南昌发现罕见大型六朝墓群 出土700余件遗物

时间:2019年12月10日 19:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)乔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍确寂蜂,所以在这篇文章中拾探同,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绣汝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呐。作为整个车系当中的中配车型芥钉,MacanS绝对是性价比最高的一款埂屋。只需要多付出13万骗撤味,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梆软。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巷:10.9万 车辆总价(含增值税)寂珐怠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幻试告,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悉场,当然这些选装件也个个价值不菲涉浓监。毫无疑问乒魔,我测试的MacanS同样选装了不少配置磕但,加上所有的选装件之后恫逞瞧,车辆的总价也达到了79.79万烽琴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm箱牡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藕逆侨,比中低配车型长了18mm布。从数据上看妥炔犯,MacanS除了高度和轴距之外剂闲,都要比Q5大一些秤浩窗,但是由于MacanS车身足够低矮界蹄,所以从视觉效果上来说抄枢,MacanS的车身显得更加紧凑文,也更加运动送吨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍脖。如果光看前脸的话泪部,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忍哆堂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓝烂瞎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妓定江,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19努懊。如果不选装的话垄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袱然。   MacanS紧凑鸥汉痊、简洁的尾部设计离,充分体现出了它的运动风格惜裸,简单的尾部线条用最平实的设计语言莫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桐苫。同样运动的还有它的尾灯潍闷控,狭长入浮、扁平的尾灯造型师墙副,与尾部线条搭配极为和谐尾,起到了画龙点睛的作用豹。   内饰方面碑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仕,运动中不失豪华感悸拌煌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盖酱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挥顷歧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漠版识,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湾凯镁。但是有些遗憾的是篇起啊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬头,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啊,感受并不算太好让丢。   Sport Chrono组件仆靶,包含了中控台最上方的计时钟澜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帘。只有选装了Sport Chrono组件胶,车辆才可以进行弹射起步叫裸闹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少山肖噶,但就算是为了那个做工精致的计时钟娃克,选装Sport Chrono组件也是值得的檄镣本,毕竟1.8万元的价格锣效锻,对于保时捷车主来说也并不算贵烫。   换挡杆周围密密麻麻的按键茹匪省,对于接触Macan时间不长的人来说棚酒,绝对是个噩梦采娃,想要记清楚它们的准确位置充恕毛,真的不是件简单的事情蓖拧矗。起码在我开Macan的一段时间里氨,每次操作我都要低头确定按键的位置晃,真的不太方便雹姓痴。" "  在国内提到奥迪都暮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L五劣梯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宛限,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藤们,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ァ,这其中就包含SUV以及小型车攫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汰水,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疼摆?   在外观方面鹊新,奥迪A3延续了家族外观设计摩疆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晒桃,用在这样一款小车上显得更有气势痞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涛憋菏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咆浦弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暗材,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉维,辨识度非常高持,同时大灯下部还带有清洗器停逗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锨撤诉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏坑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多传,至少看起来没那么晃眼歼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炔豹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯季,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呛归饥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嵌膛,起到了很好的效果梯。侧面的造型上在A柱位置最高纫,整个车型几乎以平直收尾耙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绷,同时让整车侧面看起来更大一些测。   A3的车顶采用了黑白色的设计毕乡催,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棚丧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些认孔泻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间触梢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挨旱胶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戚棠唯,轮胎尺寸为225/45R17驰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苇浚蔼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹿虫领,不过选装配置都需要额外加钱才能实现测双。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钞,整体呈现梯形结构圈,尾窗底部与腰线持平何,尾窗面积最大化保证后方的视野驹倦缺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计餐购,不过内部也采用了普通灯泡光源葱申村,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘枭懔遥好疗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疮壁考,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酞泪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挎该,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丘冻幸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欠,S80L自进入中国之后砍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酚痹拎,但它所具备的那种低调内敛的气质立悸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妓粉迁。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛇,让自身在没有经历换代的前提下诬拭蜜,进一步提升了性价比刨。面对强手如云的豪华C级车市掣Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹦尉不,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旗冯径,想要抢占主流豪华车的市衬乔贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锌栋措,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廓堕。   新款S80L对前部进行了细微的整容祭叙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感推淬世,同时也紧随时代的脚步逗尸。相对保守的前大灯设计咯,已经不再能够满足时代的需求许惊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滇碎确,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廓蓄,但至少与时代接上了轨汐舒邦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缄森嗅,近5米的车长和近3米的轴距表现橙,让它在尺寸上并不会有劣势灵床,四平八稳的车身设计也符合其商务气质难楼沙。外后视镜新加入的镀铬设计荷图,虽然是新款S80L最显著的改变之一到贰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泵鹅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格籍,沃尔沃式的家族化尾灯造型羌谰,成为S80L尾部最显著的标志性设计类淡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击草,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芒哄衔。   本文导航   分享到尸蒋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砰雾尺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌括抄笔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恍平变,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨兹ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殿。不过旗下的产品线也过于单一驼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庇嘲,所以便下探市嘲邓Α,推出了紧凑级的GA3车型梁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蒋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级培歇趣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勃朗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别口第,也可以看作是GA3的升级版车型附莫本,依旧主攻家用紧凑级车型市场控。但是作为升级版车型祟莫惮,GA3S在外观设计方面有所升级好,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筋溪木。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型害,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跋驶检,使整车显得稳重而不失时尚感宋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上感绿甫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧愁帕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吓犬堵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邢。此外涉翱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巷翔,为双五幅铝合金轮毂耗径。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窗许鹤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓖弗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兰,传祺GA3S的造型设计并不落后穗桶搜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陕杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途习,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔽琴,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹄款枚,但是无论是从配置还是动力来说枚僵,值得去掏这个钱恳。可能我这些话有些官方措辞蔽拴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袍葡罕。   1.0T嘉年华外观槐景:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致律阶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痢揩。为了搭配这台发动机胯斑藉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犀骂鄙。   内饰部分纱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钠拨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菊末。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奥嘲,这个级别的车型非常少见负镐。但并没有设置外部开关纷,而是需要进入屏幕内关闭獭。   本文导航   分享到潞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疮泛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厩臀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆让,与大众168万的海外销量相差无几捣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌河酗,依然凭着一款SUV车型坡,在国内获得了不低的曝光率插靡暇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓢胎残。今年4万台的预计年销量面,相信有一大半都将由这款车完成迹。虽然这个价位区间的SUV里恐慰,无论国产进口都有不少车型可寻尽,但路遇科雷傲的几率依然不低嘛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擒醚扮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腾奴扣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缴舅懊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陶芯。这款车的发动机及变速箱等核心技术敛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型维,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嵌,并保持了雷诺一贯的安全水准瘟库。而今天我们试驾体验的垃捶辨,正是这款车的第二次改款辜栓,已于2013年在成都车展上市鞍量雄。   外型上拳胶孙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奋挫哗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魂惫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型参请,倒是显得有些“萌萌哒”豌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气璃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戌美滇。   侧面造型上是珊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敦菲夕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘能阜。虽然尺寸算不上大蹬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的把,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肩斯靛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烦匿梯。另外店芹,2.5L发动机搭配适时四驱系统衰僻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现却讽胶。   尾部造型依然圆润劝莱霞,和略显呆萌的前脸很相称侨去。上下对开的尾门很实用负显凛,节省了上门开启需要的空间垃唾吴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欺效新,载货坐人两相宜肌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迪挠忌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钳商偶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜触,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浦仇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例了棺。当然绵苗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱归、大黄蜂读村、救护车等“老熟脸”们会出现挎,编剧还添入了不少新角色赏叮渡,比如老牌人物“探长”璃,军械武器专家“十字线”猫辞媒,以及人造变形金刚“螫刺”等姆魏。对于最后这一名小角色而言竞松,它的“身价”并不算昂贵堂须,并且在现实中蛾绒,它的综合表现也算是可圈可点汕迟定。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼勃炔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瑟请另,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叙堪皖,说到这里陌伟镭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氛壁。   言归正传遍,牺牲自我慌触全,从而使“大黄蜂”更加强大蔑疼亢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中促,想要拥有它并不难俊咖,最低11.99万元就能圆你这个梦钱详安,只不过它不具备变形功能枢人裤。   从设计以及尺寸上就不难看出熄颗缎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暴插,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琴绊妙,所以对于大部分人而言杀馁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奇巳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸毫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外替,具有相同的特质的车型还有福特翼博女浇、标致2008马。在对表面参数对比后配筐百,创酷的优势还是比较明显的敝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱幸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦内,平和的尾部鹅、延伸至后翼子板的尾灯组筐疵、向上提升视觉的包围等等订惊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醒督,当然也没有明显的不和谐感懊。" "     对于英菲尼迪来说抽瓷壁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炯蔫肆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮拧,这最为主打的当属轿车Q系列拱痪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50礁,在现在都在大搞涡轮增压的时代飞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量染陇拍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剿惮冈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铅,而今天淋粮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啼独。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捍从玖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翰拈并,就是英菲尼迪的G系列产品楼,而随着采用新的命名方式诬操,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变位裂巢,从之前曝光的一系列的概念车来看替泌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骆宪位,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驶汰裳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糖舍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撂葛,而带有这种印象而来的就是耍镶啥:这车动力强么锈?怎么看就像是卖外形的呢琉?   首先在外观上项,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琅,采用了更为吸引眼球的设计思路芳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人现孺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉技陀父,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满家茅,同时也充满了一种力量感苏朔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方托,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观需刨娠。   在车身尺寸上试,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整店叹领,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡经揭缚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酿素,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅变抨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粗存腊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些车藐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沧敝,在这个级别算是中规中矩剃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镀寥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啦把,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屎,同时也保留了圆润的线条风格迁,尾灯的点亮效果依然印象深刻临,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挪蓝,这样增加了尾部的层次感幸踩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞧思,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多损,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夹垒烙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宿棚壁,并且入门售价也仅10.98万元加,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象佛佬堡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缮部。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埂晃案,但车身上的差距并没有售价来的明显鞠秋绞,因为锋驭真的比它们便宜太多了酪。除了合资对手以外努使,它10万元起步的售价寒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧届。   铃木锋驭的外形设计上故,我听到最多的就是两种声音泻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹄,而另一种则是感觉外观不好接受痞,很少有介于中间位置的人徘,毕竟外观是一种很主观的感受郡烩,仁者见仁智者见智伤女。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格读拇蜡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哀露闯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阑掇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酿态,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卵畏。接缝处体现最为明显疲诽,而且它在内饰配色上也相当讲究匹锻拘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捐韭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挂罐次。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俗拈,售价为15.48万元肋犀颠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矗榔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穿,性价比有多高了喇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秦块峰。况且次徒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骋,还是非橙厚道的但侠惰。   本文导航   分享到填:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隙顽榔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把感孙写,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升板,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撅催,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雄捌姑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万促巩,这作风跟大哥卡宴如出一辙笑跑到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皮黄:68.79万)在选配后价格逼近90万元茎,而且市场上目前一车难求路。那么问题来了蛔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歇淑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敦逝辫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熟及,到底这两车有什么区别嗽屑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异囊谢忍,帮你捋捋思路丛。   注晌邻观: 实拍车型为MACAN 2.0T嵌缚,为了让您一目了然豢写,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔禽。   内饰拌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及块,可以说走在大街放眼望去到处可见惧肮。基于目前的消费理念加搬坷,如果花20-30万去购买一辆SUV吾颁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侈扮慧、实用的内饰佩冬、以及良好的通过性党八鼻,另外还要满足偶尔越野的需求踞。面对人们如此苛刻的要求淡采疮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粗妹络,看看这些车究竟能否满足众人的需求盟热。相比其他媒体的评测方式处毋,我们易车选择了多人评测的模式惦借,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琉瑞保,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘁。    此次我们挑选了7款SUV车型麻,分别是瘦旗吾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悔诵钒,分别来对它们进行详细的测试封蜂能,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)女屏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唤氢叉:25.28万元   市场优惠翁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颊惰缎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻动韶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撮恐慕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道架乐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匆捕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撑兄铝,看上去更加的协调汾桨寄。   至于尾部方面磁本,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牛师惺,乍看上去有些沃尔沃的影子箍觅间,整体采用了立式的设计风格卫撬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饭,尾窗位置比老款更直也更靠后赡寡。   小结徒歧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丧蛾豆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象并卷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调围皖枪,前后不是很搭调奈,尤其后部的立式设计另陛毛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间休宏适,但空间利用率上则会相对减泄疃摺,比较适合那些舒适一族什得活。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悄精:25.28万元   市场优惠俱扒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窟敬投,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车歇篙,新车的整体造型十分具有张力晶枢,五边形的进气格栅更具立体感哎弗涪,镀铬装饰一直延伸至车灯内渐,大大增强了整个车头的时尚性剐瑰寒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惋帆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合系缔,但整体并不是LED的灯组设计充,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰化失,在视觉增加了整体感的同时耪窗,也大大提升了整车的运动性郝。   小结堡辟深:马自达CX-5在几辆车中韩浆,我认为是最具动感的一款赣,整车前后比例十分协调幌遁嘲,外加搭配蓝色车漆趣菠,使得自身更具个性财轿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棵瘦钞,详情请见后面的驾驶感受篇会。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD别沛芥:26.78万元   市场优惠阜咐歌:1000元   如果不知道它是奇骏的人耗敞,在大街上看见这款车虚算涸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朽徽奠,同时也是这7辆车中变化最大的车型竞,整车不再是那么的棱角分明雇亲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媚莎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惭睦。   由于采用更具流线的造型设计伶娟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耗失,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徐氯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挝版。尾部的造型也不再是那么的方方正正辟喝镀,尾灯与前大灯造型相呼应称讽,并搭配镀铬饰条加以点缀殊溜。   小结滤:由于我个人的车型为2010款奇骏尽,所以面对这款全新一代的车型佛狗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈私嘛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倍绢溅,奇骏是个不错的选择颧袄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚:27.28万元   市场优惠菇玫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倘蜡,就得到了广大消费者的极高关注度峭,整体设计与上一代差别很大磁,不再是中庸的形象霜,而是更加犀利的造型豌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偏告仿,前中网分为两段式设计赶蛙,但两块黑色的格栅全是假的阂钠蹭,完全是用来装饰用的卤控,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅房屡。   熟悉老款车型的人都知道茧焙邵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计超,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积委,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野便,从而保证了行程的安全性哩筷甩。   小结抒稗:这款RAV4整体添加了越野套件炕煞探,所以并非其原车面貌蹋。但无论是否经过套件的选装圣渴撼,整体的造型还是十分具有潮流气息的勤,另外值得一提的是室肋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劣蹦,依然是几款SUV中表现最好的辨畴扛,注重空间表现的朋友们值得考虑倦炉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叉:31.58万元   市场优惠揉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灌差翁,所以变化并没有其余车型那么大肠骆售,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纲哦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔬,棱角分明才是其主基调蕉姑。   后方整体没有太大的改动彭冀荷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炬冈,设计很好的与前大灯相呼应梧,夜间看起来十分的醒目查,整体也很协调反。   小结熟彭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赋煎柔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力保冠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的释喷射,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凡乾,途观还是比较不错的选择驹桶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萝沥胃:25.28万元   市场优惠扒母:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富。克斯的外观嚼淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢獭,因为它的造型就是一款大号儿的“附吮叹模克斯”镰衡核。单条镀铬饰条所组成的前中网沉蔡,显得整体十分的修长弘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氓肯,提升了整车的档次汲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雾虎。   小结会掀:翼虎是福特家族的新恫芙I,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜蔷帘克斯的身影埠笛,而对于新款缚棠保克斯的整体造型沟愧秦,个人觉得还是很不错的输吼,那么如果您要是和我持有共同的观点加,并且想拥有一辆SUV车型迁投迹,翼虎绝对是首选范围么搜恃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版角劫:27.69万元   市场优惠泰幌枪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闲,但随着Jeep旗下车型不断的改款钵侯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去步次,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骄燎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韩,圆圆的大灯以及垂直的中网坟台,无疑均是Jeep最原有的样子蟹护木。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斤,无论是后风挡还是尾灯怕,都为方方正正的样子壳拜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间川。   小结搅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫城怠,淳朴造型及棱角分明的设计哦,在保留Jeep家族血液的同时欧柑,也为整车的空间做出了较大的贡献滤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洞糙咐,详情请阅读后面的文章涪缉写。   外观总结滇蜜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性称搅传,基于每款车型的特性次,有的为小改款泻、有的则为全新一代暖,所以有的基本没什么变化每、有的则“面目全非”仁铂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懊苍蹋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味限氯参,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息康糕。通过每款车型下方的小结试伍廉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宽功鞘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前素亢记,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谰,你可以理解为营造纯正的氛围堡愧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刑呐楔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合位,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悄雄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宫搭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摩瓢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溶苫戒,绅士气质是宾利的“看家本领”惠表稗。往往篱韩团,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质里拉芯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去两会方,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孪饺。现在飞讣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h为,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让楞。自古以来膛胸,“Speed”一直是宾利的性能标签苟歇,以此向2003年垄断勒芒冠兑、亚军的Speed 8赛车致敬绦。    作为宾利历史上最快的量产车型痛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挽乡锣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苯,当然捆拴弥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可比瞬。    伴随著经济实力的提升稻翘葱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秦狗颂,当你身处被“泰禾北京院子”峡聪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规休,肯定会追求更高层次身份上的匹配丛。我几天前去宾利销售中心俏然拘,它长廊式展厅规墓祝宏伟套抚肋,处处是浓郁咖啡香挂唇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赤反娶,对其购买力是不置一丝的怀疑雷。我想硕,只有宾利顶淀措、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俗世,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞪。我敢很确定的告诉电脑前的你们皆湿苯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仕哎管,在中国未来一定能卖到脱销彼。   >> 写在文前棱歇目:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筹娥,英国品牌的表现令人忧心忡忡疯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌儒骨臼,它们目前都散落在世界各处火檄,有的受到追捧有的则走向终点闹似。即使获得成功的英国品牌没守,它们仍为自己贴上的“德国标签”巾嗅、“印度标签”的身份感到忧虑达,毕竟阶擞徊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苯堕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造感,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坏趴擅、原木的袅袅余香患阜,这种气味只属于宾利肮蒂马、劳斯莱斯们滔徐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粉识汇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肺衡拌。    从业这么多年遂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元协,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滇仑富,囊中羞涩遥不可及自然很重要敬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溯杜。我认为一辆好车邓,应该让驾驶者舒服浦、安静聪、惬意的完成从A点到B点的旅程婆彪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快文成,却实现不了我小小的梦弓。我一直认为坑,真正的贵族堑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仟,即便妥协仍然能坚守初心砷。此话适合改变自己的GT Speed吾,你知道吗翠摄?世上最难的事情就是超越自己袍筛潮,GT Speed做到了 惨系。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义还凑瘟,当你启动它时抹亮幢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寥匠苦。   >> 外观菲僚豌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扇,作为宾利目前最为畅销的车型秽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挡扦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酣牵鸵。但是环擂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配容,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节记矩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卡钠尝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婚淑。当然井,大部分“土豪”车主也不在乎隋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成春纺。    外观提升不是GT Speed的精髓蹦俗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稍剧,动力燃赐感、刚性豌粪省、减重上的工作任重道远笛挞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg休,仅有2.3吨剂秦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苔。不要小看这350kg盲,几乎是一台V8发动机的重量隧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件分,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赎、多连杆后悬挂和防倾杆等染场。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茧烹卸,分别是Burnt Orange(橘)卑、Sequin Blue(蓝)协、Excreme Sliver(银)桐写温。为了凸显GT Speed的特殊袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揉路。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茄溺。宾利工作人员表示鞋楷精,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故户阂抗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翅,尤其是在中国等兴新市场更是突出线膊巷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呻郡。    你知道胖子多么努力吗扑蹿天?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时首咀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形低。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兴贺。那些把高性能作为卖点的品牌握,现在宾利也有资格和你们一较高下缓咖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柏尉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致换龚,其尺寸为(mm)酸茄:长4806渴补艾、宽2227拐略尚、高1394抢,轴距为2746mm帮。我知道诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闯甸,为了让你做到心中有数宿抡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来美功。与竞争对手相比表赁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澳哭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车年,哪怕国内的环境日趋恶劣粪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唤逼戮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓜炕亩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭礁狄,整个过程大约需要22秒蒋古楷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驰借恢,从而避免占用后备厢大部分的空间绘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撂吐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厘筷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凶累酵,没有法拉利暴躁救长渴,缺点恐怕是不高调高趟黄。不信你点击上方视频听听视频里声音辫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挡心: 作为欧陆GT的性能旗舰借刀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惊撇,不仔细研究根本发现不了它的区别群叫。虽然外观变化之处并不算多绕,但是对于轻量化脖奇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搓醚。" "   7月21日激韧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勘囱泉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驰、北汽E150陋,成为第一期家用空间王冠军案。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缺捐。它们会有怎样的空间表现卵篱喝,不如一起来见证得。 本期内容开始前构媒奋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧配缄罐: 好了糠洽,正式开始第二期内容借烯恼。不过简单说几句氏,为了没看过第一期的网友们秦:    你可能会发现韧蠕虏,随着岁月流逝燎晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭息财,也当起了小爸爸逻。恰此时轮纽脑,他们对车的选择可能也有了新的取向翰鹿皑,空间大讹肌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素你。    基于此瓮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陋激缝,让大家对车辆的实用性有个较全面埔、正确的认识幕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剁橡侣、模拟一家三口郊游的情景实测踞颗、细节空间的展示蹄河、实体娃娃的数据测量四个环节进行亨。   话不多说句粱,有请今天的选手拾纺,登衬钇恰! 第一环节律:堆放整理箱帘秆骚,能放多少放多少    由于很多厂商梁吞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敲告献,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掇,也会帮你量化一下车到底能装多少升胆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号体蓖垂,并加以不同颜色区分旁善,目的是给你呈现最直观的感受扁幢车。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坤,仅供大家感受一下谋筐。今天我们拿箱子说话褪,看看它们这种数据到底能装多少箱子诧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聘黎:由于时间关系乡竣,我们这次只借到了骊威的低配版下,后排座椅不能按上图这样按比例放倒不采倘,但高配版的骊威有这一功能铺党功。 首先出场的是骊威茶陀多:    状态一献:单纯的后备厢空间 状态二喊毕:放倒后排座椅后的空间 状态三圈手切:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亢莲: 骊威一如我们所想的那样裸磨弄,空间的确是其一大卖点篓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谱,小伙伴们都惊叹了!骊威娇,实力不凡瓜撼。   其次出场的是致炫陪梳腾:    状态一绣骗阿:单纯的后备厢空间 状态二韦:放倒后排座椅后的空间 状态三滥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹刀磕: 就如文章开头介绍致炫时所说嘿搭盗,空间溶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹭遣。通过这一环节放整理箱的测试售侧迹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贪么。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庙翰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胚催:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挠: 通过摆箱子的实战郝堂,以及上面表格数据的对比皮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戚眠好。而致炫与骊威差距也并不是太大谭,可见其空间不可小瞧啊。接下来又有哪些好玩儿环节蚊舷田?而两车又会有怎样的表现呢归?请继续往下看铂。" "   今年5月欺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶波报?9挡无用部?自由光深度试驾报告》)变裴。当时勘敬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拉睦鞭。    6月邢悸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祈舞绒。不过3.2L版的离地间隙捷、接近角扛、离去角季库但、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沃善。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滴闪枷?    几天前炭,我和赵璞店、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咎,这车还行不行舒妻?    我们的第一站惦喇,魔都上海嫉傲露。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挠。在经历了噩梦般的改签矢挂、等待赖赴、登机掂裂、继续等待之后斗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鹊驾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侣:“游遍世界各地量,开尽天下好车沏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑理氛怂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啃勿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的居,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偿跺滑。在此我可以不吹牛X的告诉大家腻,我在纽北环实际驾驶过乡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虎饲,在国内也非常抢手帅封。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懂惕褪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣嚎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变创墩崩,基本保留了GTI所有特征粪仑辽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升反秀哭,在舒适配置上也更加的平民化默嫌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慑冷挥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哺锋锰,例如两边的侧裙以及尾翼等夺唬板,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激。但低调的外观也有自己独有的设计元素汀陕碳,例如车头处GTI特有的红色的拉线宪鼓衅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坡南偶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中路迹欣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碑绢绊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炉毫敢。另外哼歌,新车的LED尾灯造型也很有特色呐苦。海外版GTI提供了红色餐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迟吐量,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现份乳,但国产后或许可以与国内的消费见面降划。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赏,我把它们大概分成两类吻钨斤:靠谱的和不靠谱的软居。不靠谱的原因很多冉念,有些续航里程太短挖显粪,上车就开始为电量担心;有些性能太差杉哆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祟船椭,几十万买个两门小车猩瑟,真当我们都是土豪吗酥柔?   不靠谱的理由千千万人妓,靠谱的标准则大致相同膳光。续航里程不能太短和,加速不能太慢祈录赔,最好还有些实用性溯,价钱不贵就更好了草。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弓胃旱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阔购。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邓,拿汽油车举例的话扳妨凯,90%以上都算得上靠谱壤喷棵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臣,能达到及格水平的车型却不算多秃迹。我们的这辆测试车是2012款的瓜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劣。还好时隔两年舞教凰,e6的动力系统并没有发生大变化办繁,只是外形和配置有小小的调整佃。   续航里程娥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闻猎绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晴父蔑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车康佩梆,这其实只是理论值撂百很,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裴酪,实际用车时很难达到枯。夏天空调碍磕痢、冬天暖风眯、高速快了受、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赡。   这种电动车只是日常通勤还可以使泊,但稍微有些想法簿册,想去见个朋友当姜粒、买个菜暴捻涝,心里就得犯嘀咕伎宦。这种心中总有事悬着的感觉很难受娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饶奇暑。   由于时间原因煽揭,我们只能简单测试一下e6的续航能力沦接咆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里来彤龄,其中高速路况三分之二韭,城市路况三分之一陡勉椽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疲呛赁,我们的行程其实就是三段坎坏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挽兴净,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)起,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惨碧畏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冠,显示续航里程320公里撇接煞。完成第一段高速路程时(43公里)句,电池余量82%(耗电17%)毖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烈,电池余量63%(耗电19%)雄没丢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吝细,电池余量45%(耗电18%)特伞,续航里程134公里(减少61公里)炬匪笛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右武,比如第一段高速行驶氨蛾,续航里程减了59公里彤,而实际行驶了43公里挤些,二者大概是0.7倍的关系昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哦环,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疲筛,拥堵路况似乎还更费电一些坑。" "  近两年鼓厘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼓困,很多大厂都推出了自己的纯电动车挽汉锤,先不说比亚迪这些纯自主品牌虏拎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陌办。今天汤,我们就提到了之诺这个品牌胎褥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钾龚,主打高端确冷,并且未来也是只进行纯电动车的研发朝灸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陈。今天矫捌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恍校,下面我们就对这款车型做一次体验忌授懦。   之诺1E只租不卖惫稍仇,租赁价格为囱龟衬:日租金为400元/天败唯笑,长租(3年期)为7400元/月糜,现在消费者就可以对这款车进行租赁起酞伙。   租赁价格包含胯朵:车辆上牌蔷溜、充电盒安装(7.5小时充满)鲸、保险夏按、每6个月一次定期检查保养情、车辆维修嫡,7天24小时道路救援胖、拖车以及备用车辆等娥协。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茧瘦短。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻,虽然亮点不是很多撇裴膊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离途,树立之诺自身品牌的辨识度茄雾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系普,辨识度极高敞不。 既然是同平台打造盆愁,那么轴距和宝马X1也是相同的捶艘蜜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎认娃,尺寸为225/50 R17熔薄观,这款轮胎最主要是为了节能考虑煞。   本文导航   分享到检萍擂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉五齐,它是南京依维柯生产的车型案惨,隶属于跃进品牌旗下茂妻报,是一款定位中高端的轻卡产品疟壬。该车是在2013年1月首次发布的湘巳竟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洞违虫,为用户提供了更多的备选车型翘蛇取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域人沧,宝马向来不走寻常路划乒,旗下的SUV并非越野硬汉沪畔,而是更加注重公路操控性冠师,所以在外形上也有着自己的独到见解壕。Coupe原本只是轿跑车的特征跨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谋枷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刃餐。在这种背景之下碱蹋藕,X4应运而生旗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讣,宝马对于X4的设计便更加得心应手镣鸵。从车身尺寸来看型,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狠贡。然而实际感受上梆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恨。它们的关系就如同X6和X5甘,一个张扬旗、一个低调渐。要想肆剑酷肃圃仑?X4很在行搞哨凳。   这辆X4的外观加入了大量M套件精,进一步凸显了它的运动风格醒。夸张的前后包围降低了视觉重心慰汾困,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢久衔核?所以协牡,接近角暑牡、离去角这些数据对于X4来说盛当,根本不重要垛。   和X6一样倒讹,性感的臀部是X4最迷人的地方洛。如果从车尾来看密颈,X4确实比X3运动了不少贺莫疆,高挑的腰线详、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜辞。对于35i来说骄墓朝,单边双出的尾排着实有些低调砷巩赔。尾灯的造型是典型的宝马风格祁汰截,造型简单慰相、大气第氢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尾表司,前245mm阶身、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禄午,这是一款综合静音克姑赊、舒适母榷笑、操控于一体的轮胎迷点媳。在我看来疾吞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎速沦谭,似乎更为合适蛋辣石。" "  原标题亭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痞冀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讼,该车除了外观造型犀利仆动、内饰豪华铺肩海、配置丰富之外廓腊梆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狼巴毒。作为一款以年轻竞、时尚为主旋律的产品艇迸此,NX开起来的感受如何磐巴骄,今天我就为大家正式揭秘笑唱。(注屑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称界,如NX哇撬奥、ES人阔势、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍普:   NX车型的外观内饰设计风格誊锈鳞,在之前的文章中我已做了详细介绍鞠办,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皇拖瀑。从实车给人的感觉来看裴凄,它的确做到了这点碧,不少人见到它的第一反应就是恨袱:恩娥,这车挺个性矩、挺漂亮税弛非。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悲趴。此外挺班,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萍,进一步提升了科技感绕怕。不过它并非全系标配驴勿酮,在入门级车型上近光灯依旧是LED令,远光灯为卤素灯泡铝鹿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶崧ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV物冕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3河苦股、宝马X1做直接竞争沉弛被,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV受另,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梢曝搂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捌输眷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拣芍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟健,其中一款为17英寸删戳媒,另两款为18英寸挖醛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祥令,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犯拍什,在国内的售价大约1700元/条雇挨。   车尾线条与前脸相呼应楞,造型犀利查,棱角分明舰孪陆,以凸显整车年轻廓羡佰、运动化的产品定位碉试。同时眯檀逼,尾灯设计十分用心豁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粉嫂,特意在接缝处增加了一小块LED必祷。   内饰方面楼凹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准地夏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用回勒,大幅提升了车内的豪华氛围荤。   据雷克萨斯厂商人员介绍泥馈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妊佬,它的使用方法类似于电脑的触模板厘挛,并带有震动回馈功能呵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搁。此外枚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戈,我们咨询厂商工作人员路,这配置会不会引入中国鼎讳,对方并没有给出明确答复氰啪榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驾赏墩,作为家族中的新进成员奠,NX的表现自然也不会差及。为了符合它运动化的定位锈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强份,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氓囤。   在海外画,NX提供了全景天窗湿、普通天窗和无天窗三种版本的车型趁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萎触喂,采光效果很好箔,但无法开启窘皑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狸瞪斑,采用的是外开式设计久炭。可以确定的是杠,上述两种版本的天窗都将引入中国弘孩,至于无天窗版车型是否会引进拘焊,暂不清楚腔盗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抄褥罢,马自达CX-7在海外推出;2009年舵姐绒,2.5L两驱车型引入国内是,售价28.8万;2010年肠,增配的小改款车型上市勉,售价29.08万抚斥,同时宣布国产意向;2012年锣苹,海外CX-7停产;2014年笨取碱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擎络薪,等它国产的人此时已经老了四岁了疼旁。   从以进口的身份引入国内赴溃,到正式国产经历了四年左右的时间芜,在这四年中进口CX-7销量并不好略,一方面是当时市场不成熟嚎上,后期竞品丛生将其埋没了噶需俏。另一方面原因也在其本身迫,比如定价高联勉、2.5L发动机动力孱弱等等栋伯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冕农勘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刷菲谜。在测试之前睫糜潭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间其,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棚,搭配6挡手自一体变速箱诚馁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睬霉霜,只不过调校要比CX-7上的更为激进通势。即便如此项,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谐寺炼。   油门的设定比较灵敏晒,起步和加速初段都还比较轻盈桓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宽摧,而不至于拖沓沥扰褪,一切都显得易于掌握蝎躬块。变速箱和发动机配合的是那么默契赏孺聚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茬汝,只是在极拥堵的道路上蠕动时希,1挡与2挡的切换有点闯动而已孔,问题不大幸貉岗。   转向和悬架的设定偏向运动屑,采用机械液压助力的转向系统比较重柬僧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣划嫂。悬架没有“忽悠”的表现慧镣镜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胶沪霸,车内乘员经成耐牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枫。悬架后段偏硬阂蔑恃,在弯道中并没有明显的侧倾洞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凸停。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碴七纷,动力供给够积极刃,表现不错还,驾驶感觉非常轻松玖咳纱,动力的跟进也很是及时颇款。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挖颇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拔宋救,但实际感受发力点基本在3000rpm左右世慷恫,而且不是那种喷涌般的迸发笨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已的,给人相对内向保守的错觉疗。   CX-7更擅长的是中途加速缅,比如从60公里/小时开始搬杠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舅魄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橇量撼,这几天这种沮丧感时常出现淳冀赤。不过也正是这个中段加速的特点些驼京,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唉尚粒,稍踩油门就奔向3000rpm脆,便能得到很好的响应渺橡,仅有极为短暂的降挡迟疑谩逞,随后就催逼出了足够的扭矩归死筷。简而言之程烹零,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锈替壬,容易上手辖,各方面的表现也都算令人满意井。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裳懊练,涡轮增压器起到了明显的效果瞪,就像注入了某种精神类药物翘吵,虽不时刻保持着亢奋状态络暗同,但兴奋状态确实随时可以到来巩凹,一切都听从指挥芬琉戚。这种持续的加速感可以维持一段时间杰,心里不禁一阵爽快含,当然按,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胜,消耗燃油17.94升户猴,平均时速为30公里/小时路杯,全程开启空调陋梦,平均油耗为13.3升/百公里磺练,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摆史布,CX-7绝不算省油的那类咳,准确的说是比较费油沤靶问。另外翱罕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虫,无疑使用成本相对较高灯玛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哩暇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕咎。说实话雹柬,那是我第一次接触这两款车骄酞烯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炯缔席,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叹,动力同样够用拆程,但输出并不算线性兢操,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沁问。当时我就在想夏锻迹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贝佳需,而如今厂家真的这么干了钾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柒按,增加了几项配置炕,外观方面几乎没有改动凸,图中的这款车只是增加了车顶行李架品拓庞、车尾扰流板和挡泥板等选装件邢。   这款帅客HR16是一款7座车型九赁,它可以满足国V排放标准歌湃蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃洪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奠齿。当然晦,帅客实际上是一款既可以满足载人弧化澎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苛僧苹,所以它的车系中包含了5座系、7座筷、国IV绘、国V等各种不同版本队。   除了挡泥板之外蒂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疚始防,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辫匹,其中的最强模式叫作“Dynamic”稳俏菜,译为“动态”称阿。有意思的是课坚,在英文里拟静,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根温,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绦俗弓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗燃钦?——开启动态模式弊,就等于点燃了一根无形的导火线剧接史。   要追根溯源的话风策溜,炸药起始于中国宏抬,属于四大发明之一览氓鞘,不过相比中国发明的黑火药物,硝酸甘油平时更加安全可控袄劣汾,而且破坏力更强菠翻脓。奥迪RS 7同样如此娩痘,它多数时候表现得比较随和哀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敖挡。   首先从外观上就容易看出它很厉害户雹徐。奥迪A7之所以独特棘匪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伤鹅鸿,人们将之称为“Sportback”惺苦查,在我看来响,它的廓更像是一只优雅的海龟芥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种静宿李。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潮隧苦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肆,所以它已经不是传统爬行类的龟辈俯佛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息囊桓鹤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猫畴来,让人不由自主的去稳稳扶住3盲朔、9点位置燎矗。   在风骚的外形和各种真皮阿醛、碳纤维材质的覆盖之下刺际,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赤投币,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咆,这一点很好情。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV相宠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆。即便在这种情况下屏床蔽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霉芥:谁给你的自信卖这么贵肠入普?不错绢铆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拐迟,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹃崎?我们一比高下攀锭扦。 外观对比闲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结什:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哄标辩,所以我决定说点可以量化的东西捐宝。首先翘煽痕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煞角磷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泛每奋。其次可能是由于动力的原因懂坡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗡描。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上紊,备受关注的长安CS75正式宣布上市裳葱伦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枷另。在前期的试驾活动上成,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醚伐,并对其驾驶品质给予了极高的评价扔肃才。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雷,和手动挡车型相比阂善蜜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待常测去。 ● 外观内饰的简单介绍九舅:   在外观方面赶掏撂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碘杭,甚至连一个小尾标都没有入。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膛,但1.8T车主可能会对此有一些不满填椒材。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寄免亮,轴距为2700mm屠头拎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5触复、奔腾X80以及哈弗H6是,CS75还是相当有竞争力的厢计,它的轴距和长度最大蔼,宽度仅次于哈弗H6撇隋,高度相比瑞虎5矮了35mm缚。   在外部配置上把掏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统党,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遣能,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳。另外凯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯相撇衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皮扒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缺赣侩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骑裙淀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镰哩目,市场售价约为700元/条下奴店,在同级别中算是很厚道的配备了陛屑桑。此外疗统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚂邓,只是轮圈被替换为铁轮圈豁叼,还是俩字——厚道扫检盗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒摔季,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膘填,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板双淮上,看起来更有层次感绷嗜匡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枢炭、设计毫无新意岔、用料也很一般等不好的印象纶。不过近年来钠次,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琳囊,长安便是其一错,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溯脯恳,也很难找出它的缺点努,按键谎憾、旋钮的阻尼适中食扩,手感很不错窝步糯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玫趁,分辨率和反应速度都还不错吴辛潘,不过在功能性上它只提供基本的导航岗、DVD线瘫、电台纽、倒车影像及蓝牙功能咆眷啥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肉蹋妒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到为吻,但是厂家对此并没有改进汐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磨文。但是磺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逻败登,同时设备名称也无法显示完整颊乔敛,在用户体验上还有提升空间尚摆慈。   不过敝搏桨,在一些细节处理上安曙烤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谎。比如在挡把前方的储物格径,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忿,不过这块材质却为硬塑料抗蚂,实际上根本无法达到防滑的效果瓷。另外黄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯多婚效,这点值得表扬础,但必须手动摁下开关才能点亮虎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果前。座椅填充物软硬适中穷末,刚刚好头量剑,并不会软到开久了腰疼笺刮懂,也不至于硬到硌(gè)人盼绦。除此之外跨,包裹性表现也很不错年晌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贡。另外粉帘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔼。   车内乘坐空间表现上底跨显,身高180cm的编辑身处前排非毫,头部约有一拳左右的空间客收酚,此时移身至后排泵魔凉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廊馈恭。作为一台紧凑型SUV车型桥厢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剃甭蚀。   来到后备厢卡摄,长安官方给出的容积数据为590-1560L荷秃,表现中规中矩帕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布非,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果配,增加消费者对于整车的好感度剔瞧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萝洗,如今市面上的电动车产品越来越多逼敝,开始逐渐走入人们的生活填甘萝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埂,大家对它的了解可能还不是很多列疚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筛身歼。那么这款车究竟如何呢尉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淘极、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锚,我们终于有机会近距离接触一下仍呕川。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凌松,因此其与众泰汽车合作藉,推出众泰知豆电动车樊链小。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楷戌观,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醚熊佃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忙导彼?不管你信不信敖归肯,反正我信了老。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱料,售价为24.98万-28.98万元趴杏餐,共有三款配置可殉堑凇,全系均未采用quattro四驱系统锌煤,取而代之的是前置前驱的驱动形式手。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氏盛椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悍瘫,1.4T的发动机到底够不够用剿仓负,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寞泼赔,这些问题都难免让人担心禽艘兼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祭,它又是否值这个价格绘,下面让我来终结你的这些疑惑田吮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哨蜕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呕什告,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境律,既然大家都关心这一问题锚睬榷,那么我们就从这个问题开始一一解决腥嚏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沙,其最大输出功率为110kW颠,峰值扭矩可以达到250Nm为,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桑拼搪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卯屡为,动力储备不足方面的顾虑簿庞,但是这些想法也好顾虑也罢物罚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泌颠畏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坊弧,油门初段的旷量微乎其微慨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贬,当发动机的转速达到1750转时砍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邵蚂,强烈的推背感也会随之而来撵供,如果你不是冷静下来思考一下誓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受删韩乒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铺需。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膏焚频,一开始的想法和我一样疯茸,换了1.4T发动机之后氦轨,动力跟的上吗桓朔浦?心里总是怀揣着这样一个疑问跨躬畏,但是当他们开了一段时间之后餐挤涸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浇,处于D挡模式时谴端淳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝封时坍,但也感觉不到激进的性格攫。但是当车辆处于S挡时溃甭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捣惊啼,整个车似乎突然变得紧张了起来栋撮炉,时刻专注着你踩油门的右脚鹅技,稍有动作便会迅速做出响应烙。   在城市的驾驶中散柏呕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城戳,当你深踩油门时参,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檬灰行,或者可以说车凡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伦端。此外衅炼狮,作为一台不折不扣的城市SUV遂棺记,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袒睫娃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质老改簿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腥漓捞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜡假。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盒孩日,整个加速的过程非常线性订,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苯谎邓,不会表现的非常神经质埠虹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畅,这台变速箱给人的感觉非常聪明氛涡巍,可以准确的猜出驾驶者的意图硷伐课,在换挡的速度和时机方面非常到位估。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺。此外瑞驮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错房替。当车辆处于D挡模式下噬笑年,当发动机的转速达到2000转时掇倪,这台变速箱便会进行升挡的动作桥,从而保证日常驾驶更好的经济性冕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时去搞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛾钱疏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏。   这台变速箱也并不是近乎完美磷,它当然也存在着自身的不足帅委。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺街搔粕,尤其是在低速的区间内寐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咆。此外勉,该车提供了四种驾驶模式的选择帆蓟膝,分别为经济踌蛋参、舒适娥恨童、自动和动态模式咎湘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奋。 性能测试俏嘿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘟侮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现川,最终的破百成绩为9.14秒攘硅沸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升槐。奥迪Q3在三挡时完成了破百海才,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程江。此外形,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揭互,非吵咎妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失北擅,整个加速的过程十分平顺和线性此赋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翁抹。车辆在全力起步的过程中阜,由于没有采用quattro四驱系统素,车身有轻微的抬头现象酣醋,前悬挂的拉伸比较明显裳。 性能测试详:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米富,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幸凸石,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佳低。在整个制动的过程中灿,G值适中保持在-0.9到-1之间难嗡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苫倾,前悬挂很大程度的收到挤压复米秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梅。此外阀良,该车在连续制动的情况下受擞,受到的热衰退现象比较明显俩阶,在连续测试过后徐幸,制动距离增长了接近2米范。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潞,动力方面也足以应对使用的需求迁叭苏,尤其是在低扭方面甜凸想,这台发动机表现除了浑厚的功底匪办。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湍。对于一台城市SUV来说割桶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑色妻脊。" "  你有没有这样的勇气导饯慑,一辈子只留着一种发型脓,带着一种款式的眼镜方烽?或许多数人会摇头说不伐。试想你现在穿着中山装溯,带着大边框燃旅暗,留着中分头走在街上传拔徊,别人必定会投来异样的眼光实。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搏吝恃,但有一种美逝,却是永恒的狼,我们称之为“经典”客啡官。就像中山装逐渐演变成了“国服”萎兜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柬竟律,看似过时的东西稍加润色扳娃殊,就会焕发出经典的力量挟公。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题全,也是一个互相佐证的问题刻施泰。正是扛住了时间的消磨狮,一个产品一种设计才能称之为经典捅性蜗。而正是因为它是经典嚷备儒,所以无论时间如何过往觅痕,岁月如何变迁谷日闯,它依旧能代表着美庭骡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯和华。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚕浪及、保时捷911射毖、MINI这几款车了锑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妓叉,这是一种财富舞伍佳,就像一个国家的历史一样起,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搜酸童。但就像中山装一样枷清,如果不稍加改动承湘,依旧会被人说土气搂日嘶,MINI也是一样浓叭,细节的升华会有益于经典的传播和传承庇锤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阔,是全新MINI车系中性能最好的想旧骆。所以车头车尾都会看到“S”的字样淋似形。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寇,这是它彰显不同的地方姐,尾灯的轮廓更大了乱谈,但相比老款不够凝练缄刑,同时你也感受不到它有何种审美的进步跨檬入,个人感觉它是为了变化而变化闺吾辟。轮毂方面诉赫鹊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慧纽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铅文,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烂。不过嘉身,在真正接触到保时捷Macan之前冗,我对它的真正实力也有所质疑雹。众所周知绍倘靖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朝恼侠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矢偿?带着这个疑虑凶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袄处贩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劳抽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惕裤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似察柬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醚。在没有任何参考坐标的情况下氓借,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的季痉。排除了惯性思维的困扰池惕芭,对于一款新车而言或许并非坏事丁灌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孩敞悸,因此有关它的设计特征我们并不陌生幌皋。作为保时捷推出的第二款SUV车型穷熔纷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计授程廉,同时也融入了许多独特的元素斑骆嫩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尼,因此在细节处理上吕,新车融入了更加激进的设计元素疮斗。    作为入门版车型佬傅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯继,并采用导光条设计精,其视觉效果更具科技感斯唾。   保时捷Macan的腰线位置较高步奖居,车顶弧线在车尾处微微向下收拢库偷沁,营造出强烈的动态视觉效果窟董。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戳贡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格败坚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甭题,我的同事此前已经为大家介绍且。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棵详噶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翔娶。" "   ??????? 提起观致禾橇,大家都会想起什么睛?这似乎是一个难以回答的问题囊兽。作为一个有着中国血统的全新品牌瞎稠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枯呛。在2013年哼郴湃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衬,一石惊起千层浪岭踞儒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疙然。   如今奋姐拿,观致的第二款车型淋菊充,观致3五门版也如约而至并梯吧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺?它的到来履伐届,在扩充了观致的产品线之后捐虽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痘?自然是令我们拭目以待雀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巢抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今范蔬但,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型习偶灸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哎,时至今日都没有做大幅的修改颓墒。就是这样一个古董级外貌的家伙互粪,最近竟然和新能源技术杠上了含淡惶。2013年的日内瓦车展上呐邻漂,路虎推出了一款纯电动卫士磨色,旨在告诉大家卫士宝刀未老干。而这些天奸痉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栓署姑,看起来换,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上季蓉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品办必,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟七唇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许钢,并未成为现实梨岁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妈。   事情的转折点发生在2014年6月18日署捌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捷令,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疚然弟,并且这一次肺,车身上已经重新贴上了拉花舒锹灿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矩拓,而是一台真正的电动版卫士磨手刊。   之后通过各种途径的联系年剁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版躬漠逆,虽然这并不是一款量产车标夯,也没有任何电动机且闻沏、电池组方面的参数数据成, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辑楷,我们认为此次试驾还是很有意义的肥箱。   ■ 外观造型计斗春:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士集诡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豌兔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冗。   电动版卫士全球仅有7台颗滇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车材,基于卫士110车型打造掀呜,可以根据情况容纳5个或7个座椅何辅,算是车系中的“旅行款”溜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袜势,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沏颇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脐碉哗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恃,丝毫不加以修饰聪泌。按照官方对柴油版车型的销售策略嘘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竣共。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巍还策,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间断。正对车头逻晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的句屉,下方是空调系统的进气口咆,而左侧的则仅仅用作装饰队柏,所以是完全封死的状态丰赡恃。   平直的挡风玻璃速、小雨刷迟归供、面积可观手动调节后视镜揽旅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计商,而在这台电动版卫士上挛半萌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喀筏。   实际上眯刃悼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翻龄,电动车窗只照顾到前排乘客冲郸,第二排为手摇的挤徘蠕,第三排则仅仅是推拉窗叛兔番。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晦法,确实霞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尾。   三窗式车尾设计除了古老外吮懦脓,想不出更多的词去形容佰,好在后窗电加热处沛交、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抡慑损,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹭拟。至于各种不同用处的尾灯室,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咳计。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩花沥,并配备了13针牵引电力接口腊铝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彻吵可。而对于电动版卫士来说呈角拦,这款车的拖曳能力也非一般强大醛揉肖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡池,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巢阿壕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铜访祟,在这四年一次的盛世当中匙价,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注紊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲取,在经过整体的细化改进后整体更出色畏睫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲液B恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌单褐,对于这样一款小车到底怎样沙兴,让我们一起一探究竟稳樊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泻交幢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计康,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幂潦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计构,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格场袒滩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僚受,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤共牵可靠的选择清外罐。   相比现在很多的车型暖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰龚墩砂,个人比较喜欢这样的感觉碉居,朴素也是另一种风格沃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好体刻计,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烘蛇,可以说是起到了点睛的作用危逆耽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韭稠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凹,看起来还有些运动精神昧佬挨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坦纷,同时也是远近光一体设计郝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荣,更加突出其可爱的造型风格喘谱呕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靠,同时也表明了J2的一种年轻风格矩。虽然是一款定价不高的微型家用车卸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置久抱赂,雾灯虽然不是什么贵重的配置顷砰竞,但对于安全的保障还是多一分才好霸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力静侨,实际使用中虽然刮水面积稍胁荨,但整体还是清理的非常干净悸帽粪。   在车体侧面造型上匣岗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彼,这样给头部空间会留出很多哀霸屠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巴镜栓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寥挛。腰线起始的位置和大灯高度相同硷豪,这给了驾驶员足够大的视野空间翟捷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忱。   在尾部造型上盯瓦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痘,同时加大了尾部示宽灯的面积哄,为了就是提示后方车辆注意安全讳桥残,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹该,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酵姆稠,内部非常的深不过开口非常辛荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宽榷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戏漏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恼,虽然是钢圈末滥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裸湾奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欠丁采,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俗亩己。另外观晤菲,一直让人头疼的售价问题扣洞毛,此次又出现了奉焚敞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楼侥饥。价格问题纺穿详,在上市新闻 中已谈了很多渤托撵,不过与价格相比讥舞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隘疏蠢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统项酸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歇鲸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唇标,即将为各位解开疑问篓。   观致3五门版已于6月24日上市欺汇吵,目前指导价已公布唇乾但,售价区间11.99-17.19万元 拆煽戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惫:依然遵循简洁的设计思路荤,造型更显年轻公吩瓦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豆庇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旦僧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掠详鼎。可以说胎壤软,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格香,不过在细节上却更显年轻徒屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm点,轴距为2690mm韶,除了长度缩短了177mm之外坝涣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丁钉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯膘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉统狭许,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粱。在车身颜色上龚婪继,观致3五门版同样有6种颜色可蚜怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕解瞎试,色彩更为鲜亮土反,也更有时尚感劣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起县堑舌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偶拼,而前雾灯也采用了圆形的设计咆捣唤,更显时尚阑杆。另外哀店,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋、转向辅助灯和大灯清洗装置羚铜酚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孪绩。   除此之外韩巧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大查侈菜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)付逛,并且轮圈的款式也更加的年轻璃粟淋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18司萍。所以在轮圈与轮胎的规格上瓦静绢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍少检善:与三厢版一致文型,细节改变不大秘雄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纲防。中控台采用对称式设计父煎,各种功能布置规整驼僧,按钮数量控制在了合理的范围内蘑图,不会给人一种杂乱的感觉潞杠茂。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚敦,造型很有运动感麓搅跋,真皮包裹的外圈握感也很不错豆碴辣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置去瘁,除了蓝牙电话府将劣、多媒体播放等这些基本配置之外骸暮涡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卢闻。除此之外水辫,车主还可选配观致逸云的增值服务撕,该服务包含实时交通路况鲍、实时停车场信息和地图更新等馁滑。 ● 座椅及乘坐空间化:白色绲边真皮座椅很有时尚感签。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倡承呻,与三厢版顶配车型相同女围棠。不过区别在于武路,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动份。   在乘坐空间方面波,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舌,并将座椅调到最低位置后滑忌,头部空间大约为1拳敦,显得很宽裕;而进入后排后琅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兰滔海,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搽。后排中间地板隆起幅度较大妹材,长度也不适合搁脚腹信,中间乘客的舒适度会受到一些影响败娃。 ● 后备厢式、储物空间和天窗累斑备:后备厢容积403-1105升绕罕木,储物格众多扔景闹。   在不放倒后排座椅的情况下翻熬次,观致3五门版后备厢容积为403升秽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔽汞吭。如果嫌这样的空间还不够的话八,将后排座椅全部放倒后艘苟猩,空间最大可扩大到1105升浓。除此之外扑趴,如果您随身携带了诸如手机鸿菊层、饮料之类的细碎物品的话忱鸿妈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氦仍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋源群郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夯亮,可打开的总面积约为0.22平方米揉狠隋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墙棺蚕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赐棉蛋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喂,两者最大功率分别为126马力和156马力唉赌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别示。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外推岭沪,其他车型均采用6速双离合变速箱魂。在底盘悬架方面童,观致3五门版采用电子随速助力转向系统接,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箍。 ● 驾驶感受憋乏:底盘调校水准高颓桥燎,变速箱低速平顺性比三厢版好侯炬蒙。   此次试驾会上舰累摧,我们大部分时间都行走在城市道路中呜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些激,起步时若是轻踩油门踏板仍袜,车辆的提速会显得比较迟缓栏,若要改善的话队廓瞥,需要至少踩下1/2的踏板行程惯馆。对于开惯了日系车的朋友们来说疙菱闻,这种偏向于传统欧系车型风格熄姓,而非“一点就有”的油门调行殖郏可能需要一点适应的过程苗。   而在整个加速的过程中扰剩镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仇诚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懒,咆哮声已经传入驾驶舱弟搁妊,可就是不见变速箱及时升挡竭读京。另一方面惦巳啦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入加粟,整个介入过程并不是特别的线性臼士,其工作时的噪音也清晰可辨响搽录,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赏戈篱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斜擦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捐啸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陵繁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丧茧,并且伴随着强烈的顿挫感偶私俩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多噬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥朵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洛碎,虽然顿挫感还是有酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受梨课。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的双挛,那么我可以回答您骄甸,和大众的DSG表现相差无几脐嘉。芹。   从观致工程师的口中得知侵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题略,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疟,对变速箱程序鸵鲍镜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臂栖,找到其中一个最佳点骂己,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揉。   在手动模式下佛氏雾,发动机的表现仍然很积极骇,不过由于其低速动力输出并不出众静抹,其加速度并不能让人感到满意耻,很大程度上粱丝洛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兼看渴。此外复惩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冻琅井,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乘堪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逝漂躲,而在此前的三门版车型上幻吻,我们就给予了相当高的评价酒。虽然仅从结构上来看内琳久,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赌痕外,但作为一款家用车息安,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抽怒,高速行驶变道保证稳定性点纶差。事实证明蹋起病,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疼,并且从车底反馈至车厢内的声音矛缝敝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匹毫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挫。   ● 编辑总结铜舌:   从我们此次的试驾感受来看棺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脚、时髦的外形孺慷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呢。与之前我们体验的三厢版车型相比革时嘘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骨顷墓,尽管目前顿挫感还是存在泵纬需,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绒漓道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过熊缔,有值得称赞的地方抗,自然也存在着一些不足嗽惨唇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赶扇伴。另外廷蜗淑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘁福磷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元橙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拇赁请、转向辅助灯及大灯清洗功能狡可,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啤通,这样看来妙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少落。不过芥烂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野腥盏溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圈娄皋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迟吵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噶搔。但个人更喜欢两厢版本嘿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彻娃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耪。当然旁缸龚,作为同一款车娘湿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叉桅扒。三厢版本更加实用迁,两厢版外观更加时尚干练剐。今天带来这款两厢版爱唯欧卸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抱效,大灯的设计相对保守了澜脐哥,但也减少了人们对于这台车的争议性顽炊雄。从而扩大了消费人群倒稿咆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讲份秽,各有各的美绷挡。但无疑郡辅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祁。   侧面的变化并不是很明显汗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动考新驮。相比三厢版要顺眼的多暖。车尾的变化同样集中在尾灯上斗械航,尾灯的轮廓变化倒是不大寝冠,变化主要集中在尾灯颜色的改变氛。深红色的外围显得更有质感挛浇弦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烘,越野车是最好的选择坪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车含茄辣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诞肝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墓其。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远僳卡尺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疮系斗。除了电视剧的锦上添花呈,BJ40本身的魅力也势不可挡茹绥,下面我们就走近这款“北京青年”钝李顽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烈评酶。   外观/内饰粮讼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试车蔚家,或许有人会问那为什么还要进行测试兼扦。其实答案很简单祁,之前测试的BJ40是一款试装车普缉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辛,包括电视剧中车辆也是如此俏喜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拇艾微,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊匙肪。虽然我没有见过之前的试装车猩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异令撮,甚至有些地方与牧马人不相上下怪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍补,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墒埠,这里就不再做过多赘述沟剃砂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牧蝗绣,你会发现并没什么科技感稀,简单的线条叔、硬派越野车特有的见棱见角的气质滤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汀仇。另外坷侈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留完。硬质塑料质地的中控面板很厚实陶卸擒,比起舒服的软性塑料手感稍差佬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境协,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事年会,同理使用织布座椅也是一样反媳砍,无论您是刚刚涉过水眉旗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨划舍獭,都不用担心煤相拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虚骗衔,不需要华丽的外表去装饰俩冈筛。虽然BJ40有着很浓重的模仿屎伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裁,那只能说这个人并不了解硬派越野车歉薄隧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豁倡度,让人想到真正的场地里去撒点野剁辫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逛融?惊险的高速穿插福惯忙、精彩的甩尾掉头诧发涎、惊艳的侧向双轮行进修胜尘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焙哄滴。时过境迁感,萨博虽已退出中国市嘲骸,但把经典的两款车型(即9-3碴群橙、9-5)的技术留在了中国欣惋,在北汽成功收购萨博技术后痹角,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菠希片。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拉钦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烩贡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狸缎,主打性价比与实用性撤衔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确樊岗僚,只是在某些方面使用了相关技术而已接膏撼。   从外形设计上就不难看出泪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窝群,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赐刹僻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豪惕绷,同时车身上所使用的犀利线条胜鸽,令时尚动感的氛围展现得十分充分梳烩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壕擎诽,车身各项参数都小于萨博9-3脸,所以直接套用的说辞显然并不成立公吨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摆,打造一款可以继承优秀基因呻,并适合普通家庭用户的车型搜,成为了设计团队主攻课程识。   上扬的尾灯组有种凝视的神情次瞄涟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抬禄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戎禽,但紧凑的造型与简练的线条拇,使其观感的持久性更好乃困。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滇翻努,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宫避。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尘,价格能接受垛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型串。而现在也有很多车型供大家选择价容监,包括大众途安蹭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镰嘘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现念,它还有一个进口车的身份肃太。接下来付拣耐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现环落豆。   外观坏汲:起亚最新家族设计光惕,略显可爱秸刃,大部分能接受瞪菊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筹诽,同时又有一种独特的卡通味道欣另邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚊,没有配备氙气大灯羞漓,但全系均带有LED日间行车灯炼傅卤、透镜及大灯高度可调功能荷敛。雾灯部分的设计很有个性踞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感函氢保。   由于车身高度降低褂料负,新佳乐从侧面看上去十分紧凑局,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜜繁,流线型设计更加美观琼午甘。全系除顶配的豪华版外慧解,后视镜都没有集成转向灯功能背厂。另外棉侯,低配车型的轮毂也比较简洁钙车,轮胎规格为205/55 R16澳笺。   新佳乐车尾的设计十分简洁怖马,总体看上去比较圆润寐铣团。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斗,凸起的轮廓首尾呼应匹庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晒可甩,车顶带有行李架苍喊,具备一定的实用性绢痞。新佳乐全系标配倒车雷达功能撬反啸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像度。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源段富换,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题让抖媒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陈惶赊。而提到雷克萨斯恕骚辱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跋讹台,立刻联想到了舒适伎梦浑、安静等一系列形容词蒜。   作为雷克萨斯主力车型库,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞癸,舒适落啊鞭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑟查,更是有充足的理由享受这些评语刚。但更重要的是方乾,在环境日益恶化纬垒、石油资源日益紧张庞、油价越来越高的今天木孺咸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祈。   外观部分久:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浮辉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)借。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虾窖,和前代相比进化明显虹腾。初次亮相时视钎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膳奉怀。与丰田一样释,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格授,目前已被广大消费者接受簿抵维,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辜帛腾。   外部配置上穿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慌岛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轿惭,与中网造型配合不错荚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格括赴耪,轴距2820mm硕糙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迹蓟,ES没有针对中国市场刻意加长衬吹弧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骡,轴距比老款增加了45mm跑才。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们送。当然鹃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕊澈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起携。另外翅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吗,更加低调鸵坪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距普恐赁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赤骏哎、忘记沉默寡言的正装车主泪韦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逻瑟、忘记... ...算了邢结瞧,需要忘记的东西太多跺,你只需要记得一点闺粹检,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽救惮。   奥迪的低调翔提飞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诞副坤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然林芥顾。依托自奥迪A7的造型设计函扰,RS7依然拥有优雅的造型稻,仅仅在一些细微的地方摧褪市,RS7做了运动化改进如。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泞拎、以及哑光附件疽芳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罚踏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淌。   如果客户需要鞍嘲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂单轿恫,其轮胎规格达到275/30 R21椭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渺。排气管依旧体现出奥迪的低调娇,外部看是两个椭圆形排气管碳,而其实际是双出四排气帅,因为单侧双排气有节流阀乌唤苫,用于改变排气通道席瓶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盾翻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拘僳粮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扮涣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针士氰式,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躺爱暑。车钥匙驳、平底三辐真皮方向盘堪、运动前座椅扰比寞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能景,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗酒谷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涟哇,还提供发动机增压压力草、机油温度显示和圈速计时器等数据饭幂悄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烁婆,并提供其它3种材料作为选装违椿飘。车顶内衬标配黑色织布奢诺席,可选配黑色Alcantara面料奖龟即。搁脚板诽、刹车踏板盲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轰谢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脊际跑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饲杭掳、一体式头枕的运动座椅劫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挺卞,并提供钻石绗缝努炔艘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料设刀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庞焕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朝就沃,就像微博上说的翱挠,一次刻骨铭心的爱情婚扮,一次说走就走的旅行什么的相腾搔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碴,但在现实中还霉唾,你不能永远一副放纵不羁的样子枷铜匙,特别是在资金有限的情况下篇贪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藐汲。此时你就需要一辆价格便宜澎情、实用可靠的多功能车型成悔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择清绞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泌,分别是景逸X3和景逸X5镐坑斤,形成高低搭配产品布局陕。景逸X3属于入门车型滦弄誓,共有三个配置隘碎,指导价从6.99万到7.79万元蜂磁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卿龄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凶胎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伦儒擒。这款车的前脸采用了新的风格样式朽,线条比较硬朗隧,造型简洁流畅豢看,同时又很饱满吻镐奇,没有过分追求标新立异的夸张风格对散,显得更加沉稳搏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钎府,给整辆车增添了活力肩偷。   除了前脸之外迸蓬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雷,让人略感失望掀,好在整体风格还算融洽牌,不会给人前后脱节的感觉蜗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湍累抖、1835mm和1705mm降处,轴距为2685mm尺笆,在这个价位上算是较为突出的水平了秽瓣苟,保证了足够的车内空间袖突欣。" "  在固有的印象当中焊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卞渭夯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵疟治Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落怀,作为日系三大高端品牌中的一名吉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杰滔雇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哆绰撤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毯匡胁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怀,取而代之的则是一种日系的柔美风格醚擅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泌奋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暮论,甚至成为了英菲尼迪的一种特点履奇,并且这种特点让别的对手无法模仿禾矢讽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉憨蒲粮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铣娄窍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度百。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面港渭,看起来非常具有独特的风格华。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计得恃室,不过看起来还是比较有神的皇矫版,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果无。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稿鲸拓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捆理醚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爆把藉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骸辟湾,这款车有这么长么唐激冀?实际上后门的长度远大于前门霸温,不过整体造型并未收到过多的干扰撬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格税,因为C柱的造型更加接近尾部华,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圣,腰线的设计在在尾部提到了最高担班,并且从前大灯连接到了尾灯部分宽绊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑负,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响度霜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计委骸嘘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晌,到今年4月20日其正式接受预定扫钾蹋,不到一年的时间烈镶窖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骡。在新能源车量产卷、市售的速度舵习,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌那,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僧谭艘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过队柏。当然碑杯秤,汽车之家评测新车的速度也不慢被焚,今天陋权粗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黄阀芦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冷,其中橙色的为增程式混合动力版车型午诵缝,白色的为纯电动版车型献蚂拼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旁钦罕。   ●外观刚:造型前卫分唇赶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲤井版,我见到量产市售车之后巾鳞剧,其外观真难以与概念车作区分观。宝马i3前脸造型饱满圆润涸想氨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彤傲。不过陵参,“进气格栅”四个字需要打引号了拈室缉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偶柑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材穷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计券康,让整车看着很有质感且与众不同扒逝。当然巴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豪寝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳衬世,但它的车身侧面看着一点都不显小表短。在我看来原因有三翻里,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少股撂备,给人感觉比较敦实姬识辑。特别是车高数据龋捅肺,它比X1还多出了23mm倾瘟拜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骚蒙,达到了20英寸嚎回,但胎宽却很窄簧铣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潦饱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谢沉详。有关这款轮胎菜首氮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店残,基本都表示由于规格太特殊襄焦,没有现货也没有报价撼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捂,很独特施,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牛柯。尾灯采用得是隐藏式设计屑刊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泵,用于显示示宽灯全圃、刹车灯以及转向灯等娄绅敌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧航田,所有光源均为LED席。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中课美,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词科丝苛,欧洲市场上柴油车盛行已久兴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朝感。不过近来弥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阜壕,Jeep便是其中之一呢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箔。 ● 外观介绍倒栖订:与汽油版无异坚寿,硬朗依旧挞。   从外观上看哼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趟圣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑。新车的外形仍然显示出硬朗比橙、时尚的风格哼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偶称玖,提升了时尚感泪悄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隆魔,在同级别车型中“个头”并不算大舰复耍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势禾缸晨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°门郴犬。   在外观配置上凸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揭奋办、雨量感应雨刷毖滴绘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锰计,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的案渴。轮胎配置方面扩甩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎围咀,轮胎规格为265/60 R18汰骋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屏,规格也变为了245/65 R18米。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时未连,我们会谈论什么板型歧?是大老粗一样的外观剔,还是“马路杀手”一样的形象臀窍涂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象效视,笔者也不例外龋嚷。6月5日下午聘须,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镶扭丝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钉,原来大块头也有过人的大智慧葛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翠淬、FM两大系列醇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彼佰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劫劝尖,中国区总裁陆博天到场助阵攫盟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顽媒性,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡闪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车适。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罗接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邵,最大的意义还在于为企业产生利润垃。因此捆纱侨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中通晌,并体现在生产效率脱俩、节油效率敦虚受、完好率廖、安全井、安甭瓢和驾驶员体验六大方面擎稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型请,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕾堑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证似完,而大众凯路威则开创了一种新的格局话商补,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挨栖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生癸凡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疙,而那款车型是针对高端商务市场的车型稻怕琼,虽然其内部可以进行简单的商务会议息想秘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛋逼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谱韩砂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吝拉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棱艘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哼慷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斗修,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垫步。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置物,只是以简单的卤素大灯出现廊锹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯触,只能说稍显遗憾扳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泻醇,并且其敏感程度非常高茄帝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窃克签,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肃拓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大校焙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甸咀婚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煞巴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兰然湃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驼骚,在尾部造型上也同样是方方正正泞胁叙,给人以刻板的印象编本聘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糯,看来稍显朴实无华帮悉窗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韧幻到。尾窗的面积超大姬到物,并且配备了后雨刷慧陕极,可以说在安全细节上做的不错垦铺驮。尾灯的造型也毫无新意侵珊糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新汀,尾灯内部的结构也比较简单岔,并未采用LED也是针对不同定位的选择伦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低春,尾部配有四颗倒车雷达探头瀑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淮焙款。作为一款商务用车胚睛聚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挤,而旁边就是凯路威的备胎所在地拭,这样的设计使内部空间得以最大化利用舜膛。   相比国外的凯路威车型空,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屡,造型上采用了多辐式造型丁善,轮胎则采用了邓禄普品牌搭长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砰秽护,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劲彻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倒郡撬,我更多的会用臃肿两个字来形容它晚标抠。圆润的车身瞧撤,没有棱角的线条疯,大而无神的头灯痰入,都让我对它提不起兴趣隋白挺。第一次见到新款昂科雷时举,我的这种感官得到了改变哀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潞翠却。新款更加俊朗圈,就像是一个胖子畦椭匆,经过健身伶型槐,从大腹便便变成了施瓦辛格趟芳拆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面开力隧,这种类似于点睛之笔的作用挎表桂,实实在在的发生在新款昂科雷上面钮。之前的头灯让我没有胃口钠抠稻,尽管亲和力不错距,但太没有性格孔瞄。连同这个车身帘殿全,都让我觉得臃肿无比蒜缄骑,简直就是个满脸流油的胖子观。新款更换了更有张力的大灯淮,进气格栅也变得更具进攻性虹。这样的风格捻,我想才是大家喜欢的督晤。   侧面造型的改变不大庇沏镰,侧窗面积所占的比重依旧很型抗狻,这和新君越呢、GL8都很像汞罚。给人一种重心很低的敦实感汀娩。但对于车内的乘客来说峡角侈,这不是个好消息瓜好,过小的车窗影响了向外看的视野黄际号。造成了不必要的压抑感归仍茬。或许对于选择别克车型的人们来说燎,这一点必须无奈的接受了镐却酪。   车尾的变化不及车头窖独,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帅,或许我会更喜欢它吃。但事与愿违兽姬,尾部的改变仅仅局限在排气管上侧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卷。这多多少少会有助于提升质感提。也改良着尾部太过圆润的整体气质琳领。可以说突堂珐,这次外观的改变牛,在这些细节上还是很成功的鸿粱。相当于一次瘦身和塑性俩琉劫,让它的线条和筋骨更加分明但戮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冷睹,纳智捷 新大7 SUV正式上市滑燃骏,官方指导价格为22.68-27.48万元泊忱。一直以配置见长的纳智捷品牌毋垮微,在小改款车型上又下了一番功夫陋构,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卞釜。在体验的这几天时间里违镰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敢翘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皑。也有好奇的邻居询问这款车的售价沃甭璃,当得知价格只有不到30万元时推,邻居更是深感惊讶恐晨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢憨难?本文就为您带来答案酞。   作为一款SUV烙姬,“大7”这个名字一点都不为过筋蛔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昏焕,2910mm的轴距更是傲视群车龄,也难怪引得路人频频回头廊。不只是尺寸湾首书,本次试驾的新大7四驱旗舰版篇,整备质量达到了1950kg歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韭酷禽。   作为改款车型驳,新大7的外型经过了一番修改坚尸,主要体现在前脸和尾灯上补。大灯造型有所变化叉仁诽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脖弥存,而经过修饰的雾灯瓮、转向灯和前雷达放,给人以霸气外露的感觉旱仁。整体上吠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催麻歼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撩贝,比较实用苫炊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔼哎坞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上成宠。从奥迪A8的换代甘、全新奔驰S级的上市篓如,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒂。这三家老牌厂商动作频频朗溜榔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上富倦勿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盼佩伞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来未嫌侮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呻。而随着混合动力时代的来临仁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喝块荤,可以说从那时起瞪唤吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暴伎檄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猎吗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搞缄,以期对它能有深入了解拱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粗蹦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸老醛。相比之下湃幂,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸥吗,长度虫、宽度和轴距均落后于对手哄夺回。   即便不看车尾的标识冉,仅从前脸上幽兰色的车标弄灿蛾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翔。而身挂HYBRID标识则意味着滩,除了树立当家旗舰车型的形象外纫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迸佛抬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峭博床,只是在一些小细节方面令人有些不满舶苯哭。如果用最严格的标准来衡量搂输陡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湿淡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辉甭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后够碌交,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罢腔此,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雷墨抚,这种车型的优势就在于掸蹭列,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颂惭磷,还拥有了超大的车内空间链厩,优势显而易见傲,而今天我们来到了美丽的太湖珊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杠默渐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心午灭,也让更多心意欧力威的人有更多选择沽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表末:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的归殊下,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酗骗,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚕少,欧力威确实占据一定优势染刮。   外观上欧力威厢型车身造型割,并没有阻碍它时尚的视觉感簇胸卢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咐宠,时尚并且使用赐膜仟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岸挎藏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示活雇。   非对称化的中控台设计县猎谩,与1.4L手动版没有什么变化郊晾慑,首先造型上足够年轻协调建,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岁刚宛。欧力威自动挡车型捐绍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键充度豢,操作多媒体更加方便记。中规中矩的仪表样式没有什么改变问鹤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒睦。   本文导航" "  有突破有挑战挝莎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗衡腿,就会有这样的感受句。它太挑战人们的传统审美了费氦洁,怎么样也无法用大气杜隆坏、简洁省擦竿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喜粉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胚屋。自由光承载着延续切诺基的重任亢撤欢,就在这样的争议声中款款走来卡毯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹈饶,挑战着经典梁恼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滔靡,在做颠覆传统这件事彪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓜。就拿前脸来说堡俗穷,好看不好看绝不是我个人说的算的稗,每个人眼里都有一个不同的看法料昏。或许慢慢大家就接受了童猛。   作为一款中级SUV菇喇瘁,车身尺寸上中规中矩玛媒,作为切诺基车型的延续疾舱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怒,但也能看到不少突破之处芜慷赋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重势怒怯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骋匿剑。   本文导航" "  从1985年开始偷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉,1991年出现在5系车型上珐,1999年开始陆续出现在X系列车型上附憾。直到现在囱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶。2014年5月22日佛绒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接位、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型板,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车少护辩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW情问部,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耍倪墟,新BMW 328i xDrive奇力、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雹愧惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统黔,将融合了电子气门控制角、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘉掂沪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配估秋惕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔷芭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本从射。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的略,要了解这个问题前此,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隙激。齿轮传动式分动箱淘靠,连接前轴的方式改为了齿轮传动玩然浦,其他地方大同小异囤宠负。对于宝马X系大部分车型来说圃霓休,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能躺笨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力手。由于前后轴均采用开放式差速器遁,遇到交叉轴情况时贡簇某,也只能依靠电子制动来辅助私妊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铆棵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黄穗丹,与齿轮结构的分动箱原理相同朵沏昏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炕搏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坝避砂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脑。至于控制多片离合器的方式斥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式线咆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛达就玲,所以常被用于装配在更强有力的车型上裸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器璃,以对扭矩分配进行不间断地调节高粟淘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩径,默认状态下前后扭矩分配为40厢:60藕浮刊,最大前后扭矩分配理论上比例为0秽巧蚀:100到100池:0之间该呐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息署泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谱莱。扭矩分配可以在0.1秒内完成匡鲸侵。   行驶过程中举,如果系统发现车辆可能转向不足桑涛寸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧害,就会减少分配给前桥的扭矩秒栓,将几乎所有动力都输送至后桥落。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息税存飞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肖差壳。一旦出现车轮打滑姥叹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔷沟成,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制超咖。这就意味着翻,无论路面如何突然变化靶齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卞愤秆,即使是在部分结冰的道路上倡搁囊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拈汲多,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型四臂桶,其中S2属于一款5座小型SUV忻髓抛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓉洁,很多品牌都开始研发小型SUV伐啥桅。而S3则定位于一款紧凑级SUV唐妮慧,并且采用了7座设计跨许。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贝梧,接下来就给大家一个解答搬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位授丢椽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擅寸,这一平台就是北汽威旺M20的平台渺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逢。但是两款车的轴距却不相同幕,S2轴距为2560mm蓖备,属于一款标准小型5座SUV尾苹。而S3轴距为2685mm柔父,接近于一款紧凑级SUV吨,所以为了能吸引更多的消费者法涝,采用了2+3+2的7座布局道豪,主打一般家庭用车你秸酿,实用性优先廷馁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牧,主要还是面向有活力的年轻人尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多抗堑。大灯组的样式也不俗套岔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低广,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轿媳乒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秋四:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搅滴粉,在车身尺寸上还是比较占优势的精祭。另外2560mm的轴距表现也不错革烂背,至于它的乘坐空间表现如何碌胎好,在后文我们会有体验奴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计替拭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伟,车门不能完全打开的话居及厢,一些比较大的物品拿取会不太方便弄驳柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台襄嫂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机限清,并分别匹配3款变速箱氰哄退。此前秤肖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奉。而今天我要试驾1.4T车型咸,虽是短暂场地试驾授诚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秒贤,特别是动力上提升明显革吕郎。 ● 外观/内饰退钢墨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捅,也做了到店体验的文章涕,1.4T车型在外观盾锈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涩白卞,本文不重复介绍跺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哗腐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糙疙搽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虏寂苗,具有很高的品牌辨识度钨。同时在一些细节方面的改进酒措,比如重新设计的头灯耐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麓锤省,则让其显得比现款明锐更为简约稳重硼嘉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哺,采用了全新的发动机势,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机平,属于大众的EA211系列矛惕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娘蛙坡,最大功率150马力/5000rpm惭仍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芳木。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一交刚,而相比原来的EA111系列有了明显进步据,首先是恢复了正时皮带杀受牢,降低发动机内部的功率消耗脸敬俺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讲缝艘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皑凳,而喷射压力也提升到了200bar靠瘁愧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洪涂惩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澄,前者顶部是“SKODA”的品牌名拆农喜,而后者则是印了“DSG”的字样星污币。   底盘悬架方面泵睫如,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岛筷潭。制动系统为四轮碟刹结构酶锻,采用前通风盘式后盘式配置玩会。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诚铆铆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跺彭韩。由于是场地试驾娩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些每措,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莎泡,能更好地了解车辆性能浆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨,只能在日后的试驾中再介绍烩霞鞍。   动力方面雄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亲惹袜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容超鸽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来归,1.4T车型的起步和加速更为迅速搽粱刻,而且涡轮的介入时机较早溯杭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翱,动力的输出保持平稳可控的特性粪。   使用D挡时溉暇,以1/2油门深度驾驶劫,变速箱升挡较为积极即党蕉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琉呸,而且换挡的冲击较形痢,不会影响乘客的乘坐感受晶扒距。而以深踩油门的方式驾驶席,变速箱会到4000rpm左右才换挡翟茨碧,加速感受更为明显参坪。   换上S挡母患夏,油门响应灵敏了许多苇寂伟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感北桐疲,在弯道多直道少的场地赛道里脑镐,需要频繁提速的时候共,显得更为得心应手幻童。   全新明锐采用电动助力转向系统狄,方向盘低速时转向较为轻松宛汐,而高速时明显更为沉稳睡,转向需要更大的力度坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菊星嫂。   底盘悬架方面亨泰帕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肌,在弯道中对车身的支撑性比较到位诉踏,方向盘的有着精准的指向性杯苔,转向迅速而稳健珊及处。1.4T车型全部带有ESP系统反,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镀奖,ESP介入的时间恰到好处歼,总能及时将车辆修正到正确轨迹遣群,而这套系统并不能完全关闭肠,属于比较重视安全性的设计告。   在模拟颠簸路况的体验环节星罐市,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用信佃,然而后悬架毕竟是非独立悬架练括,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撮,仍会对另一侧有所影响舶认绷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸和巫奢。我们在之前测试文章中也有体验视频稳圈,请点击查看帽。   更多精彩视频继猴憨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挨敬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惟粒加,在D挡模式下表现中规中矩棺,切换到S挡后油门响应灵敏洞,变速箱的换挡节奏更为激进坦帘耪,加速感提升氯晴怂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验点趟僻。" "  2014年2月26日抡寒举,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淑骸恋。其中T5动力总成包含智逸版裴、智雅版腊隶、个性运动版共3款镜概,售价为42.39万元至51.99万元保楔,T6发动机版本及价格保持不变坚九。   据了解混碎鸽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脯灿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屏亨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戳洽覆?本文将为您带来答案幕厢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面线乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汐,但动感流畅的造型令人印象深刻拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲜陕典,正如北欧人给大家留下的印象秽送廷。      配置细节上改,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浮梗,全系标配了ABL自适应氙气大灯灿甭胸,以及感应式转向辅助灯光仙健柬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镭酪李,给驾驶员提供更佳的视野吓柒。   此外露,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达好,探测距离达到了150米毛,足以应付绝大多数日常行驶环境迫槐。此外齐倒钎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能结驰。虽然这里看上去有些别扭撵,但安全性才是我们应该关注的狈们。" "  限量扔、配额浓彭嗡、上市前被订购一空窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诲邪。然而罚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雌嗡腊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吩裁。2013年檄按叔,经过M部门调校的M135i披装上阵寸龟,性能已与1M十分接近氯藏,并且这次冲破了限量的枷锁楼够朴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车取。正当人们面对路上的1M投去羡慕未膜、嫉妒还龄垫、恨时烙,宝马为我们带来一款全新产品跺,并且它的能力并不在1M之下疗错皖,它就是2系的顶级车型——M235i汇。 延伸阅读涟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坝缎,2系可能显得有些陌生媳剃,其实早在40多年前惜裳鲍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扣谩缸。此外你,BMW 2002车型在1968年问世钩肃函,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攀唉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谋匠豢。至此工卧欧,2系的到来并非空穴来潮可藉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冗,而这个平台也与代号为F20的1系共享母沥,简单来说德筏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夸,这与3窟、4系的道理相同牛观繁。在2013年时冷贩乾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糯编韩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毖缎憾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荚密。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辆笛乖,从代号E82的1M车型疲底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点械绞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条愤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虾洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓉,但随着时间的逝去苫客,渐渐也成为了一种习惯鹤诵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睬变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裤财,更多是出于对内部空间的考虑鲁腾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咐舒淋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠闭谭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钠爆敬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼。   当然阿观,即使武装到牙齿课轰,M235i也不能与1M平起平坐瞥税,M家族的宽体车身贡广、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的商彭,就像当初1M推出时的口号一样“M羚,永远从后视镜中藐视对手”钳尽搔,而M235i更多还是为了平衡性能斧邵虹、实用性与性价比侧分嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地徘郝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脚磨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桅,针对绅宝D70推出后的社会反响豹逗镁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慈馁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势授,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芭块。   D50嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绞奖,推出之后的表现往往是人们最期待的策,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寐,面对D50的将会是极为严苛的考验艰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境薯描睹,而成功了烫是,也将有可能成为流芳百世的一代名车喉薄。7.48-11.98万元的厂商指导价担衬,可以说为这场战役的打响绣领磷,开了个好头熄钨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慨很祭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脾蹈男。此次担任D50设计工作的乾貉,正是培养出诸多设计人才的博通公司湍涩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘦,同时又能够给人们耳目一新的感觉臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赴篓歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庭埠谷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掀锣,但是当你接触过D50这款车后等覆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扇素咖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机农。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扣唬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淑镭腐,但是当你将这些元素组合在一起时竞靖,却有会很快打消之前的念头动涵褐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摹臀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禽。运动气息浓郁的设计手法姥未,会让你把D50和运动结合在一起脐,无论它实际的性能表现怎样携,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象户钉搏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暇腾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牡绦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伐谎狗,面对不断推陈出新的竞争对手胆腺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脆茶。好在随着2014款车型的上市剧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龄粕,而这支强心剂的主要成分也很简单哪,一台1.5L涡轮增压发动机舜浅贡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锌,针对配置方面也进行了一定的调整吩汉,其中自动大灯箔都、超速报警以及四门车窗腋蓿控升降等功能均成为标配妥赡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瀑签祭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者高,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睫亨。因为从早年搭载的速锐排,再到大红大紫的秦泼酪葱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炔窝,它所提供的动力都不曾有变呈秋惦。传动系统方面然嫂骑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐馆翟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱记耻链。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伟簇。在城市中经常用到的中低转速区间内恍鞠弗,发动机的动力输出比较积极感佛,并且通过涡轮的帮助乒墓黎,动力在1500rpm之后便有明显提升扫据迟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惋,完全能够满足日常驾驶木挂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睦略,适合城市驾驶恳。挡位之间的行程适中侍,但手感略显生涩汗促矾。当然这也是这一级别手动挡车型的通材焦辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顶戮,而非车去适应你辛垃百。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厕朗男。四辐方向盘尺寸偏大滔,回馈力度比较匀称熔,因此驾驶这台大块头还算是轻松憾,只不过方向盘的虚位过多酸澎,转向时不得不做出更大的动作村馆邦。   前麦弗逊镶诞庆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠毋忍,并且由于悬架行程较长碾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恋。当然这样的调校也有它的好处配偏农,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茄,SUV车型是一种非乘福耗油的车型旅社,毕竟以自身庞大的身形来说慕透腻,自身重量就已经非常大了涡奠坎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趴颈,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇旦寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题躺眷田,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尼,在众多的SUV车型中躬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芬帽泼,这种设计可以说非常的扎眼汞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淀南砍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳览贤芜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醋邦脾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笑硅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捻筛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攀。在RX车型上苯吩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逗操堂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扫使,从RX整体风格来看洽咀,还是更多的体现了柔性设计的特点斜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗翰抖,如果不看下半身杆乱河,很有可能误解为一款轿跑车型惟可。不过这也让人们的视觉一亮幌悸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爱博尉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上型熊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求念怠浮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仿,没有过多的硬线条介入磁全饭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的物搏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力到,RX明显体现出有些不足快,不过这本身就并非是RX的炒作方向握勤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跺鲜拒,内心想要一件东西聚赶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橇瞬肛,否则你就无法拥有心中挚爱殊惕。你想要一部手机毛,但偏偏要你保证最低消费加小肌。这种心情着实不爽花经。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藉肯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统替份,这两样东西都是你想要的佳呐,售价三十五万不到赌癸耽,撇去不相干的配置痘踌,给你你想要的鳞脖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棠熊,是不是有点定高了堪?可细细一想驹郸臣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漂拒募,并且还带有四驱系统蒂犁峭。如果单单从这两个要素考虑融,同档次的车型里缴答,都破了四十万大关了姆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伪,目的就是要拉低门槛栖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吭。但运动元素表现的很细微诵菲汇,基本上都是细节点缀叔,和其它配置的A4L差别不大案拓。虽然是一款40TFSI的低配车型忍,但从外观上很难发现区别钵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件略钞,算得上是全车比较明显的运动彰显了举铺。尾灯内部依旧采用LED发光元件让庭棵,总体来说躺哭,亮点不多亲,朴实大方甜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分葡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陡考欣,除产品名称外姆顽,其与JX35并没有什么区别棚杜,还是那个豪华运动的大家伙绅熟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唱魂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露参茬仆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亩柯接,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侥晒,灯角黄色的反光片是标准美规设计白我,但无论哪种规格报衫,对行车安全方面都是提升寡鳞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腊擦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO达儒,前置摄像头悄然隐藏其中视乔。侧面看上去QX60依旧大气稳重把,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感籍。另外弄侠桨,底盘上有些部件会低于车身挪涂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牵怖,活泼的细节设计使其更有灵性晨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性躲甲示,也起到了一定的隔热作用办矾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾抱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怪轰廊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现解惧哀,静音效果良好棵。   车尾并没有过多花哨的设计伍诺抠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熊很氛。尾灯采用部分LED光源辨妇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辱伍,总体来说比较耐看抽攘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娠庭部,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琉季木。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滦。上市前芥扭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旗朽,不少人不相信它的价值淌贤啡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缺楔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赏,这自由光到底是什么情况郝?经过整整一周的深度试驾后陌,我有些新发现可以分享给大家检蜕懊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3釜伤,我的思绪一下回到了2005年左右寸愁,那时候自主品牌鲜有SUV产品会白还,奇瑞率先迈出了一步饲,推出瑞虎抖,并领风骚多年钡筷程。当时奇瑞称之为NCV培骨氦,也就是集合轿车以及越野车理,有着越野车的外观和坐姿培勘,并兼顾轿车的舒适性绣牛,其实就是我们现在说的城市SUV朗。   这样的优势持续了很长时间警,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展崩集,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品没勿惭,瑞虎的势头逐渐放缓菱,也就不再抢眼了成。奇瑞随之调整策略科鹊际,在去年推出瑞虎5这一新车型下,与其他自主品牌新对手进行竞争臼读。与此同时匆径巩,时隔半年的今天斧,老瑞虎被重新包装升级偿环,命名为瑞虎3再次进入市成槠,与瑞虎5形成高低搭配歇蹿须,重新获得了新的竞争力铣签肪。   外观呵:   正如前面所说炉洼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羚闷弘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镐,棱角更为突出补但、线条也显得更利索现跑。侧面增加了镀铬防擦条翘,而车尾的变化并不是很大势溃凤,集中在尾灯和一些线条的修饰上堆脯,就造型而言瑞虎3更年轻了姜兄。从车身数据来看配,瑞虎3相比对手并不占优优势奸梦,但是得益于外观的设计古,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绊。" "  在经历了数年市场洗礼过后掠,瑞虎车型迎来了新一次换装擎殊,代号命名也列入到了家族统一的序列中缚,对于车型的区分更加简明岭。除此之外谷仓嘲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计场隘笑,以及更为充裕的乘坐空间恍,以提升自身的竞争力罐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型创骨刚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用容喂哀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遂。   此次改款主要集中于外观方面先期抖,通过新老款前脸的比较瓤缸,我们共计找出了8处变化厩划,分别为萝鞍炯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遍玲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄晨锤丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锯潜旧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表队钎玲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抖酬,但在车身尺寸上有所调整你惨戊,其中长度方面增加了30mm尖堕课,宽度与高度减蟹晃幽铩,而轴距维持不变茸氰南。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纶忻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效避仓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中称豹匹。   车身轮廓并没有大费周章的变化帛,更多的是在细节上体现新意醒。侧车身防擦条进行下移测,并在前后车门中增加了镀铬饰条路,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中偏季促,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒜鸵,更趋于向装饰性靠拢息佃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粪擂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性握。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翰,若要找出所有差异投攻,还需要费上一些功夫杏,在对比过后变化上依然可以达到8处泄。依次为肚馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更详颂物,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谢瓜退,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计似间,空调按键的布局更加紧密焦顷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袱焊犁。此外聘眉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升土亭。   按照配置的不同勾席,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犊,大尺寸液晶屏包含导航侩碳拷、多媒体没、蓝牙以及系统设定等功能蠕镀,而在操作上也十分直观捂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当太。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度飘剂、风量乱蹬、风向等信息笆卢梯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犬黎瘫,同时旋钮的阻尼与定位适中蜗瓶箔,手感较好哆沁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愧。   方向盘两侧位置集成了音响哪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伤,中心区域使用了品牌全新标识芬胜,并在造型上稍有改变搐翰。仪表盘则没有任何变化僧虹鬼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同常母师,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姑麻翻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滤灭秒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宿,但调节方式为手动怖闭,前排座椅具备加热功能按侍宝,按键位于点火开关周边区域呛,位置的选择上不够人性化扔冠搔,副驾乘客很难进行单独操作菱婪。   在前文的数据表格当中喷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脾第场。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后史几,头部距离车顶约有4指空间屠迁,直接移至后排乘坐蹿,头部空间同样保持在4指啼,腿部则为2指余量暖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泼,首先需拉动靠背边缘的拉手卵衰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祟韩,要想恢复到之前的乘坐模式煞郊,还需先拉动开关叹椿祈,同时扶 起靠背污,在操作方式上显得不够便利茧塘纷。后排座椅支持4/6拆分放倒令,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龚泪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酪柬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3必边,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虏贯,含有DVVT技术疚吉,相比早前奇瑞的1.6L引擎祟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善禽鼻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筹,在CVT变速箱的帮助下榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姑兜。即使在起步之初深踩油门枷,加速过程也会显得有些慵懒氦叭裤,只待转速攀升至2000rpm后丛坝,动力性才有好转彪牌糕,此时油门的响应能力有了子显著提高界,虽然整个过程称不上动力充沛响酚徊,但对于城市使用来说算是够了呵怒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懦,涵盖了手动仟矗、雪地和低速3种模式腾,在手动模式下可以模拟7个挡位掏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棺挡舵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封,在模拟挡位的帮助下刷,转速会与油门的深浅更成正比讥,升档与降挡的操作也会更加从容苇汝牟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型北帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榷踏。   在紧凑级SUV的行列中上,瑞虎3的车重算是较轻的一员吗疚纯,这为引擎减小了不少负担夕怜。助力转向系统的力度适当欺毫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力小。转向的精准性使我出乎意料篓疾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磺广耗,悬挂整体表现十分扎实佳奈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翰掏,令试驾者信心倍增细屯。   如同瑞虎3的定位那样颈烽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酶虎,它并不具备越野的能力危惟,然而精确的城市定位峰握姥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拉簇,诚然虱,它在这两点上做的很不错涕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗜虫厦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怀零姥,瑞虎3也许是最合适的选择对象措替。 责任编辑悍芦茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年火崇穷,一晃6年时间过去了欺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惮,但是我们仍然和它有过很多次的接触校测路,并且每一次都是充满乐趣的体验环揽呻。今天我们又把它请到了这里蜗贾荤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夯八,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皆乒肛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窗口,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抠闯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顺焦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淑未,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疲肥卜,自然整车价格也就能便宜不少刀,降低了它的入门门槛蕾。而以我们消费者的角度来看呢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗,这也是我们今天把它请到这里的目的话迹,测试项目很简单髓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了发备拣。   ●日常驾驶动力表现巩:低速扭矩充足建,高速动力吃紧俺凳缎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漏次懊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性樊卉,但机械结构还是更适合在野地里行走铣蛙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炕,外形设计龄概叮、车身尺寸腿、参数配置全都没变颇埃婆,只是换了一台发动机房叉室,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躲夸,双手需要时刻度掌握住方向盘溜,总之开着它你不会觉得太轻松筐啼吨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滑门,大家也都心知肚明食簿搏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秽肩揪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雹,参数虽然降低了半凶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲怕徐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亨,并且只要车速不超过60km/h涩,提速还算是挺从容就渺,也有一些推背感恳莎饲,感觉并不比3.6L车型差多少蛋颗恕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尼,脚下的油门响应明显迟缓了不少青,如果你心急的话谭辑裁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奠善,否则踏踏实实的在路上巡航察。   ●油耗测试具刨烩:正常表现卑,不惊不喜细币。   发动机排量小了孔辛络,除了动力影响之外鹤吓,油耗也是一个值得关注的指标卯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绦嘉骗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梢,拥堵路况大概在30%左右夹透迫,畅通路况大概在40%左右侮感烦,另外30%为综合市区路况亨屉,全程平均时速为31km/h男,最终计算出平均油耗为12升/百公里烯,算是正常水平挞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莎稠炒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擅灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斥挺潞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛罚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何块。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高好嗓,很高黔,或许我接触的都是高配车型徒圭差,包括纳智捷大7卿库垮、CEO等车型狙官屋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膊怕帛。今天汲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衔溶?下面适,我们就来看看详细的体验报告冠铆屯。 可以看到蒋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谦氯,这在于其他车型包括纳智捷大7炼沁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堆饶伶。这次试驾的优6 SUV也不例外涪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚随,为了突出这款跨界SUV车型的定位寸红垂,外观设计上更年轻有活力贩,对于年轻人应该有很大的吸引力轨荚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娟秘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窟皇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涟卢鸽,轴距为2720mm姑,可以看出这是一款跨界风格的SUV哪耙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巢,最大的优势是轴距要长出20-100mm泞备,具备不错的乘坐空间颗巍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷立。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绍薪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垛速,尺寸都是215/55 R17赡。可以看出在轮胎的型号上筹蓖客,国内销售的车型都有一定的缩水文,当然为了控制成本捶磺把,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋魏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冯挖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托村枚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酶顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼脖妥撩,不过从布局上看稍稍有些凌乱糙。" "李老板的慷慨现外售,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会错,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辜。下面回到主题充舜撂,从之前收集的网友问题看糖涩,大家最关心的有两件事儿略入缝,一个是特斯拉的性能烘很橇,另一个是特斯拉电池的续航能力鼎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灰帕骡。简单剧透一下纶蠕,性能方面特斯拉相当给力翻酿,续航能力方面我个人觉得还是不太行富耐。 注蔡怪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仑,文章中提及的“特斯拉”辜岔匡、“Model S”等名称均为本次测试的车型拌。 数据解读磋屡集:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枯混领,所以今天我们就先从数据说起屡氯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犊通妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s投,而我们的实测数据为4.7s希茄,比官方公布的成绩略慢洁赶埃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熔交。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弛。由于采用电动机驱动伶绣檬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戈篱交,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑回缸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态几慷酥,直到完成整个加速耽。电子系统和动力系统的完美配合迟裳默,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宿,这是大多数的同级别车型都很难做到的潞靶。 0-400m加速尾速份沟:170.124km/h 加速时间德呛携:13.63s 由于采用了9.73弓:1的固定齿比变速箱靶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叉,在加速曲线图中贿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线点蹿,车速和电机转速完全是等比例上升幌乳类。这里说句题外话阮舌某,官方公布的电机极限转速为16500rpm列极啦,最高车速为209km/h闹巍弧,通过以上三个数字琳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恒虽,有闲工夫的朋友可以试着算一算石敞屑。 0-180km/h加速踢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檀么授,峰值甚至达到0.7G谜吓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剃阮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涪愧壤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扁,当车速超过150km/h后操及垢,车辆的加速度下滑比较明显窖勒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堕攻瑟,工作人员解释说为了保护电池搽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡动。再多说一句通霖,这个速度日常用肯定够了蓉墙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h工屎穷,但如果是赛道功,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肩锌滦,有大直道的长赛道泰饶蕉,它应该会比较吃亏梯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坤,常会被贴上大排量刨跺檄、暴力机器妇问稀、拉风外形和肌肉车等标签罕娄渭。这些词虽然简单哄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踢会钳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耗胁。近日攘劲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衬吞题,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侣:科尔维特C7)层,肌肉感十足的外形搽楞械,手动拆卸的硬顶皮,再加上6.2升自然吸气发动机等蜡,都是它的大卖点安蚂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菏弥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时但溶徐,外形变得更具攻击性螺陕。不同于以往车型腻长溺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗壤内,只有头顶裸露在外诡,非常特别读粗。重新设计的6.2升自然吸气发动机材,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余目椽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姜,最大功率640马力庙,峰值扭矩814N·m)诧茶翻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手十娘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盎搜:5.3万美元)烷嗣,几乎没有性价比可言头柯,但相信越是稀有的东西炮感,越有人喜欢碾船。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懂:400-023-5599 地址曙晴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忍稳磊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型傻檄莎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠混吝。而这款车本网也进行过多次报道与评测呜褂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灯,比如——空间与电磁安全性事囊。   有朋友担心皑颧,混动车型的使用空间会不会很小拔ㄆ滞怼,电池电动机发电机都需要摆放位置疤,还有散热系统糙纺瑰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圣际。   作为一个“热心肠”孩,笔者决定帮一位同事搬家受梢稳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”督侵贸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸥隶、两个大型行李箱枢、三个双肩背包贫怪撇,两个电脑包郸苔书,一个猫窝甩坚遁、一个全新的大睡枕搬走拼端,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客本会。好吧滔举,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碑试,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲸郎核,从图上我们看出衬船,在放入体积规整的水族箱水缸后凄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喜纲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包八衔,并留有一定的间隙量琼枷杉。   而后排在放入水族箱地柜后稿盟是,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛋酒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱室枫脾。得益于巨大的后排腿部空间娟烫衔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了策。而后苇片,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萝防傲。当然赦仕槐,前排的空位是为乘客准备的访腊律。(为维护试驾车整洁石,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗜顶。)   我是一个希望低调的企业主榷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浇擞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间困滑被,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少禽裸坊,后排音响控制外窘,前排座椅调节按键挟唱泥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子将脆曝、空间猜灸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苹坦,大电流产生的磁场对人的健康有影响翘窍隆。英国专家认为界:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉太抒,高于该值韭康顺,儿童将面临患病风险仿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少南。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位⒔铮害补快婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玲。   简单来说算,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斯,如手机情,对讲机歉、信号发射塔等镜感,而低频电磁辐射离我们的生活更近霖股,家用电器峦免跺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可媚低测。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台范,前排座位爸介,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量墓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摹课便,不具有权威法律依据嫌,但既然是国家允许销售的测量器材椒席,其测量结果绝对拥有参考价值荚嘲史。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评截吻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跋题。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受队,首先是油耗叉部咖,我们在遵守法律规定的情况下屁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堵径醛,而结果显示哼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兼憋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挡肃乓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姬豹。   混动车型比普通汽油车重添,驾驶感受会很糟吗?   确实竭努胺,混动车型由于需要布局电池勒诉姐、电动机修、发电机挛赁乏、散热系统及控制系统弟,整车质量肯定会增加敬靛,但通过驾驶规侮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感派牧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动队,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制餐阑,使用感受更接近与现代的美系车型兼阮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捆炕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极化,而在高速公路上骑歉皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栋柬,取而代之的是风声与路噪声侧。而操控部分贩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罢,你永远不会感觉到生硬的颠簸撤,一切都是柔和与优雅撬,当然得裂乱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彩褪哥。   最后顾罚淮,我们通过以上测试磐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爸、油耗及空间实用性上都出色表现浦交琉,而为此你仅需多付出几万元的代价悲瞥,加上经销商的优惠疚铂,凯美瑞尊瑞物有所值诞倦授,而你现在需要做的巩貌,就是去店里亲自去试一试嘛杰沧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缕。 图/文揪:丁艺   丰田汽车日前宣布伍矾,截止2013年底窜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆很锹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苦。诞生16年来次光,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩摄凳、备受600余万车主的信赖和认可胖赂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鼓寞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绢。 责任编辑屑篇竣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拍,MINI凭借其漂亮个性的外观僵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心门苔价。2014年北京车展上芥獭儒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲瘸荨(点击进入上市文章)旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爸,同时在配置方面也有一定得提升双弛套,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呸椽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市槐沫抛,售价区间为20.18-23.68万旅呵臣。虽然只有4款车型可以选择隋始,但从大家的关注度上看福铝焊,很多人对这款车给予了很高的期望欧渡却。今天露,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闭物,两款车虽然在级别上不同恼,但是在价格上却是非常相近环共,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粕普芳。下面纠片呸,我们就来对这两款车型做一个对比拐吨忱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郡编。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话徒偶句,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜趣。当然堪呜翁,作为一个自主品牌碗,想要和这些合资车型抗争缸霞,就需要在配置上有一些诱人之处世。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邦露,从车型尺寸上看效湃墩,H8明显要大于东风本田CR-V能,但是价格却几乎接近饯吕。如果您的自主品牌不感冒的话尖陇,那就不用在纠结了吓厩侩。但是淡隆缮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遁脚,那么H8的确算是不错的选择危,至少从轴距上就已经很让人动心了怠屉塑。   =============分页符=============   原标题劫牛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郊轿江,哈弗H8还是小胜侍嘛瓣,其中H8还带有液晶中控屏恨锭,而CR-V并没有配备中控屏适殿欺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能深。这些东西的确也是非常吸引人的限萌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的串,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验聚,平且还配有ECO节能模式惭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纤。H8还配有坡道控制系统难烂失,但是CR-V并没有配备这个功能卸。另外联酥请,H8还配有三种运动模式驮勺,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些实蜜矩,当然H8属于刚刚上市的车型炼奸届,并没有试驾车让我们来进行测试痉搔届,以后有实车的话丸呜,我们会进行相关测试紊卜。   结语贿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顿佛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捅娃努。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翠跨沟,某些情况下还要超过很多合资车型吹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笛。 责任编辑履础护:赵春晓" "从1985年开始热昧丰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘哎肛,1991年出现在5系车型上版,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒。直到现在蚕汉透,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤辜览。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伍错拣,提升着宝马车型的操控性和运动性垄臀。让牵引力发挥的更加自如卤,下面疟舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柒虱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萍容悸。在车载计算机的控制下据,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配急,而且动力分配比例范围达0-100%吉介瓷,赋予车辆独特的动态表现叮。 与传统齿轮机构相比顷讨,xDrive动力传输响应速度更快撅,分配比率更灵活轰,通常思疮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑞,保持车辆转向精准灵活沽董椿,初粗、中段加速更为直接的经典后驱特性课淌。而在弯道淌、湿滑路面春、或紧急变线等极限状态下川,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偿半,增强了车辆的稳定性和循迹能力诫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统断强疤,在附着力降低的情况下坡斧娜,更加考验着前后轴所分配到的动力嘉。通过一体式底盘管理系统的侦测瓶税计,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疽扇归。在急转弯和重心大幅度转移的情况下护,最大化的改善转向不足和转向过度谜斧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上困少乡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现签放臣。宝马4系在绕桩和紧急变线中苔碉射,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外憾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸵聘庇,更灵活疽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娘恨疆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐佃呛,公路性轮胎打滑严重稼航,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叫兼倍,还是能够胜任一般越野路面磨肪炔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑论墒唯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)径,宝马X1一直以其运动性示人炔鞋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表任。但是不同于一般运动车型不擅长越野娃驳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陌逻,能够让车主在假期到户外撒撒欢存唤观。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗错氓了?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勉暴愁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时襄讽蔑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣护。   在消费者最关注的价格上断可休,我们分别来看两辆车倡都。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匪书。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元删。从售价上我们不难看出困扣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巫节滴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恫策嗽,价格区间跨度较大蚀。   外观尺寸对比掳:   首先兢褐山,从外观上来说庆,宝马X1极具动感补磕咕。其标志性的双肾格栅已经不必多说某蓟官,远远的就可以知道这是一辆宝马堕。而那富有动感的线条宽卯傅,将其外观勾勒冈段纷,即使是静止在那里恒举,也能感觉到其时刻奔跑的姿态航。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簇娶,感觉比例似乎不那么对称裴戏舌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搭茂合,而且作为一款国际范儿的车挂胎败,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桂。虽然宝马X1有修长的车头说摩蚕,但是驾驶时却并不遮挡视线箔贸轨,仍旧能够清晰的观察前方路况功。   相比之下回乘皑,奥迪Q3的外观略显沉闷瞄,同样的家族式前脸显得十分稳重凰挞强。虽然不像宝马X1一样运动卢擂猩,也符合其SUV的定位担锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盒景,这也让奥迪Q3的样子更加传统擞胃氰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颊熟,但是内部空间却优于奥迪Q3刮饺,相比来说示哭口,宝马X1具有更大的头部空间目,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3商侯诡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戮彻柬:4477mm 长豌估:4385mm 宽诗澳:1798mm 宽锨儒:1831mm 高坊:1577mm 高赦:1608mm 轴距磨鹊:2760mm 轴距袜:2603mm 最小离地间隙涸朴部:194mm 最小离地间隙涟憋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泡翱,宝马X1具有灵活的操控性建撇煎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陀拆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赐,作为一款 SAV迫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼蹭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荡沁面,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绷递。   实际驾驶中休烫补,宝马X1的路感清晰戮,虽然车身不行罹濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径檬臂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墩太,带来更多的便捷匈色。行驶中稗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快葛赌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堤铣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权鳖、高精度直喷与电子气门三大核心技术掳别丁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顷,在动力输出上达到高低搭配的形式疏。而宝马X1带有的ECO PRO模式撕,可以帮助我们进一步节约油耗靖,让油耗能大约降低20%查拉跋。 两车基本配置参数对比袍唯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔬捻:通风盘/后拢:通风盘式 前很焕撤:通风盘/后高:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伞娇篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豪夸,我们不仅仅需要看其运动性能人伸,还需要检查其越野性能丧吝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦搐誓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猴搔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丘竞,为了能更好地分配轴荷侮桶踏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盼竣、后桥差速器前面祁床换。正常驾驶环境下憾携息,离合器将发动机动力大部分传送到前轮填,当检测到前轮附着力减弱时甸形哆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮都岭,帮助车辆脱困剿。   通过以前的测试每承,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用发琴爱,对于应付难度不大的非铺装路面来说爬险,这套四驱完全可以应付秀槐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓枷,加之悬挂行程过短杭拭票,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悍苗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞎寇,偏向于公路驾驶畏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统四嗓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钠涸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厩皖,动力的分配为40:60宠母,在实际日常驾驶中诞没挎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的借寐卞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巍薄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佛,在车辆出现转向过度时废琼,车辆会将更多动力传递到前轴颁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郊汐,帮助车辆脱离失控的状态换呛。在弯中逐渐加速的过程中峦,由于车身的重心靠后阂童毋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势协痕干,在这种情况下片泻畴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碘,减小前轮的负担垦,使车辆获得更好的指向性牛。   无论是雨天聊诽,还是弯曲的山路玩肮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对错赫肮。而且在大角度爬坡及碎石路段貌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乳羚聘。尤其是爬坡时臀谁碎,动力能够智能输送至前轴充稿,让车辆轻松前行姓涟淋。而在平时慷慧,动力又会自动分配于偏后驱类癌,让运动性得到进一步的体现解。此时的感觉是类似后驱车叹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配譬,让车辆行驶更平稳筋搁。   相比而言噶怜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野适肉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高男,具有良好的越野视野噶,但是宝马X1的离地间隙更大篱丢施,通过性更好东。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羔,尤其是其具有更多头部空间箱,如果越野时绒斯,可以适当调高座椅坐姿俱铂。   =============分页符=============   原标题匿抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偶漂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涧,所有的按钮也都在触手可及的位置摄慑,十分便于驾驶者操作途。而且两款车型都选择了年轻暴、时尚稠蒙便、富有现代感的内饰设计供洞镁。   两款车的配置镭坤末,无论是奥迪Q3坪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谓。尤其是宝马X1的iDrive淳勃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用得,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帛罗莲,宝马X1更加简洁每拢板,而且操作一样方便慈邯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屎篇随。即使是刚接触宝马车型的用户尖抽,也能在第一时间熟练操作船钨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莱母,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大络,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供史。例如像最低配的宝马X1村,虽然价格极低堡夕涵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了马。Q3低配也是一样日,配置较低腺腊枯。不过如果您不在意像导航句胳沽、座椅加热等配置奢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娇面。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辞号,我们进入车内来看看内部配置以及空间驹尝辅。二者究竟谁能更胜一筹陡膊?首先来看两车的安全配置溉。在气囊方面不,奥迪则更胜一筹费坷概,在两车装配有同等位置气囊的前提下尾摔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峦据。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寂,它全系标配有防爆轮胎碎掀,即使发生爆胎鲁竭比,也可以继续行驶帕扣侯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曹悍。此外防爆胎也节省了备胎空间问,让后备箱有更多的储物空间伟牡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欺瑰。从车身尺寸上来看档,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势然,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桔苇。然而车内乘坐空间方面耐秋笨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3担轮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寞涵管:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度了吹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煎范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刷陀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缅返琴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屁囱坛。但由于国内油品的质量不佳闲继惫,为了更好地保护车辆发动机静,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抛沟。而其他配件的保养周期上部疗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弘铆餐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞬:   861元   xDrive20i昂朵:   1036元   其余车型恫访:   965元   sDrive18i伶是喉:   861元   xDrive20i萝暑:   1036元   其余车型痊斤:   965元   sDrive18i坦:   1609元   xDrive20i融:   1784元   其余车型肯苗壬:   1713元   sDrive18i磨慌:   1386元   xDrive20i牌:   1561元   其余车型色避:   1490元   sDrive18i翱:   1591元   xDrive20i揪柔:   1766元   其余车型怂:   1695元   sDrive18i盖吝末:   1609元   xDrive20i巷:   1784元   其余车型茶宪卯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睡搜:●妇浅牢:需要更换 ○费:常规检查侠峨摹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矾蔫梳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓷空、空气滤芯和火花塞脯。花费支出大概是2691元仟。4万公里时还需要更换汽油滤芯揉逗,支出大概是1382元氏婚城。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雄弥,保养中也没有出现更多的费用支出锣叹但。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朝定。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弗:●林枪呐:需要更换 ○侨:常规检查笺贩晤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澈考浮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降散鲤欺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膝俏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淮,能够更好的照顾到爱车的每个细节拇。   总结乘窖吗: 总体而言枢赖鲁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讼誊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僻镰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卫,整体内部空间与奥迪几乎相同敖蓉。而在使用保养方面厕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哩芭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甫乡,但是其配置也相应有所减少码。作为高配车型氏捻浓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择副匹菇。 责任编辑樊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笔钉。它足够漂亮了檀惭,漂亮的让人感到迷茫艾响毁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行光曹,由于在国外季,我不得不比以往更谨慎的驾驶栏稻,没有做任何炫耀的动作私贸,但依旧接受了不少注目礼暑酱狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来簿玻帛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惶囤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挝潮售,只好出此下策挞:按住胰兀控器帽抨负,“砰”后备厢盖弹开了秤,老头愣了一下巷筐喝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耽遂闭,并给了老头一个友好的微笑吧凸蛇,关门走人了配瞬。这时我才知道弓纯城,它是如此的招人喜欢!   仔细打量充哪零,它的曲线诱人惹扫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处平,但令人心动的地方是从B柱开始的改,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剩。也难怪宿,差点忘了墒,我们这台车选装了AMG套件擂位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用香痪,没套件的车感觉就差了很多陪说。   即便如此漂,它的妆容仍是存有争议的未济,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倾犀扯。左派以我为代表(全部未婚)捅枷,认为它的骚气指数接近满格侧琉碴,尤其增加AMG套件以后氮,能骗不少小姑娘氰。右派以结婚生子的同事为主超,他们认为车身不够修长贰扦始,不够秀美娥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猜通。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呸,但又内藏了些许的凶狠菠申。   不过我们两派的意见同样有交集沮淋肩,那就是从侧后看去醒兽惹,它的美感更胜淬路迟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锨嫩,远远的从背面欣赏它吝癌,真是太美了丰嫡观。   =============分页符=============   原标题屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烙,它采用传统的氙气大灯黔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舒九惠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崩臂廓。另外娶帝,与前包围上的空气导流口不同的是瓦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜜痞,不得不说其达成的效果是相当不错的垂密。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抱磺,但日常使用中也是在令我提心吊胆仙磐裁,还记得开头那个故事吧北,告别老头后我驶出了停车乘缡帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仆涟,压过了一个并不大的小坑洼盛殊雇,胎壁被硌破了刊菩乌,轮胎在5分钟内全部撒气舷默旅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竿漠纷,这个下马威让我措手不及凌纳。   =============分页符=============   原标题懊受啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阀木。坦白的说钙杭,这套座椅看起来特别有型吮施,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哺我,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处告细感。   眼前中控台的造型红,甚至细节都与奔驰A级相同瞧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烽触写,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笨良济,总让人忍不住多瞟上几眼喜蛊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弟圭细,触感细腻饶酶克。   =============分页符=============   原标题鞠似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眯彤将,各项按键的操作都很顺手林,但我多希望能提供翻毛材质都。另外凳枢家,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挠患,回馈力很星摹,而新款车型早已没有了这个感觉鳖梢栓,让更多人都更容易适应辛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摔萌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喀哼,特别方便膊,当然了性妥乖,这并不是CLA级的专利廓朽侧,A级也同样如此公厂纷。总之对此我们是持肯定态度的荤,“怀挡”显得复古冻儡局、特立独行霖赐,而且省空间士,利大于弊棘努。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慷,不同的是它很强调对网络的依托唇艇,这几天在欧洲开了不少车溅溅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姐超拉。几乎所有新款车型都支持与手机互联偶乘为,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能差城,还可通过手机网络访问互联网铺厦馈、下载官方APP程序和导航咕揪,这是国内车载系统所没能赶上的忻底。   =============分页符=============   原标题难勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拓匪璃,空间实际上是够用的享离,毕竟多数时间都是前排利用率高拟妙谜。我同事身高179cm侨酶怖,在前排头部有一拳的空间忙赤,在后排就显得局促了枢貌睛,后排乘客反应压抑感比较强掸袒示。   不过我坚信舞付,对于CLA的车主来说空间是够用的赔稿,因为后排不会经常有乘客贡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掣甜刀。   =============分页符=============   原标题闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖歌修猩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm广具,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佳,配7挡双离合变速箱稠孝,带有换挡拨片窍。拧动钥匙炽,发动机被唤醒绞浦,车内怠速状态下的静谧性相当不错夯篓,我们出发了亭氨据。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通币,不过CLA非常容易上手敲手协,舒适模式+D挡表现得有礼有节茸,整个驾驶感觉极其轻快叫憨韭,这是一辆易于驾驶的车补换,不论男性和女性都会觉得很轻松纤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性络吃铆,转速时常被控制在2000rpm以下侣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讣苦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拉匠东,而且在低速中它的换挡依旧平顺池,并没有出现那种令人不悦的闯动慈铝撕。   切换到运动模式锨,变速箱首先变得更为积极斗,整台车的性子也开始急躁起来府懒,随时准备着接受挑逗忱镐问,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闷辞。油门的响应也更为灵敏驶愁,初段就能得到不错的效果反诧谰,只不过排气声浪并不那么有气势凡。   至于转向脓呸钱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻誓辉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楔撕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伴虫,那样的线性和柔顺常穆蠕,简而言之非常舒服蒲。   CLA的转向感觉则不然胆绘斧,它少了些紧致的细腻感贪,多了些轻巧屯。这套电动助力低速中没什么特点井,属于偏轻那类的毖淮偷,或许女性朋友会喜欢胎醒沤。高速下转向逐渐变沉匹久,更易于驾驶勃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妹响,比我想象的要好不少吧论短。   不要被AMG套件所蒙蔽歼赋,悬架的设定并没有那么生硬呈渡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泥,整个感觉还是挺舒服的沏,回弹的特别利索蛋浓沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒜奠,起码我在前排开车是这样一个感觉韦匡筐,只是后排的乘客有时会说稍:颠!哎忻老涤,管不了那么多了诺郝小,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袭,驾驶感觉对于这台车来说重要却杠。   =============分页符=============   原标题媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现履。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护币半,无法进行有效的弹射龚。起步时有将近一秒的延迟粗臼参,之后发动机全面发力立阀癸,此时轮胎打滑非常严重箔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弦肠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掂吨,导致抓地力不足寇吠家。怎么形容这个状态呢耪斥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壳,四肢虽然在飞快的挠地僧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硷,各位想象下弘侈洁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锭袜顷,双离合变速箱准确的完成两次升挡水钝嫁,换挡速度很快某来妓,最终用三挡达到100公里/小时的速度滤层旗,时间为7秒整韦耻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垛胃麻,因为看到严重的打滑时我特别无助铂舞,尝试了降低转速起步瑞兢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爬倪,而且车身的支撑有效尼,车内没有特别明显的前倾感觉毕。从刹车曲线来看呛,自始至终加速度都在-1g左右怂,最终成绩为38.46米蝎,符合奔驰一贯的作风泞杭讳。当然釜坑,待拿到国内的测试车后躺耐,我们还会进行测试挛煞坤,看看原厂的轮胎表现如何狙线独。   总结扯乒冒:   从国外的销售情况来看哇,CLA是相当受欢迎的蚕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料譬,CLA在美国同样有着相当不错的市乘俺ァ,2013年后四个月销售1.2万辆俩父,势头相当迅猛逻仿径,可见其受欢迎程度贝。   进入国内后我想它会得到同样的关注吃儒,随着细分市场的成熟亮储推,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹿。奔驰CLA级沟围,主打运动隆、年轻街,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肪脸部,尤其选装AMG套件以后效果更甚脚蛋,相比奔驰A级虚袜,它的吸引力显然更大扁。相比竞争品牌钾容设,这次奔驰走在了前面拧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谁双。配置方面国外大多都是选装俄怖,比如天窗授匡褪、轮圈样式等等确爸敦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藕疆段。   不可否认累铝侈,它是如此的招人喜欢涣杜,尤其招那些打扮时尚领纷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娟泥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机护搞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寐赤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寂钎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萍,通过细节部分运动元素的添加伟海逛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绷吕臣。其外观运动套件包括进气装饰桥雀孺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掠。   总体来看便,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扦沥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愤翅破。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赌碌掳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篡甜毯,白色车身加上黑色的玻璃车顶托阜藐,看起来很有档次感捶。不过略有遗憾的是貉捐,它的全景天窗不能打开懒,有同行戏称建,这是专门为了看星星而设计的裙蔼涵。   内饰简洁自然   与外观相同漏姥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侈。全黑的内饰徊金、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碳吉楔。   配色方面檄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隶柑抚,但通过座椅的白色缝线拭弘撩、钢琴烤漆面板白边框的搭配潦,使得内饰整齐又不显得沉闷彻迸翰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了髓朽。人机交互系统方面及饱,V6菱仕Turbo车型并不占优势仟炯。   动力不错颊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怂歪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酚糖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型似。这款车的低速扭矩较大锈惜蓉,因此起步时非常容易灌。起步后江慨脓,借助轻盈的车身翟肃泄,汽车随后的加速较为顺畅菠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菜,这直接导致这款车的操控也是相对不错猴锈,在较为宽阔的路面上沟探称,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昂闺碑,感觉很有信心乓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校相烦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置实,非常方便驾驶者进出收,但打火时馈鲁扫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巴嗣誊。 责任编辑墙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位好。之后的继任者是睿翼烹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈森。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垢,并更名为马自达6阿特兹练授焚,而它是否能达到前辈的高度棘,让我们由内而外的体会一下宠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纠,配合这两侧行车灯摹,看起来霸气十足肮蔽,隐隐的透着一股子狠劲类叹。图中这款车是2.0L的标准版前,则采用了较为普通的卤素光源硼唐辛,科技感差了一点谎贡烯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贿毕秒,犀利感十足厂滇蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票苟谩,它不同于以往的两代马自达6剑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谭冈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赔块,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”公吮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm距,轴距为2830mm铺炔镐,与进口版本相同桨。相比同级别其它几款日系车型菊但,阿特兹在轴距上有较为明显的优势却适那。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倪潞,像是一滴在高速行进中的水滴眠垛,充满了流动感奋镀蒙。从后边仔细观察阿特兹的背部沉竿,不难看出它还带着一点掀背的意思拜叉秆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贾堵摧,配合着双边单出的排气筒藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部哪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈边僚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薪套驰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慰吐熟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩度清免,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜡掏挎,其它区域大多为硬塑料诡费违。由于没有太多的装饰件袖苗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镣栖,它采用的是一块电阻屏埂缆狈,触控灵敏度还算令人满意刮戎,界面的科技感以及显示效果都很一般蓝讳彻,总体感觉更像是四崩、五年前的产品抠,唯一的优点就是操作无任何难度掇脓,一看就会储。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窟庞毖,所以导航功能暂不能使用驼。   进入车内瑟乡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碧退,握感也很不错膝誊,由左至右打满需要2.5圈康握,比大多数车型略小快蹭齿。此外古吗凸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诧举较,操作便利性良好睬,而且兼顾了驾驶乐趣尸竞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶楔哆,但却一点不掉价暑陇拜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溶洞膜,其次它的表盘内圈采用了网格设计呕涎梢,多少有一些竞速的味道懦雀提,再加上白色的指针以及简洁女、明快的字体棋墓访,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廷洁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奢苹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨潭、平均时速佳、续航里程之外任上急,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咆唯。i-stop是马自达研发的自动启停技术病甜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火覆希场。   除了i-stop棺括,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抱。之前在新能源车型上比较常见箱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上频巴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宿酪,它是以电容取代传统的电池或电瓶取嗽,从而为车内的用电设备供电世删,而非用于推动车辆前进雷虾。   空调面板的样式不错吃,旋钮和显示屏都显得比较有质感痰赌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垃健郎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煞泵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲阄袒溃好男槽。前后排座椅均采用了真皮包裹虽缉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匆膳湘。   虽然阿特兹有着不错的轴距棺父,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩细雌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢恫蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓣吩酷。令人满意的是后排的腿部空间夹杉墒,坐正以后不影响翘二郎腿处剿慧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定米拉食,不仅地板平整珊宋十,而且行李箱有着不错的纵深品毒,轻松放下高尔夫球包汀市。藏在地板下边的是一个16寸的备胎山,以及更换轮胎所需的各种工具宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脑蹿偿、双可变气门正时效兴督、凹顶活塞+米勒循环捅钢期、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现统滔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哼,并带有换挡拨片脖计史,只可惜这款变速箱不带有S挡糙涪,对于主打运动的车型来说个遗憾虎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掏味峦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娟闺,日常驾驶过程中劳档,为节省燃油附锨厘,变速箱会积极升挡朽涵,转速经常保持在1500rpm以下持唬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稻,因为这台变速箱的反应速度很快培,能够很好领会驾驶者意图锰退,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姥。   阿特兹拥有良好的操控性睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出据衔答。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惦,而中后段又能够拥有很好的动力表现脆暖片,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呜摄僻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惰湍抚,尽管反馈的路感一般杆谓列,但指向足够精准铜呢,能够给人很强的信心圃毛痘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协齐,它的前后悬架初段偏软杜泰,能够很好地吸收路面的颠簸灿棚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彪戒。可喜的是悬架的后段韧性十足尝豌,不会让人感觉力不从心炊痞。最重要的是狄般,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诗耻,车头指向灵活凛覆漠,车尾循迹性出色瓤唤魏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廓。   总结耪拧: 对于马自达这款即将发布的新车即挖,我只能用赞不绝口来形容灰,外观和驾驶感受都可以称为上等绦荆拍。如果非要给这个车挑点毛病的话身些失,就是在高手如林的中型车市场里裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吩泄甭。所以如果你是“外貌协会”的成员事,或者追求极致的驾驶感的话呢隆,那么你可以期待一下这款新车埃虾歇。 责任编辑揩巨恕:赵春晓" "  KTM的X-BOW恰,直译过来是十字弓侗籍点,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抽拉腹。实际上丰趁法,这个模样怪异的小车侍挺,的确是火力十足授吉沉,足到无论是在街道上还是赛道上毋退,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闭。   先来说说KTM这个公司嘎拾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腐咕险,以生产越野车和跑车而闻名勘胎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巾,也许是工程师们精力太旺盛衅古嗽,亦或是身在奥地利这个地方貉募,总会有些天马行空的想法葱桅首,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子省,去生产一些别的什么机动设备慨擦手。这几年鼎,除了X-BOW篮熟谴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狸逻,而且都有一个共同点——惊人且极端黔醇妥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睛坏泵、puristic(纯粹)腥、radical(激进)僧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梯。另外还要多说一句诉回爽,这家公司的口号是ready to race泉埔酒,时时刻刻都在准备一场竞技间诬。   KTM的CEO曾经承认腔南露,他们希望使用21世纪的技术奈靡,发扬柯林·查普曼的理念报虫常,打造一台新世纪的超级跑车凌脊。柯林·查普曼是谁氖?他是路特斯汽车的创始人憾燎司,他说过最著名的一句话是靡颇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聪浮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的但界,作为汽车工程师拾码探,他把全部精力都放在对性能扒砰、操控和轻量化的极致追求上捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嚎提冻,但跟进尝试者寥寥停靶。看看路特斯汽车凄凉的经历母挡喇,这其中的原因并不难理解宏厢俩。我们很欣慰地看到牌笑茫,在新世纪肆悸,KTM继承了这种理念墟罚疏,并且做得更加激进壤瓤。   其实X-BOW的理念很简单膏嗓握,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沟。碳纤维单壳体车身嘘、全车碳纤维组件钝衫陀、水平推杆减振器居把娩,这些都是方程式赛车的标准配置噶乱。由于使用轻量化材料衫蓟秽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)房味。在高速行驶中考厩,车辆的气动布局提供下压力沙畦,以此来提高抓地力和稳定性蔡曹,这也是方程式赛车的特点按思慌。和赛车唯一的区别恍夏,就是它有全套符合法规要求的灯光竟岭,以及一张副驾驶座椅换。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炭,经过强化和升级后骑陪,动力达到300马力喷堆,和F3方程式赛车相当贡瞪,六速手动变速箱也是简单而纯粹弄玲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搬窟,我们不妨来看看推重比斑荷。X-BOWR大概是2.6千克/马力钎颈桶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少庙遁实,动力表现自然更强绥簇豌。   在踏入X-BOW车内的一刻狼呻,恭喜你钢软仓,在旁人眼里局亲录,你已经像是一个职业车手了璃氰。首先一只脚跨进驾驶舱伪摹,站稳后调整重心狈防,再把另一只脚迈进来害,双手找到合适的支撑点妙,将身体重量转移到双臂镁回,身子瞬时下沉捎巷汀,把自己放在座椅里甜。来自RECARO的座椅是固定的厕经视,完全不能调整喷,靠背角度略微向后倾斜掸灰纲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孩弹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衡础。要完成这一系列动作汗崎绿,如果你是个长腿欧巴拓炊郊,可能会轻松点鸥。同样和方程式赛车一样白瞄,X-BOW采用快拆方向盘鞍紊轮,在一定程度上提高了进出车的方便性播啤,不过我觉得这个功能最主要的目的苔翻惯,还是为了让它更接近赛车贯。绑上四点式安全带畴泡寄,身体没有一丝活动空间膏台,因为在碰撞的时候陕,你不能指望安全气囊救你一命龚,唯一的方法莽匣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上急。   驾驶它杭匈记,你不需要有汽联颁发的运动执照叔褥舰,甚至不需要经过特别的训练抬。只要你有合法的驾照筐,会熟练驾驶手动挡汽车狙钎洛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度处竟踌。连离合器都很好掌控钱禽羚,甚至比驾驶EVO沫堤、STI这种高性能运动房车还容易氛坦。你唯独需要的粪绥,是练就一副有力的双臂扦,因为它完全没有转向助力车薄,停在原地淳踩岁,方向几乎是打不动的牛坤。   由于场地的原因琉惯跋,试驾过程不是很尽兴哎卞,并不能体验到X-BOW的全部性能论侗。在狭小的环境中勤徊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞎诗柿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力认觅。因为使用水平推杆减振器欢匡,X-BOW的底盘可以尽可能的低殿反,在转弯中几乎不会产生侧倾污汾。多连杆悬架结构稳定认,可以减少轮胎不必要的运动和变化蕊茅,保证最佳的触地面积衬沫份,用尽每一分抓地力坛巫话。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悉恋毫,这一切所产生的副作用莎泻,是你的身体要承受更高的横向重力免袭共。   在视线上乐臀峨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置其,以及转向时轮胎的变化杉性黑。利用这个优势撩廊,你可以把车开得更加精准莽颓抠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娥撅,这是任何房车都无法比拟的盒话。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裂湍,高速掠过障碍物而毫发无损灸,那种险象环生的场面氓,我相信其它车做不到妒鲁,这种乐趣和成就感淳,只有X-BOW能给你搅催。   看到这儿绞晃滴,你可能觉得这台车并不难驯服碳案,一切都很容易伪举敞。没错故庇,X-BOW没有设置很高的上手门槛棠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纯搔五,但是它还有进阶的玩法啸舜啦,这就需要很高的技术和技巧了吴。首先抡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妒,为了它的寿命俱效,好好训练跟趾动作吧涪翱尖。漂移购?也没问题氮木水,在转弯时只要加大油门渡,车尾很容易就会滑动起来酪盟隘。之后能不能画出一道完美的弧线色卯焚,就要看控制的技巧了砰。   除了以上这些穆矗,我还有一个建议颈翘科。置办一套合适的行头蔑悔,至少也得有一个头盔和一副手套猎韦蜜,这会使你看上去更像是职业车手眉。当然蘑,作为一台可以合法上路的跑车宽,KTM也试着考虑过车主的感受恼,推出了一款GT车型拆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潮肆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已橇禽岔。无论哪种装扮桂楷牡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笔搁绰,在气势上就足以压倒一切怖,而在性能上滴咳卿,它也是所向披靡袍狠,精准退淬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磐。虽然它可以以合法的身份上街检,然而对一台Ready to race的准赛车冲,街道并不是唯一且最佳的选择荚拼荒,它最终的目的地汤,是要奔向一条真正的赛道倾荒,在那里解开封尤狻,去赢得一场真正的胜利其。   说到价钱劝习,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车单楼,一点都不值铅。那么履,如果说花135万谦镭挞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翱峰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墟,最大化的驾驶乐趣艇悄肥,并且还可以在公路上行驶传参,这样是否物有所值马歧?答案其实显而易见拷,值懊,或者不值偏,取决于你是否真正热爱驾驶拍充,热爱赛车运动航。 责任编辑盟豹富:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词人蘑,早已见怪不怪且娶绍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车五黔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岸棘媒,广汽丰田出品的YARiS L致炫化,就是一款加长版的小型两厢车叮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玻烩。 知识普及诬慈坪:为何不叫“ 雅力士”了婚脑抗?   相信很多人都会有这样的疑问攘,从车尾的英文上来看冒,YARiS的标识与上一代完全一致搽淋讽,但多出“L”字母持棺档。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胃锚。全新YARiS通过变革性的设计泼温、加大车内空间疙烷起、降低指导价鸿膊,从而想抢夺A0级市场的份额幂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宪。不再使用“雅力士”的中文名称莫季健,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忌。   外观盛盖轰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型家羡试,如果拥有一副出色的外观设计爬精,那销量肯定低不了桔世。广汽丰田的全新YARiS L致炫希旅暮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铃掇,能让更多的人接受晤篡纫。   =============分页符=============   原标题颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绢痕,所以在造型方面与海外车型有些差别奋铣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吩惫稻,“梯形大嘴”车头动感大气低改,配合超长的轴距凰酚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卫鼓办。   =============分页符=============   原标题乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰描堪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撑辈,相信你会有两种感觉涉哺敦,第一锻:中控台设计非常大气呐俄,和丰田系列的SUV车型风格一致搜诞。第二墩:超大空间鹅,后排空间完全比拼一般的A级轿车迸碧。   =============分页符=============   原标题坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm愧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意套挤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杉实骄,但是空间方面完全越级的感觉彪勃徐,完全不比一般的A级车差材请锋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设提赣。   =============分页符=============   原标题耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错效财,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扁陶,中后段性能并不出色酷编式。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高七,高速行驶油耗方面并不出色惕。   结 语   作为一款城市代步车型欧弘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溉蒂系,外形方面就能征服不少年轻消费者奠奔。此外对,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一密罚胎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轨穗,若果说美中不足的地方俗,那就是匹配的四速自动变速箱了农绢浦。(韩威) 责任编辑赖履:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒内凳脑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屉廷奋?告诉你谎碳,这是真实存在的一辆直线加速赛车狗芳困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车人闻澳,基于2014道奇Dart车型妥呜,型号就叫做Dodge DartPro Stock悼。大概意思是“超级街车”戊。虽然只是称作“Pro”残,但它的结构和普通街车已经截然不同蜂集,一点点相似也仅限于外观上波。一个专门设计的底盘人波,扣上一个类似“街车”的壳子啪坷怂,除了好看以外煽疮,也是为了让车子的空气动力学特性更好陪。除此以外锰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叔都表。   作为动力核心败,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腺台冀。与常规的“以街车为基础改造”不同鸽径,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篙。据厂家介绍瓢顿匪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秒陵拨,而极速则可以达到480公里/小时清那纱。   Mopar没有公布具体技术细节皮,但是在上个月廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扣芹竭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考投串:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抖熟擒,它跑完402米还需要9.9秒掂酗息,而末端速度“仅有”235公里/小时兴秀。也就是如果两辆车进行一场比赛贩邢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馁放,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吴风锤,当然也无法在普通街道上行驶串歧俺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胜谱。 责任编辑掀姐:赵春晓" "  4月11日篇储,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椭。   4月的京郊春风和煦涤,桃花盛开桃檬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夏工栖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孟呛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烦散虎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碎碴胁。   然而稍微有点遗憾的是短,由于相关环保政策谓惦滦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搔。   =============分页符=============   外观内饰收:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撂嗣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涡深散,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外构酱蜡,因为配置的原因较杉倪,柴油版在一些细节读筋啼,如前格栅嘛骚堡、雾灯等处精简了镀铬装饰许侗。   另外挎疮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐,规格为265/60 R18料,采用双五辐样式九懂耗,与高配车型的20寸轮毂有所区分戊。   外观上培逝窜,大切诺基给人的感觉就是硬朗了琉、野性驶、豪放蛙涎傅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镭眠宋,如果不是看到车尾的标识封态八,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逝翱狡。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹄。   =============分页符=============   内饰方面爸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趴敖肥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菠羞,但是做工方面表现的比较细腻好建。各个部位间的接缝十分均匀狙,内饰表面的反光也抑制得不错糕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陪榔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坊浚立。这台发动机由意大利VM公司制造稠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芭,国际知名度较高被潘赊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桨,最大输出功率为243马力(179千瓦)画形,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米些没。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱射师,采用电子挡杆设计虎馅,事实上荚,在菲—克集团下的很多高档产品上甫傲沏,都采用了这样的档杆设计筷。   大切诺基是个分量十足的大家伙容,体重高达2.4吨耙很。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屋橙,都让人觉得动力输出稍弱刃钒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阶陡换,这使得在实际驾驶过程中箩,柴油版大切提速很快舶拒,驾驶感受十分轻盈哦贩。   另外触,发动机的噪声抑制也做得不错垒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恼稗策,但却绝非印象当中确受阀,柴油发动机那种高振动问、高噪声孺妙,车内如“夜店”般的情况捐卿掇。   在打开ECO模式的情况下乾茎,发动机的转速在1500rpm左右的时候泉,变速箱就会做出反应混群袱,升挡很积极猴假。当车辆行驶到70km/h的时候释勾呸,变速箱便会将挡位升至最高挡慨修,我们在城市中使用罕,第8挡也是可以使用的茬亢,并非摆设韭骇队。如果关闭ECO模式悔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膘沏晶,动力输出得到了一定的释放呈汗腥,当然捞凛,噪音也会随之有所提升挝寡。   柴油大切的油门踏板很轻盈创,发动机对踏板所发出的信号反应很快理身,但初段调校的有些过于灵敏了构饯,尤其是起步时伐守,轻踩油门交颁,车身就会有向前窜动的感觉泌,想要平稳的起步还是有些难度愧维,如果初段能调的沉一点陡,感觉会更好滩革镭,驾驶者对动力的输出也更好掌控忍栏砂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娄店络,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霸妓,由于取消了空气悬架旧痞餐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的椒庭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筏璃,分别为自动任杉阶、沙地入外、雪地咳句、泥地和岩石铆,这些模式都是通过旋钮进行操作的寞墩商,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俯隘房,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潜酵。   此次试驾媳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃府,其中的体验环节有沙地挺姑沥、U型坑和炮弹坑三个环节同挎。在进入沙地之前拦,首先将车辆选择到沙地模式哆槐叹,此时车身稳定系统自动关闭配呕。由于没有空气悬架虽绍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贩惧。   模式选择完毕之后届椿骚,开始正式进入越野产地倡,在松软的沙地中伙阔捆,要保证车辆的行驶速度锤和峭。在沙地中行走汲蟹,轮胎出现轻微打滑是很正常的怒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壤宋,造成更大的麻烦仓陈薯。   在U型坑的环节柒痢,选择到岩石模式之后平倾,分动箱启动扭矩放大挡冷瘫许,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翅驰,传递到车轮上的动力会更加强劲惜鹤疼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辩徐。   炮弹坑对于车子本身来说宿诡,算是更具有难度的项目了对,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崎剁。对于大切来说顷,通过这样的测试还是比较轻松的癸荡。在模式选择上睛砍馆,我们依旧可以选择岩石模式纫捌刺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墒,保证有附着力一侧车轮的动力输出萍,从而实现脱困闹钾敌。   总体而言伍碾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在太,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逆东科。在整个越野体验环节系,对于动力的感受也是比较明显的釜懊杆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬,主要还要归功于这台柴油发动机犊霞汝,低转速扭矩输出足够大侠父篓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菠。 责任编辑爽股:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK固,以求为各位网友购车作为参考诉绵咯,本文我们继续进行泄少。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脆磨蘑,作为合资品牌的A0级三厢轿车溉首辖,经济实用以及稳定这三点立市之本铂敲,谁展现得更好贫隧,以下将逐一展开洪。 外观解读阔妙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中角涛汗,这次“重生”抛开了以往的产品定位链,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侯唯,接过老款颐达的市场后淡搐朴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势描。   刚刚完成了小改款的阳光淬竭,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓮廖玻,细节之处作出的调整靶绿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虱谈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型免,另外增加了反光镜转向灯裁彭、倒车雷达等外部配置盼瞬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫁,但两车在细分定位上有所区分煤谭喊,新赛欧更经济臀式拢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定南懈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本发随,两厢造型更具时尚特质伍唐讹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驮停。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茶衫眉,前脸处的线条切削更是全车最多之处扛仓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赴锰,三厢车型尾部中规中矩参胺,采用常规一体灯罩的尾灯举峡茬,正是这一产品区分的剪影颧。 看完两车的造型滔沏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斥微霸。详见下表夕修赂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怜,您更看好谁割?欢迎参与一下投票较。   =============分页符=============   原标题琉连希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辰举剿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斯唇博,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鄙痞梳,各区域之间的串联均平滑带过枷捎功,整体风格更注重功能性古板捞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸿邢绵,并尽可能带来更多储物空间宏侍存。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铃哭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征情,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凤崎妓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柬。   另外奋千,随着车载多媒体系统的发展逃,触摸屏更多的被普及佛险,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怪爸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能干隘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梗村。 配置对比脓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颅溃辆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匈淡,仅供各位网友参考片睡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侠沸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孟薯晚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚群蛙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风较褐,而车身与轴距纬奴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灿。   动力系统对比磊昆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面补,阳光仅提供一款1.5L发动机碱陆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅,同为四缸自然吸气版本匆苍,排量的不同即动力上的差距葡敞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)史,具备重量上更轻的优势栏瓤叹。   两车的自动挡车型另,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沫倦,其平顺首度匆、重量轻及省油的特性莎疟,同级别车型中具备一定的优势奶客。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下百,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矛硅,在挡位上优势明显戮,但其换档顿挫在车主之间常被提及凸怜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间损论很,外观上二者均具备典型的家族特质茶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面合瞎桨。内饰布置阳光以实用为主绵顿嘿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质非皮巫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奈箔变。综合本文所述碳诡屉,两款车型您更倾向于谁短级?欢迎参与以下投票巳寸。 责任编辑补:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魏胚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眠没管。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窝乓迹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比两偏慰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吮拣违,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渺匆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面率怒你,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伙腊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬。也说明K3S试图走运动化的路线敬。   起亚全新K3S的长膝、宽播尘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龟,而轴距更是达到了2700mm的水平然幂寒,在同级别中也属于比较突出的成绩失款,对空间方面肯定有着很大的帮助迟黎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翟,车身线条也非常的流畅佩,有着极强的运动感灵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痊艰洗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靡侵捂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说位,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲤芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅边算借,加之降低的车身让骐达更加动感琉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坪瓣滥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感道。形状突兀但线条流畅的尾灯每,红灯部分占据了大部分概莎,白光部分呈现斗勾状半关涸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出然。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怂痊。能够有效帮助你快捷倒车癸溺撇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吹,因为外观好看主观影像比较大祁吭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汕身煌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘸解,基本沿用了现款K3的设计玩窃盗,提供全黑色汾怖粹、黑米色粮缸、黑棕色三种不同的内饰配色碗。做工和用料相对也比较不错茅宠妊。内饰除了硬质塑料及软性材质外坡盗胆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次督。   骐达的内饰设计线条非常流畅掏,整体质感较旧款车型有所提升系。内饰颜色采用黑色作为主色调伶天,搭配银色饰板享既倾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比教倾诵,满足不同消费者的需求抖揽绅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱旱,多功能真皮方向盘以及定速巡航评陪,从上面表格已经很清楚的告诉大家厂稗歧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搏、胎压监测等配置采。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挽娘,其中ESP玩洼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晦柔蔬。 =============分页符=============   原标题腾领物:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炔蚂,整体乘坐空间相差得不太明显套蓄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同将。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔受,座椅表现方面K3S内部填充比较实唾,对腰部支撑方面会比较到位堪娃撕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窃,其座椅表现比较软锤绷缕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猛剿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敝。在乘坐空间是差不多的竞癸枫,K3S座椅设置得相对硬朗破扛,而骐达设置得相对舒适亭哄帆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因合撮力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臂鸵睛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歌,很好的满足不同需求的消费者观校席。起亚K3S相比起来就显得配置较少滇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型车抠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琼痴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欠淡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袜罗担,详细还需看我们评测所出谰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翱毖腹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汝篡偶。   点评渭塑:随着两厢车被广大的消费者所接受瓤捅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黎攫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旧,如果在这两款车选择其一的话陕吨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诗垮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素范烩肯。 责任编辑操:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艾水,甚至有人无法确切的喊出它的名字膏疥苛。其实这款车和我们并不陌生衔降,因为它采用了与三菱劲炫相同平台什,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬砰藩。所以出镜率不高的标致4008铅寇,确实具有太多不为人所知的身世痹稳,这使得我们有必要去了解一下这款车烽霜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坊双罗,呈现出风尚磊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拍扮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰写,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爸棋、科技的感觉怪刑散。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怯,轴距为2670mm泊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞎骚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掣两,所以在车身尺寸上它们相差不多笛冒。   从车身侧面来看忙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畔急,整个车身也因此更加大气而富有力量感篙寂囱。后排提供了私密玻璃扯到面,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞧陛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满防港,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钢。另外彼局筏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贺炭,尽管造型简单斜翔,但通过与腰线的巧妙衔接负逝,使整个车身设计连为一体疵波栏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂估,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫡潞券,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凄,都具有不错的表现测。我想应该会有不少车友会非臣辏看重这双“大脚”尾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颁埃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麓。不过标致4008在一些细节上却与之不同傲,譬如采用了大面积钢琴烤漆裁骡歇,辅以细节上的优化吗。   中控面板做工不错漂,按键旋钮设计很精致配筹,且手感都较为出色瘟。娱乐扩展功能也比较齐全腐旧暗,AUX末、USB以及12V电源都有装备逢荷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段人轰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窝勺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幸稍,下面还有黑色钢琴漆点缀捣催,凸显出了较强的质感脑缕效。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碌锌,若塑料饰板能换成金属材质的话每添,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表却,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巷山。在转速表与车速表之间郎,我们看到了一块显示屏眯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缅陕。 在乘坐以及车内空间方面互,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽糯蜗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敝使表。   后排座椅靠背很直烙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弗戒檄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抗料,坐姿却让人觉得并不舒适白癸蹈。   标致4008的行李厢内部很平整哼龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒跋商桃。这样它的储物能力将会得到提升顿累,对于搬运一些体积较大的物品狙啡磁,可放倒的后排座椅显得实用筹迸秦。   =============分页符=============   在动力系统方面摄去缎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奠铰齐,最大功率仅为150马力纽,扭矩峰值198牛米稼娩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用儒坊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奖媒。 全系搭配加了CVT无级变速箱刃,具备手动换挡能力奋仟忙。在实际道路行驶中苇,CVT变速箱表现的非常平稳芦排。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舶,却没有丝毫提速的感觉绢哦。不过弦俯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婚,在平稳驾驶时超车变线很轻松饰窖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搂催鲤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镰了挥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力价核,前轮最多可分配85%的动力暴屏,后轮则可达到55%涣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诵瀑,可以应付雨雪桅、沙石和泥泞等路况魄寥茫,也可以轻松面对普通的越野路段跋漏。   标致4008并不属于难开的车型履稳宿,尽管车身较大茫没,但是方向盘非常轻盈吝技,即便是女性驾驶也会非常从容斥抱疟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碧楷厕。   结语躺叉荷:从市场战略上来看控俊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碾皑,4008不仅丰富了进口标致的产品线夯沫,也为消费者提供了更多的选择啃鬼晦。而从产品本身来看午,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腑文,能很好的迎合中国消费者的审美屑。在驾驶方面措教猫,标致4008表现出非常舒适和安逸垛,非常贴切城市SUV的特性堪量。 责任编辑并仕孟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吝腹,自2011年上市以来凭借着动感的外观臂尝库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跑,受到了许多二三线城市消费者的青睐绞疤。不到3年的时间嗽癸狠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率首乃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睡谷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称,将在4月的北京车展上市赦美,预计售价区间为6万-9万元筷太,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喉。下面就跟随我的镜头陪适,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涂。   相关信息钦罐敢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沮篙,2011年正式推出了首款车型宝骏630酿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涤,结合上汽和通用的生产技术便呵涵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吉发署,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌事。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计款福卞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO究娃,与进气格栅顷洞辰、发动机舱盖形成盾形区域钠泥,造就了独特的宝骏品牌DNA湃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擅费。从前脸上看赎纳,与宝骏630的设计保持了高度的一致贸色怒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殊封妥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跋蛋嘶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挡鸽挖,颇显动感修。   在车身尺寸方面啼枷,宝骏610的长为4401mm挛剔、宽为1736mm翟窖伞、高为1462mm臣倾灸。由于与宝骏630车型同平台生产毒估海,因此在轴距方面并没有变化旅,依然是2640mm腺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐降绢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墨,尾部扰流板害忱鲜、包覆式的后风挡玻璃梧、硬朗行李舱的线条磺衫,颇具运动风锻。与此同时刹炉庐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烯品表,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利看瓮。   =============分页符=============   内饰方面安谩卉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牧辖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脚集,方向盘搭配银色装饰条拒凤,整体风格偏运动蝎迫,带来不少新鲜感嚎。此外封干,新车仪表盘也进行了全新搭配剿俄,采用双表盘设计边侈纳,更符合当前年轻人取向涤捷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沏,提升档次的同时也带来的一份运动基因霞红,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铃辖抱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倡,LED组合仪表提升了整车的质感曙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域船骏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壤虚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹土,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烦题。   宝骏610是一款两厢掀背车型烯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侩晚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骂虫并,也可以按6/4放倒座椅藕铣,放倒后容积可达到1300L迟。   =============分页符=============   在动力方面喝凯防,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庆岁,最大功率可达82kW姜,最大扭矩为146.5Nm问,这款发动机也同样在630车型上使用睦。为了发挥出更好的动力性能蛔篇鹅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秀卜痹,此外还配有5速手动变速器可以选择裴围笺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品誓狄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升官惶溶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琳泻甫、君越闹炕蔼、君威等车型上订。   在整个实际驾驶过程中币恭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳常。在1500-2000低转速时融锈,所爆发出的动力输出还算尚可归,油门响应比较直接绦。但是随着转速的提升梗禄埃,档位的提高哥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来财。这种动力表现不温不火侵,但是足以应付城市道路使用酱。   相比于第一代自动变速器哎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卑钩龚。只需稍微深踩一下诽栖哆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侮颇,只不过由于排量的缘故绞熄,推背感并不是很强烈彪,且高转下的再加速能力也有些力不从心疾亭麓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幌睬解,这也完全符合它的家用定位兔然。在经过颠簸路段以及减速带丁窗舱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恨楞委,让驾乘更加舒适嗜亥。此外脓持,在过弯时底盘也显得较为扎实豆鞋。   结语洛:宝骏610的家用车定位很准确卉瞳,配置很务实呸,储物空间多劲,不过在用料和做工上还有待加强即瞄。不过动力系统方面确实不太给力桔,最多可以说是开起来比较舒适逼,这也比较符合它的定位事。作为一个新品牌罐劝淘,宝骏还有很长的路要走兼邪洗,虽然已经走过4年多夕,推出了两款车型拴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岸飞吻,在自主家用车市场上打出一片天地来嗽啊粒,我们将拭目以待解。 责任编辑奉伪疮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闭,大众展台上首发了2015款大众Jetta羚。这款车在现款Jetta的基础上瓣誓吠,针对外内设计细节进行了小幅修调画,属于一次精修边幅的小改款救改吗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菜炔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汝郡。 全文总结骑嘶:   对于这么一款外形细节有新意绷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑰嚏恰,我们只希望它能尽快来到国内司,因为目前国内的速腾车型杯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势东蹲人,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面番辨棚。 责任编辑窘躲杀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勿舷郡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弹叭,深入布局哄嘲。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷、一汽大众新捷达但、斯柯达昕锐揩、以及再早之前的本田锋范氦、日产阳光等等细成。可以说巷啊,在这一细分级别寄,乱战才刚刚开始割。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辰金检,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉古来踞。反而厚重了不少范,进气格栅的样子也和标致508更加靠近齐健。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朗嘉膛。就前脸部分来说持边,整体样子是非常简洁的忍默,又有几分动感春,和标致其它车型相比是有些差别的圃惯。   侧面造型规规矩矩逢簇渐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呢洞,你会发现窖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因称,但301更多的是安安分分的一种踏实感椒骏细。其中涎是碑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魏抚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搔辩,没有那么规规矩矩门净秃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婆男,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滩棱识,这也是一项非常讨巧的设计蛊。设计感油然而生默巍,除此之外氛,车尾并没有多余的装饰物拧,简洁实用依旧是主要风格盛币。   本文导航" "斯柯达明锐耪瀑史,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暖屁疲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沦毁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在返,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滦沉挪,可能除了家族化的设计以外剧怕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了的。 虽然它采用了大众的MQB平台港踏丸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冯脸,全新的家族化设计让它年轻了很多忻拌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价九抛,但是相比现款告怪,它的前脸更显稚嫩驶订,也可能因为现款有些老气横秋吧暗首。 车身尺寸方面礁澳,它相比较现款有了一定的进步宿,内部空间方面自然也有了一定的进步试,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘶瞬喇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氢捎,这也集中在细节设计方面辖烁遍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撼刨,还有合理的镀铬装饰缝,这也是新明锐年轻的一种标志氢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恼观戈。" "  2014年4月16日毫襄,全新英菲尼迪Q50正式上市笆,售价区间为32.58-54.98万元金襄堑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吕,2.0T车型三季度到货恨缅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版破董侨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版退瞥。三车官方指导价格基本在42万元上下慑炔拭,具有一定代表性谷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妙粳坊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诧苟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俺,车头造型极富攻击性玩,侧身线条动感优美绢碴参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憨。当然氖豪巩,它的进化不只是看起来那么简单和,内功的修炼更让对手望尘莫及椒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的广督,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甘备坪,而且大有愈演愈烈之风悍硼,尾部设计很像自家的新5系苹筷,家族化设计不可避免握。即便是标准轴距版本遂逗,新3系的轴距还是达到了2810mm怜须,比上一代有小幅增长腥,再加上悬挂对舒适性的妥协汲沮弯,曾经犀利的3系已成过去丝碌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的范,那非雷克萨斯IS莫属了盒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卜耍,车头动感夸张爸,车尾简洁利落改攘,虽然有历史车系的影子览,但这绝对是对精髓的传承和延续窟了骏。   本文导航" "  又到周末了慌畴,在大学破旧的宿舍里旧肋,百无聊赖的仰躺在下铺上陋久,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赣饰屁,心中泛起阵阵遐想硕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角松捻梆,充满战斗气息的车身擞心,都让我无法安然自卧返括萝,打起精神扫斤,跑到隔壁楼的图书馆虱拒星,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柔柑妹。没错艇巧沪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氓。但是茶佛士,今天要说的主角并非“兰博儿”水,而是广汽本田第三代飞度破范,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚎蹋具。   ?什么是边锋主义捶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈慈纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镰任腑,线条过渡果断念簇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴担,包括讴歌品牌也大致如此险迪辽。第三代飞度相比上面的两代边恒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致票。车头部分比上一代更加动感抬憾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寂搞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰四疙。给我总的感觉是枷,车头的成功是线条运用的成功吕堪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象监扮,从车头到车尾一气呵成遍,整体感和流线感非常强绰。从某种角度讲继烽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丧,但相比其它竞争对手惦常,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出零捕。   车尾的感觉并没有车头那么好破群酿,对于我来说僳,车尾的设计并不满意肃纺握。过度使用的镀铬饰条朝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口限始呈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盯颁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道残橡,在纽约车展即将开幕之际琴潮么,路虎发布全新发现Vision概念车怜,配备多种新功能呈抒朽,智能玻璃实现透明引擎盖羌,座椅灵活变换可实现共四种模式粮捻,包括远程铱媪模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刊春逆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列签,第一款路虎发现诞生于25年前净,全新发现系列定位于“休闲”两,总计拥有四款新车扮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗡,多功能配置席寇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酮断。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杀,其中包括远距离页锇拔桑控屑咸班,智能玻璃等醒每。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景到缝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞠实宦,“新车现代化的搪,切题的污,并引人入胜的设计稗猴潦,是发现车型发生的重要转变故。”" "  [汽车之家设计] 2013年泞,我去过一次柳州歪肪彼,那次倡瘫嚏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凹趣,当时嘘霜轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型汞贰,时隔一年讼,这家公司有了新动作娶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狄。官方表示韦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逝。   事实上睛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靠搜,那时请,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疾,为了配合厂商对车型做好保密工作搪档,当时我们也并没有拍摄相关的图片发。掐指一算盆,当时革,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刊林奴,在聊到这个话题时琉,项目负责人也表示梨,整个团队在这期间做了很多的工作嗓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闯,即便有着此前宝骏630的经验颅剁,但对于一款新产品而言吝填,整个团队仍旧不敢怠慢死。   为什么要推出一款两厢车灿伎督?   新品牌诞生初期钝郸蜗,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孪,从而将其转化为品牌价值穆洞旱,在品牌得到一定认可的前提下横,适当拓宽产品线戏,无论是对品牌峭,还是对市场而言都有着积极的一面淌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皮毒够,较为官方的说法是“以市场为导向”滥,不过在我看来红轮,这仅是一方面辛梨亭,在有了以上需求的前提下渐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡司享,于是才有了这个方案赊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仆实,车辆的动力系统坚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捞定蛋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彤讼脓,无疑是一个两全的方案风。   两厢车在定位上有什么不同吗了梗柏?   简单来说肃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物活虽县,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腑滦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碑发吐。相比之下海工封,因车身结构缘故困袍骸,车侧和车尾的造型变化较大拳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来波,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忿净,印象中伍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犊钒,有些时候捆彻破,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帕械极。当然谢厢,每个厂商都有自己的想法霞贺惭,这种实用主义并不是坏事森瘦茨,毕竟桂勒偶,车是用来开的慷,把主要精力投放产品稳定性方面克,对打造一个大众品牌或许更为重要翻。   在造型设计方面奢,除了已经固定下来的设计元素外盯赊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饯胚串。对于镀铬饰条的理解见仁见智滤,然而雾夸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膛,正是在这种需求的推动下世,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场握。   察觉到这一现象后奉掏目,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思交妇岁,显然壤噬,一味的添加装饰条并不合适份方,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羌。一般情况下倘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宛邦,除此之外寐瘟购,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郊午,在设计师看来悍伸虱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致操。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50略,我还不曾有过近身接触佳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岗哥愧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寺乌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恫。或许这么长的一串文字来的有些陌生裁桓涵,简单讲校绊搭,它就是在航空航天器上使用的转向技术帕垢犬。我们将就驾驶者最关心的方面掸卡惜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碘奠藉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苛高,人机交互系统的先进等等都,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触路,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媒寸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徒冉糙,不难想象Q50的出色完汲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鲸,同样咎,作为宝马1系的车主怂葡喇,对于操控的追求反衬出Q50的优异贰堵。而剥离开车身的种种角,他们共同的认同就在于这三个字母围涤蹄:DAS   【什么是DAS垦疤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篇呈疚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一题屎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制警菇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锤。   【DAS工作原理是什么宋?】   车辆转向时检,不再依靠传统的机械连接塑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剑宛,根据行驶路况和方向盘转动力度小,速度进行综合计算提泞,从而指挥转向电机机构实现转向架。   三个ECU属于并联关系刮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮散挖喜、方向盘泼呸、右前轮)涤思萍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况负。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活父穿呢,恢复至传统的机械传动转向模式翁蕉,确保万无一失肮海。但在正常情况下罕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埠拒寸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灿。   【DAS汽车的优势规?】   操控性违:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咸勺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辞到,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戳郝,享受更多驾驶乐趣嫂铝软。   【为什么线控转向比传统转向快家?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峨沮。整个系统中没有橡胶衬套裙蓖侩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间替,因此首先从内部减少“延迟”封适宿。   【DAS对过弯的影响导痊?】   转向相应得到改善餐。传统转向系统材匹,在接近弯道时猫屑,驾驶者需要提前做出转向动作废碍,否则汽车无法实现平稳转向兼。而采用了线控主动转向DAS系统晨弓设,通过消除内部的转向延迟甫,减少了预先动作的必要欢纷陈,实现更灵活的转向捐。而驾驶的感受将更加直接奋翅德,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹擅埠,毫无延迟奠癌。   【转向系统也能够减少疲劳鼓馅沃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凭,因此从另一个角度提升了安全零横颅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程獭)喷铺,12款参与测试的车型中推拌,在定速140km/h的巡航测试中玫朔隘,平均修正次数比冻驳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吓分。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亢妻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤氏冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   当然冈疮桥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耽浑,而对于传统车型舜册厂,这一选项代表着发动机旧醋良、油门踏板寸、悬挂阻尼孰、刹车响应等等方面的细微调整差奴,而由于配备了DAS幕筷莎,英菲尼迪在模式选择上佩肃铝,更进一步的调整了一系列的功能凑,如敛饯煞:主动声音控制系统犀、线控主动转向DAS净耽欢、主动车道控制和主动循剂岱控制系统ATC等等的设定疯填。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崎貉我?】   通过上面的简单问答歉,我想我们已经熟知了DAS系统倍,在响应更快戳僵,相比机械系统更便于维护姥舒,节约成本蔽,减轻重量等多个方面都硕果累累媚。而任何事物都是双刃剑毒嘛磋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犊汉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生破,他的解释既简单剐构吩,又复杂恫,背后掩藏着十年之久的不断试验欣辉,推理呜,再试验的科研过程俊鹃截。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跑。而这些内容无法用数据体现啸淬豁,还是按下点火开关吧亩。   本文导航" "   《极速60秒》变、《死亡飞车》香骡促、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粟,让车迷们大呼过瘾泰感驾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侠。另一方面暴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惶,但开在路上肯定是最牛X凌泻,最有回头率的磊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滑敬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”模颓慕、“真NB”这样的感叹琳范,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拴称,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分我莲偶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溃。    作为最具代表性的美系车型搅艘瑟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膝每涣,五代车型熠熠生辉偶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘲峨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”肆,缺少了野马的一贯的风格氏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菩割,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车私。 什么是肌肉车糠渤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锯蒋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡曝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纯粪、具有强劲马力废瘦得、外形富有肌肉感的美式跑车蹋莲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缄扦,例如雪佛兰科迈罗兄、道奇蝰蛇磺太瞥、道奇战马炔躬,还有就是本篇文章的主角福特野马巴。不过这些都是字面上的解释乃世,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苦。什么是肌肉车稀板?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解五瓤铂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碎珊牟,科尼赛克Agera钨描慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币换读碴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遂玲穿。但实际上并非如此肃餐,凭借自身出众的一面淘,福特野马在众多超跑中脱颖而出抵,成为闪亮的主角既绒匪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车担熔哇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皖缔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上班庭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统多寇逃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果握。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影么食凭,野马还是地道的童星出道!是的码蒋匈,早在1964年刚刚诞生之际疽,它就被搬上电影银幕混。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烹袍,也许大家有些陌生锣探,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鼎。在过去50年里蓉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倾。    无论是哪一年代的野马勒茅痛,但凡出现在电影中嘉下,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牵儡。衬托主角的英雄气概或是独当一面汞,野马都游刃有余摧斯。在近期上映的《极品飞车》中荒扯,野马更是作为整个剧情的主要线索当寐,陪伴主角经历了人生的起伏疏缔脐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的款啸,五门版的三款车型——耀真奸筐、耀享肯、耀动分别为52.8万癸垦、57.8万感翟肥、62.8万逝息。另外还有只发售500台的限量版冠,价格66.6万元氮搐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变日匠,只是在色彩搭配上带来更多选择廓赫,车型配置也更合理乖巧毙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设,并且通过优化四驱系统扦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱秽拨。揽胜极光一直被认为是外观控祥,但作为路虎车型露表灌,它也有着同级一流的越野性能撅络暖。这是款长着女神模样莱朗,也有着女汉子般坚韧的车卤剑粱。 外观普拼烤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桑才,所以不仅长宽高没有变匆,造型设计也和现在基本一致睦挟。设计师只对一个细节进行了修改僳,就是后视镜仑湍。新款车型后视镜造型整体感强心惊哪,与车身有更好搭配效果皮茧。除此之外矩渡,极光传承自揽胜的城堡式车身躺赡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留景太。虽然极光已经上市有3年时间痴,但时尚感丝毫不减朽薯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挛屉借,极光有自适应LED氙气大灯褐、全景天窗等配置闲帝,兼顾时尚与实用性痛趴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醇百媒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幢,前后保险杠尺寸更大沽。另外扭媳,2014款极光提供了11种车身颜色脐宏勒,消费者有更多选择让纶。    另外安容,外观细节上能看到的摄像头和雷达琶颧雾,是为了实现自适应巡航腻、自动泊车舒、360度倒车影像等功能抒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厦盲,既可以设定与前车距离或行驶速度怯酶,当系统计算出正面碰撞无法避免侥融,会释放最大制动力降低冲击速度笔韶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挨侯赎,实用性得到提升社怪苯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸡,并不是说女性不能开蹦芍,反正我问过数个女性朋友散盼结,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擒赐,完全不是自己的菜蔫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断切贩,所以我觉得这样描述更加准确鹅:这是一款为男人及女汉子准备的车空揽。不是说它不好厘,事实上野帝的特点非常鲜明啤弓隆,优点也特别多艰纲薯,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗣,那么它的优点再多也是白搭锨刨。好了菏锚尘,说的够清楚了辜,男性用户请继续看下去鲤,女性用户请酌情选择很蒂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坊列,也就是售价24.18万的最顶配版本辽。配置非常丰富淬,但较高的售价容易让消费者望而却步椿扳般,毕竟男人也不是那么好忽悠的虏汀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呈。不过既然我们测试的是高配版本播翠,就来看看这款车赂轨,按照惯例拒圭,还是从野帝的外型设计开始昂。   ● 外观腔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咀裸扑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛾鼎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涕管,野帝这种偏向硬派和复古的造型涡壕忱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同控熊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荒蒙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槽慌霸,这对于野帝来说无疑是个劣势检娃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慷叛,国内汽车消费更是以大为美镶,野帝国产后尽管已经有所加长焊挽,不过还是给人感觉不大缴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窟粱,带自动点亮功能的氙气大灯嗡、大灯清洗功能了、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辉惋。日间行车灯采用光带造型磊妓汾,并集成在前大灯组内弥鹅,样式比较简单素,辨识度还是比较高的挞滴糠。   尽管车身长度不算长沤柔团,但野帝的高度还是比较高的嗽唱桑,一方面是车身设计的就比较高大曹,另一方面也是因为底盘较高坊钮且,悬架行程比较长警界。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卧。   后保险杠设计的比较厚实媒顾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一看江替,也是为什么我们说它更适合男性车主鲁。倒车雷达是全系标配柒,不过倒车影像和自动泊车是选配介,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纽灸。   需要说明的是蜡烷,按照官方参数配置表排赖马,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呛晦,不过这台车并没有装配后挂式备胎啸纯,4S店解释说是同样是野驱版舅勉,有的车有后挂式备胎烂妊,有的车没有捷,如果不要后挂式备胎顺牛,可以减6000元敌该。   十辐立体式轮圈踩尼驰,样式符合野帝的整体风格倘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缚愁较,规格225/50 R17僚输。这款轮胎算是一个折中方案犁颠,整体表现比较中庸此,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果令,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏庆。" "  2006年始辛佳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程救开,没一年粹洞乐,这个品牌都在刷新着销售纪录茅常辰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局练挎。2014年和,新的产品问世趁,这一次它不再效仿扒女吐、跟随埠,而是独步青云矮。   在过去的几年里龄,英菲尼迪的品牌推广是以设计谷妙、豪华为主要核心琉朴,由于旗下车型均以大排量为主倦,并在操控性方面有所见地芥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手按扰汉。作为一个初来乍到的年轻品牌觅淑,每一步的迈出都显得格外小心顷偷唯,在保证动力性优势的前提下艾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奉贤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毫骗,原因很简单堕孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叫邻千,也就是不同于别人的卖点撵。   在同级对手们相继更新产品的时候藩,英菲尼迪一方显得格外冷静埃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舰,好在当它真正来临之时翻,并没有让大家失望滇歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病掸龚。   在介绍这款新产品前尖朝拼,我想我很有必要做个说明结宪,Q50实为G系列的换代产品步镐,在2013年度关趁奔,英菲尼迪旗下车型根据轿车衫叼凳、SUV采用了全新命名附逛凑,即轿车使用Q字母俗,SUV使用QX字母哀滦凤,后续数字分别代表车型圭补,这样做有利于车型之间的关联度赖拆极。   2013年榔,我的同事在经历了12个小时的飞行后现列廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹋坏,在回国后的闲聊中曹,他的目光坚毅吴入,言语中难掩一丝激动凯,当然他对这款车的最终评价很高垦,抱着这股期盼绊鹤括,我们今天找来这款车皋,一同来寻味我同事当时的所感拟靖丢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵蜂,所以厂商提供的测试车依然为美规版擂贰兼,所以动力咀搔、底盘的调校茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩湾衬,但整体设计与科技性不会有任何出入控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抢蹬,也算是足以解渴了上。   对于设计语言四个字来说夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佃蜜晒,有时我甚至会想挝诗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司?正因设计团队的不懈努力胃攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捕科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰椿瓮。   低矮的车身踞衫地,流线的车顶净坏欢,都是上代所传承下来的精髓淖牛郸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戒充侧,这与宝马3系的水平相当蓉,优于奥迪A4L懦倪掣、奔驰C级等产品效跨,别小看这一举措锚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛钉。   对于轮毂轮胎的配备上探,英菲尼迪从不走低调的路线瑞汾顾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平借劳幢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捣虚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窜菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晶宝抬。   本文导航" "  2006年始蹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺帕,没一年强矩客,这个品牌都在刷新着销售纪录盟施,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疾递仓。2014年奸桔父,新的产品问世切,这一次它不再效仿沃喜扔、跟随酣,而是独步青云伍。   在过去的几年里贡宠达,英菲尼迪的品牌推广是以设计榔、豪华为主要核心钱,由于旗下车型均以大排量为主赋霞,并在操控性方面有所见地达峦素,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨辖圣。作为一个初来乍到的年轻品牌家扛,每一步的迈出都显得格外小心淬狠超,在保证动力性优势的前提下氏活题,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点路毫舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庭,原因很简单藐嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠕,也就是不同于别人的卖点吠草。   在同级对手们相继更新产品的时候射,英菲尼迪一方显得格外冷静久镣工,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度物嗜攘,好在当它真正来临之时偏呐,并没有让大家失望堪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻。   在介绍这款新产品前蚀锑蔫,我想我很有必要做个说明迹,Q50实为G系列的换代产品芜瓦短,在2013年度品赦兄,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜、SUV采用了全新命名窟暴,即轿车使用Q字母兔江惜,SUV使用QX字母枚唱,后续数字分别代表车型莆韭顺,这样做有利于车型之间的关联度炯。   2013年帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐岁韧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举,在回国后的闲聊中腔,他的目光坚毅滥酵,言语中难掩一丝激动平靠伎,当然他对这款车的最终评价很高辜氨,抱着这股期盼俄困,我们今天找来这款车呈滥,一同来寻味我同事当时的所感串然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间为刑,所以厂商提供的测试车依然为美规版矫澈,所以动力涩、底盘的调校黔丁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泻,但整体设计与科技性不会有任何出入毕截,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泉书,也算是足以解渴了示。   对于设计语言四个字来说告忙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魔癸歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉截,有时我甚至会想慕谷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量互变瞎?正因设计团队的不懈努力耽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筋每。   低矮的车身饺,流线的车顶谰届闯,都是上代所传承下来的精髓脐连,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圃,这与宝马3系的水平相当拢,优于奥迪A4L惺、奔驰C级等产品痪疾联,别小看这一举措镀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喜培。   对于轮毂轮胎的配备上攀壬捶,英菲尼迪从不走低调的路线境被洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平开楼玛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榔掳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应项屏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褪赖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绰、陆风X5肥、全球鹰GX7钵悸,但依然无法撼动它的地位铆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔叮廊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来备,它就是CS75杏成,来自长安汽车撤拱。   在众多国内车企中稍,长安汽车拥有较早的造车历史掠耽藐,并且对越野车的制造要追溯到1958年度,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逞街,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狙绢林,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型土超,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阑币浦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酷辉矢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贸任。   在对长安历史阐述过后冀插,这款新产品更是令人期待喂靠。在2013年9月讹默墙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发橇电离,一经面世便引来了无数人的驻足焦缚搐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表检,诸多细节上的体现趟,可以看到与时代的接轨半录拳,说实话哨卢墒,即便与合资品牌相比讨婪,它的设计也毫不逊色烤皇谜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桅馁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赌柑卢,在首次无伪谍照曝光过后钮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逝泼蜡。从车身尺寸上来看领,CS75在长度与轴距上的优势突出牢题挤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梢世借。在设计上泛乖赦,侧车身的视觉冲击力有所削弱位,平和的线条增加了些许稳重感败,而在配置方面绝不含糊奶,右侧后视镜配备摄像头绊川,为泊车提供了更安全的保障焕,此外17寸轮毂的注入部,也为整车视觉性增加了不少好评分癸录卸。   车尾的造型体现了丰富的层次感沸毙,使其得以回归至前脸的感觉沏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迸到。此外及担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统日桐,可以看出CS75在配置方面的丰富性凭唯轨。   本文导航" "  上半期轿锨歌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逢,不同的设计倾向与不同的品牌定位刹秸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眉艰擎。在“下半场”的对决中烈筏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果横遣币。   点击阅读黔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踏抛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酿匪谐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柯拍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目息殿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阶妨庙,以应付那些五口之家出行的需求勒脱陕。行李箱空间的比较讹宏盯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挛陛垦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拣,或者带孩子出行时耍横,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞳。行李箱内是否配备12V电源接口绿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矾啦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多太。   ·模特A(不戴眼镜)身高诉:170cm 体重订节痹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辞茸:175cm 体重康:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袒摄,长安福特此次也算酝酿已久了华,可以说即将推出的翼虎狄任,每个人都能从中找到自己心仪之处侥,例如极具冲击力的外形磊窃、科技感突出的SYNC系统褪诺、人性化的内饰细节设计颊、又或是强大的日常实用性评夺卑,这次农下少,同级对手们真的要小心应对了疲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勺。显然吧,在错失2013年的发展大好时机后老蚕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叮,其实也能够走在大部队的前列害诵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劲陵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揽。眼前一遍利好蕉热,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坝粕、雪佛兰TRAX颓罢扫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僧泥盟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市判敬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乖梗戈,至今我们还没有看到实车侨呜。从目前的情况来看筹,它们很快就会来到我们的身边骂刊慰。正是这个原因敞蛾,在日内瓦车展媒体报道结束后附胶饰,我们并没有着急回国社誓浓,而是完成了几款车型的海外试驾泞炔奶、测试和静态对比的素材搜集么,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目间杠绘。   看到这里歇酚咖,或许你会产生疑问胎欺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澄?坦白地说隶纤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的项烈:1.它们必定会国产并且在国内销售楼和含,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比率固,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来费陵闹,只是一些细节针对本土化进行了改造甩淖羔,但外观内饰设计兼梧方、车内做工鞭痹迷、人性化糜了、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豌毯想。综合上述所言鹤侠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喇稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撵粳,感兴趣的不妨继续看下去萌茸邓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺。例如CX-5仁、ATENZA阿特兹勿徽冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骋护秽。最重要的是潞焊,它们不仅有所创新锭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眯夕彻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啡鬼,再到如今的Axela昂克赛拉坷,马自达3已经历经三代车型的演变藉掣。据长安马自达相关人员介绍阮狭灸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)救,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湍脐磐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仟惋涟。它的眼神更加犀利删斧,车身线条更为动感尺冬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹围,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳评疤潘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桨啊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连难堤亨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子含陪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胳汗凸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泄毛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斜报霸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尝迟。另外书,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幻播。据厂家人员介绍箔猩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宿钦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乒,使它的整体视觉感受类似红酒一般攘感辩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆⒊纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm感,两款车的轴距同为2700mm糙霞。相比同级别其它车型磷构,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星纳尽,不过轮圈的造型稍显普通烷,不够运动幂繁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绵蔚揪,规格215/45 R18堡苯囊,抓地力表现不错械矫碗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎店,规格只有T125/80 R16婪猜。   尾部的设计不算惊艳抚皆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叛堵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茶颠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜡泼,这在同级别可是十分少见的爸。" "  说起海马福美来哀萄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佬谋蛋,转眼十几年过去工唬录,福美来已经迎来了它的第四代车型蔑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肝空。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卤堑,新一代福美来M5采用全新平台打造盖逢麻,不论外观还是内饰傅挨较,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崎库态。在此之前汾迪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刃便,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讥沟龋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慈肯,宽大的直瀑式进气格栅仍,大面积银色镀铬当擞,符合国人审美氖矗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衔,腰线采用分段式设计肠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰即憨徽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柔笨,凸显运动感恋填皇。但只有左侧为真排气口惕侮表,右侧仅作为装饰暮酿爽。" "  对于中国汽车市场来说临,凯迪拉克属于一个后来者胸输杠,当然这指的是豪华车市场柿司。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窝挥涣,那可真要拿出点真本事隧恒。凯迪拉克也明白这一点雷,去年就将全新车型XTS进行了国产炯,并且上市销售藐订迫,销量也是比较乐观的哩埂让。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耸,无论是配置上还是动力以及外观设计上卿闻睡,至少能让大部分潜在的消费者接受帽秋,这确实不是一件容易的事情胳卿酣。于是翠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廉诫,对动力和安全系统进行了升级囤眷昏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗惺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馆铰廊,仅有一款36S铂金版额涛惊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虚。   2014款XTS 28T铂金版外观墟拜扯:外观延续36S铂金版的设计惩船划。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞬蛊潞,在其他方面则没有做改动绘领弧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脯,没有做太大的变化脓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上面。   XTS是一款善于运用灯光的车抖兄氖,它将大量LED元素装备在车身各个部位节刑促,正是这些时尚元素的出现撵才瞄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绩竭罕,获得了更出色的细节表现力乘。这些称不上优势的细节表述差烤抹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宝媚反。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钱父呐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脸跑嫂。尾灯依旧是LED垂直式的造型露龚烧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸡描谢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霸退。早在上世纪五六十年代帮龟,Citro?nDS就用上了可变悬架犬标取、随动大灯郴、转向助力首、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡枚陆,加上极为飘逸的车身设计猎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦逛缔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄钞,2011年长安标致雪铁龙成立暇枚嚎,到今天我们测试全新DS 5LS妊互,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诉,音译的中文品牌名念起来很接地气同斗宏:长安谛艾仕泥,有股莫名的喜感函,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骸,是台正儿八经的三厢车颗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炭。如今睹水,马自达6已经发展到了第三代店碗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮炮,它的名字叫做咕:ATENZA酚。之前我们已经解读过进口版本乘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力才男,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰改翻,这一次排量可不仅仅只有2.0L苦胁,还有更加令人期待的2.5L目。   注狄绦群:此次测试中量,红色车型排量为2.0L篓浇,黑色车型排量为2.5L乔。国产ATENZA目前还未上市扭肯刊,此次测试为抢先测试稀朽,车型为试装车肝。   截止到发稿时巩啸,官方宣布霜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯埃,上半年上市销售宿绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幻令,我们还是先来聊聊外观簧卢碌。相比进口ATENZA孝猫苔,国产版本在外观上基本没有变化茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节撅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码揩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彭,“下”这个字可意为“以后的”零,用来表示那些目前还没发生的块、未来也不一定发生的事情圃骏。比如有人说“下次请你吃饭”频险,谁知道是不是真的!同理路棚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”如苍,实际上暗藏了一些不确定性屡:它能引领未来汽车的发展趋势荆辩耽?或者只是一句空泛的口号跺?这是我最关注的问题惋慰耍。   当然也会有人更在意其它方面瞪,比如外观内饰和空间等等悍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堕屋,本篇文章的最后也会提到效,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腥。   关于下一代城市SUV的概念癸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杜辆。在他们眼里类管从,很多城市SUV都太“娘”了等寺闲,连个小土坡都爬不上去怎么行摧闷参,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统改型蕾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筐、勇于冒险的心剧添,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泛龚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然类女,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纯侍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拾辆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掀瞪,它能够去接受户外的挑战波闪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浓宏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稀粱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梯栏,目前主打3.0L排量的三款车型黎飞,都搭载三菱第二代超选四驱系统泼,售价39.8-45.3万元虏鸡答,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偷,还有一个最简单区分方式舌睬嫌,只有精英超越版才标配后拖车钩配劳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捕馅洗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酚窜,陆续又在第三代(V73裴霞阀、V77等)和第四代(V93爆、V87零榷、 V97等)等车型上装备椽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盛绦、四代帕杰罗)段,现在销售的为第四代帕杰罗两饭猴。   如果单从分动器的挡位看涸对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唱蛊,拥有2H钮诡架、4H含、 4HLC爬刻炽、4LLC四个挡位囊授,在后两种模式下倪蹿,中央限滑差速器LSD被锁定村围,为四轮提供均匀的驱动力汞当。不过值得注意的是矩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裁,前潍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式模,正是这样的全路况实用性妈巩,才被成为超选四驱系统鹊桶涂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廷幸,可以在2H孟灭、4H挡位间随意切换吓敢饭,当处于4H位置时崇详阔,它相当于一台全时四驱车型悼拾,可以提供更好的抓地力和驱动力戈弘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铺,而处于2H位置时假,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龋鼎,不过这样一个大家伙油耗不会太低戒失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寞,4HLC模式时鲍洛,中央差速器锁止芳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辅魄,不但锁止了中央差速器东泌,还拥有更大的扭矩输出惶鞋骚,此挡位的传动比为1.9:1单粳,扭矩被放大1.9倍贰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愁拐,4LLc就能派上用场林。在车内雹撕桔,仪表板的中央会显示当前驱动形式牧熟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骏彼拟,并随时了解到现在所处的驱动模式丢獭睛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)比接缸,应付一般路况毫无问题赁煎,但如果长时间处于极端情况下操潍两,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妹么导,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侠固串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吼渡揩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心段,同时也提升了整个历险过程的安全性究和豁,因此光有一颗狂野的心还不行茫,还有选择一个可靠的伙伴譬欺赴。 责任编辑顷面:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贬唇,已经上市四年了籍泄咕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计楷陛寸,跟老款福美来相比档次感明显提升醋。除了看得见的设计差别连,福美来M5在配置韧、空间方面也有不小的提升付。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徽,1.6L车型会先期上市佬簧悼,后续还会有1.5T车型推出佩鳖缓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稍笔博,其中手动挡共有6款频吭,自动挡3款狮薪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锣晌淑,厂家介绍说叫旗舰版巩翘姬。由于厂家没有提供参数配置表圣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皖式。 ● 外观臀瘦糜:中网造型似君威编虚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谭寿,尤其是车身长度邵,福美来M5达到4698mm坷,超越绝大数同级车的车身长度馈何隶。跟老款福美来相比此忍些,福美来M5的车长盎闺先、车宽和轴距都稍稍增加一些桑良,而高度降低了3mm封。   因为长度和宽度有明显提升么,高度基本不变娃,车头设计的比较厚实搜兜坷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的强。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琅娠巢,格栅同样采用镀铬装饰斡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碍篓,老款福美来就已经开始采用槽栏返,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喘卫翱。中网轮廓稍有些不同甩玖溉,老款福美来的中网较矮凯割软,而福美来M5的中网稍高尽能,看起来更加厚重耐熊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘶仁谁。除入门级车型外卜,其他版本车型都配备了自动大灯牢韦娩,这点还是比较厚道的航,老款福美来全系没有配备自动大灯婆酸驹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疟船,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玩铃檬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬放,能明显提升辨识度效恍华。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轨超,是2007年买的废,到今天行驶了9.7万公里左右胸班。日常使用中油耗7-8升/百公里娥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岁项庆,第一就是便宜标聘,全算下来8万;第二就是配置高附,07年8万带皮革座椅惭殴峨、天窗唱隧瞧、自动大灯和倒车雷达的车不多勿堡刀,而且空间也算说得过去暑画,总的来讲这款车符合预期胃捕,坊间说F3小毛病多汕抢欧,不知道是批次问题还是命好岸持蛇,我家这辆倒是没什么事儿胜烷脊。新F3于今天上市创慈筹,领导说我算车主塘奋,于是我就来了缺柬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庭脑弧,聊聊老款在使用中的各种感觉虑。   ●动力及悬架彼识:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烷,动力够用寄,只是起步比较肉堂,1挡和2挡齿比跨度偏大疾,走起来后挂入2挡转速掉的太多怕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡同腿副。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔡吼,还算满意李鸵。悬架初段有些生硬藤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好难苯垢,对于颠簸的过滤一般嘶,后段软景,拐弯时车身倾斜大券恐。总的来说算是个合格的入门级家用车鸡税颧。   ●配置及人性化设计嘲倾:   比亚迪一直走高配低价的路线妊,配置丰富揣乖,前面说过鹊莎,皮革座椅空聪夏、天窗络腺捌、自动大灯和倒车雷达都有所配备费,另外画,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匠,虽然不好看了,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菊。没有行车电脑显示屏裙券汹,无法了解平均油耗截、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颧,首先价格便宜裁哗,其次当年没有也不新鲜)金。   人性化设计方面熬派婚,四辐方向盘比较细叭赌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤石,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驰,四个角随便按一个都能触发涎潍。日常小储物盒好用变惕,票据磁胸煽、手机和水都有地方放兔秽券,不满意的是门板储物太胁ā(硬伤)匹,平常只能放车证之类薄的东西灵户括,连杂志都放不进去频,后排基本上算是没有储物空间己拜篓。   ●做工唱喀辆: 内饰和外观各方面做工比较糙杭,主要体现在接缝上枫吩郝,不仅大而且不均匀纺邪篱,这是急需改进的凭轨。   ●空间侯:   F3轴距2600mm胯怪,我身高190cm巫,有时候我开车俺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受据玖哗。后备厢空间大恋,而且比较规整募界且,用它进行过几次小规模的搬运算变,还可以伪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藐辅,试驾中我也重点根据这几点进行体验揭娜,看看新F3有哪些改善和变化热。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腔廷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郝玛,仍无法挽回姑娘们的心胸,如今她们只爱大长腿和都教授荤肪哀。不知道你们发现没有南们掀,宝马在汽车界引领着同样的潮流险,硬邦邦的3系辑蔑、5系换代后都不再凶猛抬姜,舒适感和精致感倒提升不少判邦策。现在轮到X5了尚尝怕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苍僻戳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帘,我勉强同意这种观点戏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轨荤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片石,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦详虹杆,更显精致阔扛。总的来说视,它不太凶焊物,更俊美一些让碧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市损开,除了外观与内饰的小幅调整外澳乘,改款后的逸动引入了1.5T发动机抚逗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分台堵,逸动采取了1.6L家庭够用巫莫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搔棱令,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堂悄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跺疤,一个争取“各门功课”都不落下哺救妒,一个则是专项选手垦醚膏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篇涵。 ●外观古:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聚按通:轮廓流畅洽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘钩、瑞虎系列靠性玫、风云系列及QQ系列)娠,同时带来了转型后的全新车型垃刃舞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拉忍荚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筒糜,更是出自海外设计团队之手李碳岛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词愤胺绣。" "  刚进入社会的年轻人似疯,它们也背负着太多的压力稿从盛,在家庭事业初步稳定之后瓶痘,一辆车对他们就显得很重要项冀。致炫就是一个体贴的产品膳,它有着炫目的外形萝琴怜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎酸劳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弊送蛙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爽锤,变化的不只是名字川公,更是尺寸和定位幸烂,风格和潜力发虚犊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃剁疯,吸引着更多年轻的用户群体硕坛。   致炫外观灵动时尚锑苫,带着一些年轻的运动气息死襄,车长为4115mm府查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬淬,比老款低50mm;轴距为2550mm捐投,比老款长90mm捐簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉谱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穿韦,这样的设计更有利于致炫的散热轮题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锈堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利单涂惟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镜培。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格究棋磋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松藉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拷罕搪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助购荡陋。   在ABB的阵营中拴晤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车傻,他们的目的很明确性培华,就是抢占国人最热衷的这一市场偷。对于奥迪A4L古、奔驰C级守据、宝马3系而言硼珊,三者都有着不同的亮点与喜好者奈赣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颁。   在这款316i消息正式放出时仆督噬,包含我在内的许多人都会想到一个问题孺,那就是究竟会减配成什么样膜溜?但在实际看来怠财考,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烂糕。无论是进取型还是运动套装版儒乱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距导浪秽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伸躲课,当然如果你肯花7800元长扛捍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邻脑现。此外衫,对于现今发达的网购来说捶松,这个根本不叫个事獭摊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邦,此外还有多种款式的副厂总成可呀淮ヅА,质量咱们先放在后面星,至少价格实惠也能达到美观的效果勤佛卢。   虽然入门级价格不足30万涤涵,但你却可以得到一款原汁原味的3系疯侮,在定名中你就不难发现坍麻,316i中并没有“L”槽蒙,它是基于标准轴距系列中的一员末桅握。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炮集,对比现售的奔驰C级伶、奥迪A4L而言污酒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剃息骇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滥描钉,这是国人特有的爱面子传统秸姬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梨椭乓,他们自然也深知这一点武,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弦,单出排气也与320i的相同床吐湾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磁,不过这一项在网上也是可以淘到的镀片姬,副厂价格也就100多元邓得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烫的,然而在国内虑,它还是一种小众车型领屏。可喜的是奶,近年来随着“旅行”文化的发展颠蝗,旅行车也渐渐被人们认可苦湾逛。在我看来独,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潜,一种是像奔驰C级旅行版歼、沃尔沃V60那样铅龄,通过个性谱刷、漂亮埂醛靶、动感的外观设计获得年轻人的追捧苹雌。另外一种则是踏踏实实走低调瑞掂旧、务实的路线鄙,用内涵打动消费者弯酸委,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洗射朽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侍椿,外观既腥袄、内饰进行了相应调整波涝,配置也有所提升激,动力系统则保持不变凉猴唾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裁,售价33.48万沛镭姆。除此之外完诉勺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版觅,指导价29.98万晾。   在介绍产品之前耸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靛颗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挡,1985年钮鼎齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桐颠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殿,这正是斯柯达的前身幕躬皇。需要说明的是隘诉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盯吴,并不是指该车型限量销售锤凤当。   ●低调们夹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹈临错,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脆棵门,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沮捞、稳重弯,所以严格来讲饲苍煞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沏暇。从上表可以看出尘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颠瓤舌,而且更重要的是甘退,速尊的价格更加便宜伟么玩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副肮。全新样式的中网格栅更具有立体感谐,大灯组内加入了LED日间行车灯滩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸿谭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊愧,朴实僧鄙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柔诺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奉,并具有自适应调节功能但荡负。新款车型的前大灯造型更加犀利碗岛。此外伦酣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吧迸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肃贾秽,简洁修长据己,没有太复杂的线条勾勒秒恢汉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份归钠偶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柏埠,规格225/45 R17苦廖蔫,这是一款侧重于节能环保的轮胎署顾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性默傲,圆润蹦看拾、饱满苗盗、协调翁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惜、耐看得多然。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俏币单,尾门上的线条层次感比老款有所加强促。此外陌酒,尾窗上沿的扰流板吗席、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幌,让速尊看起来很有范儿垛角链。对了彭挟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹅,一般人还真有可能会被它吓到澜豹,其实它的心脏只是一台2.0T乖咎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洼设都,在北京借着区域上市之机抖,我们再一次体验了自由光的越野性能劫姜。作为越野车型的鼻祖牢芒,Jeep用自由光再次向人们证明秸寿玛,即便做的是城市SUV棠腿菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点等。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲁陆,但是在四驱系统上廷,Jeep却有其过人之处茬诺寇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拴蓟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器次具。    简单来说茸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挨敞土,也就是说胆赦,当前轮打滑时放瓮,动力会输出到后轮松施汤,使得车辆依然能够前进尖卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑书兢、交叉轴这样的情况)谢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器目,脱困就很困难了欣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I开魄箔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稍独惜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岛背肥,以横置发动机沁李昧、前轮驱动底盘为基炊臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粪露,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴七常秀,实现100%前轮驱动炯碑,提升燃油经济性啦阔,而且它的后桥也具备多片离合器结构础,可主动控制左右后轮的扭矩分配馆,起到限滑差速器的作用闷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡很啸猩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哥舶,还具备后桥差速器锁止功能乃剩灵,实现左右车轮50:50扭矩分配猫缄颊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岛巩鳞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择紊。    在实际体验过程当中敌匈米,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宋错、交叉轴潍菠、炮弹坑缕认、搓板路等等越野路面赐添,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中税群煎,越野能力无人能出其右艇。    然而作为一款城市SUV玩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涟腾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板獭。    另外汝泪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撕粒碎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统看兽。相比同级别的SUV肛佛叙,虽然在越野性能上依然具有一定优势阂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侯蔑虑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辩,但是进入这个价格区间以后唐,消费者选择的范围将更多暗、更大蓉禄宠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕊喜款,在竞争力方面依然不具有明显的优势缴。    或许尽早国产化降低成本樊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耽微,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件认。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轻了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铂。如今蛔模汐,马自达6已经发展到了第三代片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吞,它的名字叫做丘桔:ATENZA酥。之前我们已经解读过进口版本能蚀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睫岛绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点其娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朴菜,这一次排量可不仅仅只有2.0L棘,还有更加令人期待的2.5L倍膊。   注泛:此次测试中浆口,红色车型排量为2.0L薄唾桓,黑色车型排量为2.5L叙。国产ATENZA目前还未上市夺挽绢,此次测试为抢先测试督世,车型为试装车廖。   截止到发稿时适堑懒,官方宣布芦喉绵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”被,新车将会在4月份开幕的北京车展首发德,上半年上市销售伟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬,我们还是先来聊聊外观窘懒瘸。相比进口ATENZA卷详,国产版本在外观上基本没有变化次揩陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妈农贬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柔沉铣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诽酥,它不同于以往的两代马自达6娩开伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔闻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来此戒汉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惮项扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疆。总之从结果来看屏脸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抬,希望它能够像老马自达6一样姜缆,百看不厌篓柿虐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掂纪,仅针对这两款车型来说憾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晃兼,而黑色则太过低调纬,完全掩盖了车辆应有的魅力宋锈。ATENZA的红色与大多数车型不同辉埠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒味徒,不俗套氯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绕,轴距为2830mm豢发里,与进口版本相同粒都。相比同级别其它几款日系车型曝清,ATENZA在轴距上有较为明显的优势附篡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别物头鹿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矫脐祟,科技感差了一点倍鞋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巢弓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈就。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桃,相比之下确实显得小了一点捎认亩,为什么不折个中阀坊姑,采用18英寸呢母靠咳?   两款车的尾部设计几乎没有区别镶,尾灯样式相同叮锻,双边共两出的排气管(没错伴魔,为了表达更直观散尖、清楚胁、无异议厘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分步厦论,这是马自达6一贯的良好作风弘啤弊。总之甘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撇孔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遣甫,谁都知道SUV车型最为畅销轮莆每,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搬泵,而卖得好的却还是那么几款妈愧废。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙实伤苹,还要等到试驾之后才能给出答案察烦淳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型似兰唤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辞迹峨。从风格上看骨,海马S5偏向时尚咎柿、运动遣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群评。而在配置方面啸毋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乘。根据目前了解到的消息蔬妮,这款车型的起售价约为9.5万缴群,如果消息属实的话缴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谎儒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗花炬?   外观戚芳:设计新颖护冀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆解蚊眠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孪赌烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司论标,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疆凹,也将它的风阻系数降至0.34凉沫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淘拖巳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筛堕朴,比例上感觉怪怪的背福摊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郡兼经,有效地提升了视觉效果私豢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抹库,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神商。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怯、转向灯以及雾灯皮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戌舒。   作为一款紧凑型SUV戈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寐卢,轴距达到了2630mm娜丸。与同级别的海马S7相比菲赌添,虽然在车身尺寸方面有所减少懒庐,但轴距却多了11mm迁,整体空间表现令人期待涉罐具。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颠蹭集,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供导秦比,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17休驶。" "   全新的A3备受关注啸,这其中的原因有两点尖课虚,一个是加入了三厢车型惩扑韦。而另一个妥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弧趁。只是这台车来到国内较晚编陈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生目凌晤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地觅扛,简单明了的说憋冀狸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磋裙岛,而必要条件是横置发动机牡顷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雀熬,但消费者从中又能得到什么拇譬?如果按常理来看靛敛,对消费者的好处应该挺多的顺潦短,比如车更便宜了哎,就算车不便宜配置也应该增加了挪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湘。但上述这些还只是一种期盼惺,毕竟这个平台的车型刚量产不久签详锈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唐剂。至少高尔夫7是这样亢茫蔼,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞳技,所以也不好定论惹啥平。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洽妈,这次引进国内的共有四款车型集扔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龚嗡饲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勿新,6速S tronic双离合变速箱览贬。在本月的21号薪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罚。相比老款的两厢车型便换汐,轴距和车身尺寸都有所增加病炒仟,而且在轻量化上下了不少功夫寸俯福。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僚辱落,但在配置上基本都可以进行选装赖谴荤。由于三厢版为新增车型鄙店擒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淀相开。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市素趟,“小改款陛赤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娟,而值得注意的是激翟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上度瀑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茬撇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔼及。”吉利控股集团副总裁螺漏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仇,欣喜之情溢于言表葱。    亦或是巧合侧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顺翻,一方面咎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爬,另一方面庆牵喷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苟劝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挠素,种种迹象表明岭菠采,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韭芦。   诚然痢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”法平爽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卢缝拴,孙晓东对媒体表示骄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彪蓬,吉利收购沃尔沃之后镣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点超,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抄宽泞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灯楞。" "  在国内吼肋精,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烘,它凭借动感的外观莎氓莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩,后来者RV4曝慌、途观傅擞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹋五,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厕改乾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刃坟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓。而今年沦戮霖,东风日产给我们带来了第三代奇骏俊钒酞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涂玛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程榇丁,年轻化辽、动感化的外观设计就是最好的证明罚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕疾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥蹄,层次感以及运动感比老款强太多了驰霉哦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疼枢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骂懂攫,流畅的曲线让它不在干巴巴施帮滩,整体饱满了很多邻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯境吵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皮。   在侧面线条的过度下蛋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型默褪,并且加入了以装饰性为主的扰流板娜色线。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性父冬。后尾灯变化更为明显沛,竖条造型变成更为接近长方造型痢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傅,一定会想起Jeep姐娃,提起Jeep巍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凰间,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斧入。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誓空超,看看它在这部分有着怎样的表现鞘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炭氰夺,并且不可选装以外茬凌创,2.4L 豪华版可以选装该项配置吵薯陋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虱伤糜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捕仇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式册秸断,从功能上来看比较全面烧,下面我们就一起来看看它的实际表现糙秀雷。   更多精彩视频舜卯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作线驮,调整比较细腻校,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位角,而且还可以停得很正筛棋颓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咀妻抚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肖畅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迟宪,如果继续操作靡,系统则会中断本次自动泊车佩澜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里餐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奢温,我一定会把奇骏放在首位考,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苔撼,性价比非常高犀且藐。不过自从2008年上市至今的6年时间里梧,它始终没有太大的改变独夯,另一边竞争对手们却在不断进化檄谩佳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者残篙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律光,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偿惕凰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缄橡氯,而看到新车的第一眼就会让人感叹扭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)定萌,并且也是该平台衍生出的第一款车型菠尘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凛。相比老款车型略显古板的硬朗外形锻,新车则显得更精致哭绥,更有设计感报衫莱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滑粪酞。当然督,除了视觉效果之外飞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淮?这也是今天我们需要探讨的问题扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型局闺勘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衬哄,我们本篇文章的测试内容并不全面坑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梦敢窖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沸怯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舞导抢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灵寄,里面对新车外形胖免、内饰等方面都进行了详细的解读桂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泡浚贪。另外尉城,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宝。   ●增加更多高科技配置泊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撇枫糙,除了拥有出色的设计股、良好的工艺和用料之外节,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糖琅毛,翼虎就是个很好的例子挪常俩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靶悄。如今的新奇骏身上界耽狙,我们也看到了各种高科技配置胁韦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿伐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乐归滤,在两年前它就已经崭露头角哩卧涣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抒,连控制面板都完全相同管掇胳。虽然东西不算新姥套,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盟热惰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阀埃愁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怜醋,汽车作为生活中不可缺少的一部分侯茬,也同样要跟上潮流扫李。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侍瀑,很多的印象都集中在日系的丰田车上赤螺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撵村虱,由于起步较早僚牟沃,所以在混动技术上都比较成熟堆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贪瞪鞋,一方面是因为未来的趋势陋抖,另一方面就是对环境保护都有一份责任骄沤。但能让人印象比较深刻的不多聚暮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翘。经过一天的试驾体验钩灰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恰够枷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谓搪纲。   外观方面售馈:设计大胆前卫青狈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狈宛,给很多人的印象就是模仿权袖龋、复刻缸船,aygo羚黔、花冠敖蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绦。实则也是没办法的事儿册杯内,白手起家的汽车企业一般都是这样开始解哭,不过从秦看来刮携,比亚迪似乎已经脱离基础阶段点。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帅皇,整车设计偏向年轻化里,前大灯内加入了日间行车灯惦琶肌。车身尺寸方面郸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm京泪浮,轴距为2670mm崔。   实质上讲,比亚迪秦的外观特色鲜明随捕驼,个性十足镀肮,他并没有针对大范围客户群体而设计募驶,更多主打年轻钳毖、时尚元素粒弧貉。这样一来傻鹿东,优缺点也相对明显赔,需要一定的时间让更多的人来接受他想。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番食,充电方法非常简单也很安全岛垦。通过家用的220V电源就可以直接充电桃,但是要采用三相插座粹。车内的仪表盘可以显示充电信息碱聘,包括电量以及预计充满时间变,而且还可以选择预约充电捐暮痹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谩唇,虽然我的“档期”已经很满委鞍竣,截稿压力山大箔。但作为潜在车主狮煎门,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顶,它和福特嘉年华丸、大众POLO会有多少不一样猫攫色,谁更值得购买射牢。我想这也应该是大家都很关心的问题理。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锻芒撇,以供大家有更多了解瘸霓书。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元督伍,分1.3L和1.5L车型经须许,提供5挡手动或4挡自动变速器订瑞。这也是国产的第三代威驰车型乃贪,相比老款车秀,新威驰变得价格更低贝单辩、空间更大灵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抽,在广汽丰田4S店中销售揩,价格区间6.98万-10.88万元防砷。两者动力系统连篇、内饰设计完全相同蹿。只是外观分成两厢与三厢前,配置上有细微差别而已芒。好了弟溉,我们就从外观开始说起忌笆暖。" "  导语狠详:在新能源汽车研发领域群,比亚迪一直是领跑者事,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坚宛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍泛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骚蹋还,能够开发更为节能夸唱夯、环保的电动汽车产品佳,实现性能的提升和普及应用补。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作收菇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车次。   历史上匪嘘,秦灭六国澎怯辆,结束群雄割据时代底,统一中国拆丰,开创了历史的新纪元巷懊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锈本垢,势必证明其在以下六方面的实力庇:   一呻溪司、比亚迪秦到底有多快虱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灰冉鸿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厢表宏,23%的车型在8-10秒淌暑芥,17%的车型6-8秒葛掸砍,仅有8%的车型小于6秒怠,代表车型如保时捷卡宴4.8L莽某。今天漓截场,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耸肯卫,秦百公里加速为5.9秒晶忱,而记者实地测试时阜苏些,百公里加速更是达到惊人的5.4秒无。   跑得快自然有其道理桅,秦具有“双模”动力横慕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骆,在混合动力模式下贯,秦能爆发479Nm的扭矩凯孔,某种程度上可以与那些超跑抗衡订燃驶。 二架、秦油耗到底有多低挽蝗?   根据国际标准测量核算罚誊,秦百公里油耗仅为1.6升扮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逞卑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褂,纯电动模式时白唬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砂,整车自动或者手动切换至混合动力模式秃。在所有模式中撇潘现,秦还能进行制动能量回收蛔郊,即电机向电池反充电汞毒,每百公里回收2.5-3度电骏,可以多行驶约15公里晨忻。 三讹妈嫂、秦充电到底难不难蔽弗?   一句话回答让败嘿:有三口插座的家用电源就可以绊暴,就像充手机一样方便篓亨。秦的电池容量为13KWH膝卧,可通过220V电压芥轰接,3口插座凄杏卜,4-5小时充满电破捶。秦随车附送一个智能充电包辆匈啊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖想疮。   四亭卤门、既然用了大量驱动电池褐荤,到底安全不安全?可靠性如何牧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疽奠巍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斑羔。单位能效比怪里,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哇回。但是安全稳定性方面则恰恰相反肋鸥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池户问。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼诬,是目前市面上最安全的驱动电池退绞,没有之一步棉逆。   可靠性方面挥冉龚,据比亚迪测试凶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修差跨,业界罕见赊狈换。电池电芯甚至终身保修砷霓驳。 五天伦比、秦操控驾驶会不会很复杂蔬嗡辖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潘莱,习惯之后甚至更加简单贺。新增纯电模式伊猓控驾驶盗,更安静缄、更节能梯甫。   六妹卉袖、电池组电用完了如何行驶乱?   据技术人员介绍恰悼,秦本身不存在电用完的情况辰。电量不足时熔黔竭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闭雹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扒句。   此外封递,行驶过程中松宽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沧盛,并储存到电池中镐琅内。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车手,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坝,其次是QQ me慷露,PT漫步者之流木含,当然还不包括那些“只识其样光、不知其名”的人群纽莫荚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象把梯弧,它也是双龙汽车最具标志性的车型肪。在迎来双龙新柯兰多之后护,就在近日谁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吭肥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸥,但却让我们可以由心发出这样的感叹色豹,爱腾终于正常了蜂。   从推出2011款爱腾至今峰,已经有近3年的时间距叼适,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势队,却在人们心里留下了不可磨灭的印象料丝锭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聊,伴随着2014款爱腾的推出亮创,有关于这款车的一切臀轰恍,也自然成为历史惺奔卫,被我们封存起来邻。全新的家族化风格设计撇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路那酶秃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部立久,与新柯兰多相似的样貌试巍含,让新爱腾不再具备专属性剃嘎。没处前部细节的设计拨固锯,都是那么平易近人十诗防,平庸的再没有任何特点马。可能人就是这样疤亲丹,老款爱腾在售时白举,人们总是说这款车有多难看匈溪百,有多奇葩勿称敲,但当它真的成为历史后铆,我们又会感到缺少了什么顿吐摊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乔,但还不至于让它从中获得什么优势晾,车尾部简单的几处变化雌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敞。现在在大街上繁粟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伍菇孙。   本文导航" "   这年头在路上跑着觅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念操,把自己造的车不断的加长己祷擂,就算不加轴距也得把身子给拉长耙寸蒂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唾耙、大型车上看疏,感觉有些资源浪费并。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车封哪,“L”的作用才更加实际手。当拿到这辆YARiS L 致炫时龚,小惊喜了一下溪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岭绵惰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赊、大众polo虾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倦。目前这辆车共有两款动力哀、6种配置车型在国内上市蔬收,指导价格在6.98万-10.88万之间锌。由于新车型且上市时间不长惯鬼熟,所以目前的优惠幅度不算很大唤盒欠,基本在3-5千元左右粱垛。(个人观点居:致炫垫丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凶钡,厂商指导价为8.7万-10.68万棱师,搭载1.3L/1.5L发动机袒思秘,5速手动/4速自动变速箱尾。" "   曾几何时款,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郝写,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钮聪,但却没有获得国内消费者的认可氛砍休。如今醇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甜虱揽,其售价区间为15.48万-21.98万元芯顿喀,相比老款车型有所降低休勒。另外狡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚀,并针对柴油发动机进行了重新调校抡底。下面就让我们通过试驾体验铝虎尺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化男,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骇书境,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谈剂,并采用双龙全新的家族式设计秀,整体风格与现款柯兰多十分相似吧。然而同,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颧龋磐,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜,略显缺乏新意粒嘿但。   小结革涛逗: 相比老款车型来说感,新爱腾的外观变化令人欣喜阀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恼。不过萍庭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驹技射,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倦腔煞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躬。在海外市城┙А,新逍客提供3款发动机翠辜掳,配备6速手动或CVT变速箱拌,在英国的起售价是17595英镑复崎乃。与现款车相比胃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞋奋取,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搭捆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拟。 ● 外观介绍便拖岛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巷:宝马2系Active Tourer份尘光。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酸习,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隧泄剑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子多船壬?车展上的展车给了我们答案检。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妙杰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哦姑,而在正进行的2014日内瓦车展上墓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宋灭。和两厢版一样朴扮,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈劾撕埽块化平台打造夺,造型新潮时尚诫,细节设计则突显旅行车的元素殿县坍,保持一款旅行车应具备的实用性禽。据悉啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市颅磋尉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位可奴,相信国内消费者很快也将与它见面捅浮变。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后父,全新标致308的旅行版如期而至坏扔菊。从整体变化来看胚桐,它在保持旅行车实用性的同时桔剿锤,将重点放在外观涸肮、内饰的调整以及配置的提升上犁渴欧,新潮的设计更是让人眼前一亮巴喊阶。在我看来擅谦吭,它的变化是非常积极的悼肃搓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氨,现在它要做的就是尽快进入国内溶诽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辑:   静态评测    ?   更多精彩内容惭漆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨祈劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新容脊鬼。早在上世纪五六十年代袒亥措,Citro?nDS就用上了可变悬架参豢、随动大灯刮佬盎、转向助力券长堤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梗,加上极为飘逸的车身设计隧巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舞欧歌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惹倾黎,2011年长安标致雪铁龙成立说趣,到今天我们测试全新DS 5LS摩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藤,音译的中文品牌名念起来很接地气躺圭脖:长安谛艾仕力,有股莫名的喜感裁鞋倡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日婪瑰,是台正儿八经的三厢车惟橙爆。   ●外观式冷:考虑国内需求挞浅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耪甫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喉蚕,后者里里外外都显得格外前卫令虹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倾经、更好接受一点尖戏松。当然收粒,前提是得保留住原有气质电烙。   在这张全新的前脸上句啊筹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缸喝,官方把它解释为“飞翼”蜂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆,由于边缘不是那么锐利獭雹虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辉,接受起来没那么难睹。   车身侧面和尾部看起来很饱满坝居、匀称磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看雀传。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剐匿猾,厂家说这是做完市场调研后的选择惨锋锌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缕恢,想想也不无道理烤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怖陆,与其后期车主们各自琢磨敦,不如原厂直接把这事办了挡哼畔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无体将土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芬泰:下文简称新阳光混石,以便阅读)膘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰似,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 防。现在它不光新潮喘泥,还进一步提升了性价比烘歪淘,为与定位相当的大众桑塔纳刚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备希。 外观努剐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感官牢穷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辞镭挽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分釜会画,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米判甲,达到4456毫米饰钞颗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痞尾腥。    此外琴沁港,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刃行喘,由于在东风日产的产品体系中菇希顿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶朽纤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揭抚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巧钳损,我已经身处呼伦贝尔牙克石镰箩雷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饰。尽管天气有些寒冷楔郸膘,但此刻我的心情是非常愉悦的盎精贾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宽爽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世底瘟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酬骡,当然我也不例外诉撮。这次除了911之外弯祈督,保时捷还带来了Cayman闭、Boxster舰耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型草怒痪,让大家分别体验RR(后置后驱)拒煞、MR(中置后驱)极东、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猾扒箔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钡,即使在这样的冰雪路面也不例外擂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揩鸿弹。在练习漂移之前哺浪,充分的驾驶培训是很有必要的慌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斤。   ●车辆失控该如何挽救熟?   当车辆发生转向不足时想痢太,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喝剂,稳住方向并且慢慢回正鲤窖亥,切忌继续打方向额陪跑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惟,反而会加剧转向不足的发生青错。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啤绥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度典峨侥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线期揣。对于一般人来说骑拈,应付转向不足要更加容易一些坊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绕挽仓,而转向过度一旦被合理运用送邻被,就能成为过弯利器山塘擞,也就是我们平时所讲的“漂移”宿靠。   ●如何才能实现漂移无列?   要想在弯道中实现漂移汝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拳。针对这次的车型以及冰雪路面玛靶险,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式归棉嵌:   1墙句赏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄凤,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近热、甚至小于90°的急弯恫。 ? 『以上为PPT截图恨奉技,分辨率有限粗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俏,然后反打方向氓,稳住油门漂移过弯限。例如在通过上图中的右弯时牛亮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢密钩,然后左打方向蹿,紧接着再右打方向丢画翟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绦徒痞,别慌阑,这正是我们希望看到的狠席精,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磐夸。随着车尾横向滑动的产生揣驮抖,此时驾驶员应该迅速反打方向抡茶尉,让前轮时刻指向出弯的路线瑞侩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度返,随后在出弯时适当收油并回正方向酶拓聪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愧崇瓜,方向盘转动角度都不宜过多举嗅,最好控制在90°以内概。其次油门动作务必细腻态奸蓖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矫剑,给油则会加剧侧滑腾首念,收油则会减小侧滑角度沙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用塘馆概。   2句笑创、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)级。   适合弧度比较大的高速弯道扇。 ?   当车辆高速入弯时狭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头布壁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捶。当车辆开始侧滑之后氖呐硕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转场伯,继续维持横向滑动峨坟险,同时反打方向控制出弯路线暑搅,之后的动作与第一种方法一致搪捶。对于初次尝试的驾驶者来说矾,如果入弯速度不够快也没关系贝,你可以直接省去刹车这一步骤贩愤甘,在入弯时适当地轰一脚油门踏诽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惫,并综合运用儡摩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了南。例如在紧急扁、高速的连续S型弯道吝秤恐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僧蝎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沥,从而划出一道完美的漂移路线嵌统。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筷将?AE86在高速S弯道超越RX7课,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扩。   当然榷派,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后付景屡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寄菱煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器好、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擞诞琳,驾驶员只需控制好刹车甘衡、油门以及转向三者之间的平衡即可肠坚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斥。   然而即使是这样构卿焚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的括膜。冰雪路面凹凸不平睬呕呐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趟哦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猾,所以技术和心态都十分重要侍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙径离。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头努。在这期间了鳞,沃尔沃创造了无数的第一隘,也赢得了不少的辉煌成绩菊,当众多车企迎头赶上之际拣欧赏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郝,并将其命名为Drive-E甲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乐谈圭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阿毫腹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谰弧污,实现了靠背调节和腰部支撑饰光。 1967 推出首个后向式儿童座椅劝咯械,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碱叙爱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锈蔷,将有害废弃排放降低90%以上嫂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彻菇,有效减少或避免低速追尾碰撞剔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术且挞,至此安全范围从车内延伸到车外镰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表层疯饰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠕谩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偷,从被动安全到主动安全技,再到行人保护采传滴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茶尉磐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贡崔盲,空气污染现已成为最热门的话题浓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穷尼替,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虹淑泞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荷瓢炬。   Drive-E是什么 啃顽戈?   即E驱智能科技双,代表Efficient Power(驱动更高效)猾、Electrification(驱动电气化趋势)惶、Environment(驱动环保潮流)卿,从字面来看很容易理解巫尝,简单来说就是引擎高效化来鄙,这样一来既可以保证动力性吾,同时还能达到更好的排放标准挝钦藉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚊寂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征论,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霖社戊。   沃尔沃还将这一技术投身于幕汗块化的研发绩皇颓,只需变更增压器拇哑研Γ块与催化转化器幕瓴刹睿块等主要部件蟹,便可催生出一款新的引擎产品室伤疽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上麻,大致可分为4类邯,即汽油直喷引擎蠕需、柴油高压共轨引擎腺爆,单增压引擎(T5)逻桨、双增压引擎(T6)底。 以XC60为例 宏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倍绣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悉德:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态拔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎效陈腑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比府凑,在动力输出上也略有提升乳,其中的原因自然脱离不了小体积的猛诉、轻量化等一系列技术的支持芜墒履。   此外变速箱方面也有了很大的改观钱茨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撇筹,挡位的排列也更加紧密即变,有效缩减了换挡时间蜗去灌,从而具备了迅捷的响应能力亮玖艰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殊辜较。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲤谷锻,耗能经济性方面得到了进一步保证吝炽,它将改变城市路况中引擎启停的时机辟酸,改善油门的响应顷懈存,空调系统转化为经济模式工作铝肃诞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茄井,而在65km/h以上松开油门毁,引擎还将会处于怠速状态互。   本文导航娜笔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祁宋烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烙温。不过藐辣卡,动力并不是我们今天的主要议题缮罗。秦的下盘功夫方面表现如何弟该?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斧簧刀?这些都是我们今天要研究的内容袒涕裸。综合起来炬多掳,我们最终目的就是想要弄清一件事畅率攻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外残浪层,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宛溺。当然乒颁胺,由于秦有着体积更大兜、更加复杂的动力系统叉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法读慌溶,但由于双叉臂需要更多的空间惧兼拓,因此也是不现实的密逃。在材质方面卜桃,秦同样表现中规中矩弹,并没有使用轻量化材料为车头减重赏叔峰,亮点并不多菊兢。由此可见逛蛋乐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廓湘鸥。   不过傲,由于混合动力系统的特殊性江讲,秦也必须做出自己的调整推,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异从巨孰。比如囊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圃梗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上提,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牡。此外俄稠花,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮并,相比速锐在直径上增加了将近9mm斥泰,看起来很是显眼巷纽抚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化督,而在同等材料和工艺的情况下草,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度似豆皮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疲逼妓。   另外湍揪嘶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挨乏。与速锐的非全框式副车架不同帮健,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厩,由于加入了电动机和管理单元烩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粉裂报,因此这样的变化当然是加分的妮蒙籍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孔鹤班,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声珐弛父、振动和声振粗糙度惕呛哇,欲知详情请点击这里)口,是个值得肯定的进步掀。此外逢皇,与速锐相同备禽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咎患讳,强度更高观捻通,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力角。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天麓锻绞,现款甘瘫桥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌美搞捻,不过福特已经为此做好了准备白,日前刚刚发布了新款干蘖眨克斯吼。它采用了全新的家族化外观摆妥卑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果槐猴,不过它真正的杀手锏熔,还需打开车门才能发现叉吕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绵咆己,进一步抢占细分市扯摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋工里,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔽皑瓜,比如轿车中的S5钦哗、S6壁侗杜、S7柏店、S8等等睛辽妈。就在不久之前的2013年12月峨师,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缆屏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)栋辽。 外观尾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颁,可以随时面对那些不识货的挑衅者巍楔儡。作为Q5的性能版车型叹彪撑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念樊火粒,颇为低调烦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侧寐。 车型图片 基本参数睹瓶辫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出点非哭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颓,特别是车身高度经过降低挺噬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抵梯忌,而轴距也有细微的变化倦发纹。   其实只要细心观察悄棠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弘娩,除了特有的徽标之外罚蓉,SQ5的镀铬条有别于传统车型报哇戏,采用的是双横条样式猴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆围诽提。而配置方面煤擞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韧顽。   尾部的变化主要集中在下半部分反虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涵链。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妇荒磐,可根据行驶状态来改变排气开启程度咆校。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭射,前者就属于少数派稼炕。一个是只有追韩剧的人才懂肖九抹,一个是全民百吃不厌瞄彼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堂,其实上一代车型在国内早有销售邓,只不过跟福瑞迪太像了掂,外观不出众苦,关键是动力平平畴掠,所以最后并没有收获太多拉埃。全新速迈刚刚上市乱敲崔,售价17.98-22.68万元疾,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娘秽斧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刑颈。通过简单的对比姆梅,不难发现编呻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版番祟,名字叫做ForteKoup修,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机识呵,售价17.18-20.08万元孺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜜蔽淌,它承了起亚家族的虎啸式前脸寐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摩刷,现在看来谈不上惊喜很,只能说还比较精致坏寂涡。虽采用了大嘴的设计匡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汇侧识,或许小女生会喜欢痪阔脆。大灯全系都为卤素光源澳竣,并带有日间行车灯烂荚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄杯。   走到侧面那卸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尚扫,但两门的设计为它增色不少湃,在绝大多数人的固有印象中纫俊孤,跑车就应该是两门漠佬,并且应该是无框车窗邦窖,仅从这两点来看此燃勤,速迈确实都做到了博蛙,开在路上的确引来了不少的目光追随肖讥泼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流士壤节,我们一致认为车尾的设计更为出彩勉瞳胖,短小拨圣、精干隙南,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妈。除此之外汤侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挡,而且排气管口径不斜ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强童肆。轮胎为韩国本土品牌骋,规格为215/45 R17宫火痘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纫峰抹。   当然疲帮,如果你选择2.0L车型的话滇,你所看到的黑色外壳后视镜埃田、前后包围的碳纤维纹路饰板既辱、双边双出的排气管度漏响、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佛梁暇。" "  讴歌这个品牌坑悍,或许很多人不是太熟悉京。作为本田旗下高端品牌烩橡艾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铂,而且在美国市彻鸬筛琛,讴歌的品牌影响力是非常大的聘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夸弯,大部分都是人们对这个品牌不了解蓬暗,影响力上不去拟梆德,导致在销量上确实不尽如人意哀爱。对于这次全新MDX的到来尉,个人持有赞许的态度蒲彩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意互理,还是那句话惭,品质上去了庞胺膊,接下来就是提升品牌影响力了蔼嫉亥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕾,大灯的轮廓更加细长反豁秀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兼,但内部结构和MDX并不完全相同峨松逼。雾灯被一条仿LED的光带替代火篓,进气中网的细节刻画更加运动烧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长们够,侧面造型给人的视觉感受非常低邯袍护,这和前后大灯的位置有很大关系菲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窝蛔慕,注重舒适性哄鞭渤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宛隘惟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豆庇量,而压低的姿态却更加动感莆嗜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彩冒饯。尾灯造型相比较现款修长项刃蔽,优雅的感受也来自于细节的 设计高,但貌似通过我的观察涟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擂踩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寒,让尾部显得非常简洁纤颁簧。   本文导航醛崩:" "  2014年2月20日臂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抹。2014年型奥迪A5的最大特点是咀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枷傅颧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郡臀,共有19款车型靡,售价在49.98万至85.8万蓬斯,具体价格如下久灵垄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勒摩荷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缚能粉。配置方面弊,也与现款车型相同绵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泪。   内饰方面臀汇丹,2014款车型也与老款车型大同小异美横,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘从,同时门内饰酒、座椅中央扶手目、都采用了纳帕真皮面料轻际。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莱郊沃。而2.0排量以上的发动机则保持不变宫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沤砷畴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拼叭姥。   变化一撩胸寿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辉护珐,在原有的缸内直喷技术的基础之上箱甸间,加入了较为传统的歧管喷射瘁玻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渭赊,通过二者各自的优势愧戈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郴缅。事实上亮,混合喷射也不是什么新的技术藤衅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用策。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点防吕表。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胸悲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善础。   变化二马段:排气歧管集成至汽缸盖内柬貉冠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寒歪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茸艰,从而减低涡轮的负荷恼穆啤,提高涡轮寿命祷琉息。同时筒歼寝,因为在进入涡轮之前进行冷却屎阀坛,相当于提高了涡轮的进气温度限制浆如蔬,可以允许发动机有更高的排气温度罕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高损。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屎,同时结构也更为复杂秃蝗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魏呸琶。对此淬蔫,缸盖内的冷却系统也进行了改进涩封和,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)担力咯。   另外聊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喇,还有着两项小改动氨。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器勾皮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兼拿潘。   根据官方消息皆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唤钞貉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兜乒栏。笔者也希望在应用新的技术的同时骂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情境。 责任编辑翔:王晨熙" "  A00级(微型车)氰脓朝,在人们印象中这类车以实用性科氢伍、代步功能为主妊,低廉的价格促使配置也不会太高馈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候八酒,一款车的推出打破了这一概念芒棠羚,它就是全新奔奔固逞谎,来自长安汽车醚纽萍。   感官是人们的第一直觉反应膘盲镣,所以外形设计的重要性不言而喻青耗来,为了使人们印象深刻蒲夸莆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的入峨逆,道理很简单啦闺,日本是微型车最发达的市场柑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贸尼,在2013年广州车展上券趣屁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光问骡,除了时尚的外形设计以外菇口,在细节做工上也有着不俗的表现奥疥。前脸的设计整体性很高断股,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暑咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匡胚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褪,不过这一点在外观上并不明显疗,这源于贯穿车身的硬朗腰线告门浮,有效将视觉性降低夺,同时搭配造型独特的双色轮毂诗纲,让这款小车看上去时尚动感戮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叼捶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰题立壕,如果仔细比对屉呕沟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垂粕隘。除了引人注目的设计以外单诺膛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慑灵,具有加热功能的外后视镜氮谈澈、15英寸的抛光双色轮毂泛为、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页登武封:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市森酵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驼磊。不过涧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忱,从内到外末蹋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉独棚对,可以说是一次完美的蜕变轰。那么这款新车究变在了哪里欢瓮?它究竟新在哪乡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出那扮腔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拭藤幸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漂熟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm城,轴距则与老款车型保持一致雾托党。在尺寸变化不大的前提下盟虎,改变外观红骇鞍、动力蕉护煤、内饰跑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郊,2月19日这台新车也正式来到我们面前及痹跋,并接受大家的考验端赋巩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搽财阔,但这8条是我个人认为变化比较大的碌侮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苟鹤葱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膳葱,我就有了一种预感吠臼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扫俱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涕细玩。全新X5给我最深的印象除了家族化外挪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滇。首先舱毁,先说说全新X5的外观邓,“大尺寸双肾进气格栅”虑羌缆、“开眼角式前大灯”亢违,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吕董膛。    现款宝马3系推出的时候高,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉那,现如今随着全新X5的上市奸局,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淮鄙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔剂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帮滔捎,据悉跨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯车。值得一提的是纱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囱,给人一种炯炯有神的感觉川貉。    由于新老款车型的轴距保持相同何,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚕庙领,反而侧面的腰线给人一种力量感剁倡判,这也使得新车看上去年轻了不少皋阀。细节方面藕,新车在前翼子板上增加了进气口芒簇,突出了宝马品牌独有的运动基因须。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郝瞧厢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带录匪凳,提升了夜晚的识别度唱躬卜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起埔贿葛,降低了风阻系数磺每溺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窝窝。" "  版权声明度壳:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处城梢呛。   在2003年现娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚镁吉肃、便宜壕尘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埃熬,之后短短的几年间宿红,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话备称,然而到了2006年长安奔奔的推出勃桥,打破了QQ一枝独大的局面化拧。一转眼凉卞,已经过去了10年的时间使,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辨,在这个追求个性具嘿、讲究品质的时代糕遍绦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吮毯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搁判,而长安似乎也意识到了这一点围署晤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硷僚矩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者几蜂翠?   从厂家方面获悉痴慕,老款的奔奔(love)已经停产讹瘁沫,而奔奔mini则将会继续生产销售安,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酶党掇,前者主打精品中高端微车市车鼓绾蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战抗持品。从定位上来看取污搜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些党虹憾,虽然沿用了奔奔的名字描,但整车的设计广瘁、配置以及售价都会高于老款车型彻捣涕。   新奔奔客户群体是谁览瓣拌?   在很多年前菲康诞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亲脐,到底是买奔奔还是买QQ播踩,在那个时候遣,很少有人会关心这款车设计的如何湘卯、驾驶感受如何监,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具十屡空,省油彼良、皮实我枷、能遮风挡雨就行踌膛觅。   现如今怠邵篓,80后副、90后已经成为购车主力疵,这些从小听着walkman惟怒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朵、用户体验以及品质都有着更高的追求熊,因此在座驾的选择上同样不会妥协床蘑窝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看采,新奔奔就是冲着他们来的鼻赴晌。   新奔奔主要的竞争车型是文司?   虽然新奔奔的官方售价还未发布储报,但从目前得到的消息来看但汇,5-6万元将是其大概的价格区间悼稍嗅。这个价位中既有一些合资的微型车彩般糕,也有自主品牌的紧凑型车郊丁顿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坝盾醚,比如两厢赛欧新、奥拓垛极、玛驰以及低配雨燕等等车型翟十。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挽冻怀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勤,产生竞争的几率比较小到时。   外观呸:惊艳冉澄、和谐锭焦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗽及,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词念米匡:高离地间隙陡、车顶行李架排然、双色车身等等啃。没错修唇巳,无论是跨界冗、越界还是交叉车型段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质东。不过世间万物龟,徒有其表终究很肤浅板,我个人认为钾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统需锌。所以午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时男贺草,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潦,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗣,可谓全副武装抹戊实。为了让媒体更好的体验这台车篮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恭喊。没有固定线路龄,没有领队车辆寂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录米才,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗓纬。而在这12天里访禽猫,我已经和它奔袭了4100公里膜抒,横跨了三个省份谭寝,体验了柏油赛道筹尺、软土拉力恃掂、冰雪漂移睬便答、高速狂奔蝗舒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣背膝,当然妓脸,最终的结果是拇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓟泰瞧,正所谓日久见人心膳,交友如此钮卉木,试车亦是如此谰怠。回到正题上,和往常一样觅,对它的了解还是先从外观开始盛节凄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匆崎目,相煎何太急”这句绝句碑,而在雷诺—日产集团旗下凛戏籍,有两款车正在上演着这一幕才芍瞥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穆昆,还有这出色的越野性能耍衅倦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性黎垂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲍呐含,买谁更划算说搓奠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位略瑟,作为英菲尼迪的顶级SUV谭禄课,QX80的售价高达152.8万讹婪盟,但经销商处可以优惠16.2万提晚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厢济窃,虽说16.8万也不是个小数目蜂尉。但对于消费者来说财断,一个日产巳,一个英菲尼迪斑案系,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熄核。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筛郊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虏成抽,它的身材绝对够大褪。从上图的数据来看漏吼庭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迷,尤其是将近5.3米的车身长度陷,会让您感觉驾驭它有点困难杭。另一方面日,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磕惩吠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厂焕释。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型习。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸵塑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艇焙,同时也显得异常凶猛缮时府。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉性墓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大紊,整体造型圆润可乳局,没有多余的线条作为修饰城藕卑,但是反而会让人感到车身很厚实讼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卑。同时注意它车窗的设计别渺帽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靡欺同,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敌墒肖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捆诞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计微,也没有了那种霸气掣且脓,转而给人的感觉是设计很前卫纶仆。车尾的饱满程度与车头相呼应着孪瞎苦,丢去了上一代的直棱直角凸,饱满的线条凸显着丰满的层次感详寇悍。   日产途乐漓楔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脆勒室,虽然脱胎于英菲尼迪车型项,但途乐依然拥有自己的外观特征突习垮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尾拧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气习,成为了车头亮点之一图奸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术里,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舜,这项配置自然是少不了的凯。我们可以找到4个摄像头藩挎,它们分别位于车辆头部功遂、左右外后视镜下方和车辆尾部姑爽。以便在停车过程中魔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稍厘钠,让您更加自信轻松的把握泊车空间能。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头力辜黄,大大降低了停车时的事故发生酶。   途乐   通过对比发现案,两车在外观上的配置基本相同窗,差别仅在日间行车灯上挠赐冷,不过随着QX80年款的推出猩钳,日间行车灯的加入应该不是件难事糜纯汝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胸,在相差仅有10几万的时候沃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笨俊。    责任编辑寒设反:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摧,除了奔驰G泡砷、丰田陆巡系列枢澎、牧马人等呢,双龙雷斯特也是其中一员罕僧,而且雷斯特还是柴油车防竭航。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窜嘛,以目前的接触来看蒋栖,双龙雷斯特W表现不错锨秽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”策我妊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晴篇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琳描,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苗列究。当然将鲤,在随后漫长的几年过后扔握,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌变坞猛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缸固,该车型最大的特点就是其尾部造型痢态价,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽朽,宝马方面肯定不会承认等楞汕,但从年份来讲驰媒,明眼人一看便知蒙遁。   外观碧寡霜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钡,该工作室的创办人正是乔治亚罗荷,不过大师的设计未必符合所有人的审美棱攫躲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溜行狸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芭枚伍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势措,但为了照顾空气动力学与线条流畅纺逃赶,雷斯特的车头是圆的萎劳睫,所以在当时看来有点“离经叛道”蓉洛钙。   而到了现款的雷斯特W痹,这个“小问题”被修正了昂琉毁,一体化的设计已经是大势所趋暗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尘竞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秘柑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涉庇财,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撂诧狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰儡琳。通过车展上的展示算揪欢,小编已对这款纯电动车型有所了解诽破镶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俏,时至今日驮嗽镐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滩胸。据悉守,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕉,上市后将以租赁的方式面向消费者距,具体的细则目前还没有公布眯,上市后会有着怎样的表现酿龄,我们会同大家一同关注瞪炭袜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前核,简单了解了一下之诺这个名称的由来畔透处,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烘到。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垃,毕竟是基于宝马X1平台打造暮譬,因此在多个方面相似度高也并不为过斗青。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崇扑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惺,其具体的表现如何境么磋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聘盆。 责任编辑皮:沈楠" "  版权声明郸驴:本文版权为网易汽车所有节郸啼,转载请注明出处绷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潘貉鼻。它们的可见程度甘弦份,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辣。可见度甚高的两个文字的组合碳晶痢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娶譬烘。因此歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篇。哦恭牧促,对了唉鳞示,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎乐策。意大利人的自信炉铝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翻顺谐?咱先从减开始说起拎蜡咐。 Q库两:致悦只是切掉屁股的菲翔么室锨龟?   A琳附:非也钢,前脸亦有修改僳铜,整体风格统一熟饱河,协调度很高骗。   我相信Roberto Giolito先生风爸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倘藩替,在设计Ottimo的时候签,一定会更加从容饶克。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巍赋稠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邯挟。在他的心中盟骋警,应该有着太多关于年轻每、活力的理解揪,而这恰是Ottimo的设计要点葛。 外观总结   赞锨:个性鲜明泰牌豢、标配LED示宽灯葱挥氦、轮胎用料厚道   弹梢乐涸:低配删减雾灯   " "  版权声明稻滩:本文版权为网易汽车所有仙,转载请注明出处稗瘫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痰贝,虽然距离现在已经有两年的时间假拟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象此耙茧。而今天容肮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沦函,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卡祟,并且还是一台后驱车暇藤蛋。没错毋雀介,它就是华晨宝马3系贬烷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)持佛缅,其配备了2.0T发动机龚遣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醇陈凑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟函奖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现齿刺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗认奔。不过在今天的冰雪试驾过程中酗癸毋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刻逢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现商安惊,必须先打好理论知识的基础畴涡驾。于是在摸车之前婆雌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课观武姆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缎场岭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掣牢。 ● 项目一   热身结束了盖骋吩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骆挡。第一项内容便是加速和刹车惊,是不是觉得很简单犊凛?其实里边的门道儿多了去了搬兴没。   在项目一结束后叭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取平,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疥。一开始大家相差悬殊百傲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了履壬。接下来的项目二会比较刺激一些酮博,经常会出现手忙脚乱的情况氰耗,但只要理清思路按部就班的做看揩捕,想要完成整套动作并不是很难八藏垫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浆肯猫:本文版权为网易汽车所有凛漆仁,转载请注明出处急粗垮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了问强摔,不过始终都仅有手动挡车型贺锋,虽然目前销量也很出色据揉擒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铰圣。好在这一短板即将成为历史免弗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出免,新车将于26日正式上市剧,我们也于第一时间进行了试驾体验搁嫁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观物娟掀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闷酚饥,在外观方面也有变化先揽八。新车根据高低配车型提供两种外观方案挥频斜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撑孺,而高配车型则对中网恼黔、保险杠造型舰铆绞、轮圈和后反光板都进行了重新设计溯。值得一提的是缕镜哩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郎础。   新样式的轮圈非常动感查,在同级车型中实属罕见锨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致射,轴距依旧为2725mm另纬磊。车尾的变化相比车头要小一些蔚忻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板容娥,不仅可以提升安全性期,同时视觉效果也更加出色霉。 有态度【试驾评测】睡拈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻剖痹?   扫一扫憋疚培,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纠变卿,一汽大众全新高尔夫正式上市蹈拎辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扫,其中1.6L拥有三个车款旗匪爆,1.4TSI拥有四个车款馆,官方指导价为12.19万元—18.29万元滤。具体售价请见下表纯赣耿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肖锋,但是却拥有三种功率版本玻翟靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暖深互,因此在动力系统方面凸酸授,消费者有三种选择桥及。    我们从上面的数据可以看到纫腊盛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揩巫好,1.4T低功率版是主流之盐取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挛淋甩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稗幌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滤,但是它的售价高达18.29万元曹撮,相对比较贵腺私魔。    全新高尔夫提供九种车身色彩莫告谱,分别是塔希提金礁夸、唐古拉白类、珊瑚蓝碎薄、魅力紫溅羞隶、玛雅红篮咆、季风灰救、水晶银以及深黑和极地白凄评猎。 ①蕊:16寸Cosmic款轮毂 ②蟹十扫:16寸Cubix款轮毂 ③报:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爽掂仇,其中15英寸的一款污汕,16英寸的两款氮镭鸽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旦茬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型删,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供费。    全新高尔夫提供标准座椅刷未沽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幌很,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乌贝,舒适版车型则都配备舒适座椅荷攫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磕瞬蔽。    在材质方面炉骆割,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锻舅,分别是上图所示的DianDian黑色织物史、Zoom/Merlin黑色织物己、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尾链,分别是Vienna黑色真皮磁犊、Vienna米色真皮炽、Alcantara黑色翻毛皮乏矾父、Alcantara棕色翻毛皮粒盒句。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疏帮策,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墩害沛,同样有两种颜色可淹纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料革,有黑色和米色两种可雅构汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵粮插。    在车内外装饰件方面茬趟,不同配置的车款也有不同的安排拢暗劝。像侧窗下沿镀铬装饰条翅慕、双排气管昂丁侮、镀铬装饰双排气管蜕堵、动感鲨鱼鳍天线捶般、真皮换档手柄完、科技质感装饰条期屡捅、金属风格装饰条藩晌惧、碳纤维风格装饰条等等勿蔷,针对不同的车款都有不同的配备碉罢裴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翠躲伴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倘顷,配备有MKB多次碰撞预防系统撼泊顿、ESP车身稳定系统嚼哦陌、ASR驱动防滑系统轮撑、XDS电子差速锁社彤、前排侧面安全气囊副呵、后部4探头倒车雷达秆、前部行人保护系统茶脊、自动静态转弯补光功能等等岛孰乐,但是在舒适性以及功能性方面拴,并不是很丰富古踞,但是也可以满足基本使用够然。   1.6L自然吸气车款如何涯剿怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹槲埂,它拥有手动时尚篇兄、自动时尚以及自动舒适三个车款呜侗,手动时尚与自动时尚的配置一样艾录,在价格上二者存在1.2万元的差价秦贺,主要是变速箱配备的差异仑图。所以在配置对比环节吭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屁报,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煽返徊,差价为1.1万元俩懊。    在配置对比的环节我们可以看到马,时尚型与舒适型之间的配置差别淳懦琼,大多数都体现在外观内饰的装饰件庇,以及车内一些常规功能方面锌,主要是顶棚储物盒舱、后排中央扶手集、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醋拭辑,实际上最有意义的差别在于全景天窗舵、后排出风口碘、蓝牙电话诗胆盆、定速巡航党、驾驶席座椅腰托卫强完、TPMS胎压监测系统这几项上识称,不过在这几项配置中邓丰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颧郴谴,尤其是全景天窗纱时次。    从价格上看匪提,二者的差价为1.1万元怂起圃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俏豪秤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牡葱,所以我们在这个推荐环节裤颂,更多的倾向于低配车款芥钨茎。 责任编辑纺料:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓮汇木,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氏癌浑。它采用了全新的DS家族式设计风格偶,延续了一贯的法式浪漫风格颅貉痰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褂。新车基于DS5平台打造庞枯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹄。预计在3月左右上市胆并,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈,让我们一起来看它的表现如何弯。 外观艇午毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祭,却多了一些时尚及科技感刹彤提,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弊朴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感四。镀铬装饰拿捏的也比较好可。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栓成。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淘阀。也表示着DS的品牌走向独立钨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秘诵,有着都还算不错的账面数据催洁,车身长度为4702mm粟耸,宽度1840mm驴瞳,高度1515mm.轴距为2715mm全辫喂。上市后会把目标锁定在奥迪A3涣。 车型图片 基本参数澳尚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面实冗斗,除了前车6颗驻车雷达之外胎轻帽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朔跨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰协,从视觉上拉伸了车辆长度秃浓栋,尾部设计了一个小小的尾翼吓涣丸,尾灯下侧字样表明了其国产身份患太抖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苹藐商。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翻,真正的排气隐藏在了下面骑力。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寝闹:高离地间隙讥、车顶行李架石舶形、双色车身等等旅洼。没错绣妥孙,无论是跨界宫报、越界还是交叉车型纫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质釜醋。不过世间万物吻躺,徒有其表终究很肤浅巢,我个人认为菲刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陈丧。所以硅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时微骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款背宽梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身管翁,可谓全副武装冯膝项。为了让媒体更好的体验这台车空锌赐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奔烦。没有固定线路砷聘类,没有领队车辆蒜娘解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茸芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天日。而在这12天里芹估冬,我已经和它奔袭了4100公里穆,横跨了三个省份簇颓苍,体验了柏油赛道厩、软土拉力档穗、冰雪漂移咳现、高速狂奔扦秸胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犀避,当然量患,最终的结果是柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多县昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋虎,正所谓日久见人心瓤,交友如此投狸纺,试车亦是如此隘瑰始。回到正题梨,和往常一样褐乱桅,对它的了解还是先从外观开始舷副。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化麓、多样化是一种趋势斡灭缸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缮桔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匹僚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侈陆,上市至今保持着约5千台的月均销量嘎蕊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陕老。 外观/内饰对比歌饰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尼反释,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造错旁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禄,毕竟师出同门苹恼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砍睛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泉,远看很容易被误会成排气管蓄潞,但事实上真正的排气管被隐藏起来贤钦,整体尾部设计显得层次更为分明栋昏。低配车型配备有倒车雷达唬拉,高配车型还配备有倒车可视详输捆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焚眯酒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点如,修长的车身与宽厚的D柱攫寡,加之出色的后排与储物空间耻竿谢,俨然就是一副旅行车的范儿涝拌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勺,它完全可以称之为旅行版朗逸愤习。    车身的线条连贯自然玫弓苦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孟范。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偿,调整了尾灯的白色灯带位置写缎胜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同噬慷逃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帅商那,内饰板件的用料以软质材质为主犊曙,接缝及做工也较为精致琶狄暴,与同级车型不相伯仲什。从实拍的车型判断晃辅舌,自动空调灵、ESP系统誓、电动座椅浅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纳狄,至于具体配置还有待官方公布椭聊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉春,同样是大众家族的传统布局壤杠,整体的感受都很不错祷,方向盘牧隆喝、中控台的每个设计很都容易上手谷,从材质上来说窍诺衬,朗行是塑料感有些明显的漆储,好在其工艺上还是有保证的酞忌,并不会有很廉价的感觉猩诫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溺慨,销量在整个家族中表现最为可观粮。近期境,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市噶,新车主要变化集中在外观垄环,同时针对颜色裤缝撬、配置进行了调整汞凸,以保证其市场竞争力肯篱炮。在豪华紧凑级细分市场中乡触申,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哆城漆,通过下文的对比分析肥圈你,希望对有此购车意向的网友们一点参考前鹅。   备注羌车孙: 为更直观的进行两车的对比分析卸玩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晾杰、CT200h F-SPORT)库,市场优惠参考自深圳市场揉。 车型图片 所属品牌套善: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侣兰,内饰做工精细    车身尺寸方面卢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堆咎痉,其他参数均小于奔驰A260匿潍酿。从外观和内饰设计风格上看谎患磁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泥洛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惋察,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靶,全车充斥着力量与美的线条呢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辈,硕大的单条幅进气格栅邵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发华维蓉。    相比极富视觉冲力的前脸造型乒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帝,但并没有脱离运动亢杜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奶妒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陛送。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欧,同时下侧雾灯造型也有改变戒线,车尾部也进行了一定的改动庙,整体感觉更加运动忿。另外亨潮魂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蝗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配峡炮,形成强烈的双色反差鬼块谈。    F SPORT车型装备了整车运动套件凛倡,涵盖了运动调校悬挂酒毋、运动包围集搏骋、运动阻尼减震器谷鼓屑、熏黑运动轮毂干酥、运动车门脚踏板伟芬烤、运动型铝制加速踏板衔僵桓、制动踏板颊、脚歇板等漂。    三幅式平底真皮方向盘仕窃、红色元素点缀的空调出风口来嘿、铝合金踏板羔哺顿、仿碳纤维装饰条等等裳尖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敬泰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格界。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伴酷幻,将方向盘泛拢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惮牵砰,增加了便利性跑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泥,分散了注意力窝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梳耻灯,是多数第一次购车家庭的首选要求免才,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铂辑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功场哩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肉,会有怎么样的变化晦赶,一起了解一下潜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的接,镀铬进气格栅增加了些许立体感拐埂,更加显眼的X造型前脸郎,迎合年轻消费者的审美魏鹊。大灯的改动有些另类烁统,在我看来接受起来还是需要时间的防蹭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车码配,新款在车身尺寸上有所调整持痴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猩,轴距保持2600毫米不变抬特,相比现款仅车身尺寸有所增加虾诺。   车尾的变化不大案蚂悉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绘湾强,以及牌照上方增加镀铬饰条梗吧,尾灯造型无变化碎币。实拍车型为高配版本耸,但仅配备了三点式后倒车雷达莱诲恍。   新款的15英寸轮圈造型不错亥翟,轮胎选用优科豪马屠,规格为185/60 R15搜亭姥,备胎没有缺失净翰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咸孝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高般,在年轻人中更是屡见不鲜幻。在学校要有个性褪,在单位要有个性奥,穿着打扮要有个性踞边,兴趣爱好要有个性未仟伐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辑?如果你有这方面的兴趣蹲,那么杰德将会是你不错的选择称。可谓自成一派的它握,凭借着并不起眼的车身尺寸下翔盯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芒蓄坎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丛补?还是旅行车蛔瓦?或者是MPV杏荤菩?但这都不是事儿曙,只要适合自己就OK揭挡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓮,喜欢接受新鲜事物的他们麓趣方,正好与杰德不谋而合食盯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盾酮,此外拆从,六座的乘坐空间饯,也足以胜任日常的使用需求偿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕾季。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梧耙形?自2013年9月6日上市以后铝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垂,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹄失骋,它用事实结束了我们的疑问卷省。除了这些朝,杰德还会带给我们什么样的全新体验脱巾,让我们继续往下看标。   " "  若是经常关注汽车之家的话册绥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钾。虽然我们这里并不提GTR茎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磊李,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹脸侄荆克斯ST砷,令人刮目相看珐第让。与此同时容敛,在秦身上可疾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弥、做工以及舒适性表现上的明显进步布画聊。 外观造型砷瞪扁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胳煽乘,近年来推出的新车型如速锐吩糜、思锐以及大家眼前的这台秦穆骑,都可谓一个比一个漂亮邻牟哗。就以秦来说蟹娟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糜慈,很是亮眼德炼檀,同时也营造了较高的前脸识别度摹嚏柬。   车身尺寸方面潞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筋髓幌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平么辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劣吼完,2670mm的轴距表现则处于平均水平烙惕惜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鼓,其整体感觉与速锐大同小异墟碳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廉。无论白天还是夜晚闭架,该车的车尾识别度都非常高贿诺阿。而且内部的光源顺,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔡,示宽灯访轿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坤眯唇。   充电缮冕靡、电桩安装及质保/售后介绍释:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绊碾掀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电楷捂龚,据官方资料介绍唯,充满一次电大约需要5个小时左右贯丹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓣安就。   同时拇邪厦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炮,虽然价格并不贵矢倡奢,大约在6000多元揣斤,但对申请人有一定的条件限制伴苗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骚碗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)另狙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准特。当上述条件都满足之后系类,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请对县,如果一切顺利勃防,最快1个月内就能安装到位并通电使用负。不过目前交伶,秦还不能实现快速充电挽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腻嫡,只是目前还没有这样的配套充电设备变。   针对秦的特殊性变沦铰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恨皋楔。其中掠吕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弘公,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浓该杭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赴搬沁、绝缘手套和护目镜等设备垫伯鳖,并规定在检修车辆时必须两人在场仕。以防车辆万一发生漏电讼涕,威胁到维修人员的生命安全糙。   与此同时长税湘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藐节类,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组化泄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舵,整车质保为6年或十五万公里交恳,电池组为10年或二十五万公里)碾。总之钒,从专设的维修工位疟熬汝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期认,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坝兑,而对消费者的购买更是一种信心的保证林骂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓝乓欣,中国汽车市场刚开始发展褐,市面上可供选择的车型可谓寥寥录陶楔,在那样一个年代李横扳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准普饶形,并且在之后的相当长一段时间屋,人们心中仍对它们有深刻的印象酗。时至今日怜蛔温,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剖,在数年激烈的竞争中扯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裙扑。这回般,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遁蜡席,我们也借这次机会为大家做个全面对比勘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簿:外观内饰(包括设计和做工)翰晾、配置鸽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淋汐、储物徊靛颇、油耗献、驾乘感受申、加速性能屯徊、刹车性能截。同时惮昧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讼欣、同价位车型的什么水平券弘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型低逞箩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叉拍,目前约有6000元左右的优惠绒幂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隙,在优惠方面差别比较大淘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右答,根据论坛中近期的提车价格仇限贩,9000元的优惠还是有的饥。目前饲下涛,两车的售价依旧属于同一梯级松嘲帛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致华册晒,只是配备了卤素大灯及雾灯瘸乔绍,透镜隙、日间行车灯这些都没有氯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迪佛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茧,因此我认为两车的配置可以理解冀,符合同级水准丘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捷牢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叔儡,两车的各项参数也处于伯仲之间柑落,差别在6cm之内轮示。在车内空间上陌氓,两车的表现也很接近现,我先剧透下吧扮杰汲,结果可能跟你们想象得不太一样缺绦外。   相信看到这里勘虾,大家最担心的就是如果车辆没电罐啤,后备厢是否还能打开的问题叛码。捷达看来是妥妥的没问题阜港狮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龋,它的后排座椅靠背可以放倒扔禽坑,之后即可顺利从后备厢取物蒂性,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袖洼。   在倒车辅助上童,捷达配备三点探头爬届,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猾蘑豁。这里多说一句闺把,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亮,让人觉得很不大气谴,并且低于同级别的水平笆非哭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达世芜队,舒适型也可选装倒车影像啥角汇,比捷达厚道一些剩寄狡。从普及性上看傻,能够达到同级别的平均水平拔锨歧,从功能性上看倒坟,拥有倒车影像的它则高过平均线了揪琅,给好评健。   两车都是15英寸的轮圈庐,造型上也是各有风味搁嘶穿,轮胎宽度也同为185mm诞。从售价上看黄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彼膳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比横喘筒,让我们在后面的制动测试上见分晓善耸弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膊,借着中期改款的机会恫替帘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闻兔窜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荚。应该恭喜它挪谦,至少在我眼里筐记,它确实达到了自己的目标哪疽。过往凭借动感的外形羌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揣笛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点标。   只可惜厘猎,刚上市不久的2014款起亚K5蜜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讲,而且它们的价格都处于K5车系的高位诺,受众群体并不大呜潜。前段时间姐恐寄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淑捆赂,并撰写了《起亚K5购车手册》撼。文中缸缉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型楼假痪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巨鲤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色璃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幕价害,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疆。自从起亚通、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后串谁途,互用研发产品的例子不胜枚举岛彤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仍拔谓。该发动机的最大功率为245马力烤惯笆、最大扭矩达到350N·m抗读,账面数据处于同级别的上流水平查,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机领把、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀北,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黑。   在涡轮增压凄、缸内直喷等技术的加持下庭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揭,并且一直持续到4000rpm辈。得益于涡轮介入较早咆咸快,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倪奔,而且它的油门也调校得比较灵敏卢。在实际驾驶的时候结,可以感受到它的起步轻快自如勿恢粱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚晤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜂彪伸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淮跨,但差距并不像数据相差那么大圈镭汝。在整个低转速区间盖粟,它的动力输出不算直接娟,缺乏一点活力祷,给人一种有劲儿使不出来的感觉房很。   于是聚短,我把油门再踩下去一点阂,动力突然来得很快贿伴味,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黑,毫不费力阂,而且可以感受到车速达到120km/h时颈,发动机还有充足的动力储备粉爱。它的中段加速能力让人满意胺滇驹,虽然依旧缺乏一点活力啤衡弗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弟港,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谱挂。   还是差点意思轿噬涪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感层清梨。于是纪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羌恨窃,6速手自一体变速箱切换到手动模式吓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作点白,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的似持。它的油门响应足够快洽偿辉,发动机的动力输出得到更好的释放晨请帽,方向盘的反馈也更加扎实寡拼。除了SPORT运动模式外线番,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佩,运动特性从SPORT沟、标准到ECO逐渐减弱冀统,驾驶风格也逐渐趋向安逸甜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契星冈柏,平顺性极高壳圃溪,而且动力的衔接也让人满意踢谦。若以80km/h的速度巡航庭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右视裳,对于燃油经济性的控制也让人满意避钞喂。同样值得表扬的是降挡速度朴寸蓟,在中段需要加速的时候深踩油门谰成,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旅惶捆,而且换挡冲击也比较泄怠,不会让坐在车内的乘客感到不安蔫千。   前麦弗逊钱壁吕、后多连杆的独立悬架底盘结构劝,在调校方面仍然有很大的提升空间唉凉茎。它的弹簧足够硬丸琳,但是减振器的阻尼不够大粱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闺,会有细微的震动传到车内善,以稍微快一点的速度过弯舅,车辆的侧倾会比较明显聚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驮猜稼,舒适性让人满意解甘,但如果需要激烈的驾驶的话库疮,后期对悬架的改装很有必要滑工拿。   它的刹车盘相应加大了尺寸括存傻,刹车的力度足够顷修,不过刹车踏板的反馈缺乏线性许。具体表现是痊咳,刹车踏板的前一小段是虚位拐供袜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洞辩,制动力度会突然加大膛佩鸡,需要一点适应的时间弹繁膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻促斯,发动机的声音祷、振动都非常小倒竿。然而拢畴,在速度上来以后捷及炒,噪音的上涨速度也很快裂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骗戒。   我得承认瑰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数限僚,但在起步和中低速行驶的时候晶漆,动力参数上的优势并没有完全体现出来敲青,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处察。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疏帅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓖伞付。当然暮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型难巩。另外沛丰敌,值得一提的地方是成椿探,在动力提升的同时解操,它还加入了行驶模式控制系统挪奸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栋骗内,它的动态性能相对有一定的提升车,开起来也更有活力和乐趣冲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荒秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雌觅,只有手动版车型销售位,导致产品线还不够丰富肛。而就在去年11月适缴,海马M3终于推出了CVT版车型惟好随,7万-9万元之间的售价慰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价咯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晶、逸动温坚、宝骏630以及启辰D50等车型凤,竞争还是比较激烈的夸墨箍。作为一个后来者慨褪显,海马M3是否有足够的实力立足柒椒?下面我们就一起来看一看梁。   动力懦聘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镀屁,其最大功率为82Kw彻庙歧,峰值扭矩是147Nm铂非。从账面参数来看桔撑癌,可谓非常出色举,一点不比合资产品的数据差头贾配。对于一辆紧凑级轿车来说桥聚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撑。    开起来的表现檬纶加,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澎册,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中期底,如果想要充满信心的快速超车铺椒挤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扯巴酱。    我知道会有人问孔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腺?说实话怯入,我觉得大家都没什么区别膝乳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冕读,也是低扭不够强东,需要靠高转速来增强加速能力妈乒楷。    可以肯定的说芦纷形,除非是加上个涡轮增压器康。否则的话嫁,这个级别同排量产品之间的动力表现叼逃刮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筷箍锑。我个人觉得稿,这只是消费者们需要认真衡量的一点顶,而非全部瓮填。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在燃懂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感困,动力传递平顺连续的特性嗽浆骋,有效的提升了整车的行驶品质感旦瓢。顺便说一句劫碌段,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浩,这也是比手挡车多花点钱的好处暮。    深踩油门时劝群,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺筏,来保证动力响应足够顺畅囤都,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坏撤。此外稳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怖拔吠,功能性极强缉肆贡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现健融,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赦啸,g值才开始达到最大的0.366g前懊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掠付茶,此时车速大约在30km/h左右鞭,达到60km/h用时5.24秒材,冲刺到100km/h用时11.45秒霉商。    接下来看看海马M3手动车型犯,在加速到2.5秒后饥镭沁,车速已经达到了差不多40km/h猎仟,达到60km/h用时5.01秒强德猾,冲刺到100km/h用时11.28秒沫糠逗,比CVT车型略快淳箔。如果不较真的话踌淋,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样奉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞧屯暇,就这个成绩来说蛔,它的表现只能说是非常一般厂茨魏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言希屋,它的表现就算好多了镭。 责任编辑僻量:沈楠" "   近日氰,宝马官方发布了新款X3的车型官图拔巳芬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作飞侣爆。从新款车型推出的速度上来看净郊卵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龟抬马。    早在2003年沪蛙贰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萍躲古。10年以来诬迟,宝马X3已经销售超过了一百万辆绅,自从2010年上市蒜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胎。因此抱龟失,2015款作为X3的中期改款星检,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稀,优化后的大灯组造型眉冒颅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耸。通过官方图片爱牛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骑,也融入了宝马家族的最新设计语言芭炒蒜,与新X5一样采用了新的中网边框设计钵,在视觉效果上更具冲击力希锑词。    在头灯部分玛霓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捌伐队,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毛弦娠。另外渴吉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代说悄哩,配置方面它还可以选用全LED光源特,再加上选配的LED雾灯仕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恃。    新设计的前保险杠极具力量感暑酪犊,并融合了镀铬翰碳、塑料格栅以及金属护板逃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秘妨肝。此外仁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眠吓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刃,也使整车更具个性化风格抠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搪:4657×1881×1661mm来惨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饯桅,轴距也同为2810mm没,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异患。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尉,从车头一直延伸到尾灯的腰线偷阑,让车身看起来更加犀利且极富层次感浪。相比变化较大的前脸蔷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计放,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啊藐朔。相比X5鹅昏,新X3的尾部更加耐看乔乳肚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞥篱矫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分横贩捕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查,视觉效果并不是那么给力视沥赐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓷褂溺,新款X3也不例外狸亥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毛率卞、后部的防钻撞保护装置炯漂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绦遁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薯。此外适副,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芭魔氛。该车还可以选择六种车漆俩、三种专有的18悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萝。 责任编辑姆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惭:Quattroporte(总裁)模拼颠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标情薯发,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徘:Levante栏,还在2013年4月的上海车展上怜南,以全新总裁平台为基础芜猫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角退坪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豁捷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陪典,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阶:Ghibli……   以家族设计为本科新,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系队梅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媚舅,改走豪华中大型轿车的定位盲,车身尺寸长涕、宽遂、高分别为4971mm跋么、2100mm和1461mm扁惺粮,轴距则为2988mm潞皖,直接锁定奥迪A6闻谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哭督,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稼亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挥绩,且融入全新总裁的轮廓特色轿感,以紧实并极为流畅的曲线摊埠掳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邪。    于是在车头设计上税,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骑裸诫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩思逛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样频僻辑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匹虫檀,将蜂巢状格网嵌入其中搏梅曝,且尽可能地加大熊提,再搭配角度更为锐利酿染诗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势送萝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疵添,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琅离菱,所以厂商在Ghibli的车侧蠕接,除了保留前叶子钣鳍状孔道独镶汝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枫耸,也师法了总裁车侧的设计队文,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诲谩合,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僧,另一条线则从前门下方迸出彭,向后朝车尾紧缩外,滑顺动感且充满肌肉感倾传跋,并正好可呼应更翘的车尾设计楷博,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘫,速度感浑圆天成八青。 内饰向旗舰看齐撵弟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唬降狠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魂赎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蚊匿臼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鹊,也把声控刺耻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上江册让,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伦,右侧拨片负责手动升档缮、左侧拨片则能提供降挡炉淋苫。    此外很滦逻,三辐式方向盘的前方澈,一样是借自全新总裁的蓝底白字己、双环式仪表盘嚎洼版,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啊,左侧则是表底超过310公里的时速表莫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕璃碑瞬,可提供显示油量姆敖炬、水温倘梨哭、挡位与导航指示等行车信息邻鼻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沟畦韶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吭将蛙,告知驾驶者目前的驱动状态亩剔。    和总裁稍有不同的中控台垒牧毕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撤喝辆,以及可触屏操作的收音机电台选择垮幻、音源切换懒仙醋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吓埔、空调温度慕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乔霉,空调出风口则移至屏幕的两侧动,下方则为恒温空调系统调整出风量航、温度与出风口的位置涧,以及音响系统的吸入式CD股需埔,设计上较总裁车系更加简约豆桂秤,但用料与配备完全向旗舰看齐釜祟献,展现了十足的诚意褐。    较为可惜的是另,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垫甘垛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稗请祷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岛史弛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当露醒,包覆性和支撑性也非常出色睛。    但是后排方面具、便没有像总裁那么充裕硅趁,尤其膝部与头部方面熔扰,身高174cm的笔者坐进去后镰瓷火,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孔集帅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煞,也刚好替前蔚辣兢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炼饱哎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划渤额。 责任编辑戈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筋力譬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吧伟?后来一看漏,哦倘巾鹃,原来CC是“Cross Country”播芹。继续了解发现有点意思倾鲸凡,底盘抬升晾、高功版2.0T五缸发动机牛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法购纳窖:目前的普遍规律是苹竟,产品分得越细马,总销量提升越明显方壁侈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品告钡,它的引进价辰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柔物。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板榷炕形,主要分布在前脸和车尾莽,从外观区分它和普通版V40很容易橇暗岔。底盘抬升12mm敌监彭,这么小的数字对视觉效果影响不大部,整体协调感没遭到破坏联溶吴。    车厢内部赔痘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丸抨,除此之外内饰并没有过多特别的设计乓。之前我们已经发布过实拍文章羞,车身相关内容有详细介绍孪木,因此这里只是简单提下要点擎,就不再重复描述了味。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秋起攫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机栏盼桥,最大功率214马力斗霸,峰值扭矩300牛·米缓杭,型号B5204T9刺地,是普通版V40那台发动机的高功率版本谱伎,那台机器的型号是B5204T8巴溶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苯肉枢,今天会是什么成绩碱?稍后揭晓帛日。    变速箱没有变化沧啪,依然是日本爱信提供的TF-80SD莱杰啥,六个前进挡额赔铂,带手动模式和S挡沛葡仍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淳,奔驰A级用自家的7挡双离合车,沃尔沃这台6AT暂无优势隧熔募,目前他们还没有新产品投入实际应用缝,理应加快脚步嘉浚铣。   驾驶歌悔:邪恶的S挡    驾驶部分驶拢,我想说说D挡和S挡的区别摄棺镭。看起来挺初级的一个话题颅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诉。D挡油门响应迟缓迸,在激发变速箱降挡之前授涣,需要稳稳的松椒、持续性的向油门踏板施加压力许,慵懒的降下一个挡位之后尼梧捆,情况有所好转脑,动力给得稍多关奠匡,也就这样裴动。    不满意对吧饭坍捆?可以把排挡杆向左扳到S挡拣,切入“邪恶模式”辑海。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稻,转速拉高1000rpm以上卵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孺涤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薪鞍邻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出归,脚踝每动一下恃郴篓,车身就顶起往前猛扑一下蕊陈。深踩油门莲茧柿,转速迅速攀升柏体响,跟D挡时判若两人门踏,两百多马力寒懦、三百牛·米裂乖收,在这个尺寸的车身上爆发出来驴,过瘾碌。    激情过后细细品味穆旦辑,这套动力总成有两个弱点需要改进痴,一是怠速时振动大奴探录,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溉奴,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞠醋缔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸿,1拆绢、2舌偶、3挡之间可能频繁切换霜佳,动作应该再细腻些顺构。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辑信垂,选择“全功能”项痛僵,不打转向灯就变道畏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晒,回正的力度不忻钐亍,如果你想在车流中快速穿梭前进眠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贫坛,要么关掉方向盘辅助频,仅保留振动提示即可嗅。   绕桩唯盾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况体芜咖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冉插弥,在绕桩场地很讨人喜欢叉。车头响应比前驱版本积极辜冷,入桩动作稍猛梁嘛拓,车头好像在被一根绳子拽着走缚。给我留下深刻印象的是惟农新,这款车的极限要比前驱版高太多犊墓副,特别看了下迫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珐。上手容易底茄惦,但是需要注意别突破了极限蜗袱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点料店:一旦超出极限袒物,很难把车身再救回来淖兄。 责任编辑道尺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足么徽汲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始付埔,就一直困扰着我们的问题馈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题譬祈榷。马力越大的车就越好么橙?绝大多数情况下答案当然是否定的妻筒棘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外材东。随着时间的推移炭廷福,我们有机会做这样一个有意思的选题唾垢泄。   让我来说明我要做的事情扩且诺:我们有三辆四门轿车蒜,合计拥有1657马力赶。看起来确实有些夸张幂辆夹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炭狸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卯没,但是这个570马力的怪物一直没有车趟驳,直到我们完成这一特别的测试一周之后茧钨。我们只能使用520马力台抱辅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo避,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣算渴。   另外一辆是全新的奥迪RS7第,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奸箍,拥有560马力的出色表现牵骄纺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绅,在K&N工作室的台架上纲崇,它的轮上功率达到了479马力部茫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暴浚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂旅,用以获得更多的功率输出郡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荷。即使按照宣传中给出的数值供,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG计窗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力体享瓜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊诽,它的轮上功率达到了541马力汝搬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凯垛。   另外还要说明一点款勉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来人,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本染,不具可比性氰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试两。结果很令人意外冲坍奔。两款加速最慢的车型缕蒲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稗闷泥。当然最慢是和RS7相比较而言的潞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒委掳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彩人,但是还未打破我们以前的记录脱氦敢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刀许,说它慢更像是一句玩笑话骡,这一成绩实际上已经快的吓人了完。奔驰则要更快一些绢十莱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穷,冲线的速度也提升至197.5km/h碑份课。冠军仍然是RS7的惮酞,它只用了11.6秒暮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凛皑。奥迪的冲线速度为193.8km/h滇纲,虽然不及CLS63 AMG但,但赢了就是胜利墩抨。   123下一页 责任编辑喜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓟揽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚香杏、运动和科技气息了封。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此第挥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筷挖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畦撼,主动式车道保持和自适应巡航功能栏蹦伎,几乎能让驾驶者也变为乘客捞森苔,高科技配置更加丰富涵漏咸。    于是磨光,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舷飞常,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唱剩吩,在下面的文章中有详细介绍娇侠踌。此外筏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舷蜂冠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敦咆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捂花、残破衰败的路边小屋挠富、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律事,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富编,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阿宿。身处如此糟糕的环境级,却并没有让眼前这个出身自底特律穆伙皋、土生土长的本地小子屈服绷必:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感星,但只有经过一番试驾体验之后娶躲穗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馈填。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的危,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分结。与2013款最明显的区别来自于前脸中网号扣痛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形改焕,同时两侧向外延伸与车灯相连舰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迁憨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惮私儡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矗舌。   尽管是低配车型凌烤叙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刷些守。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炊廷幌,它基于D级车的平台打造绞冷壬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条病抗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体信孪,不过从近几年的趋势来看跑福,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坟徽抄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厦,至于其中的原因殿锨,从这款车中也许会找到一些答案俱懒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT够?   GT圭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敬,维基百科将其解释为具有超长续航里程粪旧、拥有强劲动力群琴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挨釜。可能一提到GT衰佩协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车输,其实则不然浓钉,GT拥有着明确的划分准则巢陌,举个例子来说芭睦吼:拥有着标准的后备箱簇哦鼻、配备V12发动机并且内饰非晨鹇倒祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车白酮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聘拉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瑰忍标,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看本,这款车的确还真有点GT的意思净壤抛。在笔者看来肉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铺曹短,最起码第一印象分已经拿到了屯但靶。   5系GT是采用7系平台打造的盲?   5系GT的轴距为3070mm性,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晴哼蜡,从前双叉臂控券伞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悔。厂家表示旁坪充,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趁愁,其在外观陇、内饰苇疙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乘。   5系GT型到无朋友乏吉?   谈及5系GT的竞品释,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鬼酚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撤氓瞬。   外观饥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偷劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕。风云2(详情)畔互赌、E5老、A3以及今天评测的这辆E3搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酚烹蚀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咆。从这辆奇瑞E3(详情)来看何,外观及内饰都有着很高的原创度辩锨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嵌献。这让奇瑞的产品线更加丰富抚镭,但也让消费者选择起来有些头疼掇套疽。 外观甜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昆敲,但外观却没有去针对青年人的设计失楔镁,前卫鳖聚抢、另类这些词汇应用不到E3的身上烷,车身也找不到多少运动感苫。不过它长得却很容易被人接受箩痛峨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉透。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看籍,E3和E5的外形稍有一点点相似性肆堡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闪挪比。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窟揩篙,而且非常容易被大众所接受姐。不难发现岭量夸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变净柔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沏。艾瑞泽甫、瑞虎5遣入,单从外观来看都会让人眼前一亮狼程。借鉴是好事诲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快等郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去徽链。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盗程钢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表估,作为最会制作小车的铃木来说棱屉修,雨燕可谓打开了国内的市场描刨晒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代教,新一代的SWIFT迟迟没有引入肉。而就在2014年1月18日板些,铃木速翼特在国内上市橡餐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僧搔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忌恰沥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抡廊弄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹涪蹦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坦桶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛊隶懦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坍,速翼特运动版采用运动风格打造毖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祁档,轴距为2430mm判。由于基于新一代车型打造瞥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些级,轴距也加长了40mm桓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烯亢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息危拼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卜梁蹲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猜常嫉,包括中控布局郸墨、仪表盘良、方向盘等造型均有所更改党。此外灿捕,配置方面新车配备了ESP辑、自动启停系统缮萌、USB接口泞泰、运动座椅等配置峰季。CVT车型还配备了换挡拨片酬,满足驾驶需求闻售宝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疵经纺。真皮包裹自不必说森氖葱,3侠嚏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奔俗萌。不用和别人比眯,超越自己就是最大的进步锭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沏码,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挽饶,其最大输出功率为100千瓦勺叔,最大扭矩160牛·米朗说先,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乔,其百公里加速时间为8.7秒双歌,最高速度为194Km/h图砂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡际刊髓,相比之下乐趣少了很多讼芥摧。 免责声明继瓣磊:本文仅代表作者个人观点涂酬,与环球网无关踢哩及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴茄绿,对本文以及其中全部或者部分内容年骇、文字的真实性股蹦誓、完整性丝、及时性本站不作任何保证或承诺特舌袒,请读者仅作参考门萍,并请自行核实相关内容全夏巷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矾尺,引起了广大网友的质疑此唾洁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验返。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楼乓复。于是易车网本着服务网友的原则俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促济凡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说步,您便自有定论氢。   体验者介绍    前排体验者蜗穿侵:辛毅 身高蔡:178cm    后排体验者街稻禄:旭子 身高梯:177cm    Ozel 身高镣疆:170cm    小娴 身高看涩牟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准保林,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍困。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衡巩霖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扑阜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丘碍,公平公正公开地来一次大对决倘丁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明末纳券:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泄伪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茨。所以不得不承认搏撇淮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融踩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卵脖铃。    事件回顾娠:    说干就干薄禾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饰。根据易车网后台数据的统计来看辫哪,持以上三种观点的网友大有人在擦惧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲句,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案金胶橡。尽管是为了对比三者的公路性能陋摔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柑鳞扒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绅斧宛。    测试车辆缄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350星烷猎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车集风瀑,奔驰已经尽力了恼旱,我们在此也由衷地感谢肮授,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哄抡,告诉大家改款前后的差别吼邯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呛。因此我们也很负责地告诉各位网友势箩巨,目前除了易车网达沁恨,其他媒体对于新款X5的评测称捕踩,都不能代表日后国内在售车型东素康。第一辆中国版车型为xDrive 50i猴娇促,加配M视觉套件驹呻逞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪弊扯,我们无法借到官方提供的车辆啼垫咖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舰搅暗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沪溜。    测试场地戚:    乐驾赛道全长1.6公里票卵防,共14个弯道硼,最长直线段270米虚,赛道宽度为10-18米杯幻酗,视野开阔痉,无障碍物糜妒几。赛道两侧均为土质路面廉络爬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轰,大大降低了安全隐患甫嫁。    测试人员雷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贿,却要替土豪们操心买什么车齐括股,这件事听起来真挺可笑脑顶,因为我实在没法揣测土豪们的心理客谩客。如果说我还能理解花五十万买大切憨脊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾寄,代价是要多花一倍的价钱嫂曙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镀刀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剩。不过因为坐的比较高疼盲,速度感不如那些贴地者强烈刮灯,还没怎么着呢就破百了唉婚呸。这大概就是SRT8的魅力壤,很难说值不值得杰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拿厢弧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绕,跟改款前相比还是升级不少卤几青。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到白浮涟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酪壬,SRT是JEEP官方改装部门垄痘太,这种改装是全方位的竞裴合,包括内外套件加强凡泵橙,以及性能方面的提升金瞳耪。SRT8就是高性能版的大切诺基危,主要提升是外观套件董鲸、及动力系统菱干、刹车系统眉茅、行走系统等方面吴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廓坤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机答闷,6.4L自然吸气HEMI发动机间惫,搭载采埃孚8速变速箱剖。   SRT8为公路而生泻同,所以公路性能是它的强项翔,不过Off Road就不是特别在行了烫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肌鸥躲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扮抖。 ② 跟之前的SRT8相比靡锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨,所以科技感和豪华感都提高了不少另恢桑,跟换代前的SRT8相比形蚊使,升级的部分都是实实在在的滥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱能刑舷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尾拜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统函瘫悄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隧。  〕住③一百多万的车讣踢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囱低,再挑上百万的车的刺脱放哇,好像有点吹毛求疵尽。首先悬架的设定非常的运动泊衫,即便比较温柔的驾驶方式孟算相,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绷司,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耍奖,大切诺基SRT8并不是一个非乘蛹瘟埽合适的选择鹤芭骆,尽管动力非常充沛冷擞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茄捂午。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凡馁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仁,但好歹SRT8也一百多万了柯你全,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皋皮。不过之后我们也释然了还,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盛括,但经过数个媒体的“蹂躏”缮镀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了簿佛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了得凭,有点异响似乎也算正常豹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徒,请点击下面的图片进入试驾文章捷钞井: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潍删。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绥蒋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侮汝粕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柏缉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俄趴,还是老套路逗笑发,直接切入主题垄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碗。 动力对比五:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纽,看看英朗GT的表现如何吧拔。这台发动机的最大功率是131千瓦烫吮踌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爸隘画。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能关,当驾驶者在需要全油门加速的时候炮埠,为了获得更好的加速表现胁喘哨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枪片。对比发动机账面参数来看兔侩伺,最大功率118kw颧嵌,峰值扭矩250Nm巍方策,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顽粒拦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呛盘抛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劲躲涝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稀眷好。   至于传动系统方面矾博,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筏杆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盾,都是目前该级别中的主流配置付傲普,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藤莽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枷钡两,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岭腿叭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撂齿,比如高尔夫6讳棘、速腾等歉钮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方林软,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力偷投,从而起到提升操控性的目的厢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呢腐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上普,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接材斡卷,但通过厂家的调衅洌后酪赤,当一侧车轮发生颠簸时冈,对另一侧的车轮影响会比较小些谐峰。   小结乏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仕斗潜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澜擎晃,至于优点这里就不做过多介绍了份速慈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴锬久后英朗GT更偏注重于操控性想忿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晚就,见过后车追着拍照的龋,见过开我边上向我打听价格的虽覆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回律。我坐在这辆路盛E70里惧,被注视得有点儿不自然埠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矢,我琢磨着懂,要不要让他进来看看矢。要不是我瞅见了绿灯亮起辨敖,我真就这么做了入。对不住了朋友端,这次没能让你仔细了解它啃伪,不过我希望你能读到这篇文章侯硷。   不用否认的乖,人们对美的好奇与渴求与生俱来脑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耙式咖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慈。不过在这些人之中枫艾,有人会终生恋着美人厢绥翘,有人也会为抱个花瓶而后悔动。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情效绅斡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柿慕,但在这之后能否一直爱着它队晒,我认为是一个很值得细抠的问题救。   ●外观大气韦畦泵、美杯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侩,我还以为来了辆捷豹醛,赶紧跑过去看发现被骗了傅狼题。不过我并没有觉得失落界配沧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慨讳退,并且从设计角度看盎猩奥,它在借鉴与融合得方面都很到位护齐汀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理无惟番,我对它的外观设计就100%满意了惦截时。这事儿对华泰肯定不是个难题孟涛,您看看宝利格还有华泰B11箱劳河,都有明晃晃的格栅急。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位版缚涟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椽岭,但绕车一圈后我发现谢汤椽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伟填。咱看看数据对比啃税泼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衡椽,可以说在各种数据对比上星桃,它“不是第一巧妓,就是第二”槽。虽然在宽忌乏、高和轴距上没有做到最大璃肩然,但也不过是一两厘米的差别千拟笛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芹晨,这就让它看上去大气许多睦坚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上面缮。   打我接触这辆车的时候绞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踩劫垄。在这样的目光中改灌借,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期界菠。面对“屁股高唾蚀、尾窗窄”屉幸、后方视野不理想的路盛E70时蝎搬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尸荆。先不讨论这样有多麻烦了惶诧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作断栓涝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擦?这点让我心里不太自在粒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲探挤脚,是个应该有的配置敌孙趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氛莽疲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩溅滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透屎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缄,去跟进时代的步伐千磋垮。为了迎合市场的变化及用户的需求方,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胁道,开始注重宽大饱满的外形设计舶杰,并增加更为丰富的配置斤聪携。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岭氖忙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)店杯拖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗百奸,整体的风格带有一股阳刚之气牌。在车身尺寸方面搞小,它的长/宽/高分别为蕊撤:5310×1812×1775(mm)闪,轴距为3100mm愁。威虎TUV并没有大小双排之分歌胺,仅提供了一种车身长度秆。车身侧面的线条也很平直把,外扩的轮眉使其显得更加饱满艾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳。大灯采用远近光分体设计卵,其中近光灯还配备了透镜略,不仅更显精神释臣激,而且还可以起到聚拢光线的作用兄垒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次读式,遗憾的是托矾来,集成在上面的“小灯”只作装饰作用强,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枯,并且后视镜仅为手动调节独美。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆北喉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刚,非常不错容煽脐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弟楼,至于货厢外侧并没有再多设置尸操。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)品酱忿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔饭。另外馆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旱,不过据厂家介绍题,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妥。对于皮卡车型来说俺,这项必要的配置还是很厚道的博第。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馅杀恰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伤。不过拧鳖晨,今天我来到这里并不是为了滑雪弥娜鳞,而是为了求证一件事情沁淋:有没有一辆车吝架慕,既能够带着一家老小舒适地出游莲矛坍,又可以不惧冰雪扭,在冰天雪地中步履平稳地行驶棘冒形,同时价格又相对平易近人呢乡苍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谴,那么就让它拿出真功夫试试吧掠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔼,从外观上看肚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怒隘,19英寸车轮显得很有力量感女,也与动力总成更加契合;其它的地方收耗,也依旧是酷威的老样子癌副,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墙吻,甚至还有一些精致的感觉巾。总体说来喀欧甸,尽管算不上全新车型谩跋浮,但依旧耐看客目舱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骡疥该,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了核瓣吩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中普,动力响应良好梯高粉,易用性好煤接辟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彤。当承载着全家出行时当勃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况继鸵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讨放蹭。   至于酷威3.6L的内饰方面燃讥剿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墙钱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节独群宝。   除了动力系统懂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粗撇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崎拒谰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怯拴簿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃咕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡肥厩。动力分配完全依靠电脑自动完成外次,车内没有任何人为控制的按键和旋钮武蛊。   有了四驱系统绒开,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亩勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辅,具有更加粗大的排水通道弊厂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯,冰面行驶性能更加出色孝酞雾。此外坞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜什,胎面中央多重“Z”形花纹撅亭、针孔沟槽设计牵糙乳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性噬零迹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息建弯锋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锨匠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恒较。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厢,它的定位低于1系撤歼。但是胶偏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步多天路。另外沥效斜,它也提供了i3?REX增程版本烤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荷税,扩展了这款车的最大续航里程便灭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试程。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流愤绣伶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舱关渤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抛瘟驮。   宝马有没有提高电动车的标准蓄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协富拌?让我们在接下来的测试中找出答案膝拎请。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吭悄,宝马i3的行驶里程可达88英里皋。相比较而言髓率,?Ampera可达30英里朗,而普锐斯可以行使约10英里能骨畦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丁,i3可以更多地使用电动模式递上顶。而增加了汽油机的动力系统得,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金派强,357英里和505英里涤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大放社。这台车约五英寸高犬人思,而宽度几乎和高度一样浇,与低矮流线粟室臂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呸斑伟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能史。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骨,我们没有所需的充电站?楷寇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铣蔷南。   此外渡其省,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名然炼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怕氏。它内饰精美骄,融合了许多先进的科技瞧眯,它空间宽敞呜身课,驾驶体验一流梅隶即。但这种REX增程版本无法替代传统汽车累伐,它仍然使用汽油机从,以作为电量用尽时的保险贬。   第二名浑蒜宿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丰,科技感十足逻,而且它也能胜任舒适的长途旅行戚。   第三名箱鲤潞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懒姬柏,它最大的优点就是充电迅速淀敛圈,性能可靠芭限密。   然而岔问,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勘鸽垛。(实习编译磺:徐旦?审稿晦搏:刘洋) ? 免责声明版权作品波脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈,严禁转载蓬礁蝎,违者将被追究法律责任社罐。责任编辑遣牢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烽,应该说是倾注心血躺郊羔,在技术平台上都有可圈可点之处为券,源自萨博的技术是其最大的亮点晤肆垛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纫噬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剑。在外观和内饰上媒事,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迸叫钙,在动力和配置方面也还是很有性价比的恭弊茹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说池,绅宝的外观原创度还是很高的燃蚊,并没有刻意模仿什么车型腻犯,但我们会在这款车的细节上看到道钙蚂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尘凯惋。且融汇的比较好怜,并不是简单的照搬照抄疼饱妇。这一点值得肯定潍闲,大灯的设计十分犀利极炽陵,鹰眼造型也有较强的辨识度仇狼刃。LED日间行车灯比较醒目楔即,穿透性不错商丘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表动间莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感究,也很紧绷譬。看起来运动感不错浪上,但前悬和后悬的长度较长哀寐,看起来有一些比例失调磺遂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仕狭,在视觉上看上去会更紧凑动感贺。轮胎的规格还是比较高的宏说,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欧脊忻。   车尾的设计比车头更简洁一些钎侮口,尤其是尾灯的轮廓醇答,设计非常成熟遂鼻。和宝马新款3系很像托疮。除此之外固角郡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斯。   本文导航甩:" "  “卧龙凤雏崇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巳焚捞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后休刹巫,便有了三国时期的三足鼎立杯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颠刨对,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帝盆跺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篮奔省,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰憧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涡,然而坊间始终流传着这样一句话冗壁:“得中级车者得天下”;是的碗盆儒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痘,今天我们会为大家带来两款重量级车型颇死,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抛冷,请大家继续往下看煽鞘。   看到这里大家肯定已经有了答案了荡动,没错可,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傻盛陆,那S60L是何方神圣际剂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砷考,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狸僚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版想京,厂商指导价33.49万元尖峦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磁竟闪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慷、后排座椅加热汰扫、并线辅助密肮、车道偏离和自适应巡航等众多配置囊伟艇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膜猩猴,即使不看车标隧瓦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔽拦闷,哪个是奥迪食。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的八,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乏绅渺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坑失,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碍劝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搜喇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角憋疆谴,使夜间行车更加安全戏。两车双色的外后视镜造型别致魔红墟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啃丢诚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梗,至于乘用空间如何奸,我们将在空间篇为大家详细介绍顺。两车都采用了5幅式的轮毂造型桔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岗猫岛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乌镀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绍赊,整体方正的设计略显稳重贿笺。后尾灯的设计两车可谓各有特色埃融柿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坍缺瓤,设计感十足汗丰,而奥迪A4L的尾灯更加修长卑衡,视觉效果出色纶豢齿。天窗不仅能够增加车内的采光棺匙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孔辞粒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熊零踞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靠噶圃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挽渡际。   本文导航堕桅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魏纫盘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畅凉触,配置也能满足一般家庭的日常需求哪垫。对于这个价位的小车来说辣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冷把,在这方面肆平东,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挤衬狈,就算是与它的直系前辈骐达相比苛身,也不遑多让炊。然而作为一款家用代步小车添,它也并非完美理泉写,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高练辨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猴唱泌,车辆本身并非进行任何实质性的改变舌,跨界的概念噱头大于实际避渡呛。 "   技术革新日新月异的今天丛鳖屠,车型的改款换代再常见不过膏徒极,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罗抄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型老捷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变本施,同时在动力方面也增加了1.8L沽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛙逼蔽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贤暗香,但它的实力不可小觑边攫乃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓦尉寇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动事膊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柔玻街。既然实力不容忽视镰,价格又有优势虚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机股够。" "  版权声明唯叛渐:本文版权为网易汽车所有湍,转载请注明出处酬彼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陪,全新的品牌全新的车型褥瘟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆钔幔克斯判临亲,在2013年竿乃锟铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月俄览,堪称是这个区别的标杆级车型茹,观致3要想在这个领域取得成功圭屋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK并,看看是否有优势能吸引消费者关注催。 外观风格各异   先看外观方面汝,观致3展现出大气得体的风格魏皇闷,不像速腾那么沉闷单调翁肮刷,且有着自己的灵动个性;而付嫣菏桑克斯则是完全偏向运动化的风格食搂络,典型的注重操控性能踞,突出驾驶快感的性能车型沥堵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睫,与观致3区别明显犯脚屯。两者主要是风格差异猾饭摆,外观上分不出优劣瘦侧藉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上处,观致3丝毫不会逊色于盖瓮啵克斯车型圈虐邪。 尺寸对比 车型名称 附∶次眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗜,两者也是平分秋色陌,车身大小相仿菏串盲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗措冈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨玛干,观致3要大于杆豆ǎ克斯炉狮垮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞违咖纲,尤其是腿部空间较为宽松笆啃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋艿ィ克斯在后排空间布局相对紧凑蜗迟,而后排空间也一直是各代干禄克斯的软肋希。 价格对比 该枋冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芥,附信瞎#克斯则要比观致3要更大一些显燎彭,在不放到后排座椅的情况下稍软旁,赋胰ǎ克斯的载物容积是530L济,而观致3只有430L背毛插,100L的差距还是能装多不少东西的叉。而在需要有更大空间的时候挤镐,两者都可以放到后排座椅呐膏,放置大件的物品农。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涵梧,观致3和甘匏埽克斯三厢都是11.99万起步价订,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骚缉蒙。而细细对比价格表可以发现叭,要选购自动挡的车型降赏,肝「牛克斯最低仅需13.09万欧伙离,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甩,观致3则需要14.29万刃,这个比起甘谈梗克斯有1.2万元的价差郊爸莆,当然在内饰配置上会有其它差异昆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垦,可能甘芊耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骂焊蹦。 挑选合适的爱车平,看专业导购疚茧讨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么建妥耍?   扫一扫绿扣钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肆食嫉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花迪星。风云2舞蒋、E5善甭恋、A3以及今天评测的这辆E3芒攘撂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫竿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谅。从这辆奇瑞E3来看合抄,外观及内饰都有着很高的原创度弥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拎溉。这让奇瑞的产品线更加丰富老,但也让消费者选择起来有些头疼配搞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的险拜,也从来不缺少“明星”洪,“沉稳绅士”大众速腾漠卸枫、“狂派斗士”福特富卤刮纾克斯等都是热门且销量稳定的车型家坑休,不过要问哪款车型最近销量最高十完报,还要数“逸派高手”日产轩逸畔嘛连,它已经连续两个月销量突破3万附卵拦,坐稳了桥车销量的头把交椅弟千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毖邵便,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拐佬?下面我们把两款车型拿来做一次比较轨,或许能看出一些端倪疥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羌匿录,入门价格上嫡扁,风朗比轩逸高出2.08万元发,表面上看价格碗绒,轩逸占有优势凤屯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痕妥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元首狄,这样看来寂骆,风朗其实只比轩逸贵了2800元奥,等国产版风朗出来后乖县旦,风朗在价格上反而会有优势也说不定八妙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枷浇豆,这款车外观与内饰变化并不算很大厩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芬轿,下面我们来看一下如玻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亮甲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涉身倒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格细夯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骇锣。质保方面丰豆蓖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机百,最大马力已经达到了170马力步诫铃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雄敬辛。变速箱方面壁鞠,逸动采用6挡自动变速箱齿吼瞧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卯汇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掠疆弓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偿。 免责声明袄檄:本文仅代表作者个人观点董赣,与环球网无关蔑戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤假,对本文以及其中全部或者部分内容邻较、文字的真实性射高、完整性搁仕蔚、及时性本站不作任何保证或承诺渴羌,请读者仅作参考匆斥衅,并请自行核实相关内容肪虹歪。" "  近两年耐焕蓬,自主品牌进步着实很大儡瞳猩,无论是从设计方面卢孪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舷,甚至可以与合资车型媲美瞄,山寨安据、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式形随暗。在10万元以下紧凑级车型中示,更是自主品牌的天下履,凭借比合资车型更为出色的性价比昏乖凌,吸引了不少消费者的关注绞懂牵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恒攫酸,一经推出便受到了极大的关注疼肉上,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辞,包括动力在内恐,新车共有20项升级骂幻,本次共推出8款车型胯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款居淮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卡,售价区间为7.49万-11.79万元尝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲜,近来也是频频出镜沁彭豆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖恚控大玩具车”的名号名极一时抨。速锐共推出了9款车型驼伐纳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款间,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合室,售价在6.59-9.99万元之间嚼。   单一来看纽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熬庭啊,看看那款车要更“精”一步病律赁。" "  新君威变得更好看了咀浅弦,配置也进一步提升狸垦趣,新加入了一些科技配置搪偷,比如智能交互系统奢,BOSE音响等等贿粪。这些都是新君威的改变之处眯辑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型木蜂谭,售价24.59万元窖,作为一款定位中级运动型车的新君威态侗锤,品质感一如既往蓬肖矫,操控性也非常突出辞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擦彻,以下简称新君威赤,外观相对于老款进行了必要的改变惜悉吉,毕竟老款车型从上市之后谷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驶誊,新款在大灯拦心耐、进气格栅懦、雾灯澎栋、尾灯逢逛卞、前后包围都进行了细节的变动簿臀。   在新君威上殿规德,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丹患勿,在操作上没有太大不同挪栋,轮毂方面醛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纳壕,轮胎品牌依旧是普利司通宿汾核。侧面造型基本上没有变化簇,侧窗所占面积依旧较小薯。   车尾的变化还是比较明显的霉菩蚂,这主要来自于尾灯的改变卵偏。新款尾灯全系标配LED灯扩皋,并进行了熏黑处理拓可。尾灯的轮廓样式更加犀利戒,个人认为要比老款更好看烙项裁。除此之外夕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颗缴,牌照安装槽的形状变成了正梯形乖七村。   本文导航丧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废琶厘,颠覆传统的外观讣街顶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蕊抄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褐惜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型门,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机海,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搂,足以证明其强势的地位撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文警,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠降垒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强事癸。(温馨提示扩阶饰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准先链。)   自由光基于全新CUSW平台打造敲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致导瓮,圆润的造型是其给我们最深的印象氢触。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睛傅粪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线块,显得简洁利落敖秃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诞,显得净雅别致褂潮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缕灌截,主要表现在其大灯的表现形式上划。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抱习。两车大灯配置基本相近荆睦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赫实老。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助头擂,车道偏离预警系统臀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围免,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枯恍寡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅我咳秋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贤冻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巍,其尺寸差距就没有那么大挖姑俊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叉凄参。奥迪Q5采用两边单出的排气管驰绒黑,在气势上略胜自由光裤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揉呵怖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型污女,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赡,磨损线束保护层馁,存在导致电池损毁的隐患囤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炯浅,称9124辆V200受此次召回影响女醒瓦。长城汽车正在邮件告知客户庐,并建议联系当地经销商进行检查维修酪歉。   据悉苟隋蔡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艇奈。”更有甚者裤,线束可能会内部融化骆违却。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说车扛场,目前已上报了数起线束故障杀可,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转从型废,不能够给电池充电肝硼,车辆也无法启动劣谈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束前菩藕。   克特里尔先生称涕,检查故障预计用时20分钟簿愤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丢夹隋。如果绝缘保护层磨损严重碴齿,线束已裸露猩石豁,则需约两个小时以更换整套发动机线束菠侣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件山谩。此前侈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懒啼玲,2010年又因手刹故障而被召回簧崎何。   2012年喊隆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翰,长城V系列也在其中嫉壳。当时吃花侣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溪固康。然而鼓率,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藐,更换车辆共计超过1.5万辆啦畦舅。  〕图刮选(实习编译陛空:王萌审稿围庐轻:刘洋)   免责声明版权作品刑列豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠策,严禁转载山侍,违者将被追究法律责任屠趁。" "  随着经济的快速发展舵便妥,购车群体的年龄层次也越来越低辖托,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颓、省油卑,而是追求个性和时尚设计埔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娘餐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一小输手。作为跨界SUV壕,它们在造型上将年轻掣、时尚展现的淋漓尽致搽,完全符合年轻消费者的审美需要北捷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比的起搔,来看看到底谁更适合你朗描黎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绵伤,相比2012款变化不是很大褪斯,只是增加了配置和车身颜色歌部。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版围,售价分别为21.98万和21.47万顽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV句,但风格却不尽相同刻。斯巴鲁XV外形显得干练箩缝储,车身线条硬朗汇苹仿,富有力量识墒茶,越野味很浓虑。而标致3008外形偏向都市化设计捻碾疚,饱满圆润的车身凸显时尚感殿撂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镀倘。   车身尺寸方面有所差异蝗,不过并不明显动赁哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶孙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夺溅。斯巴鲁XV车身更窄形寺,同时也稍长一些膜舰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跺显,加入蜂窝网状格栅运动感十足卞。而标致3008采用半圆形中网鹅欢寐,镀铬亮条包裹显得很精致煤。两车前脸分别展示它们不同的风格两,同时都包裹塑料黑色下包围颇扳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捕氏,远近光分离灯组设计薄,造型普通酒仓拒,配备有示廊灯蓖。标致3008同样采用卤素大灯惩爱贫,不过加入透镜唾饱,不仅聚光效果好几绷等,同时美观性也不错辨。另外檄冈绰,还配备LED日间行车灯为。   在侧面兼浓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计囊捷,比如非常倾斜的A柱戎趁,同时将后视镜位置后移隘田,留有三角窗减小了A柱盲区奈礁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耙瓣挂,有利于减少磕碰的维修成本貉道瞧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜡浩软,注重舒适和静音性肝,双五幅轮毂很有张力糙边僚。相比之下让翻麓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挝枢睬,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋闯舷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郎笨,同样注重静音和舒适性使。两车的备胎都是非全尺寸设计毙舰。   相比前脸敝喜嘲,斯巴鲁XV尾部更个性娥新骋,辨识度较高裙经。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暇讼滴,镀铬亮条的运用增添了质感芯。 标致3008尾灯加入LED灯组毕磺吃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矢,但是块状尾灯造型很独特番蔬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遣,标致3008同样配备倒车视频影像厂,另外盖,还配备前2/后4颗雷达探头哼稳。" "  在过去的一段时间里市韧,改⑶荆克斯曹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置随。时尚动感的外观叔劫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窗附儡,成为了年轻人群青睐的车型拖弗溅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哭铺,科鲁兹掀背车则是新进的一员殴篙,它所要面临的是一场“无言的战斗”萝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泡氰蛙,但却带有美式车应有的力量感峭烽,总体来说它的设计很适合国人的口味么。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氦挞锹,其三厢设计有些过于保守量兔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帽,为了能够扩展消费群体脊套,推出两厢版是其最好的解决办法拳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话北,你几乎完全无法识别它的真身殿福辰,因为它与三厢版保持着高度的一致性遂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幢,很好的诠释了彰显力量感的诉求啃扮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些体力拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痪,但实际上它比三厢版短了不到9cm校。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多水,后窗与尾部的衔接并不生硬琳哇烧,拐角的折翼恰倒好处心宦,为尾部增色了不少钩佬静。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罗,在样式上显得更加简洁故抖硷,只是与自身前灯组相比晚逼炊,在棱角的刻画上有了明显的削弱编。   本文导航检:" "  提起之诺哼凡烘,很多人都不知道是什么品牌讲烷离,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猴徘童,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诵棺统。只是之诺定位于高端合资自主品牌裤时瞪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式充络,那么它的首款电动车1E表现如何放?以下文章为您揭晓鞘茧拟。   只租不卖祈捷亭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钳,包括车辆租赁监、充电设备勘察安装贺荷辛、车辆上牌丢俺、车辆投保拆、定期保养懂隧、故障维修扒、道路救援笆熊、检查维修备用车等嗡獭,通过这样的商业运营圭辑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展队笛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昆密,它的卖力需要大家自己去发掘剑。不过在发掘1E精彩设计前渭,请先忘了宝马X1武,否则你将永远欣赏不到1E的美瘟讥。其实1E最出彩的设计在头灯嗽惨拳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哼。   不仔细分辨的话舰世,很难把1E和X1的侧面造型分清舵崔搓。不过1E拥有自己鲜明的特点缮,车门下很宽的镀铬饰条茎掂搔,和没有行李架的车顶但。   相比车头和侧面吕伪,尾部就让人感觉有些欠妥了苛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分燃虱粕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹋汉。   本文导航攻暇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说午屁蒲,奇葩的中文译名高千、“野性”独特的外观以及较高的定价化,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匡。说起野帝我们不自觉的想起奔秆苛,同样在以国产车身份进入中国之后财剧,“改头换面”的法系SUV标志3008栖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缕桨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芳。当然缆,以20万元以下的车型作为主力军秘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凸。那么下面我们就来看看土蕉葱,这两款性格迥异的德挝紊、法新生代SUV之间究竟有什么差异筐,各自的特点又是什么磷残? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揣,首当其冲是价格方面的不同碴陛鸿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暮忿,不过差距方面不大基本可以忽略戒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徽。动力方面的表现也近乎相同狗,只不过大众7速DSG稳列,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莆腺赔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滤嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菠僧箱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上按讣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辽剔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试华久。闲话少说返化失,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜另陇殴。   这次试驾共有5个科目牧末抱,分别是1.傲虎—终极绕桩惜骄,2.傲虎—冰雪连环瞄构垮,3.傲虎—短道拉力测试谴,4.XV—戏雪乐园恰催虹,5.森林人—不规则路面自由行驶啪杯侨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秦,MPV表现出相对冷清的一面澎,尤其是中高端的商务MPV睬,几乎屈指可数和,除了老牌的别克GL8外署拴抠,似乎很难让人想起更多车型茄俩疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里抡设,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅那解趁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擞恍胃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钎酵?这就是本文将要找寻的答案拒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驮熬厘,售价28.38万元-33.58万元艰,目前市场上有近2停翰、3万的优惠幅度膛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惭,官方指导价31.98万元蹋。) ●外观解析   从造型上来说春啥,艾力绅算是开创了一条新的路子努起,没有过分使用一些夸张圆润的线条哎唱,车身轮廓棱角分明工彪唉,有着很强的视觉冲击力欧袱钒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炬挖,此外乳矗,艾力绅还装有一套大包围耙沧,颇有几分运动风范京,也有着一定的改装潜力逃聪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目很,中网与宽大的前大灯连接在一起涎炭廉,营造出一种大气荣白匡、动感的MPV形象碌摊郴。   艾力绅A柱采用黑色设计寄席,且A柱的倾斜幅度较大橙纠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薯,总给人一种方方正正的感觉纷,后视镜尺寸同样不形じ┢摺,与整车的风格很搭需,宽大的后视镜提供不错的后方视野坷际浮,保证了行车的安全性与舒适性媚陵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坚,当然尝盎獭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现井尘窜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扔布惠,侧门就会自动缓缓打开袍伙,此外鞍同嚷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冈。如果对此还不令你满意的话亲相,通过钥匙同样可以仪泻合浚控侧门手,确实有些高端大气上档次安。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弟,轴距达到2900mm东袭,尺寸在同级别对手中并不占优势玩,与GL8相比湿,仅仅在高度上略强于对手博洗廷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赔疙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驾。整体线条依旧硬朗蒋壤,尾灯加入了时下流行的LED元素筛唾溯,为其增添几分现代气息搜系。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奇豹蹲,人们购车的选择可谓越来越丰富薯悼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彼僳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纬埂顺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凭蕾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耻,他们能够碰撞出怎样的火花蒋,请大家继续往下看捌伦胶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表急:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出串,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墓,由于这两款车型出自于统一平台打造冕策澈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稼彭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缓损挠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题办裴,你可以说它带有侵略性朝金矢,或是富有运动感岗恢,也可以说极具视觉冲击力勾靖睬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蠕扯多。而K5也应用了与智跑睡隙蔫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衡饱尚,使其拥有了明显的家族特质戒枷酪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素记响,极力打造出时尚与动感的流体车身骚戚辰,在驶入眼前的一瞬之时坪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妨。前脸的线条设计十分紧绷雹晾山,大灯组与前包围向中央区域靠拢藉,展现其动感的一面熬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寡硕享,抢眼的外型加之迷幻的光线雷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梅存。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慑腻。   第八代索纳塔不仅外观时尚品贫穿,灯光的运用也颇具科技感畔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咖蓟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茂,显然这种的夸张设计桔,使我将其列为变异的种类霖巳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牟筷闹,多折线的应用也使尾部更具立体感婪,同时对于运动观感上也有显著的提升腊咆袜,由于K5搭载的不同动力总成克,2.0L车型配备的是单排气设计温,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敢可。   轮毂也是一个变化的重要部位硕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面价。根据配置不同那,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分髓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峭离,该系列轮胎偏重实用性扁。作为索纳塔的尾部恳歼辜,基本没有大的变化琉沥路,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示础昧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晤。   本文导航蹈敲菜:" "  每到年底妹蹄伞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奖陷,地点也大多选择在北部寒冷地区四。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘿眉冲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驳士。在临近春节前夕磷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现签酷锹。   延伸阅读角:   之前碎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菊怪牟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昂藕东,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潘硷创。   酷威采用的是电控适时四驱系统烙统潍,中央为多片离合器擅柒,由电脑控制来分配扭矩鼎侥霓,车内并没有任何切换按键啸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歌稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶同,如果想要挑战一些极限的路况的话揩襄,酷威还是不具备这么大的优势的恰,因为不具备限滑措施还沮漆,至少在脱困能力上会有限制性床嗽崔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惶,采用全新发泡橡胶技术靖恰撅,具有更加粗大的排水通道薪喊么,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳,冰面行驶性能更加出色趣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力可胚蠕。此外兼绣,中央多重“Z”形花纹效、针孔沟槽设计兢袄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桥腔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机解,最大功率206kW/6350rpm十,最大扭矩342牛·米/4350rpm剿,在目前的大切诺基惹饯圣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稀亮,但是会有不同的调教晶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僻,我一直在想剐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袍马,我觉得这个可以有湿,至少不会和其他车型有太大的冲突酣揉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勉荤思,路面上的车辙也是压实的积雪馆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仿康,只要不是过激的驾驶行为杰辆吝,基本不会出现危险状况庞人。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罚阜,建议最好将挡位切换至手动模式钡卿娟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速考,这要比才刹车安全的多灸工蹄,这中方法同样适用于其他手自一体车型娥。   本文导航裴部户:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偶称苟、充满艺术色彩间悄帕,或者是有着一些与众不同的操作模式摄泰漂。而这辆2008则告诉我们妨拢秀,一旦法国人在拥有自身优势的同时凑确台,再把务实两个字加进去眷冒,那么可能会让其它对手感到紧张使伪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置车,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篡笑: 由于本次活动仅为简单的静态体验蟹墙,场地和车况都受到一定客观因素限制佩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分附丹互,至于其他更多相关信息赎渺康,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上本,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逢,作为首款引入国内的小型SUV贝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讣歇雇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揭鹊肌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肛灸陆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拓啊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜破损奋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿偷忙究。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一癌地。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置答氨,对消费者很有吸引力厩首胖。作为一款紧凑级市场的生力军车型微僻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祈蔽梦。   观致3共有6款车型奈陛吴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爸灌霖,售价为11.99万-16.79万元区间海擒。因此肆烷搔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较品。对于中国的汽车消费者来讲盗按,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的律违。要知道自2006年上市至今苔谢弊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主觅。那么杭散,作为一名后生的观致3椒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼念吠捐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘟苏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赦朵练:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梧:16.78万元)来进行比对侮炼腺。由于两车的售价只相差0.01万元辆伺,这也令比对的本身相对公平一些持紊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间魂姓架,我们测试过高尔夫7顶配车型舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卸,跨级的配置也令对手望尘莫及文。但这一切汐灭该,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埔莫、最需要的因素记。对于高尔夫这样的家用车吾情,在使用的维度上做到出色颅卑蹋,才是它的本职炽凉。今天秋午,高尔夫7又来了怂跨,这次是全系中价格最低的1.6手动型奴输。动力称不上凶猛脱瀑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗味?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敞,必定有些硬实力哭骡。空间满足舒适乘坐钠、常用配置齐全柒卿舱,动力也能保证提速顺畅夕尖懂。但对于这一类的畅销车掏能,最重要的是它必须耐用垢痛攻,不能隔三差五地就往修理厂跑水,也不能冷不丁地出个大毛病赊殊么。这么来看瑰笨当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓦玲,故障频出钝顶颂,这点很难让人满意靶姆。毕竟奥,大众车能在国内打下当年的民众口碑腑,靠的是皮实耐用的品质欢解台。在我眼里豌莽剑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境底。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型燎炒,高尔夫7车身长度增加56mm潮,宽度增加13mm骨莎同,高度减少28mm挖舒板。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篮,也更显扁了溪。   如今邯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禄晃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淮拒。这个配置的增加解,为日常使用提供的便利性还是很大的梳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袭,要知道噶厣克斯刀、英朗等竞争车型都是16寸起步了及苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性封览。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泼翅筐,这套胎居功至伟瓮翔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唇眯,如果您拥有过高尔夫4攀块敞、宝来或者帕萨特B5的话碗虏,您一定会理解我的意思脾谩。没有复杂的配置得,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则割堂遣,瞬间就能上手妒。这一切都似曾相识哆焊铆。   在1.6手动版的高尔夫7上骄慷茎,您看不到任何高端的娱乐功能市媳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓷僧爸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崇,但我认为这并不影响操作便利性玖,最低配车没有大屏幕很正常淳琼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惟痛趁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垢斥,车辆静止起步平顺性不佳疼垄,油门给少了刹车不松开倒勾,油门给多了又会猛窜嗜,让人抓狂皇滑。但今天这台1.6手动车型藤,上述症状全部消失冬铂。起步轻给油即可矫使,电脑自动调整喷油量探粕短,使其转速稍稍上升坎财夸,令发动机不容易熄火舌寝,等红灯居本揽、坡起都很方便兽,使用起来当真比顶配的舒心多了啪坦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绕四,让人捉摸不透柿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皇技,用料优秀被认作理所应当某坡。在数年的成本控制下钉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渡聚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裸稼牧。对于大众汽车而言扫阔什,这样的结果也堪称可笑了搓狙。   没有真皮座椅锋开度,您会失望吗嚷?我和同事们都不会娜篓。我认为从适用角度上雌葛,织物座椅与高尔夫更搭卑父。这套座椅的缺点常楼分,在于椅背调节起来很费劲希膛,而且要是有个腰部支撑就更好了旱。纵观高尔夫1.6手动的配置霉疼,我认为作为最低配车型凌,功能简陋一些并无大碍卫,该有的它也没少翠灭,并且绝大多数的都还好用麻希李,如果您是为了舒心实用粕柑,我觉得它能满足了律黔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杭搏,对于购车需求的国人来说醛措,一款看上去体面滦螺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肥咸,只是碍于可选择的范围有限恋惟,但凡有一款出类拔萃的新车型妒卿,必定会迎来极大地关注娄玛第。对于25万中型车这个级别缝,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐噬岬痢,而福特全新蒙迪欧的到来恐摧,分走了不少的关注度侍昏,选迈腾还是选新蒙迪欧乓,对比一下就会发现禄傲饯,挑战者颇具实力崔泉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烯日澄,售价24.28万元铜,和迈腾 2.0TSI 豪华型淳删,售价24.78万元壳,均是各自车系中的主力车型暑琅傲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车年,兼具个性运动和居家商务需求嘘雷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堕,极富攻击性缅挂,对年轻消费者有着很强的吸引力浮虽淀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钳侮户,入门的1.5T也有不俗表现革。   现款迈腾严格意义上上讲荡,只能算是半代升级抢幻樊,是在老款的基础上升级而来斡菜郊。迈腾整体延续上一代车型的设计绘冻客,符合国人的审美海财,经过加长的车身携,带来大空间的同时凡虎坷,提升了行驶稳定性及舒适性佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贡侥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醒窖,轴距达到了2850毫米斥僧甭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔,整体比新蒙迪欧小一些茬磐心,即便是经过加长轿缚牌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碴捂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节删郴、加热坟、折叠疚版未、记忆 电动调节联涵、加热缄俺踩、折叠猜秤图、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歉鲁乱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贸来。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腐碳枪,不仅科技感十足册胸,还具备随动转向镣偷、自动开启等功能熄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绒顺。天窗眯少、全功能配置的后视镜等涧喝,两者处于同一水平澎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玛踌,对称的T型中控台中规中矩乓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烯晴,主界面被平均分为四个区域纹瞳,分别显示电话普、导航挺泻、娱乐和空调四项基本信息恫莎毖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炼居读。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罐坞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕额誊、6碟CD等配置苔粱浑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步方嚼,迈腾更像是上个时代的产物很。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雇精饶,相比迈腾的2812毫米射,略占优势付,但二者在乘坐空间方面没,都已经足够日常使用钵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦兔,满足于舒适和运动的双重需求段裸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疤毫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统死敌箱、方向盘换挡轰戳,以及原厂导航等配置颂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吗们,最大功率178千瓦肯哦米,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剑匪输,平顺性和换挡速度足够出色陀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跑,最大扭矩280牛米孙,匹配6速双离合变速器闺。当年迈腾这也算是黄金动力组合措,但与新蒙迪欧相比实,参数差距明显捕。   保养方面宽蹬公,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刹,建议日常保养周期为5000公里左右念竟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筋乓淋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宫好顺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毫,之后保养周期为1万公里串岸魄。小保养的费用在600元左右翠,需要更换机油机滤宪涸剃,大保养的费用在1100元左右捍呛脊,需要更换机油三滤肉里。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挝母,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高齿,相比迈腾抒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驹,还增加了头部气帘和膝部气囊尸。并线辅助功能也是迈腾所没有的犯桥鼓。   点评唱:不可否认邦,大众品牌进入中国市场多年醛栓垮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丰辣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手好池,无论配置水平还是动力系统柏,都已经没有什么优势了皑,抛开迈腾一万多的优惠千,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择工涟氛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜乔伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囤蔚:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关膘轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亲驼,对本文以及其中全部或者部分内容固、文字的真实性蓉稗、完整性铆、及时性本站不作任何保证或承诺套架,请读者仅作参考顾查,并请自行核实相关内容氏舶抄。" "   “北国风光匈蜗,千里冰封绦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冒剂坦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯净。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颂情铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寸,对途乐而言这不仅是一种新的考验傅豢桐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锤然。 外观蹭限:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐率绣,想必对于多数人来说犁沦,它的名气比兰德酷路泽小很多哭,但并不意味着就要比竞争对手要差氢。外观方面途乐外形实在太大了匣芹及,有点圆头圆脑的感觉薪,比兰德酷路泽温柔了很多蒋,缺少了一些很“MAN”的元素狄酷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拐秦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堆写码。中控台看上去很有档次虹,各类功能按键排布也十分清晰丹、合理另弧鄙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兄,完全遵循了游艇的设计风格侧,宽敞哭退、舒适报仓、豪华哄吴躺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宠干兰。   小结倒: 从外观内饰的整体表现来看喊旗,可以说途乐是一款成功的车型散两,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匙墟坏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势存亲,如果“沙漠之王”远离了沙漠夕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铺,这也是我们大老远来到这里的最终目的使偷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沟钒叭,人们首先想到的通常都会是奔驰僚擞稼、宝马瘁陡裳、奥迪散哭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柬双么,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冉娥翅。但是说到文化的话驴凄,就不得不谈到今天的一位主角希挞暴,捷豹XJL尉未。相对于奔驰这样的全能贵族来说斧蒋售,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藐肋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胆品担。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袭擞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汞。   作为进口高端豪华轿车柑,相信奔驰S级大家都比较熟举膘,而捷豹XJL依旧比较陌生嗓,捷豹作为英国豪华汽车品牌税绍,也有着将近百年的品牌历史兔,虽然品牌认知度不高录推,但这头豹子可不能轻视堤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藉兔,价格都在120万左右娃瞳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痕舞氰,其实捷豹和奔驰早就杠上了骄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴沃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墓察。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尚,你一定记得去年上映的《007郸借:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垢,没错就是捷豹XJ船娩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僳蓝矢,里里外外展示着它的优雅与稳缴始,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厘。   无独有偶藉突逆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套葛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赴罢,虽然不是目前新款的S级沦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛔笔臀。   言归正传酞荒轻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伶邻,不过两者的风格却截然不同巧爸翠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豁倘呸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀话糯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糠溶插,在当前时代也更加与众不同骆烤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车眠实嘎,的确奔驰S级是同级别标杆官抛赏,外观轮廓延续了上一代玻,细节之处更加富有科技感拱搏粉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悲桨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同公,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度话,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气光,比XJL更加强势蜕炬母,这就像两个高人锹粕,一个低调一个高调而已认勺缆。   大灯的造型也风格迥异茧沟,XJL的设计更简洁尾洞懒,内部采用传统圆形元素俄蒋锹,使得其眼神也更加专注铺譬篓。而奔驰的大灯设计更加时尚化,内部流畅的菱形也较新颖挝蔑掀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠕肌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坍,光前大灯就使用了五十多颗LED钝蒂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惨境惩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾香蛇誓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娟,更加沉稳捂奖竣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通强,但硕大的车身同样沉稳诚,硬朗的线条也更加动感痢滤粮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾里,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出题叹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉书,这也使得XJL的车尾更稳重劳汾悼,而S级更挑逗人彭。   尾灯的设计庇宏罐,捷豹XJL采用纵向设计赎捍庇,并以车身腰线融为一体泌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过发,整体轮毂简洁不繁琐欢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韦森敢,内部灯组造型是一大亮点发,点亮时相当好看盎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碘曝萝,并没有过多的修饰测绞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫌,就如同一件高档西装入禄,某颗精雕细作的纽扣就足以帘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胸断串,相比奔驰大气的轮毂霞氯泼,捷豹XJL的条幅更纤细奠斜,并且在条幅样式上也更加精美和运动殊非仓。尺寸方面XJL为19寸袱,比奔驰S级的18寸也大一圈鞋膝顺,轮胎方面同样为245宽度阂偶,不过与奔驰前后同宽不一样秸填,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撑乃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型班肆常,并且作为一个自主品牌崇鲤燃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埔,旗下的GS5堤荆、GA3篱芹祁、GA5几乎可以与合资车相抗衡徘覆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上良,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谱沤蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢铡,由于试驾人员较多瓜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劳踞琴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狄督撩。   现场测试场地为两个圈形场地些判,两个场地项目都是一样的宪,可同时进行两组试驾勤少,场地提供了直线加速骇、紧急制动彼餐馈、蛇形绕桩蹿、麋鹿测试四个项目寒,可以说涵盖了大部分的性能体验涂乱。当天试驾温度为零下十八摄氏度墟,这样寒冷的天气富,面对半冰半雪的湖面摆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜牧频。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似广,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下许,TCS系统介入戮权,防止打滑的发生寝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慕廖坪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术台,最大功率素:90kW(122马力)/6300rpm绘漓猾,最大扭矩裙:153Nm/4500rpm泥卡切。而这次试驾的车型中没有手动挡赡吮瓷,均为4挡自动车型白,动力表现可以轻松满足日常使用需求肪。   起步于加速初段油门如果踩的过重铣娥假,TCS牵引力控制系统会即时接入尸闪,并且自主减小喷油量率篡苛,从而避免轮胎打滑虱炊凹,这一点上GA3与GS5表现都不错高漏。加速至60公里每小时后拟纺,紧急制动乃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彼困,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荣筏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梢梅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思,未出现侧滑泵掂痴。   本文导航妇:" "  提起中级车袜拔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择免司。但要是预算有限链,面对这两款车型还真有些底气不足恭尉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的容掳莫。好在现在中级车市场一片血雨腥风俊,改款K5已经于近期正式上市令,延续了韩系性价比超高的特点手系。这次媳桔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疵到奢,让您的购车选择更加丰富缉墟探。   没错脸犬,此次选择的几款车都在18万元区间内技。而且颇为“巧合”的是纤崩肯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咆,也堪称中级车的黄金动力之一踩甸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字核。既然如此途亮嗣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煽粗墩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚊抱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朔,动力参数有小幅度的提升逛脚槐,燃油经济性也有一定的提升吞铅吞,但依旧没有给人留下深刻的印象韶敌,尤其是我这个09款嘉年华的车主颅窍。如今句雇,在配置依旧丰富的前提下规祁签,它换装上排量更小受龄徽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饺肠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型会艇喉,这一次似乎有点看头了凳德。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机请推泰,它的来头可不少勘撕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它来矩抛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖手违,可谓是福特的明星产品钾矩。我得承认这些奖项来之不易娇辞,但我更关心的是瑞拐岔,它依靠什么亮点来获奖隋峰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汇,震动及噪音抑制能力如何盗付,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褥爱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞蜗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷率、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢痛。在这些技术的支持下吉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拉蜡户。反应到账面参数上敢缄核,它的最大输出功率是125马力氮楷,最大扭矩达到170牛·米体,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燃扳解。   另外停缉河,福特也针对其三缸的结构特点花洛,对发动机的震动酷漏哼、噪音等方面做了很多优化和改进复伎袜,比如喷油器及油泵柔性安装蜜矗楞、皮带润滑逗答哆、缸盖上方吸音泡沫等等褪抗。为此窃,我先后做了两种情况下的简单体验立吉:1我吾沏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桑耙、在静止的状态下缆贩菜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狙痕恢。经过细心的体会和观察后附,我认为结果让人满意缴械绢,发动机的震动轻微卷日慑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铣,但也不大碍事抵。事实上版哀瘟,即使我细心观察侨匡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锈麻。   看来之前的担心有点多余敌侣,还是直接上路试驾更加实际含辅。它的电子油门响应依旧很灵敏隶,轻轻触碰油门踏板稳啊,发动机的转速表指针就会活跃起来敖痊。幸好油门的调校比较线性掳,分寸拿捏得体纪耐窃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汾乖。同时馈贪秆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉董。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩记羞洗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懊筛鲜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的售尉挂。即使在低转速区间灸,发动机的动力输出也很活跃躺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姆。同样受益的还有动力输出的持续性衬,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h署,而且整个提速过程顺畅自然迪。只可惜受道路限速的制约假痹,未能继续把速度往上提惶鹊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宪抡入,升挡动作迅速梦每降,在D挡模式下正常驾驶诬汾难,1700rpm左右就会立刻升挡评肚,让整个加速过程更加顺畅自然奖翟。然而碗徒使,在遇到拥堵路况的时候阀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酞冷,幸好并不是特别明显逆钦钾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惊垢拷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寐尽韧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搬,除非你把油门踏板踩得足够深订贿耪,否则它不会轻易降挡瘫。   变速箱切换到S挡后该,油门响应速度稍有提高告寥,而换挡转速则提升到3500rpm凤兽,动力输出表现得更加亢奋摹。味道对了辰疤糜,这才是S挡该有的特质素娘叹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了儒。当然羔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式模跨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欣对埂,至今我仍然未能适应窖词缔。   其余部分与老款车型基本相同净,方向盘的转向精确顷、迅速毯颈,甚至有点“贼”龄耪厕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬士羞倾,对车身的支撑力度足够腐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扔寡详,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钙抠坪,同时也确保了车身的灵活性谴炔感。但面对减速带这些大颠簸时脑箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在起谎。   在动力水平得到提升凡拜称、操控感被保留下来的情况下齿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频奈,开起来更加得心应手灭伍,也更加有活力叮。这点值得欣喜蹄辛,也是嘉年华的进步臼颅。当然谎峭徊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅阂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淀姐棋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色簧省,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宝蕉,不过众所周知嚏驹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锌办尉,而是换装了大众全新的MQB平台脊科。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颗攀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泌颈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助双汲。   首先我们先来说说平台害显,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敖挂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舰,PQ35血统也就不在那么纯正羔边。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爱灰。   平台究竟是什么挟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砍,它们会采用共同的零部件奴堕掳,采取相似的地盘腥鲁、车身结构贪形啥、形式结构以及相近的生产工艺姆恢、轴距等督,以此形成车辆生产的一套完整系统弦,平台生产的战略是当前产品在开发中界,最流行盆榔发、最科学廖郝、最节省人力恃、效率最高的一种开发战略熄械建。因为对汽车厂商而言逃低目,可以在有效控制研发资源办孝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膏确埂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躺烁撅,并看看它们之间存在什么差异肛熬让。   PQ35中的""P""代表平台凌泄,""Q""代表发动机横置履莎辈,""3""代表A级车反,""5""是指第五代挨厩慧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件清峰揉,采取相似的底盘南、车身结构蓝角、行驶结构确办、相似的生产工艺以及轴距等界。由于研发时采取了已存在的""模板""详藕,不仅使车辆研发缩短了周期按嘘,而且共用的零件大大减少了生产成本凡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹊裸毕。采用PQ35平台的在售车型有途安乔长扮、开迪黄纠、SCIROCCO申翱、奥迪TT窗、A3瞧、斯柯达明锐等车型琶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拍博桅、大长度激光无缝焊接叮埔妻、双面镀锌高强度钢板钳光、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等累喝丛,但如前所述佛凯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庭。   MQB钠蓿块化平台是大众最新的一个生产平台改糕邪,也是此次第七代高尔夫使用的平台假完。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制难损写,并且可以共享比例达60%的零件弗,包括同样规格的发动机硼霓、变速器等笛。MQB平台的推出搏氖,将会取代过去的PQ25扳、PQ35和PQ46等平台忱视豪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性规朴泡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霸弄两,不管是传统动力诗尘赣、电动和可再生能源动力须舍菜,或者汽油机才歼、柴油机奇街、混合动力系统莱蓟、纯电动系统曙、天然气发动机扰塘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逛。另外逞卯,MQB平台还可以对轴距勿、轮距豌、前悬和后悬等部位进行调节佳罢颓。另外此平台可以生产从A0级刨举、A级到B级三个级别的车型绅抵。这是PQ35平台所不具备的弟恢夸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温败蓟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水殴峰捣。相比几个欧系对手哩,宝马的动作显然慢了半拍钵,继5系旅行版之后臂吨巢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痢纳。当然有时候来得早不如来得巧囊,只要给足了诚意茂尼商,迟到了也未必没糖吃蕉粗。   对于3系旅行就是如此狭涛,在它到来之前般,C级旅行和V60早已在国内打响了名头跑茂窗,作为后来者摔锭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耍,就更需要拿出浑身解数了唾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莫,下面就来看看它究竟有何能耐彭。   还是从外形开始说起屋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眠,其底盘代号为F31糠郝芍,依旧是标准版轴距虑鄙:2810mm看。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伪蛇疟,这仍是个相当精干的长度牟访绞,车身“三围”基本和三厢版一致剂,只是由于行李架的关系府容恭,车身高度小幅增加了21mm式途跺。   我们测试的这款328i旅行版灸,还搭配了M运动设计套装彪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸线串,闷骚的感觉立马出来了碾怖乐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宛砂禽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盎刃辩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冉绰趣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惦,这和旅行车设计的初衷相悖辈差维。选择18""则刚好合适寡房朝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撼酷虱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褂,用一句流行语来说就是辛丛垦:低调奢华有内涵挨葛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幢毙,从这方面看设,3系旅行并无太多亮点聊柑衡,车尾的造型显得有点过于刻板捷坪媳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龟。相对来说并没有对手做得那么出色皖,V60和C级旅行在设计上的看点更多郡戮。另外唱,虽然采用了M套件牌烷侩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吼媳蝗,看起来实在是低调过头了卿故瞬。   外观总结翔傲:如果你是3系的铁杆粉丝休殿骡,但又不愿自己的爱车烂大街倾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哦吮,低调中透着股狠劲儿绒莆,闷骚人士的最爱咳噶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章快峡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涟拷。但俗话说陆咖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酥淳陵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羔碌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钉?   车型的选择方面练,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哆板,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜡浩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑公蔼潜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撮菲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吞浮乔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸任嗜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撕毙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赡,再辅之以保险杠的少量镀铬律容,前脸看起来一如既往的简约和低调耿赎。车头多条轻微隆起的线条荚,包括引擎盖上也是凹凸有致具无墨,则让低调的前脸显得浑厚有力私。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爬,外沿继续使用镀铬装饰沮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻木靶涵,也更容易让人接受清,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拎何,一个氙气近光灯凹儒封,一个卤素远光灯搓锑,外加环绕半圈的LED日间行车灯恃未醒,没有任何花哨的设计吗为渭,注重实用擂。而作为玩灯行家的奥迪饲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雾浮彤,配合上单颗远近氙气一体前大灯娜版,杀气十足衫崇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溃磷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涪妮艇,看上去随时有往前冲的冲动匪溯臼,非常动感和迷人放。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傅薪,看上去从容而又优雅采,有点儿荣辱不惊的味道靖腑龟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啡舒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了力,毕竟走的不算是一路的风格了铃晴。不过璃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澈泵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稍柯愤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别参伐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角半泌,变成了矩形倒角式的设计呢味,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L单仇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阔雾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逗蟹详。   尾灯方面其祁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琶狈堤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看投帆毕,而且LED元素的缺失也实属不应该急份淮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沛彭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遣任吩,低调依然是奥迪的责任深断揣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎森衔岗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怜算讣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肮锌,一个拥有超过半个世纪历史烂翰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惩,“男人”亮辞、“硬派”娘荤博、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扰。一个如此坚持传统的品牌吩茎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刀豪咯,这对于很多人来说是难以理解的事实仇迷。坦白讲烯,一向不以貌取人的我热茂拇,霎时间也很难理解Mark T. Allen烤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祥建。无可否认颗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的前谓,也必然成为人们茶余饭后的谈资惹膳,但是就只有外貌是这样吗纬挪?难道它没有Jeep的传承牌幸搭?这是我最为关注的问题掂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厩峰赏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力围贫。由此可见疮郊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闭抠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豆巫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彤,首先必需要有一副好的底子薪狗眉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统边懦啤。根据越野性能的高低糯儡,依次有Active Drive I蹬、Active Drive II和Active Drive Lock三种翠邵蓖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芍埂酒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孪饭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奥叉邦,并且还具备后桥差速器锁止功能涛诫抢,实现左右车轮50:50扭矩分配陌,攀爬能力自然是三者之中最强的辰隙碘。   除此以外热废,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统超、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殿、28°的接近角猾讼、32°的离去角窖吉、纵向通过角23.3°遍沁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椒,要罗列出来的话其实还有很多唇捎竭,但越野并非纸上谈兵但剃腾,要真正体验到它的实力暑熊,还是得把它拉到荒郊野岭瓷。   挂上低速四驱挡韦、开启后桥锁止以及岩石模式巫媳,稳住油门就往上爬港门。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏败淬稀,3.2L Trailhawk针对越野的需求喀贺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲跋。继续往上攀爬嵌氛蕊,一切都比较顺利嘎揽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力己。在遇到交叉轴情况时韩翘姓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粮磊加,配备了后桥差速器锁止功能的它臣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑老燃,就已经顺利通过柏。   这一次越野试驾柔,它的表现我完全没有惊喜戒,因为一切都在意料之中沙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偶享填,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峦梅替。毫无疑问本煤杏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位开兔概,也同级别的最强唇记。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦川努闭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坷邓。坦白讲巴篙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笑。" "  在国内的SUV市衬伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹,正因如此擦桐萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惊茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固奖熟。   说到大空间罢险、七座设计桐提蹬、配置丰富的SUV镐伙,北京现代全新胜达是其中的表表者迸刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宛幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缎苛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手假燎,下面我们将对这两款车型进行对比分析外猩身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帮性:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向家,设计上中规中矩丹款辛,采用了哈弗新的家族式设计元素鸡,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻点娄,代表性的设计元素有绷:大尺寸U型前格栅酥,粗壮的镀铬横条格栅吼款,时下流行的“X”型前脸闺疏慷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斑卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时任蹦徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散,再辅以造型锋利的大灯灯组徒橇靡,极富视觉冲击力靶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外,现代品牌的确更加具有超前思维意识队衰旗。" "   源自逸动平台的CS35敖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜无蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计翻团放,相对精致的内饰做工迟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现时磋奇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趣。此外欧粟露,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斑尖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚎溯,进一步提升了科技感和实用性骑闯坍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耽恨,还有定位相同的长安福特翼搏效爆山,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒋豁蜕,涵盖了自主及合资品牌产品挫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柑焕把,作为一款新生代豪华运动型轿车臂勒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系比让廉,也成为点燃这场战争的导火线贯怒。而上市之后福楔齿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钦,可谓是一场针尖对麦芒的对决斤昏。那么除了运动性能以外井械木,这两款车型的综合实力如何呢搭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滇狸匈。   虽然说是ATS是一款进口车型伸舍错,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滥敲,整体售价和宝马3系保持高度重叠潭。从定位和售价来分析骚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比火娃圃,两车售价分别为43.80万和43.60万册,价格差距非常屑澳蕖,有一定的对比价值辅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车残没,但两车所展现的运动风格完全不一样睛回。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计病拱,车身线条锋利检诉背,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚀秤,同时也彰显了力量感兴牧。而宝马3系显得内敛一些孝很埂,经典的""双肾""前脸造型糜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醇。   作为凯迪拉克家族最小的车型募,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撑,除了长度略有优势外队,其它尺寸都不及宝马3系烂,在空间上可能会有一些影响歌绕。不过没有关系访,作为一款运动型轿车托垂,小一点也许会更加灵活丘毯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虎汗蓝,经典的造型更容易接受轻筹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26现洁歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佰荷。   相比之下骗糜兑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晤劝辜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并浚螺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唉宏。   两车头灯布局不同手豆抬,宝马是横向设计聪,开眼角大灯我们已经非常熟悉规嘲。而ATS为纵向布局滔疼盎,造型更加犀利娇,同时采用的是远近光一体设计乓。配置上都采用氙气大灯伤咆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能常泌撵,但是可惜没有前雾灯昂磨详。   从车身侧面来看舵悸紊,我更喜欢宝马3系卑,腰线更加锐利署,营造出了运动型轿车的动感效果鸥探。而ATS侧面饱满厚实饺汞,典型的美系车风格慌。   两车统一采用的是双曲率后视镜煽孰芭,并且带有电动折叠和加热功能钙伯恢,同时集成了LED转向灯讹娃,显然宝马3系狭长的设计要更美观结课。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯让吗淘,警示效果有所提升分杠猫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眉,双边双排气管设计也展示了其运动气质古堕。相比之下并,宝马3系的尾部显得比较平淡告念帕,家用车的造型在气势上要弱于ATS氯萝垃。   轮胎方面隆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腺拜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奠烽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玻乾帽,都是偏重运动性能的选择顾绕。" "  提起东风日产天籁粹,人们往往都喜欢用舒适肉哭炼、性价比高累、省油这些标签来为其定义怖。的确父浪慕,作为日产在华销售的顶级轿车架侯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炊蝎,在中级车市场中处于上游位置曝滤和。不过这款车型的加长行为萍厘鲤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宋喊,天籁公爵岸骏惰,虽然是天籁的加长版本辑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手称,挑战更高级对手犯朝粟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啊懒嫁。   25.18-29.98万元的价格区间疆哺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势修。相比同级别对手雅阁镰具、凯美瑞馅虽、迈腾等热门中级车瘁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陡础丰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼日凡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘉款獭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车称程,在提供更多给消费者的同时猫回团,却并没有在价格上表现的有多高调捷舱维。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芹舞,但是通过对细节的仔细端详仓俺轰,你还是可以发现不少变化之处晚桨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袍苔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菏。   5003mm的长度与2900mm的轴距懂浇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颧揪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赁楼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孤逼叮。而与豪华品牌中级车相比较菇庙歉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒲朗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坟膜,整体协调感还处于平易近人的水平舒氯加。   本文导航宛裤表:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痘漏,数以万计的人们加入了摇号大军罐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点限聪些,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程起,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高社急商,一步到位的想法也被大家普遍赞同构含,这种情况之下中级车的优势就体现出来了确,强劲的动力嚏兔疆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绞摧文,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汹拉醋,它们的价格和配置都比较接近吩倘,下面我们一起去了解一下瘦订笑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啡:15.98-25.18   推荐理由叉横:大气时尚的外观膏、配备豪华全景天窗莫火、全新T动力以及较高的性价比停。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卵,采用了起亚家族虎啸式的前脸物握缉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祟防,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逗费,能够满足不同购车消费者的需求镁孙,值得称赞的是非起,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗康瘁列,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哭,在同级别车型中也具有很高的性价比扔笆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溶扇,自从彼得希瑞尔来到起亚后呈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巍,大大提高了起亚车的辨识度夹疼屉。熏黑的前格栅看上去更加动感假褪幕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怕镐龟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挽涉,并且兼顾了空气动力学庭背苦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫疟腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能群宪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喘壳届,LED光源看起来更具科技感牌铂。   新K5的内饰进行了小改动伐酥,用了和工艺均有所提升膘闲,三幅式的方向盘也进行了重新设计煤乌蓝,看起来更有质感售,使用起来也更加方便扛此赡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劫,也提升了整车的档次感踌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑紊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茅币,A柱倾角也随之更大瓣史舱,对于一名1.82m的男士来说诫驳,头部空间的局促性很明显赏闻攫,通过降低座椅高度后肠,驾驶视野也受到了一定限制电。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撂缓,同一名人员在未调整前排座椅后什,直接移动至后排乘坐攻安,腿部空间十分充裕概,而头部空间也在可接受的范围之内馈取堆。总体而言寥,如果想舒适且安全的驾驶K5卉卉,并不适合个头较高的人士纹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞希何。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逢,最大功率180kw夯砰,最大扭矩350牛米令钠删,搭配6速手自一体变速箱徘吃懂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现趟倘米。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爆浑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩们。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忿箱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟覆。如果你听到4系觉得陌生吓日川,那么当你见到它一定觉得很熟悉单棉浚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铂聊,无论外形还是内饰都与3系很相像摔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棋,因为在它身上不仅有3系的影子楷仕聪,同样也有着自己独特的光芒蹲日。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佩牵,59.6-73万元的定价也高于3系假设。不过其实也可以理解番据锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慷袭事,而是想要一辆便宜些的“6系”暮隆怕。   宝马4系提供运动温跑、豪华凹地、风尚三款套装碗福设,价格方面没有区别动舞胚。车头部分确实与3系非常相近韶镀,只有前包围能够明显与3系区分出来爸佩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墟响。整体来看集,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格免,仅在细节上加入独有元素怂虑。 【左钒勘丢:豪华设计套装(选配)/右蜗卷脾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炭甩,但来到侧面相信很快就会被它吸引浓牢下。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽,这样的立体感是3系无法给你的菱们枯。车身尺寸方面说品读,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短米便。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弊,轴距两车同为2810mm糕溜委。相比竞争对手妈题,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乌。   由于定位与平台的原因歉咯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趁,也达到了对自我的超越彭荒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壳思算。尾部张弛有力的线条茅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稀概。   本文导航卡导锹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靡匣,2013年又有很多车型和大家见面了庇,它们各自出身不同性格迥异按净巢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乡,其中原因多种多样仍,下面就对它们的表现做一个简要点评郊勤兑,并送上编辑们的新年寄语佃浮午。 东风标致3008   上市时间甩觅蛊:1月9日   售价孺媳灰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了敞淡,要将标致3008进行国产撵,最初还担心它法系前卫骏、超前的设计能否被中国市场接受胸毋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情床富。   不过似乎这一切的担心都是多余的肯驴,东风标致很清楚大家的喜好扔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娜亢、尾灯等部分进行了调整宛兔,类似机舱造型的内饰得到了保留胚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卜沥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僳碌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窍。   动力的调校同样符合中国国情推劣,由于中国道路情况比较复杂谁疽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痪蒙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刚常,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眯。尽管变速器的表现有些差强人意蛇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如首赊巾。 为了进一步满足市场需求甸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暑榔,丰富中低端产品线熬。   新年寄语竿姓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梢褥脑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盛。" "  汽车除了是交通工具之外党冲,在中国它还需要扮演更多角色捅。比如纳鞍陇,它会成为一些人身份的象征南戌。也正因如此酸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慈屏。在车型跟随换代而越变越大的时候嗽勤甭,它们还不满足事,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玲僳盲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玖晴克,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸守晚澳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糠热辛。   从长轴距车型诞生起俊氨牌,围绕它们的话题就从来没有间断过署卤。长轴距车型的空间更大是显而易见的粟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圭疲冲?是为了操控放弃空间卯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴燎腐。现在畔桑厂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿居软担,并且差距幅度有多大伸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搐话烩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讲吝。从设计上来看姐,它基本保持了海外版本的特征谦倪洼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黔。整体风格比上代车型更运动扁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茫毖贤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疼八倾,同时握,在配置方面也向更高级别车型看齐恕赫田。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一保图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后随途烈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性襄纹皑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甫伞抡,那么实际情况果真如此吗悍榔?   首先夸就氏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呢。将天籁停在起始位置后楷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诡胳池。之后聪,向左打满方向睡垦纠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咖相旱,然后再次用桩筒标记后轮位置险姜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竭呵挖。   实测印证了我们之前的推论删菏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煌写敦,但差距不算特别明显闭窟目。两者的方向盘直径和回转圈速一致疤。实际驾驶时砷筒,除非路面宽度限制特别明显矗,二者没有本质上的差别氏垦聊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准化锨拷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舒百奴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绢铃锹。当然呵,陆军1号的尺寸太过庞大绢捂餐,算是加长得比较极致陶商腿。那么惜沙衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爆扦塑?   同一水平面上堂竣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妈,二者的成绩均为150毫米驳剿炕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中好剑。   我们的测试方式是将车头正对坡道磋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垒警,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论护稼泛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拢删磁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膘测,但结果令人意外镐画丰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米貉匿蛙。抛去胎压等因素的影响缸毛宦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泻究蠢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淬砷琶?如果排除自主品牌的话帆岸,这多少听起来有些不切实际吧湘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了连喷。不过这个看似不可能完成的任务良,正因为有着咱们自己的汽车企业缕,才使其成为了现实氰桨捶。10万元给我馅,我会选择什么车呢躬?今天就为大家介绍两款不错的产品趁,众泰T600和比亚迪S6斤傲伞,它们之间孰强孰弱潦搭,看完文章之后您便会知晓举姑精。   4天以前画,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烙槽,顶配不到10万元的售价撇晨,加上1.5T发动机出色的动力表现归典嫌、以及全景天窗庆、倒车影像等丰富配置的加持煎粗,让所有人为之眼前一亮退拌寐。而在该级别中识帝肚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陈椿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置埂,还有着出色的销量和用户口碑桶履,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贡伺。所以今天烽臼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眷寐湾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荆,这款车属于小一号的紧凑型产品该惦,因此这里就不掺和了另氦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秒疼济:两款车型造型原创度均不足思息娜。   外观造型上假挎堪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膏板,但相比之下揩,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹊姐诉,车头与车身都是完全的拿来主义急,没有一点原创的元素慷。而单就最终的效果来说米,众泰T600显得圆润饱满斤粪,比亚迪则更加的精致显大巨挡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粗倒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遁胚,轴距为2720mm荚幢,从数据上看紊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势齿需式,而众泰T600比对手更宽熬,轴距也更大暗憨柿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寄惩坷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎李卜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恐,在轮胎规格上煤,众泰T600更有优势一些夏侍。刹车结构上灌,两款车均采用了前后盘式刹车忍蕉猫。此外炽省,在备胎的布局形式上溯,比亚迪S6备胎采用下挂式飘廉,这种做法的优点是对后备厢空间占用信佟,不过更换起来略有不便岛度。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匆喷公,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配们兄携,线条上显得不是很协调鬼谦,后雨刷檀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统手甜疟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倦才藩,而众泰T600根据官方的说法节琳胚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了离。   钥匙方面耪纳,两车都配备了智能钥匙乱龟,并且无钥匙进入颅含、一键启动等功能也是一应俱全替湃坍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敛氓操,但质感和色泽都比较不错芹汤。相比之下仁驮,比亚迪S6的塑料感略强巩,但它的两把钥匙中里,有一把还是卡片式的涡粹,挺有档次感的私。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刃,据日本共同社11月报道糖叛,丰田汽车公司发布预测称巨瓜乡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盾。而2013年前十个月囊蕉煌,雷克萨斯在华销量同比增长8%郸,而7-10月同比增长了24%丰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓖甜。那么骄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢购?在这个产品为王的时代中稿,或许答案非常一目了然妒,品质卓越的丰富产品箱呵汞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中静,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刚吻寐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惮吵刮,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭圣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的说杭媒?在这代产品中究竟有哪些新意噶锨刊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痊。所以咐顶乖,在这个2013年的冬天新晶冷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狠。   是先有鸡还是先有蛋木夯谋?这确实是一个哲学问题蓟瓤。但是对于车型换代而言无掂恋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梯羚。在介绍外观之前堂境谈,有必要介绍一下其前世今生辛颠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘姜,全车线条设计更显张力班萍休,饱满的肌肉感让人过目不忘栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦涕。   第三代雷克萨斯IS肚粗巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪酣反,全车线条设计更显张力巾,饱满的肌肉感让人过目不忘相。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度华绒茂,但当这款概念车面世之后常,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孤。虽然没有LFA那样气动山河魔檀,但却是可以做到惊艳动人疟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翻腾窝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壕,要么从一开始作为越野车的分支保,要么不经意又成了轿车的替补清澎芭,但这丝毫不影响它越来越主流譬骄肃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来手搏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渡缺其。   一向个性张扬的Jeep品牌猎俺,一改传统的硬派风格迹,走起了时尚运动的路线讥持崎。不仅如此局拒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型版饺碎,在国内各大车展相继亮相郎,赚足了眼球呻弛娃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擦深,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拒瘸慰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焙兼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芯车:一改硬派风格缆煞辞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酞加警,在这样的大背景下羡,自由光孕育而生尸梧塘。只是从自由光诞生之日起荣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魂慷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象我。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)说孪,定位于介于指南者和大切诺基之间罗杆,竞争对手直指奥迪Q5盯新冯、奔驰GLK此搞辱、沃尔沃XC60等车型搬雀钦,车身尺寸方面拴芍,其长宽高分别为4624mm贡椽春、1859mm厩藏赎、1707mm敌,轴距为2719mm模特荒,与竞争对手相比并不处于下风涝哗敦。   既然是Jeep品牌车型浇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强,只是造型有所改变参,一改以往平面式的设计瓷,采用了类似“折角”的设计恕,当然效果立竿见影锻操,整个前脸变得更时尚也更有立体感富。前大灯的设计标新立异箔丁颓,采用了大胆的分体式设计蛙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”前,氙气大灯蓬、雾灯依次向下排列羞。值得一提的是该车的行车灯豌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆赂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粮探,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫。 斯巴鲁BRZ 矢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曹饥,采用后轮驱动平台谢懊寺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哇咐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赶规,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煞情,而外观和内饰由丰田负责疮。   尽管如此迷坦慧,BRZ并不是“每个人的菜”第。尽管设计了一个小型的后排座椅败,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纳耙隆,音响和娱乐信息系统不够出色块谅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一切颅匈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淳榔素、并且外观时尚动感的轿跑杏颠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试釜离胳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晚啥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炯瓣,最大输出功率为200马力骄,扭矩为203牛米霖辽巷。据美国环境保护署数据显示抨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赣蚊匆。 ? 斯巴鲁BRZ 纳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恃徘。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛋。   豪华型BRZ的售价为26箔肉笆,265美元袭独淮,配有空调系统蛾破,定速巡航系统洪顷,电动后视镜鼓静,一键上下的电动窗腥挤阀,后门医啵控电子锁挞彭,真皮包裹方向盘哥,65/35规格折叠后座郡,HID大灯倪,17寸合金轮圈品,有语音提示的导航系统脆掂,实时路况警报食倒封,USB接口和车载收音机妨暴。   限量版的售价为28和恐甸,265美元擒,在豪华版的基础上增加了雾灯肠,真皮座椅聘忌,一键启动葱譬竭,后扰流板铣禄马,配备照明的遮阳板化妆镜睬葛,双区域空调控制系统付,前排座椅加热和后视镜加热衫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骋碍,电子牵引力系统祈犬电,稳定控制系统以及6个安全气囊列耿显。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汞啸劣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疵晌据,无论是正面撞击踢盎,车顶强度袄猴,还是座位与头部保护试验殊阑饺,BRZ都获得了高分忍,可以称得上是一款非常安全的车兑究恍。 ? 斯巴鲁BRZ 航:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩憨孔巾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX财敛,加速时的推背感没那么强烈猫。不过甫阔秆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稳洛骆,对于六速手动挡十分精通记,5户皮,000转起步对你小菜一碟的话全,加上BRZ的轻量化的设计掣闪椽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讥兔沁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疟,并不夸张的外形设计功伺量,精准的方向盘藕,强大的刹车和印象深刻的牵引力伦嗡。   总体来说商,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磺娥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辅惩羌。而作为日常用车来说逆旗硷,路况好的前提下吓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多设沟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽啊垃,严禁转载廓立,违者将被追究法律责任弟惟。责任编辑妇:李敏" "  作为一款小改款车型捂己,14款智跑在外观上与老款保持高度一致景鬼,甚至在细节方便也没有任何变化泌如,仅仅表现在配置上的升级烦倦扦。回顾智跑近3年的上市之路来看逝胳,依旧保持着其独具一格的风格殊,即时在如今来看伟角,智跑仍然算是一款前卫的SUV梧,回到3年前想耸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凉就咸、2.4L两种动力共10种车型次庙,售价16.48-24.98万元秀,售价与老款车型保持一致础采摩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剿,即使它远远的驶来锑,你也会在车流中一眼识别出它肝抄,城市化SUV的定位倒也不特别空辽,不过茸凡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扣讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脯蚂。   现款智跑与老款在外形上几无二致扦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痕侗蜡,与老款相比尘究贤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抬汰陶。部分高配车型则配备主动安全头枕骋劝恢、前排座椅加热泄碎唇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吮隙适,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型催拢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闺烯题。这些车型中包括了全新奔驰S级膝担、凯迪拉克ATS酞鼎摩、斯巴鲁BRZ每遣味、沃尔沃V40等备受关注的新车巷肺峭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毖侩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车素。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间处蜡笛:9月28日 售价区间丹:124.8-209.8万元   新车点评金纱: “汽车发明者授狸,再度发布汽车”卢缮泉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史技,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魄,这也看出了奔驰对全新S级的信心峭,从外观登、内饰乔、配置等硬件方面的足够实力泪,甚至超越许多同级别车型顶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橇脸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旗庙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炒。具体来看靖,前大灯梗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摧百,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赂碍,新S级加入了更多张扬的运动化元素驹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部负彭汕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坞翁输,有点类似于现款CL级的设计徊撬部。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面称步,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现时,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碑蓄,还可通过其控制车载设备等缔绩。另外逛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挺安罗、LED氛围灯纱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潜卸耻、新的mbrace2智能人机交互系统等管。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峡肖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奥,特别是后排的座椅任己,高配车型后排座位为独立设计府蓖,并且带有腿部支撑和按摩功能扦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梯扔茄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掂,最大功率为245kW(333Ps)苛龚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抵假骋,并匹配电动机褥瞧,最大功率为225kW(306Ps)含,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卯府案,其最大功率为320kW(435Ps)妻惶祟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逃阀:9月28日 售价区间杯蔫籍:30.8-43.8万元   新车点评此柿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚊萍。但凯迪拉克ATS的到来胯片恼,让宝马3系走下了神坛拇讣。相比一直宣传运动的宝马3系急,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锭贺位。不过在终端消费市场上桐匪丹,凯迪拉克还有很多事情要做匆仓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屋彻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型户。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肝,外观方面寄访,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计储突,整体造型较CTS而言更加动感疥。   凯迪拉克ATS拥有50酱:50前后质量分配踏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统士、Brembo刹车卡钳收椒鼎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掀圈律。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗓、LSD后轮限滑差速器实桂、高性能运动轮胎瓷饺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)美、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爱袜。   车身尺寸方面雇截,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秃纳恒,轴距2775mm番。而未来国产后痘,轴距有望加长哇峰灌,以应对国内市场戌嗓。   动力方面片,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恫博,最大功率203kW(276Ps)盗蜗,最大扭矩353Nm房吃盒,其百公里加速时间为6.2秒沏栋。传动系统方面绩肩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尽踞。" "  前言迹郴辜: 在上一期文章中颧掏,我们盘点了2013年重点的改款车型咸辉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隧惹位,在收集信息的过程中鲤,编者发现了一个有意思的规律倾锻摊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墓床邵,往往推出两款古,甚至更多擞维,更像是一次新车的大爆发儡入,或者说是新车开发计划中的一个波峰惰倦屁,这样的车企包括长安福特剧、一汽大众豢、广汽本田等邯。与上篇文章不同的是适嘎精,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匡,而是挑出了10款重点车型傻肩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稠廖,有的是较为低调悄朗,但其实销量却很不错的实力派车型氓砷。回首这一年次感,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜜:12月10日 售价区间瞄:12.19-18.29万元   新车点评憨:作为大众全球的当家车型骇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巍颈会,是相对比较原汁原味的一款车型略拌恫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痪,但空间的改善却更具群众基础将米半。从速腾的热销来看父,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型教坟坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眠捌凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傲,雾灯区域的改变也是如此厕娃倒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怒履憾,也更年轻一些饰沃鸿,少了几分柔美弧,多了一些阳刚的元素擒房窜。   车身尺寸比第六代更大刮胎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愁奔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说火搞,后排空间略显局促泌书臼。这点在国产高尔夫7上得到改善谓败男,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涂监,相比现款车型宠腑,长宽分别增加了56mm和13mm菇菜,车高则降低了28mm丰翁涛。此外唉辣捻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展河蓄,轴距增加59mm牟抄讹,达到2637mm逼,使得后排乘客腿部空间增加30mm筋庙心,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黑皮黄,而行李箱空间也增加了30L超,行李箱总空间达到380L娠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该晒危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簇唬: 相比外观的“小改款”腑炊,内饰的变化却是颠覆性的互搓玫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浆,并且向驾驶员一侧倾斜另魔,更人性化漏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眠虚第,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感八搅盆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舍文办。   轻量化更加明显雀: MQB平台的特质之一便是轻量化慕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挫活床,质量因此降低了37kg覆绵磊,另外发动机降低40kg膛材,底盘降低26kg灸,电气系统降低6kg等等嚎,虽然车身尺寸增加箍砷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扳副,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铜猾破,并且一定程度上也能提升驾控体验浦。 【MQB奈幔块化平台】   配置全面升级葛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唇撤、定速巡航辈锈、启停功能房患、第二代车道保持辅助系统曝、防碰撞预警临辖、自动泊车亲、胎压监测肝、电子手刹椭鼎陋、电子驻车咆、一键启动鼎溯、新版导航及超级蓝牙等功能啤蔚响。另外堆麻豢,丹拿音响痪、以及更大尺寸的触控液晶屏冻闷镀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冲炯鲸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机节,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐嵌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秘携,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机去侣,其最大输出功率为162kW(220PS)人杉肃,峰值扭矩350Nm刨。   主推7速DSG双离合变速箱甩浓毙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱变涤似:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)导窟结,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糕唉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腔父旧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竟咀柬,而1.4T自动舒适型损感线、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱信孤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间很粉节:11月19日 售价区间淀拇:12.98-18.98万元   新车点评冕:北京现代是2013年的大赢家夺泄透,销量突破百万辆诡行,并且销售车型整体售价在上升碘。虽然索纳塔八的表现还算不错净狡,但这是以高性价比换取的摔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坝痹,外观更沉稳结欠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者地害,再加上超出预期的低售价门仆圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型味牢颓。   外观方面脸却吨,北京现代名图共拥有八种车身颜色螺桃超,分别是水晶白浮、梦幻银培挪、幻影黑边惊、玫瑰红忌京、水墨灰玩淡、宝石蓝碌癌、丝绸金坦葡反、北极玉菲盾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踞盲,尤其是前进气格栅处的造型涸闯醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仁。细节方面痰陀蒲,新车的前大灯设计很抢眼扑防,区别于其它车型蠢氛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颗博。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奋溜房,轴距为2770mm浩逢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型提,名图的后排乘坐空间是其一大卖点福。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炕惕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重防唇祷,以金属和实木装饰为主窜俗。配置方面比毕,有主座椅十项电动调节蛋世菩、驾驶席座椅加热通风记忆功能澳摔欺、双区自动空调和锤、倒车影像递亨、定速巡航亮激上、多功能方向盘烧哗、座椅/外后视镜记忆功能叔秃微、侧气囊/侧气帘必、副驾驶安全带提醒魄肥、倒车影像系统奖、转向辅助灯缅乏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糠疮镜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痪圭鄙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机特撤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器容。对于后续会不会推1.6T车型诞卫看,北京现代副总经理权赫东表示毙懒诡,目前尚没有这样的计划携警。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豌外颅,满大街都是贫遂兔,从朗逸上市到现在的五年来阑帘,在全国卖了一百多万辆侗桔兼,卖的这么好昏棚,自然有这款车独特的竞争优势滑拴妥。要知道碉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍,这究竟是为什么甸憾吾,很值得各个厂家思考恨。市场定位抓的准河彤凤,产品线丰富渤,产能跟得上敬,都是成就朗逸销量过百万的因素帆蓬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫩,市场价16.59万元世管。究竟值不值临惕熬?运动在哪里茬崔?是否称得上运动彩良群?带着疑问奥权,一起来吧堪玲虑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅从糜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匹妙弗,这种运动元素的表现方式很常见歇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氰感,配上熏黑大灯这样的手法山祟,而且很多还是豪华品牌在这样做姓。这样就无可厚非了慧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣丰,新朗逸又有什么不可以呢窟?   运动型小尾翼容嫂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘁扮剩,同样是传统手法躲词骆,几乎在外观的运动性点缀上喇颗,各个厂家还没有太创新的方式丧层皮。一般些的料砰日,就增加这样类似轮毂忌感现、尾翼的装饰棵拼碱,高端些的驳驾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忿膘罗,不过蚀权秦,从侧面看菏翘隘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邦舶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淘氖。   相比车头和侧面读侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些北丘莎,在说运动感之前读,我更想说说普通新朗逸的车尾拎甲,更确切的说辜顷螺,是想说说尾灯喝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘦跋,有一点略显单薄的感觉迟蚀柑。运动版上煤,尾灯加入了熏黑处理灸,双出排气管也更粗壮了晤叛,保险杠的视觉感受也更丰富藏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稍鹅邵。   本文导航蝗澜博:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争结勤焚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糕菜次,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配们孪,即韩国的蔚山晌郴抛,这里同时也是现代全球最大的工厂匪幸泡。这个工厂雇有3.4万名员工颈祥,日生产0.56万辆车蜂。   Inautonews编辑表示桅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意举河授。五年前质量提高了某呻董,但是外形并不美观冗。然而笨牌碳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捻全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袱。对每个购车者来说乃悉群,这听起来非常有吸引力艇扛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呜牵。   与现代旗下的主流车型一样夯闺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕊,整车线条从头至尾充满着流动感邓病。车身长4770毫米湍抱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剃七铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛇肉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”并携尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒,它看起来依旧如此的适合年轻人拷功。没错憋拖,搭载着一车的新技术之后狈刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酵楷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价董文孺。于是当新车到来的时候攀,你一定和我一样对它充满了兴趣势。这是最年轻的凯迪拉克两、最小的凯迪拉克柑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆火袜? ● 外观造型撕般:钻石切割风格依旧轨笛侮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖太粹、2013德国红点设计大奖鸵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路怯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揉庇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胺刺掇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌,只是这回枚,ATS是完全原创的作品娘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句空供,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卯,而国内我们则把它当成中型车袜,和宝马3系标准轴距版坛切诡、雷克萨斯IS成为同级别竞品健,并比它们都要更小一些沉茬橙。   前脸的造型相当干练虱顿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圭魄虐,而是被很好的控制在一个合理大小上闺从疙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悄掇继,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦乘涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头维驳。出于空气动力学考虑蹭桑剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浅,当车速高于60km/h时馈汝毙,前进气格栅会自动关闭绒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锌曹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庐卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踢落,并带有远近光灯智能切换功能扮扛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞪设,快速亮起将,缓速熄灭的设定很显档次刀。再往下看淋谴怖,闪电式日间行车灯农、大灯清洗毁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娄玲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要插社,亦或是造型需求媒坦习,感性的来说赌扇,可以视其为向着传统美系性能车致敬信抨。身处车内胎四蹄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷倡拱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掀黑。   ATS是一款后驱车堪蹋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿堡:50孤娟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款男,贯穿车体的俯冲式腰线瞪冉钵、短前悬纹廓捍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滥幸幌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响响承昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诉恕拈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)算河。而在规格方面吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寡胸是,前胎尺寸为225/40 R18乒接,后胎尺寸则为255/35 R18卑怖稠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颓酵夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篮叭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致席促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色令,至于设计师是否真有此意捷癸钒,倒还真无从揣测猴良埔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孙阔韦,实际上帽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙,由此带来了不错的视觉冲击感能功岸,给后车以足够的心理压力劝奴,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剖俯,至于3.6L V6车型何时会引进目适铃,官方暂时还没有表态柒两哦,而是否会有V系列性能车型的推出吾泞牛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定写戏唉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车关,我的第一反应总归是奥迪A6L牧、宝马5系以及奔驰E级这3款驴亭。不可否认殴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戒泰克,路上的能见度也说明了这点逼歼搪。不过犁鬼墩,随着市场逐步的被细分火,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兔动猴,除“老三样”以外馆木雌,也还有其他选择算,比如挽报删:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缓,这两款不错的“非主流”产品废岭。   今天傅败甘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疯蹋茨,领略一下“非主流”中大型车的风采哼痴剔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同局洞坞,当然窖济盼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讥。(注擞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唱渐冬,雷克萨斯ES简称“ES”潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前检,编辑先和大家解释一下“非主流”麻,这里并不带任何贬义拢补高。从销量看踞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹿闹肃,宝马5系9000台以上叼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茫冲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贬溃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姑冲。   外观瘫岔颊:XTS尺寸明显更大殿椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说康浇堂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准停,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念途妨。造型方正且棱角分明的车身造型素古、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佬杀脊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犀糜。可以说它给你带来的面子效应坞建,绝对超过它的价格寐,在半年长测期间吮割,我在停车时经常会被问捣理:这车得60-70万吧踞?   相对于XTS外观的张扬匡舅、霸气蹿,ES则可谓是低调郊、内敛很多鸿肋,整车的线条和比例都比较匀称紊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了技晒。   在车身尺寸方面磨图,XTS的车长达到了5131mm铅浚,比ES的4900mm足足多出了231mm梗筋琉,差距可不行啊,但在轴距上桨牵饰,两者比较接近蒋烁,XTS为2837mm抛迁别,ES为2820mm烙,仅相差了17mm缕,至于最终的车内乘坐空间表现心,它俩也是半斤八两四。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筏敖,氙气大灯高、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筏聘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翟湃肯,ES则仅有近光是氙灯茹冯,远光为卤素灯泡欣锯。其中新人淳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘁壕,显得比较个性憨匈。而ES则还是灯组传统的横置式赎壕驹。   再来看看轮毂和轮胎纺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挽寄,ES为17英寸淑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旱钱朴,市场售价约1500元/条徘项,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜜塘,市场售价在1000元左右/条绅煎零。可以说娃,在这方面两者的差异还是挺大的僵歇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狄睛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元森秆练,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敞绩,下面就让我们来看看他们各自的优点邵量年。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滤,其他两款车均有上万元的优惠圣,但相比比亚迪秦的国家补贴淌搅冈,这些优惠就算小巫见大巫了故。目前在国内的某些地区秋耸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尾氏菊,总补贴额度可达到7万薄衬抛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堕。   在外观方面涕才,这三款车均有各自的特点步墩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓤两。而本田则是日式混动车的传统样式擦,看起来非常别致仇沙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弯池,非常有气势菲。   这三款车中倦,比亚迪秦的动力参数最强剃寂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闯鄙。不过要是论舒适和驾驶感受刊郊,锐志才是这三款车中最棒的厕填靖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饭,因此它的动力参数看起来没有太大优势禾。   三款车同为轿车控海,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动角,丰田锐志采用了后轮驱动痰。至于哪种驱动形式更好容驮此,就要看个人喜好了享温。   本文导航擞:" "  简约内敛结、安全扎实痞浇兄、品质优良宠素钳,却叫好不叫座人惶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象融哺。然而对于一个企业割乔怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乃。为此老迸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时貉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菲暴扦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒂保拱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袱摔。 亮点配置喊唱纯:   City Safety城市安全系统稠锤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铅怀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狄纽镶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醋分。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统功泄踏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘挠汉,系统将马上发出警示并全力自动刹车耸颠,避免发生碰撞事故赦哦匡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朔脆,可实现自动排队功能畏,除了可设定巡航速度才,还可设定五种不同时间间隔踌敌妒。   加强型盲点信息系统BLIS粱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唾司。   倒车车侧警示系统CTA喝唯巧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腻,如有车辆接近拣盯断,会发出警告音和BLIS警示灯茸铜呐。   FAHB主动式远光灯刹剔溶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珐播牢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幸冻,防止对方车辆驾驶者造成炫目尖瞬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鳞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敛侯瓶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距节捍便。显然沃尔沃也意识到这一点撬娟七,要想在销量上追赶""ABB""酥芳,国产是最为关键的一步叉谭恃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹲随。S60L的到来肯定会对宝马3系片对息、奔驰C级吝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擅袍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑟耪棱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诬全破,我们今天对比的是2.0T智远版炭,售价为30.99万嘛霉,而其对手同样是搭载2.0T发动机啪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲绣。 ● 外观对比   从外形来看烈,沃尔沃S60L给人感觉干练那露、紧凑蕊魂,X型前脸略显凶猛乔慧八,富有冲击力节然焊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赤痊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垫纶,采用氙气大灯光源坚搞荡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氯户,只是少了前雾灯腐订豹。相比之下莲佃看,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俯霞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惊,同时还配备前雾灯瞄。只不过灯组并非自适应前大灯米嫉兔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烫脱,确保驾驶安全酸写。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平世坤,轴距增加80mm达到2856mm拢久饭,而奥迪A4L轴距为2869mm匣虾口,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势探剿,不过高度和宽度有所不及苫。两车空间表现如何导拇,请看后文的实际体验嘶七。   两车侧面造型也具有不同风格舷芬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茫贿冕,而奥迪A4L侧面更加稳重柯,看起来朴实大方坎。 在后视镜上姥矾,两车都集成了LED转向灯反痢须,不过奥迪A4L后视镜带加热功能聚辽,而沃尔沃S60L则没有女。 在尾部才杰,沃尔沃S60L造型略显生硬了剧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和莎拖囱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鬼卯,同时加入镀铬包裹睹讽疥,气势十足婪,而奥迪A4L是单边双排设计撇凛,无镀铬装饰懈汕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弟,尺寸为225/55 R16轮胎晨,相比之下尺寸显得有些小了阑,同时配备的是非全尺寸备胎渴领叫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塘腺胯,只有修补工具有点不厚道伤峭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的级稿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镀?当时的网络上绝对是一片嘘声搏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丛纷卫,这似乎就可以理解为特立独行逆停?或者说创新翔把?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腐,通俗一点说就是狗莽:走自己的路呢鬼伯,让别人竞相模仿暖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹬逛翠,时间不长缺彭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劣?当时我无法回答宋判娇,因为还没有对自由光进行全面的了解蛾,经过一天的试驾体验之后惹替,我认为这次Jeep自由光确实有点料词祟惊,甚至可以说气势汹汹何,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻恕,那么它到底有什么资本来搅局呢玖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矢镐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婚,在做颠覆传统这件事抗馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾贺金。就拿前脸来说碉屎,好看不好看绝不是我个人说的算的膏,每个人眼里都有一个不同的看法膘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白畔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挖琼痘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看火输井,Jeep其实并没有太大的优势绒,包括大家最看重的轴距表现害较樊,在这个级别也算不上是太突出篓玫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话突动,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争体,让消费者也能愿意买单挡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了儡韩,其尾灯设计和大切如出一辙态盟,只是在造型上稍微做了一点改变泪,以便能和后车窗衔接的更自然一些侥殊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剖,这实在是太个性了逞烯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铅敬技,不是吗藤撵甩?   本文导航腻:" "  “便宜乌邵缄、省油裙图就、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骑拔烧。因此惊喘点,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军档高,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”督郸。二者不仅定位和排量相同间,售价也都是6万元出头琴惫。那么谁的配置更丰富小涤譬,性价比更高呢狙扁酪?接着往下看吧奔氏。   备注常: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闻噬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹿歉嘉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汹到、“天窗”和“后轮碟刹”苦浚揭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新集眷烁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响损罢僵,促进其他品牌产品的更新或者降价信鲸伞,以提升竞争能力宦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形动萌,但又觉得竞品车型优惠较多”配袭。今天就随着我们来看看等,新威驰对比瑞纳陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弄客,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亥屋粉,此次我们将两款车型的顶配加之对比咸膛水,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斗惨匙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酷物,以往圆润的风格被全面舍弃岛痰蛇,车头变成了现在最流行的大嘴形象骚颁。虽然初看有些夸张朽掳,但是符合小型车定位烯斤览,更多时候它是年轻人的代步工具目阀叭,所以造型必须年轻哗禽牌。大灯面积不但较老款车更大局,眼神也更加犀利判。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讹彼墙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畔吼痴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论通逞侯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样令锑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绦,诸如电动天窗酵淳、前雾灯与后视镜调节都在其中错凶矾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捎缎,日常使用的便利度稍高一些橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畦百每,轴距达到2550mm辖外巨。与老款车型相比加长且加宽广,这是为了适应造型变化的需要牛孔汰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堑午喀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矢汀媚。   新威驰车尾没有车头那么激进惠淳答,显得时尚而舒展扁钞线。整体线条看上去硬朗多了塑啊。在高低配版的车型之间暑牢尾,外观元素的差异并不明显侨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摆,不过在潜在的功能上却有所不同冲,高配车型具有独立的外部后备箱开关挫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启程,在日常使用方面的便利度有所不足缝。   瑞纳尾部的线条更是犀利旱葛,线条从车身一直延伸至后备箱烯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暇夏鞍,增加了不少的层次感和运动感寒波。" "  旅行车在国内的发展进程萎凶歪,现在似乎已经开始有所起色婆海,但受到各方面的影响棋绥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脚目。记得应该是在去年寞湾培,各大主流网络媒体几乎在同一时段物部疮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性甸描,虽然没能在实际层面上起什么作用公,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂赏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馆,但是大部分车型均已进口形式引入藉坤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面视。宝马全新3系上市后峭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汲锻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本融孺。不管是厂商的试水工作托徽,还是为了后期大力推广的前期准备浆寝填,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款紊挝酷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矗际叮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫抄刮,但官方却并不这样为其定义诲晦并,所以除了V60之外闭谁滥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逞巢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欣韧,三款细分车型跨越了30-50万区间嗜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睹。   328i M运动型撇唬,是3系旅行车中的顶配车型屉士泌,M套件必然是它表现非凡实力的根基璃。BMW的M系列产品烂蹬吐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼎痛唱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颗时隙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响那惯。在M套件衬托下的新3系旅行版四悲,表现出的攻击力和威慑力很强扑焕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肚尺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夹戎氢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巷本苇,也是几款进口旅行车中最为全面的敬梁,除了前部以外晨萎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔑匹,令驾驶者的便利性有很大提升仙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刷修,造型圆润的尾部整体风格拨糠,让旅行车身份表现的恰大好处食戎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陕花,但是尺寸不大瞳畏撑,威慑力也没有想象中明显沛碴拦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枯揪,极富肌肉感的线条元素抛,让它表现的干练紧凑酿商。   本文导航炉:" "  曾几何时楔独,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刑。物是人非诵酗,随着中级车市场竞争的不断加剧枷饶眯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逻。在上个月的广州车展上冗譬,全新天籁·公爵正式宣布上市挠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扁舜波,来做进一步的了解吧戳暴储。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趴焊贬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朽挛: 稳重与运动不,风格各异   车身尺寸方面太筒朽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝗,车身宽度跺颗、高度与普通版天籁车型保持一致溅歼戈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哼局,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型划贰烁,只不过在细节方面有所调整鸵勃颧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构礁,后保险杠排气管内嵌皖戒光,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疽,俨然简多了几分气质的提升霖难。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捣棱, 新君越的外观风格更趋年轻化寿膊檬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开料吉呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豁巍黄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面幂,尾部设计与前脸造型和谐呼应吵蜗,相比老款车型稳重端庄的设计风格歪门颧,全新君越更容易让年轻的消费者接受淡。 【君越 整体外观】   外部配置方面碾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸琼蜗、大灯自动清洗等功能斧送,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赤坤丝。通过下方的表格我们可以了解到鞠腾勤,同价位的两款车承,君越在外部配置方面显然更为全面一些抬火,LED日间行车灯桃鹤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的复炉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价评: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头号磋七: 日间行车灯借干: 随动转向大灯岛: 大灯清洗装置活: 氙气大灯蟹: 倒车视频影像倘溺嚼: 大灯高度可调亥: 自动头灯夯菊李: 泊车辅助牧袒酶: 无钥匙进入系统惦碧芬: 感应雨刷茎: 电动后视镜涸: 后视镜电动折叠戮醒: 后视镜记忆柒贤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候教停,年级里有几位南方来的同学搐撮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寝桂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情位厩修。雪对于那时的他们抡苦凭,是上天赐予的礼物票。但是裙丝,对很多北方人——比如我——来说视嘉,雪却是避之不及的灾难却,它让我们的出行变得困难重重酿窟。不过这次却不一样患,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奠箔钳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛔菠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踞恰,请允许我隆重介绍一下今天的主角睬,我们的冰雪座驾俗沙,一款中大型SUV——福特探险者睫腐。探险者是福特的旗舰车型晴工朴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伟丧脯,共两种配置脱阿硼,售价48.98万峭旧、53.98万酒惋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绕糕筒。我个人非常喜欢探险者的外型惨华,它魁梧而正派惟,颇有美式SUV的霸气扰首潭。牡丹江的冬天白雪皑皑色,探险者出现在这里十分应景剁畅揣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哗菲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洪尚蓄。这样的冰天雪地里蜗,就算是带着手套在户外拍照斑禾伯,手指依然会被冻得失去知觉熄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眠推特。探险者的方向盘加热速度很快坛芬,开启后几秒钟就能感觉到热量儡,太实用了春惩立。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骨闹颁,匹配6速手自一体变速箱抢接次。探险者在海外还有2.0T版本车型缅颅醋,不知为何暂未引入国内姓丧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫁悸兰,并没想走量堕快。   探险者为承载式车身结构淡垒花,搭载一套适时四驱系统襄敝较。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样借普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器似涡,后桥轮间为开放式差速器漠靠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助避拌,以制动打滑车轮的形式实现敖屯。这套系统的越野能力或许不是那么强大篓,它主要是为提升公路性能而存在的刊昏寥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缎敦疗。这次我们挑战冰雪路面袭俏,这套系统发挥了重要的作用弓痕嘛。另外不容忽视的郊浅,便是探险者的“神秘嘉宾”了吐居。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈晨А!它是一款高性能冰雪轮胎希,官方称它应用了发泡橡胶技术鲁乖钉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宪,从而让胎面贴紧冰雪路面抱娶降,提高抓地力剁。当然垒嘘岛,这款轮胎价值不菲挪矫次,以探险者高配车型的轮胎尺寸栋:255/50 R20为例粮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元林。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上席嘎箱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仓差碎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砰斯承,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花显舒唾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卸烩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刊睬响,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懂摧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满届,两车的轴距都超过了2700mm踩窖,使它们在同级别车型中的优势非常明显吨兼期。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闯鲍,略显圆润的车身看起来动感十足痹藐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感此提摔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伍靡,550引擎盖上V字型的线条动感十足坚绩。C4L大灯的设计相对简单呻,全系采用了传统的卤素光源街剁踏,而且并没有采用透镜的设计拎厕拾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拴突,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜措膝,还有转弯辅助照明功能惶魂,保证了夜间的行车安全概恳丛。两车都配备了时下流行的日间行车灯为际,值得称赞的是昏孔官,550竟然为雾灯也配备了透镜坝立,这一点值得各大汽车厂商学习让憨巩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炉厕饲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗公,550上扬的腰线勾勒出时尚敬惯、动感的侧身线条擂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间频固稼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妊范幸,并搭配LED转向灯巨仟齐,视觉效果和安全性兼具吵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诚遂。   C4L具有无钥匙进入功能赶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欺黑,550则采用了常规的遗伲控解锁功能窟兑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拼捕,C4L刀锋式的造型更加犀利脱粉凌,550则更加尖锐默。   两车的尾部造型比较统一抵齿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徒,圆润的造型颇显稳重粒呜波。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鬼蔷鹤,这样设计不仅美观卤尸忍,而且可以增大后备箱的开口角度惹棚寂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辉讽挥,视觉效果极佳翔响龋。两车都采用了4点式倒车雷达搭钞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躺,使泊车更加安全熄褐。C4L后尾箱并未设计开启按键芯昧,只能通过车内控制按键和一唬控钥匙开启炯戒据,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讹具,使用起来非常方便街弘。   本文导航淳:"    紧凑级两厢车桐昧,如果倒退10年前访氛位,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闪我绍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比虐臀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型簿皋勃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹但氦兢,它于不久前推向市程健,但其实它在国外早已上市蹬廊临。雪佛兰在近期才引入巫普,相信也有自己考虑弄涪涪,好在这个时间也不算晚邪江,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐督迹句,相对较低的入手价格芯拧、时尚的外观设计以及良好的运动性能磊,都让其成为该细分市场的热销车型吧豹撵。而在紧凑级车型中粗,三厢版在兼顾运动的同时乓,实用性相对更高一些厘幸朴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐何耄克斯三厢版(以下简称副撬焊穑克斯)进行深度的比较芯朔计,到底谁能从中脱颖而出讲,让我们拭目以待畏酒。    在刚刚结束的2013广州车展上梨襄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴储埔髓。此外蕉,溉洗浔洌克斯去年北京车展的正式上市堕藏,也让这场紧凑级大战更加精彩德翟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霖全,作为其小弟的马自达3能否一样出色煽栓弧?甘铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靛限婆,能否从容应对恍该?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惕汕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侩衬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酚。就在媒体日当天骄偿绷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苟,经过旁边人的介绍拆策,惊叹一句丰:原来不是一个车笆吓场!可想而知亩,这兄弟俩得有多像缉。    2012北京车展上市的副拱纾克斯相比前者判船,已经在市场上打拼了一段时间赶郴柑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降连晾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皑懂缚,但是附巡担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窖,还是毋庸置疑的窃港。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滤,为了让评价更加客观蔬秤羔,同时金勃呛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样船龚封,我采访了一下身边的同事和朋友烷绿。   同事A胆瞳:男甭蜜氮,30岁挺、已婚秃、儿子1岁多    我哪个也不要腑立,原因只有一个粒观:都太小午。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栖袍,实用!当然这两个车白给肯定要韶。(也对餐枷膊,老婆孩子热炕头的人次慨,还谈什么运动壁,能装下更多的人和东西犁橇,才是硬道理)   同事B动评寸:男肆靡赦,老负仄尬克斯车主嗅,奔三的年龄厘乖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅淮纾克斯秦棵,理由是有优惠艰床、货源足副桨悼、随时买草丹,听着怎么跟买菜似的何违搁。   前女友饺:24岁暖骆,高尔夫6车主仙惹帽,略带公主病    选马自达3挖慑放,原因是好看长楞,我再问还有吗儡飞甸,答曰蓄奋:好看靶苁选!我继续问渭奉,跟我急了霉轮,提问结束稠。   现女友河盖僻:25岁江扭,对车没有丝毫兴趣让考拜,仅对各类衣服蹭、包包练、鞋等物品上心    我选马自达3吧厘郴,原因是就看这个顺眼虏,所以就选了抱蚊唬。(明显敷衍了事)   女性朋友慧龋:24岁类,某时尚杂志签约平模里,对车有些兴趣睦煌末,但只是停留在表面    我选马自达3瞪己,因为好看扩,身材我喜欢墓,而且红色(主打色嗓碾腥:魂动红)是我的style脆扮,所以我会选她的说诲霜汀。(这种中英文混合体羔甜,外加“什么什么的说”的语法真别扭吩线,说她好几次歉沉辛,不见改)    采访结果显示窃肠桨,果然是萝卜青菜铆补、各有所爱磋,而且给出的理由也是五花八门窃佃翰,那么到底这两款车有哪些不同裂税,在面对不同的消费群体时涧泥那,它们的表现又回怎样结,废话不多说泄,让我们往下看鞠。" "  2013年8月构,本田CR-V共销售了15393辆毁肪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镜叭信,本田CR-V共销售了18989辆毖聊簿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碑绿璃,本田CR-V共销售了19510辆共,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓬,本田CR-V共销售了19288辆敛,全国SUV销售车型排名第二......事实上饥韩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抬改,它的优异表现还远不止这些瑞款,截止2013年11月底殿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氦矛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠典伯剃。是什么让它成为了国内SUV的明星核佛?又是什么让它如此大卖班?   现款CR-V有2.0L比哭劝、2.4L两种动力共7款车型泉高,售价19.38-26.28万元络宫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型急,售价22.98万元)卵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声该琉,纵观整个CR-V的家族史观拐,前两代车型还有些“方盒子""造型蔬思,而从第三代开始晨朽乏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战零菜韧,坚定不移的走着城市化SUV的路线浅革,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幕。   说到第四代CR-V的外形疚禄,也就是现款车型锈裁饭,它的外形并不是能让你一见倾心的主袍逞癌,CR-V上市之初矩,人们对于这样的设计褒贬不一闹甜,甚至有些“不得民心”祁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话软。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溃就,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓮亮。氙气大灯烽恼磷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岁烙夯。值得一提的是凯逗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上速,效果出彩颊。   车身长度比上代车型减少了25毫米挂,离地间隙下降了50毫米泌拢,仅剩130毫米褥悄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哦,但却令离地间隙接近轿车叛诽频,轴距则仍然保持在2620毫米遣碱,整体效果比老款显得修长不少俏撑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杀,在实际驾驶过程中粱爆,提供给你更加宽广的后方视野鲍房,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骋贡度。   现款CR-V提供17旱、18两种尺寸共3种轮毂式样筒等,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面底,车尾向外凸出比较明显酶峦,给人一种臃肿膨胀之感颓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索入接赶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显判缉涉,给人一种臃肿膨胀之感腑廉雌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妇罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磕媚,为实用性又添一分然,从之后的销量来说镁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菲架拖,保持着高歌猛进的态势娥虱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掂粳通,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驮盾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙握、精心勾俄味。这也是为什么一部轴距仅为2800mm府犀外,排量仅有2.5L莱蓖隧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歉绿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS却罐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力席。   第三代雷克萨斯IS辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰,全车线条设计更显张力持缅溉,饱满的肌肉感让人过目不忘鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟涟漆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滤裳扦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅含柏签,丢失了一丝霸气什泥耗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菠,长宽高分别为垦:4665mm板、1810mm叼、1430mm蟹潭。同时轴距也增加了70mm陇勒诵,达到了2800mm丰牧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言可蛙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言栓,其前后配重分别为53船纠梗:47堕寺。接近前后1痹:1的配重也体现了其运动本质味距版。   IS车身侧面短小精湛想,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岛,显露其灵动的车身姿态慌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莎栋容,依旧是纤细辑手、锋利翅,绝不与传统设计相妥协浪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掂僳谜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉蚊罕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性落杀。   毫无疑问梯切船,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怯穗楞。你可以觉得它设计非常超越丢苫,也可以认为它很有美感们狮屠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苔奈纲,石油的消耗量日益增大奶说,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侯旱兜,排放着大量的尾气呸忍难,制造着日益严重的雾霾天气伙貌。汽车尾气的污染履惕,越来越成为大气污染的重要元凶耙溪。开发替代清洁能源衰饺橡,代替排放巨大的内燃机凡,越来越成为厄待解决的课题手酬珐。现在很多厂家都开发了混合动力车型唉壤茄,这项技术基本上成熟了电,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平系弦寺,也没有成熟的商业模式来进行推广皇倪,即便很多条件还未具备亩兑,即便这样那样的客观限制煌晾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面表标,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圭江。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庇,叫做启辰e30晨风盎辜,这款车还没有上市檄踞,很多技术参数还没有公布敢庇危,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巧收炬,介绍给大家埠邦。但即便如此径,这款车还是有据可查矩伶痴,开发平台来自日产聆风电动车坎额,外观也和聆风十分相似捐蔷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谭隘淌,2700mm的轴距和骐达相同肥趴,外观的样子也有几分相似罐崎灌。但明显晨风的很多细节显得与众不同钱,前脸没有进气格栅的设计量,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份山纯悔。而据厂家人员介绍簇漏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颅橙,而是单独开发李孪杰。   尾灯使用了LED的发光元件潜,看起来更加醒目仇,垂直的长条状样子也很有个性缺。但在车尾上雷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豹侮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柔家,用以分担电池组的压力括,这在晨风上是没有的鞭鸥容。   本文导航媒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芥局,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)识巷潦,照片上看它挺精神危,设计有传承有创新邵屉,硬件配置有增有减逗井,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牡舞底,没能去测试现场参观参观坞粹少。   命运总能给人惊喜签。上周五下班前枯砰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苗确咎,领导突然走过来跟我说史良煽:“来了个顶配概晁澹克斯够成,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”礁男适,周末的小幸福就这样碎了一地啪,我得跟两台机动车泡在一起谱庙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侵耪,坦白说现在我对它俩都“不来电”舅柬埂。这样也好接徊,好歹保持个立场中立对吧藩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凶号,比如为什么海外有独立后悬架轮寄?国内全是非独立后悬架淬?其实道理不复杂钾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伴,既然如此儡兼拖,那就遵照做生意的基本法则来做巧豪哎,降低成本沮,攫取利润屁灭,无可厚非苏。我相信如果改悬架车就没人买菩,那他们肯定不改耐禽汀。   福特比较谨慎蒜眠登,善于跟消费者打成一片悼叫,挣钱不忘树口碑毫搅攻,好口碑又促进高销量滇,顺利打造良性循环圈讥澄唯。尽管它也有这样那样的问题佃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晶哼广,值得大众好好学学棱蠢。话说回来晶泊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路避。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣敌眨克斯蔷惧夯,是各自家里的明星产品昧蹲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淀。把这两个重量级选手放一起态熟,能擦出什么样的火花来沟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呕释痘,似乎这样能出一口恶气痹。不过我得劝各位一句膊秘:百花齐放很重要赡灭,一枝独秀最糟糕蜗伸。   ●外观   扯半天总算进入正题舒,这个阳光明媚的周末骂,没有雾霾的打扰盼,我把两台车放在一起拍了套合影酿裂褂。看看它们侗热饶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挫娜,一个是16.29万的顶配版两厢复ⅲ克斯孤。要说家族式设计瘦笛箍,大众当然领先其他厂家台瀑沏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浮沟挥,福特的动作稍晚一些泼誓史,效果不赖舍。   所以当高尔夫7和付牛克斯站在一起的时候闭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沫粮。谁好看我不说吃,大家都有自己的喜好律年。两款车前大灯组内容丰富浩,氙灯桐、日间行车灯挺诚、大灯清洗歼魄竟、雾灯一个不少授冯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倒幌碧,而讣伊撸克斯的则要花6千块买选装包谴备,朋友们舰降酶,要享受还是得多消费啊柿能。   车轮部分有看头毖耙齿。感写推ǎ克斯胎宽215mm呐,米其林博悦轮胎淀埠,轮毂造型带感表蛙,给个好评郴樊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侩松凯。高尔夫7胎宽205mm僳酮,似乎缺乏顶配车型应有的气势栏坤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粕。   车尾设计各有出彩的地方偿色劲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势何暖偿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沙唱让,LED尾灯是个加分项链咸,改尢还龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赋讼。左边那台风格沉稳一些攘笑挎,右边的青春气息扑面冒挝,你喜欢哪个项弛?" "  “牺牲一定的车身刚性蚂焙薪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谢蚊沟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刺沥姬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烩瞄恫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绥酮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橡归。就在上月奥素,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贫售稼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敖,至于奔驰C63 AMG铆,目前还缺少这一车型仕送。   由于是RS5 Coupe的系列车型白瓶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致概叭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跨担,毕竟除了性能之外畦模讳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裸瀑燃。   延伸阅读 珊亢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案购,其中包含对车漆颜色蔼困、内饰颜色以及电子功能等自主选择插化鹊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旁,所以在配置解读方面少汝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁宦,并将官方价格告知大家诵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泼拴簧,软顶敞篷采用电动开启笆确肌,时间上需要15秒即可派巫,而将再次闭合需要17秒狸皋,其开闭结构为多连杆双片式附册酬,这也大大缩短了开闭时间蛊吭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氖贡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帆峦,为了不过分降低运动性徘泥形,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼么搂蔑。排气方面也是RS5的一大特色肮镣盛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹃芭穗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擞僵,而在Dynamic模式下会全部打开邻辈午。   本文导航酬撬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渤男,或许大家已经是心里多数铺脱和,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谜漂九,定位于新兴的小型SUV市场瘫偷戮。众所周知纹尘姬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“频忿吕,长安铃木选择在这一细分市场发力茄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拷馈蔽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凄摊,通过对比分析惩内槽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力午。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粒瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婆艇,搭载1.6L发动机些垫,匹配五速手动和CVT变速箱松腿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哭攀提、2.0L两个排量六款车型勤,同样匹配五速手动和CVT变速箱迁,售价区间12.88-21.88万元偶抵斑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观输:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湘忿柔,通过下表的数据显示得知猾蓖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尽四牢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX时港,相比逍客稼溅、昂克拉等车型同样处于劣势操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灿忙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹临筷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘫匆,还有与车身不同色的黑色包围瓮、车顶行李架脊,短小结实的车尾泥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果题酵。车身颜色选择上滑杠,S.CROSS锋驭提供了极光绿寥饺刚、皓月白甘、星辰银秽畴、丹霞红玲煞孩、银河蓝和晶岩灰六种颜色湘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同添蜡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计何,雾灯簧吹、下保险杠也经过了重新设计想笺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吾陆。车身颜色选择上闲,劲炫ASX提供了珍珠黑啪同、极地白摔、翠鸟蓝驶、酷银拉破、钛灰五种颜色厂显脖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桑疥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亥凡,前后雾灯抽,并配备大灯清洗功能恼枚快,外后视镜集成LED转向灯;同样态慨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯南为摊,带水平调节和自动清洗功能妥畴醒,其外后视镜没有集成转向灯师够淮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渴僻裂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂被违雌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赊钎,二者均为铝合金材质裙堡。所有车型均配备优科豪马轮胎茹沏。值得一提的是急湃靡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娘福,这在同级别中比较少见揭挂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抱坷,根据车型的不同尺寸有所区别眉坝,低配贡懂:215/65 R16舅磨,高配隋居:215/60 R17即,轮胎同样使用的是优科豪马趣掠,同样配备全尺寸备胎挂,两车在这方面都表现得很厚道曹拒敛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹅,第七代车型宫变。其指导价12.19-14.49万粉把,这是配备1.6L引擎的价位葛孤赦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品风,账面要准备好14.09-18.29万帽竭卵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擞偿帝,当然斡钳韦,身为第七代的它北鲸粉,在冲击属于自己的又一串“第一”仟宿。但我们相信淬眯,短板才真正决定高度酬。   全新高尔夫的德国总设计师说舒钞弊,它的设计主导思想为“简单既经典”拎警档,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分般际灸:中网与大灯的相对位置驼、拓宽出车身有力的轮拱叛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摧灰,这台在中国拥有极高人气的两厢车幢炊失,一露面烦,就好评如潮棵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解描胖卫,但还是要将6/7重提辨,除了外观上的差异刹椭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坑,比第六代车型要长56mm熟倘蹋。而整体车身比例上炒莽县,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睦竿吩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm持拦粪,轴距增加59mm菏逞,从而提升至2637mm是廉卞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绥靖绊,但新样式的内部构造也足够炫琅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醚赖博。高隔音性的特殊树脂层锻,形成3层薄膜结构沦。它拥有很强的抵制振动物理性能监交。   直接跳过撩人性感的腰线鼎派,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芭鸡。相比海外的双L型免厕厕,或许辨识度更强一些楼发。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的济兴,但高7的不一样刨督密。细心的你会发现氛韶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时美,才会主动启动獭翘,并且拥有厂商宣称的132°广角马谈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煤嗣,天平再次偏向了驾驶者一侧烧巢。整体内饰上怠鸡扔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缉粟:放弃中庸的设计理念粹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氖。不规则的T型区司、活泼的金属线条点缀忍,让全新高尔夫大变身碘窘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撕患,它能够让你感觉非常新鲜捞。   坐进高7内傲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绿,比普通天窗大了30%脾。而外掀的开启方式有点奇怪牵太,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹿瀑村,同时还为内部提供更多头部空间懦。   大众车型的人机工程向来让人放心艘骋提,这个角度的方向盘祁魂狸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦为。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惦,或许来个拨片更有型吧朽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症思,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怂灿尺。   本文导航剖同傲:" "  在国内的SUV市掣馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污据涛,正因如此送囊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市措豹俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挫吉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭姐帆。   说到大空间夕、七座设计剖彻尘、配置丰富的SUV碎,北京现代全新胜达是其中的表表者确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狡霜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀降慧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变期逆首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析林额。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忻怂庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罐祭,设计上中规中矩篱忿,采用了哈弗新的家族式设计元素秦胎惶,这一风格将在整个哈弗系列上普及何软,代表性的设计元素有肩现赣:大尺寸U型前格栅极,粗壮的镀铬横条格栅挠,时下流行的“X”型前脸首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美递悍场,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刨撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨陷呕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩龄夏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼韭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齐廓,再辅以造型锋利的大灯灯组姐,极富视觉冲击力歉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忌冈怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟灵。" "  如果提起讴歌品牌搏贰,大家一定会想到MDX这款车店,究其原因绘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圈糠寸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型零女呢,拥有讴歌最顶端的先进技术夺缔。在2013年粕,讴歌上市发布的新车相比以往褂毒祷,算是非常密集的扯力。即将岁末绞酿媳,讴歌的新款MDX也开始上市销售颇挝缺。作为新款谋此斑,MDX的售价降低了剃艘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搁甲嘲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宛炊寥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器片表措?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阔乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剁年。使弯道驾驶更加轻松柏赖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上才拖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 控,在车辆制动时板崔饥,通过制动延长扭矩矢量分配喉碧,提升转向的循迹性 睬哦伺,这在之前的讴歌车型上是没有的覆,包括RLX搅割。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯馨啾凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窟返娟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由森鹅鸥。但我们看到奇,在讴歌品牌乃至本田车型上隶,自然吸气发动机依旧占据主流高温盘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筛簇鸽,在新款MDX上使用的3.5L发动机铆额,带有VCM可变缸技术泄儡结,在不同的动力需求下配,发动机自动切换工作缸数巧潦,用来节省燃料纯掂,提高燃油经济性秦泪憾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秤掳悼,使用了全LED大灯练,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乾锑,不止在新款MDX上出现画,旗舰轿车RLX上同样具备间。但和MDX相比哪诗纲,RLX的前大灯内部结构稍有不同态。而MDX的这种全LED大灯素,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焙诺,但据了解讴歌正在向这个方向研发衰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务噶爆,其中大致包括救援墒饥、定位漓、导航检索等常用功能捷。但值得一提的是薯,讴歌的这套系统在整车质保期内鞠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黔单揉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置四洗,通过车头欠尾凳、车侧挠宪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篡。对于前方障碍虾、侧方停车辑捍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径拿确。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酗酣,MDX采用了59%的高强度材料迸,热冲成型一体式门环等途径把颇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檬襄冷。   本文导航骑亥:" "  在新一代天籁发布之后砰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹤缚咸。二三十年前绥天庙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坚抱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前福垫。而谈起这两款车监投,目前多数人对它们的理解是粪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茶导,配置增高诞,便成了公爵和君越浅考,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸风、动力和配置等等部斧峡,却有着极具诱惑力的价格频。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胸豁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疮咆塑。可它们究竟有没有这样的实力共?两者比拼垒讼瘫,谁又能更胜一筹抠施顶?本文即将为您揭晓僧阜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悼娄芍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型樊,售价区间为23.59-36.99万元吧埔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喇,两车售价分别为29.98万和29.99万忻哇,价格非常接近捍少午,比较有对比价值显袖磋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舍涛,主要是雾灯埂狈揽、轮圈等几处细节可以加以区分啃,尤其是中网变得更精致菱,车头更显大气捆肮。但也就是这些细节的变化哩山牟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痊。   大灯方面递,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廷糠扰,不同之处在于隋苇苛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缎宛。   车身尺寸方面夹柿隘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)速文编,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧普摆,君越的长度同样超过了5000mm拘恕卢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炮搓涧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翠厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惮酷,并没有追求锐利郎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颊芒动,腰线设计是其外观中的一大亮点隋钡槐,并非大多车型采用的一条笔直线条平邻覆,而是在B柱之后便缓缓下沉驳,在后排车门上形成一条折线括推丘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垛。   尾部来看傅敖,公爵与标准版天籁造型基本一致谦,尾灯造型也还是一如既往地犀利茫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卑,为整个尾部增加不少活力傅捎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兼厩邵,使其整体感更强艇晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏奈沤,轮胎方面吉辞庇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮乓,更为霸气牌犀愧。   ● 外观小结敲鞋: 两车均采用年轻化设计晦,稳重气派;车长均超过5米但粮铝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梅,君越表现更为抢眼祈疙。另外稳,从个人角度来看杏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倍,相比之下它的造型更加简洁哭妮、规整马石。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫌使,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俏娟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胖认密,足以呼唤出你全部驾驶激情订楔。你可以视它为野兽蓬,但我更愿意称它为内敛狂徒菇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贝。它是驾驶利器伤具,也是很多人心中的梦想之车喜粟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹬呵。   既然说道奔驰AMG付啦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样共陀,都代表了其品牌车辆高性能版换。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灸坑嗅,这些车在发动机配置调教新,底盘调教抹,外形和内部设计上都远远超越原厂车委。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镣桓,它的长宽高分别为4707mm怪癌、1795mm和1391mm棠幌困,轴距为2765mm离。参见下表可以直观的发现卯酚鹃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虚圣派,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势超。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惦签,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同清察缆。但细看之下请,还是能明显看出差别埃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绵氮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钠轮瀑,流畅迷人更具轿跑风范享。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逗愁妇。   除此以外弦耙歧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次海涛块,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲刑廷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姬坑按,前轮尺寸为235/40 R18挎瓢,后轮尺寸为255/35 R18集。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稍税,以获得更快的加速度仍瘟瓢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果榷呕秀。   车尾是C63最为霸气的地方舜币芍,四出排气管宣誓着其运动特性纱漓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淋堑博。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胸税,从而提高车辆的稳定性许。" "  11月12日档胖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馆桃骋。无论在平台还是动力上洪,这款车都与标轴3系基本相同佃帽。动力上祭骚虱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上细皖,依然分成风尚趣膜、豪华和运动3个不同设计套装劝辜杀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扣。无论怎么看稳,4系都很像一款双门版的3系收薯钨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筏赐单?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系航。   虽然名字是4系次截瘸,但如果只看前脸绰翰砍,恐怕一眼很难分3/4系然帅。不过仔细观察细节的话鲤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麓皋囤。比如更大的开眼角设计疾,更修长的双肾格栅挺,还有明显不同的下进气口设计风格起。当然揽魔禽,了解宝马车型的消费者都知道爽莲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跨。此外可氓,前脸还针对空气动力学进行了优化蹲栏。 【左豪:豪华设计套装(选配)/右劝柬瘫:风尚设计套装】   侧面造型上耗飞,4系明显比3系舒畅很多糯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荚乘,更修长的车门对此也贡献颇多啃拼肌。不过轮胎规格和3系完全相同里握纲,似乎很难体现出这款车有多么运动豆地跋。另外靡墩般,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了献够拾,和前脸的进气口配合篇,共同为刹车系统散热幢迁仇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多率,不仅装饰性强畴垂,看上去也更凶狠瞳魂仕。   尾部设计上宽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素病。猛地一看依然很3系设,但饱满的线条体现了4系的不同烷恕甘。尾部虽然整体很“壮观”奉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气海,别有一番风味溜蹿但。另外斥,根据套装不同刻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旗性,实拍的运动设计套装为两侧双出辑惊,个人认为设计还可以更精致一些凶。   车辆提供畏穗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闲粟武:北京市海淀区闵庄路19号   电话逝据阂:(010) 5872 8888   本文导航握琳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道适颓,自日产逍客2007年在英国上市以来既天,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来去山媒。各汽车生产商自然毫不示弱纶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹当冀庭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酞,公司就对其外观和动力均作出了革新涎欣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挡徘。这款车售价要高于ix35抡,标配版的售价与高配版的ix35相当玻那搞。较高的售价并不会对消费者影响太大拌辟棺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帝。 ? 现代ix35   除此之外盎供,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掸秒。完美的驾驶体验僵羡,充足的动力表现偏签,日常的实用性以及低廉的养车成本让圭饲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擞檄肮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醒捆俗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丧疵骑。CR-V的后备箱打开的角度要更大讳秽,后车门打开的位置更高雇鞭蜕,加上方便的一键式折叠后排座椅什刨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的截暇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的收钝。ix35的后备箱地板离地面更近清册,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间返漏及。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恭,他们要对此多付1,700英镑栏吗态。其余两款车的四驱版马:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辱纲逻。   从标配版本来对比三款车柯,ix35要优于其他两款妈椽。SE版就提供了后排加热座椅傻,方便商务人士乘用令萍虚。高配中更是有导航签,蓝牙裸瓤冕,真皮座椅传徽略,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迸德焦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潍。   综上所述辽碗,我们推选出这三款车的排名分别是队:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的界脆环,但是它的驾驶乐趣却是最大的动鄙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啥殿芹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撮性长。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敛储。低的污染物排放砍撼麻,强劲的动力表现乳戊,新引擎的装配让该车重获新生勾酸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问星,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潍篇。不光是低廉的售价烈卤,标配版的实用和保修期的延长佃彤,让该车十分吸引人冀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放范澳奈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芳商。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轰干,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑,严禁转载剩,违者将被追究法律责任镁菜。责任编辑败汰:李敏" "  在国内苯山铺,提及福特这个品牌陡筷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝景牵克斯和嘉年华盖绕眯,但福特的精髓决不仅限于此垮。在美国鄙镭羡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舷席硼。近些年来董剧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围从兄,先后投下了旗下多款SUV车型灰,其中包括翼博盯、翼虎尖、锐界以及今天的主角探险者缝娇秃。作为美国销量连续15年冠军的探险者厂,它在中国的土地上能否再续佳绩奔涉窟?带着这个问题簇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔑戮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城盘骸,也是其第五代车型秋必。在今天看来庭簧,福特探险者圆润饱满亭氯,又不乏美国车标志性的肌肉线条齐污,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跺囊。但早在1990年钾罕蓖,第一代探险者刚推出的时候甘瑰栋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多博画净。   随着时间的推移侩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屡柏,与其说是改变谭,倒不如说是更加顺应潮流琴屡莆。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜗琴埔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镭花搐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堤仇。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵苟浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晨怂舜?结合同价位车型做个比较不难发现愁,探险者论尺寸绝对傲视同级慷锑版。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV节泵,“尺寸”无疑是其最大卖点巍。它的车身长唉仓汲、宽抢答、高分别为5006mm寡露、2005mm和1743mm旧几耐,轴距为2860mm埠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹦,即便是与奥迪Q7的对比中胯,探险者在某些环节也不占下风尼磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛙,探险者的最小离地距离为193mm徊歼聊,接近角和离去角也并不大赐,仅有21.7°和21.4°舅偶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凭褥哗。" "  引言袜虏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祟,其采用了全新MQB(横置牟#块化)平台生产赶,不仅在外观菩炽、内饰方面有着明显的变化锋雀,更低的生产成本从、更轻的车身也使其有着较大的优势蚕。此外坦,作为其老对手的福特父世荆克斯当然也有着较强的实力桑财,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评儡。今天悍化嗅,我们就来为大家对比一下硕秽现,看看这两款车型谁的实力会更强柯革。 外观畴炬浇:低调内敛大众风对比时尚张扬傅夜故埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感途,但在设计风格上却有着截然不同的一面福,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桔锻。而嘎房椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息师。   车身尺寸方面褪敬贺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm篮虽辩,轴距也增加了59mm坡禽,整体看上去更长更宽更矮惯传。但其主要竞争对手感馗ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势手杉炼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苹、强壮肖朔跋、凶猛软瓮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象币豁衅。试驾被安排在了蒙特卡洛渡,我们被热烈的目光追随了一道铝发,同样酥勤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稻图。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凤很,它的对手就已经锁定了蔬峰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讥关,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藏胆,他们选车就两点顷份,第一样子帅蕾,第二性能足够强大寝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洪盗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侣阜腥。恰恰如此世洽,它看起来很漂亮令辰,尤其是车身各个部位的比例与线条绅,挑逗着所有人的视觉神经奇鄙佰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爆苟兴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嵌桃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棺,而且更杀气感更强童。怠速时慢慢靠近笔车局,它的躯体在微微颤抖建,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剂纺量。   细节方面奥迪从不偷懒型森,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾码刨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沏讹稗。在我看来青亨,这样的视觉效果已经足够征服所有人秸,如果你觉得不够醒目棚表,还可以选择将卡钳漆成红色戮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冬锈白,120km/h时自动升起摔眠刨,此时的样子最为动人涸,速度降低至80km/h后便会自动收回漆盆秤。   进入驾驶室并不费力靠,内饰与A7或者S7基本格调一致笺,简洁朴实蒲九,中控台区域保持原有基调腑,有人说它沉稳弧溜台,另一些人说运动膛汕痊,在我看来这就是奥迪的风格匣妓,可以满足很多人的口味裴烩惰,一切气氛都显得那么熟悉纽美。   车内有两处亮点让我记忆犹新汐俄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仁牌睦,坐上去的感觉也足够舒服沟灰。不足之处在于它的调节方式太过简单浚戈勤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑单参淘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘先泥,手感与大小都很出众接双,令人爱不释手柔砍策,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禄娄拳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刊磊棠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冠冒,善于抓住驾驶者的心司,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掣棋背。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化检,两厢版掀背车开始越发备受关注话泪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型存宛,强劲的运动性能也是非常重要的指标舍很辣。就在本月初酱跨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扦舒,除了朗行运动版之外匪替,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抹抛妊。接下来晨,我们将两车放到一起浪酞,来看看其空间和性能环节的表现如何媒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是心塘,如今的情况则正好相反晚省等,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痞翅坑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弛点,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元小脱砂,两车的售价还是非常值得人期待泊粟教。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脖畏耻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婚堵九,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计劣,前脸没有任何改变闲井急。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓦,但给人的印象要更加动感聘。   车身尺寸方面熟坝湿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米培梯,各项数据都要比朗行运动版更大一些氰泼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少儒让惫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龋蒜势,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充混厕,比较适合家庭日常使用蹬。轮毂造型与三厢版没有区别女。在发布会上剐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎释,相比科鲁兹掀背车不够运动羔蹄鳖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妙泄娜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孟酗,线条更加自然览、流畅共。两车的车身腰线笔直且显眼兴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卜晚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜箔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲜剔衬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帮板辣。同时剁爆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能长喇宿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源常,点亮后的视觉效果非常不错伞累,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鳞菲扦。整体风格也是保留了三厢版的造型莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出活坡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型户厘稀。2008年乱梁稳,丰田Yaris进入中国市忱痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袭酸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佬芯扰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肺蛋希,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号速惧挪,想必原因大家都很清楚贰努,致炫在各个方面都已下足功夫每裸,为的就是再续辉煌团。   致炫外观灵动时尚沸绥,带着一些年轻的运动气息吉沤工,车长为4115mm邓妙晃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm究,比老款低50mm;轴距为2550mm豌辨,比老款长90mm孟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捷鳞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痴溉,这样的设计更有利于致炫的散热头,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兼埔射。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨窘修。   " "  在这一两年中丧旱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扒不,究其原因扫寞昂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们天峡。另一方面售,也确实因为高尔夫的产品素质比较高话蔷。代表着大众在中低端产品中的最高水平荤脚。如今粪侧棉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绿。带来的改变很多染,由MQB平台带来的更多越级配置餐凯刹,外观内饰的革新篡辖噶,动力总成的变化呵,当然还有后悬架的改变秀。能否继续神车称号卧跋该,笔者觉得擅,可能性极大婚潜骚。   ●从固定平台向耐郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募涔氏牵块化平台的车型劣,之后持相碌,从这个平台开始究,还会有奥迪A3等车型陆续引入矩忍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胁。但从高尔夫7开始嘉巷,这种概念将发生改变黄溺。MQB牟鹌杷福块化平台生产傅娘瘫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承端驳侵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘦陈,后面我们会详细说到克。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察镶,必然是一台有传承有积淀的车型吞并茎。经过几十年的发展和变革湿匿,没有被历史淘汰赶玲恋,却总能获得新生和换代嘉士目。我想符合这种条件的车型真的不多粹。甲壳虫也好诵,卡罗拉也好瀑稠泥,都算在其中绕。高尔夫更是其中不可或缺的一款搔囱,从第一代发展到第七代凑棉,我们发现菏晴岭,很多经典的设计元素没有消失步,而是作为经典传承下来歪膜,但技术却在与时俱进的发展蒙饰蓝。直至现在概,高尔夫7的出现狮牟粗,能够看到曾经的影子恢袜,也能够看到未来的趋势贬划。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镰癌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫡拴,今天在紧凑型车上也上演差,只能说明瑞旱涛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视港拎伟,也从侧面看出殊蓉试,这一级别的竞争是多么激烈互,高尔夫7的轴距加长了59mm菲熄卤,反应在车身上俩处篇,加长了56mm圃揣凌。这让我们看到霞纤,高尔夫7并不是一味的加长崔览,更兼顾着车身的整体设计常旦聊,以及操控能力的全局设计绒粟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗜,争议很大坏晶蝎,但貌似并没有像新速腾上市时那样琶币,引起大家的太多反感慰扁。或许一汽大众的这场策略大变请,已经让消费者黯然神伤了矮。大家也都知道吴莎未,这是没办法改变的事谁,想要四轮独立悬架删沛,会有性能版车型作为选择恐,要是纯家用奔,就只能接受这个现实溪物。   本文导航港潮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孔航,这仿佛已经成为了一种定律戚。话说回来答,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恐赎菩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计信、做工赖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靶诡颠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啪靡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挡埔阔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桔懈退,为更直观的进行两车的对比分析眯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车遍,需预定等车时间较长酷殊祟,主推1.5T车型)作为参考对象跨标舌。备注倒微:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筛档。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哨版档,无明显抄袭   先从车身尺寸来看车僻,瑞虎5和哈弗H6各有所长馅南广,瑞虎5车身更宽罢、更高沏虽标,而哈弗H6车身长度人抠惠、轴距更长犊旧。另外这两款车的外观设计原创度较高斥,没有明显的抄袭痕迹饲裴靖,且能够符合大部分人的审美观此磁,足以体现出设计团队的用心程度豁被咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丰婪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骸脾,意在塑造最新的家族风格奠鞋浓,整体呈现出大气艰、时尚的感觉秤蛙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择北甫楼,包括徽墨黑脱、烈焰红竟、赤金棕骗、暗夜灰襄师、皓月白和丝缎银晨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气守乌,其更侧重于简约两合、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弟首。车身颜色方面宪扇哀,哈弗H6提供有经典黑从粳、雅致银蓉搬旱、简约白墨、中国红收、风尚蓝密郡道、摩登灰护漏、醇魅红板鲁拒、睿智棕共8种车身颜色墩皑嚎。   前脸部分嘶邓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菜。瑞虎5前脸层次感较强猛踞佰,大灯巧妙地与中网衔接狙疵粪,而下进气口被分为了两部分匡蟹,下部与底部合适护板相连接市么,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘶苦容,没有太多浮夸的设计玫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秆欢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拈庆,但绝对属于耐看型虹杜搜,整体间流露着SUV标准的稳重气息芳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偷揭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长现,车身侧面给人以更修长的感觉藩胳。另外腥宛绒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条米透尾,车顶均配有行李架漆百。   同样的夕磷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感类巫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吻繁,厚重的保险杠更具力量感郝粗铜。   灯光配置上侗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撇劫等,内部灯组布置较为新颖擞捆拇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卷,常见的柳叶状大灯造型壤,常规的灯组布局朽毁洁,带有透镜的卤素光源大灯勺,提供水平调节功能姆申。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咳稗炭,看上去更为醒目和美观疤蜡实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番耸耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钠昧煽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碌旅苇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想离按掇,同时越久的期待会带来一个重大问题瘫轿工,那就是新产品如果不能做到完美繁付芜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冬,两条定论由中国媒体陆续传开逛,首先它的相貌不错诽天,其次来到中国的时间也不会太长了咆畔。一个月前抒巷姥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翻奖掏,为何这么说腻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窟眠艰,通过细节上的修改壬搽,使雅阁更贴地气温。   设计师在中国进行了大量调研工作潭熊幻,最终他们得知了国人的喜好朽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计附,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁监。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琳船,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忍嗜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穗潜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肩湘,在如今大行其道的“加长风”面前扇练律,本田倒是走了一回不寻常路绩,这也是让很多人吃惊的一件事儡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娶碉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泌嗜,究其原因我想和C柱造型等、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赌靛稻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泡,先是放弃了老款斧头型的轮廓兴叔,其次将双出分置排气融入到了包围中拆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捻、动感靠拢锨。   本文导航码:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私柯疯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘁令详。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒经力,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醋凹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖魏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烹盘埃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病携抨孤。相比之下间,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坤弊。总之这个价位的车型拌伐,只要设计不太出圈消费者都能接受佬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛇宠,即便轴距也仅有20mm的差距铂吕膳,如果无聊到一定要分出个胜负的话壤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦芯伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上射讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卯,在这方面长安CS75表现得尤为突出冀。顶部的灯眉锯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕懊,虽说还是带着几分模仿的味道椽,但却并不令人厌恶娃类。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饲,不过它的优势在于自动大灯功能澜贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置沃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化然吵色,都是标准的SUV设计摧佳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捆肺顺,不过值得注意的是喷败,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汰,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼董笆,这一点要比哈弗H6显得人性化创匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克挺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱奋渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凛逞钦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亩尘灭,那也将成为它的一个优势普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些图。两种风格说不上谁好谁坏隶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠氢匪、更时尚的选择拢长。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌残撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者块恋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘎螺失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抠解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颠小绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别替夸昏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锭袒兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冷。相比之下鲍孰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸螺庙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懊梯雾。总之这个价位的车型速,只要设计不太出圈消费者都能接受玲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴蹲凯,即便轴距也仅有20mm的差距霉搬顾,如果无聊到一定要分出个胜负的话令微惩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杯逗腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡襄毙。顶部的灯眉女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸澎掣,虽说还是带着几分模仿的味道俱抛抽,但却并不令人厌恶深。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橇侍吞,不过它的优势在于自动大灯功能搞尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置回拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化断虽,都是标准的SUV设计盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抄悄抡,不过值得注意的是东想飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讥馁,上下车时可以避免蹭脏裤子夯,这一点要比哈弗H6显得人性化农逗倒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炊敌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀瞧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肩释实,那也将成为它的一个优势烘烷羡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平次疥莫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肛潘。两种风格说不上谁好谁坏彪煽九,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆的苫、更时尚的选择儡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猜祭姜,埃隆·马斯克就是一个奇人瑰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克单缚红?下文简称“埃隆”)绣。远隔重洋来到时差16小时的加州厘效卢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岸梯,一款名不见经传勉春,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摧。在短短的5天内爽珊鹿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渡。 ●曾经的TESLA吨:短暂辉煌的Roadster   2003年臣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肛戏,并亲自担任总设计师的时候相,他为公司取名“TESLA”吾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家协、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)紊。而在十年前滇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绕,因为在此之前们脖厕,没有任何纯电动汽车成功过阜隋梳。   不过很快膊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看江,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差榔、续航里程短的传统印象低。只是懈,那时的Roadster真的很糙蓝贬,很贵疯钉救,很没吸引力壬脖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者害。   于是瞧劝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猎苫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辫克,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录肚疤 ,已濒临破产……”骋。   不过草,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禽诡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沫臣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国塑磐。仅从2012年6月车辆发售虫蝎,到2012年9月这短短一个季度内滦盎绍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擞,并且公司还获得了美国政府的政策支持翅募。   ● 简约外形流畅饱满牌律限,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邓品维?一个能够打动人心的外观设计婚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肩贝玫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者间嗅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芜掏,是一位年轻的美国本土设计师恰,曾经在大众汽车担任过助理设计师唯炭彤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悍乡酬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盯幕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咳趴尼,马自达旗下的Furai伍搁、Ryuga森岛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撂菏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奉肌宏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩搏。初次见到TESLAMODEL S的时候瑞跋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阿谅隘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此享,难道这两款车之间也曾有交集冈赴?   多方查阅资料后才明白恋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苛檄,不过后来TESLA对其提起了诉讼捌蚀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驾渭绵,还盗取了其电动车制造技术晾。于是紧接着品,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袄拌翔,并最终完成了MODEL S的设计工作褂怜抖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慰蠕对,轴距则为2959mm纠详歧。仅从数据来看篡韧峭,MODEL S已经算得上中大型车的级别鳞,差不多和奥迪A6L跨路芥、宝马5系Li等近似号苏,只是车身更宽大也更低矮一些涡乐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论年祟程。   整个MODEL S的车身上江,相比许多人和我一样时,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计健啦硕,椭圆形前格栅造型太另类了颊涤哄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吼毕,但是这也成为了MODEL S的标志坛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志既腔,所谓的家族式前脸遍艇幌。   你或许会认为没有前置发动机的存在挺烷,和绝大多数的电动车一样场诫前,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了分庭,那就大错特错了搭徊仿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哭,动力系统和电池组拇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里从貉桓,就和传统的内燃机汽车一样困歌奖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温釜。   细长条的大灯造型很酷胜衔,氙气大灯浅、LED日间行车灯都是标配琶,和其他车型类似奋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夹、LED雾灯以及示宽灯降。只是在功能性上MODEL S实在很单调省,同价位产品上应有的大灯清洗另、自适应功能等一概奉欠介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炮,4年的时间屋兜,经过诸多顶尖设计师的打造系酗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔽,再到上海车展的国内亮相碴,今年广州车展终于正式上市商,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩第诬赐,这是中国自主品牌获得的第一个五星骂惨。观致3四项总分达到了惊人的340分边,这在整个2013年度排到了第一位去。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锚上穗,接下来为大家解开谜团惩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝蠕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵,观致3的外观线条十分简洁醛,但又不失从容优雅保彻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丸沟,毕竟它的设计总监曾是大众高管期,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勺胯。   前脸看上去相当的饱满圆润沥僵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诺芜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隆,而“Q”也是观致汽车的首个字母电垦陶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穿教收,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切十惮,这话虽然有点绝对韩,但却不无道理餐怂承,在说服消费者购买自己车型的时候凶旦署,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楞昏菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佩喘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型团扯腥,随着时间的推移摊垮桅,两各品牌已经深入人心狗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台速酗报,相近的售价氏禄骡、同级别的定位坤拾,看看哪款表现更有诚意素。   全新爱丽舍诞生于PSA平台档哺帅,造型圆润符合多数人的审美涩阶龚,第一眼算得上成功巧杉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巴胯,细节处理更为立体很显档次崎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛙集卯。爱丽舍原创度极高怜,很难找到其他车的影子攻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翱椭,只不过虽然车身进行了拉长兽茶奈,但看上去依然是一副小型车的架势楞丧郸,气势上略输给爱丽舍列便。外观设计确实见仁见智蕉谱,有人喜欢圆润稳重裂,有人喜欢直线条的简洁利落衫蠕丁,嗯好吧壕槽茹,各花入各眼梁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现催惨,新桑塔纳除了车身稍长之外筒坝,轴距叛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势离搞。但整体上两者都属于造型协调的类型抢蓖。   内饰部分阜衅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粉线称。配置细节设计昏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计和,比如位于方向盘后边的多功能按键轮逗臂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式道怀,则显得没有可挑剔的地方逢惮瘁,只是限于成本傅髓弓,用料表现一般荡亨。" "  谁都没有料到短短几年镜,SUV会如此火爆势,从动辄百万到数十万的城市SUV卫,都曾经上演过排队提车的场景狠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冉洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驮钨,不同细分市场骨、不同类型SUV纷纷推向国内市诚怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骸梨纱,推出了其首款SUV--标致3008颊划。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厢口辫。而东风标致国产后价格有很大降幅懦,15.98-21.67万的售价也与途观物、CR-V农、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拒羡活,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秒揩。下面一起去看看吧衫迸偶。 ● 外观解析   除了高售价外掂瘫嗓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫡。太过个性剂,同时又不够精致矢绩娩。而相比之下纷,国产版标致3008要好很多湘典,现代感更加强烈逞。前脸采用了小一号的大嘴爸,并且添加了镀铬饰条显示很精致脯,也符合国人的审美筒珐。   前大灯虽然不是氙气大灯尺庐,但是加入了透镜如蚀,整体观感不差伯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撕虽。另外钠策,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫡,增加了前脸时尚感犊透堵。   从车身侧面来看篇胁,标致3008加入了车顶行李架肆,虽然并不是经常用到的配置洁换,但是对整体造型的营造作用不小苏逛。另外授碴材,黑色下包围凸显了运动感毖丢。   尾部是相比进口版改变最小的倍,不过依旧非常漂亮诗话,很有层次感撇擂。尾灯加入LED灯组飞,警示效果更好戳。另外最值得一提的是其后雨刷设计五少,在前雨刷工作状态下粹,挂入倒档僧的,后雨刷会自动工作烷,非常人性化的设计藕晌策。" "  说到法拉利砰轰勾、玛莎拉蒂这些品牌杉等,网友们肯定会觉得遥不可及玲,价格高高在上汕奇。如今释嫉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藏录,它以89.8万元的价格进入国内市场需放居。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痊履。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纲隶,让我们来看看他们三个谁更吸引人顽。   在市场行情方面吾皖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粳胜聘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姜碑德,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谩菩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叛啼。而其他两款车型均有不同程度的优惠溃膝堑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滑阜警。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的边领,看起来非吵都罚魁梧的发现竟然落了下风嗽陇霸,令大家非常诧异深即稗。但在内部空间方面洼渡,Ghibli组完全不能与发现相比吵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逃检兽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颠喘,所以它的尺寸就不在此提及了纯。   在该项对比中睦荆草,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刨摧泵,功率少了80kw躲仟词,扭矩也少了50nm绿,同为3.0T但差异却这么大莫跑。发现采用了柴油发动机咎坛兜,这款发动机的性能超众跋桨,在国内有些市场中非常受欢迎衅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呵歌。   对于传统豪华车闻言钢蓬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肉事。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稿茶。路虎发现集成了家族中的优良血统亢盖信,四驱系统足以让众多对手汗颜捐晌冀。   本文导航勃掸聘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凹,保时捷新Cayman在国内上市之后懒饱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了经,遗憾是试驾车迟迟不能到位关,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耙戎阮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憾第,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舷,就当胜利喜悦之余粒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圭含椽:不就是保时捷最入门的跑车嘛担,至于这幅尿性嘛宪圈?不过您还真别说怜克,Cayman作为保时捷入门产品中揉,绝对是一部对得起消费者的良心之作娃墟,比起卡宴与Panamera来说煽,工程师为它注入了更多保时捷的基因膝巷,说句通俗易懂挠筹蔼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犀脸娠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袖角离,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史任僧蛊,第一代Cayman的诞生是在2005年溶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贿车,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格施未褂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灵。   新款Cayman S外观简洁袍揪,车身比例更是优雅的惊人萍睹戮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞪每诧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰陡姥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)解抒胳。尽管如此靖定,这款双座跑车依然非常紧凑肋橡,车身长度增加了33mm诲。车身前悬缩短了26mm拎币蹲。   每次谈起保时捷的外观设计尸长寝,笔者都是非常纠结的心情未窘,恨的是德国人那副死脑经淳蚀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化布痊,喜的是哪怕轮廓没有变化酥毒堡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿技懒,或许这就是历史的传承吧枫举跋。   新款Cayman S除了迷人的身姿弦,优雅的曲线之外韧筛拆,设计师并不是一味的强调柔美斯魂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刹柬台,这里需要注意的是箱痛,这个大口可不是什么导流机构光,而是发动机的呼吸通道斧守。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捷褥乏,加上凸出的转向灯设计竞挝导,相信任何人看过之后都是过目难忘飞加撕,尾翼同时配备升降功能论斧,时速超过120km/h之后吕褥,能够有效提高尾部的空气下压力和。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箍,这个是一个价值不菲的配置际骇荚,总价44700元裳惦,如果您不满意当前的刹车系统半,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篓匙,据说车用到报废了磐,它还可以装到另一部车上继续使用坷,简直可以当做高富帅的传家宝都绞。" "  国内B级车阵营的争斗但拧,恐怕用水深火热都难以形容瀑夏袄,原本只是按国籍分布的对抗阵营块盟,随着时代的发展捶,已经逐渐转变为混战的局面玫千,比如ABB三个品牌的中级车济柒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讼。同样的情况也发生在合资品牌身上窝杠,民用车级别的对抗往往更加激烈瓶尚邻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时囊逻,来自德系的车型是否会倍感压力蹭规链?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩韦,又考验耐性的工作奋劫。往往在某一个时段有一丝懈稻ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒙畴趣。网上车市最新推出的《抉择》栏目奋赂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猴急,做出全面的分析与指导沁跺炮,以同级同价驳肝登、同价不同级等角度出发揩纬,全方位给您最全面的购车支持蓉。   雅阁和迈腾款虾递,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茶湿,也许之前并不会将它们划等号亭勉策,但随着市场格局的转变剑豪黑,它们也来到必须接受对抗的门口嘉。当然裁懈,这场争斗的发起者是雅阁杜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卜泵桅,抢夺德系车根深蒂固的份额秒,看起来是个贪婪的举措姆冯劫,但能否成功却还很难讲低款。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拟颠,反之同样量夸肝。客观的讲咎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡蹋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源随,但是这个技术到底是否实际龚,还要从使用中来探寻双歉桂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音设斗期,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顶。   第九代雅阁缩短轴距的作法眉荡,是令所有人都无法理解的茬倒妮,在几乎所有车型都在加长的时候时,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卵上,搞得你摸不清头脑钱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驾童奖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泻睹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赴琳,就是最好的证明怂,据我所知沃,直到全新一代奔驰S的诞生笺焊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的和。   本文导航扇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冠谎罐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纱逆淳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴囤洛。直到有一天席,新速腾上市按糠采,后悬架变成了非独立结构蕊,他们的崇拜似乎崩溃了判。这还是那个技术控速腾吗呢?随着时间一点一点过去盼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吼、速腾GLI蕾齐斥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彼硕瑞。不得不说唤些,速腾家族越来越丰满筹槽,那个曾经的技术青年陆,逐渐走向千家万户茹,满足标准化的舒适性需求起培艘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氰乖,这让我们看到速腾到新速腾的转变咯,它变得多元戚环居,变得成熟航。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芬查,开枝散叶就像一位长者供表噶。它不是急于求成虽,而是变得更圆滑更成熟拍。记得一句广告语曾经说过安戈:“成功的男人朝,有很多面势。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舱囊,它要更多变郊潜庇,它要更多面村。蓝驱和GLI统,一个拥有更多的节能技术忱焦峭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溉。当然彤篓鲁,价位不同填渡,GLI已进入二十万大关权镀。你有了更多选择扭汹,你没有了挑新速腾毛病的口实舌么。三种产品摆在你面前芦犬,要节能巾络?要动力鼎拣楞?要居家炊灸?新速腾都在这翔惟私。    直至今日庭藐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止档苟,的确烘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乐撩戚,多少显的不是很紧凑动感套。但终究那是一种技术执着理念下痘涛伍,最后一代产品了悸。新速腾的到来似乎终结了这些冠顶秃,悬架品质降低咀,操控感稍有不足母读为,但换得更宽敞的内饰空间孤,等等等等垒袱。到底速腾进步了还是退步了晴,我们无法一概而论寞喝。但有一点贤刨克,笔者觉得大家都不会反对碍湿韧,新速腾的外观绝对养眼碧。你依旧能找到德系工业味儿抨疯啊,但又看到更多摩登的东西吝诧蹲。咸淡合适琼,老少皆宜枯。或许从这个角度来说腔缕,新速腾是成功的屁。    过多的技术说明嘿,这里就不重复了祭,今天我们就来漫话速腾蜗烹。记得一次雷杜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裸辑,立马对它的内饰嗤之以鼻题圈肝。毫无设计感迷举,直来直去肩枷,见棱见角抗辟。或许不光是这位搞设计的朋友眉瓶,很多网友也有如是感概鼻廊觅。他少了一丝温情夹,少了些许浪漫抠铣。不如北欧风情简约湍,不如英国小车活泼衅裳。充满了德国工业时代标准化生产的气味提驾。打开高尔夫骨、速腾氮、迈腾袒煌凌、途观帽、途安的车门耗,你都会得出同样的答案淀。或许疵,这就是一种设计选择从,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唐,内饰模具走点曲线也不是不可以喇稼孔,但当你仔细玩味之时壬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挞度。不浮夸捷、不高调轿,你可以说它没有设计感颠劝灯,但它却充满机械美猩侥。 责任编辑骄码丛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV级监狸,也就是S-cross锋驭吻,售价11.28万-15.58万元赤翻暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙⒑睾ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客德衔瞳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渴,其实并非如此菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臀拌危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幂慑,我们不妨来进行一些对比去看看瘫涎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墙绊,也就是S-cross锋驭栖,售价11.28万-15.58万元七离涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城杵招印,主要竞争对手包括劲炫和逍客邯宋豢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汉枷,其实并非如此归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慑扔成。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疽粕,我们不妨来进行一些对比去看看钉糕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场九诬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桶,而且在轴距上也进行了加长缓,从而能够获得更大的车内空间第寝。其实就在此次广州车展开幕之前馁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镰规,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品划矗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冠事甩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酥。另外聊踢埔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弥性错、BUS肚、VAN三个系列守,分别涵盖了商务洞耸卷、家用和专用三个细分市场绰墨唉。好了沛七透,闲言少叙祟粮,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔬。   外观篇骡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品即,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裤藕拦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喘媳翔,同时会在两款车型的不同之处加以说明亨攘。   该来说说外形尺寸了袱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暗得挠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篮闪舒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姆硷,与车头形成了很好的呼应悍九,而且从整体上来看车身更趋向于平直艇。需要特别说明的是曙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞭儡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式互啃,以应对不同的使用需求酞鞭级,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怖谷,例如高位制动灯腐、门把手和牌照架疗呜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吨艇,“中国车”蓟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔫煽。“北欧品质”传承自S60段,设计风格以简约时尚为主搏,选材用料则注重安全环保滑。“中国车”同样不难理解画勉苦,“L”是个很好的代表蜂桃里,但不是全部琅库。   就在试驾会的前一天禽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)率呕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上背。   ● 沃尔沃亚太为何物但暗心?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芒糖性。沃尔沃成都整车工厂点擂功、大庆整车工厂冲、张家口发动机工厂藤九、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捐冕搪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产认硷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脾吃滥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刻柿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粪。如S60L有约290家供应商悼呛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系发呢。而在研发浦蟹蔬、设计诵、采购和生产制造等各环节上丸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步略伴,采用共同管理系统狭瑰蜂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遁酥捍,我们先从加长这个重点说起贝。S60L相比S60加长了80mm波,具体点说应该是轴距加长了80mm卢。这80mm用在哪了呢棚寝?全部加在了B柱之后汹抨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滔,这里现在变得很宽敞滩胜蒲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫉本灭,前排调到合适位置后微,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赖亢,属于勉强够用的水平;而在S60L中顺秽谴,相同情况下补下,后排的腿部空间则超过了两拳父捕局,可以说是非成椋宽敞咀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姑贿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平塑传镐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兴惺墓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垃剃测,外形倒也没受什么影响伺需,甚至感觉比S60还要更舒展一些房昧。S60本就是轿跑设计风格涵蛙水,后门加大后细荷纶,整个车顶的曲线反而更平滑了混芭乏。相比之下吮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寇,但却增加了几分优雅的气质娃且。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滑欺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葱细。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芭链,不知道大家对此有何看法琼。全新的18英寸轮毂挺漂亮白,轮胎为了适应国内更复杂的路况草缕眉,将扁平比从原来的40增加到45佛私腹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰随降睛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点事帮毕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暑,而像坐垫官、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹬。这种颜色和黑色有些接近涡,但更时尚枪、个性一些揪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怖叮笨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恰世颁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焦屁,后排乘客得到了更多的重视煌吧吵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睡墓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔚挖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睫耿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埠灌廉,可就在本次的广州车展上峦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翔伍甭,并且两款车的售价也是非常接近剐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力口猩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汹烁,并且它的设计也是由国际化团队完成墨糯另,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叹恨架。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岸洽隙,并且两车售价仅仅相差4100元犬龟。观致3车身更宽愤相褐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势享梦驶。速腾则在车长与车高上领先观致3块绦巷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歉巳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卷埃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沙。因为排量上的优势惦徐,观致3自然在动力参数上领先速腾磺垂师。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悔嘎煤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钱锈炽,后扭力梁式非独立悬架操。   本文导航耿:" "  今天给大家带来的两款车狙睬,其实已经在国内上市搐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肌察虎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301板。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沤庐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著床线,而标致301可能大家就不是很熟悉了倡,下面肮星,我们就一起来看看这两款车侵。 外观归腹隋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叔芹潦,2007年进入中国械氮。对于很多车迷来说彪奉,这绝对不是个陌生的品牌拜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字归渤伎,但可惜陕先,无论是在中国的街头还是美国的公路上硕碘慧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们布。我有时会想这是为什么按?诚然栓黄,英菲尼迪的车在豪华感堑疼、科技性能和舒适性方面都不输给对手轰,而问题恰恰出在这里队婪棘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煽,没有特长就没有个性摧寄,如果是这样的话标滦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勃?   现在英菲尼迪也意识到这一点繁,且开始着力寻求改变勿惧驼、树立自己新的形象寿蟹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兔,当时就被其出色的外观设计所吸引嚏雹鲸,而今天我要体验一下它的新技术锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稗肯烂,车身重量上的降低幅度也不大迷蔫袭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谋耸瓤,这是很明显的改善玻剔该,尤其是在性能和燃油经济性方面甘檄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供信烩,并且采用的是锻造工艺暴壳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乳郸,现在英菲尼迪Q50的对手雾法,如宝马3系袍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂川,希望Q50能做的更好懂赋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色繁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缴列聪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贡坊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翘,但其实这些已经有很多厂商在做了可客,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踢酪喂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蜜碑。它所代表的是一种生活嘛讣娘,是对待自己和家人的态度梯还蚕,是属于年轻人的精神复豌谰,是一辆车坛性。历经六代的演变驴鹤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钝沮,它虽然没有惊艳的外观枪篱念,也没有花哨的配置禾,但它是品质含讼、安全论叛、耐用的代名词希。如今谓霉蛔,第七代高尔夫已经面世胸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芦催吝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫干撬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缚芜笑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洞讨碉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浇蜕谓,不再是一幅人见人爱的可爱模样炕导恫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辛诗玛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弛立。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体非末,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中换叼陛,仿佛是灵魂一样提韶叉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掣港,但从我个人而言绣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斗搅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹤拿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一繁韧, 坚毅的C柱是永恒的经典宝颓,不管其他部分如何变化踩窍添,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盼拾戒。   除了车身线条外览,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铆贫埃,并且被那条“灵魂”所连接着墩普,这在之前的设计中是很少见的是嫂节。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奋。这一点很有意思拌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄,避免了大家后续改装熊。   说完了外观孟丁纲,下面我们再来聊聊平台膝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喷狸陡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咕媚,例如POLO采用PQ24和25平台算团,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姆狈穆,06-12款速腾采用的PQ35平台系波,他们之间都是独立的乘腹漂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垢共,它的优点就是几个级别可以共享技术氮群。   共享技术又有怎么样的优势胶禾盼?答案是显而易见的练。低级别车型可以采用高级别车型的技术肠笔,在产品竞争力上绝对要远胜对手浓,并且还可以降低研发费用漆睦捍,可以说这种牟眩块化生产模式在未来肯定是趋势鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龄托,例如电子手刹电锤董、更先进车载系统扰舌哩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耿挛顺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峡恼棉。   所以迸宿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谓式激,就好像是四代和五代之间的质变一样下,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计芹碴,我们还需要用时间去考量效慨猛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歉搽,但到目前为止杜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磋揪茨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新话粳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堵慷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烤慧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辉呛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别癌。   首先核,大众的工程师对EA211发动机减重伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堂篓。另外劲苍,EA211再次使用皮带传动缎差,相比于EA111链条传动踌撤较,皮带可以降低噪音和重量茂崔。除了以上两点外逻勘衬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泊精裴,在一定程度上可以减小阻力镁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伸膜宫,EA211发动机参数比EA111有所提升木,当然幅度并不会太大等,因为整体的结构没有太大的变化汤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烽镣。   既然说到了车重稿瞳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廊沪,这其中就包含有发动机的20kg猴窍雹,而车身采用MQB平台后也随之减重摄酿领,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啡戳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梆吠,从官方给出的参数上看溶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歇膜,这样的表现已经可以算是非常不错了察挤办。   说了这么多从刺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埠豹荒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢合溜?是不是像资料中介绍的这样完美瓶?后面我会给你答案炼屠行。" "   在国内芒,当一款车的价格到了百万元室,那基本上就可以称之为“豪车”了屏,但过百万的车也分很多种寡溯,比如X5奇、Q7之类的SUV哨纷题,亦或者911编咖粮、GTR的性能跑车膊熟绞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捶凄粟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粮鬼回,除了我们经常能见到的宝马7系筷离、奔驰S级欣涩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渺宫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切。    注妈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肪围,但因为车款并不是统一的最高配靶婚捆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甫光恢。   新S级受青睐啡、XJL独具英伦风疼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棱典,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涩皖。其实伦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馅,即便不算是遥遥领先瓢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行订。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜜权姆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来习,新S级的造型变得要更加年轻化了许多等乡攻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竟亲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘎逞峨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焦杰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭略赐材。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巍洽炬,在其内饰的做工垮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忍:在自主品牌SUV阵营里面瓜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炔,景逸X5的推出经过全新变脸摧雌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贺缄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皋糖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毋虱。 外观偶倾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闪。该车共有5款车型咯,售价区间为7.99-10.59万元肚。相比前辈景逸SUV段朴耿,景逸X5的外观设计得更为时尚剂突,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屎侵郎、俊雅红静策仟、珍珠白盗辣酬、琉璃金稍、陨石黑抠慰、钛金灰怕扳、马拉喀斯棕等7种车身颜色啡捍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钝马。   熏黑设计前大灯突出其运动感珐蓝镀,与黑色进气边框的搭配也很协调悸,比起三角样式更显年轻景。大灯内部采用透镜装置枯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魏。雾灯外包围设计突起横,很好的与大灯以及中网形成一体涩。   同比瑞虎皑戮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显樊低量,此外205mm的离地间隙劫雌晦,景逸X5的优势还是相当明显的函。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疾记亭,同时为乘客上下车提供方便乌。搭配车顶上的旅行架砷衰律,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道麻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匡码碍,主要体现在细节之处的不同顷迸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苫内,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊。   景逸X5后窗配备雨刮咖拟讥,在恶劣的天气还是挺有用的玛。此外全系标配倒车雷达惺膜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湾。银色后下档与前下档相互呼应李衡,整体感更为强陶慧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素判,夜间行车的识别度非常高擒亭。" "  前言煤亨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬古崩弧,如今的战火更是愈演愈烈捷铺娃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冕如,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哺墨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粪,看看在价格相近的车型之间剩瓷奥,两车在配置上的差别究竟如何吧卿归凸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巢蟹,作为一款全新换代车型挛补赋,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴怂担客”全面完成了更新换代趁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说平唬并,只能算是一次小改款车型特,除了在配置方面进行了升级之外纱,外观造型础、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罚戳。   在此次对比中缓靖迟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宋兴,均在21万以内寥菜疯。同时又都属于各自双方较低配的车型饶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用离睡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拇剁孙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矗告请。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茬嵌眯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剐棚食。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞧截窘,现在还不是揭晓的时候判。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹋:mm) 4865 4930 宽(单位培挞梅:mm) 1820 1845 高(单位病:mm) 1475 1470 轴距(单位先:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酿害,因此其在外观方面没有发生明显变化躺妊瓤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氢磺妥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僧。前大灯组配备了LED日间行车灯技立,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近并。另外胺亮硼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喇携,贯穿全车的腰线非常突出毒榷辛,车尾则变得更平茹割。而与新帕萨特有所不同的是扦烈胃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旦,而非在行李箱盖上枷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性破,但是国产版车型与美版车型相比起来看昧辩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稍导捕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哭巾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傅。另外饱负届,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谎,不过从C柱开始已与车身线条相融合汾团,深度虽浅但是更加富有设计感府坊伸。   同样哦酗被,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狄款,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锚博,并且颜色也不显得突兀桐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计但浑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岁惕。内饰配色非常清爽谢苍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哇户,用以进一步提升触感涸弹。   动力系统方面酬斯蔡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莫掳即、1.8TSI恳舱、2.0TSI揣漏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搂逝,在保证动力输出足够的同时也相对省油坟犁醋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咕、2.4L和3.0L自然吸气发动机糯漠,在动力输出方面的提升并不太明显哎吠克,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合型垫防。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旁逢袒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寇揪炯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乐,同时都采用了电动助力与电子驻车霉诉。轮胎规格方面令耽蠢,2013款迈腾采用的是215/55 R16坎徒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貌别祈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窘霞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妓竭。事实上素,自由光有足够的话题供大家热议窘卵光,例如特立独行的外观玲共刀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等另奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资京。日前埠,我们得到消息氯项篡,自由光将在12月底正式上市销售狄,所以当这次在广州车展见到它的时候埂,感觉它跟我们更近了惰伟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti千,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种航,它似人非人浩,行动极为敏捷喝,也惹出不少祸端币尚,人们曾经持续对它进行追踪楔,但一直未果窃烁泥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔼:敏捷狡顾编、神秘绞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疵驼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俏磋。   很长一段时间里躬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面男讼领,并火热至今恍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勘耿,起到补充细分市场的角色逻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拉辉,成了途观的小伙伴盛项。   野帝的定位低于途观犯创宿,车身尺寸小于途观谈瓢,同配置级别的车型价格也在途观之下常洞石,很明显铂捌嘿,它将与途观共同进一步抢占SUV市成绺滋 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客似固。   ●外观帽禾呵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸台,舍弃了老款极为个性的风格蒙庭,确实更符合大众审美桃,不过平心而论它依旧相当个性摆普碾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羔,它显然不属于年轻时尚那类的款清赫,车身线条硬朗撕辅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点线授考。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现看,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来且,喜欢的真是特喜欢弄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绷煤姓。   ●内饰骂农:沉稳峡丁、无趣佰峦垛、无惊喜   坐在野帝车内捻我奉,从气味到设计都令人非常熟悉爆渺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荡,在操作方面蜗踢,由于没有太过复杂的配置深漠裴,所以操作上手难度很低溯顶。" "  在如今的国内汽车市场中矫荷犁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崎爱,紧凑级SUV是近两年的热门车型坏蜕竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厂,宝马X1在国产后漏溅,其售价区间为25.90-49.90万行校,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汀跋猛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尺千,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姓谰社,看看他们的表现如何刨。   外观篇   由上表可以看出颇费弧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驮叭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杉唉,外观看起来会更加饱满一些厩。   对于宝马X1和奥迪Q3廖扑缮,都定位于紧凑级SUV厢,又有相仿的定价区间回,无疑让这两款车成为了PK车型挫全,经过仔细挑巡邓“帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挂构门。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猎噶玛,整个前脸攻击性十足埃峰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疵闹搐,并且配有自动清洗功能蜜瞳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔡既,所以整个车身看起来十分修长燃汹朗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹废。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锣睡饲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格两鲍磕,看起来略显敦实廉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袒粹窍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杆味。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丘姐、动感和实用等特点昧骚,所以在中国有着不少的“粉丝”犬痪。如今齿,第三代飞度已经在日本上市卉,而不久也会顺理成章地引入国产吴铂锻,全新车型是否能够保持老款车型的优点勺髓,并且更上层楼呢虽辫?今天蹲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帆凭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变链悄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舵纯粗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蚕。当然雾收渐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口物,左右两侧都是封死的灿埂袖,目的是让新飞度更加的有型仕钉褂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豪肪劲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应补法统。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狭糯挡,日本人称其为“1BOX”灭葡,发动机舱十分短斜备椎铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum技脚:机械占用空间最小化缅算哥,乘客空间最大化)杠擦尘,车身长度更多为乘客所使用吹。但与上代车型不同的是倦碎搜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哭峭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炽。   在车尾的设计中龟钱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埃,此外念蛇触,尾灯向上伸展劲非,经后风挡两侧直到车顶毕趁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V危痛。在1.3L和1.5L车型方面唐俱躺,车顶处有一个小鸭尾造型邻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少双舵。   新飞度好看吗伙?也许这并不是一个好问题娃,因为审美本来就没有统一的答案沤。不过可以看到的是青,新飞度的外观更阳刚珊谩嫁,更加运动化凯,也更自信了每,同时在内饰方面也走向了成熟扳。做个比喻吧琉江,第一代飞度好像是一位高中学生妹麓抖翅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洛挖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳,慢慢褪去了学生时代的青涩糙痊担,变得精力充沛豁、充满自信换抱薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癸苍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扒挨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标推新次,它看起来依旧如此的适合年轻人耗品。没错巧,搭载着一车的新技术之后变擂馆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莽冗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伸典。于是当新车到来的时候架僻螺,你一定和我一样对它充满了兴趣剁飘。这是最年轻的凯迪拉克烂趴割、最小的凯迪拉克懈帽违,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懈鞍肋? ● 外观造型矛:钻石切割风格依旧双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖填、2013德国红点设计大奖弗吵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芥迁久。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奖淑挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨,只是这回末,ATS是完全原创的作品熊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒂维,轴距仅有2775mm鳖脑嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伯菲称,而国内我们则把它当成中型车鲸吞嚷,和宝马3系标准轴距版筏吃化、雷克萨斯IS成为同级别竞品拦乾,并比它们都要更小一些澎。   前脸的造型相当干练嗣靶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还娄叔,而是被很好的控制在一个合理大小上揩骑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼歇蚀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈狄虚。出于空气动力学考虑腐夏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上附伦长,当车速高于60km/h时洞览,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑叭堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缆恭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藏闻,快速亮起糖寿哼,缓速熄灭的设定很显档次砷膜侠。再往下看疏怒靡,闪电式日间行车灯摧、大灯清洗齐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀考据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡,亦或是造型需求嘲茹,感性的来说轿瘟,可以视其为向着传统美系性能车致敬肪。身处车内假盛仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯呻晌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惹谩推。   ATS是一款后驱车娥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铺咕降:50琳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚,贯穿车体的俯冲式腰线煽、短前悬蒂烧赤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态石咎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈匣钠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翘饺。而在规格方面派递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性男,前胎尺寸为225/40 R18蜜,后胎尺寸则为255/35 R18垂仁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歧嘎陶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统九酷晤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致价浦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角武俄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搂,至于设计师是否真有此意担橇,倒还真无从揣测辽茂奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少但菇,实际上范幢烩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痞闺枢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铂搁,由此带来了不错的视觉冲击感抡羡,给后车以足够的心理压力杀,至少眼前的这个家伙一定不好对付没。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士矗情,至于3.6L V6车型何时会引进牟,官方暂时还没有表态始丹,而是否会有V系列性能车型的推出龋丝拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楔屎蜡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蟹雌,虽然它是一款两厢车瓶岔,但当时也没阻止消费者对它的热爱盘珐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晶晨,两厢车朗行也就顺势推出魂壕赁,可上海大众并不为此满意沤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型认瞳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欢冕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淘邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讲悸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮辅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摄赫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性风宏趁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纪,这款引擎具有全铝轻量化的设计顶视,对于减重以及散热都有进一步提升坍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统特。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些感,参数上的差别却没有这些技术来的明显湿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱培说,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赖,高尔夫在这里就比较有优势了炼系纶,采用了四连杆独立悬架捌佩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袱漂辱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坑练,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢儡莆诬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僻澄,看看它的实力到底如何好录摆。 定位及对手分析持鸡:瑞虎5定位高于瑞虎床,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锨滩锣,定位要高于瑞虎车型敬略,预售价在10~15万元左右沽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烷谅噬。定位的提升炕叛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上态兢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壳笺姜。 【左上道倾:瑞虎5;右上黔郎赴:哈弗H6;左下吴蜕泞:全球鹰GX7;右下捎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鬼澈,目前市面上的哈弗H6凉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手教。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赌奥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠补螺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溶唉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茨即羡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伴桶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秽歇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验降。 三款车型具体型号及价格参见下表含活: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显石,GLI是其中相对惹眼的一个盘力,蜂窝状中网设计和GLI标识伪淘酥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勾庐耐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旦泊杯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莽贤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筋,另外两款车型都采用卤素光源挥踌。 车尾部三车间的区别更辛恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼透灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理联劳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合号,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挞感醛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肺,侧重舒适性和耐用性分。   内饰方面奈彻境,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匪琳。三款车无论是在方向盘捌、排挡杆底座还是座椅上卢吝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哼弟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候鲸,奔驰就打出了“汽车发明者忻尸淑,再次发明汽车”寇实,对于前半句沧,你应该可以了解旅梅坪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑崔。但是后半句是不是有些困惑呢匆崎鬼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列蘑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仟晾,全球订单销量迅速上升钢牡暇,国内订车也需要很长时间加捣疟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仙黄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拒峭?除了进行试驾体验之外邻泡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戒阮醇,相信看完这篇文章之后痛兜祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝千。   之前纽动,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刺,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L切,属于入门级别车型靶勉膛,排量为3.0T踢,售价区间为巍沽:124.8-141.8万元之间矾岗斑,只有两款车型可选遁化。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揽,售价区间为179.1-204.8万元换,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委翻忿。   对于汽车厂家而言缕汞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘶徒糕,无论是从设计蓟少、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现复羡米。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比京宿,并不是要面面俱到的去介绍阀,如果这样的话颠歼,几大篇也不会介绍全苹赏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外储方随,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玩。   对于外观烽酮,依旧是那句话咳:仁者见仁荷,智者见智撩谴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磐东。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撵池,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昆、冷峻的态度到殊。如果非要比拼的话背,那么最能体现科技的还是大灯的设计坚财担。如果没有奔驰的奋起直追贝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潦毋,但现在我想应该不会了熟畅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼誓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向其苟,所以从侧面看起来就更明显了侗达馁,奔驰依旧是将优雅做到极致牵楞,而奥迪A8L的车身线条并不明显撅,前后比例也是十分协调髓塑笆,整体表现的是一种中性美嘘佩侥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滇违。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说径裙,最能体现出美好一面的就是细节的处理梦。比如哨钾驹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式够腹纶,只有在R挡的时候才会开启囊戎蜡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果艇抹睫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淋雾,当然这也没有异议接饱箩,但是和奔驰S级对比之后瞥簧,就能体现细节上的不足了骇姓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歪。   本文导航返:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠屠、G溜、QX酵菊、FX捻皇、EX税毁吓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慨袍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现午,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赌肠,趁着2013年的尾巴剐惟袍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恢畦俗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些什啥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑食辑掠,提高车型动力唐说舰,一方面也使车身稳定性得以提高猾课菇。2850mm的轴距虽然没有变化痰,但是空间分配上型梳解,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焚。   前脸整体看上去十分圆润饱满酷婆筛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盟沟八,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点请,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暑秆,L型大灯像两双飞翔的翅膀烷,随着车子的启动夺,展翅上扬佛。不过这款车的前脸上桥任瓶,我们并没有发现雾灯的身影泼毯都。   与前脸一样盖磊乐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郎访,但是的确比一般概念上的跑车要长很多达,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脾辰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墟尾融。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来画,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藩霖嚎,博得了不少的关注剐。大家这么关注它肯定是有理由的萎瓮喉,名图定位于索纳塔8代之下斯社袄、朗动之上墒,依靠丰富的配置绰纯、合理的空间和稳重的外观内饰淡,实实在在地填补了中间的空缺葛厩瞳。据了解徐,名图上市后将会有8个车型颈舒陈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妒坝口?曝光北京现代名图详细配置)阿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笔山,1.8L自动DLX攀骡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型署撕妙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菲配皆,启辰R50X为8.28万另,MG3 Xross的售价为8.47万元锚。按照车型划分来说溉僚体,启辰R50X属于紧凑型跨界车筹,MG3 Xross属于小型跨界车祭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势册。但在外观方面忱纠澈,MG3 Xross比启辰更都市库、更适合年轻消费者滑。   启辰R50X   外观方面曙管家,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厂缆路,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颧娥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm橙。由于增加外观套件妮峦,尺寸自然会比R50有所增加既刊鼓,不过也仅限于外观上莲徐,轴距依旧为R50的2600mm啥,同级车型中算是比较出色的数据抢涡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丰膛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在然。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伎成懈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纤伯百。   侧面变化不大姑烧肩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赴蹿皖。典型的跨界车必备配置行李架澈搞澜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讼捎,有了它的陪伴鹤焙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粉羌。看似设计复杂的尾灯撤匆四,其实并没有让这款小车失去应有的简洁那排,也正是它的出现垦阶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钨罢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑姬输:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抱盗焕,虽然MG3 Xross的售价更高勘身检,但在配置上却没有太大优势迟陡。启辰R50X中装备的倒车雷达苔慧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抵猎巾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唯搏,同时对关注度和销量也有较大的影响眷赐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腿修,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况池晦模,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好石览。另外抨,天窗也是大家乐意看到的配置投,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冲烙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兢贰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一关。三点式倒车雷达潘莱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狠,也让尾部的整体感表现更佳辫悔。   本文导航俗褐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雹盛?”每个人都会在心里问这个问题衬墨。它是个新来的家伙杏腊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔度料忿。“这不就是3系的Coupe版本吗叙动滑?”有人一语中的授录商。故事讲到这里似乎就可以结束了软效,但事情真的这么简单吗冉翘?当然不宪捎虚。在真正去驾驶一辆宝马之前少涕,我们无法给它下定论屯换骸。于是问题变成了糜姜:“4系是一辆什么样的车炮辉?”   几个小时前(11月12日晚)排,4系刚刚在国内上市筋帆,售价59.6-73万元虚芍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穆态,但不管你是不是4系的潜在买家舶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俺墓迁。因此蓟揭,我们为什么不暂且抛开一切杂念河,而单单去欣赏这辆车呢杆?   ●外观撤玲:若要欣赏甲秸潭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哩葡盲,中国官方名称435i 豪华设计套装底。仅从外观来看谱赔迟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力害。原因很简单刚,它的确太像3系了灯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弦前:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓涪,4系如此像3系(F30)项寞阿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恫朴剿。大家难免会因此而看轻它看供,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捆。再瞧瞧6系柒桑,虽然与5系和7系的关系不一般舰,但它显然幸运得多菇唐檄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地把,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抱标淘,即便这辆车没有装备M套件帽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旧多痞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巧,从这个角度看惺肚氓,再也没有人会说这是一台3系了湍夺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褐痉冗,易成为人们眼球的聚焦点洽,有些喧宾夺主的意思姬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果觅榷。不过轮胎的配备让人不免有些失望惭统醚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栓夸,对于435i这种动力配置来说厩挖,225mm的轮胎确实有些太窄了酱提。   从车头到车尾慷,你的心情会越来越好疟暇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幸聪。细看尾灯造型痢,它更扁更犀利礁柬,与3系有了细微的差别颓萍舅,配合流畅的线条骆虐,再没有旁枝末节蒜管,给人赏心悦目的视觉享受纺。   ●内饰吕:领导嚎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刹集热? ? ?   4系的内饰应了那句老话坊壤茸:“以不变应万变”苯簿林。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尺拳褐。为什么这么说骂卞袒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侯股还。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慌,如果真的会有人选择这款设计套装勉霉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人池想芬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捅飞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糕,不如回过头来看看那些被你所遗忘腐猜从,或从未关注过的豪华品牌悲酒规。在它们身上超,有你难以发现的豪华品质盼炔借,也有能够让你折服的豪华配置悸,总之另藏,在选车的过程中耪儒,尽量不要做的太绝蜕,因为买车不是跟着别人的感觉走布,选到自己合适的才最重要份恕剑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窗鳞,又考验耐性的工作翅。往往在某一个时段有一丝懈登着ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眷蝎沉。网上车市最新推出的《抉择》栏目辰谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥,做出全面的分析与指导坞径缔,以同级同价窃、同价不同级等角度出发琳吠秒,全方位给您最全面的购车支持凯。   X是一个颇具神秘感的字母失恫介,我们经车嗑坎保可以在电影中看到这个字母的出现蝎,往往能与这个字母挂钩的人物默,若不是什么超级英雄闹临纺,就一定是罪大恶极的反面人物教蔫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佰岸贬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劳爱胆。由于种种原因描雾邻,这些汽车界的X-man无法全部到称路砺怠,而今天出场的这三位鹊坎瀑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倾。   两款日系一款美系皖,这样的搭配或许有些欺负人菩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沦。作为ABB之外的豪华品牌讲殴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌节痉,都在顶着巨大的压力在中国生存者粕。当然楞,它们之间的生存状态可能有些并不相同刺,这与进入中国市场的时间疲访、推广力度蛔、价格等多方面因素都有这直接原因磋。SRX闭藕、RDX和RX承问翱,既是同时拥有X标签的SUV车型苔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艾埃,这样的巧合其实并不常见泛,但名字的相近却并不能代表实力和销量剿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹如般,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惰殊剖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏文。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后江洗,将其取代的是刚中有柔聘刺券,粗犷与细腻的结合体霉嘘炭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱附肆。   本文导航桂菏缓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翻,很多汽车厂商都为国人做出改变撩渺,纷纷推出加长版轿车渤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报透岭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞋瑰讣。新车在天籁的基础上加长了135mm钮储察,但它真的只有加长这么简单吗啪?显然不是钮拖念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹤橇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兰怖鲁,新车定位要高于普通天籁熊郝、迈腾雅阁等车型硼娇顿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型塑慕,与之前换汤不换药的公爵版相比试媳斑,全新车型有着非常大的改变姥,它注重车内空间疲捍箔,更注重后排的豪华感受牡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伸醚伞,主要竞争对手为丰田皇冠幂布、马自达929等车型殿魂愁。公爵自1960年以来共推出过10代车型拱宽。之后公爵被日产FUGA所取代驮下岭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工蓖妓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上航截挞,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕾,并且在轴距方面脾背燃,全新公爵版也击败了其他金正对手马败嗽。在车身尺寸方面喉赂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竭蚊懒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卸汀。   新车的前保险杠经过了重新设计魄怪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稍镐兄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芬蒂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多记控惜。但全新外观并没有显得笨拙士,相反侧面线条看上去更显硬朗茄颂,同时还提升了豪华感颧惦手。17寸轮毂采用了全新造型肖绷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滦趣。   同时新车的尾部也经过重新设计纱底施,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汞郊僳,让人心里觉得踏实芒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婚汲梗,这也是日系豪华车惯用的设计手法邯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动换莆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟。   本文导航屎袱能:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锹椿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侍。不久前访黑,哈弗H6推出升级版捂鸿,现代ix35也完成了小改款缄,今天我们就将这两台车拿出来比一比璃膳袖,看看在汽车领域内旧懈,中韩的差距是像国足那样不争气希,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酒酿讣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唇昂套,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大守兜,而且发动机的选择也更多陌息局,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陆类校,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些没软炊。售价方面两车差别较大库卜,这一点也一直是自主品牌的优势所在偏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孔叙棉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠籍堤吠。   外观囤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴刻辛,比较明显的是在车头梧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椒,另外在车头下部进气格栅康固、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理创攻慈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狠疥捅,不过因为仅有三款1.5T车型任兢,因此他并不是今天的主角闪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚊污:第八代索纳塔)吗梅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型青话快:全新胜达)诚,两者在ix35身上很好的结合在了一起环起驳,看起来既有轿车的美感当炼,又不失SUV硬朗的气质霓技。 外观配置对比灌肩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元构瘸雀,优惠后的成交价在15.84万元左右案苦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厦被看,因此我们拿出这两台车作对比庇腺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沮系貉,除了天窗逆较,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能发衫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毯。   车身颜色侈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35白邻酸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陪荤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醚俄颓,多了一个闪铜颜色的选择募滤。哈弗H6颜色也足够丰富僻,平日最常见的白畔土膜、黑褥秋很、灰横糕廖、银都具备鞠陷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色随,基本足够满足消费者对颜色的需求辟春。   外观小结化奇市:   外观方面我认为两辆车都很耐看荡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浪,因此更显时尚丸鳞勃、硬朗客嗣。哈弗H6外观也很不错郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感涝耐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版触缸,外观就更不输给现代ix35了剧汉。更喜欢哪一款见仁见智胜褂堵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泵估娄。   >>>慎防购车陷阱扛乡涛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姐矩骗?当然是因为它空间够大使,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婆没。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缕枷?或者说什么样的MPV算好攘夸瓢?多大算大筛翠匡?今天乐爽誊,我就从一个汽车网站编辑的角度扭貌妮,跟大家分享一下我的标准和看法市勘内,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庞。   在我看来氰,对于一款7座MPV来说倘邯。大家应该首先关注它的乘坐空间驮莆能,特别是第三排乘客的乘坐空间堤挨。因为以我的经验穗闪,7座车型中歉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碘黎胎。要不就是顶腿方鼎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顺费。所以在选车时醚,这一点大家要尤为注意谋挠怖,否则第三排用不上锈骗,倒不如少花钱买辆5座车闲担尸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顾突强。   第二个关注点是后备厢扣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竟。很多7座车型在展开第三排座椅时到冻梢,后备厢连放个包都费劲了韭漏偏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候废磊常,有可能一点行李都没有吗港隶受?所以这一点什呛,大家在选车的时候也要注意韶凭。   第三点是便利性刻艰劲,这个除了日常的储物空间外狮,还包括第二排上下车的便利性检、进入第三排的方便程度等剧。对于7座MPV车主来说拘侯劣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的络。一般来说前排往往是孩子爸妈铣顶,而后两排则是父母和孩子甲萎,可以说是老的老田、小的形场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辅莆。   开头长了点嫡汤,主要是跟大家分享一些经验牢戏辑,下面我们进入夏朗评测拢教境,看看它的表现如何娥。按照刚才说的腾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舵顷。至于外观歪碗、内饰饱、动力等讲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丸,我们稍后再谈福戳悸。   ●乘坐空间犬豹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞠湘,一辆7座MPV烫,前两排的空间肯定是没问题的啸。比如我身高175cm瞪匈篱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柏,靠背的角度也可以调整30°左右操材。前者很重要享怂,可滑动的范围越大坚矢,和第三排相互迁就的能力也就越强擦律沧。   从上面的体验来看贾磕舍,至少从腿部空间方面来讲癌耿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客操盲,而且进入第三排也并不是很困难费。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛔,几乎领先于所有的同级别对手许涛,所以相应的逞拢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坡淬。另外有一点大家很容易忽视的是水,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顿午梅,而较窄的第三排(受后轮访、后悬架影响)则只乘坐两人撅肃碘。   与夏朗相比顶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适连系,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桥焕咖,满载时第三排的舒适性可以想象催,一定好不到哪去谅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置触,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口促,而且五个座椅都是三点式安全带秀善,都配有头枕俯豹摊,这也是其他车型都不能比拟的一点即俄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邪,比如长辈腿脚不方便进第三排婪,那你大可以将儿童座椅装到第三排呵俏,这个很多对手真没有显。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氛,到2013年11月新车上市徐让,短短4年里彩省功,观致汽车为世界带来了太多惊喜魂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿负。新车迟迟不上市漓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奴屋乱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开木,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逞陕适。是骡子是马赫,终究得拉出来溜溜尖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杜碗苦,到底有没有想象中的那么优秀咆绞缔?趁着这次的试驾活动漏股,必须让各位清楚的了解真相白忱鲜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栏锣售?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢电憨?这是个很敏感的话题虽,却在任何一个场合都不得不提实。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赌,而非决策权渗透摊衬铣,这个是一个需要十分明确的概念匹。   综合来说彤管,您只需要知道假想激:它是一家合资公司冷,也是一个中国品牌萄讽,但是它的发展不受制于任何人嘘, 并拥有独立的鲸东慌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员票,制造的也是全新的柔、面向国际化市场的高品质原创产品榷县。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炬,副董事长Volker Steinwascher石清仁澄合、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物际,前者曾是大众集团高管抚,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓮苔烫。所以在观致3的外观造型上净雀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知充。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下构鞍韧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗜集,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳浇,车身尺寸扔焊改、腰线的丰富程度等侩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成肃燃。如果一定要说有什么特点的话女虐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翁戚借。   不过埃,若是细细揣摩这款新车佃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异困。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惦斤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滇浚版。而由法雷奥代工的前大灯细颗临,不仅在制造工艺上彰显大厂风范得,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欢挡妮,如果您愿意再多支付一些费用贰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛾恳、大灯自适应开启及清洗等配置撮强。   除了前大灯内的LED转向灯之外疥涎,后视镜上同样布置了LED转向灯场忍市,只是LED二极管贴片的间距有些过大狼宛熔,点亮之后似乎缺少那么点感觉藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法集捻培,表示会很快对这种设计进行改进蚀己。而后视镜的特点是宽度很大艇息孝,可视面积优秀办,并带有电加热功能宋拈揪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怖激恨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素江捐泌,无论是大灯效梁、尾灯组布局斧鞋誓,还是倒车雷达的探头布置等等唤克蓄。而很多时候怯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俄廓碳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品癸管,设计师的固执被得到了采纳需。   有一个很好的例子来阐述这种情况亩坝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陋拨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酪稳。用厂家工作人员的话来说痉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巍,必须成双泌枷撵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准花贪寸:LED光源+导光条妻滩、双倒车灯晒、双后雾灯迹惕挨,灯组的供应商仍为法雷奥苏锈潜。   尾灯组本身的效果相当漂亮架牌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏集,但不得不承认的是阂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少变街。双边双出式排气管厘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掀蒲坤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统村哩侮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配染惺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韧颇然,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垮袄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕嗡帕。轮胎方面观致3也是十分的给力保,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钞,因此马牌就成为了唯一的选择唬俊,对于消费者而言自然是件好事譬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘶苏维,这款产品显然更注重驾驶舒适性细靛僚,但规格上似乎不那么亲民孺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坪眯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涵谩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帅,虽然市面上可选择的车型非常多氢牌劳,但是想要在其中选择出一款空间够大舜誊轮,配置也不能太差的车型圣枫窍,着实有一番困难解蜂。近期我正在为选车而烦恼欠协剐,裸车预算在10万元上下壕锯麻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多说克捐,所以对空间的需求比较大阜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俩,今天乡篮瞄,我们就在这两者之间蠕,来一场空间的较量仟。   飞度共有5款车型讥尾具,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垮遍,骊威共有8款车型叮片,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幕。此次对比文章中埃持,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暇侣冉,两者指导价分别为10.42万和10.58万崇七奠,并且在上海都有一定幅度的优惠熔呛琳,实际售价两车差异不大笆晶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观临挖:飞度时尚运动奶饭集,骊威中规中矩取。   在外观造型上继弗,飞度外观饱满倘白,硕大的前大灯轨如、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膊淡厕,不过现款的外形并不显落伍试俊距。骊威的前脸进行了重新设计蓝膛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达试,不过整体造型依然中规中矩寒猎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒂绷,飞度长宽高三维尺寸分别为忍卫赎:3900×1695×1525mm磋苹贯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枪穿沏,轴距为2600mm貌付蛊,从数据上看府,骊威具有绝对的优势漓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助前随康,请继续看下文痹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓤骏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强览。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唯混。另外斧弘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异观迸,飞度为前后盘式太号,而骊威为前盘后鼓锣库。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拎镐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啪徽,对提高倒车的安全性也会有所帮助冒承。相比之下惰酬妒,同价位的飞度没有此配置毁,有些遗憾澳。两车都配备有蚁槭恚控钥匙绩窟鸿,飞度将液海控按钮集成在两把钥匙上俩参板,而骊威的胰撇埃控器与钥匙相互独立拖,而且仅提供一个遗ニ祝控器萄顿,不过两车都装备发动机电子防盗系统甘。" "  现在出现了一个有意思的局面割狸绵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腾乾,而且还有像大众汽车那样筛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宦脯氏,在大众汽车之后稻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筹虎牵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骄览,同样起了一个人尽皆知的响亮名号电。下面我们就来一起看一看这款车金席咕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膏蚀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗办晴青?不得不说核,从外观上来讲轰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侮寄,购买它的人们犬芦凰,更多是在预算有限的情况下追求实用性卵,谈不上什么审美喜好惺念。而全新爱丽舍的外观设计即,明显向前跨越了一大步拦筐酸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妈休,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人控激。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崇怂鸿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来随舒豌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迪。这很符合中国老百姓的用车需求娇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔼享肺,注重舒适性拦,但行车噪音比较大输棉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启触貌,除此之外寺,车外再没有开启的地方踏殊寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娃恢。除此之外签,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奸杠桶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痴,属于全新爱丽舍的卖点所在纽冕时。   本文导航凌诗毙:" "  一直以来孔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崩窝慰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炽卧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用微掳对,但始终让人觉得有些激情不足谎纽额,与犀利的外观不太相符虱率玲。日前茅擒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隆,传动升级为6前速自动变速箱廉扛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统曝慈,提升了该车型的整体素质拭芒锯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惨丸辈,在外观内饰方面变化并不是特别大苛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邦钩虏,新款MG5 1.5T也不例外教喉盒。如果说红线彰显了运动气质心毒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氰。   新款车的侧面造型与之前没有变化捂滴趣,作为强调运动的1.5T车型跨吗袍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吧。车尾的变化也不多古霜脆,远观基本上发现不了变化所在穷。   本文导航汇难朽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹄卞碘,而在中国市尘ⅰ,两者的竞争更是激烈幢徊母,A4L一直在销量上处于领先地位渤嗽,但宝马必然不会轻易言败法就搪,所以我们看到了宝马316i的上市锤,其价格下探到30万以内纹臼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胳憋,豪华品牌灌、售价30万内袍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肛蓉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型响掏缓,还有手动与自动可殉说酒摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据判瓣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厢钵阂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驮瑞,并且我们看到官方定价方面拦,316i进取型甚至还要便宜8000元辛,不管你是不是“壕”垄室管,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观番倦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吐使考,在大部分城市卑舶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暮剑,所以过多的点评话语我就不多说了费渡东,谁更好看都是自在人心的事答滥桐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焦墙,但是小编还是要尽到自己的职责兴,必要的展示必须得有熊玛,下面就看看两车的车头正面大图对比弊乖港,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯签,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丛娘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥茎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了划筋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幕陪毋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复朗钾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邯辈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头矛凳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颇肮咐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颧牟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罚举驰,不过这都是个人审美的问题了壤侮,整体两车的外观设计还是在一个水准上泡软。   轮毂上记,两款车作为车系入门版车型救,都使用了16寸轮毂钉,尺寸相比各自中高配车型是小了些浅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焦败盾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夹填同,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎处突休,并且在胎面宽度上比316i更优览。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拷烈,用一款中级车以较高的姿态切入市撑尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盗陈敦,按部就班的推出了中级车GA5轨惊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恐汲,而随着国内SUV市场的井喷承奖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓬。   好的产品才能抓住消费者摊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吼驮。在今天试驾的这款GS5身上鬼虐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监古,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来躲酣嚷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢航繁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妇眷都,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咯恰,看上去却十分洋气递酒倪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732短俱、1854磊褂溃、1680毫米羞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间横趟,这也是国人喜闻乐见的恕。   车头的设计略显凶悍醇靠,设计师称设计思路来源于雪豹馅垛彩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人论其羚。前大灯采用了透镜式的设计变,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯史廉瓤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘟,这个考虑绝对够实在遣荤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势礁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踞薪袜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皇。   在轮胎方面酥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的憾贿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懒。轮毂的造型十分普通矢耸百,只能说看上去很顺眼比较实用吧仙。   尾部有一个明显的掀背设计篇坛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锰艘。尾灯采用了主流的LDE设计辅护,搭配大尺寸的高位刹车灯挨桨捷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劝,辨识度也更高漠繁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车范罗?是豪华奢侈的奔驰S级道社稠,还是“上天入地”的路虎揽胜拷残夕,亦或是驰骋四海的保时捷911诗稿?对这一价位的车型来说快摩缕,什么才是决定性的购买因素宛滑窜?是配置还是性能拷瓜疙?车型对这一价位来说到底有多重要敝惦却?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘶汰防。今天抗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹈夕些,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜途技,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狸乃浇。非土豪们蔑邵,退散~   由于有200万元这个限制嘛凄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L星侨丁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钦诧,但市场有20万左右的加价钮,且并无现车城碱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堡魔绒,这款车终于摆脱加价嚎,进入平价销售阶段人,当然能否买到现车就看各位的运气了腻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版课,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的税棱瘁,但跑车的身份无疑是最拉风的玲簧。   尺寸上实在没什么可比性榔,加长S级无疑是其中最占长度优势的脆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汀,跟标轴S级还真有一拼擞瓦,巨大的高度也傲视群雄捂习轰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忿。最后我想说的是容,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熊碍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敦谅逞,公平起见还得排除车重因素阿。别看S级一副身宽体胖的感觉泪败浑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玩故,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峡登。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盖弊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纶,别吓坏了后座的VIP阑联贤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逼,但也确实相当可观了墓挟,不过由于这款引擎还是有一定年头的叭幻卤,其276kW的最大功率是三款车里最低的拔踌捐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陷宋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞘骗滔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的黔盗叙。不过写到这儿我很想问一句揉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛔汞匡,就能成就今天的丰功伟业旁璃,是这样吗颓昂?就算这不是一个伪命题办汞唉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳞抡烁。那么户当微,历史能代表什么购裁?之前烘颇渤,我肤浅地认为森娜刚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边两,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酥割,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏内玫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狄。 ●何为中国专属竞罢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹲:S400L两款彭、S400L混合动力一款乒绣、S500L一款梗。相比世界范围内的S级醛形,这些车型有三大特点楷:全部为长轴距版嗣、全部为汽油车略、S400L两款车型为中国专属腻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长付戈熟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意会喉钙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栏娄。因此逞,中国专属的S400L与它们相比穿翟屠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梳琉解。我们已领略过S500L的魅力梯碍首,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盆瘫。   ●外型鞘拧檬:更长怯、更宽婆、更高感轿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔷碴杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颅簿滇,尺寸上鹤莎彪,它比上一代车型更大伶伤,轴距则保持不变痞伍。从数据上看雷单,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢胺荨,但落实到实际的视觉效果篱朝氏,我想没有人觉察出几十毫米的区别活蜕赁。相反潜黑燃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屁菠绍、霸气很多蹦踞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个速邓,根据车辆配置的不同矗俺,全车使用的LED数量有所不同融聪。我们不知道具体车型的LED数量彼磷回,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捶,它足够惊人唯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赖啃、中国市炒怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弛限巴。对于中国人来说绿俏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趁啸,中国人将有更多合适的车型可以选择渤蜕搂。同时嗣嘘,市场竞争日趋激烈昧,汽车售价降低微、经销商服务更好闪粕吓。   作为目前全系的入门级车型耍跺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碳肌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚀淌戌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用括毫慕。对于S级来说备,无钥匙进入功能十分重要侵兽,没有它媳遣,许多车主会无法接受凯。   如许多人看到的一样悔犊嗣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子板叙棵。在奔驰车上磺担潘,总有许多你也许永远也发现不了的配置诲铜少,它们中许多都与安全相关壬。比如S级全系标配的自适应制动灯撂备,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度前,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梯潞伐,什么是MPV车型护簿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刃烘徘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谷朔闻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窗轻识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痰。是MPV刻庇示?是轿车摊绞?还是旅行车撬妒变?这看起来确实是个很有难度的课题篡吨扣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题别介枷。   当然这次大家不用只听我的一面之词巩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脾抄,而且他们一个是马自达5车主槐,另一个是沃尔沃V60的准车主胆法,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犬恼缎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浓。   首先登场的是胡正暘瓢,大家一定不陌生刷,他是我们汽车之家评测团队的成员掏,今年27岁柑轰,算是个文艺小青年涧挽,热爱生活瓮瑟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墙,刚刚新婚不久酒,正是对未来充满希望与热情的时候谢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动下娶霖,如果家中添丁的话偷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迪落锨。   杰德测试车刚刚来到编辑部上粟,胡正暘就迫不及待的去体验了浅,据他所说吧虾步,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禽,属于一见钟情掇寝背。另外从外形线条以及车身尺寸来看冀,杰德都和V60差不多忿巷享,是辆旅行版轿车的样子未。   当然外形只是一方面肉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间馁彼嘿,特别是第三排座椅晚哦虎。实际体验了一下阮波妓,将第二排座椅滑动到最前面的位置烘驹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量词,头部也有四指空间黔船离。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侩庆,之前的文章中我们也有过介绍另,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娃冈。   更多精彩视频偷九何,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下葡岭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烦,表现基本上与V60相当须稍佛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱规。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拜拨,在放倒第三排座椅的情况下钩词毒,用同样的一些物品存放来对比逻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弦洪,而如果使用上第三排座椅唤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甭。   胡正暘对于杰德的看法呜瓣本:   首先杰德样子很好看戌会刮,够时尚拨,年轻人都会喜欢隘。另外虐穗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翅,但是内部空间利用率更高饲,实际空间体验也让人很满意献扒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疼呈,这点非常不错偷翟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浓渐萎。   不过它有个问题芍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了栋厕,只适合短途出行排,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檄苏管,如果需要经常外出长途旅行的话炊,5座版车型更合适棚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刊飘咖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垃方。近期皖惨,2014款雷克萨斯GX400推出市澄哺凇,作为小改款车型稍沤,此次推出的新车在外观方面做了改动灸,同时在配置上也有一定程度的提升插,动力则保持不变鞭疮,售价方面与老款车型保持一致茎,提升了新车的整体竞争能力踢铜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型但哪那。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辫奋、308电登兔、408维,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售曹蒋好,现在又来个301面箩董,不要说是消费者露,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拦啥。这就是紧凑型车市嘲场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砂豁。东风标致301矛头直指桑塔纳霓、捷达和昕锐临嫂绷,我闻到了火药味碧。   11月19日上市馅肮,预计售价9-11万闯沉嫁,与雪铁龙爱丽舍同平台失愤狗,只有1.6L一个排量封傅,变速箱有5速手动和4速自动可选慌。以上这些是东风标致301的一些基本资料慧鄙拖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镰穷,因此从很早开始便陆续放出各种消息捅火,以增加关注度呕眉绵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磋盎丹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版县,为全系顶配叫。咱们从标致301的身世说起饺,先把头绪给理清了公诧。   ● 东风标致301是辆什么车修卜?   听到301这个名字恐孩廖,大家都能知道楷,这是标致的“3系列”吞,但307闯、308听过幂擎赐,301却是第一次听说白。其实301的身份一点儿也不神秘患,大家都记得富康吧浇辽?富康是雪铁龙ZX图玻拘,后来在中国改款改名侧,叫爱丽舍耸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洁,这是它的第二代产品讳,而301攀贡临,就是标致版本的全新爱丽舍叛鲸,它们全都是一家人刮氦。   对于大陆市场来说魂瞄峡,标致301是张新面孔秒,其实早在去年底它便已在土耳其上市镀盗,之后陆续在阿尔及利亚歌辜扁、俄罗斯等许多国家上市挂怯琅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帮,同时困宿卿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等保熊。它将被销售至世界各地霉疯焊,成为一款全球化的车型按厩揭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫房牡炊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坷,标致301的外观乍看上去没有什么特点节反叹。你可以猜到这款车的定位了惹驼般,30岁上下捅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拌号。   其实301长得有那么一点像508锑,这是很正常的拿窘褂,毕竟出自一家门肺恍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衰替伞。要让更多人接受挝,太个性肯定是不行的校汕,所以这个设计思路挺好哇炭妙,也应该挺对中国人的胃口叙白,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型券灌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳表坪、捷达焕上、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藩娟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裤雾季。不过它的备胎又回归了185mm疏,而且际,可能是出于成本控制等原因商该,备胎使用了不同品牌的轮胎侍。   我个人不太喜欢标致301的尾部郡,总感觉哪里别扭授翔,也许将来出个两厢版会更好看虾骸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泻臂,而且中高配车型都有福结,比对手厚道仑祷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尘淑,温度适中喇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地现,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衡擞,他们不仅发明了西餐餐具伸钨:叉子衰,还孕育了诸多跑车品牌绒,比如驾诫赐:玛莎拉蒂丘撼鹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冕柑萝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胶腹掠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虎报桂。   ●外观沃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卑显惰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秋泌其,它们都是标准的行政级豪华车弗呛痢,有着一副不苟言笑的严肃表情统竞吞,外观线条规整芒冬,那种气场让人敬畏壁。   而玛莎拉蒂总裁则不然石,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秤阮,但气质却截然相反供哩筐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诲刮,标志性的大嘴咄咄逼人习南,意大利人对于设计确实有自己的卓见宪貌。   如果将总裁与同级别对手放在一起伦旅,它无疑是最夸张坛星、最具美感的蜕老。这的确也与细分定位有关系示栋,奥迪A8瞥丰、宝马7系这些德系豪华车都以低调捂垒凉、沉稳为不变的设计主线独憨粗,更多的在表达权利该,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感库答雌。而意大利人则不然揉窖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淡谦械,即便是这样一款行政豪华轿车徊攘诚,依旧坚持了张扬的风格赶却。   这是我第一次见到新总裁的实车饰腻缚,它确实比老款要漂亮块,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤票汉,而新款前脸带来的侵略性更具气质痕。   车尾相比车头略显内敛础首,双边四出的排气管成为了最大亮点寸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主步搓,聊及为何选择总裁时臼,他满脸诚意的跟我说泄良峡:“好看!跟找女人一样房,好看弯硅。”“呵呵捌曙辉,好吧窃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潍膝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叮,卡钳由Brembo提供戒,颜色理论上是可以进行选装的胁揉。轮胎为倍耐力P ZERO系列丘,前轮尺寸为245/40 R20沤,后轮尺寸为285/35 R20倍。   ●内饰惨:运动豪华是主格调   置身车内吧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犊鳞憾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计克,显得有些过于保守了韶低剁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方热呻。   方向盘直径略大检使封,背面配有尺寸硕大的金属拨片撵尖,手感很棒透补。导航系统为Garmin错挫孟,7英寸液晶屏尺寸不算大湘府戮,中规中矩擦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穆酮,已经很少遇到长相令人深刻摆呐祭,而且相当满意的车了何。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靠摔醚,价格低馈缴寄,与同级别车型竞争性价比十分突出芜暮。但在长相一直不怎么给力刊肯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桂甩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准既贸,不走伪高端路线的致尚XT獭,其动感的造型非常独特赁妨。在我看来狸播阑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出份木摩,购车群体越发的年轻化拟。   说他年轻实洛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坡,这只是时尚的一部分匹绿辑。   前包围的造型充满了视觉张力沟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗜堵辅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骆谋,显得非常动感晾啪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表臣栏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狭乱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唱浪错,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焚,这也是在向合资品牌看齐灵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利采瑟箩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼎啤泻。而在车身尺寸上免盟棵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格含券,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筹魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势郎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是态锭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娇任,多幅轮毂造型则走的是时尚路线退媚拴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点现矗滦,上窄下宽的造型十分饱满室,而且显得更加稳重箍暮。尾灯的造型修长凯禾,且正好与车头灯遥相呼应痕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洽辣桂,动感物摊荣、年轻侠酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徽淋,虽然仅有三款车型配备此装置诚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巾困嗣,想必也是极为厚道的瞄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑞瑰电,我是汽车之家刘涛撤放,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衰摊淮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龄动菱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舍欢。时隔一年后的2009年掏仇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锑,选择它的原因轿唉,用三个关键因素涵盖鞍师:“外观内饰漂亮涝、静音好餐、配置高”蚂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸿兜骸,作为老款车的车主杏,带着期许钠芭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搜,有了下面的车评兢窖。   注释慧鞭绦:为了方便大家阅读行,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爬,描述为“新君威”份。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受环,以下各个环节的评价用满分十分制芒,做点评链兄图。   评分标准羡健婪:   及格吓:6分   表现尚可疮汗:7分   表现优秀宛:8-9分   表现完美陈:10分   外观鹿:先天胚子好沪,改改更“时髦”   改进评分容:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糯钦裤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颗剩,应用到了现实量产的车型中兼。在当时柬,245mm的胎宽撮廊刮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纱慈憨,毫无疑问是走在了对手的前面敢。这种先入为主卜零艘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波,说君威有一副“好相貌”乐寇兴,我想没人会投反对票揣首。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势布,18寸的大轮圈不仅保留秘滦嘘,而且换成了密辐条设计帆慕统,前格栅的修饰筐,在视觉上显得更为立体丘,但就我个人而言更喜欢老款埔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”共砰。俗话说“7分先天贪氏脱,3分后天”村味街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐维关微,应对国人对“时髦灯具”的要求狗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈突谢,坦率讲撵,不是我喜欢的风格朗快,如果换成一辆科迈罗侣,我想我会投赞成票侥沦。后尾灯天笛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笨疤沏,视觉效果不错统境毯,灯源亮度不刺眼煤亲聊,亮起时不会让后车问候“家人”嫉。   内装癸强环:对不足进行了优化冷睫棋,细节仍留有遗憾   改进评分澳嘘稠:7分   我必须要承认揩慷,我是一个对细节做工异常挑剔的人寐借。从2009年到2013年瓮盖,新君威经历了至少两次改款升级揭窍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侨琅,仍未得到改进撇鲸。强迫症对于细节的不足触泄,只需一眼就记在心里抬起南,每天上车看到就会不舒服峦几。尤其是轰郴泥,新君威的前排仪表台与座椅之间久菏,留给司机的跨腿空间并不大际澳备,当你磕到膝盖外侧时涤嗽,你会嘬着牙花子悉苍卤,蹦几个“脏字”埃。   聊完了不满喘,我再说说好的地方古讣。日常上下车嗣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置理,我的09款君威开了4年跑了5万公里挽髓劲,座椅的“敏感”部位盲,已被我蹂躏的起皮呕牟、掉渣爆敦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱母迷舌,视觉上显得极为邋遢烹扣敬。此问题挛,在新款君威上得到了明显的改善嚎,侧翼立起的角度变写砥啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骂躺,但此问题我跟厂商确认过旧,确实为真皮)妓畦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陕。凭此一项奴输楔,拉开车门的印象分就能加不少秒瑰吴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疲,我的老款君威在二手车出售时桓,就因为座椅皮面老化的问题诫扮,被“扣分”扁鞘鸡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诺杠活,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奴度,好了许多鹤。8英寸零、带有触摸功能的中央显示屏桥搁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰称据,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后办,在实际操作时显得华而不实晤。多数情况下要调节温度毛剔扰,只能用手指去“抹”耽豹芒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差囤姆湃,并且无任何的震动回馈提示汰水兽,行驶中操作不够人性化顾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绦,相比老款的旋钮控制凸呈克,视觉上科技感更强航摧。实际操作时搅辽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疾。尽管支持手写功能苫,但表面手写板的面积很形盒憾帧,如果手指较为粗壮粮,表面面积不足以支持对手写区域的要求闭魂。索性档,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寺矾遍。   小贴士煤:针对上述功能的操作“鸡肋”捆脐懊,我向厂商做过咨询珊芭。对方最终给出的结论是膛娜娥,此功能在研发初期廉森,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猫拔堑,停留在几年前妹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刀强,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”外。   仪表盘上的这块儿液晶屏硼道接,支持多种信息切换查阅宿,视觉效果自然更时尚媳,也符合当下的硬件的升级进化潮流悲甸兜。但薯罢,仅就我个人而言料统,我认为任何一项技术的进步与应用柑哨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘悍念。新君威的仪表液晶屏在常规模式下携,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求切蓟驳,所以仪表盘的车速指针掳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驹握,当你想从正常模式切换至电台模式时惊璃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韶鸽蔽,时间大约在2秒左右筷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囤性翰,因为系统的升级女损,所以导航从路径开始到定位确认导航窖嘲秋,逻辑上相比老款车型绒,要合理很多憾陀杜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慌,被彻底改进淡腊卑。提个建议颊,新款对于路径导航的语音提升荣,在路径判断时酬亩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时科泡,如果将“请在下一个路口右转的话术”沽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甜赐毕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响非掂谁。整体效果铣瘦,高音有提升雇舶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次培。以往那种“嘣呲季罐俩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谐党,无法在这套BOSE音响上找到砂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车随假?加长版!与其给那些改装厂提供生意萝肋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沃戳勿。近日巳饶牛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘉,这款车就要正式发布了摄,海外售价14万英镑起洼,约合人民币138万阔劳守。国内250万以内应该是不要想了扫,土豪们还等什么赡冬俱,赶紧再加价20万下手吧@印(注释坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型败室,外观上并无过多区别白绕黄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碴烯篓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咳繁郡,因为用三个字就能总结兢:没区别崎楔橡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版活拣被。除了实实在在的空间优势橡,那种与众不同的气势也是重要因素之一捆某昂,这种毫无区别的外观结湃滔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浪同们。   英国人果然内(men)秀(sao)疗钩刚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浦累垄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泛,改造成了两个相对独立的乘坐区域备孙隶,原本的中间座椅则变身中控台贤黎馁,提供了空调仙敞、多媒体坊届、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐巧染,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幌澄。动力和传动系统方面清,揽胜L应该和现款揽胜完全相同断篇。   总结筹:路虎揽胜L目前仅计划在中国拳刺、中东地区和北美市场推出儒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定你方乖。另外醇磕晃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昧授侍,预计广州车展发布哄肉结。土豪们继续准备银子吧黄童汇。 免责声明角步胶:本文仅代表作者个人观点滩夺,与环球网无关梁互瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容男脱、文字的真实性补倒、完整性稻怂、及时性本站不作任何保证或承诺廊憾,请读者仅作参考梨,并请自行核实相关内容递。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荆程,那就是新一代天籁·公爵捷丧。早在2008年6月汝熄爆,东风日产就推出了天籁·公爵荒动,它的外观合璃市、配置均有别于天籁其余版本鲁,更加高端大气上档次轻塘界。也许它不是最走量的版本函娜挝,但绝对是天籁系列的一面旗帜秒梁帅。在让大家久等逾半年后画捂物,新一代天籁·公爵终于露面哭,我们也第一时间对其进行了实拍惊毯耙。据悉讹狮番,它将在11月举行的广州车展上正式亮相本逝。 『注常:为方便大家阅读壕,文中天籁·公爵简称公爵版献哎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓜嚏弗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泥牧,时而艳阳高照谁森汲,时而大雨倾盆龚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸽,与身旁碧绿的草地相得益彰努幂。我盯着它看了许久萎戌,心里盘算着摔晾叙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袒寥?   嗯技眉孺,画下草图之前得好好思考这个问题缮獭暴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敦袭嗓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兰边,唯独看起来太眼熟媳会,对旗舰来说这可不是好事仟牡笺,在A6L甚至A4L面前谜乏,A8需要更多长者般的自信接趣透。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潍按:六边形进气格栅面积比以前大了不少漠,而且线条硬朗到接近于矩形波漠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祥夏阜,从前脸横贯而过埔驳槽,再加上全新的矩阵式LED大灯努毫暗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼻亥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊完苦衫,它是A8这次改款最重要的升级之一姐截,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现即盗。以前大灯为例平鸥弦,分为远光潍氛荷、近光苯、转向/示宽这三组帕壤菲,所有光源都由LED组成曙台屠,通过与摄像头襄颧、夜视系统餐贸、导航系统等部件的协作动帛,可以实现几项很有趣的功能夯:   在Auto挡位开启远光灯胳匣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敝饥,瞬间关闭部分独立的LED灯体趁腐,会车结束后波趁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态热膜坷。在整个会车过程中斑林,对向车辆的位置一直不被照亮诧匆悲,而其余位置能保持远光照明状态蔼掠漂,既不妨碍对方驾驶员视线稻,也不影响自己观察前方路况汀鞠酬,相当智能崇型挺。   当夜视系统探测到行人时皖,LED灯会连续快速闪烁三下寇,对行人起警示作用物羡心,如果夜视系统探测到牛料、羊之类的大型动物阂封,LED灯则不会闪烁跑陌己,避免对动物造成惊吓弹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整电继。另外它的转向灯采用动态效果钾粟钱,灯光朝着转向的方向滚动点亮屯魂盾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕护掇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溪低,提高安全性舜惫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行特,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棚超,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欺撑,有些来自室内的模拟演示嫁铰赎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下簧匙,看看这些功能的实际效果到底如何粟扛号。   跟前脸的改进相比铃,车尾变化幅度要小得多块儡,主要集中在尾灯部分秒钝伟,线条更加瘦长帛枯旱、扁平东怒泄,视觉效果更干练蚀讥欣。除了那个“A8”标识瞎艰捻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禄视,看上去还那么年轻运动颧,缺少沉稳气息可盖。再打开车门一看撮倪袖,我明白了抒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安苫獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尚散,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苇,使用了和路虎卫士相同的发动机频京纶,配备了六速手自一体变速箱笛去堆,以及许多高端的配置锹戚。让这款车有了很多吸引人的地方孪,但通过试驾屁米师,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贰。很多设计还不是很成熟姜,尽管这样僧稳,这款配备了柴油发动机的SUV奥戎媚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哪武,依旧在同级别具有很强的竞争力问吧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恰蚂惋,尤其是大灯组的设计烁鲤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入投梁,都比老款看着更有质感仟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯传坝褥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彪。此外膝,中网的设计很有层次感瞬拼线,运用了一些镀铬饰条废,也让这款车的前脸显得更大方猩摊绷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谴鲜,钣金工艺还有待提高港。   车身侧面造型亮点不多仑测,线条还算比较和谐吧钾歪,亮银的行李架比较好看饱贫,但实际用途不大改含幻。车窗所占的侧面比重较新芫丶蕖,稍有点显得失重陪墟。四个车轮显得很粗犷船,轮胎品牌是玛吉斯诽鳞,成本并不是很高匠幕船,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔼惮,注重排水性能爬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亥雌伐。   车尾的造型比较臃肿娟熬滔,相比车头来说按乱,造型并不是很美观柯侠拨,尾灯的轮廓没有什么美感可言趴非伪,轮廓显得比较生硬版逃讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟烂兢,驭胜使用了三点式倒车雷达看,在实际的体验中试凶里,探头反应速度稍有些滞后存,给驾驶者的观察带来一定的不便绩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离不翱。   本文导航妮伶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今段,已经跨越了整整40年儒。在这期间棚让,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掸苫痹?当这款全新君威GS出现在你面前浆恨,这个数字就已经不再重要搅袭胺。每当我们回顾历史羞亲,终究也是为了更好的感受当下线面肝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羔,的确也不太容易考究摆,所以话不多说矛,马上进入主题炔膛。   君威GS是别克君威的高性能版本雀问,作为其最明显的身份特征卿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径厕,攻击性十足的设计让人印象深刻辟换。全新的直瀑式镀铬中网更有质感项拈,采用盾形设计氨,显得非常紧凑樊德扭。大灯部分全系新增了日间行车灯傲,整体造型与普通版君威一致狸,仅在内部细节上有些许不同狈微。   车身长度沛、高度比老款略有增加凉钝辖,宽度和轴距均未改变蹬勘。侧面线条也是延续了之前的设计兢兑蒲,十足的运动紧凑风格饰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狭荷坞,十分醒目却势。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邻馅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎川疤爱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形突靛,更显紧凑花。LED尾灯为全系标配培仑,灯罩经过熏黑处理投芳,提升运动感甸始。作为动力更强劲的运动版车型氓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峦,同时也满足了更大排气量的需求丸未蹄。   本文导航颠午:" "  近日胺围,奔驰MLC的效果图再次被曝光努,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抹老,融入了轿车的设计元素疲。据此前的消息让杀本,该款车有望2015年推出俏。 奔驰ML   从最新的效果图来看霸惨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邻,拥有相似的大灯造型酵,以及下保险杠的设计屑鼎察。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捕成维。此番设计目标很明确梧焦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罢懒。   动力方面也来自新款ML慑心,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW申,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玲抒下,峰值扭矩400Nm定冀骨,编者猜测未来MLC将会延续该动力奶。不过漆,MLC未来还将推出AMG版本陆洛呈。 责任编辑放:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年催,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乒芳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心械,然而对于消费者来说驹汕,可选择性太多也未必是件好事黑。许多车型的定位都非常接近暗桃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莱陈谴,那么它们到底谁更运动耗叙,谁更适合日常驾驶风,谁的性价比更高呢渺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析携。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赏劳孩,马自达CX-5在价格上具有一定优势筒喜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闺谁,其它车型在20.78-25.28万之间盎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陆蒂泞,价格适中苍,而且动力和配置都很不错砍。反观翼虎肥肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矢染闭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪瞪凹,但翼虎胜在配置丰富呢、动力强劲嫩阀新。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定结。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洽品碴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苏美操,这听上去有点意思淘说愧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棱,那么结果显而易见典,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势领,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米躬柒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹融。然而消费者大可放心凰接,CX-5的动力也绝对称不上弱麓瞬星,尤其是市区行驶女委屉,它的整体表现很轻盈煞焦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虎毁,没有涡轮发力时的突兀感赤,这让它驾驶起来更为轻松故骋里。   无独有偶橙蓝,两款车都采用了6AT变速箱苹纬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点床,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣算。可惜的是懂实,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片极巍。另外鄙很骇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现间偷,常规的形式很容易操作入嗡扇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡队静,并不易于操作番安剖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枫香,与翼虎也有将近3米的差距讼陇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雾逆迫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罕篙。   油耗向来是日系车的优势所在倦,CX-5的发动机压缩比高达13:1德儒,并且装备了i-stop启停系统晶伞,这让它的节油表现比较突出丹剁鹃。在气温32℃入、全程空调虑督、车载一人的情况下五,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胖无苹,其中经历了畅通和拥堵等路况商邓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胃负集。同样路况下魔慑采,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藉文箔,尤其在开空调的状态下劲检颗,翼虎的油耗表现实在令人担忧疚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亮次。   作为一款城市SUV屉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歇硼坟,都采用了多片离合器式中央差速器竟恨农,并带有四轮电子辅助制动贯妈讣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困前付烫。从我们之前的测试来看禄寡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹈夺,所以脱困相对轻松一些长。不过在这里我们要告诫广大消费者视,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屉剃,但两者的定位都是城市SUV擦立,越野并不是它们的强项懦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迁,油门踏板的脚感晃读认、方向盘的转向手感纫百、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甘丸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笑矢。值得肯定的是边杠抨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卜挠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敛项。然而相比之下绘贯婪,CX-5的整体感觉更加轻盈闻监疽,它开起来并不像SUV廊,车头的反应更快莎澳热,油门踏板的调校也更加线性袍遣洼,而翼虎整体感觉更加沉稳雹烙,底盘扎实危,但或许是由于整备质量更重的原因措事,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壳。   就驾驶方面而言徒梦,CX-5给人的整体感觉是动力够用倍炉幂、油门线性浆伴、操控性出色痉阶钨,可以用“好开”来形容葛耽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暑牟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憾,但翼虎的发动机输出并不线性褂铣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侍。另外皋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痘,加速白咐牟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刮鸡胚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倪乖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑首、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚏肛,放眼整个市晨绽ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见你,基本上5个手指头就能数过来骨饺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乓獭。   有关于新款E级外观擦、内饰及空间方面的介绍送,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 比侮。在我的这篇文章中麻,主要关注E260L动力方面的表现艘暑危。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兢境仇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巴,最大扭矩则达到了310N.m惟。虽然排量并不大绿焙手,但是通过加大增压值朴台葱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陡疼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轨,对于这款变速箱甭,我想大家已经很熟悉了另仕。只是我想再说一次煎炯渭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型年,但在日常驾驶过程中卤超,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子料缸胖。大多数情况下温和诗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泄假。   只有在深踩油门的情况下项狸,E260L才会爆发出他凶悍的一面戏酶舌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情们颁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虐,你也可以说他动力输出不够平顺闷嫁良。   一直以来炽,我都极为中意E级的悬挂调校镐洽燎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惫虐,我挺惊讶的尉崔台,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售色社琳。可是仔细一想艇蠕墓,也很难怪宝马会这么着急猾档偿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诡白,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妊。据悉粮棚,宝马4系Coupe将在11月12日上市熟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸡捞。(注搜:为方便大家阅读逻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓毁,在你初见时鹊驳痰,很难相信自己会喜欢上他段。因为你花痴于帅气拉风的外观探,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动规铣,那么他的表现自然不会入你法眼闭。但时间久了罗,你发现再帅的外表也会看腻踌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷普,放松不下始。这时嫁钱糕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痉、运动但不难受的座驾似。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魄俊妊,除此之外漏,他还是一台很顾家的车珊。   没错帛,他没有特别帅气的外表票协淘,没有特别强悍的动力南隋拘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻马憋汰。下面昂陶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解少绒。   ●车头造型犀利鹿塘赋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泄沦脾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翘瑟党,定位低于大众睦。现如今册,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晶,而伊比飒便与POLO出自相同平台盆。因此在车长等诸多细节上盯,两者都十分类似蛊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笺库。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垦驳惊、1.693米的宽度房菏萌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大途迹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绦铺,这点确实让我感到吃惊磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滩赣。可以肯定的是签档,你无须对他的实用性产生怀疑眷。   你有没有发现尚踌涣,他的日间行车灯纫,很像同集团的老大哥奥迪A8础臂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸枫喜。但毕竟恰郴偷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悍鸵,他的目光也需要这样嚣张鞋桃虚。   从车侧过渡到车尾十,顿时觉得牌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞳嗅,从凶狠瞬间变成温顺揣必。我揣测不出设计师如此分裂的思路攻拎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔬潭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎遣酱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力公伦榷,而在我们的制动测试中素,他的表现也确实不负众望畏。我写这段话的时候帅,一名同事从我身后经过说了一句淮:“哎芜,这轮毂挺漂亮的”朝吾挽。确实卷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奶父,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名另妓,在我看来另外两位应该是300SL和964鸿套导。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柒蔷灿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搜读。   直到1949年煤暴雀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涩秋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烫么磋,速度竟达到每小时 132 英里克啦,不仅完成了试车册,还一不小心成了世界上最快的量产车型粕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煎颧,正当捷豹稳步发展的时候仕地,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失补冒性。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中百胚骆,英国国宝乐?人类想象力的结晶素愧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美记狮乌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牛势,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爬板农。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苗挛芭,正当捷豹稳步发展的时候愤畏岭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线其,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乖戌,自内而外散发出优雅迷人的气质途,在这份自信与优雅之中汰,还蕴含着极强的力量感瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甘揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼始。   作为E-Type在21世纪的继任者弥凉顶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茫共,他更是一台纯粹的运动机器僻铆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肯尚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信即碎,刚刚我试驾的是一台量产车纫履需。即便是用再前卫的眼光去审视户奇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九促皇,不过现实就摆在我的面前推锨厩,它的的确确是一台量产车蚕很抬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沧。所以守式,还是让我们先合隆下巴砰订、收起惊讶娘篡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悲孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年供汲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筐骚拾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沙,而等待总是值得的糠,十年之后的今天牢舷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谱埃。   ● 外观此塘:旨在降低风阻   关于XL1的外观缄疮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乒蚀架,他们的心中只有一个目标沸馁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瑟,也皆源于此粟季。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm半勿,轴距也只有2224mm奶芳嚏,如果用世俗的眼观去衡量岔澳,它甚至比一台大众POLO还要斜稀,不过也正是因此掀,它才做到了POLO永远也做不到的蓖涵略,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命排电。   出于降低风阻考虑裙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷峭,面对这样的设计画,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耸烽告,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案距,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陀咀隧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妓,大众XL1的目的只有一个纶俏狄,那就是降低风阻勒赦叼。而为了达到这一目的味牢搂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袒恐氦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞳控,不过相比于传统的外后视镜棠,如何掌控与后车的距离是个问题矢固。   ● 结构粉暴床:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肃,除了完美的空气动力学设计外忙毕舍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娥武镣。作为一台重量仅为795千克的车型璃现,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阿堡,约占车辆总重的21.3%旅,除此之外猫匆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理靡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾殿,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻帧,复古而粗犷的外形春娩计,彪悍的身姿垒,经典的圆形头灯锌毫茧,这些都是我选择它的理由热投。那么在我稍作白日梦之后玖较颗,请各位看官赶紧打断我的妄想苟炕煽,拉回到现实里藐,假如我的预算仅仅有二十几万的话抨毯,那么好了羚鼎捍,牧马人买不成保,自由客或许能让我望梅止渴仿。同样复古的外形蔼,依旧是个好选择譬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闯呛按,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旱霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袒跑。单就车头来说拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子京舅。简单中又透露着经典的味道绷购。另外突楔馅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条任,突出了力量感男,Jeep的家族风格立马突显环杏。   车的侧面造型同样如此风格笆玫,走向笔直授路,简单饱满肉沦握。当然不能仅仅介绍外观设计惭,作为一款SUV宏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徊涕规。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浚臣,离地间隙205mm陵舶堤,应对一般的越野路面足够了爆番。   车尾的设计十分简洁邯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洪嫩康,小巧又十分有力量感奶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腺吝刹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汤。从总体上看倦串,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似办。   本文导航疙啃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姥郊,而“侠”自古就有不同定义嚏,“言必行喉,行必果肩蟹股,己诺必诚腻,不爱其躯赂蓉揽,赴士之阨困肆,千里诵义者也谓之侠”咆滴斜。他的形象亦正亦邪炔辫,游走于主流与非主流之间自成一派伴。随着近年来腻,国内越来越多的人们常考臼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸽轻动,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势普,开始在国内市场发力深社。其中渭辽裴,路虎全新一代揽胜运动版讽,向无数消费者展现了一种精神腺梅集,一种称为“无畏无惧”的侠之精神返。   路虎全新一代揽胜运动版饥萌炬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巳盖膳,它的独立特性被设计师完全释放习。如今齐蜕,这款至今为止速度最快即观、相应最迅速护纳、反映最敏捷的全新路虎散,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弹,冲入国内汽车市炒侄薄,夕阳下一人一车槽唇奔,古道中奇邯闺,说的是情义无价狈锭崇。谁人不为它心动灯常摔?路虎全新一代揽胜运动版继,驶入我们心中!   65年来吾玖孩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祟拖透。如今股,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垢舞笔,再次席卷世界功鞭愧,那完美的车身比例开,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灵脑旧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庙枯霖:4850mm*1983mm*1780mm鸽糕艰,前后轴距2923mm肠挞匹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敦,3.0 V6 SC汽油版HSL蟹磊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版海堤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴共扒辽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殊。   姿态万千的路虎揽胜运动版镁需,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘,无拘无束的气趁搿,气宇轩昂的出尘之表随柑江,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莽啥凰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搽身,厚重的前脸吞,配合后倾式格栅设计胺,更突显了它的自信炕。发动机盖上两条凌线刚强有力攘拢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赔番财。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揪司,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体燃晶翰。   车身侧面线条的风度也极不平凡肋手,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钒奥,带有亮黑色指状套件鬼捎朝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颊节趣,装有亮黑色装饰边的后视镜捕滤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耐盒绰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醒镐,这些铝合金结构的轮毂分为厘:19英寸5辐式铝合金轮毂哺钮吼、20英寸5辐式铝合金轮毂佬赏唤、21英寸5辐式铝合金轮毂跑凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驶、22英寸5辐式铝合金轮毂茶,无论您选择其中任何一款臼毙,它都可以陪您乘风破浪帝洛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闲烙砷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朝械,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窟,整个车尾看似简单却极不简单摹梆。   本文导航档邪:" "  1998年矗癌,广州本田成立横逢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萍,而时光推移拨孪愧,今年9月12日悍舵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攫刚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拆刺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颠峦缄,我们今天将穿越时空菱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞳。它虽然是日版右舵车型淖搔,但3.3L/100km的平均油耗史、双电机电动CVT裂溅、大容量锂电池息、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧始碾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寇犁材。   外观更加原汁原味躲颊擅:说到原汁原味妓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垂贡露。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畅,更运动毯。混动蓝色特征衡:作为混动车型缺衔丢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汹。   在下保险杠处味,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻分雹饭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哺括钒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丘苍校。混动轮毂床窜虹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佛筐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讼为焦,为节能更尽一份力尾。   本文导航米:" "  就在前两周戚,我的同事刚从上海归来畔稀颅,当时就是为了试驾上海大众的朗行侠抚负,而在不久后的今天斯,我来到了大理赎,依然是试驾一款来自上海大众的新车幻,虽然我与我的同事地域不同匣趁蓄,但对于这两款车而言详,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菏臂补,我不得不从朗逸说起吧驴浆,由于现如今大众牟埽块化的产品研发违光,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品储茨,朗逸忻耿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剿传祈,它们的关系算是孪生兄弟惦,反正我是这么理解的犬瑟工。   目前朗境的广告已经全线铺开酷,消费者的关注度也很高郝井逝,虽然我个人比较抵触纳澹块化的产物(感觉个性不足)奢躬凤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迹挟,其次在10多万的紧凑级车里堆贯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了途。所以销量方面自然也很喜人鬼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息里垮杉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒲瑞。   从英文名来看陪伟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颧措,朗行的英文则是Gran Lavida蹬笑,其实如果从相似度上来比较拔汀,朗境与朗行更加接近坏司旁,因为它们均属两厢车锻滥。我想对于这样一款车来说美蝗,大家都不会有什么陌生感了窍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矫橇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章紊,我在上面也为你准备了延伸阅读矛萎惠,可以先行了解一下态。   说实话酣盲,朗逸蛙帅爸、朗行鳞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泉,让我来区分一下酸低,估计我也需要片刻的停顿投,因为它们实在太像了!就朗境而言常,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欣睹父,并将内部更换为蜂窝状造型鼻甭,包围下部使用了黑色塑料暑芦汉,并加入跨级风格的银色护板弧痢贬,此外前雾灯变成了圆形挨到跑,以上就是全部它的特征了拈惶耗。   既然定位于跨界车搪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聊,同时为了更加配合Cross风格矛颂,车顶还加装了行李架钎敛洛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单皖。粗犷的风格也体现在轮毂上藉,样式上很难用语言准确的描述出来输蔽,总之很复杂肋涉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岁对搓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俄峨。   尾部的变化几乎与前部一致炉顶心,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熔,说实话就车尾而言骄,我感觉朗境比朗行好看了不少惯喂。其它方面再无不同暗纲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗅盲,转向灯竭辜雌、倒车灯贿、刹车灯还都是卤素的少怜。   本文导航胖痕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巢,所以无论是合资围、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掂盯皋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牧锈弊,白领阶层丘凳幸,夫妻年收入有50万元左右阮,有房芬,老公有车胖竟。实际上棚措,女主角目前也有一部老速腾车梳,开了已经7年准备换一台豪华SUV乏浦力。这位女车主喜欢玩吵,追求年轻盲宠,注重外形糕宏,并兼顾户外颊,不喜欢纯越野车型尖,而购买价位瞄准了40-50万元领域囱。所以我们直接选择了宝马X3芭酸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸵呻。   为了公平竞争瑞,我们选择的车型如下滇涸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹭吓夸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扫撩,三车的价格虽然有些区别迟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽,所以三车实际购买价格差异较小及蒂懦。   对比项目一戎舶锑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的天瞬搔,特别是女性甜负,希望自己能买到一款好看的汽车懦,就如同提包还有衣服一样吗寡,特别是成熟女性吕擅,尽管喜欢标新立异兢,但也更愿意接受时尚动感的类型两汝吞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸款渺请,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯道,相比以往方头方脑的设计密梯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赶宠舱。更让人动心的是篓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拆蔡薄,同时形象也不乏干练紧凑顶澳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辖,线条流畅匣趣侩,稳重而且动感健澄图,因此吸引了不少消费者炼巴冉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性就辉嗽,但2013款并非全无变化桑嗅具,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霸,此外还有大灯形状赐孩搬、前后保险杠炯笨貉、尾灯绅申、排气管方面都作做了一些细节上的调整釜拍寒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佩,锋利的腰线浦妈围,近乎方形的前后车灯拿爸兰,甚至连轮眉的造型都是方的尉浦东,虽然它是一部纯粹的城市SUV题病拐,却似乎在它身上找不到什么曲线棋,因此在奔驰车型中也算是有个性的刮。对于女性而言窃怠仁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壤,三车都不约而同配备了氙气大灯搓虚藩,区别就是横毛,宝马X3采用了远近光分离设计捂戒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肝矮。另外拾嗓斤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碉砂嗜。另外咸沦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纫截呢,而宝马X3大部分车型则无此装备溯隋豌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戈母晌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磊,都50万元的车型滴爽位,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸥态红,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称短煎,这些方面倒也不用纠结谜苛阂。另外需要说明的是颂别社,宝马X3是没有备胎的详死丁,因为他采用了防爆轮胎凯皇,可以零胎压低速行驶一段距离诞恋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毖晦华。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姑瓦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氦拐,所以基本打成平手泵匡辆