茅台提前执行明年一季度销售计划 预计投放7500吨

2019年12月12日 21:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 21:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

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'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时,教练对我们说的第一件事就是系好安全带。安全带到底有多重要?随着汽车主被动安全技术的革新,安全气囊技术的升级,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密?带着这些问题,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿。   在讲安全带之前,我们先了解一组数据。据相关部门统计,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍。事实毋庸置疑,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用,如果不系安全带,命丧黄泉的几率照样非常大。 ?    可以说,安全带是汽车里最基本、最重要的安全配置之一。而如此伟大的设计灵感是从何而来?下面我们从安全带的发明聊起。   ■安全带从天而降?   早在卡尔?本茨发明汽车之前,安全带就诞生了。十九世纪初,英国的工程师George Cayley便发明了安全带。但1885年,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远,当时的安全带被称为:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带,汽车上也同样需要。1955年,福特汽车将安全带配置作为了选装件,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750。   虽然越来越多的汽车配备了安全带,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患,当汽车紧急刹车或碰撞时,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡。   直到1959年,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带,这项发明可谓影响深远,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命。并且,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注,1963年,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带,他们进行了一系列的安全测试,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时,可以大大减少车内人员的伤亡几率。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带。值得一提的是,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明,而是将它分享给了全世界,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术,这一做法赢得了全球的赞誉。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造,几十年后的今天,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求,其产品类型也更加细分化,五菱宏光V就是一个很好的例子。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音。而随着首保高峰的到来,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析,下面就随我们一起去了解一下吧。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。   ★ 何为三包有效期?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。   ★ 何为包修期?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。   五菱宏光V的用户手册中注明,该车的质保周期为购车发票日期起,3年或6万公里(二者以先到达为准)。易损件的包修周期根据部件不同,有着不同时间或里程限制。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查    按照保养手册建议,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成,之后每隔5000公里进行一次。机油和机滤在每次保养时都需要更换,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换,在2万公里时进行第二次更换,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员,我们了解到在五菱4S店进行保养时,会按照官方保养手册中的建议来进行。另外,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机,均搭配5速手动变速箱。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同,只是空气滤清器的价格不同,所以在计算用车成本时,保养价格会分开计算。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用:39元/个 1.5L专用:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店,     其它地区的价格可能略有差异,仅供参考    目前,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油,价格为171元/桶/4L,每次用量在3.5L左右。更换机油和四滤的工时费共21元。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升,计算出总的一年汽油费支出。 年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。    如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。五菱宏光V的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主,以每年行驶15000公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元,每月需花费约合1147元。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。   ● 更换空气滤清器:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换。   ● 文章小结:    作为一款偏重于载物的微面车型,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右,一年的支出费用在13763元左右。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右,与五菱宏光的2262元相比,整体的常规保养价格还是偏贵的。(图/文 汽车之家 刘东) 责编:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动,作为汽车之家用车养车频道的编辑,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱,哪个更省时间,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车,我们分别从充电时间、充电/加油次数、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车,电动车分别是:腾势、北汽EV200(以下简称EV200)、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版。    从数据上看,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的。    另外充电卡方面,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用,只有专门的射频充电卡才可以,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通,并且承诺平均每50公里就有一个充电点,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿,因为从理论上来说,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速,使用京沪高速沿线的充电站,其中腾势共充电8次,而EV200共充电11次。需要说明的是在这次行程中,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电,然后行驶了76.5公里后,EV200已经完全没有电了,当时距离下一个服务区还有3公里,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后,发现这里根本没有充电站,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区,在这里充电后继续行驶。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说,情况比较特殊,它的超级充电站虽然很多城市都有,但全都在市区内,高速公路沿线是没有的。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区,这是一件比较麻烦的事。好在MODEL S的续航里程较长,这样就保证了充电次数比较少,整个旅程只充了4次电,再加上超级充电站的充电时间也比较短,可以节省一部分时间。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选。但是由于这类“电两轮”行驶速度快、管理困难等原因,导致电动车闯红灯、逆行等等违法交通法规的行为时常出现,并且极易与机动车造成交通事故。对于这类“自行车不自行车、摩托车不摩托车”的交通工具,一旦出现了交通事故,我们该怎么办呢?    其实出现类似的交通事故,无论是因为什么的原因,只要双方损失轻微,人员并无大碍,各走各的相安无事是最好。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡),除了要及时报警、保护现场外,救治人员才是第一位 的,毕竟人命关天。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”,会后说也来得及。    说到这儿,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么?这些电动车一没牌照二没驾照的,出了事故我就认倒霉呗!其实不然。    当然,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车。由于机动车与非机动车发生事故,就算是机动车完全没有责任,也需要承担事故10%的责任 (赔偿),这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)。而机动车与机动车发生事故,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)。   △随着技术的发展,电动自行车却越来越快,造型也开始向摩托车发展。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车。面对这些电动车,你真的愿意承认它们也是非机动车吗?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车,电动自行车的最高车速应不大于20km/h,整车质量应不大于40kg。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴,也就不属于非机动车。    而在2012年,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》,其中对摩托车标准如下描述:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括“电驱动的,最大设计时速不大于20公里,具有人力骑行功能,且整车质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆,只要其设计最大时速超过20km/h,重量大于40kg,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 。    此外据点评君了解,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”,而基本都是“时速飞快、体重超标”的电动车,也就是披着自行车外观的机动车。而按照以上我国相关规定,超标电动车已经属于机动车,就必须按照机动车 进行责任划分。燃油摩托车也是两轮的,发生了事故也是按照机动车处理,那么机动车范畴的电动车为何就不呢?   △ 2015年4月23日,因驾驶两轮电动车撞伤行人,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉。日前,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月。本案中,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后,鉴定为机动车。    所以,面对交警的处理,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时,小伙伴们也可以申请车辆鉴定,以确定该电动车的真实属性。而点评君也相信,在相关政策标准的“提醒”下,也有利于事故的“快速解决”。    那申请车辆鉴定很麻烦么?点评君从有关部门了解到,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车),所以申请车辆鉴定合情合法。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)。不过,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人,但是面对太多不遵守交通规则、有恃无恐的超标电动自行车,一旦发生事故,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦,合理运用法律武器保护自己便是。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正。较真儿不是找事儿!    不过多说一句,如果按照我国规定,一些超标电动车属于机动车的话,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险。但是对于合格的电动自行车,却应该行驶在非机动车道内。而时速可达20km/h的电动车,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照,至今行业与政府仍在激烈的讨论中,尚无明确的说法。    说到这,看上去颇有些矛盾的政策,相信会让你和点评君一样感到“心塞”,但是没办法,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车,点评君也会在之后为你带来相关的解读。    总结: 其实作为交通工具,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车、电动车),后者肯定是弱者。一旦发生事故,后者的损伤也可能会更大一些,对于合情合理的要求,点评君也乐意快速解决,好商好量。但是面对一些并不“友好”的情况时,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人,应该都与4S店打过交道吧。我们都知道在4s店保养有猫腻,在4S店保养贵,但其实在4S店换机油机滤、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的。当4S店的工作人员成功给您推荐以下保养项目的时候,相信小编,他们心里肯定已经乐开了花。    下面小编就列举一些4S店经常推荐的、利润极其高的,但有时候对于车主却并没有什么卵用的保养项目。慎之。   1、机油道清洗   其原理是,在您车换机油之前,先将机油道清洗剂倒进机油加注口,然后启动车辆,运转5-10分钟,之后熄火开始放机油。如此,便完成了发动机机油道清洗。    这一瓶清洗剂根据车型不同,销售价格70-200元不等,有的甚至更高。 2、机油道保护    您车在选择做机油道清洗的时候,服务顾问会给您说,要不再做个发动机保护吧,这个保护剂与清洗剂是配套的,两个一块儿用,对发动机更好。    发动机保护剂也是一瓶液体,在您车加完机油之后,将机油道保护剂直接倒进发动机机油道,完活。    机油道保护剂与机油道清洗剂价格差不多,一般也是介于70-200元之间。 3、清洗油路/喷油嘴    采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,然后拔掉油泵保险,拔掉油管,将专用容器与发动机油路相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了,等清洗剂烧完之后清洗结束(清洗剂可以燃烧,等同于燃油)。    清洗油路/喷油嘴一般比较贵:清洗剂+工时,收费最少也在200元以上。 4、清洗进气道    同样采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,拔掉进气歧管进气管,将专用容器与进气歧管相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了。等清洗剂全部被吸完之后,清洗结束。    清洗进气道价格等同于清洗油路/喷油嘴:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 5、清洗三元催化器    清洗办法和原理与清洗进气道是一样的,区别在于一个清洗的是进气道积碳,一个清洗的是三元催化器,而且清洗剂也不一样。    清洗三元催化价格与上边两个基本一样:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 6、加燃油添加剂    鉴于国内燃油油品太差,一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂:在确保油箱是满的情况下,直接将燃油添加剂倒入油箱。    4S店销售的燃油添加剂一支价格约70-150元左右。 7、发动机修复    使用的是发动机修复专用凝胶,在加完机油之后,等发动机温度达到正常工作温度时候,将凝胶一次性加入机油道,启动发动机怠速运转5分钟以上,之后正常行驶,当累积行驶距离达到1000公里以上时,即可认为发动机再生修复结束。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣、多哈。    这种发动机凝胶价格不菲,以摩圣为例,一支凝胶官方指导价为396元,一辆2.0排量的车需要加4支凝胶。    以上所列举这些,都算是在汽车保养里边特别赚钱的项目了,不管您心里觉得怎么样,反正4S店销售人员心里一定是美滋滋的。那有人会问了,这些项目这么贵,有必要做吗?做了之后有没有效果?不做的话对汽车又会有什么影响?是不是强制性的?不做的话会不会影响汽车质保?    这些项目是否需要做?    其实以上这些项目,并不是厂家规定需要做的,而是4S店或者经销商自行推荐的,所以并无强制性,完全由车主自行决定,做与不做也不会影响到汽车质保。   那需不需要做呢?这些项目,基本上都是养护型的,且没有一种是作为主要维修手段而存在的。所以如果你做了,发动机工况可能是会更好一点,如果你没做,那发动机也不会有什么大的影响。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理。    所以,做与不做,就看你对汽车是否特别上心,是否舍得掏钱了(4S店就是抓住了车主的这种心理)。    车维修忠告    1、 做与不做都无伤大雅。 这些养护类项目,做不做全凭自己决定,只要平时正常保养,即便不做,对汽车也并不会有太大的影响。    2、 有的养护手段可能功效并不大。 比如清洗油路/喷油嘴、进气道,这两个项目,清洗积碳效果并没有很理想,还特别贵。    3、其中也有一些比较实用的养护项目。 鉴于国内燃油油品太差以及一些对燃油油品要求比较高的车辆,添加燃油添加剂确实会有比较好的效果。如果4S店卖的太贵,可通过其他途径购买。    4、 对于特殊车型一些养护项目不建议做。 超过10万公里的老车型,如果之前一直没做过机油道清洗的,建议不要做机油道清洗,会有机油道堵塞的风险。    5、注意这些养护项目的保养周期。 有的养护项目虽然有较好的效果,但使用太频繁也不好,比如,燃油添加剂,建议每2-3箱油添加一次;清洗三元催化器,清洗多了反而会影响三元催化器的寿命。    6、小心被维修店给坑了。 因为这些都是养护类产品,在使用前与使用后直观上并不会有太明显的区别,所以一些维修人员会选择收了钱却不干活,且这种情况并不少见,车主如不在现场很难发现其做还没做。应该注意。    7、对这些养护项目不可过度依赖。 这些养护类产品的制造商或者经销商往往会对其功效夸大其词,众位车主不要被其宣传语所蒙蔽,要理性看待,对这些产品不可过度依赖。    8、尤其提防不要买到假货。 假货不仅没什么用,有的还会对发动机造成伤害,但一般4S店还不会有假货的,主要是自己选购的时候。    9、一定要到专业的维修店进行操作。 这类养护项目,有一些对操作要求还是十分严格的,如果因为在养护的时候操作不当造成发动机某方面故障,就得不偿失了。 责编:杨杰" "   【汽车点评·评论·原创】    虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。 注:根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号),以下5类残疾人能考驾照 :   左下肢残疾的人员 ,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   双下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   有听力障碍的人员 戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员 ,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。    据北京某著名驾校的负责人告诉点评君,残疾人是可以跟正常人一样考驾照的,但多了一个步骤——需预先去资质医院做检查 (对残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估),只有医院开合格证明了,驾校才允许报名。 除此之外,没有什么和正常人不同的地方,除了教练车会进行相应的改装,学费、考试流程等都一样。    在日本,不少企业都推出适合残疾人的福祉车,这类车年销量能达到1-2万辆。而在中国,极少人听说过“福祉车”的名词,那么国内的残疾人消费者能买哪些车?    据点评君致电北京交管局获悉,残疾人在购车上和正常人没有分别,只需去正规4S店购买普通小汽车即可 ,但需要给车辆加装相应的操作辅助装置。    为了验证官方消息的准确性,点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S店。由于大众汽车在中国占有较大的市场份额,点评君推测这种大企业更应肩负人文关怀的社会责任,因此先联系了北京某家上海大众的4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。您可在我们这买车,然后找相关政府部门来改。   点评君: 哪个政府部门?   4S店销售: 额,这个您就上网查一下吧,我们也不知道。   点评君 :……    由此看出,即使是大车企,也没有这项服务。既然国外品牌不关心我们,那么咱自主品牌的表现如何?因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的。   点评君: 那你们不负责改吗?   4S店销售: 我们这儿不做这块,您可到外面找专门的店来改。   点评君 :……    当点评君快失望的时候,忽然想到了日系车企,毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的,因此点评君有了一线希望,决定联系北京某家一汽丰田的经销商,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?    4S店销售: 没有。   点评君: 那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗?   4S店销售: 这个可不行,我们所有店都是禁止改装的。    点评君: 我看丰田官网上有不少福祉车的介绍,而在车展上也看到你们推出一些福祉车,为什么你们没有这类服务呢?   4S店销售: 那些只是展示用的展车,我们是不会卖的。   点评君 :……    以上皆是主流品牌4S店的答复,显得比较冷漠。但归根到底,这反应了车企们的态度,也许是因为残疾人所占比例太少,企业赚的钱不够塞牙缝。其次也可能是国家不够重视,既没给予残疾人购车补贴,也没鼓励车企开拓这个领域,导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售。 △国内只有少量的残疾人专用车位。    至于去哪里改装普通小汽车,据点评君了解,需找“国家承认的机构”,比如北京的残疾人器具资源中心。他们会根据残疾人的伤残类别,推荐不同类型的改装,费用也因器具复杂程度而异,多则4600元(全手摇控制),少则1800元。    但这类机构的服务态度很糟,别说上门服务,即使是残疾人车主去到单位现。且脖硎尽懊皇奔浒锔,自己来弄吧”, 但仍会把合格证、检测证明、加装证明 全套交给车主,然后由车主带上这些材料和身份证、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本 (北京地区需要交15元工本费)。    综上所述,残疾人买车需经过5个步骤:去医院体检->身体合格后申请考驾照->买车->找正规机构改装车辆->到当地车管所换取特殊行驶本。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  网易汽车7月13日报道 就在昨天上午,浙江义乌有位开宝马的女士不小心把孩子锁在车里,但是由于不舍得砸坏车窗,这位女士居然让自己的孩子反锁在车内长达一小时之久,幸运的是浙江台风天气给这个头伏天儿带来些凉爽,否则孩子真的就不是受到惊吓那么简单了。在之前我们也时有听说小孩或者宠物夏天被锁在车内从而酿成悲剧的新闻,烈日当头下的车内真的会有如此大的“杀伤力”吗?小编今天亲身测试了一番。 事件回放:   昨天下午,有媒体从义乌消防支队福田专职队核实到,11日下午6:40,他们接到一个孩子被困车内的报警,赶到时,发现宝马车主驾驶座上坐着一个两三岁的男孩,双手一边扒玻璃,一边哭,当时已经有2个开锁匠在开锁,四周围满了人。   据了解,孩子父母是去附近买东西,把孩子一个人留在车里,哪想到孩子把车钥匙拔了,丢在了后面,车子就从里面锁死了。因为情况紧急,消防队员一到现场就要动手砸玻璃救人。让人想不到的是,孩子妈考虑到砸车窗会带来不小的经济损失,要求等等开锁师傅,可过了四五分钟,车门还是没有开开,消防队员又和孩子妈妈商量得砸玻璃,否则孩子太危险了,可孩子妈妈还不同意,坚持让开锁师傅再试试。   “后来我们看见孩子慢慢躺在驾驶位上了,感觉有点不舒服,怕孩子出危险,最终我们强行砸了玻璃,妈妈也没有反对。”救援队员说。很快,玻璃就被砸开,孩子被家人抱出来,但是孩子受到了惊吓,哇哇大哭。   相比于上面那位儿童,接下来的这位女童就没有那么幸运了,就在昨日下午,一则名为《救救我们的孩子,小诺你在天堂,可好?》的长微博在网上流传。网帖称山东沂水县一名3岁女童在上学途中,被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时,发现时已经死亡。   该微博称,前日上午7时40分,“北京银座东方教育集团手拉手联盟园”沂水石良社区幼儿园的刘园长用自己的私家车,将年仅3岁半的小诺从家接 走上学。到幼儿园后,园长将孩子遗忘在停在幼儿园门口的车中。直到当日下午5时才被发现,发现时孩子已经死亡。“车内温度有七八十度,发现时孩子的尸体有 臭味,身体像被蒸熟了一样。   据不完全统计,从2006年到2015年,至少发生20起儿童被忘在车内的事件,造成15人死亡。不过这些事件中,有些人显然没有意识到将儿童闷在车中会致命这一点,否则绝对不会做出这样的糊涂事儿。大家虽然在夏季初进车内都会抱怨几声非常闷热,但是大家可能对这种热没有太多的概念,今天小编就在北京的头伏天给大家测量一下在太阳暴晒下车内的温度会有怎样的变化,人坐在密闭的车里又会有怎样的感受呢?   ●车内蒸笼绝对不是谣言,并且升温速度惊人   将孩子或宠物闷死在车内的事件中,其中有很多人是因为觉得下车办点事儿,短时间地将孩子或者宠物关在车里没什么事儿的心理所致,事实真的是这样吗?此次的测试小编会用亲身经历告诉大家这种做法有多么的愚蠢。   今天是入伏的第一天,天气也非常的闷热,天气预报说今天的气温已经高至39度,不过由于有微风,走在太阳下的感觉并没有特别的难受,但是到了车内,会是怎样的一番景象呢?   在之前很多报道中,我们经常能看到在夏天车内温度能达到五六十度甚至六七十度的报道,经过我们的测试,车内的空气温度肯定不会达到这个数值,这些看似超高 的温度一般是某些车内饰的表面温度(比如仪表台或者座椅等),而车内的温度并不会比室外温度高出太多(但是体感温度差别很大)。 ◆3分钟 25.2-30.8℃温度升高5.6℃   在太阳暴晒下,车内的温度上升的非?,三分钟的时间就已经达到了30度以上,而这种30度完全不同于室外的30度,车内非常的闷,身体已经开始出汗,而且有种汗排不出去的感觉,对于小编这样一个年轻力壮的小伙子来说还能忍。   ◆5分钟 30.8-34.4℃温度升高3.6℃   在五分钟后,小编就开始大量出汗,并且感到周围的空气就跟怎么都甩不开似的黏在你身上,此时心中有一万个草泥马在狂奔,为什么让我来做测试......   ◆10分钟 34.4-36.4℃温度升高2℃   10分钟之后,虽然车内温度值只升高了2℃,但是小编已经有种喘不过气儿的感觉,而且已经全部湿身,同时也有一点心跳加速的感觉!   ◆30分钟 温度达到45.2℃   其实小编在10分钟测完温度后就已经逃离了出来(否则估计不会坐在这写稿了),虽然车外温度比车内实际温度还高(39℃),但是体感完全不一样,加上小风一吹,嘿,这凉爽!   小结:   经过实际测试,小编在这里还是很正式的提醒大家,关于夏天人在密闭的车厢内被闷死的事情绝对是可信的,而且由于在暴晒下车内温度上升极快,因此即便让人在车内憋一小会儿,也会产生非常不舒服的感觉,像小编这样的青壮年可能只会感觉到闷热难忍,但是如果换成老人或者小孩,就会在短时间内出现中暑的情况。   ●停在阴凉地里能好些?错!   有人会觉得将车放在阴凉地里车内温度就不会那么高,为此我们也特地做了一个在相同的条件下,停在阴凉地里的车辆车内温度变化及车内人员感受的一个测验。   在同一地点,阴凉地和阳光照射下的温度差就可以达到3℃之多,人的体感也有不小的差别,在阴凉地里明显凉快了不少,那么车内的温度会有怎样的变化呢?   通过测试,在没有太阳直射的阴凉地里,车辆升温的速度明显要比阳光直射下慢很多,并且车厢在静置长时间后车内温度也不会上升至可怕的四五十度(甚至比车外温度还低),但是温度计显示的温度与真实体感温度完全不是一回事儿。在关闭空调的五分钟内,这种闷热还可以忍受(但是身体也一直在出汗),但是时间再长也跟在暴晒条件下一样完全无法忍受了。因此,即便将车停在阴凉下,密闭的车厢一样可以让车内人员出现中暑甚至休克的现象。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·原创】    我们上次探访了位于北京南四环城外城家具城旁边的城环城汽配城,那里有很多老车爱好者和老爷车玩家需要的配件,点评君认为那是一个能让老车起死回生的地方,如果您没看过,请点击这里。今天点评君又来到了一家汽配城,位于北京的西三环,这里虽然没有那么多的老车配件,但是这个汽配城的格调更贴合当今社会对汽车的需求(虽然笔者本人并不喜欢这个Style)。    我们今天探访的主角是位于北京西三环的西国贸汽配城,在玩车人的圈子里没有人没来过这里,但凡沾点儿改装和装饰的东西,这儿都能找到,要说上次去的城环城是救死扶伤的地方,那这次的西国贸就是让汽车增光添彩的聚集地。   △ 西国贸汽配城位于西三环的丰益桥西南,周边很多4S店,其实按照规划4S店也是算在汽配城里边的,不过整车并不是我们这期文章所关注的,西国贸汽配城并没有什么正经的大牌子,周边的停车环境也并不宽裕。   △ 走到西国贸区域里边,就被一个高B格的二手车行吸引了,易车之道名车馆是6月中才开业的,投资人之一就是最近很火的“跑男-大黑牛”李晨!开业当天“大黑牛”还带着冰冰在这里举行了开业庆典!展厅里全是劳斯莱斯、宾利等货色,BBA之类的品牌都得摆外面。 △ 说真的,还是这台300SL最吸引人,在国内见过很多190SL,这台的成色真的少见,鸥翼门也是经典的代表。   △ 这台摩根三轮车也是新鲜玩意,由于“很多”原因国内并不能合法上路,2.0L的发动机只有82马力,不过售价却并不亲民,最低也要83万人民币才能拥有一台。 △ 展厅里的订制摩托和照片墙,各种明星的合影显示了这家店的娱乐圈背景。   △ 高B格到此结束,转眼就瞅见了一个特别low的贴纸店,在同事极力的劝阻下我还是没有耐住好奇心,走了进去...... △ 说真的,看见这些的时候还真是在意料之中,并没有什么值得一买的贴纸。 △ iAcro的贴纸真是大亮。   △ 西国贸里边以改装和装饰升级为主,很多导航和车膜的总代都在这里,也方便大家购买,先去官网上查找授权经销商,再到店里进行安装,这样更有保障。 △ 灯光升级也有专门的商户,除了传统的升级,还能将你的大灯变成小红灯、小绿灯,想想就兴奋呢。   △ 这轮圈就不用多说了吧,各种仿造的,想图个装车效果不玩性能呢可以考虑,不过点评君从安全的角度建议大家还是谨慎,毕竟安全无小事。   △ 西国贸里边的轮胎店也非常多,基本上所有品牌的专营店这儿都全了,估计什么疑难的型号这也都能找到。 △ 守在角落里的大富之家不用大家多说了吧,上淘宝买机油什么的都知道,口碑是他们的宣传保障。   △ 思域车友会专属的司令部也在西国贸里边,改装思域的并不少,所以这家店的底子还不错,有兴趣的思域车主可以过来看看。 △ 最后这一排全是修车的小店,跟其他汽配城都一样。   △ 最后面这一排修车的区域有几个专长生,一个专门修奥迪 allroad的,还有一个专门提供smart配件的,这些车主经常光顾的地方一到门口看见停着的车就都知道了,希望有需求的朋友过来看看。 △ 这地儿真良心,专修DSG。   △ 从停在汽配城里的车就能看出一个汽配城的格调,上次去的城环城全是各种性能车和老爷车,这儿的车一水儿改装,而且都是改装品质不好评论的那种。   △ 路畅科技总代理在西国贸里边,这一条街都是改装音响和导航的,要说西国贸里边的特色也挺鲜明的,都是术业有专攻。   △ 沃福林和下图的双周音响都是西国贸的老店了,十多年的经验和口碑造就了这两家音响改装店的存在。 △ 沃福林的工作环境比较整洁和规范。 △ 双周音响的创始人周志勇也是中国十大调音师之一。 △ 包裹真皮的小店里边有各种“真皮”。   △ 除了外面的这些各具特色的改装店,市场中间的楼里也有一些零散摊位出售座垫脚垫等比较基础的装饰品,不过生意并不太好,很多摊位都空了,生机也不那么高涨。   △ 飞凯改装最早也是野路子出身,这里大部分改装都是,不过经过这么多年的努力,现如今的飞凯已经走进了北方房车精英赛。   △ 转到最后在一片停车的小角落里发现了本次行程最大的亮点,没想到与这里并不协调的老爷车们也会出现在这里,眼前的这台保时捷993经常被人们改成RWB,不过我们的点评君高老尸绝对不这么看。   △ 这台奔驰W123加长版在国内的保有量并不少,很多人都知道这台车是当年奔驰与长春一汽合作,在长春整车组装的。 △ 奔驰R129是第四代奔驰SL车型,记得点评君小时候买的第一款车模就是这个。 △ 汽配城里有大酒店,还有台球厅、镚儿厅,还有还有,歌厅。   总结: 每家汽配城里都有几个镇场子的小店,今天为大家介绍的几个特色店都是值得一去的好店,相信想给爱车做轻度改装和装饰的朋友一定会喜欢这里,如果对爱车有更高的需求,没关系,下期我们将探访酷车小镇,那儿算不上严格意义的汽配城,但是绝对一饱您的眼?赐曛蟊Vぱ雠缯。 责编:杨杰" "  很多车主买车至今恐怕都不知道那些细节的作用,往往是在后尾箱内随意摆放,或者买一个整理箱进行集中,其实车辆在设计之初就已经针对一些物品存放进行了规划,下面点评君就来介绍一下通常我们在后备箱内能看到的一些细节设计。   总结: 每辆车型后备箱内的设计都不太一样,但是通常暗格都可以存放一些工具或保养类物品,一些挂钩设计的不醒目,也就降低了使用几率,不过作为车主应该灵活运用这些工具,不仅能够更好摆放与保护物品,也是对安全驾驶的一种提升。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【 汽车 点评·用车养车·原创】    说起车载支架,各位肯定首先想到的是手机支架,通常为驾驶员使用导航功能时提供方便,不过点评君今天要测试的,是为后排乘客提供服务的,那就是车载后排平板支架,其最大用途就是为后排乘客在行驶期间能够固定平板设备,增加娱乐性与便利性。    如果你的爱车后排并没有多媒体娱乐设备,那么看到这你会认为这个产品非常有用,特别是对于那些经常需要带年纪较小的孩子出行的朋友,当然如果长途驾驶,后排乘客也可以看个喜欢的电影也是个不错的选择。不过点评君在选购这类产品时,发现了几类不同的产品,价格也从几十元至上百元不等,所以点评君特意购买了四款产品来进行对比,看看哪款产品综合表现更加突出,推荐给各位车主。    随着科技的发展,平板产品几乎人手一部,出行时依靠丰富的娱乐性来消磨时间是个不错的选择,玩玩游戏,看看电影,长途旅行不再枯燥乏味,特别是对于一些有孩子的家庭来说,放个动画片稳定孩子的情绪,更能减轻自己的压力,所以目前后排平板支架的产品也逐渐受到大家的青睐。 ▲还在像这位大叔一样抱着平板低着头娱乐吗?不是晕车就是造成劲椎酸痛! ▲舒舒服服的架起来怎么样?看着效果不错,实际体验如何呢?下文便知。    纵观目前市。翟睾笈牌桨逯Ъ芨菁鄹、支架安装方式的不同、支持平板尺寸的不同以及材质的不同形成差异,那么这些号称能够全兼容各类平板尺寸,能够稳定牢固使用的产品在使用中表现如何呢?带着疑问,点评君将在车内进行实际体验,体验过程中将使用苹果Ipad 4(9.7寸)、Ipad mini(7.9寸)、以及三星GALAXY Tab(7寸)三款不同尺寸的平板进行体验。 ▲使用上述三款不同尺寸的平板对平板支架的兼容性及稳定性进行体验。 ▲购买的四款产品,价格从几十元至上百元不等,有的产品甚至无产品包装。    点评君从网上购买了四款车载后排平板支架产品,价格从二十多元至上百元,有的产品到手时竟然是连包装度没有的三无产品,不过这些对于喜欢追求性价比的车主来说并不是问题,好用才是硬道理。所以今天对于这几款产品的体验测试,点评君将通过产品安装、平板尺寸兼容性、行驶中稳定性、产品不足及性价比这五方面进行评判。 ▲看似稳定的支架,过过减速带,来两脚刹车,可能支架已经晃来晃去了! ▲想分出胜负,还是通过横向比较来进行比较吧。    说了那么多,我们需求的还是一个肯定的答案为了解开广大车主和点评君自己心中的疑问,就有了这次四款车载后排平板支架的对比,希望能够通过产品使用体验,最终给车主提供一个满意的答案。    上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:杨杰" "   【 汽车点评·用车·原创】    车漆就像人的衣服,光鲜亮丽自然给驾驶者愉悦的感觉,可再漂亮也有旧的一天,我们想尽办法让车漆尽量保持光亮如新,那我们该怎样做呢?本文就来给大家介绍一下让漆面能恢复青春的方法!    车漆常见的问题是太阳纹,太阳纹就是布满车漆表面上的细小划痕,一般情况下很难被发现,但是在强光照射下就会在漆面反射出大面积的细碎纹路,由于洗车方法的缘故,这个光环一般呈圆形,俗称太阳纹。 △ 在光照下可以看到非常明显的太阳纹。    除了风沙影响外,太阳纹的产生还和不规范的洗车有着重要关系,比如洗车时洗车海绵中夹杂有砂粒、使用了劣质的洗车液、用干硬和不干净的毛巾或掸子擦拭车辆等。特别是深色车漆,例如黑色车,出现太阳纹的状况就更明显。    那怎样去除太阳纹呢,最好的办法就是抛光,一提到抛光大家就想,那可不便宜吧,少说也得几百,其实简单的抛光自己就可以完成。 △ 工具在淘宝都可以买到,来看看都需要些什么,在算算咱们花了多少钱!    1.抛光机(150元-200元这个价位的机器就可满足咱们的需求)    2.抛光机海绵轮(5元)    3.抛光机羊毛轮(5元)    4.去污泥(5元)    5.抛光粗蜡(18元)    6.抛光细蜡(30元)    7.还原蜡(30元)    8.擦车布(5元)    总共花费268元-300元    有了这些咱们就可以为爱车抛光了,但操作过程顺序一定要记牢,不能打乱,否则效果不加。   △ 在正式抛光前先将车辆进行彻底清洗,避免车漆上留有异物或细小沙石颗粒,影响抛光操作的效果,损伤漆面 。    车身清洗完毕后,一定要擦净上面的水,用胶泥来去除车漆上附着的树胶和沥青等杂质,再次检查漆面是否干净,这里建议在室内进行,避免室外刚清洗完再次被污染,如地下车库,洗车店等。   △ 确认车身洁净后,仔细观察车漆,可以看到车漆上的小纹理,咱们就是来解决掉它的,接下来就可以掏“枪”了。   △ 为了给大家展示效果,我们把发动机盖部分划分为三个区,最上面是没有处理的部分,左下是让店家进行深度抛光,右下为点评君进行DIY操作抛光处理。   △ 准备抛光机,插好电源,选对好转速,建议先使用较慢2000-3000转,这样在不熟悉力度时先体验一下,以免造成漆面过度损伤。   △ 将粗蜡滴到要抛光的漆面区域,大概有5到6滴即可,待使完后再次滴蜡,将抛光机上到海绵轮,开启电源,确认转速,按压在蜡上,匀速左右打磨,直到所有面积打完后,在进行上下打磨,以保证均匀抛光。    第二步是用细蜡进行二次抛光,抛光盘这时要用羊毛材料,这一步非常关键。通常不正规的抛光作业都会减少这一步,因为这一步非常关键,抛光方法与第一次一致,抛光结束观察车漆亮度,如漆面还有纹路存在,可再次进行还原抛光,抛光后会产生蜡粉末。 △ 进行清理后,再观察漆面,太阳纹基本不见了,光测度已达到要求。   △ 在美容店里抛光机会有较多种转速可调(价格略高在2000元-10000元),这样更能根据太阳纹深度进行选择,抛光剂会有更多品牌的选择。    在汽车美容店里,又是怎样进行的呢,首先抛光是一个需要经验和手艺的工种,技工的技术水平起着非常重要的作用,因此这就需要我们选择一家比较正规的汽车美容店。目前,要是全车抛光的话,花费大约300元左右(大尺寸车另说)。    这次店家用的是较贵的抛光蜡(品牌这里就不做展示了一并在400元-600元),方法与咱们diy的是一样的,进行三次抛光,但因设备有多种调速选择,抛出来的漆面更加光亮,基本上看不到太阳纹了。 △ 对比下,店家与自己抛光虽有区别,但并不是很大,而且如果不注意保持,很快又是布满太阳纹。    这两个方法个不管选择自己做还是完全交给店家,平时对漆面的维护才是最重要的!   日常怎样保持漆面光泽   1. 停车时尽量选择避光处或车库,长时间的强光照射会令车漆褪色、光泽度降低。避免停在树下,已造成树胶落在车上不易清除,或树枝断裂划伤车漆。   2. 在雨、雪、沙尘暴等天气后要及时洗车,避免车身残留的物质氧化车漆。   3. 及时清除漆面上残留的鸟类排泄物、昆虫残肢、沥青、等物质,这样可以防止车漆被腐蚀。   4. 如果加油时不小心汽油洒落在了车身上,这时也要及时清理,因为汽油属于有机溶剂,它会导致车漆色彩出现不均匀的状况。 △ 如果车漆被划,只要不露底漆的话,漆面抛光同样可以很好地修复车漆。   △ 那么如何鉴别是否露底漆了呢?这里可以告诉你一个方法:首先划伤的程度应该不深,如果是划痕呈分层状,也就是从划痕中我们看见了两种以外的颜色,那么多数情况下就说明露底漆了。    抛光剂中含有一定的填充剂,它可以通过晶体颗粒来填充受损的漆孔,所以抛光也是为日后的打蜡、封釉和镀膜提供了很好的漆面基础。   结语: 综上所述,因人而异,如果有时间的话,大家可以自己对车漆进行一下抛光,一次外出抛光打蜡的钱就已经够买全套工具还有富余的了,而且像欧美这些人工费用非常贵的国家,这样的保养工作大都是车主自己来完成的。 责编:杨杰" "   对于车辆来说,每一个细节都很重要,大家是否注意到车辆尾部的排气尾管,大多已是乌起码黑,就像穿了一身笔挺的西服配了一块发黄的手表,怎么看着那么别扭!细节决定成败,从小事做起,那么今天我们就对排气尾管下手!    排气的材质一般为金属不锈钢,尾部为镀铬处理,也有合金材质的,不管什么材质,经过长期的废气、积碳以及水的排出,黑色的积碳都会滞留在排气上,尾管部分更为明显,光亮的镀铬层会被黑色积碳遮盖。窃跹盟丶饷髂?这次我们就来教您如何清洗、抛光排气尾管!    为了让我们的操作和效果展示更直观,点评君这次特意借来了一辆拥有双边四出大尾嘴排气的W204奔驰 C63 AMG,其他车型只要是有排气尾管的都可以按本文步骤操作。   △ 我们借来的车才跑了1万多公里,尾管就已经是现在这个样子了,下半部分有厚厚的黑色积碳层,而上半部分都被污垢和灰尘覆盖! △ 排气上面的污点很难清洗,是长时间的积攒而产生的凝结物。 △ 用手轻触,可以看到很多黑色粉末。   1. 所需工具/原料    ? 2000#号砂纸(在五金建材可买到1-2元)    ? 5000#号砂纸    ? 一次性手套(建议)    ? 口罩(建议)    ? 一桶水    ? 海绵    ? 牙刷    ? 擦车布    ? 德国金属抛光膏(淘宝可买到,30-50元) △ 这些都是日?烧业降墓ぞ,抛光膏可在淘宝买到,搜寻metal polish,对所有金属件都可进行翻新。   2.方法/步骤    首先要记得一定要在凉车时操作, 车辆行驶后排气的温度会很高,会烫到手,所以最好在停车熄火一段时间后在进行操作!   其次, 操作时会有大量粉尘及灰粉,所以推荐要准备好手套及口罩, 以防止吸入粉尘及弄脏手。 △ 都准备好后,首先用清水清洗掉尾嘴上面的浮土。 △ 再用牙刷把上面的泥块及轻微附着的黑色粉尘去掉,为后续打磨做好基础。 △ 请注意要用2000号的砂纸打磨,因为2000号的砂纸较细,抛完后不会很乌,有益于后面工作进行。 △ 用水粘到砂纸上,以起到润滑的效果。   △ 现在用砂纸沿尾嘴的外环打磨,从外到内,以画圆的方式进行打磨,切记不要随意改变打磨方向,否则打磨纹路会变得混乱。   △ 边缘部分可将砂纸剪裁,边打磨边用清水冲洗,一旦露出金属表面就ok了,控制打磨力度,否则用力过大,磨损尾管的镀铬层,也会对光亮度造成影响。    用#2000号砂纸去除尾嘴黑色积碳层,这个步骤相当单调,而且会弄得手很脏,所以建议使用一次性手套!只要把所有黑层磨掉露出金属本色即可。    如上图所示我们先用#2000号砂纸打磨,有条件的建议再用#5000号的砂纸进一步细磨,这样由粗变细的打磨会使金属表面变得更加有光泽。 △ 二次打磨用#5000号砂纸,这样会更细的对金属研磨,以保证排气的光亮度。    接下来才是重头戏,适量挤点德国金属抛光膏,准备涂抹均匀,不可过量,否则膏体会粘到皮肤上,弄得满手煤油味。 △ 此为抛光膏,如牙膏状,使用时注意不要弄到手上,一旦弄到,请立即清洗。 △ 将抛光膏涂抹到布上,后将其在排气上涂抹均匀。 △ 此为涂抹均匀的效果,切忌不要途多,否则后面抛光会很困难。 △ 用海绵进行抛光处理,一定要用力,并且要保证用力均匀。    抛光膏里面含有细小颗粒,可以将金属层打磨成镜面效果,当然需要付出一点手工体力,打磨用擦车布或海绵都可以。 △ 抛光后的效果对比很明显,右边完工的排气管如镜子般明亮。   △ 如有条件,可使用抛光机进行处理,效果更加明显,因为机器转速更快,途中工具仅为示例,需要根据尾管大小选择尽量小的抛光头以便操作!   △ 按以上步骤把其他几个排气口进行抛光,效果非常明显,之前乌黑的排气在洗完车之后犹如点睛之笔。    好了,效果差不多出来了,有兴趣的朋友可以试试哦! 注意事项    打磨时,必须要规律,比如上下打磨,否则强光下会有金属光圈细纹的反射,很难看的,其实就和汽车打蜡同样技巧,只不过浓缩了面积,并且操作上并不是很顺手,需要一定的纯体力加耐心,当然最后的效果绝对是值得这些付出的!不要再犹豫了,马上动手吧! 责编:杨杰" "   [汽车之家新手用车指南] 一年前有个在微博上炒的很热的搞笑段子,“一位女士刚花了50多万买的宝马X3在高速公路上熄火,后她又纠结一票人在4S店要求退换车,并拿扩音器在店内喊话:别买这儿的车;同时,两辆车堵了4S店两个大门。僵持半天后,杨女士最终同意检测车辆,结果却让人哭笑不得……原来是没!油!了!    令人哭笑不得的是,上面所说的并不是空穴来风的段子,而是确有事。我们在生活中,经常也会碰到一些菜鸟司机提出的“奇葩故障”,今天我们就来细数几个菜鸟司机常见的情况。 ?   ● 被树胶粘住车门/后备厢盖板    被树胶粘住车门,听起来很搞笑,但确实是一个真实的案例。有一天,我的女同事找到我说,打不开后备厢了,我帮忙下楼检查后发现后备厢盖板的确打不开了。 ● 排气管“漏水”    排气管滴水是个很普遍的事情,相信很多经?档呐笥讯急晃使,怎么排气筒漏水了?难道是车坏了? ● 底盘疑似漏油?    有时我们在原地停车时在启动会发现地下有一摊水迹,这其实只是汽车空调排出的冷凝水,一般水迹的位置大部分集中在副驾驶位置的前后。 ● 熄火后滴答滴答响    为什么我的车在熄火后底盘出现“滴答滴答”声响,是毛病么?答案是,绝大部分的车辆在熄火后都会出现这个声音。    汽车排气管在经过热胀冷缩后就会发出“滴答滴答”的声响,此类声音多出于车辆刚刚熄火时,几分钟后,声音就会没有了,几乎所有的车辆都会出现。有强迫症的朋友,建议熄火后即可走人,切莫在车旁逗留。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  很多车友都应该有过在车里休息的经历,也许是等人无聊就迷瞪一小觉,也许是睡眠不足需要临时补一觉,但相信大部分人也都只是把靠背往后一调直接仰面大睡,殊不知还有更舒服的方法可以参考,比如...   首先声明,我们今天只聊睡觉——一般是指人类睡眠,是人类不可缺少的一种生理现象,不牵扯到其它的生理需求,所以想来看姑娘的就省省吧。好,下面我们就正式进入主题。 ● “一般车里睡觉都是临时的,放倒靠背直接睡就得了,还用你教。俊 ● 按舒适程度大致分为以下四种睡觉方式   1.入门级玩家:坐在驾驶席直接睡(对车型没有要求) 2.菜鸟级玩家:驾驶席座椅放倒睡(对车型没有要求) 3.高手级玩家:蜷躺在后排座椅睡(根据身材而定,通常至少B级车或更大车型)   4.骨灰级玩家:放倒后排座椅再睡(后排座椅具备放倒功能,并且可以与行李厢地板形成平面。适合车型为三厢轿车、旅行车、SUV、MPV) ● 在这里给出租车生产厂商提个建议:增加个后排座椅放倒功能。   话题有些跳跃,不过其实对“车内睡觉”需求最大的应该还是出租车从业人员,长时间在路上运营停车打个盹儿还是很有必要的,但目前国内普遍采用三厢轿车(上海在世博会期间提供了一批大众途安(MPV车型)作为出租车)作为出租车的情况下,并且后排座椅一般也不会提供放倒功能,让出租师傅们想在车里舒舒服服睡个觉成为不可能。   ● 睡觉归睡觉 还是要注意安全! ● 这些配件可以让睡觉变得更舒服一些   今天的话题就聊到此,其实在车里睡觉谁都知道躺着是最舒服的,但就像标题中所言“不能嫌麻烦”,这样才能找到最舒服的姿势。 责编:杨杰" "  [汽车文化] 今天讲一个伟大的开始。1948年6月8日,保时捷的第356款产品,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相。    说到“伟大的开始”不仅仅在于这是一个伟大品牌的开始,还因为这也是一个伟大家族的重新开始。众所周知,保时捷的创始人,天才设计师费迪南德·波尔舍博士和他的保时捷公司在二战期间与德国纳粹军方有过合作。正因如此,二战结束后波尔舍博士和他的儿子菲利·波尔舍、女婿安东·皮耶希都被盟军以战争罪关了起来。获释后,他们将全部精力重新投入到自己热爱的汽车领域,创造出了这款保时捷356跑车。    由于战后德国零部件供应紧张,所以新车的悬架系统、变速箱等零部件都源自大众甲壳虫 (详情),当然,其中也包括那台风冷水平对置四缸发动机。不过保时捷356并不是简单的换壳版大众,它的车身结构、发动机布局等都经过全新的设计,并且,在经过A、B、C型改款的过程中,保时捷逐步将大部分大众零部件替换为自己生产的产品,发动机也经过重新设计以获得更多动力。    优秀的设计再加上不断的改进,使得保时捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量,截至到1966年被911系列完全替代的时候,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆。如今,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356。 责编:李芳" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶   6月20日下午,南京秦(参配、、询价) 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,:Φ缴缁岵惶囟ǘ嗍说陌踩,应该以危险方法:舶踩镒肪啃淘。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   6月20日下午,南京秦 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,:Φ缴缁岵惶囟ǘ嗍说陌踩,应该以危险方法:舶踩镒肪啃淘。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    轮毂就相当于人的鞋,一出门,衣服漂亮了,鞋上全是油,怎能漂亮呢?鞋是可以反映出一个人的品位。同样,轮毂的美观对于爱车形象更是极为重要。    现在轿车的轮毂大都为铝合金材料制造,要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期对轮毂进行维护和保养。汽车行驶中,刹车皮在摩擦中会产生大量的黑色粉末,轮毂上就会附着这样的黑色刹车粉末和来自路面的各种污渍,如果有时间应当定期进行清洁,否则时间长了这些附着物将会沁入漆面,很难清洁。    今天点评君找来了四种常用清洁剂,来试试这些清洁剂对轮毂的清洗效果,这回测试我们找来的四种清洁剂,分别为洁厕灵、全能水、威猛先生清洁剂、专用轮毂清洁剂。在测试前没我们还需准备一次性手套,清水,牙刷,海绵,有了这些工具才能完成艰巨的轮毂清洁任务,当然,如果能有水枪的话效果会更好。    ■ 洁厕灵 (清洁马桶使用,价格10-20元)    首先出场的洁厕灵,洁厕灵平时作用都是清洗马桶。它的主要成分是盐酸,会有比较强的腐蚀作用,所以需要稀释后使用,腐蚀性对于顽固污渍的清除有很大的作用,但对轮毂漆面保层也会造成损伤,所以需要控制用量,并且在使用后要用清水冲洗干净,避免残留。 先在顽固污渍的边角部分喷上洁厕灵,然后用牙刷进行刷洗。    洁厕灵清洗后的最终效果表现一般,可去除表面污渍,但对付较深的锈渍等顽固污渍还是不能完全清除。   ■ 全能水 (去除机械部件及车身污垢使用,价格10-15元)    全能水也是一种常见的民用清洁剂,虽然是一个名字,但针对不同的污渍有很多不同的配方,甚至不同品牌配方都不会一样,但有点可以确定,全能水都为化学合成试剂。购买前一定要向商家说明自己的用途,如果买的全能水配方不对症,则很有可能清洁能力差,或者对轮毂造成腐蚀。    采用同样的步骤,用全能水对轮毂进行清洗,最终的效果还算不错,刹车粉末基本清洗干净,但是顽固锈渍还是有一些残存不能完全清除。    ■ 威猛先生 (厨房重油污清洁剂,价格15-25元)    威猛先生是家里常用的油渍清洁类日化产品,其中也含有一定量的盐酸,对付厨房内的厚重油渍非常管用,但用在轮毂清洁上效果又如何呢?    使用威猛先生操作时建议先带上一次性手套,后冲洗轮毂,将其噴至清洁区域,稍等半分钟,让其充分发效,使用时会有一定性刺鼻味道,再用水枪清洁干净,    最终的清洁效果很明显,刹车粉末和铁锈都可以去除掉,。   ■ 专业轮毂清洁剂 (去除轮毂刹车粉末及污渍,价格25-35元)    这款轮毂清洁剂是本次测试中最专业也是最对症的清洁剂,自喷罐式的设计也非常方便使用,只需打开盖子,摇匀罐中的试剂,然后对准需要清洁的部分喷出即可。 轮毂清洗剂的作用效果跟泡沫清洁剂差不多,喷完后会与轮毂表面的污物反应,产生大量气泡。 随着气泡的产生,污渍也会被溶解,跟随清洁剂往外流淌。    专业轮毂清洁剂,在使用时无性刺鼻味道,清洁效果也非常明显,刹车粉末和锈渍都可以去除掉,并且作用时间较短,操作方便。    对于轮毂的养护和清洗,如果轮毂污渍不多,可以先用清水及海绵刷清理并冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时,再选用专业的清洗剂,如轮毂清洗剂(价格25-35元)或者铁粉去除剂,这种清洗剂能够有效地去除污渍,但对于轮毂外涂层还是会有一定的腐蚀,在清洁后要注意冲洗干净。    另外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其它研磨材料。在行车和停车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。 清洁效果汇总:    1 洁厕灵 清洁指数 ★★★ 三颗星   2 全能水 清洁指数 ★★★★ 四颗星   3 威猛先生 清洁指数 ★★★★☆ 四星半   4 专业轮毂清洁剂 清洁指数 ★★★★★ 五颗星 推荐   【结语 】 轮毂清洗注意事项:当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。    当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子或牙刷试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。此外,车辆所在地区接近海滨或雨水较多时,轮毂应勤清洗,以避免盐分对铝表面的腐蚀。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,上?簟翱春DJ健,北京更是每天经历一场大雨洗礼,那么在雨天行车又有哪些注意事项呢?   据介绍,雷雨天天色阴暗,行车应打开近光灯,必要时打开前后雾灯能增加视线的可见范围,也便于其他车辆发现自己。一些司机习惯开“双闪”,其实在非特殊情况下,没有必要打开“双闪”,因为“双闪”一旦打开,就意味着转向灯失去了功能,在车辆转弯、并线时起不到提示作用,很容易发生追尾、剐蹭等交通事故。另外,雾灯灯光的穿透力比“双闪”强,更容易看清路况。   此外,还需要哪些准备呢?首先,在出门之前,准备工作一定要做好。   1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度:,容易引发事故。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。   3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。   八项安全注意事项如下:   1.保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。   2.防止车轮侧滑:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。   3.低速挡缓慢行驶:有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。   4.防止涉水陷车:当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。   5.切忌熄火后再次启动车辆:发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命:?这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就再所难免了。   6.注意跟车:尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。   7.注意观察行人:由于雨中的行人撑。锍等舜┯昱,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。   8.及时开启车灯:遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是:ψ畲,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就。敲丛谕扰帕肯,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度。媸褂没嶂鸾ニ鸷,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是:ψ畲,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就。敲丛谕扰帕肯,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度。媸褂没嶂鸾ニ鸷,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,每次上车前车内酷似桑拿的高温是每位驾驶员头疼的问题,那么如何自短时间内降低一些车内温度,让我们能够快速进入到车内进行驾驶呢?利用车门煽动散热是个不错的方式,而其他几种小窍门从车辆停放到充分利用车辆配置,都是很有效的措施。   总结: 夏季高温直晒不仅会提升车内温度,同时对于漆面及内饰塑料件都会造成一定老化损伤,所以夏季高温停车时要特别注意。即使没有遮阳板或阴凉处,至少要让车辆背对阳光照射方向,避免光线从前风挡处直接照射车内,不少车主喜欢在车内中控台放置一条潮湿的毛巾,也是个增加车内湿度来降温的方式。 责编:杨杰" "   我国道路交通法规规定机动车的最高时速是120公里每小时,这个大家都知道,那是在高速上,并且有明显的限速路牌,而那些没有限速路牌的地方,难道也是120公里每小时么?肯定不是呀......    其实本篇文章中提到的大部分知识,考驾照的时候都学过,科目一里边的题目就有关于道路限速的规定,不知道网友还记得多少,不管是当年怎么过了考试的,没学过的、学过忘了的,咱们都应该再了解一下,省的罚单到手再后悔。    无标志的路段限速判断的关键点在于区别以下三个条件:1.城市公路;2.公路;3.是否有道路中心线 。    其中,城市道路 ,无道路中心线最高限速为30公里每小时 ,有中心线 (即同方向有一条机动车道的道路)最高限速为50公里每小时 。在公路上 (即有道路编号的国道、省道及城市间公路),无道路中心线最高限速40公里每小时 ,有中心线70公里每小时 。   总结: 在城市中驾驶,总有偶尔没注意限速的情况,不过城市中目前的路况大概也不太允许汽车超速了,就算是路况良好,城市中的最高限速就是70KM/h,要是在哪些道路上超过这个速度,那肯定是超速了。    还有很多地方都有自己的限速要求,很多看着宽阔的马路限速也是40KM/h,所以大家在开车的时候还是要多注意路标,别疏忽了道路法规。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,雨势的增多,每次强降雨后不少车辆都因为“天灾”造成损伤,有些是被树木早上,有些被坠物击中,还有的好端端在地库停放也会被水淹没,那么面对这些情况,在雨季停车时我们该注意哪些方面呢?   总结: 遇到下雨时,无论是行车还是停车都要特别注意,行车时避免车辆涉水,同时车牌也要紧固,避免冲水时拍照丢失,而停车方面刚刚点评君也说了很多,特别是遇到极端天气时,一定多留心,选择尽量空旷的开阔地进行停放,避免造成意外损失。 责编:杨杰" "  在给孩子正确使用了儿童安全座椅以后,开车安心许多,也不怎么太担心颠簸、并线、刹车等给孩子带来的太多不适。因为有一个专业、舒适的儿童安全座椅保护着他。但是,儿童安全座椅既然是一款商品,那就会有“三六九等”和“丧尽天良”的假冒伪劣混迹其中。那你该如何“潇洒”的挑选及购买呢?真的是“不求最好、但求最贵”么?刚当爹的点评君就来聊聊自己的心得吧!    前阵子,C-NCAP(中国汽车技术研究中心)公布了本年度20个车用儿童安全座椅产品的评价结果(详细阅读 )。该次评价试验采用了《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖更多国内外品牌,其中进口品牌6个。    测试结果差强人意,相当多的产品都处在“不推荐 ”的等级中,而这些座椅却大量充斥在现在的电商平台及实体店中。点评君搜索了一下,有的销量还非常不错。但是,万一发生意外,那可真是后悔都来不及。    买个大牌儿产品总没错了吧?没错,选择专业、高品质的厂商制造的座椅肯定是明智的。当然,就跟买LV、爱马仕这样的奢侈品一样,来自海外的几大品牌虽然产品比较靠谱,但是价格也是不便宜的。    ▲相信德国Recaro品牌小伙伴会略有耳闻吧?没错,该厂家不仅为汽车、赛车研发座椅,飞机座椅的业务他们也“掺合”。    世界上比较知名的儿童安全座椅主要有:原装进口的瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌,而意大利的Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)、美国Graco、德国Recaro品牌的产品有可能是中国生产的(在海外也有其他工厂,中国只是其中一个),但是质量一般也没有问题。    当然,进口品牌往往价格不菲,通过正规电商渠道海淘 这些产品倒也是个不错的选择。其实面对国内鱼目混珠的儿童安全座椅生产商,选择一些大牌母婴品牌 的产品会稍稍靠谱一些。不过,鉴别“李逵李鬼”还是要看座椅的认证标志 。    点评君查了一下,许多国家和地区都有严格、完善的相关标准。欧盟有ECE R-44/04标准、德国有ADAC和stiftung warentest认证、美国有ASTM认证、瑞士有tcs认证、奥地利有oamtc认证、英国有Which best buy认证等。我国也有国家标准GB27887以及产品3C认证。    ▲值得注意的是,欧洲ECE R-44/04是欧盟对儿童安全座椅提出的基本标准。此外,每个成员国还会根据各国情况提高标准,在ECE R-44/04认证后面增加编号,比如E1(德国)、E2(法国)、E3(意大利)、E4(荷兰)等。就算是我国的国家标准GB27887,也是参考并符合欧洲ECE R-44/04标准的。    那这么多认证、标准你记得住么?反正点评君表示记不住。    好吧,咱们简单点,在选购儿童安全座椅时,请尽量多关注ECE R-44/04 E1和E4认证的产品 ,毕竟德国和荷兰对儿童安全座椅要求很高(瞧瞧人家)。美国ASTM认证和德国ADAC认证 的产品等也相当不错。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  一则交通事故再次通过社交媒体扩散开来,称该事故是由于驾驶员边驾车边看手机微信导致撞上一名行人。交警部门表示,无论流传的交通事故内容是否准确,但驾车过程中使用手机带来的安全隐患是非常巨大的。   辖区内未发生类似事件   从社交网络获取流传的信息后,记者向交警部门核实相关信息,高新区交警大队民警表示,辖区内欧亚卖场周边并未发生与网上流传信息类似的交通事故。“但在执勤过程中,我们确实发现有不少驾车者会在等候信号灯时使用手机,这是十分危险的。”交警部门工作人员说。   “有时候在开车过程中就会发现,虽然路况良好,但仍有车辆以异常低的速度行驶。还有的车在毫无征兆的情况下,开着开着就偏离了车道。”出租车司机徐师傅说,这种情况多发生在驾驶员打电话、看手机或者调整导航系统的过程中。   “低头族”并不少见AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在采访中发现,开车时玩手机的“低头族”并不少见,尤其是在等红灯期间,不少驾驶员习惯拿起手机翻看微信、微博。如果在驾车期间,手机接到信息或者留言,司机们一般会怎么做呢?在接受记者随机采访的20名驾驶员中,有9人表示会立即查看信息内容,但是会适当放慢车速。有10人选择会在路口等信号灯时再进行查看。只有3名驾驶员表示会先将车停在安全的地方,再打电话或查看信息。   “开车时我不会使用手机,但等红灯的时候会打开微博、微信看看。有的时候遇到堵车,还会发一张照片到朋友圈或者给广播电台发一条路况信息。”自称是个“微博控”的小陈说。   “一般我刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红灯的时候,不会带来什么大的:。”一位80后的年轻车主说,他认为车辆停止时没有危险。   开车时请勿使用手机   对于那些开车玩手机的驾驶员来说,车速60km/h,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。根据交警部门的统计,开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍;开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。   据资深驾驶员教练员陈永国介绍,开车时要求驾驶员注意力比平时集中,如果在驾车过程中玩手机,驾驶员反应会迟缓,一旦遇到紧急情况,很容易发生交通事故。   交警部门建议,行车时,司机最好避免使用电话,这可以让道路更加顺畅,也可有效减少事故的发生。如果开车过程中有电话一定要接,不妨让别人代劳,如果实在没条件,可以将车安全停在路边后再打电话,这样可以远离危险并避免违章。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创】    在我们的日常驾驶中,各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵,但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火,无论是去4S店还是等待救援,都太慢、太麻烦。其实车主完全可以自己动手检查、拆卸车灯。下面我们就来介绍车主DIY拆卸车灯的方法,希望能给您带来一些帮助。 【车主DIY系列之 自己换车灯没有那么难】    ■车主手动检查车灯   通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。比较明显能看出的是前大灯的异常。 常规的车灯检查主要是前灯、尾灯、转向灯 很明显的能看出车辆前大灯是否正常工作    车主在遇到一些小问题,如车灯烧坏,插头腐蚀(一般车灯都是插拔式,拆卸很方便)完全可以自己DIY换灯泡。 一般的车灯损坏车主可自己检查 车主检查车灯的一般步骤   ■检查灯的保险,都会有对应灯泡的保险的;    ■检查灯光继电器,有的车会一个灯用一个继电器来控制;    ■检查灯泡插头,可以找个试灯接到插头的地方。    如果试灯亮,线路没问题,更换灯泡。如果保险没问题,试灯也不亮,就要检查线路了。这就不是车主可以自己解决的问题了。   检查灯罩是否有裂纹 检查前大灯 检查车辆尾灯    除了检查车辆前大灯和尾灯以外,还需要注意检查其他车灯,比较重要的有刹车灯、转向灯、倒车灯,特别注意的是由于雾灯的位置一般都比较低,因此它有可能被飞溅的石块砸伤,建议各位车主定期检查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  【汽车点评 用车 原创】   随着又一年毕业季的到来和高考的结束,考本儿的高峰期也要来了。相信大家都会感觉即使我们在驾?既×思菡,但上路时仍然会遇到不少难题。大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢?我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯。下面,我们就与这台“菲亚特菲跃”共同从调整正确坐姿和反光镜说起。 【新手上路指南:出发前调整反光镜和坐姿】   ■调整正确坐姿   新手上路的第一步,先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好,实则不然,调整良好的坐姿,不仅有利于控制车辆,对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。 菲跃造型霸气 菲跃外观 菲跃轴距达到2890mm 座椅都有调节功能    正确的坐姿是,驾驶员身体能够保持正直,并且手扶方向盘时,还可以保证手臂有一定的弯曲度,同时,腿部在将刹车踏板踩到底时,还能保持自然弯曲。 手腕刚好搭到方向盘上沿 为腿部预留一点空间 正确的方向盘距离和腿部距离    另外,在这里我们还要提醒各位车主,如果你的车装有膝部气囊,请在调整座椅的时候,适当将腿部距离气囊位置稍远些,为在紧急情况下,膝部气囊爆开提供安全的空间。 半躺式坐姿很危险 紧贴式坐姿易刮蹭 系好安全带很重要    适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用,有些人或许因为嫌座椅太矮,因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫,但这样的做法无疑会增加安全隐患,会使驾驶员身体滑动,很容易引发事故。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高,甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲,涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息:涡轮时代已经不可阻挡。诚然,涡轮增压发动机具有许多优点,但在日常的使用过程中,也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。 【车辆养护 涡轮增压发动机该如何保养?】    放眼整个汽车市。新衷鲅乖嚼丛匠晌恢智魇,而我们今天的主角——北京汽车绅宝,也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。    北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计,但根据中国消费者的特点进行了加长,由原车轴距的2703mm加长到2755mm,整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。    ■为什么选择涡轮增压发动机?   涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处,无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下,涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例,搭载2.3T发动机的它,最大功率达到184kw,已经接近3.0L自然吸气的车型。    在相同排量的前提下,涡轮增压发动机燃烧效率更高,动力更充沛。在日常使用中,当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度,也就是我们日常所说的推背感,从而带来更加畅快的驾驶感受。    此外,随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台,涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本,但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。    ■涡轮增压发动机存在什么弊端?    对于车主来讲,涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高,一般需要使用全合成机油进行保养,增大了保养费用。    此外,涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高,技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度,因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机的寿命偏短,从而带来的维修费用也就更高。    在日常驾驶方面,尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力,但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲,滞后感并不显著。    但对于一般价位车型而言,涡轮的介入时机可能并不尽如人意,这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例,2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感,动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品,更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。    总的来说,涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明,以我个人的角度出发,我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题,下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   儿童节——对于有孩子的父母来说又是一个累并快乐着的日子,今年的儿童节你是否有想过送给孩子一个不太一样的礼物? 滑板车? 自行车? ?爻?这些选择都弱爆了!这个年头没有辆电动车怎么好意思出门! 本着为各位喜欢车的家长服务的原则,我们定下了这个儿童电动车的选题,在今年这个炎热的六一节前为您找来了市场上最热门的儿童电动车产品,通过测试为您的购买提供一些有用的建议。    儿童电动车在国内发展起来的时间并不长,市场上常见的童车品牌以 贝瑞佳、星辉 RASTAR、好孩子 Goodboy 等较为知名,本次的测试我们不仅找来了入门级的星辉及好孩子,另外还找来了中高端产品的代表:韩国的 HENES,以及国内的专业高端品牌 莱姆格迪 LEMUGUTE,通过对这几款典型产品的介绍就能大致了解高中低端产品的区别。    ★高性价比入门产品 星辉 RASTAR BMW Z4    星辉除了这款Z4以外还有多个品牌的授权车型在售卖,你可以选择孩子喜欢的车型购买,不同车型之间的差价不大,需要注意的是星辉的?厥翟谟泄徊罹,对于孩子自己驾驶还不放心的家长,最好还是买带有2.4G?仄鞯牟。    在千元以内的价位的品牌,贝瑞佳、快乐年华以及星辉都是不错的选择,每家的产品对应的原型车都不同,设计配置做工用料基本都在相同级别,至于那些花里胡哨的500元以下产品,我们暂不推荐,由于给孩子使用的东西一定要安全性第一,所以低价的无认证及品牌的小厂产品我们还是敬而远之吧。    上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杨杰" "   据统计,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,交通事故已经成为儿童的第一大“杀手”。使用为儿童设计的安全座椅将会极大的降低这一数据,我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的安全座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅会更加便利。点评君挑出一款安全座椅为大家做出示范,往下看。 △ 首先,翻开自己爱车的说明书,看看都对应哪种座椅接口吧(图中为ISOFIX接口)。    △ 目前所有市面上所售儿童安全座椅分为三种接口,欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。其中ISOFIX固定方式目前来说相对最为稳妥,也是绝大多数儿童安全座椅会采用的接口标准(图中为LATCH标准特有接口)。    △ 我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅,安装更加便利。选购时候稍加注意自己爱车属于哪种接口标准。    △ 点评君选购了一款能够兼容三种固定方式的儿童安全座椅。图中为ISOFIX固定方式接口,ISOFIX是兼容于LATCH的,最大的特点是有两根能够插入座椅内嵌固定锚点的接头。 △ 图中所示接头为LATCH特有,所有此类接口均为一个“搭钩”设计,用来固定在车内专有的LATCH锚点。    △ 拉开儿童安全座椅的ISOFIX接头,插入标有ISOFIX标示的地方,能够明显摸到里面的锚点,对准后向内用力直到听见清脆的卡扣声就装好了,非常方便和简单。    △ LATCH标准的锚点通常分布在后排座椅的顶部、背部以及行李箱内。看看自己爱车的说明书一般会有标注,将LATCH接头搭上锚点拉紧即可。    △ 图中为固定好后的样子,能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住。即便没有安全带固定,座椅和车之间也是属于硬连接的关系,点评君看着就觉得富有安全感。 △ 侧面来一张图,装好后的座椅由于与车内形成硬连接,所以安装好后是无法移动的。    △ 安全座椅本身对于小孩的保护方面,除了可以依靠自身的固定方式以外,也可以是车内后排原本自带的三点式安全带。图中所示为“怀抱式”固定方式(针对年龄偏小的宝宝),依靠一根随座椅提供的安全带和一块符合人体工程学的护板组成。    △ 把宝宝放上去后就是这个样子,车内锚点紧紧固定住儿童安全座椅,座椅上的“怀抱式”安全设施又紧紧固定住宝宝。发生意外的时候大人的手根本抱不住小孩,有实验表明车速50公里/小时的碰撞发生时,父母怀中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出。    △ 儿童安全座椅本身不管是“怀抱式”还是多点固定安全带式,都能够给与宝宝比父母双手更加有力的保护。偏不相信的父母可以网上查找相关实验视频,对孩子负责比挑战科学肯定更加容易一些,别抱侥幸心理。    △ 此外,副驾驶位由于有前安全气囊的存在,所以儿童安全座椅一般都安放在后排,防止意外发生时气囊弹开造成对宝宝的伤害。而年轻偏大一些的宝宝,已经可以使用车内的安全带固定来代替“怀抱式”。 △ 如图中所示,大多数儿童安全座椅都会支持此类设定,利用原车安全带来固定年龄偏大一些儿童。    △ 如果有专门的原车安全带卡扣设计最好,没有也不要紧,一定注意调整好安全带的位置,不可过于勒紧脖子,也不可低于上臂,不然都无法形成有效的安全保护。    △ 对于年龄大一点的宝宝,此种原车安全带的固定方式更为适合。在活动上更为方便,考虑到年龄稍大的宝宝多动性来说。    △ 需要提出相当重要的一点,当你想要驾车带宝宝出门的时候,请一定要将儿童安全门锁功能打开,防止行车过程中宝宝意外将车门打开造成严重的意外事故。 责编:杨杰" "SUV的热卖与受欢迎程度已经不是不能说的秘密了。近两年自主品牌也频频在这一细分领域发力,推出多款产品,而售价也不足十万元。 除了性能与售价,车内污染也逐渐称为了消费者关注的重点。所谓车内污染是指,由于汽车在生产制造过程中使用挥发有害物质的材料和工艺,同时由于车内无有效通风净化装置,致使在使用中车内空气有害物质从数量上和质量上的不断增加,从而引起驾乘人员身体上的一系列不适症状。2013年,世界卫生组织已将车内环境污染列为威胁人类健康的主要来源之一。 而国内市场受限于技术手段和生产工艺以及成本,绝大多数汽车零部件配套商在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中往往添加一定量的重金属元素和卤素。因此,很多消费者一直对自主品牌不太放心。 所以,一些专业组织与第三方也开始从事车内环境污染的检测。5月18日,某行业网站对国内一些车型进行了车内环境污染的测试,其中涉及两个自主品牌SUV在这方面的表现。 数据显示,天津一汽骏派D60整体表现出色,全车各内饰件重金属元素及卤素(氯、溴)均未超过限量,而江淮瑞风S3检测结果不尽如人意,其车内铅元素含量明显超过我国《汽车禁用物质要求》中对于铅的安全限量要求。 报道称,本次测试对两台受测车型九个部位的重金属及卤素进行了取样测试,包括方向盘、仪表板、仪表盘、扶手、座位、拍档、顶棚、遮阳板及门内饰。测试元素包括对人体:洗蟮那、镉、汞、六价铬等18种金属元素以及卤素(氯、溴)等。 其中一款车对比该机构之前发布的160款车型内饰重金属及卤素检测报告看,其整体表现与排名top10的相关车型不相上下,其中对人体:ψ畲蟮那υ睾靠刂圃诤屠卓巳笴T200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准。 而另一款车的检测结果显示铅元素在其车内门板、中央扶手处含量较高,存在严重隐患。其中中央扶手及门板皮革表面铅元素含量相当于标准限值八倍之多,加之这些部位都是消费者身体皮肤经常接触的部位,故威胁人体健康的风险较大。 据此,自主品牌在车内健康方面不是不可为,而是主动性的问题。 背景资料: 重金属及卤素(氯、溴)标准有关解释: 我国《汽车禁用物质要求(征求意见稿)》指出,除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外,新认证车辆从2011年1月1日起、在生产车从2013年1月1日起,均应满足如下规定:汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、 六价铬、多溴联苯(PBBs)、多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量百分数的0.1%(1000ppm),镉的含量不超过质量百分数的0.01%(100ppm)。超过限值,则威胁人体健康的风险较大。) 铅的::铅是可在人体和动物组织中积蓄的有毒金属。它是通过皮肤、消化道、呼吸道进入体内与多种器官亲和,主要毒性效应是贫血症、神经机能失调和肾损伤,易受害的人群有儿童、老人、免疫低下人群。 日前,据江淮官方消息,已寻找权威专业第三方检测机构对江淮新下线瑞风S3门板、扶手的皮革进行检验,结果显示指标均满足相关标准要求。 据悉,瑞风S3内饰门板、扶手的零部件供应商为伟世通,该公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居美国财富500强。 瑞风S3门板、扶手皮革检测结果    责编:李芳" "   曾几何时手机仅仅能够解决通讯问题,而现在其除了基础功能外,还能为我们生活的带来便利与实惠。在当今智能手机泛滥的状况下,手机APP可以买车、卖车、养车、拼车、打车让人眼花缭乱之后,点评君今天要说的就是一个悄然兴起且飞速发展的的服务,APP预约上门洗车。    其实各类手机APP的“补贴大战”早已开始,而作为上门洗车软件来说,有些软件的服务价格甚至不及常规洗车店的一半,这种O2O的模式令不少用户拍手称快,不仅可以足不出户,甚至可以人不到。纯赏瓿上闯档娜糠。那么在大打价格战的同时,到底哪家服务强、更靠谱呢?点评君挑选了4款能够进行上门服务的APP软件进行体验,今天我们就来看其中的两款。    点评君先对优乐养车与e洗车进行了体验,如果你不想看繁琐的文字,那么不妨通过下边这个短片来快速了解下两款洗车软件在服务与过程上的区别吧(视频前半部为优乐养车,后半部为e洗车)。至于洗车流程孰优孰劣还是要靠点评君往下接着点评。值得说明的是上门洗车服务体验仅能说明单次服务水平,不同技师之间略有差异。   优乐养车    首先我们来看看优乐养车的上门洗车服务,程序界面简单明了,除了上门洗车外,还能够对车辆美容提供服务,比如打蜡、内饰与轮毂的SPA等等,使用优乐养车时,记得领取软件内的红包,可享受折扣服务。    这款软件可以预约洗车服务的时间与地点,如无需清洗内饰的话则无需车主到。壹鄹窀呕,在系统下单后,技师会与车主取得联系,并根据服务时限到达,如果您有什么需求也可以与技师联系并提出。 ▲这辆宝马3系已经许久未洗车,漆面附着了不少泥土与异物。 ▲优乐养车技师到场后首先准备齐干活的工具,摆放的仅仅有条值得点赞。 ▲首先对车辆四角进行拍照取证,遇到纠纷时可提供相应证据。    ▲使用调和好的洗车液对车辆进行喷射与擦拭,这种“喷壶”洗车是不少车主认为会伤及漆面的行为,不过经点评君与技师沟通,壶内的洗车液喷射后擦拭并不会令漆面磨损。    ▲一边喷,一边擦,避免干搓漆面,同时技师会使用不同的毛巾擦拭。值得一提的是技师为我们介绍,优乐养车每擦一辆车都会使用干净毛巾,不会使用之前使用过的用品。    ▲车窗的清理一丝不苟,由于我们在。A诓嘁彩褂们逑匆航胁潦,且清洗液与清洗车身外观的产品并不相同,出于技术保密,技师并未透露几种清洗液的详细信息。    ▲在清理完剥离后,再对侧裙等泥土污物较多的地方清理,注意使用的毛巾再次更换。桶里的并不是水,也是通过勾兑出的清洗液。    ▲轮毂的清洗需要细致耐心,特别是多条幅的轮毂清理起来较为繁琐,不过最终轮毂清洗的还是较为干净。另外在发现轮毂有氧化腐蚀迹象后,技师建议对轮毂进行SPA处理。 ▲由于条件限制,内饰清洁仅限清理尘土与脚垫,但手持吸尘器的吸力较低。    ▲经过将近1个小时的时间,车辆彻底清洗完毕,经点评君检查认可后,技师才离开,值得注意的一个细节是使用过后的液体被技师倒至排水沟出,并未随地或倒至绿化带处。   点评: 优乐养车的上门洗车服务在所有软件中并不算便宜的,不过距技师说目前也已经推出了相应的储值优惠与领红包等服务,并且不定期会有优惠更新。从服务角度来说,规范化流程化的服务值得肯定,干活踏实且细节处置周到。但是从洗车角度来说,一个技师带来的弊端就是干活时间较长,且工具随全,使用的洗车液相比传统的泡沫洗车要更佳。但由于条件限制,所以造成无高压水枪,且吸尘器吸力较低,这种近似于无水化的洗车在车主的认可度中还较低,不少车主更愿意使用高压水枪清洗。    上一页 1 2 下一页" "   【汽车点评·技术·原创】    《老师好》第38期:如今的新车配置普遍提高,真皮座椅也成了大部分车的标配,就算是真皮内饰,也在很多车中有所应用,但是每个品牌的汽车用的皮革都有什么区别呢?车里的皮饰真的都是真皮么?(往期回顾:点击查看第37期文章——国六排放有啥不同)    皮革的分类有几种,按照平时的习惯可以细分为按材质类型分类和按制造工艺水平分类等等,当一台车跟您介绍它的真皮包裹方向盘和真皮座椅的时候都会说这是头层牛皮等等,同时也会跟您说这是“Nappa”的(nappa的相关知识我们后边会说),这些之间是并列不冲突的。    按皮和革分可以分为真皮、再生皮、人造革、合成革等。汽车上面使用的真皮一般都为牛皮,具体点说,豪华车们都会选择指定牧场的黄牛作为车辆皮革的原材料。但是大部分汽车使用的皮革均为合成革和再生革,后面点评君会提到。下面四张中的文字摘自网络,分类方面比较繁冗,内容也比较枯燥,您可以按需查看。    其种类也非常多,按材料分一般常见的有羊皮革、牛皮革、马皮革、蛇皮革、猪皮革鳄鱼皮革等,按性能又可分为头层皮革、二层皮革、全粒皮革,绒面革、修饰面革、贴膜革、复合革、涂饰性剖层革等。其中,牛皮、羊皮和猪皮是制革所用原料的三大皮种,而汽车大部分都是用牛皮来做装饰。    相对于真皮来说,重要的一点在于鞣制和涂饰,一般的鞣制过程均添加铬元素,不过这种方法会造成环境污染,现在奥迪的Valonea真皮就使用了Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,更加环保。当然,迈巴赫S级中使用的皮革大部分也都是植鞣形成的。    纯苯胺应用在世界上一流牛皮上的工艺,这种工艺和材料并不适合汽车使用,毕竟还有更多需要高端皮具的地方等着这些奢侈品们出现,而汽车中既要美观,又要实用性。    而全苯胺皮革则能够在最为高端的劳斯莱斯和宾利身上出现,因此在处理之后还有一道人工筛选的工序。经验丰富的工人通过肉眼标记处皮革表面的瑕疵,在切割时会将这些瑕疵去除,所有内饰的皮革表面全部是最天然的状态,没有人工修饰。    半苯胺皮革才更适合车辆使用,不过它的价格也属奢侈级别,雷克萨斯LS600hl和迈巴赫S级都使用了半苯胺皮革,除此之外大部分豪华车型都使用了半苯胺革。    Alcantara这种材料在1970年代由日本人发明,成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,实际手感类似于翻毛皮,需要注意的是Alcantara并不是真皮,而也正因为它特性大部分应用在座椅主要边角或是仪表台的包裹,在赛车里同样得到很广泛的应用。    一些家用车型上也会出现Alcantara材质的影子,当然更多的还是应用在运动车型上,方向盘、仪表台、座椅等位置采用Alcantara材质,再配合各种不同线色缝制可以营造出很好的运动氛围。Alcantara提供了柔软的舒适性并且耐用/耐磨性强,日常使用的保养也相对简单。    Nappa真皮在很多车型都可以进行选装,涵盖了车内几乎所有位置,而Nappa主要指的是工艺风格,一般所指的nappa皮都为头层牛皮,Nappa革现在一般统称为仿Nappa,品种则分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮等,手感柔软富有光泽使Nappa皮显得更加高贵,所以在豪华车上的出镜率要高上许多。    Valonea真皮主要用Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,环保是其主要特点,相对其他皮质Valonea的透气性能更好。头层皮是牛身上皮,有类似绒毛的纤维层及与其紧密连在一起的稍疏松的过度层共同组成,具有良好的强度、弹性和工艺可塑性等特点。    前面说了那么多高大上的皮革,那么咱们接触最多的车型,50万以下的车型,又有多少座椅使用的是真的皮呢?答案显而易见,基本上少之又少,奔驰、宝马这样的豪华品牌也会在宣传的时候介绍它们所用的材料为人造革,虽说质感差了一点,但是耐磨性还是会更好的。    就算是上面的Nappa皮革,应用在低端车上也都是仿Nappa,比如荣威550的产品册中介绍了车辆使用的是Nappa,显然是仿Nappa,不然的话成本高的吓人,所以放心的购买吧,反正这个价位的车几乎没有真正的真皮存在。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 关于行车安全的话题,几乎每天我们都在重复谈起,而这其中话题最多的就属高速公路上的行驶安全了,就在今年4月份,在福银高速(汉十高速)老河口市钟岗服务区,湖南男子张某手持螺丝刀强行把随行的弟弟、弟媳赶下车,独自驾驶一辆SUV,载着两岁侄儿驶上高速逆行达16公里。    在行驶至仙人渡大桥(连接老河口和谷城)上时,与一辆正向行驶的面包车发生迎面相撞。事故导致张某及侄儿当场死亡,面包车上一死一伤。而事后警方的初步调查结果更是让我们大吃一惊!张某可能在驾车前吸过毒……   ● 事故还原 目击者“忆”    由于目前我们还无从得知事故发生时的视频,所以仅能从现场事故照片和多位目击者的回忆来重现当时的情景,如有相应视频发布,我们会在第一时间补充上来。   目击者1    据现场目击者郝先生称:当日他驾车从十堰出发,走汉十高速到武汉办事。在途经襄阳老河口市境内的仙人渡镇时,忽然看到前方一辆白色奇瑞越野车,居然逆行、快速迎面驶来,目测时速接近100km/h。该逆行车辆的出现让郝先生吓得一身冷汗,他急忙躲闪开,但是越野车继续逆行,和多辆车擦肩而过。郝先生急忙报警。    很快,郝先生驾车来到了前方的钟岗服务区,只见一名男子和他的妻子正在路边焦急地拦车。男子张某说,他的哥哥(吸毒者)在吸食毒品之后便强行把自家车辆逆行开上了高速公路,车上还有他们两岁的儿子强强。    很快,坏消息就传来了,在仙人渡大桥上,张某哥哥(吸毒者)驾驶的车辆和一辆面包车迎头相撞,严重的撞击使车头严重变形,鲜血撒了一地。听闻该消息后,这对夫妇顿时吓得瘫在地上。   目击者2   而另一位目击者黄先生也向警方回忆到:他亲眼目睹了两车相撞的一幕。当时,黄先生驾驶私家车,与张某驾驶的奇瑞车呼啸而过,之后黄先生便从后视镜中看到,奇瑞车在并入内侧行车道后便与正向行驶的一辆面包车发生了猛烈相撞,传来一声巨响。 目击者3    途经此地的司机黄某则“最后一次”见到该车的人,当天下午2时55分,他驾车在福银高速老河口仙人渡大桥行车道向襄阳方向行驶。这时,一辆越野车从超车道上对向驶来。他吓了一大跳,急忙朝右打方向盘。两车擦肩而过。    随后,他就从后视镜中看到逆向行驶的奇瑞车又拐到了行车道上。“砰”一声巨响传来,越野车与行车道上的一辆面包车猛烈相撞,两车均被撞歪了车头。   ● 生死救援    事故发生后,老河口市110指挥中心也接到了报警。仙人渡派出所指导员付文锋与同事一边拨打120,一边往事发现场赶去。来到现场后,付文锋发现,奇瑞车司机张某和面包车副驾驶座上的男子已当场死亡,面包车司机、奇瑞车后座上卡着的小男孩则伤情严重。见此情况,他左手拿着枕头按在后座玻璃上,右手拿着硬物拼命地砸玻璃。没过多久,男孩被救出车外。随后120急救医生急忙抢救男孩,令人遗憾的是,该男孩终未能挽回其生命。    而面包车司机申某被就近送至谷城县人民医院抢救。他虚弱地对楚天快报记者说:“我是河南人,准备和朋友回家,怎么也想不到,高速路上会有车逆行。躲闪不急,就撞上了,然后什么都不知道了。”    该院骨科主任代医生介绍,经初步诊断,伤者申某全身多处骨折。他来到医院后,医院急忙开辟绿色通道,对其进行了手术。截至昨晚8时许,他病情稍有好转,但仍未脱离生命危险。   ● 起因或吸食冰毒?   奇瑞车为何要逆行?仙人渡派出所民警初步调查得知:奇瑞车司机姓张,今年41岁,湖南岳阳人。前不久,张某的弟弟和弟媳曾带着两岁孩子,从湖南赶往青海走亲戚。此次张某此行是接弟弟一家人回湖南,事发时正驾车途经湖北境内。    前晚,4人在谷城石花一宾馆开房休息。昨日上午,弟弟和弟媳带着孩子上街玩耍。中午11时,3人返回房间,弟弟发现张某神色不对,经了解,张某可能吸食了冰毒。    随后,张某驾车带着弟弟一家3口从石花上了高速。没过多久,车在钟岗服务区停留。突然,张某变得狂躁起来,拿螺丝刀将弟弟和弟媳赶下了车,独自驾车驶离服务区。    高速交警介绍,见此突发状况,弟弟借来一辆车欲追上张某。不知怎么奇瑞车却在高速路上逆行起来。逆行途中多名正常行驶的司机都被这一情景吓坏了。在逆行了大约16公里后,于当日下午2时56分,最终与面包车相撞。    事发不久后,警方在肇事奇瑞车里找到两包冰毒和吸毒工具。高警十堰大队称驾驶员如果吸食毒品后精神会极度亢奋,甚至会出现幻觉、妄想等症状,导致驾驶时判断力减弱,甚至完全丧失判断力。   根据相关法律规定,酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或主要责任,并以交通肇事罪定罪从重处罚。此外,高速公路上逆行也是严重:煌ò踩男形。根据法律规定,对高速公路上倒车、逆行、掉头、停车等危险交通违法行,驾驶员一律将被处以记12分、??00元处罚。目前,高警十堰大队已对这起事故展开进一步调查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  随着夏季的到来,下雨也随之增多,过多的降雨会导致事故与灾害,比如降雨时视线变差,导致事故的增加、路面积水造成车辆无法涉水通过。那么在雨季到来之前,我们先提前做好准备,了解下雨时如何用车及避免这些灾害的发生。    总结:普通降雨只是会造成路面湿滑,视线差,对正常驾车影响并不大,而遇到较强阵雨或暴雨时,就应特别注意公共灾害的发生了,遇到极端天气情况下,可适当选择就近停车,待恶劣天气过去之后再出发。另外车窗可使用一些“雨敌”类产品,一些小雨就不会对视线造成影响,且无需使用雨刷。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "?   没有梯子,还想攀高枝?这句东北匪帮黑话常常用来形容没有真本事,却想凭借耍小聪明一步登天的人。在刚刚闭幕的2015上海车展上,起亚带来了全新的旗舰车系:K9,所以今天的这篇文章,也将围绕着这台K9展开。那么,这台号称起亚旗舰的K9,在国内的售价是多少呢?55.8万 – 75.88万,令人看傻了的售价区间横跨四个车型。那K9值这么多钱么?海外市场又是怎么样呢?今天我就跟大家聊聊这个来自大韩民国的K9。    这次发布的K9售价区间包括了四款车型,这四个兄弟的引擎均为能输出335匹马力,扭矩395Nm的3.8升V6发动机,匹配的也均为8速自动变速箱,同时四款车型的轴距和车长均相等,均为车长5095mm,轴距3045mm。也就是说,最高配和最低配之间20万的差距,仅仅代表了配置上的不同。    既然说到配置,我们就来看看K9到底有哪些NB玩意儿吧,下面仅对售价75.88万的顶配车型进行分析。嗯?你问为什么拿75万的旗舰版车型说事儿?因为既然起亚都自称K9是品牌旗舰了,那自然顶配车型才更符合身份,也最能体现起亚品牌的核心技术,对么? 产品名称 2015款 起亚K9 3.8L旗舰版 厂商 75.88万 产地属性 进口 排量(L) 3.8 胎压监测装置 ● 无钥匙启动系统 ● 主动安全 ● 可变悬挂 ● 空气悬挂 ● 并线提示系统 ● 全景天窗 ● 多功能方向盘 ● 自适应巡航控制 ● 倒车影像 ● 全景摄像头 ● HUD抬头数字显示 ● 皮质座椅 ● 第二排座椅移动 ● 第二排座椅靠背调节 ● 后排座椅电动调节 ● 后排座椅加热 ● 座椅通风 ● GPS导航系统 ● 蓝牙/电话系统 ● 后排液晶屏 ● ≥8喇叭扬声器系统 ● LED大灯 ● 感应大灯 ● 车内氛围灯 ● 感应雨刷 ● 后排独立空调 ● 后排出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气净化 ●    看上去,似乎该有的确实都有了。比如Nappa真皮座椅,后排集成控制VIP按键(支持后排角度调节和通风加热功能),Lexicon 17声道音响,9.2寸后排娱乐系统显示屏等等,并且按照起亚美国高层的说法:我们的K900(就是国内的K9),目标就是用E级的价格买S级的享受。那好,我们先来看看K9的内饰,再来看看S Class的,读者们,你们说,哪个看上去更享受,更豪华?    在美国,起亚K9化名为K900,搭载的也并非是国内上市车型的这台3.8升V6,而是一台5。0升V8,其最大输出功率为420匹马力。但起步价格仅为54500美金(合人民币34万元)。我们再来看看与K9同台竞技的宝马五系售价是多少呢?动力与K9 V6版本相当的535i 起步价格55600美金(合人民币35万元),嗯,似乎在美国来看,K9确实比5系值得买。么跤懈鯲8,价格却还比535i便宜了1千多美金。   但我们再来看看国内的定价吧,K9 V6起步价格在55.8万。那么宝马535呢?68.86万(终端优惠普遍在10万元,优惠后59万左右)。花同样的钱,买宝马都是535,但买起亚,你能在美国买到V8的钱,在中国只够买V6,这还不坑?   就在我写这篇稿子的时候,刚刚得到消息:起亚K900美国市场销售放缓全系降5000美元。据美国媒体Autoblog 提供的消息,起亚K900豪华轿车在美销量放缓,一季度的销量仅仅勉强超过了去年的1300辆,起亚美国分公司方面正计划降价以此吸引消费者。    嘿,看来美国消费者也不是傻子,就算花与E级和5系同样的钱,也没啥人买5.0升V8的K900。究其根源,堆砌配置的豪华,刻意营造的奢侈,没有底蕴的品牌,毫无诚意的售价,都是K9失败的原因,没有硬本事,就想在豪华D级车市场大展拳脚,颇有些痴人说梦的感觉了。那么事情就很简单了,这K9到底值得买么?嗯,要我说,如果是为了证明智商,那还真值得考虑它。除此之外么,我还真想不出掏六七十万买它的理由了。 责编:杨杰" "   当今的社会无奇不有,有些漂亮姑娘非得去整容,结果美女变成了霉女;有些开着好车去做装饰,回来后土鳖不说,还浪费了汽车制造商的良苦用心。其实汽车装饰犹如穿衣打扮、化妆美容,今天就让小编来告诉您,别把钱花在没用的地方。 土鳖 NO.① 新车铺地胶    新车铺地胶在十年前比较流行,不过现在来看确实是有点老土了。当初人们买车时铺地胶为的是什么,小编还真不是很确定,可能为了上档次?增加底盘隔音效果?方便打理?不过小编现在很确定的是,地胶是车内异味的主要来源之一。地胶的防水能力很差,水和脏物很容易渗入地胶里滋生细菌,如果施工不好,还容易发生错位。再有地胶如果选的太厚,或铺地胶后再铺一层脚垫,会影响离合器、刹车踏板的正常使用,容易存在安全隐患。建议车主选择现在比较流行的3D脚垫,不仅美观还牢固。   土鳖 NO.② 更改汽车商标    有部分车主兜里没有太多子弹,但又追求面子,将自己普通品牌汽车的商标改成豪车品牌的,觉得倍儿有面子,瞬间成了土豪。但在稍微懂点车的人一眼就能看出破绽,只要戳穿,瞬间让你从“土豪”变回“土鳖”。面子没了是小事儿,关键是这种行为违反了法律,无论是《道路交通法规》还是《机动车管理办法》,均违反了相关规定,不仅?罨寡椴还,得不偿失。   土鳖 NO.③ 真皮还戴套    不少人买了新车都会考虑给方向盘配个好看的套,我曾经也这么干过,不过现在不用了。其最大的原因是可导致在行车时无法紧握方向盘或者出现打滑的情况,再有就是对真皮方向盘可造成不可修复的伤害。    说到真皮,现在的车档次、配置越来越高,不少车主为了追求高档的真皮方向盘、真皮座椅而不惜加价来购买高配车型。结果呢,真皮方向盘戴上方向盘套、真皮座椅包上座套,就等于是红酒兑了雪碧,良好的方向盘握感消失,好东西被糟践了不说,买高配车的钱也等于白花了。   土鳖 NO.④ 给车灯贴膜    高档运动型轿车都有这样设计,大灯、尾灯熏黑处理增加了运动气息,不少车主觉得很时髦,通过给车灯贴膜的方式来进行效仿。山不山寨暂且不说,关键是贴膜后严重影响了车灯的透光性,存在安全隐患,就连验车也验不过,因此不推荐各位花这份钱。   土鳖 NO.⑤ 加装镀铬饰条    汽车媒体报道说中国人最爱各种镀铬亮条,原版车型被引入国内时厂家都会做一些这方面的本土化改变。但是为什么我不喜欢呢,难道我不是中国人吗?不过确实有不少车主喜欢加装各种镀铬亮条,比如在门把手、轮眉、灯框等位置上,安装这些闪闪发亮的饰条价格不菲,其实就是成本几十块钱的不锈钢件。这些副厂件使用一段时间后,表面的电镀层就会变得暗淡无光甚至生锈变黑,因此这些俗不可耐的镀铬件还是少碰为妙吧。   结语 :    给爱车做美容装饰、提高舒适性无可厚非,不过需要车主从安全的角度去出发,合理的选择汽车装饰项目,不要盲目跟风,避免出现钱没少花,换来的却是危险驾驶。时尚、品位固然重要,但安全才是最最最需要注意的。 责编:杨杰" "  很多车主对违章不以为然,认为及时违章了,无非就是交个?,没逮到就侥幸逃脱,首先这种想法就大错特错,其次一些违章是直接扣12分吊销驾驶执照的行为,很多车主并不了解,千万不要轻视点评君下面要说的这些行为。   总结: 扣12分对于每个驾驶员来说,都意味着驾驶本将被吊销,同时也就不能再重新获得驾驶本之前驾驶机动车,所以点评君上述所说的行为千万不能有,另外除了这些行为之外,无照驾驶、驾驶准驾不符车型 也要记12分处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   在工程塑料大规模应用前,早期的汽车油箱均采用了金属(钢:铁+碳+其它材料)材质,现在越来越多的车辆开始使用树脂(工程塑料)材质,金属油箱给人的感觉是撞击产生火花很容易引燃汽油导致爆炸,这样的认知自然而然将人们对金属油箱的安全性大打折扣了,金属油箱真的存在安全隐患吗?树脂油箱为什么被越来越多地应用到汽车上? 树脂油箱占据大半壁江山    目前来说市面上的大部分车辆均使用了树脂油箱,欧美系车几乎全部使用树脂油箱,部分日韩系车使用了金属油箱,另外不少早期的车辆油箱也都普遍采用了金属材质。在中国市。琶壳暗某擞贸倒静反蠖疾捎檬髦拖,采用金属油箱的汽车公司非常少。实际上上世纪70年代开始,欧洲和日本汽车公司即开始用树脂油箱替换金属油箱,2000年以后,树脂油箱在美国、欧盟国家和日本的市场占有率超过90%。    来自重庆晚报的一份调查显示:市面上的主流车型广汽本田雅阁2.4L、尼桑颐达1.6L、长安福特翼虎汽车2.0T、东风雪铁龙塞纳汽车2.0L、2010年款东风本田CRV汽车2.4L、长城H5汽车2.0T、一汽奔腾B70汽车2.0L、华晨宝马520Li、汽丰田汉兰达3.5L等以上车型油箱不能吸附强性磁铁,油箱材质为树脂。而1995年老款奔驰S500汽车5.0L、广汽丰田锐志汽车2.5L、一汽丰田RAV4汽车2.0L,这三款车型油箱可以吸附强性磁铁,油箱材质为铁质金属。   油箱材质与起火关系 会爆炸吗?    现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料,其熔点一般在100摄氏度以上,而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁,熔点在1000摄氏度以上,单纯从熔点的角度来看,金属材质要更优秀一些。    但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点,碰撞以及漏油才是关键,碰撞过程中工程塑料是不会产生火花,而金属材质则较容易产生火花,不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料,起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下,摩擦产生火星是不会有特别严重:Φ。    下面我们就分别从爆炸和燃烧来分析油箱的材质问题,爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。在此过程中,空间内的物质以极快的速度把其内部所含有的能量释放出来,转变成机械能、光和热等能量形态。油箱要发生爆炸必须具备一定密封性,使汽油可燃物能够迅速燃烧产生足够的压强。    如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故,金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸,但这样的概率相对非常低,从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全,但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近,正常情况下很难发生碰撞,只有底盘托底的情况下才会磕碰。    再来分析下燃烧的问题,我们知道燃烧需要具备温度、氧气以及燃烧介质,对于油箱来说氧气和燃烧介质已经具备,只需温度达到一定条件后即可燃烧,汽油的燃点为427摄氏度,正常情况下室外温度很难达到这么高,要燃烧就需要碰撞或其它原因产生的高温条件。    对于树脂油箱,车辆发生火灾延伸到油箱处后,温度升高,油箱会迅速融化,燃油外泄并迅速燃烧,并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸,实际上在油箱里面汽油达到着火点之前,油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落,油箱里面的汽油也会迅速外泄,也基本不会发生爆炸,而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部,引燃汽油,迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。   汽车油箱漏油问题    现在的油箱,无论是金属焊接还是树脂一体成型,其密封性都已经非:,基本不会发生渗油、漏油的情况。树脂油箱一般多数燃油泄漏都是因为输油管道的问题,油箱直接漏油除底盘被硬物损坏,极难发生。而金属油箱的漏油也一般是由于输油管的问题,或者是刮擦、撞击到邮箱壳内层,经过长时间使用慢慢腐蚀导致。   总的来看,油箱的漏油基本都是由输油管道问题导致,只有极少数的情况是由油箱材质导致,从漏油的角度来说金属和树脂两种材质稳定性差异不大,两种材质技术密封性都很成熟。   树脂油箱广泛应用原因    目前来说金属油箱成本和工程塑料材质处于相当的水平,但金属是消耗型资源,近年来金属价格一直上涨,而树脂是化工产品,价格低廉,但在目前的加工技术环境下,树脂油箱价格还是高于金属油箱,未来随着技术进步会慢慢拉近甚至低于金属油箱价格。    树脂油箱的使用主要是出于车身轻量化、造型可塑性、可节约内部空间等方面的考虑。树脂油箱的质量轻,可塑性强,可以根据汽车的设计制作成异形油箱,增大油箱容积。   小结    最后的结论是这样的,在这里不想支持“小强实验室对于金属油箱带来汽车安全性问题的观点”,也不会偏袒“一些媒体或个人发表的关于金属油箱安全性高于树脂油箱,为最近日系车油箱事件的所谓辟谣”。    很显然金属油箱综合安全性要低于树脂油箱,成本方面现在也略低于树脂油箱。对于一些厂商现在使用树脂油箱是否出于成本考虑我们不去思考,但其安全性都符合中国国家规定,可能在少数国家和地区会有一些禁止使用金属油箱的措施。金属油箱的爆炸等不安全性因素只会出现在概率极低的极端情形下,在这些情况下人早已经挂了或未可知,但树脂材料为可再生资源、金属材质为非再生资源,从这一点来看呼吁企业尽量减少金属消耗,另外随着加工和制造工艺的进步,树脂油箱的成本势必会低于金属油箱,所以可以说树脂油箱才是未来的趋势,但还是重申一点金属油箱的安全性不需要去质疑,请用户理性认知。 责编:杨杰" "   正常情况下,电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右,但如果你平时用车比较在意,电瓶保养的比较好,使用5年以上也没什么问题。小编爱车的电瓶用了7年才报废,我见过使用最长的车主,购车12后年才更换的电瓶,可见原厂电瓶是如此的给力。不过,后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果,多一半就在于你的眼力了,下面我就来说说辨别电瓶真伪的小技巧。   看包装:与正品有较明显色差 正规电瓶的外包装盒做工精细,而且带有封条。打开后包装盒后,会有印刷清晰、精美的质?ê筒肥植。如果您在汽配城购买时,多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起,外包装应没有色差,如果发现有色差的话,请慎重选择。   看防伪验证:外壳的数字编号和生产日期是否清晰    打开包装后,多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签,刮开防伪涂层,拨打防伪查询电话,依据语音提示对防伪密码进行检验,正确的防伪密码只能被查询一次,当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码,一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期,是否刻印清晰。 看价格:低价电瓶猫腻多    电瓶型号众多,价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说,一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶,可能300多就能买到,这种电瓶根本没有保障,多数是给出租车准备的,因此买电瓶不能贪图便宜。   看重量:重点比对新旧电瓶重量    有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉,一块电瓶的分量可真不小。对,没错,因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上,假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此,建议您在购买新电瓶时,要掂一掂分量,看看是否和原车的电瓶分量一样,如果感觉新电瓶没有旧电瓶重,那么很有可能就是假冒品。   小编提示:    车主更换电瓶时,要选择正规渠道的经销商购买,一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号,明明60安时的电瓶给你装个55安时的,你照样用不出来,因此一定要做好功课才行。最后很重要的一点,千万不要贪图便宜,便宜的电池不耐用,如果坏在路上会造成麻烦,得不偿失。 责编:杨杰" "  汽车临时牌照(以下简称临牌)通常在机动车购买时使用,在新号牌未制作完成前保障车主正常行驶,办理时需要车主与车辆手续齐全。而临牌在使用时也同样受限,比如尾号限行、行驶区域等,同时要配合交警的检查。   总结: 目前针对临时号牌的使用越来越严格,特别是正式机动车号牌下发后,要第一时间安装,不要等到临牌到期时再安装,如被交警发现会按未悬挂机动车号牌处理。同时针对临牌的违法行为也不应出现,要遵守道路交通法规。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   2015上海国际汽车展览会(以下简称“上海车展”)已经进行过半。此次展会的总面积超过了35万平米展出面积、那些我们熟悉的和不熟悉的品牌,认识的和不认识的供应商均悉数到。琴即蟮拿婊丝吹娇菰锏钠岛团浼,有哪些能让我们这些观众参与其中呢?点评君就从偌大的场馆里发现了一些娱乐设备,不仅可以让你置身赛车、模拟驾驶等环境,更可以让疲惫的身躯得以放松。    此次车展上,点评君得到不少同事的反。琗X场馆品牌有模拟驾驶、XX场馆有互动体验,特别是一些仿真类受到很多观众的欢迎,点评君也是寻觅到这些设备的踪迹,跟大家分享一下车展上的这些设备能带给我们什么。   Corvette真车模拟驾驶    位于6.2馆的这台Corvette打造的游戏机最受点评君同事们的欢迎,它是由sigma打造,当然也可以根据您的需求用任何车辆进行改造,搭配多屏设备进行游戏。    厂家会对车辆的悬挂及操控部分进行改造,使驾驶者通过真车的方向盘、油门刹车踏板进行操控,而车辆悬挂会根据游戏中的场景及车辆行驶状态进行改变,这是传统游戏机所无法比拟的。    据点评君的同时体验反应,设备操作起来上手难度不高,但是想达到高水平驾驶还需要多熟练操作,并且方向盘转向半径有限,所以初期不太适应,但高仿真度的效果还是值得肯定,只是这样一套设备想摆在家里还是需要较高的花费。   马瑞利F1模拟驾驶器    高大上的F1赛车你也可以在上海车展中体验到,马瑞利品牌在2015上海车展提供了模拟驾驶器使用了真实F1i车方向盘,使驾驶感受更加真实。    在体验过程中,驾驶者将以真实的姿态和设备体验F1所带来的驾驶乐趣,并且在驾驶过程中,会对驾驶者进行拍照留念,如果需要的话更可直接打印照片给予体验者。    这套方向盘完全取自于马瑞利所制作的F1方向盘,别小看这个方向盘也是价值不菲,所以就算我们没机会开上F1,过来摸摸真方向盘,试试握着这个方向盘驾驶是什么感觉吧。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   每次车展上,各个厂商都会展示自己品牌的研发成果及未来趋势,在2015年上海车展上,普利司通同样如此,以“创新支持每一个人”为主题,携旗下尖端创新理念及众明星产品倾力参展,其中一些绿色环保轮胎与创新性产品非常值得关注。          此次普利司通展台全面展示了其全新的战略产品与科研成果,用宝马i3纯电动车辆,展示其配套的搭载普利司通全新“傲路捷技术”的ECOPIA节能系列轮胎“ECOPIA with ologic”。“傲路捷技术”是区别于以往任何轮胎技术的全新产品,前所未有的“大直径?窄胎面”实现了降低阻力与湿地安全性的兼顾。同样搭载此款轮胎征战“2013普利司通世界太阳能车挑战赛”的太阳能车也首次亮相普利司通展台       除了针对环保理念的轮胎,与传统轮胎理念完全不同的非充气轮胎也在此次展台上出展。其无需填充空气,采用特殊的条幅结构支撑车辆,让驾驶者无需担心爆胎的可能,且轮胎无需充气维护。          使用可循环材料降低对环境的污染,同时低滚动阻力也可以减少二氧化碳的排放,这都是针对环保做出的贡献,而低滚动阻力也可以降低燃油消耗。       搭载RE-11出展的改装车APEX SARD 86 GT3也是博得了不少观众的眼球,不过目前RE-11已经即将推出全新的升级产品,国内的改装车爱好者可以期待。     2全系轮胎产品展示    作为一个轮胎生产商,还是要以自己的产品说话,而此次展会上普利司通也是带来旗下很多产品进行展示。不少中高级乘用车型选择为标准配置的TURANZA“泰然者”舒适系列;适用于都市良好路况和山路、泥泞路面的SUV用DUELER“动力侠”SUV系列;为冰雪路况下用户行车安全保驾护航的BLIZZAK“冰锐客”冬季系列;以及着眼于降低燃油消耗、减少二氧化碳排放的ECOPIA绿歌伴节能轮胎家族……       TURANZA“泰然者”T001轮胎为高端舒适型轿车而设计,花纹设计提高了轮胎的静音性能,同时抓地力与湿地制动性能也一样表现不俗。让车辆在舒适与操控性得到很好地平衡。       而POTENZA搏天族系列轮胎除了广大改装车主熟知的RE11外,还有此次展出的S001,其同样拥有出色的高速行驶表现,并且的湿地路面表现更佳,同时其首次将环保技术和理念融入其中,让其成为搏天族的新代表产品。       DUELER动力侠轮胎是针对越野车主推出的轮胎产品,独特的花纹设计保证抓地性与涌动性能,特别加强了在非铺装路面的耐磨性。       此次展台另一大特色就是绿色环保主题,而相匹配的就是ECPPIA绿歌伴系列轮胎。这系列适配各类车型,通过优异的配方来降低滚动阻力,从而提高燃油效率,并减少排放,利用各种优化组合的花纹提升舒适性和静音性。          缺气保用轮胎技术也是普利司通的技术亮点之一,其通过独特的增强橡胶,保证即使发生爆胎,也能再一定速度内行驶一段距离,提高安全性的同时更无需更换备胎,也是提升经济环保的一种形式。       现场更有RUN&STOP体验机供观众进行体验。现场观众置身装置中,通过将奔跑、急停等动作反馈到LED屏并显示为画面及数值,便可以用“轮胎”的视角,简单且直观地感受行车过程中轮胎的基本性能及乐趣,提高对于轮胎的认识。   总结: 此次2015上海国际车展上,普利司通为广大车主宣传的理念主要围绕节能环保,这也是轮胎行业一直追崇的主题,通过全新的配方、花纹等设计,达到耐磨、降低排放等作用,从而使得达到绿色节能主题。而全新的技术产品也已经融入到一些量产车当中,也许它们会成为你下一辆车的标配。 责编:杨杰" "  简单来说当双方驾驶员与车辆手续不全,或造成人员、公共财产损失时,都应等候警察来进行处理,特别是无证、酒后驾驶,或与非机动车、行人发生交通意外 ,都在快速处理范围外。   总结: 当路遇交通事故时,最重要的是切莫冲动,要冷静判断事故责任,如未出现上述的情况,就应该及时取证后将车辆转移至不妨碍交通的地方,而如果有上述情形的发生,要尽快树立警示标志提示后车,同时拨打122交通事故报警,等候交警到现场进行处置。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  原标题:新手司机看过来 这样开车举动很傻很错误   数据显示,2011年,杭州学车人数为38万,2012年为32.7万人,而去年为30万人——三年,仅杭州就增加了上百万名新手司机。考出了驾照就会开车了吗?看看这些新手的教训吧!   转弯同时踩刹车   失控翻了车   一大早,一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外,造成车辆严重损坏。据高速交警了解,肇事驾驶员不仅疲劳驾驶,还存在操作不当的驾驶行为。   车辆驶入事发弯道路段时,因驾驶员精神恍惚,偏离了正常行驶方向。发现情况后,驾驶员猛踩刹车,车辆倾斜,碰撞护栏后,翻下高速公路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   前几天下午,小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时,在匝道上因为车速过快,紧急刹车后方向没把。盗居胗也嗟乃嗷だ阜⑸伺鲎。小方赶紧往左打方向盘,又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说,“当时车速也不是很快,大概80公里/小时,匝道转弯太急,一踩刹车车就控制不住了。”民警还没发话,旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练。陈师傅当场教训小方:匝道我都只开30公里/小时,这么急转弯的匝道你开这么快,不出事故才怪!   提醒:   高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较。栽训郎舷匏倩臼窃?0公里/小时。记者曾参加过一些极限试驾,试驾教练都会反复提醒:进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。 上一页 1 2 3 4 5 下一页" "  较陌生,那么灭火器究竟有哪些讲究?遇到突发状况时我们又该如何使用呢?文章回顾:《灭火器怎么用》    在本期内容里,点评君将聊聊发生事故之后,快速处理协议书该如何填写。在发生交通事故后,如果没有造成人员伤害,以及则分区分较为明确时,应及时对现场进行拍照取证,同时尽快将车辆转移至不妨碍交通的地方填写快速处理协议书,如果双方分责不清时也可以先取证,然后报警等警察到现场进行判责再填写快速处理协议。   总结 :快速处理协议书应常备车内,通常在购置车辆保险时会附赠两份,车主也可以在交通管理局网站进行下载,如遇到没有携带快速处理协议书时,双方应根据协议书的项目进行手工书写,之后进行保险赔偿时补填协议书。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   警示牌大部分车主能够很好掌握使用,而灭火器对很多人来说则比较陌生,那么灭火器究竟有哪些讲究?遇到突发状况时我们又该如何使用呢?   总结: 灭火器和警示牌都是防患于未然的物品,而传统车载灭火器在遇到发动机舱起火时,也仅仅能起到降低火势的作用,必要时除了拨打119消防热线以外,也可以像其他车辆求助,尽量在消防队到来之前将火势控制并降低。如无法控制火源则尽快撤离至安全地带。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   在汽车保有量日益增多的今天,其不光造成了城市道路的拥堵,停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市,一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候,找车位成了让人们头疼的问题。而小区里停车既要能停的下也不能阻碍交通,一些车主就将车停的什么样的都有。虽然这样停车不妨碍别人,但是这样可能很伤车子,尤其是新手。接下来我就来看看哪些停车方法最伤车。 一、停在马路牙子上    在小区里或者路边经?吹秸庵滞7,为了不碍事,将车一侧的车轮停在路肩上,另一侧在路面上。这样容易造成车辆多方面的损伤。 1、伤轮胎    车辆一侧轮胎压上路肩势必会对轮胎胎侧造成损伤。如果压上路肩的速度过快的话,轮胎可能直接报废,同时也会对悬挂系统造成损伤。 2、伤车架伤悬挂    车辆一侧在路肩上,一侧在路面上,造成车身倾斜。这样两侧的悬挂会受力不均,长久这样会加快悬挂的磨损。而非承载式车身长时间这样也容易发生变形。 二、停完车方向盘不回正    有的车主可能停车时太着急,忘了把车轮回正,或者新手不知道要把车轮回正。这样长时间停车对轮胎和转向系统都会造成损伤。 1、对轮胎不好    车轮本身是有一个外倾角的,这意味着车轮在转方向的时候,不仅仅是胎面着地,胎壁也会受到一部分的力,而胎壁又是轮胎最脆弱的部分,所以,长期以往,会加剧轮胎胎壁的老化、变形,进而增加漏气、爆胎的风险。 2、对转向系统的损伤    打完方向之后方向盘会有一个自动回正的力,那如果停车之后方向盘不回正,这个回正力矩还是存在的,它的存在会使得悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫等产生一个应力,久而久之就会造成橡胶老化,比如各个球头,平衡杆胶套等。 下图这种将车停在路肩上还不回正方向盘的,将会对悬挂、转向系统和轮胎都造成损伤。 三、停在半坡上    有些多山的地方,道路起伏较大,而车辆一样停在路边,正好停在坡道上,这样长时间驻车会对车辆的手刹制动系统和悬挂造成影响,并且还有溜车的安全隐患。 正确的坡道停车方法    1、拉好手刹    在坡道停车更要拉好手刹,有的车主觉得在坡道上驻车对手刹不好,只放块石头,这样是错误的做法。要养车停车拉手刹的习惯。 2、放石头    如果觉得手刹不靠谱,那就拉好手刹然后在朝向坡底一方的车轮前沿放一块转头之类的,这样就稳妥了。 3、挂档    还有一种就是坡道驻车时挂挡,手动档车型,车头朝向坡顶挂1档,车头朝向坡底挂倒挡。自动档挂P档。 总结:    不管是新手还是老司机,在日常用车养车时都要注意各种细节,平常一个小小的疏忽可能就会带来巨大的损失。而停车不是简简单单的把车扔一个地方完事,停在哪,怎么停都要想好,这样才能算是做到真正的爱车。 责编:杨杰" "  从2014开始,用车APP软件如雨后春笋般冒了出来。前一阵子,用洗车APP花几分钱洗车的传闻,一直不绝于耳,笔者本着充当小白鼠的精神,冒死为大家体验一下时下最火的三款洗车APP软件,留有心得不成敬意。 花1分钱就能洗车 三款用车软件大比拼    目前市面上比较热门洗车用车软件主要有养车点点、e洗车以及途虎养车这三款,而这三款手机APP软件都有ios和安卓版本可供下载。   ●养车点点 1块钱洗车推广者 养车点点 1块钱洗车推广者   软件使用介绍   养车点点这款APP软件隶属于杭州小卡科技有限公司,其服务范围包括洗车,美容、大小保养、机械维修、改装升级,道路救援,在线专家提问等。通过“一元洗车”的口号,养车点点迅速聚攒人气,这也是我们验证时下洗车补贴软件的起因。 功能齐全页面简洁   但是从养车点点主界面上看,这不仅仅是一款洗车软件,美容、救援、保养、改装一应俱全,不过我们今天仅仅体验洗车功能,毕竟在平常用车中洗车是最频繁的一个环节。 第一次能用1元洗车劵   养车点点可以说是目前用车app中,属于盘子做的比较大的那一类。前期注册的用户可以领到一元洗车的优惠,之后便是通过红包抽奖的形式进行,每次抽到的红包大概4-15元,总之,你在下次洗车消费时肯定要多花一些“米”。   进入洗车界面,软件会根据你所在的地址自动推送附近的洗车行,每家洗车行都有技术、环境和环境的分数可以供用户参考,同时用户还可以根据自己的需要选择精洗或是普洗,在支付过程中用户可以选择包括微信与支付宝以及普通银行卡的支付方式。 洗车界面介绍 进入单一商家界面   点击你想去的商家后,页面会进入商家主页并且显示导航信息,需要想要了解具体服务也可以拨打电话或是在聊天。 通过导航可以前往目的地   实际洗车体验 ? ?   由于第一次以一元价格洗车,心里还是有点小兴奋的。我们此次来到的这家店基本都是通过养车点点来支付的,店家清洗的也比较细心与市面上的洗车并无二致。在支付时通过在线支付轻松完成,总体来说比较满意。 实际体验 后期优惠不太多   不过据店家介绍,养车点点的一元钱洗车只能使用一次,第二次之后及只能使用红包外加补足余额的方式,价格上会比第一次高很多,当然还是比传统洗车便宜。   (编辑:)    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 废除车险霸王条款 撞伤家人有望赔付2015-03-29 13:25 如何识别车辆“身份证” 看这两位就够了2015-03-29 13:09 一分钟就看懂 别克的新尾标含义解析2015-03-27 09:16 一分钟解决用车问题 汽车年检注意事项2015-03-27 09:14 责编:杨杰" "  从2014开始,用车APP软件如雨后春笋般冒了出来。前一阵子,用洗车APP花几分钱洗车的传闻,一直不绝于耳,笔者本着充当小白鼠的精神,冒死为大家体验一下时下最火的三款洗车APP软件,留有心得不成敬意。 花1分钱就能洗车 三款用车软件大比拼    目前市面上比较热门洗车用车软件主要有养车点点、e洗车以及途虎养车这三款,而这三款手机APP软件都有ios和安卓版本可供下载。   ●养车点点 1块钱洗车推广者 养车点点 1块钱洗车推广者   软件使用介绍   养车点点这款APP软件隶属于杭州小卡科技有限公司,其服务范围包括洗车,美容、大小保养、机械维修、改装升级,道路救援,在线专家提问等。通过“一元洗车”的口号,养车点点迅速聚攒人气,这也是我们验证时下洗车补贴软件的起因。 功能齐全页面简洁   但是从养车点点主界面上看,这不仅仅是一款洗车软件,美容、救援、保养、改装一应俱全,不过我们今天仅仅体验洗车功能,毕竟在平常用车中洗车是最频繁的一个环节。 第一次能用1元洗车劵   养车点点可以说是目前用车app中,属于盘子做的比较大的那一类。前期注册的用户可以领到一元洗车的优惠,之后便是通过红包抽奖的形式进行,每次抽到的红包大概4-15元,总之,你在下次洗车消费时肯定要多花一些“米”。   进入洗车界面,软件会根据你所在的地址自动推送附近的洗车行,每家洗车行都有技术、环境和环境的分数可以供用户参考,同时用户还可以根据自己的需要选择精洗或是普洗,在支付过程中用户可以选择包括微信与支付宝以及普通银行卡的支付方式。 洗车界面介绍 进入单一商家界面   点击你想去的商家后,页面会进入商家主页并且显示导航信息,需要想要了解具体服务也可以拨打电话或是在聊天。 通过导航可以前往目的地   实际洗车体验 ? ?   由于第一次以一元价格洗车,心里还是有点小兴奋的。我们此次来到的这家店基本都是通过养车点点来支付的,店家清洗的也比较细心与市面上的洗车并无二致。在支付时通过在线支付轻松完成,总体来说比较满意。 实际体验 后期优惠不太多   不过据店家介绍,养车点点的一元钱洗车只能使用一次,第二次之后及只能使用红包外加补足余额的方式,价格上会比第一次高很多,当然还是比传统洗车便宜。   (编辑:)    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 废除车险霸王条款 撞伤家人有望赔付2015-03-29 13:25 如何识别车辆“身份证” 看这两位就够了2015-03-29 13:09 一分钟就看懂 别克的新尾标含义解析2015-03-27 09:16 一分钟解决用车问题 汽车年检注意事项2015-03-27 09:14 责编:杨杰" "   近日,保监会印发《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(以下简称《意见》),明确将建立以行业示范条款为主、公司创新型条款为辅的条款管理制度,鼓励财险公司开发创新型条款,建立公开透明的条款评估机制和保护机制。    此次商业车险改革中,第三者责任险保险责任范围扩大,有意向将开车撞伤家人、车上人员被抛出车外等纳入赔付范畴,车主事故无责的情况下,保险公司也将可以先行赔付,然后实施“代位追偿”。   ● 现行三者责任险条款:车主开车撞到家人等只能“认栽”    现行三责险条款规定:被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失,不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任,保险人在第三者责任保险项下均不负责赔偿,其中共有3条规定:第一条,被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;第二条,被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;第三,被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。而第十二条也规定:被保险机动车的车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡保险公司也不负责赔偿。“这也就是说,如果车主撞到自己的家人,或是车上人员抛出车外等都是不能获得赔偿的。”   ● 商业车险改革意向:第三者责任险保险责任范围扩大   此次商业险改革,对第三者责任保险、机动车车上人员责任保险等方面扩大了保险责任的范围。删除了原“三责险”中被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡,保险人不负保险责任的约定 ,第三条界定,本保险中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,这样界定就将被保险人的家庭成员,例如配偶、子女、父母等,因为本车意外造成的人身伤亡纳入保险公司的承保范围。    针对广大消费者关注的车上人员责任险,《意见》规定,本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员,“例如,驾驶员在途中停车检修,被本车翻倒、碾压造成的伤亡和车上人员下车时因意外被车辆碾压造成的伤亡,车辆转弯时,将车上人员抛出车外造成伤亡等情况,保险公司也要赔偿。”    编辑小结:    “被保险人家属也属于第三者的范畴,它的进步所在就是强调以人为本,最大程度地保护、珍惜生命,也有利于保护被保险人利益。一般情况下来说,被保险人不会故意把自己家属撞伤或撞到没命。”一保险公司相关负责人介绍,现行条款规定主要是为了规避道德风险,业内曾有过保险公司打过类似的官司,但几乎没有胜诉过,“有了明确规定,以后的赔付程序相对会简单一些。”(文 汽车之家 吴羽琛) 责编:黎晓珊" "  网友冲冲 问:   车辆识别码是指哪个码,到底怎么识别?   网友健腹轮 答:   车辆识别码简称VIN码:VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写:VIN码由17位字符组成:俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。 车身识别码设置规则:   1-3位(WMI):世界制造商的识别代码:表明车辆是由谁生产的。   4-8位(VDS):车辆特征:说明汽车种类:车身类型等情况。   9位:校验位通过一定的算法防止输入错误。   10位:车型年份:即厂家规定的型年(ModelYear):不一定是实际生产的年份:但一般与实际生产的年份之差不超过1年。   11位:装配厂。   12-17位:出厂顺序号。   对于二手车而言,只有两位才是最关键的,分别是第1位和第10位。第1位编码代表生产国家。L代表中国。   通过编码我们可以直接看出车子的出产地:比如:1美国、J日本、S英国、2加拿大、K韩国、T瑞士、3墨西哥、L中国、V法国、4美国、R台湾、W德国、6澳大利亚、Y瑞典、9巴西、Z意大利 第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会(SAE) 负责分配国家代码。   第三个字符表示某个特定的制造厂:由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆:其识别代码的第三个字码就是9:目前第2、3位字符合并表示生产厂家。DC-神龙、SW-上汽、MW-宝马、CA-一汽、EQ -二汽、TJ-天津。   第4位表示车辆种类。1:普通乘用车、2:活顶乘用车、3:高级乘用车、4:小型乘用车、5:敞篷车、6:掀背乘用车、7:旅行车、8:多用途乘用车、9:短头乘用车、10:越野乘用车、11:专用乘用车(旅居车、防弹车、救护车、殡仪车)其中1-6一般称为轿车。第6位表示车身外形代码。1:二厢五门车、2:旅行车3:三厢四门车   接下来我们直接看第10位重要信息:   上图VIN码第十位是A,代表此车型为2010款,但生产日期为2009年10月。第10位表示车型年份这个数字不一定是实际生产的年份:但一般与实际生产的年份之差不超过1年。   车型年份对照表:   A-1980 B-1981 C-1982 D-1983 E-1984 F-1985 G-1986 H-1987 J-1988 K-1989 L-1990 M-1991 N-1992 P-1993 R-1994 S-1995 T-1996 V-1997 W-1998 X-1999 Y-2000 1-20012-2002 3-2003 4-2004 5-2005 6-2006 7-2007 8-2008 9-2009 A-2010 B-2011 C-2012D-2013 E-2014 F-2015 G-2016 H-2017 J-2018 K-2019 责编:黎晓珊" "   【汽车点评·新闻·原创】    近年来,一些汽车厂商纷纷更换产品尾标,包括大众、通用等。以刚上市的别克新英朗为例,新车的尾标改成了“15N”和“18T”,消费者直呼看不懂。不光是英朗,包括凯迪拉克在内的其他上海通用新产品也逐渐采用这种新尾标,那么它们代表什么含义呢?有没有一种容易识记的方法?有,跟着点评君来吧。 ◆如何更简单识记新尾标——“数字越大,动力越强”   十位数: 正常来说,它指的是排量值,比如“1”开头的“1N”(N为0-9之间的未知数),就是介于“1.0L≤1N〈2.0L”的区间,表示它是一点几升的排量;“2”开头,就是二点几升的排量,依次类推。总之,十位数就是表示“排量范围”。    但也有特例,如即将上市的昂科威1.5T却贴上“20T”的尾标,据内部人士解释,由于“1.4T”用“18T”表示,因此动力稍强一些的“1.5T”就晋级到“20T”了。   个位数: 表示这款发动机在同一排量区间的“性能强弱级别”,比如同样为2.0T发动机,“28T”一定比“25T”的性能更强,道理很简单,因为数字“8”比“5”大啊。既然您无法通过排量猜出功率、扭矩,那就干脆看数字好了——“越大,就越给力”,其他您就别管了。总之,个位数可以简单理解为“加速肉不肉”的意思。   尾字母: 很简单,既然现在都公认“T”指涡轮增压了,那用排除法就知道“N”是自然吸气了。如果您想深究,点评君可以告诉你:“N”是“Naturally-aspirated”(自然吸气)的首字母,而“T”就不用解释了吧。   ◆厂商为何抛传统尾标——“更显档次,也更科学”    点评君通过登录别克/凯迪拉克的海外官网了解到,美版车型仍保留传统意义的尾标(比如2.0T、3.6L),那为何中国就要充当小白鼠?据内部人士透露,原因主要有两点:一、今天光看排量已不能准确地代表性能;二、新尾标看起来也更显档次。 △ 美版最新车型依然保留传统尾标    至于第一个理由,我们不难理解。汽车发展到今天,由于采用了大量新的技术,因此它的性能和排量已没那么密切的联系了,好比同样一款1.8T发动机,却能调校出高、低功率两种版本,如果仅用一个“1.8T”尾标,是体现不出两者的区别的。从这个角度看,通用采用新尾标也比较合理。    至于第二个理由,也并不是没道理。据点评君了解,有不少国内消费者购车时往往觉得1.4T、1.6T的排量值太低,显得车子档次不够。如果采用新命名规则,则能淡化他们对排量的偏见。    虽然厂商的想法是好的,但现状仍不乐观,因为传统尾标和全新尾标的车型仍混在一块卖,试想一下,当您走进别克展厅同时看到“15N”和“1.6L”的英朗时,会不凌乱吗。    那么,全新尾标会普及到上海通用所有品牌吗?据官方透露,除了雪佛兰品牌还不确定外,别克和凯迪拉克的未来新产品都会采用。 相关新闻 一分钟解决用车问题 车辆灯光正确使用2015-03-11 09:22 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "  汽车天窗作用是使车内空气流通,增加新鲜空气进入。在结构上大致分滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式等,养护不当容易产生很多状况,比如异响、漏水等,所以定期对车辆养护时也要对天窗进行检查,并进行养护,使得天窗能够正常工作。    总结: 天窗不仅可以通风,在车辆起雾时也可通过开启天窗降低车内外温差,可以说天窗在日常行车使用时还是非常实用的配置,所以在日常养护也切不可大意,特别是排水孔和润滑系统,都要定期进行检查。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 《年检注意事项与流程》 责编:杨杰" "  自去年9月1日起,国家针对非营运轿车6年内免检政策的推出,让很多在政策范围内的有车一族欢呼雀跃,不过在6年之后,每年一次的车辆年检依旧是必不可少的过程。不少车主一想到年检,总认为手续繁琐,就会考虑去找人代办,其实很多车辆在验车过程中没能通过检测都是源自于车辆本身的问题,而整个验车流程也并不复杂,今天点评君就针对6年之后车辆的年检进行介绍。    总结: 正所谓,求人不如求己。如上所诉,年检过程并不麻烦。很多车主认为年检难于上青天,其本质上还是细节工作做的不到位,导致检测现场小问题不断。其实在携带好有效证件,还原外观,保证车况的情况下,年检是可以轻松完成的。很多车主不愿等待,则可以通过晚上预约,到了现场走预约通道,这样也可有效避免排队的烦恼。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 一分钟解决用车问题 车辆灯光正确使用2015-03-11 09:22 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "   车辆在高速行驶中发生前风挡玻璃(人们又称为前挡风玻璃)被石子击伤的概率很高,一旦发生后不能及时处理,可能会导致玻璃越裂越长,最后只能更换。以下就为大家简单介绍一下玻璃修复的流程,好让大家对玻璃修复方面有一定的认识。    流程:    1.由汽车玻璃修补技师确定前风挡玻璃的破损点是否可以维修,以保证接下来的环节能否继续。具体如何确定可以参考《汽车玻璃什么情况下修复,什么情况下更换》文章内有更为具体的介绍。    2.前风挡是双层玻璃,使用玻璃电钻将第一层玻璃打穿,打眼的时候要控制好力度,小心不要把破损点扩大。 3.接下来在修补工具内到入修复树脂,目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。    4.使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点,利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出,之后进行施压,把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。 5.为了加快修复树脂流动的速度,工作人员使用打火机来为其加热。 6.此时从玻璃内侧观察,可以清楚的看到修复树脂流动的过程,并逐渐地将破损点慢慢覆盖掉。    7.加热过后等待几分钟,移除修补工具,之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖。米贤庀呖镜剖剐薏故髦焖俟袒。    8.当树脂凝固后取走紫外线烤灯,并撕下透明的塑料膜,使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂,为其找平后,前风挡玻璃修补工作结束。    提示:修补工作无需拆下前风挡玻璃,该素材是使用旧玻璃拍摄,拍摄过程全程由专业店家提供操作。 相关新闻 一分钟解决用车问题 车辆灯光正确使用2015-03-11 09:22 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "  我们在学车时,教练都会告诉如何使用汽车的外部灯光。但是很多司机只懂得打开和关闭灯光,却并不了解在什么情况下使用哪种灯光,同时正确掌握并使用灯光会在一些情况下提升驾驶与交通安全,所以切莫忽视。   总结: 傍晚开启行车灯与近光灯,高速在不影响前车的情况下使用远光灯,能见度低的时候使用雾灯,这都是行车常识。如果乱用灯光或者不打开相应灯光,则会增加意外发生的几率,这对于自己和别人都不是一件好事。另外车灯还有灯语,是司机与司机之间交流的重要工具。文明用灯,将心比己,将使得路上的用车环境更加和谐也能减少事故的发生。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 节后爱车保养 提前预约更高效2015-02-28 14:59 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "  有时行驶在路上,明明一个小事故,但双方都不肯让步,非要等警察来了再挪车,结果造成交通不畅,相信经?档呐笥讯加龅焦嗨频那榭,其实在路上只要是一些没有人员伤亡、车损也不大的小事故,完全可以用更简单的方法处理,只要事故双方没有异议,根本不需要交警到达现场。   注 :在车辆不能移动、人员受伤且非轻微伤、车辆无号牌、驾驶员无证、酒后驾驶的情况下必须等待交警现场处理。如无交强险标、未投保、未年检、逃逸、碰撞建筑物或公共设施时可标记现场并拍照后,挪车至不妨碍交通的地方等待交警处理。   总结: 出现交通事故,每个司机都非常烦恼,此时要做的就是心平气和解决,双方记录好现场情况尽快挪车,责任无法分清时需求交警协助,双方约定时间定损修车,并完成最后的报销。在事故未完全处理完之前,保留现场照片与行车记录仪影响避免日后纠纷。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 节后爱车保养 提前预约更高效2015-02-28 14:59 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 违法停车如何处罚 违反禁?鄯钟址G?015-02-28 14:58 一分钟解决用车问题 如何进行自助加油2015-02-28 14:55 责编:杨杰" "  加大轮毂会有什么影响?   读者卢先生问:加大汽车轮毂的尺寸会有什么影响?   回复:更换加大的轮毂和轮胎可以提高行驶中的稳定性,但是改装后油耗会有所增加,在使用中可能会影响正常驾驶,会影响减震器的使用寿命。很多车的轮毂都是配好的,所配置的型号完全够用,不建议车主再更换加大的轮毂,但是可以对轮毂的款式进行更换。   电瓶下方为何有水渍?   读者王先生问:近期在检查时发现电瓶下方有水渍渗出的痕迹,请问这是什么原因造成?   回复:出现这个现象,要检查电瓶是不是充过电,充电过量会析出电解质;其次看看是不是排水槽在那里,有可能用玻璃水清洗玻璃后流过去的。一般电瓶使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重。另外电瓶液有很强的腐蚀性,建议小心用布擦干净注意观察是否还有这种情况,如果确定是电瓶漏液请立即检查更换。   变速箱上坡时打滑怎么办?   读者谢先生问:近期汽车上坡时变速箱打滑,请问应如何办?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   回复:变速箱打滑及向下溜车的现象,多数情况都是由于变速箱自身工作性能不良而造成的,有可能是由于变速箱内部的摩擦片出现异常磨损或者油压过低而导致的,要根据实际情况对车进行更进一步的现场检查测试判断。(记者钟宏连) 相关新闻 节后爱车保养 提前预约更高效2015-02-28 14:59 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 违法停车如何处罚 违反禁?鄯钟址G?015-02-28 14:58 一分钟解决用车问题 如何进行自助加油2015-02-28 14:55 异地出险怎么办?六步骤让你应对自如2015-02-25 09:39 责编:杨杰" "  春节假期已经结束了,是不是也应该好好地照顾一下爱车呢?放假期间,私家车的使用频率非常高,路途中的小摩擦也频繁出现。那么长假后,车主应该注意车辆哪些方面的保养呢? 一、保养前先预约   根据以往经验,每次春节过后各个4S店的维修大厅都会人满为患,维修入口也是排起长队。如何能避开维修高峰期,节省车友们的时间呢?一、时间要选对。早上到店保养检查的车辆比较少,别等到周末的时候扎堆维修。二、现在很多品牌的4S店都有预约维修保养服务,车主们不妨提前1天打电话预约时间,还可以在时限内享受绿色通道,快速完成保养维修服务。这样不仅节省时间,而且不会耽误用车。   二、节后保养有规划   清洗车身   车辆经过长途行驶,车体容易积泥沙,还会有许多尘土附着。长假结束,首先要做的就是对车身的外部进行清洗,将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   在自驾途中,常会有一些树叶、塑料袋等杂物缠绕在进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等处,同时水箱、空调冷凝器也会布满尘土。如果车辆走过一些较差道路或者遇到水浸等情况,车辆地毡可能潮湿、发霉并产生异味。而车厢内难免也会累积不少尘土,尤其是地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位。   如果条件允许的话,可以用压缩空气吹走尘物;在发动机冷却状态下,可用水枪冲洗进风口或进风格栅等部位。如果车内的地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位灰尘较多,需要用专业的蒸汽清洗机进行干洗处理。而仪表台等部位虽不易沾染尘土,但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁。地毡潮湿,要及时予以晾晒,并检查受潮位置的情况。   检查轮胎   由于路途遥远,加之路况复杂,轮胎很可能出现磨损亏气等情况。条件允许的话,建议大家到修理厂用胎压表检查所有轮胎的胎压,包括备胎。如果个别轮胎亏气较为严重,则应检查轮胎是否有破损,毕竟长途驾驶路况复杂甚至有黑心人往路上撒钉子。   轮胎是车主比较容易忽略的保养部件。长途行驶后,除了要全面检查轮胎气压、四轮平衡,以及是否出现老化裂纹或创伤外。建议曾长途出行的车主认真清理胎纹内的夹杂物,避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损,应该及时更换。四只轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的。   检查底盘   走亲访友,可能走了很多平常不熟悉不常去的地方,复杂的路况很可能造成汽车底盘的轻微碰刮,因此,出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀。   更换机油   车辆在高速行驶过程中,发动机会始终处在高转速的工作状态,因此对机油的消耗也相较城市(参配、图片、询价)行驶更加迅速,尤其是以涡轮增加车型更加需要关注。这样回来后不妨缩短车辆保养周期,检查爱车机油是否有亏损,有条件的车主不妨给爱车更换“新鲜”的机油,让发动机拥有一个更好的工作环境。   检查刹车油   查看刹车油,只要刹车油盒的液面不低于下线就行。如发现刹车油中有气泡或已变脏,则说明刹车油已经变质需要更换。   检查水箱   检查水箱中的水量时,应注意水箱中的MIN线,如果在MIN线下需要及时补水。在发动机和水箱过热时,车主不得加注冷却液,这样会使水喷溅出来而伤人。   检查玻璃水   最后检查雨刮水,检查一下是否够用,雨刮水箱内是否有沉淀物,如果有沉淀物,车主最好将储水箱拆下来清洗,洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   检查空气滤清器   对空气滤清器的检查很有必要,加上近日多地雾霾天气影响,严峻考验空气滤清器的工作效率,如果灰尘进入发动机,将会对内部各个部件造成磨损,减少发动机寿命等。   检查动力总成、传动系统   爱车往往会经历长时间运转和劣质汽油的折磨,吃得不好又干得多,这两种状况对车子的损害都非常大,所以回来后一定要给爱车“洗洗胃”。   旅途中的一路风尘,可能使发动机本体、发动机散热器裹满泥浆,严重影响发动机的散热工作,这时需要去专业车行用特殊清洗剂对发动机及散热器进行清洗。需要注意的是,由于发动机舱内电路复杂,直接用水冲洗发动机是很危险的。 责编:杨杰" "  在逐渐兴起的改装风和不断涌入的国外改装文化的影响下,现在越来越多的车主愿意将自己的爱车进行改装。笔者身边就有很多这样的朋友,或是小改引人注目,或是大改对车辆性能彻底颠覆。但由于受到法律法规的限制,过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带,很多人还只能处于“地下工作”。   从去年10月开始执行的新修订《机动车登记规定》对改装车政策放宽,原厂改装车有了合法身份,这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而,新政策的执行是意味着汽车改装从此就不再受任何拘束了吗?怎样改才是合法的改装车呢?今天我们来简单聊聊这个话题。   何为合法改装车 改装无小事,一辆车包含数千个零件,看似简单其实非常复杂   2014年10月1日,新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。“原厂改装:是指汽车在出厂前或在出厂以后,由汽车制造厂商本身根据个性化要求,定制的型号不一、配置不一的,但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此,购买了原厂改装车的消费者,在上牌时无需再提供额外的改装证明,直接就可以上牌上路。” 国外知名改装品牌目前已在国内有直营店,相比自己改装这些大品牌更炫,更有保障   但在这样的政策下,我们随机采访了几位车主。他们的言论又让人不免多了几分担心,车主李先生说,一定要趁着新政策的实施,把车子改动一下,满足一下自己的心理。车主夏先生同样表示:“政策的实施有利于我们这些热衷于改装车的车主,再不会再像以前那样被?罨蚴潜豢哿恕。然而,对该政策细心阅读后,新法并不如车主所愿。目前,不是所有改装车都是合法的,合法的改装车只能是原厂改装车,车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为。看来大家对政策理解多少有些误区。   政策有“松动”并不代表可以随意改   新规在机动车改装政策方面有所“松动”,但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化,但改装车的规范仍有严格要求,特别是对于改装车辆发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,确保安全。新修改条例规定仅限“原厂改装车”拥有合法身份,而非车主私自改装的车辆,这是车主必须注意的。   改装需申请 高尔夫改装在国内有很高的群众基。阶愿淖澳壳盎故粲谖シ   据车管所负责人介绍,已注册登记的机动车,不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主,必须先到车管所申请备案,才能改装。   内饰方面,在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。但是,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能擅自更改。   在车架号损坏或者无法标识后进行改装,也需要变更登记。另外,车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记,其中,有三种颜色不能修改 。包括:消防装用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。   小结 :   看过上述分析后,想必车主们应该有一个对改装更清醒的认识了。对于合法改装,业内人士表示,改装车确实拥有一定的群众基。淖俺祷ǚ咽奔涑,费用高,可以说是“牵一发而动全身”。比如改装发动机后,车辆内部部件,排量和动力就会改变。并且,改装后的车辆动力加强,车主不一定能较好操控车辆,更严重者可能暗藏安全隐患,因此对改装还是要慎重选择。 责编:杨杰" "  违法停车是城市交通的顽症之一,昨天记者从交管局获悉,近期交管部门将结合春运、春节交通特点再次对违法停车开展专项打击。特别是针对妨碍通行秩序、存在安全隐患的占压盲道、消防通道等违法停车行为,以及占压机动车道、路口范围内停车乱象,坚决予以整治。同时,重点加强对“四站两场”、主要道路、繁华商业区、公园景点等周边道路的巡逻执法和定点维护。   据了解,近一个月,全市共查处违法停车行为28万余起,拖移机动车393辆。   交管部门提示,机动车在道路上只能在停车泊位内停放,其他地点禁止停放;在停车泊位内停放车辆时,按顺行方向停放,车身不得超出停车泊位。   在道路上临时停车,驾驶人不得离开车辆;应当按照顺行方向临时停车,车身右侧紧靠道路边缘,不得超过30厘米,并开启危险报警闪光灯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段,交叉路口50米以内的路段,以及公共汽车站30米以内的路段等地方,不得临时停车。   违法停车行为处罚标准   1.机动车违反规定停放的,公安机关交通管理部门可以粘贴违法停车告知单、利用电子监控设备记录违法行为,妨碍其他车辆行人通行的,可以将机动车拖移至不妨碍交通的地点或指定地点停放,对违法驾驶人处200元?睇   2.机动车违反规定临时停车的,处200元?睇   3.机动车在设有禁止停车标志、标线的地点停放车辆或临时停车的,处100元?,记3分。 责编:杨杰" "  随着机动车保有量的提升,加油站成为了每个车主必须报到的地方,而高峰时期加油排队往往需要花费较多时间,所以如果选择自助加油不仅可以节约时间,有时还可以节约费用,何乐而不为?下面我们就来具体看看实际自助加油如何操作。   总结: 自助加油其实并不难,只是很多车主没有养成自助加油的习惯,其实自助加油可以很大程度上提升车主在加油站耗费的时间,同时发票也可以一次开好,免去每次排队刷卡开发票的烦恼,何乐而不为?    相关新闻 异地出险怎么办?六步骤让你应对自如2015-02-25 09:39 别让情谊冲昏头脑 朋友借车的注意事项2015-02-25 09:38 你不是藤原拓海 山路安全驾驶注意事项2015-02-25 09:37 入冬车辆使用 空调及加热系统使用方法2015-02-25 09:36 责编:杨杰" "   节假日回家探亲自驾游、工作出差少不了驾车去外地,作为代步工具汽车让行程变得更加快捷便利,但不经意发生的交通事故,也会令旅途陷入阴影之中,一系列的报案、保险、救援等让人头疼不已,如何快速有效的处理一些旅途中的小事故,教你N招从容应对找回旅行快乐的技巧。 N招异地出险处理技巧    ●有备无患 证件资料、救援物品准备齐全    驾车到异地,最好带齐个人、车辆、保险资料,包括身份证、驾驶证、行驶证、保险单,另外对于可以私了的轻微交通事故,可以提前准备好快速处理协议以及黑色签字笔。    外地驾车如果碰巧在郊区发生交通事故或者车辆出现故障,必备的救援物品可以缓解燃眉之急,这主要包括三角警示牌、车载灭火器、备用车胎和更换、快速补胎工具,对于一些小问题就可以自行解决,避免救援等浪费时间。另外如果交通事故产生了人员伤亡,紧急医疗救助包可以在医疗救助赶来前提供应急救助。    ●攻略提前做 规划路线、沿途保险公司、高速公路、报警电话    发生事故后,依据实际情况可以第一时间报警以及给保险公司报案,方便工作人员第一时间赶往现。笆贝斫煌ㄊ鹿。而为了避免记忆的麻烦,“汽车应急助手”App里面一般会包含保险公司、高速公路、报警等电话,操作起来方便快捷。 ▲保险公司的报案电话、品牌售后支持电话、救援公司电话可以用“汽车应急助手”App查询   ●善用私了 快速化事故处理   异地车辆发生的轻微交通事故一般无法使用快速处理流程,这个时候可以选择私了,能够有效节约时间,但在私了过程中如果对于赔偿问题争议过大就不要怕麻烦,积极主动报案、报警。   ●事故以人为本 抢救伤员按序进行    交通事故导致人员受伤后,检查伤情评估可依A、B、C、D、E的顺序进行。使伤员得到正确的处理,避免二次受伤。    A 气道情况(Airway):判断气道是否通畅,查明呼吸道有无阻塞。    B 呼吸情况(Breathing):呼吸是否正常,有无张力性气胸或开放性气胸及连枷胸。    C 循环情况(Circulation):首先检查有无体表或肢体的活动性大出血,如有则立即处理;然后是血压的估计,专业医护人员可使用血压计准确计量。    D 神经系统障碍情况(Disability):观察瞳孔大小、对光反射、肢体有无瘫痪,尤其注意高位截瘫。    E 充分暴露(Exposure):充分暴露伤员的各部位,以免遗漏危及生命的重要损伤。    除此之外发生事故后还需要拨打保险公司以及122交通事故报警电话,说明事故现场地址,等待交警过来处理。伤员紧急救助的目的主要包括应急止血、防止感染、固定骨折部位,进一步的处理则应该等到专业的医务人员到达后再进行。在遇到紧急交通事故后,切记不要慌乱,沉着应对,避免犯低级错误。    ●技巧影响索赔 出险如何报案    当车辆发生事故出险后,报案则是进行保险理赔的第一步。如果发生双方事故,有责任的一方车主应该在第一时间进行报案(责任不明确的可以拨打122找交警确定责任方),以方便查勘定损。发生轻微单方事故可以先把车开走,所有案件应在48小时内进行报案。报案方法:直接向自己所承保的保险公司拨打报案或客服电话即可。最好不要轻信保单上用红印章盖的那个电话,因为那些都是保险代理私自印上的电话,很容易误导车主,以免受骗上当,一般保单下方都会有该保险公司的报案电话。    当拨通保险公司的报案电话会有语音提示,紧跟着会转入人工,会有接线员和你沟通。通常报案时保险公司的接线员会问你以下问题:车牌号、被保险人姓名、出险时间、出险地点、事故经过、损失部位、驾驶员姓名及报案人电话。回答完这些问题后,工作人员会给你一个报案号发送到手机上,并会告知你一些定损理赔的手续或流程。如果您还是不清楚,可以继续追问工作人员,他们会很耐心的跟你讲解。 ▲“汽车应急助手”App【助手】→【日常服务】→【车辆保险】里面的保险知识和技巧    报案技巧:如果你是一个没有经验的新手,发生了事故后选择一家4S店或修理厂维修,最好让维修人员帮你报案。因为他们的经验老道,可以帮你解决很多问题。如果需要自己报案的话,一定要注意保险的条款,有些情况是要免赔的,具体情况可以参考《这些不赔!别忽略车险中的免赔付条款》和《谈谈汽车保险中哪些部件单独损坏不赔偿》,里边会有更为详细的介绍。    ●概况、细节一目了然 巧用事故拍照    发生交通事故后一定要养成拍照的习惯,这些现场证据照片将会作为事后保险公司定损和判定事故发生情况的重要依据。事故拍照的照片一定要能够清晰的还原交通事故发生的概况,而对于事故细节也能做到全面的呈现,做到不漏拍、不虚拍,更多事故拍照技巧请参照“汽车应急助手”App内容。 ▲“汽车应急助手”App【工具】→【事故拍照】界面和【应急手电】功能    ●了如指掌 熟稔异地出险处理流程    目前大多数保险公司都是全国连锁,异地出险应及时通知当地交管部门,并在48小时内向保险公司报案。同时出险后,车主需要注意保护现场。一般来说异地出险有两种定损方式可供选择:出险地就近定损和回保单所在地定损。出险地就近定损即由受理报案的分公司直接完成查勘、定损工作。然而节假日期间保险公司定损人手不足,不少车主只能耐心等待。 ▲“汽车应急助手”App关于交通事故完整的处理流程    a).事故发生后,应该第一时间开启车辆危险警报灯,夜间还需开启示廓灯和后位灯。下车后在车辆后方放置三角警示牌。设置三角警示牌时,要把警示牌设在来车方向50-100米左右的地方,如果在高速公路上,则要设置在来车方向最少150米左右的地方。如果是在夜晚或光线条件差的环境下,三角警示牌的距离相应增加,确保自身及道路通行安全。    b).下车后首先检查现场事故状况,如果有人员伤亡应及时救助,并拨打120请求救助,接下来双方彼此检查对方驾驶证、行驶证、交强险和保险等。如果是轻微交通事故,可以选择私了;如果是重大交通事故,则需要拨打保险公司报案和交通电话报警,而如果对方对方驾驶证、行驶证、交强险和保险等任何一项有问题,即使是轻微交通事故也要打电话报案和报警。    c).快速处理:对于无人员伤亡的轻微交通事故事故,首先对事故进行拍照,然后将车辆挪到路边,讨论责任和损失赔偿问题,并签署赔偿协议,并约定后续支付事项。标准事故处理:标准事故处理首先对事故拍照,符合挪车的,要将车辆挪移到路边,并在车辆事故地点标线,方便警察定责,然后给保险公司和交警,为后续定责和定损。    d).定责和定损后,车辆将被送往修理厂修理,后续将修理费用发票以及资料(身份证、驾驶证、行驶证、保险单)一起递交给保险公司,获得理赔金额,至此出现处理流程才算完结。 责编:杨杰" "  对于许多“本本族”(有驾照没车)来说,借车的频率也增加了。但是开车上路,万一发生点儿事儿这责任算谁的?该怎么赔付?所以,为了少一些扯不清、道不明的事儿,不管你是借车人的,还是车主,赶紧看看点评君为你准备的朋友借车注意事项吧! ●车借出去出了事故,车主有连带赔偿责任么?    早年间,当借车人发生了交通事故,车主也是要承担连带责任的。不过2010年7月1日 开始实施的《中华人民共和国侵权责任法》明确规定:借车给他人使用后出事故,造成的损失由保险公司和驾驶员承担,车主如无过错,不承担赔偿责任。    想必这下子许多车主们会松一口气儿了吧,不过这里面也是有限定要求 的,不符合规定,车主们的钱包还是“捂不住”。想要无过错,需要满足以下几点:   1.借车人须拥有合法驾照,并且未过期、吊销。   2.借车人所借车辆须是其驾照的准驾车型。   3.借车人不得在驾驶时存在饮酒、吸毒等法律禁止行为。   4.借车人肇事逃逸。 ▲图片来自网络    需要指出的一点是,当借车人肇事逃逸后,受害人向车主索要赔偿时,根据《中华人民共和国侵权责任法》规定,由保险公司在限额范围 内赔偿受害人,不足部分由道路交通事故社会救助基金 垫付。(车主不赔偿)    如果事故比较严重,肇事司机无法承担赔偿责任,一般法院会要求车主垫付 (注意是垫付)不超过车俩价格 的赔偿金,事后车主可以向肇事司机或者其家属追讨垫付的金额。(槽点:赔不了受害人哪还有钱赔车主......) ●车借出去发生了事故,保险公司赔不赔?    车买了保险,就是为了保险(感觉好废话)。只要不是以下两种情况,你的爱车都能妥妥的获得赔偿。此外,保险赔偿的不足部分,由机动车使用人(借车人)承担赔偿。   1.车主将车借给无驾照(包括准驾车型不符等)、酒驾、毒驾的借车人。   2.未经车主同意的2次(多次)转借。 ▲双方签署一份借车协议,划分清楚责任、赔偿等事宜,可以免去许多后顾之忧。(图片来自网络)    所以,为了保证车主们少一点麻烦,除了可以在车借出去之前签署一份注明责任认定、赔偿的协议 之外,也要好好的检查借车人的相关证件。换做是点评君,技术不好的新手、开车风格“奔放”的老手等,点评君也不愿意将车借给他们,“小老婆”哪是这么轻易就拱手相让的?    ●咱们是借车的人,更要讲究点!    虽然是车不是咱的,但是车主好心的把自己的“心爱之物”(当然也有不在乎的)拱手相让,用车时还是要多多注意。也许下面几点建议可能有些过于“客气”,但是俗话说的好:“好借好还,再借不难”,是吧? ▲借车时,最好与车主多沟通一些常用功能的使用方法和注意事项。   1.借车时尽量与车主多交流,熟悉下车辆的操作方法。   2.开车时不要激烈驾驶,文明行车。此外,尽量不乱动车内私人物品。   3.尽量避免出现违章,如果发生,请第一时间联系车主进行责任认定与处理。   4.如果发生剐蹭或损坏,主动联系车主并进行维修赔偿事宜。   5.还车时,油加满、车洗干净。 ▲还车前,把车洗干净。油加满,会给车主一个好印象。    总结: 现在拥有驾照的小伙伴越来越多,借车这件儿事儿也难免会发生,虽然法律对借车人和车主进行了比较清楚的责任认定,但是点评君还是希望那些真心需要用车却没车的小伙伴去专业的租车公司借车,花点钱、少点事儿,与你的朋友来说,如果发生了事故,也能少一些影响关系上的隔阂。不过无论如何,点评君衷心的希望各位小伙伴能安全驾驶,顺利出行。 责编:杨杰" "  1.找个合适的驾驶姿势   虽然点评君相信你肯定会找个舒服的姿势驾车,但是山路驾驶路况复杂,所以点评君希望你能在安全舒适驾驶的前提下,尽量把座椅调的高一些,靠背也直一点 ,这样可以获得更好的视野。   由于山路弯道多并且较急,所以也要适当给腿找一个合适的支点,在大幅度过弯时可以稳稳的支撑好身体。否则,当你的身体在弯道被“甩”到一侧时,那真是太悲剧了。   2.保持合理的速度   “十次事故九次快”这个道理在山路行驶依旧通用,至于原因点评君就不废话了。但是除了开的不能过快,开的太慢也不成 ,尤其对于山路驾驶来说,保持一定的速度,在一些弯道和陡峭路段才有更多的惯性(冲量)保持车速,降低发动机负荷,尤其对于手动挡车型来说,还能有足够的时间进行换挡。 3.勤观察,多提醒   山路不乏众多盲弯,入弯前要勤于观察。有弯道反光镜的弯道说明这弯儿绝对小不了,一定要多看两眼,没有的弯道更要提前鸣笛 ,夜晚行驶还要远光灯“伺候” ,告诉别人你在哪里就是在保护好你自己。   此外,在一些盲弯行驶时,在保证安全的情况下,尽量贴近道路的右侧行驶,这样可以给对向来车多一些空间,万一有个“冲动”的家伙压着中线就拐过来,你们还能有多一点的缓冲空间。   4.特殊路况要冷静   山路驾驶难免会遭遇落石、落叶等情况,对于落石路段,在确认道路状况良好时要快速通过,不要逗留。由于山岭地带温度偏低,尤其是背阴面的结冰路况也要打起十分的注意。 ▲北方冬季山岭背阴面的道路容易结冰。   ▲除了上文提到的保持合理的车速外,柔顺的减速变线避让 才是王道,过于激烈的变线很可能造成车辆失控,点评君的小伙伴就是因为过于激烈的变线,导致车辆失控,撞上了护栏。   5.灵活使用变速箱   手动挡车型可以使用切入低速档位的办法利用发动机制动,降低车速的同时节省刹车损耗。而现在许多手自一体的自动变速箱可以用手动模式 进行档位选择,达到手动挡的效果。   ▲许多自动挡车型还会提供“S”档(运动模式),此时车辆的油门反应会更加敏感,变速箱也会相应的延时换挡时机、拉高转速以获得更多动力,对于山路驾驶来说,还可以减少许多“无谓”的换挡,所以,S档是山路驾驶时不错的选择。至于增加的油耗也没多少,就不要在意这些细节了。(配图为东风雪铁龙C4L自动变速箱手动模式状态)   注:各类自动挡车型的手动模式选择方式不尽相同,我们也将在未来给你带来专门的解析文章,敬请关注。   6.像“新手”一样去超车   别误会,这里说新手不是说技术不好的驾驶者,而是说超车时要像新手般谨慎 。山路一般道路较窄,视线较差,发生突发事件很难避让。所以,一定不要在盲弯借道超车,可以选择比较缓的S弯或直线超越 ,超越时也要干脆果决,不要拖泥带水。 ▲仅为演示用,压实线超车是不对的。   7.请不要随心所欲的停车   当你发现山中壮阔的景象时,别自顾自的就在路边停车,尤其是在盲弯的出口,很可能会发生交通事故。真需要停车,请停放在专属停车区,安全才是一切欣赏美景的基础。   ▲如果不慎发生了交通事故、故障等需要紧急停车,请第一时间拿出三角警示牌,放置在弯道入口前 ,给予后车足够的减速避让所需的时间和距离。单单靠双闪灯,也许在长直线道路上有所效果,但是在弯道众多的山路上,效果会大大折扣。   总结: 虽然《头文字D》时常触动着点评君山路飙车的小神经,但这样的行为十分危险(且违法),各位小伙伴千万不要图一时痛快。山路驾驶对驾驶技术要求相对较高,不过就当今汽车技术的而言,虽然车辆的安全性和稳定性越来越高,但是只有保持一个礼貌、冷静的心态和严格遵守交通法规,驾乘才会更安全,欣赏山中美景才会更从容。 责编:杨杰" "  《冬季用车》第4期:冬季的寒冷对于很多车主来说,刚上车没有暖风的时候最为难受,此时最需要的就是空调暖风迅速的工作了,很多车主使用空调制冷系统非常得心应手,但对于暖风系统缺乏了解,那么这套系统是如何工作的?在什么时候可以开启暖风?应对冬季的车辆使用,空调暖风系统该如何调节?车辆加热功能又该如何用?今天点评君就带大家一起探讨下这个问题。(往期回顾:点击查看第3期文章--车内休息几大注意事项)    在冬季用车时,如果想保持舒适的驾驶环境,开启暖风加热功能是必不可少的,如果你还不了解这项功能的话,点评君就先简单来说说。暖风是当发动机防冻液温度较高时,防冻液流过暖风系统中的热交换器,将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。    很多车主可能会问,那么我的车辆在行驶过程中,水温逐渐升高,为什么水温已经50°至60°了还没有暖风?因为只有当防冻液的温度上升到了大循环时,才能经过热交换器,才会有暖风吹进车里,否则达不到温度时是不进行循环的。    而前后风挡玻璃与后视镜在冬季也经常被冰雪及霜雾所遮挡,那么我们可以开启车内的电加热功能,通过电热丝可以很好地进行加热。同时一些车型还配有座椅及方向盘加热功能,可以帮助车主在暖风未启动时,提供舒适的驾乘环境。   如何使用暖风及注意事项:    其实在使用暖风时,只要注意几个方面,在冬季热车时建议比夏季更长一些,暖风的开启尽量在水温表达到中部左右时(90°左右)再开启,同时在开启时暖风不要直吹面部,容易让驾驶员产生疲劳。而刚才我们通过检测,可以看出在开启较强的热风时,出风口的温度可以高达35度左右,要避免触碰出风口与堵塞出风口,避免烫伤。    另外在冬季对于防冻液的检查也是必不可少的,之前点评君在【加错就麻烦 了解防冻液与玻璃水及使用】文章中详细介绍过冬季对于防冻液的检查及添加,这里就不再多说了。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中只了解车辆的驾驶,以及音响、空调等系统的使用,但是对于一些车辆的使用技巧并不掌握,或者说接触陌生车辆时产生一些疑问,下面点评君就说说怎样掌握这些技巧与知识。   总结: 其实用车的小技巧还有很多,比如头枕下方也备有挂钩,车辆的12V与点烟器并无区别,只是12V并不能点烟等等,这些常识作为车主应该熟知,同时对于儿童锁这些关乎驾驶安全的功能要常用,避免出现交通意外。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   [汽车之家用车资讯] 一年一度的春节就在眼前了,对于中国人来讲,这不仅是个值得庆祝的日子,也是全家人团聚的日子,很多人都在近期张罗着采购年货,准备回家,而自驾回家的朋友们则更是一个不容忽视的庞大群体。    近日,公安部道路交通安全管理局发布了最新的全国十大高危路段,而更让人吃惊的是:这些路段年均每10公里就有30人死于车祸!对于即将准备自驾回家的你来讲,这些信息将是非常值得参考的。 ● 视频报道   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    1、 国道102线天津河北交界80公里至90公里路段,全年共发生交通事故279起、死亡149人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加71.2%,事故死亡人数增加1.4%。该路段事故形态主要以车辆正面、侧面碰撞事故为主,占总数的78.8%。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型,事故起数分别占总数的46.4%、24%和15.2%。    2、 国道104线山东境内533公里至540公里路段,全年共发生交通事故298起、死亡80人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加230%,事故死亡人数增加9.6%。该路段事故形态以车辆侧面碰撞事故为主,占64.5%。小型客车、摩托车、重型货车是主要肇事车型,事故起数分别占50.4%、19.1%和15.1%。    3、 国道327线山东境内77公里至87公里路段,全年共发生交通事故200起、死亡67人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加280%,事故死亡人数增加190%。车辆追尾碰撞是主要事故形态,占71.5%。小型客车、大型客车是主要肇事车型,事故起数分别占60.5%和24.9%。    4、 国道105线广东境内2595公里至2605公里路段,全年共发生交通事故124起、死亡41人。与2013年相比,该路段交通事故死亡人数增加270%。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的36.1%和17.6%。摩托车、小型客车是主要肇事车型,事故起数分别占总数的52.4%、38.8%。    5、 甘肃省道营兰线95公里至104.4公里路段,全年共发生交通事故116起,死亡40人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加18.2倍,事故死亡人数增加100%。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态,占总数的66.7%。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型,分别占总数的48.2%、26.4%和12.7%。    6、 四川成都绕城高速50公里至70公里路段,全年共发生交通事故57起、死亡28人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加159%,事故死亡人数增加75%。车辆追尾碰撞事故、单方事故上升明显,同比分别增加8倍和3倍。小型客车、重型货车肇事大幅上升,同比分别增加4.5倍、3倍。    7、 浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段,全年共发生交通事故26起、死亡15人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加36.8%,事故死亡人数增加7.1%。车辆追尾碰撞是事故的主要形态,占总数的76.9%。货运车辆是主要肇事车型,事故起数占总数的60%。    8、 青银高速陕西榆林境内1050公里至1070公里路段,全年共发生交通事故29起、死亡11人。车辆追尾碰撞事故多发,占总数的53.6%。重型货车肇事突出,占总数的78.6%。    9、 京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段,全年共发生交通事故49起、死亡10人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加104.2%,事故死亡人数增加66.7%。车辆追尾碰撞事故、单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的59.2%和20.4%。重型货车肇事突出,占总数的63.3%,同比增加2.4倍。    10、 京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段,全年共发生交通事故25起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、侧面碰撞事故和车辆单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的24%、20%和36%。重型货车肇事突出,占总数的44%。 编辑小结:    正值新春佳节之际,返乡回家大军也都已经开始走起了,这个时刻是每个中国人都在期待的,但是事实却告诉我们,在刚刚过去的2014年,就在这十条高危路段上,已经有451条人命折损在此,交通事故猛于虎的比喻用在这个时候再恰当不过了,而我们也希望可以借此提醒到广大的驾驶者朋友们,在途经这些路段的时候一定要谨慎再谨慎,务必不要超速、遵守交通规则,平平安安到家!(编译/汽车之家 任博 信息来源:人民网)     责编:杨杰" "  春节临近,众多车主在享受高速公路的便利时,也不得不面临日益频发的高速交通事故威胁。今天我们继续来总结一些高速多发的交通事故的种类和避免方法。 一、行人、自行车进入高速路,违法停车等。   在我国很多高速公路,人为毁坏交通隔离设施的现象十分严重,周边不少村民“舍远求近”,破坏隔离网违法上路,已经严重扰乱了高速公路的通车秩序。大家都知道在高速路上如有牲畜突然出现,将会非常危险,如果遇到突然闯入高速公路的行人,那么对行车安全将会造成极大威胁。高速公路一般都会经过城郊、乡村等地区,行人在高速路边等车的情况并不少见。   这就需要司机朋友们在穿越可能出现行人的高速路段时精神高度集中,适当减缓车速,警惕可能出现的任何意外,当然,也希望行人能为了自身的安全不要上高速公路,有关部门也能够更加严格的管理高速公路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另外与普通公路相比,高速公路违法停车具有更大的危险性。由于车辆行驶速度快,人的反应时间短,后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施,特别是在夜间以及雨雾等视线不良的情况下,极易导致交通事故。   目前高速公路上的违法停车行为主要有:一是司机停车问路。因为疏于查看沿途标牌,不少司机高速行车时迷路,就停车问路;二是一些司机因疲劳驾驶临时停车休息,将高速公路应急车道当做休息场所,有的甚至在在高速公路行车道上停车;三是车辆故障等突发情况,司机被迫停车;四是司机在一些收费站因等客而临时停车。五是一些营运客车在路面上违法停车上下客。上述五种情况中,车辆不按照规定设置停车标志和预警标牌,很容易导致车辆追尾等事故,特别是夜间,更加危险。违法停车发生的地点主要集中在沿线桥梁、收费站以及各个转向的匝道口处。此外,在服务区出入口等地段也有违法停车现象。   《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定“机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:(一)倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头或者在车道内停车;(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车”。法律规定,机动车行驶中发生故障不能行驶时,须立即将故障车移至不妨碍交通的地点,并在来方向150米处设置警示标志,并开启危险警示信号灯,夜间还须开启示宽灯、尾灯。   二、不系安全带加重了事故损失。   安全带是公认的最有效、最重要的汽车安全配置,是汽车驾乘人员的“生命线”,发生交通事故时,驾乘人员如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时死亡率可减少44%,翻车时死亡率可减少80%。为了生命安全、家庭幸福,请驾乘人员主动、正确使用安全带。   我国《道路交通安全法》明确规定,机动车在行驶过程中,驾乘人员必须要系上安全带。汽车生产企业为配合国家对行车安全的要求,不仅在驾乘座位上设置了安全带,同时也有越来越多的车辆设置了提醒装置,有的在仪表盘上设置一个图标,有的则用中文明确提醒驾乘者系上安全带。当车速超过20km/h时,如果前排驾乘人员没有系安全带,该装置会不间断地用“滴滴”声提醒乘员系上安全带,以确保行车安全。但上有政策,下有对策。很多驾驶员从网上或汽车装饰商品店里买来安全带插扣,这真是让人不可思议。   不要忽视一根小带子,遇上事故它可能会救你一命。安全带被称为汽车的“生命线”,它对驾驶员和乘客的人身安全起了保护作用,当汽车在高速路上行驶发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使车内人员与方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的伤害,甚至将乘员抛出车外。安全带能将车内人员束缚在座位上,防止二次碰撞。   有数据显示,安全带是目前被公认的最有效、最重要的汽车安全配置,自从其诞生50年来,已经挽救了超过100万人的生命。为了自身的安全和家人的幸福,请驾驶员系好安全带再行车。   另外,安全带的系法也有讲究,腰部安全带应系得尽可能低一些,正确位置应该是紧贴在髋骨的下部,与股骨部位正好接触上,不要系在腰部。这样,在碰撞时,碰撞力就作用在盆腔的骨骼上,并且身体不太可能滑到腰部安全带下面。肩部安全带应当系在肩部,斜跨过胸腔,一定不能放在胳膊下面。使用安全带时不应怀抱物品,不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器摩擦,以免损伤安全带;不要让座椅靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷。 相关新闻 外媒支招雪天出行驾驶技巧2015-02-10 17:44 外媒支招:春运行车安全知识全盘点2015-02-10 17:38 冰雪雨天 特殊天气下的安全驾驶技巧2015-02-10 11:25 北京老旧车鼓励报废 外迁无补贴2015-02-03 09:29 英菲尼迪Q50L保养调查 4年/10万公里免费2015-02-03 09:27 责编:杨杰" "   【环球网综合报道】据欧洲媒体inautonews报道,在严寒的冬季,特别是大雪天气驱车出行的危险性很高,目前美国纽约以及马萨诸塞州部分地区正遭遇暴雪侵袭,为此外媒为车主提供了大雪天气驾车的一些建议。 ?    如果车主不得不在大雪天出行,确保车辆已经提前做好准备。准备让挡风玻璃的清洗水箱不至于冷冻的解决方案,给轮胎充足气,并准备铲子,沙子(猫砂也可以代替)。这样,当车辆被卡在冰渣或雪渣里的时候,可以借此得以移动。在出发之前,带上两条毯子,一些食物和水,到最近的加油站加满油。    开车时,即使是白天,也要打开车前大灯,即使你的车是全轮驱动,也要减速行驶。此外,要与前方的车辆保持一定的距离,因为在不平滑的冰雪表面,刹车所需的距离相当的大。不要使用任何反应减慢系统,如巡航控制。在上坡时,加速要顺畅,避免车轮旋转或车子熄火。下坡时,要尽可能将车速降至最低。如果你有较稳定的开车技术,可以使用较低的齿轮支持发动机刹车。侧身旋转时,尽量保持冷静,把方向盘固定在你要驶往的地方(即使这要求你从侧面的玻璃观察)。此外,仍然要缓慢地加速,通常在这种情况下,急刹车往往会适得其反。    (实习编译:胡晓敏 审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,海外媒体纷纷将目光转移到中国即将到来的春运,其中不乏对准备春运自驾回家过年的朋友的建议,环球网综合诸多外媒报道,为您带来春运行车安全知识盘点,希望广大网友在忙碌的春节自驾过程中重视行车安全。 勿忽视车辆保养 消除事故隐患   在忙碌的春节前夕去做一次车辆保养是经常被大家忽视的,将底盘、发动机、刹车系统机油、助力油、轮胎等做一次全面的检查同样重要。   海外媒体Auto Express近日便进行了一项冬季汽车使用的调查。据调查表明,30%的车主不会对他们的汽车进行任何的额外保养措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使他们知道汽车的某些部件,例如轮胎和电池,容易在寒冷的冬季受到严重的影响。此外,约有30%的车主表示会在冬季注意检查汽车的机油和轮胎。但仅有20%的车主表示他们会在冬季更换上防滑轮胎,一成人会将防滑轮胎放在后备箱里。   此外Auto Express更是建议广大车主要特别注意冬季检查车子的时候,轮胎的轮齿至少要有3厘米深,且要确保蓄电池的电力充足。   我们都知道冬季对汽车的检查与保养十分关键,但我们不做保养的主要原因是我们缺乏相关的保养知识。据Flexed.co.uk.公司调查显示有三成的车主不知道在哪里找到挡风玻璃的清洗工具,近一半的车主不知道如何换轮胎,六成的车主不知道怎样检查发动机的机油。   除了车辆保养以及车辆检查之外,环球网记者还总结一些其他有助于冬季自驾安全行车的注意事项。   =============分页符=============   合理休息   德国的法律规定,驾驶员驾车每2个小时休息10-15分钟,每4个小时休息半个小时 。虽然咱们国家没有这么硬性的标准,但是德国人的方式非常值得借鉴。   行车记录仪   出门在外,难免怕会遇到事儿,有了行车记录仪,防碰瓷,防打劫,就算是扶摔倒的老奶奶也不怕了。   采用正确的坐姿,别忘了系安全带   舒服的坐姿可以让你的疲劳感来的更晚,对路况的观察更清晰。而安全带则是你保命的工具。就算你不在乎驾驶本上那仅有的12分,那也得在乎你自己宝贵的生命啊!   选择一副合适的墨镜   墨镜可以有效降低白天长时间驾驶,造成的视觉疲劳。并且如果你需要长时间行驶在北国银装素裹的风光里,墨镜还能降低雪盲症的发病率。   身着舒适的衣服与鞋子   一套透气并且宽松的纯棉类衣服可以让你的长时间驾驶更舒适。坐好几个小时,如果再身着一套偏紧身的衣服,你乐意,你的血管也不乐意啊。   此外,选择一双舒服的鞋也是必要的。高跟鞋咱们就不废话了,但是像登山鞋这样的厚底鞋会影响刹车和油门的脚感,你看人家赛车手的赛车鞋鞋底就偏。木褪歉玫慕鸥,但是匡威那样的“板儿鞋”鞋底又太。奔涑ち私乓踩菀姿。所以,慢跑鞋这类鞋底厚度适中,鞋面又透气的鞋会是个不错的选择。   正确使用定速巡航/AAC自适应巡航   定速巡航 绝对是个跑长途“利器”。不过一定要在不疲劳的时候使用,右脚也必须在能第一时间做出刹车反应的位置。至于可以保持车距和车速的AAC自适应巡航,也要注意车距的设定和突然“加塞儿”进来的车辆。人工智能毕竟还是机器,它们只能辅助你驾驶,不能替代你的判断。 相关新闻 冰雪雨天 特殊天气下的安全驾驶技巧2015-02-10 11:25 北京老旧车鼓励报废 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(3)刹车不可用力,离合器不要抬太快;   其实,心态很重要。虽然冰雪雨天的时候危险较大,但是小伙伴们驾车也不用紧张,只要知道正确的行车常识,也不用杯弓蛇影。放松心情,保持清醒的状态,即使遇到事故,也要保持冷静,冷静的做出理智的判断,将危险降到最低。发生事故后,需要及时拨打110处理。(闫枫) 相关新闻 北京老旧车鼓励报废 外迁无补贴2015-02-03 09:29 用车小贴士:轮胎空转时勿踩油门2015-02-03 09:28 英菲尼迪Q50L保养调查 4年/10万公里免费2015-02-03 09:27 保养基础知识 三大技巧延长车辆寿命2015-02-03 09:26 汽车维修保养三阵营 车主应该谨慎选择2015-02-03 09:26 责编:杨杰" "  北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在亚市2014年年会上表示,《关于进一步加强机动车减排 促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2015-2016年)》中较之前政策作出了调整,转出车辆不予政府补助;报废车辆补助车均提高2000元。   李昆生介绍,目前全国已有300多个城市提高二手车转入环保标准,造成北京车辆转出困难,而旧车残值不断下降,转出车辆可能无法正常落户。为鼓励车辆提前报废,今年的新政策规定,对转出车辆不再予以补助;对使用超过6年,并提前1年及以上报废的老旧车补助车均8000元。此外,今明两年,北京市政府将加大排放污染较重的重型柴油车报废鼓励力度。《2015-2016年方案》拟在《2013-2014年方案》报废补助额度基础上提高5000元,调整后最高补助额度为21500元。预计今明两年,北京市年淘汰老旧车20万辆以上。   据介绍,2011年至2014年,北京市已淘汰老旧车144万辆,其中2014年淘汰老旧车47.6万辆,超额完成国家下达淘汰39.1万辆的老旧车任务,淘汰并更新车辆实现机动车氮氧化物年平均减排4%。(记者 孙金凤) 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  关于开车,很多车主都有着很多的不良习惯,怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。   轮胎空转时勿踩油门   经常有车主遇上经过一些泥地时汽车轮胎空转,而车辆却不能前进的情况,这个时候切勿继续狠踩油门,因为轮胎空转只会让车轮越陷越深。此时要挂倒挡,将车尝试移出去,再挂D挡前行,给油要慢,这样就可以很快脱困。   巧用空调内外循环   很多车主在用车时,对汽车的空调内外循环不太懂得如何使用,在这里教大家如何巧用空调内外循环。首先要知道外循环——补充新鲜空气,内循环——阻隔污浊气体。在空旷的路上以及空气非:玫纳角,即可以用外循环。尤其是在高速路上时,不能开窗,此时就应利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气进入,感觉会更舒服。而在市区里行车,在上下班高峰期的堵车路段,应尽量使用内循环。   车辆应急工具需备全AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   春节期间,有众多车主朋友们开车回家过年,在上路前,车主们应备好车上的应急工具包,以防不测。   首先是三角牌,在普通道路上发生紧急情况后,将三角警示牌放在车后50~100米左右。如果在晚上或者高速路上,则放置的距离需要更加远。其次是千斤顶,用于在更换备用轮胎时顶起车身;还有就是灭火器,车用灭火器是一件很重要的车载工具,可是很多车主都不为爱车配备灭火器,等到发生危险的时候就爱莫能助。除此之外,还要配备汽车拖车绳、搭火线、扳手、安全锤等应急工具。(记者钟宏连) 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  英菲尼迪Q50L是英菲尼迪首款国产车型,其诞生于东风日产襄阳工厂。它延续进口车型设计、配置的同时,还加长了轴距,并新增加了一些装备,国产车型全部搭载2.0T发动机,售价区间为27.98-42.98万元。目前,从北京市场销售情况来看,该车表现情况良好,受到消费者的认可。我们此行就针对英菲尼迪Q50L做了一次保养调查,给有购置该车的朋友做以参考。   英菲尼迪Q50L目前有5款在售车型,全部搭载来自奔驰最新的2.0T涡轮增压发动机,其不仅具有了发动机启停、铝合金机体、可变气门正时、可变气门升程等常见技术,还使用了缸内直喷、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等最新的技术。不过值得一提的,这台发动机的产地并非来自于北京奔驰,而是一台由德国生产的发动机。 官方保养周期 ?   从英菲尼迪官方的保修手册来看,英菲尼迪Q50L的整车保修期限为48个月或100000公里,新车保修从车辆交到第一位最终用户手里或从第一次投入使用时开始生效,以先到者为准。   英菲尼迪的易损件质保期各不相同,其中刮水器刮片质保期为3个月或5000公里,轮胎、蓄电池、灯泡、机油滤清器等质保期为6个月或10000公里,而火花塞、保险丝、空气滤清器等质保期则为12个月或20000公里。   相比宝马、奥迪以及奔驰,英菲尼迪售后方面有4年或10000公里免费保养政策。从手册可以看到,官方建议英菲尼迪Q50L首次保养时间是车辆行驶12个月或10000公里内(以先到者为准),当车辆行驶48个月或100000公里(以先到者为准)以后保养开始就需要自行支付费用。   =============分页符=============   由于官方的保养手册仅是根据理论情况进行的设定,根据不同地区用户的使用环境差异,4S店所执行的保养周期和项目会与保养手册中存在一些差异。下面我们以北京地区经销商为例,通过对应4S店的保养周期,来为大家计算一下英菲尼迪Q50的实际保养费用。   从4S店的执行标准来看,店方建议每次保养都同时更换机油和机滤,其他各方面均和官方保养手册保持一致,执行规范方面做的还是非常到位的。这样计算下来,英菲尼迪Q50L车型单次小保养费用为1027元。   如果您对英菲尼迪Q50L感兴趣,想知道您的所在地经销商的更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。若您想知道,英菲尼迪Q50L最新降价信息,请点击这里,查看全国最低价英菲尼迪Q50L车型售价。 店面名称:北京运通英菲尼迪(可点击查看经销商详细信息>>>)   店面地址:经济技术开发区北环东路19号   销售电话:400-886-0910   =============分页符============= 车型信息 ?   备注:   ● 标配   ○ 选配   - 无 英菲尼迪 Q50L 英菲尼迪 Q50L 英菲尼迪 Q50L 英菲尼迪 Q50L 车款信息 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 舒适版 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 悦享版 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 运动版 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 豪华版 有奖报错 - 车辆基本信息 厂商指导价: 27.98万元 30.98万元 34.98万元 38.98万元 经销商报价: 27.98~27.98万元 30.98~30.98万元 34.98~34.98万元 38.98~38.98万元 长x宽x高(mm): 4840×1823×1456 4840×1823×1456 4852×1823×1456 4840×1823×1456 有奖报错 - 车身 长度(mm): 4840 4840 4852 4840 前轮距(mm): 1547 1547 1537 1547 整备质量(kg): 1669 1675 1700 1692 有奖报错 - 底盘/车轮制动 前轮胎规格: 225/55R17 225/55R17 245/40R19 225/55R17 后轮胎规格: 225/55R17 225/55R17 245/40R19 225/55R17 有奖报错 - 安全装备 全景摄像头: - - - ● 有奖报错 - 车身功能 运动外观套件: - - ● - 有奖报错 - 车内功能 方向盘电动调节: - - ● ● 方向盘换挡: - - ● - 倒车影像: - - - ● 有奖报错 - 座椅配置 真皮/仿皮座椅: - ● ● ● 运动座椅: - - ● ● 腰部支撑调节: - ● ● ● 电动座椅记忆: - - - ● 前排座椅加热: - - ● ● 有奖报错 - 多媒体配置 单碟CD: ● - - - 单碟DVD: - ● ● ● 扬声器喇叭数量(个): 6 6 6 12 音响品牌: - - - BOSE GPS导航系统: - ● ● ● 车载信息服务: - - - ● 有奖报错 - 灯光配置 大灯随动调节: - - - ● 大灯清洗装置: - ● ● ● 车内氛围灯: - ● ● ● 有奖报错 - 车窗及后视镜 后视镜防眩目: - - - ● 后视镜加热: - ● ● ● 后视镜电动折叠: - ● ● ● 内后视镜自动防眩目: - ● ● ● 前感应雨刷: - - - ● 后风挡遮阳帘: - - - ● 有奖报错 - 空调/冰箱 空气调节/花粉过滤: - - - ● 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  怎么延长车辆使用寿命?这对很多的车友来说是一个很大的问题,主要是从保持汽车良好的技术状态,这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:   一、车体保养   车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。   二、车内保养   车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。   三、车体翻新AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。   汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。   汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  如今,除了汽车4S店,汽车快修连锁店以及""民间作坊""越来越多,一时间汽车维修保养行业""兵分三路"",究竟如何选择呢?   4S店价格贵但安全。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店通常是厂家授权的经销商,与各个厂家之间有着紧密的联系,因而在4S店里能轻易购得的原厂配件,质量比较有保证。   不过,对于大多数车主而言,4S店中随便一个配件都要比外面的店贵一倍甚至几倍的价格,让他们觉得不划算。此外,还有车主提出去4S店保养耗时比较长,一般都在两个小时左右。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   连锁快修店性价比高。4S店让人放心并非绝对。相比之下,精明的车主更多地会选择快修店。东莞市场上目前这种连锁型的快修店并不多,而且还没有形成规模,因此选择的空间其实并不大。   不过,如果能选择快修店去进行汽车保养,价格相对会便宜些,质量也可以放心。去4S店保养一次,费用从400到700多元不等。但同等的价格,在快修店保养,就能用上更好的配件和更好的机油。   路边店便宜但难保质量。路边店相对于前两种来说,保养所需费用是最低的。价格上的优势,是众多车主经常去路边店保养最重要的原因。   虽然有的路边店里的技师,常年维修各种车辆,实践的经验丰富。但路边店最大的劣势是配件的质量不能保证。价格便宜了,又要有利润,配件的质量相对就要差,这一点,去路边店保养的车主应该有心理准备。 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  对于我们这些爱车人士来说,买了车之后就相当于有了第二个家,我们会竭尽全力去呵护车辆。与养孩子相比都可以说有过之而无不及。但是在养车用车过程中难免会有些误区,如果不及时改正可能会产生事倍功半的效果。   误区一:长途自驾前后必须去4S店保养   长途自驾游是一件非常惬意的事情,不仅能缓解种种压力;还能为平淡的生活增加乐趣。因此,不少朋友都会不定期的来上一次自驾游,而在出游之前,往往都会去4S店做出行前的常规检查,他们认为去4S店检查是最为保险的。   其实,自驾游前后的检查车主完全可以自行完成,没有必要非去维修站。简单地说,自驾游前的检查项目主要包括:灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查;如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况,那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘。   误区二:各油/液添加越多越好AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不少车主会这样认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,省得在长时间用车时出现书到用时方恨少的地步。因此,那些车主会不时添加这些油/液,诸如