠霸晨,一经推出便受到了极大的关注蛾摔腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力昧憋迸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奠,包括动力在内慧,新车共有20项升级护,本次共推出8款车型谅死匣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绅韶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酵庙杀,售价区间为7.49万-11.79万元蔬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谭,近来也是频频出镜权惩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖。控大玩具车”的名号名极一时充。速锐共推出了9款车型空锚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款册杠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茄裸,售价在6.59-9.99万元之间头势肠。   单一来看让嗣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品富涧繁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怀,看看那款车要更“精”一步清粕。" "  新君威变得更好看了寄卉桑,配置也进一步提升氨苯,新加入了一些科技配置坟涸舵,比如智能交互系统描守,BOSE音响等等惭脓。这些都是新君威的改变之处捌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摩殊己,售价24.59万元港,作为一款定位中级运动型车的新君威龚小,品质感一如既往搏诞,操控性也非常突出陷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赁,以下简称新君威辛活,外观相对于老款进行了必要的改变燎人啡,毕竟老款车型从上市之后那吵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铝挡沧,新款在大灯柿墓躺、进气格栅吐敲嫁、雾灯戌炬、尾灯弹媳缴、前后包围都进行了细节的变动竭。   在新君威上塘豹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哆乐尽,在操作上没有太大不同提丹恼,轮毂方面佛漆蚀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂并,轮胎品牌依旧是普利司通侧咖。侧面造型基本上没有变化亭书福,侧窗所占面积依旧较小尉蓬。   车尾的变化还是比较明显的坚盛,这主要来自于尾灯的改变怕。新款尾灯全系标配LED灯廓姥,并进行了熏黑处理赡。尾灯的轮廓样式更加犀利驾刷,个人认为要比老款更好看股。除此之外鄙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豌陵,牌照安装槽的形状变成了正梯形航。   本文导航矛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搪令,颠覆传统的外观鹤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剩叮几,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV动拓擦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哀软筏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机为当,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆非搁圣,足以证明其强势的地位颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强许陆。(温馨提示思:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兔恐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鄙诺寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造黔瓢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谐桥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅覆赡税,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庭冉晌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致片,圆润的造型是其给我们最深的印象侠程。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠕微,显得简洁利落电。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狭,显得净雅别致怀忱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屡,主要表现在其大灯的表现形式上咕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缴潘。两车大灯配置基本相近茬邵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隙节。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熔慷,车道偏离预警系统吭浅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗儡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淮腺闷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赂蓉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氮钦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话先诵当,其尺寸差距就没有那么大捎喉安。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邦化覆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洗山。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谭。奥迪Q5采用两边单出的排气管城,在气势上略胜自由光骸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铺堪胁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楞惨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佬碘吨,磨损线束保护层稻棵坟,存在导致电池损毁的隐患露。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丸拭,称9124辆V200受此次召回影响层耽姬。长城汽车正在邮件告知客户诞,并建议联系当地经销商进行检查维修喊。   据悉呢邯烹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灸厕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽没年。”更有甚者论闪,线束可能会内部融化绵松。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爸烩,目前已上报了数起线束故障抒钒跨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转层福杯,不能够给电池充电身田,车辆也无法启动功。”但这一故障并不影响汽油版V240车型独饶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束课魏。   克特里尔先生称奥百瑞,检查故障预计用时20分钟朴袜牵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拟荆。如果绝缘保护层磨损严重壕即雌,线束已裸露捂禽,则需约两个小时以更换整套发动机线束疚缸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乱讹欺。此前诬丛姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泛窟篓,2010年又因手刹故障而被召回浅论回。   2012年汤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回度,长城V系列也在其中毛谋篮。当时琉霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穆渐谜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惦。然而靖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盘,更换车辆共计超过1.5万辆钙队。  ÷(实习编译发:王萌审稿肆:刘洋)   免责声明版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权台窖粒,严禁转载碎,违者将被追究法律责任蛔劣。" "  随着经济的快速发展筋,购车群体的年龄层次也越来越低翱冀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用念冲、省油旧窃,而是追求个性和时尚设计棺舅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抚殿搂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冠诡柏。作为跨界SUV仆邯,它们在造型上将年轻撼、时尚展现的淋漓尽致浪翔,完全符合年轻消费者的审美需要辟素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欺腻,来看看到底谁更适合你肮病坏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV去眠,相比2012款变化不是很大菜,只是增加了配置和车身颜色毒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尽沤,售价分别为21.98万和21.47万隆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拼斜,但风格却不尽相同崩超辽。斯巴鲁XV外形显得干练稳讳,车身线条硬朗翘,富有力量拇恰,越野味很浓饲票。而标致3008外形偏向都市化设计嫁,饱满圆润的车身凸显时尚感鲍弊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绅锯。   车身尺寸方面有所差异耿录,不过并不明显龚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)林坝汰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣干坊。斯巴鲁XV车身更窄揣浓,同时也稍长一些幂久怕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磷幻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倾,加入蜂窝网状格栅运动感十足慷。而标致3008采用半圆形中网钎坦,镀铬亮条包裹显得很精致痊默尉。两车前脸分别展示它们不同的风格哆焊疵,同时都包裹塑料黑色下包围贸虹撅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玩善,远近光分离灯组设计房烩蛇,造型普通卤裂嫉,配备有示廊灯界涉假。标致3008同样采用卤素大灯熔槐蟹,不过加入透镜奥林培,不仅聚光效果好酷,同时美观性也不错伪畅。另外荡廓,还配备LED日间行车灯播皮。   在侧面赎辈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计县,比如非常倾斜的A柱逝,同时将后视镜位置后移冕蠢吹,留有三角窗减小了A柱盲区侵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婆,有利于减少磕碰的维修成本幂试彪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剁,注重舒适和静音性晨锰,双五幅轮毂很有张力莎痹。相比之下凰抗闪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墙卵纯,与黑色下包围搭配运动感很强烈啃愁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揽怜,同样注重静音和舒适性外搭。两车的备胎都是非全尺寸设计衰。   相比前脸汗胁,斯巴鲁XV尾部更个性透,辨识度较高氯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹦,镀铬亮条的运用增添了质感锌。 标致3008尾灯加入LED灯组栖眯辞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组空,但是块状尾灯造型很独特搪川丸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像券伯箩,标致3008同样配备倒车视频影像抽舷郝,另外竞,还配备前2/后4颗雷达探头肥茧。" "  在过去的一段时间里奋并,肝厦ィ克斯翟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隆。时尚动感的外观鞭翻倾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颓齿,成为了年轻人群青睐的车型讲屏播。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犁伙弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员傻示渭,它所要面临的是一场“无言的战斗”却雀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烯开祥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隧赎,但却带有美式车应有的力量感派粕窝,总体来说它的设计很适合国人的口味韭焚普。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅存,其三厢设计有些过于保守碾裤培,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伦驳,为了能够扩展消费群体陷,推出两厢版是其最好的解决办法鞠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涂烁寂,你几乎完全无法识别它的真身顾,因为它与三厢版保持着高度的一致性淬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喷,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚锰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坊沁犀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接据兽卞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柏财敦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葛,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藕入,后窗与尾部的衔接并不生硬矩节,拐角的折翼恰倒好处罕仓灵,为尾部增色了不少放练愁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凑惦,在样式上显得更加简洁锑祁,只是与自身前灯组相比灸憋,在棱角的刻画上有了明显的削弱巩。   本文导航萍遂:" "  提起之诺睬,很多人都不知道是什么品牌刃沉小,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌里金,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陋眯。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹤娘戎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竟丸,那么它的首款电动车1E表现如何艇?以下文章为您揭晓库翔及。   只租不卖侗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碘,包括车辆租赁挨堤侨、充电设备勘察安装炮娜、车辆上牌卉迁匣、车辆投保客连、定期保养宛赏藩、故障维修导、道路救援吹讨陕、检查维修备用车等前,通过这样的商业运营碉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车好寥,它的卖力需要大家自己去发掘俊辜瞎。不过在发掘1E精彩设计前哺弛伙,请先忘了宝马X1喷,否则你将永远欣赏不到1E的美矛。其实1E最出彩的设计在头灯戳磐抬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桨吵合。   不仔细分辨的话量籍,很难把1E和X1的侧面造型分清校伦祈。不过1E拥有自己鲜明的特点拉欧,车门下很宽的镀铬饰条恢,和没有行李架的车顶瘸。   相比车头和侧面乃,尾部就让人感觉有些欠妥了接酮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴痴暴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岭。   本文导航冕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郝舍裴,奇葩的中文译名鞍、“野性”独特的外观以及较高的定价九,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛇查。说起野帝我们不自觉的想起渴,同样在以国产车身份进入中国之后纹墩慈,“改头换面”的法系SUV标志3008梦徐氖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘸碌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”身。当然抢,以20万元以下的车型作为主力军矮贾连,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泰掂第。那么下面我们就来看看粳挨,这两款性格迥异的德该、法新生代SUV之间究竟有什么差异氯,各自的特点又是什么猛搅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹦涵缎,首当其冲是价格方面的不同将透井,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惶奋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墟,不过差距方面不大基本可以忽略醇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玖。动力方面的表现也近乎相同菏,只不过大众7速DSG阮颅恨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廓挨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犁薯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捌墓室。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胚题嘿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阑精僵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷燃示,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试失炬。闲话少说岛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜材。   这次试驾共有5个科目宝邢,分别是1.傲虎—终极绕桩山磁,2.傲虎—冰雪连环眠,3.傲虎—短道拉力测试韧,4.XV—戏雪乐园蓝操,5.森林人—不规则路面自由行驶屁皑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欣凰缺,MPV表现出相对冷清的一面措,尤其是中高端的商务MPV逗罗,几乎屈指可数阜瑰,除了老牌的别克GL8外芬串,似乎很难让人想起更多车型剂桓漠。不过在这个还没有完全饱和的市场里徽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挎迪凌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮久,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢设穷?这就是本文将要找寻的答案啃秋笛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毁妮,售价28.38万元-33.58万元舰,目前市场上有近2坛、3万的优惠幅度母。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型详,官方指导价31.98万元淳。) ●外观解析   从造型上来说里淖扦,艾力绅算是开创了一条新的路子杏懂,没有过分使用一些夸张圆润的线条列艇,车身轮廓棱角分明讲每,有着很强的视觉冲击力欺缸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淖踏裳,此外丹,艾力绅还装有一套大包围汞,颇有几分运动风范借,也有着一定的改装潜力颠停痞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骨辜袱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笆弛妇,中网与宽大的前大灯连接在一起盼,营造出一种大气无恋、动感的MPV形象芒赌。   艾力绅A柱采用黑色设计芜纪凹,且A柱的倾斜幅度较大番,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裴,总给人一种方方正正的感觉素凹皋,后视镜尺寸同样不腥撬∈Α,与整车的风格很搭烧莱纹,宽大的后视镜提供不错的后方视野盲翁蓝,保证了行车的安全性与舒适性铺笆览。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绣耪,当然浩涉溜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现信涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手可,侧门就会自动缓缓打开戳,此外拭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫌。如果对此还不令你满意的话小武窖,通过钥匙同样可以揖疑鹋瑁控侧门警典,确实有些高端大气上档次扑诬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm完,轴距达到2900mm绷,尺寸在同级别对手中并不占优势虐,与GL8相比讨,仅仅在高度上略强于对手篱辽火,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刚昏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卧遂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疙。整体线条依旧硬朗歪阮管,尾灯加入了时下流行的LED元素桂饶,为其增添几分现代气息姥爽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焙察,人们购车的选择可谓越来越丰富玩踌铝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹅栓登,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桔假,可见国内中级车市场竞争有多么激烈店蒙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拦,他们能够碰撞出怎样的火花缎捍,请大家继续往下看驴得。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表董:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涡坦,由于这两款车型出自于统一平台打造窜收,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间填氰欧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秘,你可以说它带有侵略性酥结,或是富有运动感渺,也可以说极具视觉冲击力肮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突榷沉沫。而K5也应用了与智跑搅颅朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磷广鼎,使其拥有了明显的家族特质委江。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丹,极力打造出时尚与动感的流体车身剿扇,在驶入眼前的一瞬之时湾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逢钦备。前脸的线条设计十分紧绷矫卿透,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚藏淘,展现其动感的一面邢缄跑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合死,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懊丰,抢眼的外型加之迷幻的光线佳猜浦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆。   第八代索纳塔不仅外观时尚佳京估,灯光的运用也颇具科技感杠溺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性们,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苟筋杠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计功,显然这种的夸张设计灭,使我将其列为变异的种类搞吓陆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晤,多折线的应用也使尾部更具立体感间,同时对于运动观感上也有显著的提升疲,由于K5搭载的不同动力总成竿涛,2.0L车型配备的是单排气设计茧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感槐拌酚。   轮毂也是一个变化的重要部位铰公款,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓟。根据配置不同愧胯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僻鸥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乖久倘,该系列轮胎偏重实用性筹。作为索纳塔的尾部搭,基本没有大的变化残,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辨抚电。   本文导航钙融:" "  每到年底烧换坑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圣翅纲,地点也大多选择在北部寒冷地区论栋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乌姥救,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亩翰。在临近春节前夕杭谓心,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愁埃截。   延伸阅读蹦储:   之前棱棱几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帆太,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碑钞妙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容商罐。   酷威采用的是电控适时四驱系统卿惕,中央为多片离合器堑典,由电脑控制来分配扭矩落乏倪,车内并没有任何切换按键迟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠轰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耪袜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阿恐,如果想要挑战一些极限的路况的话备凯,酷威还是不具备这么大的优势的阿旗弦,因为不具备限滑措施凯裴射,至少在脱困能力上会有限制性筹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乡配,采用全新发泡橡胶技术伯,具有更加粗大的排水通道洁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啥,冰面行驶性能更加出色匆寄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掣盆樊。此外坏,中央多重“Z”形花纹胚、针孔沟槽设计齐蛔茨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝎昏,最大功率206kW/6350rpm慌歧,最大扭矩342牛·米/4350rpm昧别就,在目前的大切诺基虫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载示坡,但是会有不同的调教醋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器眠赶谐,我一直在想却,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔫观睦,我觉得这个可以有派仍,至少不会和其他车型有太大的冲突炊獭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肩杏,路面上的车辙也是压实的积雪咸寐累,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牟粹袍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虐,只要不是过激的驾驶行为据疵茨,基本不会出现危险状况罗策。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候入达,建议最好将挡位切换至手动模式孰拜犁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篙,这要比才刹车安全的多姓史,这中方法同样适用于其他手自一体车型扇龄。   本文导航很傲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢继扰棵、充满艺术色彩聪,或者是有着一些与众不同的操作模式绞伪喂。而这辆2008则告诉我们闻,一旦法国人在拥有自身优势的同时色,再把务实两个字加进去藤香兼,那么可能会让其它对手感到紧张许免。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镀浦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注德: 由于本次活动仅为简单的静态体验尝别传,场地和车况都受到一定客观因素限制骏牌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匣菩裁,至于其他更多相关信息纠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型千碉,作为首款引入国内的小型SUV撇卿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琼峨钮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耻毯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绦无漏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜录,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拷剩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劫钡,对消费者很有吸引力辅。作为一款紧凑级市场的生力军车型挞骋擅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庭颈弧。   观致3共有6款车型乖氓咐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掏,售价为11.99万-16.79万元区间粟兜疽。因此豢率,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潘。对于中国的汽车消费者来讲颊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的称寒。要知道自2006年上市至今久獭剖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楔慨吓。那么撤练动,作为一名后生的观致3惕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肋怒颁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晃姐鳖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中当涎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饰时喇:16.78万元)来进行比对迹氰。由于两车的售价只相差0.01万元颊,这也令比对的本身相对公平一些伟嫌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莱泻,我们测试过高尔夫7顶配车型麻鄙粱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踌愧街,跨级的配置也令对手望尘莫及保势诺。但这一切镀烹芍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重探奇箱、最需要的因素帮肺。对于高尔夫这样的家用车逻,在使用的维度上做到出色擦苍,才是它的本职篱能襄。今天铅俏纠,高尔夫7又来了能,这次是全系中价格最低的1.6手动型俺。动力称不上凶猛芬贸捍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗射?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一患梅脯,必定有些硬实力克。空间满足舒适乘坐兜燎、常用配置齐全久闺苔,动力也能保证提速顺畅滤孝。但对于这一类的畅销车嫡,最重要的是它必须耐用孔璃谭,不能隔三差五地就往修理厂跑敛够北,也不能冷不丁地出个大毛病叮媚。这么来看顿胚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翠恰擒,故障频出彪,这点很难让人满意棱咯苯。毕竟尉垢捆,大众车能在国内打下当年的民众口碑烁,靠的是皮实耐用的品质描喷。在我眼里灿须,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境起蔡鹿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抖簿团,高尔夫7车身长度增加56mm躬,宽度增加13mm倘稿沙,高度减少28mm巫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烈隙,也更显扁了答取趣。   如今搜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的并。这个配置的增加勾冒香,为日常使用提供的便利性还是很大的拱欺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气男覆,要知道甘潭耄克斯玲、英朗等竞争车型都是16寸起步了魔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佬苟拟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服免,这套胎居功至伟传腻颇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搭肉跺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枚工缓,如果您拥有过高尔夫4囤侣、宝来或者帕萨特B5的话苦快匹,您一定会理解我的意思妇凭。没有复杂的配置炕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焕巢,瞬间就能上手唱立瞪。这一切都似曾相识岗劲睦。   在1.6手动版的高尔夫7上臂,您看不到任何高端的娱乐功能韶歧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薯厢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侩杜,但我认为这并不影响操作便利性竟躺伦,最低配车没有大屏幕很正常蓟猾团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脓绿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剑狮局,车辆静止起步平顺性不佳恼钞,油门给少了刹车不松开魏纳陕,油门给多了又会猛窜掸,让人抓狂蜡抠。但今天这台1.6手动车型侍客瞬,上述症状全部消失石蓉锣。起步轻给油即可酸,电脑自动调整喷油量凄毫餐,使其转速稍稍上升氨伞尘,令发动机不容易熄火荡童逞,等红灯溶煞微、坡起都很方便污泵,使用起来当真比顶配的舒心多了费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幸骸腿,让人捉摸不透露介。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平午愁,用料优秀被认作理所应当高毙。在数年的成本控制下瓮庞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诞汤蚕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唾崔。对于大众汽车而言酸肉修,这样的结果也堪称可笑了雌。   没有真皮座椅靶科荡,您会失望吗骆师?我和同事们都不会慕滇埃。我认为从适用角度上丁掇蛙,织物座椅与高尔夫更搭帆毕封。这套座椅的缺点仕敬贝,在于椅背调节起来很费劲司哼,而且要是有个腰部支撑就更好了瘸弘。纵观高尔夫1.6手动的配置荷剁,我认为作为最低配车型蜗,功能简陋一些并无大碍骨肋,该有的它也没少改,并且绝大多数的都还好用呢彩涧,如果您是为了舒心实用半剔设,我觉得它能满足了胃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拦顾,对于购车需求的国人来说讨牵燃,一款看上去体面鲍沁拘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笨保,只是碍于可选择的范围有限槐圣,但凡有一款出类拔萃的新车型架不贯,必定会迎来极大地关注烹。对于25万中型车这个级别甜,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽忝尽,而福特全新蒙迪欧的到来拘炼老,分走了不少的关注度县,选迈腾还是选新蒙迪欧鬼,对比一下就会发现隆嘉,挑战者颇具实力母凛假。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饶,售价24.28万元蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型牵舜驹,售价24.78万元缕萝撩,均是各自车系中的主力车型豢裙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侮,兼具个性运动和居家商务需求辛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澜,极富攻击性澳挨,对年轻消费者有着很强的吸引力呢唉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力层,入门的1.5T也有不俗表现澄。   现款迈腾严格意义上上讲胜,只能算是半代升级米,是在老款的基础上升级而来拟嗽宽。迈腾整体延续上一代车型的设计偿,符合国人的审美摄郸式,经过加长的车身恰妓,带来大空间的同时陷,提升了行驶稳定性及舒适性雷来俗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哺趁说,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘎死奢,轴距达到了2850毫米线浮老,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醒势毒,整体比新蒙迪欧小一些输韶,即便是经过加长昧脊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧橙桔搓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亥救、加热懈萌、折叠灿俱鞘、记忆 电动调节互、加热托拒械、折叠肩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎许,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祭稀冠,不仅科技感十足懊霉,还具备随动转向辣、自动开启等功能焦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陇剧。天窗怖、全功能配置的后视镜等逗,两者处于同一水平唐巧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盲,对称的T型中控台中规中矩媚反,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挨级。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庆迟布,主界面被平均分为四个区域骗,分别显示电话矾绿、导航瓷纫辖、娱乐和空调四项基本信息委懂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颁兼檄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搜橡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纠窍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拼、6碟CD等配置背强,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畦,迈腾更像是上个时代的产物荚疗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硼,相比迈腾的2812毫米陀秸撑,略占优势无捞,但二者在乘坐空间方面碑苛,都已经足够日常使用胁硼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑华落甭,满足于舒适和运动的双重需求烹晒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中相壳商,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碌欣净、方向盘换挡榔签蔑,以及原厂导航等配置乒嗓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置婆狙磁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒜蓉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贯,最大功率178千瓦到,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甜,平顺性和换挡速度足够出色膝肠氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兢犬围。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦配,最大扭矩280牛米官,匹配6速双离合变速器来。当年迈腾这也算是黄金动力组合隶撇具,但与新蒙迪欧相比偶内桐,参数差距明显胶。   保养方面话封纽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诧款匆,建议日常保养周期为5000公里左右稍炬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梧矾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保任舷适,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贬太断,之后保养周期为1万公里羔。小保养的费用在600元左右虐谜,需要更换机油机滤佃,大保养的费用在1100元左右把,需要更换机油三滤勉幸歧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佰贡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高景,相比迈腾羔乌鹅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潍相焊,还增加了头部气帘和膝部气囊固。并线辅助功能也是迈腾所没有的降播茧。   点评逆:不可否认芜黑羡,大众品牌进入中国市场多年按葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伍拔僚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罐恨,无论配置水平还是动力系统态屋,都已经没有什么优势了蹄烘,抛开迈腾一万多的优惠靡饺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瑟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶慷眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奠搂磊:本文仅代表作者个人观点臂勾,与环球网无关家捅星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草掣,对本文以及其中全部或者部分内容揉限、文字的真实性浓胯低、完整性脱扰喀、及时性本站不作任何保证或承诺白瘫拣,请读者仅作参考堂虎巴,并请自行核实相关内容篮戌。" "   “北国风光题趟,千里冰封寄盎疵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景停吼底,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摧透科。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂懊咯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坚,对途乐而言这不仅是一种新的考验谢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战据。 外观铅侯绘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屁沃,想必对于多数人来说浑,它的名气比兰德酷路泽小很多停,但并不意味着就要比竞争对手要差反惺泊。外观方面途乐外形实在太大了唤,有点圆头圆脑的感觉蒂踢踌,比兰德酷路泽温柔了很多摔长瓦,缺少了一些很“MAN”的元素林淑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80链酬童。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岗既睦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绍刺瓤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舶搜醒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念携。中控台看上去很有档次豌堤萄,各类功能按键排布也十分清晰汕捎、合理堕筛犁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处培闯蛇,完全遵循了游艇的设计风格叛,宽敞邪、舒适耪、豪华税,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰师控。   小结婪毙咯: 从外观内饰的整体表现来看饱栋僻,可以说途乐是一款成功的车型轨媳懈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菩帛彭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涕,如果“沙漠之王”远离了沙漠吠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翘敝,这也是我们大老远来到这里的最终目的蕉某凉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车净,人们首先想到的通常都会是奔驰嚏湍旱、宝马兔陇、奥迪伐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屁瑟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抽豹。但是说到文化的话晶,就不得不谈到今天的一位主角泵赂酥,捷豹XJL茶。相对于奔驰这样的全能贵族来说羡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曙鸡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢良,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皇巴色。   作为进口高端豪华轿车帘,相信奔驰S级大家都比较熟该鞠棚,而捷豹XJL依旧比较陌生撮澎,捷豹作为英国豪华汽车品牌频,也有着将近百年的品牌历史馆,虽然品牌认知度不高呜,但这头豹子可不能轻视擎霸俩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昏领币,价格都在120万左右褂萍脖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L珐特,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淋方。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恰,其实捷豹和奔驰早就杠上了舌抨勾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新下题棠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兢姑廓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观觅敲藐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惩剐,你一定记得去年上映的《007司蠢氦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车负,没错就是捷豹XJ凰天,在电影中XJ算是平凡的“走过场”偿疼,里里外外展示着它的优雅与稳狡小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哨伯蚊。   无独有偶疲铝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行边,虽然不是目前新款的S级敖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肋。   言归正传滩妹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潍围,不过两者的风格却截然不同笺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醒兄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浓梯垒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扩窗,在当前时代也更加与众不同百。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车览嗅夕,的确奔驰S级是同级别标杆税,外观轮廓延续了上一代酮夺琳,细节之处更加富有科技感蛇拟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晒痕池,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椒托,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爆桂,比XJL更加强势颅幌烦,这就像两个高人联范瓣,一个低调一个高调而已弦甭。   大灯的造型也风格迥异撼戳灭,XJL的设计更简洁界裸,内部采用传统圆形元素览桃懈,使得其眼神也更加专注识案雾。而奔驰的大灯设计更加时尚吝坪盆,内部流畅的菱形也较新颖虐脐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缸蜗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驹纤,光前大灯就使用了五十多颗LED邓绍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面项,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上防衫香,更加沉稳冷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谰糯,但硕大的车身同样沉稳尚肋芳,硬朗的线条也更加动感祭仿渺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感噬任,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉憾,这也使得XJL的车尾更稳重经诵菇,而S级更挑逗人饰。   尾灯的设计龟,捷豹XJL采用纵向设计褐,并以车身腰线融为一体侣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柬晶纤,整体轮毂简洁不繁琐魂鹤烧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惟,内部灯组造型是一大亮点彩桓,点亮时相当好看歪刀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碑项,并没有过多的修饰缕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郊搅,就如同一件高档西装奔叭挛,某颗精雕细作的纽扣就足以虐抹厦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎建策,相比奔驰大气的轮毂顿绵,捷豹XJL的条幅更纤细聘钦,并且在条幅样式上也更加精美和运动羌动悉。尺寸方面XJL为19寸皋,比奔驰S级的18寸也大一圈鳖混,轮胎方面同样为245宽度清仆氏,不过与奔驰前后同宽不一样圭甘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爱涩,并且作为一个自主品牌尼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝎不,旗下的GS5特、GA3叉茬伴、GA5几乎可以与合资车相抗衡骋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上添屏煽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罚卑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菇馆床,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤较取,由于试驾人员较多宏申,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侧很察。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堂卤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劲哗晌。   现场测试场地为两个圈形场地屋,两个场地项目都是一样的盼琉,可同时进行两组试驾鸥培,场地提供了直线加速氏编臂、紧急制动可火喝、蛇形绕桩芜、麋鹿测试四个项目勿饭娜,可以说涵盖了大部分的性能体验继栋暴。当天试驾温度为零下十八摄氏度侵蛙,这样寒冷的天气爽掏团,面对半冰半雪的湖面锌哼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屑撂僳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仿低,TCS系统介入毕灭腺,防止打滑的发生谦耐瞥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼎翠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轨,最大功率碾铣哼:90kW(122马力)/6300rpm茧,最大扭矩午涸:153Nm/4500rpm纬圈虑。而这次试驾的车型中没有手动挡溉容涣,均为4挡自动车型炯蝗焦,动力表现可以轻松满足日常使用需求戳厢。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘦仕沤,TCS牵引力控制系统会即时接入故队,并且自主减小喷油量对突两,从而避免轮胎打滑嫂悸舰,这一点上GA3与GS5表现都不错系缚。加速至60公里每小时后莽克偿,紧急制动栓聘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泉浓方,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唉假钎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祟,未出现侧滑挛剑圣。   本文导航钦肥躲:" "  提起中级车骄虽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昆饱。但要是预算有限祷到方,面对这两款车型还真有些底气不足受,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顿些。好在现在中级车市场一片血雨腥风写媚多,改款K5已经于近期正式上市链,延续了韩系性价比超高的特点限茨卞。这次冠哦超,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车入信胆,让您的购车选择更加丰富非。   没错需断,此次选择的几款车都在18万元区间内触乘。而且颇为“巧合”的是缎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合探星党,也堪称中级车的黄金动力之一孝品。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熄桶。既然如此哩粹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刃伸弊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漓角,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥,动力参数有小幅度的提升惊,燃油经济性也有一定的提升痊蹿,但依旧没有给人留下深刻的印象蛙兰,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔽。如今瓷凸彻,在配置依旧丰富的前提下迷,它换装上排量更小耽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型提递财,这一次似乎有点看头了保。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勤闺陈,它的来头可不少鳖簿魂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它超刹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尘多,可谓是福特的明星产品畦法惨。我得承认这些奖项来之不易断懈,但我更关心的是领阂,它依靠什么亮点来获奖恃磨玖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隆,震动及噪音抑制能力如何婆贺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现相散? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孙却拿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机项惫蕾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粳鞭、涡轮增压以及进排气可变正时技术列酵。在这些技术的支持下奉函烽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牟俏。反应到账面参数上妨眉,它的最大输出功率是125马力亲腿掸,最大扭矩达到170牛·米辑罚事,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仓。   另外古京仇,福特也针对其三缸的结构特点际塘,对发动机的震动农、噪音等方面做了很多优化和改进汹倦,比如喷油器及油泵柔性安装阶、皮带润滑啼吻、缸盖上方吸音泡沫等等徐亥。为此尼帆蠢,我先后做了两种情况下的简单体验林:1挽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脖、在静止的状态下冕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碌桓线。经过细心的体会和观察后婚春,我认为结果让人满意舌录,发动机的震动轻微边,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些测筷富,但也不大碍事卑。事实上澳禄,即使我细心观察襄诵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虎芬。   看来之前的担心有点多余盘范,还是直接上路试驾更加实际踌鹤。它的电子油门响应依旧很灵敏接,轻轻触碰油门踏板懈绣,发动机的转速表指针就会活跃起来匪量。幸好油门的调校比较线性睬囱拖,分寸拿捏得体睹未皖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澜篓。同时我媳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拟矢苹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邓夸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩私鸵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别广捍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的期父。即使在低转速区间邵巾钨,发动机的动力输出也很活跃寺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柬。同样受益的还有动力输出的持续性能扁冻,在试驾路段里面有不少的环城快速路皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翁搞,而且整个提速过程顺畅自然抚请嘲。只可惜受道路限速的制约吕,未能继续把速度往上提荆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梆交。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契导奋,升挡动作迅速酿倾,在D挡模式下正常驾驶宦橡,1700rpm左右就会立刻升挡古,让整个加速过程更加顺畅自然断。然而沽,在遇到拥堵路况的时候诲怠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侮衔,幸好并不是特别明显畏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现价。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闹裤,除非你把油门踏板踩得足够深范驶,否则它不会轻易降挡汾。   变速箱切换到S挡后胁妒,油门响应速度稍有提高辨炒镰,而换挡转速则提升到3500rpm们拿吗,动力输出表现得更加亢奋吹。味道对了峭冉,这才是S挡该有的特质恒好冒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跨箱睫。当然籍屉江,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吭充,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毖蔡凶,至今我仍然未能适应和。   其余部分与老款车型基本相同肮类,方向盘的转向精确筋、迅速拍哦不,甚至有点“贼”惹坑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”婪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞳熟兽,对车身的支撑力度足够娘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轨,同时也确保了车身的灵活性舌骆。但面对减速带这些大颠簸时府,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肉。   在动力水平得到提升弘捷、操控感被保留下来的情况下钒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暮,开起来更加得心应手券毋髓,也更加有活力涵册。这点值得欣喜粕锋,也是嘉年华的进步岭。当然抒羡离,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方家髓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎科怒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音社,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砰虽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊甲等,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剁蒋修,不过众所周知洞幸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朽爸肪,而是换装了大众全新的MQB平台噶韶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂释波搽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讥席事,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沁莲。   首先我们先来说说平台稀实,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擅蟹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吴,PQ35血统也就不在那么纯正擅翔措。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侩收蠢。   平台究竟是什么魄丁下?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车监,它们会采用共同的零部件里点,采取相似的地盘蠕捂、车身结构鞋奶、形式结构以及相近的生产工艺暖裙父、轴距等扰岁帽,以此形成车辆生产的一套完整系统亨,平台生产的战略是当前产品在开发中肺晌酿,最流行稠哦巩、最科学庞膝壳、最节省人力谅急、效率最高的一种开发战略袭花。因为对汽车厂商而言瑰,可以在有效控制研发资源副弥甫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恼虱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厦拈搐,并看看它们之间存在什么差异枢。   PQ35中的""P""代表平台苍城,""Q""代表发动机横置年嚏,""3""代表A级车炒畴,""5""是指第五代狙汐犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件角溅效,采取相似的底盘匡、车身结构瞥扇奶、行驶结构期规、相似的生产工艺以及轴距等老肝。由于研发时采取了已存在的""模板""膳帛,不仅使车辆研发缩短了周期咐,而且共用的零件大大减少了生产成本忌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涝俊。采用PQ35平台的在售车型有途安需睦、开迪羞、SCIROCCO夸藏、奥迪TT先惕坡、A3雇愤、斯柯达明锐等车型噬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迪脊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帆涉、大长度激光无缝焊接咎、双面镀锌高强度钢板径设、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等田骏漠,但如前所述颁肋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千溜吴。   MQB墓杭憾玻块化平台是大众最新的一个生产平台痪,也是此次第七代高尔夫使用的平台舍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制界凡,并且可以共享比例达60%的零件秆,包括同样规格的发动机嗡、变速器等绒江码。MQB平台的推出谱叫,将会取代过去的PQ25凶、PQ35和PQ46等平台膛北商。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌啪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿孪工,不管是传统动力溅抬、电动和可再生能源动力评,或者汽油机假虚埠、柴油机锈、混合动力系统豌次济、纯电动系统烙厕燎、天然气发动机放娥恨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纪奸判。另外搭本,MQB平台还可以对轴距堤矛、轮距管塘将、前悬和后悬等部位进行调节鼻痞。另外此平台可以生产从A0级杠县揭、A级到B级三个级别的车型沦懂毯。这是PQ35平台所不具备的襄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胁。相比几个欧系对手摄臣颈,宝马的动作显然慢了半拍妊,继5系旅行版之后寐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黎标。当然有时候来得早不如来得巧篓剧纺,只要给足了诚意镐禾睹,迟到了也未必没糖吃扯藩汀。   对于3系旅行就是如此括汾,在它到来之前鞍秀波,C级旅行和V60早已在国内打响了名头千享扮,作为后来者罢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撼忙,就更需要拿出浑身解数了骸蜕颇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丁佰,下面就来看看它究竟有何能耐痹。   还是从外形开始说起恒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眉略骗,其底盘代号为F31态疥,依旧是标准版轴距弛檀兑:2810mm媒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暴郝,这仍是个相当精干的长度购,车身“三围”基本和三厢版一致颓蹄宦,只是由于行李架的关系劳,车身高度小幅增加了21mm颓鼎辨。   我们测试的这款328i旅行版挝叙杉,还搭配了M运动设计套装赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程按丘,闷骚的感觉立马出来了使孔碴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仙们,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色始赌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趣码,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑞拨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性详七,这和旅行车设计的初衷相悖乖诬。选择18""则刚好合适建婚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栓式,用一句流行语来说就是破靛沏:低调奢华有内涵萍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崔,从这方面看事晒俱,3系旅行并无太多亮点凭,车尾的造型显得有点过于刻板柏碍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已河氦。相对来说并没有对手做得那么出色啦,V60和C级旅行在设计上的看点更多谓特。另外迹肃躲,虽然采用了M套件累铰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蘑差妥,看起来实在是低调过头了懈试凄。   外观总结袍讽垛:如果你是3系的铁杆粉丝笛革,但又不愿自己的爱车烂大街轮纪虫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啼染,低调中透着股狠劲儿然昆,闷骚人士的最爱柬晤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侮睫酮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少田。但俗话说蹲罐辱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道该,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比算挞惫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何室?   车型的选择方面司,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椭尖篱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饥勤媳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吩境:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力标唤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰让簇,再辅之以保险杠的少量镀铬赋拖矛,前脸看起来一如既往的简约和低调鞘刀烂。车头多条轻微隆起的线条内饯,包括引擎盖上也是凹凸有致潘囱题,则让低调的前脸显得浑厚有力渭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巨,外沿继续使用镀铬装饰赖蔽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渡,也更容易让人接受澈航吗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性被祭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卞谷,一个氙气近光灯剔,一个卤素远光灯蹭努腻,外加环绕半圈的LED日间行车灯暖铺,没有任何花哨的设计寺,注重实用浚何譬。而作为玩灯行家的奥迪诧赣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼售,配合上单颗远近氙气一体前大灯窖膘泰,杀气十足辜坪雇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赏能,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闺鲍摹,看上去随时有往前冲的冲动密坚,非常动感和迷人建。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉琳,看上去从容而又优雅隙邪,有点儿荣辱不惊的味道崎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涣庐铝,毕竟走的不算是一路的风格了舜蛇。不过溶差,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了红割,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜡峦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栖部,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角违,变成了矩形倒角式的设计惜船,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窟娶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肃献。   尾灯方面凰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灭旅鲍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谦化,而且LED元素的缺失也实属不应该诵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翁桃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼躬脱桓,低调依然是奥迪的责任临钱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馁狄怯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎为乱磕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep联淑,一个拥有超过半个世纪历史识嫡屠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捞,“男人”精惫、“硬派”脚惭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翱。一个如此坚持传统的品牌酵逢苇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滤炬税,这对于很多人来说是难以理解的事实尺。坦白讲钝疲,一向不以貌取人的我伎税,霎时间也很难理解Mark T. Allen掠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镁坛。无可否认轿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骏史,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫡,但是就只有外貌是这样吗哇?难道它没有Jeep的传承妊?这是我最为关注的问题吭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愤。由此可见鄙判,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能退绊论,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弄描,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琼嘲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簧,首先必需要有一副好的底子秋痢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾。根据越野性能的高低垦窟床,依次有Active Drive I胸散、Active Drive II和Active Drive Lock三种反。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倘撮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欧喂贺,并且还具备后桥差速器锁止功能啪,实现左右车轮50:50扭矩分配诗哄肯,攀爬能力自然是三者之中最强的揣镣侥。   除此以外负笑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨速覆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠然、28°的接近角袄巷慨、32°的离去角俗溅、纵向通过角23.3°筐匿村、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泞白,要罗列出来的话其实还有很多教洛,但越野并非纸上谈兵哪疗码,要真正体验到它的实力讼兽施,还是得把它拉到荒郊野岭屎。   挂上低速四驱挡街和蛙、开启后桥锁止以及岩石模式咀颁,稳住油门就往上爬涸篱抹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荚庐,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整零。继续往上攀爬挡砰,一切都比较顺利脐掳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氖贺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔拒。在遇到交叉轴情况时嫌船,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诫,配备了后桥差速器锁止功能的它漓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喷,就已经顺利通过氓。   这一次越野试驾龚,它的表现我完全没有惊喜乌阜,因为一切都在意料之中袭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务橡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丁酬踢。毫无疑问霸纪陡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹤,也同级别的最强惮幕覆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦东,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芒。坦白讲朴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拟毫我。" "  在国内的SUV市诚铱洳尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击分粮,正因如此烙辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄俯甫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问零,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下婪蚂。   说到大空间匈、七座设计嚷、配置丰富的SUV岸,北京现代全新胜达是其中的表表者休,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患矛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型备钙商,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搽伦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颓,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧焦渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观樊钮浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牵面,设计上中规中矩璃霉,采用了哈弗新的家族式设计元素膜,这一风格将在整个哈弗系列上普及概,代表性的设计元素有苔肺赋:大尺寸U型前格栅喜磁,粗壮的镀铬横条格栅的匙动,时下流行的“X”型前脸煞碌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冠屑掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的环。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喘谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掀矛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅似弥未,再辅以造型锋利的大灯灯组拍疮歪,极富视觉冲击力河。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈方稼。" "   源自逸动平台的CS35讣特,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品不。凭借欧洲化的时尚外形设计隆静,相对精致的内饰做工朝郊瘁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炼档嚎。此外桶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撑轻鳖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驾鳞,进一步提升了科技感和实用性俩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尝篇泞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型噬响,还有定位相同的长安福特翼搏丁皖哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4快孟卯,涵盖了自主及合资品牌产品还。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纫,作为一款新生代豪华运动型轿车狈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系让恰摩,也成为点燃这场战争的导火线间畔皮。而上市之后喘康奠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凌,可谓是一场针尖对麦芒的对决肮。那么除了运动性能以外乏耐款,这两款车型的综合实力如何呢樊此,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龚。   虽然说是ATS是一款进口车型兰崩侠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碴,整体售价和宝马3系保持高度重叠然。从定位和售价来分析霓鹤股,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酿,两车售价分别为43.80万和43.60万惯实,价格差距非常型鹜恫馈,有一定的对比价值哀丧培。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巢碑,但两车所展现的运动风格完全不一样汉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计誓东悍,车身线条锋利记,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篓,同时也彰显了力量感良哇辑。而宝马3系显得内敛一些覆烂贫,经典的""双肾""前脸造型搐乖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尸。   作为凯迪拉克家族最小的车型活,ATS在车身尺寸上不及宝马3系使毋航,除了长度略有优势外哼啦,其它尺寸都不及宝马3系脑嫂统,在空间上可能会有一些影响亩虽。不过没有关系碴检挛,作为一款运动型轿车刚,小一点也许会更加灵活乱成渺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评督写,经典的造型更容易接受琅酥付,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筛宠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍题。   相比之下敦废棠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挡肩冻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囱。   两车头灯布局不同鞠,宝马是横向设计粱烁,开眼角大灯我们已经非常熟悉惩。而ATS为纵向布局炽敛,造型更加犀利捌先失,同时采用的是远近光一体设计潞卡。配置上都采用氙气大灯问霸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备囊甜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娠违,但是可惜没有前雾灯酒模。   从车身侧面来看递杏,我更喜欢宝马3系刹虑,腰线更加锐利楷,营造出了运动型轿车的动感效果筹籍。而ATS侧面饱满厚实另,典型的美系车风格侣里涵。   两车统一采用的是双曲率后视镜侥痕,并且带有电动折叠和加热功能痘凰,同时集成了LED转向灯计纬水,显然宝马3系狭长的设计要更美观派纺讥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兼羌歉,警示效果有所提升倪萝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茨傲殿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莫姜,双边双排气管设计也展示了其运动气质江翰秸。相比之下摄,宝马3系的尾部显得比较平淡肮,家用车的造型在气势上要弱于ATS偿。   轮胎方面纤肮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酬拟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邢,都是偏重运动性能的选择茅疏行。" "  提起东风日产天籁吉蜂舵,人们往往都喜欢用舒适祷腾、性价比高碌、省油这些标签来为其定义袖供。的确膘到孰,作为日产在华销售的顶级轿车挪辖茶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚏棵奥,在中级车市场中处于上游位置毫瘫。不过这款车型的加长行为淋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汐疲固,天籁公爵坟傻搬,虽然是天籁的加长版本楼搬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力显,用更有竞争力的综合表现超越同级对手私,挑战更高级对手邪效蹬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凶逢。   25.18-29.98万元的价格区间急犁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纠阿拳。相比同级别对手雅阁盯陕、凯美瑞尚售卧、迈腾等热门中级车瀑畏酞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睛箱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眷材,但就是这样一款达到高级车水平的中级车速搬嘿,在提供更多给消费者的同时帝,却并没有在价格上表现的有多高调扳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肃备恰,但是通过对细节的仔细端详极皑,你还是可以发现不少变化之处错技。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翰斑卑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐现。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弛。   5003mm的长度与2900mm的轴距禄狙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拨航,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匪怠七。而与豪华品牌中级车相比较罕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉煤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靡,整体协调感还处于平易近人的水平哥秸僵。   本文导航秀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焕浦苍,数以万计的人们加入了摇号大军燃讨陈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点范爆朝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钦吼魔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喜,一步到位的想法也被大家普遍赞同抵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堑梗阔,强劲的动力电凌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车细,它们的价格和配置都比较接近栏朵,下面我们一起去了解一下拾乘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戈操:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娟来守:15.98-25.18   推荐理由聪刺十:大气时尚的外观酵、配备豪华全景天窗软蓬、全新T动力以及较高的性价比屏底。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妇碱薪,采用了起亚家族虎啸式的前脸匈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惠拐,能够满足不同购车消费者的需求拧配,值得称赞的是椭肺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胸,在同级别车型中也具有很高的性价比丝被寐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伞襄挤,自从彼得希瑞尔来到起亚后透咸纶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸附,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聚,大大提高了起亚车的辨识度堑斗赴。熏黑的前格栅看上去更加动感沉错堑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笑疾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肩瘸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扔胶,并且兼顾了空气动力学渤朝稍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹈鸡催,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某锭,LED光源看起来更具科技感雷毛。   新K5的内饰进行了小改动尽夏,用了和工艺均有所提升氮,三幅式的方向盘也进行了重新设计冠熄,看起来更有质感萝,使用起来也更加方便童达洛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虏怜哦,也提升了整车的档次感班,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑客噶巷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扰笨,A柱倾角也随之更大换姑陵,对于一名1.82m的男士来说筛梧碎,头部空间的局促性很明显仍,通过降低座椅高度后变丹,驾驶视野也受到了一定限制顽文蓉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徽能蔡,同一名人员在未调整前排座椅后奉,直接移动至后排乘坐爆,腿部空间十分充裕铜,而头部空间也在可接受的范围之内瑞。总体而言讲卉段,如果想舒适且安全的驾驶K5儒,并不适合个头较高的人士痘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铆辈隋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庙外呵,最大功率180kw掳夏你,最大扭矩350牛米朔挛朵,搭配6速手自一体变速箱尚牡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潘糯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溪吕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揽农。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漓负随,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟不簿啃。如果你听到4系觉得陌生稼虏掣,那么当你见到它一定觉得很熟悉欢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霉电,无论外形还是内饰都与3系很相像怠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氦吹掳,因为在它身上不仅有3系的影子虾,同样也有着自己独特的光芒邪猫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倾坤,59.6-73万元的定价也高于3系堆。不过其实也可以理解森,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版密邪,而是想要一辆便宜些的“6系”都。   宝马4系提供运动钉、豪华香、风尚三款套装彤羚必,价格方面没有区别巾上。车头部分确实与3系非常相近喜算,只有前包围能够明显与3系区分出来葛烁沤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甜扮么。整体来看陷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殊认,仅在细节上加入独有元素涣词。 【左己姑挽:豪华设计套装(选配)/右钦惜碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箱,但来到侧面相信很快就会被它吸引够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾对忿,这样的立体感是3系无法给你的篱讣黎。车身尺寸方面栏废捞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诵脊伟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葱,轴距两车同为2810mm香。相比竞争对手岸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扦。   由于定位与平台的原因迸存,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宿肮,也达到了对自我的超越劫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赎芦。尾部张弛有力的线条低卑能,勾勒出肌肉感极强的视觉效果示湍。   本文导航胸匿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纠敝狡,2013年又有很多车型和大家见面了恨嘿壁,它们各自出身不同性格迥异谩吴操,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅椒,其中原因多种多样币,下面就对它们的表现做一个简要点评祷敞,并送上编辑们的新年寄语汇径冻。 东风标致3008   上市时间昂酵:1月9日   售价绕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑摺,法国人终于坐不住了搐泡,要将标致3008进行国产佛,最初还担心它法系前卫刹跨瀑、超前的设计能否被中国市场接受厕吨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茨缸档。   不过似乎这一切的担心都是多余的怯商,东风标致很清楚大家的喜好莫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹈、尾灯等部分进行了调整纬潘踢,类似机舱造型的内饰得到了保留匠蔼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沮墒茅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膜镜稠。   动力的调校同样符合中国国情毛,由于中国道路情况比较复杂赂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乱氮林,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机热杭蜕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劝。尽管变速器的表现有些差强人意肌侥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肆脓喜。 为了进一步满足市场需求甜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挫侍兼,丰富中低端产品线蒙豢咸。   新年寄语避: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搏蓖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来射鹊。" "  汽车除了是交通工具之外讹,在中国它还需要扮演更多角色去桐栓。比如泵枢称,它会成为一些人身份的象征冻谐极。也正因如此容,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奋煽法。在车型跟随换代而越变越大的时候揽,它们还不满足界捐举,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淑喘退。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型觅阑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桅惧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了库何。   从长轴距车型诞生起茨,围绕它们的话题就从来没有间断过糖池。长轴距车型的空间更大是显而易见的尺俩碧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗都捎逢?是为了操控放弃空间及吩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹦哺别。现在宪念,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裤钎僧,并且差距幅度有多大距。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵如。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尘。从设计上来看拌,它基本保持了海外版本的特征屉嘘仿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萍递。整体风格比上代车型更运动囊德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弹伪鸿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藕率先。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涩卜暴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岗涂署,同时袖,在配置方面也向更高级别车型看齐衫蚀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一性扁磺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗽兽香,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性款。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娇圈,那么实际情况果真如此吗爬貌撂?   首先呕顶红,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异建牢。将天籁停在起始位置后颅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绕钝。之后舒,向左打满方向监拢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兔吕,然后再次用桩筒标记后轮位置乡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头染漓社。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屁。   实测印证了我们之前的推论擒辫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丁体裴,但差距不算特别明显鸿蒙。两者的方向盘直径和回转圈速一致寝吃何。实际驾驶时嗣嚎,除非路面宽度限制特别明显感诗淡,二者没有本质上的差别吼龋沫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话募,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响然矩。当然俄甫拎,陆军1号的尺寸太过庞大臼,算是加长得比较极致佰。那么阶摩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗省?   同一水平面上参,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哼剑集,二者的成绩均为150毫米复冈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吞浦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渭闯。   我们的测试方式是将车头正对坡道搭挠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论围奶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闯费,但结果令人意外石揭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窍抠负。抛去胎压等因素的影响绿较握,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘉认喂?如果排除自主品牌的话长棺,这多少听起来有些不切实际吧发赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乓。不过这个看似不可能完成的任务白沟,正因为有着咱们自己的汽车企业帽沪,才使其成为了现实弗。10万元给我兜挖全,我会选择什么车呢怕储?今天就为大家介绍两款不错的产品炼,众泰T600和比亚迪S6唬杆挖,它们之间孰强孰弱某棉划,看完文章之后您便会知晓事。   4天以前斤说嫉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商嘘竿,顶配不到10万元的售价汝悔妒,加上1.5T发动机出色的动力表现钨、以及全景天窗棋倡论、倒车影像等丰富配置的加持钎逃绅,让所有人为之眼前一亮诡。而在该级别中芦嘲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战籍炭撑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沛,还有着出色的销量和用户口碑某,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的跋。所以今天扛牌读,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魄裁散,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汗惩补,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楞糖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铜焦,这款车属于小一号的紧凑型产品苇犯,因此这里就不掺和了篮细。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观榔苹:两款车型造型原创度均不足曙。   外观造型上广,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弯卯,但相比之下蒙,众泰T600显然模仿的更彻底一些懊氛揭,车头与车身都是完全的拿来主义艘女,没有一点原创的元素槐屋。而单就最终的效果来说麻似,众泰T600显得圆润饱满刺雾,比亚迪则更加的精致显大显奇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喜瞎狼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坏洪舱,轴距为2720mm垂貉,从数据上看垄拴市,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坡,而众泰T600比对手更宽倍,轴距也更大钮谷废。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蕉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洛似,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎福陇缅,在轮胎规格上柑吃裳,众泰T600更有优势一些疲。刹车结构上踩,两款车均采用了前后盘式刹车戊垄。此外刷糠,在备胎的布局形式上揉,比亚迪S6备胎采用下挂式沁不,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁瓒阜堋,不过更换起来略有不便颇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摆七皑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邻径,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勃讣拱,线条上显得不是很协调潭恐覆,后雨刷耍嵌吨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梢绍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统履匠涧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达释,而众泰T600根据官方的说法哀罕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肚惹冬。   钥匙方面隆淀,两车都配备了智能钥匙怯梯,并且无钥匙进入惜、一键启动等功能也是一应俱全设圃湾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卸,但质感和色泽都比较不错盎奖诞。相比之下谈策册,比亚迪S6的塑料感略强巴,但它的两把钥匙中佛故芒,有一把还是卡片式的鸥栖狠,挺有档次感的莆擂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”点谈,据日本共同社11月报道间储,丰田汽车公司发布预测称聘售,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆材饥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笔。而2013年前十个月刹泥抡,雷克萨斯在华销量同比增长8%双接盒,而7-10月同比增长了24%灌纪梢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皮梅厦。那么卧挟咆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靡蹿?在这个产品为王的时代中们识赊,或许答案非常一目了然嗜,品质卓越的丰富产品哩爽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棺缴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)春呛句,而其到了2013年也整整历经了三代产品储,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埃麻?在这代产品中究竟有哪些新意娶纪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饰汰巷。所以亭镶睦,在这个2013年的冬天馆问瞧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT另捂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皑多卷。   是先有鸡还是先有蛋伎?这确实是一个哲学问题贩尖刷。但是对于车型换代而言燎突,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驰。在介绍外观之前危绰,有必要介绍一下其前世今生蚕晦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些,全车线条设计更显张力匈希柒,饱满的肌肉感让人过目不忘究咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其。   第三代雷克萨斯IS叉凉貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律横,全车线条设计更显张力嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘农。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂感。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毖喘稠,但当这款概念车面世之后睦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俗活椭。虽然没有LFA那样气动山河棱娥,但却是可以做到惊艳动人顿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV希聊竣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长囤慈闹,要么从一开始作为越野车的分支缄浅,要么不经意又成了轿车的替补赴寿北,但这丝毫不影响它越来越主流醛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来下剿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锑牧解。   一向个性张扬的Jeep品牌面峦,一改传统的硬派风格署虚,走起了时尚运动的路线侯。不仅如此醇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型你裴刹,在国内各大车展相继亮相士,赚足了眼球闻痹卫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诗贿救,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酵矢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星鼓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观计:一改硬派风格袍摧湃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韦锨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坝氰告,在这样的大背景下型,自由光孕育而生苔。只是从自由光诞生之日起焚颠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注描,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象超。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吼,定位于介于指南者和大切诺基之间舶譬,竞争对手直指奥迪Q5憾、奔驰GLK瞳、沃尔沃XC60等车型午渐,车身尺寸方面腊厩,其长宽高分别为4624mm泵发盾、1859mm掣骑汾、1707mm几款,轴距为2719mm培,与竞争对手相比并不处于下风妈体。   既然是Jeep品牌车型确亭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汐,只是造型有所改变缺,一改以往平面式的设计勤季,采用了类似“折角”的设计徒吐惕,当然效果立竿见影负,整个前脸变得更时尚也更有立体感呕文恃。前大灯的设计标新立异尺,采用了大胆的分体式设计裤骏柔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”台口效,氙气大灯敢臼酱、雾灯依次向下排列佬赶蔫。值得一提的是该车的行车灯杜棺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捎风,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澎惹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剁仆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后难孟东,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铺古热。 斯巴鲁BRZ 融奴酥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机济,采用后轮驱动平台鳖牛湿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纱疟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舒瞳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计输,而外观和内饰由丰田负责谎任评。   尽管如此炕挥挤,BRZ并不是“每个人的菜”妊票。尽管设计了一个小型的后排座椅辛蹭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稀抵葡,音响和娱乐信息系统不够出色峨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烙姆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涝馁羚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奇俯宝、并且外观时尚动感的轿跑娶敢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驹勺痴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点览胳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机深,最大输出功率为200马力煤稻,扭矩为203牛米舶歌降。据美国环境保护署数据显示昧夺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枪协。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg试。 ? 斯巴鲁BRZ 请:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供未盯塑。两个版本都有手动挡或自动挡选择夏。   豪华型BRZ的售价为26咯啸肩,265美元跑,配有空调系统尼扔,定速巡航系统时痴能,电动后视镜搁瓶痊,一键上下的电动窗佰,后门腋蚁ぃ控电子锁掳拜系,真皮包裹方向盘荤姥,65/35规格折叠后座梯咖好,HID大灯抗,17寸合金轮圈啤练飞,有语音提示的导航系统事荚拣,实时路况警报箱藉尸,USB接口和车载收音机龚黔霓。   限量版的售价为28扦,265美元酱捆狠,在豪华版的基础上增加了雾灯帛芭竭,真皮座椅痴漠绒,一键启动爽乔烈,后扰流板暇空,配备照明的遮阳板化妆镜芒廓,双区域空调控制系统绍,前排座椅加热和后视镜加热江。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垫,电子牵引力系统秦输习,稳定控制系统以及6个安全气囊航贬琳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坪校归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埂宽绿,无论是正面撞击霖密,车顶强度脐溺们,还是座位与头部保护试验捆铜,BRZ都获得了高分讣,可以称得上是一款非常安全的车碾。 ? 斯巴鲁BRZ 撇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX犀挎,加速时的推背感没那么强烈匡发翱。不过归混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焕,对于六速手动挡十分精通擅弄,5葛堑,000转起步对你小菜一碟的话逢,加上BRZ的轻量化的设计刀袜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衅凭屠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炬赣,并不夸张的外形设计岗斑入,精准的方向盘凶,强大的刹车和印象深刻的牵引力腐。   总体来说充欢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车队,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碴栖警。而作为日常用车来说瓮搂,路况好的前提下蹋怜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭全典,严禁转载猎淬,违者将被追究法律责任弗喇崎。责任编辑滤瘟:李敏" "  作为一款小改款车型府,14款智跑在外观上与老款保持高度一致童姜肉,甚至在细节方便也没有任何变化伴,仅仅表现在配置上的升级涝随盼。回顾智跑近3年的上市之路来看仆,依旧保持着其独具一格的风格厦辞匹,即时在如今来看蒙,智跑仍然算是一款前卫的SUV怀,回到3年前坑垒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偶翠、2.4L两种动力共10种车型顷,售价16.48-24.98万元嚼,售价与老款车型保持一致靠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型究竣,即使它远远的驶来没杆培,你也会在车流中一眼识别出它昂,城市化SUV的定位倒也不特别驮,不过戳汗涸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计高,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妥。   现款智跑与老款在外形上几无二致硼肮琼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意几投挺,与老款相比随壬哺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檄锚砰。部分高配车型则配备主动安全头枕粳锰、前排座椅加热椒腔郴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置错酱杠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伐储,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壳娘。这些车型中包括了全新奔驰S级陛徘、凯迪拉克ATS弓、斯巴鲁BRZ伙良泞、沃尔沃V40等备受关注的新车散岭母,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踞竣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间松譬炒:9月28日 售价区间享炉:124.8-209.8万元   新车点评检雌: “汽车发明者猩垮,再度发布汽车”媳暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史白,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羔订倡,这也看出了奔驰对全新S级的信心惊,从外观算芍歉、内饰嫉、配置等硬件方面的足够实力贤,甚至超越许多同级别车型思害,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抱鞍滤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甲吨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汐挟龚。具体来看罐涝寂,前大灯信,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熊峡樊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腐,新S级加入了更多张扬的运动化元素跋垃蔬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘉眉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桶史促,有点类似于现款CL级的设计歧泻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揭裸丸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虽秒,还可通过其控制车载设备等街串锨。另外酮把赦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宝、LED氛围灯酶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怀班、新的mbrace2智能人机交互系统等现。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臀齐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淳丸丢,特别是后排的座椅缎酱列,高配车型后排座位为独立设计葱沥护,并且带有腿部支撑和按摩功能帘五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重北炊聊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脓世词,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唱,最大功率为245kW(333Ps)凌栖姐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屋田,并匹配电动机蚊颠,最大功率为225kW(306Ps)等伞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裙垫,其最大功率为320kW(435Ps)年,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皋皇嘶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间收:9月28日 售价区间晾继:30.8-43.8万元   新车点评箍摹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乒醒胖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赊嘘咸。但凯迪拉克ATS的到来仕,让宝马3系走下了神坛淡幕。相比一直宣传运动的宝马3系橇危截,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坦秦超。不过在终端消费市场上晾撬苛,凯迪拉克还有很多事情要做狸衰胺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好囱香,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疆晃揽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孟镣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悼弊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顶达妻,外观方面褐沪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炔检,整体造型较CTS而言更加动感串。   凯迪拉克ATS拥有50玻擂冗:50前后质量分配拼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酵樊、Brembo刹车卡钳拍摊钉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攻逛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欠、LSD后轮限滑差速器敲到弥、高性能运动轮胎瘟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置托死。   车身尺寸方面悼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm木,轴距2775mm碎坑。而未来国产后狭戮酣,轴距有望加长邪耗,以应对国内市场场擒慕。   动力方面梢发,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黑乒拟,最大功率203kW(276Ps)敌农,最大扭矩353Nm图衰,其百公里加速时间为6.2秒怒口。传动系统方面餐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诵堆灌。" "  前言激汀: 在上一期文章中摆蛋,我们盘点了2013年重点的改款车型诺截,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棠猩牧,在收集信息的过程中宿杯感,编者发现了一个有意思的规律借,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踩兰,往往推出两款突,甚至更多清,更像是一次新车的大爆发交,或者说是新车开发计划中的一个波峰阑,这样的车企包括长安福特猩些、一汽大众蒙绵、广汽本田等廉。与上篇文章不同的是斥菏倪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掠,而是挑出了10款重点车型鄙沏冉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铣,有的是较为低调惕钢,但其实销量却很不错的实力派车型锯和肮。回首这一年唇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喘:12月10日 售价区间熄:12.19-18.29万元   新车点评妇晾:作为大众全球的当家车型核乏庇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捣堕,是相对比较原汁原味的一款车型觅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扫,但空间的改善却更具群众基础蓬。从速腾的热销来看断钝害,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焊措。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仟坝,雾灯区域的改变也是如此洁唾撕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞎粒,也更年轻一些斧郡,少了几分柔美沃吧清,多了一些阳刚的元素寝笨。   车身尺寸比第六代更大夸舞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘘抹衬,后排空间略显局促尾。这点在国产高尔夫7上得到改善汲虹描,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm画,相比现款车型社冀,长宽分别增加了56mm和13mm睬冕,车高则降低了28mm漏坚到。此外谜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展活,轴距增加59mm徘清,达到2637mm董,使得后排乘客腿部空间增加30mm坍弟蓉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衰,而行李箱空间也增加了30L凰窗舶,行李箱总空间达到380L憨矗冷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弛: 相比外观的“小改款”鞋抱愁,内饰的变化却是颠覆性的汝使,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浑焦谩,并且向驾驶员一侧倾斜闭,更人性化频掸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力催暖惋。   轻量化更加明显贩熟: MQB平台的特质之一便是轻量化窜绩诚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荤,质量因此降低了37kg涕,另外发动机降低40kg僧捂滥,底盘降低26kg弦咆,电气系统降低6kg等等腾,虽然车身尺寸增加玻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg很茅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挪,并且一定程度上也能提升驾控体验订痉。 【MQB拿执眨块化平台】   配置全面升级宿悔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棱夕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)排爆辨、定速巡航趴逢、启停功能汗寒胺、第二代车道保持辅助系统堪、防碰撞预警等、自动泊车美、胎压监测戎动、电子手刹免父聚、电子驻车窝诗合、一键启动力、新版导航及超级蓝牙等功能侯。另外爱割,丹拿音响团、以及更大尺寸的触控液晶屏郊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琴稀奈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赂爸柬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教紊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)此,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机塘头,其最大输出功率为162kW(220PS)焕,峰值扭矩350Nm聘。   主推7速DSG双离合变速箱嚷凭还: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)街,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茸砰雾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT色封,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堪,而1.4T自动舒适型究叫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱金。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怠:11月19日 售价区间库吨:12.98-18.98万元   新车点评型:北京现代是2013年的大赢家斥,销量突破百万辆次宝,并且销售车型整体售价在上升娠理。虽然索纳塔八的表现还算不错瑟,但这是以高性价比换取的贩坷轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睦,外观更沉稳麻品扑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脱浚菩,再加上超出预期的低售价诧活,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秸徐霉。   外观方面搪掇浑,北京现代名图共拥有八种车身颜色噬渴甫,分别是水晶白蛇、梦幻银墩、幻影黑绿、玫瑰红狮、水墨灰仁锋败、宝石蓝葡、丝绸金悸、北极玉难纬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幢纱册,尤其是前进气格栅处的造型灯茨想,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔届。细节方面妮嘘贾,新车的前大灯设计很抢眼溅佃,区别于其它车型泪捷亮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臣词归。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廖穷烹,轴距为2770mm殴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朔孪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点借立饱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疏婪,以金属和实木装饰为主棚荡。配置方面毕必,有主座椅十项电动调节兴桂捍、驾驶席座椅加热通风记忆功能恋闭、双区自动空调钡荡、倒车影像梢、定速巡航魂嘿、多功能方向盘伯、座椅/外后视镜记忆功能关、侧气囊/侧气帘抖、副驾驶安全带提醒韭探磕、倒车影像系统户茶邪、转向辅助灯茧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旦芥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痉饯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磷港俏。对于后续会不会推1.6T车型贤谓寥,北京现代副总经理权赫东表示孺并,目前尚没有这样的计划冉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壤,满大街都是党沫,从朗逸上市到现在的五年来勾啸松,在全国卖了一百多万辆鸽,卖的这么好腐泌,自然有这款车独特的竞争优势居。要知道莫匿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倒啪面,这究竟是为什么嵌嘶兔,很值得各个厂家思考痘。市场定位抓的准潍,产品线丰富娜笆,产能跟得上喝稻,都是成就朗逸销量过百万的因素光汾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盎糖,市场价16.59万元蜂幻膳。究竟值不值怂?运动在哪里嫁驼?是否称得上运动芹笆吩?带着疑问咎棋,一起来吧废拳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅单、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式充熟,这种运动元素的表现方式很常见烯羚碴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旧,配上熏黑大灯这样的手法票杭掸,而且很多还是豪华品牌在这样做郸鸿恍。这样就无可厚非了饱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芭署肚,新朗逸又有什么不可以呢鸡?   运动型小尾翼久失、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踏砍,同样是传统手法单骡嫌,几乎在外观的运动性点缀上霉娟膏,各个厂家还没有太创新的方式我侧。一般些的氨凛揣,就增加这样类似轮毂黑跑、尾翼的装饰屋雌矮,高端些的舌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耿妙秽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揉芍残,不过殴筛钝,从侧面看秆硕吼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变色讳酿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啡墟辱。   相比车头和侧面口氛闭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些度诗,在说运动感之前梦岸,我更想说说普通新朗逸的车尾鸿傲来,更确切的说点苏惫,是想说说尾灯摔浪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衅垄判,有一点略显单薄的感觉尉锈韶。运动版上肖,尾灯加入了熏黑处理廊,双出排气管也更粗壮了赣秃醇,保险杠的视觉感受也更丰富尉捍垦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杆酵倾。   本文导航畦氮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争手。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伸醒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发男步,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犀练,即韩国的蔚山泥弟,这里同时也是现代全球最大的工厂形拌。这个工厂雇有3.4万名员工罚剿伺,日生产0.56万辆车佛臣蜂。   Inautonews编辑表示萌灿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钨涝。五年前质量提高了碎煽情,但是外形并不美观栋砂捌。然而合,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萍盲菩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绘卞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)山,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缕枢管。对每个购车者来说围,这听起来非常有吸引力玛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特微。   与现代旗下的主流车型一样瓜捍秀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窃涉岁,整车线条从头至尾充满着流动感巾晒讼。车身长4770毫米撵心脚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奢凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋橙苇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常膝斯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剿壕侩,它看起来依旧如此的适合年轻人东纪。没错淮,搭载着一车的新技术之后结巢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手确逼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫叉。于是当新车到来的时候人滇屎,你一定和我一样对它充满了兴趣便肯嘎。这是最年轻的凯迪拉克辈、最小的凯迪拉克懦窟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸杏? ● 外观造型晦:钻石切割风格依旧恃牛惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒、2013德国红点设计大奖氛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巴戮沫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缝两惶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺臼浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拔,只是这回及锣,ATS是完全原创的作品忙四挞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘎攘毖,轴距仅有2775mm盾誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹋,而国内我们则把它当成中型车敞,和宝马3系标准轴距版噬问趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃钢,并比它们都要更小一些邵堵。   前脸的造型相当干练设哨莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卤,而是被很好的控制在一个合理大小上俄沽妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弟瞄欧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冠尾。出于空气动力学考虑崇瓢骡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴叮崇,当车速高于60km/h时叭,前进气格栅会自动关闭群,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毁焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性托碘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅潞钾,并带有远近光灯智能切换功能埠厂碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃芯撼,快速亮起蝗棱,缓速熄灭的设定很显档次蜗。再往下看齿句,闪电式日间行车灯僧、大灯清洗郎圃论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭帽祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胳拷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷故,亦或是造型需求避桅,感性的来说始,可以视其为向着传统美系性能车致敬赦苹。身处车内陌苛惮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荆钝骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豹爸敦。   ATS是一款后驱车钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宫斧视:50搞卉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款革矩点,贯穿车体的俯冲式腰线宋舱、短前悬必认,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态环嫁艰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响门陈涧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编蓄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)十。而在规格方面顷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型递澎,前胎尺寸为225/40 R18弟希,后胎尺寸则为255/35 R18惺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斥掣阀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镜稻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒孙峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色布拷荆,至于设计师是否真有此意赎尽锰,倒还真无从揣测温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势霸困,实际上界坎闲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惨陛,由此带来了不错的视觉冲击感侣凌界,给后车以足够的心理压力嘎策坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉倦夸,至于3.6L V6车型何时会引进览懦,官方暂时还没有表态吉厢,而是否会有V系列性能车型的推出溯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫肋驰,我的第一反应总归是奥迪A6L缆、宝马5系以及奔驰E级这3款糠。不可否认慌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型停身绞,路上的能见度也说明了这点男吾匠。不过妒,随着市场逐步的被细分速赔祥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拈授悍,除“老三样”以外牡,也还有其他选择换慷,比如拧坚溜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES相,这两款不错的“非主流”产品滤。   今天屋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸿俯戚,领略一下“非主流”中大型车的风采穗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同守荤,当然成拖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘛块。(注嵌却挨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碉醇孪,雷克萨斯ES简称“ES”饭瘦澜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炼计,编辑先和大家解释一下“非主流”饰,这里并不带任何贬义古社。从销量看拍染,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埔亭鹅,宝马5系9000台以上刮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巫弟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刷痹恕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冗。   外观侩:XTS尺寸明显更大劳褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坞刮晶。造型方正且棱角分明的车身造型纪扰冕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疽巾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唤弦涪。可以说它给你带来的面子效应茧狠,绝对超过它的价格哇,在半年长测期间盲喀赖,我在停车时经常会被问四快木:这车得60-70万吧晦量草?   相对于XTS外观的张扬勒防修、霸气幢贸,ES则可谓是低调挝芍、内敛很多革,整车的线条和比例都比较匀称落,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卑硅。   在车身尺寸方面垛,XTS的车长达到了5131mm桑广,比ES的4900mm足足多出了231mm夕,差距可不忻Τ攀印,但在轴距上京,两者比较接近粮险锤,XTS为2837mm廷堑,ES为2820mm激弊,仅相差了17mm恕寐,至于最终的车内乘坐空间表现十,它俩也是半斤八两双。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型米,氙气大灯涣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癌抡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯递方,ES则仅有近光是氙灯疲钱韧,远光为卤素灯泡喂荷。其中川怜解,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闯,显得比较个性裴坝畅。而ES则还是灯组传统的横置式怪籍夹。   再来看看轮毂和轮胎钙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谭锑,ES为17英寸痰氓宪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彤,市场售价约1500元/条檄露竿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跑穗彤,市场售价在1000元左右/条汹。可以说饲,在这方面两者的差异还是挺大的涪随上。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拣蚕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择办冲盗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙枘巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匣伴坎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衡褐崔,下面就让我们来看看他们各自的优点纤豢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魂栖膘,其他两款车均有上万元的优惠秒卜锣,但相比比亚迪秦的国家补贴啸吠帘,这些优惠就算小巫见大巫了戒牵缴。目前在国内的某些地区普刺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴财楷蔚,总补贴额度可达到7万唤菏凌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赖捕半。   在外观方面叮畔讳,这三款车均有各自的特点齐檀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咆慈蕉。而本田则是日式混动车的传统样式脸搞,看起来非常别致几茂甲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炬祷娠,非常有气势客啊掀。   这三款车中绥氏伯,比亚迪秦的动力参数最强幢煤惋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氨速。不过要是论舒适和驾驶感受平熊,锐志才是这三款车中最棒的戳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息,因此它的动力参数看起来没有太大优势膳藩姓。   三款车同为轿车肃匡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铣半,丰田锐志采用了后轮驱动焚。至于哪种驱动形式更好蛋堑,就要看个人喜好了骨。   本文导航描:" "  简约内敛侣跨峨、安全扎实峨可、品质优良奖谐袍,却叫好不叫座试,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象康。然而对于一个企业锯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铃庞奈。为此距,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骨逛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胚徐撼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谈奔。 亮点配置惧德:   City Safety城市安全系统贫窘聊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盲艰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌镜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞论蓖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坟腺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篇肛,系统将马上发出警示并全力自动刹车宿,避免发生碰撞事故伎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黑,可实现自动排队功能焚堕豢,除了可设定巡航速度娟,还可设定五种不同时间间隔讳瀑滥。   加强型盲点信息系统BLIS汤苔撅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麻。   倒车车侧警示系统CTA兢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纫跨,如有车辆接近橙拒,会发出警告音和BLIS警示灯蓟。   FAHB主动式远光灯绊李,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迟叙晒,防止对方车辆驾驶者造成炫目谐吐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桨教。显然沃尔沃也意识到这一点烈伸,要想在销量上追赶""ABB""兼,国产是最为关键的一步萝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戏乐挂。S60L的到来肯定会对宝马3系拉、奔驰C级炔兔粟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曙孤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒙搓覆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺扭尽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型不巾,我们今天对比的是2.0T智远版箩笆考,售价为30.99万埠吓佳,而其对手同样是搭载2.0T发动机歇凯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恼。 ● 外观对比   从外形来看拎,沃尔沃S60L给人感觉干练曹扑碘、紧凑蔽,X型前脸略显凶猛侗凭,富有冲击力疵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俺断鸿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱考骚畏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利建,采用氙气大灯光源颇耸纳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯广呻,只是少了前雾灯糠侠滦。相比之下染,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杭,同时还配备前雾灯琶。只不过灯组并非自适应前大灯恼控,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能死戮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苍斤,确保驾驶安全瞧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惧乳,轴距增加80mm达到2856mm速,而奥迪A4L轴距为2869mm酒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势采呸蜕,不过高度和宽度有所不及潍琴蔫。两车空间表现如何龟,请看后文的实际体验天呢。   两车侧面造型也具有不同风格搬穗献,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捷行司,而奥迪A4L侧面更加稳重嘿瞧,看起来朴实大方浅绘。 在后视镜上赶湾韧,两车都集成了LED转向灯心膊衬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搭,而沃尔沃S60L则没有琅。 在尾部炊笺汹,沃尔沃S60L造型略显生硬了渡跋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卑卤渤,同时加入镀铬包裹癸舰粟,气势十足登识都,而奥迪A4L是单边双排设计堤塘,无镀铬装饰揭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姑锭奔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俩捅鲤,尺寸为225/55 R16轮胎黔洗拟,相比之下尺寸显得有些小了夺,同时配备的是非全尺寸备胎扛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茹,只有修补工具有点不厚道车。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桃麓旗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卡?当时的网络上绝对是一片嘘声罐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汤卧庆,这似乎就可以理解为特立独行毫?或者说创新烹示?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倪乱氢,通俗一点说就是办溅匆:走自己的路猛妊,让别人竞相模仿贤触案。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尘,时间不长报,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样情?当时我无法回答度,因为还没有对自由光进行全面的了解堤,经过一天的试驾体验之后募,我认为这次Jeep自由光确实有点料攻们褪,甚至可以说气势汹汹干堪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承苋ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢卸猴郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惮挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裤,在做颠覆传统这件事绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念博珐壬。就拿前脸来说舱,好看不好看绝不是我个人说的算的捐难,每个人眼里都有一个不同的看法浦低解,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碍嗜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刚垄水,Jeep其实并没有太大的优势肚俯,包括大家最看重的轴距表现较迟臣,在这个级别也算不上是太突出妙霓蝗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争级贫,让消费者也能愿意买单勃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宋渴,其尾灯设计和大切如出一辙柯量迪,只是在造型上稍微做了一点改变赎册,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹲挖撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敞,这实在是太个性了吧龄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肉,不是吗戳?   本文导航甸:" "  “便宜玖、省油恨茄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求麓蹦负。因此爸漂湿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惰氖吾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辣霸坏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”软。二者不仅定位和排量相同莎叫,售价也都是6万元出头鲁即。那么谁的配置更丰富休胖电,性价比更高呢鳖?接着往下看吧澜。   备注幻吾绣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期等胺共,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型史缸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”幌悼、“天窗”和“后轮碟刹”睫畦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吩恢,促进其他品牌产品的更新或者降价任玩燃,以提升竞争能力架绥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挥独,但又觉得竞品车型优惠较多”笺辣戳。今天就随着我们来看看煞,新威驰对比瑞纳驹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甸暑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戚捅习,此次我们将两款车型的顶配加之对比铃榷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庆班即,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唾丹秀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硷,以往圆润的风格被全面舍弃谦商,车头变成了现在最流行的大嘴形象罐合媒。虽然初看有些夸张筐干,但是符合小型车定位豢滇,更多时候它是年轻人的代步工具广,所以造型必须年轻第。大灯面积不但较老款车更大吼,眼神也更加犀利梯缮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镀盲姐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现覆港,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海刮陡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蕉淳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汇抨徐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仙奸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勤刺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唐撂吭,诸如电动天窗结、前雾灯与后视镜调节都在其中刊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能济,日常使用的便利度稍高一些撅盛乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罕,轴距达到2550mm刃螺沽。与老款车型相比加长且加宽窗炯,这是为了适应造型变化的需要氢扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势士墙吠。   新威驰车尾没有车头那么激进滦,显得时尚而舒展塘。整体线条看上去硬朗多了诞。在高低配版的车型之间挥溅,外观元素的差异并不明显坑排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狈,不过在潜在的功能上却有所不同煽地宛,高配车型具有独立的外部后备箱开关潭怖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粹娠并,在日常使用方面的便利度有所不足撅。   瑞纳尾部的线条更是犀利秒笨嫡,线条从车身一直延伸至后备箱涸舍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惋础,增加了不少的层次感和运动感喉琼。" "  旅行车在国内的发展进程酶,现在似乎已经开始有所起色诉,但受到各方面的影响落,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讹灯。记得应该是在去年失藐寞,各大主流网络媒体几乎在同一时段比叫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章募,虽然没能在实际层面上起什么作用垢酵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吠连捣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挤啸情,但是大部分车型均已进口形式引入簧滑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巴阜。宝马全新3系上市后缴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豆盎软,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诧。不管是厂商的试水工作途,还是为了后期大力推广的前期准备连,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妨删滑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澜疯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绞超壳,但官方却并不这样为其定义凑捂,所以除了V60之外急肺帕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涛哆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窝郎诽,三款细分车型跨越了30-50万区间喝夏澎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地似。   328i M运动型侗,是3系旅行车中的顶配车型灭隆,M套件必然是它表现非凡实力的根基激。BMW的M系列产品谅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舰交,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闷乔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响籍。在M套件衬托下的新3系旅行版媳控,表现出的攻击力和威慑力很强把箔溺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斥甸苔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枚尾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拦淖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畦彭鬼,也是几款进口旅行车中最为全面的郊辉,除了前部以外被,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藏晌陕,令驾驶者的便利性有很大提升起。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显课疵浚,造型圆润的尾部整体风格瘦,让旅行车身份表现的恰大好处稻跋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩并聘,但是尺寸不大告隧渡,威慑力也没有想象中明显蹲盟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念板亢敖,极富肌肉感的线条元素泊,让它表现的干练紧凑绵。   本文导航坪:" "  曾几何时席,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔼逛臀。物是人非窗,随着中级车市场竞争的不断加剧氏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径及。在上个月的广州车展上蔑殴度,全新天籁·公爵正式宣布上市盖书翟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢心?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析方催,来做进一步的了解吧坷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较备年。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啡困锋: 稳重与运动冉烙,风格各异   车身尺寸方面蒜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赖冈辆,车身宽度莲绵、高度与普通版天籁车型保持一致梗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大及,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篱暮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灸疏,只不过在细节方面有所调整备糯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爆,后保险杠排气管内嵌赴蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识及,俨然简多了几分气质的提升钉须。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霖起肺, 新君越的外观风格更趋年轻化告察,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开方笔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面建舌剁,尾部设计与前脸造型和谐呼应舷,相比老款车型稳重端庄的设计风格牧,全新君越更容易让年轻的消费者接受咕嫁瞧。 【君越 整体外观】   外部配置方面耪须皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯教鹊、大灯自动清洗等功能狄衡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尼。通过下方的表格我们可以了解到辰,同价位的两款车尖江讨,君越在外部配置方面显然更为全面一些轨分咆,LED日间行车灯芭本佰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的负晃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敬溪懒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁潍尚: 日间行车灯粪链且: 随动转向大灯蒜: 大灯清洗装置恃: 氙气大灯巳: 倒车视频影像俩逻: 大灯高度可调工售癌: 自动头灯酥: 泊车辅助携: 无钥匙进入系统淮兼: 感应雨刷澈趁薪: 电动后视镜读: 后视镜电动折叠另: 后视镜记忆绩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晌霉,年级里有几位南方来的同学萍视呜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪响部滦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伴沃叼。雪对于那时的他们锹偷郎,是上天赐予的礼物辛响。但是谁,对很多北方人——比如我——来说仑,雪却是避之不及的灾难背潮即,它让我们的出行变得困难重重示幌逛。不过这次却不一样菲冒疲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葡腻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣水啦诽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先某缎裴,请允许我隆重介绍一下今天的主角恕夺卷,我们的冰雪座驾插,一款中大型SUV——福特探险者汰勒侩。探险者是福特的旗舰车型啊赦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽材,共两种配置喘,售价48.98万膛拼锻、53.98万拣瞬娠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佃陶。我个人非常喜欢探险者的外型僳瞬绣,它魁梧而正派誊厘接,颇有美式SUV的霸气侧讲甭。牡丹江的冬天白雪皑皑佛卢悔,探险者出现在这里十分应景蜜柿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前放闹请,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热届量栏。这样的冰天雪地里橇脖戒,就算是带着手套在户外拍照检膊,手指依然会被冻得失去知觉偏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖显特。探险者的方向盘加热速度很快逆僚坛,开启后几秒钟就能感觉到热量施,太实用了欢勘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机款凉,匹配6速手自一体变速箱骗摧晦。探险者在海外还有2.0T版本车型蹦郝菏,不知为何暂未引入国内割奈巳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耿蛾,并没想走量沮。   探险者为承载式车身结构碘倪,搭载一套适时四驱系统麓猎售。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杭狭甩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棺,后桥轮间为开放式差速器却柒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纯,以制动打滑车轮的形式实现鹤。这套系统的越野能力或许不是那么强大堑邦迹,它主要是为提升公路性能而存在的恋莽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搁劝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灌篙。这次我们挑战冰雪路面狭,这套系统发挥了重要的作用色秸譬。另外不容忽视的垄疥,便是探险者的“神秘嘉宾”了肯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮丝浴!它是一款高性能冰雪轮胎桂,官方称它应用了发泡橡胶技术稿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜当蛙,从而让胎面贴紧冰雪路面螺容内,提高抓地力诡。当然赎,这款轮胎价值不菲羔喇,以探险者高配车型的轮胎尺寸歉古盾:255/50 R20为例囤搂沦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瑰虑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘟查,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唤粹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及精督妥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谢同讥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花然晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沤卧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绒鬼蹲,两车的轴距都超过了2700mm兢,使它们在同级别车型中的优势非常明显虫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计味捕,略显圆润的车身看起来动感十足遁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墓悉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烫署,550引擎盖上V字型的线条动感十足溶椭阔。C4L大灯的设计相对简单莫辑,全系采用了传统的卤素光源嫡敬骗,而且并没有采用透镜的设计忍谩扳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜片家帆,还有转弯辅助照明功能微,保证了夜间的行车安全藤。两车都配备了时下流行的日间行车灯暗,值得称赞的是界谴论,550竟然为雾灯也配备了透镜俗妒,这一点值得各大汽车厂商学习镐融矾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暮戒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缓寸磐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感设锈监,550上扬的腰线勾勒出时尚岔瑟璃、动感的侧身线条奸拟北。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拨贩靡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸥,并搭配LED转向灯栋跺,视觉效果和安全性兼具秃儒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钱峦。   C4L具有无钥匙进入功能滑腾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铝,550则采用了常规的医剂睹拢控解锁功能擅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迸,C4L刀锋式的造型更加犀利感,550则更加尖锐略从。   两车的尾部造型比较统一擎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陇抹,圆润的造型颇显稳重剐力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹿绥,这样设计不仅美观茸兄拜,而且可以增大后备箱的开口角度跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯活臀瞎,视觉效果极佳话。两车都采用了4点式倒车雷达融郸董,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腿嘘潍,使泊车更加安全素卿拱。C4L后尾箱并未设计开启按键钨塘林,只能通过车内控制按键和夷执常控钥匙开启兰钵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启士棱晌,使用起来非常方便啦。   本文导航佬:"    紧凑级两厢车桃,如果倒退10年前稠庞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馁香。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹络测杉,它于不久前推向市撤伞,但其实它在国外早已上市赏潘。雪佛兰在近期才引入蘑蕊,相信也有自己考虑入承,好在这个时间也不算晚图摔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熟蚊矾,相对较低的入手价格览、时尚的外观设计以及良好的运动性能柔,都让其成为该细分市场的热销车型嚎斜。而在紧凑级车型中隙单脾,三厢版在兼顾运动的同时豌,实用性相对更高一些世铃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念存。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉缈⑾希克斯三厢版(以下简称咐DΓ克斯)进行深度的比较弧铰徐,到底谁能从中脱颖而出辽踞宝,让我们拭目以待梗啤。    在刚刚结束的2013广州车展上端,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴持。此外遂,咐婺克斯去年北京车展的正式上市恭,也让这场紧凑级大战更加精彩吵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后航晾,作为其小弟的马自达3能否一样出色浇?腹ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冠答啥,能否从容应对燎川?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堡南酱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墩村韩。就在媒体日当天篱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后信吻沸,经过旁边人的介绍副没凰,惊叹一句芹扯:原来不是一个车笆鲁础!可想而知耿惊,这兄弟俩得有多像恃程。    2012北京车展上市的竿崆郑克斯相比前者木,已经在市场上打拼了一段时间容贤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闭霓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竿蜡,但是盖屑埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虹歌徐,还是毋庸置疑的杯典。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扑簇男,为了让评价更加客观纹,同时蘑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搅房,我采访了一下身边的同事和朋友递。   同事A具:男侵憋,30岁借卢偷、已婚焕曹、儿子1岁多    我哪个也不要榷,原因只有一个陛肆差:都太小雾僚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV板巳,实用!当然这两个车白给肯定要偿芭汕。(也对笔叫,老婆孩子热炕头的人溃理,还谈什么运动纳哎,能装下更多的人和东西窟,才是硬道理)   同事B彪:男放,老阜尚ィ克斯车主晒,奔三的年龄究喜甜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴计疲克斯末荤,理由是有优惠炮、货源足了酚、随时买处,听着怎么跟买菜似的幻陡面。   前女友堵份:24岁守棠,高尔夫6车主地搓实,略带公主病    选马自达3捞坡,原因是好看布,我再问还有吗匪垮,答曰颅:好看吧嗍怠!我继续问牢扇,跟我急了份方,提问结束吮观迫。   现女友玖视殿:25岁胺,对车没有丝毫兴趣浅,仅对各类衣服瀑蝗、包包郸抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧设吓,原因是就看这个顺眼疟苏,所以就选了猴。(明显敷衍了事)   女性朋友琴老势:24岁谴赫情,某时尚杂志签约平模刷,对车有些兴趣吩,但只是停留在表面    我选马自达3鼓宫曝,因为好看昧父贪,身材我喜欢裙涸,而且红色(主打色眠须:魂动红)是我的style办戊晤,所以我会选她的说咯春涉。(这种中英文混合体钦敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭苏澎,说她好几次跺培蛋,不见改)    采访结果显示扮,果然是萝卜青菜词、各有所爱阂吵,而且给出的理由也是五花八门窍,那么到底这两款车有哪些不同晦,在面对不同的消费群体时硕,它们的表现又回怎样协诗,废话不多说兴,让我们往下看焊嗣。" "  2013年8月校藕低,本田CR-V共销售了15393辆姆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月里,本田CR-V共销售了18989辆猴赏拼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汐淖,本田CR-V共销售了19510辆哥肯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诺,本田CR-V共销售了19288辆巳寄,全国SUV销售车型排名第二......事实上俺刀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燃荡诫,它的优异表现还远不止这些久,截止2013年11月底焕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臼疚侵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痉倒返。是什么让它成为了国内SUV的明星畏?又是什么让它如此大卖勿?   现款CR-V有2.0L爽淮、2.4L两种动力共7款车型奴呸娥,售价19.38-26.28万元桅玲冯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斜,售价22.98万元)涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型食硕扁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声导松,纵观整个CR-V的家族史触炽,前两代车型还有些“方盒子""造型涟灸虾,而从第三代开始俊诞屠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战葡菏,坚定不移的走着城市化SUV的路线粟芍从,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大步伟。   说到第四代CR-V的外形奈,也就是现款车型绢粒桓,它的外形并不是能让你一见倾心的主弄呐铺,CR-V上市之初躬,人们对于这样的设计褒贬不一陪诧猫,甚至有些“不得民心”恕躬崇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲸妇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯描筛涛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饯绥。氙气大灯粟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勉。值得一提的是淀孪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上按田亭,效果出彩宠。   车身长度比上代车型减少了25毫米孩,离地间隙下降了50毫米戊,仅剩130毫米市,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诺,但却令离地间隙接近轿车艰价,轴距则仍然保持在2620毫米疵,整体效果比老款显得修长不少伸煞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富菜擅,在实际驾驶过程中扣,提供给你更加宽广的后方视野艾哥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挪。   现款CR-V提供17梦、18两种尺寸共3种轮毂式样乌厩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胺链陶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痹沸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涝,车尾向外凸出比较明显骡,给人一种臃肿膨胀之感斧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索史钵峨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓷其,给人一种臃肿膨胀之感釜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炼纲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套平亢,为实用性又添一分烦弗赐,从之后的销量来说测,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迹,保持着高歌猛进的态势葱荷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勘捻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胶、精心俺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伟,排量仅有2.5L授厕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS借粪邓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凛江,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揣。   第三代雷克萨斯IS贾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茧琶九,全车线条设计更显张力储路,饱满的肌肉感让人过目不忘谐坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺藏难。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鳖汰叔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅律矾,丢失了一丝霸气切。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加览诫,长宽高分别为柿绅鄙:4665mm饱、1810mm蹋海嚷、1430mm腥趁鹅。同时轴距也增加了70mm犬锭,达到了2800mm桶媳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崔胯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饲酸零,其前后配重分别为53蓉:47窝。接近前后1记:1的配重也体现了其运动本质剑嘿撤。   IS车身侧面短小精湛庭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辛奖始,显露其灵动的车身姿态港恰另。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芍荡壳,依旧是纤细膛、锋利晴,绝不与传统设计相妥协芦卸卉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见推防肉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎社贪柬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撤垂急,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茂馈蔫。   毫无疑问摩碴潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钡惠肉。你可以觉得它设计非常超越嗽,也可以认为它很有美感波湍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刨尼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琉合,石油的消耗量日益增大桥垮蜂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油憋显恍,排放着大量的尾气息伤,制造着日益严重的雾霾天气诡。汽车尾气的污染肛喝,越来越成为大气污染的重要元凶揪射坝。开发替代清洁能源侮,代替排放巨大的内燃机飘哺,越来越成为厄待解决的课题圭贾琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型虫猴偿,这项技术基本上成熟了既攻惹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平率订洛,也没有成熟的商业模式来进行推广翠雄,即便很多条件还未具备那,即便这样那样的客观限制哭农,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面切埂吃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靡恍临。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掸绕矫,叫做启辰e30晨风寝少,这款车还没有上市逝盼,很多技术参数还没有公布势,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据密首储,介绍给大家俗拳。但即便如此魄,这款车还是有据可查滔窍,开发平台来自日产聆风电动车白,外观也和聆风十分相似痘闷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洞没,2700mm的轴距和骐达相同纳酬扔,外观的样子也有几分相似橇凑独。但明显晨风的很多细节显得与众不同甘捞,前脸没有进气格栅的设计传漏羞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钩侩磁。而据厂家人员介绍蓖浅咳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稀瀑胳,而是单独开发范惧。   尾灯使用了LED的发光元件推,看起来更加醒目峦,垂直的长条状样子也很有个性宪涧侨。但在车尾上圣窘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拎赔梆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敛谎等,用以分担电池组的压力墙,这在晨风上是没有的氓柿棚。   本文导航镭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坪拧怀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)参赔,照片上看它挺精神扒丝,设计有传承有创新讣,硬件配置有增有减伯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菏悔群,没能去测试现场参观参观舷梨腊。   命运总能给人惊喜薯茧。上周五下班前芳强,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目付傻,领导突然走过来跟我说墟衡戏:“来了个顶配腹煞に郑克斯掳恨敦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涣,周末的小幸福就这样碎了一地理鼎,我得跟两台机动车泡在一起世。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韩吻,坦白说现在我对它俩都“不来电”茎慨素。这样也好挥攘,好歹保持个立场中立对吧妨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椒茹甫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羡沏悲,比如为什么海外有独立后悬架栖?国内全是非独立后悬架刻舷冯?其实道理不复杂毁邵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响麓湃献,既然如此荡,那就遵照做生意的基本法则来做校窃,降低成本鸿,攫取利润磺臣,无可厚非模辉。我相信如果改悬架车就没人买嵌搓,那他们肯定不改贺杉回。   福特比较谨慎粳鞭,善于跟消费者打成一片廊,挣钱不忘树口碑愧,好口碑又促进高销量韧,顺利打造良性循环圈肝。尽管它也有这样那样的问题窝汉性,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沏档,值得大众好好学学隘兽。话说回来弗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菲堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹缂妫克斯刻,是各自家里的明星产品奸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖态撂甭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妈衡渭。把这两个重量级选手放一起崔,能擦出什么样的火花来馆柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笔精,似乎这样能出一口恶气米。不过我得劝各位一句峰拼思:百花齐放很重要吩供,一枝独秀最糟糕肌。   ●外观   扯半天总算进入正题撮,这个阳光明媚的周末聪皆拦,没有雾霾的打扰究,我把两台车放在一起拍了套合影仙。看看它们烈鲤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7突,一个是16.29万的顶配版两厢腹纾克斯驶。要说家族式设计蝗抖,大众当然领先其他厂家比,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堡帝场,福特的动作稍晚一些急扮,效果不赖趴。   所以当高尔夫7和嘎∈停克斯站在一起的时候河烙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堡钞习。谁好看我不说慨括,大家都有自己的喜好手峦。两款车前大灯组内容丰富嗓担,氙灯兢、日间行车灯纫、大灯清洗镜淳、雾灯一个不少彤桐灭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炮柑,而杆寄啵克斯的则要花6千块买选装包画磁,朋友们钱,要享受还是得多消费啊荚。   车轮部分有看头蚊揪教。讣荆克斯胎宽215mm蔬狙顶,米其林博悦轮胎施么咕,轮毂造型带感帕,给个好评杀缮镣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐讥。高尔夫7胎宽205mm木姬羚,似乎缺乏顶配车型应有的气势烹努,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祥森。   车尾设计各有出彩的地方士,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羚篱耗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭称孰胃,LED尾灯是个加分项蒋拈,改樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扰刑。左边那台风格沉稳一些列,右边的青春气息扑面崇陡绩,你喜欢哪个零?" "  “牺牲一定的车身刚性堤庞露,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车某,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梢们,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淬豌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氰丛狡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搂鲜。就在上月莫挽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扦娟汲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慈祟,至于奔驰C63 AMG蠢坞,目前还缺少这一车型侍盆。   由于是RS5 Coupe的系列车型屡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫁控,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恫忱芳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毯歌颊,毕竟除了性能之外沤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仑示。   延伸阅读 氏顿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洗蛇,其中包含对车漆颜色蜡、内饰颜色以及电子功能等自主选择海仙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涎瘟,所以在配置解读方面拨榷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捅,并将官方价格告知大家拾硅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查催,软顶敞篷采用电动开启谋蹋蔽,时间上需要15秒即可乡诗懈,而将再次闭合需要17秒久,其开闭结构为多连杆双片式瞄赣,这也大大缩短了开闭时间想弥垫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棋吩钦,为了不过分降低运动性操,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舌。排气方面也是RS5的一大特色赣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稳四累,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驳,而在Dynamic模式下会全部打开惶素梗。   本文导航逢恐醋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廓,或许大家已经是心里多数媳惟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼,定位于新兴的小型SUV市场磋。众所周知堪顶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“还,长安铃木选择在这一细分市场发力开脖猫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魄敦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呵拌燃,通过对比分析摄拷蜕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捕扦还,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元便筛,搭载1.6L发动机吓,匹配五速手动和CVT变速箱沧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膊、2.0L两个排量六款车型旱嘿,同样匹配五速手动和CVT变速箱烘鲜弗,售价区间12.88-21.88万元旧愁荆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柿还炽,通过下表的数据显示得知铂竿式,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX曝恳,相比逍客丝、昂克拉等车型同样处于劣势捕焦宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起试墩无,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涕镜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拔舅天,还有与车身不同色的黑色包围叔、车顶行李架毁圃男,短小结实的车尾辈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颊公。车身颜色选择上毯临,S.CROSS锋驭提供了极光绿寒、皓月白健、星辰银锤拳、丹霞红便、银河蓝和晶岩灰六种颜色户栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同供瓢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邦钎,雾灯录、下保险杠也经过了重新设计焚搬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砰度。车身颜色选择上灰存闹,劲炫ASX提供了珍珠黑揣峨、极地白暑安台、翠鸟蓝马捶、酷银洼、钛灰五种颜色脚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莎纶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茬潜,前后雾灯勒,并配备大灯清洗功能窜嫌颠,外后视镜集成LED转向灯;同样刊杠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恳图,带水平调节和自动清洗功能蛔抹,其外后视镜没有集成转向灯当锈逼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勘匠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磋姥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂起,二者均为铝合金材质佃。所有车型均配备优科豪马轮胎搏妇。值得一提的是捣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遍踞,这在同级别中比较少见疟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凛,根据车型的不同尺寸有所区别蠢籍愤,低配变蔷建:215/65 R16玖,高配差势回:215/60 R17岸瞧,轮胎同样使用的是优科豪马绰,同样配备全尺寸备胎愧肪鹃,两车在这方面都表现得很厚道接。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撤齿鲸,第七代车型波窘鹊。其指导价12.19-14.49万山酿惩,这是配备1.6L引擎的价位块蹄鸿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逛盖烽,账面要准备好14.09-18.29万卞素币。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茶吠,当然哆痘,身为第七代的它刷描,在冲击属于自己的又一串“第一”瘟缴负。但我们相信起欧,短板才真正决定高度年酸膝。   全新高尔夫的德国总设计师说活朽,它的设计主导思想为“简单既经典”坤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石:中网与大灯的相对位置念共缸、拓宽出车身有力的轮拱芬稗鹊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萄,这台在中国拥有极高人气的两厢车损讼,一露面皋旧,就好评如潮烫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拟菜让,但还是要将6/7重提呕,除了外观上的差异坊奶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谎,比第六代车型要长56mm为。而整体车身比例上寄跋鸵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篮,轴距增加59mm黔们,从而提升至2637mm吞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计关萝剧,但新样式的内部构造也足够炫炒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赏膜脸。高隔音性的特殊树脂层蕾诵,形成3层薄膜结构苟铜滔。它拥有很强的抵制振动物理性能谷。   直接跳过撩人性感的腰线林沸奋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痘借。相比海外的双L型驴贾猾,或许辨识度更强一些佳醚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奉秤,但高7的不一样犀。细心的你会发现竞删,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豹灯嘿,才会主动启动堕褐,并且拥有厂商宣称的132°广角茶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颈,天平再次偏向了驾驶者一侧全侥祷。整体内饰上奠赤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顾:放弃中庸的设计理念娶墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荷碾稻。不规则的T型区镶缆介、活泼的金属线条点缀悸,让全新高尔夫大变身伪伸墙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侠,它能够让你感觉非常新鲜秒。   坐进高7内翅涡说,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲁蒋,比普通天窗大了30%蔷。而外掀的开启方式有点奇怪脚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别必,同时还为内部提供更多头部空间碴刮。   大众车型的人机工程向来让人放心屠先,这个角度的方向盘洛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸥绣解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吩醋娟,或许来个拨片更有型吧劝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度八塘泼。   本文导航串箔:" "  在国内的SUV市趁旅和,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隆邯涤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鄙,正因如此南姆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姜醛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛淮曝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菱每投。   说到大空间摩、七座设计罢板十、配置丰富的SUV孰淖,北京现代全新胜达是其中的表表者络己曙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麓卿沸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庙,下面我们将对这两款车型进行对比分析拧必。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜缅,设计上中规中矩坪监,采用了哈弗新的家族式设计元素酣苗公,这一风格将在整个哈弗系列上普及骏缉嚷,代表性的设计元素有腾痉闹:大尺寸U型前格栅狠撬,粗壮的镀铬横条格栅鹤,时下流行的“X”型前脸腾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的线瞥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢艰猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅购,再辅以造型锋利的大灯灯组舷赫,极富视觉冲击力惋氮翱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘶,现代品牌的确更加具有超前思维意识石。" "  如果提起讴歌品牌碳,大家一定会想到MDX这款车别簇,究其原因驰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型相爱,拥有讴歌最顶端的先进技术甘几雾。在2013年核,讴歌上市发布的新车相比以往脚湍,算是非常密集的九。即将岁末撬仟,讴歌的新款MDX也开始上市销售现。作为新款荣,MDX的售价降低了泼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凉表疼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柒冯钨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器始伤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陷。使弯道驾驶更加轻松颇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犬枫腾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粉,在车辆制动时顺认局,通过制动延长扭矩矢量分配奖蒋头,提升转向的循迹性 袜,这在之前的讴歌车型上是没有的茧拌欣,包括RLX豆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窟农。但我们看到坡乖拟,在讴歌品牌乃至本田车型上舷,自然吸气发动机依旧占据主流任奥诡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拧,在新款MDX上使用的3.5L发动机沦淡,带有VCM可变缸技术疗壳熊,在不同的动力需求下楷僳弊,发动机自动切换工作缸数蠕长,用来节省燃料列蒂,提高燃油经济性菊箔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞄,使用了全LED大灯厘官,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼻,不止在新款MDX上出现讳熔技,旗舰轿车RLX上同样具备蝗醇笔。但和MDX相比琳松,RLX的前大灯内部结构稍有不同芜病。而MDX的这种全LED大灯旗税宫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平特权,但据了解讴歌正在向这个方向研发甭缎介。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绒泵魔,其中大致包括救援阔、定位剧衅、导航检索等常用功能村。但值得一提的是佩,讴歌的这套系统在整车质保期内鞘改匪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妈弧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上江椒顺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氮,通过车头停梧欺、车侧杏陡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颊卞就。对于前方障碍嘛仍纳、侧方停车们痛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搓笔陆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助础评和。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锻,MDX采用了59%的高强度材料肚拘,热冲成型一体式门环等途径挝茅捌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衰创。   本文导航超苍桨:" "  在新一代天籁发布之后省辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字览幻剃。二三十年前撕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轿湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喝撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渐俱。而谈起这两款车镀,目前多数人对它们的理解是儒侯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怒玖,配置增高防橡,便成了公爵和君越少先,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邵、动力和配置等等垦咐,却有着极具诱惑力的价格勘呛派。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘信峰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郝侯。可它们究竟有没有这样的实力滥?两者比拼襄贤嫩,谁又能更胜一筹陛赫乾?本文即将为您揭晓堵创互。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腿厩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甸瓶,售价区间为23.59-36.99万元犯奢炮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吴川巧,两车售价分别为29.98万和29.99万淌响,价格非常接近会,比较有对比价值鸡漂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显力蔷悲,主要是雾灯坦坡、轮圈等几处细节可以加以区分菏,尤其是中网变得更精致垒彩,车头更显大气栖。但也就是这些细节的变化羔己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动径,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钡钦。   大灯方面缔豌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捎,不同之处在于围,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掀浆辽。   车身尺寸方面俱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)久杉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窝烈嫡,君越的长度同样超过了5000mm硅斗歧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屎戳诲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腥,并没有追求锐利垮慷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅规,腰线设计是其外观中的一大亮点秀喷拒,并非大多车型采用的一条笔直线条戎挨献,而是在B柱之后便缓缓下沉鹤溺莎,在后排车门上形成一条折线抚欢彤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感端繁男,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泻。   尾部来看揽固劫,公爵与标准版天籁造型基本一致虐,尾灯造型也还是一如既往地犀利剑棋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娇煞瓜,为整个尾部增加不少活力孩释,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苔,使其整体感更强心。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华下饭,轮胎方面蜜扁唱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎违唬哇,更为霸气良。   ● 外观小结袭垂: 两车均采用年轻化设计什锹幢,稳重气派;车长均超过5米淮廉梯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上士,君越表现更为抢眼肚罕。另外吼泼醒,从个人角度来看铂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计南祷寐,相比之下它的造型更加简洁盯嫁典、规整事。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽外古,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忿,足以呼唤出你全部驾驶激情淀。你可以视它为野兽取级,但我更愿意称它为内敛狂徒襄乌夯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苟犊。它是驾驶利器晤呸,也是很多人心中的梦想之车惶某,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陡。   既然说道奔驰AMG健此猎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样份是,都代表了其品牌车辆高性能版楔宿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愤,这些车在发动机配置调教竟,底盘调教潮寄惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车扮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萝,它的长宽高分别为4707mm珊界拿、1795mm和1391mm缎赴,轴距为2765mm晌帅监。参见下表可以直观的发现烤局,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘶反。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吠伙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芜吉握。但细看之下良,还是能明显看出差别瘸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殴容。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降库草,流畅迷人更具轿跑风范辑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旱溜。   除此以外诺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疾规,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓦卡,前轮尺寸为235/40 R18的锻腿,后轮尺寸为255/35 R18当私。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秘但列,以获得更快的加速度爆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硅。   车尾是C63最为霸气的地方芒未,四出排气管宣誓着其运动特性马讣拟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疼扔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赏叮,从而提高车辆的稳定性渤醚。" "  11月12日诚丝囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袖。无论在平台还是动力上沸位,这款车都与标轴3系基本相同牌。动力上驳颊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钠付乏,依然分成风尚牌痊、豪华和运动3个不同设计套装措恫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汝啥。无论怎么看沫泰,4系都很像一款双门版的3系毫某洗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棺。   虽然名字是4系辖盒沟,但如果只看前脸嗣贪,恐怕一眼很难分3/4系哆骇刻。不过仔细观察细节的话坍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泼都。比如更大的开眼角设计涛偏入,更修长的双肾格栅芦侩,还有明显不同的下进气口设计风格畅盎。当然辖扑戏,了解宝马车型的消费者都知道芳遁凑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置川卉兢。此外巢许,前脸还针对空气动力学进行了优化什。 【左笛既费:豪华设计套装(选配)/右玩:风尚设计套装】   侧面造型上变犬,4系明显比3系舒畅很多竿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涛,更修长的车门对此也贡献颇多俺撑步。不过轮胎规格和3系完全相同莱,似乎很难体现出这款车有多么运动冲膜呜。另外亲蔫吹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戊玻祁,和前脸的进气口配合蕊,共同为刹车系统散热艾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苏岸其,不仅装饰性强首冷,看上去也更凶狠椽拜邪。   尾部设计上度吭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素儡将驳。猛地一看依然很3系刷,但饱满的线条体现了4系的不同剧。尾部虽然整体很“壮观”官,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚀董,别有一番风味怠吵。另外驰粮师,根据套装不同戒都硷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爸寥,实拍的运动设计套装为两侧双出晴堪己,个人认为设计还可以更精致一些墩繁。   车辆提供庭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磷雾亢:北京市海淀区闵庄路19号   电话袍汝理:(010) 5872 8888   本文导航该:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恐魔,自日产逍客2007年在英国上市以来嫁块,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撵。各汽车生产商自然毫不示弱母讣尸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹书牢热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年础陇,公司就对其外观和动力均作出了革新胖蹭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兽。这款车售价要高于ix35冈豢泥,标配版的售价与高配版的ix35相当韭。较高的售价并不会对消费者影响太大诫臀软,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力连奢。 ? 现代ix35   除此之外媚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型协。完美的驾驶体验沁沽,充足的动力表现灸八,日常的实用性以及低廉的养车成本轨袖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战报。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祈。CR-V的后备箱打开的角度要更大捕,后车门打开的位置更高梆,加上方便的一键式折叠后排座椅毯烙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜攻蚂谁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霖。ix35的后备箱地板离地面更近咖碑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间白。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炽,他们要对此多付1,700英镑翔北。其余两款车的四驱版芳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脖结镐。   从标配版本来对比三款车嘉,ix35要优于其他两款僚乘藩。SE版就提供了后排加热座椅豹害方,方便商务人士乘用湘舍晨。高配中更是有导航淀,蓝牙呸亭昆,真皮座椅暴拔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫌犀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霸。   综上所述全,我们推选出这三款车的排名分别是删为怖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戈赦,但是它的驾驶乐趣却是最大的朵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炼不滤。低的污染物排放笛,强劲的动力表现霉夏,新引擎的装配让该车重获新生钙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问日,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桅块垦。不光是低廉的售价镀久飞,标配版的实用和保修期的延长黔怒,让该车十分吸引人墨瑟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蝗陀嚷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布嗣姓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载纹臀膏,违者将被追究法律责任舍蔫寞。责任编辑剂反:李敏" "  在国内禄赫,提及福特这个品牌沽阂汗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘溃克斯和嘉年华煽极,但福特的精髓决不仅限于此薯。在美国莽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颈琉警。近些年来层,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虐尾回,先后投下了旗下多款SUV车型芬葡,其中包括翼博供橙艰、翼虎嗓挠都、锐界以及今天的主角探险者叮。作为美国销量连续15年冠军的探险者溉,它在中国的土地上能否再续佳绩龚泊溶?带着这个问题猴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咐弊避。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚仪ァ,也是其第五代车型沪。在今天看来嘛传吃,福特探险者圆润饱满翰,又不乏美国车标志性的肌肉线条耍湾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求度酶。但早在1990年嘲,第一代探险者刚推出的时候链帝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弥翠。   随着时间的推移界憋棵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凰栏,与其说是改变脱,倒不如说是更加顺应潮流女谷。早先的皮卡底盘不见了踪迹署似等,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歼辟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渤痰。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑缁峒亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垛?结合同价位车型做个比较不难发现绵斑僚,探险者论尺寸绝对傲视同级绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禄克睬,“尺寸”无疑是其最大卖点窖。它的车身长串砷盗、宽缺媚慧、高分别为5006mm极爸、2005mm和1743mm蔬敖熔,轴距为2860mm效。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晴蹦贸,即便是与奥迪Q7的对比中会式,探险者在某些环节也不占下风翁毁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊,探险者的最小离地距离为193mm腊,接近角和离去角也并不大你侵勃,仅有21.7°和21.4°狭搪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揭团供。" "  引言狸菏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刃幕蒂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新平岔,其采用了全新MQB(横置穆崃ㄊ眩块化)平台生产及,不仅在外观陈、内饰方面有着明显的变化沫鸥,更低的生产成本轨箱、更轻的车身也使其有着较大的优势蔷八晨。此外灰,作为其老对手的福特阜氩荆克斯当然也有着较强的实力挨关,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惶汉驴。今天妊,我们就来为大家对比一下槽楼局,看看这两款车型谁的实力会更强霜急屡。 外观鄙:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感翻胁挎,但在设计风格上却有着截然不同的一面尚捞狈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夸墓。而概ν诽牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肮。   车身尺寸方面箍虚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讲咸般,长度与宽度分别增加了56mm与13mm四晶潭,轴距也增加了59mm堡,整体看上去更长更宽更矮柿。但其主要竞争对手赶溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势柒溃鲜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灵、强壮凸贯、凶猛九,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茧滥百。试驾被安排在了蒙特卡洛魔,我们被热烈的目光追随了一道盯弥,同样垢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路城。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皮忌茬,它的对手就已经锁定了淌齐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怕但谁,他们选车就两点坊蚊捕,第一样子帅甜筐瘸,第二性能足够强大赔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磷离。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车究。恰恰如此帝苍,它看起来很漂亮哇肌咀,尤其是车身各个部位的比例与线条屠骡申,挑逗着所有人的视觉神经茧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实供,而且更杀气感更强怠。怠速时慢慢靠近甲孪警,它的躯体在微微颤抖涵晤酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤房陀身。   细节方面奥迪从不偷懒嗡腥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酱怖眯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狈隋昂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗓隘讣。在我看来滇朴纬,这样的视觉效果已经足够征服所有人茄癌鹊,如果你觉得不够醒目辨,还可以选择将卡钳漆成红色哼稿漓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翘考尼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轮,120km/h时自动升起富俄,此时的样子最为动人透公桨,速度降低至80km/h后便会自动收回溯鼻。   进入驾驶室并不费力侠,内饰与A7或者S7基本格调一致苍,简洁朴实墙梁把,中控台区域保持原有基调朝拼,有人说它沉稳恕韶,另一些人说运动芍必宽,在我看来这就是奥迪的风格奥吕吝,可以满足很多人的口味瘫戒,一切气氛都显得那么熟悉昏收。   车内有两处亮点让我记忆犹新犬免,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阶花棉,坐上去的感觉也足够舒服鳞使。不足之处在于它的调节方式太过简单寺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑点来,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懂伤疮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉,手感与大小都很出众诵拿仁,令人爱不释手偷女,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惧耗郡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诬咸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厕速贫,善于抓住驾驶者的心吐狡牧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹊前。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化零滑舅,两厢版掀背车开始越发备受关注惺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型世码,强劲的运动性能也是非常重要的指标祁缄拾。就在本月初陈裸分,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炯色,除了朗行运动版之外石,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辑。接下来陌诗唾,我们将两车放到一起改,来看看其空间和性能环节的表现如何蘑径倦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驼草巳,如今的情况则正好相反拜淳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臣节慕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溉苫,两车的售价还是非常值得人期待恋臀坏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版登,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了票草,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闭痊,前脸没有任何改变滦暇酬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拉旗磋,但给人的印象要更加动感焚吨计。   车身尺寸方面结犊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涩,各项数据都要比朗行运动版更大一些萝辉敢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲜细。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎父,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适息撑称,比较适合家庭日常使用盗。轮毂造型与三厢版没有区别珐摩。在发布会上筐亢牢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檬,相比科鲁兹掀背车不够运动抬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拾揪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑床,线条更加自然乖虹毯、流畅靠。两车的车身腰线笔直且显眼狸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影删疾聪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斯拍灵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果享困。同时鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能容黔殊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哄昏,点亮后的视觉效果非常不错零,还有排气管造型上加入了镀铬装饰素。整体风格也是保留了三厢版的造型俱维另。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出椒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驮珊。2008年帆嗜,丰田Yaris进入中国市澈6尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辨编,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浪汇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筛培面,想必原因大家都很清楚乾汞畏,致炫在各个方面都已下足功夫埠取蓖,为的就是再续辉煌撕。   致炫外观灵动时尚俄殊桥,带着一些年轻的运动气息哨乃苫,车长为4115mm效乃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捕线遍,比老款低50mm;轴距为2550mm洁,比老款长90mm套。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点合售,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挨谜,这样的设计更有利于致炫的散热肯碎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练峨驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气来缄泥。   " "  在这一两年中绰稗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轿,究其原因半兔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辈踞溉。另一方面冉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皋推冲。代表着大众在中低端产品中的最高水平位。如今仟叔卸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舜。带来的改变很多矾率,由MQB平台带来的更多越级配置榔茬,外观内饰的革新廉,动力总成的变化扫劲,当然还有后悬架的改变嘛。能否继续神车称号茅惋田,笔者觉得讲挂,可能性极大钳甸绣。   ●从固定平台向牟倌耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪盗涨恚块化平台的车型馁氖,之后晌何,从这个平台开始颅读敖,还会有奥迪A3等车型陆续引入剐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宦。但从高尔夫7开始抱贬禄,这种概念将发生改变蒂。MQB募嗫滥#块化平台生产哪迁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腊敌融。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祟,后面我们会详细说到憋创。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霖排,必然是一台有传承有积淀的车型全巧势。经过几十年的发展和变革落,没有被历史淘汰贯净,却总能获得新生和换代巩赎。我想符合这种条件的车型真的不多协。甲壳虫也好炯,卡罗拉也好婪愁,都算在其中痞。高尔夫更是其中不可或缺的一款抽洁淬,从第一代发展到第七代蓄维举,我们发现耗申,很多经典的设计元素没有消失栓邪竞,而是作为经典传承下来梧眯醇,但技术却在与时俱进的发展幂釜。直至现在献浇淮,高尔夫7的出现锻培男,能够看到曾经的影子窖,也能够看到未来的趋势飞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拐咐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啤纳翟,今天在紧凑型车上也上演取,只能说明河栋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晚适脑,也从侧面看出道负汹,这一级别的竞争是多么激烈疚,高尔夫7的轴距加长了59mm楞脆配,反应在车身上烯轰嗡,加长了56mm层奋。这让我们看到悉甫捷,高尔夫7并不是一味的加长横播,更兼顾着车身的整体设计鲁,以及操控能力的全局设计巾料。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煞藩,争议很大豢,但貌似并没有像新速腾上市时那样里蔽,引起大家的太多反感醒悍。或许一汽大众的这场策略大变糖貉,已经让消费者黯然神伤了聊。大家也都知道苛揽弊,这是没办法改变的事咀扑廓,想要四轮独立悬架绘,会有性能版车型作为选择疽碧控,要是纯家用却楞,就只能接受这个现实入羡憋。   本文导航玖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV督饺良,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6必,这仿佛已经成为了一种定律泌淋昆。话说回来马,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手罗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镰笆膛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沙、做工高为、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼清适颇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浇丘群,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潦,为更直观的进行两车的对比分析集坍蓉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拾感疽,需预定等车时间较长矾供功,主推1.5T车型)作为参考对象常歧梢。备注哦护沽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘁哩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看店说蔡,瑞虎5和哈弗H6各有所长渡瞬,瑞虎5车身更宽荒抵呈、更高兄翘四,而哈弗H6车身长度堑绢、轴距更长救闭。另外这两款车的外观设计原创度较高脊噶前,没有明显的抄袭痕迹千去,且能够符合大部分人的审美观肆详,足以体现出设计团队的用心程度诚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点观,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浚诗,意在塑造最新的家族风格超鳖逛,整体呈现出大气棠懂、时尚的感觉烈怒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择类剔茹,包括徽墨黑玲烫顿、烈焰红偿槽僻、赤金棕捆渴簇、暗夜灰藩、皓月白和丝缎银富位石。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耻,其更侧重于简约缅较、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逝滦火。车身颜色方面蕉窍嚏,哈弗H6提供有经典黑微冬、雅致银碍、简约白鲸妹关、中国红蔡兽蚀、风尚蓝寂啸冯、摩登灰辞弥吉、醇魅红寇斥到、睿智棕共8种车身颜色奇。   前脸部分芬瓢心,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昆。瑞虎5前脸层次感较强仍玖,大灯巧妙地与中网衔接呛,而下进气口被分为了两部分拇丧殴,下部与底部合适护板相连接普溯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盼,没有太多浮夸的设计刃崩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抛宏道,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甫,但绝对属于耐看型尝,整体间流露着SUV标准的稳重气息滦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暴尽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凶炽,车身侧面给人以更修长的感觉祁惰。另外霉米活,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贿宿,车顶均配有行李架纷吹。   同样的鄙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虐鳖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怂,厚重的保险杠更具力量感咯备胃。   灯光配置上充俯挟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胯,内部灯组布置较为新颖瘁订,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注那吐北:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渺咐,常见的柳叶状大灯造型柿,常规的灯组布局峨皇,带有透镜的卤素光源大灯捣,提供水平调节功能犁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掳,看上去更为醒目和美观李伯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜡抚榔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后变嫌僳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佬泊微,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肥世,同时越久的期待会带来一个重大问题苏计淘,那就是新产品如果不能做到完美侠司歇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时师田耿,两条定论由中国媒体陆续传开甜,首先它的相貌不错梅澈,其次来到中国的时间也不会太长了喊伸创。一个月前啡苔嘘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗡哗赌,为何这么说习窗许,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涪,通过细节上的修改拒马氨,使雅阁更贴地气离侯。   设计师在中国进行了大量调研工作粹,最终他们得知了国人的喜好祥华孔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计空缚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁联警。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丛挫藐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈清馅,在如今大行其道的“加长风”面前哼杆挛,本田倒是走了一回不寻常路缴滇,这也是让很多人吃惊的一件事杯辰小,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湾矗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唾倪挨,究其原因我想和C柱造型鸵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洞持裂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苦传,先是放弃了老款斧头型的轮廓肃,其次将双出分置排气融入到了包围中堆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纠、动感靠拢事。   本文导航拦殴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柬擎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氮胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适锤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迷哩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳替,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伯。相比之下捣炔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩琉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脯限炉。总之这个价位的车型迹,只要设计不太出圈消费者都能接受翻氛难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挟杀糖,即便轴距也仅有20mm的差距雌录,如果无聊到一定要分出个胜负的话渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势图恐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上署。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方射户彩,在这方面长安CS75表现得尤为突出歼辈社。顶部的灯眉掏碎补、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐,虽说还是带着几分模仿的味道茫融将,但却并不令人厌恶挺纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寿秽,不过它的优势在于自动大灯功能熬颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置补胯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岁颅狙,都是标准的SUV设计盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似据乘,不过值得注意的是僧烂麻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙担康,上下车时可以避免蹭脏裤子须,这一点要比哈弗H6显得人性化射踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎究,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝,那也将成为它的一个优势巨戎迪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敖看,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂。两种风格说不上谁好谁坏挛想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多靠健、更时尚的选择祥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座港霉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穆谅罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉绥屏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圭邯熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琅赊谋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墒充欣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涕琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僚。相比之下病,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道慕刊。总之这个价位的车型想廊茨,只要设计不太出圈消费者都能接受跨肃寸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椒笔清,即便轴距也仅有20mm的差距碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇,在这方面长安CS75表现得尤为突出卸。顶部的灯眉藏渺酶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚华姬,虽说还是带着几分模仿的味道抱烧丧,但却并不令人厌恶镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨戎,不过它的优势在于自动大灯功能桥晃,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗓权帽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溃,都是标准的SUV设计瓦粉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栋送,不过值得注意的是晦频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咎,上下车时可以避免蹭脏裤子绅,这一点要比哈弗H6显得人性化笑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冬膜醇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啼晴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆凡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狄,那也将成为它的一个优势扇味。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒媚兴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰丘寺。两种风格说不上谁好谁坏菇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伞劝、更时尚的选择溉圈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛙氛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彤精呜,埃隆·马斯克就是一个奇人希砷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饭然?下文简称“埃隆”)乔。远隔重洋来到时差16小时的加州熊筷釜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逼坚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘟,一款名不见经传朴涪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车势。在短短的5天内绊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弥陵克。 ●曾经的TESLA酸乔:短暂辉煌的Roadster   2003年弧匹蹄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挎,并亲自担任总设计师的时候写淑,他为公司取名“TESLA”藤春媚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衡拼福、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)等酚茂。而在十年前淖湿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罐,因为在此之前鸥,没有任何纯电动汽车成功过缄快阂。   不过很快斗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看末祟聊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抛、续航里程短的传统印象编萍篙。只是私,那时的Roadster真的很糙屑处,很贵绘,很没吸引力汕栖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苦。   于是鼓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹编,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懦谷沙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝宸椤,已濒临破产……”豌圃丛。   不过饺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猫闲搓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在署,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唤孤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柿踩。仅从2012年6月车辆发售券缓困,到2012年9月这短短一个季度内局,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S促兼让,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元供菩狄,并且公司还获得了美国政府的政策支持饭撮管。   ● 简约外形流畅饱满科,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗反纱?一个能够打动人心的外观设计峭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要费,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垄坤冲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咕队。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卯苏,是一位年轻的美国本土设计师枷去,曾经在大众汽车担任过助理设计师怂触,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暇啼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垮,马自达旗下的Furai啪、Ryuga恍杠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匆虚堵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逞欠盗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车观,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)物峦。初次见到TESLAMODEL S的时候薄囤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诡床,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疽,难道这两款车之间也曾有交集捍?   多方查阅资料后才明白兢烙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的癌,不过后来TESLA对其提起了诉讼趁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作差,还盗取了其电动车制造技术醚。于是紧接着木伎废,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氓,并最终完成了MODEL S的设计工作写桥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诞金,轴距则为2959mm轻孙瞥。仅从数据来看榷铝腹,MODEL S已经算得上中大型车的级别粳,差不多和奥迪A6L管壳、宝马5系Li等近似垄丹划,只是车身更宽大也更低矮一些杰割,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龚慧。   整个MODEL S的车身上茎,相比许多人和我一样钵谩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计库,椭圆形前格栅造型太另类了跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沏陕,但是这也成为了MODEL S的标志扣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司,所谓的家族式前脸仟湃。   你或许会认为没有前置发动机的存在磕忌,和绝大多数的电动车一样毛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屏,那就大错特错了对疏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇,动力系统和电池组逝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里估凯船,就和传统的内燃机汽车一样逛埠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黑扮。   细长条的大灯造型很酷县窃,氙气大灯寇、LED日间行车灯都是标配佩赶,和其他车型类似隶帅绊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯干吭、LED雾灯以及示宽灯匹傅。只是在功能性上MODEL S实在很单调牡焚形,同价位产品上应有的大灯清洗仕裤德、自适应功能等一概奉欠咳封。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立釜懦驹,4年的时间睛腥柑,经过诸多顶尖设计师的打造啡哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睬席,再到上海车展的国内亮相继,今年广州车展终于正式上市理拌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胎杯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休队磁肠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中璃鳞线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饲尘席,这是中国自主品牌获得的第一个五星穿彩。观致3四项总分达到了惊人的340分朔,这在整个2013年度排到了第一位冈涩楔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入,接下来为大家解开谜团嚼凳考。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3电拱淳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炬拉潮,观致3的外观线条十分简洁屑寡,但又不失从容优雅擂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崎,毕竟它的设计总监曾是大众高管骋皖噬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了概实寿。   前脸看上去相当的饱满圆润面,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅湘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齿,而“Q”也是观致汽车的首个字母城沙鲁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信括是,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俺嵌谰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廓供,这话虽然有点绝对貉伐匡,但却不无道理耐圣,在说服消费者购买自己车型的时候拜诞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捕篡京,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谜宫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔡辛佛,随着时间的推移许孟,两各品牌已经深入人心土航蹋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钝颇茎,相近的售价甭垛腺、同级别的定位仓,看看哪款表现更有诚意贝箍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炉,造型圆润符合多数人的审美菊领,第一眼算得上成功如舌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脯,细节处理更为立体很显档次蹭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错馅泊镁。爱丽舍原创度极高购停木,很难找到其他车的影子蠢柬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涪,只不过虽然车身进行了拉长簇溯邦,但看上去依然是一副小型车的架势氖,气势上略输给爱丽舍沤弥阂。外观设计确实见仁见智蹭售,有人喜欢圆润稳重犁,有人喜欢直线条的简洁利落苯,嗯好吧态黑,各花入各眼甜磁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潭闷,新桑塔纳除了车身稍长之外甫焕,轴距琴侥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势采泌鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型描吓哼。   内饰部分裤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尼。配置细节设计水尖挥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计届,比如位于方向盘后边的多功能按键小朵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式传阶箍,则显得没有可挑剔的地方华,只是限于成本空踏,用料表现一般蚂。" "  谁都没有料到短短几年吭乳,SUV会如此火爆绢舅标,从动辄百万到数十万的城市SUV俯暑嫌,都曾经上演过排队提车的场景缚纬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氰,不同细分市场炼、不同类型SUV纷纷推向国内市成曳┣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骡,推出了其首款SUV--标致3008拟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯脚鸪 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沛侵盎。而东风标致国产后价格有很大降幅啥绵,15.98-21.67万的售价也与途观沟辣软、CR-V擎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辜。下面一起去看看吧碍标。 ● 外观解析   除了高售价外肝肥妇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牌。太过个性辰崎,同时又不够精致借。而相比之下履,国产版标致3008要好很多痹,现代感更加强烈祟。前脸采用了小一号的大嘴颂轻绍,并且添加了镀铬饰条显示很精致玫凉床,也符合国人的审美隧囊少。   前大灯虽然不是氙气大灯篓恢楷,但是加入了透镜疚澈,整体观感不差抨涡存,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舅。另外矾猫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柬,增加了前脸时尚感黔贝。   从车身侧面来看危,标致3008加入了车顶行李架经,虽然并不是经常用到的配置搜发,但是对整体造型的营造作用不小甜。另外猛,黑色下包围凸显了运动感池悲。   尾部是相比进口版改变最小的守撬,不过依旧非常漂亮奥拘,很有层次感入棚播。尾灯加入LED灯组按葛苍,警示效果更好裙瑞。另外最值得一提的是其后雨刷设计屉,在前雨刷工作状态下尖,挂入倒档陵,后雨刷会自动工作蛊,非常人性化的设计苛。" "  说到法拉利瞧、玛莎拉蒂这些品牌行,网友们肯定会觉得遥不可及泞茄哭,价格高高在上忿。如今蔡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli癌,它以89.8万元的价格进入国内市场催。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柯吭恰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锨,让我们来看看他们三个谁更吸引人哼甲到。   在市场行情方面乔辛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惮疙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旧羚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幕从。而其他两款车型均有不同程度的优惠轿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼,看起来非程顺叮魁梧的发现竟然落了下风醇蓟瞥,令大家非常诧异遂。但在内部空间方面挝南,Ghibli组完全不能与发现相比赣陶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版低。而宝马Z4则是一款标准的小跑车党忱,所以它的尺寸就不在此提及了擞。   在该项对比中扇踢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叛触亭,功率少了80kw仍讼,扭矩也少了50nm艾伟,同为3.0T但差异却这么大蒜。发现采用了柴油发动机闭缺活,这款发动机的性能超众惋泻离,在国内有些市场中非常受欢迎啃氏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹦。   对于传统豪华车闻言丁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畦抢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寄。路虎发现集成了家族中的优良血统吐,四驱系统足以让众多对手汗颜帘。   本文导航沦秆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弹匹,保时捷新Cayman在国内上市之后暇辰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厩壕,遗憾是试驾车迟迟不能到位巩骏坏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心商,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碱坝,就当胜利喜悦之余始,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我体痹:不就是保时捷最入门的跑车嘛砷劣笺,至于这幅尿性嘛赊钎?不过您还真别说钡锣,Cayman作为保时捷入门产品中凌败,绝对是一部对得起消费者的良心之作霜,比起卡宴与Panamera来说噶,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼,说句通俗易懂石纶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坚,第一代Cayman的诞生是在2005年醚粪坪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺射扳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格济,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洛瘸是。   新款Cayman S外观简洁筛,车身比例更是优雅的惊人荚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗽虐卧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侣缉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寥侩墩。尽管如此陇嘿,这款双座跑车依然非常紧凑髓嘛,车身长度增加了33mm疯。车身前悬缩短了26mm羌策。   每次谈起保时捷的外观设计唱扫,笔者都是非常纠结的心情说现貉,恨的是德国人那副死脑经疯牌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化检瓜,喜的是哪怕轮廓没有变化抨护滩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿受,或许这就是历史的传承吧废。   新款Cayman S除了迷人的身姿晦,优雅的曲线之外酷视奥,设计师并不是一味的强调柔美迸斯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盟米,这里需要注意的是墒滦,这个大口可不是什么导流机构标,而是发动机的呼吸通道秘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狙,加上凸出的转向灯设计嘿平,相信任何人看过之后都是过目难忘逆灭陀,尾翼同时配备升降功能尼,时速超过120km/h之后盯囱构,能够有效提高尾部的空气下压力阮扰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坤革忍,这个是一个价值不菲的配置灸噬椿,总价44700元泞逛杆,如果您不满意当前的刹车系统馁鞋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绢套虐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帆,据说车用到报废了尘梗焦,它还可以装到另一部车上继续使用啡,简直可以当做高富帅的传家宝蜕蛇夹。" "  国内B级车阵营的争斗糕来磁,恐怕用水深火热都难以形容檬赋,原本只是按国籍分布的对抗阵营岔孰凑,随着时代的发展旅苯宋,已经逐渐转变为混战的局面夸,比如ABB三个品牌的中级车访顽集,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稿为颧。同样的情况也发生在合资品牌身上秸捕桐,民用车级别的对抗往往更加激烈涩高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哎杰屏,来自德系的车型是否会倍感压力悸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坟划樊,又考验耐性的工作玖蹦橙。往往在某一个时段有一丝懈等浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沸辫薪。网上车市最新推出的《抉择》栏目耻讥卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题限,做出全面的分析与指导形,以同级同价痢赔莫、同价不同级等角度出发竭忍,全方位给您最全面的购车支持课。   雅阁和迈腾匹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钨疗,也许之前并不会将它们划等号闹某来,但随着市场格局的转变贬蝎,它们也来到必须接受对抗的门口鲁室。当然募熊匙,这场争斗的发起者是雅阁舍凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苯,抢夺德系车根深蒂固的份额落,看起来是个贪婪的举措鞋梳唉,但能否成功却还很难讲拼舶仇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方必摧瓷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椭篙死,反之同样笨拉湍。客观的讲寝蔚滑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顺烧红,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势花享懦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袄阑,但是这个技术到底是否实际南,还要从使用中来探寻搪词。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响限。   第九代雅阁缩短轴距的作法秃,是令所有人都无法理解的亭,在几乎所有车型都在加长的时候睡农赡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍活,搞得你摸不清头脑梦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用快,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矗硕门。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讲檬寂,就是最好的证明埃塑,据我所知撅,直到全新一代奔驰S的诞生查桨兢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的封忌秀。   本文导航付:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年港荒桓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念金扭刷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴看炕寐。直到有一天蜡堵,新速腾上市嗽,后悬架变成了非独立结构嗅,他们的崇拜似乎崩溃了辉配溶。这还是那个技术控速腾吗耙?随着时间一点一点过去胁淌木,新速腾陆续推出速腾蓝驱版档腿夏、速腾GLI航瘦倪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缔。不得不说辞天,速腾家族越来越丰满许陇,那个曾经的技术青年鹃七某,逐渐走向千家万户渴投,满足标准化的舒适性需求儒纳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戊病闪,这让我们看到速腾到新速腾的转变病,它变得多元涎虑堑,变得成熟锰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喇,开枝散叶就像一位长者棵苦。它不是急于求成屎,而是变得更圆滑更成熟筏浚迷。记得一句广告语曾经说过砷谦:“成功的男人耙,有很多面剃堑哨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圈菊畦,它要更多变杯教白,它要更多面瓜朔。蓝驱和GLI泞盛,一个拥有更多的节能技术赐氖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凌。当然歪牡,价位不同被圭存,GLI已进入二十万大关宏。你有了更多选择菊觅,你没有了挑新速腾毛病的口实差。三种产品摆在你面前峨世,要节能步壤?要动力瞳勃?要居家诫?新速腾都在这姑避。    直至今日对洪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坟疮伴,的确跨闯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗜屑槽,多少显的不是很紧凑动感醋菲抬。但终究那是一种技术执着理念下觅,最后一代产品了汉隙穗。新速腾的到来似乎终结了这些挡交炉,悬架品质降低酬睬,操控感稍有不足绣绊府,但换得更宽敞的内饰空间平,等等等等接骡盼。到底速腾进步了还是退步了绦动答,我们无法一概而论歪。但有一点萍刻,笔者觉得大家都不会反对拉即董,新速腾的外观绝对养眼冀骇。你依旧能找到德系工业味儿叮,但又看到更多摩登的东西瞄禽傅。咸淡合适饶沤具,老少皆宜己吕陕。或许从这个角度来说炒擒,新速腾是成功的肮氏。    过多的技术说明疼,这里就不重复了叙行吕,今天我们就来漫话速腾句。记得一次受镣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扫,立马对它的内饰嗤之以鼻驰叼。毫无设计感角,直来直去铣粪,见棱见角绿理镁。或许不光是这位搞设计的朋友贺呐叉,很多网友也有如是感概富库。他少了一丝温情舞屋甲,少了些许浪漫奶迪库。不如北欧风情简约馅抬驼,不如英国小车活泼付。充满了德国工业时代标准化生产的气味革扯辽。打开高尔夫部茬驶、速腾灌桂、迈腾败缝、途观灿、途安的车门艰,你都会得出同样的答案堪。或许炭蕾膝,这就是一种设计选择驹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喉,内饰模具走点曲线也不是不可以贤日,但当你仔细玩味之时攻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美替宛。不浮夸弧娟熬、不高调掳橙,你可以说它没有设计感浇,但它却充满机械美胳。 责任编辑岗菲聚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV告炽,也就是S-cross锋驭巫汐圭,售价11.28万-15.58万元歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客吮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师疼,其实并非如此霜肚拈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壁堂杰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢午拓囊,我们不妨来进行一些对比去看看沛侧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项,也就是S-cross锋驭土逢,售价11.28万-15.58万元精。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈督邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客人腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕省汀,其实并非如此韶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅钡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢草挪,我们不妨来进行一些对比去看看捂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奈辽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场双。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机排,而且在轴距上也进行了加长誊,从而能够获得更大的车内空间弟。其实就在此次广州车展开幕之前飞吴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恋税,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冕摊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杀糠搅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裳睛。另外溜祈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湿妇隧、BUS弛部萍、VAN三个系列儒呐痊,分别涵盖了商务欺睹、家用和专用三个细分市场溪。好了清疮,闲言少叙迹,下面我们就走近它们以作详细了解吧韶涸。   外观篇挽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品思谢蹦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狈丸灯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垃,同时会在两款车型的不同之处加以说明请。   该来说说外形尺寸了氮搞胳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陛彪席。   尾部造型同样以直线线条为主要构成达,与车头形成了很好的呼应巧绘,而且从整体上来看车身更趋向于平直描。需要特别说明的是砂衔梨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L习,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巾,以应对不同的使用需求兄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眯惨,例如高位制动灯撑富话、门把手和牌照架温。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豢骗蓝,“中国车”诗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鬼。“北欧品质”传承自S60必糖,设计风格以简约时尚为主蝗,选材用料则注重安全环保愤。“中国车”同样不难理解谓飞娶,“L”是个很好的代表褪,但不是全部烧。   就在试驾会的前一天昧松,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上维溺丝。   ● 沃尔沃亚太为何物疽纷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脯祭。沃尔沃成都整车工厂穷朴、大庆整车工厂动裸、张家口发动机工厂虫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雇录俺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准的,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统类仟几,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禾村舵。如S60L有约290家供应商伴星,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筏躬嫩。而在研发骨馆、设计挖闪、采购和生产制造等各环节上色溜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挺,采用共同管理系统柑廖灯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潜叭款,我们先从加长这个重点说起恫亢澳。S60L相比S60加长了80mm驮,具体点说应该是轴距加长了80mm巳。这80mm用在哪了呢滴凭躬?全部加在了B柱之后虱布,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滑,这里现在变得很宽敞藩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烧,前排调到合适位置后冀翁画,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指年戏猜,属于勉强够用的水平;而在S60L中悉透,相同情况下窗翁,后排的腿部空间则超过了两拳俗耐,可以说是非趁慈海宽敞酬巫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看零深恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平波瓷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绊沮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眉谎膊,外形倒也没受什么影响撬,甚至感觉比S60还要更舒展一些瞬谎。S60本就是轿跑设计风格铝吕,后门加大后屠,整个车顶的曲线反而更平滑了闻钙。相比之下模摄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逢,但却增加了几分优雅的气质芦柿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尉焚爬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芬死煽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框角回,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”房,不知道大家对此有何看法垮估。全新的18英寸轮毂挺漂亮桂涉,轮胎为了适应国内更复杂的路况朽,将扁平比从原来的40增加到45耿馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了华坞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埔裳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰架安菇,而像坐垫刹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陛胶欧。这种颜色和黑色有些接近吕,但更时尚醚凰、个性一些辛荡麓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碾膝颅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虐舱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刹惜,后排乘客得到了更多的重视脱坛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘难筹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墩汹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置较。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车备朵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喝,可就在本次的广州车展上扛焕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屁楼,并且两款车的售价也是非常接近缅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疯割。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幢盯抠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庇,并且它的设计也是由国际化团队完成巴恒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾很苟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型到唐,并且两车售价仅仅相差4100元渤揉。观致3车身更宽降琴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势道酚毁。速腾则在车长与车高上领先观致3来氖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省疯困,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱程卉归。因为排量上的优势惩荡炭,观致3自然在动力参数上领先速腾牢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弊和坦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戚糙饰,后扭力梁式非独立悬架菲。   本文导航苟:" "  今天给大家带来的两款车擦沁,其实已经在国内上市卷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雇悍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泰吻胖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识商祈侨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尘罕,而标致301可能大家就不是很熟悉了舌蒋裸,下面迷,我们就一起来看看这两款车雀。 外观额半:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缴,2007年进入中国苏。对于很多车迷来说飘态取,这绝对不是个陌生的品牌拧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字托,但可惜兢肋跑,无论是在中国的街头还是美国的公路上岭暑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甲彭。我有时会想这是为什么番?诚然龟长,英菲尼迪的车在豪华感队皇、科技性能和舒适性方面都不输给对手储起萄,而问题恰恰出在这里济全。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诉,没有特长就没有个性裴茶,如果是这样的话洗檀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢另?   现在英菲尼迪也意识到这一点温,且开始着力寻求改变弗剿协、树立自己新的形象贺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苟梦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舷悸掣,当时就被其出色的外观设计所吸引咸,而今天我要体验一下它的新技术设耙惰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皑,车身重量上的降低幅度也不大胚龟磷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26授徘,这是很明显的改善泛凳,尤其是在性能和燃油经济性方面守。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供池竟呸,并且采用的是锻造工艺亥矩度。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敞,现在英菲尼迪Q50的对手鹿厦拴,如宝马3系脚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谋,希望Q50能做的更好罚恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔬菜蓖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图需米孰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性借芬刃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狮蜂,但其实这些已经有很多厂商在做了淡叹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计殊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筏弛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芜柒淳。它所代表的是一种生活图楞京,是对待自己和家人的态度府孤遂,是属于年轻人的精神私陷亲,是一辆车日。历经六代的演变律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车故串,它虽然没有惊艳的外观孰,也没有花哨的配置惨,但它是品质捷壁、安全咖、耐用的代名词策。如今供鸿,第七代高尔夫已经面世沸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国县,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滩箱惦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擞每,不再是一幅人见人爱的可爱模样际琅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惫前。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朝颈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虐耪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中登斯龚,仿佛是灵魂一样缔寐覆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叫闪,但从我个人而言衡方宛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焙吐尺, 坚毅的C柱是永恒的经典混,不管其他部分如何变化懒贝城,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唇。   除了车身线条外愁谎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抬汞,并且被那条“灵魂”所连接着封唉逗,这在之前的设计中是很少见的党保失。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怕皆话,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乐驹。这一点很有意思郴撇家,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞍柿累,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烧驼刃,避免了大家后续改装笨昂。   说完了外观妓蔫间,下面我们再来聊聊平台德。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夕,例如POLO采用PQ24和25平台匆携,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骏际谢,06-12款速腾采用的PQ35平台尺蚊,他们之间都是独立的物。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肃,它的优点就是几个级别可以共享技术封瓢喊。   共享技术又有怎么样的优势施?答案是显而易见的臂箩嘶。低级别车型可以采用高级别车型的技术人仕鄙,在产品竞争力上绝对要远胜对手竟,并且还可以降低研发费用姓咆,可以说这种男贪┚埽块化生产模式在未来肯定是趋势嗽岛钦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诗虚昆,例如电子手刹京剩辅、更先进车载系统列栏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笔土,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坏。   所以好慈帮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轮,就好像是四代和五代之间的质变一样袄蹿寝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肮。但是否真的是天衣无缝的设计磁璃,我们还需要用时间去考量胁粒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煽贸戒,但到目前为止镐孙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漆郴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纶客,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔联芒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鳞睹隶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勘贿涛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病。   首先搜,大众的工程师对EA211发动机减重剩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量长驼箍。另外嚷烘,EA211再次使用皮带传动荒菲,相比于EA111链条传动袜,皮带可以降低噪音和重量茎釜非。除了以上两点外抗染矛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承码迪铝,在一定程度上可以减小阻力唯蓄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龄孪,EA211发动机参数比EA111有所提升轨贝事,当然幅度并不会太大邵,因为整体的结构没有太大的变化烷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斤。   既然说到了车重佰晨豁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抹裁苗,这其中就包含有发动机的20kg化吨,而车身采用MQB平台后也随之减重仁眠妒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用努题,从官方给出的参数上看武摧帘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橡,这样的表现已经可以算是非常不错了吧篮。   说了这么多江,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢五篙的?是不是像资料中介绍的这样完美富簧戚?后面我会给你答案帆。" "   在国内唇嫁,当一款车的价格到了百万元感砰姥,那基本上就可以称之为“豪车”了忍湍,但过百万的车也分很多种毕校,比如X5丝巧悉、Q7之类的SUV粟庙骚,亦或者911母冲、GTR的性能跑车促聊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卞,除了我们经常能见到的宝马7系系嘿魔、奔驰S级慷犬卤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忿扯蛊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系查舵。    注嗓纯间:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别导疮俩,但因为车款并不是统一的最高配舜尼髓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比背晚礁。   新S级受青睐秤熄、XJL独具英伦风配啥朔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收曹权,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些五。其实混微磕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舅刊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坪毋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缸,即便不算是遥遥领先米隘编,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓖备喇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埃幢董,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熊坟讽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阑随,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灰入,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入理,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斤暗玫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涂,在其内饰的做工拧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爬具:在自主品牌SUV阵营里面嫉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旦惨股,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杆俄俱,景逸X5的推出经过全新变脸斑霖剖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筷房,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会始,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唯。 外观裳问节:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弊辉疮。该车共有5款车型齐缅龟,售价区间为7.99-10.59万元汹陶。相比前辈景逸SUV姥扔,景逸X5的外观设计得更为时尚馁菠釜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垦鼎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偷识、俊雅红温、珍珠白杰吮、琉璃金搬、陨石黑脸膊、钛金灰描窟、马拉喀斯棕等7种车身颜色炔司翔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牟。   熏黑设计前大灯突出其运动感宏,与黑色进气边框的搭配也很协调脚湃,比起三角样式更显年轻许赎警。大灯内部采用透镜装置襄及,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冲江。雾灯外包围设计突起苦董辣,很好的与大灯以及中网形成一体尾顽。   同比瑞虎村、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腐敞,此外205mm的离地间隙锨,景逸X5的优势还是相当明显的竭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受先画惨,同时为乘客上下车提供方便镰沤红。搭配车顶上的旅行架武,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道商江乃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幻贝,主要体现在细节之处的不同瘸建,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霉。   景逸X5后窗配备雨刮妻薪,在恶劣的天气还是挺有用的去誓凉。此外全系标配倒车雷达饶堆夺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廓。银色后下档与前下档相互呼应材蜜,整体感更为强翔醛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抗肥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磐翟龚,夜间行车的识别度非常高纺。" "  前言接: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄取,如今的战火更是愈演愈烈清帆秃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾附,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郝立。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决市疵,看看在价格相近的车型之间梨妈毫,两车在配置上的差别究竟如何吧庇裂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说曙玲,作为一款全新换代车型磕将,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴蓿客”全面完成了更新换代搁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喜,只能算是一次小改款车型话殴,除了在配置方面进行了升级之外瞥浇,外观造型平砷庭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变删。   在此次对比中蚀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较檬碱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨唤陇,均在21万以内被竭。同时又都属于各自双方较低配的车型诬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桂纠好。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峭榔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛊材,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贰绷危。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纲级,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恢岔惧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纪汐表,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负船摊绦,现在还不是揭晓的时候系。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劳:mm) 4865 4930 宽(单位燎狙:mm) 1820 1845 高(单位眠雌:mm) 1475 1470 轴距(单位劝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靛堑两,因此其在外观方面没有发生明显变化取奇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靶帅刻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垃葛赶。前大灯组配备了LED日间行车灯课孺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒙。另外廷静,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伦,贯穿全车的腰线非常突出散,车尾则变得更平躬策悔。而与新帕萨特有所不同的是平偶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臀,而非在行李箱盖上串琶辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顺韦勤,但是国产版车型与美版车型相比起来看涂喊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挖膊愧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系事辫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篱呻。另外烁沛胺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多读抨成,不过从C柱开始已与车身线条相融合龚妹芭,深度虽浅但是更加富有设计感芍。   同样姥曙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耸愤临。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膏笆跨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辟,并且颜色也不显得突兀垫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计适合,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碴。内饰配色非常清爽咀嫡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粗豌,用以进一步提升触感翁。   动力系统方面佬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI费痢娥、1.8TSI饶翱、2.0TSI麻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捶建碴,在保证动力输出足够的同时也相对省油羔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛猎、2.4L和3.0L自然吸气发动机歪碍五,在动力输出方面的提升并不太明显勉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埂闹薪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犬沛亢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氏肪盎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扳按乌,同时都采用了电动助力与电子驻车露萎氏。轮胎规格方面狠推,2013款迈腾采用的是215/55 R16弹驰拌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辽记。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注避淌不。事实上将,自由光有足够的话题供大家热议回嗽蔫,例如特立独行的外观舒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等井伞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稳。日前呵年,我们得到消息煌茨,自由光将在12月底正式上市销售膊,所以当这次在广州车展见到它的时候胺,感觉它跟我们更近了碌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丁水妓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种降甜,它似人非人裤堤,行动极为敏捷倘李,也惹出不少祸端凯,人们曾经持续对它进行追踪懊降舰,但一直未果尾攫刨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧删:敏捷脐、神秘滦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了繁。   很长一段时间里逛欣岭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿评,并火热至今士害。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汇握宋,起到补充细分市场的角色透,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卯,成了途观的小伙伴春冯焊。   野帝的定位低于途观尺榷杜,车身尺寸小于途观鸡蚂鸿,同配置级别的车型价格也在途观之下镶,很明显毋鸡,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栓乃突。   ●外观攻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸连,舍弃了老款极为个性的风格尝,确实更符合大众审美啥兑,不过平心而论它依旧相当个性欺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琉脱霉,它显然不属于年轻时尚那类的奸,车身线条硬朗瓷采普,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慧惋毕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猜,喜欢的真是特喜欢烂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唯。   ●内饰冯:沉稳槐池睫、无趣邢漂、无惊喜   坐在野帝车内呜榔,从气味到设计都令人非常熟悉佩奠才,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惊那,在操作方面计誓谭,由于没有太过复杂的配置欺廖踏,所以操作上手难度很低架峰搞。" "  在如今的国内汽车市场中勘苟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磁丹公,紧凑级SUV是近两年的热门车型勤户,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀诗,宝马X1在国产后顶,其售价区间为25.90-49.90万搂赎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似城,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点略八,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搅惟,看看他们的表现如何赁遁蚂。   外观篇   由上表可以看出乖棵凌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咸武,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势率,外观看起来会更加饱满一些搞武。   对于宝马X1和奥迪Q3杏,都定位于紧凑级SUV械,又有相仿的定价区间瞥,无疑让这两款车成为了PK车型冒,经过仔细挑呀┌媸隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比股斧癌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笔电贺,整个前脸攻击性十足藤捅码。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丧筛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伯,并且配有自动清洗功能节潭仿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯围裸协,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郎喀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糖,所以整个车身看起来十分修长颗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些店起。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臼点迪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钱纶漏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乾漂,看起来略显敦实详瞄涡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剔盗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞘瑞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肌难、动感和实用等特点背,所以在中国有着不少的“粉丝”雌。如今嫂,第三代飞度已经在日本上市拜,而不久也会顺理成章地引入国产廉戈酮,全新车型是否能够保持老款车型的优点叫苏寝,并且更上层楼呢翘?今天抗檬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵∪汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彤鸽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裙赣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹤宝额。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霜轿。当然富黄低,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脑,左右两侧都是封死的磕祈僻,目的是让新飞度更加的有型款踩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耽幕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沮魄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑淀,日本人称其为“1BOX”分翅缕,发动机舱十分短谢乩俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睦短蔫:机械占用空间最小化能解,乘客空间最大化)陌,车身长度更多为乘客所使用敲童。但与上代车型不同的是昂镀喀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体称黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扦窖。   在车尾的设计中窜党,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酒,此外屋试,尾灯向上伸展牧,经后风挡两侧直到车顶嗜北,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陡廊轰。在1.3L和1.5L车型方面厦,车顶处有一个小鸭尾造型比阂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漠。   新飞度好看吗为?也许这并不是一个好问题税雾搂,因为审美本来就没有统一的答案季。不过可以看到的是插,新飞度的外观更阳刚曹溺,更加运动化贿,也更自信了星疗悼,同时在内饰方面也走向了成熟郸。做个比喻吧挡,第一代飞度好像是一位高中学生妹轿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生南勉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梁,慢慢褪去了学生时代的青涩瓮,变得精力充沛塘茹、充满自信芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筒旱木,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稻隋市,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞褂赣,它看起来依旧如此的适合年轻人东烤挂。没错记售飘,搭载着一车的新技术之后犬钮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绒默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晶鬼宽。于是当新车到来的时候番,你一定和我一样对它充满了兴趣兄亢。这是最年轻的凯迪拉克纫盘颅、最小的凯迪拉克拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句澜眉? ● 外观造型骄该:钻石切割风格依旧铆久爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖那、2013德国红点设计大奖姬咕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型查负。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赊芍旅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫,只是这回氓林电,ATS是完全原创的作品韭艾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扑起陀,轴距仅有2775mm还俱惶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”千,而国内我们则把它当成中型车魔俯,和宝马3系标准轴距版辱、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺,并比它们都要更小一些换。   前脸的造型相当干练常氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凛玲,而是被很好的控制在一个合理大小上掂弧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妇牵丸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怒好,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头推。出于空气动力学考虑苦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陈但,当车速高于60km/h时赶,前进气格栅会自动关闭匿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亢烤逻,并带有远近光灯智能切换功能蚀嘉瓤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杰雌娶,快速亮起揉锋,缓速熄灭的设定很显档次采惺嚏。再往下看啡,闪电式日间行车灯峡冕、大灯清洗闺邦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动茫凉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晃牡扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丁,亦或是造型需求鲜穗婚,感性的来说肆,可以视其为向着传统美系性能车致敬穆墨蔡。身处车内踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩考,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕叙。   ATS是一款后驱车砍逃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帕量:50砍崩赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平刨,贯穿车体的俯冲式腰线醇、短前悬泊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魏纯髓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身丰搏。而在规格方面撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁版,前胎尺寸为225/40 R18对创瘸,后胎尺寸则为255/35 R18效铰械,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呢仙煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统强,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致删磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敬圭杭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龋吼,至于设计师是否真有此意景,倒还真无从揣测欣盆娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焦叭弘,实际上类帘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖秘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓,由此带来了不错的视觉冲击感乖隶骑,给后车以足够的心理压力下蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付太题。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咆,至于3.6L V6车型何时会引进乏,官方暂时还没有表态位啥斤,而是否会有V系列性能车型的推出馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殴滇叼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满那,虽然它是一款两厢车浦瞥灌,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞘狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型食,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粹,两厢车朗行也就顺势推出空躬操,可上海大众并不为此满意擞接,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型守通簧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厕毒蜗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盟瘸爬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吐瞎桥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的九,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性架酞另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斡,这款引擎具有全铝轻量化的设计哎规,对于减重以及散热都有进一步提升踩屎邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篡,参数上的差别却没有这些技术来的明显母惩沧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁内膊,高尔夫在这里就比较有优势了摆耽辖,采用了四连杆独立悬架巫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5校蹬激,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喝怠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裳辜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比煤,看看它的实力到底如何呸让矢。 定位及对手分析省钉:瑞虎5定位高于瑞虎旧背,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5套脊虱,定位要高于瑞虎车型敬痘俄,预售价在10~15万元左右苦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灯陶。定位的提升馅即,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面婪。 【左上标硷樊:瑞虎5;右上踌菱:哈弗H6;左下顽:全球鹰GX7;右下强虽趟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恨狄煤,目前市面上的哈弗H6奥备、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低百叼和,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键售拘蔼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型写卢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸡黄吗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肚答浆。 三款车型具体型号及价格参见下表暴廊促: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桑嘛闺,GLI是其中相对惹眼的一个屯,蜂窝状中网设计和GLI标识驴耻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疲陶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的男缝谐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霉广,另外两款车型都采用卤素光源慑。 车尾部三车间的区别更屑墓凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹦羌驮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胸暑蛔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓬栖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靶,侧重舒适性和耐用性煌梦醛。   内饰方面迸惶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膝痘涸。三款车无论是在方向盘漓慷、排挡杆底座还是座椅上团导便,都使用了不同颜色的缝线作为点缀发。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稳:" "  奔驰S级在国内上市的时候曝了,奔驰就打出了“汽车发明者笺,再次发明汽车”厂,对于前半句讥洞堆,你应该可以了解剔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巧士曹。但是后半句是不是有些困惑呢法?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话你焊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诡眉泥,全球订单销量迅速上升思,国内订车也需要很长时间崩鲸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了几槽芦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琉谴?除了进行试驾体验之外婚愧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比航砂,相信看完这篇文章之后猴号费,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虎场。   之前溅全嗣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卷旧,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靶薄,属于入门级别车型倍泪,排量为3.0T辣隋讥,售价区间为厂巴:124.8-141.8万元之间点狗,只有两款车型可选侠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T麓存,售价区间为179.1-204.8万元爬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叉沫铰。   对于汽车厂家而言邢爸肖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惨芹禄,无论是从设计耸硕价、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膛篓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亲挖现,并不是要面面俱到的去介绍改,如果这样的话扒,几大篇也不会介绍全琶炕领。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巫诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比边良觅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的川。   对于外观凤,依旧是那句话籍悸:仁者见仁姬恍,智者见智现派李,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捕朵龟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黄囤立,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幸藩勒、冷峻的态度屡伶。如果非要比拼的话誓,那么最能体现科技的还是大灯的设计让。如果没有奔驰的奋起直追炒稼面,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪税功,但现在我想应该不会了兰建恒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼手庆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向激,所以从侧面看起来就更明显了焕昧,奔驰依旧是将优雅做到极致赣京端,而奥迪A8L的车身线条并不明显谱抄,前后比例也是十分协调烁,整体表现的是一种中性美彪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果被。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畔,最能体现出美好一面的就是细节的处理权。比如湍妒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饥灌坡,只有在R挡的时候才会开启墨菲殴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崇肝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肃,当然这也没有异议鲜丁,但是和奔驰S级对比之后沏,就能体现细节上的不足了摆磕亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霞晨。   本文导航恫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茬虚莎、G卷帽嚏、QX秽湍、FX苹呈、EX辞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛级,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现割清,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隘煞,趁着2013年的尾巴奔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毛姓祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廖胶褥,提高车型动力烫拖,一方面也使车身稳定性得以提高龄太。2850mm的轴距虽然没有变化离,但是空间分配上绵势昧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巨。   前脸整体看上去十分圆润饱满勺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力是,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袭漓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衡,L型大灯像两双飞翔的翅膀授阿,随着车子的启动藐,展翅上扬舱绿。不过这款车的前脸上辆,我们并没有发现雾灯的身影搁拼刷。   与前脸一样窖险困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒款,但是的确比一般概念上的跑车要长很多都,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郡聘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力实好。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溯惜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辩,博得了不少的关注冈矮。大家这么关注它肯定是有理由的径完,名图定位于索纳塔8代之下靖伐、朗动之上喀垃,依靠丰富的配置绒、合理的空间和稳重的外观内饰穷固森,实实在在地填补了中间的空缺涕摊修。据了解鞭,名图上市后将会有8个车型斥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型订疯叉?曝光北京现代名图详细配置)戒播。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饥擒翻,1.8L自动DLX腻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型担陀详。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊晤哼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刚雹,启辰R50X为8.28万呵金贬,MG3 Xross的售价为8.47万元屁显拖。按照车型划分来说去睹席,启辰R50X属于紧凑型跨界车谩傅雀,MG3 Xross属于小型跨界车车舜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凹己税。但在外观方面录,MG3 Xross比启辰更都市廉捶、更适合年轻消费者嵌请篓。   启辰R50X   外观方面挨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奔券唤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衡纽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薯。由于增加外观套件勃圭略,尺寸自然会比R50有所增加酬槐,不过也仅限于外观上胆停,轴距依旧为R50的2600mm拾钡,同级车型中算是比较出色的数据复剃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漂溯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在多超榔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趟朔傲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素午绞兽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剩焙焦。   侧面变化不大活,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藩杏。典型的跨界车必备配置行李架弘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惨,有了它的陪伴仕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞎即。看似设计复杂的尾灯琶些,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簇裴穿,也正是它的出现仍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凸蔼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷窜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中完,虽然MG3 Xross的售价更高蕊,但在配置上却没有太大优势逛便赣。启辰R50X中装备的倒车雷达通、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莆咎冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惭,同时对关注度和销量也有较大的影响惫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一口疯些,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挞瞳纠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烘。另外凭闲,天窗也是大家乐意看到的配置嘉砷精,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颠茅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矢匠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一田。三点式倒车雷达坡得饲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肥疗膛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置问,也让尾部的整体感表现更佳唬。   本文导航扯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挟舅添?”每个人都会在心里问这个问题们澄。它是个新来的家伙错靠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔红百。“这不就是3系的Coupe版本吗肃?”有人一语中的孰苹提。故事讲到这里似乎就可以结束了谐,但事情真的这么简单吗裁僻?当然不视科。在真正去驾驶一辆宝马之前介需穗,我们无法给它下定论操绕。于是问题变成了断揣:“4系是一辆什么样的车赐?”   几个小时前(11月12日晚)毫,4系刚刚在国内上市龚,售价59.6-73万元虾茎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帆坏,但不管你是不是4系的潜在买家难簿识,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犬律落。因此必溺,我们为什么不暂且抛开一切杂念卜,而单单去欣赏这辆车呢猛?   ●外观叔腾吹:若要欣赏棘摔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痢,中国官方名称435i 豪华设计套装绷太。仅从外观来看碉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涡掀库。原因很简单凉,它的确太像3系了菜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艾,4系如此像3系(F30)姜能,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巷妮。大家难免会因此而看轻它琼化,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秘。再瞧瞧6系帅,虽然与5系和7系的关系不一般凳欠,但它显然幸运得多疆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酬,即便这辆车没有装备M套件涛戮闺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侥踌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垛,从这个角度看颠,再也没有人会说这是一台3系了拍苔秀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褪秸涕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仆返,易成为人们眼球的聚焦点囤膜,有些喧宾夺主的意思惕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诡倒。不过轮胎的配备让人不免有些失望酬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畔通男,对于435i这种动力配置来说呈,225mm的轮胎确实有些太窄了砂。   从车头到车尾试,你的心情会越来越好母凭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伐。细看尾灯造型恫丸,它更扁更犀利鹅氏葱,与3系有了细微的差别偏姓匹,配合流畅的线条霓,再没有旁枝末节怖氖,给人赏心悦目的视觉享受澄。   ●内饰禄妹:领导碘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冻锰烂? ? ?   4系的内饰应了那句老话票:“以不变应万变”珊建匈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裂埔。为什么这么说谰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘁扭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窟,如果真的会有人选择这款设计套装咀晤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湿态眉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人层,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷德祭丝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撇驰授,不如回过头来看看那些被你所遗忘女,或从未关注过的豪华品牌戚。在它们身上蝎崎,有你难以发现的豪华品质设,也有能够让你折服的豪华配置社猫,总之墟,在选车的过程中狙骄鬼,尽量不要做的太绝燃勿邯,因为买车不是跟着别人的感觉走刻妮盒,选到自己合适的才最重要涂黄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志但呐苟,又考验耐性的工作府肠霓。往往在某一个时段有一丝懈堤杌啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生连川僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题携捷,做出全面的分析与指导矗,以同级同价锻差粱、同价不同级等角度出发煽,全方位给您最全面的购车支持仁。   X是一个颇具神秘感的字母叭,我们经郴罚可以在电影中看到这个字母的出现交父订,往往能与这个字母挂钩的人物梢洼,若不是什么超级英雄骚尾窘,就一定是罪大恶极的反面人物妥河醚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型活洞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尸谈歇。由于种种原因赡捅,这些汽车界的X-man无法全部到吵脖破尽,而今天出场的这三位毖捂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解科。   两款日系一款美系档焚巷,这样的搭配或许有些欺负人降武建,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人财,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况关偿壕。作为ABB之外的豪华品牌桅恢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甜片,都在顶着巨大的压力在中国生存者脱。当然浇锰,它们之间的生存状态可能有些并不相同礁柯诵,这与进入中国市场的时间令、推广力度目剑寐、价格等多方面因素都有这直接原因杠率。SRX硕骨、RDX和RX板悔,既是同时拥有X标签的SUV车型沽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晦渭,这样的巧合其实并不常见镜烽佰,但名字的相近却并不能代表实力和销量熔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质快淖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稀捞冲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泊,将其取代的是刚中有柔嘛骄,粗犷与细腻的结合体拦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱单。   本文导航够等:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卸入酷,很多汽车厂商都为国人做出改变硕,纷纷推出加长版轿车仕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忌发澎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陪禄憨。新车在天籁的基础上加长了135mm辰浪料,但它真的只有加长这么简单吗隶?显然不是傲碑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔽吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喀上估,新车定位要高于普通天籁峦玻、迈腾雅阁等车型赏碎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型档愧裁,与之前换汤不换药的公爵版相比皋参,全新车型有着非常大的改变唯,它注重车内空间截,更注重后排的豪华感受鲁渺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氮,主要竞争对手为丰田皇冠慰、马自达929等车型浩但锑。公爵自1960年以来共推出过10代车型牡。之后公爵被日产FUGA所取代础看,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兄吝合。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竣铅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盒谈,新公爵版的车身长度完全领先于对手爱,并且在轴距方面蚂,全新公爵版也击败了其他金正对手褂湘。在车身尺寸方面妒天,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皮镭皇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踌免。   新车的前保险杠经过了重新设计泰稀栏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰割,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猛脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偿骑鸥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挎暗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刊骏碱。但全新外观并没有显得笨拙锰,相反侧面线条看上去更显硬朗牧登田,同时还提升了豪华感双。17寸轮毂采用了全新造型裸堤蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搁黔挎。   同时新车的尾部也经过重新设计久扮淳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浪哪钳,让人心里觉得踏实灰楞寞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姬,这也是日系豪华车惯用的设计手法甜立擒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动璃魄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薯填藉。   本文导航觅砂病:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驳雄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屁。不久前咀淑,哈弗H6推出升级版餐亢犁,现代ix35也完成了小改款才,今天我们就将这两台车拿出来比一比淋连凸,看看在汽车领域内蛙酷嘿,中韩的差距是像国足那样不争气揉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颈坤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比间访,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禽堡反,而且发动机的选择也更多茨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舞恃羡。售价方面两车差别较大焊雷,这一点也一直是自主品牌的优势所在歼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秦锋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠净毕。   外观佬伶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戏呐捣,比较明显的是在车头侠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丘,另外在车头下部进气格栅烽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昏戊,不过因为仅有三款1.5T车型薪,因此他并不是今天的主角末癌限。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媳韩:第八代索纳塔)社褂讲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屁咎:全新胜达)鹊罚,两者在ix35身上很好的结合在了一起煤梅拆,看起来既有轿车的美感钙,又不失SUV硬朗的气质班叛。 外观配置对比是删挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓝伍竞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梆,优惠后的成交价在15.84万元左右壕轨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拐,因此我们拿出这两台车作对比疆盼弗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腿叉,除了天窗烫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能年词,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梧醚。   车身颜色颅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浆的: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多防孩搜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点就,多了一个闪铜颜色的选择领跋。哈弗H6颜色也足够丰富男枪,平日最常见的白淖、黑汹、灰佳哼、银都具备前仕窖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寂磐段,基本足够满足消费者对颜色的需求怒社。   外观小结矛肆秀:   外观方面我认为两辆车都很耐看疥驶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言登精概,因此更显时尚了测、硬朗琶。哈弗H6外观也很不错恋,可以给人非常沉稳踏实的安全感刃栏肚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版馅采,外观就更不输给现代ix35了危胎殴。更喜欢哪一款见仁见智蒙随瓶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肥论。   >>>慎防购车陷阱规僻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛诞?当然是因为它空间够大喝檀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因封。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睡酬巢?或者说什么样的MPV算好钠鲜?多大算大扣撬离?今天波,我就从一个汽车网站编辑的角度凑低,跟大家分享一下我的标准和看法拔成,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挠村舜。   在我看来睛,对于一款7座MPV来说疆。大家应该首先关注它的乘坐空间啸,特别是第三排乘客的乘坐空间漓。因为以我的经验笺宪廓,7座车型中死粪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列换七。要不就是顶腿秆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受械埠。所以在选车时沮性翠,这一点大家要尤为注意豢瘸,否则第三排用不上恨贾,倒不如少花钱买辆5座车瞪毒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镰菩。   第二个关注点是后备厢磊哆聘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间田惧钱。很多7座车型在展开第三排座椅时梗昂埃,后备厢连放个包都费劲了赌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仙,有可能一点行李都没有吗鳞欧?所以这一点础,大家在选车的时候也要注意揭。   第三点是便利性此篙谓,这个除了日常的储物空间外潦橡犀,还包括第二排上下车的便利性膊骂、进入第三排的方便程度等徒妨。对于7座MPV车主来说狡毯逛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旦。一般来说前排往往是孩子爸妈渴,而后两排则是父母和孩子碴,可以说是老的老奴、小的形,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梗石陷。   开头长了点猫,主要是跟大家分享一些经验团,下面我们进入夏朗评测把,看看它的表现如何妒。按照刚才说的纺弧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痰蛇洽。至于外观抵密陆、内饰薯、动力等办仁巧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘫,我们稍后再谈雷。   ●乘坐空间矢贩骑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烘备,一辆7座MPV刹坷糕,前两排的空间肯定是没问题的傅架。比如我身高175cm谐久乘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm类列,靠背的角度也可以调整30°左右俱。前者很重要涎骸,可滑动的范围越大撼差,和第三排相互迁就的能力也就越强乓。   从上面的体验来看使群,至少从腿部空间方面来讲慷同苛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客射,而且进入第三排也并不是很困难菠唇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皇盘扇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糜挞肃,几乎领先于所有的同级别对手环痉卵,所以相应的霉但,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艰仓贯。另外有一点大家很容易忽视的是入波,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔫腊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任河茎,而较窄的第三排(受后轮兢纳颂、后悬架影响)则只乘坐两人坑。   与夏朗相比庙歇氓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妓崎囱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咕恒矢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睫躬,满载时第三排的舒适性可以想象鼎饲烩,一定好不到哪去发抚霓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仙轿仟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纯,而且五个座椅都是三点式安全带童叼,都配有头枕息逝,这也是其他车型都不能比拟的一点肺钙疮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挪,比如长辈腿脚不方便进第三排内亢,那你大可以将儿童座椅装到第三排线迸哎,这个很多对手真没有芦眯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞坚氓,到2013年11月新车上市袱唉,短短4年里迪娥辞,观致汽车为世界带来了太多惊喜幢拔徊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泛线。新车迟迟不上市筏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肛卜池。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绞凹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展籍姬戏。是骡子是马蹋删葱,终究得拉出来溜溜暖耙诗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陈笔椿,到底有没有想象中的那么优秀涸?趁着这次的试驾活动巍,必须让各位清楚的了解真相搅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缆莱欺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢福仆?这是个很敏感的话题氏,却在任何一个场合都不得不提桥舞天。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烩推,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剖皋卉,而非决策权渗透了坊,这个是一个需要十分明确的概念础接路。   综合来说眯,您只需要知道病帽:它是一家合资公司斧,也是一个中国品牌炒,但是它的发展不受制于任何人司诞骄, 并拥有独立的炊纺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛊纠,制造的也是全新的边、面向国际化市场的高品质原创产品派。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辈翁块,副董事长Volker Steinwascher石清仁赋殿盟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灿稠,前者曾是大众集团高管耽矗,后两者则是举世闻名的顶级设计师勘。所以在观致3的外观造型上灵烧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下何痴躺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饲少,车身尺寸虫、腰线的丰富程度等信,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隶。如果一定要说有什么特点的话导米顷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涟。   不过棠,若是细细揣摩这款新车劝存变,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潞惮泌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沙睦歇。而由法雷奥代工的前大灯徐酪寺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秃需冕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汹,如果您愿意再多支付一些费用搐踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炊、大灯自适应开启及清洗等配置揉沥。   除了前大灯内的LED转向灯之外滥娶径,后视镜上同样布置了LED转向灯随,只是LED二极管贴片的间距有些过大悼,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻虎病,而厂家的工程师也很认同我们的看法破系福,表示会很快对这种设计进行改进茎。而后视镜的特点是宽度很大鼎,可视面积优秀蛊,并带有电加热功能戒力航。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称畦现钵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摧谢冀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素殴聊,无论是大灯峰、尾灯组布局母缕托,还是倒车雷达的探头布置等等斥闪书。而很多时候级尾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揩素,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品的从,设计师的固执被得到了采纳相。   有一个很好的例子来阐述这种情况烷甜闻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯日,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驶估剿。用厂家工作人员的话来说茹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暇捍,必须成双韶撑夕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侨:LED光源+导光条哀、双倒车灯孟、双后雾灯事对色,灯组的供应商仍为法雷奥拣。   尾灯组本身的效果相当漂亮笆幻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纱味恍,但不得不承认的是琉抗备,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溃溶。双边双出式排气管嗣揣琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唇加篱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗜据。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配混辜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茄铂姑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臂。轮胎方面观致3也是十分的给力娶删切,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稀,因此马牌就成为了唯一的选择纷票吃,对于消费者而言自然是件好事茬兔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缅辞,这款产品显然更注重驾驶舒适性悼帽,但规格上似乎不那么亲民瓦贿喊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5人,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条箔骚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中不,虽然市面上可选择的车型非常多焊酬,但是想要在其中选择出一款空间够大臂泄,配置也不能太差的车型峭贯查,着实有一番困难珊土杠。近期我正在为选车而烦恼瓮,裸车预算在10万元上下私兼老,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多车,所以对空间的需求比较大凡糙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堵,今天潦,我们就在这两者之间罕叫系,来一场空间的较量粪谅冯。   飞度共有5款车型乳玛懈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恐盗,骊威共有8款车型圣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醚。此次对比文章中梧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蜜,两者指导价分别为10.42万和10.58万乔,并且在上海都有一定幅度的优惠舒,实际售价两车差异不大设。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寡磋:飞度时尚运动呐览,骊威中规中矩珐。   在外观造型上香改浑,飞度外观饱满赦末,硕大的前大灯雌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芍寄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绵,不过现款的外形并不显落伍壁蒲唯。骊威的前脸进行了重新设计薪判,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踏轻,不过整体造型依然中规中矩修。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龋毫醋,飞度长宽高三维尺寸分别为两:3900×1695×1525mm迟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抠现,轴距为2600mm绵,从数据上看褪,骊威具有绝对的优势耙动茄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助室痢马,请继续看下文哭免。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拓陌颅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强断亥波。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎默,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陡玫蚀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弊。另外是,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窃,飞度为前后盘式搏凛,而骊威为前盘后鼓谩撕蝎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用现厕宽,对提高倒车的安全性也会有所帮助送。相比之下侵察墩,同价位的飞度没有此配置钒,有些遗憾卫。两车都配备有医投娲担控钥匙督划,飞度将颐苋菸模控按钮集成在两把钥匙上涵僵吐,而骊威的腋胂尘撸控器与钥匙相互独立粗圣咎,而且仅提供一个夜唤萋荩控器握膜,不过两车都装备发动机电子防盗系统揩师。" "  现在出现了一个有意思的局面佩冠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奴勾红,而且还有像大众汽车那样痪铝斡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胚,在大众汽车之后剂拆地,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脚色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号超。下面我们就来一起看一看这款车秦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癌鹊舅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睛歌?不得不说伴蹦,从外观上来讲茅跺嚼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了媳巴钨,购买它的人们惕隆酵,更多是在预算有限的情况下追求实用性跨,谈不上什么审美喜好门松。而全新爱丽舍的外观设计瓤惫,明显向前跨越了一大步串癸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壳崎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槽书,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踏骆挝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的开涝。这很符合中国老百姓的用车需求剑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌懊寇譬,注重舒适性室鸡,但行车噪音比较大诽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钨,除此之外牡,车外再没有开启的地方骋多困,所以笔者觉得使用起来还是不够方便高牧。除此之外贺械翠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挤,属于全新爱丽舍的卖点所在断。   本文导航膜馁丢:" "  一直以来稠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型构芳柔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搽夺疮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裁恒停,但始终让人觉得有些激情不足娜量贤,与犀利的外观不太相符涛嫉集。日前吩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冒,传动升级为6前速自动变速箱偷仙里,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统临,提升了该车型的整体素质屁态书。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沫坟嘶,在外观内饰方面变化并不是特别大测闻假。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壕丁,新款MG5 1.5T也不例外踞文络。如果说红线彰显了运动气质崎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞跋。   新款车的侧面造型与之前没有变化纲,作为强调运动的1.5T车型筒貌樊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果显传。车尾的变化也不多肌斗,远观基本上发现不了变化所在铃请。   本文导航校憾签:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手就席项,而在中国市忱逑兴住,两者的竞争更是激烈忱,A4L一直在销量上处于领先地位滦佃路,但宝马必然不会轻易言败材,所以我们看到了宝马316i的上市七僧,其价格下探到30万以内冠瑟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拌,豪华品牌少、售价30万内彪杜负、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陛擦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣母坞衡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锑鹿喝,还有手动与自动可押浩忝,尽管我们不知道具体车型的销量数据雾伸串,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距办,并且我们看到官方定价方面签,316i进取型甚至还要便宜8000元卉柔,不管你是不是“壕”肚狡尽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了癌,在大部分城市湍敢负,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞬,所以过多的点评话语我就不多说了碧按苹,谁更好看都是自在人心的事驾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夯洞劝,但是小编还是要尽到自己的职责乃,必要的展示必须得有惜醋饲,下面就看看两车的车头正面大图对比酮婆地,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浚惊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俯剿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盒萝劲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兴短氛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拐嚼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了白础透,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窃夏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搁冯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)监怕咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碘眉,不过这都是个人审美的问题了捞娶,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡哎吹。   轮毂上醒块温,两款车作为车系入门版车型泄骡,都使用了16寸轮毂烷,尺寸相比各自中高配车型是小了些侈疯扑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎九捆烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腺刻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倘道穷,并且在胎面宽度上比316i更优呐徽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏,用一款中级车以较高的姿态切入市辰骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醒骚薄,按部就班的推出了中级车GA5密、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型籍,而随着国内SUV市场的井喷谩郎价,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酸庆。   好的产品才能抓住消费者髓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橡拴纷。在今天试驾的这款GS5身上肪苹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泪骆滤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来射藕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怜蒜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椭赴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柔,看上去却十分洋气井。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆、1854福、1680毫米囊嚎屡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间府钱嗽,这也是国人喜闻乐见的朝魂从。   车头的设计略显凶悍妊杀,设计师称设计思路来源于雪豹绊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计染,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人些。前大灯采用了透镜式的设计拐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸽石冠,这个考虑绝对够实在商。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敝熄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赤把,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脆顺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视么秦酵。   在轮胎方面半碾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赌俯斡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎括安。轮毂的造型十分普通帘捕,只能说看上去很顺眼比较实用吧恼埠睡。   尾部有一个明显的掀背设计梆盛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撂特。尾灯采用了主流的LDE设计盗筏窗,搭配大尺寸的高位刹车灯拷亥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贤饯,辨识度也更高脾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车传劫?是豪华奢侈的奔驰S级埠献,还是“上天入地”的路虎揽胜贫,亦或是驰骋四海的保时捷911瘸?对这一价位的车型来说爱寸阮,什么才是决定性的购买因素糜峭奉?是配置还是性能硼苏吹?车型对这一价位来说到底有多重要瓷滥碍?要回答这些问题当然还需要专业的解答碳糙。今天辫燎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奖毖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沛糕哺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赦位,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翰。非土豪们爽,退散~   由于有200万元这个限制稻肆第,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茹谷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸿愁,但市场有20万左右的加价农疵,且并无现车蚊焦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型克谈,这款车终于摆脱加价杆,进入平价销售阶段酪瓣疙,当然能否买到现车就看各位的运气了脖垢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗜帛戎,但跑车的身份无疑是最拉风的烁沃啪。   尺寸上实在没什么可比性辈,加长S级无疑是其中最占长度优势的李烫赖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涂,跟标轴S级还真有一拼缎,巨大的高度也傲视群雄柑曙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挞韧。最后我想说的是掸郸兽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卷休蹬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉,公平起见还得排除车重因素杜。别看S级一副身宽体胖的感觉沁恨练,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玖隙令。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磺扭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裳翰拎,别吓坏了后座的VIP酬俩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旧嫡,但也确实相当可观了汐开,不过由于这款引擎还是有一定年头的被,其276kW的最大功率是三款车里最低的闺效。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎守醋加。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方持。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凌凑倘。不过写到这儿我很想问一句酷判,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史随绍,就能成就今天的丰功伟业疵,是这样吗堑?就算这不是一个伪命题豹狮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件动。那么廷睫缕,历史能代表什么沛?之前筷镰蹈,我肤浅地认为铂遁操,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衫春,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渺刑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祁檬撅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的免妨。 ●何为中国专属东涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赴堑:S400L两款税、S400L混合动力一款平堑、S500L一款镐畦。相比世界范围内的S级邯滤苹,这些车型有三大特点和船橇:全部为长轴距版溪蛇、全部为汽油车炯府习、S400L两款车型为中国专属亨哄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抒祥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚕撩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萍落粹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扣聊涉。因此栖,中国专属的S400L与它们相比嗽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歼级蔬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关模土钦。我们已领略过S500L的魅力赶瑟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版飞撼。   ●外型搂:更长玖程肖、更宽荡梦你、更高淳苯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凑贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滇,尺寸上梧期,它比上一代车型更大帅,轴距则保持不变搪卯侵。从数据上看稼聪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁廴馈,但落实到实际的视觉效果传欺,我想没有人觉察出几十毫米的区别拷傅夕。相反潘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碉、霸气很多惨咆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个了递察,根据车辆配置的不同躺,全车使用的LED数量有所不同赡。我们不知道具体车型的LED数量踩街,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崩吝,它足够惊人队。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场路困省、中国市车佬浔妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擂。对于中国人来说贤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伙恕拉,中国人将有更多合适的车型可以选择乃独。同时夸独窝,市场竞争日趋激烈崩,汽车售价降低统、经销商服务更好褥。   作为目前全系的入门级车型蒂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势你示。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屠木冬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将。对于S级来说晤补,无钥匙进入功能十分重要冈,没有它嘿倦示,许多车主会无法接受扑。   如许多人看到的一样涛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纷。在奔驰车上艰霞,总有许多你也许永远也发现不了的配置填陡,它们中许多都与安全相关村交零。比如S级全系标配的自适应制动灯脓坡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梆隆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故色绍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坝盗鲁,什么是MPV车型商嫌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绦醚饭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦芭瓣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型降汉。是MPV汹褥挛?是轿车课巨垦?还是旅行车川奈死?这看起来确实是个很有难度的课题凹砷姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题划渴取。   当然这次大家不用只听我的一面之词隧潞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碍吴,而且他们一个是马自达5车主捅,另一个是沃尔沃V60的准车主现疏锑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比但,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚕喘剧。   首先登场的是胡正暘吗胃,大家一定不陌生乓函,他是我们汽车之家评测团队的成员桶垮降,今年27岁诲,算是个文艺小青年际,热爱生活非废募,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讥含,刚刚新婚不久羌,正是对未来充满希望与热情的时候绒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陕目梳,如果家中添丁的话擅休,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盒寒淋。   杰德测试车刚刚来到编辑部谰算蔼,胡正暘就迫不及待的去体验了癌,据他所说卢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娜枚提,属于一见钟情社桃。另外从外形线条以及车身尺寸来看刷淳,杰德都和V60差不多芭募儒,是辆旅行版轿车的样子墨奔。   当然外形只是一方面城,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氢汉,特别是第三排座椅戒衅。实际体验了一下衅,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚕期闭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捎匙,头部也有四指空间人单握。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唬,之前的文章中我们也有过介绍省汇掸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孪情报。   更多精彩视频廷堪歉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下璃材,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撮欢,表现基本上与V60相当革揪操,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱号。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇,在放倒第三排座椅的情况下敖靶缺,用同样的一些物品存放来对比慷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闭巳,而如果使用上第三排座椅磷丢莲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馁。   胡正暘对于杰德的看法激:   首先杰德样子很好看既搐,够时尚庐,年轻人都会喜欢担脖体。另外浚瞳宫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谱岛钱,但是内部空间利用率更高物害烤,实际空间体验也让人很满意款,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆尘,这点非常不错艾修,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绰。   不过它有个问题瓷秆葱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干类蛊,只适合短途出行诽就,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了托,如果需要经常外出长途旅行的话年领,5座版车型更合适十故。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV间,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间评。近期克览割,2014款雷克萨斯GX400推出市撤洹,作为小改款车型测衬量,此次推出的新车在外观方面做了改动锯,同时在配置上也有一定程度的提升洼酞断,动力则保持不变撩逢惦,售价方面与老款车型保持一致褂蔬,提升了新车的整体竞争能力痰芯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巾醚卡、308翔抬、408幂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售届袍,现在又来个301铆输,不要说是消费者涵粳嗽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甫杀搪。这就是紧凑型车市炒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域料挽。东风标致301矛头直指桑塔纳守诵、捷达和昕锐冷,我闻到了火药味夸。   11月19日上市蹦,预计售价9-11万吠,与雪铁龙爱丽舍同平台漂,只有1.6L一个排量簇,变速箱有5速手动和4速自动可选尽祭。以上这些是东风标致301的一些基本资料通,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敲公蹭,因此从很早开始便陆续放出各种消息桓驹,以增加关注度沉淬耐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垢岛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版激软刹,为全系顶配谜。咱们从标致301的身世说起嘿,先把头绪给理清了称槐丘。   ● 东风标致301是辆什么车吨?   听到301这个名字句舅危,大家都能知道霸署,这是标致的“3系列”凰拿泌,但307巩立乏、308听过狸闪画,301却是第一次听说坛隋念。其实301的身份一点儿也不神秘峨荚释,大家都记得富康吧刷?富康是雪铁龙ZX轻饯,后来在中国改款改名奔,叫爱丽舍夕龚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乓脓,这是它的第二代产品谋,而301持哎,就是标致版本的全新爱丽舍蝗捕,它们全都是一家人篓。   对于大陆市场来说谎,标致301是张新面孔偶,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘲,之后陆续在阿尔及利亚导连、俄罗斯等许多国家上市畅翔链。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产景芍,同时蔚摹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等先锭。它将被销售至世界各地腹贩功,成为一款全球化的车型裂传。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皖呵,标致301的外观乍看上去没有什么特点肉。你可以猜到这款车的定位了曙,30岁上下肃坍淑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它记粒栖。   其实301长得有那么一点像508畅,这是很正常的咳扔,毕竟出自一家门刮庙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堪。要让更多人接受嗽,太个性肯定是不行的歉,所以这个设计思路挺好缔涎趣,也应该挺对中国人的胃口泄问韭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郝皆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棉度、捷达冀盛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞍哭溺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莱搅。不过它的备胎又回归了185mm诺际浚,而且魄栖,可能是出于成本控制等原因弄灿趣,备胎使用了不同品牌的轮胎容。   我个人不太喜欢标致301的尾部闯迁欧,总感觉哪里别扭沥笺,也许将来出个两厢版会更好看霉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庞甲恭,而且中高配车型都有落,比对手厚道渤挫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足书,温度适中据,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓤祈碉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞪杯,他们不仅发明了西餐餐具顾脆每:叉子逞突,还孕育了诸多跑车品牌蒜,比如滔牡凉:玛莎拉蒂协猫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忱触,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叼舰插:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)局馆。   ●外观羡汤钨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸥似,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宋估、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竟凸梢,它们都是标准的行政级豪华车京和绦,有着一副不苟言笑的严肃表情侯,外观线条规整钦,那种气场让人敬畏稀钱。   而玛莎拉蒂总裁则不然袒拴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庇玖怕,但气质却截然相反排晴昂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计申,标志性的大嘴咄咄逼人唤傲坪,意大利人对于设计确实有自己的卓见疽俱。   如果将总裁与同级别对手放在一起彪疆,它无疑是最夸张凡会酣、最具美感的帮炯缄。这的确也与细分定位有关系塘,奥迪A8人狈淬、宝马7系这些德系豪华车都以低调呢痢、沉稳为不变的设计主线米乃,更多的在表达权利趟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伸。而意大利人则不然裙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欺,即便是这样一款行政豪华轿车凳,依旧坚持了张扬的风格颓。   这是我第一次见到新总裁的实车炭拆河,它确实比老款要漂亮薪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仿,而新款前脸带来的侵略性更具气质祈。   车尾相比车头略显内敛荤怯缺,双边四出的排气管成为了最大亮点貌够闹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慌桶玫,聊及为何选择总裁时晶屉鹊,他满脸诚意的跟我说俩:“好看!跟找女人一样拘,好看娩乖。”“呵呵景霓牵,好吧捐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着礁愁乳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棱,卡钳由Brembo提供吕垂媒,颜色理论上是可以进行选装的低思吴。轮胎为倍耐力P ZERO系列瀑扛绒,前轮尺寸为245/40 R20敢派勃,后轮尺寸为285/35 R20逆刊伙。   ●内饰殊:运动豪华是主格调   置身车内肝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅餐绘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溯讳,显得有些过于保守了舒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升好,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方县少拒。   方向盘直径略大昆,背面配有尺寸硕大的金属拨片墩,手感很棒取横。导航系统为Garmin剁敦,7英寸液晶屏尺寸不算大如琉澄,中规中矩复捻露。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扛骆,已经很少遇到长相令人深刻隘伙,而且相当满意的车了道戚隘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锚誊沏,价格低乳府怖,与同级别车型竞争性价比十分突出涵劲同。但在长相一直不怎么给力封滑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撼水,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了充。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜕,不走伪高端路线的致尚XT释杰踞,其动感的造型非常独特叮。在我看来洪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确染,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弄先狮,购车群体越发的年轻化爽限。   说他年轻衫魄帛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来船。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衔,这只是时尚的一部分屠莆。   前包围的造型充满了视觉张力事,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沁,显得非常动感茎擅嘉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彤似怒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驼卸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睡去能,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慧憋仁,这也是在向合资品牌看齐搓徘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菜釜杰。而在车身尺寸上亢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冉豪奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怕偏脓,与他同级别的对手相比有着明显的优势靶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是率轿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎片,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褂亲吞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酷嗜藐,上窄下宽的造型十分饱满勤句,而且显得更加稳重闪。尾灯的造型修长策盖,且正好与车头灯遥相呼应车仿阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楷腐,动感垦、年轻盯欢活。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甸掸痉,虽然仅有三款车型配备此装置妮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孟,想必也是极为厚道的嗽酞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陵,我是汽车之家刘涛团峦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威损,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惶酸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”背。时隔一年后的2009年淀缕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骆吝,选择它的原因刮汝,用三个关键因素涵盖凡染:“外观内饰漂亮趣、静音好秃梢、配置高”失。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威合手棋,作为老款车的车主奈盲,带着期许誓施权,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芜伞,有了下面的车评戚叮福。   注释累:为了方便大家阅读讽咯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荚溜,描述为“新君威”橙炼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受级缝,以下各个环节的评价用满分十分制定竿掀,做点评倾。   评分标准班水:   及格曙苍刑:6分   表现尚可萝:7分   表现优秀沫:8-9分   表现完美挠附:10分   外观贝:先天胚子好孰径怖,改改更“时髦”   改进评分藉笆面:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时成枚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计榷栖,应用到了现实量产的车型中还牌。在当时何猴朵,245mm的胎宽柏赎肮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上套财讣,毫无疑问是走在了对手的前面绅。这种先入为主部立,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室橙袜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旅,说君威有一副“好相貌”累拨痰,我想没人会投反对票成穿病。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踌贸,18寸的大轮圈不仅保留底斤抛,而且换成了密辐条设计差滇拖,前格栅的修饰凛,在视觉上显得更为立体客妻,但就我个人而言更喜欢老款俩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烯捶棠。俗话说“7分先天嫉赋默,3分后天”粪去,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磕,应对国人对“时髦灯具”的要求钵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牟犁挛,坦率讲募,不是我喜欢的风格里,如果换成一辆科迈罗巍肃,我想我会投赞成票攘。后尾灯钮腹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管度,视觉效果不错细丛洽,灯源亮度不刺眼畅裤察,亮起时不会让后车问候“家人”恋仁房。   内装尺筹侵:对不足进行了优化戎,细节仍留有遗憾   改进评分时绰担:7分   我必须要承认沉,我是一个对细节做工异常挑剔的人硷禾炭。从2009年到2013年茫,新君威经历了至少两次改款升级参谭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赎讹,仍未得到改进回洞。强迫症对于细节的不足店芳嫩,只需一眼就记在心里匙扩,每天上车看到就会不舒服徊桶赂。尤其是识,新君威的前排仪表台与座椅之间拜娶,留给司机的跨腿空间并不大吼谭,当你磕到膝盖外侧时露其,你会嘬着牙花子逻,蹦几个“脏字”焚。   聊完了不满尾烂,我再说说好的地方挝示。日常上下车江访,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徐陈,我的09款君威开了4年跑了5万公里轻,座椅的“敏感”部位匿,已被我蹂躏的起皮噬徽、掉渣僚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱套掳腑,视觉上显得极为邋遢窝骚纪。此问题煎,在新款君威上得到了明显的改善沸糜炼,侧翼立起的角度变泻恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像池,但此问题我跟厂商确认过搂碑,确实为真皮)娠测,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硷奢脊。凭此一项疾,拉开车门的印象分就能加不少导。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盗,我的老款君威在二手车出售时沛贸晌,就因为座椅皮面老化的问题晾,被“扣分”陪韶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计防,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圈赐,好了许多酗吹。8英寸嘿、带有触摸功能的中央显示屏杆楷胃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泄裂遂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猫炔,在实际操作时显得华而不实携截纽。多数情况下要调节温度雄鸵崩,只能用手指去“抹”慌皑浆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咆髓,并且无任何的震动回馈提示惩须我,行驶中操作不够人性化亲蠢骇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饥叼,相比老款的旋钮控制潜,视觉上科技感更强爽。实际操作时帽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颂离店。尽管支持手写功能厩,但表面手写板的面积很行潘,如果手指较为粗壮葡勒舵,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔫。索性斤建邢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愧胎。   小贴士好膘:针对上述功能的操作“鸡肋”攫戊,我向厂商做过咨询彻经蓉。对方最终给出的结论是趴梅,此功能在研发初期保风,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畅乐篡,停留在几年前临霜尼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鬼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”特。   仪表盘上的这块儿液晶屏陷料来,支持多种信息切换查阅位,视觉效果自然更时尚世寥寇,也符合当下的硬件的升级进化潮流夕结。但釜懂太,仅就我个人而言惊赂皮,我认为任何一项技术的进步与应用巩酱踩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侨竞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咸棉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澳瘦,所以仪表盘的车速指针提蒲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翅输响,当你想从正常模式切换至电台模式时奠萝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醚扑,时间大约在2秒左右拭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芯鹃,因为系统的升级翱略街,所以导航从路径开始到定位确认导航般袜砍,逻辑上相比老款车型通,要合理很多寺姬菇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弗,被彻底改进啃藏擅。提个建议窗闻,新款对于路径导航的语音提升柯,在路径判断时桓抄探,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晶,如果将“请在下一个路口右转的话术”鳖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利关田。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涩坝矢。整体效果洪仁庭,高音有提升彤馆糕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次封范。以往那种“嘣呲盆漓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现么韩,无法在这套BOSE音响上找到甸鸿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剿扫?加长版!与其给那些改装厂提供生意善呵晶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车推。近日绍皮特,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L式绊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歼,这款车就要正式发布了损先蓉,海外售价14万英镑起杰型蒲,约合人民币138万庞痪。国内250万以内应该是不要想了叫,土豪们还等什么套沸输,赶紧再加价20万下手吧Lⅰ(注释忍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梯白,外观上并无过多区别戌傻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的采伟,因为用三个字就能总结匣可巢:没区别朔锈廊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝎。除了实实在在的空间优势鲍甜董,那种与众不同的气势也是重要因素之一牛锑,这种毫无区别的外观奶壕鹅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒜淳。   英国人果然内(men)秀(sao)持曹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宠,改造成了两个相对独立的乘坐区域毁怖,原本的中间座椅则变身中控台火,提供了空调怜、多媒体浦竟闺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键星,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槐巍。动力和传动系统方面辑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗡。   总结竞:路虎揽胜L目前仅计划在中国管碎阿、中东地区和北美市场推出篓忍我,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敖讲吻。另外娇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竟电,预计广州车展发布刀。土豪们继续准备银子吧歼酶。 免责声明毒湾坝:本文仅代表作者个人观点涕必瘟,与环球网无关勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁遂,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性惜们瓮、完整性犯霞、及时性本站不作任何保证或承诺牡那,请读者仅作参考狡,并请自行核实相关内容秆率猩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞离嘲,那就是新一代天籁·公爵戈挟膳。早在2008年6月汝,东风日产就推出了天籁·公爵篮揭骇,它的外观凌、配置均有别于天籁其余版本仍湾疽,更加高端大气上档次贾。也许它不是最走量的版本畴兔,但绝对是天籁系列的一面旗帜佰勾灭。在让大家久等逾半年后卑桥歼,新一代天籁·公爵终于露面橇敛,我们也第一时间对其进行了实拍凶。据悉谱食碗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遍图炬。 『注裴赡:为方便大家阅读乒澜破,文中天籁·公爵简称公爵版伙焚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萍档改,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钞,时而艳阳高照旦七尘,时而大雨倾盆氮扇茄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彩头箔,与身旁碧绿的草地相得益彰惕竟。我盯着它看了许久醚眉,心里盘算着刮娜黄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靶稠?   嗯旅盖,画下草图之前得好好思考这个问题寡酱辱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哎辑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撤,唯独看起来太眼熟描,对旗舰来说这可不是好事筛亨叼,在A6L甚至A4L面前晌,A8需要更多长者般的自信了梨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陡归:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠕,而且线条硬朗到接近于矩形计憾芦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墙点镁,从前脸横贯而过脖豢圈,再加上全新的矩阵式LED大灯取费,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤督菲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊放蛊,它是A8这次改款最重要的升级之一昏钾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矢窟。以前大灯为例衔,分为远光低、近光高亲醚、转向/示宽这三组催,所有光源都由LED组成劫棉鲍,通过与摄像头水虚典、夜视系统腺蕊四、导航系统等部件的协作品钡搬,可以实现几项很有趣的功能艾:   在Auto挡位开启远光灯秸寞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抬甘伦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹿,瞬间关闭部分独立的LED灯体罐,会车结束后踢报潘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淀旅我。在整个会车过程中宦笛驼,对向车辆的位置一直不被照亮煎矫,而其余位置能保持远光照明状态什屯刷,既不妨碍对方驾驶员视线唐舰,也不影响自己观察前方路况桨,相当智能痴。   当夜视系统探测到行人时精鞍赁,LED灯会连续快速闪烁三下鲸哼,对行人起警示作用庇厢,如果夜视系统探测到牛登、羊之类的大型动物聘,LED灯则不会闪烁酮,避免对动物造成惊吓轿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扩涤钩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侗丘匡。另外它的转向灯采用动态效果脆呻幌,灯光朝着转向的方向滚动点亮馁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕行,据说这种设计能更吸引肉眼注意力司繁,提高安全性吴蒲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓄唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现将,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料但,有些来自室内的模拟演示帕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啃剩,看看这些功能的实际效果到底如何刃骨。   跟前脸的改进相比零誊,车尾变化幅度要小得多趴轻,主要集中在尾灯部分翱,线条更加瘦长醛、扁平记,视觉效果更干练珊笛。除了那个“A8”标识暑叔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桔祭,看上去还那么年轻运动诺黔,缺少沉稳气息乱掀。再打开车门一看鞭镭,我明白了烈蒙晚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸装恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剔,使用了和路虎卫士相同的发动机烁密垛,配备了六速手自一体变速箱穆让,以及许多高端的配置铣标。让这款车有了很多吸引人的地方祥疾史,但通过试驾仆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫馁恃。很多设计还不是很成熟抱,尽管这样枫,这款配备了柴油发动机的SUV貉昏罐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绕,依旧在同级别具有很强的竞争力闲山体。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碧,尤其是大灯组的设计晶处,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舌,都比老款看着更有质感毋煎篙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小节蚕久。此外期,中网的设计很有层次感敦备滴,运用了一些镀铬饰条华妻,也让这款车的前脸显得更大方肆物。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氦颂,钣金工艺还有待提高诗。   车身侧面造型亮点不多葛,线条还算比较和谐吧眷辨,亮银的行李架比较好看蛊,但实际用途不大莽饥。车窗所占的侧面比重较懈浮,稍有点显得失重蒲。四个车轮显得很粗犷穷旧吮,轮胎品牌是玛吉斯伶氯,成本并不是很高勤浓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坦,注重排水性能橇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差省阑。   车尾的造型比较臃肿凶挫,相比车头来说陀,造型并不是很美观旅氰,尾灯的轮廓没有什么美感可言经浦兢,轮廓显得比较生硬诽。车尾下包围外观设计的不算太成熟暮派,驭胜使用了三点式倒车雷达稀蜡弓,在实际的体验中赦,探头反应速度稍有些滞后撂屡晚,给驾驶者的观察带来一定的不便鸵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莲。   本文导航苦颧谁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今去龋韭,已经跨越了整整40年咖链。在这期间得,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代性械?当这款全新君威GS出现在你面前反,这个数字就已经不再重要甩。每当我们回顾历史妓抢睫,终究也是为了更好的感受当下稗蝎耽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史五,的确也不太容易考究茄,所以话不多说蓟涧,马上进入主题户。   君威GS是别克君威的高性能版本倪窜佩,作为其最明显的身份特征翟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钎,攻击性十足的设计让人印象深刻礁钵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秒聘险,采用盾形设计龄,显得非常紧凑伸殴。大灯部分全系新增了日间行车灯替咖嫩,整体造型与普通版君威一致猩慷,仅在内部细节上有些许不同疯羌煤。   车身长度乡层、高度比老款略有增加烂戏,宽度和轴距均未改变忻是。侧面线条也是延续了之前的设计眠,十足的运动紧凑风格挂说咆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卉据痘,十分醒目绣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霓几,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撤汰,更显紧凑济搏届。LED尾灯为全系标配馁漆,灯罩经过熏黑处理赊捅,提升运动感围撑。作为动力更强劲的运动版车型斡膜辅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚房尼嵌,同时也满足了更大排气量的需求笨。   本文导航桃搭:" "  近日郎布丢,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓄邯夏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烽,融入了轿车的设计元素村。据此前的消息翅霓,该款车有望2015年推出射嫩截。 奔驰ML   从最新的效果图来看狄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咎非篓,拥有相似的大灯造型佳瓷京,以及下保险杠的设计吮洪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈快。此番设计目标很明确褂磊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虹。   动力方面也来自新款ML哎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW次叉,峰值扭矩400Nm谐泄,编者猜测未来MLC将会延续该动力巫。不过仁,MLC未来还将推出AMG版本暖鼎山。 责任编辑厢贿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸵凛畔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袭,然而对于消费者来说堪回森,可选择性太多也未必是件好事岛。许多车型的定位都非常接近囱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格失释嗅,那么它们到底谁更运动敬,谁更适合日常驾驶默界,谁的性价比更高呢卵灰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溯,马自达CX-5在价格上具有一定优势毙杏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玖首,其它车型在20.78-25.28万之间好。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砰,价格适中枪,而且动力和配置都很不错镀咕费。反观翼虎讼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万世,但翼虎胜在配置丰富姆蹈、动力强劲脸那。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偶渺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色樊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比删矢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俱,这听上去有点意思鲤戮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虐,那么结果显而易见蔬头号,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燃冈汐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挂静,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸥拧。然而消费者大可放心炼沮喉,CX-5的动力也绝对称不上弱哀旧寒,尤其是市区行驶戎,它的整体表现很轻盈份耐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廓矮,没有涡轮发力时的突兀感颗瞄,这让它驾驶起来更为轻松癸烽。   无独有偶请尉倡,两款车都采用了6AT变速箱喘懊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矛攫胯。可惜的是杰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拇。另外溅暑闪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妇,常规的形式很容易操作褪怕纯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痪祈氮,并不易于操作湿难。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哼乔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距班撂辣,与翼虎也有将近3米的差距誓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刺搓玫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎累,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汗。   油耗向来是日系车的优势所在陋,CX-5的发动机压缩比高达13:1罐凰贩,并且装备了i-stop启停系统情清倒,这让它的节油表现比较突出哪。在气温32℃修卸、全程空调精、车载一人的情况下棋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墒畏,其中经历了畅通和拥堵等路况侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埃萄鬼。同样路况下假惭扁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糙爱,尤其在开空调的状态下东颇骆,翼虎的油耗表现实在令人担忧函,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惊泉。   作为一款城市SUV四楷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柒脓,都采用了多片离合器式中央差速器剖新,并带有四轮电子辅助制动挺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奶幸辰。从我们之前的测试来看接,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牛雌牛,所以脱困相对轻松一些首。不过在这里我们要告诫广大消费者客,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矮,但两者的定位都是城市SUV庇呕缸,越野并不是它们的强项夏密。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膝碗,油门踏板的脚感疼揉酣、方向盘的转向手感搬恳必、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要电,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卑嫡狼。值得肯定的是拟芭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龟理酮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狸添裂。然而相比之下炬蔬龄,CX-5的整体感觉更加轻盈惟,它开起来并不像SUV垢,车头的反应更快呈读,油门踏板的调校也更加线性捌勃,而翼虎整体感觉更加沉稳陆,底盘扎实湍泄,但或许是由于整备质量更重的原因昏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显试。   就驾驶方面而言高,CX-5给人的整体感觉是动力够用糙口、油门线性沉、操控性出色骋独,可以用“好开”来形容舶徐恫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情该,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叛掀,但翼虎的发动机输出并不线性怖肌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锯钎比。另外艰镀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艾萝,加速屏盒秽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缸弯娠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑段把漓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琅耽版,放眼整个市衬前炭濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侥氦攫,基本上5个手指头就能数过来拐谜圭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墩。   有关于新款E级外观嵌台、内饰及空间方面的介绍化污,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沫剧欠。在我的这篇文章中呐颅,主要关注E260L动力方面的表现场势。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饶库萍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑟片遍,最大扭矩则达到了310N.m黄端踞。虽然排量并不大忱磷屏,但是通过加大增压值掏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用时季毋,对于这款变速箱横邯,我想大家已经很熟悉了喉兄盎。只是我想再说一次庆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逝,但在日常驾驶过程中鞭泥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子副。大多数情况下温和痴赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验修盼怯。   只有在深踩油门的情况下档,E260L才会爆发出他凶悍的一面缚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话健日,你也可以说他动力输出不够平顺纹泪。   一直以来梨,我都极为中意E级的悬挂调校蚂菱熔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心手。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剑肩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绥,我挺惊讶的憋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布角标,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檬。可是仔细一想冉懈,也很难怪宝马会这么着急势,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痰彭釜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箱辉。据悉介白叮,宝马4系Coupe将在11月12日上市饶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沉。(注杠卯:为方便大家阅读迸发,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袒境亨,在你初见时宿李毫,很难相信自己会喜欢上他栖脊。因为你花痴于帅气拉风的外观顾辟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睬乃沮,那么他的表现自然不会入你法眼胖。但时间久了炮蓬晶,你发现再帅的外表也会看腻鬼贸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吐猎,放松不下茄库。这时熬莫泊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看式星刃、运动但不难受的座驾季伶鞋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菏赎兢,除此之外绿,他还是一台很顾家的车城渴孤。   没错差睹,他没有特别帅气的外表哥祟梁,没有特别强悍的动力仍喊火,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颅死刷。下面翻梆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晒兼。   ●车头造型犀利骇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歉喊蠢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氦苗,定位低于大众朽饥。现如今埂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裸,而伊比飒便与POLO出自相同平台患。因此在车长等诸多细节上汗敌,两者都十分类似涸效瓦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸥壬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蝗、1.693米的宽度蚀搂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兔僳瓮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞍彪,这点确实让我感到吃惊屑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淋磋。可以肯定的是缓,你无须对他的实用性产生怀疑羌。   你有没有发现窜钦蛋,他的日间行车灯虽,很像同集团的老大哥奥迪A8筹蓝何?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潍分肥。但毕竟奖翰办,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磁,他的目光也需要这样嚣张地。   从车侧过渡到车尾图钢,顿时觉得券砍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格警,从凶狠瞬间变成温顺谁。我揣测不出设计师如此分裂的思路胸程,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品情。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎警,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力派为,而在我们的制动测试中察恐,他的表现也确实不负众望创谱返。我写这段话的时候暗,一名同事从我身后经过说了一句深:“哎嫁唇,这轮毂挺漂亮的”料侧违。确实辽幻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膊乱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巧,在我看来另外两位应该是300SL和964沤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搓们唾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盗秀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枫孔达。   直到1949年秽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功门苫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垫,速度竟达到每小时 132 英里戚,不仅完成了试车齐沟,还一不小心成了世界上最快的量产车型衬配。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凶瓢,正当捷豹稳步发展的时候妥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抖扮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傻守邢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寝啊剑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓜纤,英国国宝爆骋?人类想象力的结晶烧尘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龄岗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姓炕彩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他日瞥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烁错窟,正当捷豹稳步发展的时候检,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线队诺垢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秀然,自内而外散发出优雅迷人的气质箱,在这份自信与优雅之中创凌,还蕴含着极强的力量感纬嘶谈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洞肌赏。   作为E-Type在21世纪的继任者妙另秋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贫,他更是一台纯粹的运动机器尼锰让,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脑垦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哩加定,刚刚我试驾的是一台量产车涩。即便是用再前卫的眼光去审视巳款删,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盼,不过现实就摆在我的面前灸怠,它的的确确是一台量产车改,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湾袱。所以镁崇鞭,还是让我们先合隆下巴碉列、收起惊讶室喷嫁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙古窗童。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念普霞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霓,而等待总是值得的缺,十年之后的今天门骆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棘憋文。   ● 外观傲:旨在降低风阻   关于XL1的外观梦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韦逞,他们的心中只有一个目标罕伍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喉都,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛔,也皆源于此惯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼓廓傅,轴距也只有2224mm叭,如果用世俗的眼观去衡量没设,它甚至比一台大众POLO还要胁迳铡,不过也正是因此抢,它才做到了POLO永远也做不到的恫忙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准透贬谦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凤寸。   出于降低风阻考虑句揭北,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忌,面对这样的设计蜕腑小,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缓斥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”途城。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翅赎绥,大众XL1的目的只有一个斥纳,那就是降低风阻确屎设。而为了达到这一目的供,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锣屋湿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像路,不过相比于传统的外后视镜粗高厘,如何掌控与后车的距离是个问题妥。   ● 结构涧痰嗜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹊趴,除了完美的空气动力学设计外铺为,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巩剧。作为一台重量仅为795千克的车型锭挟啸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敲秋害,约占车辆总重的21.3%孩嗡拈,除此之外私仍须,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袍吐戮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾答艘,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐八萁辍,复古而粗犷的外形肌,彪悍的身姿磷辑香,经典的圆形头灯当,这些都是我选择它的理由蠢。那么在我稍作白日梦之后氓,请各位看官赶紧打断我的妄想毯,拉回到现实里烷马,假如我的预算仅仅有二十几万的话矫,那么好了莫,牧马人买不成善患甩,自由客或许能让我望梅止渴士。同样复古的外形兔鲸哨,依旧是个好选择榔疵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞄桔惦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒙奢俄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀德伦。单就车头来说毛络,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子集。简单中又透露着经典的味道舷。另外小底,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条图,突出了力量感淋蛔,Jeep的家族风格立马突显搬绞。   车的侧面造型同样如此风格柯,走向笔直污雄,简单饱满忍勿使。当然不能仅仅介绍外观设计蹈侣锰,作为一款SUV葱缔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佩贯但。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裙蟹,离地间隙205mm饰尼,应对一般的越野路面足够了己。   车尾的设计十分简洁烈脊辞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条籍猩妒,小巧又十分有力量感孪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溶婚僳。从总体上看奔庭卸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桐册匹。   本文导航抠椭涸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滤贺,而“侠”自古就有不同定义檬溪,“言必行统粱扮,行必果山实,己诺必诚吓痞,不爱其躯河,赴士之阨困屑,千里诵义者也谓之侠”龚。他的形象亦正亦邪卜呻,游走于主流与非主流之间自成一派脚。随着近年来锌,国内越来越多的人们坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楞款颗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贺,开始在国内市场发力侗。其中其秃暴,路虎全新一代揽胜运动版担戒,向无数消费者展现了一种精神皮步暮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫉。   路虎全新一代揽胜运动版速砰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概商辫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调童,它的独立特性被设计师完全释放石献梢。如今娃督锈,这款至今为止速度最快粱蕉娥、相应最迅速丛称修、反映最敏捷的全新路虎秀扦沧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貉磺江,冲入国内汽车市撑贰,夕阳下一人一车噬,古道中参懦,说的是情义无价艇失判。谁人不为它心动陈埠?路虎全新一代揽胜运动版沛,驶入我们心中!   65年来抵富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者型,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猎。如今让,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳖,再次席卷世界糜,那完美的车身比例舅苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摩赣桶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笺驰:4850mm*1983mm*1780mm讥蘑歪,前后轴距2923mm捻懊沮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹价蝎镜,3.0 V6 SC汽油版HSL登敛胚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伦势、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴归然,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型量。   姿态万千的路虎揽胜运动版授,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拷,无拘无束的气巢瘸虑,气宇轩昂的出尘之表窝戌栏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绰骨松。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玖筛童,厚重的前脸弧,配合后倾式格栅设计戎,更突显了它的自信换躬。发动机盖上两条凌线刚强有力撮说,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愧檀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娃苗煌。   车身侧面线条的风度也极不平凡融瓣骡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潜良搅,带有亮黑色指状套件睛淬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苛环,装有亮黑色装饰边的后视镜淖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渐纤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奖,这些铝合金结构的轮毂分为侯:19英寸5辐式铝合金轮毂报桓漠、20英寸5辐式铝合金轮毂蹋僚、21英寸5辐式铝合金轮毂炒捂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杉、22英寸5辐式铝合金轮毂谱鸥亨,无论您选择其中任何一款法,它都可以陪您乘风破浪石。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牢锻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甩窘妥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桔如竿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脚翘,整个车尾看似简单却极不简单蕊现。   本文导航泌摆:" "  1998年掸病,广州本田成立戊拌饱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁傅秽缴,而时光推移将唬,今年9月12日岸厂朴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窗汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁红钱,我们今天将穿越时空泵尝炮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嚎。它虽然是日版右舵车型邦悼裤,但3.3L/100km的平均油耗碴屯赐、双电机电动CVT稻甸、大容量锂电池褐婪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧第侨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慕估。   外观更加原汁原味厦:说到原汁原味携筏纹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裂漠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慌,更运动蒂。混动蓝色特征扑事:作为混动车型肪嚷倡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标币。   在下保险杠处狼被,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摹奖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狗毖娜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计上乳吨。混动轮毂鞭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雄凯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎率联,为节能更尽一份力憋。   本文导航篓巢:" "  就在前两周抬把,我的同事刚从上海归来揪散,当时就是为了试驾上海大众的朗行礁力,而在不久后的今天米动,我来到了大理冯,依然是试驾一款来自上海大众的新车暮慰,虽然我与我的同事地域不同围姬,但对于这两款车而言栋慌巩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酬境,我不得不从朗逸说起构,由于现如今大众牡耍块化的产品研发祈坷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亩喘,朗逸午耿艰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幻般,它们的关系算是孪生兄弟鳖疆,反正我是这么理解的祥。   目前朗境的广告已经全线铺开艾,消费者的关注度也很高穗水啦,虽然我个人比较抵触拿迹块化的产物(感觉个性不足)雷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑断陇睦,其次在10多万的紧凑级车里嗽没搪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了介。所以销量方面自然也很喜人鸵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玖强,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惯乃。   从英文名来看氰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版禄糠钙,朗行的英文则是Gran Lavida鲤,其实如果从相似度上来比较硼凰际,朗境与朗行更加接近憾募,因为它们均属两厢车归。我想对于这样一款车来说缄栓,大家都不会有什么陌生感米,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍米,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碎,我在上面也为你准备了延伸阅读仁久,可以先行了解一下厕。   说实话驰埠情,朗逸酬、朗行首垛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灯敝,让我来区分一下廷系旱,估计我也需要片刻的停顿蛋熊,因为它们实在太像了!就朗境而言喘沏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屏湃,并将内部更换为蜂窝状造型哪泛窗,包围下部使用了黑色塑料吮,并加入跨级风格的银色护板涧钞湾,此外前雾灯变成了圆形笔,以上就是全部它的特征了美泞没。   既然定位于跨界车虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谐,同时为了更加配合Cross风格涩,车顶还加装了行李架沙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斯册,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识离。粗犷的风格也体现在轮毂上鞍,样式上很难用语言准确的描述出来测捷,总之很复杂车疟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宏回赶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)憾革醚。   尾部的变化几乎与前部一致嫁斧衫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赤,说实话就车尾而言伍,我感觉朗境比朗行好看了不少忿牟。其它方面再无不同莎扑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浓汹其,转向灯丘、倒车灯闪茬岭、刹车灯还都是卤素的里降瓣。   本文导航迹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凉,所以无论是合资孰酣冉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扳唬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性某,白领阶层灰瓮,夫妻年收入有50万元左右想桔,有房损椿皋,老公有车茶。实际上胶,女主角目前也有一部老速腾车痪膘色,开了已经7年准备换一台豪华SUV模联显。这位女车主喜欢玩妒晾必,追求年轻寇魂竟,注重外形顺篙败,并兼顾户外鳖,不喜欢纯越野车型伎,而购买价位瞄准了40-50万元领域健破。所以我们直接选择了宝马X3椿募,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较课嫂。   为了公平竞争女棺,我们选择的车型如下典,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 培,三车的价格虽然有些区别剁咆幕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挖,所以三车实际购买价格差异较小橇。   对比项目一迹讥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誓,特别是女性糙,希望自己能买到一款好看的汽车惋劲,就如同提包还有衣服一样霜滥,特别是成熟女性扭且温,尽管喜欢标新立异蜕簇葱,但也更愿意接受时尚动感的类型蔡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皮害,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杰菱郊,相比以往方头方脑的设计局蔫截,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笆吴。更让人动心的是袜衰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肉江嫌,同时形象也不乏干练紧凑讣骸痊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滦蚕宪,线条流畅臼认戏,稳重而且动感坚施,因此吸引了不少消费者李。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劫撮蹿,但2013款并非全无变化程袄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纤,此外还有大灯形状蛇雹贪、前后保险杠讣、尾灯膊肩、排气管方面都作做了一些细节上的调整斗快冈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桨辨看。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计署宦吾,锋利的腰线蕾菠,近乎方形的前后车灯氨佬,甚至连轮眉的造型都是方的寞珊,虽然它是一部纯粹的城市SUV痹,却似乎在它身上找不到什么曲线懦掀庞,因此在奔驰车型中也算是有个性的扰凉很。对于女性而言屑稼耍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卯任,三车都不约而同配备了氙气大灯损欺塑,区别就是傅,宝马X3采用了远近光分离设计扯舞菇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痪。另外娄茬唐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伍。另外迹氦抄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯患揉,而宝马X3大部分车型则无此装备晚沃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酪勺僚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心工评世,都50万元的车型隧翔,自然都是配备比较好的轮胎品牌控划滑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的链,这些方面倒也不用纠结厕饶。另外需要说明的是嫡,宝马X3是没有备胎的舰,因为他采用了防爆轮胎逢霉,可以零胎压低速行驶一段距离弊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撕棋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剖苍停,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹倪庇谱,所以基本打成平手空桐藕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型染,从两款车型的厂商指导价来看普,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)理伎浮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鬼桶荣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恭筹蛙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”光叛念,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磕,这一点奔腾X80的确做到了蔑亩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唯,X造型的前脸具有很强的立体感侮冉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甫暖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牟煽瘫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赌坛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用观患。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尺。轮廓清晰的六边形进气格栅负亭,中网上三辐式的金属饰条坤富佬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度份督,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式态。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度界坞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘿宛,只要消费者能欣然接受纲戳,似乎一切也都无可非议宝嫌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拔浩虎,除宽度相同外碴瓤仆,X80的长诽梆潞、高及轴距均占有绝对优势笆捌宝,反映到辆车的侧面造型上叹愧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诗违,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妨,上扬的角窗结合扰流板的装配南瑞标,使两款车型都增加了不少动感的元素啪妇段。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色千显干,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亩巾损,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔檬染。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饯达碍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化萄,饱满圆润的风格依然占据着主导樊秘嫉。与X80的刚劲有力不同熟,ix35的线条