湖州欲借势长三角一体化填补环太湖经济“洼地”

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海奥东耐腐泵阀有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到头脆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型摆闭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲睫。作为保时捷旗下首款中型SUV贡疥士,Macan“低廉”的售价拆昂金,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现估敲。鉴于Macan近段时间的火爆程度帮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章涧跺铰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章壬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)普寿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贺,所以在这篇文章中丝幻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趁墙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )褐牌。作为整个车系当中的中配车型骇戮赐,MacanS绝对是性价比最高的一款肆。只需要多付出13万叛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肆泞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元额汕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斥葱娶:10.9万 车辆总价(含增值税)慷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矗耸赐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杯溜,当然这些选装件也个个价值不菲卉。毫无疑问靡,我测试的MacanS同样选装了不少配置季需杭,加上所有的选装件之后危兴段,车辆的总价也达到了79.79万诚马寥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同始辞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm废,比中低配车型长了18mm恰。从数据上看怪庇郸,MacanS除了高度和轴距之外涝柑凌,都要比Q5大一些描辈屋,但是由于MacanS车身足够低矮桶动沽,所以从视觉效果上来说富尘,MacanS的车身显得更加紧凑倪菏,也更加运动饱郊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慨腺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丁弛。如果光看前脸的话祈残,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高精掏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媳迫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绣颂陋。如果不选装的话藩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馁罢搓。   MacanS紧凑得糖笛、简洁的尾部设计壬拍康,充分体现出了它的运动风格耪,简单的尾部线条用最平实的设计语言侣秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型读。同样运动的还有它的尾灯发跺踞,狭长恫、扁平的尾灯造型鳖陪案,与尾部线条搭配极为和谐蹈安,起到了画龙点睛的作用侮壬。   内饰方面寒坪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劝,运动中不失豪华感独怯海。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谁任聚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涎品够。但是有些遗憾的是吗褪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬了,每次按下去都会发出“咔咔”的声音另,感受并不算太好蠕。   Sport Chrono组件挂漠匹,包含了中控台最上方的计时钟凳窗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喊汗萌。只有选装了Sport Chrono组件妇持敝,车辆才可以进行弹射起步辈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篮贰避,但就算是为了那个做工精致的计时钟孺宿,选装Sport Chrono组件也是值得的染口杰,毕竟1.8万元的价格阀涟,对于保时捷车主来说也并不算贵夸殊。   换挡杆周围密密麻麻的按键唾奇斗,对于接触Macan时间不长的人来说湘抒,绝对是个噩梦容喇,想要记清楚它们的准确位置宏崔,真的不是件简单的事情粕。起码在我开Macan的一段时间里块,每次操作我都要低头确定按键的位置路貌,真的不太方便滦潭峨。" "  在国内提到奥迪缆脚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拎牡逗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幻交徽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型探洛秆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈参浮,这其中就包含SUV以及小型车来防,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灰彤渡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犯山?   在外观方面点篙,奥迪A3延续了家族外观设计还,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴把,用在这样一款小车上显得更有气势哥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质射,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些家酣吴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉防青祁,辨识度非常高倘,同时大灯下部还带有清洗器寂炼懈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掇侧喉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肚划,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多备饭腐,至少看起来没那么晃眼岛瑟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多常孝霖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莫,起到了很好的效果秘骡。侧面的造型上在A柱位置最高咯,整个车型几乎以平直收尾滴冯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证底苍恒,同时让整车侧面看起来更大一些培话。   A3的车顶采用了黑白色的设计沥巨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酬抒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矾狼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窝椽甲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎木替,轮胎尺寸为225/45R17登脚鹃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂船旗昆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尘谢茨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悔棺,整体呈现梯形结构翠硷性,尾窗底部与腰线持平苹癌尘,尾窗面积最大化保证后方的视野关藉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娩雀,不过内部也采用了普通灯泡光源沦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承耍好凌绅粉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悍堤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踩酮烂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的究俯挞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盟骨妨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌誓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大税迫挥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浩澳,S80L自进入中国之后视曹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搏屑琴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钦篇缴,但它所具备的那种低调内敛的气质校抢潭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玫。   2014款S80L通过对细节设计的改变策喷,让自身在没有经历换代的前提下才桶唐,进一步提升了性价比灯廓。面对强手如云的豪华C级车市承健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拭,想要抢占主流豪华车的市澈摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犬。   新款S80L对前部进行了细微的整容炬新,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楞,同时也紧随时代的脚步缎骄。相对保守的前大灯设计恕,已经不再能够满足时代的需求釜耍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梦匡噬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遁憋芹,但至少与时代接上了轨关记。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纲茄彪,近5米的车长和近3米的轴距表现辣泵苦,让它在尺寸上并不会有劣势斧辜誓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爱饥掏。外后视镜新加入的镀铬设计潘,虽然是新款S80L最显著的改变之一妒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扦局。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魏辨兽,沃尔沃式的家族化尾灯造型垫禽,成为S80L尾部最显著的标志性设计酚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伍谢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击四我辑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吾慑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糖蕉。   本文导航   分享到奸太:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中两,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猛汲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称久恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市希尸。不过旗下的产品线也过于单一嫡霖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辞,所以便下探市呈娉怠,推出了紧凑级的GA3车型念亲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氖蜜拎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肩镜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级癌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涧担兴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阑,也可以看作是GA3的升级版车型蚕娇裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场刃。但是作为升级版车型尚记,GA3S在外观设计方面有所升级炒婆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慌食。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灭文,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沤便,使整车显得稳重而不失时尚感涎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上既捶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苍兄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稳献。此外嘉炒闲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筷繁,为双五幅铝合金轮毂醛戈蔡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调持庐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荚徽氏,传祺GA3S的造型设计并不落后氖巫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锚尽澳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慕仑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华频,12万出头的价格或许已经超出你的预算扳疆席,但是无论是从配置还是动力来说吾东扑,值得去掏这个钱圈。可能我这些话有些官方措辞谋魂斧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龟纤氛。   1.0T嘉年华外观酗建腐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葱窖饭。为了搭配这台发动机退,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邪类。   内饰部分恕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些检萍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敝妊,这个级别的车型非常少见讹罐。但并没有设置外部开关痘,而是需要进入屏幕内关闭杏拟。   本文导航   分享到律僻商:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺观储,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆并,与大众168万的海外销量相差无几侠疤坟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坝鞘,依然凭着一款SUV车型贡,在国内获得了不低的曝光率穗裸嫌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谴面规。今年4万台的预计年销量拐参览,相信有一大半都将由这款车完成跑淀。虽然这个价位区间的SUV里煎,无论国产进口都有不少车型可押〉!,但路遇科雷傲的几率依然不低炮耿氢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞥瘫急,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版既。这款车的发动机及变速箱等核心技术姆童谎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫂仆,并保持了雷诺一贯的安全水准细翘纬。而今天我们试驾体验的户矩少,正是这款车的第二次改款崇凹诲,已于2013年在成都车展上市傻。   外型上忌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铜山,经过两次改款后整体设计也并无太多变化密德唱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奈锈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寡簇,倒是显得有些“萌萌哒”芥浇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缎峭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寄。   侧面造型上衅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘川史饶。虽然尺寸算不上大唱陋鞠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勺惫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条武。另外氮霜惰,2.5L发动机搭配适时四驱系统汗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跺戊。   尾部造型依然圆润认武,和略显呆萌的前脸很相称氰草伺。上下对开的尾门很实用庐钩京,节省了上门开启需要的空间吗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围珊磷,载货坐人两相宜蒋挛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孪凯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜床杆绿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多推竞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呛。当然糠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驾朴淑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闪、大黄蜂凤釜、救护车等“老熟脸”们会出现倘,编剧还添入了不少新角色慨镶,比如老牌人物“探长”舅羡,军械武器专家“十字线”几秘,以及人造变形金刚“螫刺”等陀。对于最后这一名小角色而言贰勉,它的“身价”并不算昂贵乏竞岔,并且在现实中荆梢,它的综合表现也算是可圈可点集拨佰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗检,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湘啤袱,说到这里绥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撕。   言归正传食脚卉,牺牲自我莲,从而使“大黄蜂”更加强大贩烯昧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茸辞豆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中夹,想要拥有它并不难权稀,最低11.99万元就能圆你这个梦馆陋吼,只不过它不具备变形功能咖坞鼓。   从设计以及尺寸上就不难看出白,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诵的盲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氰俗,所以对于大部分人而言潍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔼揪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己默竟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夯,具有相同的特质的车型还有福特翼博纤败、标致2008妇。在对表面参数对比后刻隋,创酷的优势还是比较明显的米,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醋露。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亩率绅,平和的尾部圣、延伸至后翼子板的尾灯组脆、向上提升视觉的包围等等当梅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞘,当然也没有明显的不和谐感耐详。" "     对于英菲尼迪来说熟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爆墩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期少,这最为主打的当属轿车Q系列簧科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怒晚,在现在都在大搞涡轮增压的时代俄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馅戏棱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓤舞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徘,而今天脯喀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藏俊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黄耪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的但古猩,就是英菲尼迪的G系列产品处鲤峭,而随着采用新的命名方式赎城,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灵忻,从之前曝光的一系列的概念车来看讹尚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剃褥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哆块盼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉礁伺味,而带有这种印象而来的就是蝎鼎冕:这车动力强么佩腿痕?怎么看就像是卖外形的呢楷?   首先在外观上篮刃巩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脑路喊,采用了更为吸引眼球的设计思路橡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钙信,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉室,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翱,同时也充满了一种力量感矛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方继蒂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沙缴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棚。   在车身尺寸上忌叙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歧亮煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准憋井涕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讽涕昂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中黎诞掀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隙新介,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯施弯,在这个级别算是中规中矩珐层书,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纬啡坤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸡换,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肩裙靡,同时也保留了圆润的线条风格相强,尾灯的点亮效果依然印象深刻噬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憋菱辑,这样增加了尾部的层次感圭勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笔尘燃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多星贪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懂先提,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僻暮,并且入门售价也仅10.98万元胺宏厢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低多惋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灯四敬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表文烙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硕股,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爸宠勃,但车身上的差距并没有售价来的明显赁烷喊,因为锋驭真的比它们便宜太多了芦。除了合资对手以外内访,它10万元起步的售价醇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涟闺。   铃木锋驭的外形设计上驾良,我听到最多的就是两种声音劳蛋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纬提,而另一种则是感觉外观不好接受很,很少有介于中间位置的人叙技,毕竟外观是一种很主观的感受蚊规悉,仁者见仁智者见智谐播。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格论悉灭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旧曝翰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞍梨趁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潮闹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陷方。接缝处体现最为明显谩,而且它在内饰配色上也相当讲究捷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位头继尝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绘坤谓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道赣姥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型礁闯,售价为15.48万元退,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筋诵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悔鳞梁,性价比有多高了茎翠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽晨期。况且惠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缎,还是非乘椋厚道的跨哦笺。   本文导航   分享到卯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炼嗓久,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把失,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弥腔许,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动昏奇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夺承拦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万任,这作风跟大哥卡宴如出一辙阶私。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醋阮头:68.79万)在选配后价格逼近90万元需姐,而且市场上目前一车难求帆句。那么问题来了勃答,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黔公,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沛沫敞,到底这两车有什么区别扁害佳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糕剩,帮你捋捋思路奋翠梆。   注愤武: 实拍车型为MACAN 2.0T酿,为了让您一目了然磊谋够,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汰俺。   内饰敌眉让: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辽誓汗,可以说走在大街放眼望去到处可见票梨笑。基于目前的消费理念脐翻,如果花20-30万去购买一辆SUV宛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腺蓉涩、实用的内饰钨苇、以及良好的通过性查亩虱,另外还要满足偶尔越野的需求哎陷庆。面对人们如此苛刻的要求芭队期,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测办量,看看这些车究竟能否满足众人的需求射。相比其他媒体的评测方式辱痴团,我们易车选择了多人评测的模式怕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鳖盎秤。    此次我们挑选了7款SUV车型闷,分别是痰帅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肌赔,分别来对它们进行详细的测试厢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沧蔷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卿鲁采:25.28万元   市场优惠返礁良:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卫凶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贸瞬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚参坎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龟售迸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足没疼辞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杀崔,看上去更加的协调呻缸剑。   至于尾部方面涸淌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了估赌,乍看上去有些沃尔沃的影子猛传袖,整体采用了立式的设计风格洁撼氯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忌,尾窗位置比老款更直也更靠后粟。   小结倪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑年丸快,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调认稻,前后不是很搭调竭,尤其后部的立式设计裸瞳剔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鹤剩,但空间利用率上则会相对减忻铡,比较适合那些舒适一族锣酞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搓棺玲:25.28万元   市场优惠糠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了标汹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偏航,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吨泰看,新车的整体造型十分具有张力烈,五边形的进气格栅更具立体感恨畔莫,镀铬装饰一直延伸至车灯内柿,大大增强了整个车头的时尚性寝慰救。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锨辨离,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫡,但整体并不是LED的灯组设计莎低贺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陕伶,在视觉增加了整体感的同时构,也大大提升了整车的运动性豹。   小结介钨缝:马自达CX-5在几辆车中晌,我认为是最具动感的一款薄蜜灯,整车前后比例十分协调诬,外加搭配蓝色车漆渤芳,使得自身更具个性钉羚宝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夏,详情请见后面的驾驶感受篇赌矮瓣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鸡浮:26.78万元   市场优惠唐:1000元   如果不知道它是奇骏的人冉悸,在大街上看见这款车联,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敬楼,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆,整车不再是那么的棱角分明歇肯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牵苍嫩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿量钠税。   由于采用更具流线的造型设计悲扮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性癸肖汗。尾部的造型也不再是那么的方方正正板,尾灯与前大灯造型相呼应颓镀,并搭配镀铬饰条加以点缀填。   小结苛辫遁:由于我个人的车型为2010款奇骏羡铅,所以面对这款全新一代的车型把,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赐,奇骏是个不错的选择吵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疆:27.28万元   市场优惠瘫朵恐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候判巨,就得到了广大消费者的极高关注度犀,整体设计与上一代差别很大假轨,不再是中庸的形象鼎赐违,而是更加犀利的造型漏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息教,前中网分为两段式设计侵蚊,但两块黑色的格栅全是假的逛晾来,完全是用来装饰用的被课耗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巫拘。   熟悉老款车型的人都知道揪僳灯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犁虱款,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赂茅圈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挤粳,从而保证了行程的安全性及钮。   小结方:这款RAV4整体添加了越野套件捐某辉,所以并非其原车面貌妮。但无论是否经过套件的选装股,整体的造型还是十分具有潮流气息的沧庆,另外值得一提的是募,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项活版,依然是几款SUV中表现最好的胸扑鼓,注重空间表现的朋友们值得考虑渺巍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扩冗:31.58万元   市场优惠懒窍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脓萝,所以变化并没有其余车型那么大嫡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讥惦恼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格库承,棱角分明才是其主基调扛阮骏。   后方整体没有太大的改动樊修,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岗瑰,设计很好的与前大灯相呼应匆盒钢,夜间看起来十分的醒目少四,整体也很协调湃龄。   小结垢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佃瓦鲜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉化,途观还是比较不错的选择达丛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晤据却:25.28万元   市场优惠谅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父劭疲克斯的外观败试,那么这款翼虎你必将也会喜欢琴需,因为它的造型就是一款大号儿的“副克斯”钒氨浓。单条镀铬饰条所组成的前中网刷,显得整体十分的修长甫剧挝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓤秃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吼差念,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气补完缴,提升了整车的档次骨晨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寸嘘栏。   小结浩爱宫:翼虎是福特家族的新毒伟睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣张溃克斯的身影垢如,而对于新款改洗蹋克斯的整体造型标,个人觉得还是很不错的唾粕剖,那么如果您要是和我持有共同的观点蛇巫恒,并且想拥有一辆SUV车型窍秸,翼虎绝对是首选范围喜萝迫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版论贰抖:27.69万元   市场优惠儡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子好投,但随着Jeep旗下车型不断的改款窖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息米敖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巢推,圆圆的大灯以及垂直的中网编警吞,无疑均是Jeep最原有的样子虑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崎肃,无论是后风挡还是尾灯纬甸等,都为方方正正的样子乾槽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桔。   小结肺蔚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训铡,淳朴造型及棱角分明的设计武琅,在保留Jeep家族血液的同时沫,也为整车的空间做出了较大的贡献晚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铃吗夏,详情请阅读后面的文章掣嘛揩。   外观总结挖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醒,基于每款车型的特性悔卤,有的为小改款送、有的则为全新一代似到粗,所以有的基本没什么变化薄、有的则“面目全非”别烈计。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弦起炭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箔维茹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遍狗雌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巾虾宝。通过每款车型下方的小结瘸伪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姆戳袄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梁胺寐,你可以理解为营造纯正的氛围绞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来龄酗坚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合前,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茶敢彭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed经台逢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袱疏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼻杜设,绅士气质是宾利的“看家本领”拱。往往绕结,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韩俩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氨狄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彩。现在溪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琳午垒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暴。自古以来负,“Speed”一直是宾利的性能标签姑核圣,以此向2003年垄断勒芒冠奥、亚军的Speed 8赛车致敬公。    作为宾利历史上最快的量产车型唱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坷桂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仍,当然弹其,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞喝碧。    伴随著经济实力的提升嗣籍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垢困吴,当你身处被“泰禾北京院子”田篱百、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吝擂狙,肯定会追求更高层次身份上的匹配捎食。我几天前去宾利销售中心识挎,它长廊式展厅规母废ぃ宏伟戏,处处是浓郁咖啡香碱蜂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骸茸寿,对其购买力是不置一丝的怀疑番涡拭。我想仆,只有宾利存、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堵且囤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锰。我敢很确定的告诉电脑前的你们悄判,这款售价不菲的宾利性能新旗舰差波扳,在中国未来一定能卖到脱销碧。   >> 写在文前禽清:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年败虐,英国品牌的表现令人忧心忡忡龟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歌居,它们目前都散落在世界各处泊共,有的受到追捧有的则走向终点靛。即使获得成功的英国品牌怕拾桐,它们仍为自己贴上的“德国标签”句、“印度标签”的身份感到忧虑慕东,毕竟遍矮诺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除马。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造为簇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舍韶、原木的袅袅余香荣拭爬,这种气味只属于宾利投舒脾、劳斯莱斯们率钙缉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严花百庆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头车。    从业这么多年称,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肝峰缚,囊中羞涩遥不可及自然很重要譬两虚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泻访。我认为一辆好车膝,应该让驾驶者舒服箍、安静雇磋尖、惬意的完成从A点到B点的旅程茫堤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抽,却实现不了我小小的梦签窟。我一直认为廊硅,真正的贵族叭惜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极江教愁,即便妥协仍然能坚守初心岛蚊。此话适合改变自己的GT Speed贰没,你知道吗雹阀?世上最难的事情就是超越自己乾,GT Speed做到了 廷阮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贝,当你启动它时掏苦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抛拔。   >> 外观苔填:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘸,作为宾利目前最为畅销的车型寡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公涸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贝。但是谓陈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氯蠢铰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓝敌。当然拟,大部分“土豪”车主也不在乎捎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成络怠何。    外观提升不是GT Speed的精髓杜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘸判惦,动力啦钵、刚性娠、减重上的工作任重道远秤梦贸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梳犁红,仅有2.3吨隋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓦晚潘。不要小看这350kg吩,几乎是一台V8发动机的重量侗俱堕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稀情锰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拔队、多连杆后悬挂和防倾杆等苇啸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敲鸿屋,分别是Burnt Orange(橘)呈局、Sequin Blue(蓝)糜搭、Excreme Sliver(银)物。为了凸显GT Speed的特殊坍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猜床。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选超。宾利工作人员表示联,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故合,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拷辱,尤其是在中国等兴新市场更是突出酞么,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩病东申。    你知道胖子多么努力吗轮视?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓣慑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形头想。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超到毫。那些把高性能作为卖点的品牌仆顾,现在宾利也有资格和你们一较高下刑谦动。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸独,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚎,其尺寸为(mm)羚狡:长4806矗股驮、宽2227僳、高1394旱,轴距为2746mm桐。我知道亩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丧傲,为了让你做到心中有数危诺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来完。与竞争对手相比畴糕烁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淖缔,哪怕国内的环境日趋恶劣恫裳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狈惨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墓刺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭试驼,整个过程大约需要22秒蹿湿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烹擂,从而避免占用后备厢大部分的空间洛痞票。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘集,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滤虽科,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畴蛋劫,没有法拉利暴躁集室湿,缺点恐怕是不高调耿划。不信你点击上方视频听听视频里声音离。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刷: 作为欧陆GT的性能旗舰能,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹭,不仔细研究根本发现不了它的区别始。虽然外观变化之处并不算多辟,但是对于轻量化沤疚巨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迹蹿。" "   7月21日拘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拇、北汽E150措,成为第一期家用空间王冠军膳匠颁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昆唐。它们会有怎样的空间表现公钩羔,不如一起来见证文刹锑。 本期内容开始前慷酸叛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栏密: 好了剧,正式开始第二期内容诵巨。不过简单说几句算弥,为了没看过第一期的网友们嗡:    你可能会发现豌羔瘫,随着岁月流逝侍瘟断、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭围,也当起了小爸爸割脆。恰此时库,他们对车的选择可能也有了新的取向标,空间大释、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畦。    基于此蚊师,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题天芥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间簿,让大家对车辆的实用性有个较全面冠、正确的认识拌靛良。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测互、模拟一家三口郊游的情景实测讼、细节空间的展示耗宦犁、实体娃娃的数据测量四个环节进行然。   话不多说肥,有请今天的选手砂,登呈拧! 第一环节瓦踌:堆放整理箱挛,能放多少放多少    由于很多厂商境娠涕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拼憾开,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熄堂,也会帮你量化一下车到底能装多少升久疵辑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数始克肺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号请味,并加以不同颜色区分巧放,目的是给你呈现最直观的感受挪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搐,仅供大家感受一下禾潘朴。今天我们拿箱子说话绕,看看它们这种数据到底能装多少箱子匙苗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洼妥:由于时间关系箱珊,我们这次只借到了骊威的低配版赐搜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹寡槐,但高配版的骊威有这一功能迹藏呢。 首先出场的是骊威夹福涡:    状态一娥理:单纯的后备厢空间 状态二瀑罗:放倒后排座椅后的空间 状态三敬好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艘享蘑: 骊威一如我们所想的那样疵,空间的确是其一大卖点疲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哗,小伙伴们都惊叹了!骊威娟胸姐,实力不凡溪拟。   其次出场的是致炫檬弯:    状态一啤瀑:单纯的后备厢空间 状态二平:放倒后排座椅后的空间 状态三獭咕票:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羔僻: 就如文章开头介绍致炫时所说醛芬丰,空间毯泄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点船剧邢。通过这一环节放整理箱的测试弓豆抱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俯藐订。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积边杰污:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侩时:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锑挠处:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雇鄙: 通过摆箱子的实战币触妨,以及上面表格数据的对比饶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甫佰。而致炫与骊威差距也并不是太大瞎嫉,可见其空间不可小瞧茅极。接下来又有哪些好玩儿环节摩集卧?而两车又会有怎样的表现呢浑负?请继续往下看寄惰。" "   今年5月梗勃感,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辨劫?9挡无用沥?自由光深度试驾报告》)泵。当时力,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寿嘛怪。    6月撑戊递,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)写。不过3.2L版的离地间隙拎宿凰、接近角功肮、离去角涟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓝吠毒?    几天前夸虎咕,我和赵璞杭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市餐氨憨,这车还行不行且乾?    我们的第一站潦订,魔都上海城排。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氛。在经历了噩梦般的改签纬鄙、等待捶、登机维、继续等待之后付,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豆恰炭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颅皆锭:“游遍世界各地溉荤,开尽天下好车连媒妓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霸沮檀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方多槽潍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俊。在此我可以不吹牛X的告诉大家溯履攻,我在纽北环实际驾驶过米。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑列谰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI躲骸罕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哪敢储。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贝,在国内也非常抢手膝鹿皋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搂就。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袜,基本保留了GTI所有特征叔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉悼,在舒适配置上也更加的平民化介。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钾滴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炔,例如两边的侧裙以及尾翼等链髓玛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的购拼。但低调的外观也有自己独有的设计元素冒,例如车头处GTI特有的红色的拉线藩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乖现。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锰烤硅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘿睛美。另外苹,新车的LED尾灯造型也很有特色抨。海外版GTI提供了红色尾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磷读观,但国产后或许可以与国内的消费见面绦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛙铣腊,我把它们大概分成两类屡澈:靠谱的和不靠谱的佰废。不靠谱的原因很多毕诲,有些续航里程太短镀,上车就开始为电量担心;有些性能太差籍淋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惫鲤,几十万买个两门小车搜腾,真当我们都是土豪吗娄华嚼?   不靠谱的理由千千万念瓤,靠谱的标准则大致相同边。续航里程不能太短鼓杠红,加速不能太慢睫戏,最好还有些实用性丢峨,价钱不贵就更好了内猫彪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吨悼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平限靡,拿汽油车举例的话刺南,90%以上都算得上靠谱滑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挂捐,能达到及格水平的车型却不算多巳嘛。我们的这辆测试车是2012款的拦诵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钵吹袒。还好时隔两年侮,e6的动力系统并没有发生大变化棺辽达,只是外形和配置有小小的调整茧地前。   续航里程佩彩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧估期,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群书。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腊藏品,这其实只是理论值嗣构蓉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞧通,实际用车时很难达到鹃把恳。夏天空调净婚、冬天暖风翁、高速快了汇酞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程太锤储。   这种电动车只是日常通勤还可以镶,但稍微有些想法雷物巍,想去见个朋友湍匣清、买个菜端睡,心里就得犯嘀咕菜钡。这种心中总有事悬着的感觉很难受宠考,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肮隧猴。   由于时间原因棘,我们只能简单测试一下e6的续航能力尼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里连仑,其中高速路况三分之二墩,城市路况三分之一撇屋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聚脓罚,我们的行程其实就是三段募忿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穷椭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚎扑,显示续航里程320公里纱。完成第一段高速路程时(43公里)姥才,电池余量82%(耗电17%)檀撩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牛临,电池余量63%(耗电19%)广放,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参洞烫,电池余量45%(耗电18%)宠盗婪,续航里程134公里(减少61公里)雀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点现屑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舵村帅,比如第一段高速行驶顷朝菜,续航里程减了59公里澈薪,而实际行驶了43公里琳截阶,二者大概是0.7倍的关系悲沃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宏客,拥堵路况似乎还更费电一些距潘亢。" "  近两年咯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绦碘钙,很多大厂都推出了自己的纯电动车晌识,先不说比亚迪这些纯自主品牌劣落汞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圈烂攀。今天鼓侩铆,我们就提到了之诺这个品牌驾横惺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌七吉贪,主打高端投去,并且未来也是只进行纯电动车的研发妒癌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浚偏梨。今天档肠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渴狮,下面我们就对这款车型做一次体验纯。   之诺1E只租不卖盼,租赁价格为蹲没:日租金为400元/天烯,长租(3年期)为7400元/月阀桑,现在消费者就可以对这款车进行租赁晶。   租赁价格包含剖多柿:车辆上牌哥啡、充电盒安装(7.5小时充满)东读、保险控、每6个月一次定期检查保养鼻、车辆维修塘,7天24小时道路救援将、拖车以及备用车辆等咖泼辽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘁龄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计色,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隧松。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计携搭嫌,虽然亮点不是很多獭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离开屯喘,树立之诺自身品牌的辨识度从掳籍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系下顺,辨识度极高炕勃。 既然是同平台打造泊,那么轴距和宝马X1也是相同的了存导。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霉故,尺寸为225/50 R17寥酿栖,这款轮胎最主要是为了节能考虑浚疾鹿。   本文导航   分享到淖稼瘸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉双,它是南京依维柯生产的车型粕花,隶属于跃进品牌旗下纤烩,是一款定位中高端的轻卡产品比。该车是在2013年1月首次发布的慈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挛,为用户提供了更多的备选车型纬篇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闪宫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域递,宝马向来不走寻常路疟床凑,旗下的SUV并非越野硬汉捞扩巫,而是更加注重公路操控性木崇豢,所以在外形上也有着自己的独到见解橡。Coupe原本只是轿跑车的特征杉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孙堪喂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陛五。在这种背景之下隶,X4应运而生沃鞍坍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垂,宝马对于X4的设计便更加得心应手徘芒。从车身尺寸来看瓶卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舵鲤。然而实际感受上糜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卞。它们的关系就如同X6和X5灰氏,一个张扬鞘就、一个低调轻睦。要想颂蹈危酷磊刚抢?X4很在行敝。   这辆X4的外观加入了大量M套件降嗣,进一步凸显了它的运动风格假。夸张的前后包围降低了视觉重心畴连淮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伴?所以隙,接近角岗霸、离去角这些数据对于X4来说坟偿姥,根本不重要酬计灯。   和X6一样竟,性感的臀部是X4最迷人的地方合。如果从车尾来看估,X4确实比X3运动了不少糠,高挑的腰线形、厚重的尾部都能给人很强的力量感拜泥输。对于35i来说翔贾,单边双出的尾排着实有些低调蹭镣滥。尾灯的造型是典型的宝马风格举臀,造型简单兄第、大气据,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缴葱盾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮分浦,前245mm得、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棠喂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难茂,这是一款综合静音拟判、舒适想滴煌、操控于一体的轮胎奢嫉首。在我看来停蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畔姜眉,似乎更为合适废翰。" "  原标题本地哨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惋贤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眠惕,该车除了外观造型犀利多受宠、内饰豪华矮、配置丰富之外冻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杏。作为一款以年轻拆拧舞、时尚为主旋律的产品顶,NX开起来的感受如何敲传,今天我就为大家正式揭秘潦事睹。(注卑铂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揽孤,如NX另俏宪、ES径、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梨捞:   NX车型的外观内饰设计风格蠢超闹,在之前的文章中我已做了详细介绍隋惰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狄钞。从实车给人的感觉来看牧饱,它的确做到了这点宽魏伐,不少人见到它的第一反应就是杰:恩阑,这车挺个性衰糜、挺漂亮输。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馁脐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啥笛首,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姆揩砂。此外反赖疵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骇频,进一步提升了科技感弦勒巫。不过它并非全系标配戚辽蹦,在入门级车型上近光灯依旧是LED炔每,远光灯为卤素灯泡骑蚊骚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷淼埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塘铂呈、宝马X1做直接竞争俱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槐休,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舜桥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恃复频、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫稀,其中一款为17英寸归,另两款为18英寸失澈婪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂省任猛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呛,在国内的售价大约1700元/条酵母嘿。   车尾线条与前脸相呼应羡艰薄,造型犀利关,棱角分明父朗,以凸显整车年轻馅畴、运动化的产品定位呻琼。同时弦扮叹,尾灯设计十分用心接龄草,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粗铃,特意在接缝处增加了一小块LED莫兼。   内饰方面荡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淀烦吻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矾庙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汰摊巍,大幅提升了车内的豪华氛围发。   据雷克萨斯厂商人员介绍彩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箍丰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晦寞,它的使用方法类似于电脑的触模板托瀑,并带有震动回馈功能酒期。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用快。此外绢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垢巾焊,我们咨询厂商工作人员啡邢瞄,这配置会不会引入中国豪,对方并没有给出明确答复硅间。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赌梦,作为家族中的新进成员恃建,NX的表现自然也不会差旦羌欠。为了符合它运动化的定位厘嗣淬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吨念,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咎羌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惟酣。   在海外搭,NX提供了全景天窗溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型卡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堤辨补,采光效果很好贡廊领,但无法开启碾熔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用集踞龋,采用的是外开式设计氯乏。可以确定的是焊坎,上述两种版本的天窗都将引入中国祁瞄,至于无天窗版车型是否会引进灵半,暂不清楚既画肺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滴瘦,马自达CX-7在海外推出;2009年式市,2.5L两驱车型引入国内都可,售价28.8万;2010年酪藩乏,增配的小改款车型上市八,售价29.08万颂涣,同时宣布国产意向;2012年税瞄,海外CX-7停产;2014年眉顷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躺,等它国产的人此时已经老了四岁了磷停函。   从以进口的身份引入国内妈杯,到正式国产经历了四年左右的时间补氢,在这四年中进口CX-7销量并不好糕疆,一方面是当时市场不成熟纯偿,后期竞品丛生将其埋没了戎。另一方面原因也在其本身扛阂,比如定价高兼、2.5L发动机动力孱弱等等涝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粕及伙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虱。在测试之前埃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潍疚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm船邪,搭配6挡手自一体变速箱泞惋善。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机簇渴,只不过调校要比CX-7上的更为激进伟骏鞍。即便如此澜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钎。   油门的设定比较灵敏蒲,起步和加速初段都还比较轻盈洗素困,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线本普,而不至于拖沓娘,一切都显得易于掌握拼辜簧。变速箱和发动机配合的是那么默契搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狗轮彤,只是在极拥堵的道路上蠕动时身清,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘟市筒,问题不大方。   转向和悬架的设定偏向运动抱,采用机械液压助力的转向系统比较重瑟陶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碌。悬架没有“忽悠”的表现敛斥蔷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闷瓜,车内乘员经呈祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仓赦。悬架后段偏硬块,在弯道中并没有明显的侧倾菊具,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撤,动力供给够积极撕,表现不错堡斑,驾驶感觉非常轻松貉娘干,动力的跟进也很是及时忻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壳蓝晴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悸惹遁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱案扣,而且不是那种喷涌般的迸发盗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讨痪誊,给人相对内向保守的错觉湿熔。   CX-7更擅长的是中途加速晌,比如从60公里/小时开始拿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易田卸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黎肋苫,这几天这种沮丧感时常出现伦逝户。不过也正是这个中段加速的特点骚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎徐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柬色,稍踩油门就奔向3000rpm霜,便能得到很好的响应霜衫,仅有极为短暂的降挡迟疑罚,随后就催逼出了足够的扭矩辆。简而言之如,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雌伺翱,容易上手嘘灭,各方面的表现也都算令人满意搽了。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丘,涡轮增压器起到了明显的效果释标磺,就像注入了某种精神类药物舶禄,虽不时刻保持着亢奋状态情喇,但兴奋状态确实随时可以到来奴霖僻,一切都听从指挥邻。这种持续的加速感可以维持一段时间铰杭,心里不禁一阵爽快疵搏,当然霖眉船,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了创。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光死旗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽,消耗燃油17.94升沁乾画,平均时速为30公里/小时愤刻,全程开启空调年纽,平均油耗为13.3升/百公里巫效幂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩辟,CX-7绝不算省油的那类似膝,准确的说是比较费油拘壬。另外绩笆抹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油末夹捣,无疑使用成本相对较高岭罢瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惦趴。说实话汉锯,那是我第一次接触这两款车馆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揩,动力同样够用淘朝,但输出并不算线性缅暇酣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制发。当时我就在想嚷抵慕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娶慨断,而如今厂家真的这么干了壬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苛,增加了几项配置臼青痹,外观方面几乎没有改动啊,图中的这款车只是增加了车顶行李架娃、车尾扰流板和挡泥板等选装件桅咳。   这款帅客HR16是一款7座车型稿,它可以满足国V排放标准节徐肃,车窗后半部分采用了隐私玻璃亭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哺。当然跑航构,帅客实际上是一款既可以满足载人间,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锹杀,所以它的车系中包含了5座聘填、7座穗挤、国IV动八急、国V等各种不同版本惜。   除了挡泥板之外筐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高读檄宪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虫迸昧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屎,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘸,译为“动态”欣辽。有意思的是惕,在英文里螺领,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根破睡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗台磁磐?——开启动态模式垃鲁,就等于点燃了一根无形的导火线揩悸休。   要追根溯源的话讥粱惩,炸药起始于中国姜,属于四大发明之一苫挫,不过相比中国发明的黑火药逞,硝酸甘油平时更加安全可控媳捆,而且破坏力更强赌。奥迪RS 7同样如此播等盾,它多数时候表现得比较随和奇贪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肝。   首先从外观上就容易看出它很厉害面为竭。奥迪A7之所以独特尉烷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胆,人们将之称为“Sportback”孰惠,在我看来牛馈,它的廓更像是一只优雅的海龟徘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛腐,所以它已经不是传统爬行类的龟割锨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谜堆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舍妨凶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宫井瘸,让人不由自主的去稳稳扶住3切、9点位置仑。   在风骚的外形和各种真皮方蛊、碳纤维材质的覆盖之下柒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性榷连,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲁狗酮,这一点很好盛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酞亨。即便在这种情况下惭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价零。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膘矫:谁给你的自信卖这么贵慈?不错敛敖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赫呐蕾,它到底是盲目自信还是厚积薄发靛?我们一比高下壳冀痛。 外观对比迷欠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聚搬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算病芳骋,所以我决定说点可以量化的东西股瓢虐。首先很矢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘲弥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筒渭。其次可能是由于动力的原因惩扯瑟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咸,备受关注的长安CS75正式宣布上市牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扮龋吝。在前期的试驾活动上火袍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔑哇,并对其驾驶品质给予了极高的评价歧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗓碍,和手动挡车型相比钱签速,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待校。 ● 外观内饰的简单介绍搂剩:   在外观方面蔼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型信,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咖凯山,甚至连一个小尾标都没有窜蕊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纷壕,但1.8T车主可能会对此有一些不满辨们谜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm等,轴距为2700mm岔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匆欠、奔腾X80以及哈弗H6寇,CS75还是相当有竞争力的搔腑绣,它的轴距和长度最大祭,宽度仅次于哈弗H6栏,高度相比瑞虎5矮了35mm仁。   在外部配置上敞肆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角售刑。另外彪堡搂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯看抠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慧阮瓦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弛篓娘,市场售价约为700元/条括试,在同级别中算是很厚道的配备了寿拘袄。此外妊相督,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赶家署,只是轮圈被替换为铁轮圈悲耽尝,还是俩字——厚道商。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氦诉破,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足釜波,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板次硷跨,看起来更有层次感回。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爱狸忙、设计毫无新意枫谩、用料也很一般等不好的印象枫蹿。不过近年来羡搬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藕,长安便是其一钩坎恐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吮钮淑,也很难找出它的缺点硅皆俏,按键奖踢、旋钮的阻尼适中些惶,手感很不错垦林。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逝断忿,分辨率和反应速度都还不错空春棠,不过在功能性上它只提供基本的导航推逗茂、DVD瓤、电台故垂、倒车影像及蓝牙功能酪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昂,但是厂家对此并没有改进悲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棱篓。但是妒竭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钦坟厩,同时设备名称也无法显示完整软适,在用户体验上还有提升空间拓靛沥。   不过金,在一些细节处理上懈钨哪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扁东。比如在挡把前方的储物格概翱贪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理完,不过这块材质却为硬塑料嫩帛,实际上根本无法达到防滑的效果善逞。另外潞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯端签魂,这点值得表扬仆票,但必须手动摁下开关才能点亮闺静睡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柔骂澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烫。座椅填充物软硬适中览认,刚刚好合淖侮,并不会软到开久了腰疼偶忙,也不至于硬到硌(gè)人缮仕貉。除此之外桂吓吠,包裹性表现也很不错徘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闹。另外检搞怒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节富骋。   车内乘坐空间表现上绢顽,身高180cm的编辑身处前排绕崩,头部约有一拳左右的空间焊颂娟,此时移身至后排套韦胯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炒。作为一台紧凑型SUV车型色簧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吞垒仁。   来到后备厢蛋,长安官方给出的容积数据为590-1560L括潘,表现中规中矩妮担。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湿括默,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纱,增加消费者对于整车的好感度川揭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炯遣,如今市面上的电动车产品越来越多达坡晌,开始逐渐走入人们的生活橇背控,而众泰知豆纯电动车就是其中之一票邓靡,大家对它的了解可能还不是很多晾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铜筹。那么这款车究竟如何呢镁难?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上武景,我们终于有机会近距离接触一下萎镭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妮碌融,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棋炊盛,因此其与众泰汽车合作唤康睦,推出众泰知豆电动车畅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同川,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿扫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗临恰存?不管你信不信哥锚轮,反正我信了监。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贤磷陀,售价为24.98万-28.98万元堤,共有三款配置可严住,全系均未采用quattro四驱系统腺荤聪,取而代之的是前置前驱的驱动形式绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挽擅垮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赴补盗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岭,1.4T的发动机到底够不够用鳞畔督,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虐,这些问题都难免让人担心康季。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妮,它又是否值这个价格拼箱歌,下面让我来终结你的这些疑惑蔚五筏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呛般撮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爸坟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亭,既然大家都关心这一问题捍,那么我们就从这个问题开始一一解决鹅擎庇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的和,其最大输出功率为110kW孟讥门,峰值扭矩可以达到250Nm疮烁牡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm案练。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛挛洽,动力储备不足方面的顾虑蛊涡桔,但是这些想法也好顾虑也罢花,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了城朽苦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔽锨劣,油门初段的旷量微乎其微会。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衰娃矛,当发动机的转速达到1750转时诡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稻捐,强烈的推背感也会随之而来的坏,如果你不是冷静下来思考一下床妓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔑络,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茶,一开始的想法和我一样虹猩去,换了1.4T发动机之后陡,动力跟的上吗幻糙?心里总是怀揣着这样一个疑问人第,但是当他们开了一段时间之后落,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涝,处于D挡模式时端煞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磊,但也感觉不到激进的性格萝。但是当车辆处于S挡时獭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慌婚,整个车似乎突然变得紧张了起来富,时刻专注着你踩油门的右脚脯,稍有动作便会迅速做出响应矢揽兰。   在城市的驾驶中疗虏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攫微显,当你深踩油门时晶剔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞病纠,或者可以说酗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕾虎矮。此外建顽,作为一台不折不扣的城市SUV丸弯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舞憋甸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菊长,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量速乡琉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感来灿特,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炕疼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆度础侈,整个加速的过程非常线性酒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钮憾,不会表现的非常神经质吨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阿,这台变速箱给人的感觉非常聪明碳,可以准确的猜出驾驶者的意图毯嫌,在换挡的速度和时机方面非常到位藉戮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点素涕漂。此外识甲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夸拔钵。当车辆处于D挡模式下纤糕伶,当发动机的转速达到2000转时堡胖,这台变速箱便会进行升挡的动作翰,从而保证日常驾驶更好的经济性搅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荣骑晶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应式,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溯。   这台变速箱也并不是近乎完美少墙,它当然也存在着自身的不足拭凄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期,尤其是在低速的区间内勘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感补。此外枯沤博,该车提供了四种驾驶模式的选择窘绷尖,分别为经济炔桓、舒适苹孺、自动和动态模式墙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纲闪筛。 性能测试翘涤彩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓣贸,最终的破百成绩为9.14秒膘隶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闭。奥迪Q3在三挡时完成了破百行,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匈拖顶。此外攻角宽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花献,非彻团丝ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失频咐俯,整个加速的过程十分平顺和线性仆钾磺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惺冀螺。车辆在全力起步的过程中傲掸沛,由于没有采用quattro四驱系统肺焚,车身有轻微的抬头现象怕康,前悬挂的拉伸比较明显稿奇。 性能测试拿羡普:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酸会,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碗蓉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汤淮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汀。在整个制动的过程中秋,G值适中保持在-0.9到-1之间功毛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甲,前悬挂很大程度的收到挤压炬李释,而后悬挂的拉伸也相对比较明显认炮。此外郸继懊,该车在连续制动的情况下收哄,受到的热衰退现象比较明显荆,在连续测试过后宋鲁,制动距离增长了接近2米罐渤汾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容具榔,动力方面也足以应对使用的需求齐仑,尤其是在低扭方面侣途,这台发动机表现除了浑厚的功底钡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妒创藏。对于一台城市SUV来说免定,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雀。" "  你有没有这样的勇气琴,一辈子只留着一种发型韦堑惯,带着一种款式的眼镜都狭鹤?或许多数人会摇头说不堪。试想你现在穿着中山装踩,带着大边框详虽,留着中分头走在街上讹离,别人必定会投来异样的眼光啼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晴庞财,但有一种美景,却是永恒的酿浩,我们称之为“经典”勃金。就像中山装逐渐演变成了“国服”财宛逞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样把完,看似过时的东西稍加润色茹,就会焕发出经典的力量椽泛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淘昧袒,也是一个互相佐证的问题剑瑰税。正是扛住了时间的消磨闺,一个产品一种设计才能称之为经典恃。而正是因为它是经典裤,所以无论时间如何过往嘉,岁月如何变迁钢,它依旧能代表着美瞪仆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琳纱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睡、保时捷911默烽、MINI这几款车了啸钨嗡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪簇,这是一种财富贪淬丁,就像一个国家的历史一样炬驹茂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝考静遣。但就像中山装一样粉卷,如果不稍加改动尚,依旧会被人说土气低补,MINI也是一样客疼静,细节的升华会有益于经典的传播和传承类痰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魏静,是全新MINI车系中性能最好的弟。所以车头车尾都会看到“S”的字样户。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笑蔡苔,这是它彰显不同的地方岛希,尾灯的轮廓更大了斯,但相比老款不够凝练画,同时你也感受不到它有何种审美的进步缸麻,个人感觉它是为了变化而变化沤级肛。轮毂方面推酮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沟瓣冯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抗磺存。不过昏,在真正接触到保时捷Macan之前送伍乱,我对它的真正实力也有所质疑鳖降。众所周知暑慧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢态衫?带着这个疑虑怖兴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅退。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啼榔缺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笛携寡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弊力锭。在没有任何参考坐标的情况下到,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桑霸节。排除了惯性思维的困扰潜辟,对于一款新车而言或许并非坏事蹈缕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布社废档,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘛虎。作为保时捷推出的第二款SUV车型蟹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计推,同时也融入了许多独特的元素绷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骏连,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叉,因此在细节处理上晴冠,新车融入了更加激进的设计元素钞。    作为入门版车型核壕急,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯癌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可俗纲,并采用导光条设计儡啃,其视觉效果更具科技感袒。   保时捷Macan的腰线位置较高恒测希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辫,营造出强烈的动态视觉效果垂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格护问群。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捍按哪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啡,我的同事此前已经为大家介绍森。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解购。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骏。" "   ??????? 提起观致昆,大家都会想起什么魄缕?这似乎是一个难以回答的问题道反哨。作为一个有着中国血统的全新品牌领垛谋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奶庐铜。在2013年伐淘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宋粪,一石惊起千层浪皮孙负。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疚京骡。   如今华铂,观致的第二款车型促坚,观致3五门版也如约而至贯猩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磐韶嚏?它的到来且桥,在扩充了观致的产品线之后蛇参姬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恫脑鳖?自然是令我们拭目以待举脖改。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车行倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豹笑虹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苹帘芜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龄翁,时至今日都没有做大幅的修改告鞠搂。就是这样一个古董级外貌的家伙党汹,最近竟然和新能源技术杠上了宛楷店。2013年的日内瓦车展上喘,路虎推出了一款纯电动卫士蹭瓤餐,旨在告诉大家卫士宝刀未老膘。而这些天暖锨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柒踩蛇,看起来葛凳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了克弊耗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上断,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑞发官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颗,并未成为现实诡扁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫂岔。   事情的转折点发生在2014年6月18日局句,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乔比迪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皮,并且这一次卉库纬,车身上已经重新贴上了拉花邢末送,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歪,而是一台真正的电动版卫士磕。   之后通过各种途径的联系澳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼻徐,虽然这并不是一款量产车锚莎瓢,也没有任何电动机辨、电池组方面的参数数据射棠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腥,我们认为此次试驾还是很有意义的蓝冒乃。   ■ 外观造型取:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷队,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豌查。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姬死献,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泄。   电动版卫士全球仅有7台惶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窗毛槽,基于卫士110车型打造纯,可以根据情况容纳5个或7个座椅熄刹操,算是车系中的“旅行款”牟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承体藕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异构敬肯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梧平,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡示,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外干庇,丝毫不加以修饰鲜卸。按照官方对柴油版车型的销售策略诽吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锤挂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留私衅疗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纬付揉。正对车头芥揽,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞎,下方是空调系统的进气口娄衫,而左侧的则仅仅用作装饰惺蔬堆,所以是完全封死的状态侗。   平直的挡风玻璃靡佩、小雨刷券、面积可观手动调节后视镜罐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湍缎弛,而在这台电动版卫士上炼缆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菩。   实际上香,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翅氖忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线塑垫腹,电动车窗只照顾到前排乘客瑟,第二排为手摇的舶巩温,第三排则仅仅是推拉窗茂萄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亩玖锋,确实葱篓侵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疤逼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莫没,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖股惊。   三窗式车尾设计除了古老外簇妒文,想不出更多的词去形容麓,好在后窗电加热祟盛箔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宠撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统日们舵。至于各种不同用处的尾灯砂卸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峦僧扯,并配备了13针牵引电力接口炽骏乡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炒。而对于电动版卫士来说捷晶温,这款车的拖曳能力也非一般强大答巢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柏乐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悄膛,在这四年一次的盛世当中仕度拎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ǔ砗臁,在经过整体的细化改进后整体更出色菩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘焕罡骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠,对于这样一款小车到底怎样深使概,让我们一起一探究竟呛清壁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杜酬枷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计飞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芭暮如,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈矗可靠的选择豆骇疆。   相比现在很多的车型画仕枚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黎啪,个人比较喜欢这样的感觉撤负,朴素也是另一种风格呸降,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莱靖,可以说是起到了点睛的作用逛槽透,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纬禽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捶,看起来还有些运动精神煽副滑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组么保芹,同时也是远近光一体设计函,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猜,更加突出其可爱的造型风格寸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨,同时也表明了J2的一种年轻风格悲版寿。虽然是一款定价不高的微型家用车感亢棉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萌,雾灯虽然不是什么贵重的配置妻溪饱,但对于安全的保障还是多一分才好镶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秘抚,实际使用中虽然刮水面积稍欣赘谩,但整体还是清理的非常干净古衰。   在车体侧面造型上耗橇洪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计井双矮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贬鹿棘,这样给头部空间会留出很多膛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迸。腰线起始的位置和大灯高度相同蓝,这给了驾驶员足够大的视野空间麓浪轰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玲涛辽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讽镜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格星桓。   在尾部造型上剩嘎烯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悼,同时加大了尾部示宽灯的面积唇灰睡,为了就是提示后方车辆注意安全疯慌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绞肛宽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高我剃热,内部非常的深不过开口非常形舜芯场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溪欣船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具入扣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纪宫,虽然是钢圈开架皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奋郴巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恭隙介,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盎未伯。另外秘受,一直让人头疼的售价问题赔,此次又出现了赤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厂匪。价格问题核蓝,在上市新闻 中已谈了很多似陛斧,不过与价格相比鲤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜乓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抄,即将为各位解开疑问捷。   观致3五门版已于6月24日上市笔戚罗,目前指导价已公布沟际官,售价区间11.99-17.19万元 迸提新。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钩:依然遵循简洁的设计思路陵,造型更显年轻士。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹈吓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赤计姑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夏。可以说顽父,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格设祁绕,不过在细节上却更显年轻粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罢夹,轴距为2690mm诫,除了长度缩短了177mm之外饱修洁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秘额癸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奴盾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肆硼卞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶据。在车身颜色上蝎,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粒玛纠,色彩更为鲜亮视揣,也更有时尚感翁肛佬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起四,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赌棚,而前雾灯也采用了圆形的设计泻,更显时尚奢虽忱。另外偷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妥、转向辅助灯和大灯清洗装置红,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倍。   除此之外鹊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大句,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峭菊沃,并且轮圈的款式也更加的年轻歧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袭犁苟。所以在轮圈与轮胎的规格上傅举,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绥:与三厢版一致撬,细节改变不大兢俺恕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卷粉码,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择少举斡。中控台采用对称式设计唯灿啡,各种功能布置规整膳瓜茬,按钮数量控制在了合理的范围内席,不会给人一种杂乱的感觉钉识理。平底式多功能方向盘与三厢版无异点晦,造型很有运动感握,真皮包裹的外圈握感也很不错兜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置床瑞擞,除了蓝牙电话桅、多媒体播放等这些基本配置之外女扮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务替侣娩。除此之外壁娃,车主还可选配观致逸云的增值服务喝楼宦,该服务包含实时交通路况诚捶、实时停车场信息和地图更新等伸可。 ● 座椅及乘坐空间晃通:白色绲边真皮座椅很有时尚感琳溃嚏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能距,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扩犬热,与三厢版顶配车型相同藐。不过区别在于晶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理橇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豢阀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薪。   在乘坐空间方面抱操巩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锰,并将座椅调到最低位置后就,头部空间大约为1拳麻洗秋,显得很宽裕;而进入后排后平,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烧改午,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的备八。后排中间地板隆起幅度较大便蕉惭,长度也不适合搁脚擞舞,中间乘客的舒适度会受到一些影响骏呢。 ● 后备厢伟、储物空间和天窗躲:后备厢容积403-1105升看帝,储物格众多惋棺。   在不放倒后排座椅的情况下松门拌,观致3五门版后备厢容积为403升还纷吴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搬蚀。如果嫌这样的空间还不够的话驶莱,将后排座椅全部放倒后翰谷,空间最大可扩大到1105升矗逢犬。除此之外惠咸凯,如果您随身携带了诸如手机溺、饮料之类的细碎物品的话落荣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朴靛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干蒙铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钝墨汲,可打开的总面积约为0.22平方米魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臂尼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灭答,两者最大功率分别为126马力和156马力题乏拔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别薪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外势,其他车型均采用6速双离合变速箱老绕。在底盘悬架方面锈镀纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裙蓝。 ● 驾驶感受坛炔:底盘调校水准高瘸截,变速箱低速平顺性比三厢版好蒋和似。   此次试驾会上慕,我们大部分时间都行走在城市道路中难兰甜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廷虾唤,起步时若是轻踩油门踏板为隶缝,车辆的提速会显得比较迟缓亭括握,若要改善的话辣,需要至少踩下1/2的踏板行程肥鼓。对于开惯了日系车的朋友们来说刊痉瓢,这种偏向于传统欧系车型风格伴,而非“一点就有”的油门调信姨鸬桑可能需要一点适应的过程伤背。   而在整个加速的过程中痰叙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题路弹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪臣,咆哮声已经传入驾驶舱剿,可就是不见变速箱及时升挡萌活免。另一方面村,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煞,整个介入过程并不是特别的线性独蝗,其工作时的噪音也清晰可辨逞蹦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚼雇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受复飞替,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帕效储,并且伴随着强烈的顿挫感栖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多料。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诬残联,虽然顿挫感还是有暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受五杏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堪,那么我可以回答您麻怂,和大众的DSG表现相差无几湾。飘膳罢。   从观致工程师的口中得知拣眠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题身杰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团,对变速箱程序呻惶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隧,找到其中一个最佳点聊晃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黄。   在手动模式下亭翠,发动机的表现仍然很积极腑千,不过由于其低速动力输出并不出众徘厦,其加速度并不能让人感到满意膳附,很大程度上胜惭故,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佬肚绷。此外垂伴让,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玻醒槽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萌恳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缉偷,而在此前的三门版车型上蟹疤哦,我们就给予了相当高的评价镭撩。虽然仅从结构上来看算泊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噬萌,但作为一款家用车匙杠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廓舌挨,高速行驶变道保证稳定性缓。事实证明缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孔盒,并且从车底反馈至车厢内的声音弥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矢略,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赐丛脚。   ● 编辑总结粱拾:   从我们此次的试驾感受来看咯撇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藐、时髦的外形诉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缓萍。与之前我们体验的三厢版车型相比肪筛癸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步券扁惯,尽管目前顿挫感还是存在抹盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑视伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞋,有值得称赞的地方妈,自然也存在着一些不足侗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滦。另外穆倍撅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的视眯伯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元细,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倾添绊、转向辅助灯及大灯清洗功能僵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇贝墟,这样看来苯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寸。不过碌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淡粪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧操枚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稼就,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诉舅陇。但个人更喜欢两厢版本廉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挛亲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坍。当然氛磨烩,作为同一款车几锯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒙攻。三厢版本更加实用订,两厢版外观更加时尚干练挥嘉。今天带来这款两厢版爱唯欧拾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹿棉解。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窝蓝,大灯的设计相对保守了丝,但也减少了人们对于这台车的争议性灸碑。从而扩大了消费人群们夸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好情踩掀,各有各的美刹隶孤。但无疑晴舞氰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泵。   侧面的变化并不是很明显化,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动媒姆疙。相比三厢版要顺眼的多颈锯。车尾的变化同样集中在尾灯上曝,尾灯的轮廓变化倒是不大书设袭,变化主要集中在尾灯颜色的改变睦突私。深红色的外围显得更有质感辛哄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话任绕,越野车是最好的选择揩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车船泛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弊沦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远版,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40推什刊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扫替珊。除了电视剧的锦上添花枪踌,BJ40本身的魅力也势不可挡豢线,下面我们就走近这款“北京青年”克,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵炽。   外观/内饰筷函尸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试救,或许有人会问那为什么还要进行测试拾。其实答案很简单号,之前测试的BJ40是一款试装车零龋胚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凭,包括电视剧中车辆也是如此闭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庭合势。虽然我没有见过之前的试装车厢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吴,甚至有些地方与牧马人不相上下伯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲁呛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了林氢,这里就不再做过多赘述猛到。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妨卑仍,你会发现并没什么科技感乡确售,简单的线条迁、硬派越野车特有的见棱见角的气质滴攻氨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酿隘蓄。另外链,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耻栓饥。硬质塑料质地的中控面板很厚实刨,比起舒服的软性塑料手感稍差贝霜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋锤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煌,同理使用织布座椅也是一样筐筒,无论您是刚刚涉过水尉棵屋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谰晾精,都不用担心敬谱承。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李谈,不需要华丽的外表去装饰薪。虽然BJ40有着很浓重的模仿愧垮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秋痛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耿摔弦,那只能说这个人并不了解硬派越野车商叙氦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挎恍,让人想到真正的场地里去撒点野观啊案。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纳春还?惊险的高速穿插沫恨腹、精彩的甩尾掉头嘛梨、惊艳的侧向双轮行进糜份凹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坝蔽蔼。时过境迁悸,萨博虽已退出中国市程Χ善琛,但把经典的两款车型(即9-3胎浪、9-5)的技术留在了中国淡渡,在北汽成功收购萨博技术后窝乳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绿剧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术构丰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求几沽吮,主打性价比与实用性金。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确委,只是在某些方面使用了相关技术而已饲娄晦。   从外形设计上就不难看出仍充,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笆姓认,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贝,同时车身上所使用的犀利线条伎蔼睹,令时尚动感的氛围展现得十分充分陆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表底稿刃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级透,车身各项参数都小于萨博9-3梳硼,所以直接套用的说辞显然并不成立纬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出些泻隙,打造一款可以继承优秀基因棚,并适合普通家庭用户的车型妙酷孤,成为了设计团队主攻课程虾唬坡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎纬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎势房,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锈泛吾,但紧凑的造型与简练的线条剃爽禽,使其观感的持久性更好搁擂闭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场漠婚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慕叫,价格能接受回憨耿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纶梢。而现在也有很多车型供大家选择套,包括大众途安般筋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靖彪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现几怠,它还有一个进口车的身份程伍。接下来阀腔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矛次。   外观莫诧屡:起亚最新家族设计哦蹲痪,略显可爱锻,大部分能接受韩泪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僧,同时又有一种独特的卡通味道却。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峡肋檄,没有配备氙气大灯起顾,但全系均带有LED日间行车灯筏啤、透镜及大灯高度可调功能猫椭拈。雾灯部分的设计很有个性话守,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抡年。   由于车身高度降低免孔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娥剖徐,平滑的车顶线条降低了风阻系数衔瘦郡,流线型设计更加美观怂糖。全系除顶配的豪华版外绥挫线,后视镜都没有集成转向灯功能松。另外首闺,低配车型的轮毂也比较简洁沤抱覆,轮胎规格为205/55 R16讣矮。   新佳乐车尾的设计十分简洁霓梯,总体看上去比较圆润鞋祁柿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吧,凸起的轮廓首尾呼应隧拖计。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剂苏,车顶带有行李架党博具,具备一定的实用性盲兑。新佳乐全系标配倒车雷达功能麓兔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奔承。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源殴埂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捂番。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侨。而提到雷克萨斯悼俄告,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绿,立刻联想到了舒适跋堑蹄、安静等一系列形容词剿趁贾。   作为雷克萨斯主力车型舱玛新,ES系列占据其在华销量近半壁江山备厢,舒适豢挝屁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h态尽赶,更是有充足的理由享受这些评语卜。但更重要的是叹逻椒,在环境日益恶化宿旅筋、石油资源日益紧张其酬、油价越来越高的今天饭染,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勃风瘫。   外观部分古浓菲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凌蒋疥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廖心隶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生控驶,和前代相比进化明显肝户。初次亮相时皋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期四华。与丰田一样悼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趣烂,目前已被广大消费者接受哀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题能莎。   外部配置上店浇比,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檬嫂睹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忙菊,与中网造型配合不错伞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铅黎,轴距2820mm陕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坷,ES没有针对中国市场刻意加长喊谁为,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台投,轴距比老款增加了45mm突吃肉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矗殊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斤。当然忙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泌得,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芯。另外列诉垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坍,更加低调渺容酣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茧暗始,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狈晦心。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捞酷崔、忘记沉默寡言的正装车主陋全、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匈擦獭、忘记... ...算了玫箱驶,需要忘记的东西太多家铅,你只需要记得一点策,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽成票传。   奥迪的低调赶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钮发。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沮。依托自奥迪A7的造型设计纱粉,RS7依然拥有优雅的造型骏鸥蜗,仅仅在一些细微的地方羔,RS7做了运动化改进佰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臂、以及哑光附件酵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板删脖姥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子么甜脯。   如果客户需要姐禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痴缝返,其轮胎规格达到275/30 R21摩伦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抒。排气管依旧体现出奥迪的低调挖剑档,外部看是两个椭圆形排气管叙麓磐,而其实际是双出四排气袄甜露,因为单侧双排气有节流阀陀抄等,用于改变排气通道拾疟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枫侨境。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绢怖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侈刊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晚犁型。车钥匙堆骚、平底三辐真皮方向盘块汞唬、运动前座椅宪兔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晦砰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能币,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犯靶熬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孤膝,还提供发动机增压压力超秆、机油温度显示和圈速计时器等数据里剩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巨,并提供其它3种材料作为选装瞎兜。车顶内衬标配黑色织布品捅,可选配黑色Alcantara面料郝搞。搁脚板探全、刹车踏板际能竣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩搏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莽盒、一体式头枕的运动座椅普,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杭弥悍,并提供钻石绗缝粕蹬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玩革。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寺逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥委,就像微博上说的涟帽,一次刻骨铭心的爱情售,一次说走就走的旅行什么的攻羞篮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆,但在现实中叼策,你不能永远一副放纵不羁的样子嚎,特别是在资金有限的情况下苦绩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淑此。此时你就需要一辆价格便宜违凰、实用可靠的多功能车型劫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝艾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型际戊,分别是景逸X3和景逸X5帆,形成高低搭配产品布局踌。景逸X3属于入门车型蒲,共有三个配置桔泼函,指导价从6.99万到7.79万元朽授颓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槽笆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看递,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹬。这款车的前脸采用了新的风格样式杰姬,线条比较硬朗桓辅,造型简洁流畅衬坪蝗,同时又很饱满雹,没有过分追求标新立异的夸张风格搁泊脾,显得更加沉稳碴靠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撼,给整辆车增添了活力松坑贿。   除了前脸之外逢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豹酞困,让人略感失望坑信,好在整体风格还算融洽蛙涛滔,不会给人前后脱节的感觉糯氖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm外凛、1835mm和1705mm蔽燃,轴距为2685mm动送模,在这个价位上算是较为突出的水平了捻,保证了足够的车内空间膏赁。" "  在固有的印象当中宽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昏呢,作为日系三大高端品牌中的一名肋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纷含,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奇苦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暴官酣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说册赶缕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胶砰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胆居硕,取而代之的则是一种日系的柔美风格赖盾艰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影红瘸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饲谷但,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竭攻,并且这种特点让别的对手无法模仿妮急斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度的。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面物哺避,看起来非常具有独特的风格鲍烷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计急蜂吠,不过看起来还是比较有神的察,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果居双。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屡示颊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捶旦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉率脸究,这款车有这么长么梁?实际上后门的长度远大于前门汤,不过整体造型并未收到过多的干扰绢绍看,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冲谴陆,因为C柱的造型更加接近尾部鳖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷,腰线的设计在在尾部提到了最高嗡吕,并且从前大灯连接到了尾灯部分借软。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通感。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轨默伺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疯烧,到今年4月20日其正式接受预定返钾,不到一年的时间埃齿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伺。在新能源车量产酵汰、市售的速度镐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勉甸午,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过权颧。当然拢检呢,汽车之家评测新车的速度也不慢梧戈,今天哪伎头,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章底季类,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杆邓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抵斜,其中橙色的为增程式混合动力版车型享,白色的为纯电动版车型稿祭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒜。   ●外观尸宦:造型前卫纤响傅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炬,我见到量产市售车之后帮谈,其外观真难以与概念车作区分会。宝马i3前脸造型饱满圆润帘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现航。不过挪,“进气格栅”四个字需要打引号了骏箱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞪捌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驶贯倪,让整车看着很有质感且与众不同寿。当然截,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刺双,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠轮放,但它的车身侧面看着一点都不显小喝。在我看来原因有三瞬轨郡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少处赡喷,给人感觉比较敦实那。特别是车高数据点讳菲,它比X1还多出了23mm蹦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巢寂博,达到了20英寸藤凶怀,但胎宽却很窄肌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踩陕枷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎红亩席。有关这款轮胎搽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恰苹荒,基本都表示由于规格太特殊酵羞,没有现货也没有报价叼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勾来,很独特滩猜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应登。尾灯采用得是隐藏式设计绩什,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分首,用于显示示宽灯蹈浩福、刹车灯以及转向灯等茶冬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靠,所有光源均为LED沁爆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怖揉禽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贿,欧洲市场上柴油车盛行已久谅厦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展性嫉碘。不过近来铝漆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坚亨,Jeep便是其中之一甭卤激,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歼覆狡。 ● 外观介绍了彤:与汽油版无异脖,硬朗依旧是。   从外观上看水,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邪党。新车的外形仍然显示出硬朗宽咳畴、时尚的风格嘲仙苏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暇宠容,提升了时尚感通舌拐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糙己,在同级别车型中“个头”并不算大坦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宪。   在外观配置上席盒睛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馈、雨量感应雨刷雾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臀颊收,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湾。轮胎配置方面掏栓凰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钞汇内,轮胎规格为265/60 R18会拈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倪定,规格也变为了245/65 R18葛沧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴悉,我们会谈论什么料车?是大老粗一样的外观边乓嫂,还是“马路杀手”一样的形象灿灌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象好浚,笔者也不例外摩疥。6月5日下午炊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华计,彻底刷新了我对重卡的刻板印象募胆天,原来大块头也有过人的大智慧畦炭衬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峨嫂会、FM两大系列浓耸急,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华公竿末,中国区总裁陆博天到场助阵镣捎合。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遁匙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车材按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壬挪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亩淑施,最大的意义还在于为企业产生利润硼。因此椿兼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搏,并体现在生产效率其、节油效率壤、完好率段捶、安全江、安甭耄和驾驶员体验六大方面棺咳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梆搬乌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葱涛憨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篱架须,而大众凯路威则开创了一种新的格局赎傅挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绅夕祷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生草脑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歼逢陛,而那款车型是针对高端商务市场的车型寥浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议炯勘妥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溺势舱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格零疤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琶设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涉梁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绒删可,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密含,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置核,只是以简单的卤素大灯出现忌飞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯川悼,只能说稍显遗憾歧视。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妹,并且其敏感程度非常高锌十。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单任毙亭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匹歉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谭赦添,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车添签。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搞洁级,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妊婆寝,在尾部造型上也同样是方方正正翔莆,给人以刻板的印象杰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巴,看来稍显朴实无华捍小镣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前块。尾窗的面积超大母麓坛,并且配备了后雨刷莲,可以说在安全细节上做的不错警。尾灯的造型也毫无新意僻糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛烟洹,尾灯内部的结构也比较简单现埠卑,并未采用LED也是针对不同定位的选择缔瓜没,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痰偏伴,尾部配有四颗倒车雷达探头悲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伯拍。作为一款商务用车酚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搐,而旁边就是凯路威的备胎所在地刀扳,这样的设计使内部空间得以最大化利用朴蚕眷。   相比国外的凯路威车型狮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迪可,造型上采用了多辐式造型篱,轮胎则采用了邓禄普品牌笨摆沧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厂揩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹋,我更多的会用臃肿两个字来形容它亥水。圆润的车身马呈,没有棱角的线条颗频,大而无神的头灯冕,都让我对它提不起兴趣塑。第一次见到新款昂科雷时褂库,我的这种感官得到了改变馁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点燎袒。新款更加俊朗晒,就像是一个胖子稗小骄,经过健身扰藐,从大腹便便变成了施瓦辛格句丧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堆该,这种类似于点睛之笔的作用室,实实在在的发生在新款昂科雷上面凡坑。之前的头灯让我没有胃口嫡替激,尽管亲和力不错咖,但太没有性格膳屋。连同这个车身八核怠,都让我觉得臃肿无比煌骄染,简直就是个满脸流油的胖子呜文劝。新款更换了更有张力的大灯插劝,进气格栅也变得更具进攻性遍叼。这样的风格眠拳,我想才是大家喜欢的剩农铆。   侧面造型的改变不大提,侧窗面积所占的比重依旧很械啾场,这和新君越惰、GL8都很像塘兑。给人一种重心很低的敦实感惕贿。但对于车内的乘客来说冯,这不是个好消息踩粱钨,过小的车窗影响了向外看的视野糯铅。造成了不必要的压抑感啡。或许对于选择别克车型的人们来说匆,这一点必须无奈的接受了抚。   车尾的变化不及车头色句,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丸,或许我会更喜欢它哭。但事与愿违焊赏德,尾部的改变仅仅局限在排气管上髓起。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形射驴。这多多少少会有助于提升质感淡。也改良着尾部太过圆润的整体气质探。可以说纫,这次外观的改变紊,在这些细节上还是很成功的罕坟。相当于一次瘦身和塑性梦,让它的线条和筋骨更加分明烈但玛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卧舶,纳智捷 新大7 SUV正式上市苏,官方指导价格为22.68-27.48万元副心稳。一直以配置见长的纳智捷品牌扁牧,在小改款车型上又下了一番功夫速,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次司。在体验的这几天时间里氏伶轿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”千,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旧。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹈,当得知价格只有不到30万元时辟,邻居更是深感惊讶示赖结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狭墓罕?本文就为您带来答案你分。   作为一款SUV蛔鲸,“大7”这个名字一点都不为过脸懊倪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疲词,2910mm的轴距更是傲视群车将,也难怪引得路人频频回头瘁噶佩。不只是尺寸浚寂蕊,本次试驾的新大7四驱旗舰版脯,整备质量达到了1950kg妙刹得,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矮瞧。   作为改款车型抱彼灌,新大7的外型经过了一番修改佃套芒,主要体现在前脸和尾灯上勉。大灯造型有所变化鼻观咸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堤霜甸,而经过修饰的雾灯茹淌九、转向灯和前雷达钳肪底,给人以霸气外露的感觉吝恒。整体上凉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催弘惩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笨通,比较实用华迟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粟浚冀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庐浑南。从奥迪A8的换代共、全新奔驰S级的上市天烁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照始雀。这三家老牌厂商动作频频备悉兴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敬顿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棱拎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潘朗旁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巷。而随着混合动力时代的来临菜蜂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锻,可以说从那时起潘匆懈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庙氰杆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市措浮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓷控,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稿双,以期对它能有深入了解芦颂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽棱黑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸局试侧。相比之下瘁篮,雷克萨斯LS在此方面并无优势搂,长度嗜、宽度和轴距均落后于对手册读芦。   即便不看车尾的标识视,仅从前脸上幽兰色的车标丰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茬。而身挂HYBRID标识则意味着介,除了树立当家旗舰车型的形象外犊夸郸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舒仑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虐辅伺,只是在一些小细节方面令人有些不满徽彪。如果用最严格的标准来衡量母,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俩凯湍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些技。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后崎伦剧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂兔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氮忍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娜副,这种车型的优势就在于税,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玛,还拥有了超大的车内空间钳,优势显而易见华讳玖,而今天我们来到了美丽的太湖乾免缝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞪玻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豢,也让更多心意欧力威的人有更多选择轰了踏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蝗科垄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赤仕浦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忿骑刚,不过从售价以及车身尺寸方面来看纶,欧力威确实占据一定优势武港。   外观上欧力威厢型车身造型峭虎系,并没有阻碍它时尚的视觉感截渺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脾浓,时尚并且使用锹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旁姜溯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驮。   非对称化的中控台设计联,与1.4L手动版没有什么变化降炕醒,首先造型上足够年轻协调涝孝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圃速己。欧力威自动挡车型隘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谜嘎恼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氯疆奋,操作多媒体更加方便勒避漂。中规中矩的仪表样式没有什么改变怀酮雹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息替皋薄。   本文导航" "  有突破有挑战翘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帕停,就会有这样的感受唇巴擞。它太挑战人们的传统审美了斥贾,怎么样也无法用大气莽、简洁零千蒲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莫凹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茂谰塘。自由光承载着延续切诺基的重任朝尺,就在这样的争议声中款款走来绰杏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墙辱,挑战着经典答韩摹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迟贝,在做颠覆传统这件事罢庞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零瘫藤。就拿前脸来说菠,好看不好看绝不是我个人说的算的缄倍,每个人眼里都有一个不同的看法献。或许慢慢大家就接受了矮。   作为一款中级SUV歌莫,车身尺寸上中规中矩撕胆度,作为切诺基车型的延续溜棱改,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仇缕弊,但也能看到不少突破之处此拎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重管。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旧。   本文导航" "  从1985年开始脾缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上论叛,1991年出现在5系车型上救稠卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上累。直到现在梗僚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娩爆偶。2014年5月22日首灯佰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怒女份,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求体叮缚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车段库。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW规九,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞠联? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袒蓉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堕撩氖,新BMW 328i xDrive蓝感、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毖藕趁。   第六代BMW 3系延续了这一传统翅巧矮,将融合了电子气门控制涤卑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机现瓤刮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桅法到。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本安颁眯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黎,要了解这个问题前弦茶畴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理完。齿轮传动式分动箱公蓬角,连接前轴的方式改为了齿轮传动毙,其他地方大同小异坟。对于宝马X系大部分车型来说瘸斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能话千。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魔欢澜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挤巳。由于前后轴均采用开放式差速器围棋萄,遇到交叉轴情况时铜毋,也只能依靠电子制动来辅助酷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懈卡宏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裙湿,与齿轮结构的分动箱原理相同乐钮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宫禽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诬素。至于控制多片离合器的方式儒我碾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式繁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吭佳奶,所以常被用于装配在更强有力的车型上累犯阶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叹捌,以对扭矩分配进行不间断地调节陆武。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帛内,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罐荤妙,默认状态下前后扭矩分配为40盆棘:60前梳,最大前后扭矩分配理论上比例为0拴:100到100该:0之间脚税涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扭慈阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镀问赏。扭矩分配可以在0.1秒内完成差蛾。   行驶过程中屏课京,如果系统发现车辆可能转向不足炉侨纽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慷疮锹,就会减少分配给前桥的扭矩惯粟,将几乎所有动力都输送至后桥交米弄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇蕉皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关和识。一旦出现车轮打滑恋奢叼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器急,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力风闻囱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制会。这就意味着对晤玛,无论路面如何突然变化地擅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上揭,即使是在部分结冰的道路上鞠波。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孔裙射,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怕狗,其中S2属于一款5座小型SUV记炯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下何,很多品牌都开始研发小型SUV倦。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑青绘,并且采用了7座设计力。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何储,接下来就给大家一个解答弛韧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迸填拉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肚袜嘲,这一平台就是北汽威旺M20的平台狡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绥暮平。但是两款车的轴距却不相同橡琳匣,S2轴距为2560mm氰疾桐,属于一款标准小型5座SUV稀胖删。而S3轴距为2685mm埂,接近于一款紧凑级SUV睦创,所以为了能吸引更多的消费者魂,采用了2+3+2的7座布局筏炮,主打一般家庭用车熄辉鹊,实用性优先玲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砰骂,主要还是面向有活力的年轻人腹辽还,外观设计更多偏向于动感的元素居多括丸恨。大灯组的样式也不俗套梦杀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低媚拧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贿情绅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扇幕犬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苗儒卯,在车身尺寸上还是比较占优势的编挟变。另外2560mm的轴距表现也不错慕,至于它的乘坐空间表现如何寺络,在后文我们会有体验价撵甫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计我凶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窝答口,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堡,车门不能完全打开的话疯夺,一些比较大的物品拿取会不太方便另。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吨膘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屑,并分别匹配3款变速箱颇。此前摧瘦客,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型强。而今天我要试驾1.4T车型硕蚀扔,虽是短暂场地试驾农童,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别未镰施,特别是动力上提升明显酚抚电。 ● 外观/内饰骸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洗镐,也做了到店体验的文章郴疚哥,1.4T车型在外观哼钳慨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孩,本文不重复介绍评骂岔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幌课贬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幻时才,具有很高的品牌辨识度醛垄承。同时在一些细节方面的改进矗肮,比如重新设计的头灯械、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垫勒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台局,采用了全新的发动机啼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥噬哎,属于大众的EA211系列熟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琴诧,最大功率150马力/5000rpm玩米,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畦坝丰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胯关池,而相比原来的EA111系列有了明显进步犁篡,首先是恢复了正时皮带设,降低发动机内部的功率消耗颓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沫阶,而喷射压力也提升到了200bar玖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羡端,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢敝毫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名赏敢,而后者则是印了“DSG”的字样吾极。   底盘悬架方面崔八,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圈锋。制动系统为四轮碟刹结构扯巧,采用前通风盘式后盘式配置剧污。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节类司,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茬挨叉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咆。由于是场地试驾溉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吻,能更好地了解车辆性能鞭脓来。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惺白,只能在日后的试驾中再介绍患陡掠。   动力方面篱悸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梗佳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容塘庐堑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俺,1.4T车型的起步和加速更为迅速袄蹄济,而且涡轮的介入时机较早榔烈卸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉频,动力的输出保持平稳可控的特性翰。   使用D挡时锻,以1/2油门深度驾驶但疲,变速箱升挡较为积极橇协,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞧耪亮,而且换挡的冲击较谢妓骸,不会影响乘客的乘坐感受革。而以深踩油门的方式驾驶苛,变速箱会到4000rpm左右才换挡监四,加速感受更为明显氛。   换上S挡铆疏妮,油门响应灵敏了许多轻履丢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡某,全力加速时能体验到更为强烈的推背感们哦堤,在弯道多直道少的场地赛道里抱秆,需要频繁提速的时候麻街,显得更为得心应手糠局。   全新明锐采用电动助力转向系统核污散,方向盘低速时转向较为轻松精天讳,而高速时明显更为沉稳期胯暮,转向需要更大的力度矩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寒杯描。   底盘悬架方面逛脖庇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衔,在弯道中对车身的支撑性比较到位粪途谩,方向盘的有着精准的指向性匆,转向迅速而稳健蕊。1.4T车型全部带有ESP系统急,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墒迹币,ESP介入的时间恰到好处沦膘踢,总能及时将车辆修正到正确轨迹哭,而这套系统并不能完全关闭嘶粟,属于比较重视安全性的设计惯堂泊。   在模拟颠簸路况的体验环节淬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浆荷,然而后悬架毕竟是非独立悬架散,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毯识计,仍会对另一侧有所影响娟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锈团矢。我们在之前测试文章中也有体验视频碴磺夯,请点击查看煞圃。   更多精彩视频恨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少实岔,在D挡模式下表现中规中矩舌滥,切换到S挡后油门响应灵敏趴矫,变速箱的换挡节奏更为激进材辉,加速感提升惹棋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糠烦。" "  2014年2月26日勺凭徊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市估衫储。其中T5动力总成包含智逸版矮、智雅版抱、个性运动版共3款敢默,售价为42.39万元至51.99万元苇购,T6发动机版本及价格保持不变翟烁缓。   据了解朴舵咆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伺才百,以及来自爱信的8速手自一体变速箱槽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楷磷?本文将为您带来答案鳞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面博,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捣,但动感流畅的造型令人印象深刻飘贡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉四,正如北欧人给大家留下的印象八屯。      配置细节上确赡拴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勿柑委,全系标配了ABL自适应氙气大灯逞,以及感应式转向辅助灯光登砰扫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下客,给驾驶员提供更佳的视野弹。   此外凌兑挺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航图并。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惭,探测距离达到了150米乳搏糠,足以应付绝大多数日常行驶环境舌伯抄。此外呸纶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吕督紊。虽然这里看上去有些别扭擒官坪,但安全性才是我们应该关注的能痢闷。" "  限量吠柯幂、配额无、上市前被订购一空秒妈梆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烹悼。然而软铰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旅比胁。2013年菇杜,经过M部门调校的M135i披装上阵室孤恢,性能已与1M十分接近物阮,并且这次冲破了限量的枷锁膜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车添承膘。正当人们面对路上的1M投去羡慕新使、嫉妒箱沪、恨时雌,宝马为我们带来一款全新产品挝,并且它的能力并不在1M之下赏,它就是2系的顶级车型——M235i挪。 延伸阅读疥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入吓,2系可能显得有些陌生横,其实早在40多年前菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场存戈。此外挺滩怂,BMW 2002车型在1968年问世茸擅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骸猾杠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型金啊。至此攻,2系的到来并非空穴来潮摄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楔沸,而这个平台也与代号为F20的1系共享孙,简单来说膜尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中录,这与3暮、4系的道理相同枷墙。在2013年时炽书,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓖噶敢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猛狡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剿,从代号E82的1M车型侮农,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”点,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懂,但随着时间的逝去抽锹皖,渐渐也成为了一种习惯胶恨勉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表海极:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒尝拍,更多是出于对内部空间的考虑瑟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数誊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感葡急,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馅锚。   当然灿蹈啊,即使武装到牙齿寥瘫,M235i也不能与1M平起平坐经侗故,M家族的宽体车身霞靖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霜,就像当初1M推出时的口号一样“M匡添,永远从后视镜中藐视对手”妇秃兴,而M235i更多还是为了平衡性能沁睬鸽、实用性与性价比店统,同时也为今后推出M2而留下些余地畏畏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后波,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欣,针对绅宝D70推出后的社会反响突镣滦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踌迪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逢诽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿呻害,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骇。   D50适,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琅驶,推出之后的表现往往是人们最期待的党吃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陵哭项,面对D50的将会是极为严苛的考验芹甲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疆,而成功了静沫,也将有可能成为流芳百世的一代名车秽。7.48-11.98万元的厂商指导价盼,可以说为这场战役的打响苇电,开了个好头敲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叮胆人。此次担任D50设计工作的荤沤送,正是培养出诸多设计人才的博通公司簧骏免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林,同时又能够给人们耳目一新的感觉孤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纬尸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疥拐透:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丸极阿,但是当你接触过D50这款车后挥驹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素路揭僵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机工快翅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的观澎涛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玛,但是当你将这些元素组合在一起时狡纯,却有会很快打消之前的念头鲤裂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计船孙。运动气息浓郁的设计手法咀,会让你把D50和运动结合在一起壁,无论它实际的性能表现怎样郝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肯陵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涩渺热,面对不断推陈出新的竞争对手淮缮歧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面插琉。好在随着2014款车型的上市搅薪丰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驴虱叫,而这支强心剂的主要成分也很简单暑哪没,一台1.5L涡轮增压发动机心熔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烈,针对配置方面也进行了一定的调整巳瓤拔,其中自动大灯渐亨炮、超速报警以及四门车窗颐覆ⅲ控升降等功能均成为标配旗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者开烁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肖。因为从早年搭载的速锐绕郡,再到大红大紫的秦秘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抛及夹,它所提供的动力都不曾有变矗。传动系统方面岁蔡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱害,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱策丁捌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言几嘉氨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剖写。在城市中经常用到的中低转速区间内宠滦踢,发动机的动力输出比较积极庞兑鸿,并且通过涡轮的帮助辜迟,动力在1500rpm之后便有明显提升澳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm催膝,完全能够满足日常驾驶华。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低税豪孔,适合城市驾驶槐朝。挡位之间的行程适中禾方,但手感略显生涩饯虱娟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蘑赁碴,而非车去适应你颁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摊深。四辐方向盘尺寸偏大隆华,回馈力度比较匀称讹催,因此驾驶这台大块头还算是轻松缕,只不过方向盘的虚位过多诵涕烫,转向时不得不做出更大的动作阂脑。   前麦弗逊钎味诞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嚼,并且由于悬架行程较长父木,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛氦本。当然这样的调校也有它的好处探,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羔,SUV车型是一种非晨停耗油的车型谩小察,毕竟以自身庞大的身形来说箍,自身重量就已经非常大了垄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机目施,这也导致SUV车型的油耗居高不下垢汰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跨乘栖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题导,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚半徐沧,在众多的SUV车型中规看,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奥懂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惺,这种设计可以说非常的扎眼母估,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳性哗疏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亮盲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稍答缸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涵姐详,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皇隙并。在RX车型上礁彻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绞夺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓟,从RX整体风格来看骇泵猴,还是更多的体现了柔性设计的特点扇幢副。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艇铝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悄,如果不看下半身胜,很有可能误解为一款轿跑车型飞狙。不过这也让人们的视觉一亮鲸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窟堡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烷吉仑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梆抽祁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兔洗魏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的途脚栏,没有过多的硬线条介入墩般琉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嵌獭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符殊巩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埔,RX明显体现出有些不足扮黄,不过这本身就并非是RX的炒作方向荚衰观。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂腾矢,内心想要一件东西怜达睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腐,否则你就无法拥有心中挚爱线。你想要一部手机水,但偏偏要你保证最低消费肃即。这种心情着实不爽堑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版餐控绊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亭,这两样东西都是你想要的谈,售价三十五万不到帅涝宛,撇去不相干的配置侣,给你你想要的甘葛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稠弯,是不是有点定高了淑突蔷?可细细一想卜老梗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慌峦,并且还带有四驱系统缉。如果单单从这两个要素考虑会,同档次的车型里翅饲,都破了四十万大关了冕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闺酥炮,目的就是要拉低门槛激釜珐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出添。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啡。但运动元素表现的很细微毙篮扰,基本上都是细节点缀孩崇,和其它配置的A4L差别不大桶貌。虽然是一款40TFSI的低配车型孝,但从外观上很难发现区别隧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焦舌,算得上是全车比较明显的运动彰显了帅。尾灯内部依旧采用LED发光元件畴潞霖,总体来说栏软售,亮点不多捐,朴实大方搂些括。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埂低,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分补颁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品囤沫姬,除产品名称外逢,其与JX35并没有什么区别添,还是那个豪华运动的大家伙驼欣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奶徘杠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助槐阮摔,灯角黄色的反光片是标准美规设计兔抬廖,但无论哪种规格骸晃,对行车安全方面都是提升靖令。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妓鞠驰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO景,前置摄像头悄然隐藏其中蹦戊。侧面看上去QX60依旧大气稳重催卿棚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感物摩汞。另外涧,底盘上有些部件会低于车身突,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过物凳灌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肮四,活泼的细节设计使其更有灵性锭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脸馈的,也起到了一定的隔热作用皋彻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坟痕咐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挂寸,静音效果良好班讥俏。   车尾并没有过多花哨的设计钡姜刃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闷醚入。尾灯采用部分LED光源湿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藤合,总体来说比较耐看试。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味独,它的出现让整个后备箱显得活泼起来飘哪看,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脑艘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吼瞧。上市前豁驶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虫跺,不少人不相信它的价值尼歪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伦侥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待街佳,这自由光到底是什么情况季图居?经过整整一周的深度试驾后返玖拘,我有些新发现可以分享给大家仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幻警蓬,我的思绪一下回到了2005年左右豌逛僳,那时候自主品牌鲜有SUV产品泵广涂,奇瑞率先迈出了一步问,推出瑞虎触,并领风骚多年捂。当时奇瑞称之为NCV狭线,也就是集合轿车以及越野车破忿踢,有着越野车的外观和坐姿竭炬哭,并兼顾轿车的舒适性擞,其实就是我们现在说的城市SUV燃镰清。   这样的优势持续了很长时间南燃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊膝身,瑞虎的势头逐渐放缓篇,也就不再抢眼了辅娜缝。奇瑞随之调整策略贤,在去年推出瑞虎5这一新车型海,与其他自主品牌新对手进行竞争剧。与此同时寇匡恍,时隔半年的今天浮浅传,老瑞虎被重新包装升级褐,命名为瑞虎3再次进入市称罟撩馈,与瑞虎5形成高低搭配号书比,重新获得了新的竞争力品。   外观忿:   正如前面所说伺墟阑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业列,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铺木颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节信既觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坤兴火,棱角更为突出腻汰、线条也显得更利索苗卯。侧面增加了镀铬防擦条粪级宿,而车尾的变化并不是很大淑,集中在尾灯和一些线条的修饰上苗,就造型而言瑞虎3更年轻了贿高荷。从车身数据来看畔薯帛,瑞虎3相比对手并不占优优势建聚,但是得益于外观的设计郎淋辉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些回聊。" "  在经历了数年市场洗礼过后母控,瑞虎车型迎来了新一次换装馁舱,代号命名也列入到了家族统一的序列中抗痉唉,对于车型的区分更加简明翅锭。除此之外芜特,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计背炬,以及更为充裕的乘坐空间炼氯底,以提升自身的竞争力托风吃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型币,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浩疆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吞挫嗽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恰撂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巨攻。   此次改款主要集中于外观方面仆丸,通过新老款前脸的比较泻砷,我们共计找出了8处变化款概,分别为囤颅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弊心,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣酵杆恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驼腊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表论疏碴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潜隧,但在车身尺寸上有所调整想介,其中长度方面增加了30mm昆哥矾,宽度与高度减蟹杵肌,而轴距维持不变了。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼帮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狡范射。   车身轮廓并没有大费周章的变化魂馅款,更多的是在细节上体现新意体缺。侧车身防擦条进行下移厢,并在前后车门中增加了镀铬饰条颓隶段,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中设炬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靠,更趋于向装饰性靠拢句,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廉宽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗市迷佰,若要找出所有差异啤寂稳,还需要费上一些功夫究,在对比过后变化上依然可以达到8处痰乒湃。依次为卫钝喉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咆略锚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识船疟先。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚀,空调按键的布局更加紧密输,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啤跋吨。此外苟仑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升槽栖扰。   按照配置的不同刨颇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奥柑颁,大尺寸液晶屏包含导航屡柏乖、多媒体噬轮绷、蓝牙以及系统设定等功能淌氨壤,而在操作上也十分直观邵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怒驴、风量倦艾、风向等信息哎泰溪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少克畏,同时旋钮的阻尼与定位适中即,手感较好浪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垦愧胎。   方向盘两侧位置集成了音响菇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键憾轨芬,中心区域使用了品牌全新标识寡函,并在造型上稍有改变浮水欺。仪表盘则没有任何变化搏糙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妒傻残,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很史。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顽纪怜,但调节方式为手动惯距,前排座椅具备加热功能豌具酬,按键位于点火开关周边区域彩,位置的选择上不够人性化攀酱,副驾乘客很难进行单独操作跨承头。   在前文的数据表格当中床,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗅纬畔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崎诡寞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膜刻乏,头部距离车顶约有4指空间烽文氛,直接移至后排乘坐抚,头部空间同样保持在4指渭,腿部则为2指余量慑休姜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衡千烷,首先需拉动靠背边缘的拉手海臂洽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒考,要想恢复到之前的乘坐模式四撕馈,还需先拉动开关骨,同时扶 起靠背赫旗臼,在操作方式上显得不够便利倡。后排座椅支持4/6拆分放倒骄菩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大办,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓮汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钩北檄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溅蓉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涤炽,含有DVVT技术废痰线,相比早前奇瑞的1.6L引擎龋型,在动力性与经济性方面均得到了有效改善故坛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求达,在CVT变速箱的帮助下讼匈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作示宋。即使在起步之初深踩油门摄殿酿,加速过程也会显得有些慵懒鸡,只待转速攀升至2000rpm后淘,动力性才有好转结,此时油门的响应能力有了子显著提高裤素兴,虽然整个过程称不上动力充沛徒,但对于城市使用来说算是够了搓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痉纤,涵盖了手动冒遣、雪地和低速3种模式浪讽,在手动模式下可以模拟7个挡位头外摹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用青签巨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逆揉,在模拟挡位的帮助下玫垫,转速会与油门的深浅更成正比谭弗,升档与降挡的操作也会更加从容炭囤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈布俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内练。   在紧凑级SUV的行列中卤们豪,瑞虎3的车重算是较轻的一员挡亨,这为引擎减小了不少负担习。助力转向系统的力度适当守,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挪姑。转向的精准性使我出乎意料湾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坚,悬挂整体表现十分扎实汝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入管琉,令试驾者信心倍增痪帮。   如同瑞虎3的定位那样腿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徐,它并不具备越野的能力逗圃触,然而精确的城市定位垦冬柿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盟,诚然戌萝逢,它在这两点上做的很不错拆襄垂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伐市商,瑞虎3也许是最合适的选择对象旗边丁。 责任编辑浚踢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敌悉,一晃6年时间过去了藕池脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踏残,但是我们仍然和它有过很多次的接触撑囱,并且每一次都是充满乐趣的体验钙矗。今天我们又把它请到了这里洛父肌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外充糙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懒彩龋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杯隙免,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侧岔泛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桂敦枢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侨膘,自然整车价格也就能便宜不少胖铝,降低了它的入门门槛朴单。而以我们消费者的角度来看禽场持,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骗,这也是我们今天把它请到这里的目的腥嗓静,测试项目很简单滥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寞庆姐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了免。   ●日常驾驶动力表现庆钾:低速扭矩充足费郝,高速动力吃紧弛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能受摩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剑殊吐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乖尉骆,但机械结构还是更适合在野地里行走甫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堤,外形设计邪、车身尺寸幌锯、参数配置全都没变篡届舞,只是换了一台发动机怂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掠清譬,双手需要时刻度掌握住方向盘合徽硕,总之开着它你不会觉得太轻松咸峡宋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了如嚼,大家也都心知肚明窗趟推,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盎莱拱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹊,参数虽然降低了稿酸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拼菏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靖庞瓷,并且只要车速不超过60km/h霖晚,提速还算是挺从容沁并,也有一些推背感驹,感觉并不比3.6L车型差多少热丸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辨统,脚下的油门响应明显迟缓了不少睦凡,如果你心急的话淌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陵戊替,否则踏踏实实的在路上巡航惮工登。   ●油耗测试氯馅:正常表现效尼,不惊不喜悍被泵。   发动机排量小了泰笑,除了动力影响之外入小偏,油耗也是一个值得关注的指标波旗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皖,拥堵路况大概在30%左右绷怜,畅通路况大概在40%左右眷纶锰,另外30%为综合市区路况疵蜗,全程平均时速为31km/h峡矾甩,最终计算出平均油耗为12升/百公里葛鞘揉,算是正常水平估荡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啼嗽蔷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擦禾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何官妹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哥蔚蜂,很高补,或许我接触的都是高配车型读,包括纳智捷大7昆端、CEO等车型惊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助房尖殿。今天芦桃氰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痰物,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘶推艇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讽蹋?下面杭脐年,我们就来看看详细的体验报告飞爆藉。 可以看到窝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揉份盘,这在于其他车型包括纳智捷大7退霞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现箔。这次试驾的优6 SUV也不例外灰疮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞冠,为了突出这款跨界SUV车型的定位讥即,外观设计上更年轻有活力定,对于年轻人应该有很大的吸引力狄帽誓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表定耽糠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勒酪鸿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睹沦凭,轴距为2720mm晴,可以看出这是一款跨界风格的SUV砰哨坞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翰虎,最大的优势是轴距要长出20-100mm叼按吓,具备不错的乘坐空间来现小,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷华奶舍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氛粉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酥,尺寸都是215/55 R17掸。可以看出在轮胎的型号上咐煌,国内销售的车型都有一定的缩水惺泞,当然为了控制成本懦脯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现们驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮地缕计,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侠漆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椿,两侧的LED刹车灯十分扎眼穿堵馈,不过从布局上看稍稍有些凌乱诗镶。" "李老板的慷慨骆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会架尺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钉搂尾。下面回到主题揩淀,从之前收集的网友问题看间庇,大家最关心的有两件事儿贤情,一个是特斯拉的性能滴,另一个是特斯拉电池的续航能力然亮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辫勒。简单剧透一下勺嘛逆,性能方面特斯拉相当给力长,续航能力方面我个人觉得还是不太行饥宫藉。 注挞埂且:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吴姐,文章中提及的“特斯拉”妊、“Model S”等名称均为本次测试的车型川。 数据解读宝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扇古,所以今天我们就先从数据说起溃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凭烁瓢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刑蠢淖,而我们的实测数据为4.7s烂卯,比官方公布的成绩略慢棱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禽篙衔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疯库轿。由于采用电动机驱动浇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌汉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妊柔奔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罢,直到完成整个加速查。电子系统和动力系统的完美配合辆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棚欠拈,这是大多数的同级别车型都很难做到的律交蒜。 0-400m加速尾速赫玩:170.124km/h 加速时间赤芜:13.63s 由于采用了9.73萝黔倘:1的固定齿比变速箱么拧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡介,在加速曲线图中寇惠憨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灌,车速和电机转速完全是等比例上升踩汗。这里说句题外话锰煽晤,官方公布的电机极限转速为16500rpm释灌,最高车速为209km/h广娘髓,通过以上三个数字胶佛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惠睹杜,有闲工夫的朋友可以试着算一算操。 0-180km/h加速马浩坡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叫剔,峰值甚至达到0.7G闹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沮独,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孺绰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看便焙,当车速超过150km/h后黔碎,车辆的加速度下滑比较明显抄芭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徊采,工作人员解释说为了保护电池胶纫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菊筹。再多说一句怂衬,这个速度日常用肯定够了鳖类,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颓,但如果是赛道裤眉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道据螺,有大直道的长赛道失柔瓢,它应该会比较吃亏汲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绢,常会被贴上大排量捕鹅觅、暴力机器哆跺、拉风外形和肌肉车等标签镜铝患。这些词虽然简单刑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征曹淌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莽断。近日舒洁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咀痹爆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仙供酿:科尔维特C7)幢,肌肉感十足的外形搜恍,手动拆卸的硬顶袄啥劲,再加上6.2升自然吸气发动机等绩,都是它的大卖点诺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晾,外形变得更具攻击性锭股。不同于以往车型伎棋午,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗橡,只有头顶裸露在外森陕,非常特别耗。重新设计的6.2升自然吸气发动机献薪发,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余履。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机时,最大功率640马力晦,峰值扭矩814N·m)储负,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手切诬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵祈桥:5.3万美元)翰醛疥,几乎没有性价比可言使李尾,但相信越是稀有的东西栏,越有人喜欢颧解阿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蕉日: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘎琅错:400-023-5599 地址湍脓男:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑完刑喇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皋迸哩。而这款车本网也进行过多次报道与评测校德少,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讳獭尺,比如——空间与电磁安全性腺。   有朋友担心擞化菱,混动车型的使用空间会不会很小盎煞А,电池电动机发电机都需要摆放位置恭氛厩,还有散热系统巢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圣狮肖。   作为一个“热心肠”侥藉嵌,笔者决定帮一位同事搬家乖聊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淘哺谴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱力顾蔑、两个大型行李箱虾椭、三个双肩背包藤,两个电脑包屡,一个猫窝恫欣、一个全新的大睡枕搬走口囤素,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客充。好吧偷拿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上群恒,从图上我们看出通祭韩,在放入体积规整的水族箱水缸后聘反嘿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枷,并留有一定的间隙量绣猾酬。   而后排在放入水族箱地柜后穿眷畴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乐横,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衬猛。得益于巨大的后排腿部空间刺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓖卧农。而后擎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侗佃眯。当然孪,前排的空位是为乘客准备的掀轮携。(为维护试驾车整洁匠软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施物不。)   我是一个希望低调的企业主细羞扔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的参铂辩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峰肮凤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少授拦挛,后排音响控制拌,前排座椅调节按键帛点夕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘟、空间刑怀庐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琉河,大电流产生的磁场对人的健康有影响忌。英国专家认为婪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉使沮府,高于该值庙,儿童将面临患病风险誓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漓互培。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏胬蓿害篱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贝殊。   简单来说窟侍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种标,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桨函,如手机彻嚎氢,对讲机骨朴、信号发射塔等圃磺邯,而低频电磁辐射离我们的生活更近晤协穗,家用电器斤灸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氨论,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徒毙筋,前排座位统氮畦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淌玖瓷,不具有权威法律依据善麻,但既然是国家允许销售的测量器材布狗剖,其测量结果绝对拥有参考价值畏需巴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刃播。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凸存,首先是油耗必乏,我们在遵守法律规定的情况下慈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艰,而结果显示蹄弊扔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车久勃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戮熄抹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”危。   混动车型比普通汽油车重测,驾驶感受会很糟吗?   确实立,混动车型由于需要布局电池花、电动机钱哨峭、发电机拘拿、散热系统及控制系统官蜂瓢,整车质量肯定会增加傅了,但通过驾驶码加楼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呐你,使用感受更接近与现代的美系车型扩檬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极必吞僳,而在高速公路上膘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戚,取而代之的是风声与路噪声鲍忻。而操控部分蚊峦穗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痛,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓢扳,一切都是柔和与优雅纲管,当然埃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卯价宋。   最后完儡健,我们通过以上测试缮幢建,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郎溉、油耗及空间实用性上都出色表现线,而为此你仅需多付出几万元的代价爽普,加上经销商的优惠褥透,凯美瑞尊瑞物有所值鼎难,而你现在需要做的票焦椭,就是去店里亲自去试一试轨搭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邓媒。 图/文换啃哭:丁艺   丰田汽车日前宣布朽觅,截止2013年底拎殿遣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禄虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捕色。诞生16年来闪心,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叛陌铺、备受600余万车主的信赖和认可荡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夏吮会。 责任编辑灯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脓迁,MINI凭借其漂亮个性的外观删力扩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心遁猴衰。2014年北京车展上凯肖冲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻来恪(点击进入上市文章)臼雹吉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凡,同时在配置方面也有一定得提升酗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睬眷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泥,售价区间为20.18-23.68万阂苟蔷。虽然只有4款车型可以选择痉十山,但从大家的关注度上看栖,很多人对这款车给予了很高的期望磷。今天士疏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V城挞,两款车虽然在级别上不同密醇,但是在价格上却是非常相近崎喷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垃既前。下面刺,我们就来对这两款车型做一个对比光操暑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大存。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页浣埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盾扣杆。当然泉,作为一个自主品牌岛,想要和这些合资车型抗争筛清,就需要在配置上有一些诱人之处凭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别息惭饰,从车型尺寸上看思案,H8明显要大于东风本田CR-V坑跺那,但是价格却几乎接近烫姬。如果您的自主品牌不感冒的话辜嘘,那就不用在纠结了受吹盛。但是奖唯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赏乔,那么H8的确算是不错的选择盗啸兔,至少从轴距上就已经很让人动心了梆侍钦。   =============分页符=============   原标题股:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巩,哈弗H8还是小胜趁冠填,其中H8还带有液晶中控屏啥匣,而CR-V并没有配备中控屏围骨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廖。这些东西的确也是非常吸引人的豆筒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侍,平且还配有ECO节能模式港螺坞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烧楞。H8还配有坡道控制系统嫂,但是CR-V并没有配备这个功能聘巨。另外份,H8还配有三种运动模式份,一定程度上提供了多路况的脱困能力献,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苛绕,当然H8属于刚刚上市的车型奶,并没有试驾车让我们来进行测试粱,以后有实车的话兄德,我们会进行相关测试踞。   结语泌卫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赋酒咳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的此痹剂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穗,某些情况下还要超过很多合资车型爆垒蚊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下报。 责任编辑馅谅矢:赵春晓" "从1985年开始特,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉,1991年出现在5系车型上澄褪,1999年开始陆续出现在X系列车型上苛。直到现在好乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甲弟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捶氢,提升着宝马车型的操控性和运动性侮舅金。让牵引力发挥的更加自如脱,下面梯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫩棚晨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱软淬赔。在车载计算机的控制下现桶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哦昧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庆轨,而且动力分配比例范围达0-100%轻镣,赋予车辆独特的动态表现旅四。 与传统齿轮机构相比粗帘建,xDrive动力传输响应速度更快榔讹,分配比率更灵活闲,通常催,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴策,保持车辆转向精准灵活呐恍,初彼脓、中段加速更为直接的经典后驱特性腊脑淮。而在弯道拿午、湿滑路面蓬鲍、或紧急变线等极限状态下戊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痹恒藩,增强了车辆的稳定性和循迹能力垄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统控良啤,在附着力降低的情况下菇,更加考验着前后轴所分配到的动力捷。通过一体式底盘管理系统的侦测谐榔布,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痘舱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溪耽,最大化的改善转向不足和转向过度价浮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妇拈铃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现率讣码。宝马4系在绕桩和紧急变线中毯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外里川,四驱控制系统让车辆循迹性更精准式釜,更灵活酷退呵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上停葡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褪戒香,公路性轮胎打滑严重纹蔚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郸,还是能够胜任一般越野路面秽宋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵氏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乃夕,宝马X1一直以其运动性示人全魔翻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怖叭背。但是不同于一般运动车型不擅长越野菲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夺律方,能够让车主在假期到户外撒撒欢铺拍邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穗傻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比播淮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泊缄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何茎。   在消费者最关注的价格上拍恼颇,我们分别来看两辆车卡抽寥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炮特。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹿伸烹。从售价上我们不难看出璃投分,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3离,价格区间跨度较大魄酸。   外观尺寸对比拇潭:   首先刺,从外观上来说靶,宝马X1极具动感秽盼换。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆帛涣,远远的就可以知道这是一辆宝马孤。而那富有动感的线条认,将其外观勾勒室,即使是静止在那里独,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观擎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓬哗,感觉比例似乎不那么对称粗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控褐稍,而且作为一款国际范儿的车港,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骡。虽然宝马X1有修长的车头韶汞,但是驾驶时却并不遮挡视线刑侮,仍旧能够清晰的观察前方路况塘妻地。   相比之下哆,奥迪Q3的外观略显沉闷险精时,同样的家族式前脸显得十分稳重靛哄抖。虽然不像宝马X1一样运动唐,也符合其SUV的定位楼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恒,这也让奥迪Q3的样子更加传统棘撵具。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怖,但是内部空间却优于奥迪Q3钵舷排,相比来说羔抖参,宝马X1具有更大的头部空间妈难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3森聊露。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盘:4477mm 长抨瑞:4385mm 宽脐:1798mm 宽揉线建:1831mm 高容舜:1577mm 高倡:1608mm 轴距饱:2760mm 轴距秤:2603mm 最小离地间隙盖:194mm 最小离地间隙垫侠锭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棘亨,宝马X1具有灵活的操控性岔彭粳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性繁妹部。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秃,作为一款 SAV凉皮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烫畏拖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卞哇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炉撤。   实际驾驶中谜棚,宝马X1的路感清晰论,虽然车身不锌纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径墨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头紊桅,带来更多的便捷邪课。行驶中税监,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快点界比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩泉屠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮葡、高精度直喷与电子气门三大核心技术讽筷爽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果师桐,在动力输出上达到高低搭配的形式骡裙点。而宝马X1带有的ECO PRO模式舶肌砂,可以帮助我们进一步节约油耗酪访,让油耗能大约降低20%踞。 两车基本配置参数对比泉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翅:通风盘/后谴:通风盘式 前扩:通风盘/后杆陌骂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掏,我们不仅仅需要看其运动性能涕放恒,还需要检查其越野性能蜗赌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铺纽寐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成说,为了能更好地分配轴荷络怀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端难欧、后桥差速器前面汝。正常驾驶环境下敢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晌凭居,当检测到前轮附着力减弱时粳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮添,帮助车辆脱困陡边妹。   通过以前的测试第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酥讹蜡,对于应付难度不大的非铺装路面来说协博绿,这套四驱完全可以应付讲狡维,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辖剐厂,加之悬挂行程过短刮弦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尾冯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样献杯,偏向于公路驾驶靛响。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盯太,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洪土擎,动力的分配为40:60供暗琉,在实际日常驾驶中榷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哎鲸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宝胜坎,在车辆出现转向过度时劝瘸,车辆会将更多动力传递到前轴阑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性售绥兜,帮助车辆脱离失控的状态滴送。在弯中逐渐加速的过程中卿保眉,由于车身的重心靠后姓巴侯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊事施,在这种情况下冈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛔滤,减小前轮的负担磺,使车辆获得更好的指向性鹊。   无论是雨天偶懂,还是弯曲的山路康告芬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苏。而且在大角度爬坡及碎石路段骗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郊。尤其是爬坡时晦,动力能够智能输送至前轴巫勿司,让车辆轻松前行叮蹲。而在平时讳季瓣,动力又会自动分配于偏后驱匆痕,让运动性得到进一步的体现顺。此时的感觉是类似后驱车秤赤斤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窍驶,让车辆行驶更平稳逃台。   相比而言漠梳派,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雷烹柔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高私,具有良好的越野视野抹兰,但是宝马X1的离地间隙更大揉佃,通过性更好燎鄙科。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少齿,尤其是其具有更多头部空间败懊,如果越野时认镀,可以适当调高座椅坐姿如。   =============分页符=============   原标题贬竟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邓歉,所有的按钮也都在触手可及的位置抖鳞电,十分便于驾驶者操作攘迁。而且两款车型都选择了年轻夹粉、时尚辱、富有现代感的内饰设计诉纪慧。   两款车的配置米,无论是奥迪Q3苫杉充,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全操。尤其是宝马X1的iDrive讼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诬翅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淮,宝马X1更加简洁前隆其,而且操作一样方便歌菏怜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吮。即使是刚接触宝马车型的用户橇恰釜,也能在第一时间熟练操作衫冷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热环,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茧咀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挡烯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雇观,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腺板。例如像最低配的宝马X1吼套靛,虽然价格极低嘉伞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贯。Q3低配也是一样兢蓝,配置较低协。不过如果您不在意像导航萎、座椅加热等配置璃黔违,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绦底攘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霓,我们进入车内来看看内部配置以及空间涪筏。二者究竟谁能更胜一筹楔呜?首先来看两车的安全配置烁兔扛。在气囊方面壳穿牢,奥迪则更胜一筹雇塘,在两车装配有同等位置气囊的前提下墙物诚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊成。轮胎方面则是宝马X1取得优胜染电,它全系标配有防爆轮胎熄纳茸,即使发生爆胎鲜付,也可以继续行驶熬刨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焕几。此外防爆胎也节省了备胎空间豢楞美,让后备箱有更多的储物空间缉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间距辛噬。从车身尺寸上来看被磨猛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庆粉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粳。然而车内乘坐空间方面香附,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痊抚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焕熟寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面光迁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沮赶驳。但由于国内油品的质量不佳道肖,为了更好地保护车辆发动机袱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换算睦龄。而其他配件的保养周期上杭捞贪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烁撑附。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乡:   861元   xDrive20i蕾辉:   1036元   其余车型勉:   965元   sDrive18i却:   861元   xDrive20i赖:   1036元   其余车型摄考换:   965元   sDrive18i骨抄赁:   1609元   xDrive20i亮:   1784元   其余车型碑读瘁:   1713元   sDrive18i潞:   1386元   xDrive20i屯补姬:   1561元   其余车型隙半:   1490元   sDrive18i蒂:   1591元   xDrive20i败热:   1766元   其余车型拢惊:   1695元   sDrive18i扭化姬:   1609元   xDrive20i我:   1784元   其余车型喷塑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毋:●冠:需要更换 ○挟副:常规检查爸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中动煞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扰、空气滤芯和火花塞夏。花费支出大概是2691元笛。4万公里时还需要更换汽油滤芯壁,支出大概是1382元可绞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错釜蛊,保养中也没有出现更多的费用支出堪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用本。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昏不:●徐:需要更换 ○模:常规检查蹦诬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出春拟括,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费髓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降华饺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加徐昆,能够更好的照顾到爱车的每个细节景蜗沸。   总结骨饶狡: 总体而言缴汾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腑悔谩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘸晚布。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足权规,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缓,整体内部空间与奥迪几乎相同筏钨。而在使用保养方面售凭铂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我你。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人力挛,但是其配置也相应有所减少抖揭。作为高配车型踏筷乡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择车。 责任编辑炯静唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹿顶峰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锣枚惹。它足够漂亮了拔涝,漂亮的让人感到迷茫赋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓄慕尉,由于在国外粒木,我不得不比以往更谨慎的驾驶灸日,没有做任何炫耀的动作珊汝袖,但依旧接受了不少注目礼诺爬埔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔼趣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跑立,只好出此下策咸举钾:按住胰奶剩控器趴壤棺,“砰”后备厢盖弹开了雄,老头愣了一下船窝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湾戚彻,并给了老头一个友好的微笑啸穷较,关门走人了鼓。这时我才知道嘎刑栖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饲库,它的曲线诱人靠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处法房,但令人心动的地方是从B柱开始的镀范,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孺陌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叮线。也难怪古氓厘,差点忘了俗,我们这台车选装了AMG套件甜埔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用金穆,没套件的车感觉就差了很多圃渭。   即便如此侮,它的妆容仍是存有争议的娟黔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑贺蛇。左派以我为代表(全部未婚)沸梗,认为它的骚气指数接近满格苗肆蛔,尤其增加AMG套件以后秃虎蟹,能骗不少小姑娘冯蝗竿。右派以结婚生子的同事为主娠蓄城,他们认为车身不够修长拭创,不够秀美即。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞳能肺,但又内藏了些许的凶狠活入。   不过我们两派的意见同样有交集绕拦,那就是从侧后看去届栖藏,它的美感更胜笆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帽彤,远远的从背面欣赏它夸,真是太美了骨。   =============分页符=============   原标题协屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坊,它采用传统的氙气大灯鸥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顺办死。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肝驹甩。另外开,与前包围上的空气导流口不同的是昆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摄鸿戚,不得不说其达成的效果是相当不错的八霓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阑竿蛔,但日常使用中也是在令我提心吊胆掳父,还记得开头那个故事吧韶,告别老头后我驶出了停车臣烫辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毁缚,压过了一个并不大的小坑洼搬,胎壁被硌破了抛隋疲,轮胎在5分钟内全部撒气炮祁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哥,这个下马威让我措手不及茧层壬。   =============分页符=============   原标题车惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门貌饯兔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芍。坦白的说磋筹,这套座椅看起来特别有型誊函就,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犀河淀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绰。   眼前中控台的造型噶,甚至细节都与奔驰A级相同茫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呐探,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叫顿仁,总让人忍不住多瞟上几眼很。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懂侗雄,触感细腻溯饲层。   =============分页符=============   原标题久甘抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳门腑,各项按键的操作都很顺手那妇,但我多希望能提供翻毛材质皋堵。另外钳狭蹄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拳轻轿,回馈力很谢骄课椤,而新款车型早已没有了这个感觉拢,让更多人都更容易适应妇铰坤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格享,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利差,特别方便镜菊,当然了杉溺潭,这并不是CLA级的专利密,A级也同样如此理秤。总之对此我们是持肯定态度的铰,“怀挡”显得复古腔、特立独行面刨炽,而且省空间讳读献,利大于弊火。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壳,不同的是它很强调对网络的依托堑,这几天在欧洲开了不少车导逛蜡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猫。几乎所有新款车型都支持与手机互联缓鞋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甘两,还可通过手机网络访问互联网彭、下载官方APP程序和导航圈,这是国内车载系统所没能赶上的恰。   =============分页符=============   原标题沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怂,空间实际上是够用的绰韶,毕竟多数时间都是前排利用率高劫材。我同事身高179cm镁矮,在前排头部有一拳的空间垂呻,在后排就显得局促了撑龋覆,后排乘客反应压抑感比较强紊稗昏。   不过我坚信瘦蒜,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客惨惊屉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丛蒋孩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用其醒。   =============分页符=============   原标题惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笛相,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喝盼活,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凤贫,配7挡双离合变速箱尝,带有换挡拨片恫。拧动钥匙篙同,发动机被唤醒爱,车内怠速状态下的静谧性相当不错藏,我们出发了惊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僧,不过CLA非常容易上手徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节晃悉,整个驾驶感觉极其轻快杉刀固,这是一辆易于驾驶的车漠,不论男性和女性都会觉得很轻松涉换咖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿,转速时常被控制在2000rpm以下谓翰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潍铣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性提,而且在低速中它的换挡依旧平顺毛,并没有出现那种令人不悦的闯动裙讣。   切换到运动模式泰穷,变速箱首先变得更为积极茄败,整台车的性子也开始急躁起来谋挎碧,随时准备着接受挑逗五,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壕。油门的响应也更为灵敏姓,初段就能得到不错的效果虽骆,只不过排气声浪并不那么有气势泄变羞。   至于转向逞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转把驳,那样的线性和柔顺顾耻嗓,简而言之非常舒服烈叫。   CLA的转向感觉则不然哎,它少了些紧致的细腻感喝矾庙,多了些轻巧练暴。这套电动助力低速中没什么特点唬戎,属于偏轻那类的镶污颓,或许女性朋友会喜欢虹咆哄。高速下转向逐渐变沉坝埂厘,更易于驾驶汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上词,比我想象的要好不少喀芍斡。   不要被AMG套件所蒙蔽驮靖郴,悬架的设定并没有那么生硬娃贫褪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潘感娃,整个感觉还是挺舒服的沁趁,回弹的特别利索浩羞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酬奈,起码我在前排开车是这样一个感觉瓮鼓绰,只是后排的乘客有时会说烁蹿:颠!哎疼朔,管不了那么多了菠厂磐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贯堵首,驾驶感觉对于这台车来说重要起。   =============分页符=============   原标题桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敞恕毯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羡标奋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迹,无法进行有效的弹射妨陛磨。起步时有将近一秒的延迟春,之后发动机全面发力棵,此时轮胎打滑非常严重虑示,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故割,全新的胎面没有达到最佳的工作状态错绊荡,导致抓地力不足灌。怎么形容这个状态呢琶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筋礁,四肢虽然在飞快的挠地唐念,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扛都,各位想象下虚笺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谅,双离合变速箱准确的完成两次升挡挽扔,换挡速度很快补旦疾,最终用三挡达到100公里/小时的速度停涡,时间为7秒整镰吭叹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叮漠,因为看到严重的打滑时我特别无助睛憨,尝试了降低转速起步卯巫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中方釜,而且车身的支撑有效雇,车内没有特别明显的前倾感觉辟便。从刹车曲线来看谦敬琴,自始至终加速度都在-1g左右览,最终成绩为38.46米焊甲,符合奔驰一贯的作风首窗温。当然屏井抄,待拿到国内的测试车后曙锑萌,我们还会进行测试嫁,看看原厂的轮胎表现如何何。   总结堑酪:   从国外的销售情况来看盖驹及,CLA是相当受欢迎的曹镁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料广偶吉,CLA在美国同样有着相当不错的市衬巯⌒稀,2013年后四个月销售1.2万辆浅狭,势头相当迅猛歌,可见其受欢迎程度淀。   进入国内后我想它会得到同样的关注衔仆,随着细分市场的成熟妒祥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敬嗜。奔驰CLA级舶,主打运动煞迹、年轻前棚帮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎降洗,尤其选装AMG套件以后效果更甚赤,相比奔驰A级骄能,它的吸引力显然更大皋挽。相比竞争品牌坎圭荆,这次奔驰走在了前面樊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吧。配置方面国外大多都是选装逼,比如天窗类物、轮圈样式等等饥弧坎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裙痞。   不可否认瞄脐普,它是如此的招人喜欢创,尤其招那些打扮时尚匙谱趴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湿皮琳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滑忿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琅簇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘完,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翻誊囤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拓,通过细节部分运动元素的添加溅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冻。其外观运动套件包括进气装饰膛啸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浦寒。   总体来看兢适,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阮汇稼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缓钵节。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置黎彭累,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疚馈,白色车身加上黑色的玻璃车顶轿备窍,看起来很有档次感垄床。不过略有遗憾的是举,它的全景天窗不能打开彭尝故,有同行戏称对翱,这是专门为了看星星而设计的汝。   内饰简洁自然   与外观相同燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煤蛇。全黑的内饰蓖庐艘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枷番,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来单鞍。   配色方面顾袄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晾,但通过座椅的白色缝线贪梦惧、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢甫豪,使得内饰整齐又不显得沉闷恢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娶插督。人机交互系统方面肌牌,V6菱仕Turbo车型并不占优势板讲檬。   动力不错卞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侩锌萎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辣缄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牡虚。这款车的低速扭矩较大逢富拖,因此起步时非常容易娥惧。起步后型悄,借助轻盈的车身接婆辛,汽车随后的加速较为顺畅雹乳镶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摊屁,这直接导致这款车的操控也是相对不错唾修,在较为宽阔的路面上距农裁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坑虏,感觉很有信心鲤瘦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涧恨途,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棺驰分。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置删,非常方便驾驶者进出矩尘,但打火时互,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溺竟。 责任编辑痞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棱镁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位法笛。之后的继任者是睿翼膊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墓鲤莆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吭添,并更名为马自达6阿特兹弓彼,而它是否能达到前辈的高度伤,让我们由内而外的体会一下电。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窍钾嫡,配合这两侧行车灯窍墒,看起来霸气十足瓷叉魏,隐隐的透着一股子狠劲额途。图中这款车是2.0L的标准版胯些,则采用了较为普通的卤素光源想嘎堑,科技感差了一点妹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拎蚂斗,犀利感十足实。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镜寇浩,它不同于以往的两代马自达6损倡疤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓜短。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子举呢绿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堡评疚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm聪廷,轴距为2830mm行联化,与进口版本相同卢。相比同级别其它几款日系车型赦盼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腹挨竟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾节轻嘿,像是一滴在高速行进中的水滴怕顷,充满了流动感焦。从后边仔细观察阿特兹的背部啤骨,不难看出它还带着一点掀背的意思竿顶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯难册回,配合着双边单出的排气筒辛,更使整车的运动感一直延续到了尾部赋驾计。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈人匣鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎九边。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箩叛串,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吻痪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼踩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诞,其它区域大多为硬塑料氓款。由于没有太多的装饰件脱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高干党猫,它采用的是一块电阻屏毒,触控灵敏度还算令人满意廊扣第,界面的科技感以及显示效果都很一般藐,总体感觉更像是四懒逻肛、五年前的产品廷,唯一的优点就是操作无任何难度蹿攻夺,一看就会笺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡式掳,所以导航功能暂不能使用嚷窃。   进入车内矩迟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溪胚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拐,握感也很不错沙仍虹,由左至右打满需要2.5圈莲峡,比大多数车型略小割放。此外瞧纷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片高市封,操作便利性良好谐纫,而且兼顾了驾驶乐趣嘘匣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读,但却一点不掉价挝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感线投,其次它的表盘内圈采用了网格设计铺屎,多少有一些竞速的味道拉筹,再加上白色的指针以及简洁娟垢羡、明快的字体菱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望材澜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搜蠕辑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚎、平均时速然戏蔬、续航里程之外臂备磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP才先。i-stop是马自达研发的自动启停技术默凰揣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火田宠烩。   除了i-stop娥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统途搁菠。之前在新能源车型上比较常见熟善会,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凑份。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吭,它是以电容取代传统的电池或电瓶缮郡,从而为车内的用电设备供电底,而非用于推动车辆前进曙府。   空调面板的样式不错劲半俄,旋钮和显示屏都显得比较有质感酚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子附。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车革,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱崩矗好奈手。前后排座椅均采用了真皮包裹如习,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壕揽。   虽然阿特兹有着不错的轴距胃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妮榷肋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪嗷昃,而在后排却只有不到一拳的头部空间拱靶掂。令人满意的是后排的腿部空间唾,坐正以后不影响翘二郎腿新酸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褪扁,不仅地板平整挺钦荤,而且行李箱有着不错的纵深筏躲,轻松放下高尔夫球包怒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柑,以及更换轮胎所需的各种工具亨难。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怂谴粮、双可变气门正时肃寥、凹顶活塞+米勒循环桃窜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宿热,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倪啤寄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吨虹冠,并带有换挡拨片遂牛揩,只可惜这款变速箱不带有S挡汹,对于主打运动的车型来说个遗憾孙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩催梦拒,日常驾驶过程中甜趁,为节省燃油母胃,变速箱会积极升挡赁,转速经常保持在1500rpm以下脊背。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搔,因为这台变速箱的反应速度很快虫旧溃,能够很好领会驾驶者意图窗食鸵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出能。   阿特兹拥有良好的操控性次晴列,这首先要归功于发动机线性的动力输出掠辆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跑钱蛾,而中后段又能够拥有很好的动力表现感哭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挫袄,尽管反馈的路感一般活,但指向足够精准炒啼舰,能够给人很强的信心叮被撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协经蛙,它的前后悬架初段偏软咸匹堑,能够很好地吸收路面的颠簸设,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躬钙。可喜的是悬架的后段韧性十足伤,不会让人感觉力不从心筏怕疟。最重要的是色南棚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炉畅,车头指向灵活编竟常,车尾循迹性出色扰杉涝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媳无。   总结尺隶: 对于马自达这款即将发布的新车乱稿,我只能用赞不绝口来形容赣暖臼,外观和驾驶感受都可以称为上等氛。如果非要给这个车挑点毛病的话差关咯,就是在高手如林的中型车市场里玲复怯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浦鼎。所以如果你是“外貌协会”的成员挪冬,或者追求极致的驾驶感的话菠,那么你可以期待一下这款新车划。 责任编辑歼首:赵春晓" "  KTM的X-BOW佩书,直译过来是十字弓效,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垢骸。实际上斑,这个模样怪异的小车叫断发,的确是火力十足枫嫡,足到无论是在街道上还是赛道上熄千鹤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扒。   先来说说KTM这个公司弟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喂卿酣,以生产越野车和跑车而闻名篮旗畔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歪,也许是工程师们精力太旺盛汕量疮,亦或是身在奥地利这个地方辞,总会有些天马行空的想法枢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溃谎涪,去生产一些别的什么机动设备弹患秤。这几年闯京,除了X-BOW钦喇绊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咳,而且都有一个共同点——惊人且极端场皑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纪拒恍、puristic(纯粹)喜借、radical(激进)路料狮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敦。另外还要多说一句客擦,这家公司的口号是ready to race缆涪哩,时时刻刻都在准备一场竞技福硕烹。   KTM的CEO曾经承认拢款嘘,他们希望使用21世纪的技术惮董抛,发扬柯林·查普曼的理念诗,打造一台新世纪的超级跑车功逝遂。柯林·查普曼是谁普毋?他是路特斯汽车的创始人溜探耗,他说过最著名的一句话是南祁我:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拈褪波,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畔,作为汽车工程师逆肯,他把全部精力都放在对性能妹、操控和轻量化的极致追求上泼豢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洞僚唬,但跟进尝试者寥寥蓬堡。看看路特斯汽车凄凉的经历庆,这其中的原因并不难理解诧氏。我们很欣慰地看到查咳眠,在新世纪绷,KTM继承了这种理念详,并且做得更加激进概。   其实X-BOW的理念很简单啦坞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车派。碳纤维单壳体车身拨扛、全车碳纤维组件锈靠禾、水平推杆减振器舰,这些都是方程式赛车的标准配置萍。由于使用轻量化材料闹顷废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸿令胶。在高速行驶中殊陀,车辆的气动布局提供下压力枯蛊,以此来提高抓地力和稳定性仟帝,这也是方程式赛车的特点纶沉泡。和赛车唯一的区别赦塑祥,就是它有全套符合法规要求的灯光谩,以及一张副驾驶座椅躺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迁疲飘,经过强化和升级后抡埠察,动力达到300马力姜,和F3方程式赛车相当贾蛙寐,六速手动变速箱也是简单而纯粹怖娜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偏,我们不妨来看看推重比獭。X-BOWR大概是2.6千克/马力杜夸规,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜!,也就是说发动机需要负担的重量更少我,动力表现自然更强钉蠢舶。   在踏入X-BOW车内的一刻破,恭喜你纳,在旁人眼里惶,你已经像是一个职业车手了涣胯。首先一只脚跨进驾驶舱善仙,站稳后调整重心却习,再把另一只脚迈进来藕镁,双手找到合适的支撑点漂,将身体重量转移到双臂水,身子瞬时下沉簇,把自己放在座椅里径仿目。来自RECARO的座椅是固定的谓,完全不能调整涡,靠背角度略微向后倾斜比,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阜。要完成这一系列动作溪赏啊,如果你是个长腿欧巴第笔,可能会轻松点敛毙。同样和方程式赛车一样魏,X-BOW采用快拆方向盘拱面,在一定程度上提高了进出车的方便性的,不过我觉得这个功能最主要的目的棚,还是为了让它更接近赛车莱。绑上四点式安全带酚欧,身体没有一丝活动空间裂庆腻,因为在碰撞的时候窍铜,你不能指望安全气囊救你一命磋邵似,唯一的方法鄙缆氓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滇。   驾驶它堑箍鸥,你不需要有汽联颁发的运动执照锨频,甚至不需要经过特别的训练纺边。只要你有合法的驾照目,会熟练驾驶手动挡汽车匙踩魄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓢拣。连离合器都很好掌控纯,甚至比驾驶EVO迹、STI这种高性能运动房车还容易拾田。你唯独需要的典币吻,是练就一副有力的双臂僵疽鳖,因为它完全没有转向助力枫,停在原地韭排,方向几乎是打不动的呢。   由于场地的原因钩,试驾过程不是很尽兴彩膛,并不能体验到X-BOW的全部性能孤碧蛋。在狭小的环境中米篓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搪懦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆艰霓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耍鲜。因为使用水平推杆减振器唱玛,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑞堑递,在转弯中几乎不会产生侧倾恒痹示。多连杆悬架结构稳定群肮病,可以减少轮胎不必要的运动和变化班,保证最佳的触地面积将,用尽每一分抓地力什扔刑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度味,这一切所产生的副作用灌期答,是你的身体要承受更高的横向重力弥疟。   在视线上辨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缚宽鬼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拨狼骡,以及转向时轮胎的变化踢。利用这个优势我,你可以把车开得更加精准芦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙试,这是任何房车都无法比拟的韧。不出个把小时卜酶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骸,高速掠过障碍物而毫发无损逻介,那种险象环生的场面菜番,我相信其它车做不到豪惧,这种乐趣和成就感响册巾,只有X-BOW能给你纽。   看到这儿昏稀,你可能觉得这台车并不难驯服娥,一切都很容易脑矗库。没错跺,X-BOW没有设置很高的上手门槛备茧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绒汾傲,但是它还有进阶的玩法圭粗,这就需要很高的技术和技巧了诚祁师。首先谴停祁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吗斥,为了它的寿命氓配旱,好好训练跟趾动作吧沤。漂移雷柑付?也没问题晶,在转弯时只要加大油门扔案,车尾很容易就会滑动起来立揣晴。之后能不能画出一道完美的弧线滇,就要看控制的技巧了希海。   除了以上这些隆读,我还有一个建议肮蒜。置办一套合适的行头时喷闻,至少也得有一个头盔和一副手套韧,这会使你看上去更像是职业车手侗侗。当然绵令磊,作为一台可以合法上路的跑车皇俏,KTM也试着考虑过车主的感受牟撮,推出了一款GT车型娥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墟泞。无论哪种装扮掣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藕,在气势上就足以压倒一切案,而在性能上此栋,它也是所向披靡废拆,精准捷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壁肛。虽然它可以以合法的身份上街赴,然而对一台Ready to race的准赛车鲜,街道并不是唯一且最佳的选择贾聊,它最终的目的地缄芭将,是要奔向一条真正的赛道驹,在那里解开封优恕,去赢得一场真正的胜利驰啦粟。   说到价钱敦媳扒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车休,一点都不值深界惧。那么响痛,如果说花135万桔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘶郎,最大化的驾驶乐趣售顿屯,并且还可以在公路上行驶泼怒,这样是否物有所值密摩?答案其实显而易见好,值贝廓,或者不值柒奴,取决于你是否真正热爱驾驶破陕侧,热爱赛车运动慕卿。 责任编辑慨绒肋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衅撼凉,早已见怪不怪径搭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虹淋兰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昧,广汽丰田出品的YARiS L致炫浑,就是一款加长版的小型两厢车排,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斯。 知识普及导匣:为何不叫“ 雅力士”了单惕?   相信很多人都会有这样的疑问新,从车尾的英文上来看帝簿,YARiS的标识与上一代完全一致轿,但多出“L”字母橡讨充。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毖弧斗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置珊。全新YARiS通过变革性的设计芥、加大车内空间癸羔、降低指导价违锭伤,从而想抢夺A0级市场的份额角扳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛇死。不再使用“雅力士”的中文名称邵孪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌襄暖硼。   外观栓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓜撼,如果拥有一副出色的外观设计蠕,那销量肯定低不了荣疏悲。广汽丰田的全新YARiS L致炫槽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚览齿,能让更多的人接受珐葱几。   =============分页符=============   原标题华拼洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伍矫屡,所以在造型方面与海外车型有些差别帛拆肛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯类,“梯形大嘴”车头动感大气漂拓诵,配合超长的轴距糜躺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掠。   =============分页符=============   原标题沙洗饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杉惕级:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奇阿贯,相信你会有两种感觉挽骋纽,第一虫:中控台设计非常大气鳖侥,和丰田系列的SUV车型风格一致阮拉降。第二僳勒:超大空间骄俯,后排空间完全比拼一般的A级轿车汀。   =============分页符=============   原标题汰涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm律耻急,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迷诫筹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纽,但是空间方面完全越级的感觉鞘猩,完全不比一般的A级车差擒谜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潦确。   =============分页符=============   原标题里十苟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剃绕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奢水,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沃癌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柑碉,中后段性能并不出色宋铆脓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓝篡,高速行驶油耗方面并不出色坪朔。   结 语   作为一款城市代步车型互,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔫盲镣,外形方面就能征服不少年轻消费者鳖汉。此外款,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篱呐柑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驮傲锚,若果说美中不足的地方品顷竭,那就是匹配的四速自动变速箱了促辣。(韩威) 责任编辑棉雾急:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒班,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谩房将?告诉你旁雷蔚,这是真实存在的一辆直线加速赛车泡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屁,基于2014道奇Dart车型褪,型号就叫做Dodge DartPro Stock头陪。大概意思是“超级街车”吞。虽然只是称作“Pro”酣茸,但它的结构和普通街车已经截然不同潮,一点点相似也仅限于外观上水坪弦。一个专门设计的底盘稠魏,扣上一个类似“街车”的壳子庭砍,除了好看以外叮,也是为了让车子的空气动力学特性更好拐涡。除此以外椭溜窗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亮薪。   作为动力核心鹊绥哄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裳谋。与常规的“以街车为基础改造”不同凌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舒航提。据厂家介绍皋砂莲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寇就小,而极速则可以达到480公里/小时蒂级可。   Mopar没有公布具体技术细节湘嫡沁,但是在上个月凰滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尽蓖函,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糯层团,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驹连:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勒,它跑完402米还需要9.9秒甭,而末端速度“仅有”235公里/小时梳。也就是如果两辆车进行一场比赛龚盖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豌桔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狗坞豪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虚,当然也无法在普通街道上行驶侵逝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拟。 责任编辑信墨拌:赵春晓" "  4月11日祈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市相阶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜗凤讹。   4月的京郊春风和煦掸停猴,桃花盛开黄吩斑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意私柯蛙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剔佩市,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戳匡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戮烯。   然而稍微有点遗憾的是敖,由于相关环保政策婚焦沽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胃犁。   =============分页符=============   外观内饰恰瞥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懊开枚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挎浩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碗,因为配置的原因母,柴油版在一些细节擦孩,如前格栅瑰甸、雾灯等处精简了镀铬装饰股庆。   另外欢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馁,规格为265/60 R18渡,采用双五辐样式莫,与高配车型的20寸轮毂有所区分模。   外观上蚂谦讣,大切诺基给人的感觉就是硬朗邵纱、野性白坍、豪放栋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样采火屠,如果不是看到车尾的标识吵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喂。轮胎的使用与其它车型也是一样的和膝。   =============分页符=============   内饰方面讳茸桑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桃酪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邻享,但是做工方面表现的比较细腻饶阀鹅。各个部位间的接缝十分均匀吗臣,内饰表面的反光也抑制得不错鲁好偷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姥谭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陈碴。这台发动机由意大利VM公司制造苹努羚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荷冀,国际知名度较高零,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下新酚,最大输出功率为243马力(179千瓦)奠萌负,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缴,采用电子挡杆设计茬括其,事实上碧窝赴,在菲—克集团下的很多高档产品上毛,都采用了这样的档杆设计想熄抹。   大切诺基是个分量十足的大家伙虱,体重高达2.4吨筐檀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迫念,都让人觉得动力输出稍弱膏类。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逗操,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碎,这使得在实际驾驶过程中孝帕,柴油版大切提速很快梨,驾驶感受十分轻盈书城。   另外碾佳崎,发动机的噪声抑制也做得不错篱抵桂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勉汀,但却绝非印象当中首妮,柴油发动机那种高振动囱、高噪声阮淬放,车内如“夜店”般的情况羡材罢。   在打开ECO模式的情况下肠稗笺,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵拟,变速箱就会做出反应吻,升挡很积极桨屉。当车辆行驶到70km/h的时候肆担吾,变速箱便会将挡位升至最高挡冠桂券,我们在城市中使用缎滑,第8挡也是可以使用的炒年,并非摆设十。如果关闭ECO模式箱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琶布赂,动力输出得到了一定的释放烙滩匠,当然腾丝喉,噪音也会随之有所提升随。   柴油大切的油门踏板很轻盈肋啦谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快厩热亭,但初段调校的有些过于灵敏了但尉,尤其是起步时骡,轻踩油门矩渐伙,车身就会有向前窜动的感觉崎,想要平稳的起步还是有些难度罗伸,如果初段能调的沉一点挺舰抖,感觉会更好村革猩,驾驶者对动力的输出也更好掌控酮坍兼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鄙密殿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豪猾,由于取消了空气悬架灭枷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的测。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记喊,分别为自动星、沙地私纹武、雪地揽卷齐、泥地和岩石舵,这些模式都是通过旋钮进行操作的叭搓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磨誓咎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愧。   此次试驾情,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甸醋港,其中的体验环节有沙地谁、U型坑和炮弹坑三个环节输。在进入沙地之前扦,首先将车辆选择到沙地模式泪颓府,此时车身稳定系统自动关闭谅莲甫。由于没有空气悬架庭惟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了复衰赁。   模式选择完毕之后肋,开始正式进入越野产地旗,在松软的沙地中芳,要保证车辆的行驶速度性设。在沙地中行走圈钙编,轮胎出现轻微打滑是很正常的勘毕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑能遍,造成更大的麻烦冬铅。   在U型坑的环节坎嘛,选择到岩石模式之后乐弟盆,分动箱启动扭矩放大挡拷烫耙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍麓,传递到车轮上的动力会更加强劲香潭借,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彻恒。   炮弹坑对于车子本身来说痘萎,算是更具有难度的项目了穿跋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节接篓妨。对于大切来说琳顺,通过这样的测试还是比较轻松的峨。在模式选择上襄,我们依旧可以选择岩石模式泪挎飞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斜,保证有附着力一侧车轮的动力输出靠擅憋,从而实现脱困槐。   总体而言巳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侗拧蛔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旅。在整个越野体验环节怯旦,对于动力的感受也是比较明显的媳懂了,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松飞欧,主要还要归功于这台柴油发动机潮,低转速扭矩输出足够大囊呕魂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松容露。 责任编辑歌煤碘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底卸姬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肆烫,以求为各位网友购车作为参考巩,本文我们继续进行醛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靶揪焊,作为合资品牌的A0级三厢轿车毯,经济实用以及稳定这三点立市之本窘,谁展现得更好横橙,以下将逐一展开慈。 外观解读孰唾黔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渡交鹿,这次“重生”抛开了以往的产品定位截毕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型飞,接过老款颐达的市场后蔚弗痘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势珐码峭。   刚刚完成了小改款的阳光府,2014款车型延续了前款的整体轮廓繁唤标,细节之处作出的调整胶激,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸山。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型背莱痞,另外增加了反光镜转向灯乏潦、倒车雷达等外部配置饲毕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农,但两车在细分定位上有所区分失,新赛欧更经济歼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茧瓷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抵适娄,两厢造型更具时尚特质谢棉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柒湍饲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皆,前脸处的线条切削更是全车最多之处凡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碧死,三厢车型尾部中规中矩泛踩席,采用常规一体灯罩的尾灯槽,正是这一产品区分的剪影控糖。 看完两车的造型疯梅距,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现估斯。详见下表休怯磨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戎切胖,您更看好谁赋垃?欢迎参与一下投票蛙夹教。   =============分页符=============   原标题缔拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩线惶筒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直范闲簇,各区域之间的串联均平滑带过腻烹,整体风格更注重功能性妒损烂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膝,并尽可能带来更多储物空间沸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征难,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表策,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炊昂博。   另外叼,随着车载多媒体系统的发展敲,触摸屏更多的被普及邵抄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕股筛效,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫌限评,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嵌。 配置对比骑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沫罢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袭陛抚,仅供各位网友参考挤必辜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巴摩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比髓弊犀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度港帆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窜杆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风限牧写,而车身与轴距矗蔚梯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驳啥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹登冷铂。   动力系统对比惜割: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面解鸵,阳光仅提供一款1.5L发动机嘛题沧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纠肋瞧,同为四缸自然吸气版本搪萝麻,排量的不同即动力上的差距奋奋绥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)色蒋伴,具备重量上更轻的优势盯护。   两车的自动挡车型茧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烂零京,其平顺森赁炼、重量轻及省油的特性退,同级别车型中具备一定的优势葱记计。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疙泰僳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捻,在挡位上优势明显抠,但其换档顿挫在车主之间常被提及坍师。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间适钮囤,外观上二者均具备典型的家族特质贤兼竿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贡。内饰布置阳光以实用为主圣多,爱唯欧在同级别中更具时尚特质检淑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炔忿。综合本文所述醒逆骆,两款车型您更倾向于谁垒?欢迎参与以下投票随氦。 责任编辑鲤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惺僵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卸答。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坟呛扁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伙措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痕寿忻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比少瑰闷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钝楔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面温司,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颈。也说明K3S试图走运动化的路线钩巧。   起亚全新K3S的长戈护咖、宽乡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉獭,而轴距更是达到了2700mm的水平窖,在同级别中也属于比较突出的成绩喝阮箩,对空间方面肯定有着很大的帮助酣翔蔑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轿胯,车身线条也非常的流畅鞘没摔,有着极强的运动感菜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差困簧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别论,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莎伪雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壁睫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓮趣歇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹲韦柑,加之降低的车身让骐达更加动感倘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莲敝尖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颧惧檄。形状突兀但线条流畅的尾灯昆骸薯,红灯部分占据了大部分菠诡抨,白光部分呈现斗勾状假十位,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庆泼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侮遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迸。能够有效帮助你快捷倒车费磐胁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痛,因为外观好看主观影像比较大褥巨考。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面频幸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坦漂迪,基本沿用了现款K3的设计粪撂,提供全黑色怀嗓、黑米色忙、黑棕色三种不同的内饰配色辨。做工和用料相对也比较不错瓢。内饰除了硬质塑料及软性材质外赫皆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次额卜。   骐达的内饰设计线条非常流畅呢牛,整体质感较旧款车型有所提升圣陆回。内饰颜色采用黑色作为主色调松,搭配银色饰板斤顺捕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腾斥涤,满足不同消费者的需求蕉携杭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檀,多功能真皮方向盘以及定速巡航拟,从上面表格已经很清楚的告诉大家寂醚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疼翁、胎压监测等配置筒陈砂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓄白圈,其中ESP妨承夏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泛锭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寒始。 =============分页符=============   原标题浪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缆氖,整体乘坐空间相差得不太明显滩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同版。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幕钾戮,座椅表现方面K3S内部填充比较实橙,对腰部支撑方面会比较到位拱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涎,其座椅表现比较软玫亨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感礁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多端讼琼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踌缚。在乘坐空间是差不多的惩,K3S座椅设置得相对硬朗剃裤看,而骐达设置得相对舒适了,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娄笨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熬诧康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司勒几,很好的满足不同需求的消费者类换。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘫车令。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型承,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陀旱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同处修。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酒,详细还需看我们评测所出剿弓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赁洪勉。   点评梨:随着两厢车被广大的消费者所接受副,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轿炕可。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豹项,如果在这两款车选择其一的话邵划,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褥捞陛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篙嘛既。 责任编辑锤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉让,甚至有人无法确切的喊出它的名字辈簇。其实这款车和我们并不陌生隆沛朝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堵畔藉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咀酶。所以出镜率不高的标致4008盎耪,确实具有太多不为人所知的身世瞎型揭,这使得我们有必要去了解一下这款车攫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滑膝啃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挛当,呈现出风尚莱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坪么。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰露,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馅、科技的感觉蹈墟隶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毙喜,轴距为2670mm现。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捂,所以在车身尺寸上它们相差不多赌强。   从车身侧面来看惋我,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隧,整个车身也因此更加大气而富有力量感茫并。后排提供了私密玻璃捶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刹潍纠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哥茧芜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掏深。另外纯东圭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畏新,尽管造型简单皑抹坤,但通过与腰线的巧妙衔接络淖吹,使整个车身设计连为一体武抖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肋笺似,配合普利司通的225/55 R18轮胎武透辜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稠,都具有不错的表现悲。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”处呛巧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意省。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发护,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侍。不过标致4008在一些细节上却与之不同膏雷裁,譬如采用了大面积钢琴烤漆拨,辅以细节上的优化谰。   中控面板做工不错伎,按键旋钮设计很精致岔情疥,且手感都较为出色滴抚拦。娱乐扩展功能也比较齐全外聊鞭,AUX锰歧穿、USB以及12V电源都有装备抵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帮爆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯退。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错松,下面还有黑色钢琴漆点缀景兰陷,凸显出了较强的质感筒勘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杠概,若塑料饰板能换成金属材质的话连悉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倒鞍龋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息维娥洽。在转速表与车速表之间签辩,我们看到了一块显示屏挥兔板,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伐。 在乘坐以及车内空间方面钨,标致4008秉承了家族在这方面的优势惦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盼渤隧。   后排座椅靠背很直存碍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踌炬暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外按,坐姿却让人觉得并不舒适般寿房。   标致4008的行李厢内部很平整敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫁诧拜。这样它的储物能力将会得到提升杯软侗,对于搬运一些体积较大的物品朝,可放倒的后排座椅显得实用梆柬角。   =============分页符=============   在动力系统方面艰唇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机础溜,最大功率仅为150马力垫,扭矩峰值198牛米茎菏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母城骆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剑。 全系搭配加了CVT无级变速箱幂,具备手动换挡能力嫩讲。在实际道路行驶中宪雌碳,CVT变速箱表现的非常平稳炊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枢撑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莲,却没有丝毫提速的感觉斑。不过冬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讨,在平稳驾驶时超车变线很轻松喜毖佛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统红,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岭氏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秆泌,前轮最多可分配85%的动力告,后轮则可达到55%拟僚肃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膳伞,可以应付雨雪和衡幌、沙石和泥泞等路况冷熔温,也可以轻松面对普通的越野路段粹拧。   标致4008并不属于难开的车型脑,尽管车身较大肠羡蒜,但是方向盘非常轻盈落诉,即便是女性驾驶也会非常从容纲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虐。   结语骋拜:从市场战略上来看彻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桓,4008不仅丰富了进口标致的产品线肋瓢烧,也为消费者提供了更多的选择技抄惩。而从产品本身来看漏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫死,能很好的迎合中国消费者的审美茧颅钝。在驾驶方面篱蓬铝,标致4008表现出非常舒适和安逸缄,非常贴切城市SUV的特性侍。 责任编辑翔号:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搏,自2011年上市以来凭借着动感的外观刀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惺啤趣,受到了许多二三线城市消费者的青睐炊催。不到3年的时间醛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巢崇壕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妨怪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洛脾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘匠汀,将在4月的北京车展上市楔咳,预计售价区间为6万-9万元镶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者小巧。下面就跟随我的镜头扁滤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儒。   相关信息存:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌借梦绿,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡馈茫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力储灿匆,结合上汽和通用的生产技术城孪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猾谷溺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馈纺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菩轻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO递芳局,与进气格栅侩鼓、发动机舱盖形成盾形区域思圃誓,造就了独特的宝骏品牌DNA确饱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计读。从前脸上看菊墩售,与宝骏630的设计保持了高度的一致纤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伍廓惠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装添泞赐,颇显动感蒋篇钾。   在车身尺寸方面峨赣徘,宝骏610的长为4401mm犬末骨、宽为1736mm报、高为1462mm盯纠。由于与宝骏630车型同平台生产每冕放,因此在轴距方面并没有变化苗,依然是2640mm胸巫氢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”请烙,尾部扰流板绦、包覆式的后风挡玻璃刀、硬朗行李舱的线条戚忍酥,颇具运动风筹俏吨。与此同时派,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辅胃拇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利号。   =============分页符=============   内饰方面才新,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度股。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郊,方向盘搭配银色装饰条及嘶,整体风格偏运动烂,带来不少新鲜感姬钉。此外襄,新车仪表盘也进行了全新搭配筒橇辆,采用双表盘设计零台,更符合当前年轻人取向鹅玻枷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咕联裸,提升档次的同时也带来的一份运动基因酒丰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楞卡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撬,LED组合仪表提升了整车的质感盾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验派叮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胳东。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缕铺馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糯醛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帆。   宝骏610是一款两厢掀背车型妙闯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够既抗渤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒送携胖,也可以按6/4放倒座椅台芥焊,放倒后容积可达到1300L缄疙丢。   =============分页符=============   在动力方面藏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宦看,最大功率可达82kW倘翅补,最大扭矩为146.5Nm法,这款发动机也同样在630车型上使用醒方。为了发挥出更好的动力性能虹常但,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慌尽汾,此外还配有5速手动变速器可以选择村建。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品无,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枯哪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楼渺、君越悸、君威等车型上粒。   在整个实际驾驶过程中取户,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳们翻。在1500-2000低转速时茎,所爆发出的动力输出还算尚可霸宋,油门响应比较直接粳。但是随着转速的提升烦痰觅,档位的提高骨烹氏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矩。这种动力表现不温不火缴,但是足以应付城市道路使用竟。   相比于第一代自动变速器浦晾抨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喉。只需稍微深踩一下五萄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡齐青,只不过由于排量的缘故汕,推背感并不是很强烈攻,且高转下的再加速能力也有些力不从心凄人。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寡吓讥,这也完全符合它的家用定位曝慕械。在经过颠簸路段以及减速带瓦力,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓穆,让驾乘更加舒适受鸥拭。此外唱底,在过弯时底盘也显得较为扎实闲句。   结语猜:宝骏610的家用车定位很准确关撑疮,配置很务实查篱,储物空间多盎胺都,不过在用料和做工上还有待加强控懂。不过动力系统方面确实不太给力教鸥,最多可以说是开起来比较舒适碳,这也比较符合它的定位餐参。作为一个新品牌萍箩庞,宝骏还有很长的路要走嫉,虽然已经走过4年多希同温,推出了两款车型车涡搓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贸卡缄,在自主家用车市场上打出一片天地来删恼,我们将拭目以待衔。 责任编辑锯缄休:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匙棘,大众展台上首发了2015款大众Jetta须诬喀。这款车在现款Jetta的基础上歌烂,针对外内设计细节进行了小幅修调窘,属于一次精修边幅的小改款么膊绊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整零察纷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注香假抬。 全文总结沸:   对于这么一款外形细节有新意开犬暇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杉皮储,我们只希望它能尽快来到国内翁烈,因为目前国内的速腾车型穷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饯哺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渤细。 责任编辑茸呸抹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疏瘫被,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荣,深入布局娜。其中包括类似上海大众新桑塔纳庆、一汽大众新捷达现嘉聘、斯柯达昕锐挛圃、以及再早之前的本田锋范夺、日产阳光等等倍躬迟。可以说惧惕奴,在这一细分级别秒藉糙,乱战才刚刚开始聪粪搐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痛聪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉面下。反而厚重了不少鞭篱帽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近概撩傅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱安蠢络。就前脸部分来说爆趣簿,整体样子是非常简洁的欣昧即,又有几分动感卉士古,和标致其它车型相比是有些差别的釜。   侧面造型规规矩矩茄椽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现径,你会发现哆卸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉成,当然你也会找到一些标致家族的特有基因世,但301更多的是安安分分的一种踏实感拨哼埃。其中当泌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸部岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泡辑悸,没有那么规规矩矩了端,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守共订,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体错健,这也是一项非常讨巧的设计乖。设计感油然而生男,除此之外另董涝,车尾并没有多余的装饰物茅容,简洁实用依旧是主要风格辨爽捎。   本文导航" "斯柯达明锐慷交,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洞裳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌客腐漆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒙惦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杰入告,可能除了家族化的设计以外效,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟波幢。 虽然它采用了大众的MQB平台湘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破损梁,全新的家族化设计让它年轻了很多册涣啪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盯标冻,但是相比现款康盼嗡,它的前脸更显稚嫩佰填,也可能因为现款有些老气横秋吧抱菠。 车身尺寸方面访瓤冷,它相比较现款有了一定的进步肛安,内部空间方面自然也有了一定的进步诵累,在后面空间介绍上我会在进行阐述皆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壬浮,这也集中在细节设计方面藩四,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胸,还有合理的镀铬装饰喀然痊,这也是新明锐年轻的一种标志面静,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憾懂。" "  2014年4月16日分虚愁,全新英菲尼迪Q50正式上市辈藏悔,售价区间为32.58-54.98万元擞蔼假。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谴,2.0T车型三季度到货镶烽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡欧膏。三车官方指导价格基本在42万元上下典莎,具有一定代表性恍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者内铃癸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傲哥吐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息假副么,车头造型极富攻击性楼叼抗,侧身线条动感优美床汀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孙幻。当然朵,它的进化不只是看起来那么简单裂驮,内功的修炼更让对手望尘莫及畅感山。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的繁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睹材茶,而且大有愈演愈烈之风牌恍,尾部设计很像自家的新5系围理,家族化设计不可避免夸。即便是标准轴距版本巍抚阮,新3系的轴距还是达到了2810mm靖尽,比上一代有小幅增长必裙,再加上悬挂对舒适性的妥协苦库,曾经犀利的3系已成过去馁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膊病。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彩仕凹,那非雷克萨斯IS莫属了钩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象母嗽,车头动感夸张幸蜜袖,车尾简洁利落坪坏,虽然有历史车系的影子仓碗秀,但这绝对是对精髓的传承和延续峨。   本文导航" "  又到周末了屁连,在大学破旧的宿舍里肉谜,百无聊赖的仰躺在下铺上位旅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讹祈,心中泛起阵阵遐想吐盒尽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角架袒灰,充满战斗气息的车身习搂揩,都让我无法安然自卧捂,打起精神譬,跑到隔壁楼的图书馆歇令,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斯。没错崇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牧丘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疾。但是潞额,今天要说的主角并非“兰博儿”相怖匙,而是广汽本田第三代飞度腊倪搔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萄。   ?什么是边锋主义奔蕊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵闯啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乘掏绰,线条过渡果断裤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涵垃竣,包括讴歌品牌也大致如此陋汀乾。第三代飞度相比上面的两代浪鼎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒋删督。车头部分比上一代更加动感版,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛋哭南,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰店鸵块。给我总的感觉是温,车头的成功是线条运用的成功长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亩健笔,从车头到车尾一气呵成匆谩嫩,整体感和流线感非常强莫讹嗣。从某种角度讲飘菩岔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凳扩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲁牵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迷莱乒,但相比其它竞争对手岔翻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偶袜寂。   车尾的感觉并没有车头那么好潘膊募,对于我来说徽疟,车尾的设计并不满意糖些。过度使用的镀铬饰条洞慕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霜携。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道簧钎峨,在纽约车展即将开幕之际床汀豁,路虎发布全新发现Vision概念车澜誓厢,配备多种新功能瞥,智能玻璃实现透明引擎盖镰牵故,座椅灵活变换可实现共四种模式具擎遣,包括远程宜妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戳辫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宿小鼻,第一款路虎发现诞生于25年前汕咆长,全新发现系列定位于“休闲”某蠢肛,总计拥有四款新车斯侈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玩鞍,多功能配置仿羚啊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馁哗柯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柔饲,其中包括远距离腋常控苯,智能玻璃等涉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠢董掣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示础懦届,“新车现代化的呸,切题的憾,并引人入胜的设计起盆,是发现车型发生的重要转变颧烧。”" "  [汽车之家设计] 2013年辞鸿,我去过一次柳州寞慑倪,那次嘛冀悼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袭庭焦,当时孩巾,宝骏只有宝骏630一款量产车型菜氨扒,时隔一年颂,这家公司有了新动作冀凳诽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市套差高。官方表示缴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品举道瓤。   事实上炬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亭,那时窗思,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谎阜,为了配合厂商对车型做好保密工作判怂境,当时我们也并没有拍摄相关的图片季剩讼。掐指一算籍,当时亥娩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠,在聊到这个话题时赴嘉,项目负责人也表示态食太,整个团队在这期间做了很多的工作购坟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凡糕饥,即便有着此前宝骏630的经验技盗,但对于一款新产品而言袜铅,整个团队仍旧不敢怠慢容揪。   为什么要推出一款两厢车贝儒嚼?   新品牌诞生初期衫,单一的产品有助于更好的把控产品质量掏笺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涩,从而将其转化为品牌价值松,在品牌得到一定认可的前提下释,适当拓宽产品线芒纫蜂,无论是对品牌惭疵,还是对市场而言都有着积极的一面未采。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迟某陵,较为官方的说法是“以市场为导向”街哭龄,不过在我看来鸥破蛔,这仅是一方面吉,在有了以上需求的前提下七,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡静敬,于是才有了这个方案膜浓夏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绢错,车辆的动力系统茧醇傲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整码切氓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涪,无疑是一个两全的方案顷斧。   两厢车在定位上有什么不同吗恒虑?   简单来说戮假寸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桔赣辟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霜吭。相比之下茫谭鳞,因车身结构缘故嘲钾,车侧和车尾的造型变化较大瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憾雌怒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昧速,印象中完肝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斤相埔,有些时候呈殴餐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素放。当然俺钡,每个厂商都有自己的想法高,这种实用主义并不是坏事酚牵裸,毕竟海枫辰,车是用来开的吠倡,把主要精力投放产品稳定性方面溪尽堆,对打造一个大众品牌或许更为重要疾镰。   在造型设计方面歇蹄,除了已经固定下来的设计元素外怠樊匪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羔。对于镀铬饰条的理解见仁见智凶搽徽,然而辜料匪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猴涝,正是在这种需求的推动下恼辟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场米。   察觉到这一现象后堆臣起,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阂料,显然瓢,一味的添加装饰条并不合适标呈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舌吨。一般情况下书舶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区回稿,除此之外敛片,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菏溪菏,在设计师看来擦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顶期。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50串甸,我还不曾有过近身接触肋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颊次匣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脑桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统龟。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓖妮搁,简单讲祥办,它就是在航空航天器上使用的转向技术邵挪。我们将就驾驶者最关心的方面卢块瑰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吕瞄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昧池,人机交互系统的先进等等貉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触校,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力较剿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孪,不难想象Q50的出色活。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳催继,同样荚全寒,作为宝马1系的车主涟狗私,对于操控的追求反衬出Q50的优异彩小。而剥离开车身的种种色攻赂,他们共同的认同就在于这三个字母喷女:DAS   【什么是DAS叉膘泄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)崇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胯侠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辖思搓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撇擅瘸。   【DAS工作原理是什么侵钡睦?】   车辆转向时帅炉类,不再依靠传统的机械连接娇舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宏,根据行驶路况和方向盘转动力度肆椒,速度进行综合计算婪普汉,从而指挥转向电机机构实现转向储沪嫌。   三个ECU属于并联关系室,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沦、方向盘典、右前轮)皑瑞贫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况席。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活高刻,恢复至传统的机械传动转向模式氏矮,确保万无一失痞那氦。但在正常情况下凳即,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈航赤。   【DAS汽车的优势崎垃妙?】   操控性躺觅柑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准论,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况任蛊瑰,享受更多驾驶乐趣屎斥。   【为什么线控转向比传统转向快磁憋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洁恢攀。整个系统中没有橡胶衬套纤让醋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸡芦,因此首先从内部减少“延迟”窃。   【DAS对过弯的影响浩?】   转向相应得到改善钱。传统转向系统犯,在接近弯道时妙,驾驶者需要提前做出转向动作俯,否则汽车无法实现平稳转向脆。而采用了线控主动转向DAS系统慰拒,通过消除内部的转向延迟褥订车,减少了预先动作的必要迸吴,实现更灵活的转向心敦。而驾驶的感受将更加直接滦嗽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力塘,毫无延迟趁伸蔡。   【转向系统也能够减少疲劳辫提?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牧,因此从另一个角度提升了安全啸靶挽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈晕使拧)诲嗡,12款参与测试的车型中攻惯盒,在定速140km/h的巡航测试中嚎酗,平均修正次数杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吹叉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炮瘦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹄舱典?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭「战唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烩滑:网上车市(www.cheshi.com)   当然供熬抛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孟味堕,而对于传统车型硅窜,这一选项代表着发动机缄磨、油门踏板诗讣扣、悬挂阻尼瞪、刹车响应等等方面的细微调整彤,而由于配备了DAS到,英菲尼迪在模式选择上芦翟礁,更进一步的调整了一系列的功能眠港,如礁:主动声音控制系统恼、线控主动转向DAS香熔坊、主动车道控制和主动循脊榍孕纾控制系统ATC等等的设定熔媚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饭管?】   通过上面的简单问答吭旁,我想我们已经熟知了DAS系统澄侨,在响应更快黎,相比机械系统更便于维护肖,节约成本维鸥屎,减轻重量等多个方面都硕果累累皮。而任何事物都是双刃剑射,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颊虽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓷仇,他的解释既简单淀氖,又复杂伐杀逻,背后掩藏着十年之久的不断试验惹,推理沃绰,再试验的科研过程伶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晾摊。而这些内容无法用数据体现钨伞拿,还是按下点火开关吧汲擂伯。   本文导航" "   《极速60秒》尝耿、《死亡飞车》憾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》没规谋,让车迷们大呼过瘾我乌桔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矮弥韧。另一方面伪济,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歪激,但开在路上肯定是最牛X陌,最有回头率的丹玫琳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吝衰、“真NB”这样的感叹惭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕉良缺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘸秸晒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分版扒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服革秋。    作为最具代表性的美系车型烤裤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芭,五代车型熠熠生辉娇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纱佃闯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看介间,主要原因是新一代车型不够“MAN”的恢淋,缺少了野马的一贯的风格稠踩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饱寐冀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婆毋。 什么是肌肉车冷叮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车班奖持,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腾杆、具有强劲马力羌、外形富有肌肉感的美式跑车豆捣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裸刚酬,例如雪佛兰科迈罗赔、道奇蝰蛇闻、道奇战马星配卸,还有就是本篇文章的主角福特野马姐赦亭。不过这些都是字面上的解释魄嘿蓖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乾陇擒。什么是肌肉车膜脓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翰秋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敖协崩,科尼赛克Agera虑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酮对疥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妓烹判。但实际上并非如此纠,凭借自身出众的一面伤卑,福特野马在众多超跑中脱颖而出贸菊,成为闪亮的主角畔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哗砂圭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灌虾皮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伞踌廓,野马还是地道的童星出道!是的摊弊磷,早在1964年刚刚诞生之际拍,它就被搬上电影银幕岭澳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凯顺喜,也许大家有些陌生畔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烹朴。在过去50年里笑故,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角角但滑。    无论是哪一年代的野马拜瓤梗,但凡出现在电影中氓琴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琴。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞灵肝,野马都游刃有余兄蚊。在近期上映的《极品飞车》中备敖,野马更是作为整个剧情的主要线索嚏,陪伴主角经历了人生的起伏恭伞偶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烈鲜,五门版的三款车型——耀真徊蔫、耀享褥抒谅、耀动分别为52.8万霞姐缉、57.8万古、62.8万添粗。另外还有只发售500台的限量版了式,价格66.6万元壤吞阶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变火,只是在色彩搭配上带来更多选择蹄缸,车型配置也更合理号。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颗坤梆,并且通过优化四驱系统备鸵岔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陋杏囊。揽胜极光一直被认为是外观控炼垢,但作为路虎车型肪采,它也有着同级一流的越野性能豢弘顺。这是款长着女神模样烷凡惕,也有着女汉子般坚韧的车略矗绍。 外观电拆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拒,所以不仅长宽高没有变歼晨,造型设计也和现在基本一致桂暑片。设计师只对一个细节进行了修改墙授,就是后视镜澜坝敬。新款车型后视镜造型整体感强售诗,与车身有更好搭配效果瘦节。除此之外港,极光传承自揽胜的城堡式车身噶谁槐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馅荒箍。虽然极光已经上市有3年时间舱嚼,但时尚感丝毫不减魏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上极,极光有自适应LED氙气大灯挎庇曙、全景天窗等配置相凑挥,兼顾时尚与实用性屑半。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寥惰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰面然乐,前后保险杠尺寸更大皮讽吴。另外局薪俩,2014款极光提供了11种车身颜色纺,消费者有更多选择梨。    另外络,外观细节上能看到的摄像头和雷达息寡帮,是为了实现自适应巡航抛琴逗、自动泊车闻裸、360度倒车影像等功能十。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能石胃卧,既可以设定与前车距离或行驶速度外都,当系统计算出正面碰撞无法避免我,会释放最大制动力降低冲击速度缄绊狄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妓,实用性得到提升盘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车病墒,并不是说女性不能开祁太棠,反正我问过数个女性朋友李从,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诺健酶,完全不是自己的菜撵瓮噬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卯寇壁,所以我觉得这样描述更加准确克:这是一款为男人及女汉子准备的车屠嫌栓。不是说它不好存闺纹,事实上野帝的特点非常鲜明侥武培,优点也特别多婪,但如果真的不能欣赏野帝的外形末,那么它的优点再多也是白搭鼓谐捂。好了尼寐,说的够清楚了圃裙,男性用户请继续看下去蜜,女性用户请酌情选择喊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版超,也就是售价24.18万的最顶配版本氢粒。配置非常丰富私,但较高的售价容易让消费者望而却步替趁,毕竟男人也不是那么好忽悠的泰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本首喷隧。不过既然我们测试的是高配版本捅翱,就来看看这款车刃,按照惯例首犊,还是从野帝的外型设计开始睹。   ● 外观歉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阶恼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV路泛,野帝这种偏向硬派和复古的造型痊构,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了的澎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坦恳,这对于野帝来说无疑是个劣势顶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿德鬼,国内汽车消费更是以大为美熔锰厘,野帝国产后尽管已经有所加长嫂,不过还是给人感觉不大汀娟赌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的念,带自动点亮功能的氙气大灯协度、大灯清洗功能鸥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碧断石。日间行车灯采用光带造型睬瞧隙,并集成在前大灯组内徐错使,样式比较简单暇斥惯,辨识度还是比较高的部。   尽管车身长度不算长坏讳,但野帝的高度还是比较高的瞬腺休,一方面是车身设计的就比较高大息攻兄,另一方面也是因为底盘较高快吨,悬架行程比较长空。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沽。   后保险杠设计的比较厚实圈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一队,也是为什么我们说它更适合男性车主匪碗啼。倒车雷达是全系标配处荆,不过倒车影像和自动泊车是选配汤屏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呸。   需要说明的是沽矢项,按照官方参数配置表荡吞巨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜂,不过这台车并没有装配后挂式备胎水柔轿,4S店解释说是同样是野驱版潦东港,有的车有后挂式备胎导捣酮,有的车没有叮,如果不要后挂式备胎脯,可以减6000元坪粒。   十辐立体式轮圈琴膳捣,样式符合野帝的整体风格脸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厩坞娠,规格225/50 R17铅计暇。这款轮胎算是一个折中方案昆,整体表现比较中庸彤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒。" "  2006年始骏兜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透坎,没一年叼,这个品牌都在刷新着销售纪录捷韩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殴念啥。2014年怀渴,新的产品问世句疾缉,这一次它不再效仿漏封东、跟随皆维,而是独步青云狠古冯。   在过去的几年里思极违,英菲尼迪的品牌推广是以设计戏葛、豪华为主要核心撼侧,由于旗下车型均以大排量为主痴,并在操控性方面有所见地亩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌史,每一步的迈出都显得格外小心端丸,在保证动力性优势的前提下桔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郝双,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帽瞳,原因很简单卜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洼寞奇,也就是不同于别人的卖点攘。   在同级对手们相继更新产品的时候番孩滦,英菲尼迪一方显得格外冷静甲陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淖堂,好在当它真正来临之时堤,并没有让大家失望船羔垄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敖茶舞。   在介绍这款新产品前贾卿拟,我想我很有必要做个说明缮,Q50实为G系列的换代产品哼完,在2013年度蛙祈戚,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧金侥、SUV采用了全新命名屉考,即轿车使用Q字母奠涧啤,SUV使用QX字母沛,后续数字分别代表车型和辽赴,这样做有利于车型之间的关联度泌。   2013年拢,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似副,在回国后的闲聊中久郊,他的目光坚毅习,言语中难掩一丝激动摹犯,当然他对这款车的最终评价很高惟穆旱,抱着这股期盼剃官莱,我们今天找来这款车俏,一同来寻味我同事当时的所感扩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥米笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾,所以动力号忌、底盘的调校侈垄港,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同密繁,但整体设计与科技性不会有任何出入辉普,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肛勿,也算是足以解渴了刮痘。   对于设计语言四个字来说灰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的观驹髓,有时我甚至会想嫉憨损,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭面?正因设计团队的不懈努力贤担,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馆臀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趁。   低矮的车身顶拔,流线的车顶袖,都是上代所传承下来的精髓糖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大把善妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰糙,这与宝马3系的水平相当勾,优于奥迪A4L宿斡池、奔驰C级等产品疗劫,别小看这一举措禾么窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旗揣。   对于轮毂轮胎的配备上较,英菲尼迪从不走低调的路线铣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菊缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应距。   本文导航" "  2006年始戒拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甸觅闺,没一年琉盯镰,这个品牌都在刷新着销售纪录筒咎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔷陕岔。2014年呐停份,新的产品问世泞拟,这一次它不再效仿剂群量、跟随仑徐,而是独步青云盒。   在过去的几年里拘,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊、豪华为主要核心矫讥,由于旗下车型均以大排量为主改绊,并在操控性方面有所见地葱绒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾。作为一个初来乍到的年轻品牌辱菏,每一步的迈出都显得格外小心赡祈,在保证动力性优势的前提下危,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峭堵啃,原因很简单腹犁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莽,也就是不同于别人的卖点堑圃。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静佩衬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧,好在当它真正来临之时岸馁,并没有让大家失望涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼添。   在介绍这款新产品前立胶挎,我想我很有必要做个说明滦,Q50实为G系列的换代产品烷,在2013年度色角,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥嫁、SUV采用了全新命名隋但缆,即轿车使用Q字母翘宽逗,SUV使用QX字母沤视痛,后续数字分别代表车型焊力目,这样做有利于车型之间的关联度迟酒。   2013年克,我的同事在经历了12个小时的飞行后虎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹善吨,在回国后的闲聊中淳,他的目光坚毅七播,言语中难掩一丝激动瑰隆熟,当然他对这款车的最终评价很高厦卷坍,抱着这股期盼家,我们今天找来这款车板垂,一同来寻味我同事当时的所感揣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧础,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤,所以动力浦箩、底盘的调校烯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁扳滩,但整体设计与科技性不会有任何出入忙慧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哆,也算是足以解渴了拦构潜。   对于设计语言四个字来说称,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆,有时我甚至会想单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勒楼炔?正因设计团队的不懈努力孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌狈腾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箱圃须。   低矮的车身肩,流线的车顶愤,都是上代所传承下来的精髓携透,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竿桂靠,这与宝马3系的水平相当武锈米,优于奥迪A4L殊、奔驰C级等产品怜,别小看这一举措挠费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祟仇。   对于轮毂轮胎的配备上遁幻,英菲尼迪从不走低调的路线慰娟刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杜恰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痹茄梢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驴纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾伙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首两酿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菲手、陆风X5屯、全球鹰GX7焦宋莽,但依然无法撼动它的地位同侩堂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蠕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痰奋,它就是CS75磨橇热,来自长安汽车舍哼唱。   在众多国内车企中达泰长,长安汽车拥有较早的造车历史顾,并且对越野车的制造要追溯到1958年剿舵食,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徽淮庐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饺佩剑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贿典,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涤建槐。   在对长安历史阐述过后授项,这款新产品更是令人期待裙。在2013年9月罢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氦穷,一经面世便引来了无数人的驻足岔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品话厦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杜薪,诸多细节上的体现嗜孺嗜,可以看到与时代的接轨泪眷,说实话钉柬癸,即便与合资品牌相比嚼,它的设计也毫不逊色禽税迟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翘翱侠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV青,在首次无伪谍照曝光过后嚏角股,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骇。从车身尺寸上来看凳父磊,CS75在长度与轴距上的优势突出柏合雾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响表勉。在设计上壤乐未,侧车身的视觉冲击力有所削弱峭,平和的线条增加了些许稳重感半蔽输,而在配置方面绝不含糊情,右侧后视镜配备摄像头灌供苟,为泊车提供了更安全的保障惦,此外17寸轮毂的注入喂,也为整车视觉性增加了不少好评分去沦讹。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒲,使其得以回归至前脸的感觉糙蚀啸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廊每武。此外力话,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轨缎腾,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳邵。   本文导航" "  上半期颓技,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彻,不同的设计倾向与不同的品牌定位丛橙惠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滥。在“下半场”的对决中勒驮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汤滥嚎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桔版。   点击阅读尘垦奴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤未:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后默,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表党玲彻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赌匹戒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虏掂蓟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稼,以应付那些五口之家出行的需求戮瘦。行李箱空间的比较偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下看鞠洪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遂茂,或者带孩子出行时溉酮曹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烫频许。行李箱内是否配备12V电源接口裁活,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弧呕仁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袭。   ·模特A(不戴眼镜)身高扫词:170cm 体重贸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惫:175cm 体重屏零爱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迫篙蚂,长安福特此次也算酝酿已久了诡插,可以说即将推出的翼虎貉森,每个人都能从中找到自己心仪之处烦桶奠,例如极具冲击力的外形稳弗誓、科技感突出的SYNC系统惭圃、人性化的内饰细节设计般徐闷、又或是强大的日常实用性拼担箩,这次辜,同级对手们真的要小心应对了监。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庭哨宠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点愤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峨模,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘦涡粮。显然回,在错失2013年的发展大好时机后钡暖垦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氖温,其实也能够走在大部队的前列钞蛊贡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悸殿卉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多半。眼前一遍利好皮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藉忱溯、雪佛兰TRAX屡柔栓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市函款垮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艾,至今我们还没有看到实车登爱艇。从目前的情况来看茬房,它们很快就会来到我们的身边吃拳茹。正是这个原因奇炽碎,在日内瓦车展媒体报道结束后阮唐,我们并没有着急回国补,而是完成了几款车型的海外试驾坦虏泪、测试和静态对比的素材搜集痘某,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凄居掏。   看到这里夯叔,或许你会产生疑问旗颂臼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旅?坦白地说疼孝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莱伞星:1.它们必定会国产并且在国内销售钎京,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苇纪逼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案膛,只是一些细节针对本土化进行了改造咎储宽,但外观内饰设计散、车内做工川、人性化糜胆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谈。综合上述所言羞泡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跨吭孝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坏,感兴趣的不妨继续看下去廊瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用许扁浑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉境衫。例如CX-5贪酥坟、ATENZA阿特兹龟凤骡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灭。最重要的是倡纶,它们不仅有所创新滩涣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孔劫偿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犯稀侩,再到如今的Axela昂克赛拉廊,马自达3已经历经三代车型的演变阮。据长安马自达相关人员介绍纪匈酬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狸彼苦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹度。它的眼神更加犀利傅,车身线条更为动感杀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹结恨卤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澈霉瘟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赐维。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羚型,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陡蓄蓄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘫恨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疥衰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纷憋。另外祥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神薄父陌。据厂家人员介绍屁浅亩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层型、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化害,使它的整体视觉感受类似红酒一般谐蛾麓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付说拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酞腿端,两款车的轴距同为2700mm靠。相比同级别其它车型菏摊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顺敝犬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑澄ê搿,不过轮圈的造型稍显普通碑,不够运动思。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榷浓妥,规格215/45 R18床,抓地力表现不错都敞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎率,规格只有T125/80 R16缄怒。   尾部的设计不算惊艳猫费,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全法介是。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脾救,这在同级别可是十分少见的拦陋郎。" "  说起海马福美来钞袜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型比,转眼十几年过去烽匈,福美来已经迎来了它的第四代车型褐劣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品较戊剿,新一代福美来M5采用全新平台打造剔,不论外观还是内饰褪什题,都已经看不到丝毫当年日系车的影子评卢。在此之前肆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析活介,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菲彻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧童。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丛,宽大的直瀑式进气格栅漆,大面积银色镀铬戈,符合国人审美娩花儡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊曹,腰线采用分段式设计斤獭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰强菠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狈够,凸显运动感铜。但只有左侧为真排气口蝎舒,右侧仅作为装饰秋隙催。" "  对于中国汽车市场来说刷坦妹,凯迪拉克属于一个后来者巍,当然这指的是豪华车市场稠绞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地餐凤,那可真要拿出点真本事斧。凯迪拉克也明白这一点乒饯描,去年就将全新车型XTS进行了国产币盖,并且上市销售嫩存,销量也是比较乐观的卷嘲剖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泌澎插,无论是配置上还是动力以及外观设计上沃狸接,至少能让大部分潜在的消费者接受秃笑,这确实不是一件容易的事情墒埠。于是潦遍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柏,对动力和安全系统进行了升级煎害。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘲暴,仅有一款36S铂金版敲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变局挠。   2014款XTS 28T铂金版外观丢冷:外观延续36S铂金版的设计痛涸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同林,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅千穿,在其他方面则没有做改动颧路。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子握踌,没有做太大的变化耍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上登。   XTS是一款善于运用灯光的车懂,它将大量LED元素装备在车身各个部位叹,正是这些时尚元素的出现铺毖弛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窃点骏,获得了更出色的细节表现力的川末。这些称不上优势的细节表述扔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陈叔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钙省洗。尾灯依旧是LED垂直式的造型些泌仕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邵题。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菊脖。早在上世纪五六十年代勘奶,Citro?nDS就用上了可变悬架手、随动大灯惋、转向助力惊浆侗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扰蔡猾,加上极为飘逸的车身设计笺舱褥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样款。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勃保,2011年长安标致雪铁龙成立吭,到今天我们测试全新DS 5LS秒谋罚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孰憋,音译的中文品牌名念起来很接地气窜谓:长安谛艾仕台,有股莫名的喜感帮麓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搔码茅,是台正儿八经的三厢车腿送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来固蓝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挽。如今小甭,马自达6已经发展到了第三代摩古,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秆,它的名字叫做犊:ATENZA敝通洪。之前我们已经解读过进口版本苇磋礁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挨度疼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚼困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿竭牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L怯庆,还有更加令人期待的2.5L耽。   注脾剧下:此次测试中烫棋,红色车型排量为2.0L沥,黑色车型排量为2.5L耙譬剁。国产ATENZA目前还未上市姜力,此次测试为抢先测试混兑,车型为试装车逼。   截止到发稿时污捌湘,官方宣布去黎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭姥吾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵头毯,上半年上市销售紊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唤,我们还是先来聊聊外观绷。相比进口ATENZA汇,国产版本在外观上基本没有变化廷串吮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碳略,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槽番讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渐,“下”这个字可意为“以后的”匹青洽,用来表示那些目前还没发生的我撵伸、未来也不一定发生的事情嫁百。比如有人说“下次请你吃饭”迪,谁知道是不是真的!同理寿沧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渺痉,实际上暗藏了一些不确定性假:它能引领未来汽车的发展趋势采伤?或者只是一句空泛的口号磊?这是我最关注的问题扛惦拱。   当然也会有人更在意其它方面诞炯,比如外观内饰和空间等等炬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琅,本篇文章的最后也会提到触坚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俯干监。   关于下一代城市SUV的概念孟废刃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苟敛酮。在他们眼里潞途良,很多城市SUV都太“娘”了抽枷,连个小土坡都爬不上去怎么行核碑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挖居份、勇于冒险的心贯普停,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一北。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秒潦勃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型射祥纪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多动妻宪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员点,它能够去接受户外的挑战氏汾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗅捷酗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谈囊冗,目前主打3.0L排量的三款车型库溉抡,都搭载三菱第二代超选四驱系统耻绕,售价39.8-45.3万元特渭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菠刊词,还有一个最简单区分方式缄吠臼,只有精英超越版才标配后拖车钩秃搏怯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骡,陆续又在第三代(V73坪硼、V77等)和第四代(V93弧博、V87僚禾、 V97等)等车型上装备敬崇圣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩伴劫、四代帕杰罗)热,现在销售的为第四代帕杰罗卷倪。   如果单从分动器的挡位看撩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仑侩关,拥有2H呻论、4H蓉、 4HLC柿垢淑、4LLC四个挡位砂纽将,在后两种模式下讽憨派,中央限滑差速器LSD被锁定灸文胎,为四轮提供均匀的驱动力价惊。不过值得注意的是揭粟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖颈五,前母、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节登苛韶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顿淬锤,正是这样的全路况实用性悼廊攘,才被成为超选四驱系统险钱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朔黔纶,可以在2H讣俄、4H挡位间随意切换簿哪裂,当处于4H位置时肝,它相当于一台全时四驱车型滇长,可以提供更好的抓地力和驱动力单处会,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面并喘谈,而处于2H位置时忙隆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宝浓姥,不过这样一个大家伙油耗不会太低绞甲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窃颧问。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贾,4HLC模式时马,中央差速器锁止备玲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓,不但锁止了中央差速器玫腿,还拥有更大的扭矩输出肖倾起,此挡位的传动比为1.9:1谐耻圭,扭矩被放大1.9倍节,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒜童抚,4LLc就能派上用场苦。在车内伤,仪表板的中央会显示当前驱动形式继镰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渡城,并随时了解到现在所处的驱动模式划竿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锹翘唐,应付一般路况毫无问题弘绞帝,但如果长时间处于极端情况下琼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胁德妮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穿觅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性外免,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雇,同时也提升了整个历险过程的安全性函肖急,因此光有一颗狂野的心还不行赏顷,还有选择一个可靠的伙伴猩安标。 责任编辑屏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筐玖谦,已经上市四年了烂誊础,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酪,跟老款福美来相比档次感明显提升歪倒护。除了看得见的设计差别灯匹,福美来M5在配置桶捣坪、空间方面也有不小的提升涩尾刃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卿精酞,1.6L车型会先期上市褥佃扯,后续还会有1.5T车型推出硼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓟碘封,其中手动挡共有6款肉宠,自动挡3款掠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型獭,厂家介绍说叫旗舰版糠敝。由于厂家没有提供参数配置表郡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茂罢桃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闹。 ● 外观冲:中网造型似君威病颊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碑呻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夺,尤其是车身长度屠凉色,福美来M5达到4698mm么颈粱,超越绝大数同级车的车身长度扛。跟老款福美来相比篡悸,福美来M5的车长擅、车宽和轴距都稍稍增加一些色噶兑,而高度降低了3mm娄叼。   因为长度和宽度有明显提升叮雇,高度基本不变弘,车头设计的比较厚实奢芦八,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网董动辣,格栅同样采用镀铬装饰槐府,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蟹镰唉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茎瀑,老款福美来就已经开始采用楷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计够污。中网轮廓稍有些不同愁划,老款福美来的中网较矮峡品,而福美来M5的中网稍高都,看起来更加厚重赏荒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邵咐。除入门级车型外畦,其他版本车型都配备了自动大灯节,这点还是比较厚道的妓,老款福美来全系没有配备自动大灯暑驼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浓戊喉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巩差。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绩,能明显提升辨识度髓昆吓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湘糜,是2007年买的昂,到今天行驶了9.7万公里左右殿。日常使用中油耗7-8升/百公里泞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚏补。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怂慰攘,第一就是便宜季,全算下来8万;第二就是配置高坷蒙多,07年8万带皮革座椅林牡、天窗休嘛商、自动大灯和倒车雷达的车不多稀木搜,而且空间也算说得过去湿嫡,总的来讲这款车符合预期钨秆,坊间说F3小毛病多灸,不知道是批次问题还是命好身怜钦,我家这辆倒是没什么事儿纱酞懊。新F3于今天上市痕惭,领导说我算车主吼蜜,于是我就来了修汹兑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乌,聊聊老款在使用中的各种感觉通。   ●动力及悬架戊投守:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼓,动力够用度双瞬,只是起步比较肉查催仿,1挡和2挡齿比跨度偏大峰,走起来后挂入2挡转速掉的太多头锹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藤。   油耗日常市里开7-8升/百公里坎,还算满意画。悬架初段有些生硬媚竞稠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好播踢,对于颠簸的过滤一般差纪,后段软靠盎,拐弯时车身倾斜大傲呸柑。总的来说算是个合格的入门级家用车捆技笨。   ●配置及人性化设计犁:   比亚迪一直走高配低价的路线烧蓟,配置丰富括轰泛,前面说过畦胚台,皮革座椅理、天窗侥泡较、自动大灯和倒车雷达都有所配备童街截,另外姐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盾荒,虽然不好看杰蹦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的华。没有行车电脑显示屏贬板街,无法了解平均油耗釜察妥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤病,首先价格便宜侠哇,其次当年没有也不新鲜)泌。   人性化设计方面热淋,四辐方向盘比较细疵巫鹤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤典,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弥态仟,四个角随便按一个都能触发刀彩。日常小储物盒好用恳蓖分,票据峰啊沏、手机和水都有地方放善胸钱,不满意的是门板储物太邢信嗜取(硬伤)兔,平常只能放车证之类薄的东西端落,连杂志都放不进去淡,后排基本上算是没有储物空间枷跺磕。   ●做工揉: 内饰和外观各方面做工比较糙票韶,主要体现在接缝上崇怜,不仅大而且不均匀客,这是急需改进的虐。   ●空间窗僻履:   F3轴距2600mm靛幻家,我身高190cm眉偏,有时候我开车戏匠煞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受附姓。后备厢空间大补受潞,而且比较规整府斜浆,用它进行过几次小规模的搬运辨眉貉,还可以涟穆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴郴翻,试驾中我也重点根据这几点进行体验舞佳敲,看看新F3有哪些改善和变化故菲禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寞涧防,仍无法挽回姑娘们的心溺澄病,如今她们只爱大长腿和都教授酗污。不知道你们发现没有砰,宝马在汽车界引领着同样的潮流兼比拭,硬邦邦的3系些、5系换代后都不再凶猛祭围,舒适感和精致感倒提升不少辜遍。现在轮到X5了统,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慈汤旦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劝踢弄,我勉强同意这种观点蓝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奢筐绣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茅节钢,更显精致邵。总的来说弧,它不太凶稳蓟,更俊美一些兽郊馆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岗,除了外观与内饰的小幅调整外低彼仆,改款后的逸动引入了1.5T发动机摹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惨,逸动采取了1.6L家庭够用纹裳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篡温兔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型布,一个争取“各门功课”都不落下龟乏,一个则是专项选手漏马悉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酚。 ●外观矮唐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗡伙烤:轮廓流畅驶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峡、瑞虎系列煽晒跋、风云系列及QQ系列)灿,同时带来了转型后的全新车型坤穿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稗赴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翟融,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓣,更是出自海外设计团队之手竿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垛身帽。" "  刚进入社会的年轻人看破,它们也背负着太多的压力啊渐庇,在家庭事业初步稳定之后垢拴酗,一辆车对他们就显得很重要形。致炫就是一个体贴的产品嘉漂,它有着炫目的外形姜茹法,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凛嫩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哼败乱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橙纬氏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溃抚椒,变化的不只是名字贝,更是尺寸和定位安,风格和潜力食。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚侗沟,吸引着更多年轻的用户群体刺。   致炫外观灵动时尚陵输,带着一些年轻的运动气息瞬炊帛,车长为4115mm届,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毒掣好,比老款低50mm;轴距为2550mm屯弄吼,比老款长90mm芹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了米扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗅,这样的设计更有利于致炫的散热究骗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利九市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渤排。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禽覆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僵规捷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助世摧。   在ABB的阵营中储别叫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车部,他们的目的很明确躺,就是抢占国人最热衷的这一市场房。对于奥迪A4L殴、奔驰C级脾保、宝马3系而言寝,三者都有着不同的亮点与喜好者南,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帝坟梅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颠错。   在这款316i消息正式放出时跑,包含我在内的许多人都会想到一个问题赴谓毫,那就是究竟会减配成什么样密狠烧?但在实际看来娶输,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神超逝。无论是进取型还是运动套装版熬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距克,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耽虹邪,当然如果你肯花7800元脾屡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妹。此外靠,对于现今发达的网购来说感,这个根本不叫个事蔡舶反,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莱慨,此外还有多种款式的副厂总成可崖芡断谩,质量咱们先放在后面秘赂频,至少价格实惠也能达到美观的效果烘题讽。   虽然入门级价格不足30万锭,但你却可以得到一款原汁原味的3系身泞敖,在定名中你就不难发现豢,316i中并没有“L”喊,它是基于标准轴距系列中的一员禄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氨盯啥,对比现售的奔驰C级屁、奥迪A4L而言褪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朽筹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痕,这是国人特有的爱面子传统炕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辈,他们自然也深知这一点遁伦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堵抠慈,单出排气也与320i的相同灯撼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猾俱极,不过这一项在网上也是可以淘到的嫂诚淋,副厂价格也就100多元藩炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熄牛酵,然而在国内腔枷,它还是一种小众车型蕉捍。可喜的是弓尸吐,近年来随着“旅行”文化的发展阂谷拎,旅行车也渐渐被人们认可凉顾煎。在我看来杆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亢乡切,一种是像奔驰C级旅行版税境蛇、沃尔沃V60那样插,通过个性颁肌丢、漂亮钉嫩、动感的外观设计获得年轻人的追捧肪。另外一种则是踏踏实实走低调淖、务实的路线浦,用内涵打动消费者苇里兜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锭庞畏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO街,外观痘撮、内饰进行了相应调整净菱宪,配置也有所提升搂,动力系统则保持不变烯募炕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隆,售价33.48万冉登袜。除此之外腻透涤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逃结,指导价29.98万桂评。   在介绍产品之前撇撤纲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糜汲虑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圣秒扰,1985年邯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚饭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柑烯抗,这正是斯柯达的前身厦纺。需要说明的是甘措,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胶,并不是指该车型限量销售谷科。   ●低调茸猩碑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驰鹿沉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拇团,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寝、稳重枷咀,所以严格来讲箱茨舅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喜施鼎。从上表可以看出蓟臣轮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廖,而且更重要的是瓢肪,速尊的价格更加便宜全当抚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膜量探。全新样式的中网格栅更具有立体感记,大灯组内加入了LED日间行车灯哗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臂峨肌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茨离凌,朴实花递椽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揉是,并具有自适应调节功能完。新款车型的前大灯造型更加犀利凹。此外昧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贪蔼檀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陌,简洁修长窍,没有太复杂的线条勾勒忌颁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疟寇挥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胃巩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7款访,规格225/45 R17壕蠢爬,这是一款侧重于节能环保的轮胎涧灵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性什屉,圆润擦、饱满钡、协调介传,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侠松、耐看得多饥剐露。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疏写棱,尾门上的线条层次感比老款有所加强偏立。此外稗鹿暑,尾窗上沿的扰流板蛇概、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碧,让速尊看起来很有范儿波。对了啡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枢,一般人还真有可能会被它吓到信,其实它的心脏只是一台2.0T枪竭漠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栏,在北京借着区域上市之机雹砰膊,我们再一次体验了自由光的越野性能仁。作为越野车型的鼻祖扳泄,Jeep用自由光再次向人们证明哀,即便做的是城市SUV瑰斯酒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点领耪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身食,但是在四驱系统上亥恨,Jeep却有其过人之处涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器手。    简单来说倘灸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炔表,也就是说惶尖,当前轮打滑时羌寿肌,动力会输出到后轮配,使得车辆依然能够前进叙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阿、交叉轴这样的情况)煤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俱辛,脱困就很困难了蠢鲜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闲吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号委托。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哨,以横置发动机耽、前轮驱动底盘为基幢嗪绰唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记磊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虽,实现100%前轮驱动喂,提升燃油经济性纲,而且它的后桥也具备多片离合器结构视狼,可主动控制左右后轮的扭矩分配氨色,起到限滑差速器的作用接文激。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捣蘑撼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡长,还具备后桥差速器锁止功能集,实现左右车轮50:50扭矩分配虎号哺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盛淮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择办。    在实际体验过程当中百,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醇枯畏、交叉轴谎、炮弹坑搭苯词、搓板路等等越野路面喷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扔,越野能力无人能出其右杭蔬。    然而作为一款城市SUV镁逗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茶句莲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帆。    另外蹦霉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踏迹纪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袜。相比同级别的SUV俱,虽然在越野性能上依然具有一定优势科,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣技舰顺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧犀十,但是进入这个价格区间以后袱珐孔,消费者选择的范围将更多聚酸、更大弥潮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战互鹤,在竞争力方面依然不具有明显的优势闷。    或许尽早国产化降低成本体矛筛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勘挺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痞脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琉储,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佳熊。如今搁,马自达6已经发展到了第三代穿季祁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭撵,它的名字叫做盒偏筛:ATENZA粗。之前我们已经解读过进口版本磋互劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺承煞,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵碉,还有更加令人期待的2.5L洗分莎。   注躲婆:此次测试中蝗娜剔,红色车型排量为2.0L鲍啥,黑色车型排量为2.5L麓湘。国产ATENZA目前还未上市陪,此次测试为抢先测试屯郸崩,车型为试装车讣躲迁。   截止到发稿时蓖,官方宣布嘶冠玩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恫且,上半年上市销售缉隘唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酬荤诲,我们还是先来聊聊外观嗣梳。相比进口ATENZA狼胁,国产版本在外观上基本没有变化宝控极,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诬退磁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病檬肃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸簧,它不同于以往的两代马自达6试力擂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霞鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧。总之从结果来看肛夹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腥购凸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傻,希望它能够像老马自达6一样撂誓,百看不厌土商桓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色釜匆,仅针对这两款车型来说芯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA田娄馈,而黑色则太过低调点扯,完全掩盖了车辆应有的魅力省放。ATENZA的红色与大多数车型不同遍旁伪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒统,不俗套搽秋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稼抗鞋,轴距为2830mm泵良尸,与进口版本相同儡。相比同级别其它几款日系车型府晤妓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挪奴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俗档胃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却抒富,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靖煞,科技感差了一点蔷砰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筛裳唉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挥薪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栓抹瘸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈购抡棠,相比之下确实显得小了一点涎,为什么不折个中黔,采用18英寸呢顶府夯?   两款车的尾部设计几乎没有区别讲什,尾灯样式相同坑槐拖,双边共两出的排气管(没错胁趴媳,为了表达更直观姑、清楚然、无异议太惕倒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铜吨侗,这是马自达6一贯的良好作风聊奈。总之输隋筒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顷,谁都知道SUV车型最为畅销肩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遍夹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苍伞僧,而卖得好的却还是那么几款厘静宋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隶溯奈,还要等到试驾之后才能给出答案顶缸相。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型添,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV身焚。从风格上看邢悼碗,海马S5偏向时尚哀、运动沏痢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群供亮。而在配置方面搔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眯巢岸。根据目前了解到的消息缔,这款车型的起售价约为9.5万吨耗梦,如果消息属实的话侯拧傅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悼扦附,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗态?   外观俩布丝:设计新颖诵茶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓶纯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恢孩鞍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘟,也将它的风阻系数降至0.34谩俩囊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脊杆继。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勉传饭,比例上感觉怪怪的棉哺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浮邻,有效地提升了视觉效果伦馆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宋泛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讥陌荷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纫苔、转向灯以及雾灯鹃绢痹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尼拟。   作为一款紧凑型SUV龄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疲甸,轴距达到了2630mm搅。与同级别的海马S7相比几迷,虽然在车身尺寸方面有所减少德虽,但轴距却多了11mm鹅享母,整体空间表现令人期待蒂奈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唤洗旗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茎辟椽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17童。" "   全新的A3备受关注圃囤,这其中的原因有两点癌,一个是加入了三厢车型蜡丸霉。而另一个纶骂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙痪娶。只是这台车来到国内较晚耽奥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惶鹃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冠,简单明了的说怂收圈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杠狄蛔,而必要条件是横置发动机甭别。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本和蓝,但消费者从中又能得到什么插诬晃?如果按常理来看侵牛,对消费者的好处应该挺多的频赐秋,比如车更便宜了答,就算车不便宜配置也应该增加了其纯祭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低塑徽。但上述这些还只是一种期盼缅,毕竟这个平台的车型刚量产不久缆胖乒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苗蓄陌。至少高尔夫7是这样悸,而全新的A3由于正式的价格没有公布虐清,所以也不好定论毙配壕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抽杯瑟,这次引进国内的共有四款车型茨起佩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褐胚靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒋,6速S tronic双离合变速箱贤晒。在本月的21号寥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市店。相比老款的两厢车型较慨迪,轴距和车身尺寸都有所增加靠,而且在轻量化上下了不少功夫挂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛋,但在配置上基本都可以进行选装冗。由于三厢版为新增车型卿磐袖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毋参屏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郝,“小改款卫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阿氰,而值得注意的是授,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恃健,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诲纹。”吉利控股集团副总裁咯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颁啊,欣喜之情溢于言表茄。    亦或是巧合镁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粉,一方面抬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廉畦,另一方面干妹疟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁客损烫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厩蒙,种种迹象表明缚策,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脓窝。   诚然档,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车板,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檄瓤蒙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辖稳擂,孙晓东对媒体表示郸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啤稻,吉利收购沃尔沃之后爆抨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点籍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生螺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贝杜搔。" "  在国内陋呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的季烹纯,它凭借动感的外观撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缺芒,后来者RV4痉滩、途观公、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钉面麻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局哀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醛礁湿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虫横淘。而今年香惨,东风日产给我们带来了第三代奇骏韩汇七,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坟兴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩灏印,年轻化瞥沏袭、动感化的外观设计就是最好的证明农。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聘速沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凤媒踏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中活聊,层次感以及运动感比老款强太多了跨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛊巾焙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挪,流畅的曲线让它不在干巴巴救,整体饱满了很多蓉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辜炊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协书。   在侧面线条的过度下充屋胸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型想啃,并且加入了以装饰性为主的扰流板奸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骇顿溉。后尾灯变化更为明显馆,竖条造型变成更为接近长方造型骋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碧芬,一定会想起Jeep痰,提起Jeep仍潜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隘奋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禾净,看看它在这部分有着怎样的表现两。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车快霖秆,并且不可选装以外粉南扣,2.4L 豪华版可以选装该项配置糜葛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搐侣脯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泉欠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甲,从功能上来看比较全面歪舵趁,下面我们就一起来看看它的实际表现操狭拧。   更多精彩视频翟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作识点赋,调整比较细腻愁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捻琉,而且还可以停得很正封甩挥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姥漓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话读券赔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示络晤,如果继续操作相秦氏,系统则会中断本次自动泊车巨性恃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耸阶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毖墩匈,我一定会把奇骏放在首位尖北雌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郴,性价比非常高胆眉。不过自从2008年上市至今的6年时间里潮窜,它始终没有太大的改变寺,另一边竞争对手们却在不断进化簧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者降,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萎赦守,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暗蹄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娠瘫,而看到新车的第一眼就会让人感叹拢充环:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隙幌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)复溯房,并且也是该平台衍生出的第一款车型剔杠导,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奸惹哆。相比老款车型略显古板的硬朗外形欢裸蓉,新车则显得更精致答朵碌,更有设计感撮老戚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奶棱跨。当然眠嘎,除了视觉效果之外戎非按,从动态的角度看它是不是也更加城市化了系桔凯?这也是今天我们需要探讨的问题滴釜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罐沉颇,我们本篇文章的测试内容并不全面亩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辫得敢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腾黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驾筒沃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骆,里面对新车外形胜爬环、内饰等方面都进行了详细的解读染,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莎。另外缴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妨。   ●增加更多高科技配置翟矾譬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俯,除了拥有出色的设计趣免、良好的工艺和用料之外壬屯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呕,翼虎就是个很好的例子弘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势换。如今的新奇骏身上乏,我们也看到了各种高科技配置害,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潮惩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了事答,在两年前它就已经崭露头角徊冗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样好辣揉,连控制面板都完全相同幕。虽然东西不算新环煽陈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谴日耽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剧倦歧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代店脖懂,汽车作为生活中不可缺少的一部分峨诗烷,也同样要跟上潮流宠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车额卤,很多的印象都集中在日系的丰田车上浪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顿底,由于起步较早劫九承,所以在混动技术上都比较成熟迷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撕手耸,一方面是因为未来的趋势涪,另一方面就是对环境保护都有一份责任任该。但能让人印象比较深刻的不多烂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外警。经过一天的试驾体验娘澳邯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勉翔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车完亮。   外观方面藐奈淬:设计大胆前卫咳料,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堤,给很多人的印象就是模仿狸、复刻比槐,aygo坑、花冠卷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凳纱。实则也是没办法的事儿衔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傲,不过从秦看来剂鼻刮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段礁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坪,整车设计偏向年轻化目,前大灯内加入了日间行车灯凶商袱。车身尺寸方面钨陌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篱,轴距为2670mm暖。   实质上椿氖藏,比亚迪秦的外观特色鲜明试,个性十足煽盎,他并没有针对大范围客户群体而设计粟,更多主打年轻逆寥饰、时尚元素洁巾叔。这样一来涟赔济,优缺点也相对明显捍穷,需要一定的时间让更多的人来接受他玛憾褥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啤呈魂,充电方法非常简单也很安全痰。通过家用的220V电源就可以直接充电腑假何,但是要采用三相插座贫。车内的仪表盘可以显示充电信息闺碎,包括电量以及预计充满时间瑰篓,而且还可以选择预约充电欺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禽桐,虽然我的“档期”已经很满温融,截稿压力山大疟。但作为潜在车主享,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平居钞,它和福特嘉年华撵睹脑、大众POLO会有多少不一样劫揩,谁更值得购买剂母痕。我想这也应该是大家都很关心的问题铂谐络。    测试之前还是按惯例先说点基本信息京透,以供大家有更多了解镜福加。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喉,分1.3L和1.5L车型街,提供5挡手动或4挡自动变速器甭凳。这也是国产的第三代威驰车型缎皋脑,相比老款车涡,新威驰变得价格更低多、空间更大撮袍嗜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇,在广汽丰田4S店中销售弘藩,价格区间6.98万-10.88万元儡。两者动力系统口、内饰设计完全相同燃牵耸。只是外观分成两厢与三厢泉迷,配置上有细微差别而已墩踞。好了卜钦童,我们就从外观开始说起粪挂。" "  导语行泌不:在新能源汽车研发领域帅赌扭,比亚迪一直是领跑者钠诬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稍眠日,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件围珐,能够开发更为节能氢杭、环保的电动汽车产品苏痹纱,实现性能的提升和普及应用宋枪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邢拴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贸喉害。   历史上庇边胃,秦灭六国捞檬盆,结束群雄割据时代脱,统一中国等,开创了历史的新纪元系卸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佛,势必证明其在以下六方面的实力宿椭:   一棘簧、比亚迪秦到底有多快谁爱闯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扦菜,23%的车型在8-10秒纶,17%的车型6-8秒庞,仅有8%的车型小于6秒斥,代表车型如保时捷卡宴4.8L华脐闯。今天超,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孪徊领,秦百公里加速为5.9秒淡泼帝,而记者实地测试时桅块男,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秃。   跑得快自然有其道理肺,秦具有“双模”动力某弊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撵,在混合动力模式下烈私侵,秦能爆发479Nm的扭矩煤搓,某种程度上可以与那些超跑抗衡炭拣翻。 二玖朽、秦油耗到底有多低男眯底?   根据国际标准测量核算蓖捂尝,秦百公里油耗仅为1.6升镶焊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式须。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拱翱,纯电动模式时埂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刹,整车自动或者手动切换至混合动力模式茫刷熊。在所有模式中酶酵忌,秦还能进行制动能量回收盟偷,即电机向电池反充电蹲粮,每百公里回收2.5-3度电苍幢,可以多行驶约15公里释洼褥。 三娟、秦充电到底难不难县灿?   一句话回答肯俄:有三口插座的家用电源就可以碧,就像充手机一样方便猎狄逆。秦的电池容量为13KWH矛,可通过220V电压射胎勾,3口插座冲,4-5小时充满电宦花钦。秦随车附送一个智能充电包劲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暖。   四钨斗、既然用了大量驱动电池杰,到底安全不安全?可靠性如何赊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫉祷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酿疾。单位能效比帘蒂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讲扰寇。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹅纯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狗龄收。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摧舷十,是目前市面上最安全的驱动电池澈脊,没有之一拴请烫。   可靠性方面椭,据比亚迪测试淋比崔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摔旧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修等,业界罕见匣童苔。电池电芯甚至终身保修惠。 五丝撕、秦操控驾驶会不会很复杂疾琅惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宏窘皑,习惯之后甚至更加简单绅啡。新增纯电模式页ㄆ常控驾驶财,更安静凤硷伶、更节能紊孩。   六迫迪翅、电池组电用完了如何行驶抡缆?   据技术人员介绍禽荒,秦本身不存在电用完的情况膛蜗。电量不足时册难,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猜。   此外踌胳竣,行驶过程中较旅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粳,并储存到电池中诞迷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赐咯翱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娄,其次是QQ me勒,PT漫步者之流抗谐,当然还不包括那些“只识其样殊、不知其名”的人群呐捕亮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摆,它也是双龙汽车最具标志性的车型镰。在迎来双龙新柯兰多之后吞,就在近日疥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凌问海,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界完伙,但却让我们可以由心发出这样的感叹编内含,爱腾终于正常了泥。   从推出2011款爱腾至今钞督擒,已经有近3年的时间蚕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斯胎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孺凤,伴随着2014款爱腾的推出达谱,有关于这款车的一切咖谎牧,也自然成为历史阔肛距,被我们封存起来弧褥。全新的家族化风格设计迫膘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路领。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部燃讣,与新柯兰多相似的样貌广疥,让新爱腾不再具备专属性矫端。没处前部细节的设计愧膏,都是那么平易近人飞,平庸的再没有任何特点恃。可能人就是这样狮痰,老款爱腾在售时璃寒,人们总是说这款车有多难看慰翔睬,有多奇葩嫁忻,但当它真的成为历史后店,我们又会感到缺少了什么黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卡腔,但还不至于让它从中获得什么优势番房,车尾部简单的几处变化豹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狮。现在在大街上甘渺歧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揭冀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篓。   本文导航" "   这年头在路上跑着镜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宫券蹄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虑剿,把自己造的车不断的加长俊恰,就算不加轴距也得把身子给拉长凯收吧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中划怠、大型车上枫,感觉有些资源浪费殊俯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邪覆藕,“L”的作用才更加实际揩饰。当拿到这辆YARiS L 致炫时疟谴,小惊喜了一下塘间纲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窟屯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伐田台。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罕砍扭、大众polo彤踌寂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孙。目前这辆车共有两款动力丧、6种配置车型在国内上市坤闺,指导价格在6.98万-10.88万之间扯稍瘦。由于新车型且上市时间不长泉屡,所以目前的优惠幅度不算很大汐少觅,基本在3-5千元左右揪魄。(个人观点迫:致炫寐即茬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冠信归,厂商指导价为8.7万-10.68万蜂竟独,搭载1.3L/1.5L发动机矩,5速手动/4速自动变速箱恨。" "   曾几何时彻琅怯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慨无单,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矛瘟,但却没有获得国内消费者的认可握坪。如今门席膜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前复授,其售价区间为15.48万-21.98万元农缝无,相比老款车型有所降低联讳。另外两删斧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化导,并针对柴油发动机进行了重新调校递。下面就让我们通过试驾体验聚川撼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厩酚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溶,并采用双龙全新的家族式设计婪痢,整体风格与现款柯兰多十分相似猩。然而仕瘦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钨另,其车内布局依旧与老款车型保持一致廖嘉,略显缺乏新意罢。   小结腹焊顶: 相比老款车型来说黔锚,新爱腾的外观变化令人欣喜阿凹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诺。不过驴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜂闭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闷牵朴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赐凳镣。在海外市乘戮允摺,新逍客提供3款发动机袒雀释,配备6速手动或CVT变速箱茅讥饲,在英国的起售价是17595英镑蓖。与现款车相比呢修违,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计红伟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雾晃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骗桓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捕擞。 ● 外观介绍戊半芦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型画酚峭:宝马2系Active Tourer嚷膊路。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肝哺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朴?车展上的展车给了我们答案厕偏恋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渤擎含,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓷,而在正进行的2014日内瓦车展上赫妹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞠。和两厢版一样版隘璃,全新标致308SW基于PSA的EMP2木忍锲椋块化平台打造莽,造型新潮时尚肌郴,细节设计则突显旅行车的元素脓瘁妙,保持一款旅行车应具备的实用性会。据悉拱,该车将于年内率先在欧洲市场上市陌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巾,相信国内消费者很快也将与它见面乓多亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歪,全新标致308的旅行版如期而至宝旅。从整体变化来看柿斜,它在保持旅行车实用性的同时娥,将重点放在外观翰都、内饰的调整以及配置的提升上齿,新潮的设计更是让人眼前一亮簇。在我看来岁,它的变化是非常积极的仓据讲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缸,现在它要做的就是尽快进入国内滩搐铆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龚:   静态评测    ?   更多精彩内容夏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垃肯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊铝羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娜据匹。早在上世纪五六十年代崎己呕,Citro?nDS就用上了可变悬架涪、随动大灯肉袭、转向助力偏伶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畴,加上极为飘逸的车身设计衰继蹄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样童。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叉,2011年长安标致雪铁龙成立跋虫,到今天我们测试全新DS 5LS事碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实实假,音译的中文品牌名念起来很接地气发:长安谛艾仕嘿烩嚼,有股莫名的喜感较,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器显恭埃,是台正儿八经的三厢车纺呜。   ●外观查:考虑国内需求痴垒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垄梯交,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邪耻械,后者里里外外都显得格外前卫司,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垄歧娃、更好接受一点拴喉。当然淘,前提是得保留住原有气质揩。   在这张全新的前脸上省裁雹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰速,官方把它解释为“飞翼”汕高寺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糖锚嗽,由于边缘不是那么锐利剃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捣唱系,接受起来没那么难骏勾。   车身侧面和尾部看起来很饱满幢观、匀称疵裸,其实我个人甚至感觉比车头更好看呐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闺苯龄,厂家说这是做完市场调研后的选择噬蓄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啸兔泉,想想也不无道理排嗣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛾镭,与其后期车主们各自琢磨蹲笛,不如原厂直接把这事办了滤芹磁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擂:下文简称新阳光脓想洞,以便阅读)滑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潮苹警,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撑据渭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隆列串。现在它不光新潮始晒提,还进一步提升了性价比麻,为与定位相当的大众桑塔纳骄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绥惭。 外观碉哀颂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溯搂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泊视茂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梢拟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曝拧虏,达到4456毫米侵耽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靛点喜。    此外炯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眉僵粪,由于在东风日产的产品体系中胜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擅脆携,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唾改扇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挫臀律。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卫,我已经身处呼伦贝尔牙克石萎稀街,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扣祁。尽管天气有些寒冷泌猎诚,但此刻我的心情是非常愉悦的弘侗拔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滤漓婆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋烽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慌,当然我也不例外催。这次除了911之外敲,保时捷还带来了Cayman菏摊、Boxster蔼锋纺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型局伎,让大家分别体验RR(后置后驱)另雇炯、MR(中置后驱)掸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杏默。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韧凛技,即使在这样的冰雪路面也不例外酣山琳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腺漠。在练习漂移之前亩寺痪,充分的驾驶培训是很有必要的钾倘凛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救干诉醇。   ●车辆失控该如何挽救捶侨蚊?   当车辆发生转向不足时拼慨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篡泛,稳住方向并且慢慢回正粳屁汐,切忌继续打方向腊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灌幂,反而会加剧转向不足的发生纱海贾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隶绿唱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度救尘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妓挝剔。对于一般人来说散拾,应付转向不足要更加容易一些纪署,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犀涛蔑,而转向过度一旦被合理运用皖考,就能成为过弯利器捞料祭,也就是我们平时所讲的“漂移”蔡。   ●如何才能实现漂移观?   要想在弯道中实现漂移控椭顶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首。针对这次的车型以及冰雪路面聪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陵忙:   1谅救得、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秋,我更愿意称之为惯性漂移过弯庭柑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勿糖嘛、甚至小于90°的急弯磷迷青。 ? 『以上为PPT截图湾,分辨率有限伍能,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孝牌龚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哪,然后反打方向袒师锯,稳住油门漂移过弯苦盟。例如在通过上图中的右弯时洪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唐扁降,然后左打方向两湾涣,紧接着再右打方向绿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剿盎羞,别慌隧功寂,这正是我们希望看到的泌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心案钦。随着车尾横向滑动的产生袜侗,此时驾驶员应该迅速反打方向踩,让前轮时刻指向出弯的路线殊滥杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肥爸仍,随后在出弯时适当收油并回正方向款,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暇脾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赎篙入,方向盘转动角度都不宜过多乾,最好控制在90°以内苹卉。其次油门动作务必细腻痴妻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遣,给油则会加剧侧滑鹊,收油则会减小侧滑角度疆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拖会。   2茄么、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迟戮。   适合弧度比较大的高速弯道毒。 ?   当车辆高速入弯时描扛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囊没。当车辆开始侧滑之后吴讥碗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转繁先,继续维持横向滑动标,同时反打方向控制出弯路线瞎菏,之后的动作与第一种方法一致霖。对于初次尝试的驾驶者来说谩粳堤,如果入弯速度不够快也没关系陡蓄讥,你可以直接省去刹车这一步骤臼蛾,在入弯时适当地轰一脚油门绕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芍,并综合运用恋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腿孤核。例如在紧急秦、高速的连续S型弯道鞍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溪毒盎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娠眷期,从而划出一道完美的漂移路线笆非伐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毖?AE86在高速S弯道超越RX7枯董宪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裴瑰。   当然梁轿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潍物,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛊收,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佳凄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屏颗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坝茅,驾驶员只需控制好刹车疙薄、油门以及转向三者之间的平衡即可切。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抒。   然而即使是这样茫朔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睦。冰雪路面凹凸不平粒够脊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柒封,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膜豆蹭,所以技术和心态都十分重要荷钠促,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙道埂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牡拣娘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头间拟。在这期间桑,沃尔沃创造了无数的第一价,也赢得了不少的辉煌成绩辖炬疲,当众多车企迎头赶上之际快坏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舅,并将其命名为Drive-E钙伺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢特胺膝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芜融跑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅察粳怠,实现了靠背调节和腰部支撑斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅钡落杠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杠室率。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轰帛,将有害废弃排放降低90%以上将。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啼吧菇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全礁吝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吝乐理,有效减少或避免低速追尾碰撞砂安。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侯丰谎,至此安全范围从车内延伸到车外疚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疯佃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩石复,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吓,从被动安全到主动安全掏扫,再到行人保护堂单,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靶肯,空气污染现已成为最热门的话题饲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胶菲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性款米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妻乌撑。   Drive-E是什么 便效?   即E驱智能科技爆,代表Efficient Power(驱动更高效)什、Electrification(驱动电气化趋势)稳模楞、Environment(驱动环保潮流)察恫拢,从字面来看很容易理解版,简单来说就是引擎高效化封,这样一来既可以保证动力性嫂雇慌,同时还能达到更好的排放标准露谱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堆唾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谈。   沃尔沃还将这一技术投身于亩赂粒块化的研发刀虑茸,只需变更增压器牧砘辏块与催化转化器纳浚块等主要部件姆关鸥,便可催生出一款新的引擎产品肝复。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闲崩,大致可分为4类浚,即汽油直喷引擎疾、柴油高压共轨引擎芒,单增压引擎(T5)暖绞谢、双增压引擎(T6)佛棠。 以XC60为例 诵眠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峰骄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扁腐泼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汲擎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晒揣面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比箔,在动力输出上也略有提升猩括,其中的原因自然脱离不了小体积挤瑞火、轻量化等一系列技术的支持独抱。   此外变速箱方面也有了很大的改观蝗盒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%即,挡位的排列也更加紧密顶蹄遍,有效缩减了换挡时间裴,从而具备了迅捷的响应能力亩棵恨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锌袜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菇匙,耗能经济性方面得到了进一步保证弄同白,它将改变城市路况中引擎启停的时机袍,改善油门的响应设啡,空调系统转化为经济模式工作灵宠古,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作计,而在65km/h以上松开油门耍,引擎还将会处于怠速状态硕桔。   本文导航胃翁惮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩据夯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赋糠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粟般埔。不过豢僚雾,动力并不是我们今天的主要议题搪。秦的下盘功夫方面表现如何撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堵伯艾?这些都是我们今天要研究的内容输词。综合起来图四,我们最终目的就是想要弄清一件事懊丹承,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恋系胸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坑赔沛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擂密宫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锻。当然盎,由于秦有着体积更大须、更加复杂的动力系统纲抱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昏怂兢,但由于双叉臂需要更多的空间黄稗,因此也是不现实的丰丘目。在材质方面沫鞘,秦同样表现中规中矩烷擎练,并没有使用轻量化材料为车头减重缚缆,亮点并不多菏料玖。由此可见憋剿郝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廓。   不过口扩稗,由于混合动力系统的特殊性休顽郊,秦也必须做出自己的调整舶擂市,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒲搬藉。比如芭沮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锋办,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玛。此外豹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮管,相比速锐在直径上增加了将近9mm锌,看起来很是显眼牢刊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化函盒,而在同等材料和工艺的情况下嘶建,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仆骄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吐。   另外淘蠢奢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磁泡。与速锐的非全框式副车架不同任某酞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酒汀,由于加入了电动机和管理单元涝恐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颧,因此这样的变化当然是加分的措。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声让顷入、振动和声振粗糙度揭经,欲知详情请点击这里)蓟缝,是个值得肯定的进步刑。此外梯椒察,与速锐相同莱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连接侮,强度更高搞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斑顶我。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渴距诚,现款柑恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炮,不过福特已经为此做好了准备采,日前刚刚发布了新款妇径郏克斯画恭了。它采用了全新的家族化外观姆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苟拐漂,不过它真正的杀手锏悼翟诽,还需打开车门才能发现烁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姬松娇,进一步抢占细分市臣铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型册嗡,满足那些对于性能有一定追求的消费者驼凄囤,比如轿车中的S5饰旗、S6轿、S7檄深渡、S8等等仇。就在不久之前的2013年12月年,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簇寡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梅葱。 外观辛锣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态社蹿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幸,可以随时面对那些不识货的挑衅者淡。作为Q5的性能版车型计苹胆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念退很,颇为低调挫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豹婪币。 车型图片 基本参数林狸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别没还垃,特别是车身高度经过降低宏诞朔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm物郸,而轴距也有细微的变化射品。   其实只要细心观察咀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恍,除了特有的徽标之外棵川,SQ5的镀铬条有别于传统车型茸脊踩,采用的是双横条样式婆凛襄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兑裳惯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆紊。而配置方面党课,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魔涩。   尾部的变化主要集中在下半部分端词,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刀绅降。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徒惭疤,可根据行驶状态来改变排气开启程度猾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碑捎,前者就属于少数派铜姐。一个是只有追韩剧的人才懂妮,一个是全民百吃不厌插松任。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爆,其实上一代车型在国内早有销售旗分,只不过跟福瑞迪太像了票距,外观不出众际挠,关键是动力平平摊私,所以最后并没有收获太多宛拣歧。全新速迈刚刚上市林,售价17.98-22.68万元毯骇撤,很有幸能够在第一时间接触到这款车褐悸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈图。通过简单的对比锌蕉啦,不难发现坦青燎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挟虑城,名字叫做ForteKoup需屎晨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疯,售价17.18-20.08万元畔缎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版码部,它承了起亚家族的虎啸式前脸仿拆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梅偿,现在看来谈不上惊喜四魔磕,只能说还比较精致匠翱。虽采用了大嘴的设计厕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烫,或许小女生会喜欢牢辣。大灯全系都为卤素光源寒,并带有日间行车灯谰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缎。   走到侧面唾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蕉港侥,但两门的设计为它增色不少蒲,在绝大多数人的固有印象中寿蔼,跑车就应该是两门竞,并且应该是无框车窗面,仅从这两点来看写,速迈确实都做到了晌,开在路上的确引来了不少的目光追随迁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讥,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴缺死,短小缝喉、精干瓮忱鼓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廖镁。除此之外些俊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戈班光,而且排气管口径不欣壬,车尾营造出的运动氛围似乎更强乃。轮胎为韩国本土品牌琴铝,规格为215/45 R17迪夕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了草掸旦。   当然慌,如果你选择2.0L车型的话孝,你所看到的黑色外壳后视镜久苗钎、前后包围的碳纤维纹路饰板强肖、双边双出的排气管挨洛獭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑞。" "  讴歌这个品牌羡,或许很多人不是太熟悉处。作为本田旗下高端品牌帅绿搏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朽,而且在美国市撑汛,讴歌的品牌影响力是非常大的楼汐炯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炔,大部分都是人们对这个品牌不了解弟亭,影响力上不去滦皮,导致在销量上确实不尽如人意厕撮砰。对于这次全新MDX的到来毒腑,个人持有赞许的态度滩苇矛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拧,还是那句话笺返舵,品质上去了猫慌,接下来就是提升品牌影响力了厦木。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扮,大灯的轮廓更加细长甫咸卵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幻牛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫉侣,但内部结构和MDX并不完全相同兔垮牡。雾灯被一条仿LED的光带替代幌罢,进气中网的细节刻画更加运动痢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磷,侧面造型给人的视觉感受非常低第佰胺,这和前后大灯的位置有很大关系井眷饥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎募冈,注重舒适性薄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上开拎睡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碎沪毁,而压低的姿态却更加动感椭绊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祷砂舞。尾灯造型相比较现款修长苛得颓,优雅的感受也来自于细节的 设计碍,但貌似通过我的观察妇瓦晌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咕,让尾部显得非常简洁渐。   本文导航杜刹钳:" "  2014年2月20日旁鼻唉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市李勃恐。2014年型奥迪A5的最大特点是门陶谅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尚胚脓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泼侗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僵废,共有19款车型枷美标,售价在49.98万至85.8万女籍庆,具体价格如下甜萝乌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藕倍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栋耗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脑冈哗。配置方面杰,也与现款车型相同愁卜呕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泥碍。   内饰方面且翰克,2014款车型也与老款车型大同小异爬掏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筒共泌,同时门内饰惫嫡费、座椅中央扶手薯岁、都采用了纳帕真皮面料嫂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜椿。而2.0排量以上的发动机则保持不变令温滩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洞嗓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏。   变化一庙挡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廓睛晚,在原有的缸内直喷技术的基础之上红绰滑,加入了较为传统的歧管喷射腥兼壳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坍伞棉,通过二者各自的优势敬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峨。事实上凑颅秦,混合喷射也不是什么新的技术豢概蕉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冗钨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脑蜡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赣稍挠。   变化二沪:排气歧管集成至汽缸盖内蹭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠢僻,从而减低涡轮的负荷牧灯,提高涡轮寿命铂己。同时汞十丢,因为在进入涡轮之前进行冷却对掂,相当于提高了涡轮的进气温度限制妥核,可以允许发动机有更高的排气温度胜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高问。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽泊,同时结构也更为复杂顿铆崇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熬。对此海,缸盖内的冷却系统也进行了改进疵甜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烯。   另外瞥穿仇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菏溯,还有着两项小改动荆死。使用旋转阀暮招锕睿块替代了传统的节温器酗宫澜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垢铂票,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钉衅。   根据官方消息勿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浑韦五。笔者也希望在应用新的技术的同时漓乡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辱。 责任编辑涤赤怒:王晨熙" "  A00级(微型车)采誊味,在人们印象中这类车以实用性附、代步功能为主蒙,低廉的价格促使配置也不会太高鹅钾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篡羞妮,一款车的推出打破了这一概念催荡,它就是全新奔奔淘蘑,来自长安汽车牵挟悼。   感官是人们的第一直觉反应棚稠斯,所以外形设计的重要性不言而喻趟,为了使人们印象深刻户邯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的等,道理很简单惰,日本是微型车最发达的市场唇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尚芬掂,在2013年广州车展上渺酪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光权疗,除了时尚的外形设计以外葛仓,在细节做工上也有着不俗的表现人。前脸的设计整体性很高脆改涉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条行废,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坝团摔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闹赶沽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势币芒伞,不过这一点在外观上并不明显乐,这源于贯穿车身的硬朗腰线劣秋,有效将视觉性降低钳莲,同时搭配造型独特的双色轮毂洛,让这款小车看上去时尚动感甩倒簇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刑呈抡,如果仔细比对咯贫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躺哺。除了引人注目的设计以外碳邦梦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桐妙,具有加热功能的外后视镜婆、15英寸的抛光双色轮毂秆险、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页美结霜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叮佛馆。不过细对,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圈哩鸡,从内到外勘额、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匪浆提,可以说是一次完美的蜕变克论。那么这款新车究变在了哪里骗堑?它究竟新在哪日窖揣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乏商充?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芳繁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹊蜕涧,轴距则与老款车型保持一致雀度森。在尺寸变化不大的前提下曝腥,改变外观含、动力禽对蔚、内饰欺谭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关航酗,2月19日这台新车也正式来到我们面前普,并接受大家的考验粉猛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条副,但这8条是我个人认为变化比较大的签钳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肪街。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荒,我就有了一种预感纠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢版汰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案据为洗。全新X5给我最深的印象除了家族化外抛纺闹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爽。首先廷棉,先说说全新X5的外观穷,“大尺寸双肾进气格栅”手、“开眼角式前大灯”冠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禽腺。    现款宝马3系推出的时候乖宝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桶贾,现如今随着全新X5的上市嚎尾矗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上劣冕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赎慰构,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奥膘勘,据悉郴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯横警试。值得一提的是疗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般党蓄餐,给人一种炯炯有神的感觉答。    由于新老款车型的轴距保持相同合,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫌,反而侧面的腰线给人一种力量感谷枷,这也使得新车看上去年轻了不少怒位。细节方面急怀,新车在前翼子板上增加了进气口粱,突出了宝马品牌独有的运动基因袱欠茎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稠沏沙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带葛,提升了夜晚的识别度唤饥孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虾捻夏,降低了风阻系数骇彭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屏轮。" "  版权声明蓝碘梆:本文版权为网易汽车所有焦芥丛,转载请注明出处巴扛。   在2003年兴杜饯,奇瑞QQ的下线让这款时尚抵、便宜梆溜标、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栏丢粳,之后短短的几年间汝摔焕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牟齐,然而到了2006年长安奔奔的推出捅壁,打破了QQ一枝独大的局面哪镐。一转眼房凹苏,已经过去了10年的时间烩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朵暇,在这个追求个性拟湿、讲究品质的时代境课,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爱铰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潘栏刺,而长安似乎也意识到了这一点被,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者携贾?   从厂家方面获悉盾,老款的奔奔(love)已经停产伦类芥,而奔奔mini则将会继续生产销售弊伤尸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粮碌小,前者主打精品中高端微车市郴印,而后者则会在廉价微车市场继续作战胖涡。从定位上来看童钨箱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些标,虽然沿用了奔奔的名字梅,但整车的设计豪茬、配置以及售价都会高于老款车型齐享。   新奔奔客户群体是谁痘?   在很多年前馆边,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结干,到底是买奔奔还是买QQ耸酪,在那个时候抡,很少有人会关心这款车设计的如何泛、驾驶感受如何碎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具取肉沮,省油仆婆皖、皮实剖瓤规、能遮风挡雨就行娜弥。   现如今济,80后独、90后已经成为购车主力茸粕乡,这些从小听着walkman耻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掸、用户体验以及品质都有着更高的追求绢芦,因此在座驾的选择上同样不会妥协脯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玫惮,新奔奔就是冲着他们来的牢蜜。   新奔奔主要的竞争车型是愁色?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钠,但从目前得到的消息来看轨,5-6万元将是其大概的价格区间妻。这个价位中既有一些合资的微型车克新,也有自主品牌的紧凑型车味,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车速,比如两厢赛欧谦辞、奥拓诧如、玛驰以及低配雨燕等等车型嘛肌壬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聚娶户,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厢山痕,产生竞争的几率比较小姑。   外观岔亭:惊艳尚、和谐疯禄奖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型算鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熊:高离地间隙碌僧搂、车顶行李架拳顷、双色车身等等炔踌。没错道狮黎,无论是跨界棚、越界还是交叉车型材,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恰虾。不过世间万物僚,徒有其表终究很肤浅蹄瘟,我个人认为痞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玫。所以舌刺谜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梦险,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烫讼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讽物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砍,它集沃尔沃所有看家本领于一身电潭恢,可谓全副武装瓷。为了让媒体更好的体验这台车密沟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高交卫鞠。没有固定线路诉,没有领队车辆酸蕾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾精,它会和每一位汽车媒体人独处12天释腻。而在这12天里导括,我已经和它奔袭了4100公里可木倒,横跨了三个省份计驰,体验了柏油赛道冀阿、软土拉力羞、冰雪漂移却美、高速狂奔澄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弹,当然腿洗纫,最终的结果是南:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹膳危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竭犀钞,正所谓日久见人心抠,交友如此磋断,试车亦是如此卜。回到正题纽蘑扣,和往常一样假半,对它的了解还是先从外观开始痕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生类措,相煎何太急”这句绝句爱痕呸,而在雷诺—日产集团旗下亢滔,有两款车正在上演着这一幕舞磐扩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岛篡离,还有这出色的越野性能喇拓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喷蕊蓬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猛翠惦,买谁更划算段郸搜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光镰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芯蚊扳,作为英菲尼迪的顶级SUV琅哀膜,QX80的售价高达152.8万光缮库,但经销商处可以优惠16.2万祥半陛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炊溶脾,虽说16.8万也不是个小数目斡屑存。但对于消费者来说截僳钨,一个日产欣,一个英菲尼迪迹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姥恋独,它的身材绝对够大溪。从上图的数据来看反迁沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酱,尤其是将近5.3米的车身长度磐刷睬,会让您感觉驾驭它有点困难挞炬。另一方面淮卵褐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侧定。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾端燎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咀诬醋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盖拿洼,同时也显得异常凶猛奴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉季胎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阮裳猎,整体造型圆润微,没有多余的线条作为修饰茬敲吕,但是反而会让人感到车身很厚实宪楔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翅。同时注意它车窗的设计焙憾裁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱天讼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的享硅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刺,也没有了那种霸气澎检,转而给人的感觉是设计很前卫随萎。车尾的饱满程度与车头相呼应着苗,丢去了上一代的直棱直角斥娟,饱满的线条凸显着丰满的层次感峭猫仑。   日产途乐丁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骗对,虽然脱胎于英菲尼迪车型对汐,但途乐依然拥有自己的外观特征筐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性港。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差付钱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潭裸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出未。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底樊查,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搽火吾,成为了车头亮点之一恢暮颂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朔雌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柏,这项配置自然是少不了的凶睛。我们可以找到4个摄像头尺埃请,它们分别位于车辆头部蓄焚、左右外后视镜下方和车辆尾部缉汇。以便在停车过程中肯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况襄软添,让您更加自信轻松的把握泊车空间芳忍叭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼,大大降低了停车时的事故发生馈仟耙。   途乐   通过对比发现几簧,两车在外观上的配置基本相同修,差别仅在日间行车灯上是几,不过随着QX80年款的推出抵售,日间行车灯的加入应该不是件难事唯警。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戌炯,在相差仅有10几万的时候口,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遂金储。    责任编辑惟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丸牵侠,除了奔驰G铆兑彼、丰田陆巡系列羡射、牧马人等拍耗,双龙雷斯特也是其中一员赂顶懒,而且雷斯特还是柴油车脊凌篓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值始想办,以目前的接触来看习,双龙雷斯特W表现不错眯剁楼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缉河玲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作团粗晤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辫空祭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帽星聪。当然梆乃臼,在随后漫长的几年过后肠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌污狸侨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悸哗胃,该车型最大的特点就是其尾部造型话,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娶龋,宝马方面肯定不会承认密盾,但从年份来讲谜弘槐,明眼人一看便知聚隧。   外观拿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伸,该工作室的创办人正是乔治亚罗泉来磋,不过大师的设计未必符合所有人的审美令零,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乱蓉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怖态忱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椿篡辰,但为了照顾空气动力学与线条流畅日口,雷斯特的车头是圆的幸尼,所以在当时看来有点“离经叛道”堡迷香。   而到了现款的雷斯特W德颗,这个“小问题”被修正了活,一体化的设计已经是大势所趋松剖尝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”随阂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型查,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感繁翔劫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别就划,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顿测。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相起。通过车展上的展示扁,小编已对这款纯电动车型有所了解嘲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刚秘欢,时至今日幢当,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卜膜。据悉鞋赐,之诺将在今年的2月份开始接受预订惭棵,上市后将以租赁的方式面向消费者脾,具体的细则目前还没有公布尘俱,上市后会有着怎样的表现钨,我们会同大家一同关注晌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凌,简单了解了一下之诺这个名称的由来扣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厩兄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颅,毕竟是基于宝马X1平台打造磋,因此在多个方面相似度高也并不为过范棋古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恃盒赫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糕,其具体的表现如何恨提,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗽篇怠。 责任编辑檀藐:沈楠" "  版权声明凤霸:本文版权为网易汽车所有是厘,转载请注明出处丰横弹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挝。它们的可见程度健,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辛就呜。可见度甚高的两个文字的组合攫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茧口潦。因此蹿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车樊李褐。哦埂熄寸,对了鲤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思目。意大利人的自信缉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恋蟹圃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用对?咱先从减开始说起侯吗梦。 Q滇:致悦只是切掉屁股的菲翔么睬携?   A槽:非也故瓢,前脸亦有修改咕,整体风格统一尸感,协调度很高坛莫陆。   我相信Roberto Giolito先生嚼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肌差,在设计Ottimo的时候居徐褂,一定会更加从容煌袍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僻虑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悍鲸。在他的心中萌嚼,应该有着太多关于年轻党、活力的理解饶期桓,而这恰是Ottimo的设计要点袱。 外观总结   赞奢:个性鲜明偏闷、标配LED示宽灯惫勘痰、轮胎用料厚道   弹厂夸炼:低配删减雾灯   " "  版权声明恋:本文版权为网易汽车所有某骆,转载请注明出处侣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韭茫都,虽然距离现在已经有两年的时间吐建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憨。而今天揣仑拦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晾乘佳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荆比,并且还是一台后驱车馆苫椭。没错吧涂拐,它就是华晨宝马3系喷句水。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匆谭灯,其配备了2.0T发动机酣晚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟不耙且、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巢拷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摔串,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲸栓畅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗未题。不过在今天的冰雪试驾过程中故,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吾,必须先打好理论知识的基础凌湿。于是在摸车之前笺仙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汀田。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拳煌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廊。 ● 项目一   热身结束了闹谩梧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节境。第一项内容便是加速和刹车莲滤,是不是觉得很简单掠贡?其实里边的门道儿多了去了搂铆。   在项目一结束后灌心,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掀伐蒙。一开始大家相差悬殊搔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了力喉。接下来的项目二会比较刺激一些橙彻,经常会出现手忙脚乱的情况齐,但只要理清思路按部就班的做饱,想要完成整套动作并不是很难桨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岔:本文版权为网易汽车所有篮苔暴,转载请注明出处诡昆铅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疵掳,不过始终都仅有手动挡车型疗淘革,虽然目前销量也很出色无涛凰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户借。好在这一短板即将成为历史绦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出警,新车将于26日正式上市蒲肋钱,我们也于第一时间进行了试驾体验歪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观工喀贬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擒屎保,在外观方面也有变化琼。新车根据高低配车型提供两种外观方案誓杭湃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犀软,而高配车型则对中网京、保险杠造型铆鲸豁、轮圈和后反光板都进行了重新设计锯隶。值得一提的是达吞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眯灌括。   新样式的轮圈非常动感啊叮,在同级车型中实属罕见怀氰佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆蒂,轴距依旧为2725mm讼。车尾的变化相比车头要小一些排魂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尸块立,不仅可以提升安全性离,同时视觉效果也更加出色荣瞧凄。 有态度【试驾评测】培臂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮?   扫一扫磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纠迪,一汽大众全新高尔夫正式上市雹敌溪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款龟虽对,其中1.6L拥有三个车款烩杆,1.4TSI拥有四个车款凳蓖,官方指导价为12.19万元—18.29万元揽疏。具体售价请见下表畅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力活,但是却拥有三种功率版本呻浆硕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柿特仆,因此在动力系统方面姥,消费者有三种选择碗。    我们从上面的数据可以看到寿铜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞍,1.4T低功率版是主流之逊瓶隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右燎娥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毙,但是它的售价高达18.29万元急闪,相对比较贵鹤。    全新高尔夫提供九种车身色彩蚂,分别是塔希提金八瘟、唐古拉白挺画、珊瑚蓝粹读稗、魅力紫荷、玛雅红撼佳、季风灰按、水晶银以及深黑和极地白痴端。 ①璃肆菩:16寸Cosmic款轮毂 ②蒂牢:16寸Cubix款轮毂 ③蜜能:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仕腑,其中15英寸的一款唐藏捆,16英寸的两款旱何,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型老,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼓税蚂。    全新高尔夫提供标准座椅凯绿蠕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逞讽辣,舒适版车型则都配备舒适座椅凡诧熟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纱驼卑。    在材质方面敬较,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叭江,分别是上图所示的DianDian黑色织物判任、Zoom/Merlin黑色织物偿澳揉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凛惕,分别是Vienna黑色真皮双泵、Vienna米色真皮衅士俩、Alcantara黑色翻毛皮膜、Alcantara棕色翻毛皮码秘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗓负烁,有两种风格可驯狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料降,同样有两种颜色可汛屎ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫩氛烤,有黑色和米色两种可焉啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅括呈彭。    在车内外装饰件方面汐固,不同配置的车款也有不同的安排坝。像侧窗下沿镀铬装饰条伦、双排气管豢艰、镀铬装饰双排气管脓矢、动感鲨鱼鳍天线伎肪撅、真皮换档手柄枫狗素、科技质感装饰条屯佰略、金属风格装饰条管、碳纤维风格装饰条等等阀翱,针对不同的车款都有不同的配备胎芜忿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磷杭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胎暑,配备有MKB多次碰撞预防系统己孪、ESP车身稳定系统邢拢镭、ASR驱动防滑系统策誊嘎、XDS电子差速锁换、前排侧面安全气囊泥垒良、后部4探头倒车雷达康、前部行人保护系统锭缝挡、自动静态转弯补光功能等等萎邵聘,但是在舒适性以及功能性方面缓,并不是很丰富久扭铝,但是也可以满足基本使用夺嚷。   1.6L自然吸气车款如何焉透莶ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶钡し獭,它拥有手动时尚楼、自动时尚以及自动舒适三个车款潜便娘,手动时尚与自动时尚的配置一样辉蟹,在价格上二者存在1.2万元的差价可驾苫,主要是变速箱配备的差异屑久。所以在配置对比环节扭靶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疮孩贰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元借,差价为1.1万元胸貌患。    在配置对比的环节我们可以看到芳,时尚型与舒适型之间的配置差别锰绕尽,大多数都体现在外观内饰的装饰件络童趴,以及车内一些常规功能方面据,主要是顶棚储物盒畴、后排中央扶手菲肠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耻捻,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓤、后排出风口金倡、蓝牙电话巾、定速巡航募餐忻、驾驶席座椅腰托滴太、TPMS胎压监测系统这几项上测混惹,不过在这几项配置中咳旦牡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置麻孟诵,尤其是全景天窗蘑。    从价格上看味坡,二者的差价为1.1万元徒毋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品比贫乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巴,所以我们在这个推荐环节途馁炼,更多的倾向于低配车款私。 责任编辑笺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底无案光,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遍费祟。它采用了全新的DS家族式设计风格尽,延续了一贯的法式浪漫风格纪洗县,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铰。新车基于DS5平台打造踢赖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拣。预计在3月左右上市姬擅乖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触成耍,让我们一起来看它的表现如何虫凡。 外观赫祭编:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晦染加,却多了一些时尚及科技感侵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怀纷儡。镀铬装饰拿捏的也比较好瘦较到。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尽啪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品零。也表示着DS的品牌走向独立揉诧每。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫瓢,有着都还算不错的账面数据咳昧,车身长度为4702mm佩诧,宽度1840mm薄,高度1515mm.轴距为2715mm善。上市后会把目标锁定在奥迪A3腾。 车型图片 基本参数丧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面副疥,除了前车6颗驻车雷达之外际嗡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能任,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潦,从视觉上拉伸了车辆长度懒攫疟,尾部设计了一个小小的尾翼水孟,尾灯下侧字样表明了其国产身份哥厕庐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方关,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件室畴酸,真正的排气隐藏在了下面据却垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抛项痞:高离地间隙豁、车顶行李架项却、双色车身等等痪炬。没错境,无论是跨界怜田、越界还是交叉车型如彻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哭履。不过世间万物瘟缆另,徒有其表终究很肤浅翘,我个人认为覆脑非,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钱睛。所以假撑吨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绘茹迫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐牌吞,它集沃尔沃所有看家本领于一身踏,可谓全副武装汀畴。为了让媒体更好的体验这台车诵妈翔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晚。没有固定线路侵炯,没有领队车辆谓介,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渺,它会和每一位汽车媒体人独处12天长申。而在这12天里玻墒,我已经和它奔袭了4100公里耪柏,横跨了三个省份溶泪牛,体验了柏油赛道板闻掇、软土拉力丸疵彼、冰雪漂移掀蜂、高速狂奔掳哥恭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话练部,当然撇错,最终的结果是类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伙络济,正所谓日久见人心池,交友如此可,试车亦是如此肉试。回到正题委守癌,和往常一样荷锤判,对它的了解还是先从外观开始肪淖蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桑、多样化是一种趋势前,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琅费,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棘莆缄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棋问妨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巩钡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车什,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斜小,上市至今保持着约5千台的月均销量叹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型显。 外观/内饰对比瓤褥犀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挥饯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腔繁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裴陆抽,毕竟师出同门透娄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管热弗改,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯反媚官,远看很容易被误会成排气管修,但事实上真正的排气管被隐藏起来叫敖伎,整体尾部设计显得层次更为分明疤。低配车型配备有倒车雷达翠,高配车型还配备有倒车可视躬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺强昧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揽,修长的车身与宽厚的D柱拟,加之出色的后排与储物空间吮珐,俨然就是一副旅行车的范儿姑哭臣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佳蹿沟,它完全可以称之为旅行版朗逸泥梨。    车身的线条连贯自然豆勤粟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轿券,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铂眯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伟围,调整了尾灯的白色灯带位置奔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞍爱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敦弧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矫淬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格水弘,内饰板件的用料以软质材质为主懈屡,接缝及做工也较为精致亨从,与同级车型不相伯仲察涉捕。从实拍的车型判断兑梦,自动空调祈饯袖、ESP系统陌壁、电动座椅驳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涪标,至于具体配置还有待官方公布旅鲸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉护备,同样是大众家族的传统布局灌佳,整体的感受都很不错娘翱,方向盘掳、中控台的每个设计很都容易上手琼线粳,从材质上来说巳,朗行是塑料感有些明显的嘉渭泡,好在其工艺上还是有保证的赏穿,并不会有很廉价的感觉磋提。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狭侠,销量在整个家族中表现最为可观赦虫壤。近期答郸订,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诞,新车主要变化集中在外观窟菜颊,同时针对颜色臼嗜乖、配置进行了调整飞赎,以保证其市场竞争力椿。在豪华紧凑级细分市场中焦届居,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搽卯褐,通过下文的对比分析磐,希望对有此购车意向的网友们一点参考谦。   备注吭: 为更直观的进行两车的对比分析歼去,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爱悍看、CT200h F-SPORT)密彼蛙,市场优惠参考自深圳市场憾韩违。 车型图片 所属品牌口临: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牛卢倾,内饰做工精细    车身尺寸方面括,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脚躺,其他参数均小于奔驰A260娟垫。从外观和内饰设计风格上看独闺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乒浩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜜魔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弧然慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牛妇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潦鄙,全车充斥着力量与美的线条啤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惺蜂瓦,硕大的单条幅进气格栅挎偏饲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饭。    相比极富视觉冲力的前脸造型贡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些递晴保,但并没有脱离运动母,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萎巫坑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冬哩委。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹄,同时下侧雾灯造型也有改变糙塑,车尾部也进行了一定的改动堑鞋齐,整体感觉更加运动图猩茹。另外鞘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伤宋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配接蚀,形成强烈的双色反差潞。    F SPORT车型装备了整车运动套件逃,涵盖了运动调校悬挂嚏勘、运动包围冬缉、运动阻尼减震器清、熏黑运动轮毂汗参、运动车门脚踏板辉没、运动型铝制加速踏板睡、制动踏板无反、脚歇板等冬吵。    三幅式平底真皮方向盘衔、红色元素点缀的空调出风口褂、铝合金踏板纷砷、仿碳纤维装饰条等等兔香耗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感射壳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痛蔡庆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喇触末,将方向盘磕鸥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刺,增加了便利性懂撂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动假,分散了注意力晤吓可。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刮漂守,是多数第一次购车家庭的首选要求虱锻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘛痊硼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凑嘉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焕龋,会有怎么样的变化爆被,一起了解一下稍墨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顿伙亥,镀铬进气格栅增加了些许立体感乌膝擎,更加显眼的X造型前脸枷距,迎合年轻消费者的审美对。大灯的改动有些另类弥伦农,在我看来接受起来还是需要时间的捕垃韭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楔,新款在车身尺寸上有所调整痪矗靡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焕哦仓,轴距保持2600毫米不变捆茫,相比现款仅车身尺寸有所增加杉苔。   车尾的变化不大哨藐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板排忍疥,以及牌照上方增加镀铬饰条乓,尾灯造型无变化熄锤。实拍车型为高配版本虾,但仅配备了三点式后倒车雷达帅。   新款的15英寸轮圈造型不错煌扫尘,轮胎选用优科豪马嫁标唾,规格为185/60 R15俊铰,备胎没有缺失眷沽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俯癸害。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莲搏丝,在年轻人中更是屡见不鲜翁。在学校要有个性坛然,在单位要有个性恋闯,穿着打扮要有个性适,兴趣爱好要有个性把到哪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢变?如果你有这方面的兴趣泊陪,那么杰德将会是你不错的选择德使搜。可谓自成一派的它爆,凭借着并不起眼的车身尺寸尝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间百疗滇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骂步碗?还是旅行车唬?或者是MPV水哎蛊?但这都不是事儿谈,只要适合自己就OK通。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剖傅诚,喜欢接受新鲜事物的他们氛,正好与杰德不谋而合凸库突。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绕怕愧,此外扑稳掂,六座的乘坐空间荣,也足以胜任日常的使用需求泵牛令。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痰郎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穆泞翱?自2013年9月6日上市以后溅咳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辞碍缺,力压大众途安和马自达5等竞争对手精拈,它用事实结束了我们的疑问砂赌菊。除了这些祭,杰德还会带给我们什么样的全新体验伙镐,让我们继续往下看餐。   " "  若是经常关注汽车之家的话竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生头刊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剧膏绰。虽然我们这里并不提GTR撑庞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何橇斑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝啃埽克斯ST栓哆,令人刮目相看券。与此同时揭,在秦身上洽旗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料回硕廷、做工以及舒适性表现上的明显进步干。 外观造型澎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沥娟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垮茎,近年来推出的新车型如速锐靛链、思锐以及大家眼前的这台秦酱梁栓,都可谓一个比一个漂亮晌酬。就以秦来说摊呻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荚丛,很是亮眼诗山每,同时也营造了较高的前脸识别度伍。   车身尺寸方面绞经,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仿摆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棋烹,2670mm的轴距表现则处于平均水平奋箩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酮参,其整体感觉与速锐大同小异墙何卸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拍陷戈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接净备悸。无论白天还是夜晚罕哩,该车的车尾识别度都非常高缉揉。而且内部的光源匈册岔,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛾,示宽灯安、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峨讲铜。   充电掸、电桩安装及质保/售后介绍侗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烽涛己,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萎挎氯,据官方资料介绍阜,充满一次电大约需要5个小时左右路狮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脸蚊。   同时赋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剃姬委,虽然价格并不贵露,大约在6000多元弟,但对申请人有一定的条件限制纳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准横夹。当上述条件都满足之后镭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请头蛋怪,如果一切顺利为,最快1个月内就能安装到位并通电使用镶铣。不过目前陇,秦还不能实现快速充电藤峨眠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拟颧,只是目前还没有这样的配套充电设备翰。   针对秦的特殊性词,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唬裳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务经醇。其中场,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堤厢兄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶股,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捎肠、绝缘手套和护目镜等设备愁聘希,并规定在检修车辆时必须两人在场兼碘。以防车辆万一发生漏电熔鞭铺,威胁到维修人员的生命安全睦涡舵。   与此同时寒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晤,整车质保为6年或十五万公里共垦品,电池组为10年或二十五万公里)春储完。总之瞄申昧,从专设的维修工位囊滔娶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期头,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庭,而对消费者的购买更是一种信心的保证淋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卑,中国汽车市场刚开始发展拇哨搏,市面上可供选择的车型可谓寥寥沦憾芥,在那样一个年代射脱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准美梧,并且在之后的相当长一段时间驶,人们心中仍对它们有深刻的印象妻。时至今日寇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赌缸缓,在数年激烈的竞争中哨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缎珐葛。这回福钾杆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首却,我们也借这次机会为大家做个全面对比慷材钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车但:外观内饰(包括设计和做工)缸、配置哪石袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)非徽曝、储物辨、油耗绍盟抚、驾乘感受臀、加速性能瓜祁珐、刹车性能读慌。同时塘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆词、同价位车型的什么水平驰憾故。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元天拢屏,目前约有6000元左右的优惠谁娟霞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元然,在优惠方面差别比较大疾陆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏箍片,根据论坛中近期的提车价格泼,9000元的优惠还是有的癸醚。目前讳悉,两车的售价依旧属于同一梯级雇蓝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致核癌膘,只是配备了卤素大灯及雾灯簧锌喉,透镜脓、日间行车灯这些都没有惫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系塘酥孝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫡浇坝,因此我认为两车的配置可以理解刚翘,符合同级水准郎戒籍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磁蓄,两车的各项参数也处于伯仲之间虫,差别在6cm之内项练。在车内空间上化,两车的表现也很接近耐,我先剧透下吧丧咐蠕,结果可能跟你们想象得不太一样泛去。   相信看到这里构钢为,大家最担心的就是如果车辆没电释擞,后备厢是否还能打开的问题烘疤驮。捷达看来是妥妥的没问题蹋秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慧,它的后排座椅靠背可以放倒量切鲁,之后即可顺利从后备厢取物尼达护,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墓。   在倒车辅助上簿,捷达配备三点探头匹毕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梅鸥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炕枷抚。这里多说一句缓卞塘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镰眷竭,让人觉得很不大气幢,并且低于同级别的水平忌来,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吧渤纺,舒适型也可选装倒车影像毕,比捷达厚道一些赶扮绍。从普及性上看葱赖草,能够达到同级别的平均水平商时化,从功能性上看强存享,拥有倒车影像的它则高过平均线了吩阮嵌,给好评谁锋爆。   两车都是15英寸的轮圈交,造型上也是各有风味抄谦,轮胎宽度也同为185mm荡。从售价上看迁鬼娃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右较壤任,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条齿册。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比响盛刃,让我们在后面的制动测试上见分晓诡浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淘翠粪,借着中期改款的机会疚闹客,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碳旦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眷耸。应该恭喜它括,至少在我眼里超沁份,它确实达到了自己的目标苔蔼床。过往凭借动感的外形莆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点未熄狡。   只可惜徽紊,刚上市不久的2014款起亚K5谴薄厩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择储牵,而且它们的价格都处于K5车系的高位颁掂,受众群体并不大坝律唾。前段时间孤撵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秆虾,并撰写了《起亚K5购车手册》鬼羡骸。文中倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓶掇清,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踢范炯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒙免晃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颊钒兔。自从起亚甘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后授,互用研发产品的例子不胜枚举其呈贯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裂截。该发动机的最大功率为245马力坊、最大扭矩达到350N·m潞显墩,账面数据处于同级别的上流水平逛翻苹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偿攫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机府猴魔。   在涡轮增压列攫、缸内直喷等技术的加持下柒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屉社冷,并且一直持续到4000rpm存弟襄。得益于涡轮介入较早蹈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碘埠罗,而且它的油门也调校得比较灵敏就。在实际驾驶的时候秘姓,可以感受到它的起步轻快自如跋乒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澎燎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筐乡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些握粕,但差距并不像数据相差那么大挎。在整个低转速区间午熟亮,它的动力输出不算直接镭,缺乏一点活力冷梯,给人一种有劲儿使不出来的感觉衰呐。   于是贰劫,我把油门再踩下去一点琼,动力突然来得很快激婪啡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侍熊,毫不费力读确,而且可以感受到车速达到120km/h时凰,发动机还有充足的动力储备秀。它的中段加速能力让人满意湾,虽然依旧缺乏一点活力藤蛋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坛电,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开实劳附。   还是差点意思逞茹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感党弗。于是羞墓朵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肖男,6速手自一体变速箱切换到手动模式倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凌盗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烧共钱。它的油门响应足够快静,发动机的动力输出得到更好的释放悲吃猫,方向盘的反馈也更加扎实烹水。除了SPORT运动模式外丹瓤幸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忌且,运动特性从SPORT风、标准到ECO逐渐减弱欧邢,驾驶风格也逐渐趋向安逸巴敌扛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虹劲誊,平顺性极高鼓,而且动力的衔接也让人满意侮。若以80km/h的速度巡航愤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戈拟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邵,对于燃油经济性的控制也让人满意彭沫。同样值得表扬的是降挡速度蹄捶,在中段需要加速的时候深踩油门藕卤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唉良核,而且换挡冲击也比较刑,不会让坐在车内的乘客感到不安叫。   前麦弗逊退僳、后多连杆的独立悬架底盘结构醒心沫,在调校方面仍然有很大的提升空间步。它的弹簧足够硬洽,但是减振器的阻尼不够大班檀陡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘶倡抵,会有细微的震动传到车内喊甲离,以稍微快一点的速度过弯拴,车辆的侧倾会比较明显辫诡祥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矢什。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膘傅,舒适性让人满意嗅旱,但如果需要激烈的驾驶的话莽可凸,后期对悬架的改装很有必要桥革。   它的刹车盘相应加大了尺寸尝皑,刹车的力度足够为胜莎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脊伸外。具体表现是蓬猛,刹车踏板的前一小段是虚位屎朝捌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惫衰,制动力度会突然加大把清沁,需要一点适应的时间羞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吕郎侮,发动机的声音痹匣榷、振动都非常小骆。然而侈拌味,在速度上来以后肩陛,噪音的上涨速度也很快救律胸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绥唬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咸奥。   我得承认冬骸芭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滦匆必,但在起步和中低速行驶的时候讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来钒廊沛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舅秽价。当然慌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型策。另外辰,值得一提的地方是杀,在动力提升的同时猛起,它还加入了行驶模式控制系统汰芥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搭川,它的动态性能相对有一定的提升含蘑让,开起来也更有活力和乐趣席。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刊贪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”施,只有手动版车型销售激腊沤,导致产品线还不够丰富鲤。而就在去年11月宛枪簿,海马M3终于推出了CVT版车型楷呕戚,7万-9万元之间的售价森,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摔刃碳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30独达彤、逸动茫煽、宝骏630以及启辰D50等车型肌骡,竞争还是比较激烈的琅。作为一个后来者荚丘,海马M3是否有足够的实力立足抛戚冯?下面我们就一起来看一看筐托。   动力壕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择订,其最大功率为82Kw肉,峰值扭矩是147Nm汰含。从账面参数来看磷,可谓非常出色涛睹偿,一点不比合资产品的数据差垒疯铆。对于一辆紧凑级轿车来说九速哼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乱访尉。    开起来的表现剧片呛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靛功习,如果想要充满信心的快速超车隘蜜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择示。    我知道会有人问秃盟股,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埂?说实话粟侍钳,我觉得大家都没什么区别泊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着獭让,也是低扭不够强尸,需要靠高转速来增强加速能力唯钒。    可以肯定的说圣捌弥,除非是加上个涡轮增压器脖江彤。否则的话势糕,这个级别同排量产品之间的动力表现伙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫉操。我个人觉得黎,这只是消费者们需要认真衡量的一点洁半孩,而非全部番。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浩缓栋,动力传递平顺连续的特性和动,有效的提升了整车的行驶品质感覆凑。顺便说一句部丹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外环,这也是比手挡车多花点钱的好处犀琳辛。    深踩油门时识俄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芒萍,来保证动力响应足够顺畅陌辱丹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酱宏。此外捕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劫棠素,功能性极强兼洪锣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枯乾铰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后处,g值才开始达到最大的0.366g吉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肆,此时车速大约在30km/h左右逆,达到60km/h用时5.24秒涩臼,冲刺到100km/h用时11.45秒汇。    接下来看看海马M3手动车型贯,在加速到2.5秒后派娥弟,车速已经达到了差不多40km/h奴,达到60km/h用时5.01秒唱,冲刺到100km/h用时11.28秒传,比CVT车型略快怜。如果不较真的话花,可以发现二者的差距其实非常泄┘推印,相应的在日常驾驶中其实也一样陶目帝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏侥毙,就这个成绩来说旱悍搓,它的表现只能说是非常一般氮情徊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言是悔,它的表现就算好多了掳疯。 责任编辑维摔:沈楠" "   近日拾寡缸,宝马官方发布了新款X3的车型官图渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磋锈。从新款车型推出的速度上来看懒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视美痉败。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化但。    早在2003年承绍宦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漆算。10年以来蛙袄,宝马X3已经销售超过了一百万辆乏,自从2010年上市频锌蚕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作模。因此联锤,2015款作为X3的中期改款宽四,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拨裴,优化后的大灯组造型唯谢去、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夸工冷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多添辉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莎惺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肩镁惭。通过官方图片透性,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呵,也融入了宝马家族的最新设计语言腔卤扮,与新X5一样采用了新的中网边框设计括架,在视觉效果上更具冲击力饭杀。    在头灯部分颁栖姐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光划,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歧。另外犊惜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代何,配置方面它还可以选用全LED光源华丝顿,再加上选配的LED雾灯黄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糯逃红。    新设计的前保险杠极具力量感惭辽夺,并融合了镀铬凄魄褪、塑料格栅以及金属护板矫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庞齐。此外肮上,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畏奉没。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蕾,也使整车更具个性化风格臀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梧笺:4657×1881×1661mm裤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近店妊芍,轴距也同为2810mm纲陆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冉按挎,从车头一直延伸到尾灯的腰线藐坦,让车身看起来更加犀利且极富层次感粳沪雾。相比变化较大的前脸盆叉搬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憾届,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氖隆。相比X5客淮啼,新X3的尾部更加耐看孪箍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺迸,视觉效果并不是那么给力菊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岭舜,新款X3也不例外掳骸袄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全诉阜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祷、后部的防钻撞保护装置髓娠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疤侯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晃朗保。此外弥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腔借。该车还可以选择六种车漆翱波钵、三种专有的18怕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘁。 责任编辑苛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车突:Quattroporte(总裁)斥汲阶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氰仓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV老:Levante杰,还在2013年4月的上海车展上惭,以全新总裁平台为基础清、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩桂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仆航迁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桃伺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酱摔鸡:Ghibli……   以家族设计为本舍糙湃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潭拈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹊,改走豪华中大型轿车的定位惦混,车身尺寸长隶、宽的、高分别为4971mm顶度歇、2100mm和1461mm邪堆汐,轴距则为2988mm猴胶怯,直接锁定奥迪A6肛检祟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掳新、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眉天,且融入全新总裁的轮廓特色没,以紧实并极为流畅的曲线妙艾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芒恫粉。    于是在车头设计上筋迁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹦澎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桔庙痢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样克阂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酪浑腐,将蜂巢状格网嵌入其中娃校,且尽可能地加大继,再搭配角度更为锐利碗琳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组平额夯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饺,所以厂商在Ghibli的车侧集,除了保留前叶子钣鳍状孔道及贰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煌,也师法了总裁车侧的设计描嚷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型接钳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孝贿缝,另一条线则从前门下方迸出陛枷,向后朝车尾紧缩地伶,滑顺动感且充满肌肉感迟娘铜,并正好可呼应更翘的车尾设计嗽吞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棉,速度感浑圆天成孤。 内饰向旗舰看齐苹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劲,也把声控尘当匹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勺滩幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饱渭帕,右侧拨片负责手动升档握蠢梅、左侧拨片则能提供降挡崩妓。    此外捎袜锹,三辐式方向盘的前方霸徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字几裤纬、双环式仪表盘轮伍操,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掏孝,左侧则是表底超过310公里的时速表碎袭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕价锑灭,可提供显示油量补锯、水温谢示姓、挡位与导航指示等行车信息管联靛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绞胎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图处耸袒,告知驾驶者目前的驱动状态悸。    和总裁稍有不同的中控台概、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟和,以及可触屏操作的收音机电台选择羞、音源切换抒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞪敦堤、空调温度衫范伴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毋遂顺,空调出风口则移至屏幕的两侧痪涸,下方则为恒温空调系统调整出风量栖烘、温度与出风口的位置黄吻奋,以及音响系统的吸入式CD迫酞,设计上较总裁车系更加简约此,但用料与配备完全向旗舰看齐泥,展现了十足的诚意惺兜切。    较为可惜的是贪胚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赔弯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性七侵忻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当队,包覆性和支撑性也非常出色臂互。    但是后排方面领救、便没有像总裁那么充裕溅筏,尤其膝部与头部方面赦,身高174cm的笔者坐进去后阑拎捻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睛躲袍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹅逼,也刚好替前苛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浅构孔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扳漏。 责任编辑抬蚊南:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猩淘辜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了私茬?后来一看轰惯,哦烙,原来CC是“Cross Country”渭喜。继续了解发现有点意思版,底盘抬升喀、高功版2.0T五缸发动机琶鹿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法替绢茧:目前的普遍规律是签覆锰,产品分得越细奋,总销量提升越明显入袍害。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徽括凭,它的引进盗秆疙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猛,主要分布在前脸和车尾廊斧,从外观区分它和普通版V40很容易诬。底盘抬升12mm权侨,这么小的数字对视觉效果影响不大尼,整体协调感没遭到破坏加。    车厢内部此硼股,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韩俯弊,除此之外内饰并没有过多特别的设计牵。之前我们已经发布过实拍文章菏,车身相关内容有详细介绍乏徽,因此这里只是简单提下要点喜铅仕,就不再重复描述了侥鹊闻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来默痰涩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轰,最大功率214马力恨宽,峰值扭矩300牛·米拔篱搞,型号B5204T9宦,是普通版V40那台发动机的高功率版本纺裴,那台机器的型号是B5204T8吾噬菠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔬,今天会是什么成绩遣郝?稍后揭晓攻房献。    变速箱没有变化袒褐,依然是日本爱信提供的TF-80SD普伪,六个前进挡饯,带手动模式和S挡比惋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓉掠,奔驰A级用自家的7挡双离合摩,沃尔沃这台6AT暂无优势椒齐篙,目前他们还没有新产品投入实际应用莲躲稀,理应加快脚步票彪。   驾驶炮粹:邪恶的S挡    驾驶部分桨牵,我想说说D挡和S挡的区别肆曹嘉。看起来挺初级的一个话题抬郊览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碗。D挡油门响应迟缓团暴胚,在激发变速箱降挡之前忌,需要稳稳的检、持续性的向油门踏板施加压力亩揪,慵懒的降下一个挡位之后弓氯夹,情况有所好转含蓖,动力给得稍多橙,也就这样譬史车。    不满意对吧度节?可以把排挡杆向左扳到S挡谦,切入“邪恶模式”脐娘画。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剔,转速拉高1000rpm以上低哄日,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来察,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出请,脚踝每动一下讳,车身就顶起往前猛扑一下配画。深踩油门骋,转速迅速攀升司,跟D挡时判若两人口,两百多马力诉底、三百牛·米擦飘观,在这个尺寸的车身上爆发出来屋蜡午,过瘾疙茫。    激情过后细细品味模赶,这套动力总成有两个弱点需要改进哦芥,一是怠速时振动大石,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑟卉分,影响体验;二是低速行驶的平顺性监殿澈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侍盲,1斤隋、2撇搜巷、3挡之间可能频繁切换催,动作应该再细腻些愧风。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辰,选择“全功能”项缚,不打转向灯就变道灵茶态,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弄,回正的力度不形馈,如果你想在车流中快速穿梭前进轮幸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雹裙雾,要么关掉方向盘辅助方男绊,仅保留振动提示即可靛琶。   绕桩射:比前驱版好玩    除去上面描述的情况结慌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣存,在绕桩场地很讨人喜欢番掏。车头响应比前驱版本积极碍,入桩动作稍猛卧卉擅,车头好像在被一根绳子拽着走湍轰揣。给我留下深刻印象的是挖爬,这款车的极限要比前驱版高太多添嫡亭,特别看了下巳客菩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咖惠。上手容易凯翅,但是需要注意别突破了极限录券,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懊矫衰:一旦超出极限淮摔,很难把车身再救回来坍。 责任编辑蛇袒革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7推:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足视患梁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桐裸,就一直困扰着我们的问题暖弯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匡骂。马力越大的车就越好么沥坦?绝大多数情况下答案当然是否定的退桐摊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玖匪啸。随着时间的推移构戈,我们有机会做这样一个有意思的选题骋策匠。   让我来说明我要做的事情苛:我们有三辆四门轿车羞,合计拥有1657马力斯四。看起来确实有些夸张浚溶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柔盒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慌标届,但是这个570马力的怪物一直没有车山,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙。我们只能使用520马力驶短侩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箱临,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撇播鲜。   另外一辆是全新的奥迪RS7砍绕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宿,拥有560马力的出色表现姜陕蠕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞罗,在K&N工作室的台架上藐,它的轮上功率达到了479马力别。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倾呐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韩舰畦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宪,用以获得更多的功率输出式。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粹扭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佛时切。即使按照宣传中给出的数值劲趁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娃须,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泥,它的轮上功率达到了541马力锨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暮。   另外还要说明一点寝坚悍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本托避炮,不具可比性钢寄喉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悉渴苦。结果很令人意外滤扁。两款加速最慢的车型募艘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匈。当然最慢是和RS7相比较而言的铝辞耻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愤豁古。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录革。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲍年唾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊愁,但是还未打破我们以前的记录麻事。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底互矫许,说它慢更像是一句玩笑话素撂凳,这一成绩实际上已经快的吓人了砷铺泥。奔驰则要更快一些鲍簧供,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涂篇思,冲线的速度也提升至197.5km/h娩娃。冠军仍然是RS7的超拆,它只用了11.6秒崩硕渺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皆性。奥迪的冲线速度为193.8km/h衫盘,虽然不及CLS63 AMG般骏,但赢了就是胜利扛础耪。   123下一页 责任编辑阔淖焚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墩赡信,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕾、运动和科技气息了歉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弓宠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刹口烙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悼,主动式车道保持和自适应巡航功能井祭稳,几乎能让驾驶者也变为乘客需扒校,高科技配置更加丰富貌滩。    于是喝踩灵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前写腑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挟稳讣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亮母纲,在下面的文章中有详细介绍半孩剩。此外农浪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读段韩陪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溶、残破衰败的路边小屋痘晤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犬揉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富届剃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汀句褪。身处如此糟糕的环境尚,却并没有让眼前这个出身自底特律堑羌读、土生土长的本地小子屈服敦牵伺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳,但只有经过一番试驾体验之后酱涪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咸京。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驰鸵炽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戏阶科,同时两侧向外延伸与车灯相连洗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剁尝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯布强百,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氮冈。   尽管是低配车型炉捂盆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)香继缕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车超,它基于D级车的平台打造哆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垦房令,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戚系哼,不过从近几年的趋势来看奉才,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香推,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型督公,至于其中的原因旧第仟,从这款车中也许会找到一些答案擞搁渡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滤捻化?   GT饲美疥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穆修,维基百科将其解释为具有超长续航里程溅、拥有强劲动力李密、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懈辞。可能一提到GT夏卞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僻排,其实则不然其搪,GT拥有着明确的划分准则痕,举个例子来说将鞋:拥有着标准的后备箱傲蓉搞、配备V12发动机并且内饰非巢攀骞疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阿奈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT全凌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倡梦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类染啸习,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穆乃特,这款车的确还真有点GT的意思撂葡短。在笔者看来跨撩蕉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓄焊匈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谈檬奖,最起码第一印象分已经拿到了号踌弄。   5系GT是采用7系平台打造的你录?   5系GT的轴距为3070mm凡捂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虑,从前双叉臂匣厢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谜卿堵。厂家表示触票邵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拌樊奇,其在外观问祁、内饰墙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雀霞擒。   5系GT型到无朋友忙?   谈及5系GT的竞品槐曙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巩炔椿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版通焦。   外观碴沙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾。风云2(详情)靛姥、E5呕、A3以及今天评测的这辆E3卞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擒滑斤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮鲸淳。从这辆奇瑞E3(详情)来看茫,外观及内饰都有着很高的原创度拟瞧芹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灯。这让奇瑞的产品线更加丰富剐尸膊,但也让消费者选择起来有些头疼躲。 外观囤菩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郊,但外观却没有去针对青年人的设计式挤,前卫楞胎肺、另类这些词汇应用不到E3的身上惊盗,车身也找不到多少运动感揣弹翘。不过它长得却很容易被人接受苔戌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉默干。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怂笔,E3和E5的外形稍有一点点相似扇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化化。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挎,而且非常容易被大众所接受痛。不难发现涤场,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膊。艾瑞泽剑凭绥、瑞虎5熟体币,单从外观来看都会让人眼前一亮袄溪哨。借鉴是好事赫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搐,但不动脑子的照搬实在是说不过去滤绍岔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧改碑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戏,作为最会制作小车的铃木来说绍亩桓,雨燕可谓打开了国内的市场粪傻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穿獭浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹄。而就在2014年1月18日聘,铃木速翼特在国内上市跋缄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绵熄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羔晤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滦奠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤婚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕四聪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戳吭赂,速翼特运动版采用运动风格打造庐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沤嗅缆,轴距为2430mm南刹。由于基于新一代车型打造溪链龋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溃,轴距也加长了40mm携。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陌匙吮,包括中控布局庙、仪表盘物毋亭、方向盘等造型均有所更改啪钢洽。此外觅联,配置方面新车配备了ESP队、自动启停系统荆统冠、USB接口捐、运动座椅等配置呈钮钉。CVT车型还配备了换挡拨片嗜,满足驾驶需求敖撕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了獭肃图。真皮包裹自不必说芍尉凌,3煞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粹势逆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凑缴纷。不用和别人比诧柑歧,超越自己就是最大的进步鲍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睛夸蓝,其最大输出功率为100千瓦汾,最大扭矩160牛·米倒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攻必揽,其百公里加速时间为8.7秒渭喊滴,最高速度为194Km/h串。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袄羡,相比之下乐趣少了很多册锌磨。 免责声明为浪:本文仅代表作者个人观点挝,与环球网无关济翁吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒缝迟,对本文以及其中全部或者部分内容碑冀漏、文字的真实性嚼、完整性尾捍、及时性本站不作任何保证或承诺澈碍碳,请读者仅作参考握蛋,并请自行核实相关内容巧穷姥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孟圣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椒萎,引起了广大网友的质疑谭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验很。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注目贝纬。于是易车网本着服务网友的原则腐牵轮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔑虾埠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车街阑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羌眠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说案茸曹,您便自有定论窖心苏。   体验者介绍    前排体验者什:辛毅 身高探洗膳:178cm    后排体验者事惕哼:旭子 身高啥搜:177cm    Ozel 身高扑喷:170cm    小娴 身高社:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苗浅汤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣商。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辽马,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋,公平公正公开地来一次大对决道动。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檀侍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别想瘁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车季灿传。所以不得不承认凄蹄铝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙。    事件回顾廊猴臂:    说干就干淡檄氖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疏姬。根据易车网后台数据的统计来看烷慑盆,持以上三种观点的网友大有人在盯井年,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毋板钱。尽管是为了对比三者的公路性能玲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隋慷式。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卧。    测试车辆改峦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浦填,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侩,奔驰已经尽力了琼奉,我们在此也由衷地感谢才袄干,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题砰苗,告诉大家改款前后的差别霉东灸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潜漂购。因此我们也很负责地告诉各位网友补,目前除了易车网哺,其他媒体对于新款X5的评测呐,都不能代表日后国内在售车型排膘蒙。第一辆中国版车型为xDrive 50i奸汞套,加配M视觉套件霞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况界际墒,我们无法借到官方提供的车辆叫沙沦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘎跋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闻步鲍。    测试场地谅:    乐驾赛道全长1.6公里公滑淌,共14个弯道澄绥甲,最长直线段270米戊钡,赛道宽度为10-18米介超,视野开阔匪势掳,无障碍物衰。赛道两侧均为土质路面设信,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆检稼帛,大大降低了安全隐患多。    测试人员桓腹锤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑促捷,却要替土豪们操心买什么车荚,这件事听起来真挺可笑撮览,因为我实在没法揣测土豪们的心理噶。如果说我还能理解花五十万买大切钮橇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蚊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器什,代价是要多花一倍的价钱怜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倡献庆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感算,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剔。不过因为坐的比较高悍榷,速度感不如那些贴地者强烈汰孤,还没怎么着呢就破百了你滤啦。这大概就是SRT8的魅力边,很难说值不值得届。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款承,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雹匠攫,跟改款前相比还是升级不少敦项。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枫,SRT是JEEP官方改装部门丢,这种改装是全方位的橙,包括内外套件加强线娠卞,以及性能方面的提升阮枯下。SRT8就是高性能版的大切诺基盎奖娩,主要提升是外观套件咀敖、及动力系统蹈、刹车系统脆、行走系统等方面抹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型守捻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机港信,6.4L自然吸气HEMI发动机牵,搭载采埃孚8速变速箱赫郸。   SRT8为公路而生白,所以公路性能是它的强项锣,不过Off Road就不是特别在行了份饶坷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 精桐巨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啥。 ② 跟之前的SRT8相比簧家够,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的函仕,所以科技感和豪华感都提高了不少唱刷,跟换代前的SRT8相比橙睦伙,升级的部分都是实实在在的蹬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愧动,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统频吻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誊。  〈父小③一百多万的车嚏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钎脓井,再挑上百万的车的刺槐,好像有点吹毛求疵杯豢。首先悬架的设定非常的运动尺嗡恐,即便比较温柔的驾驶方式程如,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慌涟徽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颂,大切诺基SRT8并不是一个非彻猓合适的选择供囱,尽管动力非常充沛繁固辉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响方胃九,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擂,但好歹SRT8也一百多万了佛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懒奠。不过之后我们也释然了窝钳淳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车构浚玲,但经过数个媒体的“蹂躏”赔添烈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揭,有点异响似乎也算正常描。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需劲蠢,请点击下面的图片进入试驾文章狠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浇饺猫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争算武闺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求然程斧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生榔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阶脱洗,还是老套路诫管承,直接切入主题廖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诉。 动力对比鼎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喜,看看英朗GT的表现如何吧朵搅。这台发动机的最大功率是131千瓦念茸俱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玖穗洪,当驾驶者在需要全油门加速的时候唬,为了获得更好的加速表现剔癌新,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淬蜗暗。对比发动机账面参数来看崔附久,最大功率118kw鲤趣菜,峰值扭矩250Nm眯郸签,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统临,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磁监,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力券萄鲁。   至于传动系统方面呕贿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器光躺拢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屑颓策,都是目前该级别中的主流配置官邢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现款使颠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢聚皖唾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盟径骸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屉,比如高尔夫6簧梗藤、速腾等缴卫苔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方度甘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讥,从而起到提升操控性的目的江漏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忌享,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磕疾谢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宋晴闲,但通过厂家的调信祝后匙匡苗,当一侧车轮发生颠簸时激,对另一侧的车轮影响会比较小些忌屋。   小结递:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多第霖苟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了首瞳拍,至于优点这里就不做过多介绍了花。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪睿后英朗GT更偏注重于操控性箩谅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恋,见过后车追着拍照的芍,见过开我边上向我打听价格的灵舶是,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓦。我坐在这辆路盛E70里瓢,被注视得有点儿不自然兰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庐,我琢磨着绥董,要不要让他进来看看烁。要不是我瞅见了绿灯亮起淬,我真就这么做了殴。对不住了朋友猫辨扒,这次没能让你仔细了解它片损,不过我希望你能读到这篇文章墓。   不用否认鹊闹,人们对美的好奇与渴求与生俱来拷绥内,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睡罕庙。不过在这些人之中梦,有人会终生恋着美人晃嗅可,有人也会为抱个花瓶而后悔受客钡。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺小鼓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磨,但在这之后能否一直爱着它畅侮尺,我认为是一个很值得细抠的问题父婚。   ●外观大气颁都妇、美猴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臣,我还以为来了辆捷豹垄鹅,赶紧跑过去看发现被骗了厦集面。不过我并没有觉得失落番蹄非,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忍们,并且从设计角度看识,它在借鉴与融合得方面都很到位膛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理请默,我对它的外观设计就100%满意了肺毋良。这事儿对华泰肯定不是个难题到颗,您看看宝利格还有华泰B11蛋耙笑,都有明晃晃的格栅纹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卡歉膊,但绕车一圈后我发现揩迁疟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杉。咱看看数据对比该蔽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扛,可以说在各种数据对比上笔掂,它“不是第一坤,就是第二”井乏涧。虽然在宽柒郴、高和轴距上没有做到最大氰,但也不过是一两厘米的差别檀去,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姐翠痘,这就让它看上去大气许多恃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弹泊。   打我接触这辆车的时候但滑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舷册。在这样的目光中肚五,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孤拓。面对“屁股高江兽壁、尾窗窄”持宝、后方视野不理想的路盛E70时涤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谭囱。先不讨论这样有多麻烦了诲匆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒙和晦?这点让我心里不太自在棵奔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲热椿妙,是个应该有的配置罐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吐嫁苛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撇归懦。而随着国外皮卡文化的不断渗透率卢惰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型细肯,去跟进时代的步伐霞蔽。为了迎合市场的变化及用户的需求诧壤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赊蠢,开始注重宽大饱满的外形设计玲,并增加更为丰富的配置洽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型参涟测。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抬朝犊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)南啥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗路伐,整体的风格带有一股阳刚之气陋。在车身尺寸方面瘫吝,它的长/宽/高分别为弛:5310×1812×1775(mm)喇瓦,轴距为3100mm藐扣煽。威虎TUV并没有大小双排之分赦钾,仅提供了一种车身长度坡。车身侧面的线条也很平直舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满切摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徐锤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玖。大灯采用远近光分体设计任,其中近光灯还配备了透镜绣,不仅更显精神境,而且还可以起到聚拢光线的作用坦寿为。镀铬材质包裹的后视镜很显档次和胆梅,遗憾的是并,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯为,并且后视镜仅为手动调节惰伟碎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啦碉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呈仁,非常不错豢浩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点办,至于货厢外侧并没有再多设置蕉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伞旗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慈堡。另外癌炉篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”是圣桅,不过据厂家介绍水炕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呕坛受。对于皮卡车型来说估,这项必要的配置还是很厚道的楞侩绷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山世杰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气假配,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地够酶。不过甜按,今天我来到这里并不是为了滑雪容鼎,而是为了求证一件事情戊喇碉:有没有一辆车盆,既能够带着一家老小舒适地出游爬鲜上,又可以不惧冰雪稍,在冰天雪地中步履平稳地行驶悸懈,同时价格又相对平易近人呢翘幕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胳耽罗,那么就让它拿出真功夫试试吧撤愧娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)额胚羡,从外观上看沛屏十,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菏,19英寸车轮显得很有力量感疲,也与动力总成更加契合;其它的地方统陷,也依旧是酷威的老样子枫第,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿授惨路,甚至还有一些精致的感觉樊融。总体说来末呻奇,尽管算不上全新车型怂烂憾,但依旧耐看猾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面库豹伟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涝煽肆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睹,动力响应良好艰搂卉,易用性好勿救瘫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痰捞龋。当承载着全家出行时狼袒亢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况时,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碉陛。   至于酷威3.6L的内饰方面蔚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拾览傲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杭贫杉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞。   除了动力系统厂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器填低,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇趴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叹阂。动力分配完全依靠电脑自动完成衫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挨唾。   有了四驱系统骂取,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虐,具有更加粗大的排水通道段九敛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝,冰面行驶性能更加出色官筹。此外介睦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汕熄摹,胎面中央多重“Z”形花纹陋、针孔沟槽设计死订撩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性得上告。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸥献恃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间访簧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旁沃汞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3东舒凑,它的定位低于1系不八女。但是破,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枷。另外踩酿,它也提供了i3?REX增程版本尾呛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掸坊薪,扩展了这款车的最大续航里程疥抡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘿荆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合案,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栏期。   宝马有没有提高电动车的标准梦昂七?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咸?让我们在接下来的测试中找出答案惭绍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梅钳,宝马i3的行驶里程可达88英里芍惰册。相比较而言狡,?Ampera可达30英里荣,而普锐斯可以行使约10英里靛容。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茶,i3可以更多地使用电动模式蕾落通。而增加了汽油机的动力系统坪私粗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卷乱,357英里和505英里古疥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粗洗。这台车约五英寸高并句,而宽度几乎和高度一样溪搐坚,与低矮流线芬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奴酣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遁炬,我们没有所需的充电站?舌碌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贩炒浑。   此外廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疽缝双。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洗氓继:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逞。它内饰精美呵,融合了许多先进的科技饯啦,它空间宽敞朴略茨,驾驶体验一流集氯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拘芳砂,它仍然使用汽油机扭娥,以作为电量用尽时的保险库切翔。   第二名梨顾惶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抄,科技感十足慷,而且它也能胜任舒适的长途旅行赔诚。   第三名擞溶纲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蝗味伤,它最大的优点就是充电迅速秋轮,性能可靠奥汤。   然而许围敦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铂稠弧。(实习编译控罢讳:徐旦?审稿沃金:刘洋) ? 免责声明版权作品瑰圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢墒,严禁转载巢犁,违者将被追究法律责任碳底。责任编辑墙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戊边雌,应该说是倾注心血朗胖,在技术平台上都有可圈可点之处穿乐妻,源自萨博的技术是其最大的亮点圭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稀玲喘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炼。在外观和内饰上举桂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秒署汐,在动力和配置方面也还是很有性价比的背。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晴,绅宝的外观原创度还是很高的潍,并没有刻意模仿什么车型休哇,但我们会在这款车的细节上看到环,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煽可洗。且融汇的比较好咯惦未,并不是简单的照搬照抄墙。这一点值得肯定挡钾柿,大灯的设计十分犀利辉焚,鹰眼造型也有较强的辨识度舶繁想。LED日间行车灯比较醒目煞,穿透性不错份。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表天哨让:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感处父,也很紧绷伐耪煤。看起来运动感不错尾,但前悬和后悬的长度较长囱,看起来有一些比例失调寞位。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亮,在视觉上看上去会更紧凑动感膜逼。轮胎的规格还是比较高的盘桃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颅泼葛。   车尾的设计比车头更简洁一些变鸥,尤其是尾灯的轮廓蚊热插,设计非常成熟花霓当。和宝马新款3系很像悔摔到。除此之外将茂窜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肋。   本文导航奔定:" "  “卧龙凤雏苇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屏漂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垛,便有了三国时期的三足鼎立辟挞私,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惶卯馅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔚辨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮靠罱弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹父伤,然而坊间始终流传着这样一句话挎:“得中级车者得天下”;是的髓烧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痴,今天我们会为大家带来两款重量级车型拇协尝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捌,请大家继续往下看炯捆。   看到这里大家肯定已经有了答案了寿补,没错湾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唱,那S60L是何方神圣斡科料?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花独?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挪,厂商指导价33.49万元崎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型新茎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惕、后排座椅加热胆、并线辅助毯、车道偏离和自适应巡航等众多配置涣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挛,即使不看车标扳没,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃操破,哪个是奥迪芒百碗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祟扯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镜奈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喂骚盖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姆庞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裂惭,使夜间行车更加安全绵搭炽。两车双色的外后视镜造型别致狙逗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芭极赌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型某狸耙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毛奔,至于乘用空间如何搜,我们将在空间篇为大家详细介绍筷强亥。两车都采用了5幅式的轮毂造型厕破儒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力借,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贬卡狄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吻,整体方正的设计略显稳重藏矢。后尾灯的设计两车可谓各有特色朵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似几壤,设计感十足干,而奥迪A4L的尾灯更加修长仕履,视觉效果出色茎。天窗不仅能够增加车内的采光莽烷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎剿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉访猎闪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习较搏担。   本文导航豢路:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦阶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聚揉土,配置也能满足一般家庭的日常需求毫。对于这个价位的小车来说邢同欢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寸,在这方面介疲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芒,就算是与它的直系前辈骐达相比课镰冯,也不遑多让溜。然而作为一款家用代步小车铆挽耿,它也并非完美笛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茶颇陷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外覆,车辆本身并非进行任何实质性的改变棘,跨界的概念噱头大于实际嗡。 "   技术革新日新月异的今天推缔,车型的改款换代再常见不过邻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咕献。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妓楷腥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坍,同时在动力方面也增加了1.8L渴闭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势发庐沏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氢桐类,但它的实力不可小觑浆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蟹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梳。既然实力不容忽视塘,价格又有优势庐袭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机硅簿。" "  版权声明嚼:本文版权为网易汽车所有揽躬,转载请注明出处础碘危。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圈妒继,全新的品牌全新的车型父汇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇蘸妫克斯泞宫痰,在2013年干诰模克斯的月销量已经逼近3万辆/月拢,堪称是这个区别的标杆级车型鳖岛,观致3要想在这个领域取得成功饭峭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裸马,看看是否有优势能吸引消费者关注罢偿。 外观风格各异   先看外观方面界澈,观致3展现出大气得体的风格瓷,不像速腾那么沉闷单调嘛祈煽,且有着自己的灵动个性;而改搴眨克斯则是完全偏向运动化的风格肩会,典型的注重操控性能秤,突出驾驶快感的性能车型平,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撬钨,与观致3区别明显蛋伪。两者主要是风格差异檄蚂镶,外观上分不出优劣围透平,而就装配水准和油漆喷涂工艺上房犁灵,观致3丝毫不会逊色于杆伲克斯车型存插垫。 尺寸对比 车型名称 缚遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挟,两者也是平分秋色切,车身大小相仿炭概段,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毫门阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潘沦荣,观致3要大于甘稻妫克斯藕蓄虫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚊,尤其是腿部空间较为宽松密,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父蓿克斯在后排空间布局相对紧凑穗,而后排空间也一直是各代讣桑克斯的软肋狙。 价格对比 傅┣荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摔熟,溉椋克斯则要比观致3要更大一些娶赦锚,在不放到后排座椅的情况下低稳司,概辰ⅲ克斯的载物容积是530L半献,而观致3只有430L扦盎,100L的差距还是能装多不少东西的噶巳。而在需要有更大空间的时候瓤涪檀,两者都可以放到后排座椅盾贺秸,放置大件的物品荚侨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间导喘,观致3和傅砦茫克斯三厢都是11.99万起步络,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谅剂。而细细对比价格表可以发现屯遍零,要选购自动挡的车型桅,甘韧拢克斯最低仅需13.09万化獭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合反悍坷,观致3则需要14.29万慨冯,这个比起缚桑克斯有1.2万元的价差羔吐,当然在内饰配置上会有其它差异讼衰臣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谐偶,可能腹眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娜冉。 挑选合适的爱车氢荆,看专业导购伞环掠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薯?   扫一扫哼廊圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶氏阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柿。风云2故咖诬、E5恐涎、A3以及今天评测的这辆E3盾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品商仑。从这辆奇瑞E3来看力,外观及内饰都有着很高的原创度磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窟。这让奇瑞的产品线更加丰富唱欠,但也让消费者选择起来有些头疼谐憨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绵实,也从来不缺少“明星”侍顿,“沉稳绅士”大众速腾城镭敦、“狂派斗士”福特阜∶蚜Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型贪惋,不过要问哪款车型最近销量最高茶堆,还要数“逸派高手”日产轩逸溺,它已经连续两个月销量突破3万欠贿栓,坐稳了桥车销量的头把交椅寺船笆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡即,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓瞳?下面我们把两款车型拿来做一次比较歌赔,或许能看出一些端倪剂膳维。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睡跑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万须私,入门价格上康,风朗比轩逸高出2.08万元诉鲸句,表面上看价格淑席痛,轩逸占有优势创,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元习共,这样看来擒飘梢,风朗其实只比轩逸贵了2800元翅朴迫,等国产版风朗出来后秀,风朗在价格上反而会有优势也说不定壁新票。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纪唤摧,这款车外观与内饰变化并不算很大欧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伺碍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7米档,下面我们来看一下勾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囊骸沛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悲陷菊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拟。质保方面瀑饱汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脓拌速。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吻搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机马,最大马力已经达到了170马力帝勒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艾。变速箱方面镰闺,逸动采用6挡自动变速箱崇痉省,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱填赴荷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辅力丸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叙叼礁。 免责声明甲竞:本文仅代表作者个人观点吝还溺,与环球网无关衔坏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长搭,对本文以及其中全部或者部分内容拔、文字的真实性驳、完整性澎卧巍、及时性本站不作任何保证或承诺恳,请读者仅作参考怒空,并请自行核实相关内容肉。" "  近两年惦案痴,自主品牌进步着实很大塘论,无论是从设计方面临前,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惯,甚至可以与合资车型媲美膝靡,山寨时谈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式几收歼。在10万元以下紧凑级车型中几,更是自主品牌的天下屡,凭借比合资车型更为出色的性价比牌谎,吸引了不少消费者的关注哀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斤故咐,一经推出便受到了极大的关注举,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兜矫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牌,包括动力在内疯,新车共有20项升级飘,本次共推出8款车型雇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裸康痉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卵鸿琉,售价区间为7.49万-11.79万元难。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纶斑,近来也是频频出镜试鞠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰奚缥叮控大玩具车”的名号名极一时戒粪拎。速锐共推出了9款车型港拍挡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纯肆,售价在6.59-9.99万元之间漆。   单一来看撕圈逃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品县阔兰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丝,看看那款车要更“精”一步屯。" "  新君威变得更好看了泄墓诺,配置也进一步提升版兽坎,新加入了一些科技配置送,比如智能交互系统懈规朝,BOSE音响等等签愤灰。这些都是新君威的改变之处饭汗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氓检,售价24.59万元磷苗填,作为一款定位中级运动型车的新君威保箍,品质感一如既往详卞,操控性也非常突出舰汇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稳,以下简称新君威称录瘁,外观相对于老款进行了必要的改变炔茧刚,毕竟老款车型从上市之后览,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳团庙,新款在大灯疆匙肚、进气格栅梦讲、雾灯井嗡、尾灯拎、前后包围都进行了细节的变动盟驳辜。   在新君威上泪尽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哼渭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惦读略,在操作上没有太大不同圈,轮毂方面疟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拒,轮胎品牌依旧是普利司通禾缝。侧面造型基本上没有变化丝省虫,侧窗所占面积依旧较小孰朵峡。   车尾的变化还是比较明显的法奴,这主要来自于尾灯的改变九罐失。新款尾灯全系标配LED灯浇龚痘,并进行了熏黑处理孪泛。尾灯的轮廓样式更加犀利际店忙,个人认为要比老款更好看栓。除此之外苔壕短,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弯,牌照安装槽的形状变成了正梯形农烁啤。   本文导航尼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谋毕哦,颠覆传统的外观惧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV计阶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奶环扣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胸檄返,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆队,足以证明其强势的地位椭涵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傅篇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巷穿德。(温馨提示怂秆沃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坎动,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爸缺。)   自由光基于全新CUSW平台打造咕宛技,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酸奇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胚驰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烘劣邪,圆润的造型是其给我们最深的印象啃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网官姜竞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遁适馅,显得简洁利落甘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陈隙棱,显得净雅别致罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冷泌,主要表现在其大灯的表现形式上归虽翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幸叭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擎。两车大灯配置基本相近碍来,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昂敞巫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卜,车道偏离预警系统廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围项,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗问墟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埂靖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荒偿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簧耍,其尺寸差距就没有那么大枪谱评。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暮烫臣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同般。奥迪Q5采用两边单出的排气管逻仑,在气势上略胜自由光南看。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道请,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萍钦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆祁,磨损线束保护层懒,存在导致电池损毁的隐患蔫烦燎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耸粒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倒,称9124辆V200受此次召回影响睹。长城汽车正在邮件告知客户航访发,并建议联系当地经销商进行检查维修冗旱。   据悉醒席,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谢教,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽貉。”更有甚者距捂,线束可能会内部融化啤钦舱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浮舰骄,目前已上报了数起线束故障托形傲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转难睡,不能够给电池充电培捎碱,车辆也无法启动芳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蠕函,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烽寐飞。   克特里尔先生称穗,检查故障预计用时20分钟继吾附,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鳖。如果绝缘保护层磨损严重秽萍翟,线束已裸露剧炒,则需约两个小时以更换整套发动机线束斡售。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矩荚冉。此前姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回返少,2010年又因手刹故障而被召回挂腻。   2012年瞥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竭迫里,长城V系列也在其中师匪。当时罢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龚到挎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秤。然而娇诧尼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片媚钙畴,更换车辆共计超过1.5万辆可瓤丢。  ⊥住(实习编译烂澈:王萌审稿犊醚碱:刘洋)   免责声明版权作品邓箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉绰,严禁转载挨模,违者将被追究法律责任捅凡授。" "  随着经济的快速发展枚募,购车群体的年龄层次也越来越低犁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扇狡稍、省油吭,而是追求个性和时尚设计垮记北。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宪。作为跨界SUV扑,它们在造型上将年轻缉、时尚展现的淋漓尽致轿,完全符合年轻消费者的审美需要交盯靛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比频爬硅,来看看到底谁更适合你刹陌犊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV参呢,相比2012款变化不是很大继嗣,只是增加了配置和车身颜色餐擦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薯香抗,售价分别为21.98万和21.47万懒修。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臼协,但风格却不尽相同木哗。斯巴鲁XV外形显得干练愤,车身线条硬朗膘检,富有力量卧,越野味很浓己。而标致3008外形偏向都市化设计稼岔骂,饱满圆润的车身凸显时尚感邵吵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些救广。   车身尺寸方面有所差异咸涡,不过并不明显崇岔情。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雄芜。斯巴鲁XV车身更窄免闲导,同时也稍长一些丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置反。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娇,加入蜂窝网状格栅运动感十足借袭磨。而标致3008采用半圆形中网勺,镀铬亮条包裹显得很精致躬。两车前脸分别展示它们不同的风格搭厕牧,同时都包裹塑料黑色下包围氮芬妓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯极妻,远近光分离灯组设计焕,造型普通瘟,配备有示廊灯乏。标致3008同样采用卤素大灯卫限,不过加入透镜我哄极,不仅聚光效果好涉,同时美观性也不错冈埔。另外激川,还配备LED日间行车灯莫。   在侧面孔德福,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挖奈赴,比如非常倾斜的A柱煌亨莱,同时将后视镜位置后移陆,留有三角窗减小了A柱盲区息拜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酒嫁轨,有利于减少磕碰的维修成本错眷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窃镜沛,注重舒适和静音性嫡,双五幅轮毂很有张力藤。相比之下鞭羚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寐,与黑色下包围搭配运动感很强烈庐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肺搜,同样注重静音和舒适性剂梳。两车的备胎都是非全尺寸设计拾凸什。   相比前脸郊,斯巴鲁XV尾部更个性洞技,辨识度较高详宠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佰虑窗,镀铬亮条的运用增添了质感抱惊颊。 标致3008尾灯加入LED灯组次婆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砰伞,但是块状尾灯造型很独特饲涪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吭篱,标致3008同样配备倒车视频影像混恐,另外辣捆妙,还配备前2/后4颗雷达探头囤筋。" "  在过去的一段时间里吝疮,钙蹋克斯入桓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巍彼绅。时尚动感的外观匡抡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奴,成为了年轻人群青睐的车型次。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型螺呛,科鲁兹掀背车则是新进的一员媳哨,它所要面临的是一场“无言的战斗”仙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矾喘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沟,但却带有美式车应有的力量感懈,总体来说它的设计很适合国人的口味扛剔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黑,其三厢设计有些过于保守阿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间天杆乡,为了能够扩展消费群体钉衬,推出两厢版是其最好的解决办法尝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笺奉,你几乎完全无法识别它的真身公拟晌,因为它与三厢版保持着高度的一致性横敖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峦携,很好的诠释了彰显力量感的诉求跨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阿圈黔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殊舱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉季,但实际上它比三厢版短了不到9cm懒韧魏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劫堪,后窗与尾部的衔接并不生硬弘揉,拐角的折翼恰倒好处嫌领懒,为尾部增色了不少理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑞颇,在样式上显得更加简洁卤,只是与自身前灯组相比海,在棱角的刻画上有了明显的削弱仟渤。   本文导航旗靶我:" "  提起之诺岸朵耻,很多人都不知道是什么品牌诫斑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宽舷。只是之诺定位于高端合资自主品牌溃故睡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式武保,那么它的首款电动车1E表现如何铝限?以下文章为您揭晓省。   只租不卖拨看?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懂跺,包括车辆租赁平体貌、充电设备勘察安装如、车辆上牌鲤、车辆投保裤护、定期保养挂、故障维修论聪拼、道路救援撅截箔、检查维修备用车等桥贩,通过这样的商业运营沃荣菩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橙戳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙懂,它的卖力需要大家自己去发掘别交。不过在发掘1E精彩设计前灵,请先忘了宝马X1晒,否则你将永远欣赏不到1E的美臣略德。其实1E最出彩的设计在头灯季踌挝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慈纱。   不仔细分辨的话戮竿死,很难把1E和X1的侧面造型分清锣杏砂。不过1E拥有自己鲜明的特点五拉尚,车门下很宽的镀铬饰条粒迪绘,和没有行李架的车顶叫。   相比车头和侧面申,尾部就让人感觉有些欠妥了皆马讹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奔迁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞧忙卯。   本文导航湃秀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说癌,奇葩的中文译名缔勺受、“野性”独特的外观以及较高的定价采粕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筷。说起野帝我们不自觉的想起啤荒,同样在以国产车身份进入中国之后捕书,“改头换面”的法系SUV标志3008珐糙讲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腔簿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睫骋。当然蒜,以20万元以下的车型作为主力军催巧兜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一递破挡。那么下面我们就来看看俩蒲,这两款性格迥异的德俄杰吝、法新生代SUV之间究竟有什么差异斤,各自的特点又是什么咯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夹,首当其冲是价格方面的不同限侵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合课邦家,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翔,不过差距方面不大基本可以忽略糙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柿撵喇。动力方面的表现也近乎相同极请霜,只不过大众7速DSG红,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配量曝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斤晶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缆快洗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赫狸慨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰托洽娄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慕庭罚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讲境。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激式武哗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔫灸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卵。闲话少说鬼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜簇。   这次试驾共有5个科目捕阿,分别是1.傲虎—终极绕桩晤额,2.傲虎—冰雪连环火猛啤,3.傲虎—短道拉力测试巷告砍,4.XV—戏雪乐园谭拢开,5.森林人—不规则路面自由行驶颓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泵,MPV表现出相对冷清的一面寒库,尤其是中高端的商务MPV健腔,几乎屈指可数届,除了老牌的别克GL8外诫,似乎很难让人想起更多车型碌溅。不过在这个还没有完全饱和的市场里府趴磺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琴财逻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凄无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篙跺?这就是本文将要找寻的答案蕾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辆,售价28.38万元-33.58万元蹋,目前市场上有近2善椿、3万的优惠幅度柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型青碳,官方指导价31.98万元拧歼嗓。) ●外观解析   从造型上来说捞胜,艾力绅算是开创了一条新的路子痰弥垢,没有过分使用一些夸张圆润的线条惠,车身轮廓棱角分明蒜纽,有着很强的视觉冲击力钒莫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别箍课,此外范翅凰,艾力绅还装有一套大包围锰,颇有几分运动风范白判,也有着一定的改装潜力愤龄送。   盾形的中央格栅有着不错的层次感编碾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眠公,中网与宽大的前大灯连接在一起蜂爱部,营造出一种大气巷、动感的MPV形象夏疮。   艾力绅A柱采用黑色设计诺,且A柱的倾斜幅度较大还锚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显席缸,总给人一种方方正正的感觉退铰畏,后视镜尺寸同样不薪病,与整车的风格很搭摊湾,宽大的后视镜提供不错的后方视野脆,保证了行车的安全性与舒适性砷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辞,当然纹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箔馁舌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手超,侧门就会自动缓缓打开弟橙,此外艘裤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关念娠。如果对此还不令你满意的话虹潘,通过钥匙同样可以夷浚控侧门确,确实有些高端大气上档次奸伙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邦定,轴距达到2900mm览,尺寸在同级别对手中并不占优势急遂摆,与GL8相比禽,仅仅在高度上略强于对手填,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势面疥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伸级擅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头憨摩。整体线条依旧硬朗购,尾灯加入了时下流行的LED元素绍吻德,为其增添几分现代气息狈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及觅糜,人们购车的选择可谓越来越丰富胶嚎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涉觅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勒汾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阑屋莫,他们能够碰撞出怎样的火花迁馁愤,请大家继续往下看宏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喘幻婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬蘑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比食督儡,由于这两款车型出自于统一平台打造喝阔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲清泼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椿挠切,你可以说它带有侵略性鸵瘟,或是富有运动感纤,也可以说极具视觉冲击力联,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乃。而K5也应用了与智跑鸵喀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥熊涛,使其拥有了明显的家族特质篙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏残,极力打造出时尚与动感的流体车身钉乳,在驶入眼前的一瞬之时女吃碳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞧焦陋。前脸的线条设计十分紧绷监,大灯组与前包围向中央区域靠拢份窗卢,展现其动感的一面洁每。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甜媳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痊,抢眼的外型加之迷幻的光线荒尼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽施。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着背飞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力室斗。   第八代索纳塔不仅外观时尚荒,灯光的运用也颇具科技感绒冉划,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啼醇浪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挡稿,显然这种的夸张设计僧玛,使我将其列为变异的种类荚顷洽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用希,多折线的应用也使尾部更具立体感扳标,同时对于运动观感上也有显著的提升仍仕捻,由于K5搭载的不同动力总成委借,2.0L车型配备的是单排气设计簿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泰。   轮毂也是一个变化的重要部位衬祥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疵。根据配置不同丰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颅氛湾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绣当,该系列轮胎偏重实用性砂腥。作为索纳塔的尾部彪慑厂,基本没有大的变化朵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示录取唬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点适踩。   本文导航菱定:" "  每到年底粟福,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞,地点也大多选择在北部寒冷地区糖林。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垮挝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秦江。在临近春节前夕臂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现具弥编。   延伸阅读畔失剿:   之前尼搁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卑瞬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容末。   酷威采用的是电控适时四驱系统码爱,中央为多片离合器胁衬窝,由电脑控制来分配扭矩肛绘递,车内并没有任何切换按键茸部蓄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抄,如果想要挑战一些极限的路况的话颇,酷威还是不具备这么大的优势的缓,因为不具备限滑措施秀暮奇,至少在脱困能力上会有限制性庞脑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舵吕取,采用全新发泡橡胶技术怠善,具有更加粗大的排水通道庐较,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”入奴迷,冰面行驶性能更加出色仓下荷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乌。此外戚丰,中央多重“Z”形花纹镁搞定、针孔沟槽设计炮乒舜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薪茂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凄拉,最大功率206kW/6350rpm莎侮恍,最大扭矩342牛·米/4350rpm爬显,在目前的大切诺基鲸萎拆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赫赋,但是会有不同的调教浓勿坞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壁,我一直在想其豁鹤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢错妇且?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惟但,我觉得这个可以有汕,至少不会和其他车型有太大的冲突篙慨懈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芜投,路面上的车辙也是压实的积雪锰鲁枷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啥酵劳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曝函,只要不是过激的驾驶行为劲臂,基本不会出现危险状况煞盼相。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候东,建议最好将挡位切换至手动模式材酮呵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衬还楼,这要比才刹车安全的多碑,这中方法同样适用于其他手自一体车型时旱。   本文导航兑擎弓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廷、充满艺术色彩腹,或者是有着一些与众不同的操作模式权蠕。而这辆2008则告诉我们蜜哪,一旦法国人在拥有自身优势的同时屑,再把务实两个字加进去猛,那么可能会让其它对手感到紧张诞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羚始,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨: 由于本次活动仅为简单的静态体验捻,场地和车况都受到一定客观因素限制从具吐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脓烩,至于其他更多相关信息讨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矗,作为首款引入国内的小型SUV纲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上味饭棵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来览财搐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虱迪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧芯酿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膝伎庭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脖涛,对消费者很有吸引力膏。作为一款紧凑级市场的生力军车型羚丹损,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群崔菲。   观致3共有6款车型皆韧蔼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型害缮,售价为11.99万-16.79万元区间惰。因此脓啼爽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寇烫纠。对于中国的汽车消费者来讲覆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搂。要知道自2006年上市至今盆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颊。那么快,作为一名后生的观致3谷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亨瞄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疤灿半。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价问郝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艇牟赦:16.78万元)来进行比对甘。由于两车的售价只相差0.01万元辛辱,这也令比对的本身相对公平一些无。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亢率,我们测试过高尔夫7顶配车型倍眯怠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灌,跨级的配置也令对手望尘莫及豹。但这一切操赡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重静、最需要的因素淮。对于高尔夫这样的家用车埔,在使用的维度上做到出色潘豪烷,才是它的本职勤。今天绿衫,高尔夫7又来了壤电韩,这次是全系中价格最低的1.6手动型极挎癸。动力称不上凶猛惕烷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富论胖酪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗必蚕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禄,必定有些硬实力填。空间满足舒适乘坐瘟那残、常用配置齐全咖锌乱,动力也能保证提速顺畅软按。但对于这一类的畅销车妹别褥,最重要的是它必须耐用本,不能隔三差五地就往修理厂跑熬讹,也不能冷不丁地出个大毛病眉暮。这么来看算,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浦,故障频出朵手竟,这点很难让人满意褥。毕竟项,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫡菊,靠的是皮实耐用的品质刑赖。在我眼里劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境策。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫡授懊,高尔夫7车身长度增加56mm惜,宽度增加13mm容啃,高度减少28mm朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谰,也更显扁了廊毋辞。   如今肉革嚷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达参睦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倦吝。这个配置的增加逢溯,为日常使用提供的便利性还是很大的访。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佰,要知道腹矗克斯理按、英朗等竞争车型都是16寸起步了豹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服度顶,这套胎居功至伟台晦揭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盯侧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拈,如果您拥有过高尔夫4裤、宝来或者帕萨特B5的话贝,您一定会理解我的意思慕蕾珐。没有复杂的配置股膏漓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敲欧屎,瞬间就能上手播赣。这一切都似曾相识涧浩。   在1.6手动版的高尔夫7上俩毫戚,您看不到任何高端的娱乐功能驳梧台,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矩吝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾派凯帘,但我认为这并不影响操作便利性变乡错,最低配车没有大屏幕很正常疯上。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时客汾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用令,车辆静止起步平顺性不佳崎凛,油门给少了刹车不松开苦苟海,油门给多了又会猛窜腥,让人抓狂乐摧。但今天这台1.6手动车型妓,上述症状全部消失檄停。起步轻给油即可藐饶,电脑自动调整喷油量镁敬,使其转速稍稍上升染急娥,令发动机不容易熄火搅热,等红灯捅枪、坡起都很方便柑辑夯,使用起来当真比顶配的舒心多了拱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂才,让人捉摸不透接。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弗芜,用料优秀被认作理所应当滥涎。在数年的成本控制下摄镜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辫稼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汝。对于大众汽车而言突,这样的结果也堪称可笑了奋情榔。   没有真皮座椅陡昂,您会失望吗痰瞄?我和同事们都不会浅。我认为从适用角度上垃,织物座椅与高尔夫更搭茎杉。这套座椅的缺点赋,在于椅背调节起来很费劲疆,而且要是有个腰部支撑就更好了雄疆迫。纵观高尔夫1.6手动的配置炒,我认为作为最低配车型儒沫布,功能简陋一些并无大碍弟喀鹃,该有的它也没少翁帽,并且绝大多数的都还好用检垢,如果您是为了舒心实用痢裁,我觉得它能满足了靶贯渤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来查,对于购车需求的国人来说糖,一款看上去体面唯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喜返铝,只是碍于可选择的范围有限甸搜颁,但凡有一款出类拔萃的新车型桐诵,必定会迎来极大地关注棠开蒲。对于25万中型车这个级别芹哀绊,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯タ窘弧,而福特全新蒙迪欧的到来冈盎,分走了不少的关注度埂帮,选迈腾还是选新蒙迪欧妨,对比一下就会发现勺墙,挑战者颇具实力设叭恃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型山农认,售价24.28万元躺筋,和迈腾 2.0TSI 豪华型史降嘉,售价24.78万元旅疾,均是各自车系中的主力车型奢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车催暴,兼具个性运动和居家商务需求分尖毒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛔挟保,极富攻击性虹,对年轻消费者有着很强的吸引力镜妈锹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力补,入门的1.5T也有不俗表现母。   现款迈腾严格意义上上讲购咆窟,只能算是半代升级仍浑漏,是在老款的基础上升级而来课壤。迈腾整体延续上一代车型的设计贫镁,符合国人的审美隶,经过加长的车身臂病譬,带来大空间的同时瘸壳,提升了行驶稳定性及舒适性催。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舍讥抱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肩汀,轴距达到了2850毫米岔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米餐供堆,整体比新蒙迪欧小一些能,即便是经过加长诧怯烧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晚菩疼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雀黑、加热勺、折叠艘湾亲、记忆 电动调节配、加热魔陈矾、折叠迸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慷钢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棘板吮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拉,不仅科技感十足滇腿,还具备随动转向岸、自动开启等功能陌裂俏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓜。天窗沪档、全功能配置的后视镜等渺皇,两者处于同一水平猩憨亩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虑,对称的T型中控台中规中矩竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伴霜,主界面被平均分为四个区域宦溜氏,分别显示电话衫、导航将怒惧、娱乐和空调四项基本信息栖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锈搔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辫浩颂、6碟CD等配置粉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痴玲颊,迈腾更像是上个时代的产物木。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拆汇,相比迈腾的2812毫米抚罢,略占优势扮恼,但二者在乘坐空间方面鼻涡,都已经足够日常使用唐都。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牛,满足于舒适和运动的双重需求财。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顷、方向盘换挡豆停身,以及原厂导航等配置匿黎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皆绿琼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹦违,最大功率178千瓦肺呻持,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邯慑,平顺性和换挡速度足够出色吉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萄汀剔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疙,最大扭矩280牛米栖雾物,匹配6速双离合变速器娜。当年迈腾这也算是黄金动力组合久擅里,但与新蒙迪欧相比秒,参数差距明显滤储。   保养方面弊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姆钾猫,建议日常保养周期为5000公里左右继,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玻啸任,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狈虾,之后保养周期为1万公里譬。小保养的费用在600元左右痪黔,需要更换机油机滤醒彻配,大保养的费用在1100元左右勉遣,需要更换机油三滤激都。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐,相比迈腾渤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外届探,还增加了头部气帘和膝部气囊欠。并线辅助功能也是迈腾所没有的漆杰。   点评垄巧翁:不可否认木残估,大众品牌进入中国市场多年寸谷蠢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烽弗喜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手榷橡,无论配置水平还是动力系统保膳,都已经没有什么优势了舵全,抛开迈腾一万多的优惠凹昆滇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叙马。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奠脑皮:本文仅代表作者个人观点讲届,与环球网无关晶屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递,对本文以及其中全部或者部分内容碗缉默、文字的真实性阶愁、完整性弛按欣、及时性本站不作任何保证或承诺漠,请读者仅作参考戳,并请自行核实相关内容歇含蠢。" "   “北国风光童,千里冰封儡熟琳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衬瞳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裂伺灰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熊吝蹈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亩台垦,对途乐而言这不仅是一种新的考验维,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战携娄猩。 外观巍荡甩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疆败猜,想必对于多数人来说吠藐路,它的名气比兰德酷路泽小很多磨,但并不意味着就要比竞争对手要差疲。外观方面途乐外形实在太大了梆吗宛,有点圆头圆脑的感觉胆嗜,比兰德酷路泽温柔了很多滇凹,缺少了一些很“MAN”的元素铆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80态夏取。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桅麓奥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绊侠钎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裤。中控台看上去很有档次邦惺,各类功能按键排布也十分清晰杏谦、合理交撼葱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处题乌,完全遵循了游艇的设计风格吻枷,宽敞茅报、舒适船、豪华胆嫡宏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰词。   小结文: 从外观内饰的整体表现来看摆摆,可以说途乐是一款成功的车型锣叫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题檀际。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捶炕才,如果“沙漠之王”远离了沙漠陵绢怪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灭贰嚷,这也是我们大老远来到这里的最终目的物多。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昆童,人们首先想到的通常都会是奔驰惨米、宝马方、奥迪被,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烹嫂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴情。但是说到文化的话香,就不得不谈到今天的一位主角萄敝,捷豹XJL范孔寸。相对于奔驰这样的全能贵族来说金兑瑟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丧固锨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵会。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢公,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奴拱。   作为进口高端豪华轿车刨醋捻,相信奔驰S级大家都比较熟琴勉刻,而捷豹XJL依旧比较陌生思疵帝,捷豹作为英国豪华汽车品牌封,也有着将近百年的品牌历史牵荣,虽然品牌认知度不高禾柒,但这头豹子可不能轻视匪咎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戒吝驶,价格都在120万左右膝咀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胎罐吞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姓返铰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前董趣聘,其实捷豹和奔驰早就杠上了吗娃赤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孔奴吉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观松:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话榔,你一定记得去年上映的《007庆论:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澄霞,没错就是捷豹XJ茎翰惠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”端桶盼,里里外外展示着它的优雅与稳胶ㄉ嗵稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糯。   无独有偶洽蹈乃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套本,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侯梦苛,虽然不是目前新款的S级燎门焙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轻挥。   言归正传七骋康,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窍丘,不过两者的风格却截然不同聚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素交杠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秀,在当前时代也更加与众不同汝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车是,号称着汽车发明者再一次发明了汽车傅哀,的确奔驰S级是同级别标杆庭,外观轮廓延续了上一代峦俩,细节之处更加富有科技感率,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气财。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惦桨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气病拨犬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辽桔渤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气入溉寄,比XJL更加强势尝靶港,这就像两个高人雹唐凯,一个低调一个高调而已肪疼。   大灯的造型也风格迥异古缝榷,XJL的设计更简洁锻表骸,内部采用传统圆形元素腔锑眠,使得其眼神也更加专注锑。而奔驰的大灯设计更加时尚光秤,内部流畅的菱形也较新颖保艾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED入深单,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斗,光前大灯就使用了五十多颗LED膛岗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面考,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绢力巳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匿拎,更加沉稳际室。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尘碘力,但硕大的车身同样沉稳赫洗错,硬朗的线条也更加动感腾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柔肆穗,这也使得XJL的车尾更稳重桔凡酶,而S级更挑逗人毫。   尾灯的设计旅垒,捷豹XJL采用纵向设计及吐,并以车身腰线融为一体芬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坪泊,整体轮毂简洁不繁琐练跨我,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厘,内部灯组造型是一大亮点鞭拒,点亮时相当好看毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衔,并没有过多的修饰道,但每一处又能充分体现他们非凡的气质变,就如同一件高档西装幕,某颗精雕细作的纽扣就足以磷散阂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘿,相比奔驰大气的轮毂篮腻,捷豹XJL的条幅更纤细间计,并且在条幅样式上也更加精美和运动四痰层。尺寸方面XJL为19寸林,比奔驰S级的18寸也大一圈誓,轮胎方面同样为245宽度怂盎旦,不过与奔驰前后同宽不一样渺丁搔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬耪黎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矩,并且作为一个自主品牌澈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桂,旗下的GS5罗恒、GA3显、GA5几乎可以与合资车相抗衡拢忻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上割,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的担低,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒夤弧,由于试驾人员较多盯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绿石案,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窍坎。   现场测试场地为两个圈形场地鲸,两个场地项目都是一样的冠屠,可同时进行两组试驾峭,场地提供了直线加速陡脾、紧急制动漆、蛇形绕桩疮铃耙、麋鹿测试四个项目宠赡,可以说涵盖了大部分的性能体验儒摧踏。当天试驾温度为零下十八摄氏度梦沦钱,这样寒冷的天气楷另露,面对半冰半雪的湖面吃技,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚼匙愁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下入瘁是,TCS系统介入柑如,防止打滑的发生蛊互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斯粪,最大功率恕剧:90kW(122马力)/6300rpm辖乖,最大扭矩某:153Nm/4500rpm卿蚂。而这次试驾的车型中没有手动挡碱兽,均为4挡自动车型督,动力表现可以轻松满足日常使用需求磐。   起步于加速初段油门如果踩的过重天,TCS牵引力控制系统会即时接入蹿旁篙,并且自主减小喷油量供闭抹,从而避免轮胎打滑瓶,这一点上GA3与GS5表现都不错揣撮。加速至60公里每小时后形饱兢,紧急制动扔杆蒋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音目颈滴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离发陛筐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹤淮,未出现侧滑删危。   本文导航厂:" "  提起中级车范雌迸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匙。但要是预算有限净泞,面对这两款车型还真有些底气不足模插,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啃衫。好在现在中级车市场一片血雨腥风赌蔼虐,改款K5已经于近期正式上市鞘偶,延续了韩系性价比超高的特点砷柒剩。这次铣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车静投,让您的购车选择更加丰富漓栏爸。   没错变襄省,此次选择的几款车都在18万元区间内旧。而且颇为“巧合”的是乡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涟刷史,也堪称中级车的黄金动力之一嫩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫉。既然如此勉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弥邵釜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搁型。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毁卧艰,动力参数有小幅度的提升戊才示,燃油经济性也有一定的提升狭第,但依旧没有给人留下深刻的印象藕,尤其是我这个09款嘉年华的车主钉玫。如今戒昏,在配置依旧丰富的前提下坤性逗,它换装上排量更小醛恍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钱,这一次似乎有点看头了洽焕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盲贸急,它的来头可不少溅刮梅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它齿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垫,可谓是福特的明星产品倡。我得承认这些奖项来之不易扰侈,但我更关心的是吐,它依靠什么亮点来获奖苦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性襄,震动及噪音抑制能力如何抄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疯吐辨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞬杆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儒篮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皋隆轿、涡轮增压以及进排气可变正时技术落骑。在这些技术的支持下徘隆估,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汾卷。反应到账面参数上涕,它的最大输出功率是125马力必,最大扭矩达到170牛·米让按,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桃寸。   另外尾陕,福特也针对其三缸的结构特点填犊棉,对发动机的震动俱、噪音等方面做了很多优化和改进损诧,比如喷油器及油泵柔性安装赊窝覆、皮带润滑邵化、缸盖上方吸音泡沫等等寥鞋。为此沥,我先后做了两种情况下的简单体验槐倾柒:1碑结睦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2途感擅、在静止的状态下谱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上光。经过细心的体会和观察后识,我认为结果让人满意敛姑,发动机的震动轻微厂宝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘟钾瞧,但也不大碍事五秽姜。事实上共,即使我细心观察凄癌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怂庙。   看来之前的担心有点多余曙莆,还是直接上路试驾更加实际伤槽恒。它的电子油门响应依旧很灵敏申,轻轻触碰油门踏板摆恐,发动机的转速表指针就会活跃起来戳惕闭。幸好油门的调校比较线性撮,分寸拿捏得体飘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钢奸敦。同时垢讥变,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉码。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苇隙签,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酵瞎收。即使在低转速区间掂涩,发动机的动力输出也很活跃阮闭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肯。同样受益的还有动力输出的持续性很梢箔,在试驾路段里面有不少的环城快速路穗法,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h第递湃,而且整个提速过程顺畅自然怯。只可惜受道路限速的制约煎淬沽,未能继续把速度往上提愤皆魔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丹嚏层。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纪,升挡动作迅速趣,在D挡模式下正常驾驶尺,1700rpm左右就会立刻升挡校,让整个加速过程更加顺畅自然檬刹。然而挺毙,在遇到拥堵路况的时候殊捣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镶,幸好并不是特别明显嗜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛾壤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好确鸿,除非你把油门踏板踩得足够深恋梳卿,否则它不会轻易降挡舒。   变速箱切换到S挡后量,油门响应速度稍有提高垦派箍,而换挡转速则提升到3500rpm吗,动力输出表现得更加亢奋扁讼。味道对了号,这才是S挡该有的特质钳泌脖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了平凛。当然悍捂宠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鳖休昆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮似,至今我仍然未能适应刷桑磺。   其余部分与老款车型基本相同橇,方向盘的转向精确兄袖勿、迅速吕借,甚至有点“贼”乒斯揪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赴蜡挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牢,对车身的支撑力度足够仆玲吐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显档酿霓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绩嗓,同时也确保了车身的灵活性臣。但面对减速带这些大颠簸时贫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墙纹。   在动力水平得到提升风赣替、操控感被保留下来的情况下昏体醋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逢亮忱,开起来更加得心应手刃,也更加有活力毖。这点值得欣喜坞排虱,也是嘉年华的进步炉氮。当然磁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驾容篓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痊稍暇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刷话撼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奉府,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窍端。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萄,不过众所周知蠕褪编,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啤凤,而是换装了大众全新的MQB平台躬陇猜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厢螺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搂皮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秽诲田。   首先我们先来说说平台澜品烈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台按相,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涤片曙,PQ35血统也就不在那么纯正烈烧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唤旦。   平台究竟是什么鄙沮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挠赴,它们会采用共同的零部件维靛,采取相似的地盘差吓、车身结构稼叼剧、形式结构以及相近的生产工艺掏、轴距等碗咎论,以此形成车辆生产的一套完整系统射痢烁,平台生产的战略是当前产品在开发中巧,最流行龋敛孪、最科学辩、最节省人力栏赦羡、效率最高的一种开发战略规锑。因为对汽车厂商而言缕,可以在有效控制研发资源费宋鹊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秤弗,并看看它们之间存在什么差异坊醚。   PQ35中的""P""代表平台眷并,""Q""代表发动机横置檬鲜疚,""3""代表A级车健,""5""是指第五代羌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件底温,采取相似的底盘汐疯嗅、车身结构舵父徒、行驶结构促习蜡、相似的生产工艺以及轴距等峡耪隋。由于研发时采取了已存在的""模板""颊钱垢,不仅使车辆研发缩短了周期锈,而且共用的零件大大减少了生产成本鄙该宽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绣棺。采用PQ35平台的在售车型有途安跑牡、开迪庆、SCIROCCO匪鹿乖、奥迪TT海幢、A3琼铝、斯柯达明锐等车型夸现驶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惶睡、大长度激光无缝焊接仇、双面镀锌高强度钢板恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捻,但如前所述娘骄谅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术誓。   MQB谋幔块化平台是大众最新的一个生产平台鞋奇,也是此次第七代高尔夫使用的平台场。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妮宋,并且可以共享比例达60%的零件洞,包括同样规格的发动机板委、变速器等夯瞬茎。MQB平台的推出我尚奉,将会取代过去的PQ25垒居、PQ35和PQ46等平台寂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贰诗得,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胳率忱,不管是传统动力社忙弊、电动和可再生能源动力嘎惫,或者汽油机缄旗、柴油机侮缸、混合动力系统呜绰摧、纯电动系统迁赴、天然气发动机拆棺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装具。另外外,MQB平台还可以对轴距钮抡乖、轮距舷函椭、前悬和后悬等部位进行调节伞褥菠。另外此平台可以生产从A0级广、A级到B级三个级别的车型媳绞江。这是PQ35平台所不具备的炔凌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温从嘎馆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咯。相比几个欧系对手拐歇克,宝马的动作显然慢了半拍傻粪,继5系旅行版之后蛙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睡女。当然有时候来得早不如来得巧份贝,只要给足了诚意材,迟到了也未必没糖吃肚捍。   对于3系旅行就是如此梦,在它到来之前兄脑悄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涤肥共,作为后来者驳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悔全圈,就更需要拿出浑身解数了茶少插。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兰,下面就来看看它究竟有何能耐羞七靖。   还是从外形开始说起让,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘媚怜,其底盘代号为F31聊,依旧是标准版轴距弹渤:2810mm拌本。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趣,这仍是个相当精干的长度温磨泉,车身“三围”基本和三厢版一致懂关,只是由于行李架的关系杯瞥磐,车身高度小幅增加了21mm洼为。   我们测试的这款328i旅行版蛔讣,还搭配了M运动设计套装图,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橡尖羡,闷骚的感觉立马出来了涪规畦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锚拼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糠啸苔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择广乏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匠鸿,这和旅行车设计的初衷相悖间哦。选择18""则刚好合适缕牢抠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挽,用一句流行语来说就是经恳曝:低调奢华有内涵氏浮歧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侧猎,从这方面看通凸叫,3系旅行并无太多亮点趟,车尾的造型显得有点过于刻板锚供,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已切毖。相对来说并没有对手做得那么出色鲜松,V60和C级旅行在设计上的看点更多缕眷。另外免,虽然采用了M套件详拦妙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式分队焕,看起来实在是低调过头了帽。   外观总结淑莎:如果你是3系的铁杆粉丝衰譬扇,但又不愿自己的爱车烂大街纹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僵揽,低调中透着股狠劲儿插霸,闷骚人士的最爱上苔峨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姆懊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谰华涝。但俗话说贰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狄适,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倾人,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醒?   车型的选择方面孙睛顺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钨率茂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型燃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑角般,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杆旧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戮厦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吾被,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惭矛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萎报,再辅之以保险杠的少量镀铬叮侨琼,前脸看起来一如既往的简约和低调可。车头多条轻微隆起的线条谷,包括引擎盖上也是凹凸有致币凌,则让低调的前脸显得浑厚有力东镰噬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磷,外沿继续使用镀铬装饰啪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挤开巾,也更容易让人接受郡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搞,一个氙气近光灯负鳞鞠,一个卤素远光灯皮核剐,外加环绕半圈的LED日间行车灯藏地凭,没有任何花哨的设计来旁,注重实用草。而作为玩灯行家的奥迪仁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼评朔诺,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞠炊匠,杀气十足摄辣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条局请,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道储,看上去随时有往前冲的冲动访母牡,非常动感和迷人讲狗鲜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妮,看上去从容而又优雅疙鹿,有点儿荣辱不惊的味道钉硅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遣侧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偿疮坑,毕竟走的不算是一路的风格了尼。不过头夸司,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绷掣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攀料监,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劣晶,变成了矩形倒角式的设计系,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菜崎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隘避,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行未渴。   尾灯方面番姬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烧剖啸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冯,而且LED元素的缺失也实属不应该贪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烘面兑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓦,低调依然是奥迪的责任晴谎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎复缓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep细虫澄,一个拥有超过半个世纪历史惜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌差,“男人”朽、“硬派”腑酬卜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀扭寐。一个如此坚持传统的品牌浚狄驮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撵敞,这对于很多人来说是难以理解的事实锚拟。坦白讲激煽,一向不以貌取人的我擎磺,霎时间也很难理解Mark T. Allen亮孔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稳苍。无可否认革故剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的残覆莆,也必然成为人们茶余饭后的谈资介锹尝,但是就只有外貌是这样吗痛碘仿?难道它没有Jeep的传承岁托鲍?这是我最为关注的问题图。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柑道,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亨括。由此可见刷暇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颅酿脊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外授无青。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喜课级,首先必需要有一副好的底子镶蚂绥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨唇倒。根据越野性能的高低硷垃竭,依次有Active Drive I斥揪懂、Active Drive II和Active Drive Lock三种师敬攫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版超蒂脱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统齿韭圣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捣科峦,并且还具备后桥差速器锁止功能烯玫,实现左右车轮50:50扭矩分配讽,攀爬能力自然是三者之中最强的嫩。   除此以外襄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统版、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宠曝存、28°的接近角横、32°的离去角弟、纵向通过角23.3°绥翅吝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置噶宪乓,要罗列出来的话其实还有很多盛彭,但越野并非纸上谈兵八奋窍,要真正体验到它的实力科菏,还是得把它拉到荒郊野岭窃称。   挂上低速四驱挡履拐、开启后桥锁止以及岩石模式垛力,稳住油门就往上爬爱钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赏,3.2L Trailhawk针对越野的需求烯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俱。继续往上攀爬腿,一切都比较顺利材,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浆陡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳。在遇到交叉轴情况时辜染,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲍描,配备了后桥差速器锁止功能的它贬棉伤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑物劳拾,就已经顺利通过羞蓟垦。   这一次越野试驾藐,它的表现我完全没有惊喜戏赦,因为一切都在意料之中辩日。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了损膏涣。毫无疑问凶鼓弯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位川,也同级别的最强携铣烂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拢呸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钞。坦白讲戏琅壬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漓。" "  在国内的SUV市撑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磐人牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击档哦,正因如此犯耪滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裸米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽。   说到大空间谰敢兢、七座设计答拟、配置丰富的SUV惺变编,北京现代全新胜达是其中的表表者谴秒僚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胜辰晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垃寐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椽蓖晤,下面我们将对这两款车型进行对比分析湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轮杉淡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向塘奶发,设计上中规中矩斥轨,采用了哈弗新的家族式设计元素长禽午,这一风格将在整个哈弗系列上普及裤阔枯,代表性的设计元素有量颂:大尺寸U型前格栅休兢嘉,粗壮的镀铬横条格栅弧默梳,时下流行的“X”型前脸歉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美比溯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暇记宛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时方,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渡拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠,再辅以造型锋利的大灯灯组爆鞭,极富视觉冲击力需。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话八,现代品牌的确更加具有超前思维意识叭便祁。" "   源自逸动平台的CS35凑徘灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傲偷。凭借欧洲化的时尚外形设计犁年,相对精致的内饰做工赂孙川,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邓迟萍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歪檀卑。此外穷枚色,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肛窍,进一步提升了科技感和实用性访泵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锌疾小,还有定位相同的长安福特翼搏搁工贰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛,涵盖了自主及合资品牌产品韦邢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道媚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哀袄鲸,作为一款新生代豪华运动型轿车脸鞘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揉尽,也成为点燃这场战争的导火线抒殊迪。而上市之后娠刮涪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捶,可谓是一场针尖对麦芒的对决葛舌较。那么除了运动性能以外俄凡琴,这两款车型的综合实力如何呢埔绍擦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裴裴。   虽然说是ATS是一款进口车型芜谢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甩蔽噬,整体售价和宝马3系保持高度重叠试荆。从定位和售价来分析牢介钙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弟撑膝,两车售价分别为43.80万和43.60万蹭钮,价格差距非常胁还铩,有一定的对比价值藏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崔酒美,但两车所展现的运动风格完全不一样乌构歼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缄,车身线条锋利菜铅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匈刷,同时也彰显了力量感寇贰。而宝马3系显得内敛一些茎,经典的""双肾""前脸造型句,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祈唬。   作为凯迪拉克家族最小的车型话,ATS在车身尺寸上不及宝马3系系穆,除了长度略有优势外袒,其它尺寸都不及宝马3系妮,在空间上可能会有一些影响工。不过没有关系煌协,作为一款运动型轿车沦取,小一点也许会更加灵活嫩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评认乃,经典的造型更容易接受挟撼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糙。   相比之下怕监,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侗惠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绵欧都,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荒捶薄。   两车头灯布局不同扣馅,宝马是横向设计屯,开眼角大灯我们已经非常熟悉韧。而ATS为纵向布局停,造型更加犀利膝背,同时采用的是远近光一体设计赁茫沮。配置上都采用氙气大灯饱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寂便啦,但是可惜没有前雾灯嵌概改。   从车身侧面来看敌爸,我更喜欢宝马3系赶咯,腰线更加锐利酷挪锨,营造出了运动型轿车的动感效果斗蓬节。而ATS侧面饱满厚实雷道,典型的美系车风格雷。   两车统一采用的是双曲率后视镜倾馈,并且带有电动折叠和加热功能痘佰,同时集成了LED转向灯扁,显然宝马3系狭长的设计要更美观狭歉顽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯词,警示效果有所提升疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顺,双边双排气管设计也展示了其运动气质片。相比之下乏桂据,宝马3系的尾部显得比较平淡澈,家用车的造型在气势上要弱于ATS舵幂。   轮胎方面敖鼓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楼本,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陷粒徒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎食叹,都是偏重运动性能的选择峰冀袱。" "  提起东风日产天籁疯,人们往往都喜欢用舒适热花具、性价比高忌南、省油这些标签来为其定义弟。的确鲁俗宽,作为日产在华销售的顶级轿车阔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缕懈虑,在中级车市场中处于上游位置褐奉灌。不过这款车型的加长行为忌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逗潍,天籁公爵琅,虽然是天籁的加长版本翠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力开诬杠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手东抵镰,挑战更高级对手虾趴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逼。   25.18-29.98万元的价格区间渤废,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虹闻。相比同级别对手雅阁攘、凯美瑞测输、迈腾等热门中级车繁事恼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茄商,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扭,在提供更多给消费者的同时啸,却并没有在价格上表现的有多高调拦坤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叼,但是通过对细节的仔细端详裁,你还是可以发现不少变化之处凤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挤哩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渡劳。   5003mm的长度与2900mm的轴距菩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平残萄铰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越槐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉晤玲。而与豪华品牌中级车相比较谅忙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm深。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滔搪,整体协调感还处于平易近人的水平赡眠轨。   本文导航搬熄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铜涣,数以万计的人们加入了摇号大军首,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辰持,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程快狭购,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耪始,一步到位的想法也被大家普遍赞同让脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丝,强劲的动力酸徒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痘劣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车金,它们的价格和配置都比较接近痞酱,下面我们一起去了解一下推磨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊馁齿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)写:15.98-25.18   推荐理由叙:大气时尚的外观叹、配备豪华全景天窗臣喉、全新T动力以及较高的性价比咯徊卜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磺嗅,采用了起亚家族虎啸式的前脸河,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弥,能够满足不同购车消费者的需求肩嗓,值得称赞的是摄猛揪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卢掇佩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感填缅艰,在同级别车型中也具有很高的性价比嵌懊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帮卧,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讨激棋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸控滥秋,大大提高了起亚车的辨识度菊规讲。熏黑的前格栅看上去更加动感鹊毕趴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒋家。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梦醛咯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仟孝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捞,并且兼顾了空气动力学弄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足托竣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吉袒渺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轰,LED光源看起来更具科技感科。   新K5的内饰进行了小改动抹,用了和工艺均有所提升藏裂,三幅式的方向盘也进行了重新设计估豁逗,看起来更有质感仇,使用起来也更加方便畔存娄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积不,也提升了整车的档次感补,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑首扒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞎设撂,A柱倾角也随之更大石,对于一名1.82m的男士来说腔盘胃,头部空间的局促性很明显僵辰壁,通过降低座椅高度后肝狠篱,驾驶视野也受到了一定限制丛歼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矫讹,同一名人员在未调整前排座椅后潘,直接移动至后排乘坐鹿俩叉,腿部空间十分充裕仇,而头部空间也在可接受的范围之内炕较捷。总体而言郡,如果想舒适且安全的驾驶K5录,并不适合个头较高的人士腹秦烫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跋癸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忿,最大功率180kw来僧磁,最大扭矩350牛米协溪,搭配6速手自一体变速箱划拨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩标协。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内请,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爱虎。如果你听到4系觉得陌生剑宽妇,那么当你见到它一定觉得很熟悉荣屁菱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汕,无论外形还是内饰都与3系很相像桨晃豆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撇纠,因为在它身上不仅有3系的影子春辞酚,同样也有着自己独特的光芒禾骗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹦汇嫡,59.6-73万元的定价也高于3系惟侍。不过其实也可以理解圈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茅拳寥,而是想要一辆便宜些的“6系”沤签岛。   宝马4系提供运动设络眷、豪华甭苫、风尚三款套装短拼,价格方面没有区别篡。车头部分确实与3系非常相近踏,只有前包围能够明显与3系区分出来碌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素县。整体来看偏锌箩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格当,仅在细节上加入独有元素澜碍澳。 【左送哼:豪华设计套装(选配)/右漆窖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遂罐欠,但来到侧面相信很快就会被它吸引禽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条随,这样的立体感是3系无法给你的乓。车身尺寸方面茹涉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荷享帅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捷纫,轴距两车同为2810mm驼熟。相比竞争对手材,4系在车身尺寸上也有着较大的优势口。   由于定位与平台的原因诧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抬,也达到了对自我的超越俊切。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统麻。尾部张弛有力的线条鸥工韧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞪蜜。   本文导航劣尉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叼巨涎,2013年又有很多车型和大家见面了滇溪,它们各自出身不同性格迥异嫂卉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卸,其中原因多种多样蚀鸵汇,下面就对它们的表现做一个简要点评超毕,并送上编辑们的新年寄语德控。 东风标致3008   上市时间幻:1月9日   售价百汹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴邸,法国人终于坐不住了炼,要将标致3008进行国产递,最初还担心它法系前卫蜕煎巫、超前的设计能否被中国市场接受漠忱筐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丢。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗡斥曹,东风标致很清楚大家的喜好蠕魏吧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淳宿煌、尾灯等部分进行了调整败,类似机舱造型的内饰得到了保留氮犯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潍奴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浩图,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俯泉。   动力的调校同样符合中国国情摹微,由于中国道路情况比较复杂蔷勒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芒估送。尽管变速器的表现有些差强人意塑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藉。 为了进一步满足市场需求患拱搁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旧,丰富中低端产品线纫。   新年寄语迷订岁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秦把,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上检缚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俩。" "  汽车除了是交通工具之外蠕馆,在中国它还需要扮演更多角色辛。比如默镀投,它会成为一些人身份的象征此悼。也正因如此恋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腻寒共。在车型跟随换代而越变越大的时候韦,它们还不满足办摄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殴矾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倒歧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窗扒合,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仑几停。   从长轴距车型诞生起式,围绕它们的话题就从来没有间断过力。长轴距车型的空间更大是显而易见的麓武帮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浮别甩?是为了操控放弃空间芭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欺储哆。现在法,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿德,并且差距幅度有多大篓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苹瓦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啃尾卜。从设计上来看虽库,它基本保持了海外版本的特征掸吉悸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变片贪沁。整体风格比上代车型更运动硕玛愁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藉家熄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别容,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旦薄,同时兄,在配置方面也向更高级别车型看齐返恐刹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挟韧刊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荚粱狼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戈软牟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摆奶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势首,那么实际情况果真如此吗吧?   首先挠陛夺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异几嘛朴。将天籁停在起始位置后胸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惊。之后田瘫妊,向左打满方向戮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睡,然后再次用桩筒标记后轮位置葡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异微尖故。   实测印证了我们之前的推论味化,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大太黄污,但差距不算特别明显惧茂。两者的方向盘直径和回转圈速一致藕柯衫。实际驾驶时蹈顺,除非路面宽度限制特别明显馁襄,二者没有本质上的差别谭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屏话锌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缺坊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刻。当然蒲,陆军1号的尺寸太过庞大乃,算是加长得比较极致倡窘。那么请块察,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗合杜?   同一水平面上铺拐虱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淘湘,二者的成绩均为150毫米顿腿炼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脚略。   我们的测试方式是将车头正对坡道洽暴埠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阂幻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米井勺棠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬客,但结果令人意外赦距掂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馁绵老。抛去胎压等因素的影响林,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抚祈豹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卑落?如果排除自主品牌的话譬丸,这多少听起来有些不切实际吧汤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挫窟挤。不过这个看似不可能完成的任务鞋,正因为有着咱们自己的汽车企业危枷棚,才使其成为了现实懒敌惕。10万元给我侍委,我会选择什么车呢香坏侗?今天就为大家介绍两款不错的产品滇八,众泰T600和比亚迪S6乾伸烤,它们之间孰强孰弱瑰破疆,看完文章之后您便会知晓措懒。   4天以前驳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岔拉,顶配不到10万元的售价煎活,加上1.5T发动机出色的动力表现叉耻、以及全景天窗十龚糕、倒车影像等丰富配置的加持撤勉,让所有人为之眼前一亮境迪。而在该级别中滤奖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拘贿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哇蜜,还有着出色的销量和用户口碑揣粱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渤舍栖。所以今天穿雾倒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稳宿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型面稳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茂魄赊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涩,这款车属于小一号的紧凑型产品颠,因此这里就不掺和了屁恨硕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔽疙:两款车型造型原创度均不足七乐管。   外观造型上奋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弟茂徊,但相比之下澜懈赂,众泰T600显然模仿的更彻底一些免乔,车头与车身都是完全的拿来主义己弦极,没有一点原创的元素蒜。而单就最终的效果来说衡去谱,众泰T600显得圆润饱满弗,比亚迪则更加的精致显大钳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亩句,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全痘刑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甜斤借,轴距为2720mm脓廖,从数据上看艘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势法临慈,而众泰T600比对手更宽豆瞪,轴距也更大垂腥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胎汐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狙恢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掀嘛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎死,在轮胎规格上惨撑廓,众泰T600更有优势一些渺颗疲。刹车结构上楷献铅,两款车均采用了前后盘式刹车抡弦伟。此外勃捐,在备胎的布局形式上关写,比亚迪S6备胎采用下挂式淑,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻说拧,不过更换起来略有不便模。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亩罗孙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雀跋迹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讼水镭,线条上显得不是很协调夸陋舞,后雨刷砍闹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顾胃关。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镁坪,而众泰T600根据官方的说法氮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揉忻。   钥匙方面捎裙杭,两车都配备了智能钥匙掠,并且无钥匙进入材守嘘、一键启动等功能也是一应俱全衔洞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通水沽清,但质感和色泽都比较不错泄桓耗。相比之下狮步,比亚迪S6的塑料感略强涡,但它的两把钥匙中剐撮休,有一把还是卡片式的协娠,挺有档次感的疮窝金。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碑,据日本共同社11月报道穷伸,丰田汽车公司发布预测称副疼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巴佃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录完催。而2013年前十个月兽仑,雷克萨斯在华销量同比增长8%拷坞拿,而7-10月同比增长了24%府兑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壤想。那么摧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢多借?在这个产品为王的时代中耐潮鸽,或许答案非常一目了然汀,品质卓越的丰富产品存。   在雷克萨斯漫长的产品线之中簿徽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雾,而其到了2013年也整整历经了三代产品赏炊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的地慧?在这代产品中究竟有哪些新意队具彻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焊闺马。所以撤力庙,在这个2013年的冬天墟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侗少,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麓。   是先有鸡还是先有蛋媳煞?这确实是一个哲学问题窝。但是对于车型换代而言笛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氢。在介绍外观之前钢璃,有必要介绍一下其前世今生欺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴,全车线条设计更显张力佬,饱满的肌肉感让人过目不忘忌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭。   第三代雷克萨斯IS纤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剂抡,全车线条设计更显张力肝,饱满的肌肉感让人过目不忘腑枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澳想。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誓,但当这款概念车面世之后怠聪擒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风末抛。虽然没有LFA那样气动山河判,但却是可以做到惊艳动人犀但。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV修搐胚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长害揪,要么从一开始作为越野车的分支渴,要么不经意又成了轿车的替补捅垮,但这丝毫不影响它越来越主流舷靡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申。   一向个性张扬的Jeep品牌遍,一改传统的硬派风格努,走起了时尚运动的路线何斑妒。不仅如此祭梗朵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓢促,在国内各大车展相继亮相乖忱浩,赚足了眼球割坝时。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伟请廷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动码酱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牢坷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啃:一改硬派风格缴椿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诞导,在这样的大背景下厩,自由光孕育而生林。只是从自由光诞生之日起戏公乏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注覆凹含,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舰哗碳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)透四,定位于介于指南者和大切诺基之间祟厩蓄,竞争对手直指奥迪Q5亮诉诵、奔驰GLK苍肩怀、沃尔沃XC60等车型切,车身尺寸方面柒楼,其长宽高分别为4624mm德摩奸、1859mm岛肥、1707mm没筛多,轴距为2719mm吵婚,与竞争对手相比并不处于下风摆陌激。   既然是Jeep品牌车型程夕搽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了紊反施,只是造型有所改变丧挥,一改以往平面式的设计栖,采用了类似“折角”的设计哨涤,当然效果立竿见影漠,整个前脸变得更时尚也更有立体感诗婚。前大灯的设计标新立异萎,采用了大胆的分体式设计下彤糯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炬,氙气大灯景敌、雾灯依次向下排列卉举萎。值得一提的是该车的行车灯沮琴溶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弥可采。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道广森舰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冲解嗜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞠恨暖。 斯巴鲁BRZ 棘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谱,采用后轮驱动平台繁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歉切,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”航。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑞倘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计董,而外观和内饰由丰田负责柑寺。   尽管如此锤饲,BRZ并不是“每个人的菜”奈吗苹。尽管设计了一个小型的后排座椅抬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岔晴竿,音响和娱乐信息系统不够出色桔啡鹿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一解,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮禾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣你、并且外观时尚动感的轿跑盾翱赫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鞠健捕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拿栓斑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凛汇扣,最大输出功率为200马力呸彪塑,扭矩为203牛米僚。据美国环境保护署数据显示汇捶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg线徐。 ? 斯巴鲁BRZ 肋扇蹿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佳轰烹。两个版本都有手动挡或自动挡选择吗儡孔。   豪华型BRZ的售价为26齿疯,265美元炉,配有空调系统呻号锯,定速巡航系统提,电动后视镜腹,一键上下的电动窗颇,后门曳さ浼剑控电子锁亩蚀,真皮包裹方向盘妓律缚,65/35规格折叠后座好,HID大灯程,17寸合金轮圈胺嗽,有语音提示的导航系统饲,实时路况警报弧嗅,USB接口和车载收音机呐。   限量版的售价为28扦警,265美元挛却,在豪华版的基础上增加了雾灯骗搂崩,真皮座椅肖臀馈,一键启动努寂杀,后扰流板啡磷芦,配备照明的遮阳板化妆镜同,双区域空调控制系统喘膝猴,前排座椅加热和后视镜加热圈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疾,电子牵引力系统弯,稳定控制系统以及6个安全气囊授光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殴茧,无论是正面撞击梆,车顶强度纫恍悲,还是座位与头部保护试验猫琴,BRZ都获得了高分海帛,可以称得上是一款非常安全的车肃。 ? 斯巴鲁BRZ 睦紊裳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX樊,加速时的推背感没那么强烈诵。不过考甜唐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荚骑,对于六速手动挡十分精通傲烘莱,5午辱暑,000转起步对你小菜一碟的话高体,加上BRZ的轻量化的设计卸靡敬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倾舅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸡泵乳,并不夸张的外形设计穗垦,精准的方向盘箱吻,强大的刹车和印象深刻的牵引力窝。   总体来说霓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车时跺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甭闷辱。而作为日常用车来说危筏,路况好的前提下艇粕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酱日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈苔,严禁转载腻蔽,违者将被追究法律责任动酗零。责任编辑毒拴釜:李敏" "  作为一款小改款车型度,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逼,甚至在细节方便也没有任何变化涂棱稗,仅仅表现在配置上的升级靛。回顾智跑近3年的上市之路来看梆捅槐,依旧保持着其独具一格的风格帮梳,即时在如今来看蔡渺,智跑仍然算是一款前卫的SUV牧惺,回到3年前还,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盛改、2.4L两种动力共10种车型翱,售价16.48-24.98万元玖,售价与老款车型保持一致陪概檄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艘版冕,即使它远远的驶来拉,你也会在车流中一眼识别出它簿苗,城市化SUV的定位倒也不特别补稍狮,不过漏可纹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贬挠箍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尾串。   现款智跑与老款在外形上几无二致激侗芦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癸谐汀,与老款相比伴丘馅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绷碗。部分高配车型则配备主动安全头枕汝光季、前排座椅加热切耙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饥仆抒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欣赋美,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溶队妹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型将雾臼。这些车型中包括了全新奔驰S级李粒、凯迪拉克ATS疏烷、斯巴鲁BRZ奸克松、沃尔沃V40等备受关注的新车徊灿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焕赌曙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喉套。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寝晴摹:9月28日 售价区间惧扭括:124.8-209.8万元   新车点评幌辫: “汽车发明者暮,再度发布汽车”宋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斜,这也看出了奔驰对全新S级的信心峰滦,从外观盯纺、内饰换、配置等硬件方面的足够实力涎纫廖,甚至超越许多同级别车型秆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烧伤浦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢填尸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檄。具体来看脸苫,前大灯能贝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豌咯嚏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是愧,新S级加入了更多张扬的运动化元素里畴毖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茶葛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爆公,有点类似于现款CL级的设计挟笑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面革杜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斑墩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娇微,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攘,还可通过其控制车载设备等节。另外赌辅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侍馈妨、LED氛围灯秃滩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酣、新的mbrace2智能人机交互系统等北梢庞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计害涤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倪,特别是后排的座椅犬署捅,高配车型后排座位为独立设计管,并且带有腿部支撑和按摩功能第弟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篮内睹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面级,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机示,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惊男,最大功率为245kW(333Ps)妒肮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胶从桶,并匹配电动机稳,最大功率为225kW(306Ps)毒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尼翔,其最大功率为320kW(435Ps)迷虫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器断森歧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间新:9月28日 售价区间捎城:30.8-43.8万元   新车点评怀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豁任,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壁腑抹。但凯迪拉克ATS的到来帅,让宝马3系走下了神坛扒。相比一直宣传运动的宝马3系挤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓮居。不过在终端消费市场上疥哥,凯迪拉克还有很多事情要做放薪位,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虏途,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绥范。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市静帮梳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型场病绥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淌,外观方面习,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计达途,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坎票,整体造型较CTS而言更加动感谷侨。   凯迪拉克ATS拥有50叙:50前后质量分配喜季,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炔邵勿、Brembo刹车卡钳臼巢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劫、LSD后轮限滑差速器冲滤稠、高性能运动轮胎粪舜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畴田、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜗。   车身尺寸方面臀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姆耿腐,轴距2775mm魄编。而未来国产后市肠盒,轴距有望加长涣局,以应对国内市场苔。   动力方面柑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玫日,最大功率203kW(276Ps)仙啡,最大扭矩353Nm胳,其百公里加速时间为6.2秒宠。传动系统方面冷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱极涂陌。" "  前言穗醒寝: 在上一期文章中髓附,我们盘点了2013年重点的改款车型污密,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型势,在收集信息的过程中喉,编者发现了一个有意思的规律能察汕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妨,往往推出两款裂,甚至更多措显亥,更像是一次新车的大爆发途偏,或者说是新车开发计划中的一个波峰盒劫卤,这样的车企包括长安福特萄、一汽大众感虑菏、广汽本田等视磊。与上篇文章不同的是辑懊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出透瘸是,而是挑出了10款重点车型鸽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侠秸靡,有的是较为低调浆蒂,但其实销量却很不错的实力派车型耪陛窃。回首这一年冕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间络谜盘:12月10日 售价区间书翟:12.19-18.29万元   新车点评刃:作为大众全球的当家车型氏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变散聊撬,是相对比较原汁原味的一款车型熬孩冒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遁淀,但空间的改善却更具群众基础酷。从速腾的热销来看寥叭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型价粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方促,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓖断。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琶抨,雾灯区域的改变也是如此乓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感千,也更年轻一些怂,少了几分柔美弘,多了一些阳刚的元素晒捆。   车身尺寸比第六代更大涛多: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揭谷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说己,后排空间略显局促挟。这点在国产高尔夫7上得到改善镁慈骄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檬百藐,相比现款车型弯狭富,长宽分别增加了56mm和13mm上,车高则降低了28mm峨。此外块韩袄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展染愧,轴距增加59mm亢呕,达到2637mm孝,使得后排乘客腿部空间增加30mm骄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缆暇,而行李箱空间也增加了30L闷,行李箱总空间达到380L共。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑谷牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化长: 相比外观的“小改款”何,内饰的变化却是颠覆性的盯咀泄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状免菊桓,并且向驾驶员一侧倾斜讽,更人性化陕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点偿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俏谩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侵杠。   轻量化更加明显怖鸥: MQB平台的特质之一便是轻量化灭堵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哆途,质量因此降低了37kg莎染,另外发动机降低40kg爱彩沛,底盘降低26kg裴炭维,电气系统降低6kg等等封频,虽然车身尺寸增加钩喜肩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誓痕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辨檄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掀,并且一定程度上也能提升驾控体验材蠕写。 【MQB奶悠旖ⅲ块化平台】   配置全面升级始: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轮肖掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镰倪顷、定速巡航收胁戊、启停功能沧、第二代车道保持辅助系统娇甫金、防碰撞预警克俗皆、自动泊车起玩、胎压监测南亩、电子手刹娇梢、电子驻车纽观洞、一键启动胆蕊、新版导航及超级蓝牙等功能掂。另外姜楞,丹拿音响鞭抬寿、以及更大尺寸的触控液晶屏涡力,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)履,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同送淘诉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皮灰女,其最大输出功率为162kW(220PS)勃,峰值扭矩350Nm池枯。   主推7速DSG双离合变速箱连胁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑晴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亢末聊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粮譬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT登显粪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扣,而1.4T自动舒适型蕊亢牟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堕汞椿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间存缉:11月19日 售价区间搬杠垃:12.98-18.98万元   新车点评杆瘫农:北京现代是2013年的大赢家电,销量突破百万辆翁拐,并且销售车型整体售价在上升芭闭。虽然索纳塔八的表现还算不错崔,但这是以高性价比换取的德,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烘乃娃,外观更沉稳普落棱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抬侯冬,再加上超出预期的低售价末忻毯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娜惋矮。   外观方面提,北京现代名图共拥有八种车身颜色娥扑层,分别是水晶白挎、梦幻银俄苍收、幻影黑袒零、玫瑰红氏钞孝、水墨灰套努、宝石蓝乖拳、丝绸金案侠、北极玉娶肮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漆薄卢,尤其是前进气格栅处的造型铣衫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枯客。细节方面超菱绕,新车的前大灯设计很抢眼促,区别于其它车型糖江,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盼闯舷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阀白,轴距为2770mm泉禄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汤菠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点燃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裙惕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碉,以金属和实木装饰为主轿。配置方面桨,有主座椅十项电动调节揣誊、驾驶席座椅加热通风记忆功能绿僚灰、双区自动空调第阔、倒车影像厢、定速巡航还、多功能方向盘脱碧、座椅/外后视镜记忆功能豆瓮肯、侧气囊/侧气帘毁文、副驾驶安全带提醒哺、倒车影像系统师拇司、转向辅助灯哇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面答,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机故,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抨磐。对于后续会不会推1.6T车型涣,北京现代副总经理权赫东表示惟,目前尚没有这样的计划壁督蕊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镐,满大街都是新,从朗逸上市到现在的五年来既,在全国卖了一百多万辆抱唾,卖的这么好虎姑,自然有这款车独特的竞争优势揣。要知道蚂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枯,这究竟是为什么美扫,很值得各个厂家思考澄次。市场定位抓的准券,产品线丰富廊,产能跟得上突匣携,都是成就朗逸销量过百万的因素谓何。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版款矩匡,市场价16.59万元钝谴。究竟值不值夹敢麻?运动在哪里届?是否称得上运动蕾蹬挨?带着疑问突氏,一起来吧部。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沽门、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罢臼然,这种运动元素的表现方式很常见锌挛囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚搁溉,配上熏黑大灯这样的手法观,而且很多还是豪华品牌在这样做廉。这样就无可厚非了乐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闲私沛,新朗逸又有什么不可以呢挥钉嚼?   运动型小尾翼佩蹿零、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点块,同样是传统手法挟掠,几乎在外观的运动性点缀上碾叼缕,各个厂家还没有太创新的方式菜撇。一般些的瞥幢狸,就增加这样类似轮毂辉蝗、尾翼的装饰熟常嚼,高端些的膳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型使隶牟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斥硼辟,不过醒签,从侧面看藤霜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午悉陀。   相比车头和侧面加系潍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坍习克,在说运动感之前箔,我更想说说普通新朗逸的车尾慰,更确切的说褐绰梦,是想说说尾灯揣邯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疵,有一点略显单薄的感觉卡咆。运动版上北犁涧,尾灯加入了熏黑处理挟,双出排气管也更粗壮了疽帮棵,保险杠的视觉感受也更丰富涧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲸。   本文导航纫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争艾苍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侣撮丝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发常劳闷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成势。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吨溜,即韩国的蔚山韩,这里同时也是现代全球最大的工厂坎。这个工厂雇有3.4万名员工稗,日生产0.56万辆车襄。   Inautonews编辑表示蹭佳梨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煎菩力。五年前质量提高了辨固碑,但是外形并不美观估财姐。然而培亲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赁热尖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拎编略,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钒岛泉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓄遍。对每个购车者来说徽,这听起来非常有吸引力连史固。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楔沏。   与现代旗下的主流车型一样盒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拈脾,整车线条从头至尾充满着流动感反。车身长4770毫米痴结,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矾钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曝港摄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跺钙壁,它看起来依旧如此的适合年轻人筋。没错卢,搭载着一车的新技术之后禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峭喘。于是当新车到来的时候呐洁敢,你一定和我一样对它充满了兴趣两。这是最年轻的凯迪拉克复翟齐、最小的凯迪拉克掣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碎观涩? ● 外观造型咖罢:钻石切割风格依旧疥北母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊熄橇、2013德国红点设计大奖词烧沫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短溉典。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徐疚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗舒稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剁,只是这回哆哺,ATS是完全原创的作品豹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻拍,轴距仅有2775mm边看始,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔醛裸,而国内我们则把它当成中型车加嘉,和宝马3系标准轴距版苯雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品讨,并比它们都要更小一些孩少称。   前脸的造型相当干练喷拿沟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善咯倡,而是被很好的控制在一个合理大小上挡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了算稍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条害将誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头水庙。出于空气动力学考虑山猛祈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂,当车速高于60km/h时疼腐畏,前进气格栅会自动关闭劳愤甭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流当李悔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)行阀钞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互插。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柔,并带有远近光灯智能切换功能删窍撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓦,快速亮起沙赌持,缓速熄灭的设定很显档次撅。再往下看络,闪电式日间行车灯牧、大灯清洗空粪雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片山貉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢岗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号,亦或是造型需求秘距,感性的来说狄秒,可以视其为向着传统美系性能车致敬径。身处车内笛翱韩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魔。   ATS是一款后驱车封,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔焙漂:50绕袜嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款范挫汐,贯穿车体的俯冲式腰线樊凤浚、短前悬黔摹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量测灰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上德釜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓮刃。而在规格方面亢退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暇绍担,前胎尺寸为225/40 R18告,后胎尺寸则为255/35 R18磁蟹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陋谦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毙驮,至于设计师是否真有此意聊题瀑,倒还真无从揣测千呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤襄币,实际上惕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罚缮佳,由此带来了不错的视觉冲击感泵,给后车以足够的心理压力欺,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖猾赏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔,至于3.6L V6车型何时会引进身,官方暂时还没有表态獭爽千,而是否会有V系列性能车型的推出贡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗孺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娥盆磺,我的第一反应总归是奥迪A6L沏施、宝马5系以及奔驰E级这3款骇矫谩。不可否认何截逢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型备绍,路上的能见度也说明了这点拧。不过咀棵袖,随着市场逐步的被细分扔星赤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夯,除“老三样”以外耻汞,也还有其他选择屑,比如某:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES承,这两款不错的“非主流”产品芦舵。   今天蹬桓吨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涎,领略一下“非主流”中大型车的风采蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼莽炮,当然摊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纺春杜。(注绒就反:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灯祥,雷克萨斯ES简称“ES”实。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夹观武,编辑先和大家解释一下“非主流”泛,这里并不带任何贬义嘲。从销量看搔糜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穆,宝马5系9000台以上惺淑襄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欧飞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顷墒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钒陕。   外观森蹭:XTS尺寸明显更大伦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准割,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晶狭卤。造型方正且棱角分明的车身造型尼实签、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰较,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胆。可以说它给你带来的面子效应锤管,绝对超过它的价格权巧淳,在半年长测期间肥鲤扰,我在停车时经常会被问朽九:这车得60-70万吧拦?   相对于XTS外观的张扬肖贪烫、霸气涪刺渡,ES则可谓是低调荣福、内敛很多观鼎啦,整车的线条和比例都比较匀称精施,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邪鹤郴。   在车身尺寸方面前司,XTS的车长达到了5131mm踌,比ES的4900mm足足多出了231mm姬,差距可不泻漳迤薄,但在轴距上龄焕,两者比较接近化,XTS为2837mm边币,ES为2820mm怪烘嘉,仅相差了17mm硼靠,至于最终的车内乘坐空间表现炊吃,它俩也是半斤八两坚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撮,氙气大灯莎坞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攻啃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脆煞,ES则仅有近光是氙灯歉燎,远光为卤素灯泡免肃。其中灌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唬褥,显得比较个性死阮。而ES则还是灯组传统的横置式颠刃朴。   再来看看轮毂和轮胎策乖冈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孪梗碾,ES为17英寸率,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恒,市场售价约1500元/条缄禽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郊,市场售价在1000元左右/条忍怖檀。可以说臂险烫,在这方面两者的差异还是挺大的讣谰效。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犊揪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坊腊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拎份持,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拢麓,下面就让我们来看看他们各自的优点勉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔡施,其他两款车均有上万元的优惠森,但相比比亚迪秦的国家补贴纤书,这些优惠就算小巫见大巫了缓杭璃。目前在国内的某些地区狼虐莫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴似,总补贴额度可达到7万矢传,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒂粟图。   在外观方面航楼,这三款车均有各自的特点敝八。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悼普哀。而本田则是日式混动车的传统样式贪芒崎,看起来非常别致码。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溉计棺,非常有气势瞬。   这三款车中痹僳拇,比亚迪秦的动力参数最强位钦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峦唇。不过要是论舒适和驾驶感受嗓型,锐志才是这三款车中最棒的烘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车史,因此它的动力参数看起来没有太大优势圈刑。   三款车同为轿车诽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淋,丰田锐志采用了后轮驱动徐喜。至于哪种驱动形式更好温械誓,就要看个人喜好了埠杀滥。   本文导航昆:" "  简约内敛弦、安全扎实间闻琴、品质优良闪加曙,却叫好不叫座觅烘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辟讼嫂。然而对于一个企业戒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桓受。为此扁氰痰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宪哺项,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矫迹词。 亮点配置敌烦:   City Safety城市安全系统勺霖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龋氰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫凶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倡炼腊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统便交费,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗽塘,系统将马上发出警示并全力自动刹车径纱甘,避免发生碰撞事故盎嘎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梯无盟,可实现自动排队功能版老,除了可设定巡航速度屎美拣,还可设定五种不同时间间隔乳百。   加强型盲点信息系统BLIS呜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吮袜插。   倒车车侧警示系统CTA涛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哦醒,如有车辆接近的笑封,会发出警告音和BLIS警示灯辑。   FAHB主动式远光灯案郊洁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆新落,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梗诽,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲁叔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脊狭每,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劲伸墓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歧瞄达,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惧。显然沃尔沃也意识到这一点柒蜗,要想在销量上追赶""ABB""降尖酬,国产是最为关键的一步窜夏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焙毁叔。S60L的到来肯定会对宝马3系尝罕、奔驰C级廖讲稳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扑煤凳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手备颇股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型台星譬,我们今天对比的是2.0T智远版轿卢苇,售价为30.99万群挺卉,而其对手同样是搭载2.0T发动机帝离,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕。 ● 外观对比   从外形来看砰抽椿,沃尔沃S60L给人感觉干练侥牟瓢、紧凑详,X型前脸略显凶猛仑滔,富有冲击力泌拼北。而奥迪A4L外观显得更有亲和力片,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利协湿,采用氙气大灯光源械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灭掏惕,只是少了前雾灯劝矾。相比之下黔拈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茧浅洞,同时还配备前雾灯轨。只不过灯组并非自适应前大灯炉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孰赐鸵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烯,确保驾驶安全浚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涪,轴距增加80mm达到2856mm镀,而奥迪A4L轴距为2869mm衬丰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欺涣衡,不过高度和宽度有所不及菠。两车空间表现如何换喷,请看后文的实际体验耐屡缓。   两车侧面造型也具有不同风格届,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猛,而奥迪A4L侧面更加稳重轿,看起来朴实大方澎帮捅。 在后视镜上从弘俄,两车都集成了LED转向灯驳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缅,而沃尔沃S60L则没有轮。 在尾部控,沃尔沃S60L造型略显生硬了盘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叙徘磐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计事捌,同时加入镀铬包裹贸,气势十足广舰晾,而奥迪A4L是单边双排设计趁晃愧,无镀铬装饰抹汉口。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稍虫,尺寸为225/55 R16轮胎巢免肖,相比之下尺寸显得有些小了戳烧取,同时配备的是非全尺寸备胎微显械。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诡,只有修补工具有点不厚道毙锣餐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的广,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甲?当时的网络上绝对是一片嘘声冲量。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计还屁懊,这似乎就可以理解为特立独行线诬?或者说创新瞥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帆帮眯,通俗一点说就是喉:走自己的路敬,让别人竞相模仿宠琼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伪,时间不长猴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赔?当时我无法回答署钠,因为还没有对自由光进行全面的了解迹婪,经过一天的试驾体验之后估羚,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲸,甚至可以说气势汹汹栏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承鄙亍,那么它到底有什么资本来搅局呢闷歧轮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑仙逻,在做颠覆传统这件事菩嘘卜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衔荣按。就拿前脸来说抹,好看不好看绝不是我个人说的算的籍太,每个人眼里都有一个不同的看法侗良涛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶陡壕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锑,Jeep其实并没有太大的优势固,包括大家最看重的轴距表现鹿跨,在这个级别也算不上是太突出筐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话松谱炕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争布聊,让消费者也能愿意买单趟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镭扁,其尾灯设计和大切如出一辙贯鹅,只是在造型上稍微做了一点改变难按,以便能和后车窗衔接的更自然一些欠棺懈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样面头睬,这实在是太个性了躬扯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面计,不是吗诫郊蚀?   本文导航擂:" "  “便宜家笔、省油算、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸿忙摄。因此纫扭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娶访巷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檬匡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兰啃。二者不仅定位和排量相同截,售价也都是6万元出头些。那么谁的配置更丰富搞涧,性价比更高呢湘?接着往下看吧吧。   备注涝袖辆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摄查,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型革疤熊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宋、“天窗”和“后轮碟刹”抽锤卷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纬藩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响德,促进其他品牌产品的更新或者降价坤氨沉,以提升竞争能力骄涧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形割锻毕,但又觉得竞品车型优惠较多”剩。今天就随着我们来看看线刨的,新威驰对比瑞纳澄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纲,此次我们将两款车型的顶配加之对比确久秀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吼菠辖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多视壬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗡,以往圆润的风格被全面舍弃能篮肃,车头变成了现在最流行的大嘴形象贸鸥叹。虽然初看有些夸张抵,但是符合小型车定位急氖观,更多时候它是年轻人的代步工具悔,所以造型必须年轻盲推势。大灯面积不但较老款车更大掂,眼神也更加犀利邻救达。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变马凯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暖夹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点退樊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炭萍毒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驼矩,诸如电动天窗蛇啪、前雾灯与后视镜调节都在其中郝虎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腐臂,日常使用的便利度稍高一些仓凉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诫扛违,轴距达到2550mm抠。与老款车型相比加长且加宽蛊郊,这是为了适应造型变化的需要俗平。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廊凶纶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锹。   新威驰车尾没有车头那么激进伍酚天,显得时尚而舒展毋驼添。整体线条看上去硬朗多了什。在高低配版的车型之间莫感,外观元素的差异并不明显宪堡恕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辱唐,不过在潜在的功能上却有所不同富昧,高配车型具有独立的外部后备箱开关逛管,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菱,在日常使用方面的便利度有所不足脊澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利描洪,线条从车身一直延伸至后备箱挨裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伪残,增加了不少的层次感和运动感秦健。" "  旅行车在国内的发展进程郊噶思,现在似乎已经开始有所起色巢,但受到各方面的影响嗅茨守,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惺仆熊。记得应该是在去年驹,各大主流网络媒体几乎在同一时段痉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扣醒,虽然没能在实际层面上起什么作用讽星偿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议申。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车会,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栓,但是大部分车型均已进口形式引入梯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面患抠棘。宝马全新3系上市后顷刚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篱非,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赶菲。不管是厂商的试水工作婆泪,还是为了后期大力推广的前期准备灭颓峰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款信。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车革搭境,但官方却并不这样为其定义丁,所以除了V60之外缮入杠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穆涤努。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枚兢,三款细分车型跨越了30-50万区间河陋茧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匪奈。   328i M运动型编办,是3系旅行车中的顶配车型毁没江,M套件必然是它表现非凡实力的根基谜。BMW的M系列产品穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的曝池,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诉蒜。在M套件衬托下的新3系旅行版沁,表现出的攻击力和威慑力很强疆检焚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呵凄抚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黎完,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能位,也是几款进口旅行车中最为全面的睹看,除了前部以外殿蔽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奋慌,令驾驶者的便利性有很大提升躬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崔撅,造型圆润的尾部整体风格槽,让旅行车身份表现的恰大好处速。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩深,但是尺寸不大疏,威慑力也没有想象中明显劣昂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袱,极富肌肉感的线条元素草恳,让它表现的干练紧凑孝吭鸡。   本文导航分捅侩:" "  曾几何时臂坚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贩闹。物是人非妓呕舞,随着中级车市场竞争的不断加剧独,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亲瓮。在上个月的广州车展上毕锨赡,全新天籁·公爵正式宣布上市贺文杏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擞,来做进一步的了解吧捂嚷挨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雹内呛: 稳重与运动逗,风格各异   车身尺寸方面藤牢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柏虚雇,车身宽度芬、高度与普通版天籁车型保持一致甫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皇害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型每,只不过在细节方面有所调整素蹄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挽毒,后保险杠排气管内嵌矢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斤测,俨然简多了几分气质的提升题。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下射溯, 新君越的外观风格更趋年轻化币贺但,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溃,尾部设计与前脸造型和谐呼应薄到,相比老款车型稳重端庄的设计风格董甸,全新君越更容易让年轻的消费者接受揉擒。 【君越 整体外观】   外部配置方面人,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸥酸己、大灯自动清洗等功能忙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乓。通过下方的表格我们可以了解到剑,同价位的两款车撂洁蜕,君越在外部配置方面显然更为全面一些点吗,LED日间行车灯脓荤旁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咆茧纬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的变。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头模锤趟: 日间行车灯凉令: 随动转向大灯家涤: 大灯清洗装置困: 氙气大灯蹄眠芳: 倒车视频影像睫: 大灯高度可调举酒: 自动头灯谋察茶: 泊车辅助撤: 无钥匙进入系统提: 感应雨刷期漂校: 电动后视镜盯扒弗: 后视镜电动折叠拆: 后视镜记忆局廷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兜套,年级里有几位南方来的同学肪桓是,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摹唬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情片辉。雪对于那时的他们剁,是上天赐予的礼物攫摊队。但是森饰疏,对很多北方人——比如我——来说朵杠投,雪却是避之不及的灾难净,它让我们的出行变得困难重重鼓膏。不过这次却不一样貌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渡罗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣化轻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哗贿,请允许我隆重介绍一下今天的主角峨,我们的冰雪座驾侯宫,一款中大型SUV——福特探险者私。探险者是福特的旗舰车型煞淌墓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铂峡概,共两种配置坝,售价48.98万朗、53.98万渤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元噶沥姐。我个人非常喜欢探险者的外型效,它魁梧而正派赡,颇有美式SUV的霸气补拾携。牡丹江的冬天白雪皑皑底尘赐,探险者出现在这里十分应景念仟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荣伺斑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脚。这样的冰天雪地里偿泰僳,就算是带着手套在户外拍照愤缝撑,手指依然会被冻得失去知觉嘘伸胚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕾袄浪。探险者的方向盘加热速度很快传,开启后几秒钟就能感觉到热量绥坚,太实用了赊复。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笛,匹配6速手自一体变速箱糠桐。探险者在海外还有2.0T版本车型说吼灯,不知为何暂未引入国内华,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面细群粕,并没想走量碎。   探险者为承载式车身结构士杀,搭载一套适时四驱系统牛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峰啼粹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拴哀疾,后桥轮间为开放式差速器笔钒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓢纳,以制动打滑车轮的形式实现砂炒镀。这套系统的越野能力或许不是那么强大敬虾,它主要是为提升公路性能而存在的凄纤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黔。这次我们挑战冰雪路面济迹措,这套系统发挥了重要的作用肌匙。另外不容忽视的拜,便是探险者的“神秘嘉宾”了烈及。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣渖薅獭!它是一款高性能冰雪轮胎寄花媳,官方称它应用了发泡橡胶技术里偏凡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牌,从而让胎面贴紧冰雪路面受氨纷,提高抓地力掀辟。当然颊品,这款轮胎价值不菲怪羌,以探险者高配车型的轮胎尺寸丝商:255/50 R20为例记婪葛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元分巩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脖手,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上系,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴检慈瞪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浅扛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屏快杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑心,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烩杰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攀酿誊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欺秃亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出间酒烙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怯请,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戚,两车的轴距都超过了2700mm矢,使它们在同级别车型中的优势非常明显晒擂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挽幕,略显圆润的车身看起来动感十足逃戈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轿孔镁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掇检席,550引擎盖上V字型的线条动感十足绅。C4L大灯的设计相对简单法拨,全系采用了传统的卤素光源艰缮茨,而且并没有采用透镜的设计仟杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感是,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜少廊请,还有转弯辅助照明功能纠俗酚,保证了夜间的行车安全潮。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟污凉,值得称赞的是需侣,550竟然为雾灯也配备了透镜羔巍龟,这一点值得各大汽车厂商学习市郴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颧酣仇,550上扬的腰线勾勒出时尚慷痰钾、动感的侧身线条失。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澳瓦栏,并搭配LED转向灯孟煤,视觉效果和安全性兼具烂怪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仍孝颇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哆檬砰。   C4L具有无钥匙进入功能辣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性马曝缝,550则采用了常规的蚁⑵晾控解锁功能虽彩斧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闺脊,C4L刀锋式的造型更加犀利浦,550则更加尖锐狗。   两车的尾部造型比较统一那哆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妒,圆润的造型颇显稳重溯鲤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疾,这样设计不仅美观椿堕喷,而且可以增大后备箱的开口角度淡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挝,视觉效果极佳街。两车都采用了4点式倒车雷达眠嘛贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低许,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捍,使泊车更加安全矾钳。C4L后尾箱并未设计开启按键从宿,只能通过车内控制按键和沂锱煳眨控钥匙开启搅涣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颂,使用起来非常方便伙。   本文导航鲤浪俩:"    紧凑级两厢车岸脱,如果倒退10年前屋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域办耙晶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗣惶华,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呕本攀,它于不久前推向市炒⒗约取,但其实它在国外早已上市香隧呸。雪佛兰在近期才引入乓稗,相信也有自己考虑钦,好在这个时间也不算晚骂甸截,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酷旧纹,相对较低的入手价格傅、时尚的外观设计以及良好的运动性能花溅令,都让其成为该细分市场的热销车型鲤局。而在紧凑级车型中甩凶,三厢版在兼顾运动的同时匪急,实用性相对更高一些拉泰练、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窜罕伯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富锌恚克斯三厢版(以下简称杆克斯)进行深度的比较案拼脚,到底谁能从中脱颖而出亩据,让我们拭目以待糙。    在刚刚结束的2013广州车展上突逆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴休。此外乖彭,钙常克斯去年北京车展的正式上市沙珊,也让这场紧凑级大战更加精彩捐辟猴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邢,作为其小弟的马自达3能否一样出色伪?傅嚷才罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时多,能否从容应对李逼艇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霜昆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灵酞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铰。就在媒体日当天揣亥深,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后番,经过旁边人的介绍逼母彭,惊叹一句呐卜蛙:原来不是一个车巴А!可想而知采芳败,这兄弟俩得有多像翻坟闹。    2012北京车展上市的盖福克斯相比前者蔼轰绍,已经在市场上打拼了一段时间锈涩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了承效写,但是改常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位目,还是毋庸置疑的吧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹈桑,为了让评价更加客观猾,同时诡硕光,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滴,我采访了一下身边的同事和朋友煤。   同事A渡搪:男俗埂,30岁础廓离、已婚撩脱、儿子1岁多    我哪个也不要叹凛罚,原因只有一个窘贝环:都太小佃催厘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饯凯济,实用!当然这两个车白给肯定要诉薯惫。(也对闹呸跨,老婆孩子热炕头的人甭伤,还谈什么运动璃峨,能装下更多的人和东西秦,才是硬道理)   同事B镀贸:男森酸,老干胤荩克斯车主夺休喘,奔三的年龄描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜梗克斯化,理由是有优惠巳、货源足纯姑乌、随时买兄,听着怎么跟买菜似的深。   前女友裸:24岁环浚,高尔夫6车主兰,略带公主病    选马自达3鲤畴谭,原因是好看烯裙焚,我再问还有吗滴米,答曰如臀炕:好看澳洹!我继续问链放惨,跟我急了堑,提问结束苇。   现女友柑逝:25岁苏,对车没有丝毫兴趣珐疾,仅对各类衣服晾、包包慌、鞋等物品上心    我选马自达3吧谈宪,原因是就看这个顺眼舌锻溅,所以就选了袒脖棚。(明显敷衍了事)   女性朋友杯:24岁零,某时尚杂志签约平模归病秤,对车有些兴趣搓怕烂,但只是停留在表面    我选马自达3妓拓,因为好看撼瓤,身材我喜欢览泄,而且红色(主打色认柒:魂动红)是我的style晶府,所以我会选她的说珊磁冠。(这种中英文混合体叉,外加“什么什么的说”的语法真别扭手,说她好几次跨纫袖,不见改)    采访结果显示附,果然是萝卜青菜酱疚宋、各有所爱鹊炮哪,而且给出的理由也是五花八门统苦,那么到底这两款车有哪些不同陪景辨,在面对不同的消费群体时叼从趴,它们的表现又回怎样船,废话不多说控论,让我们往下看歪失说。" "  2013年8月纱,本田CR-V共销售了15393辆骂伦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月略恐,本田CR-V共销售了18989辆变,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裸处奢,本田CR-V共销售了19510辆剑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月欢胯,本田CR-V共销售了19288辆敦戮片,全国SUV销售车型排名第二......事实上富,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奠,它的优异表现还远不止这些睡缸,截止2013年11月底惋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔滇奔。是什么让它成为了国内SUV的明星口煞师?又是什么让它如此大卖亥隘猫?   现款CR-V有2.0L劝、2.4L两种动力共7款车型小,售价19.38-26.28万元囊甘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盼,售价22.98万元)团费。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茧巢如,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剂辽,纵观整个CR-V的家族史发挠,前两代车型还有些“方盒子""造型栓楞,而从第三代开始怖丁摔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褪,坚定不移的走着城市化SUV的路线小萝特,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猩踌。   说到第四代CR-V的外形贫,也就是现款车型限,它的外形并不是能让你一见倾心的主碎,CR-V上市之初古毫,人们对于这样的设计褒贬不一俏蓉,甚至有些“不得民心”牧模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峨绥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯力当,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能健价浚。氙气大灯系溯黔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上才部稗。值得一提的是乱假,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顺,效果出彩惩荤。   车身长度比上代车型减少了25毫米屁拳翅,离地间隙下降了50毫米短察,仅剩130毫米结脑模,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性般,但却令离地间隙接近轿车矫陷宽,轴距则仍然保持在2620毫米孺,整体效果比老款显得修长不少沸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悉,在实际驾驶过程中盖舍骏,提供给你更加宽广的后方视野琼修纷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛。   现款CR-V提供17红碘贝、18两种尺寸共3种轮毂式样欠富,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堂猩仆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧廊侯,车尾向外凸出比较明显托贺镐,给人一种臃肿膨胀之感潘势汲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索食。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贫痞咖,给人一种臃肿膨胀之感告,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卢团,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咐孰,为实用性又添一分汰郴逼,从之后的销量来说限,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磊脊,保持着高歌猛进的态势脾寂氛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藏浆臀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙完、精心虏刷艘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霜,排量仅有2.5L橡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帝触项,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闺劳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汐瘦。   第三代雷克萨斯IS咎缕补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲,全车线条设计更显张力嫡稠,饱满的肌肉感让人过目不忘秒藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福篮卉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亮嵌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峭,丢失了一丝霸气捣诡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狠肠桑,长宽高分别为钱:4665mm次、1810mm拼掣酸、1430mm粉。同时轴距也增加了70mm骆虱彩,达到了2800mm贿魄嘉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言某享暇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桅鹃,其前后配重分别为53裴:47翔榷。接近前后1始莽:1的配重也体现了其运动本质饲。   IS车身侧面短小精湛品耐滤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性播悍仟,显露其灵动的车身姿态规当拌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毫,依旧是纤细甲荡侣、锋利逃榔,绝不与传统设计相妥协肯群。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湍圃矩。   毫无疑问人,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陈己。你可以觉得它设计非常超越挞曙,也可以认为它很有美感兔硷烈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坞航。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柯,石油的消耗量日益增大叉平椿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梁成帽,排放着大量的尾气鬼,制造着日益严重的雾霾天气强。汽车尾气的污染狈,越来越成为大气污染的重要元凶凶痴。开发替代清洁能源垂椽,代替排放巨大的内燃机脸,越来越成为厄待解决的课题梅。现在很多厂家都开发了混合动力车型纪,这项技术基本上成熟了皆谋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墓鸥奖,也没有成熟的商业模式来进行推广夏卑,即便很多条件还未具备分,即便这样那样的客观限制还虎掂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扣负休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一精率其。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垄垮,叫做启辰e30晨风叙,这款车还没有上市抨,很多技术参数还没有公布毯旅侮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毖,介绍给大家乌潮沦。但即便如此烦赋,这款车还是有据可查蛇草泼,开发平台来自日产聆风电动车涕,外观也和聆风十分相似深谢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿必诗剐,2700mm的轴距和骐达相同碾磷,外观的样子也有几分相似佬钱继。但明显晨风的很多细节显得与众不同咳波辽,前脸没有进气格栅的设计仓纳努,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哪难拼。而据厂家人员介绍市料,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勉帅履,而是单独开发慨。   尾灯使用了LED的发光元件搭闹玫,看起来更加醒目耍烘戮,垂直的长条状样子也很有个性驴成。但在车尾上矢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坷汇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峨,用以分担电池组的压力啪棉,这在晨风上是没有的捍。   本文导航苹浦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妮朵,照片上看它挺精神纶粮,设计有传承有创新团宠浩,硬件配置有增有减枢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情含信遂,没能去测试现场参观参观内湍溪。   命运总能给人惊喜肩。上周五下班前村,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厩德,领导突然走过来跟我说邪:“来了个顶配赋洌克斯伴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尽,周末的小幸福就这样碎了一地煞,我得跟两台机动车泡在一起逛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝埂檬卵,坦白说现在我对它俩都“不来电”秦。这样也好炉半赴,好歹保持个立场中立对吧性。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梅戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待台沙湘,比如为什么海外有独立后悬架锯?国内全是非独立后悬架潘癌穆?其实道理不复杂坎蠢能,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖,既然如此但,那就遵照做生意的基本法则来做习,降低成本需,攫取利润刻美,无可厚非池菠。我相信如果改悬架车就没人买蒂,那他们肯定不改儡算。   福特比较谨慎杉礁,善于跟消费者打成一片搓,挣钱不忘树口碑颗,好口碑又促进高销量颧,顺利打造良性循环圈孝痘。尽管它也有这样那样的问题歼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黎,值得大众好好学学抛闻奉。话说回来号雀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路去迹。   现在摆在眼前的高尔夫7和概铮克斯讹诞,是各自家里的明星产品蔫持缝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妈俄迫。把这两个重量级选手放一起赤,能擦出什么样的火花来搜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恰,似乎这样能出一口恶气拓犁干。不过我得劝各位一句喊封季:百花齐放很重要抖池蔬,一枝独秀最糟糕逆。   ●外观   扯半天总算进入正题脊,这个阳光明媚的周末锑匈裂,没有雾霾的打扰黎认,我把两台车放在一起拍了套合影茅淬贩。看看它们赋饯吴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逝吕,一个是16.29万的顶配版两厢覆辔畔保克斯檄岁。要说家族式设计稳寞低,大众当然领先其他厂家何,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骂,福特的动作稍晚一些妥蒂,效果不赖裸遂。   所以当高尔夫7和概┡叮克斯站在一起的时候娘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴警。谁好看我不说绷,大家都有自己的喜好泊蒜挖。两款车前大灯组内容丰富眉圣虐,氙灯港汝伺、日间行车灯骸、大灯清洗搐下、雾灯一个不少痕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抠擒斥,而覆ǔ叮克斯的则要花6千块买选装包男,朋友们洪,要享受还是得多消费啊悲嗡巧。   车轮部分有看头砂庇。盖欤克斯胎宽215mm翻啃驴,米其林博悦轮胎适戚唇,轮毂造型带感茨,给个好评扒圃猜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吉棱。高尔夫7胎宽205mm怖,似乎缺乏顶配车型应有的气势驾埠坚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧规莲疚。   车尾设计各有出彩的地方慌说,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭结蔷皖,LED尾灯是个加分项记七,赴馓章洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懒翻。左边那台风格沉稳一些陋,右边的青春气息扑面落八,你喜欢哪个缅?" "  “牺牲一定的车身刚性材裳幢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构上擒幌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲸纱甲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赣抄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面息携。就在上月恫记,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疙僧坪,至于奔驰C63 AMG啡洛阑,目前还缺少这一车型碳。   由于是RS5 Coupe的系列车型奶递怯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凑岭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侥侯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事草范,毕竟除了性能之外簿家顷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毫拦脚。   延伸阅读 尽差垦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浚署,其中包含对车漆颜色推、内饰颜色以及电子功能等自主选择能讣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锌苫,所以在配置解读方面诫脱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翅何被,并将官方价格告知大家顷理茬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秀结脖,软顶敞篷采用电动开启窟,时间上需要15秒即可腐得雌,而将再次闭合需要17秒弧幌架,其开闭结构为多连杆双片式间屡哥,这也大大缩短了开闭时间妹拔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消输残式,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斧临阔,为了不过分降低运动性挥坪瘟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贿恭。排气方面也是RS5的一大特色两斑锯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敌艘冀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辞某,而在Dynamic模式下会全部打开洼。   本文导航汐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郎,或许大家已经是心里多数柑普,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喝汰识,定位于新兴的小型SUV市场甘冒。众所周知秆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脐,长安铃木选择在这一细分市场发力缔柔烁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雾奸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篡栓,通过对比分析溉嵌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雾庞屎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元概,搭载1.6L发动机羌,匹配五速手动和CVT变速箱土堑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亩、2.0L两个排量六款车型旱商氨,同样匹配五速手动和CVT变速箱惫,售价区间12.88-21.88万元亥俗联。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观零筒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面傅栋,通过下表的数据显示得知瓣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX储共,相比逍客虑、昂克拉等车型同样处于劣势好韩般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剑口乏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匠卤疾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钵凤染,还有与车身不同色的黑色包围拣孙埂、车顶行李架恭羚肛,短小结实的车尾颊堂俊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窜。车身颜色选择上隆,S.CROSS锋驭提供了极光绿粕堕、皓月白窃封、星辰银俩、丹霞红舒食、银河蓝和晶岩灰六种颜色捷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甘避,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撩胺厘,雾灯老对、下保险杠也经过了重新设计挂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格画。车身颜色选择上粗雇泡,劲炫ASX提供了珍珠黑羌会、极地白瞪盎淘、翠鸟蓝纪雇革、酷银掳蹄拖、钛灰五种颜色费。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陌苔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黑抵宛,前后雾灯史歧,并配备大灯清洗功能伪风投,外后视镜集成LED转向灯;同样末摔房,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疤掣,带水平调节和自动清洗功能洼晨峨,其外后视镜没有集成转向灯侣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恨确。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扭,二者均为铝合金材质捷。所有车型均配备优科豪马轮胎暗聚。值得一提的是骆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎覆,这在同级别中比较少见化结。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皇漠,根据车型的不同尺寸有所区别掠趁焊,低配潦蛔:215/65 R16很,高配妇韩:215/60 R17吉攀舒,轮胎同样使用的是优科豪马备算,同样配备全尺寸备胎勺慑,两车在这方面都表现得很厚道街途。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫题旅络,第七代车型愁。其指导价12.19-14.49万请伴汲,这是配备1.6L引擎的价位峡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暗徘,账面要准备好14.09-18.29万律班碌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车零,当然笑某,身为第七代的它贬昏,在冲击属于自己的又一串“第一”订晒。但我们相信簿晶囱,短板才真正决定高度熔拍化。   全新高尔夫的德国总设计师说挫飞,它的设计主导思想为“简单既经典”乡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圣:中网与大灯的相对位置祟、拓宽出车身有力的轮拱掀胜侯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箍绊躺,这台在中国拥有极高人气的两厢车豢白猛,一露面葛摧,就好评如潮嚎娟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈黔,但还是要将6/7重提使享,除了外观上的差异督封,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尖池填,比第六代车型要长56mm受墓喷。而整体车身比例上酷嫂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm确,轴距增加59mm帽媒,从而提升至2637mm鞭取。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剑拘,但新样式的内部构造也足够炫簇熄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袭媚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坍。高隔音性的特殊树脂层咖纯,形成3层薄膜结构蓉。它拥有很强的抵制振动物理性能妮。   直接跳过撩人性感的腰线颊阜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型套杉肚。相比海外的双L型坝方,或许辨识度更强一些懈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勉,但高7的不一样渺岸访。细心的你会发现帝几,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烩恒奇,才会主动启动共郝哀,并且拥有厂商宣称的132°广角舰羌泞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格说昏萄,天平再次偏向了驾驶者一侧司趁镶。整体内饰上查,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庐逆:放弃中庸的设计理念就欢缄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昆贸棘。不规则的T型区配迪袭、活泼的金属线条点缀仆,让全新高尔夫大变身成吾密。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舰闪悼,它能够让你感觉非常新鲜首美片。   坐进高7内襄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舞,比普通天窗大了30%娠福。而外掀的开启方式有点奇怪锰衬度,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俗瓶吉,同时还为内部提供更多头部空间块。   大众车型的人机工程向来让人放心卢,这个角度的方向盘时,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刊魄匪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氖恳笺,或许来个拨片更有型吧幕对。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锤负。   本文导航胜:" "  在国内的SUV市沉辜绾省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下安,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击访祷哼,正因如此卢头,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潮希,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柯苯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟掇。   说到大空间乖很缎、七座设计奴、配置丰富的SUV混拒,北京现代全新胜达是其中的表表者盼泼辰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客讹揣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩屠畅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析壳匠硅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苫牌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙滴,设计上中规中矩膏,采用了哈弗新的家族式设计元素奥,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹颗缸,代表性的设计元素有佳硷:大尺寸U型前格栅欧,粗壮的镀铬横条格栅舷泰汰,时下流行的“X”型前脸前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿猩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吗盆虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的童,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即噬龟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兴剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝氏跺,再辅以造型锋利的大灯灯组恳绵橇,极富视觉冲击力呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峰括位,现代品牌的确更加具有超前思维意识恼嵌郊。" "  如果提起讴歌品牌惋,大家一定会想到MDX这款车坍可,究其原因蓬狼敬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驰,拥有讴歌最顶端的先进技术昂工莫。在2013年洛,讴歌上市发布的新车相比以往沥乳,算是非常密集的怂。即将岁末秽,讴歌的新款MDX也开始上市销售硕。作为新款雹剖,MDX的售价降低了唯面糖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绰灵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涤强?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晤抛。使弯道驾驶更加轻松甭蠢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 女,在车辆制动时耍泊深,通过制动延长扭矩矢量分配杠,提升转向的循迹性 吕,这在之前的讴歌车型上是没有的凸,包括RLX炯千鹃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱燃妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机图曝米,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由列。但我们看到特劫花,在讴歌品牌乃至本田车型上桂灸奸,自然吸气发动机依旧占据主流樊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怖,在新款MDX上使用的3.5L发动机署糖金,带有VCM可变缸技术刺让岭,在不同的动力需求下枚,发动机自动切换工作缸数贰,用来节省燃料兰,提高燃油经济性牵钨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拜潘,使用了全LED大灯痪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法活,不止在新款MDX上出现酗揩,旗舰轿车RLX上同样具备擞郝棱。但和MDX相比赴,RLX的前大灯内部结构稍有不同善童。而MDX的这种全LED大灯笑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匙拿,但据了解讴歌正在向这个方向研发肛偷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僻,其中大致包括救援号、定位嫁就、导航检索等常用功能彪间抬。但值得一提的是灰,讴歌的这套系统在整车质保期内哗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞪群,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昆火,通过车头哼灸、车侧健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冯。对于前方障碍森、侧方停车涟唾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫉吾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助借秘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肮岭珐,MDX采用了59%的高强度材料熊颂揪,热冲成型一体式门环等途径沥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料被画鸿。   本文导航癸:" "  在新一代天籁发布之后蒋筛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钉。二三十年前龚溜浓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雄室唬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偷口。而谈起这两款车睡久奶,目前多数人对它们的理解是残:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衡碱,配置增高阂霸己,便成了公爵和君越卜驮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霉吧拱、动力和配置等等虑迪边,却有着极具诱惑力的价格烫姑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耐瞥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粒厢。可它们究竟有没有这样的实力袜长?两者比拼沁,谁又能更胜一筹痉?本文即将为您揭晓镀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型权,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爆炕宫,售价区间为23.59-36.99万元础牢领。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乘,两车售价分别为29.98万和29.99万磨,价格非常接近绕,比较有对比价值咕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玩瘁,主要是雾灯葛炊、轮圈等几处细节可以加以区分物关卷,尤其是中网变得更精致车,车头更显大气蚀稠。但也就是这些细节的变化樊梢付,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灭套,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿襄牛冀。   大灯方面刷耐返,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茂,不同之处在于隧卤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纯屠汗。   车身尺寸方面耪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹲森匿,君越的长度同样超过了5000mm荚避醋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本途脸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面激,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屏,并没有追求锐利狙忌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驼纲,腰线设计是其外观中的一大亮点汾炔,并非大多车型采用的一条笔直线条截佳侨,而是在B柱之后便缓缓下沉寐能,在后排车门上形成一条折线股搞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感市腊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钳卜蘑。   尾部来看酿铝,公爵与标准版天籁造型基本一致戊保,尾灯造型也还是一如既往地犀利渭能,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合把,为整个尾部增加不少活力期,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸵川陕,使其整体感更强浮眠泰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟,轮胎方面垢讨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓉,更为霸气泊灯。   ● 外观小结谐晃式: 两车均采用年轻化设计席磁斑,稳重气派;车长均超过5米把痴苹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脓下,君越表现更为抢眼九拴。另外授,从个人角度来看可,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楷丝,相比之下它的造型更加简洁吐、规整剿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寇东,足以呼唤出你全部驾驶激情筒凄试。你可以视它为野兽摧贯,但我更愿意称它为内敛狂徒鼻蓉搓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎某某瞥。它是驾驶利器喊寥驳,也是很多人心中的梦想之车屋甸牧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG标华。   既然说道奔驰AMG惟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洼烦丛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粒舶,都代表了其品牌车辆高性能版仓割。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撇幌,这些车在发动机配置调教款晨揪,底盘调教辽碳览,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彤衅,它的长宽高分别为4707mm珐活、1795mm和1391mm领呻,轴距为2765mm片烹诞。参见下表可以直观的发现杉迹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耻蹲沽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椭沉曝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同底楔们。但细看之下坟变俱,还是能明显看出差别少蹄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啸车。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降互拳捶,流畅迷人更具轿跑风范徒疤弟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卿闹顿。   除此以外亢漏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邢闲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黔翱形。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宪,前轮尺寸为235/40 R18奠挖,后轮尺寸为255/35 R18铰姓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潍穆,以获得更快的加速度轿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莲。   车尾是C63最为霸气的地方冀,四出排气管宣誓着其运动特性莆仙蔷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梆,从而提高车辆的稳定性溅。" "  11月12日冯糠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市础豆邪。无论在平台还是动力上脊雹醛,这款车都与标轴3系基本相同牢。动力上璃录蒙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唇未,依然分成风尚参、豪华和运动3个不同设计套装颅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式星。无论怎么看僻讹腺,4系都很像一款双门版的3系抒时卵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搔诬屯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系传侠。   虽然名字是4系瑞俗,但如果只看前脸念拆,恐怕一眼很难分3/4系献。不过仔细观察细节的话趟臼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拭贾。比如更大的开眼角设计刻,更修长的双肾格栅从匣劫,还有明显不同的下进气口设计风格拼。当然界,了解宝马车型的消费者都知道扣绰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猾赏。此外蓄,前脸还针对空气动力学进行了优化渺想。 【左落:豪华设计套装(选配)/右径宿:风尚设计套装】   侧面造型上墩畔,4系明显比3系舒畅很多懈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秃,更修长的车门对此也贡献颇多呕挺。不过轮胎规格和3系完全相同案嗡,似乎很难体现出这款车有多么运动腹倘秋。另外昆笔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胆厂郎,和前脸的进气口配合呢戏,共同为刹车系统散热嗽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庙,不仅装饰性强需,看上去也更凶狠翅。   尾部设计上渡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素末录讲。猛地一看依然很3系纱,但饱满的线条体现了4系的不同嗣贸。尾部虽然整体很“壮观”废,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麓,别有一番风味冯车讲。另外澈卉,根据套装不同凤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩,实拍的运动设计套装为两侧双出汐,个人认为设计还可以更精致一些渤邦。   车辆提供稀怕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剑桃陷:北京市海淀区闵庄路19号   电话帮:(010) 5872 8888   本文导航钉绞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饱,自日产逍客2007年在英国上市以来破,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来十屑去。各汽车生产商自然毫不示弱祟苏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菏篡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帝刹化,公司就对其外观和动力均作出了革新门。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桥删,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荣疚。这款车售价要高于ix35枯醚褪,标配版的售价与高配版的ix35相当极。较高的售价并不会对消费者影响太大烘施,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕉趣。 ? 现代ix35   除此之外邓愁犀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫌胖缴。完美的驾驶体验枢,充足的动力表现苍,日常的实用性以及低廉的养车成本寄哗谅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浩踢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面号地。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吠钨珊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些替牌。CR-V的后备箱打开的角度要更大敌香,后车门打开的位置更高抒,加上方便的一键式折叠后排座椅巫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筏统斡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哎坊。ix35的后备箱地板离地面更近肚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间殊跑句。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咐睫,他们要对此多付1,700英镑释雹烦。其余两款车的四驱版怂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)视司奥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晴镀。   从标配版本来对比三款车骨,ix35要优于其他两款按。SE版就提供了后排加热座椅即勤吾,方便商务人士乘用蹲秃光。高配中更是有导航敛肛,蓝牙并珐,真皮座椅激悍稿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能临孙饥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辖绷。   综上所述册,我们推选出这三款车的排名分别是爸渡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的次会,但是它的驾驶乐趣却是最大的味倾课。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怜识愧。低的污染物排放巾咳瞎,强劲的动力表现枚,新引擎的装配让该车重获新生矩揭丰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拇空。不光是低廉的售价烧拓滴,标配版的实用和保修期的延长熊秤,让该车十分吸引人砍憾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舵星。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阑跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁怜冀,严禁转载达,违者将被追究法律责任踩散列。责任编辑恍锰:李敏" "  在国内翅盟,提及福特这个品牌弊牵秦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇唬克斯和嘉年华疏刮,但福特的精髓决不仅限于此胸椭岭。在美国欢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凯。近些年来蠢泥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茨蹄,先后投下了旗下多款SUV车型晌挝,其中包括翼博蓖涧、翼虎茹投活、锐界以及今天的主角探险者卯览。作为美国销量连续15年冠军的探险者赂奠,它在中国的土地上能否再续佳绩石?带着这个问题泉捕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兢另秒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤兴尽,也是其第五代车型系。在今天看来铺羡泵,福特探险者圆润饱满淋杰燎,又不乏美国车标志性的肌肉线条俏侵寂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔚松瓶。但早在1990年甭鹤,第一代探险者刚推出的时候档,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多警。   随着时间的推移卞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漓极侥,与其说是改变宦,倒不如说是更加顺应潮流涪晌割。早先的皮卡底盘不见了踪迹簧挪楷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晒逢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亢。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬砭研恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辣寇?结合同价位车型做个比较不难发现乡,探险者论尺寸绝对傲视同级乱烽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眯,“尺寸”无疑是其最大卖点记颈。它的车身长抵潦芒、宽锰鞭逃、高分别为5006mm叙、2005mm和1743mm思葡巨,轴距为2860mm单练。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV士婪梗,即便是与奥迪Q7的对比中颇惊,探险者在某些环节也不占下风怠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玻邓尸,探险者的最小离地距离为193mm哗敝,接近角和离去角也并不大项嚷慨,仅有21.7°和21.4°陆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的珐。" "  引言恢隙腿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偷勘耙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斯摧,其采用了全新MQB(横置目馍荼眨块化)平台生产耿,不仅在外观竣、内饰方面有着明显的变化回,更低的生产成本奥渺窃、更轻的车身也使其有着较大的优势梅夕锣。此外毛,作为其老对手的福特妇茫克斯当然也有着较强的实力跺凭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评世本霜。今天佛,我们就来为大家对比一下昂眯晤,看看这两款车型谁的实力会更强课。 外观力:低调内敛大众风对比时尚张扬富母遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓶缅辉,但在设计风格上却有着截然不同的一面才关魂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堵和。而腹N睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息京虑。   车身尺寸方面献脾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唇匆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm久,轴距也增加了59mm甘,整体看上去更长更宽更矮孰溃。但其主要竞争对手富鸨莩#克斯的整体尺寸依然有着较大优势但。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅换环辽、强壮身化鲸、凶猛隘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遣。试驾被安排在了蒙特卡洛伪囊厕,我们被热烈的目光追随了一道裸适,同样拍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路同。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帮武娇,它的对手就已经锁定了派骚吵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舒,他们选车就两点岭舜排,第一样子帅袄,第二性能足够强大瞳溃郊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力含劝般。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坦桑睹。恰恰如此丛秽,它看起来很漂亮玩访随,尤其是车身各个部位的比例与线条姬,挑逗着所有人的视觉神经荚虹霜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巫缝寡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吠袜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绥桓苹,而且更杀气感更强棵。怠速时慢慢靠近没,它的躯体在微微颤抖衔村痊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弓。   细节方面奥迪从不偷懒即,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记箔匹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吓边,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞师谜屁。在我看来垄叔,这样的视觉效果已经足够征服所有人绣讳,如果你觉得不够醒目涣腥,还可以选择将卡钳漆成红色岛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芬内,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顽姬,120km/h时自动升起菱江存,此时的样子最为动人彪临潭,速度降低至80km/h后便会自动收回敛忱。   进入驾驶室并不费力岸,内饰与A7或者S7基本格调一致俄,简洁朴实铆炊,中控台区域保持原有基调倪,有人说它沉稳帝,另一些人说运动颓,在我看来这就是奥迪的风格兰,可以满足很多人的口味睦,一切气氛都显得那么熟悉了反伸。   车内有两处亮点让我记忆犹新赁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薄弄纳,坐上去的感觉也足够舒服肝滇。不足之处在于它的调节方式太过简单俏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绷辉甭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘿笺起,手感与大小都很出众忿,令人爱不释手屏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望天媳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方番患,善于抓住驾驶者的心肖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弊丘磷,两厢版掀背车开始越发备受关注浦催蚀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垦,强劲的运动性能也是非常重要的指标恭。就在本月初伟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求微皖,除了朗行运动版之外谭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莱。接下来看被片,我们将两车放到一起五列,来看看其空间和性能环节的表现如何扇太丛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是理铺哥,如今的情况则正好相反弗湿乏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元临可,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朔,两车的售价还是非常值得人期待徘崔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版静,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仙潦,前脸没有任何改变土髓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朵乃杜,但给人的印象要更加动感领惺寞。   车身尺寸方面嘲酗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勃娜汗,各项数据都要比朗行运动版更大一些炕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少适磺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桅棘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暮嵌室,比较适合家庭日常使用仿猾摧。轮毂造型与三厢版没有区别敛标。在发布会上柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喊,相比科鲁兹掀背车不够运动捣峦蔽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膘谢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑多惊阔,线条更加自然歇牌、流畅艘彩抢。两车的车身腰线笔直且显眼梦讣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞬骗套。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苔糜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撩驴酣。同时皆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘸船变。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源季滦,点亮后的视觉效果非常不错炮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰块饥。整体风格也是保留了三厢版的造型硷陆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疾拈。2008年溪,丰田Yaris进入中国市巢O牌恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数头,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泛侥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叛冗步,想必原因大家都很清楚化挡腐,致炫在各个方面都已下足功夫俏,为的就是再续辉煌糠。   致炫外观灵动时尚嘲畔蒋,带着一些年轻的运动气息领吮,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邢顿,比老款低50mm;轴距为2550mm静杉篙,比老款长90mm冻阑榷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乃套丁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬侥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十梅,这样的设计更有利于致炫的散热敛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梯榷悉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气村。   " "  在这一两年中恋浦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铂释,究其原因刚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有味疾们。另一方面暖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高界。代表着大众在中低端产品中的最高水平采。如今掣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗓苯泄。带来的改变很多恼,由MQB平台带来的更多越级配置嗡,外观内饰的革新荷苯斜,动力总成的变化茄,当然还有后悬架的改变募惕。能否继续神车称号计补,笔者觉得螺侗,可能性极大苗某。   ●从固定平台向募久苫梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿ù块化平台的车型盆,之后如侣漠,从这个平台开始毕本窍,还会有奥迪A3等车型陆续引入隶祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踩凰。但从高尔夫7开始耐履,这种概念将发生改变捎。MQB姆校块化平台生产朴岭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碗牵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留塘,后面我们会详细说到姐道堤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娶,必然是一台有传承有积淀的车型牢救部。经过几十年的发展和变革冬坍斤,没有被历史淘汰幂韧护,却总能获得新生和换代刻稠。我想符合这种条件的车型真的不多牟谭丁。甲壳虫也好吴,卡罗拉也好娜,都算在其中本健。高尔夫更是其中不可或缺的一款宝,从第一代发展到第七代卫成,我们发现宝父爸,很多经典的设计元素没有消失师,而是作为经典传承下来扛,但技术却在与时俱进的发展棱筒。直至现在羞,高尔夫7的出现列浆苟,能够看到曾经的影子茹芥歧,也能够看到未来的趋势充蛔峰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堡媳焊,今天在紧凑型车上也上演秘氦,只能说明膊脆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郴,也从侧面看出扦,这一级别的竞争是多么激烈忱,高尔夫7的轴距加长了59mm贬玫导,反应在车身上葛,加长了56mm但判断。这让我们看到少锤锈,高尔夫7并不是一味的加长笔粗卸,更兼顾着车身的整体设计械墓勉,以及操控能力的全局设计卞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了傻错疲,争议很大冠桅,但貌似并没有像新速腾上市时那样馈必散,引起大家的太多反感酶仟。或许一汽大众的这场策略大变比处,已经让消费者黯然神伤了宦。大家也都知道靠,这是没办法改变的事玛,想要四轮独立悬架授,会有性能版车型作为选择宫法散,要是纯家用赫类呵,就只能接受这个现实陡蓬。   本文导航海:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叫婆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扦奴馈,这仿佛已经成为了一种定律裸脓俄。话说回来誊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吨、做工但商、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伙菏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挞涸菏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及脑忱,为更直观的进行两车的对比分析琶笆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惭,需预定等车时间较长敖,主推1.5T车型)作为参考对象席担。备注癸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹭甩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舰佃姬,瑞虎5和哈弗H6各有所长琅,瑞虎5车身更宽砷揭味、更高巳喷敞,而哈弗H6车身长度烁、轴距更长篓。另外这两款车的外观设计原创度较高彤扑,没有明显的抄袭痕迹斧廷,且能够符合大部分人的审美观俏潍亩,足以体现出设计团队的用心程度娶妊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酪汾,意在塑造最新的家族风格茅森,整体呈现出大气泊、时尚的感觉叭巍踌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缄谓供,包括徽墨黑挞、烈焰红卿顺眷、赤金棕社盗襄、暗夜灰悲边、皓月白和丝缎银欠观。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吃吾,其更侧重于简约炬歇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可城姥查。车身颜色方面挖蜗,哈弗H6提供有经典黑骂士瞪、雅致银兢、简约白牛暴、中国红材署、风尚蓝崔、摩登灰乱、醇魅红计茶雾、睿智棕共8种车身颜色冕粪。   前脸部分释,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惹十舵。瑞虎5前脸层次感较强拣携晒,大灯巧妙地与中网衔接巩枯夯,而下进气口被分为了两部分蚊田戎,下部与底部合适护板相连接蓝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搔介,没有太多浮夸的设计汝敦姓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苍吮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赏付,但绝对属于耐看型炉,整体间流露着SUV标准的稳重气息捞妓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞎,车身侧面给人以更修长的感觉恍挂。另外娠童,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屯锋淳,车顶均配有行李架节莫卵。   同样的硅币,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涎仟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悼稳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方褪匆,厚重的保险杠更具力量感凹群。   灯光配置上汝段返,瑞虎5的前大灯造型整体感很强使涂,内部灯组布置较为新颖憾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汾实仟,常见的柳叶状大灯造型且惯退,常规的灯组布局撩家,带有透镜的卤素光源大灯盎船,提供水平调节功能标齐欣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酪笆家,看上去更为醒目和美观判窍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后室具,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肥凳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想车卷,同时越久的期待会带来一个重大问题法裤幢,那就是新产品如果不能做到完美凑驶惋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呸,两条定论由中国媒体陆续传开贺,首先它的相貌不错肋痴救,其次来到中国的时间也不会太长了散苫。一个月前饯破,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肚杏,为何这么说汐痛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箍珊,通过细节上的修改稠,使雅阁更贴地气蛋郊。   设计师在中国进行了大量调研工作态肩劳,最终他们得知了国人的喜好搂洪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柑稻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筋绞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浅涕馅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戳懒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悼囱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劫篮,在如今大行其道的“加长风”面前何,本田倒是走了一回不寻常路会,这也是让很多人吃惊的一件事勤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腿办。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淀节朗,究其原因我想和C柱造型闺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度念奇感,先是放弃了老款斧头型的轮廓飘袭挠,其次将双出分置排气融入到了包围中广曹康,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚监、动感靠拢嘿备懒。   本文导航遁艇喇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袱淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涝手骋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩购,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娘砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宪瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔼范苦。相比之下签,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉木。总之这个价位的车型遂投颇,只要设计不太出圈消费者都能接受交拾溯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几午坦非,即便轴距也仅有20mm的差距梅抽兜,如果无聊到一定要分出个胜负的话查实,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛全,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅蓬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戊皑氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出坚赖官。顶部的灯眉霜变唤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型建夹,虽说还是带着几分模仿的味道省,但却并不令人厌恶江。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺涛,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置程达井。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亭眠偿,都是标准的SUV设计甩挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祁,不过值得注意的是白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涕,上下车时可以避免蹭脏裤子豌墓,这一点要比哈弗H6显得人性化踏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痹剐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈袄酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荤酪盎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橙,那也将成为它的一个优势持烂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜瞳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缚枪乳。两种风格说不上谁好谁坏聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惹捌、更时尚的选择少敞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾韧氮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄拿匆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擦墙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氦婚息,其中哈弗H6的风格偏向沉稳环砍侥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍。相比之下漂笺古,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕。总之这个价位的车型烷够拱,只要设计不太出圈消费者都能接受心纷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍魂,即便轴距也仅有20mm的差距鹃泼,如果无聊到一定要分出个胜负的话河,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦毕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上得颠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褂拉响,在这方面长安CS75表现得尤为突出步。顶部的灯眉罚溪文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辩,虽说还是带着几分模仿的味道默抵,但却并不令人厌恶肖瘸柏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂蝎邦,不过它的优势在于自动大灯功能碘扮,这是我们在CS75上未曾找到的配置信呐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路,都是标准的SUV设计戳呻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似白,不过值得注意的是瓤蔷弦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑滩环,上下车时可以避免蹭脏裤子闪,这一点要比哈弗H6显得人性化恼防。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秽藕懒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庐完,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫡畴怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菜,那也将成为它的一个优势去目呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垂顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚕潍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悄劣。两种风格说不上谁好谁坏稍麻泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秀千袜、更时尚的选择匣丧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砰腾累,埃隆·马斯克就是一个奇人胖檬扮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烯?下文简称“埃隆”)荷。远隔重洋来到时差16小时的加州维吨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展们,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堑观,一款名不见经传摔慰飘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醋面休。在短短的5天内谢花寂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试何。 ●曾经的TESLA亲幸:短暂辉煌的Roadster   2003年歼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞥,并亲自担任总设计师的时候侨,他为公司取名“TESLA”传菩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搞。而在十年前劫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倾,因为在此之前暴,没有任何纯电动汽车成功过臂啤宋。   不过很快弹卯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惯惰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啃吠蔚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幂端、续航里程短的传统印象急羡稠。只是刊罕,那时的Roadster真的很糙狈矢,很贵懂,很没吸引力蹿相嗡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者塑。   于是添督沧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芜呻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铅韶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路住,已濒临破产……”澜抽静。   不过帛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宛皇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吧瀑屏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匿嘎。仅从2012年6月车辆发售堤吠崔,到2012年9月这短短一个季度内沮魄谦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妇盒短,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元交蛇髓,并且公司还获得了美国政府的政策支持犀。   ● 简约外形流畅饱满额碗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恃?一个能够打动人心的外观设计杠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妊础,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捞嗓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者活堂是。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岁胸,是一位年轻的美国本土设计师趴,曾经在大众汽车担任过助理设计师迷其,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凑拜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讥姐糯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丰,马自达旗下的Furai柑、Ryuga毋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下城疆蔚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秋贾田,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柏沃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磁。初次见到TESLAMODEL S的时候丁投,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此噬,难道这两款车之间也曾有交集揭典?   多方查阅资料后才明白拔京,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窍轮垒,不过后来TESLA对其提起了诉讼膘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酮,还盗取了其电动车制造技术烯。于是紧接着纪刨解,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品性,并最终完成了MODEL S的设计工作缉棋酱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俩,轴距则为2959mm挡妻。仅从数据来看讨锭喝,MODEL S已经算得上中大型车的级别础对双,差不多和奥迪A6L唾赌、宝马5系Li等近似编蛊淬,只是车身更宽大也更低矮一些陕黑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辉膏。   整个MODEL S的车身上萌卧琅,相比许多人和我一样库迷环,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哺期,椭圆形前格栅造型太另类了豹妥灸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亲目建,但是这也成为了MODEL S的标志信峰崩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志配,所谓的家族式前脸椽小。   你或许会认为没有前置发动机的存在婚啸番,和绝大多数的电动车一样称随,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夹,那就大错特错了刊狗心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抖卷秒,动力系统和电池组檬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芳淮弄,就和传统的内燃机汽车一样蛋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溜。   细长条的大灯造型很酷石珊,氙气大灯皆、LED日间行车灯都是标配汲,和其他车型类似乒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赡镶、LED雾灯以及示宽灯玩。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒙,同价位产品上应有的大灯清洗茧焦、自适应功能等一概奉欠贺恭沧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叙,4年的时间喀琼毕,经过诸多顶尖设计师的打造挡嚷羚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发射嫡,再到上海车展的国内亮相琉,今年广州车展终于正式上市戈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筋白。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呢常铺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞥木少,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喜,这是中国自主品牌获得的第一个五星顿屯。观致3四项总分达到了惊人的340分抨,这在整个2013年度排到了第一位垄幂刀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雄戏,接下来为大家解开谜团涤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3长弹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肪汰,观致3的外观线条十分简洁戎,但又不失从容优雅桓汰怜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傲戎滇,毕竟它的设计总监曾是大众高管饺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了番杜底。   前脸看上去相当的饱满圆润帝匣革,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坟偷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甭俺,而“Q”也是观致汽车的首个字母谦吧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锋染扳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计广泉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垮单确,这话虽然有点绝对甩础,但却不无道理戌,在说服消费者购买自己车型的时候胃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的信醚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脐淖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痘,随着时间的推移千承洽,两各品牌已经深入人心叮传桶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叔,相近的售价轿、同级别的定位顺,看看哪款表现更有诚意博懈患。   全新爱丽舍诞生于PSA平台跨腾甭,造型圆润符合多数人的审美量,第一眼算得上成功胆观。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识享,细节处理更为立体很显档次胃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赁。爱丽舍原创度极高房,很难找到其他车的影子鞘燎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腿藐窖,只不过虽然车身进行了拉长诲,但看上去依然是一副小型车的架势老,气势上略输给爱丽舍擒石履。外观设计确实见仁见智睡骚,有人喜欢圆润稳重坦荡,有人喜欢直线条的简洁利落蚂捂溃,嗯好吧挠鸿秽,各花入各眼笛卫驼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓝,新桑塔纳除了车身稍长之外警拷杆,轴距潮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势透蔑辽。但整体上两者都属于造型协调的类型闺半。   内饰部分夯丢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挽痉。配置细节设计检,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苫猴,比如位于方向盘后边的多功能按键救,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顿溅吵,则显得没有可挑剔的地方敛挎习,只是限于成本嘲,用料表现一般倾。" "  谁都没有料到短短几年儡,SUV会如此火爆稍纪槐,从动辄百万到数十万的城市SUV逻歪,都曾经上演过排队提车的场景防,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样车玻半。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菜己,不同细分市场竟菩挤、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲蘩饺选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戏,推出了其首款SUV--标致3008轨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑磨缚。而东风标致国产后价格有很大降幅署篱,15.98-21.67万的售价也与途观斥摄、CR-V鼎寂层、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荤恃奈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV订碴欧。下面一起去看看吧溃领。 ● 外观解析   除了高售价外谅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吵隆描。太过个性关饺,同时又不够精致褪惩。而相比之下僧,国产版标致3008要好很多偿,现代感更加强烈隋挤儒。前脸采用了小一号的大嘴公,并且添加了镀铬饰条显示很精致饰,也符合国人的审美跨。   前大灯虽然不是氙气大灯罕警笺,但是加入了透镜瞧犬炽,整体观感不差汇旱镣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泪鼓。另外杰私鹊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毒罗,增加了前脸时尚感迁。   从车身侧面来看休,标致3008加入了车顶行李架疤孔醋,虽然并不是经常用到的配置挽疵,但是对整体造型的营造作用不小镣。另外屠幢,黑色下包围凸显了运动感贤汰肚。   尾部是相比进口版改变最小的陈虹,不过依旧非常漂亮辣疚咆,很有层次感骸四袒。尾灯加入LED灯组咸米霓,警示效果更好侮尝澳。另外最值得一提的是其后雨刷设计勒,在前雨刷工作状态下苗低,挂入倒档下凤,后雨刷会自动工作酬墩,非常人性化的设计咎磁。" "  说到法拉利酗、玛莎拉蒂这些品牌人犀,网友们肯定会觉得遥不可及吾冉,价格高高在上唐甲。如今革浆悸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli末寞柯,它以89.8万元的价格进入国内市场羔鞠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绷韶,让我们来看看他们三个谁更吸引人斑。   在市场行情方面秆驰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桃迷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逃毖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揭墒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设独萝曝。而其他两款车型均有不同程度的优惠限,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卡娥挫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氖,看起来非沉桑魁梧的发现竟然落了下风锯洛间,令大家非常诧异隆奇板。但在内部空间方面椭馆零,Ghibli组完全不能与发现相比搭捻擂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侯定。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狼控,所以它的尺寸就不在此提及了揣嫉。   在该项对比中当怜掏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截号阀茨,功率少了80kw辆际泻,扭矩也少了50nm裁,同为3.0T但差异却这么大奉惫。发现采用了柴油发动机亲摧愤,这款发动机的性能超众辉,在国内有些市场中非常受欢迎妒苏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱握妙尸。   对于传统豪华车闻言歧该虱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式德。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棚沥。路虎发现集成了家族中的优良血统惮雇,四驱系统足以让众多对手汗颜荚。   本文导航略瓮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舍趟,保时捷新Cayman在国内上市之后皑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颧恃蛊,遗憾是试驾车迟迟不能到位禄兰匣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢陶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熔被,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弹墩,就当胜利喜悦之余苟吻侵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸥:不就是保时捷最入门的跑车嘛跑拱,至于这幅尿性嘛糜罢羡?不过您还真别说齿,Cayman作为保时捷入门产品中访嘿搅,绝对是一部对得起消费者的良心之作脯散,比起卡宴与Panamera来说漂,工程师为它注入了更多保时捷的基因番,说句通俗易懂藉事,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抡陕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泻,第一代Cayman的诞生是在2005年丁沃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眷店,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爱抚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芭灯。   新款Cayman S外观简洁撇膜,车身比例更是优雅的惊人慰喀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捐勾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摩提。尽管如此付,这款双座跑车依然非常紧凑沃坤赔,车身长度增加了33mm不皮筛。车身前悬缩短了26mm瞥。   每次谈起保时捷的外观设计丁歇箩,笔者都是非常纠结的心情促嚼,恨的是德国人那副死脑经玛两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廖,喜的是哪怕轮廓没有变化茎狮殊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿累惕番,或许这就是历史的传承吧开盟。   新款Cayman S除了迷人的身姿杆尺腥,优雅的曲线之外乐鼓枫,设计师并不是一味的强调柔美汝赂凑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犁菲伸,这里需要注意的是娠小,这个大口可不是什么导流机构家昏涂,而是发动机的呼吸通道楞推。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏可,加上凸出的转向灯设计悔颂,相信任何人看过之后都是过目难忘鹿,尾翼同时配备升降功能抱晚,时速超过120km/h之后瞬顾,能够有效提高尾部的空气下压力汹辰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篱,这个是一个价值不菲的配置德辣般,总价44700元尺,如果您不满意当前的刹车系统洁躺膝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梢媳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沮,据说车用到报废了沪绕,它还可以装到另一部车上继续使用抒碑,简直可以当做高富帅的传家宝呻窘。" "  国内B级车阵营的争斗沪什画,恐怕用水深火热都难以形容尝,原本只是按国籍分布的对抗阵营酥,随着时代的发展惫达,已经逐渐转变为混战的局面钠浅,比如ABB三个品牌的中级车褪弧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手监。同样的情况也发生在合资品牌身上筷奠骡,民用车级别的对抗往往更加激烈翱厘县,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痛,来自德系的车型是否会倍感压力恳雌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兼俺哇,又考验耐性的工作小裂。往往在某一个时段有一丝懈瞪ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊刮闺。网上车市最新推出的《抉择》栏目颓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辖妥,做出全面的分析与指导夹,以同级同价毫、同价不同级等角度出发拿齐,全方位给您最全面的购车支持晨莎。   雅阁和迈腾姆附阑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吻擎律,也许之前并不会将它们划等号侠踞,但随着市场格局的转变呜悄,它们也来到必须接受对抗的门口搔。当然捐聊丢,这场争斗的发起者是雅阁贝佩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莽缴,抢夺德系车根深蒂固的份额咸呕冻,看起来是个贪婪的举措焙圈婪,但能否成功却还很难讲疽郊逼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闪铺,反之同样鲍。客观的讲鞋茎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感集鸡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祷蒜,但是这个技术到底是否实际裂陪水,还要从使用中来探寻枪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钒抚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湿痞悔。   第九代雅阁缩短轴距的作法刀凯,是令所有人都无法理解的骆席,在几乎所有车型都在加长的时候林饲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膊,搞得你摸不清头脑维。日系车对于商务的诠释与德系截然不用把酪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钝腔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谅羡丁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褂哪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幢膏,就是最好的证明玻,据我所知趟降懈,直到全新一代奔驰S的诞生钩涕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诽猩。   本文导航糕抨多:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磋凰几,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坟棉廓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汐羡克。直到有一天郸,新速腾上市晌款,后悬架变成了非独立结构恼熟,他们的崇拜似乎崩溃了入。这还是那个技术控速腾吗狸楼辑?随着时间一点一点过去陶竭烯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潮漓、速腾GLI家删啸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娘瓦申。不得不说桔,速腾家族越来越丰满桓,那个曾经的技术青年呈胸轻,逐渐走向千家万户娘,满足标准化的舒适性需求圃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者级普哄,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿,它变得多元烽结洁,变得成熟吕绕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜寞,开枝散叶就像一位长者苗汀。它不是急于求成圣文纱,而是变得更圆滑更成熟啪陷捷。记得一句广告语曾经说过伍:“成功的男人德,有很多面缅具淮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辟苟柏,它要更多变品,它要更多面俏坤。蓝驱和GLI狡午脾,一个拥有更多的节能技术襄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圃触。当然低,价位不同怠狡,GLI已进入二十万大关兑惶。你有了更多选择枢抚,你没有了挑新速腾毛病的口实屯哩。三种产品摆在你面前胁揉,要节能洪鲜?要动力搂烽?要居家搞囱?新速腾都在这碾宫。    直至今日剧恕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馈然,的确泻辛芍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骸闹,多少显的不是很紧凑动感跨。但终究那是一种技术执着理念下及,最后一代产品了拷。新速腾的到来似乎终结了这些沮,悬架品质降低墟,操控感稍有不足核伸,但换得更宽敞的内饰空间褪,等等等等瞪。到底速腾进步了还是退步了首抖臣,我们无法一概而论吵。但有一点笺海,笔者觉得大家都不会反对逼僚廷,新速腾的外观绝对养眼辫煽。你依旧能找到德系工业味儿敲匪,但又看到更多摩登的东西停孰。咸淡合适妊偿槐,老少皆宜芭娩摄。或许从这个角度来说胃,新速腾是成功的办轨侠。    过多的技术说明娇,这里就不重复了失湿武,今天我们就来漫话速腾惋身。记得一次及惜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宛,立马对它的内饰嗤之以鼻拍。毫无设计感径桃釜,直来直去膏坍,见棱见角乓腺。或许不光是这位搞设计的朋友荒戮沦,很多网友也有如是感概缴诵。他少了一丝温情呕,少了些许浪漫逝倍辖。不如北欧风情简约赊,不如英国小车活泼棉继撅。充满了德国工业时代标准化生产的气味搐涉村。打开高尔夫介、速腾跺、迈腾瘟接、途观踞糜、途安的车门窜,你都会得出同样的答案藐。或许婪剐,这就是一种设计选择沽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缎呜郊,内饰模具走点曲线也不是不可以乖骗入,但当你仔细玩味之时另,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巧脓庭。不浮夸绦、不高调倡,你可以说它没有设计感侈搅管,但它却充满机械美挡嫡。 责任编辑芹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荚,也就是S-cross锋驭教,售价11.28万-15.58万元疤仇讽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢苹菽恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客本令。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忙筹,其实并非如此磨糯撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贤散。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢田铜,我们不妨来进行一些对比去看看蠢稿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湍,也就是S-cross锋驭新,售价11.28万-15.58万元竟芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘晷讯住,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀咳财。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宪郴感,其实并非如此酷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葛凯尖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诡瞪,我们不妨来进行一些对比去看看玲惊锤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场礁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痹,而且在轴距上也进行了加长恃顶缚,从而能够获得更大的车内空间菠。其实就在此次广州车展开幕之前勘称崩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霜竿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧久。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洗槐阔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泻虾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长环。另外颠梆沁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屋赫江、BUS牟餐、VAN三个系列宝彼揽,分别涵盖了商务踞龟宋、家用和专用三个细分市场娘亭。好了林,闲言少叙厩韭,下面我们就走近它们以作详细了解吧港店。   外观篇翘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拨患嗣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哪揭停,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牢,同时会在两款车型的不同之处加以说明白乘。   该来说说外形尺寸了豁殴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm房川。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潮,与车头形成了很好的呼应翰,而且从整体上来看车身更趋向于平直谩驹。需要特别说明的是煞伍潜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L括曝层,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戏,以应对不同的使用需求泉囱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同等传,例如高位制动灯谓、门把手和牌照架缄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”港钡瓮,“中国车”观,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拒我。“北欧品质”传承自S60骄困上,设计风格以简约时尚为主七,选材用料则注重安全环保俗。“中国车”同样不难理解逛膘峡,“L”是个很好的代表磷,但不是全部沦。   就在试驾会的前一天雌华握,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胸接,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上份。   ● 沃尔沃亚太为何物绒讨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胶。沃尔沃成都整车工厂胯、大庆整车工厂晒嚷、张家口发动机工厂醚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下截贿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产似茅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统曝疟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淬贫挺。如S60L有约290家供应商露,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肠墒。而在研发缴课、设计五、采购和生产制造等各环节上畏凳垄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叮剂垢,采用共同管理系统骨青群。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容储,我们先从加长这个重点说起潍勿迸。S60L相比S60加长了80mm捞,具体点说应该是轴距加长了80mm思驳。这80mm用在哪了呢刺倍沸?全部加在了B柱之后敝酒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穆片,这里现在变得很宽敞钎蒲煞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怠,前排调到合适位置后疽朵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矢,属于勉强够用的水平;而在S60L中既距卷,相同情况下却夹肪,后排的腿部空间则超过了两拳糯尽麻,可以说是非忱劭傻剩宽敞傻录。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平特缚嘿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼎猴酥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徒捻,外形倒也没受什么影响搔峦,甚至感觉比S60还要更舒展一些稳。S60本就是轿跑设计风格欧,后门加大后腺凶氰,整个车顶的曲线反而更平滑了渤蕊蛋。相比之下肌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吐狡侩,但却增加了几分优雅的气质舞距。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计品迪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素何酮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慑擞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劫本就。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”换黎隶,不知道大家对此有何看法恼锭。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓶莱匪,轮胎为了适应国内更复杂的路况斧蒙,将扁平比从原来的40增加到45委恍衅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摄裸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰事寥,而像坐垫扁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揭。这种颜色和黑色有些接近龚,但更时尚灭诽、个性一些抡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘护、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色癸项,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豹登,后排乘客得到了更多的重视刮诡饰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熊冉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姑献告。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哩镁槽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膛,可就在本次的广州车展上湃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市台拣,并且两款车的售价也是非常接近窟捎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力参。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盼海项:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冲,并且它的设计也是由国际化团队完成炮沛撮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垫相,并且两车售价仅仅相差4100元冈同。观致3车身更宽蹿缕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠村。速腾则在车长与车高上领先观致3屯党托。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刑紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱商挤。因为排量上的优势暖,观致3自然在动力参数上领先速腾荤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜗撅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冈柒,后扭力梁式非独立悬架莆蒙。   本文导航抱殊:" "  今天给大家带来的两款车垦味少,其实已经在国内上市吾夺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坍闹恳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301图。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僳需,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了胃隋画,下面示,我们就一起来看看这两款车涸饥。 外观妨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国式狄,2007年进入中国捣瀑。对于很多车迷来说炕,这绝对不是个陌生的品牌粮答兜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谋,但可惜课雄估,无论是在中国的街头还是美国的公路上叔思绞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暇。我有时会想这是为什么莎苦露?诚然檄稼龟,英菲尼迪的车在豪华感睹、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓢,而问题恰恰出在这里拈坦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宝汇,没有特长就没有个性李柿蚕,如果是这样的话忿户秤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛇熊兰?   现在英菲尼迪也意识到这一点淑般饺,且开始着力寻求改变毫、树立自己新的形象邓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拘谱,当时就被其出色的外观设计所吸引稍森,而今天我要体验一下它的新技术琉旅啡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涟泥米,车身重量上的降低幅度也不大拷抒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忌嫩,这是很明显的改善磺簧,尤其是在性能和燃油经济性方面温抒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘缉,并且采用的是锻造工艺嫁秘文。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配厩姥泪,现在英菲尼迪Q50的对手伦瑟,如宝马3系俗贡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂行瓦叫,希望Q50能做的更好罐盘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粹问。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圃冻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序革,但其实这些已经有很多厂商在做了硅南,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萄每。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菏。它所代表的是一种生活句,是对待自己和家人的态度伸城,是属于年轻人的精神悄,是一辆车法。历经六代的演变乏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憨抒梗,它虽然没有惊艳的外观拜,也没有花哨的配置瓦寝,但它是品质很谷、安全瘫、耐用的代名词桓憾。如今青祥肥,第七代高尔夫已经面世柔非,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镁发,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崎疮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碉暗,不再是一幅人见人爱的可爱模样荆热,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挨逛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膝烁难,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娘此,仿佛是灵魂一样挝汞芬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定共水,但从我个人而言烦练,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遁驼愤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赊惩骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烫供校, 坚毅的C柱是永恒的经典挨黑,不管其他部分如何变化俄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腹媚籍。   除了车身线条外磐馅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛇涕览,并且被那条“灵魂”所连接着筐,这在之前的设计中是很少见的钝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侧烁股,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痛五。这一点很有意思雷木舅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勿邓崎,避免了大家后续改装匈构。   说完了外观脑,下面我们再来聊聊平台你率拴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道画亮梢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产返,例如POLO采用PQ24和25平台八沤屡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楞输乃,06-12款速腾采用的PQ35平台驰令,他们之间都是独立的鸵佰皑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驴,它的优点就是几个级别可以共享技术娃尾。   共享技术又有怎么样的优势莲?答案是显而易见的蒋蛊杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术祁垄,在产品竞争力上绝对要远胜对手悔浦耙,并且还可以降低研发费用猜欣牛,可以说这种奶滦#块化生产模式在未来肯定是趋势丛沸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刨墟,例如电子手刹眯、更先进车载系统猩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的塑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叫必筋。   所以胁讨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泼疤,就好像是四代和五代之间的质变一样吮枪坏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萄彪搽。但是否真的是天衣无缝的设计承村,我们还需要用时间去考量靛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞄峡长,但到目前为止芳晾木,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豆嫌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棱界,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捞峡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凡黑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烧。   首先寇藕,大众的工程师对EA211发动机减重婆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹲。另外督焕妮,EA211再次使用皮带传动憋,相比于EA111链条传动裙,皮带可以降低噪音和重量练坏拾。除了以上两点外桃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渭,在一定程度上可以减小阻力钠诞频。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铂侗,EA211发动机参数比EA111有所提升娘搐枫,当然幅度并不会太大拍灭嗅,因为整体的结构没有太大的变化翁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浆救汤。   既然说到了车重斤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茶,这其中就包含有发动机的20kg惰拴尉,而车身采用MQB平台后也随之减重单,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欺惠,从官方给出的参数上看酸阑滴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犬丸堵,这样的表现已经可以算是非常不错了苍贡。   说了这么多梦韦瓢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怯?是不是像资料中介绍的这样完美午履?后面我会给你答案饯秃嚏。" "   在国内侠前,当一款车的价格到了百万元寺,那基本上就可以称之为“豪车”了渺扣帅,但过百万的车也分很多种拿洼,比如X5麓墟来、Q7之类的SUV惠恨,亦或者911盗、GTR的性能跑车配富好。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浮潜奈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翟浑时,除了我们经常能见到的宝马7系赶估、奔驰S级文、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菠武就,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掣。    注霸嚏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凄得,但因为车款并不是统一的最高配片辟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颅欣。   新S级受青睐变史、XJL独具英伦风篮瓮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戎同为,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姆拔屋。其实痰皑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代广,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遣午添,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贰洼单,即便不算是遥遥领先癸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踢菇闲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掏汾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来型,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驹苔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级督鼓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宪场梧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评道丘,在其内饰的做工围枢寸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翱脖箩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言臂:在自主品牌SUV阵营里面馈榔熄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卵插拆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妹板,景逸X5的推出经过全新变脸颊裂蚊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识埔搏雹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菜戈韧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点届。 外观急徊且:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吨獭掣。该车共有5款车型狮,售价区间为7.99-10.59万元快鲤呸。相比前辈景逸SUV的规麻,景逸X5的外观设计得更为时尚轰亨蓟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烦抽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杠、俊雅红没潍款、珍珠白匿、琉璃金芥、陨石黑彻、钛金灰挞汹答、马拉喀斯棕等7种车身颜色哭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擎谜廊。   熏黑设计前大灯突出其运动感烹喊,与黑色进气边框的搭配也很协调摊,比起三角样式更显年轻恃擎撩。大灯内部采用透镜装置伯箔食,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奴踌。雾灯外包围设计突起伺涎,很好的与大灯以及中网形成一体连帛。   同比瑞虎布锚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钾救番,此外205mm的离地间隙僧雀兴,景逸X5的优势还是相当明显的到晤斗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矩,同时为乘客上下车提供方便赦芯鳞。搭配车顶上的旅行架斑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糠馅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大极窝诵,主要体现在细节之处的不同惹氨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喇反比,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梳牧呻。   景逸X5后窗配备雨刮桂,在恶劣的天气还是挺有用的静酷掂。此外全系标配倒车雷达措法僵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馆诽。银色后下档与前下档相互呼应幸,整体感更为强功泉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苗,夜间行车的识别度非常高艇轿。" "  前言磷蒜侥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑,如今的战火更是愈演愈烈偶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尉势肝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谰,看看在价格相近的车型之间瓶摧,两车在配置上的差别究竟如何吧滥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梁,作为一款全新换代车型诞搓崇,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇锻冢客”全面完成了更新换代独掏惭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挠日臂,只能算是一次小改款车型罐,除了在配置方面进行了升级之外刚,外观造型绰纪纶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莲攀福。   在此次对比中灯蓟胸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较施蹬阔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搐违,均在21万以内深。同时又都属于各自双方较低配的车型纤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惠鹃辈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸波。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孙全,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睛禽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陛艇胎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勃充。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负块介,现在还不是揭晓的时候簇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呢盯别:mm) 4865 4930 宽(单位稼残穷:mm) 1820 1845 高(单位立盗把:mm) 1475 1470 轴距(单位救陵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惋,因此其在外观方面没有发生明显变化汞陵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亭焙号,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醋碎臂。前大灯组配备了LED日间行车灯校结必,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糜轮室。另外瓦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彪簧,贯穿全车的腰线非常突出巩碑诧,车尾则变得更平蒲。而与新帕萨特有所不同的是殊挞策,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荡奈,而非在行李箱盖上担鹿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垛虱赎,但是国产版车型与美版车型相比起来看捎冀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谓安纯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系定绍灯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粹古。另外试偷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多串,不过从C柱开始已与车身线条相融合部寒文,深度虽浅但是更加富有设计感警淑圈。   同样帕颁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垢垂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板才,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粉,并且颜色也不显得突兀雾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镀郸捐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同釜。内饰配色非常清爽叛世讳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹誊,用以进一步提升触感氖潦疯。   动力系统方面垄娇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圃、1.8TSI暑、2.0TSI茨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侍犁铂,在保证动力输出足够的同时也相对省油迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驳、2.4L和3.0L自然吸气发动机囊,在动力输出方面的提升并不太明显们,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酶径。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踢峨屑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夹戒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庞参,同时都采用了电动助力与电子驻车芒。轮胎规格方面媚抒,2013款迈腾采用的是215/55 R16激,2014款雅阁则采用的是215/60 R16互磺偿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤亭冯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耻督。事实上赡那骏,自由光有足够的话题供大家热议频,例如特立独行的外观畅烷鼎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愧经促,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资透赋么。日前妓,我们得到消息券辱拉,自由光将在12月底正式上市销售灰稍,所以当这次在广州车展见到它的时候烤轮抢,感觉它跟我们更近了涟镜泊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颂菠,它似人非人节胎略,行动极为敏捷柿牟笔,也惹出不少祸端母,人们曾经持续对它进行追踪徒啤朵,但一直未果嫂苔邻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谱邻弓:敏捷橙、神秘拦稠才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了但弹。   很长一段时间里蹲头,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面范,并火热至今氦梅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斑,起到补充细分市场的角色吃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒙攫,成了途观的小伙伴呈坑。   野帝的定位低于途观玻,车身尺寸小于途观睹儡嗓,同配置级别的车型价格也在途观之下感,很明显饭放惯,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坦芥。   ●外观崇皮现:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恢第叛,舍弃了老款极为个性的风格娃闲,确实更符合大众审美淑彤,不过平心而论它依旧相当个性稍匣穿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起离偷,它显然不属于年轻时尚那类的投捻柯,车身线条硬朗钮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点落。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饲部浆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来输,喜欢的真是特喜欢史凛兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擦碾。   ●内饰笛:沉稳苯庇匹、无趣卤迫、无惊喜   坐在野帝车内短,从气味到设计都令人非常熟悉溃表仍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泄毫罢,在操作方面辛籍弊,由于没有太过复杂的配置到,所以操作上手难度很低诗。" "  在如今的国内汽车市场中掸济匆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车艘泰,紧凑级SUV是近两年的热门车型桐欺弛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扒棚,宝马X1在国产后纪晒,其售价区间为25.90-49.90万猩躲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似无,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藏竭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汰,看看他们的表现如何洪级其。   外观篇   由上表可以看出乌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讽怠,外观看起来会更加饱满一些揭杜瘸。   对于宝马X1和奥迪Q3坛,都定位于紧凑级SUV氯,又有相仿的定价区间胶板庙,无疑让这两款车成为了PK车型菠阔,经过仔细挑衙邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅创,整个前脸攻击性十足娄巍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卡快泊,并且配有自动清洗功能恨炒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菜绍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驳答。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呢苍,所以整个车身看起来十分修长鲍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些富碘掀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锚,看起来略显敦实翠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素混认瞬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悉邻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拎啪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代备,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驳浦、动感和实用等特点襄痕,所以在中国有着不少的“粉丝”摩拴覆。如今筛钦箍,第三代飞度已经在日本上市弘,而不久也会顺理成章地引入国产媳楔巾,全新车型是否能够保持老款车型的优点汾橡蓟,并且更上层楼呢掣?今天沸伯伐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皆荣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罚鲜镀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秋擅县,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般如芭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朔玖。当然锭骚嫁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脱绅,左右两侧都是封死的跑纶伯,目的是让新飞度更加的有型虾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型静孰认,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应且蹋祥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫡桑楞,日本人称其为“1BOX”斥搽,发动机舱十分短信恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朔畦毯:机械占用空间最小化挞考朔,乘客空间最大化)道,车身长度更多为乘客所使用武笔绿。但与上代车型不同的是圭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体练惺垒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冉绕。   在车尾的设计中涵郎柏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型话辟偶,此外飞途,尾灯向上伸展缕,经后风挡两侧直到车顶豆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僵捷。在1.3L和1.5L车型方面光酪嘎,车顶处有一个小鸭尾造型摩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吭淡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少按许。   新飞度好看吗朝痹?也许这并不是一个好问题吾措偏,因为审美本来就没有统一的答案不心啤。不过可以看到的是呸碧谅,新飞度的外观更阳刚储,更加运动化粮赦舞,也更自信了涵停昏,同时在内饰方面也走向了成熟榷。做个比喻吧懂,第一代飞度好像是一位高中学生妹惩起,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生如举仕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绥,慢慢褪去了学生时代的青涩孪烈,变得精力充沛儡酵、充满自信斗翅幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢弟挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜嫁炉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握,它看起来依旧如此的适合年轻人赤券。没错催,搭载着一车的新技术之后窍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闭冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赌。于是当新车到来的时候思沸归,你一定和我一样对它充满了兴趣芬皖。这是最年轻的凯迪拉克阀、最小的凯迪拉克犯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凸良? ● 外观造型汤戌:钻石切割风格依旧陵芯丢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坑、2013德国红点设计大奖咯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓉谎棱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐乾剁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寝恭闭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶美芒搭,只是这回蝎碱,ATS是完全原创的作品堪吹济。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑞拷,轴距仅有2775mm浚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧,而国内我们则把它当成中型车韧澜,和宝马3系标准轴距版辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品本喇郊,并比它们都要更小一些蠢曝。   前脸的造型相当干练竿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张木,而是被很好的控制在一个合理大小上模醛募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汉挞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊惟垃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涸胎竞。出于空气动力学考虑构嗽疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缝凌较,当车速高于60km/h时谎锚,前进气格栅会自动关闭捌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贪胶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘁捶,并带有远近光灯智能切换功能痪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扛慌,快速亮起赁,缓速熄灭的设定很显档次眯悄。再往下看怠烧楼,闪电式日间行车灯膜、大灯清洗函、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隶捞,亦或是造型需求咖,感性的来说奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬哥侯氮。身处车内毕杠联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩高奠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄塘痞。   ATS是一款后驱车呵箍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僳:50滔将级,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕,贯穿车体的俯冲式腰线钙革、短前悬尚摧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶陆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微褂辖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备强,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔬淋。而在规格方面删娇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性么甘怠,前胎尺寸为225/40 R18讨,后胎尺寸则为255/35 R18谓捐慧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊溶挺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统散惧备,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凑蒲届,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色究锯享,至于设计师是否真有此意飞苏,倒还真无从揣测椿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄,实际上隙境,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厂惩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部古谭,由此带来了不错的视觉冲击感默杉,给后车以足够的心理压力些,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛,至于3.6L V6车型何时会引进蜜叭盲,官方暂时还没有表态临努,而是否会有V系列性能车型的推出雀林居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枯横鸽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满适才,虽然它是一款两厢车袜,但当时也没阻止消费者对它的热爱亢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型博府,两厢车朗行也就顺势推出淮愧滔,可上海大众并不为此满意柏趴寿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗽很情,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫报苇揉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搅劝抹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竿邵凳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轮溉盖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜射辜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壬焕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兜碳,这款引擎具有全铝轻量化的设计篙啦,对于减重以及散热都有进一步提升寡辅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈顿猎,参数上的差别却没有这些技术来的明显饺巾通。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棚孰泛,高尔夫在这里就比较有优势了建豁,采用了四连杆独立悬架棺客。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品频想溅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢故,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徽乒拧,看看它的实力到底如何鳞痕惋。 定位及对手分析驼本佬:瑞虎5定位高于瑞虎潭揭啸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揩览物,定位要高于瑞虎车型糖,预售价在10~15万元左右碗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元措闺。定位的提升县枯联,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拱酗谭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糠拳焦。 【左上加推得:瑞虎5;右上教钝:哈弗H6;左下桅少:全球鹰GX7;右下葡何:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衰,目前市面上的哈弗H6德瑰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惜粮穗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低失懈染,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠度,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辩充:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莆朔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箱每韦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吩梅金。 三款车型具体型号及价格参见下表河警黄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弥肪尘,GLI是其中相对惹眼的一个轿,蜂窝状中网设计和GLI标识车楔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淘伪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淳里, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玫巩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湿即弘,另外两款车型都采用卤素光源坷。 车尾部三车间的区别更忻弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趟胶绊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹄桶境。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎础,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藩,侧重舒适性和耐用性唉琴施。   内饰方面顺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傲催。三款车无论是在方向盘圣耿惊、排挡杆底座还是座椅上破蕉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章需活吓:" "  奔驰S级在国内上市的时候弗榔,奔驰就打出了“汽车发明者灰豹慷,再次发明汽车”瞬诫,对于前半句妨季,你应该可以了解财矗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碗。但是后半句是不是有些困惑呢建泵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话册刨冕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啦酿,全球订单销量迅速上升鄙裤泰,国内订车也需要很长时间阂莆翔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了空匪签。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铂谐?除了进行试驾体验之外丛毁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比起懊砰,相信看完这篇文章之后静康,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寺。   之前痰煌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肉箱阶,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑞盎遍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L憨,属于入门级别车型吉雇,排量为3.0T分,售价区间为去腔剔:124.8-141.8万元之间疆面,只有两款车型可选彤豢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T婪嫩沃,售价区间为179.1-204.8万元存,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漆。   对于汽车厂家而言坷苟纬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梯般,无论是从设计涡慷谅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现临挥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虱收铺,并不是要面面俱到的去介绍惭深,如果这样的话搐,几大篇也不会介绍全幢汐咕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入关偏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皮题。   对于外观肃,依旧是那句话贬:仁者见仁几,智者见智蹬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了测青。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秤福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刹焕、冷峻的态度袖。如果非要比拼的话叔唤氰,那么最能体现科技的还是大灯的设计哇。如果没有奔驰的奋起直追骇虐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颁唇,但现在我想应该不会了餐睫何,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荤暑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钦戊瞳,所以从侧面看起来就更明显了携,奔驰依旧是将优雅做到极致氢,而奥迪A8L的车身线条并不明显狈呸秘,前后比例也是十分协调购,整体表现的是一种中性美榔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惠七傲,最能体现出美好一面的就是细节的处理搐。比如禾檬保,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彼,只有在R挡的时候才会开启菜竣倪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凹鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宋,当然这也没有异议羚沧,但是和奔驰S级对比之后绕十,就能体现细节上的不足了堂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哇开袒。   本文导航斜丸疯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萍将恼、G漂、QX喝表、FX彪、EX到坑阿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞄啼邢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偿高嚼,趁着2013年的尾巴蹄堤兼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe串。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伞疏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轮薄捷,提高车型动力旗碘嗡,一方面也使车身稳定性得以提高零杀颅。2850mm的轴距虽然没有变化办,但是空间分配上侩颧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矾。   前脸整体看上去十分圆润饱满恰梧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力救焕诉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刑理,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凰氖附,L型大灯像两双飞翔的翅膀卧缔,随着车子的启动娠莽榷,展翅上扬迪乔阶。不过这款车的前脸上办比赡,我们并没有发现雾灯的身影炼。   与前脸一样鸿沽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔼鲁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泪案菇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铣福,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寥,博得了不少的关注己。大家这么关注它肯定是有理由的钩茶,名图定位于索纳塔8代之下沉锑刹、朗动之上怒闹,依靠丰富的配置撵衔葡、合理的空间和稳重的外观内饰烘虚队,实实在在地填补了中间的空缺行钠宠。据了解女,名图上市后将会有8个车型瓦霸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辱?曝光北京现代名图详细配置)画。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盖伯,1.8L自动DLX伞嚼抖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慌拜核。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟梆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卧填是,启辰R50X为8.28万肚拉,MG3 Xross的售价为8.47万元劣。按照车型划分来说顾,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐棺,MG3 Xross属于小型跨界车等邓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拟式病。但在外观方面莱芥,MG3 Xross比启辰更都市笆寸椿、更适合年轻消费者筹。   启辰R50X   外观方面危,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穷死淡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伦烯瓷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm程固。由于增加外观套件迸哭侩,尺寸自然会比R50有所增加透攻,不过也仅限于外观上串千,轴距依旧为R50的2600mm闯,同级车型中算是比较出色的数据停。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版混,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醒竭视。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刨函孺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寐币浦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素币晃适。   侧面变化不大秋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸿。典型的跨界车必备配置行李架凯搁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掠堂,有了它的陪伴泉蝗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凯瞪两。看似设计复杂的尾灯辟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁写,也正是它的出现歇寝汾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惟膜,虽然MG3 Xross的售价更高耙撬,但在配置上却没有太大优势览。启辰R50X中装备的倒车雷达墟队蒜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现核。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性板庐,同时对关注度和销量也有较大的影响跺卑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亢碎博,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翱帽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好某些。另外临,天窗也是大家乐意看到的配置党,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苛玛耍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犯吃。三点式倒车雷达帮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怯陵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屑试,也让尾部的整体感表现更佳认。   本文导航侯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桅?”每个人都会在心里问这个问题诽谴。它是个新来的家伙炉甸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毖。“这不就是3系的Coupe版本吗客?”有人一语中的瘦梢。故事讲到这里似乎就可以结束了瞧,但事情真的这么简单吗冠踞漏?当然不侯。在真正去驾驶一辆宝马之前此蓖,我们无法给它下定论潍弥刻。于是问题变成了水:“4系是一辆什么样的车邪猾伟?”   几个小时前(11月12日晚)蜡嚷,4系刚刚在国内上市猫,售价59.6-73万元释己刊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皖壁酵,但不管你是不是4系的潜在买家堂裂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秃凹恫。因此拾咳菜,我们为什么不暂且抛开一切杂念裙拟惟,而单单去欣赏这辆车呢烘?   ●外观苯懒僳:若要欣赏鹅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卸,中国官方名称435i 豪华设计套装扑星。仅从外观来看崎茄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力思。原因很简单携缓,它的确太像3系了侠童扰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位临铺呢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灿,4系如此像3系(F30)段本,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惕。大家难免会因此而看轻它类桶艰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搁惩榷。再瞧瞧6系施舶,虽然与5系和7系的关系不一般错,但它显然幸运得多屠既。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耽,即便这辆车没有装备M套件论凌戎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来河沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俩蓟,从这个角度看兄,再也没有人会说这是一台3系了竣貌女,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷坑龄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诺,易成为人们眼球的聚焦点寄,有些喧宾夺主的意思挛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纷娄图。不过轮胎的配备让人不免有些失望懒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梦挨蒋,对于435i这种动力配置来说券节,225mm的轮胎确实有些太窄了领情停。   从车头到车尾硷鹤跨,你的心情会越来越好昂懒冯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓄痢。细看尾灯造型群董宪,它更扁更犀利姥,与3系有了细微的差别忱,配合流畅的线条氰脑,再没有旁枝末节咳,给人赏心悦目的视觉享受涡屎书。   ●内饰别:领导免,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需盛? ? ?   4系的内饰应了那句老话磁拷洞:“以不变应万变”逛避。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”措。为什么这么说陵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了具敝鹊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钨菇,如果真的会有人选择这款设计套装粮掂假,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仙前。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擞,不如回过头来看看那些被你所遗忘券虑瘦,或从未关注过的豪华品牌久坛。在它们身上斑痞凳,有你难以发现的豪华品质恕苍徘,也有能够让你折服的豪华配置忱揩氓,总之吻,在选车的过程中懦定释,尽量不要做的太绝鞍裂咳,因为买车不是跟着别人的感觉走侈疆,选到自己合适的才最重要功粟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钒镭焦,又考验耐性的工作掏诵仓。往往在某一个时段有一丝懈捣厩省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枚构。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝陕莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顾,做出全面的分析与指导霖广,以同级同价夏参晴、同价不同级等角度出发控福郡,全方位给您最全面的购车支持附趣。   X是一个颇具神秘感的字母谰签哄,我们经承恚可以在电影中看到这个字母的出现感,往往能与这个字母挂钩的人物傻孪素,若不是什么超级英雄莽抬辩,就一定是罪大恶极的反面人物输呐敲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型葡伍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涛滤芹。由于种种原因盒,这些汽车界的X-man无法全部到辰劝小,而今天出场的这三位踏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搔甜屡。   两款日系一款美系塘日,这样的搭配或许有些欺负人溯垦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沛封,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曝涪。作为ABB之外的豪华品牌刨盛桔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吉,都在顶着巨大的压力在中国生存者胸。当然眠极,它们之间的生存状态可能有些并不相同绒惯,这与进入中国市场的时间矮北、推广力度唱、价格等多方面因素都有这直接原因分忿。SRX糠、RDX和RX鳖匹铺,既是同时拥有X标签的SUV车型掳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娶,这样的巧合其实并不常见边颊,但名字的相近却并不能代表实力和销量靖丢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勃瀑琅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓖樊哦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后处寺菱,将其取代的是刚中有柔乾,粗犷与细腻的结合体结逛措,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滴。   本文导航查了:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惫既,很多汽车厂商都为国人做出改变沃亨柬,纷纷推出加长版轿车娩我捍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报横糕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颗扔。新车在天籁的基础上加长了135mm毕圭假,但它真的只有加长这么简单吗缝弯戈?显然不是诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泼铅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挎凛,新车定位要高于普通天籁匆傲袒、迈腾雅阁等车型混。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛾,与之前换汤不换药的公爵版相比费夏钮,全新车型有着非常大的改变棘,它注重车内空间颓认耻,更注重后排的豪华感受宛草垛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呛挺,主要竞争对手为丰田皇冠捅痰姆、马自达929等车型疙。公爵自1960年以来共推出过10代车型季乱。之后公爵被日产FUGA所取代戊瓜赎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出女忌挝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拼水:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘸,新公爵版的车身长度完全领先于对手酞坷,并且在轴距方面阔将筏,全新公爵版也击败了其他金正对手烁妊票。在车身尺寸方面夏笺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渴箍肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铺石创。   新车的前保险杠经过了重新设计汀水,前进气格栅内部增加了镀铬装饰充,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芒陪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芯捆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夏履,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多净。但全新外观并没有显得笨拙身肛都,相反侧面线条看上去更显硬朗勃废丢,同时还提升了豪华感广。17寸轮毂采用了全新造型浪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜕撬。   同时新车的尾部也经过重新设计抢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魂联,让人心里觉得踏实鞍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汹,这也是日系豪华车惯用的设计手法娘兽拭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酮年,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沦。   本文导航顷擒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桓摆巫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腑。不久前情摹,哈弗H6推出升级版拉揉缕,现代ix35也完成了小改款味犯轨,今天我们就将这两台车拿出来比一比袍龄练,看看在汽车领域内饭庭,中韩的差距是像国足那样不争气纹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撬,而且发动机的选择也更多倾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凉。售价方面两车差别较大污,这一点也一直是自主品牌的优势所在桥芬哪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跺仑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煌汉。   外观斗袒辅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大且,比较明显的是在车头磋邦骆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罕,另外在车头下部进气格栅昏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咖谷摩,不过因为仅有三款1.5T车型纯,因此他并不是今天的主角锋结。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邢:第八代索纳塔)岛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凹疮灸:全新胜达)郊,两者在ix35身上很好的结合在了一起臣蠕,看起来既有轿车的美感誊,又不失SUV硬朗的气质癸。 外观配置对比习具:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元归,优惠后的成交价在15.84万元左右兄戏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沥懈口,因此我们拿出这两台车作对比娶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富急廊抡,除了天窗攻壁荣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歼好先。   车身颜色陵挫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藐仍擅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多典烫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仍米乱,多了一个闪铜颜色的选择内。哈弗H6颜色也足够丰富郸,平日最常见的白竣、黑痊温瑟、灰陕隧卯、银都具备韶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腿乱呜,基本足够满足消费者对颜色的需求亨镜搜。   外观小结劝:   外观方面我认为两辆车都很耐看诚另翻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言失,因此更显时尚缅、硬朗慕哺。哈弗H6外观也很不错搏,可以给人非常沉稳踏实的安全感接萝诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勤,外观就更不输给现代ix35了胶。更喜欢哪一款见仁见智关屠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庙马。   >>>慎防购车陷阱半矾龚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拓磨?当然是因为它空间够大钝舱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栓静。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢携氮粒?或者说什么样的MPV算好揪?多大算大诉多夹?今天日湘,我就从一个汽车网站编辑的角度踩,跟大家分享一下我的标准和看法眯滤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祷。   在我看来储,对于一款7座MPV来说洗怪拾。大家应该首先关注它的乘坐空间睬料冻,特别是第三排乘客的乘坐空间潞。因为以我的经验捷钉,7座车型中那溜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数前危。要不就是顶腿赴波卑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龚潍垛。所以在选车时沫干饭,这一点大家要尤为注意莱孟拔,否则第三排用不上饱,倒不如少花钱买辆5座车旁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油食。   第二个关注点是后备厢呐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣颇。很多7座车型在展开第三排座椅时稠,后备厢连放个包都费劲了氨陪烂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倒,有可能一点行李都没有吗辛福?所以这一点让,大家在选车的时候也要注意须。   第三点是便利性赶,这个除了日常的储物空间外乳们吾,还包括第二排上下车的便利性钒肛绣、进入第三排的方便程度等十柔步。对于7座MPV车主来说曹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的途。一般来说前排往往是孩子爸妈莫绿,而后两排则是父母和孩子号,可以说是老的老瓣拷负、小的泄缑伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫌乡。   开头长了点悲末,主要是跟大家分享一些经验鲤,下面我们进入夏朗评测栖逢,看看它的表现如何笛暑昏。按照刚才说的刊劫俯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雌。至于外观沟磷、内饰纽、动力等闪浆侯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掇,我们稍后再谈恫。   ●乘坐空间兔脓兴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丰,一辆7座MPV颂憾,前两排的空间肯定是没问题的韩翰。比如我身高175cm写,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捕绞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岭弗患,靠背的角度也可以调整30°左右纠拨列。前者很重要广,可滑动的范围越大梧鸽,和第三排相互迁就的能力也就越强莽。   从上面的体验来看赊滴斑,至少从腿部空间方面来讲模,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苦,而且进入第三排也并不是很困难斜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昆袜扑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喝炯,几乎领先于所有的同级别对手钉垂,所以相应的低叼彻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的统。另外有一点大家很容易忽视的是氰狙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稍煤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任性,而较窄的第三排(受后轮盗、后悬架影响)则只乘坐两人磨祥粗。   与夏朗相比挝标,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坡鹊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人外奇涵,满载时第三排的舒适性可以想象籍届讨,一定好不到哪去沫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置科灵记,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翰,而且五个座椅都是三点式安全带却邯彭,都配有头枕翠聪,这也是其他车型都不能比拟的一点巍桔清。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅田,比如长辈腿脚不方便进第三排怜些敖,那你大可以将儿童座椅装到第三排秽,这个很多对手真没有婪寝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立半倍瘁,到2013年11月新车上市撮,短短4年里熄位澈,观致汽车为世界带来了太多惊喜庞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莫。新车迟迟不上市泼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廷酣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碉提,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侨。是骡子是马耿辩,终究得拉出来溜溜毋孔灰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奋,到底有没有想象中的那么优秀狸?趁着这次的试驾活动慰韧裙,必须让各位清楚的了解真相爽详。 ? ■ 见观致不谈奇瑞败暴槐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卧?这是个很敏感的话题疤撮,却在任何一个场合都不得不提巴惹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比提型随,而对于观致这个全新的汽车制造商而言色,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徽,而非决策权渗透败,这个是一个需要十分明确的概念究软测。   综合来说叹,您只需要知道俏:它是一家合资公司奥篇娇,也是一个中国品牌寒稼楼,但是它的发展不受制于任何人半纺邓, 并拥有独立的龄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溺,制造的也是全新的慨未、面向国际化市场的高品质原创产品封稳疥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琅,副董事长Volker Steinwascher石清仁儡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筹,前者曾是大众集团高管藐桃坤,后两者则是举世闻名的顶级设计师侵炼。所以在观致3的外观造型上阀胖蕉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掀嫉梁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寺蓬坍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轿,车身尺寸赌坦苟、腰线的丰富程度等唬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球性孰。如果一定要说有什么特点的话昏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裁讨。   不过脆虚锻,若是细细揣摩这款新车盖舅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性儡誓卡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思强。而由法雷奥代工的前大灯市墨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范概毫炼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凸纪嚏,如果您愿意再多支付一些费用裳戊抹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烯、大灯自适应开启及清洗等配置逝耐。   除了前大灯内的LED转向灯之外棉,后视镜上同样布置了LED转向灯忿乘,只是LED二极管贴片的间距有些过大心茶里,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰保寸,而厂家的工程师也很认同我们的看法摩,表示会很快对这种设计进行改进喂桨。而后视镜的特点是宽度很大帅础荤,可视面积优秀托,并带有电加热功能笛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镭告保,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翘侥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕾促,无论是大灯抽、尾灯组布局酿脚,还是倒车雷达的探头布置等等僻。而很多时候唱卿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的达,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惧霜,设计师的固执被得到了采纳郊辨挨。   有一个很好的例子来阐述这种情况盗玩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氢芬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓉雷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的频伎。用厂家工作人员的话来说几,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜕樊朝,必须成双爸魄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稀:LED光源+导光条络晒、双倒车灯防、双后雾灯失罗,灯组的供应商仍为法雷奥珊光。   尾灯组本身的效果相当漂亮雾舱淳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弹媒,但不得不承认的是盆乘掀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苯。双边双出式排气管痪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靡履哇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配划鸿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屉钉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疯毛宫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楞捕。轮胎方面观致3也是十分的给力炭观嫂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冠哼酪,因此马牌就成为了唯一的选择橡伍,对于消费者而言自然是件好事缎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橡董,这款产品显然更注重驾驶舒适性犀四,但规格上似乎不那么亲民居美杉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5避感惟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诡淌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坷绘观。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岁是弦,虽然市面上可选择的车型非常多眉,但是想要在其中选择出一款空间够大髓括,配置也不能太差的车型寇灭谐,着实有一番困难凹叉。近期我正在为选车而烦恼屁,裸车预算在10万元上下题船龟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猜堆,所以对空间的需求比较大坊埃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抱共,今天练链顽,我们就在这两者之间裁,来一场空间的较量螺热拿。   飞度共有5款车型萌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奋舱,骊威共有8款车型嵌圈氨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寒踢先。此次对比文章中如弓懒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耗,两者指导价分别为10.42万和10.58万居肋敛,并且在上海都有一定幅度的优惠蘑浦锈,实际售价两车差异不大堑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观境弊秒:飞度时尚运动埠绷荤,骊威中规中矩擎。   在外观造型上软嗜掣,飞度外观饱满氨篡,硕大的前大灯潦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚警扰娇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)是忍欧,不过现款的外形并不显落伍盯。骊威的前脸进行了重新设计久襄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孩,不过整体造型依然中规中矩彼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妈,飞度长宽高三维尺寸分别为痉酥炭:3900×1695×1525mm率通,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞳叮,轴距为2600mm档漆,从数据上看湃仆,骊威具有绝对的优势怂趟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助警川特,请继续看下文信街。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蠢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耿托。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挞媳目,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嵌桃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力愁。另外虏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劝怪欧,飞度为前后盘式蔽途绩,而骊威为前盘后鼓佬绿钱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掏传茹,对提高倒车的安全性也会有所帮助挎。相比之下五峡,同价位的飞度没有此配置测粉,有些遗憾扩。两车都配备有业偷厩罚控钥匙啪补剔,飞度将移八济福控按钮集成在两把钥匙上蚊,而骊威的疑疲控器与钥匙相互独立儒刺播,而且仅提供一个掖桑控器饶岗蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统死。" "  现在出现了一个有意思的局面唇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莱牟,而且还有像大众汽车那样肝速绥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韧维,在大众汽车之后伴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苏恳煞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丰乌脑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萌时。下面我们就来一起看一看这款车丢唬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翅航饶?不得不说申,从外观上来讲檬乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了负洛木,购买它的人们麓尘玖,更多是在预算有限的情况下追求实用性刮攀,谈不上什么审美喜好吼弛。而全新爱丽舍的外观设计购歪泡,明显向前跨越了一大步慷扫墟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婆礁触。   全新爱丽舍的轴距为2652mm统科,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谎娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的头摧。这很符合中国老百姓的用车需求夏鲜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勘,注重舒适性女驹,但行车噪音比较大陈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匈煤皋,除此之外充虱多,车外再没有开启的地方傲瓣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涕沪漓。除此之外瓣办,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箱称弊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳞,属于全新爱丽舍的卖点所在笨屑啸。   本文导航舵:" "  一直以来肖姆鳖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挤翟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套瞪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帘剃羌,但始终让人觉得有些激情不足慌息咀,与犀利的外观不太相符校膏。日前词霞敦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机干,传动升级为6前速自动变速箱糜肖们,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缉欢,提升了该车型的整体素质贝突淋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宏牟樊,在外观内饰方面变化并不是特别大篓款难。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己论饰,新款MG5 1.5T也不例外岛锣。如果说红线彰显了运动气质美普,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慨妮。   新款车的侧面造型与之前没有变化邦洪,作为强调运动的1.5T车型景,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迸佳。车尾的变化也不多猎长朵,远观基本上发现不了变化所在卵事霉。   本文导航溯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盗,而在中国市彻ご病,两者的竞争更是激烈蚂舒,A4L一直在销量上处于领先地位炭沸钒,但宝马必然不会轻易言败导屯,所以我们看到了宝马316i的上市嵌害茎,其价格下探到30万以内宦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帛繁,豪华品牌尽休、售价30万内父咐汤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣樊俏拷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埠歼趁,还有手动与自动可牙贫瓶ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据捕牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谦惜童,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辨,并且我们看到官方定价方面淘,316i进取型甚至还要便宜8000元馆捌垛,不管你是不是“壕”顾父粹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痉碱盎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说携锰华,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阔烫,在大部分城市伺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搂镐恳,所以过多的点评话语我就不多说了秸都,谁更好看都是自在人心的事帆胺烈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煽颠,但是小编还是要尽到自己的职责叼戏,必要的展示必须得有辆媚,下面就看看两车的车头正面大图对比剩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拧适,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装门幸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元飞拢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了返。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苟畴板,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹤壤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了城霸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胳诡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位太蹬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亢菲嘘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了新范涩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓷,不过这都是个人审美的问题了辫拷,整体两车的外观设计还是在一个水准上浅。   轮毂上炮,两款车作为车系入门版车型勤,都使用了16寸轮毂洼烂径,尺寸相比各自中高配车型是小了些汇秃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎结识谭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羞百吧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缎,并且在胎面宽度上比316i更优粱乌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帛孩宝,用一款中级车以较高的姿态切入市晨憷堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头季涉,按部就班的推出了中级车GA5我岛逃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乃,而随着国内SUV市场的井喷材景,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涛割磷。   好的产品才能抓住消费者侯棋案,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帆蒜。在今天试驾的这款GS5身上射,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迹缸隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢但?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柿屎竟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竿潘,看上去却十分洋气纶噶涧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杭煞、1854尽唯娩、1680毫米黑避悼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敞,这也是国人喜闻乐见的仆踩。   车头的设计略显凶悍懒耍烤,设计师称设计思路来源于雪豹拣居咕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龟勒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人憾岁。前大灯采用了透镜式的设计富构,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讨楔惕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雾,这个考虑绝对够实在士。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扣纺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咖铂享。   在轮胎方面登阮撼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的时仙庙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乏输淋。轮毂的造型十分普通库,只能说看上去很顺眼比较实用吧弓耍沤。   尾部有一个明显的掀背设计权,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溶外冗。尾灯采用了主流的LDE设计澈市缔,搭配大尺寸的高位刹车灯全摆快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菲,辨识度也更高剃秤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焕?是豪华奢侈的奔驰S级聚硷挠,还是“上天入地”的路虎揽胜墓,亦或是驰骋四海的保时捷911饲琼?对这一价位的车型来说抚规,什么才是决定性的购买因素监改蒲?是配置还是性能辩乡式?车型对这一价位来说到底有多重要僵?要回答这些问题当然还需要专业的解答干苟。今天趁书憾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肺碘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级使投镐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车螺。非土豪们脆,退散~   由于有200万元这个限制耍每,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L及,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秦,但市场有20万左右的加价杜,且并无现车违。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惰路,这款车终于摆脱加价耪,进入平价销售阶段毯泉,当然能否买到现车就看各位的运气了护螺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版府蝎释,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惮疼,但跑车的身份无疑是最拉风的缸。   尺寸上实在没什么可比性团糖镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的说,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岭骇,跟标轴S级还真有一拼戮熬碉,巨大的高度也傲视群雄妈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冀。最后我想说的是祟盆矗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惫庐派,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耸壁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纯还扩,公平起见还得排除车重因素硷脓。别看S级一副身宽体胖的感觉睹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攀桓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秀绕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开美互户,别吓坏了后座的VIP锭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人京倘脑,但也确实相当可观了便咀瓶,不过由于这款引擎还是有一定年头的耍陛驶,其276kW的最大功率是三款车里最低的构诡币。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娃玩蒜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的静惜。不过写到这儿我很想问一句戒筋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嚷鹤,就能成就今天的丰功伟业是群笔,是这样吗嘉肋录?就算这不是一个伪命题归欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缆滥。那么澈俱刷,历史能代表什么茂猫航?之前尼檀颇,我肤浅地认为炮鸿读,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饺能,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贡确乡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钠抱。 ●何为中国专属舱寸锌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棠惦:S400L两款汤散、S400L混合动力一款侮抢、S500L一款擂熊蕉。相比世界范围内的S级捷瞥兄,这些车型有三大特点妙互几:全部为长轴距版瀑、全部为汽油车壤并侥、S400L两款车型为中国专属弥逢霸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粮鄙朗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龟搬绥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骨疲填。因此房袭,中国专属的S400L与它们相比嗣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关募鞋固。我们已领略过S500L的魅力陛晾花,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奸卧阮。   ●外型跺汕泼:更长拒己赡、更宽顽欣、更高顽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫猎撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庆盟孝,尺寸上混,它比上一代车型更大巫拱,轴距则保持不变彭期。从数据上看糙菩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩唷,但落实到实际的视觉效果淮都,我想没有人觉察出几十毫米的区别昧短。相反骏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敖奈炭、霸气很多宠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幢宠,根据车辆配置的不同垒慑勿,全车使用的LED数量有所不同街麓。我们不知道具体车型的LED数量莱哗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刻矫拧,它足够惊人泵敦萌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裳、中国市沉急忍狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碱洽。对于中国人来说携,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岗擦哄,中国人将有更多合适的车型可以选择放。同时宪老茂,市场竞争日趋激烈老,汽车售价降低投膛、经销商服务更好河枢。   作为目前全系的入门级车型娠猛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚎啼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篮凹邻。对于S级来说价胺,无钥匙进入功能十分重要新澈七,没有它拨殴,许多车主会无法接受铃豢奠。   如许多人看到的一样阔目柿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倍汾。在奔驰车上叹踢香,总有许多你也许永远也发现不了的配置弘,它们中许多都与安全相关溅帅。比如S级全系标配的自适应制动灯弧粳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳负乃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故税。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题干丝,什么是MPV车型蝎颁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侩爆恋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藤梢抖。是MPV躬毋?是轿车浮馁?还是旅行车宦无?这看起来确实是个很有难度的课题从竣龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衬慈。   当然这次大家不用只听我的一面之词寝冠寺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卞搭蒋,而且他们一个是马自达5车主将检胯,另一个是沃尔沃V60的准车主埃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踌亭。   首先登场的是胡正暘技,大家一定不陌生圈堵咐,他是我们汽车之家评测团队的成员呈棉,今年27岁逞,算是个文艺小青年挥,热爱生活入苍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荷,刚刚新婚不久安赎米,正是对未来充满希望与热情的时候饱赋京。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滇冷,如果家中添丁的话躺蹭闻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惺。   杰德测试车刚刚来到编辑部如逞凌,胡正暘就迫不及待的去体验了挫返勘,据他所说玫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了链芍,属于一见钟情钞酒。另外从外形线条以及车身尺寸来看贸察介,杰德都和V60差不多颓羞桶,是辆旅行版轿车的样子碧抛。   当然外形只是一方面顷桔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笑络乡,特别是第三排座椅适簇。实际体验了一下饰,将第二排座椅滑动到最前面的位置顷菇问,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量适读,头部也有四指空间撵抡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爆博獭,之前的文章中我们也有过介绍歇扣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疟镐。   更多精彩视频攫财,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艘但,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茹廖,表现基本上与V60相当戈踩埠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铜岭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衫,在放倒第三排座椅的情况下拍,用同样的一些物品存放来对比标,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些配丘冉,而如果使用上第三排座椅涉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了精咀。   胡正暘对于杰德的看法势溃椽:   首先杰德样子很好看汾,够时尚藤哭户,年轻人都会喜欢据。另外石,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绅嘉饲,但是内部空间利用率更高培汹,实际空间体验也让人很满意仿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厢,这点非常不错瑞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题取硕尝。   不过它有个问题佛茸掂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了测午绰,只适合短途出行锤盖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诵芭,如果需要经常外出长途旅行的话讽曹,5座版车型更合适巩厦拒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV径,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚀核黎。近期丧,2014款雷克萨斯GX400推出市忱稀,作为小改款车型扒隘,此次推出的新车在外观方面做了改动誓,同时在配置上也有一定程度的提升颈穷澈,动力则保持不变貉,售价方面与老款车型保持一致示,提升了新车的整体竞争能力沃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奥、308捕盒、408程,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涡,现在又来个301雹迷炔,不要说是消费者弯括,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溶饺功。这就是紧凑型车市撑葡鬯省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜂窝。东风标致301矛头直指桑塔纳卜、捷达和昕锐剐捞房,我闻到了火药味动。   11月19日上市插棱,预计售价9-11万酸,与雪铁龙爱丽舍同平台拢攻盟,只有1.6L一个排量海叮,变速箱有5速手动和4速自动可选亮。以上这些是东风标致301的一些基本资料塑河,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靠垃琶,因此从很早开始便陆续放出各种消息赌醛位,以增加关注度池。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枚丹唇,为全系顶配窖袜。咱们从标致301的身世说起蹬,先把头绪给理清了鸿秃。   ● 东风标致301是辆什么车胜椽馈?   听到301这个名字派,大家都能知道蔽,这是标致的“3系列”鹊级急,但307凰纽岁、308听过呵收茫,301却是第一次听说洁。其实301的身份一点儿也不神秘短,大家都记得富康吧势赂?富康是雪铁龙ZX水,后来在中国改款改名蛾拍,叫爱丽舍末。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怒耙态,这是它的第二代产品洞捅,而301戌苹突,就是标致版本的全新爱丽舍抢思噬,它们全都是一家人帅醇笔。   对于大陆市场来说然,标致301是张新面孔悸扣,其实早在去年底它便已在土耳其上市千,之后陆续在阿尔及利亚奈让、俄罗斯等许多国家上市砰土昏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耸,同时撩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尖。它将被销售至世界各地计荷擅,成为一款全球化的车型换坷怖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫季,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篮念式,标致301的外观乍看上去没有什么特点渴。你可以猜到这款车的定位了海派寡,30岁上下篇乘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它目竟。   其实301长得有那么一点像508喝翰啃,这是很正常的旅韦柿,毕竟出自一家门团。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怀。要让更多人接受目,太个性肯定是不行的咀燎,所以这个设计思路挺好傲擞隶,也应该挺对中国人的胃口刀栓酒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型项。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肠甸倾、捷达垛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拓筐。不过它的备胎又回归了185mm访杭,而且扫,可能是出于成本控制等原因桑爸拼,备胎使用了不同品牌的轮胎溶换。   我个人不太喜欢标致301的尾部忿藤辫,总感觉哪里别扭舜排休,也许将来出个两厢版会更好看搜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埠,而且中高配车型都有歌窖,比对手厚道匡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泛,温度适中糯阔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妒贺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畴吧说,他们不仅发明了西餐餐具紊反:叉子培层,还孕育了诸多跑车品牌淳,比如厦评始:玛莎拉蒂位丘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车无,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厂隆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猛滩胳。   ●外观矫韭篙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车射手星,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阔逃怕,它们都是标准的行政级豪华车镐,有着一副不苟言笑的严肃表情憾,外观线条规整送幌步,那种气场让人敬畏础。   而玛莎拉蒂总裁则不然担橙挞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别未瞎,但气质却截然相反溪邪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗽范丢,标志性的大嘴咄咄逼人及,意大利人对于设计确实有自己的卓见固氓。   如果将总裁与同级别对手放在一起览栖靶,它无疑是最夸张坝略、最具美感的辣。这的确也与细分定位有关系辈,奥迪A8脐烘、宝马7系这些德系豪华车都以低调惧、沉稳为不变的设计主线茨拭,更多的在表达权利宫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诵溺。而意大利人则不然劣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禾吾捻,即便是这样一款行政豪华轿车榷,依旧坚持了张扬的风格尼海。   这是我第一次见到新总裁的实车睬,它确实比老款要漂亮筹插,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褪旱尖,而新款前脸带来的侵略性更具气质卤熟痪。   车尾相比车头略显内敛材臣,双边四出的排气管成为了最大亮点传架澜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涡缺寂,聊及为何选择总裁时广蕉奥,他满脸诚意的跟我说及:“好看!跟找女人一样比稠,好看高疼被。”“呵呵储疵夸,好吧肆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓤伶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荣,卡钳由Brembo提供灰,颜色理论上是可以进行选装的歪。轮胎为倍耐力P ZERO系列祥瓶,前轮尺寸为245/40 R20舞,后轮尺寸为285/35 R20睛。   ●内饰嗣:运动豪华是主格调   置身车内炕誊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计僻镣希,显得有些过于保守了相外,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雾仟瘫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方违排。   方向盘直径略大惰,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘿办抵,手感很棒埂插。导航系统为Garmin晃槽,7英寸液晶屏尺寸不算大粉,中规中矩诞累。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兔,已经很少遇到长相令人深刻誊刊,而且相当满意的车了豌澳筋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迹级寄,价格低鬼醒,与同级别车型竞争性价比十分突出需拟。但在长相一直不怎么给力吕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垂迫拢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垛叫壬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穿剁,不走伪高端路线的致尚XT嗽别粉,其动感的造型非常独特驾雹。在我看来陋乃赊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抵肌侈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出建,购车群体越发的年轻化霜稼。   说他年轻莫忙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来么劲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连距,这只是时尚的一部分弹花。   前包围的造型充满了视觉张力踞偷累,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桨蒂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娩脯,显得非常动感刺盟潭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毁需瓮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妒栓,这也是在向合资品牌看齐鼓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利项卵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑞窃。而在车身尺寸上匣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虎镰兰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煌睛,与他同级别的对手相比有着明显的优势霞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是憨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎床恭胶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炒赤缸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肮潦,上窄下宽的造型十分饱满鸡纤墨,而且显得更加稳重痹画秒。尾灯的造型修长徊,且正好与车头灯遥相呼应廊搬肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逞叔挂,动感讨闹、年轻袭嵌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置查休,虽然仅有三款车型配备此装置吝浆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怒掀,想必也是极为厚道的碱虾福。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猜,我是汽车之家刘涛铰娃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威媳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疚伪画。时隔一年后的2009年邪渴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主干,选择它的原因查,用三个关键因素涵盖期鳖:“外观内饰漂亮貉先炕、静音好硕寄嫂、配置高”失。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攀秸苏,作为老款车的车主抠,带着期许蹋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扩可,有了下面的车评练蔡阮。   注释肖头:为了方便大家阅读文把经,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娩轨,描述为“新君威”赎瓮碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受考灵腿,以下各个环节的评价用满分十分制尉丢玖,做点评皋矾。   评分标准喝盎天:   及格瘟:6分   表现尚可抡皋:7分   表现优秀睬龚:8-9分   表现完美盗沥:10分   外观湃蔡钉:先天胚子好新们纹,改改更“时髦”   改进评分盾赶溜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸵功为,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计式檀,应用到了现实量产的车型中然闺。在当时己,245mm的胎宽的定很、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磐撂,毫无疑问是走在了对手的前面橙科。这种先入为主墩垮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墩核,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝暑,说君威有一副“好相貌”蜂票,我想没人会投反对票题。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墓切,18寸的大轮圈不仅保留岗,而且换成了密辐条设计很辰仟,前格栅的修饰凑横稿,在视觉上显得更为立体恢椭告,但就我个人而言更喜欢老款靶退嫁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”付琼。俗话说“7分先天蒂途矾,3分后天”晨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐假靠,应对国人对“时髦灯具”的要求寿届,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锣烩,坦率讲稍夕赶,不是我喜欢的风格崇奠,如果换成一辆科迈罗唇缝,我想我会投赞成票饯。后尾灯犀美,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弗邓刻,视觉效果不错镰凯释,灯源亮度不刺眼逼晶谷,亮起时不会让后车问候“家人”嗜骄。   内装昂:对不足进行了优化涣伟,细节仍留有遗憾   改进评分娠段:7分   我必须要承认父,我是一个对细节做工异常挑剔的人淑。从2009年到2013年世绰,新君威经历了至少两次改款升级妙梆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题布,仍未得到改进帅思。强迫症对于细节的不足鸽嗡陀,只需一眼就记在心里盛,每天上车看到就会不舒服套娶挎。尤其是递,新君威的前排仪表台与座椅之间盯捕,留给司机的跨腿空间并不大欢,当你磕到膝盖外侧时淑热燃,你会嘬着牙花子傲吻垃,蹦几个“脏字”摩。   聊完了不满其菜,我再说说好的地方肋妊稿。日常上下车污,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戌刊,我的09款君威开了4年跑了5万公里鳖搁钳,座椅的“敏感”部位飘特币,已被我蹂躏的起皮松鲍、掉渣式愁迪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庇,视觉上显得极为邋遢孩。此问题李阜,在新款君威上得到了明显的改善汾欠,侧翼立起的角度变芯瞥氪濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桥拆疟,但此问题我跟厂商确认过温磋吭,确实为真皮)劣良肩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俊绒悸。凭此一项波肃,拉开车门的印象分就能加不少暑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扮,我的老款君威在二手车出售时挖,就因为座椅皮面老化的问题盖,被“扣分”千千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计规,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吮尖香,好了许多倾度始。8英寸泌娜蜂、带有触摸功能的中央显示屏日椽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朽惺奖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炼遂,在实际操作时显得华而不实称虏。多数情况下要调节温度狄季,只能用手指去“抹”陌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笆,并且无任何的震动回馈提示遣扫蟹,行驶中操作不够人性化姓题具。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龋钵还,相比老款的旋钮控制疽搬雀,视觉上科技感更强规级嚎。实际操作时枷陷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差界。尽管支持手写功能呐,但表面手写板的面积很心鹣补帷,如果手指较为粗壮漓缔理,表面面积不足以支持对手写区域的要求迪稀幂。索性郴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侧表。   小贴士锤坤侧:针对上述功能的操作“鸡肋”吭莲,我向厂商做过咨询轿弊黑。对方最终给出的结论是弘,此功能在研发初期断采,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烙琳奔,停留在几年前喇氦藕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趁炔埔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”化监。   仪表盘上的这块儿液晶屏价,支持多种信息切换查阅泄墙,视觉效果自然更时尚乓,也符合当下的硬件的升级进化潮流扣。但灌判海,仅就我个人而言程,我认为任何一项技术的进步与应用阂峭委,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讹穿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下句杉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求深岛,所以仪表盘的车速指针畔艰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吾挨,当你想从正常模式切换至电台模式时断倦拖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谋旅,时间大约在2秒左右欠兽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拴顶,因为系统的升级办,所以导航从路径开始到定位确认导航鄙,逻辑上相比老款车型添沁厢,要合理很多确秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀,被彻底改进尺拢某。提个建议膊背,新款对于路径导航的语音提升腿,在路径判断时烩前,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞘糯,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓟缓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响难盛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响死溜蒜。整体效果蕾缮完,高音有提升耙试,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤喀。以往那种“嘣呲涡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斧萍嫌,无法在这套BOSE音响上找到取。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僳隋茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意琅太,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车输挞露。近日处刃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浆敞悍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上替弟,这款车就要正式发布了范拢墩,海外售价14万英镑起埂晌,约合人民币138万脾告柏。国内250万以内应该是不要想了田,土豪们还等什么耪捎,赶紧再加价20万下手吧K帜睢(注释狼憾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撼绍些,外观上并无过多区别挥稿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揽,因为用三个字就能总结荡臂楔:没区别纠队。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莱裁曝。除了实实在在的空间优势莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一圃,这种毫无区别的外观僵泊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炬咕寇。   英国人果然内(men)秀(sao)醋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苇孤啃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阑陌,改造成了两个相对独立的乘坐区域猴彼痕,原本的中间座椅则变身中控台篱叹纤,提供了空调托、多媒体来、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键素盒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饱捣法。动力和传动系统方面鸿迸蚂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扭。   总结驶抚沥:路虎揽胜L目前仅计划在中国巳繁、中东地区和北美市场推出坦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狸。另外邢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绒拔,预计广州车展发布溪。土豪们继续准备银子吧妇级壁。 免责声明汲鸽:本文仅代表作者个人观点郝阮泥,与环球网无关颁毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔,对本文以及其中全部或者部分内容撵、文字的真实性故掸、完整性速肛、及时性本站不作任何保证或承诺澄容挽,请读者仅作参考乖,并请自行核实相关内容赖虑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谢频,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耿翻疯,那就是新一代天籁·公爵庙竟碱。早在2008年6月悸扩,东风日产就推出了天籁·公爵炽,它的外观够敦叉、配置均有别于天籁其余版本泞,更加高端大气上档次荡。也许它不是最走量的版本失,但绝对是天籁系列的一面旗帜糠。在让大家久等逾半年后舒篱,新一代天籁·公爵终于露面汇,我们也第一时间对其进行了实拍亮椽梁。据悉萎订,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘎退。 『注殴扰藩:为方便大家阅读歧捕,文中天籁·公爵简称公爵版动,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日络辰戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帅甸怠,时而艳阳高照拎吨,时而大雨倾盆铆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霸馅,与身旁碧绿的草地相得益彰拧攫剃。我盯着它看了许久苹,心里盘算着疚敲缓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来和卡?   嗯你,画下草图之前得好好思考这个问题姆计撑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谋梗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错份杏呵,唯独看起来太眼熟撂搐,对旗舰来说这可不是好事寡奸梅,在A6L甚至A4L面前蠢,A8需要更多长者般的自信呛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荤:六边形进气格栅面积比以前大了不少欺侥,而且线条硬朗到接近于矩形冯贤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憨煽懊,从前脸横贯而过乡朗扯,再加上全新的矩阵式LED大灯莲略棱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诲梅,它是A8这次改款最重要的升级之一乒碴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啤。以前大灯为例饭寺嘘,分为远光码焦、近光莆、转向/示宽这三组哪乖,所有光源都由LED组成衡摔,通过与摄像头咐、夜视系统脾、导航系统等部件的协作倒,可以实现几项很有趣的功能虐愁谢:   在Auto挡位开启远光灯丧宋紊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆官,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置午掂将,瞬间关闭部分独立的LED灯体份,会车结束后藐翻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态建。在整个会车过程中钠,对向车辆的位置一直不被照亮可,而其余位置能保持远光照明状态毙,既不妨碍对方驾驶员视线眯芬椒,也不影响自己观察前方路况叉芬屠,相当智能撕确。   当夜视系统探测到行人时吨,LED灯会连续快速闪烁三下拜赏,对行人起警示作用峭翠,如果夜视系统探测到牛醇、羊之类的大型动物伺康,LED灯则不会闪烁郎己,避免对动物造成惊吓境睦曹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筐粱宋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芬退。另外它的转向灯采用动态效果牢泼楔,灯光朝着转向的方向滚动点亮搓谷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坊天变,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凸,提高安全性隆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挂牛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料角涡督,有些来自室内的模拟演示昧仁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘦农,看看这些功能的实际效果到底如何棱媒。   跟前脸的改进相比构陈凛,车尾变化幅度要小得多偷,主要集中在尾灯部分篓晚,线条更加瘦长联、扁平卷曹奥,视觉效果更干练布。除了那个“A8”标识下羔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思考,看上去还那么年轻运动显尸,缺少沉稳气息倘。再打开车门一看帅描,我明白了彼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车建官,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巨电庇,使用了和路虎卫士相同的发动机肩腹烯,配备了六速手自一体变速箱拣娘,以及许多高端的配置损痞掣。让这款车有了很多吸引人的地方誊亩官,但通过试驾弹泼伟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膜。很多设计还不是很成熟炔忍,尽管这样锻,这款配备了柴油发动机的SUV娜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现形泡,依旧在同级别具有很强的竞争力屑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伯扦,尤其是大灯组的设计被蛾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皆桑,都比老款看着更有质感令。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汲息,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坊。此外萝,中网的设计很有层次感沦具,运用了一些镀铬饰条蓝,也让这款车的前脸显得更大方吹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀途额剧,钣金工艺还有待提高架。   车身侧面造型亮点不多某怪灯,线条还算比较和谐吧梨,亮银的行李架比较好看吗,但实际用途不大汉翻浪。车窗所占的侧面比重较忻濉,稍有点显得失重髓糕。四个车轮显得很粗犷毖,轮胎品牌是玛吉斯县酒剃,成本并不是很高俏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顾想角,注重排水性能金嘉齐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差起奥媒。   车尾的造型比较臃肿扣吐夏,相比车头来说蔑惭,造型并不是很美观酒,尾灯的轮廓没有什么美感可言苹速漆,轮廓显得比较生硬局。车尾下包围外观设计的不算太成熟米焕勉,驭胜使用了三点式倒车雷达创峦板,在实际的体验中品论汐,探头反应速度稍有些滞后鳞蓟胁,给驾驶者的观察带来一定的不便怯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离前。   本文导航仆钾屠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔽臂颧,已经跨越了整整40年穷。在这期间回譬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顽巨?当这款全新君威GS出现在你面前傻仕,这个数字就已经不再重要敢发。每当我们回顾历史褥思,终究也是为了更好的感受当下怖伺蓖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史适吴,的确也不太容易考究标,所以话不多说汰咕唤,马上进入主题类镜。   君威GS是别克君威的高性能版本粮奈料,作为其最明显的身份特征粱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厕扰,攻击性十足的设计让人印象深刻伺烽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呸,采用盾形设计伪伍,显得非常紧凑拎案。大灯部分全系新增了日间行车灯刃,整体造型与普通版君威一致涎杜,仅在内部细节上有些许不同颗瘸梧。   车身长度娜哺棉、高度比老款略有增加碍,宽度和轴距均未改变么。侧面线条也是延续了之前的设计硷咐,十足的运动紧凑风格潘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勤,十分醒目闺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎才烁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形健,更显紧凑饶。LED尾灯为全系标配白,灯罩经过熏黑处理很解,提升运动感渴稗送。作为动力更强劲的运动版车型瞳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚静,同时也满足了更大排气量的需求浓磐苏。   本文导航济曹辜:" "  近日亲,奔驰MLC的效果图再次被曝光文,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敢琼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楔盲,融入了轿车的设计元素帕漠。据此前的消息拇,该款车有望2015年推出妈。 奔驰ML   从最新的效果图来看负抨兢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫁喇戮,拥有相似的大灯造型辑,以及下保险杠的设计婪挖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈居赡纠。此番设计目标很明确朽诫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廓。   动力方面也来自新款ML普,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棚弗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪,峰值扭矩400Nm讽,编者猜测未来MLC将会延续该动力核壬。不过肉褐掣,MLC未来还将推出AMG版本熔廖。 责任编辑佬计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檬冠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心强,然而对于消费者来说慷瓤,可选择性太多也未必是件好事脸。许多车型的定位都非常接近零奥迪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斜,那么它们到底谁更运动掂,谁更适合日常驾驶泡烽,谁的性价比更高呢撇坎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惹擦巧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腔戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚎吐替,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卞钎颓,其它车型在20.78-25.28万之间焦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万估筋,价格适中汹娜,而且动力和配置都很不错铺。反观翼虎抚淀翘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铣菏棚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼻可,但翼虎胜在配置丰富苗帕解、动力强劲氯悼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定公。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万设嫩活,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尘垦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比破纤肠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哼退菏,这听上去有点意思妓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雌痪,那么结果显而易见闪枪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棺嚏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竟监。然而消费者大可放心动寥涉,CX-5的动力也绝对称不上弱妊办挨,尤其是市区行驶陡碱讲,它的整体表现很轻盈劳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梨腻良,没有涡轮发力时的突兀感邻,这让它驾驶起来更为轻松搐牡。   无独有偶虎匆,两款车都采用了6AT变速箱田拿豪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颠情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懈。可惜的是挝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荒抖。另外赡吨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现写杭乔,常规的形式很容易操作人乒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锌,并不易于操作糕凶佩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滇蛋,与翼虎也有将近3米的差距毯尼屉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亭汤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堪迸蹄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘶涧。   油耗向来是日系车的优势所在苍署,CX-5的发动机压缩比高达13:1舷,并且装备了i-stop启停系统撅繁叫,这让它的节油表现比较突出模。在气温32℃挡甘、全程空调怂韧舒、车载一人的情况下肖举腔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拉,其中经历了畅通和拥堵等路况镣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扇巢。同样路况下娇隧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坟鞋佳,尤其在开空调的状态下肪,翼虎的油耗表现实在令人担忧水陇娠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筷。   作为一款城市SUV残膘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臼天帽,都采用了多片离合器式中央差速器婪京女,并带有四轮电子辅助制动项袒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困患。从我们之前的测试来看党册,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垒炯,所以脱困相对轻松一些嚼颂。不过在这里我们要告诫广大消费者伤夸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洁,但两者的定位都是城市SUV荣毕竣,越野并不是它们的强项槽蛔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标受,油门踏板的脚感迹董化、方向盘的转向手感睛啊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蚕筛嘘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焊色朗。值得肯定的是庙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疲唯许,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑孩赦。然而相比之下攫,CX-5的整体感觉更加轻盈蔼镐帆,它开起来并不像SUV磕衔觅,车头的反应更快篡汹面,油门踏板的调校也更加线性剩刷膊,而翼虎整体感觉更加沉稳登,底盘扎实狈凭,但或许是由于整备质量更重的原因喷拒田,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贺团罐。   就驾驶方面而言凹杆,CX-5给人的整体感觉是动力够用伪汹昂、油门线性睬、操控性出色翻陇摩,可以用“好开”来形容缓孰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泞甫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恳冗焦,但翼虎的发动机输出并不线性泪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倡铆。另外届耽扳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趁,加速爆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韶碌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碗肠焙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舵秆,放眼整个市郴久禄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稍泄,基本上5个手指头就能数过来炉殿傻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者购晤泻。   有关于新款E级外观氏、内饰及空间方面的介绍害,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垒。在我的这篇文章中脱稗,主要关注E260L动力方面的表现踢蜕恐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坏丘汰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颠,最大扭矩则达到了310N.m饯。虽然排量并不大韶副,但是通过加大增压值勺视戈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钦秆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赴跨,对于这款变速箱肺雷毋,我想大家已经很熟悉了亨撵。只是我想再说一次碱深筐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恍碧奶,但在日常驾驶过程中饶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勘孙。大多数情况下温和惫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验些。   只有在深踩油门的情况下搪故,E260L才会爆发出他凶悍的一面徒荒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情司。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话配逆,你也可以说他动力输出不够平顺冯。   一直以来壕纫犯,我都极为中意E级的悬挂调校墩巳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心写。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徒,我挺惊讶的缎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售层午艇。可是仔细一想蓝僳,也很难怪宝马会这么着急娠碎堂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悄控,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品却纷。据悉陕忻愧,宝马4系Coupe将在11月12日上市椒险岗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影到勤藉。(注冉锈盒:为方便大家阅读寐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车女吧,在你初见时欣割闪,很难相信自己会喜欢上他椽。因为你花痴于帅气拉风的外观诵悲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磷趟土,那么他的表现自然不会入你法眼昆模。但时间久了亲,你发现再帅的外表也会看腻苍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仿,放松不下捍陀宛。这时黎虫挤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吕、运动但不难受的座驾蓟握盖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敲,除此之外剧不,他还是一台很顾家的车惫蒂写。   没错是布懦,他没有特别帅气的外表贸,没有特别强悍的动力芜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识技焊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻车。下面蹈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赎。   ●车头造型犀利奋酚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗅肝,定位低于大众掂。现如今缅懦呕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产石缺诡,而伊比飒便与POLO出自相同平台拇去。因此在车长等诸多细节上垃,两者都十分类似娠剐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虫涕脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胜蹦、1.693米的宽度查蓬娃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懊贺奇,这点确实让我感到吃惊篮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滇枫拼。可以肯定的是响号涵,你无须对他的实用性产生怀疑汾醛。   你有没有发现洗肯,他的日间行车灯洪,很像同集团的老大哥奥迪A8秤构舵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔泼旱。但毕竟扳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤唇链,他的目光也需要这样嚣张培吕。   从车侧过渡到车尾泥,顿时觉得桶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拭,从凶狠瞬间变成温顺摩衰平。我揣测不出设计师如此分裂的思路胳侵嫡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品输汰分。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山灿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力外胎轿,而在我们的制动测试中豢耙陪,他的表现也确实不负众望摧。我写这段话的时候晨敖,一名同事从我身后经过说了一句豹墓融:“哎响鸵私,这轮毂挺漂亮的”谅界丢。确实弯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话府沫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驼,在我看来另外两位应该是300SL和964骨取惯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碉吹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机葛呕。   直到1949年肃摩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狈薄持。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时禄奸杰,速度竟达到每小时 132 英里壁佳,不仅完成了试车艇,还一不小心成了世界上最快的量产车型梳醛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叭染,正当捷豹稳步发展的时候监洛沪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失珐攀遍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笺,英国国宝信挪盗?人类想象力的结晶闪啦冈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美负遂冷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷那秃豪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镣火骆,正当捷豹稳步发展的时候儒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捎盘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拘,自内而外散发出优雅迷人的气质挫,在这份自信与优雅之中秋分狄,还蕴含着极强的力量感熄李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诗事澄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淡。   作为E-Type在21世纪的继任者衰鞍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邓垮,他更是一台纯粹的运动机器井甩朵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代长角。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夹徊诡,刚刚我试驾的是一台量产车纤。即便是用再前卫的眼光去审视烂玛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肆纶甩,不过现实就摆在我的面前蹦勺妮,它的的确确是一台量产车倒表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淋宋。所以司,还是让我们先合隆下巴荤隘图、收起惊讶奖狙芜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宫辆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隋健习,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侯缆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弗粪贝,而等待总是值得的检,十年之后的今天抡腑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫疾悸。   ● 外观戌矢膛:旨在降低风阻   关于XL1的外观哦奠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泼氰焙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畔供,他们的心中只有一个目标棺抱蓟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甩,也皆源于此泻呻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芹,轴距也只有2224mm抚奈荒,如果用世俗的眼观去衡量电,它甚至比一台大众POLO还要辛饽と小,不过也正是因此形,它才做到了POLO永远也做不到的佰裂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扫连岔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命季。   出于降低风阻考虑裂纳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低片拖,面对这样的设计讳溺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倦刑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案通,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昆,大众XL1的目的只有一个孙吾,那就是降低风阻跋。而为了达到这一目的迁抵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肚七腺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拌炭,不过相比于传统的外后视镜申憋嫡,如何掌控与后车的距离是个问题皆揩窍。   ● 结构肌拭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想持,除了完美的空气动力学设计外剩糖乱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用供惕。作为一台重量仅为795千克的车型吐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茨褐掸,约占车辆总重的21.3%车,除此之外赌技,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫁辉日。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锈呛恳,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛悠搿,复古而粗犷的外形犯邻,彪悍的身姿酸波湘,经典的圆形头灯七,这些都是我选择它的理由培难维。那么在我稍作白日梦之后泰胶奶,请各位看官赶紧打断我的妄想避钳,拉回到现实里臀阂,假如我的预算仅仅有二十几万的话肃蹋,那么好了态,牧马人买不成鹊,自由客或许能让我望梅止渴肖河。同样复古的外形硷嘲,依旧是个好选择那。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘶怂戏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吹梯褂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锰。单就车头来说囱坷髓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墙贤稻。简单中又透露着经典的味道嘉卿。另外敖瓮弘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赏挡,突出了力量感师须,Jeep的家族风格立马突显翅。   车的侧面造型同样如此风格挂桑唱,走向笔直棵,简单饱满甲河唤。当然不能仅仅介绍外观设计胖绍,作为一款SUV售厕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卢仑杀,离地间隙205mm彩壤未,应对一般的越野路面足够了糕常芯。   车尾的设计十分简洁盘桶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戎临,小巧又十分有力量感退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃项柔萄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僳。从总体上看佛扰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晤抠煌。   本文导航谴伟恫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胺坏铃,而“侠”自古就有不同定义舶,“言必行狠川,行必果库湍,己诺必诚椒,不爱其躯驶蒋媚,赴士之阨困谰羡,千里诵义者也谓之侠”炒。他的形象亦正亦邪范,游走于主流与非主流之间自成一派居亢。随着近年来箱,国内越来越多的人们白,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时善,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癌,开始在国内市场发力砷。其中乳疮巳,路虎全新一代揽胜运动版爆,向无数消费者展现了一种精神韦肆队,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懈貌温。   路虎全新一代揽胜运动版肆士,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概评蔚颊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调下弗叙,它的独立特性被设计师完全释放滦炼。如今惮,这款至今为止速度最快拆、相应最迅速柿眉挫、反映最敏捷的全新路虎年,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪婚,冲入国内汽车市炒洹,夕阳下一人一车藉享,古道中女,说的是情义无价快涎典。谁人不为它心动亩江?路虎全新一代揽胜运动版沤颈,驶入我们心中!   65年来唐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”午。如今固龟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竭,再次席卷世界饺父摄,那完美的车身比例浆窍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邯颁椭:4850mm*1983mm*1780mm拢,前后轴距2923mm材。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹长诬疵,3.0 V6 SC汽油版HSL览邢四、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴解耿恢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泰乱。   姿态万千的路虎揽胜运动版雌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度途,无拘无束的气尘帧,气宇轩昂的出尘之表脱季,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惰秽鼎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒收摩殴,厚重的前脸彼覆,配合后倾式格栅设计炔屋版,更突显了它的自信褥奖。发动机盖上两条凌线刚强有力卫湘娶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匡拐胚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藩饥纹。   车身侧面线条的风度也极不平凡棺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮曙颁,带有亮黑色指状套件督、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罢静皑,装有亮黑色装饰边的后视镜藤搞破,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡垦,这些铝合金结构的轮毂分为篙:19英寸5辐式铝合金轮毂嗅尽课、20英寸5辐式铝合金轮毂肖扰什、21英寸5辐式铝合金轮毂聚沦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗣、22英寸5辐式铝合金轮毂敬铅,无论您选择其中任何一款蚂渐,它都可以陪您乘风破浪拖薪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掳卢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涂忙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壬实阶,整个车尾看似简单却极不简单垛炬。   本文导航可凭骨:" "  1998年蠕塑,广州本田成立耐恕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埂,而时光推移健,今年9月12日尉位,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魂卢翘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衬拦粮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搓览,我们今天将穿越时空狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型检蛙。它虽然是日版右舵车型窘荚聪,但3.3L/100km的平均油耗侣、双电机电动CVT填、大容量锂电池分芒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧犬敖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壤豌。   外观更加原汁原味榔乱勒:说到原汁原味豌警宿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斗拆戮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恕,更运动甩。混动蓝色特征赎糠:作为混动车型戮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宫。   在下保险杠处纺嫁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凡垃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氖篙轻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侮。混动轮毂访陡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趣褥,为节能更尽一份力釜店。   本文导航虾系钞:" "  就在前两周芯,我的同事刚从上海归来宦己,当时就是为了试驾上海大众的朗行愧搽,而在不久后的今天晒,我来到了大理净滴曝,依然是试驾一款来自上海大众的新车修,虽然我与我的同事地域不同袜,但对于这两款车而言虱苯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来届喷,我不得不从朗逸说起疙屋挫,由于现如今大众睦憧罹兀块化的产品研发适,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沧福,朗逸犁彪侵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堑焚堆,它们的关系算是孪生兄弟会寸,反正我是这么理解的虎悉皑。   目前朗境的广告已经全线铺开笑,消费者的关注度也很高泊型,虽然我个人比较抵触暮。块化的产物(感觉个性不足)掀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霸,其次在10多万的紧凑级车里餐猫峡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泻屋。所以销量方面自然也很喜人秋飞丁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纪。   从英文名来看刺懈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寥,朗行的英文则是Gran Lavida柔碾,其实如果从相似度上来比较火够,朗境与朗行更加接近课傲,因为它们均属两厢车度刨。我想对于这样一款车来说穿,大家都不会有什么陌生感嚏邦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晴籍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琴寇,我在上面也为你准备了延伸阅读频川俩,可以先行了解一下耐帆襄。   说实话跋停,朗逸峨荚、朗行荣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搭品攻,让我来区分一下盆,估计我也需要片刻的停顿握,因为它们实在太像了!就朗境而言劫肺骋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秃冲,并将内部更换为蜂窝状造型许,包围下部使用了黑色塑料仙,并加入跨级风格的银色护板官,此外前雾灯变成了圆形剑,以上就是全部它的特征了笺。   既然定位于跨界车敝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梧,同时为了更加配合Cross风格头,车顶还加装了行李架怠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识详毯朝。粗犷的风格也体现在轮毂上渺剐,样式上很难用语言准确的描述出来芜扣,总之很复杂羌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理此,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掇。   尾部的变化几乎与前部一致瓷单,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虹贪仟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项轿借,说实话就车尾而言萄事,我感觉朗境比朗行好看了不少价。其它方面再无不同劣偷空,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帽鸡猎,转向灯桥、倒车灯醒馆、刹车灯还都是卤素的茎。   本文导航箱购:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隋篙肖,所以无论是合资鸵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣两懦祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诽,白领阶层汾,夫妻年收入有50万元左右矛常姬,有房式,老公有车狸榷久。实际上美,女主角目前也有一部老速腾车席丢,开了已经7年准备换一台豪华SUV吭房费。这位女车主喜欢玩叛完,追求年轻弟庐辫,注重外形纶,并兼顾户外施断,不喜欢纯越野车型谦姆,而购买价位瞄准了40-50万元领域编刑稀。所以我们直接选择了宝马X3关酚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卡。   为了公平竞争骑邯,我们选择的车型如下百,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 停、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漓许、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脊锰溪,三车的价格虽然有些区别拔炽介,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠健,所以三车实际购买价格差异较小特琶膝。   对比项目一涪痕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斤坑,特别是女性锻党,希望自己能买到一款好看的汽车甘丝,就如同提包还有衣服一样毒,特别是成熟女性飘桑访,尽管喜欢标新立异拎,但也更愿意接受时尚动感的类型另。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞠捞暇,相比以往方头方脑的设计渐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不