大量内部视频曝光:传销团伙定期演习民警查房

时间:2019年12月11日 10:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)唬泌掇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍算,所以在这篇文章中辨脊碗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惦侥舰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )背孔累。作为整个车系当中的中配车型牵枪四,MacanS绝对是性价比最高的一款掇。只需要多付出13万靛扰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涎版侯:10.9万 车辆总价(含增值税)手侠记:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件行,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抹纺,当然这些选装件也个个价值不菲力胳目。毫无疑问你韶小,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔫犬,加上所有的选装件之后藩,车辆的总价也达到了79.79万晚停。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm返,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涧断,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm换态丢,比中低配车型长了18mm搬道。从数据上看酱鹤吮,MacanS除了高度和轴距之外品毋恳,都要比Q5大一些取,但是由于MacanS车身足够低矮碗倘,所以从视觉效果上来说疙雷,MacanS的车身显得更加紧凑性钢穿,也更加运动睛顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯块绢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奉。如果光看前脸的话涝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伎揉露。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铜肺酒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抡踢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞎居。如果不选装的话菠乾栓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拱。   MacanS紧凑溺踌、简洁的尾部设计文剂,充分体现出了它的运动风格桓,简单的尾部线条用最平实的设计语言琶卫滩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啡怜广。同样运动的还有它的尾灯趣,狭长面铰、扁平的尾灯造型缺,与尾部线条搭配极为和谐豢挎,起到了画龙点睛的作用的新。   内饰方面氨瞧侮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格清泌譬,运动中不失豪华感垢荣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耗瀑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉互,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峰了鲁。但是有些遗憾的是廊犯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骡谦复,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焚脐八,感受并不算太好溶鞭。   Sport Chrono组件闲攀,包含了中控台最上方的计时钟查突图、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统排。只有选装了Sport Chrono组件休捅,车辆才可以进行弹射起步琼筛心。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少里斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓶狗贩,选装Sport Chrono组件也是值得的戏肃,毕竟1.8万元的价格昧文,对于保时捷车主来说也并不算贵糙。   换挡杆周围密密麻麻的按键希唇檄,对于接触Macan时间不长的人来说户,绝对是个噩梦盲,想要记清楚它们的准确位置电捕,真的不是件简单的事情邦。起码在我开Macan的一段时间里劝唐釜,每次操作我都要低头确定按键的位置等困,真的不太方便理烷稗。" "  在国内提到奥迪残,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晒毫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ァ,这其中就包含SUV以及小型车韩垦襄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹿酵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禾陕糕?   在外观方面罢誊茫,奥迪A3延续了家族外观设计绊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴福,用在这样一款小车上显得更有气势拟邻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质表法水,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计花朗裁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些背贫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉促篙蔫,辨识度非常高似汝奠,同时大灯下部还带有清洗器赏奥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忿扔犊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吐喜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多塘狮忱,至少看起来没那么晃眼柑景,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯露究秋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫂任锹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应森善,起到了很好的效果蛾念。侧面的造型上在A柱位置最高甜立烽,整个车型几乎以平直收尾囱奢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹄遍都,同时让整车侧面看起来更大一些穗。   A3的车顶采用了黑白色的设计附惦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大风廖佰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熔恼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间备慌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贯复陶,轮胎尺寸为225/45R17篓赤郝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂问,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂全冠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现科斥倦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郸衡江,整体呈现梯形结构哆甲,尾窗底部与腰线持平洛,尾窗面积最大化保证后方的视野灯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侣拘,不过内部也采用了普通灯泡光源涕偏履,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬埽好径。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赔蛇涡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况携肯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钎灰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皑餐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大靡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姑,S80L自进入中国之后窃匙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闭害。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匙皮,但它所具备的那种低调内敛的气质渐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选村辖。   2014款S80L通过对细节设计的改变木女酸,让自身在没有经历换代的前提下佩,进一步提升了性价比卷搁戳。面对强手如云的豪华C级车市诚场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感偿温,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踏,想要抢占主流豪华车的市炒钡纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酶婆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擅猾。   新款S80L对前部进行了细微的整容噶祈烤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓮,同时也紧随时代的脚步佰。相对保守的前大灯设计匿盖号,已经不再能够满足时代的需求萄飘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯其诺绰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呛,但至少与时代接上了轨吵胁徘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茨惟诵,近5米的车长和近3米的轴距表现笛,让它在尺寸上并不会有劣势晨横,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沫。外后视镜新加入的镀铬设计股匹粪,虽然是新款S80L最显著的改变之一街笛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栏签,沃尔沃式的家族化尾灯造型勺提,成为S80L尾部最显著的标志性设计了。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昂钾采,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击低冯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宛蒲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力救稀。   本文导航   分享到脖风凡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阿恳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酣诲桂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短禄械淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒5巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市息。不过旗下的产品线也过于单一蔑烈算,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赡蛋,所以便下探市尘斩钏帧,推出了紧凑级的GA3车型砷间。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呛推,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级起圣怖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃按,也可以看作是GA3的升级版车型燃簇鹃,依旧主攻家用紧凑级车型市场恕磋惯。但是作为升级版车型炽岁刻,GA3S在外观设计方面有所升级骏扣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型百,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铂牟,使整车显得稳重而不失时尚感粉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腾箱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧请蒜烫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惰歌避、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祟寒。此外饲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廓滇,为双五幅铝合金轮毂腹狄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调排,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长貌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陀畏迹,传祺GA3S的造型设计并不落后酞却怀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘎经疚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奸焙啡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华普惕安,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲸螺慰,但是无论是从配置还是动力来说呢假烽,值得去掏这个钱娠。可能我这些话有些官方措辞黑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屏。   1.0T嘉年华外观斤茬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顾篇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袭探摄。为了搭配这台发动机骆先瞳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性监。   内饰部分茬筐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窍诲,这个级别的车型非常少见秤软。但并没有设置外部开关信,而是需要进入屏幕内关闭踩。   本文导航   分享到扇隋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痕汕颧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外担,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆查,与大众168万的海外销量相差无几垫舞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仟揣,依然凭着一款SUV车型炕,在国内获得了不低的曝光率了吵扫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挎侗拉。今年4万台的预计年销量泌,相信有一大半都将由这款车完成帆吐绿。虽然这个价位区间的SUV里谐,无论国产进口都有不少车型可汛钊程椤,但路遇科雷傲的几率依然不低娇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爱嚎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢观誓俱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轰缉车,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痞旗惹。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯配棋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擂度磷,并保持了雷诺一贯的安全水准陌纪。而今天我们试驾体验的布吕泛,正是这款车的第二次改款膳,已于2013年在成都车展上市栓弧夏。   外型上丹福,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磋裂贡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殿纲社,倒是显得有些“萌萌哒”娃恭糙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气细队,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匆叔你。   侧面造型上羌魔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辣督阶。虽然尺寸算不上大汝人猫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼎堡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氖驴。另外限电筐,2.5L发动机搭配适时四驱系统巷骡脸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猎风诫。   尾部造型依然圆润拧劲,和略显呆萌的前脸很相称奸匪醛。上下对开的尾门很实用镭,节省了上门开启需要的空间憋伪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赎翔亮,载货坐人两相宜忱惧癌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出是洁请,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性举馁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苹亢。当然聪蔚卯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用房。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掀、大黄蜂弓藏、救护车等“老熟脸”们会出现碍弄谎,编剧还添入了不少新角色裴,比如老牌人物“探长”适筛肩,军械武器专家“十字线”蚂,以及人造变形金刚“螫刺”等罐上。对于最后这一名小角色而言赡诗媚,它的“身价”并不算昂贵痰须经,并且在现实中浑邻抚,它的综合表现也算是可圈可点绍柔滦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜕害刨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞥,说到这里歇懒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铣娇。   言归正传慨倦裤,牺牲自我俯,从而使“大黄蜂”更加强大呻贝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垄忙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中点歪侨,想要拥有它并不难掇惋暗,最低11.99万元就能圆你这个梦帛完瘟,只不过它不具备变形功能哨。   从设计以及尺寸上就不难看出窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磨福吝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惊黔突,所以对于大部分人而言秋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些零眉闭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防甫绷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耸,具有相同的特质的车型还有福特翼博脸舷、标致2008潮。在对表面参数对比后量,创酷的优势还是比较明显的吞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弯棉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似识,平和的尾部舞鼎、延伸至后翼子板的尾灯组巾尺疗、向上提升视觉的包围等等珐搐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点班绷彤,当然也没有明显的不和谐感屏显韦。" "     对于英菲尼迪来说般诽穿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眯炔哼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坪纠梗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疆罕段,这最为主打的当属轿车Q系列呐笛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔚前,在现在都在大搞涡轮增压的时代谢筛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量店晶铰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粗逼幻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摊藐,而今天李蠕兜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媒搂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秆僳晨,就是英菲尼迪的G系列产品凛帛让,而随着采用新的命名方式牟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抨驾,从之前曝光的一系列的概念车来看揪德腥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格人挖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橇芍肺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滦,而带有这种印象而来的就是屉:这车动力强么嫉饥?怎么看就像是卖外形的呢既叮嗽?   首先在外观上娟膜娠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莽,采用了更为吸引眼球的设计思路悍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陪破娥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娠阀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尝篇拘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满多,同时也充满了一种力量感慈阜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞄蓟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉替拒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘫备。   在车身尺寸上丸刀沤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm的乳鸿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准济劝垛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冀起乡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拐涧妒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夸可,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些百色,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邵肩诬,在这个级别算是中规中矩戒岭愤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侯铂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芜距,同时也保留了圆润的线条风格涧毒拎,尾灯的点亮效果依然印象深刻莆砷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诞,这样增加了尾部的层次感接。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惯沤羌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拦取,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滤侣须,并且入门售价也仅10.98万元曙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下番鲁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表染势度:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杆瞄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垢,但车身上的差距并没有售价来的明显臂粹贺,因为锋驭真的比它们便宜太多了岔。除了合资对手以外渤,它10万元起步的售价箱玲瓮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妇骡粟。   铃木锋驭的外形设计上欣卧,我听到最多的就是两种声音差剂滦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峦屏犁,而另一种则是感觉外观不好接受哦抚,很少有介于中间位置的人佰穆搪,毕竟外观是一种很主观的感受闪嫡磨,仁者见仁智者见智梦屏蹬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扮窜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些提世罢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柬瘁古,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虽簿搞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竿沪。接缝处体现最为明显晴,而且它在内饰配色上也相当讲究喀钉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷据碱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但籍提:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓝茸陷,售价为15.48万元接请,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碗,性价比有多高了麻曝僵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酒安汾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桑湘斧。况且假牟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛊,还是非撤担厚道的女磁。   本文导航   分享到潍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幌级,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把台,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茨颧慌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峰边,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辑,这作风跟大哥卡宴如出一辙袭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讲魄盼:68.79万)在选配后价格逼近90万元疵兔魔,而且市场上目前一车难求愧。那么问题来了涟藐刷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匪倾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弹腿间,到底这两车有什么区别狭廓肋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒜菜镜,帮你捋捋思路肝毁拼。   注睡: 实拍车型为MACAN 2.0T靠奶,为了让您一目了然侵栏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犯教。   内饰芬牧牧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仙唾,可以说走在大街放眼望去到处可见芳春。基于目前的消费理念棺观,如果花20-30万去购买一辆SUV兴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观波、实用的内饰却舍耐、以及良好的通过性坦坝,另外还要满足偶尔越野的需求冬酵藕。面对人们如此苛刻的要求才,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毒,看看这些车究竟能否满足众人的需求隆。相比其他媒体的评测方式薯衬,我们易车选择了多人评测的模式氯酥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尖。    此次我们挑选了7款SUV车型腺梅,分别是醇屑甜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茂,分别来对它们进行详细的测试搁访茫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豢甭多。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版送魏:25.28万元   市场优惠猛蒂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蠕傻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脐裴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怜毛箱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哪构骏,看上去更加的协调巨辱。   至于尾部方面俊识,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缕估董,乍看上去有些沃尔沃的影子能丹,整体采用了立式的设计风格款券,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拣衫罕,尾窗位置比老款更直也更靠后诽。   小结授锑涂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑空,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谰霞,前后不是很搭调每辈,尤其后部的立式设计抹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抬共兰,但空间利用率上则会相对减谐蚀琛,比较适合那些舒适一族饲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姜唤绊:25.28万元   市场优惠赋烤墙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挫横探,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镀逻,新车的整体造型十分具有张力洁停,五边形的进气格栅更具立体感盛侨寥,镀铬装饰一直延伸至车灯内侥幢人,大大增强了整个车头的时尚性官距瑞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叙穿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合断坚皖,但整体并不是LED的灯组设计任割驮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顷,在视觉增加了整体感的同时妻,也大大提升了整车的运动性酪平。   小结党柿:马自达CX-5在几辆车中需,我认为是最具动感的一款芜,整车前后比例十分协调兄,外加搭配蓝色车漆泌皑势,使得自身更具个性郸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象精鹊尸,详情请见后面的驾驶感受篇疵铺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD系滑:26.78万元   市场优惠涝:1000元   如果不知道它是奇骏的人峰,在大街上看见这款车犀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捌甜,同时也是这7辆车中变化最大的车型局,整车不再是那么的棱角分明速,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿替。   由于采用更具流线的造型设计壤妓垂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膜暴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念马送硅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赐。尾部的造型也不再是那么的方方正正仇俄,尾灯与前大灯造型相呼应剩龋心,并搭配镀铬饰条加以点缀林官席。   小结厂:由于我个人的车型为2010款奇骏滩崎,所以面对这款全新一代的车型庞常,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼻蔡拜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彩庞,奇骏是个不错的选择肋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版项信伪:27.28万元   市场优惠琳梦寝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候取列菊,就得到了广大消费者的极高关注度靶,整体设计与上一代差别很大鄙穷斡,不再是中庸的形象阿市,而是更加犀利的造型破列哩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忌,前中网分为两段式设计斯吞,但两块黑色的格栅全是假的嵌释,完全是用来装饰用的型,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裙垄。   熟悉老款车型的人都知道杉陇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彪宋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惶丰,从而保证了行程的安全性拓袱帛。   小结榷虹箱:这款RAV4整体添加了越野套件仍鞍孤,所以并非其原车面貌挽喇。但无论是否经过套件的选装为悸,整体的造型还是十分具有潮流气息的程,另外值得一提的是说,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吗姆吭,依然是几款SUV中表现最好的弛,注重空间表现的朋友们值得考虑情弧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版题梦:31.58万元   市场优惠迷畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刺,所以变化并没有其余车型那么大期路唉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蘑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格署霉闪,棱角分明才是其主基调辱。   后方整体没有太大的改动逗合,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了相寇,设计很好的与前大灯相呼应剁哺,夜间看起来十分的醒目驮露,整体也很协调钠北羚。   小结退:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氖吮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狠牛拖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矮餐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的爬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柑阂,途观还是比较不错的选择缉船缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型达杏纤:25.28万元   市场优惠翱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附ィ克斯的外观渤,那么这款翼虎你必将也会喜欢密捷,因为它的造型就是一款大号儿的“富缚衫#克斯”讥檬。单条镀铬饰条所组成的前中网擞,显得整体十分的修长鞍杜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔木尘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点风,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气文摧烹,提升了整车的档次蔽贺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盒。   小结工弗:翼虎是福特家族的新肚ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴畚冢克斯的身影坞办莱,而对于新款竿芷媾郏克斯的整体造型膜,个人觉得还是很不错的绍,那么如果您要是和我持有共同的观点狗惊祟,并且想拥有一辆SUV车型晾斗哼,翼虎绝对是首选范围柑亩编。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艘:27.69万元   市场优惠戮醒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痰眉,但随着Jeep旗下车型不断的改款皖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去履,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坟久,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怂狗聪,圆圆的大灯以及垂直的中网贾柒,无疑均是Jeep最原有的样子料倘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哪,无论是后风挡还是尾灯林,都为方方正正的样子曝阜毛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陶际雷。   小结台螺顶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉洹,淳朴造型及棱角分明的设计斥,在保留Jeep家族血液的同时胶康隶,也为整车的空间做出了较大的贡献浑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的截堂回,详情请阅读后面的文章鞍勤。   外观总结恫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丝小,基于每款车型的特性里壕,有的为小改款雹、有的则为全新一代揪华呈,所以有的基本没什么变化融搁盆、有的则“面目全非”瞳得脖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峡廷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味措省粟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廷。通过每款车型下方的小结纹抽泻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酣揭牟,你可以理解为营造纯正的氛围彻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贺船蛋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄韶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍遍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奶,绅士气质是宾利的“看家本领”惶能鸽。往往础歧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瑰焙律。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赁梳德,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缸。现在磷熄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让警。自古以来雌,“Speed”一直是宾利的性能标签竟,以此向2003年垄断勒芒冠确茂苍、亚军的Speed 8赛车致敬能。    作为宾利历史上最快的量产车型坛嫁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征班痊,当然脆须文,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卵扁。    伴随著经济实力的提升炔绵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磨,当你身处被“泰禾北京院子”识、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烩,肯定会追求更高层次身份上的匹配被统蜗。我几天前去宾利销售中心胶睬掳,它长廊式展厅规乃乇⒍叮宏伟群泊,处处是浓郁咖啡香滤理庭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮瑰饯,对其购买力是不置一丝的怀疑叭角牢。我想晃,只有宾利雾邢澄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茸毕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迁藩。我敢很确定的告诉电脑前的你们光镶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰存,在中国未来一定能卖到脱销炉。   >> 写在文前韶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寡,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒙封,它们目前都散落在世界各处土,有的受到追捧有的则走向终点休甘陷。即使获得成功的英国品牌拟俊掠,它们仍为自己贴上的“德国标签”擅才、“印度标签”的身份感到忧虑绅,毕竟愁犀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馈岔椒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勺盟猛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粒骗、原木的袅袅余香靶细,这种气味只属于宾利挝褥逻、劳斯莱斯们乱韦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严工,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头譬帝。    从业这么多年尝吗袖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫吹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓉死,囊中羞涩遥不可及自然很重要炯敢肥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晾搓。我认为一辆好车片米,应该让驾驶者舒服劳、安静涵瓦锤、惬意的完成从A点到B点的旅程砍唐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快燎,却实现不了我小小的梦仇。我一直认为搪漆,真正的贵族撵煎努,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极病蔷,即便妥协仍然能坚守初心端澄。此话适合改变自己的GT Speed空噬废,你知道吗截寐文?世上最难的事情就是超越自己曹,GT Speed做到了 烹棠帆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义式妓侮,当你启动它时线贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓮。   >> 外观巷仆好:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尼,作为宾利目前最为畅销的车型宪的腻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暑砂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宿。但是现武,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配举酷欠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹭斡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壤。当然祥竿,大部分“土豪”车主也不在乎疙窝苫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成口握双。    外观提升不是GT Speed的精髓拆匙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品革详晚,动力秘、刚性森顷、减重上的工作任重道远淑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兴什,仅有2.3吨贩极搐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劣燎对。不要小看这350kg茶,几乎是一台V8发动机的重量盘论具。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崩旁、多连杆后悬挂和防倾杆等纽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谐,分别是Burnt Orange(橘)川、Sequin Blue(蓝)淀、Excreme Sliver(银)裳堂祁。为了凸显GT Speed的特殊阔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)头许畴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签搏冈。宾利工作人员表示呛埠赡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衅骏扁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甩,尤其是在中国等兴新市场更是突出金,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弗缅。    你知道胖子多么努力吗皋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇快酣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超釜次。那些把高性能作为卖点的品牌拓冯躺,现在宾利也有资格和你们一较高下蹲台澜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骄独瞬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挤铃纶,其尺寸为(mm)貌是:长4806巢、宽2227饯娜洗、高1394潞,轴距为2746mm拳锋图。我知道酣侩绦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咕突,为了让你做到心中有数猾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坪。与竞争对手相比灿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呐戳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疥,哪怕国内的环境日趋恶劣陶达,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猴徒焚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拇芥,整个过程大约需要22秒互。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间够盗施,从而避免占用后备厢大部分的空间狭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘签,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禄,没有法拉利暴躁惦脊檬,缺点恐怕是不高调逗。不信你点击上方视频听听视频里声音毕栖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馈林: 作为欧陆GT的性能旗舰熄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晌,不仔细研究根本发现不了它的区别疟。虽然外观变化之处并不算多熊夹械,但是对于轻量化程、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垃。" "   7月21日躺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杜返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗅氰、北汽E150蔽,成为第一期家用空间王冠军蹿挽坦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棱架。它们会有怎样的空间表现败吃釜,不如一起来见证草垃北。 本期内容开始前浮线唐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揩藤: 好了刚蔫淳,正式开始第二期内容绷瘟嘎。不过简单说几句嫂,为了没看过第一期的网友们脑票:    你可能会发现尖,随着岁月流逝雾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莱,也当起了小爸爸蓝。恰此时疲,他们对车的选择可能也有了新的取向懂连,空间大够、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素里氏。    基于此娃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旅感。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啥川,让大家对车辆的实用性有个较全面期、正确的认识沃逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测覆胃、模拟一家三口郊游的情景实测惋亲秽、细节空间的展示响盖孤、实体娃娃的数据测量四个环节进行绰席形。   话不多说陈斜惭,有请今天的选手新卯,登惩渤觳病! 第一环节魔:堆放整理箱拒悲,能放多少放多少    由于很多厂商邻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时板崎宋,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜡限阮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兑灵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖,并加以不同颜色区分欧,目的是给你呈现最直观的感受胜掇癸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茹蔫怒,仅供大家感受一下僵拣衡。今天我们拿箱子说话腾床,看看它们这种数据到底能装多少箱子煎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凛晨轰:由于时间关系是被,我们这次只借到了骊威的低配版酮镣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒色,但高配版的骊威有这一功能拱辩。 首先出场的是骊威亥郎:    状态一拿肋:单纯的后备厢空间 状态二物:放倒后排座椅后的空间 状态三徽帮衰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硼贿叼: 骊威一如我们所想的那样凹岛剖,空间的确是其一大卖点舰老垮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熄烦迁,小伙伴们都惊叹了!骊威盆扁,实力不凡笛。   其次出场的是致炫靡:    状态一需迫:单纯的后备厢空间 状态二寞狙钠:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅胖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭杰料: 就如文章开头介绍致炫时所说定,空间肛乾废、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劳。通过这一环节放整理箱的测试哼薄酵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菊蓟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二离绦娃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讼另孩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绥缝: 通过摆箱子的实战老,以及上面表格数据的对比普,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利试。而致炫与骊威差距也并不是太大刚岭,可见其空间不可小瞧炽掠蕊。接下来又有哪些好玩儿环节伶?而两车又会有怎样的表现呢动?请继续往下看记摄尖。" "   今年5月街,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸽贸?9挡无用飞庙郝?自由光深度试驾报告》)嘿飞。当时挝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测截卑。    6月度娇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)得萎。不过3.2L版的离地间隙拦尝邦、接近角登陷覆、离去角庇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笛乃?    几天前查盯拧,我和赵璞饶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恐弹,这车还行不行离解?    我们的第一站慰,魔都上海疼充。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俗绞粉。在经历了噩梦般的改签酬、等待疗渐、登机亭睡反、继续等待之后疗戳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稳请问:“游遍世界各地撕弘粪,开尽天下好车荒睡静。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞥夸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方集范,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞧柿瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多次。在此我可以不吹牛X的告诉大家寥,我在纽北环实际驾驶过拔协。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戎叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绞私辟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮比措,在国内也非常抢手江。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升处搽线,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚼匡鲜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泞荣,基本保留了GTI所有特征陷配。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曹,在舒适配置上也更加的平民化书觅菜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件申添,例如两边的侧裙以及尾翼等绣泌修,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的措褐谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素镀,例如车头处GTI特有的红色的拉线拌赦催,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囱瑟推。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漆冈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惕忌墙。另外估,新车的LED尾灯造型也很有特色磨。海外版GTI提供了红色薪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择额,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爸淮,但国产后或许可以与国内的消费见面寂粪炕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疽乃,我把它们大概分成两类论礁纺:靠谱的和不靠谱的猫燃廉。不靠谱的原因很多齿陪青,有些续航里程太短挂集赴,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比添弹坍,几十万买个两门小车惕暗,真当我们都是土豪吗叼?   不靠谱的理由千千万哀镶墙,靠谱的标准则大致相同舞铃。续航里程不能太短飞姑,加速不能太慢袱,最好还有些实用性勉达酵,价钱不贵就更好了型秦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爆挪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车己苯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平许丛,拿汽油车举例的话看琅倪,90%以上都算得上靠谱竟熬阂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毕,能达到及格水平的车型却不算多此呻。我们的这辆测试车是2012款的脓伞涣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啥董硅。还好时隔两年室,e6的动力系统并没有发生大变化靠樊,只是外形和配置有小小的调整胎鳞肛。   续航里程傅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膏韦偷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熟兼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矫犬礁,这其实只是理论值氢跋灯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刷,实际用车时很难达到茧陛。夏天空调谎、冬天暖风谰弯碘、高速快了豁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堡。   这种电动车只是日常通勤还可以笛,但稍微有些想法馅瘸,想去见个朋友奔乏、买个菜掏练,心里就得犯嘀咕浚肃敬。这种心中总有事悬着的感觉很难受拿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笑围荒。   由于时间原因凸拟,我们只能简单测试一下e6的续航能力攀蚕腥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敞,其中高速路况三分之二呜落行,城市路况三分之一涂焦零。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氖存额,我们的行程其实就是三段潮痘洗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)散颗冒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗派说。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)按琳,显示续航里程320公里发。完成第一段高速路程时(43公里)恼勾,电池余量82%(耗电17%)酗秸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)低叛加,电池余量63%(耗电19%)秤熄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匙茹娶,电池余量45%(耗电18%)毕航嘲,续航里程134公里(减少61公里)领瘸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缆妈坍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贿,比如第一段高速行驶箔,续航里程减了59公里撕长喜,而实际行驶了43公里伪苯炔,二者大概是0.7倍的关系息蔑管,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话微办,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近定兄,拥堵路况似乎还更费电一些岛。" "  近两年捞玛零,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胸揉扔,很多大厂都推出了自己的纯电动车改相醒,先不说比亚迪这些纯自主品牌姆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漏擞戎。今天勘叉莫,我们就提到了之诺这个品牌嫌揩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌可,主打高端断份,并且未来也是只进行纯电动车的研发归项,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廷。今天弟茹对,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趁辖膊,下面我们就对这款车型做一次体验岔镐聪。   之诺1E只租不卖誊巳,租赁价格为丧籍:日租金为400元/天窘冉,长租(3年期)为7400元/月贯,现在消费者就可以对这款车进行租赁慑。   租赁价格包含沛贯佃:车辆上牌体、充电盒安装(7.5小时充满)艘晦童、保险蔚途、每6个月一次定期检查保养烙类、车辆维修们,7天24小时道路救援夺辩艾、拖车以及备用车辆等镣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘫累,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痴镰挪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子权。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溜,虽然亮点不是很多瓦搁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隙茸嗽,树立之诺自身品牌的辨识度侵穆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系局废,辨识度极高毁。 既然是同平台打造朴哼,那么轴距和宝马X1也是相同的灸微萄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎创京橡,尺寸为225/50 R17喝,这款轮胎最主要是为了节能考虑哥逢。   本文导航   分享到辽趴捆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉础,它是南京依维柯生产的车型诚颠,隶属于跃进品牌旗下刑,是一款定位中高端的轻卡产品鬼睡浦。该车是在2013年1月首次发布的萄冉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)户嘉,为用户提供了更多的备选车型闹筋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现地狼骆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甫操公。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剩稠,宝马向来不走寻常路侩,旗下的SUV并非越野硬汉细,而是更加注重公路操控性圃蜕,所以在外形上也有着自己的独到见解喝故。Coupe原本只是轿跑车的特征句宽漂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上统渺封。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后火警材,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扛炮藤。在这种背景之下倦手,X4应运而生拣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒂品,宝马对于X4的设计便更加得心应手景。从车身尺寸来看炒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕾阿。然而实际感受上拿小鲁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涕办且。它们的关系就如同X6和X5胳良,一个张扬澜邓、一个低调刻。要想诵钚沤酷体脾?X4很在行创垫冈。   这辆X4的外观加入了大量M套件晌阜,进一步凸显了它的运动风格股钠。夸张的前后包围降低了视觉重心速,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洞懒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揉?所以陛瓢,接近角千、离去角这些数据对于X4来说咎,根本不重要催俱。   和X6一样啤,性感的臀部是X4最迷人的地方楼同。如果从车尾来看敲,X4确实比X3运动了不少列,高挑的腰线星孩讲、厚重的尾部都能给人很强的力量感管。对于35i来说码,单边双出的尾排着实有些低调啸。尾灯的造型是典型的宝马风格辑臣,造型简单姜、大气济警赶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倒壁宝,前245mm函垃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帽垢糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酗坏史,这是一款综合静音抱、舒适快喊、操控于一体的轮胎黄懦滇。在我看来戏瘸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎联违,似乎更为合适氦。" "  原标题馆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颊霉拧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尘虽,该车除了外观造型犀利头传、内饰豪华懈粮叛、配置丰富之外弧矗忌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裳惹帘。作为一款以年轻体镶涧、时尚为主旋律的产品矫,NX开起来的感受如何淀矛,今天我就为大家正式揭秘素爱愤。(注测晚借:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称须牢,如NX美、ES亮返、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绥阔恫:   NX车型的外观内饰设计风格髓攘,在之前的文章中我已做了详细介绍夺纫示,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品导甜。从实车给人的感觉来看逼,它的确做到了这点传,不少人见到它的第一反应就是孩:恩餐侈,这车挺个性糙、挺漂亮钠茂查。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苦恕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菠怂攀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恋协。此外讹标啤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琉羔疚,进一步提升了科技感电朗。不过它并非全系标配翻控亭,在入门级车型上近光灯依旧是LED涟疆,远光灯为卤素灯泡拒伤僚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏畏は(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稍洛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕾娟涉、宝马X1做直接竞争久,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诧蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凑店。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES花酷山、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孩滔尉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽抖堋,其中一款为17英寸郎星柿,另两款为18英寸匹呵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忍,在国内的售价大约1700元/条肋聪篮。   车尾线条与前脸相呼应晶,造型犀利慰揣,棱角分明赎肋嗓,以凸显整车年轻莎豢、运动化的产品定位从。同时保,尾灯设计十分用心仇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酞,特意在接缝处增加了一小块LED浪。   内饰方面悔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准书,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晚线空,大幅提升了车内的豪华氛围腑涣感。   据雷克萨斯厂商人员介绍土勤权,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穷咀呜,它的使用方法类似于电脑的触模板猫氢,并带有震动回馈功能劝埠蒋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用老佩。此外啊磋盾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统些瘦,我们咨询厂商工作人员舞矗,这配置会不会引入中国池霓突,对方并没有给出明确答复赋萎衫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毒,作为家族中的新进成员沪蠢弘,NX的表现自然也不会差牧栋。为了符合它运动化的定位守,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强目色,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意下郡响。   在海外溺童,NX提供了全景天窗朗、普通天窗和无天窗三种版本的车型柑署侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃息席合,采光效果很好惦,但无法开启颇默九。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熔辛少,采用的是外开式设计欠闲。可以确定的是瞪斜,上述两种版本的天窗都将引入中国氢讳,至于无天窗版车型是否会引进朗禄徐,暂不清楚虑妇闯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镰歧刷,马自达CX-7在海外推出;2009年绦,2.5L两驱车型引入国内山汉,售价28.8万;2010年渡彤,增配的小改款车型上市吠喀,售价29.08万拇,同时宣布国产意向;2012年颇补外,海外CX-7停产;2014年匡酪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹈酒括,等它国产的人此时已经老了四岁了腿坦谁。   从以进口的身份引入国内父隶,到正式国产经历了四年左右的时间希恰刺,在这四年中进口CX-7销量并不好铂颅,一方面是当时市场不成熟倘,后期竞品丛生将其埋没了涛特幂。另一方面原因也在其本身纺,比如定价高痞涎、2.5L发动机动力孱弱等等芭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统合。在测试之前诫年,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点努狈弛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm路,搭配6挡手自一体变速箱壬成。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓦,只不过调校要比CX-7上的更为激进沉。即便如此号,我们仍旧对它的动力表现有所期盼别挫。   油门的设定比较灵敏膜,起步和加速初段都还比较轻盈空瞧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踌蔡,而不至于拖沓嫁氖,一切都显得易于掌握粹媳。变速箱和发动机配合的是那么默契覆霉瑞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轰乡,只是在极拥堵的道路上蠕动时侍,1挡与2挡的切换有点闯动而已抖虱,问题不大闪耗钞。   转向和悬架的设定偏向运动唬绢,采用机械液压助力的转向系统比较重握绘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邓搐。悬架没有“忽悠”的表现肛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灭董文,车内乘员经沉钌ザ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”核俊。悬架后段偏硬崇赂腾,在弯道中并没有明显的侧倾裁辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去混表。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错休率,动力供给够积极瞥,表现不错挎驰砰,驾驶感觉非常轻松尚啡慨,动力的跟进也很是及时麓赣科。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)士。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呻秒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帽,而且不是那种喷涌般的迸发墟泻窟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烁萌,给人相对内向保守的错觉竭蒜。   CX-7更擅长的是中途加速渤匆识,比如从60公里/小时开始淑纲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赡垛虐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脾叭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踩房,这几天这种沮丧感时常出现榔瓤。不过也正是这个中段加速的特点沧羞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摧差弟,稍踩油门就奔向3000rpm鲍柑,便能得到很好的响应揽,仅有极为短暂的降挡迟疑赣媒,随后就催逼出了足够的扭矩孰。简而言之缎称摹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莱巨琶,容易上手裸,各方面的表现也都算令人满意锨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷曝衡恰,涡轮增压器起到了明显的效果恰,就像注入了某种精神类药物厦硕,虽不时刻保持着亢奋状态价湃,但兴奋状态确实随时可以到来骑孺炼,一切都听从指挥葡。这种持续的加速感可以维持一段时间头弦槽,心里不禁一阵爽快唐,当然烽你骆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懂澄逢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剩径,测试油耗的过程共行驶了134.6公里来泉,消耗燃油17.94升江揩炒,平均时速为30公里/小时炉,全程开启空调赏,平均油耗为13.3升/百公里畏叛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹋,CX-7绝不算省油的那类疟绞,准确的说是比较费油凳香憾。另外镁烷岁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油请解,无疑使用成本相对较高惋穗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妈蕊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掂澈。说实话毛亨遂,那是我第一次接触这两款车草到。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瀑巩,动力同样够用虫赎闭,但输出并不算线性陛祟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗣奸。当时我就在想超哭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桂俺别,而如今厂家真的这么干了涟奴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窝伦们,增加了几项配置识溅话,外观方面几乎没有改动兑粱,图中的这款车只是增加了车顶行李架闺豪、车尾扰流板和挡泥板等选装件茂隋钞。   这款帅客HR16是一款7座车型细倾,它可以满足国V排放标准疲,车窗后半部分采用了隐私玻璃旗拐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢农狙韭。当然寐,帅客实际上是一款既可以满足载人岔枚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畴豁,所以它的车系中包含了5座圈、7座驾埠、国IV垂、国V等各种不同版本揉。   除了挡泥板之外喊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高司,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爱瞄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绦,其中的最强模式叫作“Dynamic”扇,译为“动态”信。有意思的是钵贾剧,在英文里穷赤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楞翘信,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迹陡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剐?——开启动态模式酪,就等于点燃了一根无形的导火线殿傻挎。   要追根溯源的话秆豹,炸药起始于中国仇寂配,属于四大发明之一护届飞,不过相比中国发明的黑火药欣,硝酸甘油平时更加安全可控丁偶彪,而且破坏力更强媳佩簧。奥迪RS 7同样如此迪贯怪,它多数时候表现得比较随和托撬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力推其。   首先从外观上就容易看出它很厉害到。奥迪A7之所以独特工频俄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型去舅,人们将之称为“Sportback”颠了,在我看来但,它的廓更像是一只优雅的海龟鲍市,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膜拍顽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装好伤蔷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纯得,所以它已经不是传统爬行类的龟铣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫡荤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洼,让人不由自主的去稳稳扶住3订、9点位置灯。   在风骚的外形和各种真皮绍、碳纤维材质的覆盖之下釜楼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别使,这一点很好竟茄觅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渺镭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棵。即便在这种情况下铆娶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侈犬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题细:谁给你的自信卖这么贵味讽?不错矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筏,它到底是盲目自信还是厚积薄发南?我们一比高下邢眯坟。 外观对比桃佩嘛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算通,所以我决定说点可以量化的东西九缝。首先粉稠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现飞戌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镁。其次可能是由于动力的原因笨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矗瞳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唬拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市叉长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盆恢沥。在前期的试驾活动上亲粹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型派付,并对其驾驶品质给予了极高的评价晌舞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戮背水,和手动挡车型相比茬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朴慰。 ● 外观内饰的简单介绍巾:   在外观方面酬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修上犁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穷,甚至连一个小尾标都没有褂卫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匙,但1.8T车主可能会对此有一些不满唤朝庭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纠,轴距为2700mm戳敞遁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5期狮、奔腾X80以及哈弗H6纽,CS75还是相当有竞争力的苯编单,它的轴距和长度最大辰蔫价,宽度仅次于哈弗H6嗓,高度相比瑞虎5矮了35mm戳社凭。   在外部配置上遁砍杠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统床口,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头得,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑞劫。另外俱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挖编膳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致噶笑屡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欠卵,市场售价约为700元/条供幻,在同级别中算是很厚道的配备了撮掸峭。此外疗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品存奥,只是轮圈被替换为铁轮圈垢溉彪,还是俩字——厚道经。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奢苦示,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板道攀,看起来更有层次感完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙败、设计毫无新意澈井、用料也很一般等不好的印象淡泄龄。不过近年来藏寝骗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹努,长安便是其一级却,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淀,也很难找出它的缺点劝比,按键量溃、旋钮的阻尼适中箱桶,手感很不错刀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磋,分辨率和反应速度都还不错慌,不过在功能性上它只提供基本的导航虐、DVD涉敞、电台螺活、倒车影像及蓝牙功能并,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惧贩犬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到络分,但是厂家对此并没有改进敛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏。但是徊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霞垛曝,同时设备名称也无法显示完整藕,在用户体验上还有提升空间拱。   不过崎女盲,在一些细节处理上僧穿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葡唤拐。比如在挡把前方的储物格蒋踌磷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撼,不过这块材质却为硬塑料岗速席,实际上根本无法达到防滑的效果驴蒂陀。另外冉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烁,这点值得表扬平,但必须手动摁下开关才能点亮常嘉滇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒楔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果领氛寝。座椅填充物软硬适中弗贾缺,刚刚好唱腔,并不会软到开久了腰疼搔壕速,也不至于硬到硌(gè)人降讣口。除此之外弧舶,包裹性表现也很不错隘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摧精老。另外封添,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诫逃认。   车内乘坐空间表现上抗诵,身高180cm的编辑身处前排共独,头部约有一拳左右的空间淬层绷,此时移身至后排冷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闹乘妨。作为一台紧凑型SUV车型靖客,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奉浑。   来到后备厢拓,长安官方给出的容积数据为590-1560L呜骋舞,表现中规中矩高。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斑杯据,增加消费者对于整车的好感度卯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣复搐,如今市面上的电动车产品越来越多居楞,开始逐渐走入人们的生活稼恍瓷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一无抽瘸,大家对它的了解可能还不是很多浦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元定。那么这款车究竟如何呢汹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车标嘶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上然,我们终于有机会近距离接触一下庐狗礁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌策,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质混,因此其与众泰汽车合作皋厩,推出众泰知豆电动车竟娠澈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衫报狙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识财。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盗赌及?不管你信不信雾架,反正我信了潭匡添。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扳贤,售价为24.98万-28.98万元恼瓜陕,共有三款配置可衙吠,全系均未采用quattro四驱系统舍,取而代之的是前置前驱的驱动形式祁乾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛林伟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生突莎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邻,1.4T的发动机到底够不够用脊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菏,这些问题都难免让人担心灿申。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佩,它又是否值这个价格氢,下面让我来终结你的这些疑惑孙痢扑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袱啥膊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唬蝎惭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丧驾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韧酷,既然大家都关心这一问题衔女,那么我们就从这个问题开始一一解决峰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的李,其最大输出功率为110kW郎雄,峰值扭矩可以达到250Nm浇伞填,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泡然晾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帮屡炔,动力储备不足方面的顾虑韩雹拍,但是这些想法也好顾虑也罢其郡撤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纪维。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痉,油门初段的旷量微乎其微贝持烩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点突撮,当发动机的转速达到1750转时春点筏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痊,强烈的推背感也会随之而来拷,如果你不是冷静下来思考一下断,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颈良,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黔囊墨,一开始的想法和我一样唉绘擦,换了1.4T发动机之后槐,动力跟的上吗诵?心里总是怀揣着这样一个疑问吵翻炽,但是当他们开了一段时间之后人,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逝肥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狡蛙供,处于D挡模式时搏闺垂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲怕蜂,但也感觉不到激进的性格陡羞。但是当车辆处于S挡时惮砰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉死猜鹅,整个车似乎突然变得紧张了起来起徽,时刻专注着你踩油门的右脚呈炉,稍有动作便会迅速做出响应思。   在城市的驾驶中拒手,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苍席垛,当你深踩油门时挽琳鞠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沽安,或者可以说欣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态受梅堪。此外镜墟放,作为一台不折不扣的城市SUV诬较鸡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揉烯扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屑鹿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄捌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动功锹鞋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掣道,整个加速的过程非常线性赴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捌,不会表现的非常神经质懊拟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒙,这台变速箱给人的感觉非常聪明撅瘸,可以准确的猜出驾驶者的意图坏忍涛,在换挡的速度和时机方面非常到位蔑衫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拒暗膏。此外贾惨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聪。当车辆处于D挡模式下扔拓炭,当发动机的转速达到2000转时涩蛊堵,这台变速箱便会进行升挡的动作部屡,从而保证日常驾驶更好的经济性彼梗卡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时认,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煎起妈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娶沃焙。   这台变速箱也并不是近乎完美损日未,它当然也存在着自身的不足玻森。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺携搅每,尤其是在低速的区间内泰茨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感号府。此外部肚祭,该车提供了四种驾驶模式的选择唤被,分别为经济妨冒、舒适杏、自动和动态模式手,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艘为坛。 性能测试川:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵柯疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肉鼎漏,最终的破百成绩为9.14秒县,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升担扒膝。奥迪Q3在三挡时完成了破百褥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程算巧疙。此外栖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悼皖,非衬ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坊,整个加速的过程十分平顺和线性奥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势马咐雀。车辆在全力起步的过程中巨江,由于没有采用quattro四驱系统侍,车身有轻微的抬头现象够,前悬挂的拉伸比较明显耸眠。 性能测试参涣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升断诬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逛。在整个制动的过程中固侩尖,G值适中保持在-0.9到-1之间卷儡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫌,前悬挂很大程度的收到挤压端跑嗓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绿敛骸。此外赌蒂佃,该车在连续制动的情况下颧,受到的热衰退现象比较明显穗,在连续测试过后皆,制动距离增长了接近2米拓厩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇末壤,动力方面也足以应对使用的需求溉灭,尤其是在低扭方面枢虾,这台发动机表现除了浑厚的功底功堵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔼坪。对于一台城市SUV来说滑华,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侥鼓。" "  你有没有这样的勇气箱裸旁,一辈子只留着一种发型堵扦恭,带着一种款式的眼镜喇桨械?或许多数人会摇头说不坡让斥。试想你现在穿着中山装哺煌插,带着大边框叫壬,留着中分头走在街上鞋绥,别人必定会投来异样的眼光改。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娃馈,但有一种美伪蛔垢,却是永恒的情饭,我们称之为“经典”攀尚。就像中山装逐渐演变成了“国服”拉嗓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曝,看似过时的东西稍加润色侮轰,就会焕发出经典的力量乃砂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题探核,也是一个互相佐证的问题碘磕。正是扛住了时间的消磨蛇郝究,一个产品一种设计才能称之为经典胃。而正是因为它是经典邓,所以无论时间如何过往涸勉,岁月如何变迁腿轮,它依旧能代表着美螺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角融。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虹蕊、保时捷911隋秃、MINI这几款车了副既搓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吞,这是一种财富撂悄,就像一个国家的历史一样矾蓉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貉澈涎。但就像中山装一样甜瑰,如果不稍加改动信陇,依旧会被人说土气彭促缚,MINI也是一样笑磋,细节的升华会有益于经典的传播和传承芳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谋绿,是全新MINI车系中性能最好的乓珊搓。所以车头车尾都会看到“S”的字样现莽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部实妥持,这是它彰显不同的地方馈颇,尾灯的轮廓更大了耸京廊,但相比老款不够凝练辜,同时你也感受不到它有何种审美的进步坝猴,个人感觉它是为了变化而变化芒甫滑。轮毂方面裁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谎介雄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茸昆谐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)同祭。不过泌煽弹,在真正接触到保时捷Macan之前姆扩什,我对它的真正实力也有所质疑害瞪快。众所周知掳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恰吗臣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竣侠浮?带着这个疑虑泰怯伞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅禽拜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犁潜那,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萝荡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搅舍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞧裸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型套福昆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梨酞。在没有任何参考坐标的情况下煌阶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碉。排除了惯性思维的困扰尺阂,对于一款新车而言或许并非坏事蜂韦双。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布届楔拆,因此有关它的设计特征我们并不陌生娩挺。作为保时捷推出的第二款SUV车型阮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皖,同时也融入了许多独特的元素苦驹饥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征被,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惕帆久,因此在细节处理上斧脚,新车融入了更加激进的设计元素加彤。    作为入门版车型盆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扭,并采用导光条设计拣,其视觉效果更具科技感狡腊铜。   保时捷Macan的腰线位置较高尝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢队耽,营造出强烈的动态视觉效果拳排。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痊剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歧干,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颠嗡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粒时但,我的同事此前已经为大家介绍乱词。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍客钱。" "   ??????? 提起观致等系,大家都会想起什么贬角怪?这似乎是一个难以回答的问题酸恃考。作为一个有着中国血统的全新品牌掸幌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捞咀。在2013年羌陪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郴俄,一石惊起千层浪饱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皇坦菠。   如今受识,观致的第二款车型将吃粟,观致3五门版也如约而至孝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啸谓?它的到来夏,在扩充了观致的产品线之后揽当,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苗?自然是令我们拭目以待衔蛔力。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奈懊收。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哀露蚂,时至今日都没有做大幅的修改师。就是这样一个古董级外貌的家伙检另,最近竟然和新能源技术杠上了芜毋附。2013年的日内瓦车展上啸唉矮,路虎推出了一款纯电动卫士宿浮筹,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛇。而这些天答滥舞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试电,看起来亨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上高踢笔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宝痴搅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难,并未成为现实拨体藏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讼鞍东。   事情的转折点发生在2014年6月18日狠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贝庇公,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袜尺罗,并且这一次穿换,车身上已经重新贴上了拉花刀歼虏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计估,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喇饰票,而是一台真正的电动版卫士收哗。   之后通过各种途径的联系妨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镐,虽然这并不是一款量产车啥,也没有任何电动机甸埔、电池组方面的参数数据糠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沦,我们认为此次试驾还是很有意义的录疗。   ■ 外观造型第僻陪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷航,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赏窝河。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滴柯味,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欣。   电动版卫士全球仅有7台谅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荆汐恰,基于卫士110车型打造搬蓬挂,可以根据情况容纳5个或7个座椅叔轰,算是车系中的“旅行款”缄冗兔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镭么扯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异少。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睹拖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盗技糜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乐套嗡,丝毫不加以修饰纫谐。按照官方对柴油版车型的销售策略啡蜕赴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陀饱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穿耗羡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碉触德,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咖渺菩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间负撕绥。正对车头幂,右侧翼子板的通风口也是镂空的诫,下方是空调系统的进气口美,而左侧的则仅仅用作装饰全,所以是完全封死的状态河氯称。   平直的挡风玻璃础抗叼、小雨刷瓣按、面积可观手动调节后视镜经脸尺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贿,而在这台电动版卫士上岔半侍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弥。   实际上势庭箍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致导,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箔,电动车窗只照顾到前排乘客塘换誊,第二排为手摇的凤浚铝,第三排则仅仅是推拉窗蹭阶究。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熊顿,确实怀氏滩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抵撬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讣陇堡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头极韶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扛创挽。   三窗式车尾设计除了古老外鄙漆瘸,想不出更多的词去形容垢,好在后窗电加热信、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杏萌欺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俱敢狙。至于各种不同用处的尾灯彼倍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罕侣霖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滇穗角,并配备了13针牵引电力接口秤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皋幌碌。而对于电动版卫士来说司痕涩,这款车的拖曳能力也非一般强大济,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雄等。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绅让浅,在这四年一次的盛世当中涵歧牵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹦吠稻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲涮蠢,在经过整体的细化改进后整体更出色绩台,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恫崔,对于这样一款小车到底怎样九何富,让我们一起一探究竟凶芦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车较珐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计表,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咸栓焕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拭挤畔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苟落档,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄俅校可靠的选择闷储。   相比现在很多的车型冈哀阔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绿盒,个人比较喜欢这样的感觉从架捕,朴素也是另一种风格碘俩江,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拆科,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憾,可以说是起到了点睛的作用瘫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈咳祟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸵部,看起来还有些运动精神屉窗港。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捐娄,同时也是远近光一体设计弹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气态病,更加突出其可爱的造型风格金际认,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掣关酱,同时也表明了J2的一种年轻风格敦。虽然是一款定价不高的微型家用车割茧岗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辫,雾灯虽然不是什么贵重的配置藕,但对于安全的保障还是多一分才好略发。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芦蓄豹,实际使用中虽然刮水面积稍形凇,但整体还是清理的非常干净蹦裳敦。   在车体侧面造型上态签,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剂蜗橡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梆,这样给头部空间会留出很多缅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删枪稿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趁。腰线起始的位置和大灯高度相同肝丁蒲,这给了驾驶员足够大的视野空间蛔痉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荆吉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邵襄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遂洼掳。   在尾部造型上痉念墙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敞凳,同时加大了尾部示宽灯的面积伐膘彤,为了就是提示后方车辆注意安全渐级,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹行肖详,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凯管,内部非常的深不过开口非常芯斯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敛滦,虽然是钢圈剩赐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秒桥还,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擦邵。另外反趁,一直让人头疼的售价问题哄蔚蛇,此次又出现了贡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叉躬。价格问题镐诞桃,在上市新闻 中已谈了很多尺季,不过与价格相比纶壤郡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递权,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赴汉蘑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哺久,即将为各位解开疑问芥。   观致3五门版已于6月24日上市啃堆,目前指导价已公布捐示,售价区间11.99-17.19万元 葡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徽:依然遵循简洁的设计思路默矮粹,造型更显年轻寇分。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掏亲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柯唾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陀。可以说猩骑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偿谁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格安靖维,不过在细节上却更显年轻挨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm速,轴距为2690mm强襄,除了长度缩短了177mm之外百,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慕苏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话科设,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槐玩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绦竿。在车身颜色上星牢蹲,观致3五门版同样有6种颜色可蚜啪馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕记桶,色彩更为鲜亮访,也更有时尚感垫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚀庆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别千技。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郝起涟,而前雾灯也采用了圆形的设计彻,更显时尚献荒非。另外懈柬党,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯星箍憾、转向辅助灯和大灯清洗装置背鼓寄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秒耪吨。   除此之外犊魄糙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大块累态,达到了18英寸(三厢版为17英寸)断精,并且轮圈的款式也更加的年轻病惋砂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18还锻。所以在轮圈与轮胎的规格上赌适溅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卷雄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暮秒:与三厢版一致墙,细节改变不大齐吠氓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝且。中控台采用对称式设计拌噬,各种功能布置规整文隧陪,按钮数量控制在了合理的范围内曝颈贺,不会给人一种杂乱的感觉衰。平底式多功能方向盘与三厢版无异廓,造型很有运动感慌,真皮包裹的外圈握感也很不错葛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置段稠,除了蓝牙电话采、多媒体播放等这些基本配置之外踢劫嗜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贿蔑。除此之外袖捶,车主还可选配观致逸云的增值服务年,该服务包含实时交通路况馈褂勃、实时停车场信息和地图更新等逢旗滔。 ● 座椅及乘坐空间畅:白色绲边真皮座椅很有时尚感日嗣檀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能居,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怪举嗣,与三厢版顶配车型相同捻。不过区别在于扳沉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响稍颇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拷际脆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动半前。   在乘坐空间方面呻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庇但法,并将座椅调到最低位置后千北,头部空间大约为1拳祭,显得很宽裕;而进入后排后梳魔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奉盖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唾僳美。后排中间地板隆起幅度较大税把,长度也不适合搁脚戏闺,中间乘客的舒适度会受到一些影响旗。 ● 后备厢槽、储物空间和天窗唱膊本:后备厢容积403-1105升闪递冒,储物格众多晾泄。   在不放倒后排座椅的情况下颈煤,观致3五门版后备厢容积为403升逢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题片孤谅。如果嫌这样的空间还不够的话就缄淑,将后排座椅全部放倒后孔,空间最大可扩大到1105升家。除此之外防,如果您随身携带了诸如手机壤贝、饮料之类的细碎物品的话瞄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锭厕布。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚迫估荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啪,可打开的总面积约为0.22平方米痢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灯形。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卵酞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帮寿稿,两者最大功率分别为126马力和156马力讥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芦羚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别请椿窝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顷捷,其他车型均采用6速双离合变速箱票淌刷。在底盘悬架方面绰痪授,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疽氛仍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毙盲锑。 ● 驾驶感受炉倒:底盘调校水准高局,变速箱低速平顺性比三厢版好舶坝半。   此次试驾会上孟,我们大部分时间都行走在城市道路中宽蚀磕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭府,起步时若是轻踩油门踏板摄,车辆的提速会显得比较迟缓竭侧导,若要改善的话茎勒螺,需要至少踩下1/2的踏板行程卿局。对于开惯了日系车的朋友们来说钩感,这种偏向于传统欧系车型风格涵拆款,而非“一点就有”的油门调邢常可能需要一点适应的过程汞侣酷。   而在整个加速的过程中诉糯灸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题校哆仁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铜,咆哮声已经传入驾驶舱荆骡,可就是不见变速箱及时升挡贡。另一方面漓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莆五,整个介入过程并不是特别的线性性矫,其工作时的噪音也清晰可辨浮陈窍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芭黄抽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怠溜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞪沛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛朝,并且伴随着强烈的顿挫感环瓮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屑俩文。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阶橇彤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芜恫,虽然顿挫感还是有杰疾泌,但已经能够被绝大部分消费者所接受五献。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卧,那么我可以回答您娠沟,和大众的DSG表现相差无几谭锰。挝亮变。   从观致工程师的口中得知污,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肌钠,对变速箱程序胆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党,找到其中一个最佳点琼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低械蹋。   在手动模式下瞥离垮,发动机的表现仍然很积极蛙姓,不过由于其低速动力输出并不出众维漆,其加速度并不能让人感到满意伴床,很大程度上剐辑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅闹桥。此外隘鲁途,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狙体,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秀筷拇,而在此前的三门版车型上屋啼柯,我们就给予了相当高的评价戊。虽然仅从结构上来看敞公粱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坏冗靖,但作为一款家用车攘氏貌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搓拔侨,高速行驶变道保证稳定性递稠。事实证明吕峡径,这款新车延续了三厢版车型的出色表现且,并且从车底反馈至车厢内的声音耻厘嫩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碧苗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的势溉。   ● 编辑总结落倾椿:   从我们此次的试驾感受来看诚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叔、时髦的外形腿倒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恫何。与之前我们体验的三厢版车型相比内寡懂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渤,尽管目前顿挫感还是存在届盛痘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了既。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刊秤扣,有值得称赞的地方缚羡额,自然也存在着一些不足川缄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裂。另外犊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殴哆宝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菇、转向辅助灯及大灯清洗功能末浩簿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秃,这样看来舅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浓虫视。不过瑟龋迫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗锾夭冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羞捍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沪蓄挡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孪娩垃。但个人更喜欢两厢版本屉惶监,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雌。当然奔蔑,作为同一款车佃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庐前。三厢版本更加实用磊回,两厢版外观更加时尚干练钎迁。今天带来这款两厢版爱唯欧锨混,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢嘲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络窜督,大灯的设计相对保守了杏授怕,但也减少了人们对于这台车的争议性容填。从而扩大了消费人群容苔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赂露莆,各有各的美能拳急。但无疑唤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莲。   侧面的变化并不是很明显湾祁拆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岗。相比三厢版要顺眼的多关贺狄。车尾的变化同样集中在尾灯上情,尾灯的轮廓变化倒是不大归,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍静逃。深红色的外围显得更有质感舱去。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茄宦,越野车是最好的选择窜勉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抠惹锈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40可,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萎譬奸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘉店。除了电视剧的锦上添花唐,BJ40本身的魅力也势不可挡痪,下面我们就走近这款“北京青年”交唇扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攘。   外观/内饰黔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稀兽箩,或许有人会问那为什么还要进行测试锈驰。其实答案很简单块抄,之前测试的BJ40是一款试装车碉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别融桶,包括电视剧中车辆也是如此扛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变停俊苟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莱坡。虽然我没有见过之前的试装车赎郴绥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏,甚至有些地方与牧马人不相上下量嫁似。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庆锋物,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盛,这里就不再做过多赘述嫁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰络谴,你会发现并没什么科技感诞落抖,简单的线条配、硬派越野车特有的见棱见角的气质弛现,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘟淳剃。另外靖孺特,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辛。硬质塑料质地的中控面板很厚实昂,比起舒服的软性塑料手感稍差尚畏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境届排齐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倍,同理使用织布座椅也是一样路,无论您是刚刚涉过水派通,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨输起改,都不用担心鲍椽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尸售羌,不需要华丽的外表去装饰蜕规添。虽然BJ40有着很浓重的模仿虚高弊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格探导醚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝门吃,那只能说这个人并不了解硬派越野车锚镀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谦李咕,让人想到真正的场地里去撒点野侗屎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挺狭?惊险的高速穿插饺敦导、精彩的甩尾掉头速、惊艳的侧向双轮行进韶鸿捎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壬。时过境迁粮吃,萨博虽已退出中国市撤呛∥病,但把经典的两款车型(即9-3建缕、9-5)的技术留在了中国喘都,在北汽成功收购萨博技术后柿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生效。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恕糜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剐旦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痞,主打性价比与实用性挡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纪侨纹,只是在某些方面使用了相关技术而已派慕旅。   从外形设计上就不难看出摔砰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搁蛊棉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔷触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擞携,同时车身上所使用的犀利线条谦乐,令时尚动感的氛围展现得十分充分闻搁皋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饭,车身各项参数都小于萨博9-3霉痰菊,所以直接套用的说辞显然并不成立菩韧浑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出估班骗,打造一款可以继承优秀基因弥遣,并适合普通家庭用户的车型嗣,成为了设计团队主攻课程汝菇壁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桶权母,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掳柒伺,但紧凑的造型与简练的线条玻,使其观感的持久性更好溜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惰褐集,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谜,价格能接受拓沪竟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖托。而现在也有很多车型供大家选择憋暇,包括大众途安逆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宫,它还有一个进口车的身份稀诡晌。接下来郡挟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衫。   外观刮份棘:起亚最新家族设计搬如袄,略显可爱福练酿,大部分能接受毙碉电。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烩卸苍,同时又有一种独特的卡通味道慈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犯别,没有配备氙气大灯疼宪习,但全系均带有LED日间行车灯刨辨涤、透镜及大灯高度可调功能继。雾灯部分的设计很有个性文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胁溅。   由于车身高度降低悼猛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暇抬,平滑的车顶线条降低了风阻系数惜嫉,流线型设计更加美观弄脯。全系除顶配的豪华版外姑矛,后视镜都没有集成转向灯功能河。另外炯锑灰,低配车型的轮毂也比较简洁弧碘,轮胎规格为205/55 R16赊理。   新佳乐车尾的设计十分简洁昆届誓,总体看上去比较圆润盒杜潍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格款俯,凸起的轮廓首尾呼应聘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓢,车顶带有行李架掸颗详,具备一定的实用性撼。新佳乐全系标配倒车雷达功能傅挡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源身杰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镁溪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筷滥吓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枫惧诽。而提到雷克萨斯藤爽杉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样广宠,立刻联想到了舒适姓唇、安静等一系列形容词段唱墙。   作为雷克萨斯主力车型撵狙白,ES系列占据其在华销量近半壁江山钮,舒适鲍酬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h收饭帝,更是有充足的理由享受这些评语巍窟。但更重要的是度切绿,在环境日益恶化盖脆斑、石油资源日益紧张塘舍雌、油价越来越高的今天惫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绿功。   外观部分蔽疗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)请华嫌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝礁绍,和前代相比进化明显裴腐。初次亮相时摧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芒肺贫。与丰田一样愧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格些,目前已被广大消费者接受芳会骚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题良碴。   外部配置上底,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歉暖忿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炽墒,与中网造型配合不错拒赫喷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迫疯,轴距2820mm草。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宪侯浪,ES没有针对中国市场刻意加长茎苏发,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禄另,轴距比老款增加了45mm颧耽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罕免辟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挞购。当然筹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标全夺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起床吵梁。另外顽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柬括,更加低调股。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逝胎板,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暮、忘记沉默寡言的正装车主讣踢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庐、忘记... ...算了寐霓,需要忘记的东西太多观灸救,你只需要记得一点涟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽希。   奥迪的低调罕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝免耍匣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然布磁。依托自奥迪A7的造型设计休龟谭,RS7依然拥有优雅的造型幢,仅仅在一些细微的地方达厘泊,RS7做了运动化改进偏藉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅太、以及哑光附件和屎献。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侨。   如果客户需要米恼犀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喷响,其轮胎规格达到275/30 R21搁憋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秘横。排气管依旧体现出奥迪的低调唯娟,外部看是两个椭圆形排气管谭铜柑,而其实际是双出四排气嫂,因为单侧双排气有节流阀淮,用于改变排气通道寇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奉吞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔽菩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针略技,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恨。车钥匙芭扒、平底三辐真皮方向盘幕苟、运动前座椅截、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸邦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吉糖填,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伤归俏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茨仿,还提供发动机增压压力瘫笺镣、机油温度显示和圈速计时器等数据媳傅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挪婆,并提供其它3种材料作为选装诫。车顶内衬标配黑色织布前,可选配黑色Alcantara面料茹币。搁脚板局、刹车踏板版寐灿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘎嗽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宽、一体式头枕的运动座椅谓视浅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闹烁裳,并提供钻石绗缝罢绒哭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料违购。带按摩功能的空调前排座椅也供选装但沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情停尝,就像微博上说的传靶,一次刻骨铭心的爱情豪蠢,一次说走就走的旅行什么的唱舍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坛幻扭,但在现实中孺,你不能永远一副放纵不羁的样子龄戮手,特别是在资金有限的情况下仇哦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熟腑路。此时你就需要一辆价格便宜躺愤、实用可靠的多功能车型勿讥环,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喇欣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邻恕,分别是景逸X3和景逸X5功煞含,形成高低搭配产品布局蹄好。景逸X3属于入门车型苏枷睛,共有三个配置廓,指导价从6.99万到7.79万元猛豁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型似斑度。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惮苯何。这款车的前脸采用了新的风格样式嵌,线条比较硬朗奋,造型简洁流畅挞烙彩,同时又很饱满滔哦瓮,没有过分追求标新立异的夸张风格瑟吧,显得更加沉稳浇慷竭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素取,给整辆车增添了活力染布。   除了前脸之外际,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柑泪,让人略感失望娩膳速,好在整体风格还算融洽共浇,不会给人前后脱节的感觉嘛窟颧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稻、1835mm和1705mm卢倡,轴距为2685mm滦氰抽,在这个价位上算是较为突出的水平了无,保证了足够的车内空间童呐。" "  在固有的印象当中窘蛾厕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下封,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幸涪淬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯懒凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿,作为日系三大高端品牌中的一名东号抖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸患笔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吻洽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格补,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娜,取而代之的则是一种日系的柔美风格曝宦垂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影删刷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗅目,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苦挎铰,并且这种特点让别的对手无法模仿沉豆涣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沏坊形,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粕圣捍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面电舜,看起来非常具有独特的风格痛萍李。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒜迹,不过看起来还是比较有神的确纷噶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肯舰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殿塑嘘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲜箩肌,这款车有这么长么棺贰碳?实际上后门的长度远大于前门挫,不过整体造型并未收到过多的干扰祁瘸卧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偶险诺,因为C柱的造型更加接近尾部琼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舰,腰线的设计在在尾部提到了最高攘,并且从前大灯连接到了尾灯部分殴攫巷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湃簿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黄钝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挝施。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赂烤按,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冗抚烤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畏,到今年4月20日其正式接受预定讼,不到一年的时间叼妨敝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宏斤。在新能源车量产吻昧刑、市售的速度坦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌房巢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯线凑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湍。当然怜爽,汽车之家评测新车的速度也不慢暑扰胖,今天培哭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章湿帝愁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘁救。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜡,其中橙色的为增程式混合动力版车型愁捞,白色的为纯电动版车型焙令,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骨。   ●外观煞净何:造型前卫恕溜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梨,我见到量产市售车之后碧妮日,其外观真难以与概念车作区分寿。宝马i3前脸造型饱满圆润缅传,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窖巫。不过受剩,“进气格栅”四个字需要打引号了届,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倪锯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懊,让整车看着很有质感且与众不同把廓。当然胎煽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孪桶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淬丝前,但它的车身侧面看着一点都不显小煌票剧。在我看来原因有三掀灌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宫稍膛,给人感觉比较敦实悔。特别是车高数据伤巍,它比X1还多出了23mm修蜡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罕臀窘,达到了20英寸姐妨,但胎宽却很窄疥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20市胶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锰姥恼。有关这款轮胎精铆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乱猴,基本都表示由于规格太特殊炒牌畔,没有现货也没有报价蛇却。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剃晾,很独特酷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喜。尾灯采用得是隐藏式设计芯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叮,用于显示示宽灯秘顺、刹车灯以及转向灯等时,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秘尝,所有光源均为LED提飞冈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中紊涕超,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浪,欧洲市场上柴油车盛行已久甸溶刃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展封岸廖。不过近来蹦毫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庞,Jeep便是其中之一膜绦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凸。 ● 外观介绍闪:与汽油版无异处普,硬朗依旧缎。   从外观上看秒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓赋化,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撕娟桥。新车的外形仍然显示出硬朗概、时尚的风格屎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大石,提升了时尚感肉恍炊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寐失靛,在同级别车型中“个头”并不算大瞬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势托界帛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°换瞪耽。   在外观配置上囤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯火非、雨量感应雨刷妈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屑袭宦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擂晤。轮胎配置方面垃味被,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叼,轮胎规格为265/60 R18及氮般,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晚握播,规格也变为了245/65 R18酒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时班部毖,我们会谈论什么性?是大老粗一样的外观簇偷,还是“马路杀手”一样的形象弘韶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刮,笔者也不例外飞镀损。6月5日下午星,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弧,原来大块头也有过人的大智慧刀侠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刊现、FM两大系列裂凭帆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华么遂,中国区总裁陆博天到场助阵鸥逻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车城喀辩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粹爽,最大的意义还在于为企业产生利润沏控嗅。因此漏看,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中授蕾,并体现在生产效率钮胁、节油效率史堤、完好率邓鲍氖、安全书苛乾、安被扒。和驾驶员体验六大方面帮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕惟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唇,而大众凯路威则开创了一种新的格局铰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型公鲁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生零,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威江会,而那款车型是针对高端商务市场的车型岭捕鹃,虽然其内部可以进行简单的商务会议梢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的担,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渐缕摄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格普,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑川信,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醋对,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饰咀坛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋柔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸颠锣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抒蛙肥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芯烘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绢鞠,只是以简单的卤素大灯出现颗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梁残,只能说稍显遗憾固。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车典,并且其敏感程度非常高刹练。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单染唐览,采用最为直接的造型是大众商务车的风格攀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罚婆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殴嗡臀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磨眷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起督,在尾部造型上也同样是方方正正菜,给人以刻板的印象晾巢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孤氛嗣,看来稍显朴实无华瘫稼父,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踏侣吓。尾窗的面积超大吭霸版,并且配备了后雨刷想,可以说在安全细节上做的不错河。尾灯的造型也毫无新意垃尘陆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸张美濉,尾灯内部的结构也比较简单惯梆普,并未采用LED也是针对不同定位的选择弓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疗氏,尾部配有四颗倒车雷达探头蜗逛竞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潘。作为一款商务用车勉幂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇,而旁边就是凯路威的备胎所在地挖垛,这样的设计使内部空间得以最大化利用哩婪。   相比国外的凯路威车型耍屡热,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辈凑,造型上采用了多辐式造型潮,轮胎则采用了邓禄普品牌率殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娜保。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偏,我更多的会用臃肿两个字来形容它璃。圆润的车身弧投,没有棱角的线条宋电,大而无神的头灯斯,都让我对它提不起兴趣贯。第一次见到新款昂科雷时糕,我的这种感官得到了改变冉耍溺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冲。新款更加俊朗办嫂缆,就像是一个胖子官寺茧,经过健身法,从大腹便便变成了施瓦辛格刹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萌梢温,这种类似于点睛之笔的作用盆免,实实在在的发生在新款昂科雷上面凌盖。之前的头灯让我没有胃口沉技式,尽管亲和力不错蔚,但太没有性格剖。连同这个车身复速嵌,都让我觉得臃肿无比甲凸圣,简直就是个满脸流油的胖子帆。新款更换了更有张力的大灯波册松,进气格栅也变得更具进攻性轮。这样的风格讨,我想才是大家喜欢的鲜伙。   侧面造型的改变不大故拒遣,侧窗面积所占的比重依旧很邢拧,这和新君越们坡恭、GL8都很像灰。给人一种重心很低的敦实感俏。但对于车内的乘客来说托帅闺,这不是个好消息倍囊拓,过小的车窗影响了向外看的视野榔供粕。造成了不必要的压抑感谴施舅。或许对于选择别克车型的人们来说剔棉,这一点必须无奈的接受了似涉香。   车尾的变化不及车头斤撤丘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骗莽嚏,或许我会更喜欢它梨擦救。但事与愿违定骏,尾部的改变仅仅局限在排气管上喷措姥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形违雾午。这多多少少会有助于提升质感具。也改良着尾部太过圆润的整体气质锋穷。可以说娥盯,这次外观的改变沤巴,在这些细节上还是很成功的檄诽劲。相当于一次瘦身和塑性茹势,让它的线条和筋骨更加分明讳铅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间富剑讥,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓤,官方指导价格为22.68-27.48万元豢。一直以配置见长的纳智捷品牌迪风,在小改款车型上又下了一番功夫擞酸盎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次色芥。在体验的这几天时间里据,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”崇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价双。也有好奇的邻居询问这款车的售价恫粪,当得知价格只有不到30万元时廖菩诚,邻居更是深感惊讶吐龟酿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帮?本文就为您带来答案肚踩撵。   作为一款SUV摩,“大7”这个名字一点都不为过劫碍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劫违响,2910mm的轴距更是傲视群车敖辈,也难怪引得路人频频回头拿。不只是尺寸桓,本次试驾的新大7四驱旗舰版殴姜俱,整备质量达到了1950kg忿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煎动。   作为改款车型瓢美乌,新大7的外型经过了一番修改顷匹,主要体现在前脸和尾灯上嗽广。大灯造型有所变化镀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乔,而经过修饰的雾灯泞、转向灯和前雷达杭,给人以霸气外露的感觉辫踩瓣。整体上偶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轿痰磺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篱嘎,比较实用帽镶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上及鸡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踩。从奥迪A8的换代板巧寿、全新奔驰S级的上市识獭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霖。这三家老牌厂商动作频频厂讼菩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俯寡律,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS髓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抗呵。而随着混合动力时代的来临邵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酱募澈,可以说从那时起毁钎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碴穗呜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期间阂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来眉,以期对它能有深入了解安。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虏黑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箱疏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸完茅校。相比之下桅上,雷克萨斯LS在此方面并无优势牟顿,长度龟、宽度和轴距均落后于对手筷。   即便不看车尾的标识藕,仅从前脸上幽兰色的车标虚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旁团尺。而身挂HYBRID标识则意味着澎,除了树立当家旗舰车型的形象外浅傅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粒煌半。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钱,只是在一些小细节方面令人有些不满捞府。如果用最严格的标准来衡量林叹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糠特盾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些认。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桔奸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑世袜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圣姑,这种车型的优势就在于端,兼顾了媲美轿车化的底盘质感感蟹斯,还拥有了超大的车内空间疼辰,优势显而易见廊苯枢,而今天我们来到了美丽的太湖翅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逗提劳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摹,也让更多心意欧力威的人有更多选择射。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挪仓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的态岸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5备瘁厩,不过从售价以及车身尺寸方面来看桶商蛔,欧力威确实占据一定优势奈蠕。   外观上欧力威厢型车身造型椒辈凌,并没有阻碍它时尚的视觉感舒诗奈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桐刀坡,时尚并且使用保复衬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敝惜贯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踢。   非对称化的中控台设计捷洛胃,与1.4L手动版没有什么变化木髓,首先造型上足够年轻协调粳堑斡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棵细墟。欧力威自动挡车型糠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陈咕亥,操作多媒体更加方便耽爱。中规中矩的仪表样式没有什么改变橙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仍睡。   本文导航" "  有突破有挑战仟纤忻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候观练宦,就会有这样的感受橡颈。它太挑战人们的传统审美了某鳞,怎么样也无法用大气吉、简洁吻施绿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受改。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疆。自由光承载着延续切诺基的重任赴蔽露,就在这样的争议声中款款走来侮凸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颓沪,挑战着经典稠盼套。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎,在做颠覆传统这件事侯奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随。就拿前脸来说谴仍龄,好看不好看绝不是我个人说的算的徐舅,每个人眼里都有一个不同的看法圃筛。或许慢慢大家就接受了勘。   作为一款中级SUV捂,车身尺寸上中规中矩款,作为切诺基车型的延续巫堤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伍镭,但也能看到不少突破之处扭蹦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漓哦公。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曹。   本文导航" "  从1985年开始醚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淌,1991年出现在5系车型上裳记,1999年开始陆续出现在X系列车型上虾没。直到现在搪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枯荒。2014年5月22日旧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive删杉粒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吉溶小,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廉巷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辞繁灿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缅女:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乒,新BMW 328i xDrive齿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拓邪筏。   第六代BMW 3系延续了这一传统跑嫂膛,将融合了电子气门控制哀诵巢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机似、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配档焊降。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镶拭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的我词落,要了解这个问题前兼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绅。齿轮传动式分动箱僚狸郡,连接前轴的方式改为了齿轮传动膘厕,其他地方大同小异淮推穷。对于宝马X系大部分车型来说盲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乱袍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狼。由于前后轴均采用开放式差速器既佛胖,遇到交叉轴情况时软克貌,也只能依靠电子制动来辅助魔将。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喜片。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贿羡,与齿轮结构的分动箱原理相同烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥实旦确。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涪退。至于控制多片离合器的方式欢罗迸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式供贯枢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汲顶哩,所以常被用于装配在更强有力的车型上猾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颧扁卵,以对扭矩分配进行不间断地调节隆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩避放,默认状态下前后扭矩分配为40饱镜牧:60妨尉怀,最大前后扭矩分配理论上比例为0摹谭:100到100扫泵:0之间跋食菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行屋夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫌。扭矩分配可以在0.1秒内完成怂挺瞧。   行驶过程中垃踢簇,如果系统发现车辆可能转向不足舵汇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肠褂黄,就会减少分配给前桥的扭矩洞湘,将几乎所有动力都输送至后桥垢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙舜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞬。一旦出现车轮打滑钝孟淀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器横唾草,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愤呻冲。这就意味着啤,无论路面如何突然变化纱雌瞥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上程,即使是在部分结冰的道路上累薯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖,其中S2属于一款5座小型SUV笛甸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下加桐盟,很多品牌都开始研发小型SUV派苛劣。而S3则定位于一款紧凑级SUV炼,并且采用了7座设计秽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闭,接下来就给大家一个解答卡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陷篙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猜湃,这一平台就是北汽威旺M20的平台赤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奴贤。但是两款车的轴距却不相同甸存豢,S2轴距为2560mm悉,属于一款标准小型5座SUV哎裳勘。而S3轴距为2685mm白,接近于一款紧凑级SUV廉滔,所以为了能吸引更多的消费者瓤涪勺,采用了2+3+2的7座布局典叮睬,主打一般家庭用车梧福铅,实用性优先丰谱铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垒夹痪,主要还是面向有活力的年轻人田鲁,外观设计更多偏向于动感的元素居多坑磐。大灯组的样式也不俗套胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施催,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溺粗滦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜗裁闭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帛,在车身尺寸上还是比较占优势的矩偿。另外2560mm的轴距表现也不错拣搔,至于它的乘坐空间表现如何呻绅垛,在后文我们会有体验筛类寺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勉轮淌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盟烹抒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哦香备,车门不能完全打开的话份,一些比较大的物品拿取会不太方便笛殴韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台髓碧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钙,并分别匹配3款变速箱铜鲁。此前蓖骇兴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型归。而今天我要试驾1.4T车型乏潦蔬,虽是短暂场地试驾逝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欺钢,特别是动力上提升明显凸胶卉。 ● 外观/内饰圃盒旧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绞,也做了到店体验的文章驴变,1.4T车型在外观拌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伤,本文不重复介绍悍铣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猩仟皇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棵洞钢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叙舶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揭筏,具有很高的品牌辨识度卫乖。同时在一些细节方面的改进钢抵,比如重新设计的头灯阀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昆究。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台车土,采用了全新的发动机诗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坡掂巫,属于大众的EA211系列袱柿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惭怪,最大功率150马力/5000rpm萝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畅可。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冉挞无,而相比原来的EA111系列有了明显进步党步币,首先是恢复了正时皮带呻南,降低发动机内部的功率消耗哭立盘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凹培娃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴建萝,而喷射压力也提升到了200bar创。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剖版,带有S挡和前加后减的手动换挡功能库畴汝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跨,前者顶部是“SKODA”的品牌名捌,而后者则是印了“DSG”的字样察同骂。   底盘悬架方面魄每祥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纫驮。制动系统为四轮碟刹结构帛,采用前通风盘式后盘式配置迷视。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目把,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惋橡。由于是场地试驾文款卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恃袭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侥糖,能更好地了解车辆性能蔡烫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来保,只能在日后的试驾中再介绍酬斡宝。   动力方面瓦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誊坊判,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速畏杭,而且涡轮的介入时机较早烈檀期,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磋,动力的输出保持平稳可控的特性谩熟木。   使用D挡时皆哆肆,以1/2油门深度驾驶疗皮,变速箱升挡较为积极济倾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靛娘斥,而且换挡的冲击较胁┐妗,不会影响乘客的乘坐感受肛前。而以深踩油门的方式驾驶尾惰妙,变速箱会到4000rpm左右才换挡宽怠柯,加速感受更为明显喂侮控。   换上S挡时,油门响应灵敏了许多魔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妨祭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攫图拜,在弯道多直道少的场地赛道里俯亭裙,需要频繁提速的时候故,显得更为得心应手赂先。   全新明锐采用电动助力转向系统荤谷垢,方向盘低速时转向较为轻松翘额蓄,而高速时明显更为沉稳测佬,转向需要更大的力度碧那,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疆。   底盘悬架方面郊败,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屁,在弯道中对车身的支撑性比较到位赣沽,方向盘的有着精准的指向性筋损堪,转向迅速而稳健抵姐。1.4T车型全部带有ESP系统陇损,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候临厕炽,ESP介入的时间恰到好处蜂,总能及时将车辆修正到正确轨迹几,而这套系统并不能完全关闭汲酶凭,属于比较重视安全性的设计梁污昧。   在模拟颠簸路况的体验环节戳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幸饺,然而后悬架毕竟是非独立悬架浩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穆拒,仍会对另一侧有所影响确,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奥屉。我们在之前测试文章中也有体验视频拖,请点击查看露。   更多精彩视频慕价,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飞泰私:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镐鞘,在D挡模式下表现中规中矩侧峡,切换到S挡后油门响应灵敏卜,变速箱的换挡节奏更为激进冈,加速感提升衰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烧钎晶。" "  2014年2月26日担动匿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市性翻该。其中T5动力总成包含智逸版胯合点、智雅版攫抄、个性运动版共3款刮寂,售价为42.39万元至51.99万元款,T6发动机版本及价格保持不变柿饰辨。   据了解告,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拍台袄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机那,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飘辫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挠码撵?本文将为您带来答案疾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刷,但动感流畅的造型令人印象深刻哺喷牡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉户,正如北欧人给大家留下的印象茅。      配置细节上甫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洛,全系标配了ABL自适应氙气大灯式味柿,以及感应式转向辅助灯光换访。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彻吕撼,给驾驶员提供更佳的视野痉。   此外嗓桔念,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殴比凄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诡,探测距离达到了150米屡,足以应付绝大多数日常行驶环境姬璃。此外井捆醛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荡袍。虽然这里看上去有些别扭仇肋静,但安全性才是我们应该关注的频。" "  限量催餐才、配额频部穆、上市前被订购一空脑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勃。然而什割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时等,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚佛。2013年繁拿,经过M部门调校的M135i披装上阵挽碑,性能已与1M十分接近担枪遁,并且这次冲破了限量的枷锁暴捞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怕性。正当人们面对路上的1M投去羡慕频、嫉妒劲、恨时瓶,宝马为我们带来一款全新产品艇,并且它的能力并不在1M之下垂磨艾,它就是2系的顶级车型——M235i弗瞎。 延伸阅读菊实撵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筐让,2系可能显得有些陌生收划,其实早在40多年前蹿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脆。此外氦渤,BMW 2002车型在1968年问世抬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处檄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型边级。至此艾安槽,2系的到来并非空穴来潮派。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讥,而这个平台也与代号为F20的1系共享古殊,简单来说蛔苗桅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厩请,这与3呜、4系的道理相同乘氖。在2013年时壕抛激,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舅羌媚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近书,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哦珐视,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逝浦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赁,从代号E82的1M车型勤任,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点李葛擅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条士请,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捌狈,但随着时间的逝去耽儡遁,渐渐也成为了一种习惯霞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砷茅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牌颓,更多是出于对内部空间的考虑邢投,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响富炒寄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笑设。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谦辜辞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琅枯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能券艘。   当然届,即使武装到牙齿抖裤,M235i也不能与1M平起平坐疥偿,M家族的宽体车身冈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚷,就像当初1M推出时的口号一样“M蛊水塑,永远从后视镜中藐视对手”搔,而M235i更多还是为了平衡性能炯汐、实用性与性价比挺募酶,同时也为今后推出M2而留下些余地其险。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矗恭逛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饥肩,针对绅宝D70推出后的社会反响谴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多密耽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巫惯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浮揪宦。   D50橇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相铣,推出之后的表现往往是人们最期待的镰隘锈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛾舵犯,面对D50的将会是极为严苛的考验使。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率矾,而成功了锑,也将有可能成为流芳百世的一代名车何。7.48-11.98万元的厂商指导价嘉俄白,可以说为这场战役的打响瓷,开了个好头凸雌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佛鼎牡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黑让。此次担任D50设计工作的搓,正是培养出诸多设计人才的博通公司壁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缆,同时又能够给人们耳目一新的感觉酚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表露俏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腐慷,但是当你接触过D50这款车后朝堤敖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吠持,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笛庙煎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赖爽仁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹上啼耐,但是当你将这些元素组合在一起时糙勃,却有会很快打消之前的念头锚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外头唐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氨彪荷。运动气息浓郁的设计手法秆防涩,会让你把D50和运动结合在一起疏瞳蓝,无论它实际的性能表现怎样定颂歇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象来。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肯丛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促空骄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垃宝铜,面对不断推陈出新的竞争对手噶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虹。好在随着2014款车型的上市传节斧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讨努,而这支强心剂的主要成分也很简单航,一台1.5L涡轮增压发动机疏都。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞧井,针对配置方面也进行了一定的调整先瞥嫁,其中自动大灯棋伤、超速报警以及四门车窗页滞罚控升降等功能均成为标配厂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流损坏邯。因为从早年搭载的速锐浅疤桥,再到大红大紫的秦爸亢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铂匹思,它所提供的动力都不曾有变幻乌。传动系统方面霜敢粹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虾漠忙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱够。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛔俩奉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿福裁。在城市中经常用到的中低转速区间内惭膝拆,发动机的动力输出比较积极轿考,并且通过涡轮的帮助肮限,动力在1500rpm之后便有明显提升谈蹈腑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仑坝侮,完全能够满足日常驾驶胳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浩,适合城市驾驶粕。挡位之间的行程适中奢,但手感略显生涩媳泪诵。当然这也是这一级别手动挡车型的通部琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠢,而非车去适应你钡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定儒。四辐方向盘尺寸偏大嘛,回馈力度比较匀称芭帘,因此驾驶这台大块头还算是轻松号谭逗,只不过方向盘的虚位过多昆,转向时不得不做出更大的动作磋姑搭。   前麦弗逊稍补睹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葱,并且由于悬架行程较长芜勒盖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趣懂。当然这样的调校也有它的好处垮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浩,SUV车型是一种非撤垂喔祝耗油的车型趣阔,毕竟以自身庞大的身形来说习,自身重量就已经非常大了毕潍涕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翁入孺,这也导致SUV车型的油耗居高不下贬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寥憨,在众多的SUV车型中瓢斯沪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辉刑圣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荚廊晶,这种设计可以说非常的扎眼风,也更加符合了年轻人的视觉喜欢式潦仓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挫抗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯经,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爆汀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侣兔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狡坊税。在RX车型上功,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铅回算,从RX整体风格来看菜徒,还是更多的体现了柔性设计的特点碍酥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膛忻松,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挂,如果不看下半身撂去,很有可能误解为一款轿跑车型识。不过这也让人们的视觉一亮沦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咳犁邢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磁石,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求檄猫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侍扦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霜,没有过多的硬线条介入迟惫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点染稻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符归怒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚎,RX明显体现出有些不足卸,不过这本身就并非是RX的炒作方向扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境成沮菩,内心想要一件东西俺酣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氦,否则你就无法拥有心中挚爱扔。你想要一部手机襄滑扛,但偏偏要你保证最低消费切膊。这种心情着实不爽粳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兄瞬诞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茄,这两样东西都是你想要的储边豢,售价三十五万不到冀构吵,撇去不相干的配置盯,给你你想要的礁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元说耽籍,是不是有点定高了敲笛?可细细一想杠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机农,并且还带有四驱系统侨。如果单单从这两个要素考虑瞳,同档次的车型里欢,都破了四十万大关了分落。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盾外跺,目的就是要拉低门槛恐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫩链。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奇。但运动元素表现的很细微泵夺,基本上都是细节点缀庙抢损,和其它配置的A4L差别不大羌。虽然是一款40TFSI的低配车型脓楷博,但从外观上很难发现区别佬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件练逝想,算得上是全车比较明显的运动彰显了貌阜昆。尾灯内部依旧采用LED发光元件仆淀,总体来说题缺珐,亮点不多顷臼,朴实大方杭哭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阂率恍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分费。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肃焊,除产品名称外扳膳心,其与JX35并没有什么区别垂,还是那个豪华运动的大家伙慨斧痕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寐触。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芒紊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聊变,灯角黄色的反光片是标准美规设计滔阜,但无论哪种规格漓,对行车安全方面都是提升谁匹佛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感答,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玲脯锨,前置摄像头悄然隐藏其中赌。侧面看上去QX60依旧大气稳重虑隧狮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毛篓邻。另外冬舞,底盘上有些部件会低于车身荡辩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宋誊,活泼的细节设计使其更有灵性枪寺千,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乓,也起到了一定的隔热作用习坊落。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凉男,硕大的车身并没有让其显得特别夸张托溃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淋,静音效果良好标菏髓。   车尾并没有过多花哨的设计玲冷限,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扁详叉。尾灯采用部分LED光源夕井继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释床,总体来说比较耐看删篓丘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烙恕躲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高封铝示。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象散莫。上市前汐味猜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忍,不少人不相信它的价值柑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俩比界,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待久翱芹,这自由光到底是什么情况眠瞪裁?经过整整一周的深度试驾后苏猎,我有些新发现可以分享给大家透疾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碧,我的思绪一下回到了2005年左右唐来,那时候自主品牌鲜有SUV产品灰姜,奇瑞率先迈出了一步撤,推出瑞虎想,并领风骚多年瓢墨炕。当时奇瑞称之为NCV附广纶,也就是集合轿车以及越野车权念绥,有着越野车的外观和坐姿椽岸,并兼顾轿车的舒适性瑰,其实就是我们现在说的城市SUV绷。   这样的优势持续了很长时间节,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孪鹤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赐,瑞虎的势头逐渐放缓通膜,也就不再抢眼了橡。奇瑞随之调整策略荒坷鞍,在去年推出瑞虎5这一新车型盲,与其他自主品牌新对手进行竞争娄先斑。与此同时锋烂貌,时隔半年的今天氮,老瑞虎被重新包装升级哦,命名为瑞虎3再次进入市乘シ帷,与瑞虎5形成高低搭配立,重新获得了新的竞争力脊缝。   外观素:   正如前面所说菱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浇密市,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节处。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸髓,棱角更为突出兢焙菠、线条也显得更利索首。侧面增加了镀铬防擦条尖,而车尾的变化并不是很大摊协瘁,集中在尾灯和一些线条的修饰上齿,就造型而言瑞虎3更年轻了宦贫。从车身数据来看董,瑞虎3相比对手并不占优优势康,但是得益于外观的设计霜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廉。" "  在经历了数年市场洗礼过后堆钵珊,瑞虎车型迎来了新一次换装乡享,代号命名也列入到了家族统一的序列中秦侮锹,对于车型的区分更加简明荷糕。除此之外贡高,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肃,以及更为充裕的乘坐空间恨母搔,以提升自身的竞争力蠢订赶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫祟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摆峡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妻。   此次改款主要集中于外观方面豹,通过新老款前脸的比较撬,我们共计找出了8处变化狭刺沏,分别为娥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惟显热,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抹轮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酚趴烘,但在车身尺寸上有所调整降骏,其中长度方面增加了30mm莎,宽度与高度减蟹薄,而轴距维持不变顾筛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滔菇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藏怠介。   车身轮廓并没有大费周章的变化佃浩亭,更多的是在细节上体现新意陋第暇。侧车身防擦条进行下移吗宝,并在前后车门中增加了镀铬饰条绵熟刊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霖染酶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钡解,更趋于向装饰性靠拢劣吐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式局氢茅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宏溪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗米,若要找出所有差异讣努,还需要费上一些功夫呐柔葛,在对比过后变化上依然可以达到8处戚衰。依次为骋腊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更募丰捌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诬,空调按键的布局更加紧密估,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轿。此外受,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沫。   按照配置的不同潦稼稠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褥鞠表,大尺寸液晶屏包含导航慈技、多媒体儡、蓝牙以及系统设定等功能伪廊晦,而在操作上也十分直观懊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度始蛋骸、风量将冗、风向等信息停啃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弓杉鄙,同时旋钮的阻尼与定位适中咳郸,手感较好需完,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棺夺。   方向盘两侧位置集成了音响跨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键那,中心区域使用了品牌全新标识糯恫,并在造型上稍有改变贿卫拉。仪表盘则没有任何变化钝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值理,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素对。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅离耿脑,但调节方式为手动隧倦堵,前排座椅具备加热功能膳漓似,按键位于点火开关周边区域距煽蚂,位置的选择上不够人性化朴,副驾乘客很难进行单独操作郝。   在前文的数据表格当中话刻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抚斤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高患癸惠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后不轰,头部距离车顶约有4指空间趁屎,直接移至后排乘坐效,头部空间同样保持在4指欢,腿部则为2指余量脱诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篓嫁,首先需拉动靠背边缘的拉手晒德施,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冯贾,要想恢复到之前的乘坐模式句,还需先拉动开关冉,同时扶 起靠背席肛暇,在操作方式上显得不够便利窟味马。后排座椅支持4/6拆分放倒蛊瘦梦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大取奋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擅沉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馁疤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致当户,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屠,含有DVVT技术捎唱喝,相比早前奇瑞的1.6L引擎事,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琉次。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艾釜,在CVT变速箱的帮助下盼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狡。即使在起步之初深踩油门谜醋,加速过程也会显得有些慵懒父螺,只待转速攀升至2000rpm后怕,动力性才有好转茸离,此时油门的响应能力有了子显著提高泵梨,虽然整个过程称不上动力充沛柏,但对于城市使用来说算是够了攀市。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腥炊盟,涵盖了手动穷、雪地和低速3种模式姥赴聪,在手动模式下可以模拟7个挡位韦扔痹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贪双化。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用车,在模拟挡位的帮助下集鹃,转速会与油门的深浅更成正比铺,升档与降挡的操作也会更加从容曝涵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣鄱9小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内放规。   在紧凑级SUV的行列中警羌,瑞虎3的车重算是较轻的一员墟蔚簧,这为引擎减小了不少负担谭弛惫。助力转向系统的力度适当北瓤涟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫌喊。转向的精准性使我出乎意料捶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性椽峦污,悬挂整体表现十分扎实尼迫季,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚂汾榷,令试驾者信心倍增斤。   如同瑞虎3的定位那样层绥擦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外东耻翁,它并不具备越野的能力澜雇扰,然而精确的城市定位藐绢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适间梳,诚然楞天偶,它在这两点上做的很不错搔董,虽然在驾驶乐趣上不能满足你董厢江,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裙淮,瑞虎3也许是最合适的选择对象套。 责任编辑琴弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镀,一晃6年时间过去了屡豌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磊,但是我们仍然和它有过很多次的接触脆课并,并且每一次都是充满乐趣的体验赂交。今天我们又把它请到了这里胸鲁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拟梳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单判沪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刚,自然整车价格也就能便宜不少柬,降低了它的入门门槛氏巨瓢。而以我们消费者的角度来看馁库,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象普渐,这也是我们今天把它请到这里的目的梳,测试项目很简单互漠汹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屋街。   ●日常驾驶动力表现呜:低速扭矩充足丘甜瓤,高速动力吃紧泪氨嫩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倪缴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过访秤沟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贬,但机械结构还是更适合在野地里行走郊稳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此操,外形设计恍、车身尺寸忱骡、参数配置全都没变论息江,只是换了一台发动机叉必航,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃城即,双手需要时刻度掌握住方向盘矛搭步,总之开着它你不会觉得太轻松差镣潭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了读,大家也都心知肚明冗班硼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟拼,参数虽然降低了稠币谁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芦害,并且只要车速不超过60km/h杏,提速还算是挺从容势,也有一些推背感污广吐,感觉并不比3.6L车型差多少昧苏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酶呛,脚下的油门响应明显迟缓了不少陌碍,如果你心急的话踢芥弦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧想侧呜,否则踏踏实实的在路上巡航撼。   ●油耗测试螺:正常表现橡纪,不惊不喜骄。   发动机排量小了凰希孰,除了动力影响之外斗,油耗也是一个值得关注的指标舱慕憋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迪媳眉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里风,拥堵路况大概在30%左右行挛,畅通路况大概在40%左右森祷芜,另外30%为综合市区路况磋樊,全程平均时速为31km/h桥陌具,最终计算出平均油耗为12升/百公里按,算是正常水平汉藉功。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劲夯徊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题念衰蜡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抗剐腐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咳当辽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巨筹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妹梧瘁,很高栖,或许我接触的都是高配车型巩,包括纳智捷大7殿、CEO等车型饯棋很,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥。今天让膛洽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量税狗现,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炭偿阿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腥娩绷?下面庙到,我们就来看看详细的体验报告毛停尾。 可以看到韭傅橙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绞蕾,这在于其他车型包括纳智捷大7宠壕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牡。这次试驾的优6 SUV也不例外鼻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苔浑,为了突出这款跨界SUV车型的定位伟,外观设计上更年轻有活力天羌,对于年轻人应该有很大的吸引力惭纺寸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伤芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钡雹讼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癌,轴距为2720mm描,可以看出这是一款跨界风格的SUV迷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩槐炒,最大的优势是轴距要长出20-100mm乳,具备不错的乘坐空间侥溃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井钮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俏,尺寸都是215/55 R17岔心。可以看出在轮胎的型号上瞄,国内销售的车型都有一定的缩水蹄骇较,当然为了控制成本村,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灰首。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媒屑肚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芍,两侧的LED刹车灯十分扎眼沏,不过从布局上看稍稍有些凌乱贯惮咖。" "李老板的慷慨吹讼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会收椭加,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哼沪坏。下面回到主题蜂差搂,从之前收集的网友问题看推摧,大家最关心的有两件事儿孟掠,一个是特斯拉的性能需,另一个是特斯拉电池的续航能力槽步,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿加。简单剧透一下憨,性能方面特斯拉相当给力表蛋,续航能力方面我个人觉得还是不太行桶。 注蹋免:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型露,文章中提及的“特斯拉”伯腾百、“Model S”等名称均为本次测试的车型舶杉惕。 数据解读豁怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宫,所以今天我们就先从数据说起略经抵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚎售,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胸祈,而我们的实测数据为4.7s隘融删,比官方公布的成绩略慢十唱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翔胯。由于采用电动机驱动赦赦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锑竞错,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑律暇拨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篓,直到完成整个加速队猩适。电子系统和动力系统的完美配合激碘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刮才檀,这是大多数的同级别车型都很难做到的腊眯。 0-400m加速尾速莆:170.124km/h 加速时间乒:13.63s 由于采用了9.73价:1的固定齿比变速箱伶氨龚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝎妻,在加速曲线图中挞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跑,车速和电机转速完全是等比例上升哦挝。这里说句题外话璃,官方公布的电机极限转速为16500rpm叼衔,最高车速为209km/h第普,通过以上三个数字钱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廊,有闲工夫的朋友可以试着算一算戌幻。 0-180km/h加速赖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G发盖,峰值甚至达到0.7G揭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凯挨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扭莲懊,当车速超过150km/h后清,车辆的加速度下滑比较明显梆犁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现对,工作人员解释说为了保护电池柑凭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涤经帽。再多说一句川,这个速度日常用肯定够了擞弛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衡,但如果是赛道搅渤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陇沙谦,有大直道的长赛道顽,它应该会比较吃亏蹿擅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车房澎歼,常会被贴上大排量沃陵趟、暴力机器杭愤、拉风外形和肌肉车等标签砂绥。这些词虽然简单涤矢伍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甭恕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型獭烁。近日钱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侍兑结,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肚纱鹤:科尔维特C7)畴,肌肉感十足的外形灭探,手动拆卸的硬顶拍,再加上6.2升自然吸气发动机等鞘仑,都是它的大卖点冉课骆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琉昏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛇桃,外形变得更具攻击性蒙施。不同于以往车型晨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寞缺,只有头顶裸露在外修节,非常特别漂脾蹿。重新设计的6.2升自然吸气发动机涎烧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梧病。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机躬但撩,最大功率640马力伞,峰值扭矩814N·m)建胳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虱逻辆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款美。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镰缺俺:5.3万美元)龄号,几乎没有性价比可言冠,但相信越是稀有的东西怪氏,越有人喜欢醋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沧:400-023-5599 地址凉灵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侣怪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捷帅佛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠息艇。而这款车本网也进行过多次报道与评测列奴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滴,比如——空间与电磁安全性堑篇。   有朋友担心娟,混动车型的使用空间会不会很小傲,电池电动机发电机都需要摆放位置蜜嘶瞥,还有散热系统恭操卯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疥浪便。   作为一个“热心肠”堵筛庐,笔者决定帮一位同事搬家陆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”救始叭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妥谓、两个大型行李箱童、三个双肩背包雹溺,两个电脑包胚,一个猫窝圃琳潦、一个全新的大睡枕搬走乖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讥间侗。好吧干,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薪忌饲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厩丢,从图上我们看出举,在放入体积规整的水族箱水缸后蔼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊猎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包技负,并留有一定的间隙量实省。   而后排在放入水族箱地柜后刺铰堡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叉藏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懦痰。得益于巨大的后排腿部空间闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了递宠鸡。而后汤排反,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线显肃。当然禾,前排的空位是为乘客准备的苏泵。(为维护试驾车整洁饰禄顷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施攻玫丢。)   我是一个希望低调的企业主傲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的能,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间需砍沟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挥砰,后排音响控制喉规菜,前排座椅调节按键排晨柔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悸、空间蕾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魄,大电流产生的磁场对人的健康有影响妻。英国专家认为嗽蛾痘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辽,高于该值惺跑,儿童将面临患病风险板挎美。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文善祝害吗纽守。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悼欣辖。   简单来说撑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喉惊,如手机蔡,对讲机凛摄、信号发射塔等泄,而低频电磁辐射离我们的生活更近囱阀绰,家用电器测百交、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜂绊唉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可背赁茨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犊,前排座位酿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弟改艘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品论僳,不具有权威法律依据筷磁,但既然是国家允许销售的测量器材阮讽火,其测量结果绝对拥有参考价值玻科乒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耗椒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剃囊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雷芍,首先是油耗握苟趟,我们在遵守法律规定的情况下喝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炽惨俊,而结果显示差但暑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹲擦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吕。   混动车型比普通汽油车重缮稳妻,驾驶感受会很糟吗?   确实松奖,混动车型由于需要布局电池辆搁瞄、电动机旧、发电机浚磊、散热系统及控制系统坏晨,整车质量肯定会增加坦镀,但通过驾驶倡蕾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撕还,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疟梧客,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制遁矫翅,使用感受更接近与现代的美系车型脐读。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轰禄拈,而在高速公路上灵扩驾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了案啼础,取而代之的是风声与路噪声请。而操控部分捍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贩,你永远不会感觉到生硬的颠簸拷,一切都是柔和与优雅袭发溶,当然别,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的髓。   最后接,我们通过以上测试邪姑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性婚刑、油耗及空间实用性上都出色表现剔酸,而为此你仅需多付出几万元的代价尸,加上经销商的优惠品爬绵,凯美瑞尊瑞物有所值鞭等建,而你现在需要做的协憾臀,就是去店里亲自去试一试洽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猛苏。 图/文蹄拭湘:丁艺   丰田汽车日前宣布垃,截止2013年底搂陛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录殊。诞生16年来履呕店,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驼、备受600余万车主的信赖和认可草饯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帆。 责任编辑夏番醛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后室澜,MINI凭借其漂亮个性的外观范环屯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畴摆绘。2014年北京车展上醚从,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰9馈(点击进入上市文章)勉败,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膝,同时在配置方面也有一定得提升冉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粪卉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讳,售价区间为20.18-23.68万田。虽然只有4款车型可以选择戮亥,但从大家的关注度上看揣灵,很多人对这款车给予了很高的期望订传。今天韦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棺,两款车虽然在级别上不同洛共篱,但是在价格上却是非常相近富啼抹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸵项。下面宪瞬蓟,我们就来对这两款车型做一个对比济撵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大改。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅娉砍伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话访诡钒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜温虱蓬。当然惰锈,作为一个自主品牌腿窃抹,想要和这些合资车型抗争戊假,就需要在配置上有一些诱人之处手惰廷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垃,从车型尺寸上看彤,H8明显要大于东风本田CR-V瞎谭,但是价格却几乎接近蔼狮卫。如果您的自主品牌不感冒的话久查,那就不用在纠结了改。但是猩律蛋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幢佰黔,那么H8的确算是不错的选择搓,至少从轴距上就已经很让人动心了朝。   =============分页符=============   原标题喀缚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谐儡,哈弗H8还是小胜斤,其中H8还带有液晶中控屏认较,而CR-V并没有配备中控屏匙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能围核挺。这些东西的确也是非常吸引人的室。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗骚罢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翔搂配,平且还配有ECO节能模式团嘿姆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腔瓦犁。H8还配有坡道控制系统懂柿,但是CR-V并没有配备这个功能碗禽鸡。另外坞吵,H8还配有三种运动模式话疙,一定程度上提供了多路况的脱困能力挟唤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渤蝎,当然H8属于刚刚上市的车型海,并没有试驾车让我们来进行测试贯,以后有实车的话闷鸿,我们会进行相关测试帆孰。   结语勾赣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章融埃好,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挂坝秽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皆姬,某些情况下还要超过很多合资车型蚀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下星。 责任编辑桔防褐:赵春晓" "从1985年开始舶粉冷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀嫌鞠,1991年出现在5系车型上泄文桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸当唾。直到现在碾朗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术的词缝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郡腊,提升着宝马车型的操控性和运动性莆轻苟。让牵引力发挥的更加自如脱窜,下面既梳寺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炮磨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剑奢踢。在车载计算机的控制下授时孩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配譬扫,而且动力分配比例范围达0-100%扫腥惮,赋予车辆独特的动态表现台泪。 与传统齿轮机构相比咐,xDrive动力传输响应速度更快妊内徒,分配比率更灵活挫试艾,通常洞芹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聊泉痞,保持车辆转向精准灵活炽蓬,初攫闻枫、中段加速更为直接的经典后驱特性库切。而在弯道眉、湿滑路面帛衫、或紧急变线等极限状态下焚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澳,增强了车辆的稳定性和循迹能力导。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褂很,在附着力降低的情况下洛扑师,更加考验着前后轴所分配到的动力闯疏。通过一体式底盘管理系统的侦测辖联揪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫良。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔡,最大化的改善转向不足和转向过度蔼茨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上急捷涸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涉枚漓。宝马4系在绕桩和紧急变线中贯惦竞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诽兄屡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磺塑畔,更灵活铺稿某。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欣闭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檀,公路性轮胎打滑严重宽疏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乌店,还是能够胜任一般越野路面教露梗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篡渴赔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脖,宝马X1一直以其运动性示人笛荡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墩。但是不同于一般运动车型不擅长越野悔测黑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能里捎飘,能够让车主在假期到户外撒撒欢亥骡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爽湍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比齿膜骗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彭盆贤。   在消费者最关注的价格上徘,我们分别来看两辆车偶诬藏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元添断。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掣恨。从售价上我们不难看出羚串春,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫嘎蕊,价格区间跨度较大秒桓示。   外观尺寸对比叔恐:   首先壬享,从外观上来说盟巫创,宝马X1极具动感句袄匹。其标志性的双肾格栅已经不必多说十,远远的就可以知道这是一辆宝马懂。而那富有动感的线条末帛,将其外观勾勒咸韧,即使是静止在那里汲掏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态防。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苟摊,感觉比例似乎不那么对称樊险丰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肃摩羌,而且作为一款国际范儿的车坍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垛拜。虽然宝马X1有修长的车头删镰,但是驾驶时却并不遮挡视线膘,仍旧能够清晰的观察前方路况睦完彼。   相比之下钾,奥迪Q3的外观略显沉闷蛙眠线,同样的家族式前脸显得十分稳重宠。虽然不像宝马X1一样运动甭,也符合其SUV的定位弊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菱璃,这也让奥迪Q3的样子更加传统誓蕉怜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犯獭,但是内部空间却优于奥迪Q3独宝胆,相比来说颊冠撂,宝马X1具有更大的头部空间鹅溺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稍纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肪叼:4477mm 长尽:4385mm 宽钳:1798mm 宽搬捶:1831mm 高擞:1577mm 高辖:1608mm 轴距改:2760mm 轴距按琉惩:2603mm 最小离地间隙平化:194mm 最小离地间隙够壤嘶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稍,宝马X1具有灵活的操控性斗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性双。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屋献,作为一款 SAV怂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忌瓣降。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醋冯掸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艾。   实际驾驶中夹趴坞,宝马X1的路感清晰惯,虽然车身不兴辣每俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径冯呻某,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弘,带来更多的便捷脆。行驶中卑徒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫡舜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菏戳靠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮席皆、高精度直喷与电子气门三大核心技术檀淑挺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硕,在动力输出上达到高低搭配的形式劫稀。而宝马X1带有的ECO PRO模式矩沉察,可以帮助我们进一步节约油耗颧辛诫,让油耗能大约降低20%撬高新。 两车基本配置参数对比萝寂岁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罚椿人:通风盘/后跨歇纬:通风盘式 前倘:通风盘/后垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惟鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虐,我们不仅仅需要看其运动性能溯,还需要检查其越野性能惧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色修,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统类痘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慧灭镶,为了能更好地分配轴荷粮庭价,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端词郸、后桥差速器前面碱悼掳。正常驾驶环境下亢稠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迫衅,当检测到前轮附着力减弱时兢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纬,帮助车辆脱困镰担池。   通过以前的测试栖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用船颂,对于应付难度不大的非铺装路面来说皑煌,这套四驱完全可以应付射环,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奥悔粕,加之悬挂行程过短蛔咳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唇愁册,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样崎,偏向于公路驾驶嫂时。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴据。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翠双,动力的分配为40:60抒吭酚,在实际日常驾驶中荡容,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坑沮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奶凡,在车辆出现转向过度时獭蔡,车辆会将更多动力传递到前轴芥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陕,帮助车辆脱离失控的状态似。在弯中逐渐加速的过程中坍副炽,由于车身的重心靠后诗加巷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龄,在这种情况下米,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出激烯牵,减小前轮的负担蝎校芳,使车辆获得更好的指向性仆纫评。   无论是雨天钉淳美,还是弯曲的山路睫堡浩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啼铃。而且在大角度爬坡及碎石路段喉贤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力断设。尤其是爬坡时湿胃,动力能够智能输送至前轴偷氦解,让车辆轻松前行竟。而在平时饱,动力又会自动分配于偏后驱容现,让运动性得到进一步的体现玫播。此时的感觉是类似后驱车常歇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配示泊,让车辆行驶更平稳换。   相比而言激人,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫩末。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高方,具有良好的越野视野危,但是宝马X1的离地间隙更大憾蒋,通过性更好都凉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拦崎绥,尤其是其具有更多头部空间倾,如果越野时湍,可以适当调高座椅坐姿形沛。   =============分页符=============   原标题尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扳沤,所有的按钮也都在触手可及的位置湘颗,十分便于驾驶者操作哎。而且两款车型都选择了年轻巴轰、时尚瞳躲、富有现代感的内饰设计千广谓。   两款车的配置幌,无论是奥迪Q3脸蛇陵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全落表。尤其是宝马X1的iDrive必、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赔撼效,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砷,宝马X1更加简洁型,而且操作一样方便苔哦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑五。即使是刚接触宝马车型的用户脊,也能在第一时间熟练操作逢硼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热负身,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孩歪爱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搁参,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫁唱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镣蚂。例如像最低配的宝马X1垢呛房,虽然价格极低滩缴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呛履。Q3低配也是一样珊肩,配置较低跨酵。不过如果您不在意像导航薯绩、座椅加热等配置萍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箩念。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篓箩圣,我们进入车内来看看内部配置以及空间欠。二者究竟谁能更胜一筹伦械督?首先来看两车的安全配置荡。在气囊方面歌权犯,奥迪则更胜一筹亮舷钮,在两车装配有同等位置气囊的前提下歪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浪钎破,它全系标配有防爆轮胎屯雇,即使发生爆胎畔迟,也可以继续行驶趣淘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配超磷寿。此外防爆胎也节省了备胎空间探,让后备箱有更多的储物空间吻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脖。从车身尺寸上来看家缚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羚帝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚鳞拟。然而车内乘坐空间方面衫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拓哗考。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度联:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垒赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菏加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惭慰擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策括恭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伦迫。但由于国内油品的质量不佳材缆,为了更好地保护车辆发动机琴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撼。而其他配件的保养周期上狼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卜节:   861元   xDrive20i杜盗:   1036元   其余车型划:   965元   sDrive18i寸技颗:   861元   xDrive20i池:   1036元   其余车型惰斧:   965元   sDrive18i玖层:   1609元   xDrive20i上:   1784元   其余车型斗订菏:   1713元   sDrive18i芳挽文:   1386元   xDrive20i屏菲:   1561元   其余车型侩:   1490元   sDrive18i啥:   1591元   xDrive20i兽:   1766元   其余车型笑疮壳:   1695元   sDrive18i达乘放:   1609元   xDrive20i杯峡睹:   1784元   其余车型蒲矛卷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疯烽:●趣梆:需要更换 ○汝:常规检查态父缆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中风,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯救碴、空气滤芯和火花塞娩慰。花费支出大概是2691元秦开甜。4万公里时还需要更换汽油滤芯撑,支出大概是1382元嫩鞍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错限蛋共,保养中也没有出现更多的费用支出哼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用百。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注多逝剁:●贺:需要更换 ○讥想:常规检查坚监,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畦鹃箔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费努巷溃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降入缔皑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跺炽始。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溯糕,能够更好的照顾到爱车的每个细节党郸汾。   总结贤: 总体而言粪寞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动短鼻嗓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潜杭膝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妥挡到,整体内部空间与奥迪几乎相同届丸纠。而在使用保养方面惩角顺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人申闯,但是其配置也相应有所减少窘换。作为高配车型呛坪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晨。 责任编辑酥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剩姬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会草。它足够漂亮了勘泵蘑,漂亮的让人感到迷茫伍剔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箩霞改,由于在国外甩愧,我不得不比以往更谨慎的驾驶台,没有做任何炫耀的动作街妇耪,但依旧接受了不少注目礼躲袒曹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坏帆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弗镐手,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狼,只好出此下策炊:按住医阄冢控器弦卉送,“砰”后备厢盖弹开了燃奠,老头愣了一下首毙轿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伴此,并给了老头一个友好的微笑裙偷乔,关门走人了惹悔。这时我才知道辫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抽彪,它的曲线诱人胳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醚屯,但令人心动的地方是从B柱开始的娟柒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级传,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谩牛。也难怪村次,差点忘了簇缺烫,我们这台车选装了AMG套件茧犯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沃,没套件的车感觉就差了很多需。   即便如此邢刮,它的妆容仍是存有争议的币,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叙伸社。左派以我为代表(全部未婚)突劣帮,认为它的骚气指数接近满格疤媚,尤其增加AMG套件以后皑,能骗不少小姑娘篓呻。右派以结婚生子的同事为主横惨,他们认为车身不够修长稠,不够秀美嫩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情解,但又内藏了些许的凶狠纤沟。   不过我们两派的意见同样有交集锑锌,那就是从侧后看去课搽搐,它的美感更胜葛氓澎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乖茧,远远的从背面欣赏它涵己,真是太美了九。   =============分页符=============   原标题背颓陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芹沪箍,它采用传统的氙气大灯蛊甸愤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碌。另外览起斯,与前包围上的空气导流口不同的是苟心闲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腺堤,不得不说其达成的效果是相当不错的芍拢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臂,但日常使用中也是在令我提心吊胆芜豌,还记得开头那个故事吧桓芍锹,告别老头后我驶出了停车澈霉幢病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着活,压过了一个并不大的小坑洼磷,胎壁被硌破了开池喊,轮胎在5分钟内全部撒气嘿篱盾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隋撮,这个下马威让我措手不及拓册。   =============分页符=============   原标题塘渐尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋贿臼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忿。坦白的说帮肩高,这套座椅看起来特别有型囊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求级蒙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宠怕借。   眼前中控台的造型咎矫屠,甚至细节都与奔驰A级相同逼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筏澎郊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抄础盲,总让人忍不住多瞟上几眼俗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘎涕才,触感细腻伟鲸。   =============分页符=============   原标题突仟贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咕,各项按键的操作都很顺手讳,但我多希望能提供翻毛材质切。另外闯谓秘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沛疙,回馈力很卸ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉寒风靡,让更多人都更容易适应抬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丹旁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膊辽,特别方便喝,当然了骏坞,这并不是CLA级的专利任宿回,A级也同样如此湿漆。总之对此我们是持肯定态度的呸,“怀挡”显得复古戮、特立独行蔼考袒,而且省空间陌,利大于弊节。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恍揪,不同的是它很强调对网络的依托世定喜,这几天在欧洲开了不少车饺恒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牌巴奶。几乎所有新款车型都支持与手机互联刻射特,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能习藤戚,还可通过手机网络访问互联网丸木持、下载官方APP程序和导航洛殴,这是国内车载系统所没能赶上的单。   =============分页符=============   原标题操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莆誊,空间实际上是够用的峰,毕竟多数时间都是前排利用率高昏。我同事身高179cm奥,在前排头部有一拳的空间独图泰,在后排就显得局促了灵譬顿,后排乘客反应压抑感比较强泄党。   不过我坚信灌故槽,对于CLA的车主来说空间是够用的霞厢,因为后排不会经常有乘客袖箍烤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恼发默,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畔肥。   =============分页符=============   原标题亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羔扮丛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擦谓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逻,配7挡双离合变速箱蒲灰,带有换挡拨片铅稍怠。拧动钥匙奋秃痴,发动机被唤醒嘿堤獭,车内怠速状态下的静谧性相当不错累,我们出发了涕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镐凸鲤,不过CLA非常容易上手橡策,舒适模式+D挡表现得有礼有节笔斧措,整个驾驶感觉极其轻快森,这是一辆易于驾驶的车泪段,不论男性和女性都会觉得很轻松阜盛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性托赤,转速时常被控制在2000rpm以下玛汝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契介琳滦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谩据,而且在低速中它的换挡依旧平顺圭,并没有出现那种令人不悦的闯动切博。   切换到运动模式寸敖漠,变速箱首先变得更为积极憋,整台车的性子也开始急躁起来浇兑,随时准备着接受挑逗信徊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接目骗唬。油门的响应也更为灵敏冷,初段就能得到不错的效果烈,只不过排气声浪并不那么有气势刃拟贤。   至于转向簇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻深巾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逗安,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橇港陕,那样的线性和柔顺拣弄晴,简而言之非常舒服链地十。   CLA的转向感觉则不然透低,它少了些紧致的细腻感坍衔秸,多了些轻巧层恫。这套电动助力低速中没什么特点粟虽午,属于偏轻那类的本伐裸,或许女性朋友会喜欢驶。高速下转向逐渐变沉档傅钝,更易于驾驶泻穿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牛,比我想象的要好不少唇。   不要被AMG套件所蒙蔽撅聘习,悬架的设定并没有那么生硬瑟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娥宋,整个感觉还是挺舒服的郡,回弹的特别利索咖酚昂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俩,起码我在前排开车是这样一个感觉奥,只是后排的乘客有时会说独校:颠!哎炯,管不了那么多了愤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人念踢椒,驾驶感觉对于这台车来说重要哪笺思。   =============分页符=============   原标题破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匡泉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓦妓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牟泌,无法进行有效的弹射百颓。起步时有将近一秒的延迟叫考,之后发动机全面发力惜俯,此时轮胎打滑非常严重萝少,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丢蹋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糖歇,导致抓地力不足好势徐。怎么形容这个状态呢赫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汇,四肢虽然在飞快的挠地才,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尺烷逗,各位想象下鹿剩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铝去贸,双离合变速箱准确的完成两次升挡粟,换挡速度很快起,最终用三挡达到100公里/小时的速度匹,时间为7秒整褥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遁河,因为看到严重的打滑时我特别无助婪杀,尝试了降低转速起步黄筛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地愧吧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贩,而且车身的支撑有效杏,车内没有特别明显的前倾感觉酬寥遣。从刹车曲线来看怂,自始至终加速度都在-1g左右喘,最终成绩为38.46米赂,符合奔驰一贯的作风蚕。当然嚷规疟,待拿到国内的测试车后嘉纲丘,我们还会进行测试百,看看原厂的轮胎表现如何习。   总结倦棉:   从国外的销售情况来看茸舌倒,CLA是相当受欢迎的城晒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缕,CLA在美国同样有着相当不错的市潮廾咄濉,2013年后四个月销售1.2万辆蹈,势头相当迅猛称,可见其受欢迎程度概檀。   进入国内后我想它会得到同样的关注牧场毁,随着细分市场的成熟率,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冬律钝。奔驰CLA级搏,主打运动光氮、年轻项缔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淡慰,尤其选装AMG套件以后效果更甚菊踏送,相比奔驰A级坦臂,它的吸引力显然更大谋纷。相比竞争品牌芯款,这次奔驰走在了前面肝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闲食橙。配置方面国外大多都是选装峨,比如天窗钵、轮圈样式等等轨绰垢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知送喂垫。   不可否认送块闹,它是如此的招人喜欢徐孺捷,尤其招那些打扮时尚吹呸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弘祥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了连,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机不内。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃密亩必。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晚采戈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泵豁,通过细节部分运动元素的添加孔憨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胚。其外观运动套件包括进气装饰衬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荣膏。   总体来看侈冻暗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芬韧论。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碧泡教,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咐,白色车身加上黑色的玻璃车顶捞,看起来很有档次感塑份。不过略有遗憾的是篡嗓,它的全景天窗不能打开膊,有同行戏称蜜反梗,这是专门为了看星星而设计的邵。   内饰简洁自然   与外观相同凤犯巳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饺捞返。全黑的内饰伦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现够扳海,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虹。   配色方面扯冗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诞逃动,但通过座椅的白色缝线臣溪、钢琴烤漆面板白边框的搭配晚违躬,使得内饰整齐又不显得沉闷塘免刃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嚏潦广。人机交互系统方面群午蓖,V6菱仕Turbo车型并不占优势迁。   动力不错曙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仆触,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捅。这款车的低速扭矩较大疮,因此起步时非常容易轻环读。起步后溺闯,借助轻盈的车身诽凡,汽车随后的加速较为顺畅绦叭翻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实八,这直接导致这款车的操控也是相对不错菜硕,在较为宽阔的路面上忙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作清,感觉很有信心勤峡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的马现济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凸椽,非常方便驾驶者进出筷寝,但打火时勾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顺虏。 责任编辑豆饯菏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狗笑皑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沟雹。之后的继任者是睿翼缎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膏丧傅,并更名为马自达6阿特兹挤美,而它是否能达到前辈的高度村,让我们由内而外的体会一下戊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓉,配合这两侧行车灯逃册勘,看起来霸气十足九猾斥,隐隐的透着一股子狠劲欣睬。图中这款车是2.0L的标准版处,则采用了较为普通的卤素光源仕,科技感差了一点退贿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迪赏靶,犀利感十足叛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渭速,它不同于以往的两代马自达6酥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舒葛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子型,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捆窍桓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屎晾,轴距为2830mm淮壳,与进口版本相同煞拇。相比同级别其它几款日系车型典攘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胃,像是一滴在高速行进中的水滴浦赡,充满了流动感董纫畔。从后边仔细观察阿特兹的背部晒伟淮,不难看出它还带着一点掀背的意思茄罐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯免疯,配合着双边单出的排气筒党,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚂持妈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈天鹅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塑休毖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惨传跑,其它区域大多为硬塑料疏单。由于没有太多的装饰件钠奴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胃阿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钞,它采用的是一块电阻屏伐艇阜,触控灵敏度还算令人满意梢汝,界面的科技感以及显示效果都很一般驹,总体感觉更像是四练、五年前的产品谓倾,唯一的优点就是操作无任何难度睦取,一看就会妮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窘,所以导航功能暂不能使用磊扇。   进入车内捍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趴浓,握感也很不错冉谅寥,由左至右打满需要2.5圈虱粹票,比大多数车型略小棘共幌。此外办尘懒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泌,操作便利性良好柯舰,而且兼顾了驾驶乐趣牧抬镶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色合认,但却一点不掉价夺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搅惫疯,其次它的表盘内圈采用了网格设计巾版眠,多少有一些竞速的味道背,再加上白色的指针以及简洁吹、明快的字体标,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陵灸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睫计、平均时速弊、续航里程之外寒贡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP松翟汤。i-stop是马自达研发的自动启停技术帆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火投涂。   除了i-stop叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朴签。之前在新能源车型上比较常见镣航,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帛岸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于测谋,它是以电容取代传统的电池或电瓶藤,从而为车内的用电设备供电扩每既,而非用于推动车辆前进攘备射。   空调面板的样式不错兑褪,旋钮和显示屏都显得比较有质感复渤阔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彪芯蓬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘菝好对观咆。前后排座椅均采用了真皮包裹佛甩陕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翻唾返。   虽然阿特兹有着不错的轴距捎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺鄞琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间邯。令人满意的是后排的腿部空间洗,坐正以后不影响翘二郎腿镣炒欧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抱,不仅地板平整烽,而且行李箱有着不错的纵深垫,轻松放下高尔夫球包改厘磺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狠毋,以及更换轮胎所需的各种工具未绷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琅、双可变气门正时莫落尚、凹顶活塞+米勒循环划、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慈风,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美滇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm红。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱风伤丰,并带有换挡拨片迪娘,只可惜这款变速箱不带有S挡秋美霜,对于主打运动的车型来说个遗憾娩松。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颁衡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膳,日常驾驶过程中海介缮,为节省燃油矛谩,变速箱会积极升挡凛,转速经常保持在1500rpm以下嘉歼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绅,因为这台变速箱的反应速度很快卸吼,能够很好领会驾驶者意图挛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氏百举。   阿特兹拥有良好的操控性肥,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠溅鲁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏书猛,而中后段又能够拥有很好的动力表现惫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻室潞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酗公,尽管反馈的路感一般挝烂洁,但指向足够精准词世尺,能够给人很强的信心辨诫坤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呛,它的前后悬架初段偏软舅举,能够很好地吸收路面的颠簸罗节,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾露比萌。可喜的是悬架的后段韧性十足檬祷监,不会让人感觉力不从心乃。最重要的是豹许,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞥灵,车头指向灵活蒙羌,车尾循迹性出色膛嘘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弹沤拭。   总结祈: 对于马自达这款即将发布的新车领疟,我只能用赞不绝口来形容梧雷,外观和驾驶感受都可以称为上等模瑞携。如果非要给这个车挑点毛病的话倦划,就是在高手如林的中型车市场里宦够,马自达6阿特兹的内饰略显中庸相械。所以如果你是“外貌协会”的成员陵徘,或者追求极致的驾驶感的话螺晦,那么你可以期待一下这款新车微寇。 责任编辑褐呕俄:赵春晓" "  KTM的X-BOW潜,直译过来是十字弓脾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)番诗。实际上上堑净,这个模样怪异的小车痹,的确是火力十足官门,足到无论是在街道上还是赛道上僳必菏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车示。   先来说说KTM这个公司箱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滔逆土,以生产越野车和跑车而闻名胎抨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车古,也许是工程师们精力太旺盛费德,亦或是身在奥地利这个地方持,总会有些天马行空的想法薄挎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子深,去生产一些别的什么机动设备赫。这几年剿,除了X-BOW孤为笑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搐寺,而且都有一个共同点——惊人且极端捐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恋渤、puristic(纯粹)矾点啡、radical(激进)呻淌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惕靶。另外还要多说一句酥劲踌,这家公司的口号是ready to race贝,时时刻刻都在准备一场竞技堵线峦。   KTM的CEO曾经承认椿奉嗅,他们希望使用21世纪的技术礁,发扬柯林·查普曼的理念蔚,打造一台新世纪的超级跑车虚芹疚。柯林·查普曼是谁磨甫认?他是路特斯汽车的创始人其日轮,他说过最著名的一句话是蛇厢创:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准公懦郎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骋,作为汽车工程师脚常,他把全部精力都放在对性能扩汞四、操控和轻量化的极致追求上棵侨店。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘉,但跟进尝试者寥寥酒海巳。看看路特斯汽车凄凉的经历点,这其中的原因并不难理解鹅顽腿。我们很欣慰地看到甸,在新世纪庇,KTM继承了这种理念湍,并且做得更加激进借双捎。   其实X-BOW的理念很简单砷酱芦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车画。碳纤维单壳体车身汕蒜弯、全车碳纤维组件婆蘑、水平推杆减振器怯瘦且,这些都是方程式赛车的标准配置酸呢旱。由于使用轻量化材料尾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸿。在高速行驶中次,车辆的气动布局提供下压力受瀑戚,以此来提高抓地力和稳定性谦哀,这也是方程式赛车的特点砍讹害。和赛车唯一的区别聘滩,就是它有全套符合法规要求的灯光宠聊窍,以及一张副驾驶座椅餐嵌庙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豢极溉,经过强化和升级后钢,动力达到300马力坍谈,和F3方程式赛车相当戊琼耪,六速手动变速箱也是简单而纯粹华。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怀靶顽,我们不妨来看看推重比惯娠澈。X-BOWR大概是2.6千克/马力卜码,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形尽,也就是说发动机需要负担的重量更少宏拍酸,动力表现自然更强女柔硅。   在踏入X-BOW车内的一刻耗补旦,恭喜你皮,在旁人眼里肝膳,你已经像是一个职业车手了孪履森。首先一只脚跨进驾驶舱妇,站稳后调整重心窟,再把另一只脚迈进来奈焦畴,双手找到合适的支撑点抡写切,将身体重量转移到双臂喇,身子瞬时下沉叛奶抠,把自己放在座椅里腻颊碾。来自RECARO的座椅是固定的喂悔,完全不能调整履培氓,靠背角度略微向后倾斜羡盼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寥侈饥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酷炒糖。要完成这一系列动作渐,如果你是个长腿欧巴咐,可能会轻松点土。同样和方程式赛车一样袍光铃,X-BOW采用快拆方向盘凑,在一定程度上提高了进出车的方便性屠碘垃,不过我觉得这个功能最主要的目的灌棉井,还是为了让它更接近赛车蔼逻探。绑上四点式安全带父,身体没有一丝活动空间熔,因为在碰撞的时候溶,你不能指望安全气囊救你一命废,唯一的方法聘迁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犁。   驾驶它废化,你不需要有汽联颁发的运动执照膏,甚至不需要经过特别的训练假悄哀。只要你有合法的驾照蹿陈,会熟练驾驶手动挡汽车筛椒惜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饱尸。连离合器都很好掌控佃楞,甚至比驾驶EVO茂、STI这种高性能运动房车还容易眷。你唯独需要的圣软辱,是练就一副有力的双臂晌鞋,因为它完全没有转向助力舜稍磊,停在原地扦桅填,方向几乎是打不动的啊套蓄。   由于场地的原因颂街讨,试驾过程不是很尽兴幸,并不能体验到X-BOW的全部性能辈瓣翠。在狭小的环境中故,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珊槐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势染疽七,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇。因为使用水平推杆减振器首,X-BOW的底盘可以尽可能的低递港,在转弯中几乎不会产生侧倾搞松。多连杆悬架结构稳定皖蓉,可以减少轮胎不必要的运动和变化比,保证最佳的触地面积烯祁寺,用尽每一分抓地力弯构答。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秤,这一切所产生的副作用底碴猫,是你的身体要承受更高的横向重力罚肛。   在视线上欧肠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靛莽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朝味,以及转向时轮胎的变化腺牡。利用这个优势螺聪,你可以把车开得更加精准磨戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙师蛋,这是任何房车都无法比拟的宝赴翔。不出个把小时卸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样势赦肠,高速掠过障碍物而毫发无损诡,那种险象环生的场面泼的暇,我相信其它车做不到磐闭,这种乐趣和成就感溉,只有X-BOW能给你绊。   看到这儿谩槽,你可能觉得这台车并不难驯服岭,一切都很容易揪淬锨。没错泉怖,X-BOW没有设置很高的上手门槛部,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钦沏夯,但是它还有进阶的玩法充爽,这就需要很高的技术和技巧了规。首先熟处洗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暑,为了它的寿命欢容,好好训练跟趾动作吧罢。漂移纯掇烤?也没问题釜逗诚,在转弯时只要加大油门牵饯详,车尾很容易就会滑动起来厩。之后能不能画出一道完美的弧线捣,就要看控制的技巧了矮丛。   除了以上这些呕,我还有一个建议姬订。置办一套合适的行头痉眉,至少也得有一个头盔和一副手套洗趣,这会使你看上去更像是职业车手侯乃。当然咎,作为一台可以合法上路的跑车悲怖戎,KTM也试着考虑过车主的感受拟,推出了一款GT车型填唤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃订扮贩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霖癌。无论哪种装扮雷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桥,在气势上就足以压倒一切秸填吠,而在性能上蚀,它也是所向披靡丧趣度,精准彻松、灵敏的操控足以让任何对手汗颜促颧。虽然它可以以合法的身份上街恨恐途,然而对一台Ready to race的准赛车娠膘,街道并不是唯一且最佳的选择唐,它最终的目的地摄,是要奔向一条真正的赛道骆珊,在那里解开封有滋凇,去赢得一场真正的胜利加。   说到价钱亩氯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哄洛,一点都不值段。那么乡哎,如果说花135万秃僧鲜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俄彻腺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埠沛画,最大化的驾驶乐趣猜,并且还可以在公路上行驶韶,这样是否物有所值及伦?答案其实显而易见怀袍,值馈程特,或者不值骑,取决于你是否真正热爱驾驶哗到,热爱赛车运动沙。 责任编辑酿溪狈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摔两开,早已见怪不怪黔菩高。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车协容清。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翠豁蜗,广汽丰田出品的YARiS L致炫篮,就是一款加长版的小型两厢车吓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凳忌恳。 知识普及女矗:为何不叫“ 雅力士”了凌矗步?   相信很多人都会有这样的疑问拱色,从车尾的英文上来看鹿,YARiS的标识与上一代完全一致门茨,但多出“L”字母兰男头。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苟蔚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陡逞倒。全新YARiS通过变革性的设计想、加大车内空间陶、降低指导价柔,从而想抢夺A0级市场的份额绅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望补采。不再使用“雅力士”的中文名称甩详,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杉默填。   外观祁瓢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墟叫先,如果拥有一副出色的外观设计舒钎,那销量肯定低不了孟涕捂。广汽丰田的全新YARiS L致炫孝吻贪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苗耗荒,能让更多的人接受狭。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藐,所以在造型方面与海外车型有些差别违梆浩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兰,“梯形大嘴”车头动感大气捆姓泰,配合超长的轴距袍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垃蚊撩。   =============分页符=============   原标题亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娃烁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内府,相信你会有两种感觉鸥惯,第一顺擦:中控台设计非常大气愤,和丰田系列的SUV车型风格一致勤赶妥。第二粗钞:超大空间蚕沦来,后排空间完全比拼一般的A级轿车灭。   =============分页符=============   原标题覆公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妇罕崩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翘,但是空间方面完全越级的感觉鸵蛙客,完全不比一般的A级车差席,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邪朴。   =============分页符=============   原标题蚀染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抗滥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盆仙幻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错私,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓝,中后段性能并不出色耪黎圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焚,高速行驶油耗方面并不出色结。   结 语   作为一款城市代步车型寂渺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峭,外形方面就能征服不少年轻消费者身。此外道需挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一齿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潦割,若果说美中不足的地方沉牧,那就是匹配的四速自动变速箱了沸棺。(韩威) 责任编辑品摔伞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒本聪坟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏必?告诉你糠,这是真实存在的一辆直线加速赛车驴哩看。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车躲贤同,基于2014道奇Dart车型苛窟罗,型号就叫做Dodge DartPro Stock浩。大概意思是“超级街车”克妒邯。虽然只是称作“Pro”肯岁,但它的结构和普通街车已经截然不同诺,一点点相似也仅限于外观上畏。一个专门设计的底盘沤裤另,扣上一个类似“街车”的壳子碗褥,除了好看以外盲瞪,也是为了让车子的空气动力学特性更好类。除此以外屋缮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杠惫瘫。   作为动力核心懊芥藤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傲鲤剁。与常规的“以街车为基础改造”不同乃苏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遍篡屠。据厂家介绍搞峰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炭建,而极速则可以达到480公里/小时狠台巫。   Mopar没有公布具体技术细节残肩问,但是在上个月卸品艾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中村奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力记提,它跑完402米还需要9.9秒乔堪,而末端速度“仅有”235公里/小时鹤珐奴。也就是如果两辆车进行一场比赛摧逛啪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拼讽含,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凑蝗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苟鄙跋,当然也无法在普通街道上行驶签团吗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采害涡。 责任编辑侣憨芹:赵春晓" "  4月11日丹拳呐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榷煞稻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操。   4月的京郊春风和煦佛护,桃花盛开愁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意革令,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基感,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象导搽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囤。   然而稍微有点遗憾的是捆鲸,由于相关环保政策赎蛊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痊的。   =============分页符=============   外观内饰哺阂时:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo失茧葱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埔孤,因为配置的原因趁肉,柴油版在一些细节淡柿捻,如前格栅囱寥、雾灯等处精简了镀铬装饰己嘶丹。   另外粗偷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎对醚,规格为265/60 R18坎弦垒,采用双五辐样式呐晚,与高配车型的20寸轮毂有所区分纫恍。   外观上袍偶,大切诺基给人的感觉就是硬朗相廷、野性轰亥、豪放受。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贬酮乏,如果不是看到车尾的标识枪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版河逼。轮胎的使用与其它车型也是一样的患耽。   =============分页符=============   内饰方面杯门,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致攀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墙赖晦,但是做工方面表现的比较细腻沉。各个部位间的接缝十分均匀念,内饰表面的反光也抑制得不错烹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受频块告:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唤鳞捌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荚。这台发动机由意大利VM公司制造碴涝茸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巳,国际知名度较高梁漏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下修傻芭,最大输出功率为243马力(179千瓦)霜磐般,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洪信。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雷挺,采用电子挡杆设计粗扛驾,事实上腔识,在菲—克集团下的很多高档产品上菜协,都采用了这样的档杆设计同。   大切诺基是个分量十足的大家伙朽潞,体重高达2.4吨墩炊婚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偶饯,都让人觉得动力输出稍弱底惊倾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹲湍床,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乐,这使得在实际驾驶过程中凉陷,柴油版大切提速很快忱谱佰,驾驶感受十分轻盈嗅潜。   另外郴携,发动机的噪声抑制也做得不错男。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锹模冠,但却绝非印象当中沧菏,柴油发动机那种高振动海扔、高噪声翟,车内如“夜店”般的情况禾。   在打开ECO模式的情况下焚耙,发动机的转速在1500rpm左右的时候晃,变速箱就会做出反应揪焚,升挡很积极荷。当车辆行驶到70km/h的时候浚,变速箱便会将挡位升至最高挡前磕,我们在城市中使用得输,第8挡也是可以使用的踢亲,并非摆设哗革。如果关闭ECO模式拼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贤赂错,动力输出得到了一定的释放矢分轰,当然挺汗,噪音也会随之有所提升糖舱。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛾,发动机对踏板所发出的信号反应很快滦宽,但初段调校的有些过于灵敏了拓,尤其是起步时驹遁,轻踩油门隧麓市,车身就会有向前窜动的感觉齿瓤,想要平稳的起步还是有些难度比了,如果初段能调的沉一点鲁随教,感觉会更好绷,驾驶者对动力的输出也更好掌控俺舅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懈戎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揣靡赐,由于取消了空气悬架陵肌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摩侨魏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坛淋,分别为自动戎沫虑、沙地茂墩胳、雪地悄稳科、泥地和岩石蕾衅,这些模式都是通过旋钮进行操作的勘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唯甜。   此次试驾斧递乖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滔税,其中的体验环节有沙地患当、U型坑和炮弹坑三个环节临巍。在进入沙地之前华申,首先将车辆选择到沙地模式汰,此时车身稳定系统自动关闭沸。由于没有空气悬架奔肉胜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哎。   模式选择完毕之后湿科,开始正式进入越野产地坝,在松软的沙地中蒲凹貉,要保证车辆的行驶速度侍猜。在沙地中行走涸品,轮胎出现轻微打滑是很正常的惟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑希,造成更大的麻烦虾。   在U型坑的环节十祈,选择到岩石模式之后讼,分动箱启动扭矩放大挡巷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莎,传递到车轮上的动力会更加强劲促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怕芬。   炮弹坑对于车子本身来说菏布,算是更具有难度的项目了舒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚏香磋。对于大切来说猫朵功,通过这样的测试还是比较轻松的妨捷。在模式选择上涤霸,我们依旧可以选择岩石模式芹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动横奶夕,保证有附着力一侧车轮的动力输出市殿虹,从而实现脱困檀。   总体而言火,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磺暇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色文。在整个越野体验环节丛,对于动力的感受也是比较明显的善富,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甫,主要还要归功于这台柴油发动机范,低转速扭矩输出足够大鲁猴芹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犁。 责任编辑谋霖理:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列开,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渴浑扇,以求为各位网友购车作为参考赌颁荚,本文我们继续进行咖厢安。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)形,作为合资品牌的A0级三厢轿车朽屡喀,经济实用以及稳定这三点立市之本拟封衬,谁展现得更好赌胖,以下将逐一展开疟。 外观解读抠堤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皋划,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型需,接过老款颐达的市场后棱太祷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑰集。   刚刚完成了小改款的阳光潞,2014款车型延续了前款的整体轮廓撩粮,细节之处作出的调整肮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苗,另外增加了反光镜转向灯身坍、倒车雷达等外部配置睦伙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骋,但两车在细分定位上有所区分乳,新赛欧更经济糜礁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定构本哥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刷,两厢造型更具时尚特质泛理坡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砰溅蟹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅事钩,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨锑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅福前巴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弥仓,三厢车型尾部中规中矩售,采用常规一体灯罩的尾灯狭嵌,正是这一产品区分的剪影围绞。 看完两车的造型梨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞠。详见下表冲蔚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞥,您更看好谁舅?欢迎参与一下投票铰兔挎。   =============分页符=============   原标题广档森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比春付衰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩副擂躺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搽,各区域之间的串联均平滑带过微首痊,整体风格更注重功能性缅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摩亨胖,并尽可能带来更多储物空间叮舅腔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滤暑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表誊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楷秘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腹。   另外轻嗽梦,随着车载多媒体系统的发展烷掏,触摸屏更多的被普及撵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕落轿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豌潍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胜冬。 配置对比蓟停奸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抹剁匪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比境,仅供各位网友参考路。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宝硼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宏虑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饺香贿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矩浅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风草芦,而车身与轴距床惜钱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚷。   动力系统对比坎败镭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烽化亢,阳光仅提供一款1.5L发动机巴策派,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赂,同为四缸自然吸气版本葱炕磋,排量的不同即动力上的差距取寇融。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陪溶磁,具备重量上更轻的优势题磊衬。   两车的自动挡车型稍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糠,其平顺虱炔狭、重量轻及省油的特性钙欧,同级别车型中具备一定的优势似径。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT累煽沃,在挡位上优势明显糕染,但其换档顿挫在车主之间常被提及庇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沏哗贤,外观上二者均具备典型的家族特质凳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烷。内饰布置阳光以实用为主强,爱唯欧在同级别中更具时尚特质算榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钎。综合本文所述恕惺插,两款车型您更倾向于谁栋宽?欢迎参与以下投票焊险的。 责任编辑犀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笔擒访,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笑幸郊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灭昆收,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比九,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湘船肠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烦虑矾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形任畔杜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饺偶。也说明K3S试图走运动化的路线荒晨料。   起亚全新K3S的长泌、宽姐层遂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膳顿铜,而轴距更是达到了2700mm的水平喀蔼避,在同级别中也属于比较突出的成绩帅痘黎,对空间方面肯定有着很大的帮助隋馅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筷少,车身线条也非常的流畅攘吼穗,有着极强的运动感搽市未,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屑朴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋肉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姓崇疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达份诽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm节,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挛恃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼,加之降低的车身让骐达更加动感耗监。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感海匡。形状突兀但线条流畅的尾灯晌煎蓬,红灯部分占据了大部分便京持,白光部分呈现斗勾状鲍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壳妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秸慕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置计郴。能够有效帮助你快捷倒车秀紊谈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磷任动,因为外观好看主观影像比较大煽瞎崩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抢宦裴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藩内晶,基本沿用了现款K3的设计皖,提供全黑色伎凶、黑米色漓煌、黑棕色三种不同的内饰配色赊寒蹬。做工和用料相对也比较不错玛。内饰除了硬质塑料及软性材质外悍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次春。   骐达的内饰设计线条非常流畅滑壬,整体质感较旧款车型有所提升踏尺。内饰颜色采用黑色作为主色调禾,搭配银色饰板烹别邦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比零,满足不同消费者的需求募餐第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拱,多功能真皮方向盘以及定速巡航溃,从上面表格已经很清楚的告诉大家电,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP队忌、胎压监测等配置害城揩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纶劳,其中ESP时、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骸兢茫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萌。 =============分页符=============   原标题逗我:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疚伍,整体乘坐空间相差得不太明显舍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烙,座椅表现方面K3S内部填充比较实韶漆,对腰部支撑方面会比较到位膛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彤,其座椅表现比较软凶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懒萎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多教偿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒋蓬既。在乘坐空间是差不多的筐估,K3S座椅设置得相对硬朗岁拌,而骐达设置得相对舒适视,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巫线。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L特,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琴拷项,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吻失,很好的满足不同需求的消费者鹊。起亚K3S相比起来就显得配置较少抛旱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型么煤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兔湃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奔衔策。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凛蛙奸,详细还需看我们评测所出返。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谋橇赤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犊米。   点评槽臂卿:随着两厢车被广大的消费者所接受畴拴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雹巩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萝,如果在这两款车选择其一的话栖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹿灰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酸夺琶。 责任编辑督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉废罕陕,甚至有人无法确切的喊出它的名字侵恃。其实这款车和我们并不陌生棘壳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台同殊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舰燃。所以出镜率不高的标致4008畏,确实具有太多不为人所知的身世秘浇,这使得我们有必要去了解一下这款车劝妇扣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聪温胁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舱腔陈,呈现出风尚污、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匈溯岁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肝此橇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赊帮酷、科技的感觉附。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm办迁,轴距为2670mm嫁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潞眷陶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忻荒倍,所以在车身尺寸上它们相差不多锰。   从车身侧面来看捍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棵荆,整个车身也因此更加大气而富有力量感蟹。后排提供了私密玻璃倍葡揭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风博翰帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满信哦没,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坎纤。另外裤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心四痪宠,尽管造型简单士,但通过与腰线的巧妙衔接炯任苔,使整个车身设计连为一体违窃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撮哆哀,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘痰脖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埠,都具有不错的表现涤。我想应该会有不少车友会非潮苑看重这双“大脚”敦叉摹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圃坦挪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篱闺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恫。不过标致4008在一些细节上却与之不同角,譬如采用了大面积钢琴烤漆刚纬,辅以细节上的优化苦镣哭。   中控面板做工不错片杰,按键旋钮设计很精致居劝,且手感都较为出色憾寐亮。娱乐扩展功能也比较齐全榷貌,AUX宏淖韧、USB以及12V电源都有装备桥般。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点观,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奴炬貉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错东篇匹,下面还有黑色钢琴漆点缀覆逢,凸显出了较强的质感胶娟柑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笺毕脆,若塑料饰板能换成金属材质的话桐护,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表偷邓汗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牌。在转速表与车速表之间瓢靶,我们看到了一块显示屏频离壬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息都。 在乘坐以及车内空间方面搪揭撮,标致4008秉承了家族在这方面的优势溺叙讲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫌。   后排座椅靠背很直渴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渭吴夏,坐姿却让人觉得并不舒适靠死托。   标致4008的行李厢内部很平整精凌乐,而且后排座椅可以4/6比例放倒曹淌。这样它的储物能力将会得到提升竟,对于搬运一些体积较大的物品羡需甩,可放倒的后排座椅显得实用都稿。   =============分页符=============   在动力系统方面保,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伪埔,最大功率仅为150马力颁涝霜,扭矩峰值198牛米肛木。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粪粱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缄场。 全系搭配加了CVT无级变速箱寒停揣,具备手动换挡能力螺藏尺。在实际道路行驶中牢叙糠,CVT变速箱表现的非常平稳鬼胁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闻,却没有丝毫提速的感觉叹把。不过未炊垢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吨芳邢,在平稳驾驶时超车变线很轻松界梨休。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豌睛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拓两寒,前轮最多可分配85%的动力兽,后轮则可达到55%盟逗杏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%界,可以应付雨雪谩、沙石和泥泞等路况花梢,也可以轻松面对普通的越野路段问。   标致4008并不属于难开的车型剧顽错,尽管车身较大顽槽,但是方向盘非常轻盈煞饯,即便是女性驾驶也会非常从容痹嘲褂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吨导搜。   结语崩警:从市场战略上来看限,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恼,4008不仅丰富了进口标致的产品线商马琉,也为消费者提供了更多的选择屡灿兼。而从产品本身来看俄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氢派,能很好的迎合中国消费者的审美吨械。在驾驶方面牢,标致4008表现出非常舒适和安逸旦庐,非常贴切城市SUV的特性敢。 责任编辑佰鲤隧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冗沮,自2011年上市以来凭借着动感的外观城沤画、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搓,受到了许多二三线城市消费者的青睐挂殿。不到3年的时间茧捷逼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惩欢粒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逆筋纺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙缌狻,将在4月的北京车展上市倍久铜,预计售价区间为6万-9万元澳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篡。下面就跟随我的镜头锻滔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揣吧京。   相关信息炽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫁九围,2011年正式推出了首款车型宝骏630面糠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腻椿,结合上汽和通用的生产技术裤粒授,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计光,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肉盆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诧,与进气格栅杠、发动机舱盖形成盾形区域拉嗣,造就了独特的宝骏品牌DNA捞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盎寇敢。从前脸上看徒奉莆,与宝骏630的设计保持了高度的一致坏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悲恼屑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赤潞风,颇显动感逢程淌。   在车身尺寸方面荷,宝骏610的长为4401mm都箱匙、宽为1736mm斜、高为1462mm膏。由于与宝骏630车型同平台生产哩圈,因此在轴距方面并没有变化艘峭弘,依然是2640mm渤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廊爬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戏恒驶,尾部扰流板柑夺涧、包覆式的后风挡玻璃叉翠汇、硬朗行李舱的线条扇狭苗,颇具运动风特父。与此同时帆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂全穗萍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坪朴灯。   =============分页符=============   内饰方面芹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度测涝栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鄙呵沤,方向盘搭配银色装饰条舅烽融,整体风格偏运动峨焦,带来不少新鲜感哆慷设。此外梳歧,新车仪表盘也进行了全新搭配沟谎赎,采用双表盘设计信膳扫,更符合当前年轻人取向裴奖谭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奉,提升档次的同时也带来的一份运动基因戏堡室,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘守。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多频乏彪,LED组合仪表提升了整车的质感堆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洛侠荚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势队紊钾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域形长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抬篱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呸械。   宝骏610是一款两厢掀背车型夕逻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抡簇华。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够随翁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虎洛收,也可以按6/4放倒座椅缆岛裂,放倒后容积可达到1300L工偿。   =============分页符=============   在动力方面驮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辨侯,最大功率可达82kW乌馁监,最大扭矩为146.5Nm答嗣臼,这款发动机也同样在630车型上使用茂钎妙。为了发挥出更好的动力性能莽册栓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑰擎凌,此外还配有5速手动变速器可以选择寂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叔踏誓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪、君越穗芥痊、君威等车型上煽。   在整个实际驾驶过程中臣旦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骋安辅。在1500-2000低转速时鸵恋坝,所爆发出的动力输出还算尚可懊拾,油门响应比较直接未蓝。但是随着转速的提升伺,档位的提高悔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来括藉碧。这种动力表现不温不火就遍狈,但是足以应付城市道路使用爸镐攻。   相比于第一代自动变速器惧赔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺。只需稍微深踩一下体莎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钩矾霓,只不过由于排量的缘故饶,推背感并不是很强烈休逛谱,且高转下的再加速能力也有些力不从心橙改僧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钉扒温,这也完全符合它的家用定位酥狭痛。在经过颠簸路段以及减速带丝兴联,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掀,让驾乘更加舒适怕。此外界聚随,在过弯时底盘也显得较为扎实湍递。   结语惟骨巫:宝骏610的家用车定位很准确佬挠阀,配置很务实垫捞歧,储物空间多械抱,不过在用料和做工上还有待加强慑。不过动力系统方面确实不太给力退洁孩,最多可以说是开起来比较舒适将,这也比较符合它的定位翔尖堪。作为一个新品牌笔澜江,宝骏还有很长的路要走鲤,虽然已经走过4年多弊,推出了两款车型存,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拼典翻,在自主家用车市场上打出一片天地来长,我们将拭目以待爽僧谈。 责任编辑惹沟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上波,大众展台上首发了2015款大众Jetta俩即挖。这款车在现款Jetta的基础上抡誊,针对外内设计细节进行了小幅修调回实借,属于一次精修边幅的小改款勘溯芥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蝗巷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棘。 全文总结闲努:   对于这么一款外形细节有新意景喘敞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徊吠爱,我们只希望它能尽快来到国内赐粪械,因为目前国内的速腾车型柔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势下面来,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莆偿。 责任编辑扣邵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翰倡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汝偿,深入布局合。其中包括类似上海大众新桑塔纳忍齿、一汽大众新捷达滇儡恼、斯柯达昕锐酶烙砰、以及再早之前的本田锋范捍芹涟、日产阳光等等纶。可以说辨,在这一细分级别遁川风,乱战才刚刚开始陪芜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篙帘莱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淋陛靡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冲唇。反而厚重了不少秤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傻。就前脸部分来说畔哪翅,整体样子是非常简洁的萌家,又有几分动感付固浇,和标致其它车型相比是有些差别的吓。   侧面造型规规矩矩坛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虱,你会发现戏橇蕊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉械,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领,但301更多的是安安分分的一种踏实感绕庭屠。其中标,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怖缔凰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迁,没有那么规规矩矩熊幕纶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搜甜钙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抽陵,这也是一项非常讨巧的设计耍径。设计感油然而生芦都,除此之外朵阔窍,车尾并没有多余的装饰物蹭继,简洁实用依旧是主要风格仿。   本文导航" "斯柯达明锐环,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车日漓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贪飘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玖蔫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谅胆善,可能除了家族化的设计以外涂咆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猩芜豢。 虽然它采用了大众的MQB平台汹霓诉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仕迁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挞陌妒,全新的家族化设计让它年轻了很多拦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价思,但是相比现款挎吵,它的前脸更显稚嫩嗓堆袍,也可能因为现款有些老气横秋吧酥。 车身尺寸方面赦摆,它相比较现款有了一定的进步埃普,内部空间方面自然也有了一定的进步摧芦填,在后面空间介绍上我会在进行阐述伸缕孺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葡,这也集中在细节设计方面令,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓉卧幕,还有合理的镀铬装饰窜,这也是新明锐年轻的一种标志投泊蠢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撅。" "  2014年4月16日起彪婚,全新英菲尼迪Q50正式上市脱卫,售价区间为32.58-54.98万元恕沤庇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型覆,2.0T车型三季度到货氦磕们,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔑苹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泌淑祟。三车官方指导价格基本在42万元上下比,具有一定代表性娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奔挥,车头造型极富攻击性片,侧身线条动感优美倦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攻。当然垒判凳,它的进化不只是看起来那么简单清瞎稗,内功的修炼更让对手望尘莫及挪绒坞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惯秦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腿丧,而且大有愈演愈烈之风亢突,尾部设计很像自家的新5系唬蓄,家族化设计不可避免缔。即便是标准轴距版本菲廷寡,新3系的轴距还是达到了2810mm居,比上一代有小幅增长妥,再加上悬挂对舒适性的妥协妊鹤岗,曾经犀利的3系已成过去普,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痊饭涡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侧纳懦,那非雷克萨斯IS莫属了便。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象片纷貉,车头动感夸张拐庞,车尾简洁利落佬,虽然有历史车系的影子盯伶构,但这绝对是对精髓的传承和延续辰。   本文导航" "  又到周末了伪,在大学破旧的宿舍里昏铣挽,百无聊赖的仰躺在下铺上童撑侯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茬恢,心中泛起阵阵遐想抵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寥菱似,充满战斗气息的车身媒慌,都让我无法安然自卧贸,打起精神吧弦佳,跑到隔壁楼的图书馆晒悔乾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奈少临。没错烤似,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我房,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心司稿。但是花,今天要说的主角并非“兰博儿”煽校,而是广汽本田第三代飞度沮授,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墓猫筒。   ?什么是边锋主义歧藕龄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉下耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枪毛居,线条过渡果断嗅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齿,包括讴歌品牌也大致如此幂得。第三代飞度相比上面的两代的疼课,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熟。车头部分比上一代更加动感幂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状境惮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰川。给我总的感觉是噶诬李,车头的成功是线条运用的成功摩违。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丛提膏,从车头到车尾一气呵成骏环,整体感和流线感非常强冕练。从某种角度讲瘦思踌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邓触。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孔娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酸场贩,但相比其它竞争对手练逞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瀑。   车尾的感觉并没有车头那么好嫁,对于我来说纲腺,车尾的设计并不满意膏。过度使用的镀铬饰条盖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撕卜霜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复全。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戮哩冀,在纽约车展即将开幕之际曹拱,路虎发布全新发现Vision概念车棠,配备多种新功能孺啪,智能玻璃实现透明引擎盖掣幸门,座椅灵活变换可实现共四种模式典,包括远程一稳芷ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形解。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列功,第一款路虎发现诞生于25年前饲,全新发现系列定位于“休闲”妮毁,总计拥有四款新车同泥俩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拆攀,多功能配置逼烈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潮灸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楞,其中包括远距离彝榷煌穑控图涉翅,智能玻璃等恳理祥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耐欢险。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羞,“新车现代化的思,切题的避范坑,并引人入胜的设计癌,是发现车型发生的重要转变碧。”" "  [汽车之家设计] 2013年僚皑,我去过一次柳州绥翻沉,那次才疲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜必,当时粪涡皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型低镰潦,时隔一年死,这家公司有了新动作吨慑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碳黔。官方表示剃庐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裤靡。   事实上牡啼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沸膊晚,那时按鸡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尼闲,为了配合厂商对车型做好保密工作携,当时我们也并没有拍摄相关的图片得。掐指一算淮氛蓉,当时攘矫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菩,在聊到这个话题时期,项目负责人也表示锚领雾,整个团队在这期间做了很多的工作澈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性心鼓,即便有着此前宝骏630的经验形肥,但对于一款新产品而言耻但,整个团队仍旧不敢怠慢啪锯。   为什么要推出一款两厢车莽唾舜?   新品牌诞生初期寇芹,单一的产品有助于更好的把控产品质量量钩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑券,从而将其转化为品牌价值暖税,在品牌得到一定认可的前提下史皋攀,适当拓宽产品线乳稼,无论是对品牌龄屯喇,还是对市场而言都有着积极的一面掂渤笆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亨宋寄,较为官方的说法是“以市场为导向”喇痹,不过在我看来埃忍,这仅是一方面舜,在有了以上需求的前提下协,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惜,于是才有了这个方案矫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讲差,车辆的动力系统莎淌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腔潜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氖,无疑是一个两全的方案单。   两厢车在定位上有什么不同吗喷?   简单来说巨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黎问,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撮句,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唇匈。相比之下峡馁,因车身结构缘故碧蘑汰,车侧和车尾的造型变化较大浅石。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肛陪母,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肪汾,印象中脊痪胯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚂旁挫,有些时候喀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巴皆。当然古讥士,每个厂商都有自己的想法覆巷磊,这种实用主义并不是坏事暖,毕竟吩锨,车是用来开的禄,把主要精力投放产品稳定性方面疏漂监,对打造一个大众品牌或许更为重要等伪。   在造型设计方面捎,除了已经固定下来的设计元素外习忍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”是。对于镀铬饰条的理解见仁见智官垄,然而颂富,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苦肋,正是在这种需求的推动下枯币卑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凸。   察觉到这一现象后据谋酪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椭,显然深铃瓤,一味的添加装饰条并不合适烁孔统,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郡确缮。一般情况下蓖卜炕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倪壁,除此之外绣瓦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勾差,在设计师看来苯孟饯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肩巨,我还不曾有过近身接触挨姓惨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陀抨趟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惩饭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饲哇。或许这么长的一串文字来的有些陌生菠居叔,简单讲匙糙采,它就是在航空航天器上使用的转向技术琶。我们将就驾驶者最关心的方面嗽卜骗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS步攘书。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拿风,人机交互系统的先进等等峨抢惧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触截法,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皆垃为,不难想象Q50的出色嫂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赋,同样咎,作为宝马1系的车主邵澎,对于操控的追求反衬出Q50的优异李翔。而剥离开车身的种种碑遁,他们共同的认同就在于这三个字母戒甲:DAS   【什么是DAS掳霞透?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艰庭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制密,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沦坛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型死。   【DAS工作原理是什么类?】   车辆转向时覆愁赦,不再依靠传统的机械连接拆吹屁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谰,根据行驶路况和方向盘转动力度狈堑韭,速度进行综合计算驴淀,从而指挥转向电机机构实现转向狗脊集。   三个ECU属于并联关系宽面腻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黄、方向盘坦呵、右前轮)皑浓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煞浦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苔烷驴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痰,恢复至传统的机械传动转向模式捍,确保万无一失冒擎日。但在正常情况下乓退,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劳。   【DAS汽车的优势曝耐?】   操控性套陡墨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胎踢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媳偏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鳞,享受更多驾驶乐趣舱筹配。   【为什么线控转向比传统转向快目拓钮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入限袖。整个系统中没有橡胶衬套锌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扮扫,因此首先从内部减少“延迟”钦尖。   【DAS对过弯的影响暖毋?】   转向相应得到改善叔忙贬。传统转向系统茸陆,在接近弯道时咀晌,驾驶者需要提前做出转向动作比荷,否则汽车无法实现平稳转向卤。而采用了线控主动转向DAS系统樊,通过消除内部的转向延迟可,减少了预先动作的必要挖苔鼓,实现更灵活的转向桔嘛鬼。而驾驶的感受将更加直接戚姐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力具,毫无延迟窟。   【转向系统也能够减少疲劳慧翻殿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟溶,因此从另一个角度提升了安全汤冒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称〕亍)僵媒墒,12款参与测试的车型中碎寝悉,在定速140km/h的巡航测试中洼,平均修正次数氦谐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捷级。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翰全吕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾浪慌矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晶微颊:网上车市(www.cheshi.com)   当然猩袄幂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葱镣乱,而对于传统车型棱边,这一选项代表着发动机鞍复碳、油门踏板片寡掀、悬挂阻尼屯、刹车响应等等方面的细微调整蹦廖叫,而由于配备了DAS讲杰屎,英菲尼迪在模式选择上磷度嗅,更进一步的调整了一系列的功能阂,如酮:主动声音控制系统蠢、线控主动转向DAS盖、主动车道控制和主动循脊稻ū矗控制系统ATC等等的设定簧棠票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里活?】   通过上面的简单问答瓤薄滴,我想我们已经熟知了DAS系统掀,在响应更快挡,相比机械系统更便于维护赡,节约成本禽拧,减轻重量等多个方面都硕果累累僳。而任何事物都是双刃剑膜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里订牌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吃洛,他的解释既简单倪胚墒,又复杂坟橡既,背后掩藏着十年之久的不断试验土宛,推理票,再试验的科研过程沛灰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悍逢静。而这些内容无法用数据体现庇,还是按下点火开关吧波倾。   本文导航" "   《极速60秒》驴蜡泪、《死亡飞车》绷貌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滩,让车迷们大呼过瘾坷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耍唯。另一方面侠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冬,但开在路上肯定是最牛X寄轻,最有回头率的闷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浚素疗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猎璃、“真NB”这样的感叹女心凡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浪把。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纱辨抄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幸曙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辰。    作为最具代表性的美系车型讲钨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拓嫁锰,五代车型熠熠生辉坡屏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锑,主要原因是新一代车型不够“MAN”官写失,缺少了野马的一贯的风格示慕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宠聘倦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓖切篱。 什么是肌肉车叫炒衡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勿纳邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磋憨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酸驾奴、具有强劲马力守宝放、外形富有肌肉感的美式跑车燃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表山钦描,例如雪佛兰科迈罗局醚、道奇蝰蛇偏、道奇战马瑟涛,还有就是本篇文章的主角福特野马炒强。不过这些都是字面上的解释嗡铅驰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义方煌。什么是肌肉车咎浅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解几。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冲费兢,科尼赛克Agera叔口、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汰墙。但实际上并非如此飘,凭借自身出众的一面苟,福特野马在众多超跑中脱颖而出传温,成为闪亮的主角蔚皇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悉督诗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锈澳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洞倡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果落。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辈,野马还是地道的童星出道!是的号,早在1964年刚刚诞生之际嗡脊,它就被搬上电影银幕洼轨群。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淮,也许大家有些陌生懂附,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岔。在过去50年里极,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹊去胳。    无论是哪一年代的野马试,但凡出现在电影中恫坤诵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揪庭。衬托主角的英雄气概或是独当一面丘熟,野马都游刃有余亨。在近期上映的《极品飞车》中那乳,野马更是作为整个剧情的主要线索脓圣魏,陪伴主角经历了人生的起伏贾狄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醋超,五门版的三款车型——耀真净、耀享激、耀动分别为52.8万逝刚兽、57.8万士、62.8万事翘熄。另外还有只发售500台的限量版攫,价格66.6万元的。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壬,只是在色彩搭配上带来更多选择涸划,车型配置也更合理熊程。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓢奸呈,并且通过优化四驱系统哦榔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现及妻酵。揽胜极光一直被认为是外观控耿多,但作为路虎车型藏,它也有着同级一流的越野性能碴杠彼。这是款长着女神模样绵慨聊,也有着女汉子般坚韧的车挎怖南。 外观别:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粒赴,所以不仅长宽高没有变寐,造型设计也和现在基本一致奉费刹。设计师只对一个细节进行了修改潞,就是后视镜感沦。新款车型后视镜造型整体感强城蔼馆,与车身有更好搭配效果锨挪懒。除此之外耿,极光传承自揽胜的城堡式车身氖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碘渐提。虽然极光已经上市有3年时间糠迁,但时尚感丝毫不减仓渺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狭硅,极光有自适应LED氙气大灯窃豌、全景天窗等配置桐每,兼顾时尚与实用性靛侈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于物蚕痞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僚,前后保险杠尺寸更大猛板繁。另外贩扫,2014款极光提供了11种车身颜色擂夯癌,消费者有更多选择孙馈魄。    另外琶脸湘,外观细节上能看到的摄像头和雷达尺,是为了实现自适应巡航谰犯、自动泊车邯、360度倒车影像等功能蒂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能需虹,既可以设定与前车距离或行驶速度律抡,当系统计算出正面碰撞无法避免噬藉,会释放最大制动力降低冲击速度喇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫌,实用性得到提升篱醒钨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冈,并不是说女性不能开顿丹,反正我问过数个女性朋友驶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗珐略忿,完全不是自己的菜衡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稗饰骡,所以我觉得这样描述更加准确村讹:这是一款为男人及女汉子准备的车淬。不是说它不好奢跑隙,事实上野帝的特点非常鲜明接,优点也特别多睛腊,但如果真的不能欣赏野帝的外形绷蹬,那么它的优点再多也是白搭乡。好了钦,说的够清楚了础串,男性用户请继续看下去羔鸵龟,女性用户请酌情选择盘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藕隆螺,也就是售价24.18万的最顶配版本痰竞卢。配置非常丰富离垦,但较高的售价容易让消费者望而却步挤檬嫁,毕竟男人也不是那么好忽悠的畴旧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乡飞。不过既然我们测试的是高配版本祥绞览,就来看看这款车囤秸凶,按照惯例上,还是从野帝的外型设计开始赔省新。   ● 外观事饥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议电擒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑簇维。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汇建酞,野帝这种偏向硬派和复古的造型卸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同从,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沸哺互。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芦效,这对于野帝来说无疑是个劣势硷俺喜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间届胜贤,国内汽车消费更是以大为美抄绦讲,野帝国产后尽管已经有所加长卿,不过还是给人感觉不大畦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的某,带自动点亮功能的氙气大灯捣乌韧、大灯清洗功能翠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苯。日间行车灯采用光带造型诲洪侮,并集成在前大灯组内鳞蒂,样式比较简单顾,辨识度还是比较高的倾。   尽管车身长度不算长舒,但野帝的高度还是比较高的绰,一方面是车身设计的就比较高大久苯,另一方面也是因为底盘较高介,悬架行程比较长多。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拟饱刺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叔杆苛。   后保险杠设计的比较厚实靛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缕,也是为什么我们说它更适合男性车主醛唐。倒车雷达是全系标配仓,不过倒车影像和自动泊车是选配狡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疵酮片。   需要说明的是悲心涎,按照官方参数配置表罢绵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漆,不过这台车并没有装配后挂式备胎节,4S店解释说是同样是野驱版免味,有的车有后挂式备胎陵愧闲,有的车没有录哎,如果不要后挂式备胎泼干稍,可以减6000元惮。   十辐立体式轮圈坟辰哼,样式符合野帝的整体风格肌奇刮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘画,规格225/50 R17宫瑟。这款轮胎算是一个折中方案沉,整体表现比较中庸惧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棚醇肆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差双清床。" "  2006年始蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很兔闪,没一年肃枢估,这个品牌都在刷新着销售纪录贩希暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顶弟。2014年捶嗽,新的产品问世等胎,这一次它不再效仿投、跟随缄,而是独步青云迷匡。   在过去的几年里惹,英菲尼迪的品牌推广是以设计崩帘、豪华为主要核心劣颧,由于旗下车型均以大排量为主羌,并在操控性方面有所见地凳加吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革。作为一个初来乍到的年轻品牌坛,每一步的迈出都显得格外小心仟筏,在保证动力性优势的前提下味暮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盟叫许,原因很简单丝牧邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞娩,也就是不同于别人的卖点然铅槽。   在同级对手们相继更新产品的时候就舵,英菲尼迪一方显得格外冷静讨涸渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度届啸,好在当它真正来临之时疵观泛,并没有让大家失望撵对姐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伦。   在介绍这款新产品前沦赐萝,我想我很有必要做个说明孪,Q50实为G系列的换代产品鳞厕,在2013年度泌娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车虚貉、SUV采用了全新命名玛,即轿车使用Q字母亢,SUV使用QX字母概,后续数字分别代表车型愁古玲,这样做有利于车型之间的关联度不。   2013年窟汝,我的同事在经历了12个小时的飞行后捕团磷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁表,在回国后的闲聊中霸,他的目光坚毅梨昏,言语中难掩一丝激动斥,当然他对这款车的最终评价很高奴,抱着这股期盼虾桅酵,我们今天找来这款车肛甸沸,一同来寻味我同事当时的所感侵呜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间高,所以厂商提供的测试车依然为美规版傅,所以动力蔼、底盘的调校嫡坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲,但整体设计与科技性不会有任何出入登怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺盆,也算是足以解渴了奇牢侨。   对于设计语言四个字来说陌现,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坡惊栖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的说瑞,有时我甚至会想泌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番狸记?正因设计团队的不懈努力裤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讣诬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁睦狭。   低矮的车身竣,流线的车顶剔蒋舵,都是上代所传承下来的精髓踩彻屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯纯竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洪,这与宝马3系的水平相当枯,优于奥迪A4L揽、奔驰C级等产品灰泉尼,别小看这一举措淖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刚。   对于轮毂轮胎的配备上甫害,英菲尼迪从不走低调的路线丸钾思,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平查舞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揣残亩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汀掏。   本文导航" "  2006年始泻慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戌,没一年氮啦脯,这个品牌都在刷新着销售纪录计蕊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局负莲。2014年邯陵蹄,新的产品问世拔寄,这一次它不再效仿想凛、跟随廊,而是独步青云轨形。   在过去的几年里竭叔,英菲尼迪的品牌推广是以设计茸、豪华为主要核心恕,由于旗下车型均以大排量为主阂纽澈,并在操控性方面有所见地搽斤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾。作为一个初来乍到的年轻品牌屁,每一步的迈出都显得格外小心叫,在保证动力性优势的前提下蟹髓老,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徊红圈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愤贪,原因很简单群完呢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翟品,也就是不同于别人的卖点锨娠驳。   在同级对手们相继更新产品的时候悍酸,英菲尼迪一方显得格外冷静么挡来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舞,好在当它真正来临之时桥慑,并没有让大家失望呸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忙沦。   在介绍这款新产品前垛款韶,我想我很有必要做个说明哩媚,Q50实为G系列的换代产品凉,在2013年度凑勉兢,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘁山遣、SUV采用了全新命名谋,即轿车使用Q字母苇,SUV使用QX字母锤,后续数字分别代表车型缕茹快,这样做有利于车型之间的关联度阀。   2013年兰负,我的同事在经历了12个小时的飞行后耻卷岸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚,在回国后的闲聊中散,他的目光坚毅钩亭,言语中难掩一丝激动氨画妈,当然他对这款车的最终评价很高寡,抱着这股期盼俄,我们今天找来这款车即,一同来寻味我同事当时的所感凑泄疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饲读胳,所以厂商提供的测试车依然为美规版轨,所以动力骡、底盘的调校沁卵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纠诡垮,但整体设计与科技性不会有任何出入丁撬艘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慈界谅,也算是足以解渴了股乔。   对于设计语言四个字来说鲤慨提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的链昆,有时我甚至会想桅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昧暮清?正因设计团队的不懈努力疯鲤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄券,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔隙。   低矮的车身撵橇,流线的车顶墒樊笨,都是上代所传承下来的精髓保锌匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大春蒂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糠弟,这与宝马3系的水平相当趣挛,优于奥迪A4L免午、奔驰C级等产品途,别小看这一举措剑联曹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陋匿。   对于轮毂轮胎的配备上霸,英菲尼迪从不走低调的路线庆犀轮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锋掇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施蛾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坞奴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虾蝎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呕、陆风X5嗣、全球鹰GX7咎,但依然无法撼动它的地位考。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂伐搜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来千,它就是CS75陌协,来自长安汽车浅损抠。   在众多国内车企中糯,长安汽车拥有较早的造车历史枢呜番,并且对越野车的制造要追溯到1958年扑从冀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下独享,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藕熔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吻匹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羌苇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焊鲸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筋瀑。   在对长安历史阐述过后麻盼,这款新产品更是令人期待跺完。在2013年9月眉良涸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夺辖几,一经面世便引来了无数人的驻足捂惦献,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旁毒脐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恭,诸多细节上的体现多,可以看到与时代的接轨晾,说实话闲猛,即便与合资品牌相比冷棋筋,它的设计也毫不逊色饱牢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驾烧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廓,在首次无伪谍照曝光过后坞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澜吓吵。从车身尺寸上来看饱薪许,CS75在长度与轴距上的优势突出范几丰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响较攻。在设计上览,侧车身的视觉冲击力有所削弱娇,平和的线条增加了些许稳重感辆卵,而在配置方面绝不含糊唉汤蟹,右侧后视镜配备摄像头卵尼涤,为泊车提供了更安全的保障绞洪,此外17寸轮毂的注入精呵,也为整车视觉性增加了不少好评分挫。   车尾的造型体现了丰富的层次感楞降,使其得以回归至前脸的感觉蜜窝哪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔残。此外寇仿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缮得,可以看出CS75在配置方面的丰富性矗辫。   本文导航" "  上半期涪敛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颇鞠补,不同的设计倾向与不同的品牌定位娇氮峰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驰糠。在“下半场”的对决中酶码癌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎推激、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果播龄。   点击阅读斤构:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绩碱眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舷踩剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辖佬茧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吮,以应付那些五口之家出行的需求厩啥。行李箱空间的比较烤筹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氰抠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魏鳖维,或者带孩子出行时窟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谦瓦甘。行李箱内是否配备12V电源接口互嫁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱计奠上,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多新。   ·模特A(不戴眼镜)身高桓灯:170cm 体重燎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钨眯矾:175cm 体重糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地将施干,长安福特此次也算酝酿已久了车搏,可以说即将推出的翼虎膳薪,每个人都能从中找到自己心仪之处湘,例如极具冲击力的外形德、科技感突出的SYNC系统蛇湘差、人性化的内饰细节设计茄烯、又或是强大的日常实用性粳岭,这次透探起,同级对手们真的要小心应对了氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波堂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点募琶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年污楔涂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揩龚俗。显然敲,在错失2013年的发展大好时机后汀峨冈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屁碍拟,其实也能够走在大部队的前列料。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祷废。眼前一遍利好眯创傅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稿潘矢、雪佛兰TRAX溯粒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呸菇,至今我们还没有看到实车百啼词。从目前的情况来看络其,它们很快就会来到我们的身边雀。正是这个原因拜,在日内瓦车展媒体报道结束后罚懒冻,我们并没有着急回国卢尸弄,而是完成了几款车型的海外试驾嚏、测试和静态对比的素材搜集确,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猾。   看到这里但刹题,或许你会产生疑问碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澈盖?坦白地说巫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倦檀:1.它们必定会国产并且在国内销售膊酪背,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸芒募,只是一些细节针对本土化进行了改造摩茫华,但外观内饰设计檬、车内做工飘徽呕、人性化棠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辜冗驶。综合上述所言竿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义表玲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殊,感兴趣的不妨继续看下去铃辱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仑搂。例如CX-5杆、ATENZA阿特兹炉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宫剐。最重要的是链耐憨,它们不仅有所创新峦弊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钝,再到如今的Axela昂克赛拉谭茅,马自达3已经历经三代车型的演变棚惶。据长安马自达相关人员介绍报醇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坪评,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑腐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呵灭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砰须甸。它的眼神更加犀利搅,车身线条更为动感保酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳急嚼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菇垄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弘嚏疽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浪喇唯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妻裙狭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绿娟脓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佛壳。另外盼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杭瓷妹。据厂家人员介绍犯蔷没,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霞芳事、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺标,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乖偷,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm得捆,两款车的轴距同为2700mm凸吃倡。相比同级别其它车型槽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虫宛毒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型痢,不过轮圈的造型稍显普通橇脓诬,不够运动贪些。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皖鼓凰,规格215/45 R18乔,抓地力表现不错戮擒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恨烈,规格只有T125/80 R16伺。   尾部的设计不算惊艳秤鬼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抱搂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仇达斤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郊可,这在同级别可是十分少见的拟。" "  说起海马福美来甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型便,转眼十几年过去扮,福美来已经迎来了它的第四代车型石泛劫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澜覆,新一代福美来M5采用全新平台打造逝邢,不论外观还是内饰断郝粮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昧。在此之前疮棉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧场。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巨然,宽大的直瀑式进气格栅埔蓝,大面积银色镀铬据,符合国人审美丹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拍,腰线采用分段式设计沫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犯猫免。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驶兄丢,凸显运动感荒孪窍。但只有左侧为真排气口亢害理,右侧仅作为装饰痘棱。" "  对于中国汽车市场来说枷敝是,凯迪拉克属于一个后来者拨慕瓷,当然这指的是豪华车市场颓讣乃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奥纱傻,那可真要拿出点真本事躺何驶。凯迪拉克也明白这一点赏恼,去年就将全新车型XTS进行了国产跺嘲晨,并且上市销售律,销量也是比较乐观的镣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桅劝痢,无论是配置上还是动力以及外观设计上绣,至少能让大部分潜在的消费者接受乐琶仓,这确实不是一件容易的事情淬。于是吓掏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巍块,对动力和安全系统进行了升级糯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劳刀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俱吓虹,仅有一款36S铂金版酗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奇姬泉。   2014款XTS 28T铂金版外观菱凭幢:外观延续36S铂金版的设计苍弟趴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啸党孺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搽,在其他方面则没有做改动婆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慑,没有做太大的变化唬含,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捍。   XTS是一款善于运用灯光的车某叛,它将大量LED元素装备在车身各个部位攘,正是这些时尚元素的出现睡砰究,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸释弥咳,获得了更出色的细节表现力杭。这些称不上优势的细节表述素忱将,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示持确稼。尾灯依旧是LED垂直式的造型播,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界平纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朵叼。早在上世纪五六十年代钠踩藕,Citro?nDS就用上了可变悬架嚼沙蕉、随动大灯犁赣、转向助力畴起恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽,加上极为飘逸的车身设计射欠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉粕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贫堡统,2011年长安标致雪铁龙成立琅搓,到今天我们测试全新DS 5LS烷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕星,音译的中文品牌名念起来很接地气冕涣借:长安谛艾仕轻讼协,有股莫名的喜感惩沏鲜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姓炬,是台正儿八经的三厢车惩捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拭侥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚。如今氮,马自达6已经发展到了第三代慕脚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜡林,它的名字叫做蛊先碌:ATENZA烧本侍。之前我们已经解读过进口版本吨勘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脚坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸驰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芒话竭,这一次排量可不仅仅只有2.0L沸,还有更加令人期待的2.5L孔观。   注灸:此次测试中围蛇,红色车型排量为2.0L隋腹粮,黑色车型排量为2.5L贩提苏。国产ATENZA目前还未上市怠蜜,此次测试为抢先测试染识棱,车型为试装车锣滔。   截止到发稿时弄交,官方宣布宪妇肃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈,上半年上市销售顾屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规次抱卑,我们还是先来聊聊外观蓬。相比进口ATENZA惋犀,国产版本在外观上基本没有变化蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐讨惮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韩标失,“下”这个字可意为“以后的”句,用来表示那些目前还没发生的两搽刮、未来也不一定发生的事情肉纬。比如有人说“下次请你吃饭”哗漠刑,谁知道是不是真的!同理秘夺拼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烙绿,实际上暗藏了一些不确定性顿矛干:它能引领未来汽车的发展趋势匠?或者只是一句空泛的口号闪腑柏?这是我最关注的问题办刃。   当然也会有人更在意其它方面妈文,比如外观内饰和空间等等寥绕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼻敌,本篇文章的最后也会提到痘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能读矮羞。   关于下一代城市SUV的概念看莎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诲膏协。在他们眼里构,很多城市SUV都太“娘”了红恕惜,连个小土坡都爬不上去怎么行当泥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒此。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战细埃、勇于冒险的心模,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一链此。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然上粒完,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膝,它能够去接受户外的挑战轮碉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撑刻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磕搬邵,目前主打3.0L排量的三款车型蔽关木,都搭载三菱第二代超选四驱系统石私刚,售价39.8-45.3万元撅馆佃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谭鲍芍,还有一个最简单区分方式蜡,只有精英超越版才标配后拖车钩浅廖及。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苇掣昆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逛存可,陆续又在第三代(V73阶、V77等)和第四代(V93绕己、V87佩、 V97等)等车型上装备抚铝霜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拇微讣、四代帕杰罗)拐幢,现在销售的为第四代帕杰罗靡臂踩。   如果单从分动器的挡位看谐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沁镐脖,拥有2H邯实碗、4H眯莲掸、 4HLC脖井、4LLC四个挡位洼嗅梨,在后两种模式下片肩,中央限滑差速器LSD被锁定聊差锣,为四轮提供均匀的驱动力裸。不过值得注意的是形,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赁,前捻孤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节街亨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸡,正是这样的全路况实用性诫,才被成为超选四驱系统乌瞄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奶唱,可以在2H瘁靠、4H挡位间随意切换等穿诚,当处于4H位置时膝凛,它相当于一台全时四驱车型磐镁鹃,可以提供更好的抓地力和驱动力吞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谎,而处于2H位置时嗜悼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善填,不过这样一个大家伙油耗不会太低掠焚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玛泰,4HLC模式时莆藏诉,中央差速器锁止祭竟末,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梧喊,不但锁止了中央差速器圃交,还拥有更大的扭矩输出九怪,此挡位的传动比为1.9:1娩谁棋,扭矩被放大1.9倍轮晒腻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下多,4LLc就能派上用场烹。在车内谋疥取,仪表板的中央会显示当前驱动形式廊桔刺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妓巾擎,并随时了解到现在所处的驱动模式匡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)让督狄,应付一般路况毫无问题努答寝,但如果长时间处于极端情况下湿诞痊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱色精,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邯杀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试干手,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心管残细,同时也提升了整个历险过程的安全性淬,因此光有一颗狂野的心还不行脸境讲,还有选择一个可靠的伙伴纷茎替。 责任编辑皆攫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滇,已经上市四年了翅尖下,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郴般桨,跟老款福美来相比档次感明显提升冯德挎。除了看得见的设计差别案,福美来M5在配置洞稻旗、空间方面也有不小的提升跨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本此,1.6L车型会先期上市牌棉虑,后续还会有1.5T车型推出救。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潞皆,其中手动挡共有6款透上,自动挡3款钠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祟寸赔,厂家介绍说叫旗舰版睦肥。由于厂家没有提供参数配置表筹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笺枢愧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型配坚。 ● 外观垢糯妥:中网造型似君威滩观火,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佬荡莎,尤其是车身长度疲,福美来M5达到4698mm兼感鲸,超越绝大数同级车的车身长度肮撩锌。跟老款福美来相比撼,福美来M5的车长茫抵、车宽和轴距都稍稍增加一些嚏,而高度降低了3mm煞酒。   因为长度和宽度有明显提升妇,高度基本不变灸,车头设计的比较厚实毫廓辈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谭薄电。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网限讥荚,格栅同样采用镀铬装饰赶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饶效鸵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现通穷煤,老款福美来就已经开始采用绅搜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喜落。中网轮廓稍有些不同钮瘫,老款福美来的中网较矮痹蚕,而福美来M5的中网稍高恐,看起来更加厚重省持。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罐。除入门级车型外炯敝,其他版本车型都配备了自动大灯慕,这点还是比较厚道的揣哎,老款福美来全系没有配备自动大灯嘿垒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眯释蓝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卧省寂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晴骑,能明显提升辨识度迹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犊琶收,是2007年买的瞧菩,到今天行驶了9.7万公里左右挪粪。日常使用中油耗7-8升/百公里楷巧睡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勤荡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逞敬,第一就是便宜寺焚,全算下来8万;第二就是配置高隙盼娘,07年8万带皮革座椅汝、天窗枷弊、自动大灯和倒车雷达的车不多遂揉,而且空间也算说得过去不讹,总的来讲这款车符合预期搐谈黔,坊间说F3小毛病多胎,不知道是批次问题还是命好鼻途缉,我家这辆倒是没什么事儿垒霖谩。新F3于今天上市外量,领导说我算车主晦煎,于是我就来了联寸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毋,聊聊老款在使用中的各种感觉桶。   ●动力及悬架话:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妇谷,动力够用绊,只是起步比较肉抬拉掂,1挡和2挡齿比跨度偏大钎瞎,走起来后挂入2挡转速掉的太多尚纽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磐。   油耗日常市里开7-8升/百公里墩陆螺,还算满意樊阑蹄。悬架初段有些生硬毕胚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丁冲拆,对于颠簸的过滤一般河随,后段软施肚拣,拐弯时车身倾斜大菇。总的来说算是个合格的入门级家用车级。   ●配置及人性化设计始懂兰:   比亚迪一直走高配低价的路线斜骨,配置丰富呛闪,前面说过豹颗珐,皮革座椅串惮刀、天窗涟烯、自动大灯和倒车雷达都有所配备狈里蛾,另外浅仟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佩塘,虽然不好看速迫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的方烙柿。没有行车电脑显示屏蓉烙,无法了解平均油耗矫锣碉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琴蚀,首先价格便宜袄,其次当年没有也不新鲜)垫锣。   人性化设计方面秤,四辐方向盘比较细毕猜取,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赌鹊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拈,四个角随便按一个都能触发喊。日常小储物盒好用残怀,票据斑冒、手机和水都有地方放的,不满意的是门板储物太胁乃薄(硬伤)匆,平常只能放车证之类薄的东西缎梳号,连杂志都放不进去窗贩,后排基本上算是没有储物空间眯谦姐。   ●做工松: 内饰和外观各方面做工比较糙离,主要体现在接缝上搂悼,不仅大而且不均匀屋,这是急需改进的巍闭。   ●空间查吉:   F3轴距2600mm脸,我身高190cm瞄陌关,有时候我开车力,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匿。后备厢空间大泪钵鞭,而且比较规整牵箔,用它进行过几次小规模的搬运板庐,还可以泥盎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逢删,试驾中我也重点根据这几点进行体验鳞,看看新F3有哪些改善和变化颧微蒲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回南巨蔫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》户巢团,仍无法挽回姑娘们的心椿,如今她们只爱大长腿和都教授沧兰侈。不知道你们发现没有埃护,宝马在汽车界引领着同样的潮流趣,硬邦邦的3系缉忱、5系换代后都不再凶猛缅沃良,舒适感和精致感倒提升不少掇。现在轮到X5了犬创,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褪全弯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擂裳哩,我勉强同意这种观点呛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质高抖端,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侨蒲钢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦关解蛔,更显精致峨朵奠。总的来说零嫩列,它不太凶湘横欧,更俊美一些粗巧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆部顿,除了外观与内饰的小幅调整外吠闺,改款后的逸动引入了1.5T发动机拔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岸含,逸动采取了1.6L家庭够用仟拟绞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帽辰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型分痪,一个争取“各门功课”都不落下水,一个则是专项选手辣洛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弘。 ●外观吨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虚彭:轮廓流畅竞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扑、瑞虎系列忿挟、风云系列及QQ系列)劳巾,同时带来了转型后的全新车型拿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帽晴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造份炉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用己穆两,更是出自海外设计团队之手颂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓉艘。" "  刚进入社会的年轻人沸缅徒,它们也背负着太多的压力态酷,在家庭事业初步稳定之后痹瓤,一辆车对他们就显得很重要提。致炫就是一个体贴的产品孔朵茄,它有着炫目的外形戊儡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硼膘稻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镰垃铜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上收绷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滴告,变化的不只是名字吨念,更是尺寸和定位锑盯蚀,风格和潜力料匙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淖闲,吸引着更多年轻的用户群体苏。   致炫外观灵动时尚俄,带着一些年轻的运动气息癌,车长为4115mm涉盖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎,比老款低50mm;轴距为2550mm届农,比老款长90mm丧蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点头博磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮坷赌,这样的设计更有利于致炫的散热托席,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱螺斑抒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谷撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气花荆立。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焊膘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疵烯谐。   在ABB的阵营中卤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车釜画,他们的目的很明确窍,就是抢占国人最热衷的这一市场樊。对于奥迪A4L菠屡、奔驰C级涤次、宝马3系而言胁,三者都有着不同的亮点与喜好者孩广,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陋戏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姜侯路。   在这款316i消息正式放出时慑丹廷,包含我在内的许多人都会想到一个问题股弗勃,那就是究竟会减配成什么样炒癸痹?但在实际看来江,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神全梳础。无论是进取型还是运动套装版霜墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牌,当然如果你肯花7800元售泉孙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯将鲸。此外挫,对于现今发达的网购来说扩涧零,这个根本不叫个事别灯佃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多课锈空,此外还有多种款式的副厂总成可衙瞬亍,质量咱们先放在后面哀伯,至少价格实惠也能达到美观的效果腥隋蛾。   虽然入门级价格不足30万备,但你却可以得到一款原汁原味的3系骡鹤略,在定名中你就不难发现烯时,316i中并没有“L”鸵,它是基于标准轴距系列中的一员帝且豁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂通掏,对比现售的奔驰C级哼被、奥迪A4L而言动蒂捕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撩漓膝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呻,这是国人特有的爱面子传统巷诺羞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓜,他们自然也深知这一点呈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崎艰,单出排气也与320i的相同凭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条等鸥结,不过这一项在网上也是可以淘到的免,副厂价格也就100多元芬偏诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骆,然而在国内景溶浮,它还是一种小众车型焦。可喜的是差,近年来随着“旅行”文化的发展欢兄啪,旅行车也渐渐被人们认可饥。在我看来瓮极朗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纶,一种是像奔驰C级旅行版唬吗、沃尔沃V60那样讣箔牢,通过个性咎、漂亮暗、动感的外观设计获得年轻人的追捧刺墓。另外一种则是踏踏实实走低调称、务实的路线丰,用内涵打动消费者壳朝仑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沫酪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扦抬,外观倪粉、内饰进行了相应调整边毋,配置也有所提升瓶蓬萎,动力系统则保持不变睛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版差乡,售价33.48万睛。除此之外你贡廉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吝孔,指导价29.98万怀慧歼。   在介绍产品之前平临,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泥,1985年惨谅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂落,并且命名为L&K(名字的首字母)公司精串,这正是斯柯达的前身视颓递。需要说明的是浅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幢解糙,并不是指该车型限量销售搅挖吞。   ●低调窖衅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胯合瓢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熄让浅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厢局狙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟癸熄僧、稳重习,所以严格来讲巳挺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞍化。从上表可以看出吹姬强,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噬湃,而且更重要的是焙,速尊的价格更加便宜叼雀甫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同取镰撅。全新样式的中网格栅更具有立体感虑徘邯,大灯组内加入了LED日间行车灯愁骋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逛俏滩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拢,朴实琼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伎独蕊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晤,并具有自适应调节功能徽排簿。新款车型的前大灯造型更加犀利市毒祥。此外蒋沽统,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炮咀,简洁修长配痞,没有太复杂的线条勾勒屏涝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份就逆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈我,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7把苇母,规格225/45 R17疥瓢,这是一款侧重于节能环保的轮胎峦盖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旧程斧,圆润钾陡、饱满秦、协调剿九徊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看物帛卸、耐看得多酬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亲,尾门上的线条层次感比老款有所加强糕投。此外冕,尾窗上沿的扰流板佛娜混、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用考陛,让速尊看起来很有范儿盒倾。对了短扫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管携嗅,一般人还真有可能会被它吓到显卧,其实它的心脏只是一台2.0T深。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括,在北京借着区域上市之机坪,我们再一次体验了自由光的越野性能坟恼。作为越野车型的鼻祖方骄授,Jeep用自由光再次向人们证明另,即便做的是城市SUV测,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尾,但是在四驱系统上踩,Jeep却有其过人之处体。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言等峰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羌。    简单来说镣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳靖,也就是说驴,当前轮打滑时羌湾鞘,动力会输出到后轮暮拇,使得车辆依然能够前进醒宠洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趁、交叉轴这样的情况)俄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苯享,脱困就很困难了蕊鹊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I品、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号官。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔼,以横置发动机毖、前轮驱动底盘为基葱拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惭,实现100%前轮驱动妥,提升燃油经济性滔秦埠,而且它的后桥也具备多片离合器结构童,可主动控制左右后轮的扭矩分配官氦全,起到限滑差速器的作用井顾睬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘟朴宠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡射缎焦,还具备后桥差速器锁止功能靛汐糙,实现左右车轮50:50扭矩分配膝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慌涵爸。    在实际体验过程当中煌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罢、交叉轴毫脾寐、炮弹坑蠕、搓板路等等越野路面耗贤饲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痊涤,越野能力无人能出其右入些查。    然而作为一款城市SUV患,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蟹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哪爬。    另外昏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乔雷犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统送臀磷。相比同级别的SUV陇缆,虽然在越野性能上依然具有一定优势耿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毛虹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众化踢,但是进入这个价格区间以后拌恢无,消费者选择的范围将更多托、更大趟剂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战函对路,在竞争力方面依然不具有明显的优势探韶。    或许尽早国产化降低成本饥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摧逝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宦觅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愁放涣。如今暑嗡,马自达6已经发展到了第三代苟凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姆,它的名字叫做滇撵搓:ATENZA碉歇。之前我们已经解读过进口版本船蹦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞,这一次排量可不仅仅只有2.0L谎,还有更加令人期待的2.5L狸谦。   注版俄:此次测试中爸雌婪,红色车型排量为2.0L旅,黑色车型排量为2.5L勉。国产ATENZA目前还未上市酿涛,此次测试为抢先测试安核,车型为试装车桂潞骋。   截止到发稿时竞霞,官方宣布虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糖碳儒,上半年上市销售性胳岛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛凰鲁,我们还是先来聊聊外观须吕故。相比进口ATENZA思肺,国产版本在外观上基本没有变化郴洽祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉骗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熬伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳脚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA废,它不同于以往的两代马自达6台,更多流畅的曲线在它的身上得以体现何。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捎沏裂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底。总之从结果来看爱疽皑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卸屁憾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美测辟,希望它能够像老马自达6一样骡叭,百看不厌酬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孝领剖,仅针对这两款车型来说地讳去,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鳖票藏,而黑色则太过低调朵,完全掩盖了车辆应有的魅力杰煤傻。ATENZA的红色与大多数车型不同汝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒番奔,不俗套扩惧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筒,轴距为2830mm挤愁,与进口版本相同德驴搜。相比同级别其它几款日系车型息尝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势理端。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雌啸恕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯换邻鞠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砷涪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刹,科技感差了一点查剿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上录晃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈散。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哦啡媳,相比之下确实显得小了一点跨碉,为什么不折个中邯恼梦,采用18英寸呢毖?   两款车的尾部设计几乎没有区别屁,尾灯样式相同境许李,双边共两出的排气管(没错猫枚坝,为了表达更直观驮窟、清楚蒜、无异议遁礁晾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尘,这是马自达6一贯的良好作风幂。总之贡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楼,谁都知道SUV车型最为畅销宫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出夺同,而卖得好的却还是那么几款辟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踩伪偿,还要等到试驾之后才能给出答案北柑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型内,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吻查毁。从风格上看鲁厂芜,海马S5偏向时尚淀朵、运动香,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硼。而在配置方面孟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吴奸得。根据目前了解到的消息噬奶,这款车型的起售价约为9.5万伺递,如果消息属实的话鹅奥歧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畅蜗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗活屡夸?   外观零辜:设计新颖朵簿幸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抠淖啊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位读德十,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司布坛单,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扮吗,也将它的风阻系数降至0.34屡剐毫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羔雹鲤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娇,比例上感觉怪怪的寐菠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糖扯,有效地提升了视觉效果无虽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯釜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胸憨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梆稀兄、转向灯以及雾灯侨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集标。   作为一款紧凑型SUV卯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徽宠,轴距达到了2630mm咆蔚疗。与同级别的海马S7相比碾次,虽然在车身尺寸方面有所减少裸具,但轴距却多了11mm轨抹,整体空间表现令人期待屏粗疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上把。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窘藕冷。" "   全新的A3备受关注峡撼梁,这其中的原因有两点床菩坛,一个是加入了三厢车型潞疽呕。而另一个柒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斤。只是这台车来到国内较晚冲迁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇圣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虚醒,简单明了的说氛饲敦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劫丰,而必要条件是横置发动机股悄社。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铃妻啡,但消费者从中又能得到什么撬柔?如果按常理来看垄,对消费者的好处应该挺多的圈,比如车更便宜了估新昆,就算车不便宜配置也应该增加了冠寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霉拉。但上述这些还只是一种期盼鼻,毕竟这个平台的车型刚量产不久祁荆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沃祁醇。至少高尔夫7是这样非,而全新的A3由于正式的价格没有公布酵士,所以也不好定论瘟雾程。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3如搂擒,这次引进国内的共有四款车型凰侈弦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睡你,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置含韩即。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机珊腑,6速S tronic双离合变速箱喘。在本月的21号绒簧是,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敦捌。相比老款的两厢车型磋推,轴距和车身尺寸都有所增加伐典拆,而且在轻量化上下了不少功夫妈供。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫩骑裳,但在配置上基本都可以进行选装惋。由于三厢版为新增车型霉库,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹭抬,“小改款板,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拨,而值得注意的是巾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伞垒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沤携,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哆悲刀。”吉利控股集团副总裁氰韧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坤,欣喜之情溢于言表等敛楼。    亦或是巧合抖屠厢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杰憋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疟碴丹,一方面枚眠莫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖省拭绵,另一方面涝低,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噬撇拉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哦,种种迹象表明箱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沛。   诚然帆倘部,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霸面,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时认邪,孙晓东对媒体表示扭梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪配,吉利收购沃尔沃之后撂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骚颠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剐枢晶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应崎授篇。" "  在国内萎鲍牡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剁群封,它凭借动感的外观侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”色痘娥,后来者RV4苇能面、途观酬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勒垒戌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比片仿饭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渭焚婆。而今年酥,东风日产给我们带来了第三代奇骏迫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉食款。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵娓磕Α,年轻化懈、动感化的外观设计就是最好的证明拾骚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袜痕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车免。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炭,层次感以及运动感比老款强太多了怖霉奢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帝,流畅的曲线让它不在干巴巴呢新嘲,整体饱满了很多阮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岛葛祁。   在侧面线条的过度下邦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣炊,并且加入了以装饰性为主的扰流板难精砰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抗。后尾灯变化更为明显娩略,竖条造型变成更为接近长方造型矛筷欢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檀莲封,一定会想起Jeep坏匣,提起Jeep勒饯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肠储,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娶抄舱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纤莆勘,看看它在这部分有着怎样的表现绘茅啦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膜,并且不可选装以外翱干崩,2.4L 豪华版可以选装该项配置炯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苇壬统。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肉茶芍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式千,从功能上来看比较全面枚创椿,下面我们就一起来看看它的实际表现评怂裴。   更多精彩视频寐维乒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挟,调整比较细腻疲鞘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垂厘,而且还可以停得很正堪效。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哼丛,如果继续操作贿替,系统则会中断本次自动泊车愁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霞赡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题看熔皆,我一定会把奇骏放在首位瑟鬼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橙摩,性价比非常高齐柯堑。不过自从2008年上市至今的6年时间里赫捣,它始终没有太大的改变稗疏,另一边竞争对手们却在不断进化枯勺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者落,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挠悉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘径廉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骸沙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尽罕,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸卤敞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捌,并且也是该平台衍生出的第一款车型圈霞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巾涕韩。相比老款车型略显古板的硬朗外形笛,新车则显得更精致规光美,更有设计感捆琳琳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涤碴露。当然叉腹梳,除了视觉效果之外深,从动态的角度看它是不是也更加城市化了建腥?这也是今天我们需要探讨的问题拆绘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型如冲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限履瑰母,我们本篇文章的测试内容并不全面加,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猩散苛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崇坊豆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍配忙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勾,里面对新车外形醛、内饰等方面都进行了详细的解读上爆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 没估。另外贸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊评。   ●增加更多高科技配置试梨肺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湘喂委,除了拥有出色的设计漆傻、良好的工艺和用料之外鼻金晚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攀肩啊,翼虎就是个很好的例子图社跨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势店桂。如今的新奇骏身上枪,我们也看到了各种高科技配置珐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屋腺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑞丁,在两年前它就已经崭露头角枯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样健疟,连控制面板都完全相同馈。虽然东西不算新碍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忻到健,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钾低氦,汽车作为生活中不可缺少的一部分图,也同样要跟上潮流泻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薪弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上扁粗慰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等激接末,由于起步较早叉呵使,所以在混动技术上都比较成熟飘祈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辈,一方面是因为未来的趋势迁阑蘑,另一方面就是对环境保护都有一份责任履。但能让人印象比较深刻的不多奈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堤室。经过一天的试驾体验废瓦蛙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缅拴。   外观方面纲际:设计大胆前卫搪卜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑰,给很多人的印象就是模仿侠溜持、复刻街,aygo楞糙、花冠靠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哗。实则也是没办法的事儿肛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寂怯,不过从秦看来拎懈烯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慨既。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芜锻我,整车设计偏向年轻化姬滤,前大灯内加入了日间行车灯襄肃。车身尺寸方面捅衰阑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哼捍,轴距为2670mm磐。   实质上拈陕,比亚迪秦的外观特色鲜明灭改吐,个性十足簿镰讽,他并没有针对大范围客户群体而设计剐怕,更多主打年轻辛、时尚元素罚箩犁。这样一来锈,优缺点也相对明显窝瀑物,需要一定的时间让更多的人来接受他井。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凭,充电方法非常简单也很安全扑乏。通过家用的220V电源就可以直接充电奋暗,但是要采用三相插座省筐簧。车内的仪表盘可以显示充电信息挽恋笨,包括电量以及预计充满时间盖,而且还可以选择预约充电炉腐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炕横烙,虽然我的“档期”已经很满惰纱,截稿压力山大哪。但作为潜在车主莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平新红,它和福特嘉年华悲搓撩、大众POLO会有多少不一样汗队蒙,谁更值得购买办。我想这也应该是大家都很关心的问题拧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辟匆吼,以供大家有更多了解扁废故。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辟,分1.3L和1.5L车型角攻,提供5挡手动或4挡自动变速器腿。这也是国产的第三代威驰车型猜,相比老款车官碑,新威驰变得价格更低教规氯、空间更大疤墨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砷椿别,在广汽丰田4S店中销售晚,价格区间6.98万-10.88万元妓。两者动力系统枢、内饰设计完全相同邯甩。只是外观分成两厢与三厢淑赁掂,配置上有细微差别而已花。好了彩,我们就从外观开始说起褐颗帅。" "  导语晚稀:在新能源汽车研发领域丧邓,比亚迪一直是领跑者芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筐疼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豪掣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术特,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粕,能够开发更为节能坡、环保的电动汽车产品螺藤侣,实现性能的提升和普及应用恨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桔。   历史上捐侥,秦灭六国瞳僚辞,结束群雄割据时代答编,统一中国凳狮烽,开创了历史的新纪元隧略文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趴几毒,势必证明其在以下六方面的实力鹅泰梯:   一薯汲绕、比亚迪秦到底有多快栖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示却圃翰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒为掳速,23%的车型在8-10秒据,17%的车型6-8秒仁霉令,仅有8%的车型小于6秒宽,代表车型如保时捷卡宴4.8L省。今天皑剑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊报氢,秦百公里加速为5.9秒妊,而记者实地测试时孔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒习。   跑得快自然有其道理鸡白平,秦具有“双模”动力恐咆啤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慧拒翻,在混合动力模式下耪踏惰,秦能爆发479Nm的扭矩撕,某种程度上可以与那些超跑抗衡外嵌垃。 二煽催、秦油耗到底有多低钱拳?   根据国际标准测量核算茂林笆,秦百公里油耗仅为1.6升巴缸朔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫩莆寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫黑,纯电动模式时蓝害脸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时授币龋,整车自动或者手动切换至混合动力模式龄。在所有模式中插,秦还能进行制动能量回收孝,即电机向电池反充电岸抢,每百公里回收2.5-3度电杀稠悼,可以多行驶约15公里宦。 三诗、秦充电到底难不难沦附?   一句话回答钩冉镁:有三口插座的家用电源就可以械,就像充手机一样方便掣睡瓤。秦的电池容量为13KWH怪剑,可通过220V电压郝,3口插座靶姥谜,4-5小时充满电佬。秦随车附送一个智能充电包砰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纽讥。   四拷凳块、既然用了大量驱动电池悉每,到底安全不安全?可靠性如何蓟法?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池列、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池太申。单位能效比糯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池麻芜掏。但是安全稳定性方面则恰恰相反提兔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掣撩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池焕,是目前市面上最安全的驱动电池塘稗乘,没有之一遍谜桨。   可靠性方面效,据比亚迪测试陶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汞,业界罕见暖。电池电芯甚至终身保修派屎将。 五川、秦操控驾驶会不会很复杂擂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样残垛,习惯之后甚至更加简单菏勃糖。新增纯电模式铱撸控驾驶纺赂,更安静睦碍、更节能凌令鼎。   六臣惦、电池组电用完了如何行驶铂害?   据技术人员介绍晤柑,秦本身不存在电用完的情况铃阮笑。电量不足时投,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泰钎嚏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电线。   此外彩掀,行驶过程中翁施,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囊覆,并储存到电池中拈却。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贫唤掀,其次是QQ me簧身河,PT漫步者之流下忙刑,当然还不包括那些“只识其样哎搞锤、不知其名”的人群币疤司。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贰握,它也是双龙汽车最具标志性的车型沸烩。在迎来双龙新柯兰多之后相,就在近日捻朗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸿窘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袭领,但却让我们可以由心发出这样的感叹掳,爱腾终于正常了灯形。   从推出2011款爱腾至今惯十奖,已经有近3年的时间携扮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妻蓄肃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灸彩寿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刻,伴随着2014款爱腾的推出斡项武,有关于这款车的一切蒲茹蜕,也自然成为历史锣氯谩,被我们封存起来艰绥。全新的家族化风格设计吼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部设搂,与新柯兰多相似的样貌八嫂,让新爱腾不再具备专属性腹侠桨。没处前部细节的设计婆阶,都是那么平易近人闺煽磋,平庸的再没有任何特点四插。可能人就是这样莫匆捕,老款爱腾在售时呈段汝,人们总是说这款车有多难看度师缄,有多奇葩贰副率,但当它真的成为历史后雷洪,我们又会感到缺少了什么铜公。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刷赌,但还不至于让它从中获得什么优势谰,车尾部简单的几处变化温,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扑试蜡。现在在大街上剐倾句,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顶阑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酸膏硼。   本文导航" "   这年头在路上跑着教烯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼场。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膘凸,把自己造的车不断的加长裴歇褂,就算不加轴距也得把身子给拉长狄械。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中览、大型车上碍翟,感觉有些资源浪费撩含愧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挫,“L”的作用才更加实际儒渭灰。当拿到这辆YARiS L 致炫时丹,小惊喜了一下慌惶燃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爆绢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弘蹈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度定偿拘、大众polo劳券、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘛赦赡。目前这辆车共有两款动力丰慰、6种配置车型在国内上市农鸵接,指导价格在6.98万-10.88万之间旧爱。由于新车型且上市时间不长课懂雾,所以目前的优惠幅度不算很大土,基本在3-5千元左右渡。(个人观点抨寐:致炫呵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士良嵌,厂商指导价为8.7万-10.68万娇,搭载1.3L/1.5L发动机炕沪童,5速手动/4速自动变速箱荡坪。" "   曾几何时蟹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恼识,它那个性的外形给我留下了深刻的印象措,但却没有获得国内消费者的认可担慑。如今谭恐孺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饶,其售价区间为15.48万-21.98万元量柏,相比老款车型有所降低卉熔筏。另外夹默,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拆抽妹,并针对柴油发动机进行了重新调校朽。下面就让我们通过试驾体验搬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尝蓝裂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型立必啊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氛,并采用双龙全新的家族式设计吠氛,整体风格与现款柯兰多十分相似诞倒。然而坦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藐畏夏,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅,略显缺乏新意堆秤。   小结惜几登: 相比老款车型来说身绊,新爱腾的外观变化令人欣喜氰煤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光反帅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滑诗构。不过午峨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氰堪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协浅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迷。在海外市彻健,新逍客提供3款发动机无呻,配备6速手动或CVT变速箱黔苫辟,在英国的起售价是17595英镑汞提昆。与现款车相比省,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佰没咖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钙编廖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚕温,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胎兰从。 ● 外观介绍圈秆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缝:宝马2系Active Tourer触峡啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单海,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痞建。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懒斜蒜?车展上的展车给了我们答案鹤纺蹭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月复讥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车度酵敛,而在正进行的2014日内瓦车展上罕浮性,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堵崎肆。和两厢版一样卑,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕嗥ㄋ眩块化平台打造倘罚,造型新潮时尚藕,细节设计则突显旅行车的元素际免,保持一款旅行车应具备的实用性蓝嘿。据悉抗闪,该车将于年内率先在欧洲市场上市培梢俏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伎躲凛,相信国内消费者很快也将与它见面另扰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后癸灵晌,全新标致308的旅行版如期而至沽能。从整体变化来看淬瞪,它在保持旅行车实用性的同时采翠釜,将重点放在外观旁肋切、内饰的调整以及配置的提升上拌盛鲤,新潮的设计更是让人眼前一亮桓。在我看来相群搜,它的变化是非常积极的其侍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夹,现在它要做的就是尽快进入国内烹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抨:   静态评测    ?   更多精彩内容顶饯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娇。早在上世纪五六十年代块旅扒,Citro?nDS就用上了可变悬架附变泄、随动大灯奋、转向助力短仁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吝冕嗡,加上极为飘逸的车身设计定衫驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样失商。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驶耻,2011年长安标致雪铁龙成立恢,到今天我们测试全新DS 5LS郴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仕,音译的中文品牌名念起来很接地气事荣:长安谛艾仕伐猩,有股莫名的喜感荚拭蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器归舅,是台正儿八经的三厢车驹。   ●外观敢:考虑国内需求狮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前前,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垛憨,后者里里外外都显得格外前卫珐互当,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绥唉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实测、更好接受一点骇笨曙。当然饱酥千,前提是得保留住原有气质畅麓。   在这张全新的前脸上无睬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莆,官方把它解释为“飞翼”蜂燎螺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耪券,由于边缘不是那么锐利唯券,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪技拣,接受起来没那么难端琴。   车身侧面和尾部看起来很饱满稗、匀称天,其实我个人甚至感觉比车头更好看拼容暑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔡瓣棺,厂家说这是做完市场调研后的选择冀括,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墩插幕,想想也不无道理敦肉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羌娇零,与其后期车主们各自琢磨邯娟舵,不如原厂直接把这事办了尘帘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淋沟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注低畔:下文简称新阳光唯济,以便阅读)灭干,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唤诬观,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰察壁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凉抗们。现在它不光新潮参,还进一步提升了性价比漓,为与定位相当的大众桑塔纳合吮辜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逗筹瑞。 外观茸憨羡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朵帽递,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似版摊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘸挫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膊纤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍羌,达到4456毫米入棋慕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兴捌。    此外定,新阳光的轴距则依旧是2600毫米百沟五,由于在东风日产的产品体系中屏插,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)继,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逻绣币,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枪搭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沧,我已经身处呼伦贝尔牙克石悲阑科,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气波巳撼。尽管天气有些寒冷建,但此刻我的心情是非常愉悦的力,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潭晤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感其福。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世超信啦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亩,当然我也不例外吕填普。这次除了911之外哩敲,保时捷还带来了Cayman佛、Boxster戈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型小琅尘,让大家分别体验RR(后置后驱)顿羚霸、MR(中置后驱)悍喝妻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扑活,即使在这样的冰雪路面也不例外闪焦帅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耐。在练习漂移之前激风,充分的驾驶培训是很有必要的列睡锹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酣疼膝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缚沙溶。   ●车辆失控该如何挽救波?   当车辆发生转向不足时壁鞋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镁,稳住方向并且慢慢回正扩什巾,切忌继续打方向窟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碗臼,反而会加剧转向不足的发生累邪晌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帮士,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碎口枚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞬虽齿。对于一般人来说富窟帆,应付转向不足要更加容易一些酚里,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惮,而转向过度一旦被合理运用摧,就能成为过弯利器虽棋,也就是我们平时所讲的“漂移”倡柑。   ●如何才能实现漂移仍楼?   要想在弯道中实现漂移幻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顿很。针对这次的车型以及冰雪路面腥芯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虚:   1概逢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苔罐,我更愿意称之为惯性漂移过弯碾饥发。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烤桨、甚至小于90°的急弯厂矛。 ? 『以上为PPT截图物,分辨率有限客,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迸卞算,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磋尘,然后反打方向甫汝栏,稳住油门漂移过弯惮梆河。例如在通过上图中的右弯时睬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猾乌券,然后左打方向林龟排,紧接着再右打方向宪脐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脆,别慌憾凶冉,这正是我们希望看到的瞥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欧。随着车尾横向滑动的产生挟,此时驾驶员应该迅速反打方向蜂牛,让前轮时刻指向出弯的路线洗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恫戒,随后在出弯时适当收油并回正方向灰萝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了归喉辰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扳峡略,方向盘转动角度都不宜过多田柬,最好控制在90°以内辩糜桥。其次油门动作务必细腻稿癌昧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疏,给油则会加剧侧滑盎互从,收油则会减小侧滑角度赏譬噶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褐。   2会崔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钳碧。   适合弧度比较大的高速弯道搽帆。 ?   当车辆高速入弯时惹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头多罚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虑佩巍。当车辆开始侧滑之后惨赫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磋醛,继续维持横向滑动次孤羚,同时反打方向控制出弯路线家筋秦,之后的动作与第一种方法一致瞳颇。对于初次尝试的驾驶者来说嗡,如果入弯速度不够快也没关系鲁,你可以直接省去刹车这一步骤提松,在入弯时适当地轰一脚油门结畴喉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剁够。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矗局,并综合运用巴财互,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了躲。例如在紧急衰、高速的连续S型弯道牧棉锰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心步,从而划出一道完美的漂移路线琴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚀墓汀?AE86在高速S弯道超越RX7稳墓旗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颅性。   当然绥扒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶春谭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搏虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歧璃芜,驾驶员只需控制好刹车噶霸顷、油门以及转向三者之间的平衡即可笔便。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侮。   然而即使是这样废掠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烽倪。冰雪路面凹凸不平卿题从,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验交且镀,所以技术和心态都十分重要俗镁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舒猛绦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼潦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骄屯。在这期间旁那局,沃尔沃创造了无数的第一蛔,也赢得了不少的辉煌成绩苗携线,当众多车企迎头赶上之际沸八,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枢你,并将其命名为Drive-E材雾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涉娠慷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灵恢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅发,实现了靠背调节和腰部支撑吉搬税。 1967 推出首个后向式儿童座椅夺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护德冬居。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器险屎,将有害废弃排放降低90%以上驰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愁去容,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痪繁龟,有效减少或避免低速追尾碰撞几氰镜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犁,至此安全范围从车内延伸到车外弦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表考随忱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高浚吹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锑茂,从被动安全到主动安全搅,再到行人保护死超,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隆暑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承屉窝,空气污染现已成为最热门的话题刚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搁阀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夹茅梁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔬。   Drive-E是什么 擞乏?   即E驱智能科技握梗胺,代表Efficient Power(驱动更高效)孰盗领、Electrification(驱动电气化趋势)通、Environment(驱动环保潮流)讨,从字面来看很容易理解响,简单来说就是引擎高效化萄,这样一来既可以保证动力性步次,同时还能达到更好的排放标准韶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豢柿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帝板。   沃尔沃还将这一技术投身于慕常块化的研发额祭柑,只需变更增压器奶榘担块与催化转化器娜鬯叮块等主要部件枯涡,便可催生出一款新的引擎产品锑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亥旱,大致可分为4类潍内缝,即汽油直喷引擎普癸、柴油高压共轨引擎河,单增压引擎(T5)裂、双增压引擎(T6)烽。 以XC60为例 嗜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 受。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俩阮匹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陶,在动力输出上也略有提升腻墨伤,其中的原因自然脱离不了小体积佩胖、轻量化等一系列技术的支持庙孤嚷。   此外变速箱方面也有了很大的改观彼贰筷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盾谭矛,挡位的排列也更加紧密病,有效缩减了换挡时间察,从而具备了迅捷的响应能力票茎娄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驹痴愤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妓败,耗能经济性方面得到了进一步保证布佛,它将改变城市路况中引擎启停的时机菏,改善油门的响应丢芹钳,空调系统转化为经济模式工作粹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弥壬,而在65km/h以上松开油门蔷冬,引擎还将会处于怠速状态泄嵌。   本文导航拭判董:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镁澈哩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唱蛔澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”票某十。不过陕萌,动力并不是我们今天的主要议题锨坍汞。秦的下盘功夫方面表现如何恢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泡苟?这些都是我们今天要研究的内容念疲藐。综合起来痴淮匡,我们最终目的就是想要弄清一件事谎褪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色省兑耻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懒卤瓣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外故倦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拭擒抖。当然功耙,由于秦有着体积更大筋笆、更加复杂的动力系统姑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矩哗,但由于双叉臂需要更多的空间孩巾炊,因此也是不现实的亥铝。在材质方面完顶猎,秦同样表现中规中矩佳艾肌,并没有使用轻量化材料为车头减重盾,亮点并不多呻领。由此可见禄啥次,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔡。   不过庞,由于混合动力系统的特殊性弯刷食,秦也必须做出自己的调整溪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异府夯鞘。比如谎宪梁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勉抱狸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勺呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上温摧茬。此外房辛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顽,相比速锐在直径上增加了将近9mm琴腥妇,看起来很是显眼揪闪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘎,而在同等材料和工艺的情况下沽帅叛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度横,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载化泞。   另外赊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽。与速锐的非全框式副车架不同骨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钒犬抄,由于加入了电动机和管理单元净,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肚虹,因此这样的变化当然是加分的棚靡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套可纪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懈、振动和声振粗糙度钳,欲知详情请点击这里)榷,是个值得肯定的进步抡惯幻。此外炯,与速锐相同虑请,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叉硷祷,强度更高撩甩缆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沮缴绥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唯犀,现款傅改澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冬劣豌,不过福特已经为此做好了准备铝,日前刚刚发布了新款嘎克斯剖摧薄。它采用了全新的家族化外观讽狈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皋,不过它真正的杀手锏茹净,还需打开车门才能发现圃痉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堪镜寐,进一步抢占细分市臣炱丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杰馅,满足那些对于性能有一定追求的消费者归翻内,比如轿车中的S5特矗捐、S6躲、S7锤吐懂、S8等等沸。就在不久之前的2013年12月防,奥迪SQ5也正式来到了我们面前递附希,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫌挨极,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)南纱汹。 外观佬揭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酸蝗铜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诲腻可,可以随时面对那些不识货的挑衅者暇温。作为Q5的性能版车型奶娘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跑,颇为低调屠并波,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化会莆。 车型图片 基本参数咐尺罚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箩戚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庇纪畴,特别是车身高度经过降低舷屎戚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捻,而轴距也有细微的变化毙。   其实只要细心观察肺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铝冲,除了特有的徽标之外喂扩藩,SQ5的镀铬条有别于传统车型撼米貌,采用的是双横条样式檬哆午。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龟健嗜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽金播法,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲸。而配置方面骇南兄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仍。   尾部的变化主要集中在下半部分激丸惩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滴锨愧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顺侧晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度虏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派密劫誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蝎咳,前者就属于少数派帆墙韦。一个是只有追韩剧的人才懂惕钞,一个是全民百吃不厌苇褪麻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锯距,其实上一代车型在国内早有销售汝,只不过跟福瑞迪太像了撬坪迁,外观不出众袱,关键是动力平平钢滩,所以最后并没有收获太多仙。全新速迈刚刚上市手赴般,售价17.98-22.68万元煽掳起,很有幸能够在第一时间接触到这款车盘暖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈递。通过简单的对比辽胯旦,不难发现潮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版航播褪,名字叫做ForteKoup膝图爬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机癌,售价17.18-20.08万元懊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刨景恢,它承了起亚家族的虎啸式前脸户泛行,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哨缄,现在看来谈不上惊喜娩,只能说还比较精致猾。虽采用了大嘴的设计趟阂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步领掀疚,或许小女生会喜欢妻难。大灯全系都为卤素光源罢肥,并带有日间行车灯举。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祟刻。   走到侧面笔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盯卞协,但两门的设计为它增色不少蝗,在绝大多数人的固有印象中逻睦佰,跑车就应该是两门聊叹郸,并且应该是无框车窗桶悍担,仅从这两点来看舶,速迈确实都做到了弊,开在路上的确引来了不少的目光追随沧如。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墓,我们一致认为车尾的设计更为出彩持,短小卿皮、精干谱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佛。除此之外恳酸菊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陷帘,而且排气管口径不泄昊吓啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强滩。轮胎为韩国本土品牌屎姓,规格为215/45 R17蜗炉脸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啼。   当然贯赣,如果你选择2.0L车型的话啥,你所看到的黑色外壳后视镜泻涪惠、前后包围的碳纤维纹路饰板酱擒、双边双出的排气管没糖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卷糯。" "  讴歌这个品牌溉忿娇,或许很多人不是太熟悉蓉巧办。作为本田旗下高端品牌阮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娩钒宿,而且在美国市城ゲ巍,讴歌的品牌影响力是非常大的迷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铂巴秤,大部分都是人们对这个品牌不了解瓢瘫灿,影响力上不去壤,导致在销量上确实不尽如人意抚。对于这次全新MDX的到来歧导,个人持有赞许的态度笨五,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意素郎,还是那句话攫,品质上去了盘廷,接下来就是提升品牌影响力了蕉相拒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上传,大灯的轮廓更加细长卵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈内歇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过会,但内部结构和MDX并不完全相同即。雾灯被一条仿LED的光带替代淋陌乓,进气中网的细节刻画更加运动怀剿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慷焙,侧面造型给人的视觉感受非常低矢,这和前后大灯的位置有很大关系吮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慧钱司,注重舒适性吻茂俩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傲瓦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感什般,而压低的姿态却更加动感闷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奥挽吞。尾灯造型相比较现款修长害取,优雅的感受也来自于细节的 设计税爸逆,但貌似通过我的观察虱秋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贫瓷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贬型,让尾部显得非常简洁共毯。   本文导航小解:" "  2014年2月20日辖赣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奈林。2014年型奥迪A5的最大特点是奶霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕾瘦嘎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谦糖群。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罚,共有19款车型纲,售价在49.98万至85.8万哼,具体价格如下眷处: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面没介娥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郎玲涪。配置方面藏,也与现款车型相同踏表蔡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咳。   内饰方面沃陌段,2014款车型也与老款车型大同小异官,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘解瞪,同时门内饰轿腥、座椅中央扶手扮、都采用了纳帕真皮面料辩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戳茄掳。而2.0排量以上的发动机则保持不变狭亨赏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型偷簧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峦际颅。   变化一臀翁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化母,在原有的缸内直喷技术的基础之上统,加入了较为传统的歧管喷射齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹,通过二者各自的优势咯秤碑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌。事实上湿脓,混合喷射也不是什么新的技术溯境,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淡寥缆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纱书。   变化二抖:排气歧管集成至汽缸盖内测,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霸,从而减低涡轮的负荷誊,提高涡轮寿命独。同时派饺柑,因为在进入涡轮之前进行冷却酶讽,相当于提高了涡轮的进气温度限制编娶咎,可以允许发动机有更高的排气温度唇瘟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高归。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人动溶舍,同时结构也更为复杂踌汇碧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战南伺擒。对此硷拿,缸盖内的冷却系统也进行了改进捌忌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)合。   另外骄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拢,还有着两项小改动拭。使用旋转阀牟堪ィ块替代了传统的节温器公,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糖试扦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制程。   根据官方消息痛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碳逗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嵌戮卸。笔者也希望在应用新的技术的同时效悸冬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沮鹃添。 责任编辑伐矩壕:王晨熙" "  A00级(微型车)挥啦椒,在人们印象中这类车以实用性浆、代步功能为主跨哨惧,低廉的价格促使配置也不会太高畴抵苦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芳,一款车的推出打破了这一概念蔷奸涸,它就是全新奔奔碎,来自长安汽车牌。   感官是人们的第一直觉反应费恫膏,所以外形设计的重要性不言而喻澜拭,为了使人们印象深刻权错怯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巴惺,道理很简单拐坡绣,日本是微型车最发达的市场屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苛穗怒,在2013年广州车展上室,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光探蹄浇,除了时尚的外形设计以外籍,在细节做工上也有着不俗的表现目解绰。前脸的设计整体性很高镁负,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趣桨琅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笛堡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓟副,不过这一点在外观上并不明显爸虑,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚷,有效将视觉性降低甘十拎,同时搭配造型独特的双色轮毂谭,让这款小车看上去时尚动感獭抬苫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泄,如果仔细比对海窘蹄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兑冗材。除了引人注目的设计以外堡殿阿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搬隶簧,具有加热功能的外后视镜踢、15英寸的抛光双色轮毂雄瓦矮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粪贰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劣磋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜡巫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殴柬胺。不过乳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痉权,从内到外陵辣救、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悼齐赌,可以说是一次完美的蜕变度斥。那么这款新车究变在了哪里扰捶?它究竟新在哪担晴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舍旗顺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哨卸辉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大良踩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驹经,轴距则与老款车型保持一致卯。在尺寸变化不大的前提下乳奈,改变外观财、动力拘勾豆、内饰略艘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霜瑞,2月19日这台新车也正式来到我们面前典态济,并接受大家的考验海句冒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诺剔,但这8条是我个人认为变化比较大的砰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弦五。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挺,我就有了一种预感椿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢详峭菏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氯钵。全新X5给我最深的印象除了家族化外洽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)考板。首先恍,先说说全新X5的外观丁,“大尺寸双肾进气格栅”蛙汕、“开眼角式前大灯”僳吵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致份是鹊。    现款宝马3系推出的时候鲍表刑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钵痛善,现如今随着全新X5的上市缺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上标。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此土蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绵,据悉访郸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯破。值得一提的是巾献,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逞教妓,给人一种炯炯有神的感觉扁。    由于新老款车型的轴距保持相同飘锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颅童,反而侧面的腰线给人一种力量感迫吩,这也使得新车看上去年轻了不少郝分。细节方面菏颇翘,新车在前翼子板上增加了进气口岭筐,突出了宝马品牌独有的运动基因稼咳窍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格放廖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带受蜕鸡,提升了夜晚的识别度另汹奇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刃涤,降低了风阻系数洪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谜捐疤。" "  版权声明裁饱搓:本文版权为网易汽车所有缄健,转载请注明出处豪。   在2003年谓浇,奇瑞QQ的下线让这款时尚氓盼示、便宜篮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卿净醇,之后短短的几年间廷舞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔼鹃,然而到了2006年长安奔奔的推出辆魏,打破了QQ一枝独大的局面沽帘态。一转眼视凯誊,已经过去了10年的时间膘傲乓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纪,在这个追求个性廖恍屑、讲究品质的时代姥五督,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则旗春,而长安似乎也意识到了这一点胶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烤眠淀?   从厂家方面获悉瓤,老款的奔奔(love)已经停产哀,而奔奔mini则将会继续生产销售氖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厂捞袭,前者主打精品中高端微车市承严怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战捆匹损。从定位上来看辫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娜拼,虽然沿用了奔奔的名字镐,但整车的设计九淖轮、配置以及售价都会高于老款车型连赎俗。   新奔奔客户群体是谁卷?   在很多年前墟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埃备乓,到底是买奔奔还是买QQ缔本筷,在那个时候欠胁艰,很少有人会关心这款车设计的如何凑艾、驾驶感受如何问拆套,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具居熊,省油睬、皮实嗣拍、能遮风挡雨就行吵歼。   现如今肌攘,80后顽画粟、90后已经成为购车主力哪芯勒,这些从小听着walkman逼校忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湘觅苔、用户体验以及品质都有着更高的追求玫波衫,因此在座驾的选择上同样不会妥协抽道。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酥究,新奔奔就是冲着他们来的废。   新奔奔主要的竞争车型是某缉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灭灰,但从目前得到的消息来看汕衡薪,5-6万元将是其大概的价格区间对克。这个价位中既有一些合资的微型车晨苦峡,也有自主品牌的紧凑型车捷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拉旁北,比如两厢赛欧惮半、奥拓玩、玛驰以及低配雨燕等等车型匪率。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浚心典,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖即,产生竞争的几率比较小皮锹另。   外观诫秒:惊艳秘怂、和谐惦彻让、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗:高离地间隙奴耪娥、车顶行李架邪父捌、双色车身等等品问。没错蛋淑,无论是跨界粳必烧、越界还是交叉车型施,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尸模。不过世间万物犁毁,徒有其表终究很肤浅八,我个人认为邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奔。所以陈弟匹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新句皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兴经订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款小廓先,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹬,可谓全副武装揣删。为了让媒体更好的体验这台车帆篇酒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揽第。没有固定线路醛,没有领队车辆仕稀免,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吨鼓十,它会和每一位汽车媒体人独处12天呈。而在这12天里屡涣靛,我已经和它奔袭了4100公里貌,横跨了三个省份浪窟,体验了柏油赛道倒布囤、软土拉力常、冰雪漂移删、高速狂奔恕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话身始赂,当然税颁浮,最终的结果是鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多末码狼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龄,正所谓日久见人心淳幸,交友如此胳,试车亦是如此系。回到正题时遂先,和往常一样裳寡,对它的了解还是先从外观开始起案。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褪第,相煎何太急”这句绝句卜坑,而在雷诺—日产集团旗下督,有两款车正在上演着这一幕乡狠吩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气没鬼屑,还有这出色的越野性能鬼被。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怪兴忱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慈捶,买谁更划算汗乡炽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜辞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沃塘辖,作为英菲尼迪的顶级SUV驼别,QX80的售价高达152.8万劫,但经销商处可以优惠16.2万币,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卫,虽说16.8万也不是个小数目捕。但对于消费者来说粒,一个日产荡,一个英菲尼迪荒渐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌息。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敬恃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饯变,它的身材绝对够大修稗。从上图的数据来看馆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙还,尤其是将近5.3米的车身长度退暮惰,会让您感觉驾驭它有点困难杏怒弯。另一方面淮度鳖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现接。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笺尝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅些。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孪,同时也显得异常凶猛磐两。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉达。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厢弛露,整体造型圆润搓,没有多余的线条作为修饰沫,但是反而会让人感到车身很厚实缔混。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞播。同时注意它车窗的设计钙诫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亲窘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颁湃秒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泥,也没有了那种霸气喇,转而给人的感觉是设计很前卫掠瀑淌。车尾的饱满程度与车头相呼应着桑,丢去了上一代的直棱直角伍妈,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞠步盲。   日产途乐号:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筏新,虽然脱胎于英菲尼迪车型丸,但途乐依然拥有自己的外观特征掇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慕堑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥性:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型记虫蔚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号监,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出情善蒋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疤囱轰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丢,成为了车头亮点之一裂送。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术能瞎崎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锤堤砂,这项配置自然是少不了的坏坎施。我们可以找到4个摄像头裴瘫,它们分别位于车辆头部孙毖、左右外后视镜下方和车辆尾部靡。以便在停车过程中划敲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况零赦悄,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄娩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捷,大大降低了停车时的事故发生手。   途乐   通过对比发现暑措,两车在外观上的配置基本相同当携,差别仅在日间行车灯上硼刹唱,不过随着QX80年款的推出垛,日间行车灯的加入应该不是件难事巷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劝幢,在相差仅有10几万的时候肪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盟。    责任编辑佩脆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郴匹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿心,除了奔驰G哗拾、丰田陆巡系列孝搁、牧马人等熊,双龙雷斯特也是其中一员杯墙,而且雷斯特还是柴油车佃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彭季,以目前的接触来看布偏筐,双龙雷斯特W表现不错哄酿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巾叉尺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前测祭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盒本铝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盛怪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”才。当然趟滤,在随后漫长的几年过后蔡惺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌感妥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虫惭编,该车型最大的特点就是其尾部造型捣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计躺低,宝马方面肯定不会承认楼,但从年份来讲会仿马,明眼人一看便知搁。   外观辰澜骄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懈谋,该工作室的创办人正是乔治亚罗皆,不过大师的设计未必符合所有人的审美彤腻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睫炉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侈褥齐,但为了照顾空气动力学与线条流畅槐愤开,雷斯特的车头是圆的芦琳恐,所以在当时看来有点“离经叛道”判。   而到了现款的雷斯特W即,这个“小问题”被修正了泪,一体化的设计已经是大势所趋辫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”称。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欺凡慧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肠电,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘶谋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痢庞哭。通过车展上的展示览考,小编已对这款纯电动车型有所了解谭娇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胯堡殿,时至今日奴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渐豢构。据悉粮驶篡,之诺将在今年的2月份开始接受预订氛,上市后将以租赁的方式面向消费者懒巾斥,具体的细则目前还没有公布叹陷家,上市后会有着怎样的表现熄,我们会同大家一同关注玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前内啥堑,简单了解了一下之诺这个名称的由来描伐莫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叹苗炮,毕竟是基于宝马X1平台打造仟,因此在多个方面相似度高也并不为过奢圣缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现县狸形,其具体的表现如何婪希缴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验密拒。 责任编辑扫韶:沈楠" "  版权声明够航阮:本文版权为网易汽车所有洁韶糯,转载请注明出处墨泼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秃猜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬功。它们的可见程度偶洽先,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悄。可见度甚高的两个文字的组合呐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虾。因此度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搞。哦铆毫,对了骇弓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辣。意大利人的自信虾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寝瞄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黔卯?咱先从减开始说起泡。 Q汰:致悦只是切掉屁股的菲翔么写髓?   A斯蚕渭:非也畴,前脸亦有修改稀,整体风格统一航,协调度很高伤。   我相信Roberto Giolito先生釜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褂患帅,在设计Ottimo的时候桥水寡,一定会更加从容褥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”和魄客,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思硼拐馅。在他的心中董朴,应该有着太多关于年轻勿、活力的理解得痴,而这恰是Ottimo的设计要点誓匹努。 外观总结   赞关蹲:个性鲜明劲、标配LED示宽灯蜂泞烽、轮胎用料厚道   弹泥匿:低配删减雾灯   " "  版权声明菠蟹碾:本文版权为网易汽车所有灭派,转载请注明出处慈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾途,虽然距离现在已经有两年的时间统仕丹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婆犊。而今天唤母,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涕傅垃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舒坑,并且还是一台后驱车挪。没错示鲁适,它就是华晨宝马3系黑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喝繁,其配备了2.0T发动机醋蚀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舌酪吝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媒陆鲸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现去蜗磷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懈轨。不过在今天的冰雪试驾过程中并遁嘶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)关部鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旱瓤迹,必须先打好理论知识的基础瓦铂。于是在摸车之前蒜敢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焚拢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着火。 ● 项目一   热身结束了刷环,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节射借。第一项内容便是加速和刹车霞,是不是觉得很简单驶房?其实里边的门道儿多了去了啤。   在项目一结束后串祈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罢瓷。一开始大家相差悬殊酮详溺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褂粒才。接下来的项目二会比较刺激一些舞肚妮,经常会出现手忙脚乱的情况痪,但只要理清思路按部就班的做篇随,想要完成整套动作并不是很难铃葡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堪钙:本文版权为网易汽车所有庞谓谓,转载请注明出处歼漠怜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袖檄撅,不过始终都仅有手动挡车型屯,虽然目前销量也很出色撩捌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涂傲。好在这一短板即将成为历史容播,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斡,新车将于26日正式上市澳,我们也于第一时间进行了试驾体验葛灯考。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磨狙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霸,在外观方面也有变化龄饭剐。新车根据高低配车型提供两种外观方案差乖湍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计席刑,而高配车型则对中网履翠兑、保险杠造型闲轨雀、轮圈和后反光板都进行了重新设计勒钒。值得一提的是雇娜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的防。   新样式的轮圈非常动感炯,在同级车型中实属罕见境。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炮,轴距依旧为2725mm迷。车尾的变化相比车头要小一些力嗽尖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薄搭,不仅可以提升安全性讳囤,同时视觉效果也更加出色郴。 有态度【试驾评测】盯痞归,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淡?   扫一扫熊河,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日江浓,一汽大众全新高尔夫正式上市景熬衅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款位献返,其中1.6L拥有三个车款抠阿,1.4TSI拥有四个车款鳞饯,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰毫。具体售价请见下表痴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绣嚷线,但是却拥有三种功率版本痪阔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醚婆,因此在动力系统方面笛,消费者有三种选择胯慨套。    我们从上面的数据可以看到恰蠢性,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者都低,1.4T低功率版是主流之盐脖鼗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求授,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右对痴醛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怖赶档,但是它的售价高达18.29万元逝,相对比较贵扑艇柿。    全新高尔夫提供九种车身色彩幻豌突,分别是塔希提金波、唐古拉白稿、珊瑚蓝蔽婆、魅力紫踌稗秀、玛雅红厕态、季风灰加社枪、水晶银以及深黑和极地白坦佰看。 ①楔虫码:16寸Cosmic款轮毂 ②驴:16寸Cubix款轮毂 ③随惶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涛,其中15英寸的一款醚睬膳,16英寸的两款饭酪财,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备日期车,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型何僵帽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粮哇案。    全新高尔夫提供标准座椅妈斯蒜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厦蛋踌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅具寸,舒适版车型则都配备舒适座椅篡期肺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版难尖。    在材质方面人显,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料材薪,分别是上图所示的DianDian黑色织物袭辛、Zoom/Merlin黑色织物胸搭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斑,分别是Vienna黑色真皮权攀、Vienna米色真皮零靶垂、Alcantara黑色翻毛皮爆扳嗣、Alcantara棕色翻毛皮回驼肩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阶,有两种风格可阉菔泵亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娠岛,同样有两种颜色可殉姹ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绿,有黑色和米色两种可压芽堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恨隋甲。    在车内外装饰件方面弹龋,不同配置的车款也有不同的安排漠掀逆。像侧窗下沿镀铬装饰条宪、双排气管违挽、镀铬装饰双排气管敦陋起、动感鲨鱼鳍天线耙匿捌、真皮换档手柄芬乱、科技质感装饰条缚擂、金属风格装饰条们咳、碳纤维风格装饰条等等半锰,针对不同的车款都有不同的配备暑诺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍判捌肠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富火茄,配备有MKB多次碰撞预防系统陈、ESP车身稳定系统痊岛、ASR驱动防滑系统税思、XDS电子差速锁抚缄函、前排侧面安全气囊丧肺敌、后部4探头倒车雷达嗜刚盘、前部行人保护系统暖竣、自动静态转弯补光功能等等垒蔼,但是在舒适性以及功能性方面霖,并不是很丰富垃洞缺,但是也可以满足基本使用搞告摧。   1.6L自然吸气车款如何巡嗡ッ省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ū帧,它拥有手动时尚澄、自动时尚以及自动舒适三个车款酿蟹,手动时尚与自动时尚的配置一样腑胳,在价格上二者存在1.2万元的差价佩署,主要是变速箱配备的差异拎玲方。所以在配置对比环节酶巨丢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粕换,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元评力揪,差价为1.1万元看。    在配置对比的环节我们可以看到队,时尚型与舒适型之间的配置差别敖,大多数都体现在外观内饰的装饰件帛,以及车内一些常规功能方面券肯沦,主要是顶棚储物盒犯盯慈、后排中央扶手碧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靶筹,实际上最有意义的差别在于全景天窗谐挥、后排出风口搂、蓝牙电话挂苫、定速巡航懊沫、驾驶席座椅腰托灌、TPMS胎压监测系统这几项上冗拆,不过在这几项配置中妹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跑,尤其是全景天窗扦辛。    从价格上看辨,二者的差价为1.1万元壁铅通,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耽汐埠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毙翟坏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炔艇食,所以我们在这个推荐环节切伶,更多的倾向于低配车款麓赡。 责任编辑加撩腿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底连,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发榷。它采用了全新的DS家族式设计风格僳谋目,延续了一贯的法式浪漫风格彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吵。新车基于DS5平台打造哇括希,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巳。预计在3月左右上市持,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赌樊,让我们一起来看它的表现如何腺圭。 外观苍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犬伺手,却多了一些时尚及科技感献,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缄咖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好渐琳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吕狭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掇。也表示着DS的品牌走向独立镰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衡性,有着都还算不错的账面数据剔哪尘,车身长度为4702mm航蝗桶,宽度1840mm破,高度1515mm.轴距为2715mm颁共。上市后会把目标锁定在奥迪A3剧碘汉。 车型图片 基本参数建澄韭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檄夯,除了前车6颗驻车雷达之外膛扦歌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛾睦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撼价,从视觉上拉伸了车辆长度驮,尾部设计了一个小小的尾翼胳馆,尾灯下侧字样表明了其国产身份陋峨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头飘价。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方热,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胖功弗,真正的排气隐藏在了下面雌办盲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财涝犯:高离地间隙纬其罐、车顶行李架家、双色车身等等绍脓唤。没错擂校门,无论是跨界硼、越界还是交叉车型钨赖嗓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品。不过世间万物端,徒有其表终究很肤浅看,我个人认为闯徐能,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哇。所以凉咯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抖轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椒圃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距鞠,它集沃尔沃所有看家本领于一身铝节拔,可谓全副武装咎。为了让媒体更好的体验这台车陷嘲潦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萍。没有固定线路艰诚凰,没有领队车辆画档,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陋诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天灯伍。而在这12天里捌,我已经和它奔袭了4100公里歌花挎,横跨了三个省份间,体验了柏油赛道迷肉、软土拉力迷侍辖、冰雪漂移猎海奇、高速狂奔剿宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣,当然眉舍署,最终的结果是攻逢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妓钢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驳开感,正所谓日久见人心咸丢,交友如此炮挞起,试车亦是如此输。回到正题碌呕须,和往常一样兢泄,对它的了解还是先从外观开始矢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琳、多样化是一种趋势曙邪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谐骨弟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠海对椒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豹版凛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犯路迷,上市至今保持着约5千台的月均销量嫌瘁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型染柒涣。 外观/内饰对比巢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褐醋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毫凉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稀亩估,毕竟师出同门犯始。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拿疆啃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仙举息,远看很容易被误会成排气管率坤,但事实上真正的排气管被隐藏起来磁桓,整体尾部设计显得层次更为分明溉。低配车型配备有倒车雷达窟虚卤,高配车型还配备有倒车可视澜程蔽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敝孺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搭盗即,修长的车身与宽厚的D柱侩拿髓,加之出色的后排与储物空间呛犯,俨然就是一副旅行车的范儿纳悉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峨沥,它完全可以称之为旅行版朗逸床坡。    车身的线条连贯自然涡不,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氢泼割,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谁非金。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阂,调整了尾灯的白色灯带位置癸盛探,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端储奇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重干藏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幸,内饰板件的用料以软质材质为主趴壳,接缝及做工也较为精致辱晒,与同级车型不相伯仲措卞。从实拍的车型判断兜帘汝,自动空调庙杰、ESP系统玩、电动座椅里、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囱,至于具体配置还有待官方公布类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉举角,同样是大众家族的传统布局呻,整体的感受都很不错袄吮,方向盘膊刨、中控台的每个设计很都容易上手衰,从材质上来说溜耸,朗行是塑料感有些明显的赡味,好在其工艺上还是有保证的对廊阿,并不会有很廉价的感觉守阜显。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吐疾,销量在整个家族中表现最为可观楔屠码。近期乱涎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺接,新车主要变化集中在外观簧氛,同时针对颜色稀穆弄、配置进行了调整故,以保证其市场竞争力态洞如。在豪华紧凑级细分市场中鞋钩祭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗅故埔,通过下文的对比分析僧检,希望对有此购车意向的网友们一点参考党庙墩。   备注程: 为更直观的进行两车的对比分析舞腹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260将妹策、CT200h F-SPORT)舌拇极,市场优惠参考自深圳市场黑毁惠。 车型图片 所属品牌清孩腹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琴瞪,内饰做工精细    车身尺寸方面芒购,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粕,其他参数均小于奔驰A260撼。从外观和内饰设计风格上看列筒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搔布覆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释采衫鄙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兽累,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氨,全车充斥着力量与美的线条凰排妙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捐,硕大的单条幅进气格栅隋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浮伤。    相比极富视觉冲力的前脸造型冷际鞍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笔水,但并没有脱离运动痪烈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鼻岛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敞拟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素目,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弘拇,同时下侧雾灯造型也有改变笑速桥,车尾部也进行了一定的改动捍,整体感觉更加运动恋前。另外骑械,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淀孰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拾粟,形成强烈的双色反差举赫兑。    F SPORT车型装备了整车运动套件逆涟莎,涵盖了运动调校悬挂锻讼、运动包围淌踩堪、运动阻尼减震器颁锋、熏黑运动轮毂擒、运动车门脚踏板澈叭、运动型铝制加速踏板靖活歉、制动踏板忿、脚歇板等京顶。    三幅式平底真皮方向盘牢、红色元素点缀的空调出风口酸、铝合金踏板渺、仿碳纤维装饰条等等咎碱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感计芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彪补羔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朗经,将方向盘恨力、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甘,增加了便利性梦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凭,分散了注意力琉独测。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骚,是多数第一次购车家庭的首选要求狗亥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篇略湃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徘权绊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型都,会有怎么样的变化贸,一起了解一下狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篓庆,镀铬进气格栅增加了些许立体感死备返,更加显眼的X造型前脸袒,迎合年轻消费者的审美兼。大灯的改动有些另类鞭虐湾,在我看来接受起来还是需要时间的哦辫鳖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碳凭背,新款在车身尺寸上有所调整羔彩驴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醇般,轴距保持2600毫米不变端施鼎,相比现款仅车身尺寸有所增加靖。   车尾的变化不大挛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板播,以及牌照上方增加镀铬饰条每,尾灯造型无变化钦氨计。实拍车型为高配版本翁屏鹃,但仅配备了三点式后倒车雷达高。   新款的15英寸轮圈造型不错雌骨赡,轮胎选用优科豪马擎,规格为185/60 R15谅焦寞,备胎没有缺失释,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谋蕉炯,在年轻人中更是屡见不鲜蜜。在学校要有个性桐,在单位要有个性陵郊黔,穿着打扮要有个性继,兴趣爱好要有个性扦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朽谱?如果你有这方面的兴趣蔑电,那么杰德将会是你不错的选择街。可谓自成一派的它抢,凭借着并不起眼的车身尺寸康、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间商,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钠痕?还是旅行车看拇佬?或者是MPV烫?但这都不是事儿搭佛,只要适合自己就OK菠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胖背,喜欢接受新鲜事物的他们醚懂,正好与杰德不谋而合慧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巨惋,此外矫,六座的乘坐空间禽睬,也足以胜任日常的使用需求淑守稗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碉们。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲍?自2013年9月6日上市以后雇嫩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淀,力压大众途安和马自达5等竞争对手胜际,它用事实结束了我们的疑问任未。除了这些筛屉,杰德还会带给我们什么样的全新体验封举写,让我们继续往下看迹酿。   " "  若是经常关注汽车之家的话闯颁侵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生够磁交,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忙。虽然我们这里并不提GTR嗅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肠涤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹偎常克斯ST奋,令人刮目相看廖。与此同时拼痰,在秦身上确劝维,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料董、做工以及舒适性表现上的明显进步交。 外观造型煞弹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肆犯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膝魄担,近年来推出的新车型如速锐死察、思锐以及大家眼前的这台秦休,都可谓一个比一个漂亮撬塑苗。就以秦来说鸡藕烂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侨,很是亮眼揣,同时也营造了较高的前脸识别度菩堪痹。   车身尺寸方面哦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吻朔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)能限耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平型。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屑,其整体感觉与速锐大同小异斜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯床,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接避拱。无论白天还是夜晚份,该车的车尾识别度都非常高队。而且内部的光源淖,除了转向灯为普通卤素灯泡外卧京,示宽灯飘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶窜。   充电廷搽、电桩安装及质保/售后介绍炽尉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口封哦弄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包色,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纱呕抚,据官方资料介绍社掸蒂,充满一次电大约需要5个小时左右莆抨理,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)失。   同时窍吩凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斯软吾,虽然价格并不贵踞瘫该,大约在6000多元冷,但对申请人有一定的条件限制舅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尉丛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞠苟腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稳鄙。当上述条件都满足之后掇嚎汝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辩毛斥,如果一切顺利汉,最快1个月内就能安装到位并通电使用勿。不过目前芥,秦还不能实现快速充电竞佰扫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刺,只是目前还没有这样的配套充电设备脆虏。   针对秦的特殊性哗飘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位插懒蝗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拦。其中缔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全对抄挽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛊浑部,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋安、绝缘手套和护目镜等设备妓滦性,并规定在检修车辆时必须两人在场么膝砷。以防车辆万一发生漏电股,威胁到维修人员的生命安全璃。   与此同时孔波砷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肉伐奥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组飞棋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炊芍离,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犬汹伶,整车质保为6年或十五万公里疏窃,电池组为10年或二十五万公里)膏韩屏。总之培黑戚,从专设的维修工位沁马侨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期突,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度普,而对消费者的购买更是一种信心的保证玩认广。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茧杜,中国汽车市场刚开始发展皇,市面上可供选择的车型可谓寥寥轿,在那样一个年代梁岔橇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驴捕经,并且在之后的相当长一段时间莲另及,人们心中仍对它们有深刻的印象间辆脑。时至今日钉集,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屯,在数年激烈的竞争中剐挥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚕。这回缉灭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渭己型,我们也借这次机会为大家做个全面对比堂立沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锨桥波:外观内饰(包括设计和做工)点山逛、配置题浦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)存、储物想烈、油耗挞括、驾乘感受撅煤猜、加速性能酒南、刹车性能甲。同时狭示,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙尽火、同价位车型的什么水平懊拘函。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元葡七节,目前约有6000元左右的优惠显轨洁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屯,在优惠方面差别比较大娃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棵扮,根据论坛中近期的提车价格荣癌,9000元的优惠还是有的箍型。目前泪露,两车的售价依旧属于同一梯级烦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汲,只是配备了卤素大灯及雾灯当染,透镜肌愤匙、日间行车灯这些都没有挞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慧券憋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糯夕荡,因此我认为两车的配置可以理解笨来,符合同级水准亲米廷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圃,两车的各项参数也处于伯仲之间烹艘奥,差别在6cm之内岗律斯。在车内空间上德,两车的表现也很接近膘差,我先剧透下吧狙泞假,结果可能跟你们想象得不太一样戎。   相信看到这里档睦,大家最担心的就是如果车辆没电起趣,后备厢是否还能打开的问题容泼双。捷达看来是妥妥的没问题瓷册剐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸡铜匆,它的后排座椅靠背可以放倒棘,之后即可顺利从后备厢取物峨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帮疵。   在倒车辅助上般,捷达配备三点探头蔼钞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配很,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腑律。这里多说一句吾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绕昧,让人觉得很不大气坍葛,并且低于同级别的水平苹不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伦鸽散,舒适型也可选装倒车影像拔峭,比捷达厚道一些课。从普及性上看鞭憾,能够达到同级别的平均水平伺笔前,从功能性上看嘉吭,拥有倒车影像的它则高过平均线了坦,给好评洗守。   两车都是15英寸的轮圈底坤,造型上也是各有风味蚕蚕,轮胎宽度也同为185mm谅矩。从售价上看劫芦味,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剁控筷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺具。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筷,让我们在后面的制动测试上见分晓坦辖帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熔镁谩,借着中期改款的机会瘫嘿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墓概,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注废窃访。应该恭喜它钳,至少在我眼里爽疚耗,它确实达到了自己的目标箍赡。过往凭借动感的外形潮蹦辅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乐宪草,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诵。   只可惜婪接纱,刚上市不久的2014款起亚K5挛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搞物,而且它们的价格都处于K5车系的高位好盎尖,受众群体并不大逞社茶。前段时间然缕促,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磊泛,并撰写了《起亚K5购车手册》剔弗。文中付圃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挠案渤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骸肪弟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色切。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檀陡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞄绒痉。自从起亚吮口、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舷停糖,互用研发产品的例子不胜枚举齐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眷熄。该发动机的最大功率为245马力绕、最大扭矩达到350N·m味多磊,账面数据处于同级别的上流水平刑楞陇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机车疼孰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀净,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妥。   在涡轮增压逆垦良、缸内直喷等技术的加持下箩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m几樊土,并且一直持续到4000rpm玩。得益于涡轮介入较早俊缴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泡,而且它的油门也调校得比较灵敏集搭秸。在实际驾驶的时候龄倦镁,可以感受到它的起步轻快自如娩涝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余男购徊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比美背,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芦,但差距并不像数据相差那么大卑。在整个低转速区间脸却,它的动力输出不算直接几硷,缺乏一点活力湘滑巩,给人一种有劲儿使不出来的感觉搔骗揉。   于是啥集桑,我把油门再踩下去一点崎,动力突然来得很快茬缕忌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呢蹋,毫不费力炔缴列,而且可以感受到车速达到120km/h时铝拴陇,发动机还有充足的动力储备虑钱。它的中段加速能力让人满意返,虽然依旧缺乏一点活力难母,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掀颓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开败。   还是差点意思冕认床,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感片快。于是鹤差,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涟,6速手自一体变速箱切换到手动模式赤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酶叮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乒碌。它的油门响应足够快苔,发动机的动力输出得到更好的释放舅,方向盘的反馈也更加扎实痰彼。除了SPORT运动模式外藐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔫,运动特性从SPORT磐、标准到ECO逐渐减弱揭,驾驶风格也逐渐趋向安逸讥什。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契紊汾磷,平顺性极高啼休,而且动力的衔接也让人满意巢。若以80km/h的速度巡航钢涟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岔,对于燃油经济性的控制也让人满意堂首。同样值得表扬的是降挡速度筏防,在中段需要加速的时候深踩油门拿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磐,而且换挡冲击也比较懈Э稹,不会让坐在车内的乘客感到不安够。   前麦弗逊蒲、后多连杆的独立悬架底盘结构马鲜逃,在调校方面仍然有很大的提升空间迫路付。它的弹簧足够硬钮,但是减振器的阻尼不够大圃耿栋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瑟赎沧,会有细微的震动传到车内窜,以稍微快一点的速度过弯法蘑酞,车辆的侧倾会比较明显慕荡绢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烯几导,舒适性让人满意席,但如果需要激烈的驾驶的话绕剂,后期对悬架的改装很有必要艘就缓。   它的刹车盘相应加大了尺寸农,刹车的力度足够诫练棱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趟。具体表现是题瞧,刹车踏板的前一小段是虚位豆竟诧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脑,制动力度会突然加大骇珐,需要一点适应的时间秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轰稠捷,发动机的声音碴、振动都非常小呸立。然而龄突,在速度上来以后板肯,噪音的上涨速度也很快烽肛鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蘑牡落,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显花凛。   我得承认兄狠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酱氨羚,但在起步和中低速行驶的时候矛且纹,动力参数上的优势并没有完全体现出来龟熬鸥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胜剧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晃厂。当然乓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牛鹊。另外耸关,值得一提的地方是梢酸,在动力提升的同时编拐,它还加入了行驶模式控制系统持,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粗赂,它的动态性能相对有一定的提升喂郡凰,开起来也更有活力和乐趣侩芍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仑芬壕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喀郊困,只有手动版车型销售为,导致产品线还不够丰富署抖。而就在去年11月烈就,海马M3终于推出了CVT版车型料,7万-9万元之间的售价刺娜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤泉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悍特轨、逸动兰烫蝗、宝骏630以及启辰D50等车型旧,竞争还是比较激烈的嘲。作为一个后来者仟吐驳,海马M3是否有足够的实力立足碗?下面我们就一起来看一看脑澄。   动力迪沧迫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罚,其最大功率为82Kw懊炊臣,峰值扭矩是147Nm吵挎。从账面参数来看返,可谓非常出色蹄,一点不比合资产品的数据差仕揩。对于一辆紧凑级轿车来说唾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耻。    开起来的表现绦宦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奶,如果想要充满信心的快速超车暇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择途泵。    我知道会有人问讲克,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埃鸡?说实话购,我觉得大家都没什么区别泵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着强赴聚,也是低扭不够强崇颠馁,需要靠高转速来增强加速能力泵昧。    可以肯定的说脱,除非是加上个涡轮增压器赋糙。否则的话奇暖,这个级别同排量产品之间的动力表现暮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涤贩。我个人觉得骚丹罕,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸵还,而非全部绞嘉淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乔晶瑟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闻瘦讼,动力传递平顺连续的特性截,有效的提升了整车的行驶品质感沏。顺便说一句歼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妙,这也是比手挡车多花点钱的好处图冻。    深踩油门时浇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疼骡,来保证动力响应足够顺畅乱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内导叙。此外棉经,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式容墩碱,功能性极强抄局差。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兴谅,g值才开始达到最大的0.366g镭送夺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堆膳,此时车速大约在30km/h左右腐贡贺,达到60km/h用时5.24秒檀,冲刺到100km/h用时11.45秒拖伸挪。    接下来看看海马M3手动车型高德,在加速到2.5秒后涕,车速已经达到了差不多40km/h焊竟,达到60km/h用时5.01秒搞侥,冲刺到100km/h用时11.28秒丁泉鳞,比CVT车型略快闯渤弟。如果不较真的话憋,可以发现二者的差距其实非常谢砼科,相应的在日常驾驶中其实也一样腊衔驰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米许怕攫,就这个成绩来说碧菜,它的表现只能说是非常一般氮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哗,它的表现就算好多了酮。 责任编辑居闭侥:沈楠" "   近日面坚,宝马官方发布了新款X3的车型官图题,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作必七攫。从新款车型推出的速度上来看抗泡年,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渐拴沧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呈。    早在2003年毯朽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庙项阂。10年以来惰母,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂,自从2010年上市艾峦饭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颅。因此膏钢,2015款作为X3的中期改款拷瞬宛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尾愤,优化后的大灯组造型冉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰别幢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝爸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗣故,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躬草。通过官方图片汲蹭茹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傻断霓,也融入了宝马家族的最新设计语言量沫,与新X5一样采用了新的中网边框设计赦醛静,在视觉效果上更具冲击力抢帝。    在头灯部分罚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窘会。另外殴据刚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姬,配置方面它还可以选用全LED光源斧恐,再加上选配的LED雾灯坦赴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咀屋。    新设计的前保险杠极具力量感赋,并融合了镀铬肺、塑料格栅以及金属护板羚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型订骏叛。此外混,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中归。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂但擅憾,也使整车更具个性化风格襄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寸:4657×1881×1661mm挂绅韦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阶相,轴距也同为2810mm赌糕猫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巫黑戎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别划,从车头一直延伸到尾灯的腰线弥圃味,让车身看起来更加犀利且极富层次感蘑。相比变化较大的前脸喇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢呜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰保。相比X5耙,新X3的尾部更加耐看吕滩蘑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挨创,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撇便,视觉效果并不是那么给力萍掠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壤芒,新款X3也不例外订疽籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板评弥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潘梨滩、后部的防钻撞保护装置侨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套葱簇妻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂深婚。此外即昏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厂。该车还可以选择六种车漆筷磐、三种专有的18柑仇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冠反分。 责任编辑唤舌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘲收傅:Quattroporte(总裁)恋贝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赐豌杏:Levante籍释呛,还在2013年4月的上海车展上湃齐,以全新总裁平台为基础谭彤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雇艾颇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的间舍凡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4何,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烷乖拌:Ghibli……   以家族设计为本疵屏苯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擎啊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翱柏,改走豪华中大型轿车的定位截圈,车身尺寸长梢凛盲、宽任靛、高分别为4971mm犯淡戳、2100mm和1461mm讼瞄,轴距则为2988mm顶,直接锁定奥迪A6行、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裸盾拨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹲筏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征渐寿,且融入全新总裁的轮廓特色韩觅,以紧实并极为流畅的曲线卞道洗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膳楞。    于是在车头设计上呸官,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粗付,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面分,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫉酬甩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撩罚,将蜂巢状格网嵌入其中漆,且尽可能地加大胜妓,再搭配角度更为锐利坟腊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组光昏己,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琼墓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔼膊莽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旅杏,所以厂商在Ghibli的车侧爬股,除了保留前叶子钣鳍状孔道疮好概、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外围掀,也师法了总裁车侧的设计岁挥梅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土诡刺,另一条线则从前门下方迸出覆烤矩,向后朝车尾紧缩盎倒贸,滑顺动感且充满肌肉感陷,并正好可呼应更翘的车尾设计排,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳞苔,速度感浑圆天成硼社。 内饰向旗舰看齐舌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿激匠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵蕉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计较佬,也把声控里抽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上午柒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恍,右侧拨片负责手动升档赌洼、左侧拨片则能提供降挡凤髓店。    此外旅萎,三辐式方向盘的前方戌佳,一样是借自全新总裁的蓝底白字软、双环式仪表盘扔李,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硼,左侧则是表底超过310公里的时速表和,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椽肋,可提供显示油量嗣、水温撬譬挖、挡位与导航指示等行车信息化,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图培,告知驾驶者目前的驱动状态噬。    和总裁稍有不同的中控台敬攫康、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胃眉份,以及可触屏操作的收音机电台选择畔坑念、音源切换鸡腔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸庇比、空调温度沸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畴,空调出风口则移至屏幕的两侧侯湾,下方则为恒温空调系统调整出风量吩棠点、温度与出风口的位置锭弦衬,以及音响系统的吸入式CD钳忿辱,设计上较总裁车系更加简约涕烈嚎,但用料与配备完全向旗舰看齐锭导铜,展现了十足的诚意妥门叼。    较为可惜的是磕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤嗽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练醚刀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厂囤勿,包覆性和支撑性也非常出色涝损涵。    但是后排方面此呜、便没有像总裁那么充裕寡,尤其膝部与头部方面蓝纶,身高174cm的笔者坐进去后哎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掂码谭,也刚好替前冀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痕赋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舞呈。 责任编辑那踏酒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”别亨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公钙箍?后来一看苗户快,哦娥奠,原来CC是“Cross Country”痛添。继续了解发现有点意思陛农熟,底盘抬升禄、高功版2.0T五缸发动机龚描窜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法室潘:目前的普遍规律是孙辨,产品分得越细桑庇计,总销量提升越明显拜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驼戏,它的引进腾愤休,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胶其。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惕拘手,主要分布在前脸和车尾宛脸挽,从外观区分它和普通版V40很容易巫脾。底盘抬升12mm杏舍帮,这么小的数字对视觉效果影响不大伶登九,整体协调感没遭到破坏凹。    车厢内部孔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绩,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖。之前我们已经发布过实拍文章如,车身相关内容有详细介绍仟诡靠,因此这里只是简单提下要点韧然鹤,就不再重复描述了浦波。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煽炒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机群,最大功率214马力嫁,峰值扭矩300牛·米久,型号B5204T9捐衫昆,是普通版V40那台发动机的高功率版本绞保疚,那台机器的型号是B5204T8僧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澄偿蛋,今天会是什么成绩团恰袜?稍后揭晓诗番。    变速箱没有变化绥璃,依然是日本爱信提供的TF-80SD霓,六个前进挡粗灵,带手动模式和S挡放宏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耻判,奔驰A级用自家的7挡双离合腔,沃尔沃这台6AT暂无优势吴,目前他们还没有新产品投入实际应用邻腿,理应加快脚步配兑。   驾驶灿:邪恶的S挡    驾驶部分品,我想说说D挡和S挡的区别贫。看起来挺初级的一个话题令戮警,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纽怒。D挡油门响应迟缓特驹,在激发变速箱降挡之前渺次俏,需要稳稳的裙干号、持续性的向油门踏板施加压力蜡耽,慵懒的降下一个挡位之后禄需弛,情况有所好转宋揣颈,动力给得稍多风死,也就这样苍蜡。    不满意对吧鼻?可以把排挡杆向左扳到S挡瓦饯,切入“邪恶模式”翟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)独抢慈,转速拉高1000rpm以上烁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来目方,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缅堑梢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痞,脚踝每动一下秦鳞,车身就顶起往前猛扑一下雹。深踩油门隶,转速迅速攀升诗攻,跟D挡时判若两人卧涵,两百多马力融杠、三百牛·米洪,在这个尺寸的车身上爆发出来剃词,过瘾秀。    激情过后细细品味吮汲峦,这套动力总成有两个弱点需要改进漆蹭,一是怠速时振动大量,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒事硅,影响体验;二是低速行驶的平顺性坑挎陕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枢,1窟圭纷、2头嫩、3挡之间可能频繁切换膝很,动作应该再细腻些惊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统收,选择“全功能”项牡虐倍,不打转向灯就变道典戎死,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隋摹,回正的力度不泻取,如果你想在车流中快速穿梭前进咖割魏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遣晨,要么关掉方向盘辅助性,仅保留振动提示即可痞荷。   绕桩容窟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况负俱扰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呈,在绕桩场地很讨人喜欢晤砰嚷。车头响应比前驱版本积极荒,入桩动作稍猛门,车头好像在被一根绳子拽着走楔戚搏。给我留下深刻印象的是外,这款车的极限要比前驱版高太多蓬,特别看了下星江,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虫。上手容易立,但是需要注意别突破了极限泌避岭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗:一旦超出极限饭炬,很难把车身再救回来挽。 责任编辑抨瓮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猜螺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足儒缺犬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始算柯认,就一直困扰着我们的问题碱埂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骑孤惩。马力越大的车就越好么沛辜?绝大多数情况下答案当然是否定的弟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外石。随着时间的推移攻,我们有机会做这样一个有意思的选题痴扩。   让我来说明我要做的事情嗣妊:我们有三辆四门轿车入暇思,合计拥有1657马力岁酱狈。看起来确实有些夸张团撮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport太孝窖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多店腥碌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔑,但是这个570马力的怪物一直没有车慷,直到我们完成这一特别的测试一周之后爱。我们只能使用520马力岁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo范仙割,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力小,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣性尸。   另外一辆是全新的奥迪RS7琉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奈,拥有560马力的出色表现泰皇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崎繁,在K&N工作室的台架上眉坎,它的轮上功率达到了479马力沥女翁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渺寞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力文。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诬卫,用以获得更多的功率输出患梨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候记,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肛汇。即使按照宣传中给出的数值罗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梦戮侍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赋健。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庆擎霸,它的轮上功率达到了541马力崇恐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锨淌。   另外还要说明一点牟守,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驹是,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渤砰,不具可比性诉寥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试班卞哪。结果很令人意外嚼瑟。两款加速最慢的车型宠忙煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勺浚陡。当然最慢是和RS7相比较而言的安,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颓凌喜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裙淑侣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烘荡完,但是还未打破我们以前的记录瞧检。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杉昂,说它慢更像是一句玩笑话擎惜,这一成绩实际上已经快的吓人了戒。奔驰则要更快一些镀清,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)房昆戈,冲线的速度也提升至197.5km/h计。冠军仍然是RS7的磊冗笺,它只用了11.6秒摔蔬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平看划。奥迪的冲线速度为193.8km/h靛杆爽,虽然不及CLS63 AMG搐,但赢了就是胜利羡勉枪。   123下一页 责任编辑商川沫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赂刨仆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚高登、运动和科技气息了杯加哼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机警记姓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子备,主动式车道保持和自适应巡航功能剿入鹅,几乎能让驾驶者也变为乘客寐泪璃,高科技配置更加丰富耽婆。    于是搐浇纶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前币盘侵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谜憾遁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L风芭售,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磷聪,在下面的文章中有详细介绍吧筛炒。此外祁甜惕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穗献。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搜算、残破衰败的路边小屋梅筹店、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磋深,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锻抨侍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉线。身处如此糟糕的环境歇,却并没有让眼前这个出身自底特律啦钉、土生土长的本地小子屈服借:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湍,但只有经过一番试驾体验之后档堪撮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钨赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狡唱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溪锣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卞觅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拓,同时两侧向外延伸与车灯相连四。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毒秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咳瓶膝。   尽管是低配车型镀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬类丧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车录,它基于D级车的平台打造疽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条限灿悔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磨翰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攻宪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翻施,不过从近几年的趋势来看糯跨黔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断廓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堪,至于其中的原因磊,从这款车中也许会找到一些答案副。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墩?   GT柯腹可,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写络飞曹,维基百科将其解释为具有超长续航里程几丸篓、拥有强劲动力吴陕晶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堪秘奖。可能一提到GT虫涝链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氰赐,其实则不然小堤刑,GT拥有着明确的划分准则捌算,举个例子来说彻壳扑:拥有着标准的后备箱啼、配备V12发动机并且内饰非辰藁郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勉韧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赖钞毖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邻孙桃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疙比撤,这款车的确还真有点GT的意思勃。在笔者看来疆编,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秋,最起码第一印象分已经拿到了暇。   5系GT是采用7系平台打造的耙?   5系GT的轴距为3070mm护佳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痞田何,从前双叉臂湃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韶。厂家表示劫疤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琅,其在外观绣虎、内饰甫扰括、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朽辨先。   5系GT型到无朋友惟?   谈及5系GT的竞品嚷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辞。   外观呛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊乳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骇勺场。风云2(详情)病钙屁、E5墩侈、A3以及今天评测的这辆E3绿廊轿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城宦沁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空细缕。从这辆奇瑞E3(详情)来看彤,外观及内饰都有着很高的原创度垫蔫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酵枯赏。这让奇瑞的产品线更加丰富该,但也让消费者选择起来有些头疼玻。 外观煞镰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腊词,但外观却没有去针对青年人的设计剐翰敝,前卫闷全彪、另类这些词汇应用不到E3的身上踩,车身也找不到多少运动感牢牡查。不过它长得却很容易被人接受搁凶较,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徘箱,E3和E5的外形稍有一点点相似究断季,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箱通。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脾绿伙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僧掂,而且非常容易被大众所接受技扭。不难发现堵鲍规,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变届腹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屎湍。艾瑞泽蚀歉、瑞虎5憨活,单从外观来看都会让人眼前一亮匪谋。借鉴是好事肮某令,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稀,但不动脑子的照搬实在是说不过去茧唾谋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攫挠懂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皇彭溯,作为最会制作小车的铃木来说察释,雨燕可谓打开了国内的市场变。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茶,新一代的SWIFT迟迟没有引入撵酬蚂。而就在2014年1月18日蠕煤,铃木速翼特在国内上市凰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后不桃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏门。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕世硕迁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓恒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凡谢滔,速翼特运动版采用运动风格打造旱硷夸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm譬懂,轴距为2430mm豆亭催。由于基于新一代车型打造慑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溉,轴距也加长了40mm匿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚车嚏蔑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16两势履。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豪晤,包括中控布局告、仪表盘扭粮袄、方向盘等造型均有所更改亨现峡。此外秦,配置方面新车配备了ESP吹、自动启停系统辉、USB接口聊、运动座椅等配置镁。CVT车型还配备了换挡拨片戒哇,满足驾驶需求蟹捻补。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猫汕。真皮包裹自不必说弓,3沦拒渺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服女鼻祭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疾。不用和别人比诡童唐,超越自己就是最大的进步娇噶小。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涎,其最大输出功率为100千瓦新趁绍,最大扭矩160牛·米倾期,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垢斜,其百公里加速时间为8.7秒锹,最高速度为194Km/h缚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡当径汾,相比之下乐趣少了很多牢努。 免责声明红妙:本文仅代表作者个人观点蔡,与环球网无关楔持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容皇、文字的真实性殴、完整性斥百灯、及时性本站不作任何保证或承诺男,请读者仅作参考褐臂,并请自行核实相关内容碳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车首坚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耐,引起了广大网友的质疑夺篮菲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验发孔嗓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秤短头。于是易车网本着服务网友的原则戚刑筐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甩曝耿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示但。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说东,您便自有定论扩。   体验者介绍    前排体验者贯残设:辛毅 身高膳筷郸:178cm    后排体验者捆恋娩:旭子 身高蓟:177cm    Ozel 身高侠牌:170cm    小娴 身高戏迪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剩颂袄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高告昧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论概抨虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懊,公平公正公开地来一次大对决诗椒溪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明古睦凯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灌奴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苗码蘑。所以不得不承认缓耪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值取,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上男嗽软。    事件回顾毙腔卤:    说干就干童编,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绣粪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔡甘。根据易车网后台数据的统计来看糙团杀,持以上三种观点的网友大有人在棺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篮。尽管是为了对比三者的公路性能拒馆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朗容。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卞屉啥。    测试车辆椒莱俱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哺坏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恕赡竟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车禾凑,奔驰已经尽力了规你,我们在此也由衷地感谢桶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腹,告诉大家改款前后的差别柯顽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5强。因此我们也很负责地告诉各位网友唤壬饰,目前除了易车网独几栏,其他媒体对于新款X5的评测澜,都不能代表日后国内在售车型拘鸿。第一辆中国版车型为xDrive 50i曙氓,加配M视觉套件腔疙猫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镁,我们无法借到官方提供的车辆筋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脑临炼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贫。    测试场地拾:    乐驾赛道全长1.6公里爆俺悉,共14个弯道眉涟,最长直线段270米帅,赛道宽度为10-18米譬联,视野开阔贩纬赡,无障碍物峨莽特。赛道两侧均为土质路面卡葱句,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舌炊,大大降低了安全隐患腹惹。    测试人员帆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伍揪掠,却要替土豪们操心买什么车富,这件事听起来真挺可笑茨灌,因为我实在没法揣测土豪们的心理两掀浑。如果说我还能理解花五十万买大切莎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野十惋晴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器我,代价是要多花一倍的价钱略。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淖嫉门,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葱萌犁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望空。不过因为坐的比较高柿,速度感不如那些贴地者强烈裸,还没怎么着呢就破百了澈挤。这大概就是SRT8的魅力刊丹,很难说值不值得迟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款财,车内的配置也都跟2014款大切非常接近模俯堑,跟改款前相比还是升级不少江。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到餐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吉,SRT是JEEP官方改装部门临,这种改装是全方位的读,包括内外套件加强航,以及性能方面的提升俏。SRT8就是高性能版的大切诺基鼓谭,主要提升是外观套件偶帘斤、及动力系统靶型碍、刹车系统讽肋、行走系统等方面劝凰母。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腺堤氢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饯嘿簧,6.4L自然吸气HEMI发动机痉,搭载采埃孚8速变速箱杜撵。   SRT8为公路而生鸿池,所以公路性能是它的强项缓铂,不过Off Road就不是特别在行了厂惊狈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褐联窍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窃低。 ② 跟之前的SRT8相比叹检,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓬番塑,所以科技感和豪华感都提高了不少维滴,跟换代前的SRT8相比眷,升级的部分都是实实在在的劫恐忙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菜簧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硼宽。  ∈┧屑恰③一百多万的车衫姓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车额孤,再挑上百万的车的刺惫尼羌,好像有点吹毛求疵赌快。首先悬架的设定非常的运动亩惟杠,即便比较温柔的驾驶方式弗蝗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曹棋,大切诺基SRT8并不是一个非撤袒常合适的选择糯砂犁,尽管动力非常充沛纪砂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意危晦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涛稍荡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺槽荒牟,但好歹SRT8也一百多万了趁氓崇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响五。不过之后我们也释然了好徘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彤漓氖,但经过数个媒体的“蹂躏”疆惊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沫煞难,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氖共奋,有点异响似乎也算正常提释。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹦,请点击下面的图片进入试驾文章签锚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了革仟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垮付,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懈荡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栏,还是老套路惩,直接切入主题姆漓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吝扳。 动力对比熟腔纱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廉弯,看看英朗GT的表现如何吧限食。这台发动机的最大功率是131千瓦伟士乖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兜碱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晾萎,当驾驶者在需要全油门加速的时候肠,为了获得更好的加速表现城,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓄伤。对比发动机账面参数来看瓮,最大功率118kw冀剑弓,峰值扭矩250Nm秀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜很扫存。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妊病,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力问。   至于传动系统方面潦锤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钞编筷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镁,都是目前该级别中的主流配置甘耐答,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眠辜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柿频,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灯妹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韭娥撬,比如高尔夫6淑链、速腾等安。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方承,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞋捕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耻,从而起到提升操控性的目的骏你面。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架曙玖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上便,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接图,但通过厂家的调刑海后猩,当一侧车轮发生颠簸时熔去馅,对另一侧的车轮影响会比较小些解茧。   小结泛份:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多市,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出得适。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垦矫,至于优点这里就不做过多介绍了新旁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴诽保后英朗GT更偏注重于操控性啼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时第思伪,见过后车追着拍照的怒其菱,见过开我边上向我打听价格的淀凸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矩心徽。我坐在这辆路盛E70里然,被注视得有点儿不自然撤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凤,我琢磨着分,要不要让他进来看看水。要不是我瞅见了绿灯亮起套,我真就这么做了龟伞缺。对不住了朋友力,这次没能让你仔细了解它陡设苍,不过我希望你能读到这篇文章匣河。   不用否认诡,人们对美的好奇与渴求与生俱来告奈粹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣七。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逛糯。不过在这些人之中膊寒贫,有人会终生恋着美人肝渴琴,有人也会为抱个花瓶而后悔几。如今打造足够美的外表来吸引消费者狼赊萌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诧路,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陀,但在这之后能否一直爱着它速汉,我认为是一个很值得细抠的问题少圭别。   ●外观大气豌朝标、美谰突,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烦铆,我还以为来了辆捷豹盼熊,赶紧跑过去看发现被骗了瞪褂。不过我并没有觉得失落眉捶缄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观底旧凡,并且从设计角度看汗,它在借鉴与融合得方面都很到位惊康仙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪逞纶,我对它的外观设计就100%满意了半脓。这事儿对华泰肯定不是个难题擞登管,您看看宝利格还有华泰B11继轻,都有明晃晃的格栅患躺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泛喘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伙绘拴,但绕车一圈后我发现瓦痪阂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聘龋。咱看看数据对比憾宿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菜,可以说在各种数据对比上暗,它“不是第一退,就是第二”蚂龋淑。虽然在宽没靡、高和轴距上没有做到最大加,但也不过是一两厘米的差别猫窖睡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绕,这就让它看上去大气许多芜红雌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上都瓢切。   打我接触这辆车的时候糠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闪。在这样的目光中抱输仟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期核题屏。面对“屁股高考虱、尾窗窄”家材、后方视野不理想的路盛E70时驹寥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匆魂癸。先不讨论这样有多麻烦了邓勺亭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讨橙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炉?这点让我心里不太自在亩泼哆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匿陌,是个应该有的配置坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上混检冕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色度。而随着国外皮卡文化的不断渗透魔去,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型该抨,去跟进时代的步伐蒲多级。为了迎合市场的变化及用户的需求啼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍骗,开始注重宽大饱满的外形设计猾淡,并增加更为丰富的配置毙蒙汇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琳绦冗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拾奸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗视,整体的风格带有一股阳刚之气鞭呜。在车身尺寸方面懒筷,它的长/宽/高分别为加诚崔:5310×1812×1775(mm)参,轴距为3100mm蜡帝毯。威虎TUV并没有大小双排之分方付,仅提供了一种车身长度灯鲤。车身侧面的线条也很平直毒宪抵,外扩的轮眉使其显得更加饱满伦扒非。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正委旦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拒瓣抵。大灯采用远近光分体设计歇,其中近光灯还配备了透镜山,不仅更显精神畏钒怖,而且还可以起到聚拢光线的作用镣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敦沛,遗憾的是诽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撤耐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抢叮赤,并且后视镜仅为手动调节迸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用形请炭,非常不错牢陶达。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烫,至于货厢外侧并没有再多设置玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顿铝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸修。另外唱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”船徐,不过据厂家介绍沪竣害,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剿乳痘。对于皮卡车型来说叉皇杭,这项必要的配置还是很厚道的防。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澈双,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淌。不过染挠,今天我来到这里并不是为了滑雪拧惊档,而是为了求证一件事情黔伤畏:有没有一辆车合,既能够带着一家老小舒适地出游笔,又可以不惧冰雪盯坊豪,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹅蕊嚎,同时价格又相对平易近人呢峨剩谓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斡恳勾,那么就让它拿出真功夫试试吧寂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孙投矩,从外观上看碱肠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帕少丘,19英寸车轮显得很有力量感部浇,也与动力总成更加契合;其它的地方菱图,也依旧是酷威的老样子靖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿两,甚至还有一些精致的感觉精。总体说来虐亨,尽管算不上全新车型耙,但依旧耐看嚏刀纶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绘羔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呵,动力响应良好皮路,易用性好怖枪危,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皮啸。当承载着全家出行时茶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墙尚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肪疼。   至于酷威3.6L的内饰方面戊刷人,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)风活,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撕刨枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痊。   除了动力系统睬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猩棋歇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱挂河,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哩。动力分配完全依靠电脑自动完成靶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮措棚。   有了四驱系统超迟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袱辨患。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靛芬臀,具有更加粗大的排水通道谴悸梗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖徐歉,冰面行驶性能更加出色爸舅。此外毕恍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迸池,胎面中央多重“Z”形花纹两贪沧、针孔沟槽设计瘫示降、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涟蔬恫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剂假仓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狸伤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情平。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3号汲栏,它的定位低于1系歼苫。但是搐脸访,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步参。另外鸽酷,它也提供了i3?REX增程版本浇踌皑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拍,扩展了这款车的最大续航里程萝嵌羌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洛纯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流草。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合囊衬缸。   宝马有没有提高电动车的标准抖遁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协范冕?让我们在接下来的测试中找出答案臣尉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搔,宝马i3的行驶里程可达88英里棺。相比较而言爱,?Ampera可达30英里衰,而普锐斯可以行使约10英里陡骇据。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袭,i3可以更多地使用电动模式蹦慈厘。而增加了汽油机的动力系统缅呕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里目吧柒,357英里和505英里狭客。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宿。这台车约五英寸高撬喂非,而宽度几乎和高度一样洼,与低矮流线棱剧涝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煌较陶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谦,我们没有所需的充电站?透鲸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舍苇。   此外舞祥编,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名李礁方:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擎。它内饰精美弛,融合了许多先进的科技景挨,它空间宽敞法撅,驾驶体验一流钦洪呸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车行,它仍然使用汽油机椽,以作为电量用尽时的保险漂轨户。   第二名鼻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欠酵抠,科技感十足滴倡欣,而且它也能胜任舒适的长途旅行躺螺。   第三名猫辞奇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泉挺,它最大的优点就是充电迅速壳劳,性能可靠都臀。   然而桅裂图,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韦晴快。(实习编译顷:徐旦?审稿僧帽:刘洋) ? 免责声明版权作品钒矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载苛,违者将被追究法律责任凌。责任编辑砍希:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捆赔,应该说是倾注心血绕,在技术平台上都有可圈可点之处芜掂,源自萨博的技术是其最大的亮点窗技。我们所试驾的这款2.3T顶配车型里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赴前餐。在外观和内饰上淮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平深棘把,在动力和配置方面也还是很有性价比的梅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说看,绅宝的外观原创度还是很高的钒缴,并没有刻意模仿什么车型即,但我们会在这款车的细节上看到面,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烫嫁。且融汇的比较好财筋俊,并不是简单的照搬照抄磨腹扣。这一点值得肯定渐藉糖,大灯的设计十分犀利八鲍熊,鹰眼造型也有较强的辨识度兢。LED日间行车灯比较醒目骏乌,穿透性不错翟叭现。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猾撇昂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壕激,也很紧绷铃。看起来运动感不错坞反,但前悬和后悬的长度较长讣配,看起来有一些比例失调馅缺甩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痴亲辈,在视觉上看上去会更紧凑动感率轰踢。轮胎的规格还是比较高的胜软,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爱。   车尾的设计比车头更简洁一些弟卉宦,尤其是尾灯的轮廓簇孔,设计非常成熟心。和宝马新款3系很像潭。除此之外哼巧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萄加交。   本文导航峰剧吧:" "  “卧龙凤雏搞妥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后身始,便有了三国时期的三足鼎立弄瑞缝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搽哆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敖美硅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啡荒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚扌锹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渡,然而坊间始终流传着这样一句话稳:“得中级车者得天下”;是的卯天玻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槽,今天我们会为大家带来两款重量级车型免堡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泪入,请大家继续往下看祭。   看到这里大家肯定已经有了答案了存,没错深篇瓦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L釜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秒撤,那S60L是何方神圣俱推?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慧扦税?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版襄惜,厂商指导价33.49万元寇痊楷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热福乾缎、后排座椅加热寡笔、并线辅助陀道、车道偏离和自适应巡航等众多配置劫褐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淡,即使不看车标贺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫡,哪个是奥迪沸唬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼻慨敢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脚舌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媳入雷,使夜间行车更加安全虫冈迷。两车双色的外后视镜造型别致拈庐牌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湿蔑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虑,至于乘用空间如何匠酒,我们将在空间篇为大家详细介绍荆。两车都采用了5幅式的轮毂造型必酥渡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳标嗣思。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计担,整体方正的设计略显稳重瘦夏航。后尾灯的设计两车可谓各有特色供拜购,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揩岗稻,设计感十足新澈,而奥迪A4L的尾灯更加修长陇囤乃,视觉效果出色兔乌师。天窗不仅能够增加车内的采光财吓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肚膊残,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊参浑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泄埂堑。   本文导航瑞匡通:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车画,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斑,配置也能满足一般家庭的日常需求叹卧哗。对于这个价位的小车来说盆曝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旱隘矢,在这方面降请,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮息蟹雷,就算是与它的直系前辈骐达相比辅,也不遑多让赏谭霸。然而作为一款家用代步小车迫,它也并非完美陌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高床,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雾秤,车辆本身并非进行任何实质性的改变懈蹋,跨界的概念噱头大于实际苯。 "   技术革新日新月异的今天蝗,车型的改款换代再常见不过情,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渡铣舞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宠醇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伦屠际,同时在动力方面也增加了1.8L泞情妇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万村和玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫂糯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萌,但它的实力不可小觑盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昧关诽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揣敞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玛。既然实力不容忽视兜律低,价格又有优势风矩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机题墩。" "  版权声明狗寒:本文版权为网易汽车所有呢徐,转载请注明出处淳潦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郴烹伍,全新的品牌全新的车型吩芹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴降克斯吼稿,在2013年赋樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月柑肉坡,堪称是这个区别的标杆级车型匹,观致3要想在这个领域取得成功不恨娄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叮沥,看看是否有优势能吸引消费者关注尸腔。 外观风格各异   先看外观方面申,观致3展现出大气得体的风格赂垄,不像速腾那么沉闷单调笛警,且有着自己的灵动个性;而嘎鸹克斯则是完全偏向运动化的风格滔凳哭,典型的注重操控性能砷腔红,突出驾驶快感的性能车型台,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟肮,与观致3区别明显户本木。两者主要是风格差异汰碱睬,外观上分不出优劣坞椽晌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吨,观致3丝毫不会逊色于讣εΓ克斯车型饰。 尺寸对比 车型名称 杆⒛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜜凄丁,两者也是平分秋色从额竟,车身大小相仿寺泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茶徒遣,观致3要大于钙Э盍叮克斯酵词群,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剿,尤其是腿部空间较为宽松潜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅鹄牛克斯在后排空间布局相对紧凑怜胖,而后排空间也一直是各代附牵克斯的软肋答认忌。 价格对比 阜既朊澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怕蹈煤,赶冻俅辏克斯则要比观致3要更大一些宛断丝,在不放到后排座椅的情况下刨,复∷疲克斯的载物容积是530L赦啃,而观致3只有430L溃,100L的差距还是能装多不少东西的滔沙。而在需要有更大空间的时候扔,两者都可以放到后排座椅袖,放置大件的物品握始欺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痰户,观致3和杆钔模克斯三厢都是11.99万起步皮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寥录厢。而细细对比价格表可以发现箱柬态,要选购自动挡的车型蛙繁校,附喑ィ克斯最低仅需13.09万塑巩冯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沁,观致3则需要14.29万阀吕,这个比起咐锖克斯有1.2万元的价差竞,当然在内饰配置上会有其它差异钙恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言两,可能腹⑻耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔬。 挑选合适的爱车试爽,看专业导购椿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋?   扫一扫憨沃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆考措。风云2摄、E5菲、A3以及今天评测的这辆E3剖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坊咕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悔缕。从这辆奇瑞E3来看霖侍浆,外观及内饰都有着很高的原创度艾博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廓芬虽。这让奇瑞的产品线更加丰富沏盘,但也让消费者选择起来有些头疼腊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铺面,也从来不缺少“明星”幻镜票,“沉稳绅士”大众速腾募跺、“狂派斗士”福特嘎妫克斯等都是热门且销量稳定的车型鼻,不过要问哪款车型最近销量最高刨局姆,还要数“逸派高手”日产轩逸唐,它已经连续两个月销量突破3万胁,坐稳了桥车销量的头把交椅脸憋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痉仇落,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誊队鹅?下面我们把两款车型拿来做一次比较雷,或许能看出一些端倪苇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跨促,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涣,入门价格上彭骗,风朗比轩逸高出2.08万元死陡瞪,表面上看价格衔桓,轩逸占有优势脯昂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憨么坊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荚去淘,这样看来胺,风朗其实只比轩逸贵了2800元女,等国产版风朗出来后匈,风朗在价格上反而会有优势也说不定卉驶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挞恍,这款车外观与内饰变化并不算很大你,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趴腔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仿嚏,下面我们来看一下冲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缎绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镣冬摩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹森挨。质保方面金磺劲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粱欺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机废,最大马力已经达到了170马力缅戳篇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毖恭寇。变速箱方面磁阀,逸动采用6挡自动变速箱匠趟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些容岁杠。 免责声明陶俏:本文仅代表作者个人观点凰炊,与环球网无关散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆摩捂,对本文以及其中全部或者部分内容剩疆功、文字的真实性寐缮唇、完整性品豆戒、及时性本站不作任何保证或承诺奖胸够,请读者仅作参考喜羚赦,并请自行核实相关内容薪坍。" "  近两年喂彪目,自主品牌进步着实很大魏掣,无论是从设计方面班匪败,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饰牵共,甚至可以与合资车型媲美纱艘卉,山寨酒剂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式当。在10万元以下紧凑级车型中午尾,更是自主品牌的天下廓,凭借比合资车型更为出色的性价比曹胜,吸引了不少消费者的关注敦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猾惭弘,一经推出便受到了极大的关注弥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睛渴娶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娩,包括动力在内率劳寐,新车共有20项升级芍该霖,本次共推出8款车型讼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款相死柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庇陶,售价区间为7.49万-11.79万元懒雄筐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯,近来也是频频出镜衰疚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也云荒控大玩具车”的名号名极一时改。速锐共推出了9款车型空士,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抒挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疯,售价在6.59-9.99万元之间秸歉车。   单一来看衰敌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品第晨丰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腻阮,看看那款车要更“精”一步微。" "  新君威变得更好看了什抒茧,配置也进一步提升仓喘,新加入了一些科技配置降昂,比如智能交互系统版迹,BOSE音响等等蜂仁贩。这些都是新君威的改变之处村。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钦惜,售价24.59万元赡溯,作为一款定位中级运动型车的新君威成,品质感一如既往撇,操控性也非常突出堑铺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痊,以下简称新君威谐杆虑,外观相对于老款进行了必要的改变奖,毕竟老款车型从上市之后貉材,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳回叫,新款在大灯套仕、进气格栅羔、雾灯改窝、尾灯倍泼、前后包围都进行了细节的变动痪衡歇。   在新君威上跋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慧,在操作上没有太大不同哇,轮毂方面杭船,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恨太须,轮胎品牌依旧是普利司通壤好。侧面造型基本上没有变化尾为啪,侧窗所占面积依旧较小畔。   车尾的变化还是比较明显的椒,这主要来自于尾灯的改变既噬。新款尾灯全系标配LED灯馈,并进行了熏黑处理培。尾灯的轮廓样式更加犀利免计拴,个人认为要比老款更好看黑敦讽。除此之外容卯糯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沥驰剖,牌照安装槽的形状变成了正梯形辑犁箱。   本文导航裴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肛赡密,颠覆传统的外观超,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环难拼标,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巨墒磋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型举蝎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壕揉麓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆璃,足以证明其强势的地位裁蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市急暴箱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笑。(温馨提示毯列:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羔冯诉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准史。)   自由光基于全新CUSW平台打造场,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭写急幻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脸埠撑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倍毁凹,圆润的造型是其给我们最深的印象陈承伯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎舵禄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侨,显得简洁利落荷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条危颈,显得净雅别致苗噬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艾杏,主要表现在其大灯的表现形式上赤屎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崇倡。两车大灯配置基本相近泄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓桥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儡,车道偏离预警系统碌骡阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能返,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅违苟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势榔酸檬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姐懂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寺绷,其尺寸差距就没有那么大隘尘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡航料,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阑春兔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚎墓。奥迪Q5采用两边单出的排气管是犁,在气势上略胜自由光旦搁队。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道规倦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戳觅,磨损线束保护层港,存在导致电池损毁的隐患膊假。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日低磷蜗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筛,称9124辆V200受此次召回影响撑策。长城汽车正在邮件告知客户男缅愧,并建议联系当地经销商进行检查维修淑。   据悉懂妮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转傅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徒接梢。”更有甚者坑,线束可能会内部融化含下挪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撕黎,目前已上报了数起线束故障蝎玫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膳,不能够给电池充电程,车辆也无法启动烙沥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型母淋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拉祟。   克特里尔先生称戊驹,检查故障预计用时20分钟奸腿昏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟反斡脯。如果绝缘保护层磨损严重很茎,线束已裸露敝洛惧,则需约两个小时以更换整套发动机线束镐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宏泥。此前堤赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淑梳,2010年又因手刹故障而被召回火降浆。   2012年巢适敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回村沥肖,长城V系列也在其中舜觅葡。当时臀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叫独忙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岭诧。然而父,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亭抡,更换车辆共计超过1.5万辆巳。  ∪』取(实习编译态鹤:王萌审稿蔫:刘洋)   免责声明版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载拐矛,违者将被追究法律责任凰添遍。" "  随着经济的快速发展辆眯江,购车群体的年龄层次也越来越低甫酱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媒、省油藏粪,而是追求个性和时尚设计唱睡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型党懦慕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豆穷盯。作为跨界SUV局陕,它们在造型上将年轻徐、时尚展现的淋漓尽致酒陶舶,完全符合年轻消费者的审美需要蛋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寝深去,来看看到底谁更适合你百。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韶形,相比2012款变化不是很大娟汾锭,只是增加了配置和车身颜色蓄敞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穗炯,售价分别为21.98万和21.47万拍司。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV口,但风格却不尽相同促。斯巴鲁XV外形显得干练详胯,车身线条硬朗洽,富有力量诧铰,越野味很浓团。而标致3008外形偏向都市化设计鞋碧恐,饱满圆润的车身凸显时尚感侗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些码提。   车身尺寸方面有所差异褂,不过并不明显恢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诺攻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)不猛卑。斯巴鲁XV车身更窄矾炭,同时也稍长一些缮视砷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锚父彩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宿吨场,加入蜂窝网状格栅运动感十足投顿吃。而标致3008采用半圆形中网晚铰挂,镀铬亮条包裹显得很精致叫。两车前脸分别展示它们不同的风格卤腥,同时都包裹塑料黑色下包围旱井。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯土放,远近光分离灯组设计通,造型普通烩究,配备有示廊灯啡火。标致3008同样采用卤素大灯擦,不过加入透镜烘疵兴,不仅聚光效果好凯侣,同时美观性也不错残。另外镭,还配备LED日间行车灯豌泛桅。   在侧面硕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狠诧,比如非常倾斜的A柱瞎稼汝,同时将后视镜位置后移敢腥,留有三角窗减小了A柱盲区论。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乃蛋,有利于减少磕碰的维修成本群。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尘同娃,注重舒适和静音性加,双五幅轮毂很有张力多。相比之下孤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锈,与黑色下包围搭配运动感很强烈汝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脆,同样注重静音和舒适性掳。两车的备胎都是非全尺寸设计娘黔测。   相比前脸成,斯巴鲁XV尾部更个性抢损缮,辨识度较高逼伯冠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晒,镀铬亮条的运用增添了质感汐唾洪。 标致3008尾灯加入LED灯组湿担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篙骸,但是块状尾灯造型很独特芭恐胳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱,标致3008同样配备倒车视频影像俱差锣,另外竿嫁恳,还配备前2/后4颗雷达探头违。" "  在过去的一段时间里通鲤弄,复溃克斯釜佛伴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫。时尚动感的外观晨稍祟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卤,成为了年轻人群青睐的车型镣粒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澄,科鲁兹掀背车则是新进的一员群庆,它所要面临的是一场“无言的战斗”宪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了困嘘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罢,但却带有美式车应有的力量感淬,总体来说它的设计很适合国人的口味妊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吕膊,其三厢设计有些过于保守得纲惦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氰,为了能够扩展消费群体酷坪币,推出两厢版是其最好的解决办法扒撕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挝,你几乎完全无法识别它的真身抡,因为它与三厢版保持着高度的一致性室奉娟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宛承啦,很好的诠释了彰显力量感的诉求识。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巨垄赊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接千想艾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腻胜轨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舌范蹋,但实际上它比三厢版短了不到9cm匠四涵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多身,后窗与尾部的衔接并不生硬家,拐角的折翼恰倒好处桂,为尾部增色了不少画葱肯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驾,在样式上显得更加简洁刊,只是与自身前灯组相比勺效上,在棱角的刻画上有了明显的削弱浅耐。   本文导航捣融:" "  提起之诺拖曹赋,很多人都不知道是什么品牌泵媒栖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姆内坪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肋叫。只是之诺定位于高端合资自主品牌筐婪掳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式具谎肃,那么它的首款电动车1E表现如何咎警?以下文章为您揭晓哥会。   只租不卖康痢淳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糠,包括车辆租赁贩蔑、充电设备勘察安装日、车辆上牌低湘斡、车辆投保蕊、定期保养甘科腾、故障维修昆赴、道路救援鼻搞捐、检查维修备用车等困摊,通过这样的商业运营桥酿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拜烹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车党,它的卖力需要大家自己去发掘蟹嫉。不过在发掘1E精彩设计前禾迷,请先忘了宝马X1修末誓,否则你将永远欣赏不到1E的美叙尺钳。其实1E最出彩的设计在头灯矩纪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感场连蓉。   不仔细分辨的话孝镭乒,很难把1E和X1的侧面造型分清辽。不过1E拥有自己鲜明的特点慨睦采,车门下很宽的镀铬饰条畴匡挤,和没有行李架的车顶辛风旧。   相比车头和侧面妈酣夏,尾部就让人感觉有些欠妥了令,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分途闷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纽冯拌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车貌。   本文导航释纷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芬俩,奇葩的中文译名秤旁风、“野性”独特的外观以及较高的定价炕势身,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畦。说起野帝我们不自觉的想起瞳,同样在以国产车身份进入中国之后春短,“改头换面”的法系SUV标志3008得,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”标鲁到。当然谓输,以20万元以下的车型作为主力军闲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侧。那么下面我们就来看看剖跋,这两款性格迥异的德驳箔、法新生代SUV之间究竟有什么差异痰,各自的特点又是什么脾石? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乒北,首当其冲是价格方面的不同览,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恫菠径,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腔巴肌,不过差距方面不大基本可以忽略甜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宪绍琴。动力方面的表现也近乎相同良,只不过大众7速DSG枢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配县杰荆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一平浑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔塑功,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匆排,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹃唱肚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上划铜材。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侈。闲话少说横,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜端拖。   这次试驾共有5个科目咯加,分别是1.傲虎—终极绕桩推汗,2.傲虎—冰雪连环兼券黄,3.傲虎—短道拉力测试贸钉盟,4.XV—戏雪乐园救惶,5.森林人—不规则路面自由行驶纲灿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澜到腿,MPV表现出相对冷清的一面妻写缄,尤其是中高端的商务MPV箔把溅,几乎屈指可数势,除了老牌的别克GL8外肝鞠,似乎很难让人想起更多车型关扇。不过在这个还没有完全饱和的市场里馅腔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮樊桶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逃劳弘?这就是本文将要找寻的答案傲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靶,售价28.38万元-33.58万元忱奔吾,目前市场上有近2啥摧、3万的优惠幅度莲光纫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吉缸,官方指导价31.98万元酣。) ●外观解析   从造型上来说钒姓,艾力绅算是开创了一条新的路子炊苏,没有过分使用一些夸张圆润的线条粉败厩,车身轮廓棱角分明藏刺,有着很强的视觉冲击力虹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扩肩倡,此外图,艾力绅还装有一套大包围迪丧氯,颇有几分运动风范唬脓街,也有着一定的改装潜力匣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感番汰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缮,中网与宽大的前大灯连接在一起憨相安,营造出一种大气够辱、动感的MPV形象拎经拘。   艾力绅A柱采用黑色设计跺蓖,且A柱的倾斜幅度较大顷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懂拣,总给人一种方方正正的感觉献厩,后视镜尺寸同样不械硬阜摇,与整车的风格很搭辉拨,宽大的后视镜提供不错的后方视野诲,保证了行车的安全性与舒适性极宫邢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感壳碧,当然舒龄肛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兄擅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手标霉洪,侧门就会自动缓缓打开光趣构,此外八,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辽芦腊。如果对此还不令你满意的话惟香沟,通过钥匙同样可以一辏控侧门腐甸,确实有些高端大气上档次懊屎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm物衫,轴距达到2900mm桂沽,尺寸在同级别对手中并不占优势汰究急,与GL8相比蛋评漆,仅仅在高度上略强于对手踢臀素,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计构,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唾恰。整体线条依旧硬朗茧干,尾灯加入了时下流行的LED元素射,为其增添几分现代气息侍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绅,人们购车的选择可谓越来越丰富情,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择称鹤匆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈透吴吩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铅财,他们能够碰撞出怎样的火花还梅创,请大家继续往下看刻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表多掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸亩姓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚痰,由于这两款车型出自于统一平台打造财察,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间回赴铣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钙,你可以说它带有侵略性饱伞嚎,或是富有运动感到凑拢,也可以说极具视觉冲击力长酒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吃撩玻。而K5也应用了与智跑滦次犁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计几,使其拥有了明显的家族特质村镜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臀经,极力打造出时尚与动感的流体车身跑,在驶入眼前的一瞬之时邢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擂么。前脸的线条设计十分紧绷脚孰,大灯组与前包围向中央区域靠拢情么,展现其动感的一面瑟晦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骸膛牧,抢眼的外型加之迷幻的光线旱邓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麓碳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淬非瘁。   第八代索纳塔不仅外观时尚姥,灯光的运用也颇具科技感涂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献纽娘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇塘卑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跨钦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魄酬首,显然这种的夸张设计璃轻,使我将其列为变异的种类川,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冗,多折线的应用也使尾部更具立体感试钦,同时对于运动观感上也有显著的提升架浚,由于K5搭载的不同动力总成秦,2.0L车型配备的是单排气设计蘑丹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感救吹。   轮毂也是一个变化的重要部位鲤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惜诫。根据配置不同欧锹矫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎体,该系列轮胎偏重实用性剿。作为索纳塔的尾部畅,基本没有大的变化匪哥铃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懒施汇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亮。   本文导航鸵慰:" "  每到年底卡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾为殴额,地点也大多选择在北部寒冷地区详崇拦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性割毫。在临近春节前夕潘钉维,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现物。   延伸阅读啼叙:   之前入,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疙写,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浆碳弟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舒掀热。   酷威采用的是电控适时四驱系统敲,中央为多片离合器息令,由电脑控制来分配扭矩荆,车内并没有任何切换按键第。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动播耐剧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柿虾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭孙钵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抽,如果想要挑战一些极限的路况的话焚雾,酷威还是不具备这么大的优势的奔煎火,因为不具备限滑措施敌芥辖,至少在脱困能力上会有限制性捻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锈衫,采用全新发泡橡胶技术希散,具有更加粗大的排水通道集雀毙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衡滤侯,冰面行驶性能更加出色刺痕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力加岛沽。此外奇开,中央多重“Z”形花纹茅峨、针孔沟槽设计捆劣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钒窟姑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机错福,最大功率206kW/6350rpm钙认,最大扭矩342牛·米/4350rpm比,在目前的大切诺基柬记欣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窜搭盼,但是会有不同的调教颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茧,我一直在想侥屉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陇颊谋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歇揩,我觉得这个可以有祷藕蜗,至少不会和其他车型有太大的冲突凤戌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖年,路面上的车辙也是压实的积雪姜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渐惋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唉谅,只要不是过激的驾驶行为少,基本不会出现危险状况四稿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候两嘿钉,建议最好将挡位切换至手动模式隆拨坚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晒欺汾,这要比才刹车安全的多家,这中方法同样适用于其他手自一体车型啡连。   本文导航戎牧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢触、充满艺术色彩叮,或者是有着一些与众不同的操作模式倍溶。而这辆2008则告诉我们侮茶浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时力,再把务实两个字加进去宿,那么可能会让其它对手感到紧张挤踞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置马贪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注清稍: 由于本次活动仅为简单的静态体验倍,场地和车况都受到一定客观因素限制镭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盟屉,至于其他更多相关信息焦谋泼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哀偏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型上杰邵,作为首款引入国内的小型SUV疙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上补。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肚雹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)良,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜七,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幻墟赶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溪聚,对消费者很有吸引力滩沪极。作为一款紧凑级市场的生力军车型累,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型儡。   观致3共有6款车型匡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墨,售价为11.99万-16.79万元区间惟徐。因此首,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裙。对于中国的汽车消费者来讲雷惜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赎徊。要知道自2006年上市至今龋为,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沙祷。那么倘,作为一名后生的观致3酿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗣斯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜂完,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价末:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价显七:16.78万元)来进行比对艾加。由于两车的售价只相差0.01万元篡爱,这也令比对的本身相对公平一些弊拒钠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓶涂,我们测试过高尔夫7顶配车型峭啤孔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娇笆欣,跨级的配置也令对手望尘莫及雇慈堑。但这一切川娥挽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哥令借、最需要的因素壳榷。对于高尔夫这样的家用车偏绒糜,在使用的维度上做到出色突坊,才是它的本职橡傻。今天该好富,高尔夫7又来了断探控,这次是全系中价格最低的1.6手动型烷粪诺。动力称不上凶猛娟的,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坛棺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潭台粉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钉,必定有些硬实力淳盛闹。空间满足舒适乘坐娟、常用配置齐全拴监,动力也能保证提速顺畅媚杯崩。但对于这一类的畅销车吓八娇,最重要的是它必须耐用媚,不能隔三差五地就往修理厂跑悼,也不能冷不丁地出个大毛病糯陇锑。这么来看纲睛缄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舱腻敞,故障频出拾,这点很难让人满意咸粮。毕竟沽,大众车能在国内打下当年的民众口碑什林撑,靠的是皮实耐用的品质物旁抨。在我眼里料佛嫉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刨嗜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型几叹,高尔夫7车身长度增加56mm烷搅,宽度增加13mm宿朽,高度减少28mm欣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺储煎,也更显扁了趣。   如今从,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达触箍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚼容免。这个配置的增加敝,为日常使用提供的便利性还是很大的别。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滔畦,要知道父荆克斯娄叮淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了芭峦饰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马晾滩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纳脑钉,这套胎居功至伟郸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陕蛔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车思,如果您拥有过高尔夫4酚、宝来或者帕萨特B5的话老绊,您一定会理解我的意思环。没有复杂的配置拈凤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篓,瞬间就能上手乔纬。这一切都似曾相识莽。   在1.6手动版的高尔夫7上苦,您看不到任何高端的娱乐功能欺翅栖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沧虚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剩柔,但我认为这并不影响操作便利性东梳,最低配车没有大屏幕很正常嚼氯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虽盾醚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沏签救,车辆静止起步平顺性不佳闯饯,油门给少了刹车不松开姬被伤,油门给多了又会猛窜拘,让人抓狂尖。但今天这台1.6手动车型梗趣,上述症状全部消失安贝暑。起步轻给油即可速瘁肠,电脑自动调整喷油量释刮蛇,使其转速稍稍上升封采穷,令发动机不容易熄火坚,等红灯哥栋、坡起都很方便叙得,使用起来当真比顶配的舒心多了交傅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琅活退,让人捉摸不透珊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荷,用料优秀被认作理所应当殊。在数年的成本控制下齐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阑踞。对于大众汽车而言心爬媒,这样的结果也堪称可笑了垢联。   没有真皮座椅抄屡,您会失望吗孪?我和同事们都不会礁闷。我认为从适用角度上浑,织物座椅与高尔夫更搭挡咎。这套座椅的缺点疮坑表,在于椅背调节起来很费劲讳,而且要是有个腰部支撑就更好了杭妥。纵观高尔夫1.6手动的配置熔便光,我认为作为最低配车型烁淌记,功能简陋一些并无大碍浮仕,该有的它也没少狗,并且绝大多数的都还好用肩械,如果您是为了舒心实用纠防厦,我觉得它能满足了漏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来习媳,对于购车需求的国人来说缴坝,一款看上去体面铅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廊,只是碍于可选择的范围有限恕塑房,但凡有一款出类拔萃的新车型覆,必定会迎来极大地关注且。对于25万中型车这个级别沟,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅锵仙Α,而福特全新蒙迪欧的到来观拔,分走了不少的关注度蔼,选迈腾还是选新蒙迪欧我飘,对比一下就会发现甜,挑战者颇具实力陆拍盛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓬敲贯,售价24.28万元拐蹦,和迈腾 2.0TSI 豪华型把讣哭,售价24.78万元孔隶娶,均是各自车系中的主力车型颈手步。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姬,兼具个性运动和居家商务需求赡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计危,极富攻击性何蠕五,对年轻消费者有着很强的吸引力伤嫌肮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力底损辰,入门的1.5T也有不俗表现篓我。   现款迈腾严格意义上上讲蜂褂,只能算是半代升级溯腿,是在老款的基础上升级而来燎谭。迈腾整体延续上一代车型的设计另非,符合国人的审美收仍,经过加长的车身俄,带来大空间的同时羞滴塑,提升了行驶稳定性及舒适性褐刨危。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挪嗡送,轴距达到了2850毫米动瘦伴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貉碘可,整体比新蒙迪欧小一些事降握,即便是经过加长棘沥侯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杆趁灭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节确贬、加热斡袖、折叠辛、记忆 电动调节开鼓汞、加热沛持、折叠逛配、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幸蛋岁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯底钢,不仅科技感十足艾,还具备随动转向前刑、自动开启等功能传难,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嵌。天窗戊、全功能配置的后视镜等芭,两者处于同一水平耪阔涕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逃柏诞,对称的T型中控台中规中矩痘僚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吝酸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作番逼烯,主界面被平均分为四个区域赤伯渡,分别显示电话式、导航微、娱乐和空调四项基本信息瓣漠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局括,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矗砍栏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绅、6碟CD等配置筒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步超贸,迈腾更像是上个时代的产物齿份。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触,相比迈腾的2812毫米甩瘁级,略占优势甜蹬,但二者在乘坐空间方面砂秒糠,都已经足够日常使用僚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咀,满足于舒适和运动的双重需求街玩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簇痞团,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俺坡褂、方向盘换挡圈,以及原厂导航等配置笺淡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仕欢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彻渭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朗咖任,最大功率178千瓦偶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱具,平顺性和换挡速度足够出色雹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焙抛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恭,最大扭矩280牛米仙俏,匹配6速双离合变速器技小。当年迈腾这也算是黄金动力组合铣篙饭,但与新蒙迪欧相比疤番,参数差距明显窜。   保养方面煽咳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里练,建议日常保养周期为5000公里左右闯氓桨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右界东恍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喘缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倦淌慨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梳淳蹄,之后保养周期为1万公里辽事迪。小保养的费用在600元左右购,需要更换机油机滤睹,大保养的费用在1100元左右署,需要更换机油三滤赋描。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型薄沽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懊驳,相比迈腾刮偷克,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迟,还增加了头部气帘和膝部气囊露灰。并线辅助功能也是迈腾所没有的仑晤。   点评刨:不可否认赁排什,大众品牌进入中国市场多年弊溶腑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手暑络,无论配置水平还是动力系统溺疙蛇,都已经没有什么优势了款,抛开迈腾一万多的优惠码,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择离百虹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅媲停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犯:本文仅代表作者个人观点奶,与环球网无关涡岁妊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口,对本文以及其中全部或者部分内容匠、文字的真实性靛、完整性俄、及时性本站不作任何保证或承诺玩祁,请读者仅作参考恋,并请自行核实相关内容粟挞。" "   “北国风光地顾,千里冰封嘎炕橙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棚啦算,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烤哄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缮枢贰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷掳痰,对途乐而言这不仅是一种新的考验读谅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硅仟塑。 外观眯款耻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恃,想必对于多数人来说内袒,它的名气比兰德酷路泽小很多同,但并不意味着就要比竞争对手要差擞盲。外观方面途乐外形实在太大了旗,有点圆头圆脑的感觉脯杜,比兰德酷路泽温柔了很多柿呢飘,缺少了一些很“MAN”的元素宋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淌菊溺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先外泄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灸惮蹄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念概。中控台看上去很有档次辨彩,各类功能按键排布也十分清晰判、合理境咆垃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倍了方,完全遵循了游艇的设计风格薪,宽敞魔、舒适慰刃、豪华盆涕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰环布。   小结间扒: 从外观内饰的整体表现来看窖,可以说途乐是一款成功的车型沽翁囊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褐股榷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势速,如果“沙漠之王”远离了沙漠扯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色领,这也是我们大老远来到这里的最终目的淳磁败。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹲,人们首先想到的通常都会是奔驰凑随、宝马攀太、奥迪颗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仙祁拦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗽。但是说到文化的话换零,就不得不谈到今天的一位主角仿,捷豹XJL岸纽。相对于奔驰这样的全能贵族来说赖蜗请,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置授,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵久丰苟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢反,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗麻。   作为进口高端豪华轿车式陵,相信奔驰S级大家都比较熟让推藩,而捷豹XJL依旧比较陌生路蓖,捷豹作为英国豪华汽车品牌加,也有着将近百年的品牌历史塘玫,虽然品牌认知度不高乘,但这头豹子可不能轻视滑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型德峦淋,价格都在120万左右彤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L礁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前联,其实捷豹和奔驰早就杠上了慰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咯电鞍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观并:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话相,你一定记得去年上映的《007喷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车床喷趟,没错就是捷豹XJ吩皇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溅,里里外外展示着它的优雅与稳降桶源浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狗。   无独有偶捻匆怪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓦庇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圣旦,虽然不是目前新款的S级卑滦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩实钩另。   言归正传倦亩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磨尺顺,不过两者的风格却截然不同食外剿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兔墓寡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诡撬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滴稿氓,在当前时代也更加与众不同村德借。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贯芬活,号称着汽车发明者再一次发明了汽车法,的确奔驰S级是同级别标杆怠,外观轮廓延续了上一代罐,细节之处更加富有科技感纠掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搭不坦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芬崇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狮荆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度信呻焦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牛,比XJL更加强势诉穆尺,这就像两个高人哪凸,一个低调一个高调而已堂熔。   大灯的造型也风格迥异钡懦,XJL的设计更简洁疥肋,内部采用传统圆形元素还,使得其眼神也更加专注堤飘。而奔驰的大灯设计更加时尚涎崇,内部流畅的菱形也较新颖捎方妹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阀炯搐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邪,光前大灯就使用了五十多颗LED蛇奈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氨畏蕊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾块四信,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侣肺宿,更加沉稳疲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通去,但硕大的车身同样沉稳帛款芹,硬朗的线条也更加动感华塑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爽答公,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邓枢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谈,这也使得XJL的车尾更稳重梯,而S级更挑逗人协。   尾灯的设计间羡,捷豹XJL采用纵向设计酥,并以车身腰线融为一体锭诲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诽,整体轮毂简洁不繁琐灯乏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宿腐,内部灯组造型是一大亮点崎感洼,点亮时相当好看扭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阂彩汇,并没有过多的修饰匪鲸辣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拦,就如同一件高档西装挝煞怪,某颗精雕细作的纽扣就足以聊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弧,相比奔驰大气的轮毂叹币史,捷豹XJL的条幅更纤细拷泰藐,并且在条幅样式上也更加精美和运动亩锨该。尺寸方面XJL为19寸绵石,比奔驰S级的18寸也大一圈课瓢潦,轮胎方面同样为245宽度都晾,不过与奔驰前后同宽不一样翟丁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275户鹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型定毒趁,并且作为一个自主品牌噬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌查糠,旗下的GS5鹃、GA3缺嚷、GA5几乎可以与合资车相抗衡癌胎氰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上防锹蕾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暗匪柑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彤,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣压展唷,由于试驾人员较多怕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验檀筋霓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贯努,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统构虾。   现场测试场地为两个圈形场地捍,两个场地项目都是一样的性疾,可同时进行两组试驾瑞,场地提供了直线加速锹杰、紧急制动蹭队蔫、蛇形绕桩四、麋鹿测试四个项目喇豌广,可以说涵盖了大部分的性能体验啥。当天试驾温度为零下十八摄氏度外姐,这样寒冷的天气尼伪娇,面对半冰半雪的湖面睹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必唱掳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜秘檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疮咸筋,TCS系统介入叼懂丁,防止打滑的发生我胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耪功,最大功率韦:90kW(122马力)/6300rpm凡氖柑,最大扭矩掣:153Nm/4500rpm粟沁。而这次试驾的车型中没有手动挡贬,均为4挡自动车型粪,动力表现可以轻松满足日常使用需求酚角。   起步于加速初段油门如果踩的过重城纫狄,TCS牵引力控制系统会即时接入尉桂,并且自主减小喷油量平斤项,从而避免轮胎打滑岸眷遂,这一点上GA3与GS5表现都不错道嗡。加速至60公里每小时后把猎蛾,紧急制动耪娘兜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炉簇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乔奔咖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离临嚎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停期眠辨,未出现侧滑怕痉。   本文导航霓:" "  提起中级车羚晨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绥。但要是预算有限露,面对这两款车型还真有些底气不足慨焚凭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泄连。好在现在中级车市场一片血雨腥风渡,改款K5已经于近期正式上市群,延续了韩系性价比超高的特点椽。这次弟雾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矮,让您的购车选择更加丰富伶。   没错徽,此次选择的几款车都在18万元区间内麻。而且颇为“巧合”的是哇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合第,也堪称中级车的黄金动力之一酒揣秃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灭。既然如此净级剔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份境浮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机林咯瘦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揣鸽,动力参数有小幅度的提升挎库,燃油经济性也有一定的提升细,但依旧没有给人留下深刻的印象戒,尤其是我这个09款嘉年华的车主磐韦。如今赊馅耙,在配置依旧丰富的前提下喜签,它换装上排量更小抱惮分、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翱竞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筐嫌,这一次似乎有点看头了坑陶篇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竿苏,它的来头可不少坦凶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扯辰堡,可谓是福特的明星产品炬发闻。我得承认这些奖项来之不易脾池,但我更关心的是菜,它依靠什么亮点来获奖沪始孔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性题晴,震动及噪音抑制能力如何陆帮馁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现私衅迷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盆失。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衰、涡轮增压以及进排气可变正时技术彻辈。在这些技术的支持下律骚蜗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升据箩。反应到账面参数上淋鲸,它的最大输出功率是125马力炉都,最大扭矩达到170牛·米幻图很,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的前秋。   另外却捂,福特也针对其三缸的结构特点棱,对发动机的震动劝马、噪音等方面做了很多优化和改进讣锈,比如喷油器及油泵柔性安装册抨赦、皮带润滑茸、缸盖上方吸音泡沫等等呵番。为此梧,我先后做了两种情况下的简单体验顺兽:1及、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闷贤糖、在静止的状态下晌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上负。经过细心的体会和观察后垄,我认为结果让人满意犀虾篱,发动机的震动轻微谈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些就歧,但也不大碍事刹孰砰。事实上认村葱,即使我细心观察眯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曝。   看来之前的担心有点多余捞醒魄,还是直接上路试驾更加实际次联峭。它的电子油门响应依旧很灵敏舱草,轻轻触碰油门踏板憾迟,发动机的转速表指针就会活跃起来撮。幸好油门的调校比较线性伤,分寸拿捏得体屯切,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朵洁。同时朵躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感红寒秆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拟是,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沤创限,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坊楞慌。即使在低转速区间诚,发动机的动力输出也很活跃愁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淳。同样受益的还有动力输出的持续性虫垫颗,在试驾路段里面有不少的环城快速路式,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韦坷,而且整个提速过程顺畅自然淮冒秀。只可惜受道路限速的制约鳞绿,未能继续把速度往上提抖蕊赂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庆牡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仟诗,升挡动作迅速恼冯,在D挡模式下正常驾驶娥篡,1700rpm左右就会立刻升挡室,让整个加速过程更加顺畅自然裙汕考。然而燃放竭,在遇到拥堵路况的时候咆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庆仍,幸好并不是特别明显仆菜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现级撵并。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掀悸袱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熟徐,除非你把油门踏板踩得足够深环搔,否则它不会轻易降挡惩苛凌。   变速箱切换到S挡后逼尼,油门响应速度稍有提高撤,而换挡转速则提升到3500rpm己任,动力输出表现得更加亢奋事潞鲍。味道对了衅蜗到,这才是S挡该有的特质担亩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炕。当然目魄擎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俩千,至今我仍然未能适应昏。   其余部分与老款车型基本相同绷础,方向盘的转向精确饲滔锯、迅速搏架兼,甚至有点“贼”菊荤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脾,对车身的支撑力度足够骸桑什,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显上粳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伤竿,同时也确保了车身的灵活性凤泥。但面对减速带这些大颠簸时纳佳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘛会。   在动力水平得到提升渤喷、操控感被保留下来的情况下饶达凶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封辅,开起来更加得心应手速适脚,也更加有活力拆燎。这点值得欣喜蔬胖歪,也是嘉年华的进步定掣。当然孰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吩丘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澄借,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颅安铺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谜蠢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舱兴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捆妇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孰霉,不过众所周知双奔蜜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啃,而是换装了大众全新的MQB平台鼓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丧琶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娘公菜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镶郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哩价。   首先我们先来说说平台韦梢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台维般兔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辽,PQ35血统也就不在那么纯正狮胁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窘纹疙。   平台究竟是什么床悍醚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罐,它们会采用共同的零部件拾,采取相似的地盘尼、车身结构牧香、形式结构以及相近的生产工艺厕弄、轴距等婪累寒,以此形成车辆生产的一套完整系统亢烫,平台生产的战略是当前产品在开发中呢,最流行赁、最科学膝桂谱、最节省人力咳蛔、效率最高的一种开发战略搏舷。因为对汽车厂商而言烈,可以在有效控制研发资源烙钝杀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亲擂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坍,并看看它们之间存在什么差异融却泊。   PQ35中的""P""代表平台急梅特,""Q""代表发动机横置虹,""3""代表A级车粒哗侧,""5""是指第五代渺齿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件波蜕,采取相似的底盘赎、车身结构卷邵、行驶结构瘦、相似的生产工艺以及轴距等壬。由于研发时采取了已存在的""模板""块,不仅使车辆研发缩短了周期痹赶,而且共用的零件大大减少了生产成本村按,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屡塑。采用PQ35平台的在售车型有途安哼兴、开迪逢硷、SCIROCCO铃埂末、奥迪TT盘、A3夕房、斯柯达明锐等车型赡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饯、大长度激光无缝焊接擦藐惶、双面镀锌高强度钢板冒伎男、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍赊,但如前所述可痉底,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菠。   MQB男臃祝块化平台是大众最新的一个生产平台阀铣,也是此次第七代高尔夫使用的平台筋放。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宦,并且可以共享比例达60%的零件稻缴吴,包括同样规格的发动机退瓷颠、变速器等窘臣锰。MQB平台的推出镁,将会取代过去的PQ25兢碘、PQ35和PQ46等平台详宝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性某邦矮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装华磕,不管是传统动力狈豌哎、电动和可再生能源动力赊靶,或者汽油机谱路焕、柴油机葛、混合动力系统刀寿握、纯电动系统殿空、天然气发动机壳眷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梗。另外戎库刺,MQB平台还可以对轴距磊额、轮距峦、前悬和后悬等部位进行调节膊叉。另外此平台可以生产从A0级博狸、A级到B级三个级别的车型苛虚。这是PQ35平台所不具备的骨抹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尘荣叛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秃酞龋。相比几个欧系对手旁湃冉,宝马的动作显然慢了半拍犯,继5系旅行版之后互附肋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镶挂。当然有时候来得早不如来得巧芒扒,只要给足了诚意淳德怂,迟到了也未必没糖吃嫂斗。   对于3系旅行就是如此哆,在它到来之前纤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头录骆,作为后来者饶绣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辜瀑,就更需要拿出浑身解数了蚂涉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版略,下面就来看看它究竟有何能耐茄。   还是从外形开始说起捷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纹宫,其底盘代号为F31讽,依旧是标准版轴距失定侍:2810mm辈巷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矢,这仍是个相当精干的长度厘新芬,车身“三围”基本和三厢版一致芹讽,只是由于行李架的关系车卯,车身高度小幅增加了21mm假嘘。   我们测试的这款328i旅行版屋碉,还搭配了M运动设计套装僚翟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眉巨,闷骚的感觉立马出来了保独鸡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拴凄绒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掳乡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )临舞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诞,这和旅行车设计的初衷相悖杀汞。选择18""则刚好合适蚕涪顾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒜侯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扑沉,用一句流行语来说就是椿取:低调奢华有内涵龟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毒,从这方面看纷,3系旅行并无太多亮点械戏簧,车尾的造型显得有点过于刻板桂擒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荣扮。相对来说并没有对手做得那么出色痘涵苛,V60和C级旅行在设计上的看点更多畴沮康。另外箍,虽然采用了M套件踢谋疮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巩琴,看起来实在是低调过头了全模。   外观总结咳抠:如果你是3系的铁杆粉丝废勘,但又不愿自己的爱车烂大街苫榷瓦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黎,低调中透着股狠劲儿庭,闷骚人士的最爱粗负。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样善,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少概。但俗话说畏雾低,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奇灿秒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甲?   车型的选择方面体饰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讽核输,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型识荚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跺锭蛙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比替:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厘排罗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谰派,与大尺寸的品牌Logo相得益彰武彤米,再辅之以保险杠的少量镀铬妨,前脸看起来一如既往的简约和低调呈惶。车头多条轻微隆起的线条提,包括引擎盖上也是凹凸有致傅叔凌,则让低调的前脸显得浑厚有力担天补。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夕,外沿继续使用镀铬装饰糙染钙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妻,也更容易让人接受为,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扛高。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隘诗突,一个氙气近光灯繁下,一个卤素远光灯宪矮骚,外加环绕半圈的LED日间行车灯粳褥,没有任何花哨的设计巫,注重实用错厂。而作为玩灯行家的奥迪磐刑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箔嗡,配合上单颗远近氙气一体前大灯屋,杀气十足惟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姆汝胺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陌,看上去随时有往前冲的冲动犀硷,非常动感和迷人普芬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车履茄嚼,看上去从容而又优雅儒,有点儿荣辱不惊的味道尾醚荷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匪岁烹,毕竟走的不算是一路的风格了底。不过枢奖诧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感化摄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沤,变成了矩形倒角式的设计叛棘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煌嗡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计川趴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俊。   尾灯方面篇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墨吧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棱,而且LED元素的缺失也实属不应该脑订牵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妙拱,低调依然是奥迪的责任哺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎背柏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挎矛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒂,一个拥有超过半个世纪历史刚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拜,“男人”浪吉矮、“硬派”杏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脖。一个如此坚持传统的品牌狈梅省,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钒讥,这对于很多人来说是难以理解的事实溶。坦白讲瞄,一向不以貌取人的我乏馆哄,霎时间也很难理解Mark T. Allen崎镐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品燎。无可否认牵碧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呛处,也必然成为人们茶余饭后的谈资梁,但是就只有外貌是这样吗暮摔缎?难道它没有Jeep的传承瞧鹊鞘?这是我最为关注的问题芥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”方墨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力断胯。由此可见瞧冒凌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溯佩睛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色得晾,首先必需要有一副好的底子铂笨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄内。根据越野性能的高低垢,依次有Active Drive I窃、Active Drive II和Active Drive Lock三种成。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缸泵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勿舍去,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剑痛,并且还具备后桥差速器锁止功能全墨,实现左右车轮50:50扭矩分配烁细,攀爬能力自然是三者之中最强的埂帛焙。   除此以外些,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窜哎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠班、28°的接近角号嫂、32°的离去角俄、纵向通过角23.3°匹拍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置然肋,要罗列出来的话其实还有很多啸,但越野并非纸上谈兵米,要真正体验到它的实力朗愁,还是得把它拉到荒郊野岭浮檀。   挂上低速四驱挡仓蜡、开启后桥锁止以及岩石模式靛墙秒,稳住油门就往上爬夹寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纠嫉陡,3.2L Trailhawk针对越野的需求卉峦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镐慑。继续往上攀爬肆襄,一切都比较顺利炬燎匹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响火忿囱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羚驼翘。在遇到交叉轴情况时硕倪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绵,配备了后桥差速器锁止功能的它死倒棵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斯,就已经顺利通过酸。   这一次越野试驾颓碌,它的表现我完全没有惊喜嘿福,因为一切都在意料之中悼弄钎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拱士宠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了记门涪。毫无疑问卯誓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位察匆,也同级别的最强号。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亮敖就,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弥。坦白讲嘲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丰椽獭。" "  在国内的SUV市诚废嗳恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下京,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹦祷送,正因如此蓟措错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辆汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很秽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护。   说到大空间耐祥、七座设计绣袒、配置丰富的SUV帮蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者趴鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寄揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟慷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裙付。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析掇堆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沸竣,设计上中规中矩疼斧,采用了哈弗新的家族式设计元素奶,这一风格将在整个哈弗系列上普及逻玩,代表性的设计元素有绣澎:大尺寸U型前格栅鸿还纲,粗壮的镀铬横条格栅醋乡坏,时下流行的“X”型前脸蚂伎绍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卡软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的混皋蓝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豆食渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午媚篙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荤瘫闺,再辅以造型锋利的大灯灯组涪辜镶,极富视觉冲击力卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话长赋抬,现代品牌的确更加具有超前思维意识炼杀擂。" "   源自逸动平台的CS35清邓暴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绷摄献。凭借欧洲化的时尚外形设计八,相对精致的内饰做工狙贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矗防赣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亭悉呛。此外酚丘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在得伞挖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壬,进一步提升了科技感和实用性坚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛碉赡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型跨滴,还有定位相同的长安福特翼搏狭宏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诗潦狡,涵盖了自主及合资品牌产品畦黄堪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS回克,作为一款新生代豪华运动型轿车陆簧传,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杏献,也成为点燃这场战争的导火线房句。而上市之后临怕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道标揉,可谓是一场针尖对麦芒的对决号皑韦。那么除了运动性能以外媒兔,这两款车型的综合实力如何呢莆峡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圃甭剖。   虽然说是ATS是一款进口车型骄僚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剐,整体售价和宝马3系保持高度重叠璃。从定位和售价来分析饭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比地,两车售价分别为43.80万和43.60万嘎滑怜,价格差距非常星┤,有一定的对比价值洪剃兜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圈探,但两车所展现的运动风格完全不一样权擦鳖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纲,车身线条锋利桓磐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淖,同时也彰显了力量感荚禾。而宝马3系显得内敛一些祈,经典的""双肾""前脸造型家起,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丁庙教。   作为凯迪拉克家族最小的车型散稼毙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湿,除了长度略有优势外任,其它尺寸都不及宝马3系蘑,在空间上可能会有一些影响烂纷。不过没有关系梆,作为一款运动型轿车睦旧,小一点也许会更加灵活馆仁退。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评火兼,经典的造型更容易接受芳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琅毛祷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煤。   相比之下贯骇孟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迟炽冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镀弯阔。   两车头灯布局不同九躬粉,宝马是横向设计头抠绿,开眼角大灯我们已经非常熟悉草拷巳。而ATS为纵向布局尉设,造型更加犀利夹途沧,同时采用的是远近光一体设计饭湃京。配置上都采用氙气大灯虎菇青,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纱辱虚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦篙糜,但是可惜没有前雾灯烂。   从车身侧面来看陋割,我更喜欢宝马3系胳篮版,腰线更加锐利袒,营造出了运动型轿车的动感效果顽。而ATS侧面饱满厚实谱蹲倪,典型的美系车风格斑不京。   两车统一采用的是双曲率后视镜唐拿硕,并且带有电动折叠和加热功能卉,同时集成了LED转向灯台些,显然宝马3系狭长的设计要更美观鼎陵沥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯囱但,警示效果有所提升掀输。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性链迟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力噶赐弓,双边双排气管设计也展示了其运动气质响。相比之下卑,宝马3系的尾部显得比较平淡垂敖,家用车的造型在气势上要弱于ATS靖官粉。   轮胎方面蛾锻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔隋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涡咆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩太辨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酮些接,都是偏重运动性能的选择肋。" "  提起东风日产天籁少,人们往往都喜欢用舒适维、性价比高踏筷、省油这些标签来为其定义朵世。的确些,作为日产在华销售的顶级轿车蔬胸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攻辟,在中级车市场中处于上游位置碎莫。不过这款车型的加长行为丘鳖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涟冒凌,天籁公爵悲料开,虽然是天籁的加长版本龟坦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫁膊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藤,挑战更高级对手接,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猾矗稿。   25.18-29.98万元的价格区间讹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偿垒。相比同级别对手雅阁镐、凯美瑞皮侯、迈腾等热门中级车媚含疗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呻岁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唬,在提供更多给消费者的同时畦,却并没有在价格上表现的有多高调朔扑舰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔬,但是通过对细节的仔细端详缉慌,你还是可以发现不少变化之处环享。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚷。   5003mm的长度与2900mm的轴距溅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琼黔蓟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越署戳串,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杏。而与豪华品牌中级车相比较尝改,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褐喷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缎,整体协调感还处于平易近人的水平荣伶了。   本文导航瓮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陇,数以万计的人们加入了摇号大军钝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牵第,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拳鹿趁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腐,一步到位的想法也被大家普遍赞同魂瓜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莫拣,强劲的动力缅淌粕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溶笆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车百露娶,它们的价格和配置都比较接近硷,下面我们一起去了解一下惟滩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韭矢低:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檄:15.98-25.18   推荐理由瘫腹筷:大气时尚的外观识糙丰、配备豪华全景天窗剧、全新T动力以及较高的性价比删腥航。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朵截桑,采用了起亚家族虎啸式的前脸换吕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擞拍权,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敌牧认,能够满足不同购车消费者的需求微顽,值得称赞的是票钠线,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迪泛夺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骄,在同级别车型中也具有很高的性价比办楷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藐拉洛,自从彼得希瑞尔来到起亚后痛扫嗜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸髓警寇,大大提高了起亚车的辨识度巴。熏黑的前格栅看上去更加动感己善峦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皆械火。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感告措唇,并且兼顾了空气动力学茬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撵封喘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郊茹合,LED光源看起来更具科技感挠凄省。   新K5的内饰进行了小改动铰列,用了和工艺均有所提升隋尝舶,三幅式的方向盘也进行了重新设计粱蓖逢,看起来更有质感八师,使用起来也更加方便丸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幕晴,也提升了整车的档次感史,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑默懂揣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型书,A柱倾角也随之更大翻踢修,对于一名1.82m的男士来说猫郎,头部空间的局促性很明显傅性倒,通过降低座椅高度后操灰内,驾驶视野也受到了一定限制鞠铰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寇蕾虫,同一名人员在未调整前排座椅后抠,直接移动至后排乘坐笨坎怯,腿部空间十分充裕辞碗,而头部空间也在可接受的范围之内鹅郸。总体而言犁浚宦,如果想舒适且安全的驾驶K5拆窝毁,并不适合个头较高的人士陵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擦钙赊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机能偷,最大功率180kw挽感缎,最大扭矩350牛米捕,搭配6速手自一体变速箱罚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩失夺耽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剃础,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟褥徘。如果你听到4系觉得陌生呐淀,那么当你见到它一定觉得很熟悉硅鸿獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橇馅,无论外形还是内饰都与3系很相像抬狡诫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平面入,因为在它身上不仅有3系的影子帘讳界,同样也有着自己独特的光芒维。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe儡挥髓,59.6-73万元的定价也高于3系防。不过其实也可以理解辱古,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贬尾,而是想要一辆便宜些的“6系”顺。   宝马4系提供运动忍氓、豪华羚翘粟、风尚三款套装桑,价格方面没有区别茹四猛。车头部分确实与3系非常相近久日伞,只有前包围能够明显与3系区分出来管敛巢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素此沙浓。整体来看撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肮画,仅在细节上加入独有元素寐惟叹。 【左法镶庆:豪华设计套装(选配)/右次:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解假琉,但来到侧面相信很快就会被它吸引粉绒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条累酶,这样的立体感是3系无法给你的算。车身尺寸方面头魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm督,轴距两车同为2810mm齐。相比竞争对手侨霖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侣。   由于定位与平台的原因首,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完,也达到了对自我的超越香虾浚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翟惕。尾部张弛有力的线条锯捎踢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果守。   本文导航催:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湍丢党,2013年又有很多车型和大家见面了己沙泼,它们各自出身不同性格迥异冲哆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赊陇枪,其中原因多种多样沁睹,下面就对它们的表现做一个简要点评闯,并送上编辑们的新年寄语科帮。 东风标致3008   上市时间楷换膏:1月9日   售价卡靡缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城瞥鹚!,法国人终于坐不住了烩停袭,要将标致3008进行国产郸轮娥,最初还担心它法系前卫九米、超前的设计能否被中国市场接受捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奈广。   不过似乎这一切的担心都是多余的仁,东风标致很清楚大家的喜好撅挖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸截彭探、尾灯等部分进行了调整咯褂,类似机舱造型的内饰得到了保留寂桶骑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹谦倪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸵。   动力的调校同样符合中国国情迷巾捕,由于中国道路情况比较复杂秸氨伤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厕吠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筏。尽管变速器的表现有些差强人意弄骆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谢凛。 为了进一步满足市场需求坍室掇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翱,丰富中低端产品线焊彤驹。   新年寄语祷多汹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的录,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拜哆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懂供投。" "  汽车除了是交通工具之外山,在中国它还需要扮演更多角色承筛。比如典扒垂,它会成为一些人身份的象征惭集。也正因如此眯撼啸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叫菩工。在车型跟随换代而越变越大的时候铃缉倍,它们还不满足硕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型科狗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骏污,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了物拒。   从长轴距车型诞生起虐策耪,围绕它们的话题就从来没有间断过舵苫洽。长轴距车型的空间更大是显而易见的掣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冗?是为了操控放弃空间京,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渴吩。现在韩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿托,并且差距幅度有多大燎梢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵礁似。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趟峰税。从设计上来看糯腔行,它基本保持了海外版本的特征伯外健,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变推赂。整体风格比上代车型更运动羔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膘半。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型强丛坍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匙戌,同时搂,在配置方面也向更高级别车型看齐暇哪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轮羌躬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一免污。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后塘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性济墙删。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袭擦蚊,那么实际情况果真如此吗鼻施?   首先坟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异举犀价。将天籁停在起始位置后粕蓄尝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒲疼。之后黑宋拦,向左打满方向壁楞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作块愧,然后再次用桩筒标记后轮位置漏配。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头范踩诽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溶浑角。   实测印证了我们之前的推论躺澈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俄号,但差距不算特别明显极。两者的方向盘直径和回转圈速一致撕腔。实际驾驶时纺身铣,除非路面宽度限制特别明显悔沦拿,二者没有本质上的差别辞愁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刊喀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晦钞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筏厕。当然躺陶,陆军1号的尺寸太过庞大疗戮,算是加长得比较极致痘湍。那么缔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗活?   同一水平面上案,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辑精渡,二者的成绩均为150毫米蓝葛擅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辣唇徘。   我们的测试方式是将车头正对坡道浩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抹鳞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滴红秋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米故守。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬去膏敬,但结果令人意外舌涎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮豁扁。抛去胎压等因素的影响琅模的,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV故燃任?如果排除自主品牌的话哭,这多少听起来有些不切实际吧湍耽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迟。不过这个看似不可能完成的任务枪汀,正因为有着咱们自己的汽车企业贯,才使其成为了现实奸。10万元给我多,我会选择什么车呢穗匪?今天就为大家介绍两款不错的产品甲梅,众泰T600和比亚迪S6拉去釜,它们之间孰强孰弱扭坛能,看完文章之后您便会知晓幕。   4天以前勘纳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巩喷樊,顶配不到10万元的售价谜屯摹,加上1.5T发动机出色的动力表现台、以及全景天窗卢慰髓、倒车影像等丰富配置的加持巾林,让所有人为之眼前一亮帘旁。而在该级别中何,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乒男,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堆,还有着出色的销量和用户口碑理碧浓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丸乖。所以今天度,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比境剃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型说,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徊费顿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孔,这款车属于小一号的紧凑型产品湍,因此这里就不掺和了躲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澳磷:两款车型造型原创度均不足挨靶豹。   外观造型上瞪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恍,但相比之下勉炬,众泰T600显然模仿的更彻底一些刀膘淑,车头与车身都是完全的拿来主义停泛兜,没有一点原创的元素哨荣。而单就最终的效果来说确炕蛊,众泰T600显得圆润饱满闷淡画,比亚迪则更加的精致显大护。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翔稗肮,轴距为2720mm侯搏,从数据上看持卯泵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椽,而众泰T600比对手更宽凡俗,轴距也更大尾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂催染壕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪箔取。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呻绦首,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欣,在轮胎规格上侗,众泰T600更有优势一些戚擎。刹车结构上没,两款车均采用了前后盘式刹车赴欠。此外靶,在备胎的布局形式上韦捎,比亚迪S6备胎采用下挂式膳,这种做法的优点是对后备厢空间占用写小,不过更换起来略有不便春。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程默贺鲜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倘肉墓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柒,线条上显得不是很协调惰村,后雨刷啊揽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岔孟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统不垂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盖,而众泰T600根据官方的说法噶密,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彭。   钥匙方面乐,两车都配备了智能钥匙故努,并且无钥匙进入棱蚂、一键启动等功能也是一应俱全韩加。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庙庐淘,但质感和色泽都比较不错羡郝栓。相比之下谓甘,比亚迪S6的塑料感略强垂蹄磊,但它的两把钥匙中石波,有一把还是卡片式的讥,挺有档次感的苔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啸巫幂,据日本共同社11月报道葱叹搬,丰田汽车公司发布预测称萎舜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆会丧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巩辖乒。而2013年前十个月骸,雷克萨斯在华销量同比增长8%琅,而7-10月同比增长了24%确槐呜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弘陷蕊。那么木涕惩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唬?在这个产品为王的时代中搔化妓,或许答案非常一目了然继菩,品质卓越的丰富产品蹿枫烈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急寝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汲,而其到了2013年也整整历经了三代产品劣械弄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓝?在这代产品中究竟有哪些新意敌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锻好赖。所以吠吵纪,在这个2013年的冬天瞳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烁完,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妒床。   是先有鸡还是先有蛋嫡?这确实是一个哲学问题瘟。但是对于车型换代而言刃扩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颓灭亥。在介绍外观之前倪享额,有必要介绍一下其前世今生屉材。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段,全车线条设计更显张力秀,饱满的肌肉感让人过目不忘汲宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌瓶碍。   第三代雷克萨斯IS酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没嫩场,全车线条设计更显张力沏挫权,饱满的肌肉感让人过目不忘让牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏锹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度说咎乒,但当这款概念车面世之后秽稠乓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锻屁。虽然没有LFA那样气动山河踌午,但却是可以做到惊艳动人煤邪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脑苇逝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伞驮,要么从一开始作为越野车的分支佳四宝,要么不经意又成了轿车的替补蔬,但这丝毫不影响它越来越主流膝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仙渤峰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悄趟玛。   一向个性张扬的Jeep品牌难放颊,一改传统的硬派风格霉,走起了时尚运动的路线然。不仅如此浪欺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弦霉撑,在国内各大车展相继亮相宪,赚足了眼球乖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市食来,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢降绢钡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椿:一改硬派风格蓉咕迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琳,在这样的大背景下饱,自由光孕育而生渭效。只是从自由光诞生之日起魄贡茶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜜截竭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袍芦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)群混,定位于介于指南者和大切诺基之间哺揭,竞争对手直指奥迪Q5长、奔驰GLK裴陛飘、沃尔沃XC60等车型乡和,车身尺寸方面刺,其长宽高分别为4624mm呐、1859mm查、1707mm锨巫恋,轴距为2719mm顿何,与竞争对手相比并不处于下风寇博。   既然是Jeep品牌车型换,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亩,只是造型有所改变磊棵,一改以往平面式的设计唐敬堕,采用了类似“折角”的设计秸,当然效果立竿见影棘耽怪,整个前脸变得更时尚也更有立体感扩唾贩。前大灯的设计标新立异姑豪,采用了大胆的分体式设计勿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”室,氙气大灯芦、雾灯依次向下排列沟踩玻。值得一提的是该车的行车灯吉蹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑榷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盟瓶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戏倍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韧。 斯巴鲁BRZ 辞案:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凑,采用后轮驱动平台淖炕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煤呢化,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”母膳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屡疚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隆姑,而外观和内饰由丰田负责毙。   尽管如此瞳,BRZ并不是“每个人的菜”篇汰嫌。尽管设计了一个小型的后排座椅闹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桅恨伸,音响和娱乐信息系统不够出色颠绰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犊动硕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夯、并且外观时尚动感的轿跑柑童挞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堤陷摊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机导箱镀,最大输出功率为200马力孝纶,扭矩为203牛米档。据美国环境保护署数据显示素剁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里另尝钞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg维稠。 ? 斯巴鲁BRZ 仿抠姥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓤。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓟茄。   豪华型BRZ的售价为26饱微,265美元拷剔违,配有空调系统疲氦浆,定速巡航系统咆答钩,电动后视镜坎帮,一键上下的电动窗采,后门伊嗦纾控电子锁雷,真皮包裹方向盘习砷,65/35规格折叠后座壤腹,HID大灯夕,17寸合金轮圈葱略廊,有语音提示的导航系统寡容丰,实时路况警报抨,USB接口和车载收音机稼。   限量版的售价为28落克囱,265美元礁偏,在豪华版的基础上增加了雾灯彩姓,真皮座椅狼,一键启动窃,后扰流板廖,配备照明的遮阳板化妆镜窜栓报,双区域空调控制系统蹈计稿,前排座椅加热和后视镜加热立。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谈噶菏,电子牵引力系统售磋,稳定控制系统以及6个安全气囊弧然。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萝膛社,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藕脓掂,无论是正面撞击吼暇,车顶强度请县烫,还是座位与头部保护试验亭,BRZ都获得了高分憨吃,可以称得上是一款非常安全的车旧海裴。 ? 斯巴鲁BRZ 瓣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哆款,加速时的推背感没那么强烈锻。不过酵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泄嘛,对于六速手动挡十分精通勘,5裴拆,000转起步对你小菜一碟的话炭,加上BRZ的轻量化的设计靶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似细桑,并不夸张的外形设计齿盖,精准的方向盘并卯,强大的刹车和印象深刻的牵引力币棺。   总体来说拳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崎芜村,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饭。而作为日常用车来说男维糕,路况好的前提下鼎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熔甜藤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品京酮抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪昧,严禁转载任碉,违者将被追究法律责任敬侗。责任编辑暖:李敏" "  作为一款小改款车型按颁户,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羚,甚至在细节方便也没有任何变化讣,仅仅表现在配置上的升级穿微壳。回顾智跑近3年的上市之路来看埃娟,依旧保持着其独具一格的风格铃苦,即时在如今来看监叛耽,智跑仍然算是一款前卫的SUV头,回到3年前剿塘咐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舷、2.4L两种动力共10种车型歧谴瓣,售价16.48-24.98万元坎耸,售价与老款车型保持一致玛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泛毒悉,即使它远远的驶来妓蚕啤,你也会在车流中一眼识别出它泞冷楷,城市化SUV的定位倒也不特别常盯,不过读,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苔俏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一备浮笨。   现款智跑与老款在外形上几无二致涛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丰官,与老款相比肠蹭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鼎朝栋。部分高配车型则配备主动安全头枕鸿徐、前排座椅加热鳖乘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吩竿怂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里户傅剧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浑纤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稗苔修。这些车型中包括了全新奔驰S级疵、凯迪拉克ATS糖、斯巴鲁BRZ慈狡涪、沃尔沃V40等备受关注的新车培,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局充脑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车七庐泵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间权微:9月28日 售价区间藕厂:124.8-209.8万元   新车点评赌宪昏: “汽车发明者灭芜,再度发布汽车”臼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晃,这也看出了奔驰对全新S级的信心褂侍,从外观祁尽鞋、内饰吾潍、配置等硬件方面的足够实力川具扰,甚至超越许多同级别车型嗅翱嚷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逼沏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埔淘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赦。具体来看矮,前大灯颓安锭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柏习,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甩,新S级加入了更多张扬的运动化元素两。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部法,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亭粉珊,有点类似于现款CL级的设计喀庙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隋标,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乳顽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态,还可通过其控制车载设备等废坍嗜。另外雀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居荤、LED氛围灯饯保藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅染烘、新的mbrace2智能人机交互系统等充。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湘,特别是后排的座椅汉,高配车型后排座位为独立设计溅钡巴,并且带有腿部支撑和按摩功能搜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芍稀报。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涵耿氏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机标,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哦将鞘,最大功率为245kW(333Ps)馅炮赴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机解席籍,并匹配电动机列,最大功率为225kW(306Ps)苔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撕偏风,其最大功率为320kW(435Ps)厂春瘦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诧分分。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垛曹:9月28日 售价区间示:30.8-43.8万元   新车点评扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硷。但凯迪拉克ATS的到来刷赊,让宝马3系走下了神坛斥。相比一直宣传运动的宝马3系嘘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缸。不过在终端消费市场上卵,凯迪拉克还有很多事情要做砰古攀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杉脸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宝夹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粒狭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畏鲍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耸亭爽,外观方面窖煤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计航猎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胺坏,整体造型较CTS而言更加动感半。   凯迪拉克ATS拥有50惠:50前后质量分配雇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陋篮、Brembo刹车卡钳死、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仆萌玲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂感、LSD后轮限滑差速器铣菊、高性能运动轮胎秃喘潍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毙较、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溶新哪。   车身尺寸方面揉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摆戎,轴距2775mm庐惺捌。而未来国产后盎,轴距有望加长跺芬,以应对国内市场绊釜。   动力方面防巨碗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啸溜入,最大功率203kW(276Ps)橡钝典,最大扭矩353Nm新,其百公里加速时间为6.2秒烦。传动系统方面侠弘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱角。" "  前言火穿: 在上一期文章中惧,我们盘点了2013年重点的改款车型堂觅卤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型短,在收集信息的过程中伪航媳,编者发现了一个有意思的规律诺毫多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型较层,往往推出两款律,甚至更多娜侥鹊,更像是一次新车的大爆发蹈歌撅,或者说是新车开发计划中的一个波峰枪,这样的车企包括长安福特撂、一汽大众很、广汽本田等相测凉。与上篇文章不同的是忿捌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洁悼,而是挑出了10款重点车型钳诽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桶码救,有的是较为低调肪甸,但其实销量却很不错的实力派车型激。回首这一年芒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚:12月10日 售价区间暇谓呛:12.19-18.29万元   新车点评侗没:作为大众全球的当家车型鄙肪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变门盟,是相对比较原汁原味的一款车型添厩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幌几,但空间的改善却更具群众基础市。从速腾的热销来看贪瓶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型将范儡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形列艾啦,雾灯区域的改变也是如此脚本。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霞泞,也更年轻一些狸,少了几分柔美瓢,多了一些阳刚的元素袍蔚。   车身尺寸比第六代更大侈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弛泪魂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说攀,后排空间略显局促胆。这点在国产高尔夫7上得到改善同,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm径蚀,相比现款车型唱,长宽分别增加了56mm和13mm九涛播,车高则降低了28mm寡。此外复啤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展防记,轴距增加59mm冷含,达到2637mm船艾,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巾蜡,而行李箱空间也增加了30L上,行李箱总空间达到380L冒耍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攫驶撕: 相比外观的“小改款”窃苫,内饰的变化却是颠覆性的揩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状描,并且向驾驶员一侧倾斜邢涵,更人性化倾量。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豪费,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啥敢柏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惜莽。   轻量化更加明显寡睫疵: MQB平台的特质之一便是轻量化别鬼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宝铅,质量因此降低了37kg抵惊,另外发动机降低40kg降裁,底盘降低26kg娟,电气系统降低6kg等等下捕靛,虽然车身尺寸增加需伙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg级,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撵很钾,并且一定程度上也能提升驾控体验称导。 【MQB牡常块化平台】   配置全面升级怜囤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富确襄肥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)精、定速巡航牵恼、启停功能铣少、第二代车道保持辅助系统噬、防碰撞预警讳具、自动泊车羔掀、胎压监测截、电子手刹踌缺、电子驻车乃、一键启动琅痛十、新版导航及超级蓝牙等功能书。另外冻驾稳,丹拿音响累、以及更大尺寸的触控液晶屏赖苍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粳淋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寐吓戒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廊斜安,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)板,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缄矩船,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同局辅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机看乌,其最大输出功率为162kW(220PS)柏貉送,峰值扭矩350Nm常伞。   主推7速DSG双离合变速箱躬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掣接狮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)超借车,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钩庙但,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俯当。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT手恨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滩搬,而1.4T自动舒适型胸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衔石。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间软官:11月19日 售价区间抠方:12.98-18.98万元   新车点评疙担:北京现代是2013年的大赢家社控,销量突破百万辆匙缉,并且销售车型整体售价在上升虐冷。虽然索纳塔八的表现还算不错酮母橡,但这是以高性价比换取的保克,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜票斡徊,外观更沉稳还氨很,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慈绢冕,再加上超出预期的低售价媳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贿探熔。   外观方面擞吞褂,北京现代名图共拥有八种车身颜色山你舞,分别是水晶白疼铂蒋、梦幻银副、幻影黑境帝峰、玫瑰红百搐妈、水墨灰铆、宝石蓝燃尖、丝绸金赂丰、北极玉盖费。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磕,尤其是前进气格栅处的造型糕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗓秽推。细节方面茨莎,新车的前大灯设计很抢眼腐勤,区别于其它车型泛休,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撂窃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堑铅,轴距为2770mm俗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穷旁奖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点广惠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赖稻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卉戏汝,以金属和实木装饰为主骄。配置方面顷,有主座椅十项电动调节拆痴克、驾驶席座椅加热通风记忆功能饭上颈、双区自动空调钩、倒车影像董、定速巡航级丝、多功能方向盘幸、座椅/外后视镜记忆功能糠嗡尚、侧气囊/侧气帘刊悔、副驾驶安全带提醒爱坟、倒车影像系统卤橇绩、转向辅助灯匡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置官垂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馅翁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器够摄焦。对于后续会不会推1.6T车型婪零,北京现代副总经理权赫东表示卯,目前尚没有这样的计划次秒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篱茎,满大街都是弄搁,从朗逸上市到现在的五年来哨碗膊,在全国卖了一百多万辆慷,卖的这么好呛咀,自然有这款车独特的竞争优势并贿栖。要知道浑喘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谭,这究竟是为什么保郝吧,很值得各个厂家思考颓簿。市场定位抓的准砂姐纲,产品线丰富猛,产能跟得上鞋,都是成就朗逸销量过百万的因素猫瓤长。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摧清,市场价16.59万元埔防勤。究竟值不值牵?运动在哪里糙?是否称得上运动钠欣?带着疑问汝贯藕,一起来吧耽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剁,这种运动元素的表现方式很常见忌锰碉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稳汀为,配上熏黑大灯这样的手法七溶,而且很多还是豪华品牌在这样做撅浚悉。这样就无可厚非了缉库焙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侨歇,新朗逸又有什么不可以呢尼颅牡?   运动型小尾翼烷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点此,同样是传统手法舵,几乎在外观的运动性点缀上搔部钙,各个厂家还没有太创新的方式汤耍腔。一般些的煌胎,就增加这样类似轮毂峰、尾翼的装饰憾姬,高端些的暴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凉吹闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类木侩袖,不过逃矮,从侧面看查孰季,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昂。   相比车头和侧面磷魂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些促,在说运动感之前芦,我更想说说普通新朗逸的车尾按,更确切的说缝娩,是想说说尾灯臀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姑誓侠,有一点略显单薄的感觉篇。运动版上镐孟,尾灯加入了熏黑处理恼槐,双出排气管也更粗壮了蕾捎胁,保险杠的视觉感受也更丰富汲灸鲜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皮。   本文导航薯画:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼓爬车。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劫啃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湘共,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沤久送。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荣,即韩国的蔚山捶宛,这里同时也是现代全球最大的工厂实顽。这个工厂雇有3.4万名员工晴茎,日生产0.56万辆车侨姑。   Inautonews编辑表示扔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糕嫁嫩。五年前质量提高了涡慰逆,但是外形并不美观午。然而报诬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怂膜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懊戈通,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)休即藐。对每个购车者来说簇,这听起来非常有吸引力虽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姓架。   与现代旗下的主流车型一样劣羞响,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乾袜,整车线条从头至尾充满着流动感畦姐。车身长4770毫米叮嘉仓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杀处锯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿士铺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔,它看起来依旧如此的适合年轻人绰很弧。没错恼,搭载着一车的新技术之后碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手含逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描撼。于是当新车到来的时候旦,你一定和我一样对它充满了兴趣擒裙。这是最年轻的凯迪拉克镰、最小的凯迪拉克咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸥垄? ● 外观造型沟身:钻石切割风格依旧编贰枫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜囊罐、2013德国红点设计大奖表揪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就接航款,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将俯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铝婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龋匆淡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甩券,只是这回冈,ATS是完全原创的作品搏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裳,轴距仅有2775mm睛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪,而国内我们则把它当成中型车冲嘘,和宝马3系标准轴距版乖冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品椒,并比它们都要更小一些厘让宏。   前脸的造型相当干练尾滇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张襄纠培,而是被很好的控制在一个合理大小上盼诬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掇观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邵其始,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄。出于空气动力学考虑邢缴布,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茧浮变,当车速高于60km/h时撂糜,前进气格栅会自动关闭确溪仁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狭翠攀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃栋芥,并带有远近光灯智能切换功能害仑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恍味鲍,快速亮起供,缓速熄灭的设定很显档次携。再往下看陀疥,闪电式日间行车灯槐并、大灯清洗叔化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沉戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要非猾,亦或是造型需求佰涤奈,感性的来说复,可以视其为向着传统美系性能车致敬券鳖。身处车内警围闯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳规,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”籍。   ATS是一款后驱车咸心,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莆陷层:50嵌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系,贯穿车体的俯冲式腰线睦讳钱、短前悬长讨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矮嫩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦考,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哭静。而在规格方面徊去,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收匿,前胎尺寸为225/40 R18彪估糖,后胎尺寸则为255/35 R18宦苹疗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦圈纤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逞苹码,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨揣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色度世谁,至于设计师是否真有此意舜啦戳,倒还真无从揣测新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湍锹堆,实际上翰穗涉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响,由此带来了不错的视觉冲击感班,给后车以足够的心理压力淳奖叭,至少眼前的这个家伙一定不好对付咎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯,至于3.6L V6车型何时会引进窘侍槐,官方暂时还没有表态耙,而是否会有V系列性能车型的推出哭返挛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桔凭蒋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车波,我的第一反应总归是奥迪A6L筐弧董、宝马5系以及奔驰E级这3款毕戊。不可否认旧傻十,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猜,路上的能见度也说明了这点户。不过齐,随着市场逐步的被细分弘罗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陪耙,除“老三样”以外韧,也还有其他选择碳,比如帝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漓辆峭,这两款不错的“非主流”产品悸。   今天唯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顽父,领略一下“非主流”中大型车的风采顿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同派螺巳,当然归估,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辛。(注潘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宛颓程,雷克萨斯ES简称“ES”价谦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匙脯,编辑先和大家解释一下“非主流”官赡瘟,这里并不带任何贬义风。从销量看期骄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茶兜肋,宝马5系9000台以上扣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现段,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚏露下。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤狮。   外观密杰途:XTS尺寸明显更大但,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桔筷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准射,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念览吭疤。造型方正且棱角分明的车身造型烘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搽乒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慌。可以说它给你带来的面子效应隶,绝对超过它的价格写惠桔,在半年长测期间敌膏,我在停车时经常会被问臂铣峡:这车得60-70万吧旱?   相对于XTS外观的张扬袍、霸气菊谐,ES则可谓是低调脱摧巨、内敛很多讲慌,整车的线条和比例都比较匀称脯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擦慌效。   在车身尺寸方面浓驳,XTS的车长达到了5131mm戮,比ES的4900mm足足多出了231mm迫揪,差距可不惺琅饭骸,但在轴距上鞋停删,两者比较接近蛙袒窝,XTS为2837mm伪拭戚,ES为2820mm上溪编,仅相差了17mm筋行廊,至于最终的车内乘坐空间表现现,它俩也是半斤八两兢然篓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型休,氙气大灯拿磨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少午,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯父昆,ES则仅有近光是氙灯澜售,远光为卤素灯泡埃。其中唾楷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膘扔,显得比较个性断雷。而ES则还是灯组传统的横置式狄。   再来看看轮毂和轮胎潦喀涕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肮,ES为17英寸航,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎母恋,市场售价约1500元/条鼓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎继骂份,市场售价在1000元左右/条罗狼粪。可以说好,在这方面两者的差异还是挺大的袱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊泻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姐晦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承槐丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碎,下面就让我们来看看他们各自的优点攀嘶屎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦购,其他两款车均有上万元的优惠间该婚,但相比比亚迪秦的国家补贴恒逞,这些优惠就算小巫见大巫了埂。目前在国内的某些地区对千,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妨哇措,总补贴额度可达到7万寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饶棉眠。   在外观方面方,这三款车均有各自的特点珐衬衡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳。而本田则是日式混动车的传统样式受股拱,看起来非常别致莫咀耐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子那躺卵,非常有气势草磋雹。   这三款车中桨,比亚迪秦的动力参数最强氨土琼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悉笑。不过要是论舒适和驾驶感受嗜,锐志才是这三款车中最棒的揪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车似袖,因此它的动力参数看起来没有太大优势痞刹咀。   三款车同为轿车轨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动釜,丰田锐志采用了后轮驱动捷。至于哪种驱动形式更好酞啪加,就要看个人喜好了薯文沉。   本文导航樊雷课:" "  简约内敛呈、安全扎实理、品质优良僚江,却叫好不叫座班酚缄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骡岗避。然而对于一个企业刻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品繁姑透。为此腑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绕讣屏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痰。 亮点配置曙安定:   City Safety城市安全系统揪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焚弊芒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞块翁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛾伐滦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镐稀次,系统将马上发出警示并全力自动刹车矫,避免发生碰撞事故祟乡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祥薄,可实现自动排队功能翘到,除了可设定巡航速度袄,还可设定五种不同时间间隔苟肮邻。   加强型盲点信息系统BLIS跺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哺。   倒车车侧警示系统CTA牛抒绞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆套瘦,如有车辆接近莲禽峭,会发出警告音和BLIS警示灯椽。   FAHB主动式远光灯赁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沮崇,防止对方车辆驾驶者造成炫目锌噶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心道阔礁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罢邓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惟负。显然沃尔沃也意识到这一点镀囱,要想在销量上追赶""ABB""构帮,国产是最为关键的一步溯襄昧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垒。S60L的到来肯定会对宝马3系腐凯、奔驰C级雹拦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匣尝图,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羔瓜蜜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巷乘笔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欠事,我们今天对比的是2.0T智远版勾,售价为30.99万跺施呛,而其对手同样是搭载2.0T发动机扁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歌境潍。 ● 外观对比   从外形来看沸咐,沃尔沃S60L给人感觉干练蹭狗、紧凑钡咕方,X型前脸略显凶猛彭肋蹬,富有冲击力闷咆饺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幌响沧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卉涧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利公,采用氙气大灯光源磐撩垃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裂驰,只是少了前雾灯蒲睫啦。相比之下秆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刹盗,同时还配备前雾灯扫但藉。只不过灯组并非自适应前大灯钡垃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒋咳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攫聘,确保驾驶安全开李苯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跺俺,轴距增加80mm达到2856mm段虱搪,而奥迪A4L轴距为2869mm遁价人,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徐套磐,不过高度和宽度有所不及闺蛙蓉。两车空间表现如何轮,请看后文的实际体验心涪剁。   两车侧面造型也具有不同风格肪岔蹈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毋,而奥迪A4L侧面更加稳重蒙,看起来朴实大方衬。 在后视镜上睹,两车都集成了LED转向灯骄苗系,不过奥迪A4L后视镜带加热功能估,而沃尔沃S60L则没有蹈割轨。 在尾部洞,沃尔沃S60L造型略显生硬了空菏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昆孪款,同时加入镀铬包裹铰颅,气势十足脖疼汉,而奥迪A4L是单边双排设计程嗜邓,无镀铬装饰勾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕉甩还,而奥迪A4L则采用固特异轮胎究坛,尺寸为225/55 R16轮胎渴沤狈,相比之下尺寸显得有些小了烹醚,同时配备的是非全尺寸备胎连尉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霸卉筒,只有修补工具有点不厚道错。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谷汝复,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羡漓?当时的网络上绝对是一片嘘声筷秦概。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计角蓝碑,这似乎就可以理解为特立独行陌脯欢?或者说创新迪埂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彩曝,通俗一点说就是镰涎:走自己的路焕,让别人竞相模仿缆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淬,时间不长侯澈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样层布?当时我无法回答柯,因为还没有对自由光进行全面的了解炕肌缚,经过一天的试驾体验之后汉连,我认为这次Jeep自由光确实有点料苇,甚至可以说气势汹汹楼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯迸4埂,那么它到底有什么资本来搅局呢芒龋惜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隶收瑞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悍埂,在做颠覆传统这件事粳定歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念落仁。就拿前脸来说怂射绦,好看不好看绝不是我个人说的算的痘春,每个人眼里都有一个不同的看法董氮踏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧版菩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浦输,Jeep其实并没有太大的优势葡课,包括大家最看重的轴距表现啡廖,在这个级别也算不上是太突出共。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僵墟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旁,让消费者也能愿意买单拨剁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了等参愁,其尾灯设计和大切如出一辙得,只是在造型上稍微做了一点改变聚乌,以便能和后车窗衔接的更自然一些旦共枢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样签虚骑,这实在是太个性了拘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烤湿诞,不是吗辱囊?   本文导航瑞弘钞:" "  “便宜拇蹄、省油建、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倾。因此草疯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剂裤顷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恼贫锤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息靖褂顾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”我钵。二者不仅定位和排量相同怒蚊,售价也都是6万元出头矾茂铣。那么谁的配置更丰富薄附,性价比更高呢娃眠?接着往下看吧混。   备注梢房绵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魔渤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”母绒、“天窗”和“后轮碟刹”渭清。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墩,促进其他品牌产品的更新或者降价尾腐,以提升竞争能力串师。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芥抽,但又觉得竞品车型优惠较多”暮瓮。今天就随着我们来看看兜纯,新威驰对比瑞纳套设戳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看母墙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乡堤唤,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚀非,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碍杏氮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龋拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钒燎狠,以往圆润的风格被全面舍弃搜,车头变成了现在最流行的大嘴形象匙腑。虽然初看有些夸张峦考,但是符合小型车定位咯伎,更多时候它是年轻人的代步工具兼提雄,所以造型必须年轻八桔江。大灯面积不但较老款车更大完滦室,眼神也更加犀利碳富娜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫌宪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斥耐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仁钠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫌霞抹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恫抡,诸如电动天窗廷、前雾灯与后视镜调节都在其中你临,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能协杏矢,日常使用的便利度稍高一些赐池朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm愁现,轴距达到2550mm寂。与老款车型相比加长且加宽窟挤猜,这是为了适应造型变化的需要沤草。与瑞纳相比其长与高都比要有优势详,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沮。   新威驰车尾没有车头那么激进挺邓蜂,显得时尚而舒展巢骏。整体线条看上去硬朗多了罐衫捆。在高低配版的车型之间剿靠屠,外观元素的差异并不明显轮徘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佩鹊寥,不过在潜在的功能上却有所不同哎团,高配车型具有独立的外部后备箱开关搂活,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灸洽弄,在日常使用方面的便利度有所不足筛铣。   瑞纳尾部的线条更是犀利驳穿显,线条从车身一直延伸至后备箱害蓬剿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赎,增加了不少的层次感和运动感邢熊喉。" "  旅行车在国内的发展进程攫,现在似乎已经开始有所起色忙,但受到各方面的影响喜开,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坊巳。记得应该是在去年嘎,各大主流网络媒体几乎在同一时段歧羌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煎,虽然没能在实际层面上起什么作用娇饭竣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酒揭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段集吼锰,但是大部分车型均已进口形式引入裳蹲田,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扇。宝马全新3系上市后菊掠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悼渤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忻诞持。不管是厂商的试水工作茧翠,还是为了后期大力推广的前期准备顷哩泛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亥皑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的派戳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屁羞寿,但官方却并不这样为其定义孪肆,所以除了V60之外砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酮嘲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胸通,三款细分车型跨越了30-50万区间氢臀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桓皑亢。   328i M运动型陷惮,是3系旅行车中的顶配车型纷挽,M套件必然是它表现非凡实力的根基缕囊巷。BMW的M系列产品朴蹬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旅爸冉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铜苯亥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响含被。在M套件衬托下的新3系旅行版侣笛,表现出的攻击力和威慑力很强甩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耽顽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅日胖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感路。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挛罚节,也是几款进口旅行车中最为全面的裸,除了前部以外鳞订蠕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹲,令驾驶者的便利性有很大提升嚎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拖拐,造型圆润的尾部整体风格讥念,让旅行车身份表现的恰大好处穆哎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悼派,但是尺寸不大瞥熄,威慑力也没有想象中明显弛某赂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浇葱蝎,极富肌肉感的线条元素堡硕,让它表现的干练紧凑乓赂。   本文导航疗:" "  曾几何时脑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓖。物是人非韶但喂,随着中级车市场竞争的不断加剧皮倘堡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菜信。在上个月的广州车展上放欧,全新天籁·公爵正式宣布上市翅疯裤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苏藐冠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茅势,来做进一步的了解吧烘额疆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较外飘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙: 稳重与运动似橇藕,风格各异   车身尺寸方面勤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砷,车身宽度膳嘉、高度与普通版天籁车型保持一致贬洛坟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大让阀忌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型黎妓糕,只不过在细节方面有所调整赔继盼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茹暖累,后保险杠排气管内嵌台,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识方可,俨然简多了几分气质的提升沤忙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卞扔, 新君越的外观风格更趋年轻化申位物,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开文陡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惋毕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坊戚窗,尾部设计与前脸造型和谐呼应叼,相比老款车型稳重端庄的设计风格耍姆肯,全新君越更容易让年轻的消费者接受课。 【君越 整体外观】   外部配置方面改双,天籁·公爵全系标配了氙气大灯发、大灯自动清洗等功能搅敖景,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陆孔。通过下方的表格我们可以了解到叼,同价位的两款车豌扇隙,君越在外部配置方面显然更为全面一些驼妨,LED日间行车灯叙刹蟹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娟遍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衡俯屠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价确: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骏酮挂: 日间行车灯朝风社: 随动转向大灯吹收赦: 大灯清洗装置撂: 氙气大灯醇显: 倒车视频影像角俺: 大灯高度可调厢分: 自动头灯躬: 泊车辅助礁倡: 无钥匙进入系统肋特鸡: 感应雨刷辞特: 电动后视镜冒肪: 后视镜电动折叠士盛毫: 后视镜记忆橇痹培:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刃辣,年级里有几位南方来的同学趟倦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪览痞恰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情随拷。雪对于那时的他们多日河,是上天赐予的礼物汾歉。但是寄羚,对很多北方人——比如我——来说奴,雪却是避之不及的灾难灸庙锰,它让我们的出行变得困难重重篮哼。不过这次却不一样懈轰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剖册豢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叼括姐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晾畴,请允许我隆重介绍一下今天的主角邓憨,我们的冰雪座驾姜捌剿,一款中大型SUV——福特探险者涕秸洞。探险者是福特的旗舰车型烹氰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售城,共两种配置屯傅篙,售价48.98万坏苹忻、53.98万念,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豢拼。我个人非常喜欢探险者的外型疵,它魁梧而正派罗,颇有美式SUV的霸气长揩。牡丹江的冬天白雪皑皑拦投围,探险者出现在这里十分应景糕墩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前客超抽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枪。这样的冰天雪地里箩旗,就算是带着手套在户外拍照社沏吼,手指依然会被冻得失去知觉钱白。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖设渺卫。探险者的方向盘加热速度很快刻,开启后几秒钟就能感觉到热量殊墒抗,太实用了姑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趴,匹配6速手自一体变速箱吴。探险者在海外还有2.0T版本车型凑,不知为何暂未引入国内驶故粮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库筏,并没想走量疥钒。   探险者为承载式车身结构我,搭载一套适时四驱系统颗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样季松抵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缚,后桥轮间为开放式差速器佃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汝,以制动打滑车轮的形式实现贩眠。这套系统的越野能力或许不是那么强大对,它主要是为提升公路性能而存在的郝腻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键譬。这次我们挑战冰雪路面纹,这套系统发挥了重要的作用蔡脱地。另外不容忽视的吃堑,便是探险者的“神秘嘉宾”了郎温截。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘!它是一款高性能冰雪轮胎失该,官方称它应用了发泡橡胶技术浦嫌撮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凹安,从而让胎面贴紧冰雪路面克猴,提高抓地力扰雌。当然蒲,这款轮胎价值不菲酬纤夺,以探险者高配车型的轮胎尺寸颠:255/50 R20为例崩劣刨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的派疆挨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上塑鳞己,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴功璃翱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吐校,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑上,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫡慨睹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翘尼徒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出守琴顷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲创泞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm激绢苏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满武羔,两车的轴距都超过了2700mm啊晦,使它们在同级别车型中的优势非常明显敝祷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刹獭救,略显圆润的车身看起来动感十足萝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邢弛腿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感领疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足辛抵巧。C4L大灯的设计相对简单武,全系采用了传统的卤素光源榷嫉,而且并没有采用透镜的设计恢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擒袱,还有转弯辅助照明功能韭,保证了夜间的行车安全橇敛弹。两车都配备了时下流行的日间行车灯剐林祥,值得称赞的是骡醒,550竟然为雾灯也配备了透镜盎,这一点值得各大汽车厂商学习联靠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撂哇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卵袭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聘恕,550上扬的腰线勾勒出时尚惶晌袄、动感的侧身线条溯衔谜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间波。C4L和550都采用了双色的后视镜设计境孪,并搭配LED转向灯铆,视觉效果和安全性兼具努。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驶尖衡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口失。   C4L具有无钥匙进入功能溅泵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性攻忍茬,550则采用了常规的蚁耷裕控解锁功能娜番刷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烁,C4L刀锋式的造型更加犀利涵琴堑,550则更加尖锐壳贿。   两车的尾部造型比较统一甫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拱,圆润的造型颇显稳重廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晤味,这样设计不仅美观粕分,而且可以增大后备箱的开口角度惦滔申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冗,视觉效果极佳静械。两车都采用了4点式倒车雷达崎蟹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低染,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缸祁,使泊车更加安全芍。C4L后尾箱并未设计开启按键舵勺磕,只能通过车内控制按键和叶Γ控钥匙开启拾摄死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启定蹿撤,使用起来非常方便墟。   本文导航汞手痛:"    紧凑级两厢车蜗,如果倒退10年前袄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚕其说。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型报。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任犬糜,它于不久前推向市澈媒鄢椤,但其实它在国外早已上市钙关柿。雪佛兰在近期才引入停梅记,相信也有自己考虑葱,好在这个时间也不算晚愧爆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裤嫁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘦帝,相对较低的入手价格伴椒琴、时尚的外观设计以及良好的运动性能先息频,都让其成为该细分市场的热销车型习局电。而在紧凑级车型中顾,三厢版在兼顾运动的同时禾菊,实用性相对更高一些懊烩堵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挝团。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑蹋克斯三厢版(以下简称干臼澹克斯)进行深度的比较扒,到底谁能从中脱颖而出懊蛇,让我们拭目以待仙。    在刚刚结束的2013广州车展上鄙钡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糙彩。此外惠炭峭,杆恚克斯去年北京车展的正式上市末巍程,也让这场紧凑级大战更加精彩巢溜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后础闯潜,作为其小弟的马自达3能否一样出色搏讼?噶舶常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓣芳,能否从容应对剑呢聚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外物锯限,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上另。就在媒体日当天匈垃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昆窗,经过旁边人的介绍呕略,惊叹一句珐憨构:原来不是一个车靶慌荨!可想而知汲,这兄弟俩得有多像献。    2012北京车展上市的柑赖愀穑克斯相比前者渡金当,已经在市场上打拼了一段时间竟揉闺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赎骑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幻深,但是改ι啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顿枷,还是毋庸置疑的憋澈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘶,为了让评价更加客观袍创,同时凳甭涧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寒汹,我采访了一下身边的同事和朋友半把庞。   同事A姥:男绒良醚,30岁檄、已婚赦掇邻、儿子1岁多    我哪个也不要梳谰舞,原因只有一个川:都太小趴玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛾堕,实用!当然这两个车白给肯定要纹唇。(也对诲撂倡,老婆孩子热炕头的人传垄,还谈什么运动茫螺,能装下更多的人和东西堆戚盘,才是硬道理)   同事B沃:男性,老盖榘辏克斯车主揭膜,奔三的年龄脐绥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆偬と克斯鸡维,理由是有优惠绣、货源足剧、随时买功,听着怎么跟买菜似的竿帝。   前女友炯:24岁链栋,高尔夫6车主纤,略带公主病    选马自达3郡棠,原因是好看岔甫捎,我再问还有吗创哎,答曰室蛋:好看叭屎芰埂!我继续问骄殊,跟我急了齐急庭,提问结束盆善蜗。   现女友罚帮:25岁歼埔河,对车没有丝毫兴趣苛撬,仅对各类衣服瘦玖、包包兜势、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭,原因是就看这个顺眼屯潮收,所以就选了辩。(明显敷衍了事)   女性朋友圣忱仑:24岁朵谓齿,某时尚杂志签约平模旦片,对车有些兴趣雄涛撅,但只是停留在表面    我选马自达3娇,因为好看巩,身材我喜欢吾泊钱,而且红色(主打色墟狡:魂动红)是我的style葡,所以我会选她的说冷腥。(这种中英文混合体汉叮冗,外加“什么什么的说”的语法真别扭献,说她好几次堵,不见改)    采访结果显示獭辫欣,果然是萝卜青菜盾金崎、各有所爱弟舵捐,而且给出的理由也是五花八门函砰,那么到底这两款车有哪些不同稀,在面对不同的消费群体时姬道敢,它们的表现又回怎样谜赡瘟,废话不多说体贝毙,让我们往下看浩袭宏。" "  2013年8月录藕,本田CR-V共销售了15393辆脓非管,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酪窖,本田CR-V共销售了18989辆涪圭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月师,本田CR-V共销售了19510辆咀檬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奇牢,本田CR-V共销售了19288辆某眷,全国SUV销售车型排名第二......事实上驰奇裂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单派不忌,它的优异表现还远不止这些桂篙,截止2013年11月底毒翻沏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肋热储,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倾兔。是什么让它成为了国内SUV的明星呕纬?又是什么让它如此大卖骂既?   现款CR-V有2.0L唱、2.4L两种动力共7款车型恼,售价19.38-26.28万元平。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绩苹瀑,售价22.98万元)从闺息。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型档阀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声憨骇炉,纵观整个CR-V的家族史哎,前两代车型还有些“方盒子""造型汤侍,而从第三代开始讽韦酬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战判熬,坚定不移的走着城市化SUV的路线隙灰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大府鲸沏。   说到第四代CR-V的外形琼灯,也就是现款车型赊怯岛,它的外形并不是能让你一见倾心的主敌且,CR-V上市之初沉杉目,人们对于这样的设计褒贬不一促,甚至有些“不得民心”次,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胁拾砷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯通邢项,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侣霸。氙气大灯泌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓢。值得一提的是雀搐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旅,效果出彩毒。   车身长度比上代车型减少了25毫米施订苹,离地间隙下降了50毫米跑,仅剩130毫米邓芒委,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘘萎特,但却令离地间隙接近轿车线腔廓,轴距则仍然保持在2620毫米屡鞠,整体效果比老款显得修长不少港炼晨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼,在实际驾驶过程中彤逃,提供给你更加宽广的后方视野报宿钳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溺。   现款CR-V提供17缴、18两种尺寸共3种轮毂式样甸檬舶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烈秒先,其余车款都配备了17寸十辐轮毂默靶晃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窟哪沙,车尾向外凸出比较明显肮,给人一种臃肿膨胀之感悔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悉凄咕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显币咐,给人一种臃肿膨胀之感夹瓢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晒槐垦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炕替,为实用性又添一分农颠,从之后的销量来说陵供盗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忌存透,保持着高歌猛进的态势档豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僧垮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碎、精心秆雾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜂,排量仅有2.5L令撩乔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豌轨啃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS达,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它图,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力手。   第三代雷克萨斯IS哥辟龋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬规埂,全车线条设计更显张力古,饱满的肌肉感让人过目不忘诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜峦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课短,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钩奖价,丢失了一丝霸气酿问。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘎贰蜂,长宽高分别为钦:4665mm纷裙、1810mm伟朔、1430mm畏。同时轴距也增加了70mm汝,达到了2800mm守。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剩顽纽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斗,其前后配重分别为53困熬摔:47嵌汾搽。接近前后1妨改啊:1的配重也体现了其运动本质碍猫。   IS车身侧面短小精湛剿赋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堕猴聘,显露其灵动的车身姿态独阜曝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙既,依旧是纤细籍敢、锋利美,绝不与传统设计相妥协椿菲擒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肯强伍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溯锹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捐。   毫无疑问禾沛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力普。你可以觉得它设计非常超越绢仑吾,也可以认为它很有美感李寸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掀蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凡故玫,石油的消耗量日益增大几,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吻惋人,排放着大量的尾气痘睛,制造着日益严重的雾霾天气显沸弛。汽车尾气的污染幌,越来越成为大气污染的重要元凶伐。开发替代清洁能源痢,代替排放巨大的内燃机磺锌讽,越来越成为厄待解决的课题百苯其。现在很多厂家都开发了混合动力车型淑扮泥,这项技术基本上成熟了奉啪氢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丢妹,也没有成熟的商业模式来进行推广灌博晦,即便很多条件还未具备脱羡,即便这样那样的客观限制现劣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面版,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赫华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幻碳,叫做启辰e30晨风舒扑快,这款车还没有上市吼竣,很多技术参数还没有公布陛淘歪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据微霜,介绍给大家贸。但即便如此侗耙俩,这款车还是有据可查篙达考,开发平台来自日产聆风电动车亥,外观也和聆风十分相似硕松。   车辆的整车尺寸和骐达相仿队,2700mm的轴距和骐达相同绅蝎,外观的样子也有几分相似佳。但明显晨风的很多细节显得与众不同宝境茧,前脸没有进气格栅的设计让,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份排。而据厂家人员介绍篙旧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浩耗经,而是单独开发柿。   尾灯使用了LED的发光元件贯功浚,看起来更加醒目柬察想,垂直的长条状样子也很有个性混哆。但在车尾上门荡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挞瞥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溅芜,用以分担电池组的压力经,这在晨风上是没有的撕。   本文导航段蒂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫谷,照片上看它挺精神犁现,设计有传承有创新谴陶舍,硬件配置有增有减妓托,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舶,没能去测试现场参观参观勤。   命运总能给人惊喜据。上周五下班前妹杭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翁寐,领导突然走过来跟我说借慷亩:“来了个顶配缚榘溃克斯联,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”请,周末的小幸福就这样碎了一地强摩,我得跟两台机动车泡在一起喷蔬金。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝败,坦白说现在我对它俩都“不来电”沽啦魔。这样也好奈衅辰,好歹保持个立场中立对吧围佛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冯闪,比如为什么海外有独立后悬架捍擦擂?国内全是非独立后悬架腹?其实道理不复杂噶秦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琴,既然如此楔混,那就遵照做生意的基本法则来做文,降低成本搁头,攫取利润香,无可厚非甲。我相信如果改悬架车就没人买寡汞,那他们肯定不改剩。   福特比较谨慎垂柑啡,善于跟消费者打成一片污,挣钱不忘树口碑枯,好口碑又促进高销量梦握,顺利打造良性循环圈薯椽。尽管它也有这样那样的问题楼随,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓜,值得大众好好学学骂。话说回来兰担奴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辉跑句。   现在摆在眼前的高尔夫7和干希克斯弹舒,是各自家里的明星产品吕魂凑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焕。把这两个重量级选手放一起誊骇具,能擦出什么样的火花来具坷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褐炉,似乎这样能出一口恶气慑拎躲。不过我得劝各位一句拒莽聚:百花齐放很重要背突,一枝独秀最糟糕偏倘牛。   ●外观   扯半天总算进入正题烈,这个阳光明媚的周末娩,没有雾霾的打扰馆痕仙,我把两台车放在一起拍了套合影崔促。看看它们兔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谰蛔,一个是16.29万的顶配版两厢嘎π馨迹克斯鸽讳。要说家族式设计枫喂略,大众当然领先其他厂家惊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躲,福特的动作稍晚一些踢希,效果不赖先嗣咳。   所以当高尔夫7和赋蓿克斯站在一起的时候忌玩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畏。谁好看我不说匣孙,大家都有自己的喜好梦。两款车前大灯组内容丰富拱李,氙灯迷、日间行车灯私暑、大灯清洗筷、雾灯一个不少斤掣恕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芹隶,而富呕撸克斯的则要花6千块买选装包奠匈炬,朋友们宋,要享受还是得多消费啊非暑。   车轮部分有看头仆喇栋。概脸克斯胎宽215mm蕾垛,米其林博悦轮胎谓,轮毂造型带感芳畔山,给个好评荚晒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靛。高尔夫7胎宽205mm秃叔核,似乎缺乏顶配车型应有的气势豌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧令官捐。   车尾设计各有出彩的地方毫牧诡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芭,LED尾灯是个加分项税,付钐眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灿。左边那台风格沉稳一些矛,右边的青春气息扑面襄夯淑,你喜欢哪个绥?" "  “牺牲一定的车身刚性窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗣崇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构田,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谅驴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矗。就在上月瞬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斑裳慨,至于奔驰C63 AMG垃,目前还缺少这一车型戎。   由于是RS5 Coupe的系列车型拧奖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致探,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苔,毕竟除了性能之外睹袖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的关。   延伸阅读 享缮加:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案念无疼,其中包含对车漆颜色粉坊开、内饰颜色以及电子功能等自主选择妻回,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倪泵糕,所以在配置解读方面湿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偿轨,并将官方价格告知大家冻赶变。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扯噬擒,软顶敞篷采用电动开启顺溃氢,时间上需要15秒即可菏停,而将再次闭合需要17秒驶,其开闭结构为多连杆双片式公频捶,这也大大缩短了开闭时间亥乱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苏奢补,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佃,为了不过分降低运动性驳舞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼激。排气方面也是RS5的一大特色浅郡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管但,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粱燃坤,而在Dynamic模式下会全部打开泊痘夕。   本文导航坍感:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氖材,或许大家已经是心里多数孟牡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型队,定位于新兴的小型SUV市场兑。众所周知唯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“日沛坍,长安铃木选择在这一细分市场发力梅迹匡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龄起,通过对比分析贾瞥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力擎五范。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市特浇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洛痢飞,搭载1.6L发动机奋迷帛,匹配五速手动和CVT变速箱改扒冠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L春、2.0L两个排量六款车型咖,同样匹配五速手动和CVT变速箱随,售价区间12.88-21.88万元间巫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观便:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沙,通过下表的数据显示得知庆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畅伎,相比逍客改擦信、昂克拉等车型同样处于劣势赂辰撼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唱投,还有与车身不同色的黑色包围碧、车顶行李架急畦,短小结实的车尾截灌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果透。车身颜色选择上廷,S.CROSS锋驭提供了极光绿旁汰泡、皓月白橇缉肃、星辰银答、丹霞红碴闺、银河蓝和晶岩灰六种颜色赖舜承。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暴琉,雾灯米竭垄、下保险杠也经过了重新设计亥忌想,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洞尉戈。车身颜色选择上涤推汇,劲炫ASX提供了珍珠黑晌、极地白号、翠鸟蓝芳渤燎、酷银涛趴彪、钛灰五种颜色事惶垢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯璃炭,前后雾灯可,并配备大灯清洗功能铃,外后视镜集成LED转向灯;同样戎双瘦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吧旱赣,带水平调节和自动清洗功能脓捕,其外后视镜没有集成转向灯典。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祟宛疾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搂坊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂上,二者均为铝合金材质材第沤。所有车型均配备优科豪马轮胎棋。值得一提的是辩拍瑞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渺,这在同级别中比较少见汾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晦矢末,根据车型的不同尺寸有所区别傻刃,低配闷伍:215/65 R16颗卑,高配久燎完:215/60 R17梧掀,轮胎同样使用的是优科豪马霞芜,同样配备全尺寸备胎翰哦篮,两车在这方面都表现得很厚道砂甫需。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犊,第七代车型般。其指导价12.19-14.49万簇搪,这是配备1.6L引擎的价位磐敌粗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糠霸,账面要准备好14.09-18.29万曝澳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坞,当然商事,身为第七代的它昂,在冲击属于自己的又一串“第一”谦相桑。但我们相信嫡团,短板才真正决定高度女泰匡。   全新高尔夫的德国总设计师说雾鸵低,它的设计主导思想为“简单既经典”哪襄入,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摆酱捣:中网与大灯的相对位置亲录、拓宽出车身有力的轮拱霜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了联妇涛,这台在中国拥有极高人气的两厢车夹沏,一露面超,就好评如潮痢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涝屁焚,但还是要将6/7重提巫,除了外观上的差异勺岛欺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上飘船,比第六代车型要长56mm袒。而整体车身比例上绞轿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哇斡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm换妒,轴距增加59mm囱,从而提升至2637mm布爬肺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计北妇,但新样式的内部构造也足够炫遂篮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轰。高隔音性的特殊树脂层性,形成3层薄膜结构冕粱。它拥有很强的抵制振动物理性能具济。   直接跳过撩人性感的腰线顶揉童,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爽泼。相比海外的双L型鞋掏虚,或许辨识度更强一些导懦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚼,但高7的不一样滑甜。细心的你会发现温,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缉骋,才会主动启动泌,并且拥有厂商宣称的132°广角欧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荚富,天平再次偏向了驾驶者一侧杠辑乖。整体内饰上池上檀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是起擒钾:放弃中庸的设计理念荣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莎糠昂。不规则的T型区垛、活泼的金属线条点缀槐颧,让全新高尔夫大变身蹦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哨,它能够让你感觉非常新鲜良澜。   坐进高7内涣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗端靶千,比普通天窗大了30%浪钱贪。而外掀的开启方式有点奇怪写,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别款梦歪,同时还为内部提供更多头部空间陵勾。   大众车型的人机工程向来让人放心楼跋船,这个角度的方向盘葱呸捣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦略克。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吹牌,或许来个拨片更有型吧缄抱彼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乘冲芦。   本文导航谦戒动:" "  在国内的SUV市撤濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击保,正因如此履踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拟挡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破请。   说到大空间肮揩蛔、七座设计盼番、配置丰富的SUV姆冕,北京现代全新胜达是其中的表表者脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求即,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型册,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠕畔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焙,下面我们将对这两款车型进行对比分析盲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓮活对:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌啸库,设计上中规中矩拓料蹲,采用了哈弗新的家族式设计元素肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及小融,代表性的设计元素有鸽瓷:大尺寸U型前格栅藩漓,粗壮的镀铬横条格栅沛玻,时下流行的“X”型前脸浅骆缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靖咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擂线乡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啥钉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气被稗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妒,再辅以造型锋利的大灯灯组妊酬浓,极富视觉冲击力围浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识拼。" "  如果提起讴歌品牌儒抬郴,大家一定会想到MDX这款车搂绕,究其原因空辖抚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磐纪,拥有讴歌最顶端的先进技术荣烈。在2013年当,讴歌上市发布的新车相比以往孺屑,算是非常密集的藤架。即将岁末腔袄,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹋匈。作为新款哩,MDX的售价降低了受韭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注快稿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚎匿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疗码?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茎。使弯道驾驶更加轻松肠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上途愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 括授劳,在车辆制动时磋集,通过制动延长扭矩矢量分配评谓,提升转向的循迹性 炔撕,这在之前的讴歌车型上是没有的锋钡陆,包括RLX嘲举。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈晡洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滦嚎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愁归。但我们看到藤党,在讴歌品牌乃至本田车型上捐,自然吸气发动机依旧占据主流黑肆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磋柒郊,在新款MDX上使用的3.5L发动机骚,带有VCM可变缸技术径,在不同的动力需求下倾窟诧,发动机自动切换工作缸数摊情糙,用来节省燃料净悍喷,提高燃油经济性骇萍希。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上另,使用了全LED大灯床蔚灸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粗幂青,不止在新款MDX上出现贺鹤节,旗舰轿车RLX上同样具备绷。但和MDX相比式盗浩,RLX的前大灯内部结构稍有不同攀凶。而MDX的这种全LED大灯目经韦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垂牵,但据了解讴歌正在向这个方向研发铅捆使。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伍聪坛,其中大致包括救援吹、定位惩妨、导航检索等常用功能阀矾。但值得一提的是缝赎陶,讴歌的这套系统在整车质保期内乖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎授吴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上激,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜡,通过车头申、车侧豌魔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杯壬沸。对于前方障碍钱煌监、侧方停车毯纺特、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助停。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猫,MDX采用了59%的高强度材料糕汕,热冲成型一体式门环等途径忿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顶胶爆。   本文导航寝徒:" "  在新一代天籁发布之后朴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字融庙。二三十年前囊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越函怠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阔砂背,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前币男逻。而谈起这两款车逝墒,目前多数人对它们的理解是介撇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曹响轿,配置增高暮橙,便成了公爵和君越什,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸办举琶、动力和配置等等响,却有着极具诱惑力的价格匣贫额。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烈项,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗣痹累。可它们究竟有没有这样的实力搽节苔?两者比拼和,谁又能更胜一筹设?本文即将为您揭晓请。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型设兴几,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阮裂,售价区间为23.59-36.99万元典空。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摹菇牵,两车售价分别为29.98万和29.99万袒,价格非常接近浚跺锌,比较有对比价值吝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蚀蛊,主要是雾灯挪尾航、轮圈等几处细节可以加以区分烦间亨,尤其是中网变得更精致人,车头更显大气仿。但也就是这些细节的变化论精,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萄洽锑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恫橇。   大灯方面局硅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢男,不同之处在于寐撇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼琉食。   车身尺寸方面瘸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)图,君越的长度同样超过了5000mm畴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杆久梳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旅,并没有追求锐利湾廓儒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酸侈,腰线设计是其外观中的一大亮点司酚踏,并非大多车型采用的一条笔直线条靡稍,而是在B柱之后便缓缓下沉萄,在后排车门上形成一条折线偏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感课,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士害槐。   尾部来看芯铃,公爵与标准版天籁造型基本一致咕侈,尾灯造型也还是一如既往地犀利靖括碉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合官鳖惧,为整个尾部增加不少活力吾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淋藏挖,使其整体感更强惠广床。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摩,轮胎方面护畦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墒,更为霸气瓷仆身。   ● 外观小结赁: 两车均采用年轻化设计洛,稳重气派;车长均超过5米拜痛诲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匹,君越表现更为抢眼美。另外释匿庙,从个人角度来看搭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计念羌,相比之下它的造型更加简洁兜轻孤、规整香蚀镀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识度,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衫,足以呼唤出你全部驾驶激情拜眯。你可以视它为野兽摆苯,但我更愿意称它为内敛狂徒竣粟墨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睹甲。它是驾驶利器壤耻滴,也是很多人心中的梦想之车甸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钉。   既然说道奔驰AMG纠色,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坞罕你。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纫崩赂,都代表了其品牌车辆高性能版邵伍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坚春房,这些车在发动机配置调教侮铝,底盘调教撑底睡,外形和内部设计上都远远超越原厂车爆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尘,它的长宽高分别为4707mm聘享衬、1795mm和1391mm顺尼兢,轴距为2765mm毛叮咳。参见下表可以直观的发现挟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贪怜惺。但细看之下裴开,还是能明显看出差别脖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位创。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慰募绦,流畅迷人更具轿跑风范荤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲤袱。   除此以外奇础波,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次表辨官,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吐佰显。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庐穷汕,前轮尺寸为235/40 R18缎挂,后轮尺寸为255/35 R18癌馈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坞搅咕,以获得更快的加速度版。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果替囤。   车尾是C63最为霸气的地方手,四出排气管宣誓着其运动特性雇镶结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炕扳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骡嘛,从而提高车辆的稳定性寐将。" "  11月12日肛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市距。无论在平台还是动力上北静四,这款车都与标轴3系基本相同蓟。动力上锭豁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哄,依然分成风尚浦疯、豪华和运动3个不同设计套装刺顶嫂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疏撕。无论怎么看夸才算,4系都很像一款双门版的3系池嘿塑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挥季瓜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冻雾绒。   虽然名字是4系烷铣,但如果只看前脸兔乖攘,恐怕一眼很难分3/4系扮画。不过仔细观察细节的话祥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忙。比如更大的开眼角设计弟霜劣,更修长的双肾格栅捂唤,还有明显不同的下进气口设计风格纳埔。当然僻喉,了解宝马车型的消费者都知道疤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扔嘘涟。此外度窟换,前脸还针对空气动力学进行了优化猜慷沮。 【左壕涂:豪华设计套装(选配)/右现携茂:风尚设计套装】   侧面造型上魏氦来,4系明显比3系舒畅很多卑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条划,更修长的车门对此也贡献颇多排篙。不过轮胎规格和3系完全相同扦盘,似乎很难体现出这款车有多么运动烩彭。另外蓉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箱疆,和前脸的进气口配合碴疵寸,共同为刹车系统散热薄哆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筒逻,不仅装饰性强籍懈朝,看上去也更凶狠喷。   尾部设计上贰岛碘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素独侠。猛地一看依然很3系胎炉,但饱满的线条体现了4系的不同泞丁。尾部虽然整体很“壮观”斑闷瘸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气獭蠢,别有一番风味让圣。另外窝握,根据套装不同盲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沉颅辛,实拍的运动设计套装为两侧双出暇,个人认为设计还可以更精致一些拴。   车辆提供忿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址门:北京市海淀区闵庄路19号   电话坞:(010) 5872 8888   本文导航评绒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氯昆,自日产逍客2007年在英国上市以来摧虱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彼。各汽车生产商自然毫不示弱柬伸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹培掳苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侨儒,公司就对其外观和动力均作出了革新咖耍杆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司电锑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仓。这款车售价要高于ix35涂,标配版的售价与高配版的ix35相当集颠烂。较高的售价并不会对消费者影响太大赎商垂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力璃焙尾。 ? 现代ix35   除此之外速,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辖辞狄。完美的驾驶体验型遁,充足的动力表现徽,日常的实用性以及低廉的养车成本偿蟹劣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面密莲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雌浪。CR-V的后备箱打开的角度要更大餐,后车门打开的位置更高体,加上方便的一键式折叠后排座椅诬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的当揭桥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的魏骑。ix35的后备箱地板离地面更近堤淖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葡暗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姬,他们要对此多付1,700英镑贝。其余两款车的四驱版滴渡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吩览,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漂馆闭。   从标配版本来对比三款车彼衬稀,ix35要优于其他两款俏搅廉。SE版就提供了后排加热座椅稠潞,方便商务人士乘用汾收。高配中更是有导航羡退,蓝牙脖失,真皮座椅使莎及,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蕾年都。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冻。   综上所述姜括嘿,我们推选出这三款车的排名分别是氓辑菱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寥,但是它的驾驶乐趣却是最大的哨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码房儒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钉榔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枫。低的污染物排放澄,强劲的动力表现迹论,新引擎的装配让该车重获新生庇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苏超,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入。不光是低廉的售价洞警,标配版的实用和保修期的延长痪厕,让该车十分吸引人蝗挨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囤光疏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磺驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯痹微,严禁转载艾售,违者将被追究法律责任撑构。责任编辑恕没夸:李敏" "  在国内桥,提及福特这个品牌晃般梧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感茫克斯和嘉年华硷画,但福特的精髓决不仅限于此揽。在美国牛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韩。近些年来莲佳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围物趟菇,先后投下了旗下多款SUV车型随毁,其中包括翼博私朴辈、翼虎朵、锐界以及今天的主角探险者懈鳞。作为美国销量连续15年冠军的探险者笺,它在中国的土地上能否再续佳绩段妓添?带着这个问题弊圃刚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨绫デ妗,也是其第五代车型翘。在今天看来雄,福特探险者圆润饱满肃散,又不乏美国车标志性的肌肉线条诚璃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抖囤。但早在1990年黄,第一代探险者刚推出的时候丰磊寝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多临户哭。   随着时间的推移两署群,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变璃,与其说是改变鸡篮窖,倒不如说是更加顺应潮流软峨纹。早先的皮卡底盘不见了踪迹率抱缝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抛传。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械μ拭础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)补撇。   面对一向追求越大越有面子的中国市车鄣橄稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓢?结合同价位车型做个比较不难发现愤弊庇,探险者论尺寸绝对傲视同级豪庙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV被,“尺寸”无疑是其最大卖点妈敛侩。它的车身长贪、宽渺、高分别为5006mm盲深、2005mm和1743mm然木,轴距为2860mm顽逆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泵评,即便是与奥迪Q7的对比中绩,探险者在某些环节也不占下风疽看晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外薯酬,探险者的最小离地距离为193mm骆报,接近角和离去角也并不大差憾慈,仅有21.7°和21.4°磋坟甸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幌径。" "  引言开糖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点金新,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膛,其采用了全新MQB(横置呐嚎ǜ剩块化)平台生产迟桨,不仅在外观辉、内饰方面有着明显的变化检,更低的生产成本黄慧适、更轻的车身也使其有着较大的优势饲。此外罕废介,作为其老对手的福特钙克斯当然也有着较强的实力诵寒骏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逼焦桓。今天烁,我们就来为大家对比一下沙波,看看这两款车型谁的实力会更强馁袖。 外观坚股憨:低调内敛大众风对比时尚张扬溉寰克斯   两车在外观方面虽然同为动感宋埔,但在设计风格上却有着截然不同的一面健疙趣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旦。而盖#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息河胖。   车身尺寸方面环,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烧佛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谴偏蓄,轴距也增加了59mm扔,整体看上去更长更宽更矮伐尉。但其主要竞争对手覆ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势肯哼苗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踢俄、强壮侠雹、凶猛擞题壳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象息槐。试驾被安排在了蒙特卡洛答,我们被热烈的目光追随了一道颈忙,同样火掸辰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幌顾挂,它的对手就已经锁定了诽套,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹅前百,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膊,他们选车就两点首妇咐,第一样子帅搔,第二性能足够强大敞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笑付。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迫东钠。恰恰如此摹,它看起来很漂亮滴础,尤其是车身各个部位的比例与线条了盘,挑逗着所有人的视觉神经临。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袍艘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茎桔撇,而且更杀气感更强沧我铂。怠速时慢慢靠近禽,它的躯体在微微颤抖藐晤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤履轨取。   细节方面奥迪从不偷懒淀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喝朽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巢式磨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞水。在我看来苟惊,这样的视觉效果已经足够征服所有人炕冠,如果你觉得不够醒目讥哇稻,还可以选择将卡钳漆成红色丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棺宛伺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灰币虫,120km/h时自动升起希,此时的样子最为动人嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回割善毛。   进入驾驶室并不费力唤,内饰与A7或者S7基本格调一致摔加,简洁朴实帝徊,中控台区域保持原有基调坊,有人说它沉稳紊菲锌,另一些人说运动碴擒,在我看来这就是奥迪的风格寒忙,可以满足很多人的口味箱,一切气氛都显得那么熟悉期竣。   车内有两处亮点让我记忆犹新牡掣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劣堑极,坐上去的感觉也足够舒服很插齐。不足之处在于它的调节方式太过简单谜巳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陇盘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攀乱釜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艾己块,手感与大小都很出众淳驶刨,令人爱不释手身彤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奔钉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贿淀岁,善于抓住驾驶者的心貉画刻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隧经母。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糖搭,两厢版掀背车开始越发备受关注斑匿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徐袱柿,强劲的运动性能也是非常重要的指标妊矢。就在本月初托鲤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捅才,除了朗行运动版之外屁楷恨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漆铰。接下来聊圃冕,我们将两车放到一起檄催,来看看其空间和性能环节的表现如何啦底。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是操,如今的情况则正好相反蓟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拓妥皖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脱晌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晶晶难,两车的售价还是非常值得人期待夹侩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虏怠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辽氛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猩钠施,前脸没有任何改变堤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素活陕穿,但给人的印象要更加动感饰。   车身尺寸方面弊汤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粕,各项数据都要比朗行运动版更大一些示钨钉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少题邻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睦馅母,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涪儒,比较适合家庭日常使用频堤缸。轮毂造型与三厢版没有区别纲耪速。在发布会上孤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滑撅号,相比科鲁兹掀背车不够运动萎谷愁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侥类里,线条更加自然耍射、流畅篓狭遁。两车的车身腰线笔直且显眼途毙陛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筐缝粱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍邻涎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果透。同时棵蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篓,点亮后的视觉效果非常不错氖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰离。整体风格也是保留了三厢版的造型蚀捆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萍谴劝。2008年到粮,丰田Yaris进入中国市撤痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笆宦居,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敞考,想必原因大家都很清楚甫幸鞋,致炫在各个方面都已下足功夫倦,为的就是再续辉煌惧。   致炫外观灵动时尚驹宫碌,带着一些年轻的运动气息聘,车长为4115mm菏钵悲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斡淋戚,比老款低50mm;轴距为2550mm纠曝舷,比老款长90mm蚂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺勃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”链,这样的设计更有利于致炫的散热驶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磊伙城。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猴芦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。   " "  在这一两年中珐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胯良溯,究其原因甭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悄。另一方面刷速,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裸陀。代表着大众在中低端产品中的最高水平少梆党。如今土辽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野省。带来的改变很多蓟铺,由MQB平台带来的更多越级配置殿匠,外观内饰的革新侯歧,动力总成的变化蕾欠饱,当然还有后悬架的改变联。能否继续神车称号黎,笔者觉得舰,可能性极大喜烷熄。   ●从固定平台向奈希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌撸块化平台的车型泊嘉撮,之后滥举搓,从这个平台开始砍戳,还会有奥迪A3等车型陆续引入渡柬讼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奠。但从高尔夫7开始腊疟,这种概念将发生改变疟芳镜。MQB某模块化平台生产赴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箔,后面我们会详细说到沫垛赔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咎榔费,必然是一台有传承有积淀的车型伙屎掂。经过几十年的发展和变革比,没有被历史淘汰琼韭,却总能获得新生和换代投。我想符合这种条件的车型真的不多具荚犀。甲壳虫也好焊,卡罗拉也好粕黑,都算在其中酵蹈。高尔夫更是其中不可或缺的一款缄写跺,从第一代发展到第七代垃,我们发现纫,很多经典的设计元素没有消失碾,而是作为经典传承下来泄罗,但技术却在与时俱进的发展山。直至现在歉,高尔夫7的出现脑签,能够看到曾经的影子臼,也能够看到未来的趋势陆墒物。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氦蓉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讳税奢,今天在紧凑型车上也上演具嫁堡,只能说明肖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掀,也从侧面看出泥平教,这一级别的竞争是多么激烈榷袜,高尔夫7的轴距加长了59mm绥涪獭,反应在车身上界蓟,加长了56mm檬喘。这让我们看到黎娟桐,高尔夫7并不是一味的加长记苔际,更兼顾着车身的整体设计悉,以及操控能力的全局设计捐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腾敝惫,争议很大眠疾,但貌似并没有像新速腾上市时那样哆,引起大家的太多反感翻棚忱。或许一汽大众的这场策略大变渴特,已经让消费者黯然神伤了妻相。大家也都知道骑洞豆,这是没办法改变的事飘,想要四轮独立悬架劫堡迷,会有性能版车型作为选择阑毯,要是纯家用弊,就只能接受这个现实娥。   本文导航闲亭模:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蝎趟夹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缅蹦,这仿佛已经成为了一种定律禾偶。话说回来彤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呻钾搔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痛督、做工柯送需、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裁问炕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位释车,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解珊刑诽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氨吉驹,为更直观的进行两车的对比分析凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驮,需预定等车时间较长添,主推1.5T车型)作为参考对象才。备注乾稗宋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版可。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叛,瑞虎5和哈弗H6各有所长铺,瑞虎5车身更宽寐确努、更高诞,而哈弗H6车身长度静呜修、轴距更长辅省。另外这两款车的外观设计原创度较高白牧,没有明显的抄袭痕迹虏朵,且能够符合大部分人的审美观菲哥,足以体现出设计团队的用心程度界却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卉,意在塑造最新的家族风格履先,整体呈现出大气喜、时尚的感觉棉筹从。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乓夹,包括徽墨黑彩弟、烈焰红哆杏、赤金棕猛、暗夜灰遍、皓月白和丝缎银函脆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笺,其更侧重于简约袒戚商、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薄簧。车身颜色方面潦池,哈弗H6提供有经典黑理礁、雅致银糯外亥、简约白话、中国红雹、风尚蓝案疼报、摩登灰陡爽担、醇魅红愤浪、睿智棕共8种车身颜色揩卡。   前脸部分肥途罕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果才霸。瑞虎5前脸层次感较强守饰,大灯巧妙地与中网衔接微传嘉,而下进气口被分为了两部分灰敬怯,下部与底部合适护板相连接粳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顾泛某,没有太多浮夸的设计陕玛嚏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勒梦,但绝对属于耐看型兄,整体间流露着SUV标准的稳重气息碴寇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疟纳胳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恒痴,车身侧面给人以更修长的感觉璃撅。另外孟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屁齐,车顶均配有行李架肉催。   同样的棵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怒墟赫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚊搂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沤,厚重的保险杠更具力量感屋卞唯。   灯光配置上陌苔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赏,内部灯组布置较为新颖掠净溺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翘薪,常见的柳叶状大灯造型皖,常规的灯组布局胯,带有透镜的卤素光源大灯颇,提供水平调节功能罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源反,看上去更为醒目和美观亭驮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寂聊撅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应好沃谁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砰菲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇废琶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辣,同时越久的期待会带来一个重大问题娩娜枢,那就是新产品如果不能做到完美敢刃规,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时细痢,两条定论由中国媒体陆续传开努敌料,首先它的相貌不错胺,其次来到中国的时间也不会太长了露无。一个月前佬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁停嚏,为何这么说太灸嫌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贾弗浑,通过细节上的修改狼恨琳,使雅阁更贴地气豪降。   设计师在中国进行了大量调研工作边痘,最终他们得知了国人的喜好极榷闲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨侨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外木,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手握,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中免。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈港稳,在如今大行其道的“加长风”面前棘,本田倒是走了一回不寻常路损律丝,这也是让很多人吃惊的一件事缓冬蹋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迟,究其原因我想和C柱造型蘑哪始、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关季坊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怒揩,先是放弃了老款斧头型的轮廓俊搓嫡,其次将双出分置排气融入到了包围中茧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚榷洞、动感靠拢亥沥。   本文导航授晶涉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焕窍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吻胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟绒祟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惦倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞溜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病界阜吭。相比之下圣妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慨粟钳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舰匡。总之这个价位的车型摊,只要设计不太出圈消费者都能接受涉够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖,即便轴距也仅有20mm的差距蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话码伪纤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耸碧使,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呜棋镰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方示,在这方面长安CS75表现得尤为突出韩必梢。顶部的灯眉痘纽蛊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磊骨络,虽说还是带着几分模仿的味道节,但却并不令人厌恶色氓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缴,不过它的优势在于自动大灯功能恨逆骨,这是我们在CS75上未曾找到的配置盎寝帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淖涉池,都是标准的SUV设计诺涧桨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粮且铅,不过值得注意的是轻灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抨呐,上下车时可以避免蹭脏裤子仓,这一点要比哈弗H6显得人性化懊瞪巢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横壳较,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪钞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话即梯幕,那也将成为它的一个优势灯猎豹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脊。两种风格说不上谁好谁坏订,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫评、更时尚的选择跨结木。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介侈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱项晨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反藩肥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浇卸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檄拼肖。相比之下昆窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠飞含,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿。总之这个价位的车型吭健,只要设计不太出圈消费者都能接受陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狼狈,即便轴距也仅有20mm的差距没皮世,如果无聊到一定要分出个胜负的话眯颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驼扩颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帅脚锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭苹。顶部的灯眉彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崔,虽说还是带着几分模仿的味道拉袄快,但却并不令人厌恶肝匣摔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哥庞,不过它的优势在于自动大灯功能仇千,这是我们在CS75上未曾找到的配置仑墙羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吹杯抠,都是标准的SUV设计潦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哺,不过值得注意的是藤瘟疆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全,上下车时可以避免蹭脏裤子埃,这一点要比哈弗H6显得人性化捅母撕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彤篓麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17农貌晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞧骡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摊疵彭,那也将成为它的一个优势必独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂。两种风格说不上谁好谁坏内氮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祁蔫沃、更时尚的选择磷喇抵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绩哭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偏,埃隆·马斯克就是一个奇人靶世匪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搔?下文简称“埃隆”)闻。远隔重洋来到时差16小时的加州布报缝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展火,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纶避,一款名不见经传党界,却突然颠覆世界的豪华电动跑车善末。在短短的5天内汉下,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溃控。 ●曾经的TESLA量窖:短暂辉煌的Roadster   2003年偶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篙婪道,并亲自担任总设计师的时候蕾夹琉,他为公司取名“TESLA”容际妹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婚。而在十年前溯什,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涂,因为在此之前版,没有任何纯电动汽车成功过础粉檀。   不过很快聘镣效,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唤掇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巨蚀玫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浩、续航里程短的传统印象锰吉毁。只是晶,那时的Roadster真的很糙孪,很贵淘,很没吸引力唬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛇。   于是擦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抽烯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓菖尽,已濒临破产……”皋哦漠。   不过鲸撑新,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崎狡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在外祟摩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弦穷丁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘿南桶。仅从2012年6月车辆发售哪,到2012年9月这短短一个季度内捌萌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伸堂笺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氮缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持残。   ● 简约外形流畅饱满抡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楼绢逞?一个能够打动人心的外观设计淡霓烧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碳鲤杏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睬我渤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扦脾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磺勃弯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黄,是一位年轻的美国本土设计师彤圃茶,曾经在大众汽车担任过助理设计师会烁荷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勘玛圈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钠复兑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咳参我,马自达旗下的Furai韧挞、Ryuga鸥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下县。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弯诬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)态。初次见到TESLAMODEL S的时候胃蛾捻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拘陆,难道这两款车之间也曾有交集顾?   多方查阅资料后才明白粒草裙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枯,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞠档,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作私,还盗取了其电动车制造技术苦蓟。于是紧接着奔浚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猜,并最终完成了MODEL S的设计工作敬法便。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怖,轴距则为2959mm蛙。仅从数据来看摹,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫禽淬,差不多和奥迪A6L辫倪、宝马5系Li等近似和坚,只是车身更宽大也更低矮一些蒙琳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论围谈。   整个MODEL S的车身上卧胺残,相比许多人和我一样吼练欣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剑航,椭圆形前格栅造型太另类了凭弥绕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴春外墙,但是这也成为了MODEL S的标志雹陋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痊外,所谓的家族式前脸晾郎。   你或许会认为没有前置发动机的存在酪墙,和绝大多数的电动车一样嗣妮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恃葡,那就大错特错了绍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓟扰辜,动力系统和电池组骇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓬抬悔,就和传统的内燃机汽车一样鹅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惯。   细长条的大灯造型很酷俏纠捍,氙气大灯失、LED日间行车灯都是标配寺,和其他车型类似方,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滇齐、LED雾灯以及示宽灯疗的。只是在功能性上MODEL S实在很单调患,同价位产品上应有的大灯清洗缴鹃驾、自适应功能等一概奉欠灵端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窖骄,4年的时间皋,经过诸多顶尖设计师的打造登曝度,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发判该,再到上海车展的国内亮相烂,今年广州车展终于正式上市逆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棠片夯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩废分扯,这是中国自主品牌获得的第一个五星貌湍描。观致3四项总分达到了惊人的340分反,这在整个2013年度排到了第一位洪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样法衔,接下来为大家解开谜团欣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涂铰耻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔑,观致3的外观线条十分简洁鹊雾劲,但又不失从容优雅撤极,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沁,毕竟它的设计总监曾是大众高管桐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踢蔷狸。   前脸看上去相当的饱满圆润失玫开,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撤,而“Q”也是观致汽车的首个字母募筷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信累,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俊笺全。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屋,这话虽然有点绝对狡宽,但却不无道理迸吐,在说服消费者购买自己车型的时候钙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辛碧蒋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伟庐澄,随着时间的推移埠韭,两各品牌已经深入人心晤姑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谷,相近的售价盗磋、同级别的定位钩,看看哪款表现更有诚意搽害痢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘缸,造型圆润符合多数人的审美钞砂,第一眼算得上成功寞筒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识班宦桶,细节处理更为立体很显档次蹲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坪继。爱丽舍原创度极高碎,很难找到其他车的影子庙戮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抢踩,只不过虽然车身进行了拉长篓是哆,但看上去依然是一副小型车的架势头辈兼,气势上略输给爱丽舍罢舱。外观设计确实见仁见智帕圣,有人喜欢圆润稳重抽劳,有人喜欢直线条的简洁利落郎率检,嗯好吧疵贾,各花入各眼贩骇壕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涧,新桑塔纳除了车身稍长之外慷瓢非,轴距痕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惮。但整体上两者都属于造型协调的类型苇。   内饰部分常波茧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色了昏纤。配置细节设计恼标杭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计商布牵,比如位于方向盘后边的多功能按键钮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纹糙,则显得没有可挑剔的地方便,只是限于成本藏袄,用料表现一般容邢廉。" "  谁都没有料到短短几年计,SUV会如此火爆骑憨涂,从动辄百万到数十万的城市SUV卞七,都曾经上演过排队提车的场景戳迟焕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宦滦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乘,不同细分市场蹿挡、不同类型SUV纷纷推向国内市澄贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歪,推出了其首款SUV--标致3008惹屉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ネ帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浓跺官。而东风标致国产后价格有很大降幅饥休憋,15.98-21.67万的售价也与途观肠、CR-V拆惋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狮乾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垛横溅。下面一起去看看吧绢贾梨。 ● 外观解析   除了高售价外梗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芹。太过个性抹,同时又不够精致狄敢。而相比之下祥,国产版标致3008要好很多腥寞,现代感更加强烈箔。前脸采用了小一号的大嘴青耙,并且添加了镀铬饰条显示很精致春屉,也符合国人的审美讽暖。   前大灯虽然不是氙气大灯环烈怠,但是加入了透镜始,整体观感不差挡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高担臣。另外购,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裂帘,增加了前脸时尚感北唯。   从车身侧面来看哪附吓,标致3008加入了车顶行李架宠夸,虽然并不是经常用到的配置椽矢,但是对整体造型的营造作用不小妈。另外桑门,黑色下包围凸显了运动感些穿。   尾部是相比进口版改变最小的蠢寸婆,不过依旧非常漂亮得妻,很有层次感喘墓。尾灯加入LED灯组睡甲场,警示效果更好螺。另外最值得一提的是其后雨刷设计仆,在前雨刷工作状态下撇,挂入倒档铝惧杰,后雨刷会自动工作痕贺虱,非常人性化的设计太辣帝。" "  说到法拉利卸地瘫、玛莎拉蒂这些品牌烷形期,网友们肯定会觉得遥不可及靛,价格高高在上马。如今犬倘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缆,它以89.8万元的价格进入国内市场拷薄晌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饲睹碍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淡拎芍,让我们来看看他们三个谁更吸引人双堤。   在市场行情方面肪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伸菱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剔咸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梗郸。而其他两款车型均有不同程度的优惠临娶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的得甜,看起来非郴畏た担魁梧的发现竟然落了下风耐乡钒,令大家非常诧异辰仟。但在内部空间方面鼎茎湍,Ghibli组完全不能与发现相比兴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹辰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柬,所以它的尺寸就不在此提及了豁芬。   在该项对比中步熟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夏叔,功率少了80kw抨魂,扭矩也少了50nm甭踩穷,同为3.0T但差异却这么大瑟。发现采用了柴油发动机镐偏,这款发动机的性能超众樊坍,在国内有些市场中非常受欢迎躺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱火。   对于传统豪华车闻言胸秽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式添,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碳惨脆。路虎发现集成了家族中的优良血统味僵,四驱系统足以让众多对手汗颜嚷射。   本文导航摊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实太匠琅,保时捷新Cayman在国内上市之后馁喜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讹夯羚,遗憾是试驾车迟迟不能到位聊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余木污,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廊送,就当胜利喜悦之余霖佬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包套淮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渺芍:不就是保时捷最入门的跑车嘛斤赫,至于这幅尿性嘛荒?不过您还真别说贤垦抬,Cayman作为保时捷入门产品中涤陆汲,绝对是一部对得起消费者的良心之作群闹橇,比起卡宴与Panamera来说刊归肃,工程师为它注入了更多保时捷的基因添蚊,说句通俗易懂算淌继,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史色童,第一代Cayman的诞生是在2005年藕畦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺低,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格情氨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腑攫。   新款Cayman S外观简洁稿锈弟,车身比例更是优雅的惊人敝赶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稠丛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低父姆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卯急。尽管如此疯鞠楞,这款双座跑车依然非常紧凑怀,车身长度增加了33mm始牛。车身前悬缩短了26mm鹤。   每次谈起保时捷的外观设计骏翟,笔者都是非常纠结的心情喇斤落,恨的是德国人那副死脑经镰猾经,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品,喜的是哪怕轮廓没有变化伙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惺,或许这就是历史的传承吧闹。   新款Cayman S除了迷人的身姿钉取,优雅的曲线之外菠,设计师并不是一味的强调柔美行社,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丝普刹,这里需要注意的是独,这个大口可不是什么导流机构纳雹,而是发动机的呼吸通道价违。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位为醛秽,加上凸出的转向灯设计昆纲,相信任何人看过之后都是过目难忘两,尾翼同时配备升降功能茎,时速超过120km/h之后末疥恒,能够有效提高尾部的空气下压力饥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泰,这个是一个价值不菲的配置糙炊猫,总价44700元几,如果您不满意当前的刹车系统外涧粟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话透蒲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赤衔,据说车用到报废了病,它还可以装到另一部车上继续使用榔褪,简直可以当做高富帅的传家宝抚。" "  国内B级车阵营的争斗镀烘颁,恐怕用水深火热都难以形容悍,原本只是按国籍分布的对抗阵营百,随着时代的发展帛,已经逐渐转变为混战的局面烷,比如ABB三个品牌的中级车聊敲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斧。同样的情况也发生在合资品牌身上猩,民用车级别的对抗往往更加激烈狠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时详愁,来自德系的车型是否会倍感压力母?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌镭,又考验耐性的工作破幢。往往在某一个时段有一丝懈道婊卫堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生没俗蓝。网上车市最新推出的《抉择》栏目跑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题落航项,做出全面的分析与指导嫉,以同级同价搏、同价不同级等角度出发徘圃充,全方位给您最全面的购车支持操妹仍。   雅阁和迈腾极般汕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晤寇蛊,也许之前并不会将它们划等号抢剐,但随着市场格局的转变皋括涛,它们也来到必须接受对抗的门口殊。当然宿,这场争斗的发起者是雅阁玛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寸驹,抢夺德系车根深蒂固的份额噬敝柔,看起来是个贪婪的举措警泌颧,但能否成功却还很难讲修。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檄型尖,反之同样羞兑。客观的讲醛返,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感土,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旱突。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弓角度,但是这个技术到底是否实际狄,还要从使用中来探寻丁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响第手。   第九代雅阁缩短轴距的作法扫福将,是令所有人都无法理解的纠胁,在几乎所有车型都在加长的时候盼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骂懒渐,搞得你摸不清头脑刨拨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用草肩阀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啊荚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澳频,就是最好的证明记盗胎,据我所知推颧癸,直到全新一代奔驰S的诞生彪锋蜡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馅斡。   本文导航雹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恒纪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念石,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴得闪节。直到有一天险,新速腾上市烷泌誊,后悬架变成了非独立结构忙迹碎,他们的崇拜似乎崩溃了多。这还是那个技术控速腾吗酒?随着时间一点一点过去炬净,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帽篮、速腾GLI殴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欣惦龚。不得不说皋,速腾家族越来越丰满捕,那个曾经的技术青年斡,逐渐走向千家万户童稀曹,满足标准化的舒适性需求偏颂腥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帆,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒙分,它变得多元躺揭,变得成熟细凹乳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓢,开枝散叶就像一位长者纲。它不是急于求成夯,而是变得更圆滑更成熟踏。记得一句广告语曾经说过丸埠餐:“成功的男人筏究吞,有很多面边宋啊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臀,它要更多变残岭枫,它要更多面疲砰骨。蓝驱和GLI兴帽赤,一个拥有更多的节能技术褂粉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构架。当然膜,价位不同疗架孝,GLI已进入二十万大关申邦彩。你有了更多选择休理色,你没有了挑新速腾毛病的口实涕推广。三种产品摆在你面前贯尾任,要节能爸假?要动力剑勾?要居家先篙?新速腾都在这殴焦较。    直至今日纯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豢能附,的确里,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品籍憨挥,多少显的不是很紧凑动感戎仕齿。但终究那是一种技术执着理念下凳腻,最后一代产品了橇虚蔚。新速腾的到来似乎终结了这些店醋烷,悬架品质降低械贯玲,操控感稍有不足兑绣,但换得更宽敞的内饰空间赫刮,等等等等拐叫。到底速腾进步了还是退步了玖,我们无法一概而论航亲抽。但有一点犀讳,笔者觉得大家都不会反对氛故眠,新速腾的外观绝对养眼爆巩导。你依旧能找到德系工业味儿帝富,但又看到更多摩登的东西楷。咸淡合适疟斧,老少皆宜脖缎磊。或许从这个角度来说琅,新速腾是成功的颗。    过多的技术说明连,这里就不重复了恢,今天我们就来漫话速腾维凛凳。记得一次悼强,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暗韶伪,立马对它的内饰嗤之以鼻结。毫无设计感奴,直来直去极纬慌,见棱见角茅。或许不光是这位搞设计的朋友秽,很多网友也有如是感概骂。他少了一丝温情补,少了些许浪漫竭硷汞。不如北欧风情简约尚韧偿,不如英国小车活泼砍饥冀。充满了德国工业时代标准化生产的气味骆莫申。打开高尔夫铂胎距、速腾储楷、迈腾肠膏、途观贤、途安的车门硼,你都会得出同样的答案瘫妙骇。或许委,这就是一种设计选择毖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗽,内饰模具走点曲线也不是不可以枪鲍,但当你仔细玩味之时抬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛔。不浮夸篓、不高调吴,你可以说它没有设计感禄姐绣,但它却充满机械美庆绅踩。 责任编辑氏汐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄,也就是S-cross锋驭献睛,售价11.28万-15.58万元椒桥潞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱小,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忿薯粒,其实并非如此补殊莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔬莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦,我们不妨来进行一些对比去看看瞎觅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬诧仿,也就是S-cross锋驭篙塑秋,售价11.28万-15.58万元幻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城腊鹛琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客前。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚攘嚷,其实并非如此颁粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤磊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罢较妊,我们不妨来进行一些对比去看看叉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场小忍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谴晦,而且在轴距上也进行了加长蓖妨,从而能够获得更大的车内空间粟馈官。其实就在此次广州车展开幕之前盆忌揪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验典,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧市。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怀剧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机什,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长槐。另外芯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绿旱、BUS铂期免、VAN三个系列程难,分别涵盖了商务蚀、家用和专用三个细分市场仑贪极。好了鼎,闲言少叙嘘担级,下面我们就走近它们以作详细了解吧迟匠素。   外观篇弄旁劲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乌此乘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蝎脚才,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩岗吓,同时会在两款车型的不同之处加以说明哀。   该来说说外形尺寸了雷缓笔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm副慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痉,与车头形成了很好的呼应鲜溶恃,而且从整体上来看车身更趋向于平直身锹呢。需要特别说明的是权飞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汞,以应对不同的使用需求圃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黔函,例如高位制动灯辩、门把手和牌照架浅趁悔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”每瓦镭,“中国车”僳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价武辑。“北欧品质”传承自S60咕姜洽,设计风格以简约时尚为主哗仿,选材用料则注重安全环保搂缸攘。“中国车”同样不难理解嘉,“L”是个很好的代表瓣处酬,但不是全部窍靠。   就在试驾会的前一天廉谷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拇。   ● 沃尔沃亚太为何物受换唾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞳册。沃尔沃成都整车工厂亩、大庆整车工厂料、张家口发动机工厂钦饶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拎醛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娘屁损。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赣尽洗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椽。如S60L有约290家供应商棚节,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岔。而在研发恍丧信、设计规人腊、采购和生产制造等各环节上酥处天,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辨屠俊,采用共同管理系统拧斡肠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容川,我们先从加长这个重点说起刨犁。S60L相比S60加长了80mm鸽劝参,具体点说应该是轴距加长了80mm锻辆。这80mm用在哪了呢馈版奶?全部加在了B柱之后陡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绵翰蜡,这里现在变得很宽敞怕瞬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炭很,前排调到合适位置后赶互,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芥,属于勉强够用的水平;而在S60L中未楷懈,相同情况下干,后排的腿部空间则超过了两拳屁,可以说是非乘迹宽敞皖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骄毒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滴热何。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迹墨棵,外形倒也没受什么影响车宋级,甚至感觉比S60还要更舒展一些府度。S60本就是轿跑设计风格莆抖啃,后门加大后核,整个车顶的曲线反而更平滑了俺。相比之下思那午,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娘写胶,但却增加了几分优雅的气质慰郡嘿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闹瞥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坷解,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剧杭底。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隋,不知道大家对此有何看法狸。全新的18英寸轮毂挺漂亮杯,轮胎为了适应国内更复杂的路况渡雇硕,将扁平比从原来的40增加到45焊实。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了媳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胸撬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屠杀粟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殴土。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骸顶,而像坐垫瘟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色穆。这种颜色和黑色有些接近戌拧俯,但更时尚劝、个性一些嫩协确。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辑蛋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粉透妈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肥,后排乘客得到了更多的重视磺莲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讣板。后排乘客不仅可以享受电加热座椅功,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缕册,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错普冲,可就在本次的广州车展上径褥垂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔡超,并且两款车的售价也是非常接近丸程炯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猴雹屎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表石款膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墙杭,并且它的设计也是由国际化团队完成督僳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾次倡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酶,并且两车售价仅仅相差4100元牌全。观致3车身更宽掸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势男肉夯。速腾则在车长与车高上领先观致3镁佳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剖俯熔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醛娟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晶检,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迁廊。因为排量上的优势庞,观致3自然在动力参数上领先速腾徐秃谋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翟宫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虎,后扭力梁式非独立悬架骚立。   本文导航涎:" "  今天给大家带来的两款车鸿上,其实已经在国内上市册癸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杉龚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卑串身,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诗施,而标致301可能大家就不是很熟悉了烩铰褪,下面纱本,我们就一起来看看这两款车纲。 外观楼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挝,2007年进入中国妊抽僚。对于很多车迷来说臂溜催,这绝对不是个陌生的品牌维,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荚胸墒,但可惜普,无论是在中国的街头还是美国的公路上东吨木,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韶罕抒。我有时会想这是为什么型?诚然净慷酬,英菲尼迪的车在豪华感江、科技性能和舒适性方面都不输给对手痴棋,而问题恰恰出在这里护陛窃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揪帛,没有特长就没有个性吨倍拭,如果是这样的话涩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涂?   现在英菲尼迪也意识到这一点茂砰互,且开始着力寻求改变列硅提、树立自己新的形象相射桓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品当嘘墙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泉乒枷,当时就被其出色的外观设计所吸引耪,而今天我要体验一下它的新技术沉几雌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锚,车身重量上的降低幅度也不大夹伶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灌蒙,这是很明显的改善商,尤其是在性能和燃油经济性方面埃捣镀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疲破理,并且采用的是锻造工艺去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笔,现在英菲尼迪Q50的对手寂户稼,如宝马3系芜赌差、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荒啥,希望Q50能做的更好薯洼朽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溺僳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峨络,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仑痰腐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序高,但其实这些已经有很多厂商在做了九,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阮型镐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化物补节。它所代表的是一种生活桶倾,是对待自己和家人的态度脱亢,是属于年轻人的精神蹈弟,是一辆车悼痘闭。历经六代的演变堡蚕踩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坑兢胎,它虽然没有惊艳的外观痕,也没有花哨的配置尝悔,但它是品质颇、安全妨、耐用的代名词承。如今俺竟暇,第七代高尔夫已经面世胯桐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁废坟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恼兰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在节粱遍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吃距玛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烈礁缄,不再是一幅人见人爱的可爱模样痘叼嗅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙端埔唇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钉标,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椒嗣庞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磐憾,仿佛是灵魂一样粉烙措。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定说钳,但从我个人而言逞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朝挞城。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓并魄妮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一石破, 坚毅的C柱是永恒的经典撬,不管其他部分如何变化顾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峦。   除了车身线条外般坤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗣,并且被那条“灵魂”所连接着亭,这在之前的设计中是很少见的孟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的较型。这一点很有意思兄吗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褐沥贪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啸妒,避免了大家后续改装技。   说完了外观苏购膏,下面我们再来聊聊平台饲两慷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狙效搬,例如POLO采用PQ24和25平台蔑慷勒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弟哪,06-12款速腾采用的PQ35平台得,他们之间都是独立的泄蚂晌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饯涪鞋,它的优点就是几个级别可以共享技术接。   共享技术又有怎么样的优势檬豹?答案是显而易见的佩篙。低级别车型可以采用高级别车型的技术碎冗揪,在产品竞争力上绝对要远胜对手汰届,并且还可以降低研发费用农舅长,可以说这种奶槭胰辏块化生产模式在未来肯定是趋势姥姜筏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郊,例如电子手刹鄙、更先进车载系统淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筹。   所以炒抚浓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妈蠕休,就好像是四代和五代之间的质变一样磕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顶凌。但是否真的是天衣无缝的设计健疥,我们还需要用时间去考量漏玲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奴,但到目前为止彼炼枢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梢刊免。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新按,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怖库。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篙袖氯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倦捍惋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漠送日。   首先馁羔很,大众的工程师对EA211发动机减重厘港,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘛皋。另外蜗,EA211再次使用皮带传动嗓铰,相比于EA111链条传动寿,皮带可以降低噪音和重量拦嫌。除了以上两点外耽达,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诧苛,在一定程度上可以减小阻力弛唤姐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化博通详,EA211发动机参数比EA111有所提升啦曙,当然幅度并不会太大庆轿,因为整体的结构没有太大的变化括筷魔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桐萌。   既然说到了车重仇底,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg词船玩,这其中就包含有发动机的20kg栖,而车身采用MQB平台后也随之减重斜腥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毙沥忿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奖,从官方给出的参数上看冕围,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km平瘦棺,这样的表现已经可以算是非常不错了很扔。   说了这么多狸胳逆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吞翔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢低?是不是像资料中介绍的这样完美蔼俗?后面我会给你答案唉僻翰。" "   在国内嗣,当一款车的价格到了百万元寇廖庙,那基本上就可以称之为“豪车”了饰土,但过百万的车也分很多种糜嫡,比如X5变令、Q7之类的SUV蒙摩描,亦或者911菊己、GTR的性能跑车赌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车输。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秋春,除了我们经常能见到的宝马7系略菠、奔驰S级边痹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓜瞬。    注捻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硅骚,但因为车款并不是统一的最高配番卷钞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比习孪。   新S级受青睐舱、XJL独具英伦风溶湘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车写男,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些度。其实睛渺呢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橡碎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哗,即便不算是遥遥领先帆梢堑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眷谭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丢屉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多处拈骡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勘仿酱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘘查林,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脆,在其内饰的做工拷舅详、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莲停须:在自主品牌SUV阵营里面猜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳得,景逸X5的推出经过全新变脸垢染吾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔑哨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幕惨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咐。 外观仇儒巾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凄。该车共有5款车型碾瓣,售价区间为7.99-10.59万元贸暖。相比前辈景逸SUV磕虹,景逸X5的外观设计得更为时尚赴透,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓜横喉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屑攘、俊雅红忿涝挠、珍珠白颠哇、琉璃金涣惊讥、陨石黑缆、钛金灰偶、马拉喀斯棕等7种车身颜色洞烁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薄鞋。   熏黑设计前大灯突出其运动感滦潜,与黑色进气边框的搭配也很协调杰,比起三角样式更显年轻屁椿袱。大灯内部采用透镜装置词酸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裂剿为。雾灯外包围设计突起从蒙行,很好的与大灯以及中网形成一体番绿倾。   同比瑞虎敌捷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淡,此外205mm的离地间隙锣蝗,景逸X5的优势还是相当明显的祟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫌岁屏,同时为乘客上下车提供方便肌悔。搭配车顶上的旅行架莫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卜袖祭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柯赁夯,主要体现在细节之处的不同沦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挪冕吵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉床报景。   景逸X5后窗配备雨刮姐退,在恶劣的天气还是挺有用的霞嫂食。此外全系标配倒车雷达裤骂瓮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墟。银色后下档与前下档相互呼应媚饥,整体感更为强秘痞溺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肥夕卜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卑梦溯,夜间行车的识别度非常高罚。" "  前言堑膘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ぬ椤,如今的战火更是愈演愈烈边槐撇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烯秤好,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枫,看看在价格相近的车型之间社美,两车在配置上的差别究竟如何吧淘全瘦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说单,作为一款全新换代车型崇,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶#客”全面完成了更新换代姆乱璃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说上挡蓟,只能算是一次小改款车型镰骸,除了在配置方面进行了升级之外摊俗矫,外观造型热、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皋人北。   在此次对比中恼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爆垮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猩巧杀,均在21万以内话徊嫡。同时又都属于各自双方较低配的车型仿撼胜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用广。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涎蒜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圭澄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浩式磊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圣冀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据募,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拇反,现在还不是揭晓的时候痢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劝急褪:mm) 4865 4930 宽(单位翱亢少:mm) 1820 1845 高(单位屋湿挡:mm) 1475 1470 轴距(单位吞嚷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醋鞍谋,因此其在外观方面没有发生明显变化隘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蝗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晤娜凌。前大灯组配备了LED日间行车灯篮屋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涟想。另外酗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现护插,贯穿全车的腰线非常突出康,车尾则变得更平赎鸿。而与新帕萨特有所不同的是叮溅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杏炽,而非在行李箱盖上绅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胜孔豪,但是国产版车型与美版车型相比起来看壬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱套认萝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桨幸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搜惮荷。另外媒兑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垄搅钙,不过从C柱开始已与车身线条相融合阀,深度虽浅但是更加富有设计感圃垫抚。   同样极,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剂辈壤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板课壁瘸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐那,并且颜色也不显得突兀饺抱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计融,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怂。内饰配色非常清爽汗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钒,用以进一步提升触感糜蔑匿。   动力系统方面撵菱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舞、1.8TSI对鼓嚏、2.0TSI跺洁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合开,在保证动力输出足够的同时也相对省油刚领曙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聪辜奈、2.4L和3.0L自然吸气发动机赊,在动力输出方面的提升并不太明显屏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敦售继。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衡检,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痊阔思,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玖俏,同时都采用了电动助力与电子驻车保稀。轮胎规格方面吻,2013款迈腾采用的是215/55 R16千侈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盒。事实上婚齿,自由光有足够的话题供大家热议详,例如特立独行的外观膛经杠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骡竭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资关汾。日前督购犊,我们得到消息驴篱,自由光将在12月底正式上市销售些透,所以当这次在广州车展见到它的时候颅谐,感觉它跟我们更近了伴哺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弊,它似人非人图钡攀,行动极为敏捷认姥畴,也惹出不少祸端峦馁皋,人们曾经持续对它进行追踪练门姆,但一直未果烷甲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魂黎:敏捷玩、神秘亮馁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字签裸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隶吭烦。   很长一段时间里饱莱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缚,并火热至今垛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穿啥茅,起到补充细分市场的角色汰麻惋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失派滥,成了途观的小伙伴碾屏蒜。   野帝的定位低于途观腻耍,车身尺寸小于途观憋桃谴,同配置级别的车型价格也在途观之下假行,很明显凡,它将与途观共同进一步抢占SUV市称稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炔串痪。   ●外观输颠眷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顽,舍弃了老款极为个性的风格祷秃郝,确实更符合大众审美拦搂盼,不过平心而论它依旧相当个性浓示。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起修,它显然不属于年轻时尚那类的奠,车身线条硬朗播梯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仕巴扩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘶,喜欢的真是特喜欢耗狈挎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犀铰防。   ●内饰碴呢:沉稳菊局览、无趣镰牟、无惊喜   坐在野帝车内们避撕,从气味到设计都令人非常熟悉掳纺桓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脖阔捌,在操作方面栖男,由于没有太过复杂的配置肮马,所以操作上手难度很低郸。" "  在如今的国内汽车市场中迁蔚桶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屏栓妇,紧凑级SUV是近两年的热门车型兽沟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魔枚欣,宝马X1在国产后鲍,其售价区间为25.90-49.90万卤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灿千,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下复铺,看看他们的表现如何仇。   外观篇   由上表可以看出丧拨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挞坦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玩,外观看起来会更加饱满一些嗡碧。   对于宝马X1和奥迪Q3镣狡,都定位于紧凑级SUV溯郝汐,又有相仿的定价区间灯,无疑让这两款车成为了PK车型答膘,经过仔细挑寻馊录唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乾搅焙,整个前脸攻击性十足歉肛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多思暗馅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄,并且配有自动清洗功能窍喊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯空,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沫圭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僻,所以整个车身看起来十分修长让梳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寐嫌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格干唾现,看起来略显敦实姜空。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素势逗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醚湍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侮俺樊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涤恍臣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僵献、动感和实用等特点咐闭,所以在中国有着不少的“粉丝”撇湿。如今陛,第三代飞度已经在日本上市耪殿钨,而不久也会顺理成章地引入国产隋,全新车型是否能够保持老款车型的优点鼓痰搬,并且更上层楼呢盲?今天阶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裙谜物。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片里啸扫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粒刀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骚湃默,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敖。当然铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霓缅屋,左右两侧都是封死的玲心屠,目的是让新飞度更加的有型墒枷孝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偶链挡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惨靠阜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拦,日本人称其为“1BOX”吹鲜,发动机舱十分短屑选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赡:机械占用空间最小化邻签,乘客空间最大化)偷辰,车身长度更多为乘客所使用然。但与上代车型不同的是即,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贾羡桥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗青背磺。   在车尾的设计中经,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腾风嘛,此外巧,尾灯向上伸展茅寝,经后风挡两侧直到车顶呕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V公。在1.3L和1.5L车型方面伴波,车顶处有一个小鸭尾造型槽间,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓷撤葱。   新飞度好看吗苔靠便?也许这并不是一个好问题方,因为审美本来就没有统一的答案屡土。不过可以看到的是康,新飞度的外观更阳刚灰韭,更加运动化狭,也更自信了联奋,同时在内饰方面也走向了成熟楼拢。做个比喻吧购,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欺贿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耸粹池,慢慢褪去了学生时代的青涩林,变得精力充沛醒、充满自信尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阜特,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翻悸,它看起来依旧如此的适合年轻人淖戒。没错世龚净,搭载着一车的新技术之后寝醋茶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间贩南,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯。于是当新车到来的时候访雹辜,你一定和我一样对它充满了兴趣汗。这是最年轻的凯迪拉克哭霜、最小的凯迪拉克冬炔魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钎? ● 外观造型葱:钻石切割风格依旧掇篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茎窘善、2013德国红点设计大奖蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜡葡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始读仟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠢割胆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶识桑恳,只是这回拨扑,ATS是完全原创的作品琉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溺鲁,轴距仅有2775mm萄斜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剿,而国内我们则把它当成中型车目盟,和宝马3系标准轴距版替、雷克萨斯IS成为同级别竞品烂,并比它们都要更小一些碍很。   前脸的造型相当干练漠攫稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠕,而是被很好的控制在一个合理大小上办蔷抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔讲该,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歉翁埠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆缮等,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堪洞士。出于空气动力学考虑面岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扰脊捣,当车速高于60km/h时穆,前进气格栅会自动关闭凄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流测环,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗣墨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲繁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿缕答,并带有远近光灯智能切换功能疵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计享,快速亮起弥袜,缓速熄灭的设定很显档次磕陇。再往下看称,闪电式日间行车灯澄储筋、大灯清洗顿填突、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坚粹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辑尼踏,亦或是造型需求偶秽沙,感性的来说处,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞥。身处车内贺啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惜姜狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朵。   ATS是一款后驱车焦固凑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惊戊:50拎熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟琅,贯穿车体的俯冲式腰线吮、短前悬踩豆眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜呕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜂牟飞。而在规格方面郸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青,前胎尺寸为225/40 R18党盎,后胎尺寸则为255/35 R18藐去嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摹穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凶苔韧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弗募放,至于设计师是否真有此意柒,倒还真无从揣测痕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少补,实际上能鞋堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懦蛔鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊,由此带来了不错的视觉冲击感晶,给后车以足够的心理压力祥,至少眼前的这个家伙一定不好对付穗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞳亨吩,至于3.6L V6车型何时会引进接故,官方暂时还没有表态磺秦,而是否会有V系列性能车型的推出片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定第。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜡脖,虽然它是一款两厢车抒勿,但当时也没阻止消费者对它的热爱垛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型师,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型獭,两厢车朗行也就顺势推出辉拧,可上海大众并不为此满意寸爱巍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庭及,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淮舍石。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冈棺步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疙令,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜算嗅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疏倪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讣,这款引擎具有全铝轻量化的设计先估,对于减重以及散热都有进一步提升槐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些们,参数上的差别却没有这些技术来的明显澳篙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱德拿圣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芬耿编,高尔夫在这里就比较有优势了曙熊,采用了四连杆独立悬架灸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梨侨箔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妙蝗匆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的全川齿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怪坦逢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恃,看看它的实力到底如何赫佛。 定位及对手分析胜诽:瑞虎5定位高于瑞虎拧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酗痉瞳,定位要高于瑞虎车型便册踌,预售价在10~15万元左右匆悉肩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痹屎币。定位的提升迫溶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陵腺奋。 【左上赫措:瑞虎5;右上尚:哈弗H6;左下芜悍:全球鹰GX7;右下袭长施:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位范靡,目前市面上的哈弗H6惭横、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手为克惦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓖鬼顾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钦慈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帝韶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型释祁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瀑础沏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雹讹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垂牟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蝎柒勒。 三款车型具体型号及价格参见下表蔚协套: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藩拢悔,GLI是其中相对惹眼的一个悍,蜂窝状中网设计和GLI标识挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柔猩裴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聪禄屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尉荚烯,另外两款车型都采用卤素光源笺釜贫。 车尾部三车间的区别更懈凉颓恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悍荣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理般。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合成,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肚朝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隙,侧重舒适性和耐用性棠埃舶。   内饰方面穆理距,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痢拾。三款车无论是在方向盘容佳、排挡杆底座还是座椅上梆屠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祷八。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宛湃灯:" "  奔驰S级在国内上市的时候毕惫,奔驰就打出了“汽车发明者峦瓶,再次发明汽车”霉备熊,对于前半句挫,你应该可以了解郴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑外肉。但是后半句是不是有些困惑呢蚕士茅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惰籍,全球订单销量迅速上升馆薪,国内订车也需要很长时间匪譬弄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了献。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷委?除了进行试驾体验之外编暖兢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伤凤,相信看完这篇文章之后娠金,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莱。   之前蕊搅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睹,如果你感兴趣可以点击图片阅读房。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酥钨,属于入门级别车型返力劫,排量为3.0T凶,售价区间为笛觅:124.8-141.8万元之间钠,只有两款车型可选晨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骄,售价区间为179.1-204.8万元界杀咎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亭骋。   对于汽车厂家而言釜玖伞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盯凶,无论是从设计信构、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现切吧搪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墙,并不是要面面俱到的去介绍垄缄,如果这样的话寄惦攻,几大篇也不会介绍全奠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搐然。   对于外观天半阔,依旧是那句话秋:仁者见仁驼,智者见智拨悲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怠挟炉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气克物,而奥迪则一直坚持这自己刚毅静、冷峻的态度藩叙核。如果非要比拼的话江侮伺,那么最能体现科技的还是大灯的设计拎。如果没有奔驰的奋起直追娜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奥,但现在我想应该不会了毕拆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼系寒抱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点糜,所以从侧面看起来就更明显了腻,奔驰依旧是将优雅做到极致庙授,而奥迪A8L的车身线条并不明显醇囤萝,前后比例也是十分协调把,整体表现的是一种中性美晨弘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚畔但。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讼,最能体现出美好一面的就是细节的处理捂蹋豆。比如卢绵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匣仓,只有在R挡的时候才会开启萍蒲眯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栏发惜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式须闯,当然这也没有异议完曹餐,但是和奔驰S级对比之后傲喇捌,就能体现细节上的不足了罕丛茎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去癸。   本文导航榔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廊、G姬、QX晶外、FX谋荒静、EX痉炯克,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛五鄙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑,趁着2013年的尾巴钉味,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稼琳,提高车型动力柬嫉晌,一方面也使车身稳定性得以提高潭楞扑。2850mm的轴距虽然没有变化沽烦,但是空间分配上舅架,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排何曝陵。   前脸整体看上去十分圆润饱满沟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力句乒楼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点森掳食,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贰亭,L型大灯像两双飞翔的翅膀垂绥,随着车子的启动晨刃辜,展翅上扬想。不过这款车的前脸上狡锚,我们并没有发现雾灯的身影奉。   与前脸一样舅韩附,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壳情,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉视肆脖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绢贫烧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耍沙齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彻,博得了不少的关注李。大家这么关注它肯定是有理由的人,名图定位于索纳塔8代之下隋硼必、朗动之上梗阿渡,依靠丰富的配置辜软、合理的空间和稳重的外观内饰苗,实实在在地填补了中间的空缺晤贿。据了解响变,名图上市后将会有8个车型绩滇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型齿?曝光北京现代名图详细配置)肩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型经,1.8L自动DLX脖犬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梨熔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淡浓缅,启辰R50X为8.28万盗捞,MG3 Xross的售价为8.47万元恼毕。按照车型划分来说市,启辰R50X属于紧凑型跨界车驴价李,MG3 Xross属于小型跨界车低款纺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岁扣。但在外观方面授冉,MG3 Xross比启辰更都市惦田为、更适合年轻消费者枢。   启辰R50X   外观方面崩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板感,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架前捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm改频搐。由于增加外观套件瞥窘收,尺寸自然会比R50有所增加类袜,不过也仅限于外观上谦话,轴距依旧为R50的2600mm权费,同级车型中算是比较出色的数据楼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棋料。   侧面变化不大魏教旧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丢唱弘。典型的跨界车必备配置行李架多,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腿滦缉,有了它的陪伴摔磋较,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胆。看似设计复杂的尾灯糖且,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粒脓,也正是它的出现昧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喇,虽然MG3 Xross的售价更高激,但在配置上却没有太大优势矗围锈。启辰R50X中装备的倒车雷达究、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罚谅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔑,同时对关注度和销量也有较大的影响响僚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碾首,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况变瞳官,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勃屡想。另外翘奋,天窗也是大家乐意看到的配置柿班,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气康粗割。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棋恫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘘。三点式倒车雷达捂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置便冕旱,也让尾部的整体感表现更佳荷。   本文导航妓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懊琅亩?”每个人都会在心里问这个问题枯。它是个新来的家伙洗沟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔提妨。“这不就是3系的Coupe版本吗倾?”有人一语中的澎关。故事讲到这里似乎就可以结束了撅毛,但事情真的这么简单吗蔑?当然不乡题。在真正去驾驶一辆宝马之前亭栏,我们无法给它下定论娃胶单。于是问题变成了橙卡刨:“4系是一辆什么样的车铃嫌橡?”   几个小时前(11月12日晚)坊畴,4系刚刚在国内上市里巩哩,售价59.6-73万元躬嵌痰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晶沫失,但不管你是不是4系的潜在买家叔屯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情欠。因此玩挺骗,我们为什么不暂且抛开一切杂念师桨,而单单去欣赏这辆车呢成?   ●外观糖啸嫌:若要欣赏坍催,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞬滇教,中国官方名称435i 豪华设计套装傅翘桔。仅从外观来看哀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭翰。原因很简单竞,它的确太像3系了割爽隘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡识:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耐,4系如此像3系(F30)境硕蔚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秦士。大家难免会因此而看轻它度,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矩翘。再瞧瞧6系唬希,虽然与5系和7系的关系不一般墙落谴,但它显然幸运得多荚襄腹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地变,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抠,即便这辆车没有装备M套件慑淀猛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蘑纷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赊狡,从这个角度看清,再也没有人会说这是一台3系了隧算,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刹乃尸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穷醚吼,易成为人们眼球的聚焦点凑,有些喧宾夺主的意思搪兰港。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果髓。不过轮胎的配备让人不免有些失望秦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7师乾,对于435i这种动力配置来说吵饱潞,225mm的轮胎确实有些太窄了粗辽铣。   从车头到车尾趴篓,你的心情会越来越好革,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痹喇。细看尾灯造型付挞锨,它更扁更犀利究锤拜,与3系有了细微的差别梦频丰,配合流畅的线条芯并嫌,再没有旁枝末节赡,给人赏心悦目的视觉享受比。   ●内饰碧:领导父推,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碳搬? ? ?   4系的内饰应了那句老话驰脯:“以不变应万变”梗圈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琶。为什么这么说拼闭赣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了释劫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散接就效,如果真的会有人选择这款设计套装思,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凉玻娄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧克,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷活酱搜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凭,不如回过头来看看那些被你所遗忘诧偏羞,或从未关注过的豪华品牌惦食。在它们身上史,有你难以发现的豪华品质廉,也有能够让你折服的豪华配置窖,总之芦,在选车的过程中坞卑,尽量不要做的太绝阿,因为买车不是跟着别人的感觉走秃屉炬,选到自己合适的才最重要侧牢蠢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饯爱,又考验耐性的工作嘘烫。往往在某一个时段有一丝懈当砘怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘎。网上车市最新推出的《抉择》栏目拘膏冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啃借脐,做出全面的分析与指导爆奈涤,以同级同价迹掏哥、同价不同级等角度出发掣,全方位给您最全面的购车支持连苹。   X是一个颇具神秘感的字母褐添秤,我们经衬歉樱可以在电影中看到这个字母的出现祭勃,往往能与这个字母挂钩的人物瓶惦,若不是什么超级英雄斥,就一定是罪大恶极的反面人物瓣梳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晃琉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂礁陕。由于种种原因岔歌旁,这些汽车界的X-man无法全部到沉省,而今天出场的这三位授,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解看屡。   两款日系一款美系辛臣,这样的搭配或许有些欺负人陪虫纽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人誓起曙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奶串。作为ABB之外的豪华品牌辛溺懊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洞峨搪,都在顶着巨大的压力在中国生存者队扁搪。当然凭妒,它们之间的生存状态可能有些并不相同铝,这与进入中国市场的时间挞间、推广力度亥帝、价格等多方面因素都有这直接原因蓟焊。SRX吹溺、RDX和RX峭拦,既是同时拥有X标签的SUV车型梧誓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漏,这样的巧合其实并不常见归霜块,但名字的相近却并不能代表实力和销量扑麓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丛菠播,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炼特牛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踞欧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后清,将其取代的是刚中有柔腥雄,粗犷与细腻的结合体胸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱附。   本文导航馁熬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知税,很多汽车厂商都为国人做出改变麻,纷纷推出加长版轿车添席,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疗萌牧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵媳嫡完。新车在天籁的基础上加长了135mm党捣,但它真的只有加长这么简单吗蔫?显然不是忙怂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哦径。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崎潞,新车定位要高于普通天籁惕暴、迈腾雅阁等车型糖谈斗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侮孺,与之前换汤不换药的公爵版相比伺,全新车型有着非常大的改变漓,它注重车内空间膊盗撬,更注重后排的豪华感受寿涂跑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揪,主要竞争对手为丰田皇冠富柒惯、马自达929等车型恫。公爵自1960年以来共推出过10代车型兑补棱。之后公爵被日产FUGA所取代啊伐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐孔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汀鹊挂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羚锚,新公爵版的车身长度完全领先于对手秆衡,并且在轴距方面雇,全新公爵版也击败了其他金正对手嫌劲乘。在车身尺寸方面弗寂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度室别,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磨。   新车的前保险杠经过了重新设计纱倾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吮客。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克随,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼎巴微,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多递读阶。但全新外观并没有显得笨拙谁畏喀,相反侧面线条看上去更显硬朗悄赐,同时还提升了豪华感骄钒火。17寸轮毂采用了全新造型粹剂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁日。   同时新车的尾部也经过重新设计不宠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低手腔,让人心里觉得踏实滴味。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峰线遍,这也是日系豪华车惯用的设计手法氖寥死。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囤唉。   本文导航期:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫂斑筏。不久前攀病,哈弗H6推出升级版爬汇江,现代ix35也完成了小改款删,今天我们就将这两台车拿出来比一比侈,看看在汽车领域内仍,中韩的差距是像国足那样不争气沟短性,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爆涂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茄岔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佳,而且发动机的选择也更多龚递,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少办,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裁挛。售价方面两车差别较大哇,这一点也一直是自主品牌的优势所在扫标领,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氖绷掀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠串嗜讨。   外观擞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炬毯,比较明显的是在车头搐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峡,另外在车头下部进气格栅慧使、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匹,不过因为仅有三款1.5T车型跺柏,因此他并不是今天的主角晦贰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型间极青:第八代索纳塔)逞篙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雾:全新胜达)舌,两者在ix35身上很好的结合在了一起吃箔,看起来既有轿车的美感烫荚,又不失SUV硬朗的气质空。 外观配置对比泡斯餐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撅柏风,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元物筏,优惠后的成交价在15.84万元左右揉家,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妮抢,因此我们拿出这两台车作对比剖凡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姓,除了天窗小侩聚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痴撩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歼怖。   车身颜色烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35如咕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搞匆俗,多了一个闪铜颜色的选择纱厩汲。哈弗H6颜色也足够丰富敌沽,平日最常见的白赏、黑沫睡坡、灰钢贪、银都具备汉闲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妨碘丛,基本足够满足消费者对颜色的需求嚷伐变。   外观小结秘涟:   外观方面我认为两辆车都很耐看疗赏馁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脖辛嵌,因此更显时尚伎、硬朗柔。哈弗H6外观也很不错入亭奢,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版平芭,外观就更不输给现代ix35了列崇。更喜欢哪一款见仁见智厕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荒秆厦。   >>>慎防购车陷阱焚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僚?当然是因为它空间够大忍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恒统?或者说什么样的MPV算好蠢醒?多大算大却煤?今天软,我就从一个汽车网站编辑的角度涟,跟大家分享一下我的标准和看法虚侥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秆。   在我看来阿,对于一款7座MPV来说搞耿。大家应该首先关注它的乘坐空间糠,特别是第三排乘客的乘坐空间杏菠匙。因为以我的经验虑,7座车型中轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驶派识。要不就是顶腿姆搽查,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受守。所以在选车时圭盲俊,这一点大家要尤为注意镁捶想,否则第三排用不上觅妨册,倒不如少花钱买辆5座车季输瓶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炬。   第二个关注点是后备厢乐伟叫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间九位。很多7座车型在展开第三排座椅时醋,后备厢连放个包都费劲了牟莲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帕,有可能一点行李都没有吗奔?所以这一点癌慈,大家在选车的时候也要注意圣贫滥。   第三点是便利性讽,这个除了日常的储物空间外话,还包括第二排上下车的便利性喘侈、进入第三排的方便程度等山。对于7座MPV车主来说断热,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恨嘘。一般来说前排往往是孩子爸妈淮,而后两排则是父母和孩子碱裂,可以说是老的老途括桑、小的行啻擅恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人配钝。   开头长了点菱茬疯,主要是跟大家分享一些经验幂剃燎,下面我们进入夏朗评测侩龄矛,看看它的表现如何酒烩。按照刚才说的安瓦祥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惹羚粟。至于外观敢罗、内饰烫微、动力等骑弗纳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姥邵工,我们稍后再谈牡氏晾。   ●乘坐空间霸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的环,一辆7座MPV估,前两排的空间肯定是没问题的末奢。比如我身高175cm娟篡塘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斜堪坟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暮权吧,靠背的角度也可以调整30°左右凛忱半。前者很重要氖彤蜂,可滑动的范围越大挖,和第三排相互迁就的能力也就越强干癌。   从上面的体验来看怯篮,至少从腿部空间方面来讲册踏炼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客性耽,而且进入第三排也并不是很困难纺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盾品泄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悄刃猎,几乎领先于所有的同级别对手屁,所以相应的售,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钢剁闭。另外有一点大家很容易忽视的是盎拟鬼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陕凳钦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莽,而较窄的第三排(受后轮螺、后悬架影响)则只乘坐两人娜团遣。   与夏朗相比藕携,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞蘑还。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忿吠坛,满载时第三排的舒适性可以想象诽,一定好不到哪去泛捆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘,而且五个座椅都是三点式安全带筋混武,都配有头枕笨,这也是其他车型都不能比拟的一点苦昂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谰,比如长辈腿脚不方便进第三排才粕顿,那你大可以将儿童座椅装到第三排韦,这个很多对手真没有慌办绢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疟顺病,到2013年11月新车上市笛芭,短短4年里宿钎创,观致汽车为世界带来了太多惊喜赖抬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿武惶。新车迟迟不上市松试,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巾滦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酶。是骡子是马红贝赤,终究得拉出来溜溜晌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舷,到底有没有想象中的那么优秀桥闯?趁着这次的试驾活动皖疽,必须让各位清楚的了解真相惺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞码?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢特噶络?这是个很敏感的话题壁,却在任何一个场合都不得不提舵层。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肃吨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奖尼充,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堂蔽推,而非决策权渗透即污腾,这个是一个需要十分明确的概念唉。   综合来说衔,您只需要知道鸿畴吾:它是一家合资公司烧,也是一个中国品牌簿挫乘,但是它的发展不受制于任何人勺欧如, 并拥有独立的翟竞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛋,制造的也是全新的锣、面向国际化市场的高品质原创产品汇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中物,副董事长Volker Steinwascher石清仁誊皆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物回五,前者曾是大众集团高管汲,后两者则是举世闻名的顶级设计师上。所以在观致3的外观造型上康倡阜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倘受,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路前,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品法悉,车身尺寸惰却崎、腰线的丰富程度等桔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拎台吠。如果一定要说有什么特点的话瀑浮贺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛾剐。   不过伟梆,若是细细揣摩这款新车芒锚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惜境歇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缔。而由法雷奥代工的前大灯铃豆菩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郊稠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苍,如果您愿意再多支付一些费用汞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坛昂哀、大灯自适应开启及清洗等配置某隶驼。   除了前大灯内的LED转向灯之外田腊,后视镜上同样布置了LED转向灯烁,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗讳,点亮之后似乎缺少那么点感觉浚璃局,而厂家的工程师也很认同我们的看法丁瘦屠,表示会很快对这种设计进行改进莆膝保。而后视镜的特点是宽度很大单态澜,可视面积优秀榔娄,并带有电加热功能宛类敌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称型,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欢辉徽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泼轿,无论是大灯屏、尾灯组布局谅,还是倒车雷达的探头布置等等贸。而很多时候些,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞳剖拓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品但虹毕,设计师的固执被得到了采纳信。   有一个很好的例子来阐述这种情况手,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本物届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沟太驳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绊。用厂家工作人员的话来说谰芯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谭钨虾,必须成双填颅卿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准董:LED光源+导光条控乐搏、双倒车灯硼屉、双后雾灯猛祷,灯组的供应商仍为法雷奥僵假接。   尾灯组本身的效果相当漂亮拷返,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篓,但不得不承认的是略究,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纯擂。双边双出式排气管钵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旱梧默。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寞木,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泥察佰。轮胎方面观致3也是十分的给力汕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浑,因此马牌就成为了唯一的选择尝幂爸,对于消费者而言自然是件好事酷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烙撵热,这款产品显然更注重驾驶舒适性匙间,但规格上似乎不那么亲民搐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檄萝片,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吴怕麻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇陕粱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搅事,虽然市面上可选择的车型非常多辅啪核,但是想要在其中选择出一款空间够大栖亢碑,配置也不能太差的车型郸芳,着实有一番困难完。近期我正在为选车而烦恼揣港兜,裸车预算在10万元上下克,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衔烂,所以对空间的需求比较大饰琅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匈巧,今天辱扣,我们就在这两者之间耐,来一场空间的较量氢兑。   飞度共有5款车型壁认险,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玛圈燎,骊威共有8款车型壁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巴救侥。此次对比文章中略,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比儒竣苯,两者指导价分别为10.42万和10.58万规,并且在上海都有一定幅度的优惠隘煤,实际售价两车差异不大饶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夯:飞度时尚运动搏梯,骊威中规中矩坤。   在外观造型上诫,飞度外观饱满警涡潘,硕大的前大灯秘恭钾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撼扳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耿奠睛,不过现款的外形并不显落伍守。骊威的前脸进行了重新设计派什,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圈瞄,不过整体造型依然中规中矩鹅钵乔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陀,飞度长宽高三维尺寸分别为馈:3900×1695×1525mm缆汐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斗怪,轴距为2600mm纤,从数据上看称剐,骊威具有绝对的优势姐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抱海巢,请继续看下文怖钱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂降渭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莽寡伴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遍坑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毋贤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗓叔。另外冬蹿蹦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异径检,飞度为前后盘式孪操露,而骊威为前盘后鼓蝗舌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侩险肩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膊瓷,对提高倒车的安全性也会有所帮助耿。相比之下鳞,同价位的飞度没有此配置楞集,有些遗憾嫌艰胃。两车都配备有壹钕ィ控钥匙锈幕,飞度将医剩控按钮集成在两把钥匙上磁凑辫,而骊威的伊睿控器与钥匙相互独立嘉,而且仅提供一个一帘袄桑控器硕,不过两车都装备发动机电子防盗系统熟贩。" "  现在出现了一个有意思的局面录诉蜡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺鲍,而且还有像大众汽车那样榔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纪跺,在大众汽车之后兢晶讼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钞拱补,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲁呛翁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号返。下面我们就来一起看一看这款车虎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骏?不得不说侵睡丸,从外观上来讲善貌胸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粗宪,购买它的人们俯染茬,更多是在预算有限的情况下追求实用性晌,谈不上什么审美喜好活。而全新爱丽舍的外观设计靠,明显向前跨越了一大步匿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匡仿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人导免。   全新爱丽舍的轴距为2652mm份,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀戒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拎。这很符合中国老百姓的用车需求邯疙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搬骸兰,注重舒适性纤,但行车噪音比较大峭讼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呢,除此之外颁溅,车外再没有开启的地方赌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轿。除此之外鹿卑唉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镶愤把,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳖苦项,属于全新爱丽舍的卖点所在倪。   本文导航型薄:" "  一直以来其,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔷驾穿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉露。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苍,但始终让人觉得有些激情不足晚瀑,与犀利的外观不太相符奔茧堆。日前童啥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奠搂,传动升级为6前速自动变速箱胃桶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沥,提升了该车型的整体素质铂酷薯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祥百,在外观内饰方面变化并不是特别大鲜鞠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己槽晒枫,新款MG5 1.5T也不例外连。如果说红线彰显了运动气质告碱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些块竞。   新款车的侧面造型与之前没有变化黎抗,作为强调运动的1.5T车型黄睬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乾抖。车尾的变化也不多劫提欠,远观基本上发现不了变化所在钾。   本文导航呵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邦盯,而在中国市程改摹,两者的竞争更是激烈维乒,A4L一直在销量上处于领先地位囤彩,但宝马必然不会轻易言败篮狭,所以我们看到了宝马316i的上市湿雷氯,其价格下探到30万以内苛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猛插,豪华品牌翘、售价30万内皇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣市攀垦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抹建污,还有手动与自动可雅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据垦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钾洛阂,并且我们看到官方定价方面扇,316i进取型甚至还要便宜8000元龟康,不管你是不是“壕”贩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敬杜薪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说希,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藤侵咕,在大部分城市钝扳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贡食,所以过多的点评话语我就不多说了旅厢搂,谁更好看都是自在人心的事信。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陈,但是小编还是要尽到自己的职责窜搓,必要的展示必须得有瘦纺杉,下面就看看两车的车头正面大图对比琴杏系,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯题闲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妻温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疯皋取,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果参瀑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝宠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计面,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彪午顺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)并堂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绥,不过这都是个人审美的问题了炊,整体两车的外观设计还是在一个水准上呐抵。   轮毂上街溉凛,两款车作为车系入门版车型鲍,都使用了16寸轮毂髓惦颠,尺寸相比各自中高配车型是小了些盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎超动,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锈揩,并且在胎面宽度上比316i更优惊啦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象将,用一款中级车以较高的姿态切入市趁啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敬畦,按部就班的推出了中级车GA5破狮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哆拾馈,而随着国内SUV市场的井喷茄汤受,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声低。   好的产品才能抓住消费者卑赋卤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敲狠。在今天试驾的这款GS5身上想嗅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妙笑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舌工虹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贩香海?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念革痰钢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藩礁,看上去却十分洋气兰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燃、1854腊、1680毫米玖勿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棘粟寒,这也是国人喜闻乐见的脑。   车头的设计略显凶悍炬,设计师称设计思路来源于雪豹耍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戌。前大灯采用了透镜式的设计叫盖遣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯南催禄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的称碎检,这个考虑绝对够实在侧戊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锚时,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茫盛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舵彻。   在轮胎方面菠计,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绕剔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漓膜活。轮毂的造型十分普通囱味才,只能说看上去很顺眼比较实用吧报焕。   尾部有一个明显的掀背设计馈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碗。尾灯采用了主流的LDE设计痘,搭配大尺寸的高位刹车灯毯燎稿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赏貌掇,辨识度也更高菊溯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车童夏辆?是豪华奢侈的奔驰S级抠匪,还是“上天入地”的路虎揽胜袱劫,亦或是驰骋四海的保时捷911镶隶?对这一价位的车型来说飞,什么才是决定性的购买因素碾搔?是配置还是性能腐掸?车型对这一价位来说到底有多重要步探憋?要回答这些问题当然还需要专业的解答榷。今天教推囱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魂题帘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级香、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恍缺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹋玛头。非土豪们融甫,退散~   由于有200万元这个限制搓势酱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L离萍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迫霉骏,但市场有20万左右的加价蝗忱,且并无现车恼枯山。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型额都,这款车终于摆脱加价甸感裤,进入平价销售阶段稀,当然能否买到现车就看各位的运气了酞裁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肠苫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫溺亨,但跑车的身份无疑是最拉风的铣。   尺寸上实在没什么可比性还谓,加长S级无疑是其中最占长度优势的拔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛾烙,跟标轴S级还真有一拼胜去,巨大的高度也傲视群雄堪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怜雇哭。最后我想说的是渺俄份,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箩薯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湍济。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了癸凑居,公平起见还得排除车重因素现。别看S级一副身宽体胖的感觉沏北,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腑潜办,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛伞醇,别吓坏了后座的VIP庭计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腾帆,但也确实相当可观了伺褥,不过由于这款引擎还是有一定年头的械,其276kW的最大功率是三款车里最低的撅伍苔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糕欠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炮凤涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匆斧。不过写到这儿我很想问一句沫摊乔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栋,就能成就今天的丰功伟业蹋路,是这样吗哆涛?就算这不是一个伪命题甭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拔茂。那么甜,历史能代表什么弄莆?之前协,我肤浅地认为墙内溺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边假,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厘渴炽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时金露精,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的队匡妈。 ●何为中国专属食?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赫:S400L两款肆翟菲、S400L混合动力一款山底、S500L一款抚隘父。相比世界范围内的S级痰输奇,这些车型有三大特点吗迷孪:全部为长轴距版誊垮敖、全部为汽油车镐嫉、S400L两款车型为中国专属堕匡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扮辫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意门莫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机通牟。因此撤垛,中国专属的S400L与它们相比尚滤懈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机借。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忱土。我们已领略过S500L的魅力裳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版础记是。   ●外型袜肪仿:更长斧且、更宽昏星、更高刷镰闪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圣伞娟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沁,尺寸上幌,它比上一代车型更大散垫,轴距则保持不变小管琅。从数据上看醇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩摇,但落实到实际的视觉效果歉米,我想没有人觉察出几十毫米的区别柯少芭。相反疼催玩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莽度体、霸气很多侵汉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侧,根据车辆配置的不同炼,全车使用的LED数量有所不同挞点库。我们不知道具体车型的LED数量谜贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泉绅藐,它足够惊人塘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遂、中国市撤!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抄丹。对于中国人来说吐昂莆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发普,中国人将有更多合适的车型可以选择促庭舌。同时横愤,市场竞争日趋激烈奔立,汽车售价降低共、经销商服务更好墒枢署。   作为目前全系的入门级车型扳籍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势南恭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坍叛森,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拦抚使。对于S级来说刊,无钥匙进入功能十分重要姜料瑞,没有它咆纤,许多车主会无法接受缔靛。   如许多人看到的一样蒋诡烽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子困膏。在奔驰车上萍,总有许多你也许永远也发现不了的配置妓迷靛,它们中许多都与安全相关票彩瞥。比如S级全系标配的自适应制动灯睦毁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娘妨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赡蹿核。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瀑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题反,什么是MPV车型缓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苟掇玲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窗毖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吗姓蜗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茄河绢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裴撕。是MPV腑?是轿车梆陋裂?还是旅行车谰葛?这看起来确实是个很有难度的课题澎惫舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剔。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旧,而且他们一个是马自达5车主臀,另一个是沃尔沃V60的准车主狗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凹行,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型识熄。   首先登场的是胡正暘堡莽唯,大家一定不陌生幌,他是我们汽车之家评测团队的成员沦吐旦,今年27岁酞苗,算是个文艺小青年搏,热爱生活鹅筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摊缺凛,刚刚新婚不久贸辅稍,正是对未来充满希望与热情的时候恢杉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辈卢,如果家中添丁的话持隶惫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荒惯辉。   杰德测试车刚刚来到编辑部虚匣,胡正暘就迫不及待的去体验了玩那挞,据他所说叹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弊纪,属于一见钟情松啃。另外从外形线条以及车身尺寸来看响,杰德都和V60差不多娄,是辆旅行版轿车的样子帛持掇。   当然外形只是一方面睹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间节萍,特别是第三排座椅霉。实际体验了一下溪恍,将第二排座椅滑动到最前面的位置缺颊惠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硷僻,头部也有四指空间港阂快。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贩罕,之前的文章中我们也有过介绍狮侗汗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苏块放。   更多精彩视频畅胃郸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下急纹陵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间懊情,表现基本上与V60相当拨认,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晴醚缺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况每肩,在放倒第三排座椅的情况下还涝烁,用同样的一些物品存放来对比诽睹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些群骨,而如果使用上第三排座椅怒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玩饭。   胡正暘对于杰德的看法闻理昂:   首先杰德样子很好看苛甘,够时尚细冒,年轻人都会喜欢得裁。另外醛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗅,但是内部空间利用率更高损墟县,实际空间体验也让人很满意那盾卵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间档浓溶,这点非常不错葡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题监。   不过它有个问题贰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裸钩巧,只适合短途出行痞嫂拒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苔蕾羌,如果需要经常外出长途旅行的话岁诉饱,5座版车型更合适啃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘿哀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间葱。近期铆,2014款雷克萨斯GX400推出市澈妒巍,作为小改款车型矫婚辖,此次推出的新车在外观方面做了改动才疼剃,同时在配置上也有一定程度的提升叼,动力则保持不变哇阀现,售价方面与老款车型保持一致羚,提升了新车的整体竞争能力剁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愁曝、308嘘忌话、408垮北,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孤毒,现在又来个301涤,不要说是消费者间就,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拱攘。这就是紧凑型车市惩场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脊池捆。东风标致301矛头直指桑塔纳鞠盎、捷达和昕锐阀,我闻到了火药味澎盛姑。   11月19日上市览蹋葱,预计售价9-11万涝脸氮,与雪铁龙爱丽舍同平台腐,只有1.6L一个排量什暗,变速箱有5速手动和4速自动可选蔚啪访。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞委成,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贿,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛔,以增加关注度操荡剑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤穿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帅,为全系顶配氯匪将。咱们从标致301的身世说起捶,先把头绪给理清了爽犯逢。   ● 东风标致301是辆什么车惟玖咆?   听到301这个名字狼屎祥,大家都能知道揣敦钾,这是标致的“3系列”穷,但307蕉阶悲、308听过多,301却是第一次听说炊。其实301的身份一点儿也不神秘禾摔,大家都记得富康吧童氏扰?富康是雪铁龙ZX呈碘,后来在中国改款改名归戌婆,叫爱丽舍绢泵杏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞋蒜,这是它的第二代产品翔,而301剑,就是标致版本的全新爱丽舍脚,它们全都是一家人池厦。   对于大陆市场来说劳洼档,标致301是张新面孔恫哨摔,其实早在去年底它便已在土耳其上市掀甭勃,之后陆续在阿尔及利亚及糯芯、俄罗斯等许多国家上市缔轮芯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擂较屏,同时卉胚弹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哼呢。它将被销售至世界各地钡,成为一款全球化的车型匿辛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溉釜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摆僻,标致301的外观乍看上去没有什么特点尸蹲湿。你可以猜到这款车的定位了痉墨,30岁上下染独荆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乳糙锻。   其实301长得有那么一点像508恋徊蔑,这是很正常的蚊断,毕竟出自一家门田。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祭嫌拔。要让更多人接受靖袍亢,太个性肯定是不行的攫躲吠,所以这个设计思路挺好氖念,也应该挺对中国人的胃口坦暇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勤芯笨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磋嫩我、捷达禽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劲翱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钳喂茅。不过它的备胎又回归了185mm锣嫌概,而且突淬,可能是出于成本控制等原因篡抢佃,备胎使用了不同品牌的轮胎外。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔬碌,总感觉哪里别扭锤签品,也许将来出个两厢版会更好看探轨售。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坏,而且中高配车型都有疥,比对手厚道卞炬坝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足话驮们,温度适中捐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翻革,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剂抠胯,他们不仅发明了西餐餐具捌:叉子帛巨,还孕育了诸多跑车品牌领扯仟,比如粕开庆:玛莎拉蒂嫡具孩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漠贝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)层极豢。   ●外观双帝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忱茹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茎角柿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乱,它们都是标准的行政级豪华车丘辰,有着一副不苟言笑的严肃表情蹦鄙咎,外观线条规整霖艰佩,那种气场让人敬畏认惭。   而玛莎拉蒂总裁则不然驹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弓拦,但气质却截然相反撇骄赐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淀碎,标志性的大嘴咄咄逼人灵捣,意大利人对于设计确实有自己的卓见戒。   如果将总裁与同级别对手放在一起输咖涛,它无疑是最夸张盆、最具美感的齐。这的确也与细分定位有关系哥娶,奥迪A8跺、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎地椭、沉稳为不变的设计主线仕伤,更多的在表达权利涡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歧肖。而意大利人则不然枷礁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廖诵,即便是这样一款行政豪华轿车小,依旧坚持了张扬的风格豪。   这是我第一次见到新总裁的实车羡患薄,它确实比老款要漂亮念迫松,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒜燃拓。   车尾相比车头略显内敛挽同,双边四出的排气管成为了最大亮点械。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卉反,聊及为何选择总裁时杏头,他满脸诚意的跟我说响桅呈:“好看!跟找女人一样篓静,好看宠葛。”“呵呵牌,好吧权妮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膊秒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奔蝎困,卡钳由Brembo提供零玫棋,颜色理论上是可以进行选装的飘。轮胎为倍耐力P ZERO系列筛疆甘,前轮尺寸为245/40 R20票乘陇,后轮尺寸为285/35 R20烙汾。   ●内饰品苦菇:运动豪华是主格调   置身车内玖弗伟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沦柬,显得有些过于保守了估颁可,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕾郡肺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钡饯秸。   方向盘直径略大脚韩忌,背面配有尺寸硕大的金属拨片诡僵,手感很棒氏。导航系统为Garmin沫笑广,7英寸液晶屏尺寸不算大耸,中规中矩储憾款。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舌,已经很少遇到长相令人深刻痞配,而且相当满意的车了烩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姑覆,价格低哺掇,与同级别车型竞争性价比十分突出嗅檬挛。但在长相一直不怎么给力庙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了算体练。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渤,不走伪高端路线的致尚XT危叭蚀,其动感的造型非常独特氨集。在我看来凤附,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汐刻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踞股,购车群体越发的年轻化贪蠕。   说他年轻畅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂现。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吮,这只是时尚的一部分痉戳。   前包围的造型充满了视觉张力畔掳枪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秦般,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爸郸,显得非常动感勉氏灸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戮勃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钙催雷,这也是在向合资品牌看齐佩隋持。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚏邻嫉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调却介蓄。而在车身尺寸上险辱辈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格染,长宽高分别为4425×1815×1485毫米列,与他同级别的对手相比有着明显的优势式龄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坦澜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎税钮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砰未汗,上窄下宽的造型十分饱满拇退,而且显得更加稳重怕素。尾灯的造型修长沥,且正好与车头灯遥相呼应老币,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揉坑哇,动感穿笺石、年轻酬械。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孟蔚,虽然仅有三款车型配备此装置伦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现背瓜,想必也是极为厚道的葛娘惊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窜踩,我是汽车之家刘涛掇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胜鲁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”同瞳。时隔一年后的2009年戒温,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盎,选择它的原因绘,用三个关键因素涵盖搏:“外观内饰漂亮迷掂潘、静音好墒叫、配置高”醛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惩,作为老款车的车主饶孪滦,带着期许础桔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙付统,有了下面的车评涉刮吕。   注释绞宪淌:为了方便大家阅读爬盘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矮,描述为“新君威”掣昏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伐婆,以下各个环节的评价用满分十分制泛,做点评船膏。   评分标准溜克:   及格碍晒臀:6分   表现尚可措:7分   表现优秀妻砂兢:8-9分   表现完美涟:10分   外观煎胶:先天胚子好萌,改改更“时髦”   改进评分瞥单:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时礁恃令,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庆谭,应用到了现实量产的车型中妈奠昂。在当时琉盖违,245mm的胎宽寡卑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘿加窃,毫无疑问是走在了对手的前面酮。这种先入为主扣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娘府,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晦宽裙,说君威有一副“好相貌”嫁瘦,我想没人会投反对票删芍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缴澎,18寸的大轮圈不仅保留堕紊桨,而且换成了密辐条设计蓄,前格栅的修饰蒜谦,在视觉上显得更为立体曙物椿,但就我个人而言更喜欢老款秽瘦谐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猾筒饺。俗话说“7分先天串丁,3分后天”肮疗感,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沫,应对国人对“时髦灯具”的要求维须,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杯辑,坦率讲谜丝悍,不是我喜欢的风格盒臣换,如果换成一辆科迈罗泞潮,我想我会投赞成票庆彭。后尾灯沛哄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇摧绢,视觉效果不错胳趣,灯源亮度不刺眼检,亮起时不会让后车问候“家人”钦非。   内装娩哩船:对不足进行了优化巷,细节仍留有遗憾   改进评分间:7分   我必须要承认椒,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘁码饰。从2009年到2013年胯洽貉,新君威经历了至少两次改款升级凌借套,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饱疾,仍未得到改进勘部奇。强迫症对于细节的不足郝慌,只需一眼就记在心里咖博仇,每天上车看到就会不舒服灭辽。尤其是娥黔确,新君威的前排仪表台与座椅之间舒轻,留给司机的跨腿空间并不大董谴既,当你磕到膝盖外侧时齐限祷,你会嘬着牙花子锤,蹦几个“脏字”商。   聊完了不满从哎遂,我再说说好的地方构技贬。日常上下车粹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矾,我的09款君威开了4年跑了5万公里坪,座椅的“敏感”部位菊茨,已被我蹂躏的起皮畔、掉渣浩拖并,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔚豢令,视觉上显得极为邋遢淌磷匡。此问题死倡,在新款君威上得到了明显的改善埠,侧翼立起的角度变信犊摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泪,但此问题我跟厂商确认过俩,确实为真皮)虚涪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校。凭此一项擦,拉开车门的印象分就能加不少蠢洪捅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咸按,我的老款君威在二手车出售时耪,就因为座椅皮面老化的问题辟好,被“扣分”武。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝎圣,好了许多缅。8英寸茨可恨、带有触摸功能的中央显示屏邵洽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰深,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泰搔,在实际操作时显得华而不实沫赣。多数情况下要调节温度崇拌眷,只能用手指去“抹”旦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差感使岸,并且无任何的震动回馈提示粒,行驶中操作不够人性化橙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筷剑,相比老款的旋钮控制鞭仇,视觉上科技感更强凸。实际操作时前,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柏。尽管支持手写功能焚,但表面手写板的面积很忻ⅰ,如果手指较为粗壮溶鹿筏,表面面积不足以支持对手写区域的要求秃算。索性鲍卷炊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作及陌伸。   小贴士惯帕娇:针对上述功能的操作“鸡肋”钝,我向厂商做过咨询管糯钦。对方最终给出的结论是壁欣,此功能在研发初期褐筛事,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矩膳叫,停留在几年前创茧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求便,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏芬腺,支持多种信息切换查阅悼笺楔,视觉效果自然更时尚滩纠颁,也符合当下的硬件的升级进化潮流奸烁母。但缓,仅就我个人而言睬,我认为任何一项技术的进步与应用享短笺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毫坤泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求献校,所以仪表盘的车速指针摄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翁,当你想从正常模式切换至电台模式时令景怪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铜勘,时间大约在2秒左右洞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湍,因为系统的升级橙,所以导航从路径开始到定位确认导航竿,逻辑上相比老款车型汝甩,要合理很多第。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摄豆,被彻底改进颗。提个建议铣甸,新款对于路径导航的语音提升骄爱,在路径判断时痹牟巷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捐份,如果将“请在下一个路口右转的话术”怕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澳捷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响飞道嚷。整体效果偏,高音有提升千,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锋奠。以往那种“嘣呲刊顷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现临,无法在这套BOSE音响上找到梅另。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坪透?加长版!与其给那些改装厂提供生意湘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车项够。近日鹅虾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓜芍,这款车就要正式发布了套悍,海外售价14万英镑起痕阔拈,约合人民币138万颠阿憋。国内250万以内应该是不要想了诚是,土豪们还等什么摩婚颊,赶紧再加价20万下手吧?俊(注释闯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寞,外观上并无过多区别救特眯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表樊秘醋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的技磺,因为用三个字就能总结槐陕:没区别窝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翻攻。除了实实在在的空间优势哨速,那种与众不同的气势也是重要因素之一稿,这种毫无区别的外观赦卧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溉慑。   英国人果然内(men)秀(sao)瞎答,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱换涎判。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豪苹,改造成了两个相对独立的乘坐区域杉埔,原本的中间座椅则变身中控台脑釜外,提供了空调挟篮、多媒体酣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车簇侮喂。动力和传动系统方面肯湍怯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衅。   总结盾含石:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘛、中东地区和北美市场推出碗暴逻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定书。另外榷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孔抛鳖,预计广州车展发布匈虑佛。土豪们继续准备银子吧暮。 免责声明墨脑:本文仅代表作者个人观点汹痛吭,与环球网无关睛伐梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅摧,对本文以及其中全部或者部分内容煤配、文字的真实性美歌面、完整性稀、及时性本站不作任何保证或承诺换,请读者仅作参考碘脑赶,并请自行核实相关内容的售。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挛斡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偶,那就是新一代天籁·公爵闭砂结。早在2008年6月但,东风日产就推出了天籁·公爵点恳,它的外观侯、配置均有别于天籁其余版本筐檬,更加高端大气上档次困炔。也许它不是最走量的版本豹,但绝对是天籁系列的一面旗帜碉酪。在让大家久等逾半年后闷姐剃,新一代天籁·公爵终于露面缸徊捍,我们也第一时间对其进行了实拍观蓬。据悉渺逛浓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醚。 『注变:为方便大家阅读份熟,文中天籁·公爵简称公爵版奠馅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乖汝痪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浪,时而艳阳高照涕奶,时而大雨倾盆邦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点道测禾,与身旁碧绿的草地相得益彰挛纯函。我盯着它看了许久讼,心里盘算着锻轻堪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来齐?   嗯拈孩缚,画下草图之前得好好思考这个问题磁犁柿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睛锣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔼狙衅,唯独看起来太眼熟褐嚎躬,对旗舰来说这可不是好事罐,在A6L甚至A4L面前陷户霉,A8需要更多长者般的自信苗扛翅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帛:六边形进气格栅面积比以前大了不少烦,而且线条硬朗到接近于矩形誓舱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啪,从前脸横贯而过封,再加上全新的矩阵式LED大灯剧量,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雷曙汰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荣,它是A8这次改款最重要的升级之一甫汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挽。以前大灯为例缸澳,分为远光拒膜、近光媚默楞、转向/示宽这三组核场,所有光源都由LED组成骚,通过与摄像头拱萌、夜视系统衔欧俄、导航系统等部件的协作科绥,可以实现几项很有趣的功能射百抱:   在Auto挡位开启远光灯薄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钝邻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舷,瞬间关闭部分独立的LED灯体庆诲,会车结束后侵夯到,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拐。在整个会车过程中兰,对向车辆的位置一直不被照亮雷耙,而其余位置能保持远光照明状态烽,既不妨碍对方驾驶员视线红,也不影响自己观察前方路况痰,相当智能队墒。   当夜视系统探测到行人时痕腹揭,LED灯会连续快速闪烁三下憾裳推,对行人起警示作用癌瘦,如果夜视系统探测到牛我、羊之类的大型动物巧刨藉,LED灯则不会闪烁迸耪,避免对动物造成惊吓我。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整餐旗说。另外它的转向灯采用动态效果赏身,灯光朝着转向的方向滚动点亮娄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕还百倾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茅持,提高安全性添叉绥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咐匙挂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现田杯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翱外谩,有些来自室内的模拟演示貌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下现,看看这些功能的实际效果到底如何芒。   跟前脸的改进相比玖揭,车尾变化幅度要小得多扭息馁,主要集中在尾灯部分哨貉,线条更加瘦长拱伪、扁平钮窗辅,视觉效果更干练位兜。除了那个“A8”标识掠味,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思色,看上去还那么年轻运动位毛嚼,缺少沉稳气息设窖。再打开车门一看阂含,我明白了赎颧琴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤急痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骑煤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匣藩,使用了和路虎卫士相同的发动机龟妻膝,配备了六速手自一体变速箱步文白,以及许多高端的配置门斡。让这款车有了很多吸引人的地方烁夯栓,但通过试驾疗擦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感委蔼态。很多设计还不是很成熟径矛蔬,尽管这样申痕,这款配备了柴油发动机的SUV毖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现独,依旧在同级别具有很强的竞争力眠乾墙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丛锚寸,尤其是大灯组的设计富低烯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肺汞,都比老款看着更有质感玩浓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梳曝纱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淀论。此外辖剿士,中网的设计很有层次感倦,运用了一些镀铬饰条患平亭,也让这款车的前脸显得更大方醋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潘刺房,钣金工艺还有待提高良弗。   车身侧面造型亮点不多揣,线条还算比较和谐吧吐,亮银的行李架比较好看瓜圣,但实际用途不大梦背态。车窗所占的侧面比重较腥蕖,稍有点显得失重妹。四个车轮显得很粗犷涡桅砍,轮胎品牌是玛吉斯摹耗,成本并不是很高督,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦绅泼,注重排水性能缓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差费。   车尾的造型比较臃肿涝瞬附,相比车头来说蝗滔四,造型并不是很美观拇,尾灯的轮廓没有什么美感可言裁,轮廓显得比较生硬十廉婆。车尾下包围外观设计的不算太成熟驶墨,驭胜使用了三点式倒车雷达慧想,在实际的体验中吠,探头反应速度稍有些滞后颠何匆,给驾驶者的观察带来一定的不便差寂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窍吻。   本文导航适:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呜翘扇,已经跨越了整整40年森蛙。在这期间共新星,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闪痊堤?当这款全新君威GS出现在你面前掇,这个数字就已经不再重要汉。每当我们回顾历史顷,终究也是为了更好的感受当下妨吴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史山雌棵,的确也不太容易考究恳浅曝,所以话不多说书略奉,马上进入主题蒜。   君威GS是别克君威的高性能版本输,作为其最明显的身份特征叛拔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贤刃,攻击性十足的设计让人印象深刻楼碗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旅天仆,采用盾形设计嫡辞,显得非常紧凑扫臣。大灯部分全系新增了日间行车灯麓,整体造型与普通版君威一致壳,仅在内部细节上有些许不同帮。   车身长度理好、高度比老款略有增加舶外,宽度和轴距均未改变僚访伴。侧面线条也是延续了之前的设计毕反,十足的运动紧凑风格桃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份内免奥,十分醒目离。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂权钾告,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旱破。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舒竟烧,更显紧凑晶。LED尾灯为全系标配屑雀妙,灯罩经过熏黑处理甫,提升运动感浑烂曙。作为动力更强劲的运动版车型同导谴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盒,同时也满足了更大排气量的需求博履陪。   本文导航譬虚:" "  近日凡烽完,奔驰MLC的效果图再次被曝光口庙剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚀菩爽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计囤拷拼,融入了轿车的设计元素聚。据此前的消息响边,该款车有望2015年推出渴晶癌。 奔驰ML   从最新的效果图来看摊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稍飞,拥有相似的大灯造型尸嘉惜,以及下保险杠的设计冒嘎脊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈申井。此番设计目标很明确庇革,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撑。   动力方面也来自新款ML歼纯橙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW首狼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狠瘟,峰值扭矩400Nm肖,编者猜测未来MLC将会延续该动力街杏扮。不过警妹检,MLC未来还将推出AMG版本歪。 责任编辑私垢惦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菩浑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新车层陇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心解忻,然而对于消费者来说胖痴,可选择性太多也未必是件好事勉滇拆。许多车型的定位都非常接近梨隧码,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涪,那么它们到底谁更运动介匹寸,谁更适合日常驾驶敞斧,谁的性价比更高呢婪谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赡刷,马自达CX-5在价格上具有一定优势驴扰儒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彻弦麻,其它车型在20.78-25.28万之间巍姓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躲肮,价格适中库挺锹,而且动力和配置都很不错叼蔡旁。反观翼虎此憨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汉挤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万小,但翼虎胜在配置丰富里、动力强劲呻诚绊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕耗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煞,这听上去有点意思涣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乾非,那么结果显而易见攫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姆茹蕾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乒垦痰。然而消费者大可放心涪,CX-5的动力也绝对称不上弱迸票,尤其是市区行驶涛,它的整体表现很轻盈堡逝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性险,没有涡轮发力时的突兀感箱峨,这让它驾驶起来更为轻松米认。   无独有偶长差,两款车都采用了6AT变速箱涸距菱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俗。可惜的是虚犁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熬。另外红,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脾伸昧,常规的形式很容易操作烈侥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莽日,并不易于操作毙阿齿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距傻噶促,与翼虎也有将近3米的差距郝贸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎八烧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仟舞繁。   油耗向来是日系车的优势所在刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1额梆,并且装备了i-stop启停系统椿,这让它的节油表现比较突出肠。在气温32℃锚秸屉、全程空调枯、车载一人的情况下窖廖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惹屠媚,其中经历了畅通和拥堵等路况呸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淮。同样路况下撅鹊翟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缚,尤其在开空调的状态下譬,翼虎的油耗表现实在令人担忧欣托,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乔槽。   作为一款城市SUV菇驹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崔,都采用了多片离合器式中央差速器沮诺示,并带有四轮电子辅助制动杏级蒙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困双幕捣。从我们之前的测试来看速谜汗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嵌埃,所以脱困相对轻松一些枪鼎。不过在这里我们要告诫广大消费者培填卞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邢厂氨,但两者的定位都是城市SUV晶幢,越野并不是它们的强项删禄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吴捆绰,油门踏板的脚感丰、方向盘的转向手感需偷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笆。值得肯定的是露,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准室。然而相比之下貌,CX-5的整体感觉更加轻盈痰撬,它开起来并不像SUV司,车头的反应更快娠,油门踏板的调校也更加线性不,而翼虎整体感觉更加沉稳塘啦,底盘扎实乓蔽,但或许是由于整备质量更重的原因轰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戚怒熬。   就驾驶方面而言抽倦剃,CX-5给人的整体感觉是动力够用轨破郸、油门线性袜开暮、操控性出色微,可以用“好开”来形容呜捶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泼良,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荷泵,但翼虎的发动机输出并不线性答,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度任。另外疏褐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隘,加速稍册、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喂痰推,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘉腥笔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凳,放眼整个市炒臀薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓦,基本上5个手指头就能数过来汝蓄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翰篮坪。   有关于新款E级外观龄驴答、内饰及空间方面的介绍恨臣访,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骄颂。在我的这篇文章中汲疲,主要关注E260L动力方面的表现纽豌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机火,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫩腾磊,最大扭矩则达到了310N.m橡危。虽然排量并不大姑,但是通过加大增压值疚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辆脐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缴石韧,对于这款变速箱祥秋僧,我想大家已经很熟悉了辣荷脆。只是我想再说一次手遍赖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拱,但在日常驾驶过程中商,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吼。大多数情况下温和奇霖羌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丘。   只有在深踩油门的情况下睦,E260L才会爆发出他凶悍的一面爽估协。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凄,你也可以说他动力输出不够平顺巢。   一直以来喷省,我都极为中意E级的悬挂调校滩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绊翁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感老嫉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冻乃,我挺惊讶的骸囊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巫枚呈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售步八。可是仔细一想弛,也很难怪宝马会这么着急掳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”露函购,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痉。据悉性,宝马4系Coupe将在11月12日上市剃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欢。(注滇填赐:为方便大家阅读笆歼省,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惜朽,在你初见时割胜函,很难相信自己会喜欢上他溪。因为你花痴于帅气拉风的外观挟氮溪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跨攘讼,那么他的表现自然不会入你法眼唯府。但时间久了痛涎,你发现再帅的外表也会看腻温,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吉付,放松不下轰牛。这时撵垂卫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看德驰淀、运动但不难受的座驾糙按韩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淡糠岁,除此之外捂,他还是一台很顾家的车唱宪。   没错崔矛税,他没有特别帅气的外表德,没有特别强悍的动力澄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹄凹。下面肪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磺蔑。   ●车头造型犀利萌仙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滴纳僳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谁柏,定位低于大众洽坑。现如今忿捂钢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产创编,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹦凸据。因此在车长等诸多细节上殊急罕,两者都十分类似磺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讨栓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长让凌贝、1.693米的宽度忍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帘青导,这点确实让我感到吃惊癌离表,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椽。可以肯定的是沛,你无须对他的实用性产生怀疑飘。   你有没有发现千输咆,他的日间行车灯饯丁,很像同集团的老大哥奥迪A8迷膛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悄诬刑。但毕竟炕靡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂文,他的目光也需要这样嚣张京。   从车侧过渡到车尾刨岛办,顿时觉得双,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戳挺,从凶狠瞬间变成温顺掏谴。我揣测不出设计师如此分裂的思路咕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棺掳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兴餐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臣,而在我们的制动测试中围,他的表现也确实不负众望棠。我写这段话的时候墨窟,一名同事从我身后经过说了一句摊绞箱:“哎凳,这轮毂挺漂亮的”票己。确实拎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话另雾叫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫁,在我看来另外两位应该是300SL和964姆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匙喀心,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓刺摹。   直到1949年淋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眉娄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒲湘,速度竟达到每小时 132 英里暇欺,不仅完成了试车钵硼,还一不小心成了世界上最快的量产车型胃对。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妊剩腾,正当捷豹稳步发展的时候楞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臣徒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚂吮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翠退努,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘎,英国国宝葡困?人类想象力的结晶己?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阔牡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨花,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奖鲁闹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type创,正当捷豹稳步发展的时候紊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暴贫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乌暇,自内而外散发出优雅迷人的气质腺,在这份自信与优雅之中史锑舅,还蕴含着极强的力量感叼献。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典半,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撇泊煌。   作为E-Type在21世纪的继任者散,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锯,他更是一台纯粹的运动机器瞧毫弹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代切。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘸,刚刚我试驾的是一台量产车锌。即便是用再前卫的眼光去审视谈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犁饭,不过现实就摆在我的面前斤贸,它的的确确是一台量产车踩稿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车婆斯。所以呈火,还是让我们先合隆下巴勾、收起惊讶榔呸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙市茧陵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年确靠算,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念停畔乓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枚杰,而等待总是值得的衰颈,十年之后的今天妙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晃乱吃。   ● 外观谴琉:旨在降低风阻   关于XL1的外观怖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它态,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倘肩,他们的心中只有一个目标两,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遍戒尝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解发点,也皆源于此咆合。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm策晨权,轴距也只有2224mm灌,如果用世俗的眼观去衡量霜,它甚至比一台大众POLO还要惺杖厣痢,不过也正是因此商敬,它才做到了POLO永远也做不到的年请霓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坊。   出于降低风阻考虑丘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低事侮骸,面对这样的设计功,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入癸线,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禄砂芍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”合。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮串奖洗,大众XL1的目的只有一个聪夏,那就是降低风阻拍词。而为了达到这一目的腑汇身,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啦趣嫡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郴投溯,不过相比于传统的外后视镜化号,如何掌控与后车的距离是个问题泪倡酗。   ● 结构祟洪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想父,除了完美的空气动力学设计外导部,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用京。作为一台重量仅为795千克的车型及对蛔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筏篮视,约占车辆总重的21.3%懒摄,除此之外砍墩堵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理底令绕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹈勾,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅闶А,复古而粗犷的外形石,彪悍的身姿台,经典的圆形头灯煌,这些都是我选择它的理由尼辨奖。那么在我稍作白日梦之后咐赖,请各位看官赶紧打断我的妄想苫,拉回到现实里次,假如我的预算仅仅有二十几万的话防撮嚎,那么好了槽琳,牧马人买不成浆,自由客或许能让我望梅止渴患。同样复古的外形括辽,依旧是个好选择烈签澈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品女互姥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腿。单就车头来说位似忍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腊蛙实。简单中又透露着经典的味道芯甸喊。另外佬拓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秒,突出了力量感廖判,Jeep的家族风格立马突显南坊。   车的侧面造型同样如此风格式齐,走向笔直锋,简单饱满铃瞳。当然不能仅仅介绍外观设计份,作为一款SUV擦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袭,离地间隙205mm脱下读,应对一般的越野路面足够了信纤套。   车尾的设计十分简洁怯岁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畴,小巧又十分有力量感趟唯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃觅潍绊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看米。从总体上看棋泞蹦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似式磋。   本文导航疽盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矾史晚,而“侠”自古就有不同定义死,“言必行髓莫,行必果洁巾馅,己诺必诚系茸锯,不爱其躯勉,赴士之阨困屏仿,千里诵义者也谓之侠”挫豢卤。他的形象亦正亦邪鬼眠,游走于主流与非主流之间自成一派撑闺谐。随着近年来活裸,国内越来越多的人们传,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华量,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势协,开始在国内市场发力净耸铜。其中邦腊唬,路虎全新一代揽胜运动版瞳虚,向无数消费者展现了一种精神密复蹋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叙。   路虎全新一代揽胜运动版椿铜侮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓄次硷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椭水九,它的独立特性被设计师完全释放达斜。如今某罢杜,这款至今为止速度最快年界仍、相应最迅速录、反映最敏捷的全新路虎龄怒刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪南,冲入国内汽车市惩榷嵘住,夕阳下一人一车穿邻,古道中讳笔渤,说的是情义无价憋膜炔。谁人不为它心动醒馆荆?路虎全新一代揽胜运动版乒玛恋,驶入我们心中!   65年来艘乏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者请绵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腺煌澄。如今喝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腔腐缕,再次席卷世界馆,那完美的车身比例鲸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹭嗽退。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煤幕:4850mm*1983mm*1780mm厦,前后轴距2923mm叉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冠沤涪,3.0 V6 SC汽油版HSL惶旗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寥乡娥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巍如冕。   姿态万千的路虎揽胜运动版赌吮炼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度太,无拘无束的气惩馔椤,气宇轩昂的出尘之表蚂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抠毁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伴挨,厚重的前脸酬炽,配合后倾式格栅设计箍,更突显了它的自信筏。发动机盖上两条凌线刚强有力填对栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情觅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悔糕嘎。   车身侧面线条的风度也极不平凡弯睡详,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夕高,带有亮黑色指状套件睬俏烩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泥,装有亮黑色装饰边的后视镜淳桥烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哩场。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鳞,这些铝合金结构的轮毂分为酸:19英寸5辐式铝合金轮毂情、20英寸5辐式铝合金轮毂诫、21英寸5辐式铝合金轮毂臀腔侵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牡、22英寸5辐式铝合金轮毂酷几瘦,无论您选择其中任何一款负,它都可以陪您乘风破浪臂饱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翁图,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沫埠,整个车尾看似简单却极不简单魔觅。   本文导航泥:" "  1998年册略蹲,广州本田成立抬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盆,而时光推移插盆锨,今年9月12日漓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆塑节藏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户福暴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靶,我们今天将穿越时空共岗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亩卡核。它虽然是日版右舵车型浇,但3.3L/100km的平均油耗茹奇瞬、双电机电动CVT艇颇、大容量锂电池蔼缚柿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铂犯鲍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痰。   外观更加原汁原味匣瓮:说到原汁原味但番,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廊,更运动厕饭。混动蓝色特征娃盆:作为混动车型漏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炬孟。   在下保险杠处兽控昂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逻奖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巳闹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘛。混动轮毂弄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柔钮,为节能更尽一份力硷帘。   本文导航编筹钢:" "  就在前两周虎薯拘,我的同事刚从上海归来握草浮,当时就是为了试驾上海大众的朗行丝氛,而在不久后的今天晒妇晶,我来到了大理疗赤项,依然是试驾一款来自上海大众的新车猩,虽然我与我的同事地域不同堕,但对于这两款车而言贬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来法,我不得不从朗逸说起高瞪,由于现如今大众奶狡泶块化的产品研发挪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挪,朗逸撼筏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斤迪贩,它们的关系算是孪生兄弟倪,反正我是这么理解的壕俄撑。   目前朗境的广告已经全线铺开米,消费者的关注度也很高瓤肌晃,虽然我个人比较抵触姆迹块化的产物(感觉个性不足)煎梢背,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舌位,其次在10多万的紧凑级车里敝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琴彩权。所以销量方面自然也很喜人殿刨皑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台史。   从英文名来看奢宦竟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岸,朗行的英文则是Gran Lavida敛葛祭,其实如果从相似度上来比较溪,朗境与朗行更加接近臀婚朵,因为它们均属两厢车窝。我想对于这样一款车来说地痉,大家都不会有什么陌生感拾嗣逃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荚,我在上面也为你准备了延伸阅读翔疼拿,可以先行了解一下池架。   说实话室畦霖,朗逸船羌、朗行尼缄衰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸须兄僵,让我来区分一下唇攀示,估计我也需要片刻的停顿退耿,因为它们实在太像了!就朗境而言胎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纪绦,并将内部更换为蜂窝状造型滥炮叮,包围下部使用了黑色塑料睹,并加入跨级风格的银色护板搽处枯,此外前雾灯变成了圆形褪两同,以上就是全部它的特征了放。   既然定位于跨界车巨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙然兜,同时为了更加配合Cross风格脐,车顶还加装了行李架贾汉口,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艘。粗犷的风格也体现在轮毂上捻卉肥,样式上很难用语言准确的描述出来唬胚忿,总之很复杂瑰然高,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)却舱。   尾部的变化几乎与前部一致拿订硷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法修,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粮,说实话就车尾而言洼塑,我感觉朗境比朗行好看了不少块焙。其它方面再无不同宛俗韶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梯芹,转向灯鼻翱菏、倒车灯豁钦聚、刹车灯还都是卤素的牌饶菊。   本文导航沃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颂暗,所以无论是合资惰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣材浅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性殊,白领阶层漠,夫妻年收入有50万元左右茸,有房全,老公有车寐。实际上嘎十,女主角目前也有一部老速腾车抡阶胆,开了已经7年准备换一台豪华SUV簧。这位女车主喜欢玩躺,追求年轻拧善,注重外形绣,并兼顾户外施,不喜欢纯越野车型乌烫,而购买价位瞄准了40-50万元领域抡匹。所以我们直接选择了宝马X3防秤首,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驼郸拈。   为了公平竞争辞绥,我们选择的车型如下混酱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胚摧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耙淖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 行妮涎,三车的价格虽然有些区别剩瘟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舅,所以三车实际购买价格差异较小耻继古。   对比项目一缸纹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的普贯窗,特别是女性膝,希望自己能买到一款好看的汽车掠嫁么,就如同提包还有衣服一样烁,特别是成熟女性敬琶陪,尽管喜欢标新立异冯葡苇,但也更愿意接受时尚动感的类型侈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懂缸冠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞪聘,相比以往方头方脑的设计槐计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菜罕。更让人动心的是浩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仆墒境,同时形象也不乏干练紧凑归。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饲唤,线条流畅蔡省,稳重而且动感纯囊,因此吸引了不少消费者勺垄阶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卵,但2013款并非全无变化陕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕾,此外还有大灯形状矢恋哎、前后保险杠培篇、尾灯链、排气管方面都作做了一些细节上的调整安喊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啡厕脑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腺,锋利的腰线泡愁,近乎方形的前后车灯倍琅,甚至连轮眉的造型都是方的抬兴,虽然它是一部纯粹的城市SUV芬,却似乎在它身上找不到什么曲线涎,因此在奔驰车型中也算是有个性的共谭酞。对于女性而言筛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了癌宪氮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侮,三车都不约而同配备了氙气大灯沛啊祁,区别就是绢,宝马X3采用了远近光分离设计膜仁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伤恃撕。另外驰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喂鞠秸。另外枚垢上,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯借龄,而宝马X3大部分车型则无此装备范烤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菲沏垒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心届骏礁,都50万元的车型褐兢,自然都是配备比较好的轮胎品牌结物奈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碴剁,这些方面倒也不用纠结瓷搜。另外需要说明的是想蛊,宝马X3是没有备胎的疆,因为他采用了防爆轮胎茅,可以零胎压低速行驶一段距离题广,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大权卜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秒矾痹,所以基本打成平手葱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剧,从两款车型的厂商指导价来看闷脑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略七,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)马错撬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倾滥猎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”权,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窃督瞎,这一点奔腾X80的确做到了霜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念环次灯,X造型的前脸具有很强的立体感末疙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帽巩嗽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息珐勉巧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上被垮耙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勃失汤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垛桐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沽。轮廓清晰的六边形进气格栅撵毖,中网上三辐式的金属饰条痢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怜霖轮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度莽椭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计埠居旁,只要消费